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第1篇 槽車充裝安全管理規(guī)定
一、槽車進廠前的安全檢查
1、拉運單位必須出示：液化石油氣裝車培訓(xùn)資格證、危險貨物拉運證，以及__公司開具的通行證、槽車本、油品調(diào)撥票據(jù)。
2、儲裝崗操作工核查證件、油品調(diào)撥票據(jù)是否真實有效，是否與上級通知一致，檢查通行證和槽車本車號、罐號、單位名稱等內(nèi)容是否一致，檢查證件是否在有效期內(nèi)，持證人是否與本人一致，車體銘牌是否符合要求。
3、對槽車安全附件進行檢查。檢查槽車壓力表、溫度計、液位計及隨車攜帶的滅火器是否在有效期內(nèi)，是否齊全、完好，符合要求；檢查氣液相管線是否暢通，緊急切斷閥是否靈活、好用。
4、檢查接地線、拖地皮帶是否符合標(biāo)準(zhǔn)，有無防火罩。
5、拉運人員接受門崗的安全檢查。按規(guī)定填寫進廠登記，關(guān)閉手機等電子儀器，穿戴齊全勞保，將煙火等嚴(yán)禁帶入物品寄存在門崗，經(jīng)門崗檢查無誤后在儲裝崗操作工的指揮下低速進廠。
6、注意事項：
①槽車應(yīng)有明顯的“危險品”標(biāo)識，押運人員應(yīng)有國家公安部門發(fā)放的危險品押運證。
②槽車應(yīng)配備阻火器械和兩具干粉滅火器，槽車尾部應(yīng)有和罐體連接良好的導(dǎo)靜電橡膠托地帶，車輛禁用拖地鏈條。
③壓力表、溫度計、液位計應(yīng)經(jīng)過專業(yè)部門的校驗，并在有效期內(nèi)，顯示應(yīng)正常。
④槽車罐體壓力不能過高，也不能是零壓力，否則必須出具由相關(guān)部門頒發(fā)的近期罐體校驗報告或證明。
⑤司機進廠必須認(rèn)真填寫門衛(wèi)登記簿和拉運車輛進廠檢查表，并關(guān)閉手機，穿戴齊全勞保。
⑥拉運車輛如有陪同人員，須在廠外等候，不得在圍墻外7米范圍內(nèi)吸煙。
⑦按程序檢查合格的車輛，方可進廠裝車。凡安全附件不合格，存在隱患的，車輛拒絕入內(nèi)。
⑧拉運車輛進廠要聽從廠內(nèi)工作人員指揮，廠內(nèi)行車控制在一檔，車速限制不高于5km/h，車輛起停行駛要聽從工作人員指揮，并按規(guī)定路線行駛。
二、裝車步驟
1、進廠后首先人體要釋放靜電，然后觀察罐內(nèi)壓力。裝液化氣的槽車，罐體壓力不可超過0.3mpa，裝輕油的槽車，罐體壓力不可超過0.1mpa。如果罐體壓力過高，要對罐體進行泄壓，待泄壓完畢，壓力達(dá)到要求后車輛開上磅秤過空磅。
2、過磅時拉運車輛要停在磅秤的正中央，待停車、熄火，司機下車離開磅秤后，秤臺平穩(wěn)后，對磅秤顯示數(shù)據(jù)進行保存。
3、過磅完畢進行裝車，裝車前要連接氣相、液相管線，以及氣液兩相的接地線，并對罐體進行接地。然后對罐體液位計進行標(biāo)定，一般在罐體液位的80%，再以倒罐的步驟改通流程
4、流程倒通后，先觀察壓力，如果大罐壓力高于槽車壓力，可靠自壓裝車，如大罐壓力與槽車壓力差小于0.1mpa，可打開氣相閥門，啟用裝車泵裝車。
5、啟用裝車泵時，盤泵要注意安全，以防系統(tǒng)壓力差帶動泵高速運轉(zhuǎn)，造成人身傷害。當(dāng)泵啟動后注意觀察泵有無泄漏，泵體溫度是否過高，泵的出口壓力、運轉(zhuǎn)情況是否正常。
6、當(dāng)槽車充裝至規(guī)定上限（80%）后，先停裝車泵，然后依次關(guān)閉流程，卸下氣液相上的接地線，在槽車啟動后，再卸下罐體上的接地線，然后慢速開至地磅稱重。
7、注意事項：
①槽車車體和裝車場地應(yīng)保持整潔、無污油。
②不得在站內(nèi)進行車輛維修和檢查，不得在廠內(nèi)隨意走動。
③在裝車期間發(fā)生意外事故，可先匯報值班領(lǐng)導(dǎo)，情節(jié)嚴(yán)重時，可先停止作業(yè)，然后匯報。
④槽車罐體壓力過高時，必須泄壓后方可過磅。
⑤罐體接地時要注意，接觸處應(yīng)無絕緣漆和油污。
⑥裝車完畢，車輛發(fā)動后方可拆除接地線。
⑦裝車時應(yīng)對液位計進行標(biāo)定，以防超裝。
⑧裝車時要做到不亂、不慌、平穩(wěn)有序，按規(guī)程充裝，保持場地整潔，無油污。
三、重車過磅
槽車充裝完畢后，在儲裝工的指揮下，將車輛開至地磅上，停在磅秤的正中央，然后停車、熄火、司機下車離開磅秤，待秤臺穩(wěn)定后，儲裝工對磅秤所顯示數(shù)據(jù)進行保存，然后辦理相關(guān)手續(xù)。
四、辦理齊全手續(xù)后離廠
