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第1篇 工作票、操作票獎懲管理辦法
一、總則
第一條? 為規(guī)范公司（以下簡稱公司）工作票、操作票的執(zhí)行與管理，切實保障作業(yè)人員人身安全、防止誤操作事故發(fā)生，特制訂本辦法。
第二條? 本辦法以華電集團公司《電力安全工作規(guī)程（試行）》、《工作票和操作票管理使用規(guī)定》為準則，以現場安全操作規(guī)程為依據，并結合公司生產實際，采取獎勵與處罰相結合方法，對工作票（電氣第i種工作票、第ii種工作票和熱力機械工作票、動火工作票）、操作票（簡稱兩票）管理與執(zhí)行實施獎勵考核。
二、逐級評價
第三條? 各生產單位（以下簡稱車間）對工作票簽發(fā)到辦理終結全過程，以及操作票在執(zhí)行過程中是否違反“安規(guī)”和操作規(guī)程必須認真把關，加強現場監(jiān)督。車間、生產技術部、安全監(jiān)察部都應對工作票、操作票執(zhí)行全過程進行現場檢查、監(jiān)督、考核。
第四條? 各生產班組應對照華電集團公司《電力安全工作規(guī)程》、《工作票和操作票管理使用規(guī)定》、珙電公司《工作票、操作票實施細則》以及本獎懲辦法的規(guī)定，每周（輪周）統(tǒng)計、評價本班組辦理的工作票、操作票，將評價結果記錄在班組安全活動記錄中，并在每月25日前將電子版報送車間。
第五條? 各車間每月25日收集本單位從上月25日至本月25日期間辦理的工作票、操作票，逐一認真評價，車間管理人員在評價欄內指出該工作票、操作票存在的問題，并簽字確認。車間每月28日將兩票統(tǒng)計評價結果電子版報安監(jiān)部（要求填報存在問題的工作票編號、存在的具體問題及整改措施），并將工作票、操作票裝訂成冊交安監(jiān)部審核。車間應通過本單位月度安全例會向班組通報工作票、操作票考核情況，開展相關教育、培訓。
第六條? 安監(jiān)部匯總各車間、生產技術部對兩票的評價，分析存在的普遍性、傾向性問題，提出整改措施及整改要求，在月度安全簡報上發(fā)布。
三、兩票獎勵標準
第七條? 每年以1-6月、7-12月上下半年各為一周期，以車間為統(tǒng)計單位，辦理工作票數額超過200張（工作票開工、完工手續(xù)齊備統(tǒng)計為1張），未發(fā)生公司領導、職能部門考核，則每周期獎勵2000元。工作票張數在100-200張的車間，未發(fā)生公司領導、職能部門考核，每周期獎勵1000元，工作票張數低于100張的車間不受獎。
第八條? 按照《公司電氣千次操作無差錯獎懲辦法》實施操作票獎勵。
第九條 兩票執(zhí)行及管理中，下列情況給予個人獎勵：
1、制止工作票執(zhí)行中的一般違章行為并及時匯報安監(jiān)部，經調查屬實的，每次獎勵50-100元。
2、制止檢修無票作業(yè)、嚴重作業(yè)性違章等違章行為并及時匯報安監(jiān)部，經調查屬實的，每次獎勵100-200元。
3、在兩票管理中成績突出的車間管理人員、班長或班組安全員，每周期獎勵200-500元/人。
4、針對公司在兩票管理執(zhí)行中存在的不足，提出書面改進建議被職能部門采用并推廣，每項次獎勵100-200元。
5、發(fā)現已開工工作票存在重要安全措施遺漏、工作條件與實際不符，可能對工作人員造成傷害，及時制止并報告安監(jiān)部，經調查屬實的，每次獎勵100-200元（多人發(fā)現獎勵最先匯報的人員）。
6、檢舉運行無票操作、不按操作票操作、運行管理人員授意或默許無票操作、未經批準擅自解鎖操作等操作中的嚴重違章行為，經調查屬實的，每次獎勵100-200元。
7、經公司領導或安監(jiān)部認定應獎勵的其他兩票管理與執(zhí)行中的突出行為。
四、兩票考核標準
第十條? 工作票執(zhí)行中發(fā)生下列情況，每張次考核100－200元（代簽姓名按代簽人數每人考核50－100元）。
1、代簽姓名，含措施執(zhí)行欄、危險點分析及預控措施欄代簽姓名；
2、工作票執(zhí)行未登記或遺留工作票未登記、轉錄，消除遺留后未及時注銷記錄；
3、工作票簽發(fā)人、負責人、許可人未取得資格，未經考試合格正式公布；
4、關鍵措施涂改超過1處，非關鍵措施工作票涂改超過3處；
5、工作地點、工作任務填寫不規(guī)范，可能造成運行、檢修人員錯誤理解、錯誤執(zhí)行；
6、工作票簽發(fā)人、負責人遺漏重要安全措施，運行人員未補充完善，運行、檢修人員遺漏重要措施雙方均考核；
7、檢修描述措施不具體，運行無法執(zhí)行（如切斷所有汽水閥門等安全措施）；
8、工作負責人變動，工作班成員變動、工作票延期等手續(xù)不符合規(guī)定；
9、工作許可人和工作負責人未按規(guī)定辦理許可手續(xù)；
10、轉移工作地點工作負責人未向工作班成員交代有關安全事項；
11、工作票執(zhí)行后未蓋章；
12、工作票負責人委托他人辦理工作票開工、完工手續(xù)，工作中現場未保留工作票；
13、動火工作票期限超過規(guī)定時限仍在執(zhí)行動火作業(yè)；
14、已結束的工作票接地線（包括接地刀閘）拆除（斷開）情況、安全措施收回、保留情況未填寫。
15、運行、檢修人員工作票開、完工未簽字，值班負責人對安全措施收回、保留情況未簽字確認；
16、檢修開工前未向工作班成員交代安全注意事項及危險點預控措施，工作班成員不清楚運行的隔離范圍；
17、工作票簽發(fā)人不認真審核工作票，被運行值班負責人認為不合格，反復發(fā)回重新簽發(fā)；
18、工作票完工后無正當理由，安全措施未收回；
19、經安監(jiān)部認定應該考核的其他工作票違規(guī)行為。
第十一條? 工作票執(zhí)行中發(fā)生下列情況，每張次考核200－400元。
1、已開工工作票遺漏重要的安全措施。應斷的系統(tǒng)未填寫，未執(zhí)行；應掛的警示牌未填寫，未執(zhí)行；
2、安全措施存在明顯的違規(guī)（如：動力機械上工作只停操作電源未停動力電源）；
3、工作票所列安全措施未執(zhí)行到位；
4、危險點分析無針對性或預控措施不具體，嚴重不符現場作業(yè)條件、作業(yè)環(huán)境，不符合安全要求或分析內容；
5、送電試轉后重新開工安全措施未重新按照工作票要求布置；
7、工作票負責人同時持有2張及以上工作票且同時在作業(yè)；
9、電氣工作票未使用雙重編號；
10、經安監(jiān)部認定的其他嚴重的工作票違規(guī)行為。
第十二條? 無票作業(yè)（事故搶修經值長同意的除外）一經發(fā)現，每次考核責任人1000元，車間第一安全責任人聯(lián)責考核500元，車間安全員聯(lián)責考核200元（檢修人員作業(yè)范圍超過工作票許可范圍、先工作后補票或邊工作邊補票視為無票作業(yè)），運行人員明知檢修無票作業(yè)未制止、未反對、未匯報，每次考核值班負責人500元，車間第一安全責任人聯(lián)責考核200元，車間安全員聯(lián)責考核100元.
第十三條? 操作票下列情況判定為不合格票，每張次考核100－200元，且中斷千次操作無差錯記錄。
1、操作任務填寫不明確、錯誤或無雙重名稱；
2、操作內容超過3處未使用雙重名稱或操作術語不規(guī)范；
3、操作漏項、操作順序錯誤（包括順序號顛倒或涂改）；
4、不是操作一項做一個記號“√”或漏做記號“√”，操作完一項后未核查；
5、操作票未逐級審核，操作人、監(jiān)護人、值班負責人互相代簽名；
6、操作項目與操作任務無關，超出操作范圍；
7、字跡模糊、潦草無法辨認或漏、錯字修改無法辨認；
8、未經總工、運行值長批準解鎖操作；防誤閉鎖裝置能正常使用，值長批準或授意值班員解鎖操作；
9、先操作后補票或先操作后補簽名；
10、一張操作票含多個操作任務，交叉操作；
11、編寫的操作順序明顯違反操作原則，違反安全規(guī)程；
12、操作術語不正確、不準確，影響操作票正確執(zhí)行；
13、不按順序操作；
14、無票操作，或編寫操作票后不按票操作，按照經驗操作。
15、操作票中未分析危險因素、安全注意事項，或安全注意事項未宣讀、未確認。
16、經安監(jiān)部認定其他應考核的操作違章行為。
第十四條 工作票下列情況由車間考核，生技部、安監(jiān)部發(fā)現后責成車間安排教育、培訓，但此類問題反復出現，考核車間管理人員100－200元/人。
1、工作班人數統(tǒng)計錯誤；
2、工作班成員欄填寫了工作負責人姓名；
3、票面字跡潦草，不易辨認，簽名等不易辨認；
4、票面出現3處以上錯別字、漏字，但不影響措施正確執(zhí)行；
票面因復寫紙造成不整潔或明顯撕裂；
“已執(zhí)行”章位置錯誤；
7、工作票紅黑兩聯(lián)錯位明顯；
8、值長或值班負責人批準時間涂改；
9、工作票非關鍵措施涂改未超過3處且能正確辨認、正確執(zhí)行；
10、檢修人員工作結論交代不完善，不能反應檢修工作后狀況，但不影響工作后設備的正常投運或備用；
11、危險點分析針對性不強或預控措施不具體，但沒有明顯錯誤；
12、工作票執(zhí)行、填寫中的輕微失誤。
第十五條 操作票下列情況由車間考核，生技部、安監(jiān)部發(fā)現后責成車間安排教育、培訓，但此類問題反復出現，考核車間管理人員100－200元/人。
1、操作票個別地方涂改，不影響正確執(zhí)行；
2、“已執(zhí)行”章位置不正確、不規(guī)范；
3、操作票承上頁接下頁未填或填寫錯誤；
4、較少處（不超過3處）未使用雙重編號，但不影響操作票正確執(zhí)行；
5、個別操作術語不準確，但不影響操作票正確執(zhí)行；
6、代替值長簽名；
7、主要（或關鍵）操作步驟未填寫時間；
8、操作開始時間、終了時間等填寫錯誤；
9、操作票執(zhí)行、填寫中的輕微失誤。
五、兩票管理考核
第十五條? 車間定期檢查班組對兩票的統(tǒng)計、評價，未按要求完成的由車間考核，安監(jiān)部督查車間是否落實考核，否則，加倍處罰。
第十六條? 車間未按期完成兩票統(tǒng)計、評價或評價不認真、敷衍，考核責任單位100－500元，車間安全第一責任人聯(lián)責考核50－200元。
第十七條? 工作票評價欄車間已評價不合格并指出具體問題，已由車間考核、安排整改的不合格票，安監(jiān)部不再重復考核。但職能部門現場發(fā)現的工作票、操作票違章行為或抽查中發(fā)現的違章，仍由職能部門考核，已評價的兩票由安監(jiān)部檢查發(fā)現問題的，聯(lián)責考核評價人員50－100元。
六、附則
第十八條? 兩票執(zhí)行中因違規(guī)發(fā)生嚴重后果，本辦法不作為最終考核標準，按集團公司《事故調查處理規(guī)程》規(guī)定的程序組織調查和考核。
第十九條? 本辦法由安監(jiān)部負責解釋，自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第2篇 涂裝操作管理辦法
1. 目的：
對于涂裝維修、保養(yǎng)和清理、清洗過程中產生的廢油、廢棄物和廢水等進行控制，防止在使用過程中潛在的泄漏與火災，減少對環(huán)境的污染.
2. 適用范圍：
本程序適用于我公司涂裝
3. 職責：
技術部門負責相關設施的運轉及維護、保養(yǎng)管理.
涂裝部門負責涂裝機的清洗、清理及其廢棄物的收集和處理.
4. 定義：無.
5. 程序：
5.1 每天開機前應檢查各部位是否符合開機條件,再按照開機程序:先開進風風機和排風風機,然后開電熱爐.停機時則相反.
5.2 定期檢查進風機和排風機空氣流通與否;懸掛輸送鏈滑動輪有無松動和加注油;電熱爐是否達到指定溫度等.
5.3 每種機種生產時,要根據涂裝產品的數量向壓力罐中注入適量的涂料,以減少浪費.
5.4 更換涂料時,首先將天那水倒入壓力罐中,其數量約占壓力罐的1/3,裝好后上好蓋.壓力罐蓋上好蓋后,開啟氣閥,清洗油罐和噴槍(噴槍需拆卸清洗).清洗完畢后,關閉氣壓.
5.5 同時將清洗的廢天那水倒入指定的桶內集中處理.
5.6 涂裝部定期對涂裝機清理.清理時,用膠鉗、鐵鏟將支架、鐵網以及過濾墊上的附著涂料渣鏟掉、取出，并用吸塵器將機器內外的細渣吸出，清理干凈.
5.7 清理出來的廢渣不可以隨處亂丟,應集中處理.
5.8 每星期應至少更換廢水一次,收集廢水集中處理,送有資格的處理機構處理.
5.9 注意事項:
5.9.1 涂裝室內嚴禁煙火.
5.9.2 在涂裝室內工作時,必須戴上口罩等防護用品.
5.10 應急措施:
5.10.1 涂裝設備發(fā)生火災時應立即切斷電源開關,并用現場的滅火器進行撲救.
5.11 培訓:
涂裝操作、維修、保養(yǎng)人員應進行本指示書的培訓.
6. 相關文件: 無.
7. 相關資料：無
第3篇 特種設備操作安全管理辦法
1、特種設備應按其技術性能和使用說明的要求正確使用,缺少安全裝置已失效的設備不得使用。
2、特種設備的操作人員必須身體健康,并經過專業(yè)培訓考試合格,在取得有關部門頒發(fā)的上崗證、特殊工種操作證后,方可獨立操作。
3、任何人嚴禁拆除特種設備上的自動控制機構、力矩限位器等安全聯(lián)鎖裝置,及監(jiān)測、指示、儀表、報警器等自動報警、信號裝置。其參數調整和故障的排除應由專業(yè)人員負責進行。
4、處在運轉中的設備嚴禁對其進行維修、保養(yǎng)或調整等作業(yè)。特種設備應按時進行保養(yǎng),當發(fā)現有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時,有關部門應停止使用。
5、違反安全操作規(guī)程的指令,操作人員有權拒絕執(zhí)行。由于發(fā)令人強制違章作業(yè)造成事故者,應追究發(fā)令人的責任,直至追究刑事責任。
6、由專人操作特種設備作業(yè)時,操作人員不得擅自離開工作崗位或將設備交給非本設備指定人員操作。工作時思想要集中,嚴禁酒后操作,嚴禁無關人員進入操作室和靠近作業(yè)區(qū)。
7、設備操作人員和配合作業(yè)人員,都必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品。高空作業(yè)必須系帶安全帶,不得穿硬鞋底和拖鞋。嚴禁從高空處往下投擲物件。
8、特種設備均須實行交接班制度,操作人員認真填寫交接班記錄。
9、設備操作人員應熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件,聽從指揮、遵守現場安全規(guī)則。
10、當使用特種設備與安全發(fā)生矛盾時,必須服從安全的要求。
11、當特種設備發(fā)生事故或未遂惡性事故時,特種作業(yè)人員必須及時搶救,保護現場,并立即報告領導和有關部門聽候處理。對事故應按“四不放過”的原則進行處理。
第4篇 手持電動工具安全操作管理辦法
手持式電動工具是攜帶式電動工具,種類繁多,應用廣泛。手持式電動工具的挪動性大、振動較大,容易發(fā)生漏電及其他故障。由于此類工具又常常在人手緊握中使用,觸電的危險性更大,故在管理、使用、檢查、維護上必須特別重視。
一、工具的觸電保護措施
《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術 <>規(guī)程》(gb3787-93)中,按手持電動工具按觸電保護措施的不同分為三類:
ⅰ類工具:靠基本絕緣外加保護接零(地)來防止觸電。
ⅱ類工具:采用雙重絕緣或加強絕緣來防止觸電。
ⅲ類工具:采用安全特低電壓供電且在工具內部不會產生比安全特低電壓高的電壓來防止觸電。
二、根據環(huán)境合理選用
1、在一般場所,應選用ⅱ類工具。工具本體良好的雙重絕緣或外加絕緣是防止觸電的安全可靠措施。
如果使用ⅰ類工具,必須采用漏電保護器或經安全隔離變壓器 <>供電;否則,使用者須戴絕緣手套或站在絕緣墊上。
2、在潮濕場所或金屬構架上作業(yè),應選用ⅱ類或ⅲ類工具。如果使用ⅰ類工具,必須裝設額定動作電流不大于30ma、動作時間不大于0.1s的漏電保護器。
3、在狹窄場所(如鍋爐內、金屬容器內)應使用ⅲ類工具。如果使用ⅱ類工具,必須裝設額定漏電動作電流不大于15ma、動作時間不大于0.1s的漏電保護器。且ⅲ類工具的安全隔離變壓器 <>、控制箱、電源聯(lián)接器等和ⅱ類工具的漏電保護器必須放在外面,并設專人監(jiān)護。此類場所嚴禁使用ⅰ類工具。
在特殊環(huán)境,如濕熱、雨雪、有爆炸性或腐蝕性氣體的場所,使用的手持電動工具還必須符合相應環(huán)境的特殊安全要求。
三、ⅰ類工具的保護接零
ⅰ類工具是靠基本絕緣外加保護接零(地)來防止觸電的。采用保護接零的ⅰ類工具,保護零線應與工作零線分開,即保護零線應單獨與電網的重復接地處連接。為了接零可靠,最好采用帶有接零芯線的銅芯橡套軟電纜作為電源線,其專用芯線即用作接零線。保護零線應采用截面積不小于1.5mm2的銅線。
四、使用前檢查
1、必須正確佩戴好勞動防護用品,確保使用時人身安全。
2、檢查外殼、手柄開關等是否有裂縫和破裂等異常,電纜軟線及插頭等完好無損,開關動作正常,保護接零連接正確、牢固可靠。
3、各部防護罩齊全牢固,電氣保護裝置可靠。
4、檢查機械防護裝置是否完好,安裝是否牢固,確認無誤后進行空轉,試運轉正常后,方可使用。
5、檢查角磨機砂輪片有無缺口或破損。
6、檢查切割機皮帶是否有破損、皮帶松緊是否適度。
7、檢查手電鉆、電錘等的鉆頭有無彎曲、變形。
五、使用時注意事項
1、機具啟動后,先空載運行,檢查并確認機具聯(lián)動靈活無阻時再作業(yè);作業(yè)時,加力應平穩(wěn),不得用力過猛。
2、嚴禁超載使用,作業(yè)時要隨時注意聲響及溫升,發(fā)現異常應立即停機檢查;作業(yè)時間長,機具溫升超過60℃時應停機,待自然冷卻后再作業(yè)。
3、作業(yè)時,嚴禁用手觸摸刃具、鉆頭和砂輪,發(fā)現其有磨鈍、破損情況時,應立即修整或更換,正常后再繼續(xù)作業(yè)。
4、機具轉動時,不得同時做其它事情,更不得撒手不管。
5、出現意外停機時,應立即關斷手持電動工具上的開關,特別是角磨機,防止因沒關斷開關時突然運轉而造成的傷害。
6、狹窄場所(鍋爐、金屬容器、地溝、管道內等)宜選用帶隔離變壓器的三類手持電動工具;若選用二類手持電動工具,必須裝設防潮的漏電保護器,并把隔離變壓器或漏電保護器裝高在狹窄場所外面,工作時應有人監(jiān)護。
7、一般場所應選用二類手持工電動工具并應裝設額定動作電流小于15ma,額定動作時間小于0.1s的漏電保護器;若采用一類手持式電動工具,還必須作接零保護,操作人員必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋或站在絕緣墊上。
8、使用注意事項:嚴禁擅自拆卸機具的機械安全防護裝置,嚴禁無安全防護裝置作業(yè);嚴禁機具帶故障作業(yè);嚴禁鉆頭彎曲、變形,砂輪片有缺口、破損作業(yè)。
9、停電、休息或離開工作場地時,應立即切斷電源。
10、膠皮手套等絕緣用品,不許隨便亂放。工作完畢時,應將電動工具及絕緣用品一并放到指定地方。
11、使用沖擊電鉆或電錘時,應符合下列要求:
1)作業(yè)時應掌握電鉆或電錘手柄,打孔時將鉆頭抵在工作表面,然后開動,用力適度,避免晃動;轉速若急劇下降,應減少用力,防止電機過載,嚴禁用木杠加壓。
2)鉆孔時,應注意避開混凝土中的鋼筋。
3)電鉆和電錘為40%斷續(xù)工作制,不得長時間連續(xù)使用。
4)作業(yè)孔徑在25mm以上時,應有穩(wěn)固的作業(yè)平臺,周圍應設護欄。
12、使用角向磨光機時應符合下列要求:
1)砂輪應選用增強纖維樹脂型,其安全線速度不得小于80m/s。配用的電纜與插頭應具有加強絕緣性能,并不得任意更換。
2)磨削作業(yè)時,應使砂輪與工件面保持15°-30°的傾斜位置;切削作業(yè)時,砂輪不得傾斜,并不得橫向擺動。
3)切削作業(yè)時,不得過于用力使砂輪片彎曲和變形。
13、使用瓷片切割機時應符合下列要求:
1)作業(yè)時應防止雜物、泥塵混入電動機內,并應隨時觀察機殼溫度,當機殼溫度過高及產生炭刷火花時,應立即停止檢查處理。
2)切割過程中用力應均勻適當,推進刀片時不得用力過猛。當發(fā)生刀片卡死時,應立即停機,慢慢退出刀片,應在重新對正后方可再切割。
14、使用砂輪機具,應檢查砂輪與接盤間的軟墊并安裝穩(wěn)固,凡受潮、變形、裂紋、破碎、磕邊、缺口或接觸過油、堿類的砂輪均不得使用,并不得將受潮的砂輪片自行烘干使用。
15、使用電剪時應符合下列要求:
1)作業(yè)前應先根據鋼板厚度調節(jié)刀頭間隙量。
2)作業(yè)時不得用力過猛,當遇刀軸往復次數急劇下降時,應立即減少推力。
16、使用射釘槍時應符合下列要求:
1)嚴禁用手掌推壓釘管和將槍口對準人。
2)擊發(fā)時,應將射釘槍垂直壓緊在工作面上,當兩次扣動扳機,子彈均不擊發(fā)時,應保持原射擊位置數秒后,再退出射釘彈。
3)在更換零件或斷開射釘槍之前,射槍內均不得裝有射釘彈。
17、使用拉鉚槍時應符合下列要求:
1)被鉚接物體上的鉚釘孔應與鉚缽滑配合,并不得過盈量太大;
2)鉚接時,當鉚釘軸未拉斷時,可重復扣動扳機,直到拉斷為止,不得強行扭斷或撬斷。
3)作業(yè)中,拉鉚頭或柄帽若有松動,應立即擰緊。
六、維修保養(yǎng):
1、日常保養(yǎng)包括以下內容:
① 外殼、手柄是否有裂縫或破損。
② 保護接地線連接是否正確、牢固。
③ 軟電纜線是否完好無損。
④ 插頭是否完整無破損。
⑤ 開關動作是否正常、靈活,有無缺陷、破損。
⑥ 電器保護裝置是否良好。
⑦ 機械防護裝置是否完好、牢固。
⑧ 工具轉動部件是否靈活無障礙。
2、定期保養(yǎng): 在日常保養(yǎng)的基礎上,還必須測量工具的絕緣電阻值(使用500伏兆歐表測量。其中,一類工具的絕緣電阻值2兆歐;二類工具的絕緣電阻值7兆歐;三類工具的絕緣電阻值1兆歐)。
3、長期擱置不用的,在使用前必須測量其絕緣電阻,經檢查合格后,方可使用。
4、非專職人員不得擅自拆卸和修理工具。
5、非金屬殼體的電動機、電器,在存放和使用時不應受壓、受潮,并不得接觸汽油等溶劑。
第5篇 操作系統(tǒng)安全配置管理辦法
1范圍
1.1為了指導、規(guī)范海南電網公司信息通信分公司信息系統(tǒng)的操作系統(tǒng)安全配置方法和日常系統(tǒng)操作管理，提高重要信息系統(tǒng)的安全運行維護水平，規(guī)范化操作，確保信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定可靠運行，特制定本管理辦法。