槽車辦理齊全手續(xù)后，低速駛出廠區(qū)，離廠后要儲裝工要及時收回租借出的的器具。
第2篇 氣瓶檢查、充裝安全管理規(guī)定
1) 充裝前應(yīng)對車用氣瓶進行外觀檢查，若有受損不得充裝。
2) 檢查車用氣瓶使用登記證和氣瓶檢定合格證，氣瓶與合格證不符不予充裝。
3) 若充裝部位和氣瓶不在同一位置，則應(yīng)保持氣瓶安裝所處位置的通風(fēng)良好性。
4) 車用氣瓶無剩余壓力不予充裝。
第3篇 氣瓶檢查充裝安全管理規(guī)定
1) 充裝前應(yīng)對車用氣瓶進行外觀檢查,若有受損不得充裝。
2) 檢查車用氣瓶使用登記證和氣瓶檢定合格證,氣瓶與合格證不符不予充裝。
3) 若充裝部位和氣瓶不在同一位置,則應(yīng)保持氣瓶安裝所處位置的通風(fēng)良好性。
4) 車用氣瓶無剩余壓力不予充裝。
第4篇 甲醇充裝安全管理規(guī)定
一、充裝前對槽車檢查
1、在汽車甲醇槽車充裝前,充裝人員應(yīng)對用戶進行如下檢查:槽車的指示信號、防火裝置(阻火器)、防毒面具及“五證”: 駕駛證、罐體檢驗證(槽車底盤與附件閥門合格證)、汽車槽車使用證、押運員證、準(zhǔn)運證等,證件不全或失效、配套設(shè)施不符合要求不予充裝。
2、槽車充裝前,充裝人員或當(dāng)班操作人員要及時向槽車客戶發(fā)放甲醇產(chǎn)品技術(shù)說明書和甲醇安全標(biāo)簽。并告知相關(guān)產(chǎn)品安全信息。
3、有防止汽車槽車充裝過程中車輛發(fā)生滑動的有效措施(三角木等),充裝人員負(fù)責(zé)將車輛的鑰匙拔下并保管。
未按要求執(zhí)行的,每次罰款100元。
二、充裝時遵循的制度
1、充裝時車間干部、充裝工、操作工、押運員必須在現(xiàn)場,進行觀察、監(jiān)護、以防不測。槽車人員不得遠(yuǎn)離車輛休息、睡覺、打牌等,否則車間充裝人員可拒絕充裝。車間充裝人員必須堅守崗位,否則,一次罰款200元。
2、充裝人員在充裝前要對甲醇罐、安全閥、截止閥、液位計、甲醇鶴管、甲醇輸送泵及防靜電自動報警器等進行全面檢查,看是否處于正常、完好狀態(tài),有無安全隱患。并備好防甲醇用防毒面具,做到有備無患。
3、充裝人員必須先對甲醇槽車接好防靜電接地線,確認(rèn)連接正常,報警消除后方可充裝甲醇,否則每次罰款100元。
4、裝車時要進行定量充裝: 槽車容積 (m3)×0.9(醇度)×0.85(充裝系數(shù))×0.79(密度),槽車的充裝量不得超過設(shè)計所允許的最大充裝量,嚴(yán)禁超裝,否則發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
5、充裝人員(值班干部、充裝員、操作工)要對醇罐上的各閥門位置、用途做好確認(rèn),做好事故預(yù)想,并要認(rèn)真學(xué)習(xí)落實醇庫安全事故預(yù)案的內(nèi)容及緊急處置預(yù)案。
6、在充裝中,嚴(yán)禁甲醇輸送泵抽空或甲醇槽車溢流現(xiàn)象的發(fā)生,發(fā)現(xiàn)一次罰款500元,造成嚴(yán)重污染者,移交司法部門依法追究其刑事責(zé)任。
7、充裝期間,凡出現(xiàn)下述情況槽車必須立即停止充裝作業(yè),并妥善處理:a、雷擊天氣;b、附近發(fā)生火災(zāi);c、附近10米范圍內(nèi)有動火作業(yè);d、檢測出甲醇液化氣體泄漏;e、其他不安全因素。
8、充裝人員要認(rèn)真填寫《甲醇槽車充裝記錄》,每次都要填寫充裝記錄,內(nèi)容包括:使用單位、充裝日期、允許充裝量、實際充裝量、復(fù)稱記錄,并有充裝者、復(fù)驗者、押運員的簽名,且不能隨意亂填、涂改及缺項,否則每缺一項次罰款100元。
9、車間干部要認(rèn)真巡查,確保充裝過程嚴(yán)格按照程序進行,確保充裝安全。
河南永駿化工有限公司
2022年1月1日
第5篇 液氧、液氮、液氬充裝安全管理規(guī)定
充裝場所應(yīng)由槽車或消防車出入通道，并有足夠?qū)挾龋?便于槽車或消防車通行。
充裝液氧容器的場所內(nèi)的隔墻、屋頂建筑，不得低于gbj 16 中的二級防火、耐熱的規(guī)定；建筑物的防雷要求，應(yīng)符合gb50057的規(guī)定。
液氧的貯存、汽化、充裝、使用場所易設(shè)圍墻或柵欄； 安全出口必須布置適當(dāng)，一般需有分別布置在兩側(cè)的出入口，一旦發(fā)生危險時能使人員迅速撤離；氣化器的場所允許設(shè)一個出入口。門窗必須向外開。