1.2本辦法適用公司信息大區(qū)所有信息系統(tǒng)操作系統(tǒng)安全配置管理。主要操作系統(tǒng)包括：計算機技術_系統(tǒng)、windows系統(tǒng)、linu_系統(tǒng)及hp uni_系統(tǒng)等。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本規(guī)范的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本規(guī)范。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)范。
--中華人民共和國計算機信息系統(tǒng)安全保護條例
--中華人民共和國國家安全法
--中華人民共和國保守國家秘密法
--iso27001標準/iso27002指南
--公通字[2007]43號 信息安全等級保護管理辦法
--gb/t 21028-2007 信息安全技術 服務器安全技術要求
--gb/t 20272-2006 信息安全技術 操作系統(tǒng)安全技術要求
--gb/t 20269-2006 信息安全技術 信息系統(tǒng)安全管理要求
--gb/t 22239-2008 信息安全技術 信息系統(tǒng)安全等級保護基本要求
--gb/t 22240-2008 信息安全技術 信息系統(tǒng)安全等級保護定級指南
3支持文件
《it主流設備安全基線技術規(guī)范》（q/csg 11804-2010）
4操作系統(tǒng)配置管理責任
4.1操作系統(tǒng)安全配置管理的主要責任人員是系統(tǒng)管理員，負責對所管轄的服務器操作系統(tǒng)進行安全配置。
4.2對于終端計算機操作系統(tǒng)的安全配置，應由終端管理員負責進行配置，或者在終端管理員指導下進行配置。
4.3系統(tǒng)管理員和終端管理員應定期對所管轄的服務器操作系統(tǒng)的配置、終端計算機操作系統(tǒng)的配置進行安全檢查或抽查。
4.4系統(tǒng)管理員和終端管理員負責定期對所管轄的服務器和終端計算機操作系統(tǒng)安全配置的變更管理，變更應填寫配置變更申請表。
4.5系統(tǒng)管理員和終端管理員負責定期對所管轄的服務器和終端計算機操作系統(tǒng)安全配置方法的修訂和完善，由信息安全管理員對操作系統(tǒng)安全配置修訂進行規(guī)范化和文檔化,并經審核批準后統(tǒng)一發(fā)布。
5操作系統(tǒng)安全配置方法
5.1操作系統(tǒng)的安全配置規(guī)范應該根據不同的操作系統(tǒng)類型，不同的應用環(huán)境及不同的安全等級，結合信息系統(tǒng)和終端安全特性，制定合適的操作系統(tǒng)安全配置，以采取合適的安全控制措施。
5.2根據應用系統(tǒng)實際情況，在總體安全要求的前提下，操作系統(tǒng)的安全配置應滿足《it主流設備安全基線技術規(guī)范》（q/csg 11804-2010）文件中對計算機技術_系統(tǒng)、windows系統(tǒng)、linu_系統(tǒng)及hp uni_等最低安全配置要求的基礎上可進行適當調節(jié)。
5.3操作系統(tǒng)安全配置方法應該根據技術發(fā)展和信息系統(tǒng)實際發(fā)展情況不斷修訂和完善。
6附則
6.1本辦法由海南電網公司信息通信分公司負責解釋。
6.2本規(guī)定自頒布之日起實行。
第6篇 電梯安全操作管理辦法
1.目的: 為了確保公司電梯的正常運作,并加強電梯的安全管理,特制定此規(guī)定。
2.適用范圍: 全公司范圍內所有的電梯。
3.職責:
3.1設備部負責對公司所有電梯的管理。
4.內容:
4.1檢查事項
4.1.1開啟層門進入電梯之前,要注意電梯是否停在該層,是否出現位移現象;.
4.1.2清潔工每日必須對電梯外部及內部進行仔細表面清潔,手部經常接觸到的部位必須使用消毒水。
4.2安全操作規(guī)定
4.2.1電梯一側產品名牌上清楚標識電梯額定載重量,電梯運行時,不得超額定載重量;
4.2.2載貨電梯除相關工作人員外,不得搭載其他人員;
4.2.3電梯不允許裝運易燃、易爆等危險物品,電梯行駛中,乘客應避免靠在電梯門上;
4.2.4非緊急情況下,不得隨意觸碰除樓層按鍵外的其他任何按鍵;
4.2.5不得暴力掀拉電梯層門,遇到停電及其他突發(fā)原因造成電梯停止運行時,應保持鎮(zhèn)定,按警鈴或等待援助;
4.2.6如電梯運行時出現運行速度顯著變化、異常噪聲、接觸電梯部位有電麻的感覺等故障信號時,應立即通知維修人員停用檢修;
4.2.7電梯發(fā)生故障需維修或進行日常保養(yǎng)時,工作人員應于電梯外部掛“電梯故障(保養(yǎng)),暫停使用”字樣,直至工作結束,檢測正常后,摘下警示牌后,方可使用;
4.2.8所有電梯均由指定供應商提供保養(yǎng)、故障維修服務,每次保養(yǎng)與維修后所產生相關記錄應予以保留;
4.2.9所有電梯每年必須經過有關安全監(jiān)察部門年審,合格后,方可使用;
4.2.10電梯的開啟必須由有資格證的人操作;
4.2.11電梯維修保養(yǎng)人員必須是專業(yè)技術人員或廠商工作人員。
5.相關文件和記錄:無
6.修改履歷
版本
更改履歷
制訂/修訂
修改人
修改日期
a/2
電梯安全操作管理規(guī)定
修訂
2022-9-12
第7篇 某汽車修理廠安全操作管理辦法
第一條:目的
為貫徹安全生產方針,做好勞動保護,使員工按照安全操作的要求從事作業(yè)活動,確保安全文明作業(yè)。現根據各工種的崗位要求、設備使用注意事項及公司章程的規(guī)定,特制定本安全操作管理辦法。
第二條:適用范圍
本管理辦法適用于中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司汽車修理廠的所有員工及其相關設備。
第三條:安全操作規(guī)程
汽車維修機工安全操作守則:
1、工作前應檢查所使用工具是否完整無損,施工中工具必須整齊,不得隨地亂放,工作完后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內。
2、拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不得用鐵錘直接敲擊零件,所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放,不得隨地堆放。拆裝車輛做到油、水、零件不落地,保持雙手、零件、工具、場地的清潔。
3、廢油應倒入指定的廢油桶收集,不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?防止廢油污染。
4、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤裝飾,對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套,以保持修理車輛的整潔。
5、在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時,不得吸煙;不準在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。
6、用千斤頂進行底盤作業(yè)時,必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn),然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固,嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè);放松千斤頂時,要先看車下及周圍是否有人,只有確認人員都在安全位置時,才能放松千斤頂。
7、在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否合乎技術要求并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行施工和檢查調試。
8、發(fā)動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結束,是否按規(guī)定加足了潤滑油、冷卻水,起動時置變速器于空檔位置,拉緊手制動。車底有人時,嚴禁發(fā)動車輛。
9、發(fā)動機在運轉中不允許進行檢修工作。汽車路試后進行底盤檢修時,要防止被排氣管燙傷。發(fā)動機過熱時,不能打開水箱蓋,謹防沸水噴出燙傷。
10、指揮車輛行駛、移位時,不得站在車輛正前與后方,并注意周圍障礙物。
汽車維修廠鈑金工安全操作守則:
1、工作前要先將工作場地清理干凈,以免妨礙工作或引發(fā)
火警,并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好,連接是否牢固。
2、進行校正作業(yè)或使用車身校正臺時應正確挾持、固定、牽制,并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置,謹防物件彈跳傷人。
3、使用折床、點焊機、電焊機時,必須事前檢查各部及焊機接地情況,確認無異常情況后,方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要干燥、防潮,工作時應根據工件大小選擇適當的電流及焊條,電焊作業(yè)時,操作者要戴面罩及勞動防護用品。
5、焊補油箱、油管時,必須放凈燃油,并用高壓蒸氣徹底清洗,確認無殘留油氣后,拆除螺栓,打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應預先開好通氣孔。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方,不得在太陽下曝曬,不得撞擊,所有氧焊工具不得沾上油污、油漆,并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車,切忌在地上拖拉。
8、進行氧焊點火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥,熄火時先關乙炔氣閥,再關氧氣閥。經常檢查、保持水封回火防止器的水位。發(fā)生回火(回燃)現象時應迅速卡緊膠管。
汽車維修廠漆工安全操作守則:
1、嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內點火吸煙。
2、噴漆作業(yè)時要穿防止產生靜電的化學纖維質料的衣服,凡進行噴漆、調漆、刷漆時必須配戴口罩及有關勞動保護用品,并打開通風設備。
3、待噴漆車輛入烤漆房前應將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈,嚴禁在噴房內清除灰塵,噴、刷漆時必須妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置。
4、在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間的門。
5、進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調節(jié)器設定在80℃以上。
6、經常檢視、清潔進氣濾網,防止阻塞。
7、檢查供油泵工作是否正常,供油泵不得漏油。
8、每月應對煤油箱進行一次排水作業(yè)。
汽車維修廠電工安全操作守則:
1、工作前應備齊工具并檢查是否完整無損,技術狀態(tài)是否良好。
2、在車上進行電工作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位,必要時要使用保護墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。
3、在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)如e.f.i.(或e.c.c.s.)系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭,以防意外損壞其裝置內部的電子元件,如要連接或斷開e.f.i.(或e.c.c.s’.)系統(tǒng)與任何一個單元之間的電氣配線進行作業(yè)時,務必將點火開關關閉,并拔掉蓄電池負極插頭,不然會造成控制器原件損壞。
4、蓄電池充電作業(yè)時,要保持室內通風良好,并杜絕明火,充電時應將蓄電池蓋打開,電液溫度不得超過450℃。檢查蓄電池時應戴防護眼鏡。
5、新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術規(guī)程,在充電過程中要取出蓄電池應先將電源關閉,以免損壞充電電機及蓄電池。
高空作業(yè)安全操作守則:
1、凡在距離地面2米以上進行的作業(yè),都屬于高空作業(yè)。所有高空作業(yè)者,不論任何工種、作業(yè)時間、地點、時限,均應執(zhí)行本制度。
2、從事高空作業(yè)的工人,必須進行身體檢查合格。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病及其他不適宜高空作業(yè)的人,一律不準從事高空作業(yè)。
3、凡遇下列情況之一者,應停止在高空作業(yè):雷、雨、閃電,六級以上大風,鋼管雨水未干,可能發(fā)生危險的其他情況;當上述情況過后,必須經公司安全主任和有關技術人員檢查各種作業(yè)設備,確認后方可作業(yè)。
4、高空作業(yè)現場,應劃出危險禁區(qū),設置明顯標志,嚴禁無關人員進入。
5、凡經常進行高空作業(yè)的工人,應配備工具袋。高空作業(yè)使用 的小型工具,均應裝入工具袋內,不準在鋼管或腳手架、建筑物上亂放工具。
6、登高作業(yè)前應仔細檢查登高工具和安全用具,如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架等,如有不符合要求的應立即改進或拒絕登高作業(yè)。
7、電焊工在2米高空焊接時,必須找適當的位置掛好安全帶。、確實無處掛安全帶,又無其他方法解決時,則應做好其他防護措施,確保安全操作。
8、所有高空作業(yè)人員,不準穿硬底鞋,一律使用安全帶。安全帶一般采取高掛底用方式。
9、進行高空作業(yè)必須先將下方的易燃、易爆物品移至安全地帶,還應采取措施,確保割下的金屬或火花不致傷人或引起火災事故。
10、高空作業(yè)人員不準從高空向地面拋擲物件,也不準從地面向高空拋擲物件,應采用繩索、吊籃、高架車、或吊車等傳送物件。
11、特殊情況下,如必須從高空向地面拋擲物件時,地面必須有人看管,以確保不傷害他人和損壞設備。
12、高空作業(yè)所用小型機具(如手拉葫蘆、千斤頂等)應找適當位置放好,并用繩索、鉛絲捆綁牢靠。
13、站在跳板上工作時,不得站在跳板的端頭。在同一跳板上的作業(yè)人員不得超過2人。
14、應盡量避免上、下層同時進行作業(yè)。如無法避免時,上、下層之間必須設專用防護棚,或采取其他防護措施,且上層不準堆放工具、物件。
15、高空作業(yè)的沿口、孔洞處,應設置護欄和標志,防止失足踏空。
16、高空作業(yè)區(qū)的下方地面,嚴禁堆放腳手架、跳板、其他雜物。地面人員禁止在高空作業(yè)區(qū)的正下方停留或通行。
17、嚴禁在高空作業(yè)時嬉笑打鬧,嚴禁在高空作業(yè)區(qū)睡覺。
壓床安全操作規(guī)程:
1、使用前應檢查壓力缸,壓力表,操縱手柄,支架等技術狀況是否良好,安全保護裝置是否正常,工作臺是否清潔。
2、工件應放置平穩(wěn)后方可施壓加工。在加壓過程中發(fā)現工件松動滑移應立即停止加壓,松壓校正后再繼續(xù)加工。
3、在施壓狀態(tài)下,嚴禁調整、敲打工件,謹防工件彈出傷人。
4、不得超負荷使用壓力機;不準對長條形工件直立進行施壓加工,以免工件彈出傷人。
5、工作完后應將支撐墊塊放回適當位置并清除雜物,清潔潤滑壓床各部位,必要時加注液壓油。
鉆床安全操作規(guī)程:
1、開機前應檢查各手柄及鎖緊機械是否正常,用手轉動主軸并掛檔,空車試轉,檢查潤滑狀況。
2、裝、拆鉆夾頭,鉆套、鉆頭時必須使用合適工具,不得隨意用錘、鑿子、鐵塊敲打。
3、工件必須裝夾牢固,嚴禁不裝夾只用手固定工件進行鉆削薄小件,不便夾裝的要用鉗子(或手虎鉗)挾持,下方墊木板方可作業(yè)。
4、操作前應按規(guī)定戴防護眼鏡,女同志還應戴工作帽,嚴禁戴手套操作,不得用手掣動還在旋轉的主軸。
5、在鉆削過程中應用適合工具或提鉆頭方法經常清除鉆屑,嚴禁用手去直接除屑,鉆削時應加注適當的潤滑油或冷卻液,(鑄鐵件用冷卻液,鋼件用潤滑油)運轉過程中不得用手巾等擦拭工件。
6、鉆削過欄中發(fā)現夾頭松動或工件不穩(wěn)和其它異常情況應立即停機檢查處理。
7、工作完畢及時清潔工作臺,虎鉗,擦拭及潤滑鉆床,并將手柄工具正確放置,切斷總電源。
空氣壓縮機安全操作規(guī)程:
1、開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位,檢查各部件,緊固螺絲是否松動,檢查風扇皮帶緊度并調整合適。
2、壓力表、安全閥應保持良好技術狀態(tài)。安全閥應調整在規(guī)定的壓力位,防止空壓機超壓運行。
3、開機時注意電機,壓縮機的運轉是否正常,有無異響,如發(fā)現不正常情況應立即停機檢查,待運轉正常開機后才離開。
4、定期排放貯氣筒的油、水。停機后要切斷總電源,并清潔整機。
5、貯氣筒應按規(guī)定進行水壓試驗。
砂輪機安全操作規(guī)程:
1、開機前應用手撥動砂輪,檢查砂輪是否有裂紋,防護罩及各部是否正常。
2、過大,過長工件不得在砂輪上打磨,打磨工件必須拿穩(wěn),不得單手持工件進行磨削。打磨時壓力應適宜。
3、進行磨削必須戴防護眼鏡,不準戴手套,不準用棉紗、布包住工件進行磨削。工件發(fā)燙應及時浸水冷卻。
4、磨削時操作者應站在砂輪一側,不得正對砂輪操作,同一砂輪不準兩人同時進行磨削。
5、更換新砂輪時應切斷總電源,軸端螺母墊片不得壓得過緊,以免壓裂砂輪。新砂輪使用前應進行靜平衡試驗。
6、磨削完畢后應關閉電源,應經常清除防護罩內的堆積粉屑.。
7、經常打磨砂輪,使砂輪運轉平穩(wěn)。
舉升機安全操作規(guī)程:
1、使用前應清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物,并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。
2、待升舉的車輛駛入后,應將舉升機支撐架塊調整移動對正該型車輛規(guī)定的可承力部位。支撐時應保持車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。
3、舉升機應由一個人操作,升、降前都應向在場人員發(fā)出信號,升舉時人員應離開車輛,升舉到需要的高度時,必須插入保險銷,確認安全可靠后才可開始車底作業(yè)。
4、有人作業(yè)時嚴禁升降舉升器。
5、作業(yè)完畢應切斷電源,清除雜物,打掃舉升器周圍場地,以保持整潔。
6、定期(半年)排除舉升機儲油缸積水,并檢查油量, 應認真按潤滑面要求進行注油。
7、嚴格執(zhí)行限載規(guī)定。發(fā)現舉升機有異?，F象,應立即停車,派專職修理人員排除故障。
乙炔氣瓶安全使用守則:
1、乙炔氣瓶在搬運和使用中應嚴格避免撞擊,瓶上必須裝有防震橡膠圈。
2、使用乙炔瓶時,不能將瓶內的乙炔氣全部用完,以免產生負壓,造成空氣進入瓶內,最后應剩下不少于1個大氣壓的乙炔氣,并將氣瓶閥關緊防止漏氣。
3、乙炔減壓器與乙炔氣瓶的瓶閥必須連接可靠,嚴禁在漏氣的狀況下使用,以免形成乙炔和空氣的混合氣體觸及明火發(fā)生爆炸事故。
4、乙炔氣瓶在夏季應防止曝曬,使瓶體的表面溫度增高,以致造成瓶內氣體壓力急劇增高。氣瓶離開焊炬、爐子和其它明火的距離應不小于10m。
5、氣瓶必須牢固放置,防止受到振動而倒下引起氣瓶爆炸。豎放時,應用鐵箍或鏈條固定好;臥放時,應用墊木墊好,防止?jié)L動。
氧氣瓶使用安全技術要求:
1、操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。
2、必須可靠連接減壓器、皮管及割炬(焊炬),在確認一切正常后,方可使用。工作中注意壓力表的讀數。
3、開啟瓶閥時,人應站在側面緩慢開啟,以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產生靜電火花。
4、瓶內氣體不能用盡,必須留有剩余壓力(大于98kpa)并關緊瓶閥,以防混入其他氣體或雜質。
5、冬季瓶閥、減壓器凍結時,嚴禁用明火或赤熱金屬烘干,不準敲打或撞擊?？梢杂脽崴?、蒸氣來解凍。
6、若氧氣瓶著火,應迅速關閉氧氣瓶閥門,停止供氧,待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起火,應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點,以防高熱影響而爆炸。
7、氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞和沾染油污,瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。
8、瓶帽必須完整無損,瓶帽上必須有泄氣孔,充裝完畢后,存放和搬運過程中,均應戴上瓶帽。
9、應經常檢查減壓器的性能是否正常,如發(fā)現有漏氣或失靈時,應及時更換。
10、氧氣瓶應遠離高溫、明火和易燃易爆物品,與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日爆曬。
11、氧氣瓶應直立使用。
12、氧氣瓶要輕裝輕卸,嚴禁煙火
汽修廠氣焊作業(yè)安全操作守則:
1、作業(yè)前,穿好工作服,扎緊袖口,戴好工作帽。女工應將長發(fā)罩于工作帽中。
2、作業(yè)前,應對氣焊的設備和工具,如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力表(或乙炔發(fā)生器、水封安全器),焊炬,膠管等進行檢查,發(fā)現問題及時修好。