液氧、液氮、液氬的特性及其危險
液氧、液氮、液氬均為低溫液化氣體，在101.325kpa壓力下，液氧沸點為-182.83℃；液氮沸點為-195.65℃；液氬沸點為-185.71℃。當(dāng)與人體皮膚、 眼睛接觸會引起凍傷(冷燒灼)。
低溫液體液體汽化為氣體時，體積會迅速膨脹，在0℃，101.325kpa狀態(tài)下。1l液體汽化為氣體：氧為800l；氮為647l；氬為780l。在密閉容器內(nèi)，因液化汽體使壓力升高，易引起容器超壓危險。
液氧和氣氧是一種強助燃劑。
氮氣、氬氣是一種無色、無味、無毒、不可燃的惰性氣體，有很強的窒息性，會引起窒息危險。
充裝安全管理規(guī)定
安裝場所必須有良好的通鳳條件或設(shè)有換氣通風(fēng)裝置， 并能安全排放液體、氣體。
充裝場所必須設(shè)有安全出口，周圍應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志， 安全標(biāo)志的要求應(yīng)符合gb2894的有關(guān)規(guī)定。
充裝容器的基礎(chǔ)必須堅實牢固，并應(yīng)防火耐熱； 安裝液氧設(shè)備的基礎(chǔ)必須無油脂及其它可燃物，嚴(yán)禁使用瀝青地面。
充裝場所附近必須有充足的水源，場所必須有滅火器材，場所周圍5m 內(nèi)不得有易燃易爆物，保持場地清潔干凈。
第6篇 液氨充裝安全管理規(guī)定
為了加強我公司危險化學(xué)品液氨銷售充裝的安全管理,確保液氨銷售充裝過程中的安全和健康,預(yù)防事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定。
1、充裝人員必須經(jīng)過公司安全部門的安全技術(shù)、防護知識培訓(xùn)教育,能正確使用防護器具,能熟練掌握液氨充裝操作技術(shù)規(guī)程,并經(jīng)考試合格,方能從事液氨的充裝工作。
2、充裝人員在液氨充裝前,應(yīng)與槽車駕駛員聯(lián)系,索取有關(guān)槽車充裝有效證件的基本情況,以便充裝時掌握和按規(guī)定進行充裝控制。
3、充裝人員要對每輛槽車進行充裝前的安全檢查,有下列情況之一者嚴(yán)禁充裝:①、槽車超期未作檢驗者;②、槽車標(biāo)識不清楚者;③、槽車首次充裝罐內(nèi)介質(zhì)不清楚或罐內(nèi)壓力低于0.05mpa者;④、槽車外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用者;⑤、司機或押運員無有效證件者。
4、充裝人員應(yīng)按每輛槽車規(guī)定的最大允許充裝量進行充裝,最大允許充裝量(噸)=槽車容積(m3)×重量充裝系數(shù)0.53;或按槽車液位高度指標(biāo)儀表進行充裝控制,液位充裝高度嚴(yán)格控制在“紅線區(qū)”以下,嚴(yán)禁超量充裝。
5、液氨充裝過程中,充裝人員、駕駛員和押運人員應(yīng)堅守崗位,不得擅自離開充裝現(xiàn)場,槽車應(yīng)熄火,剎車應(yīng)穩(wěn)固,嚴(yán)禁充裝過程中啟動,以免車輛滑行拉斷充裝管而發(fā)生液氨泄漏事故。
6、液氨槽車進公司前,必須在門衛(wèi)處裝好阻火器,充裝現(xiàn)場周圍嚴(yán)禁動火作業(yè),禁帶火種。
7、液氨槽車在充裝時,發(fā)現(xiàn)液氨充裝臂有裂縫、接頭泄漏,應(yīng)立即停止充裝,關(guān)閉充裝崗位與液氨槽車之間各相關(guān)閥門;槽車駕駛員應(yīng)立即關(guān)閉氣液相緊急切斷裝置,同時開啟事故噴淋裝置,稀釋泄漏氨氣。
8、為防止液氨泄漏事故擴大,液氨槽車嚴(yán)禁啟動,液氨充裝操作人員立即開啟充裝臂噴淋裝置,并用消防水槍直射泄漏處,并立即報告公司領(lǐng)導(dǎo)和安全消防環(huán)?？?并啟動《重大危險源事故應(yīng)急救援預(yù)案》進行事故搶險。
9、液氨槽車充裝結(jié)束后,充裝人員應(yīng)及時收集充裝量,并按《液氨充裝登記臺帳》的內(nèi)容如實填寫充裝記錄,不得弄虛作假或無故不填。
10、充裝人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行充裝安全管理制度,加強液氨充裝臂的檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患,及時處理,不斷提高充裝水平;嚴(yán)格控制液氨槽車的最大允許充裝量,嚴(yán)禁超限充裝;槽車駕駛員和押運人員,不得干預(yù)充裝人員的正常充裝工作。