3、氧(乙炔)氣瓶要輕裝輕卸,防止震動,使用或存放須有固定地方,嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所,更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶(或乙炔發(fā)生器)嚴禁放置在一起,應保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊,將防護膠圈套好。
4、施焊現場附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時,操作人員頭部應轉向側面,不準面對瓶口。冬季瓶口凍結可用熱水燙,不準用明火烤。
5、水封回火安全器內必須保持一定水位,無水或缺水時禁止使用。
6、氣瓶必須立放,不準橫臥于地面使用。流動作業(yè)時,應將氣瓶置于專用小車。
7、焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前,應用蘇打水、蒸汽等清洗干凈,并將所有的螺塞拆下和打開氣孔,方可焊、割。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體,要先鉆出排氣口,防止焊接時容器內氣體膨脹發(fā)生意外。
8、點燃焊炬時,應先開乙炔開關,后開氧氣開關;施焊中熄火,應先關乙炔開關,后關氧氣開關;當焊嘴溫度過高,發(fā)出“噼啪”聲時,應及時關閉乙炔開關、氧氣開關,將焊炬頭部放人凈水中冷卻后再點燃施焊。
9、氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時,應取下放置溫室內或用開水燙開,嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時,嚴禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應及時更換。
10、作業(yè)完畢,應及時將焊炬卸下,將管、表、氧氣瓶、乙炔氣瓶(或乙炔發(fā)生器)分離,蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。
輪胎拆裝機安全操作規(guī)程:
1、拆裝時,輪胎必須放盡余氣。
2、工作氣壓應保持在6-8千帕。
3、所有移動件保持清潔,必要時用汽油清潔,注意潤滑,確保拆裝器轉動靈活。
4、排放汽濾中的積水,確保馬達轉動皮帶松緊適度。
5、安裝輪胎時,應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉,以免斷裂輪邊。
6、拆裝時,應注意定位爪不要緊貼鋼圈,以免擦掉鋼圈油漆。
汽車維修廠檢驗試車安全操作守則:
1、路試起步前,首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況,檢查油、水,拉緊駐車制動器,掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動,待發(fā)動后慢慢松離合器踏板,注意儀表工作是否正常。
2、起步前必須關好車門、檢試制動系時,氣壓制動系的氣壓不得低于294~392da(3-4kg/cm2)。
3、倒車時必須前后看清楚通道情況,并與指揮倒車人員取得聯(lián)系,按手示進行。
4、試車車輛必須前后掛試車牌,并在指定地點進行路試,參加路試隨車人員不得超過3人。
5、試踏制動踏板時應先與車上人員示意后再進行試驗。
6、試車完好后,應按規(guī)定檢查有關部位,待全部及格后,由檢驗人員簽名批準出場,將車輛停放在指定地點,將電源總開關關閉,掛低檔,拉緊駐車制動器。并通知車主前來接車。
第四條:解釋權
本管理辦法最終解釋權歸屬中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司設備管理部。
第8篇 電工操作管理制度辦法
一、所有的電氣線路、供配電設備、必須合理設計,正確安裝,按規(guī)程規(guī)定使用。
二、電氣設備的安裝,接拆電線,必須由專職電工進行,任何人不得私自亂接、亂拉電線。
三、對接觸使用電線,開關、保險、插銷、照明燈具、電爐、電動機等電氣設備的職工,要加強安全用電知識教育,避免因使用不當引起觸電和火災事故的發(fā)生。
四、對電氣設備,應加強檢查、維護、防止本身著火和爆炸。
五、要定期檢查,更換電氣線路,防止腐蝕老化線路引起漏電短路。
六、易燃易爆場所要按規(guī)定選用防爆電氣,開關和燈具,線路要求敷設在保護套管內。
七、接拉臨時線要經過所在部門領導批準,按規(guī)定要求等設由專人負責用完后立即拆除。
八、按規(guī)定設置避雷裝置和導除靜電的接地裝置,并定期進行校驗,使其符合安全要求。
九、供電室要嚴密,防止小動物進入引起短路,防止漏雨水。
十、發(fā)生電氣火災,應先切斷電源,再行撲救。撲救時嚴禁使用泡沫滅火器,可用干粉滅火器和二氧化碳滅火器。
十一、凡對電器檢修,必須停電作業(yè),并在電源開關把上掛有“有人作業(yè),禁止合閘”的標志牌。停電、放電、驗電和檢修,必須由作業(yè)負責人指派專人監(jiān)護,否則不得進行作業(yè)。一般禁止帶電作業(yè),必須帶電檢修時,應經廠領導批準,并采取可靠的安全措施,檢修人和監(jiān)護人必須是有實踐經驗的電工。
十二、電氣作業(yè)人員上崗,應按規(guī)定穿戴好勞動防護用品和正確使用符合安全要求的電氣工具和消防器材;
十三、電氣運行人員應嚴格執(zhí)行操作票、工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護制度、工作間斷、轉移和終結制度;
十四、值班人員應在工作期間內對運行中的電氣設備進行巡視,監(jiān)視設備的運行情況;
十五、不準在電氣設備、供電線路上帶電作業(yè),檢修前必須先確認設備是否全部停電,停電后,應在電源開關處上瑣并掛上“禁止和閘,有人工作”等標志牌;
十六、經批準必須帶電檢修時,應采取可靠的安全措施,并由有實踐經驗的人員擔任監(jiān)護,否則不允許作業(yè);
十七、架設臨時線要嚴格遵守有關規(guī)定辦理“臨時接線裝置申請單,”380伏絕緣良好的橡皮臨時線懸空架設距地面:室內不少于2.5米,室外不少于3.5米;
十八、更換熔斷器,要嚴格按照規(guī)定選用熔絲,不得任意用其它金屬絲代替。
第9篇 機電設備操作管理規(guī)定辦法
1.配電房操作管理規(guī)定
1.1目的
規(guī)范低壓配電設備設施的操作程序,確保正確、安全的操作。
1.2適用范圍
適用于物業(yè)公司各管理處轄區(qū)內低壓配電設備設施的操作。
1.3配電房的操作
1.3.1操作規(guī)定
1)配電房的一切操作都應執(zhí)行操作票制度。
2)配電房的一切操作都必須由兩名正式電工來進行,一人操作另一人唱票及監(jiān)護。
3)嚴格按操作票規(guī)定的操作步驟進行,不得任意簡化。
4)當高壓::電源突然停電時(非本配電房故障時)應立即拉開失電線低壓配電柜總開關,啟動應急發(fā)電機確保應急負荷用電,同時與上級供電部門聯(lián)系,并做好相應記錄。
1.3.2停電的操作步驟
1)接到停電命令后,由工程部主任填寫《操作票》。
2)明確操作內容,核對要停電的設備。
3)按操作票在監(jiān)控下進行停電操作。
4)停電后進行驗電并接好地線,裝設遮欄,懸掛警示牌。
1.3.3送電的操作步驟
1)接到送電命令后,由工程部主任填寫《操作票》。
2)明確操作內容,核對要送電的設備。
3)拆除臨時接地線,臨時遮欄及警示牌等。
4)在監(jiān)護下,按操作票進行合閘送電操作。
1.3.4配電房的日常巡查與維護
1)運行人員應隔2小時巡查一次配電房,并填寫《配電房運行巡查記錄》表。
2)變壓器運行聲音、溫度是否正常、低壓柜主進及各支路負荷儀表,指示燈是否正常,電流運行是否平穩(wěn)。
3)電容補償柜運行和交流接觸器及配件、補償值是否正常,三相負荷是否平衡,三相電壓是否相等。
4)各低壓柜內螺絲、接頭是否松動。
5)巡查內容應詳細記錄在《配電設備運行記錄》表中。
1.3.5配電房事故或故障處理
1)運行中的低壓配電柜發(fā)生事故或故障(如跳閘、停電)運行人員應迅速正確地進行判斷和處理,分清事故情況,事故或故障不明時,不應自行處理,以免事故擴大,處理程序見《停電應急處理規(guī)程》及《停電應急處理人員安排表》。
2)處理事故或故障時,應設法保證配電房自用電源及重要設備的電源,并將處理過程及故障詳細記錄在《配電房故障記錄》中。
1.4配電房管理規(guī)定
1.4.1保持配電房干凈、整潔、通風、無雜物。專用工具及備件擺放齊整,并有清冊記錄。
1.4.2配電房設立專門崗位責任人。
1.4.3進入配電房操作人員須經專業(yè)培訓,并有上崗證,嚴禁無關人員進入配電房。
1.4.4保持配電房內照明充足正常,備用電源及燈具滿足要求。
1.4.5配電房應張掛配電系統(tǒng)圖,值班人員應明了配電負荷分配情況,及時調控。
1.4.6配電房內應有相應保護措施和相關警示說明或標志,應配備安全保護用具。
1.4.7配電房之操作嚴格按操作規(guī)程進行。
1.5附表:
1.5.1《操作票》
1.5.2《配電房運行巡查記錄》
1.5.3《配電設備運行記錄》
1.5.4《低壓配電柜檢查保養(yǎng)計劃表》
1.5.5《配電房檢查保養(yǎng)記錄表》
1.5.6《配電房故障記錄》
2.應急發(fā)電機組操作管理規(guī)定
2.1目的
規(guī)范柴油發(fā)電機的操作程序,確保正確、安全地操作。
2.2適用范圍
適用于物業(yè)公司各管理處柴油發(fā)電機的操作。
2.3應急發(fā)電機的操作
2.3.1操作規(guī)程
1)在市電停電時,應及時啟
動發(fā)電機。
2)啟動前須檢查機油、柴油、電池、電壓是否正常。水箱內水位是否足夠。
3)檢查風葉及傳動皮帶等是否正常,檢查機身各處是否有漏油及其它連接松動現象。
4)一次啟動時間不得超過5秒,連續(xù)兩次啟動不成功,應間隔2分鐘再啟動,如重復三次不能啟動,則應查明原因。
5)發(fā)電機正常供電運行后,應注意觀察各儀表運行是否正常,如發(fā)現異常情況應立即停機檢查。
6)運行時保持機組負荷不超過客定值80%。
7)市電恢復供電后,按啟動程序逆操作轉換市電。停機前應保持空載運行5 分鐘以上。
8)運行期間,注意打開補風機。
9)應急發(fā)電機啟動后,應間隔2小時左右,記錄電壓、電流、油壓、水溫等。
10)在運行::中,確保發(fā)電機組正常安全運行,必須用看、聽、嗅、摸四結合方法對機組進行檢查。
2.3.2應急發(fā)電機日常巡查、維護內容
1)檢查油箱油量及水箱內的水是否足夠,不足時應添足。
2)檢查機油平面,不足時應添足。
3)檢查各附件安裝的穩(wěn)固程度,地腳螺絲及各機械連接的牢靠性。
4)檢查機器是否有漏油、漏水等現象。
5)檢查各儀表是否正常,蓄電池電池水是否添足,檢查蓄電池電壓是否正常。
6)清潔機器及附件設備外表。
7)發(fā)電機平時置于自動待發(fā)狀態(tài),蓄電池置于充電狀態(tài)。
2.4管理規(guī)定
2.4.1保持應急發(fā)電機機房干凈整潔。
2.4.2發(fā)電機組與儲油間隔離,儲油間應有單獨通風設施,并有防爆燈。
2.4.3發(fā)電機房內嚴禁煙火,標示明確,普通滅火設施齊全,co2滅火系統(tǒng)處在正常監(jiān)控狀態(tài)。