11、輪班調(diào)度和公司安全值班人員,要加強充裝現(xiàn)場的安全檢查和監(jiān)督管理,密切配合充裝人員搞好液氨銷售充裝安全工作,及時發(fā)現(xiàn)和制止違章充裝行為。凡違反本規(guī)定者,將按公司《安全環(huán)保獎懲制度》進行考核。
第7篇 空分低溫液體充裝安全管理規(guī)定
一、 對槽車的檢查內(nèi)容
1.對用戶汽車槽車隨車必帶的證件和資料進行檢查,檢查項目為
1.1.汽車槽車使用證。
1.2.機動車駕駛執(zhí)照和汽車槽車準(zhǔn)駕證。
1.3.押運員證。
1.4.汽車槽車定期檢驗報告復(fù)印件。
1.5.液面計指示刻度與容積的對應(yīng)關(guān)系表。
2.對用戶汽車槽車的安全附件,消防 設(shè)施進行檢查。檢查項目為
2.1.充裝設(shè)備、管道、車載防靜電是否接地正常
2.2.充裝車輛配套安全附件(壓力表、安全閥、爆破片、液位計等)應(yīng)完好
2.3.車載滅火器是否齊全,放在規(guī)定位置且能完好使用(至少車輛兩側(cè)各一具,駕駛室內(nèi)一具)。
2.4.易燃液體充裝過程中不得使用黑色金屬工器具,充裝機具應(yīng)裝有防止產(chǎn)生火花防護裝置(液氧充裝時應(yīng)使用相應(yīng)的銅金屬工具)。
3.對用戶汽車槽車的漆色、字樣、標(biāo)志進行檢查。檢查項目為
3.1.罐體顏色
3.2.字樣、字跡
3.3.環(huán)形色帶
3.4. 圖形標(biāo)志
3.5.危險品標(biāo)志
4.嚴(yán)格執(zhí)行“七不充裝”的規(guī)定。凡有下列情況之一的,充裝單位不得充裝:
4.1.汽車槽車使用證或準(zhǔn)運證已超過有效期的。
4.2.汽車槽車未按規(guī)定進行定期檢驗的。
4.3.汽車槽車漆色或標(biāo)志不符合規(guī)定的。
4.4.防護用具、服裝、專用檢修工具和備品備件沒有隨車攜帶的
4.5.首次投入使用或檢修后首次使用的汽車槽車,不能提供置換合格分析報告單或證明文件,已投入使用的不能判明上次充裝介質(zhì)的
4.6.余壓不符合規(guī)定的。
4.7.罐體或安全附件,閥門等有異常的。
二、做好充裝前的各項準(zhǔn)備工作,為安全充裝創(chuàng)造良好的環(huán)境。
1.汽車槽車安檢合格后,應(yīng)按指定路線,低速行駛進入充裝工位
2.汽車槽車進行工位后,發(fā)動機必須熄火,并使用手閘制動,有滑動可能的應(yīng)加防滑塊。車輛阻火器規(guī)范完好,并打到阻火位置
3.封閉四周道路并掛警示牌,禁止任何機動車輛通行。
4.掛接專用安全接地線。
5.充裝現(xiàn)場及槽車操作箱不得有易燃 易爆物品。
6.連接充裝尾氣排放裝置對罐內(nèi)余氣進行回收。不能回收的。應(yīng)采用高空放散,不得對地排放。
7.用四氯化碳對閥門接頭、軟管進行 清洗脫脂。
8.連接充裝軟管時,嚴(yán)禁用易產(chǎn)生火花的工具敲擊。
9.充裝人員必須穿防靜電工作服和防護用品。
10.遇到下列情況之一的,禁止充裝作業(yè):
10.1.遇有雷雨天氣時;
10.2.附近有明火時;
10.3.附近有檢修作業(yè)時;
10.4.空分排放液氧時;
10.5.罐內(nèi)壓力異常時;
10.6.夜間照明不良時;
三.實施全過程安全監(jiān)控,確保充裝作業(yè)安全無事故
1.充裝人員、司運人員必須堅守崗位,不得離開現(xiàn)場。
2.充裝操作必須緩慢進行,充液管線冷卻要緩慢均勻。
3.充裝期間,汽車發(fā)動機不得起動,不得進行車輛檢修,不得使用對講機、手機等。
4.充裝人員要經(jīng)常觀察罐內(nèi)壓力,檢查各部情況,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
5.汽車槽車充裝量不得超過允許的最大充裝量。
6.充裝結(jié)束后要及時關(guān)閉充液閥門, 排放管內(nèi)殘液、余壓,拆除連接軟管。
7.確認(rèn)現(xiàn)場空氣中含氧量合格后,方準(zhǔn)汽車槽車離開。
8.認(rèn)真做好充裝記錄,記錄要真實準(zhǔn)確,有追溯性。
第8篇 cng充裝安全管理規(guī)定
為了加強加氣站的充裝安全，防止發(fā)生充裝事故，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合cng加氣站的實際情況制定本規(guī).