2.4.4發(fā)電機非使用時應定期試運行,時間每次不少于15分鐘,每次運行應有詳細記錄。
2.4.5有明確崗位責任人,有詳細的維修保養(yǎng)計劃和記錄,以及故障處理記錄。
2.5附表:
2.5.1《應急發(fā)電機運行記錄》
2.5.2《應急發(fā)電機運行巡查記錄》
2.5.3《發(fā)電機組故障記錄》
2.5.4《應急發(fā)電機維修保養(yǎng)計劃表》
2.5.5《發(fā)電機保養(yǎng)記錄》
3.電梯(扶梯)操作管理規(guī)定
3.1目的
規(guī)范電梯維保工作,確保電梯各項性能完好、安全運行。
3.2適用范圍
適用于物業(yè)公司管理處轄區(qū)內的電梯操作。
3.3電梯的操作
3.3.1操作規(guī)程
1)具有電梯操作上崗證者操作電梯,檢查電梯轎廂相,控制箱、電梯井及井底情況,一切情況正常后可開啟電梯。
2)檢查機房內滑油,曳引機等是否正常。
3)檢查機房內電源,觀察正常后,用專用鑰匙開啟電梯。
4)檢查電梯內各輔助開關是否處在正常位置,輔助設備是否正常運行等。
3.3.2日常巡查與維護
1)電動機油位,不低于油鏡中線,不漏油,通風良好。
2)檢查轎廂是否平穩(wěn),是否有不正常聲音,警鈴、對講電話、風扇等是否正常。
3)限速器轉動部分加潤滑油,轉動靈活,無異常聲響。
4)檢查接觸器,繼電器是否正常,無異聲,接點無打火積炭、熔焊、燒蝕等現象。
5)自動門傳動機構,安全觸板傳動機構動作是否正常,開關門動作是否靈活可靠,轎廂門限位開關、減速開關、門鎖接點等有無損壞。
6)檢查轎廂和對重導靴油盒中的油量,缺油時應及時加油。
7)檢查各指示燈、按鈕有無損壞。
8)檢查各平層感應器是否有移位,平層準確是否在正常范圍內。
3.4管理規(guī)定
3.4.1保持電梯機房內干凈通風,溫度不超過400c,不得
堆放易燃物品和腐蝕性物品,消防器材齊備完好,緊急救援工具齊全,其它標示明確。
3.4.2保持轎廂內通風明亮,轎廂頂、底坑等干凈無雜物。
3.4.3電梯的操作和維修必須由具有上崗資格者完成,電梯必須有明確維保責任人,電弱須有明確的緊急困人解救小組和解救方案。
3.4.4電梯專用鑰匙、專用工具由專人保管,造冊登記,使用人須經專業(yè)培訓并取得相應資格證書。
3.4.5電梯維保時須設立防護措施,懸掛標示牌和護欄。
3.4.6電梯須有完整的維修保養(yǎng)記錄和其它相關記錄。
3.5附表:
3.5.1《電梯運行巡查記錄》
3.5.2《電梯故障處理記錄表》
3.5.3《電梯維修保養(yǎng)計劃表》
3.5.4《電梯維修保養(yǎng)記錄表》
4.電梯困人救援作業(yè)規(guī)程
4.1目的
規(guī)范電梯困人救援工作程序,確保乘客與電梯安全。
4.2適用范圍
適用物業(yè)公司各管理處轄區(qū)內電梯困人的求援工作。
4.3釋放被困于電梯內乘客的規(guī)則和步驟
4.3.1切斷機房電梯總電源,并掛上'正在維修'示意牌。
4.3.2檢查電梯機房內情況是否正常。
4.3.3機房須有足夠的照明,查看鋼絲繩或鋼帶上的樓層標記確定停放位置。
4.3.4移動轎廂前,保證轎廂門處于安全關閉及廳門關閉。
4.3.5使用抱閘扳手時,先確保電梯電源開關已切斷。
4.3.6使用抱閘扳手,必須一人控制松閘而另一人轉動手輪。
4.3.7將放在制動器上的抱閘扳手向下拉,使制動器慢慢松開,另一人轉動手輪向左向右,以較易扳動方向為準。操作時應斷續(xù)動作(一撬一放)使轎廂內逐步移動。
4.3.8當所有乘客離開電梯后,必須把廳門關好并鎖緊。
4.3.9如轎廂停于最上層或最下層,不可只撬開制動器令,轎廂自由移動,而應在 撬開制動器的同時把緊手輪并用人力盤絞,使轎廂向正方向移動。
5.消防聯(lián)動系統(tǒng)操作規(guī)程
5.1目的
規(guī)范消防聯(lián)動系統(tǒng)的操作
5.2適用范圍
適用于物業(yè)公司各管理處工程部
5.3消防聯(lián)動系統(tǒng)的操作
5.3.1操作規(guī)程
1)火災自動報警時,首先看其顯示屏報警部位為幾層幾區(qū),并到指定位置查看。
2)當確定::有火災時,啟動聯(lián)動系統(tǒng),切斷非消防電源,切入應急電源啟動發(fā)電機,把電梯全部迫降到一樓,消防梯供搶險人員使用。
3)啟動消防水泵,使消防栓內水壓充足,供滅火使用。
4)啟動消防排煙風機,排除著火層煙霧,啟動送風機給滅火和疏散提供方便。
5)發(fā)出疏散命令,打開樓層廣播,通知業(yè)主疏散。
6)如沒有火災發(fā)生,是誤報火警,按'復位'按鈕,將恢復正常運行狀態(tài)。
5.3.2消防聯(lián)動系統(tǒng)的日常巡查、維護內容
5.3.1檢查顯示屏上各種顯示是否正常。
5.3.2檢查火災自動報警柜內各接口是否松動,線路是否有損傷。
5.3.3擦拭設備,保持地面、墻壁、設備無積塵、水漬、油漬等。
5.3.4檢查柜上各顯示燈是否燒壞,各按鈕開關是否在正確的位置上,指示準確無誤。
5.3.5檢查各消防報警設備,消防反饋設備的正常功能,發(fā)現故障立即檢查維修。
5.4 管理規(guī)程
5.4.1消防聯(lián)動監(jiān)控中心須有專人24小時不間斷值班,并嚴格作好各種記錄。
5.4.2消防聯(lián)動系統(tǒng)維保責任人須有消防上崗證,按維保計劃定期維保,確保整個系統(tǒng)發(fā)揮正常功能。
5.4.3消防聯(lián)動設施為消防專用,嚴禁挪作它用,專用工具、專用設備應保管理良好。
5.4.4發(fā)現消防聯(lián)動系統(tǒng)
的報警須立即弄清原因,按操作規(guī)程處理,發(fā)現故障須立即排除,所有系統(tǒng)的報警或動作都須作詳細處理記錄。
5.4.5消防監(jiān)控中心須保持干凈整潔,嚴禁無關人員進入監(jiān)控室內。
5.5附表:
5.5.1《消防聯(lián)動系統(tǒng)巡查記錄》
5.5.2《消防聯(lián)動系統(tǒng)維修保養(yǎng)計劃表》
5.5.3《消防聯(lián)動系統(tǒng)維修保養(yǎng)記錄表》
5.5.4《消防聯(lián)動系統(tǒng)故障(或報警)處理記錄表
6.水泵操作管理規(guī)定
6.1目的
規(guī)范給水設備設施操作程序,確保正確安全地操作給水設備設施。
6.2 適用范圍
物業(yè)公司各管理處轄區(qū)內給水設備設施的操作。
6.3水泵的操作
6.3.1操作規(guī)程
1)啟動水泵前應檢查水泵進出水閘閥是否打開。水池內是否還有足夠存水。
2)檢查電壓表,信號燈指示情況。
3)手盤動水泵轉軸,應靈活無阻滯。
4)啟動水泵,注意觀察啟動電流,運行3分鐘至5分鐘,聽有無異常雜音,觀察各管路是否有漏水現象等。
5)查看壓力表是否達到規(guī)定壓力值。
6)水泵運行中應觀察各運行參數是否正常,觸摸馬達溫度。
6.3.2水泵房的日常巡查、維護內容
1)檢查各部的螺母、泵體與管路、截止閥、閘閥、軸承、地腳螺栓等機械部分連接是否松動及完好。
2)水池水位的高低,浮球閥是否完好。
3)起動開關柜內電氣與儀表,接觸器,開關是否完好,電流、電壓、壓力表是否正常。
4)泵房內管路系統(tǒng)有無滲水現象。
5)對于消防泵、噴淋泵等正常情況下不使用的設備每半月或一個月啟動1-2分鐘試運轉,并記錄在運行記錄本內。
6.4管理規(guī)程
6.4.1保持水泵房及周圍環(huán)境的干凈整潔,有嚴格的防護措施。
6.4.2水泵房的維修保養(yǎng)工作盡量不影響生活及消防供水,保持備用設備的良好工作狀態(tài),制定周密完善的供水措施,保證水源供應不停頓。
6.4.3供水設施應與排水設施隔離,供水人員應具備一定的衛(wèi)生知識和防范知識。
6.4.4水泵的運行應有運行記錄,平時應有巡查記錄和維保記錄。
6.5附表:
6.5.1《水泵房運行記錄表》
6.5.2《水泵故障處理記錄表》
6.5.3《水泵房維修保養(yǎng)記錄》
第10篇 安全管理評比制度及操作辦法
為了搞好現場安全管理工作，對施工現場安全生產狀況和文明施工面貌進行科學的、合理的評價，搞好施工現場的各項基礎管理，認真貫徹執(zhí)行安全生產管理標準，結合裝飾行業(yè)特點及我公司的項目情況，制定檢查安全生產檢查評比方案。
一、目的：
為了加各項目安全文明施工管理，提高總公司的安全文明施工管理水平，實現安全文明施工管理的標準化、規(guī)范化，促進工程建設安全、優(yōu)質、順利地進行，制定本制度。
二、范圍：
本制度適用于總公司下屬的各項目安全管理工作的檢查、考評。
三、依據：
1. 《建筑施工安全檢查標準jgj59-2011》
2.《北京市建設工程施工現場保衛(wèi)消防標準》京建施[2003]4號
3. 《北京市建設工程施工現場環(huán)境保護標準》京建施[2003]3號
四、安全檢查方式：
1、各項目需配有專職安全員，安排日常巡查、專項檢查、周檢。每月組織一次安全大檢查，項目部聯(lián)合各專業(yè)分包單位安全管理人員參加。
2、公司安全管理部落實檢查評比，進行各項目安全文明施工抽測檢查，并根據現場檢查情況，填寫檢查評比表格。
五、安全檢查內容：
以查計劃、查管理、查隱患、查反事故措施為主,具體檢查內容如下：
1、安全生產規(guī)章制度、作業(yè)標準制定完善情況；
2、各級安全生產責任制的落實情況；
3、作業(yè)現場安全標志、事故搶救設施、現場照明、文明施工情況；
4、崗位操作人員安全教育培訓、考試、合格上崗情況；
5、各工序的安全技術措施是否有針對性和可操作性；
6、各專業(yè)分包單位工人安全防護用品的購置、發(fā)放、使用記錄和臺帳。
7、現場施工人員三級安全教育是否定到位，個人防護用品佩戴是否標準；
8、各種生產設備、機械安全防護情況；
9、各工段、班組每周安全日活動及日常安全活動開展情況；
10、安全技術規(guī)程、標準化作業(yè)執(zhí)行情況；
11、施工現場存在的事故隱患、三違現象及處理情況；
12、施工現場倉儲物資及危險品使用、保管、防火情況；
13、總包單位對各專業(yè)分包的安全管理人員的安全生產的管理、監(jiān)督、檢查情況。
六、考評執(zhí)行落實
依照<建筑施工安全檢查標準jgj59-2011>;落實檢查標準，由質量安全部落實實施。
依照各分項評比單分數，匯于總評分表，綜合考評總分數。
七、檢查和評分辦法
為了提高施工現場標準化管理水平，認真貫徹落實安全管理工作的各項有關要求，不斷完善施工現場管理。項目部組織施工班組實施自檢、互檢、工序交接檢制度；項目部實施月檢，公司實施抽檢、評比。各項管理為100分進行對照檢評，檢評總分的匯總公式為：
項目實評分之和
檢評總分＝----------×100％
檢評項目標準分之和
檢評分不滿70分為不合格工地；d級
檢評分滿70～79分為合格工地；c級
檢評分滿80～89分為良好工地；b級
檢評分滿90分以上為優(yōu)秀工地；a級
良好、優(yōu)秀工地其質量、安全項目必須在80分以上，所有受檢項目必須合格。
質量安全管理部抽查記錄，作為該項目標準化管理檢查的評分參考，被檢項目所屬項目經理及其有關人員，需在現場跟隨檢查。檢查結果的通報，作為考核所屬項目經理及其有關人員工作業(yè)績的原始記錄。上報公司領導，由總公司給予項目業(yè)績考核評定。
八、檢查評分表
第11篇 電廠防止電氣誤操作安全管理辦法
1總 則
1.1為了貫徹“安全第一,預防為主”的方針,為創(chuàng)建一流企業(yè),培養(yǎng)一流的運行隊伍,為切實保障人身、設備、電網的安全,杜絕一切誤操作事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定。
1.2一切操作、監(jiān)護操作必須落實以值長、值班員(第一責任者)為核心的安全生產責任制,充分發(fā)揮班組的互保作用,確保安全完成各項操作任務。
1.3必須嚴格執(zhí)行國家和電力行業(yè)的有關法規(guī)、標準、規(guī)定、規(guī)程、制度、《電氣設備倒閘操作規(guī)范》的通知,規(guī)范操作行為,使一切操作實現規(guī)范化、標準化。
1.4操作、監(jiān)護人員,應做到規(guī)程熟悉、圖紙熟悉、現場設備熟悉、防范措施熟悉。
1.5電氣運行人員,要熟悉微機閉鎖、機械閉鎖、電氣閉鎖等閉鎖裝置的功能、作用和原理。閉鎖裝置處于常閉鎖狀態(tài),并列入巡回檢查范圍,發(fā)現缺陷,應立即匯報聯(lián)系消除,不得隨意解除(拆除)閉鎖裝置。
1.6微機強行解鎖鑰匙必須嚴格管理,需要強行解鎖時,必須經當值值長批準,專職人員同意,并嚴格履行借用、歸還登記手續(xù)。不準外借強行解鎖鑰匙,嚴禁擅自強行解鎖操作。
1.7監(jiān)護、操作人員必須樹立高度的操作責任心,一切操作,都應做到嚴肅認真、高度負責、積極投入。
1.8對值班人員的操作要定期分析評價,交流和總結經驗教訓,積極推薦操作能手。
9任何人員發(fā)現有違章指揮、違章操作,并足以危及人身和設備安全者,應立即制止。
1.10為規(guī)范監(jiān)護、操作人員的行為,堅決杜絕電氣誤操作,凡遇系統(tǒng)一次系統(tǒng)有操作,專業(yè)管理人員必須進行現場跟蹤操作,動態(tài)實行防誤管理。
1.11對一貫認真執(zhí)行操作監(jiān)護制度,圓滿完成各項操作任務者應給予表揚和獎勵,對違章操作視情節(jié)、性質,按照有關規(guī)定嚴肅處理。
12本規(guī)定由發(fā)電部負責實施和解釋。
2適用范圍
2.1.依據《電氣設備倒閘操作規(guī)范》及我廠的具體情況,本規(guī)定規(guī)定了電氣倒閘操作的基本要求和原則、基本步驟、以及操作票的規(guī)范管理等。對倒閘操作的發(fā)受令、填票、審核、執(zhí)行、復查、總結等全過程作了具體的規(guī)定。
2.2倒閘操作是電氣設備狀態(tài)的轉換、變更一次系統(tǒng)運行結線方式、
繼電保護定值調整、裝置的起停用、二次回路切換、自動裝置投切、切換試驗等所進行的操作執(zhí)行過程的總稱。
2.3本規(guī)定適用于發(fā)電部管轄范圍所有電氣設備的倒閘操作及管理。
2.4本規(guī)定與上級頒發(fā)的規(guī)程、制度、標準等相抵觸時,按上級有關規(guī)定執(zhí)行。
3引用標準
3.1原電力部部頒發(fā)的《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電所電氣部分)。
3.2國家電網公司《安全生產工作規(guī)定》。
3.2國家電網公司《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》。
3.3國家電網公司《電業(yè)生產事故調查規(guī)程》。
4常用操作術語
4.1常用操作標準設備名稱
主變、廠高變(廠低變)(高備變、低備變)開關、閘刀、母線、線路、壓變(pt)流變(ct)電纜、避雷器、電容器、電抗器、消弧線圈、令克(跌落式熔斷器)保護。
4.2常用操作術語
4.2.1開關、閘刀、接地閘刀:合上、拉開。
4.2.2接地線:裝設(掛)、拆除。
4.2.3各種熔絲:放上、取下。
4.2.4繼電保護及自動裝置:啟用、停用。
4.2.5壓板:放上、取下、投入、退出(解除)或從××位置切至××位置,短路并接地。
4.2.6交直流回路各種轉換開關:從××位置切至××位置(二次插件:插入、拔出)。
4.2.7二次空氣開關:合上、分開。
4.2.8二次回路小閘刀:合上、拉開。
4.2.9小車開關:由××位置拉、推或搖至××位置。
5倒閘操作基本要求
5.1操作指令,要由有權發(fā)布操作指令的調度員、值長發(fā)布;操作人和監(jiān)護人,必須經考試合格,并能勝任操作和監(jiān)護的能力,并必須由上級部門批準并公布的合格人員擔任。
5.2現場一、二次設備要有明顯規(guī)范標志,包括設備名稱、編號、銘牌、操作轉動方向、切換位置的指示以及區(qū)別電氣相色的標色。
5.3電氣主控室、集控室要有與現場設備實際結線一致、運行狀況相符的模擬操作圖,二次回路原理圖和展開圖。一次模擬圖上,應能表明主要電氣設備的命名編號、實際狀態(tài)和接地線的裝設位置。
5.4倒閘操作,要有明確、合格的操作依據(調度下達或根據工作票要求)。
5.5要有統(tǒng)一的、確切的調度術語和操作術語,并使用普通話。
5.6要有合格的操作工具、安全用具和設施(包括對號放置接地線的專用裝置、專用的接地線裝設地點)一次設備應設有可靠的電氣防誤裝置。
6倒閘操作原則
6.1操作命令
6.1.1倒閘操作必須根據值班調度員、值長或值班負責人命令,受令人復誦無誤后執(zhí)行。在發(fā)布和接受操作命令時,必須互報單位、姓名,嚴格執(zhí)行發(fā)令、復誦、錄音、匯報和記錄制度,并使用統(tǒng)一的調度術語、操作術語和設備雙重名稱。
6.1.2對于6kv、400v單一負載設備的停、送電操作命令,由值長發(fā)布,并填寫《操作任務票》,電氣班長受令確認正確無誤后指定操作人員執(zhí)行。
6.2倒閘操作票
6.2.1值班人員所進行的一切倒閘操作(事故處理除外),包括根據調度口頭命令所進行的操作和根據工作票所進行的驗電、裝拆接地線、取放控制回路保險器等操作,均必須填寫倒閘操作票。
6.2.2一張操作票只能填寫一個操作任務。一個操作任務,指根據同一個調度命令所進行的一次不間斷操作。
6.2.3倒閘操作票必須連號使用。
6.2.4下列操作可以不用操作票,但應記入運行日志中:
6.2.4.1事故處理;
6.2.4.2拉合開關的單一操作(包括限電操作);
6.2.4.3拉開接地閘刀或拆除全廠僅有的一組接地線;
6.3倒閘操作基本規(guī)定
6.3.1下列情況一般不進行系統(tǒng)正常倒閘操作:
6.3.1.1交接班時;
6.3.1.2系統(tǒng)發(fā)生事故或異常時;
6.3.1.3雷電時(注:事故處理確有必要,可以對開關進行遠控操作)
6.3.2倒閘操作的順序
6.3.2.1停電拉閘操作必須按照開關母線側閘刀的順序依次操作,送電合閘操作應按與上述相反的順序進行。
6.3.2.2雙母線倒閘操作:熱倒時,母聯(lián)開關必須合上并改非自動,先合上ⅰ母(或ⅱ母)閘刀,再拉開ⅱ母(或ⅰ母)閘刀;冷倒時,待操作閘刀的本回路開關必須分開,然后先拉后合母線閘刀。
第12篇 塔機操作安全管理辦法范本
塔機操作安全管理辦法
1.塔機應有專職司機操作,司機必須持證上崗,并有專職指揮工持證指揮。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護用品。
2.塔機作業(yè)應有足夠的工作場地,起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物,夜間必須有足夠的照明設備。
3.作業(yè)前必須對現場周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構件重量和分布等進行全面了解。
4.塔機標準節(jié)和前后大臂上禁止掛設大型宣傳標語及其他擋風材料。
5.嚴禁未經生產廠家同意,在塔機上擅自變更其材料和設施或減少塔機上任何設施。
6.維修電工應每天對塔機電器裝置及塔機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等保護裝置進行檢查,確保齊全完備,靈敏可靠。嚴禁使用限位裝置代替操縱機構進行停機。
7.每天作業(yè)前司機和指揮應檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險的完好狀況,發(fā)現隱患立即整改消除,禁止冒險作業(yè)。
8.塔機司機每天上、下班,都必須檢查各高強度連接螺栓(特別是基礎部位)及鋼結構焊縫、各連接銷軸(包括開口銷)、各動滑輪、鋼絲繩、起重制動裝置、安全裝置等重要部位(件),發(fā)現隱患及時報告或排除,嚴禁帶病使用。運轉記錄本中必須有每天檢查情況記載。
9.每星期應對塔機各標準節(jié)連接螺栓緊固一次、塔機垂直度測量一次。
10.塔機不得靠近架空輸電線路作業(yè),必須在線路旁作業(yè)時,塔機吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米:如不能保證安全距離,必須搭設安全防護屏障或停電施工;在塔機大臂回轉范圍內,不得有外電高壓線路;禁止塔機在外電高壓線下方安裝、使用。
11.塔機使用的鋼絲繩規(guī)格、強度必須符合該型塔機的要求,應以生產廠家的技術文件作使用依據。
12.卷筒上的鋼絲繩應聯(lián)接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時,卷筒上至少保留三圈以上。
13.鋼絲繩采用編結固接時,編接長度不得小于鋼線繩直徑的20倍,并不短于0、3米,在編結部分應捆扎細鋼絲。
14.鋼絲繩采用繩卡固接時,數量不得少于3個,最后一個卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應在受力的一側“u”形螺栓須在鋼絲繩尾端,不得正反交叉?？ㄗ討獢Q緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后應再次緊固。繩卡匹配表:
鋼絲繩直徑mm
10 10~20 21~26 28~36 36~40
最少繩卡數(個) 3 4 5 6 7
繩卡間距mm 80 140 160 220 240
15.進行塔機吊鉤升降、回轉、變幅、行走等到動作前,應鳴號示意。
16.作業(yè)時,操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機性能,操作人員應嚴格執(zhí)行指揮信號,如信號不清或錯誤,操作人員可拒絕執(zhí)行。
17.作業(yè)時,重物下方不準有人員停留或通過,嚴禁用塔機吊運人員。
18.操作人員必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),禁止開限位超負荷吊物及起吊不明重量的物件。
19.嚴禁用塔機斜拉、斜吊和起吊地下埋設物或凝結在地面上的重物?，F場澆注的砼構件或模板,必須全部松動后,方可起吊。
20.塔機提升和降落速度應均勻,左右回轉動作應平穩(wěn)。嚴禁忽快忽慢和突然制動。當回轉未停穩(wěn)時,不得作反向動作。
21.塔機起吊滿負荷或接近滿負荷時,應先將重物吊起地面200~500mm停機,檢查塔機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。檢查無誤后,方能繼續(xù)起吊.