1、加氣工(充裝人員)應(yīng)經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗合格證后，持證上崗。
2、加氣工應(yīng)熟悉加氣站高壓管道流程和控制點，以及控制點的控制方法和發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。
3、加氣工應(yīng)掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，能夠判斷加氣設(shè)備的正常運行和和不正常運行的反映狀態(tài)。
4、做好加氣前的安全檢查及準(zhǔn)備工作。
（1）檢查加氣設(shè)備是否正常。
（2）檢查是否持有公司車用cng裝置登記簿，對無內(nèi)部登記簿、無定期質(zhì)檢合格證，氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛，一律不得加氣。
（3）對新到站加氣的車輛，未查明氣瓶原有不同介質(zhì)已替換干凈之前，一律不得加氣。
（4）對沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。
（5）對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動、固定不可靠的車輛，未整改的，一律不得加氣。
（6）對有結(jié)露等泄漏現(xiàn)象的車應(yīng)立即停止加氣。
（7）檢查待充氣車輛乘客是否已全部下車，發(fā)動機是否已經(jīng)熄火。對乘客未下車，發(fā)動機未熄火的車一律不得加氣。
（8）用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。
（9）啟動加氣機，觀察加氣機是否處于正常狀態(tài)，顯示屏上本次加氣量已歸零時，旋開加氣機上應(yīng)急球閥。
（10）左手虎口抓住充氣槍手柄，協(xié)同其余手指扶住加氣車充氣閥。右手拔出充氣閥防塵塞，插入充氣槍嘴。有失重的感覺，確認(rèn)充氣槍嘴插入到位后，一只手握住加氣槍后軟管，另一只手旋開充氣槍旋扭開關(guān)開始加氣。
（11）當(dāng)拔出防塵塞，產(chǎn)生較響亮的“砰”響聲時，說明有兩種情況的可能。一是該車的充氣閥沒有關(guān)嚴(yán)。二是充氣閥已發(fā)生故障。判斷是第一種情況時，應(yīng)告誡駕駛員，注意關(guān)嚴(yán)充氣閥。判斷是第二種情況時，應(yīng)建議駕駛員將車送修理廠修理后，再來加氣。
（12）充氣嘴橡膠密封圈由于反復(fù)使用，容易磨損變形，應(yīng)適時更換。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產(chǎn)生嘯叫聲時，說明充氣嘴橡膠密封圈已經(jīng)損壞。這時，加氣工切莫慌張，應(yīng)握緊軟管，立即關(guān)閉充氣閥旋扭開關(guān)，關(guān)閉充氣車充氣閥開關(guān)。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。
（13）充氣時能聽到天然氣流動的聲音，說明充氣正常。
（14）充氣過程中，應(yīng)注意觀察加氣機、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結(jié)露，異常響聲等現(xiàn)象。發(fā)生異常現(xiàn)象，應(yīng)立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復(fù)加班氣。
（15）充氣過程中，當(dāng)聽到氣瓶有異常響聲時，應(yīng)立即停止加氣，發(fā)出警報，啟動應(yīng)急預(yù)案，打開加氣車充氣閥放空，關(guān)閉充氣閥、關(guān)閉加氣機進氣閥，將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會發(fā)生)。
（16）充氣過程中，加氣工一定要堅持手握加氣軟管頭，防止充氣嘴沖出，軟管飛舞發(fā)生事故。
（17）當(dāng)加氣機工作狀態(tài)燈指示加氣完畢時，關(guān)閉充氣閥旋扭，關(guān)閉加氣車充氣閥，打開排空閥排空后，扒出充氣嘴，插好防塵塞后，方可示意加氣車啟動離開。
（18）加氣工要隨時注意防止，在未扒出充氣嘴之前，加氣車駕駛員啟動汽車。
（19）拔出充氣嘴困難時，可用適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)向上即可拔出。切忌向水平方向用力。
（20）違反本規(guī)定發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故，現(xiàn)場操作加氣工負(fù)直接責(zé)任。
（21）充裝過程中發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案，按cng加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行。
第9篇 cng加氣站充裝安全管理規(guī)定
為了加強加氣站的充裝安全，防止發(fā)生充裝事故，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合cng加氣站的實際情況制定本規(guī).
1、加氣工(充裝人員)應(yīng)經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗合格證后，持證上崗。
2、加氣工應(yīng)熟悉加氣站高壓管道流程和控制點，以及控制點的控制方法和發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。
3、加氣工應(yīng)掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，能夠判斷加氣設(shè)備的正常運行和和不正常運行的反映狀態(tài)。
4、做好加氣前的安全檢查及準(zhǔn)備工作。
（1）檢查加氣設(shè)備是否正常。
（2）檢查是否持有公司車用cng裝置登記簿，對無內(nèi)部登記簿、無定期質(zhì)檢合格證，氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛，一律不得加氣。
（3）對新到站加氣的車輛，未查明氣瓶原有不同介質(zhì)已替換干凈之前，一律不得加氣。
（4）對沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。
（5）對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動、固定不可靠的車輛，未整改的，一律不得加氣。
（6）對有結(jié)露等泄漏現(xiàn)象的車應(yīng)立即停止加氣。
（7）檢查待充氣車輛乘客是否已全部下車，發(fā)動機是否已經(jīng)熄火。對乘客未下車，發(fā)動機未熄火的車一律不得加氣。
（8）用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。
（9）啟動加氣機，觀察加氣機是否處于正常狀態(tài)，顯示屏上本次加氣量已歸零時，旋開加氣機上應(yīng)急球閥。
（10）左手虎口抓住充氣槍手柄，協(xié)同其余手指扶住加氣車充氣閥。右手拔出充氣閥防塵塞，插入充氣槍嘴。有失重的感覺，確認(rèn)充氣槍嘴插入到位后，一只手握住加氣槍后軟管，另一只手旋開充氣槍旋扭開關(guān)開始加氣。
（11）當(dāng)拔出防塵塞，產(chǎn)生較響亮的“砰”響聲時，說明有兩種情況的可能。一是該車的充氣閥沒有關(guān)嚴(yán)。二是充氣閥已發(fā)生故障。判斷是第一種情況時，應(yīng)告誡駕駛員，注意關(guān)嚴(yán)充氣閥。判斷是第二種情況時，應(yīng)建議駕駛員將車送修理廠修理后，再來加氣。
（12）充氣嘴橡膠密封圈由于反復(fù)使用，容易磨損變形，應(yīng)適時更換。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產(chǎn)生嘯叫聲時，說明充氣嘴橡膠密封圈已經(jīng)損壞。這時，加氣工切莫慌張，應(yīng)握緊軟管，立即關(guān)閉充氣閥旋扭開關(guān)，關(guān)閉充氣車充氣閥開關(guān)。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。
（13）充氣時能聽到天然氣流動的聲音，說明充氣正常。
（14）充氣過程中，應(yīng)注意觀察加氣機、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結(jié)露，異常響聲等現(xiàn)象。發(fā)生異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復(fù)加班氣。
（15）充氣過程中，當(dāng)聽到氣瓶有異常響聲時，應(yīng)立即停止加氣，發(fā)出警報，啟動應(yīng)急預(yù)案，打開加氣車充氣閥放空，關(guān)閉充氣閥、關(guān)閉加氣機進氣閥，將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會發(fā)生)。
（16）充氣過程中，加氣工一定要堅持手握加氣軟管頭，防止充氣嘴沖出，軟管飛舞發(fā)生事故。
（17）當(dāng)加氣機工作狀態(tài)燈指示加氣完畢時，關(guān)閉充氣閥旋扭，關(guān)閉加氣車充氣閥，打開排空閥排空后，扒出充氣嘴，插好防塵塞后，方可示意加氣車啟動離開。
（18）加氣工要隨時注意防止，在未扒出充氣嘴之前，加氣車駕駛員啟動汽車。
（19）拔出充氣嘴困難時，可用適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)向上即可拔出。切忌向水平方向用力。
（20）違反本規(guī)定發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故，現(xiàn)場操作加氣工負(fù)直接責(zé)任。
（21）充裝過程中發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案，按cng加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行。
第10篇 液氬充裝安全管理規(guī)定
充裝場所應(yīng)由槽車或消防車出入通道,并有足夠?qū)挾? 便于槽車或消防車通行。
充裝液氧容器的場所內(nèi)的隔墻、屋頂建充裝場所應(yīng)由槽車或消防車出入通道,并有足夠?qū)挾? 便于槽車或消防車通行。
充裝液氧容器的場所內(nèi)的隔墻、屋頂建筑,不得低于gbj 16 中的二級防火、耐熱的規(guī)定;建筑物的防雷要求,應(yīng)符合gb50057的規(guī)定。
液氧的貯存、汽化、充裝、使用場所易設(shè)圍墻或柵欄; 安全出口必須布置適當(dāng),一般需有分別布置在兩側(cè)的出入口,一旦發(fā)生危險時能使人員迅速撤離;氣化器的場所允許設(shè)一個出入口。門窗必須向外開。
液氧、液氮、液氬的特性及其危險
液氧、液氮、液氬均為低溫液化氣體,在101.325kpa壓力下,液氧沸點為-182.83℃;液氮沸點為-195.65℃;液氬沸點為-185.71℃。當(dāng)與人體皮膚、 眼睛接觸會引起凍傷(冷燒灼)。
低溫液體液體汽化為氣體時,體積會迅速膨脹,在0℃,101.325kpa狀態(tài)下。1l液體汽化為氣體:氧為800l;氮為647l;氬為780l。在密閉容器內(nèi),因液化汽體使壓力升高,易引起容器超壓危險。
液氧和氣氧是一種強助燃劑。
氮氣、氬氣是一種無色、無味、無毒、不可燃的惰性氣體,有很強的窒息性,會引起窒息危險。
充裝安全管理規(guī)定
安裝場所必須有良好的通鳳條件或設(shè)有換氣通風(fēng)裝置, 并能安全排放液體、氣體。
充裝場所必須設(shè)有安全出口,周圍應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志, 安全標(biāo)志的要求應(yīng)符合gb2894的有關(guān)規(guī)定。
充裝容器的基礎(chǔ)必須堅實牢固,并應(yīng)防火耐熱; 安裝液氧設(shè)備的基礎(chǔ)必須無油脂及其它可燃物,嚴(yán)禁使用瀝青地面。
充裝場所附近必須有充足的水源,場所必須有滅火器材,場所周圍5m 內(nèi)不得有易燃易爆物,保持場地清潔干凈。
充裝場所應(yīng)由槽車或消防車出入通道,并有足夠?qū)挾? 便于槽車或消防車通行。
充裝液氧容器的場所內(nèi)的隔墻、屋頂建筑,不得低于gbj 16 中的二級防火、耐熱的規(guī)定;建筑物的防雷要求,應(yīng)符合gb50057的規(guī)定。
液氧的貯存、汽化、充裝、使用場所易設(shè)圍墻或柵欄; 安全出口必須布置適當(dāng),一般需有分別布置在兩側(cè)的出入口,一旦發(fā)生危險時能使人員迅速撤離;氣化器的場所允許設(shè)一個出入口。門窗必須向外開。
液氧容器間的充裝間距,應(yīng)不小于相鄰兩容器中較大容器者的半徑,且最小間距不小于1m。
液氧容器與其他建筑物、貯罐、堆場的建筑防火間距必須符合gbj 16的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)防火間距不能達(dá)到時,應(yīng)建筑高于容器及防火物0.5m的防火隔墻,可減少防火間距到上述規(guī)定的1/2。
操作人員在充裝或處理低溫液體時,應(yīng)戴上干凈易脫的皮革、 凡布或棉手套。若有產(chǎn)生液體噴射或飛濺可能,應(yīng)戴上護目鏡或面罩。處理大量低溫液體或低溫液體嚴(yán)重泄漏時,應(yīng)穿上無釘皮靴,褲腳套在皮靴外面。
操作人員在充裝或處理液氧時, 不得穿戴被油脂沾污的工作服和個人防護裝備,凡被油脂沾污過的衣服和防護用品必須更換;不得穿著有靜電效應(yīng)的化纖服裝;不得穿有釘鞋。操作人員的服裝若已滲透了氧,則不得進入有明火的場所。必要時,必須更換衣服或經(jīng)過充分的吹除,在大氣中至少吹除15min。
在進入通鳳不良有發(fā)生窒息危險場所處理液氮、 液氬及其氣體時必須分析大氣含氧量,當(dāng)含氧量低于18%時,操作員必須戴上自供式防護面具,并需在有專人監(jiān)護下進行操作處理?？諝庵泻鯔z測方法可用'化學(xué)分析法'來測定。
操作人員的皮膚因接觸低溫液體或低溫氣體而被凍傷時, 應(yīng)及時將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗,切勿干加熱。嚴(yán)重的凍傷應(yīng)迅速到醫(yī)院治療。
槽車容器管路系統(tǒng)有微小泄漏時,應(yīng)及時檢修處理;有嚴(yán)重泄漏時,必須將槽車開到人稀、空曠安全處,逐漸排放,并應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)護;排放時,人、車應(yīng)處在上風(fēng)向。排放液氧時,必須關(guān)閉汽車發(fā)動機;液氧波及區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火。
當(dāng)槽車在途中發(fā)生重大事故,須及時報告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進行處理,同時須做應(yīng)急措施。
容器附近發(fā)生火災(zāi),若環(huán)境溫度有可能加速液體汽化時,可使用冷卻水噴射到容器外殼上進行降溫。
第11篇 低溫液體充裝安全管理規(guī)定
第一章 總則 2
第二章 內(nèi)容 2
2.1.充裝流程 2
2.2.規(guī)定和要求 2
2.3.液體質(zhì)量 7
2.4. 其它 7
第一章 總則
1.1 加強對低溫液體灌裝、司磅過程的規(guī)范和安全管理,建立安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的液體灌裝和司磅程序,更好的樹立對外窗口的良好形象。
1.2適用范圍:杭氧氣體中心所轄氣體公司低溫液體灌裝崗位、司磅崗位和充裝區(qū)域。
第二章 內(nèi)容
2.1.充裝流程
液體槽車通過公司門衛(wèi)準(zhǔn)入檢查后自大門進入,并按規(guī)定的路線行駛至指定的泄壓區(qū),泄壓后經(jīng)地中衡過磅,然后再充裝。灌裝結(jié)束過磅后從大門離開。
所有液體槽車在充裝前都必須到指定的停車場進行登記。
公司門衛(wèi)負(fù)責(zé)檢查準(zhǔn)運證。
槽車司乘人員在過磅前接受檢查。
液體槽車在充裝前接受安全設(shè)施檢查。
在充裝過程中,充裝現(xiàn)場、槽車及司乘人員接受安全監(jiān)督檢查。
司磅人員負(fù)責(zé)與停車場聯(lián)系。
運行班長負(fù)責(zé)與銷售人員聯(lián)系。
2.2.規(guī)定和要求
公司與客戶必須簽訂“低溫液體安全灌裝承諾書”,承諾遵守公司安全管理規(guī)定,方可進入公司充裝低溫液體。
充裝和司磅崗位人員貫徹執(zhí)行公司對液體充裝的安全生產(chǎn)指令和要求,全面具體負(fù)責(zé)裝置界區(qū)內(nèi)所有低溫液體充裝和司磅的操作和安全。
充裝崗位人員必須通過有關(guān)低溫液體特性、充裝規(guī)定和充裝操作的安全培訓(xùn)及考核,在崗期間要隨時接受公司有關(guān)安全、技術(shù)人員的檢查、考核,并有責(zé)任提醒、告知外來人員有關(guān)安全事項。
低溫液體應(yīng)引到專門設(shè)施內(nèi)排放.如需直排應(yīng)對地面、設(shè)施采取防護措施.
在充裝或排放低溫液體時,應(yīng)配戴必要的防護用品、用具,要預(yù)防因閥門填料泄漏,軟管連接不嚴(yán)等導(dǎo)致液體噴濺。開啟閥門應(yīng)緩慢。
在氬、氮排放處要預(yù)防因局部空間氧含量減少而引起窒息。
液氧蒸發(fā)成氣氧時能被衣服等織物吸附,應(yīng)在空氣流通處通風(fēng)置換。
嚴(yán)禁液氧與可燃物質(zhì)接觸。
在充裝液氧和處理接觸液氧的設(shè)施時,不得穿戴被油脂沾污的工作服和個人防護裝備。凡被油脂沾污過的衣服和防護用品必須更換;不得穿有靜電效應(yīng)的化纖服裝;不得穿有釘鞋。
儲罐和槽車的充滿率不得大于95%,嚴(yán)禁過量充裝。
純度低于產(chǎn)品指標(biāo)時嚴(yán)禁充裝,并查明原因。
閥門開關(guān)不動時應(yīng)采取措施,嚴(yán)禁用力扳動。
儲罐出現(xiàn)不正常升壓,外部出現(xiàn)冷凝跡象或結(jié)霜時,應(yīng)停止充罐,查明原因。
低溫液體管道兩端閥門關(guān)閉時,應(yīng)先排盡管內(nèi)液體。
懷疑壓力表、液位計指示不準(zhǔn)、安全閥整定壓力不符合工藝要求時,應(yīng)及時檢查、校對。
在充裝槽車時,應(yīng)防止氣體或液體倒回儲罐內(nèi)。
較長時間儲存液氧時,應(yīng)按時分析碳?xì)浠衔锖俊?/p>
外來液體灌裝設(shè)備,必須具備經(jīng)有關(guān)勞動部門檢驗和相關(guān)部門審驗的相關(guān)證件。液體槽車必須有固定合格的駕駛?cè)藛T和槽車押運員,并經(jīng)過低溫液體充裝操作培訓(xùn)。
所有槽車應(yīng)在規(guī)定的停車場等候,不得?？吭诠镜牡缆飞稀?/p>
客戶進入現(xiàn)場必須遵守公司的各項安全規(guī)定,進入灌裝現(xiàn)場要服從充裝崗位人員的安全管理,對于違反公司安全規(guī)定的行為,公司安全人員和崗位人員將責(zé)令其糾正。
變更充裝介質(zhì)的槽罐要進行評估,在經(jīng)過審核后,再做相關(guān)的置換和分析工作。變更充裝介質(zhì)僅局限于液氧、液氮、液氬。
槽車駛上地?前速度要控制在5 公里/小時以下。
司磅崗位人員必須對進入現(xiàn)場的槽車按發(fā)貨單核對車號、噸位、灌裝介質(zhì),填寫確認(rèn)表。充裝崗位檢查槽車安全設(shè)施,填寫確認(rèn)表。
公司內(nèi)所有充裝接口全部為cga 接頭,在沒有車輛充裝時,以加鎖方式防止未經(jīng)許可的使用,且灌裝現(xiàn)場不放置軟管。
對于cga 接頭液體槽車,可使用隨車攜帶cga-cgb軟管進行充裝。
對于非cga 接頭的液體槽車,如果是經(jīng)登記確認(rèn)(固定介質(zhì))的長期來公司充裝車輛,準(zhǔn)予使用隨車cga-cgb 軟管進行灌裝。
對于臨時用戶槽車,經(jīng)銷售人員及灌裝管理人員對槽車介質(zhì)進行確認(rèn)無誤后,在辦理軟管(或過渡接頭)借用登記手續(xù)后,才能進行充裝。
充裝崗位人員按照運行要求,安排槽車充裝位置,熄火、拉手剎,充裝崗位人員督促駕駛員用滑動塊將槽車固定。停車后駕駛員將車鑰匙交充裝崗位人員保管。
所有充裝槽車,必須經(jīng)過以車鑰匙換取接頭開鎖鑰匙的過程才能進行灌裝,灌裝完畢后,以開接頭鎖鑰匙換取車鑰匙方能啟動汽車。
槽車上的閥門和連接金屬軟管由槽車押運員負(fù)責(zé),押運員在槽車泄壓后將軟管連接至充裝閥門接口。槽車溢流閥必須開啟,增壓閥必須關(guān)閉。
充裝閥門由充裝崗位人員負(fù)責(zé)打開,充裝泵由充裝崗位人員操作。打開閥門前檢查車輛的泄壓情況和金屬軟管的連接狀態(tài),打開閥門后檢查泄漏等情況,觀察液體的充裝過程是否正常,充裝過程中押運員不得離開現(xiàn)場。
充裝崗位人員在啟動液氧、液氮、液氬裝車泵前應(yīng)首先確認(rèn)液氧、液氮、液氬泵是否在線運行,還要確認(rèn)有否液化氧、液化氮進入大槽。
在整個充裝過程中,不得用金屬工具敲打閥門、管道,充裝槽車上要自備金屬軟管、脫脂兼容工具及消防器材。必須穿戴合格的ppe。
充裝量按槽車允許量,不得超載。充裝結(jié)束時崗位人員停泵,關(guān)閉液體充裝閥。崗位人員在關(guān)閉液體充裝閥門、確認(rèn)無泄漏后,監(jiān)督客戶單位押運人員卸下充裝軟管,靜置5 分鐘以上,方可拿回汽車鑰匙啟動汽車發(fā)動機離開。
嚴(yán)禁灌裝崗位人員及槽車司機、押運員在現(xiàn)場吸煙、喝酒。
嚴(yán)禁現(xiàn)場用水沖洗車輛,現(xiàn)場不得檢修車輛、不得亂倒垃圾和油脂類物品。
槽車有下列情況之一者不予充裝:
槽車安全設(shè)施不靈,無阻火器,無靜電接地,無消防器材;
槽車屬首次充裝液氧且無脫脂合格證明;
壓力容器使用證過期的;
上次充裝介質(zhì)不明的;
變更充裝介質(zhì)沒有得到銷售、生產(chǎn)主管或相關(guān)技術(shù)人員批準(zhǔn)的;
司機或押運員有酗酒狀態(tài)的;
槽車上沒有押運員的,或沒有押運證的;
槽車內(nèi)壓力過高。
現(xiàn)場有下列情況之一者不得進行低溫液體充裝:
現(xiàn)場有檢修、動火項目;
液氧(氮)儲槽、液氧(氮)泵處于生產(chǎn)緊急情況過程中;
雷雨等惡劣天氣;
高溫期間、周邊生產(chǎn)裝置停車排放物料或公司明令禁止灌裝液體期間;
儲槽液位降至規(guī)定最低液位時。
司磅規(guī)定:
空車過磅前必須在指定區(qū)域泄壓,余壓不超過0.15mpa;
槽車停放位置正確;
空車過磅駕駛室內(nèi)不得留人,地磅上不得留有雜物;
客戶無發(fā)貨單、證照不齊、無生產(chǎn)區(qū)通行證,或發(fā)貨單據(jù)的日期、充裝介質(zhì)、充裝噸位、車牌號等與實際不符;
電腦不能正常工作時,只有經(jīng)運行經(jīng)理同意后,有運行班長和司磅人員一起進行人工計量。
司磅崗位不得擅自更改車號。充裝崗位不得擅自增加發(fā)貨單以上量,不得擅自變更充裝介質(zhì)。
2.3.液體質(zhì)量
出庫液體質(zhì)量以液體充裝閥前為界,提供的液體產(chǎn)品質(zhì)量分析單即為充裝閥前的液體質(zhì)量。
2.4. 其它
灌裝崗位操作人員要自律,樹立良好的公司窗口形象。