22.起吊重物應綁扎牢固,保證平穩(wěn),對可能晃動的重物,應拴拉繩。不允許單點吊物。不準在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標有綁扎位置或記號的物件,應按位置或記號綁扎,綁扎吊索與物件的夾角不準小于30度。
23.吊物時,長、短料應分開,小型物料應采用箱籠。
24.在雨雪天作業(yè)時,先進行試吊,證明制動器靈敏可靠后,方可進行作業(yè)。遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時,應停止塔機露天作業(yè)。
25.每個工作日后,應對鋼絲繩所有可見部位及鋼絲繩的連接部位進行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時,或在規(guī)定的長度內斷絲根數達到以下標準時,應及時更換:
鋼絲繩結構形式
斷絲長度范圍d=直徑 鋼絲繩型號
6×19 6×37 6×61 18×19
交捻
6d 10 19 29 27
30d 19 38 58 54
順捻
6d 5 10 15 18
30d 10 19 30 27
26.作業(yè)后,塔機吊鉤升至上限位,小車收進,操縱桿置于零位,切斷電源,關閉駕駛室門窗。軌道式塔機應開至軌道中部停放,并用夾軌鉗夾緊在軌道上。
27.作業(yè)中途休息時,不允許物件吊在空中。
第13篇 供電安全工作票操作票管理辦法
第一章工作票
第一節(jié) 變電、線路工作票通用部分
第一條:在供電設備上進行正常檢修工作時,凡需要做安全措施
者,都應使用工作票。
第二條:常用工作票分為:變電第一、二種工作票,電力線路第
一、種工作票。使用格式按《安規(guī)》規(guī)定如下:
1、 工作票的填用:
第一種工作票的工作為:
(1)高壓設備上工作需要全部或部分停電者;
(2)高壓室內的二次接線和照明等回路上的工作,需要將高壓設備停電或做安全措施者。
填用第二種工作票的工作為:
(1)帶電作業(yè)和在帶電設備外殼上的工作;
(2)控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上的工作;
(3)二次結線回路上的工作,無需將高壓設備停電者;
(4)轉動中的發(fā)電機、同期調相機的勵磁回路或高壓電動機轉子回路上的工作。
(5)非當值值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗形電流表測量高壓回路的電流。
2、電力線路工作票的使用:
填用第一種工作票的工作為:
(1)在停電線路(或在雙回線路中的一回停電線路)上的工作;
(2)在全部或部分停電的配電變壓器臺架上或配電變壓器室內的工作。
所謂全部停電,系指供給變壓器臺架或配電變壓器室的所有電源線路均已全部斷開者。
填用第二種工作票的工作為:
(1)帶電作業(yè);
(2)電線路桿塔上的工作;
(3)行中的配電變壓器臺架上或配電變壓器室內的工作。
第三條:工作票由簽發(fā)人填寫。有時為了減少工作票簽發(fā)人填寫的工作量,也可由工作負責人填寫本班(組)的工作票。
第四條:工作票要用鋼筆或圓珠筆填寫一式兩份,應正確填寫不得任意修改,如有個別字需要修改,應字跡清楚。一張工作票修改不得超過3個字。
第五條:填寫工作票應使用能準確表達意思的,符合普通話規(guī)范的語言文字。
第六條:工作票上所列人員按責任審票,簽名完整,書寫工整。
第七條:工作票簽發(fā)人由本公司批準并公布了的人員來擔任。工作票簽發(fā)人不得兼任該項工作的工作負責人。
第八條:工作票的簽發(fā)。
1、工作票由簽發(fā)人簽發(fā),工作負責人填寫的工作票也必須由簽發(fā)人簽發(fā)。
2、一般情況下,一張工作票上的工作地點只限于一個電氣連接部分(以刀閘斷口為界)。如施工設備屬于同一電壓、位于同一樓層、同時停送電,且不會觸及帶電導體時,則允許幾個電氣連接部分共用一張工作票。
3、下列情況由公司指定有簽發(fā)權的人簽發(fā)工作票,并由值班員履行工作許可手續(xù)。工作票簽發(fā)人僅對工作的必要性、工作是否安全和工作票上所列安全措施是否正確完備負責任。開工前,由監(jiān)護人(施工單位的工作負責人)向工作人員進行安全教育和交代注意事項。
(1)具有法人資格的外單位來變電站承包設備檢修、防腐或安裝。
(2)基建施工需要運行中的設備停止運行。
(4)安裝單位來處理新投產的設備缺陷。
4、一個變電站或一條線路全部停電檢修,可以發(fā)給一張工作票,但要詳細寫明工作內容。幾個班組同時工作時,工作票可發(fā)給一個總工作負責人,在工作班成員欄內只填寫各班的負責人。
第九條:兩份工作票中的一份必須經常保存在工作地點,由工作負責人收執(zhí),另一份由值班員收執(zhí),按值移交。值班員應將工作票號碼、工作任務、許可開始時間及完成時間記入操作記錄薄中。
第十條:工作負責人(監(jiān)護人)
1、由本局批準公布的人員擔任。
2、具有法人資格的外單位到變電站承包土建施工、設備檢修、安裝、防腐或調試等工作時,由外單位指定工作負責人(監(jiān)護人),并將名單事先交公司安監(jiān)審查安全資質,合格后由安監(jiān)將名單轉發(fā)給變電站。
3、工作負責人的變動:
工作期間,若工作負責人臨時離開現場2小時,應由工作票簽發(fā)人變更新的工作負責人,兩工作負責人應做好必要的交接。工作負責人的變動只能辦理一次。第二種工作票的工作負責人變動情況記入“備注”欄內。
第十一條:
1、一個班組工作時,填寫參加工作的所有人員的姓名。多個班組工作時,可只填寫班組負責人姓名。
2、共 人:填寫參加工作的總人數,包括總工作負責人和班組負責人。
第十二條:工作票延期:
工作中,預計在計劃時間內,檢修難以完成,應由工作負責人在計劃時間到期前,提前2小時以上向值班負責人(線路:向工作票簽發(fā)人或工作許可人)申請辦理延期手續(xù)。
第二種工作票的延期記入“備注”欄內。
延期手續(xù)只能辦理一次。
第十三條:工作終結:
工作全部結束后,工作負責人會同值班負責人(工作許可人)對設備狀況和現場衛(wèi)生進行檢查,然后雙方在工作票上簽名,工作終結。并在“備注”欄內蓋“已終結”章。
第十四條:檢修工作結束前,如遇下列情況之一者,應重新簽發(fā)工作票,并重新履行工作許可手續(xù)。原工作票蓋“作廢”章。
1、部分檢修設備將加入運行,需要變更安全措施。
2、值班人員發(fā)現檢修人員嚴重違反《安規(guī)》行為,經勸說無效收回工作
3、檢修工期延期一次仍不能完成,需要繼續(xù)工作(注明因延期原因作廢)。
4、工作票破損,內容不全或字跡模糊不清。
第十五條:工作許可人審查工作票時,發(fā)現有下列情況之一者,可將工作票退回,要求重新簽發(fā)。
1、計劃工作時間已過期
2、安全措施不足或填寫錯誤。
3、工作票簽發(fā)人或工作負責人不符合規(guī)定。
4、工作內容和工作地點不明確。
第十六條:工作票的考核
1、運行和檢修部門應在每月5日前,將上月已終結的工作票收集審核,并統(tǒng)計合格率,報安監(jiān)。
2、有下列情況之一者,為不合格工作票:
(1)工作票無編號。
(2)工作票填寫漏項。
(3)未按規(guī)定簽名。
(4)工作內容(任務)不具體,或工作地點不明確。
(5)工作內容(任務)欄設備沒有使用雙重編號。
(6)安全措施填寫不具體。
(7)接地線無編號,裝設地點不明確。
(8)工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人互相兼任。
(9)未按規(guī)定辦理工作負責人變動手續(xù)。
(10)未按規(guī)定辦理工作延期手續(xù)。
(11)應使用第一種工作票的工作使用第二種工作票。
(12)已設遮欄、標示牌沒有注明確實的地點或位置。
(13)工作票破損,殘缺不全,污穢看不清楚。
(14)未蓋“已終結”或“作廢”章。
3、工作票合格率(%)按月計算,計算公式如下:
合格率=(合格票/不合格票+合格票+其它票)×100%
注:其它票是指按規(guī)定應開而實際沒有開票的工作。
第十七條:工作票的保管:已終結的工作票,由各單位保存三個月以上。
第十八條:事故搶修可不用工作票,但要記入操作記錄簿內。開工前應做好停電、驗電、裝設接地線、懸掛標示牌和裝設遮欄等安全措施,并指定專人監(jiān)護。
下列工作可列為事故搶修:
1、供電設備發(fā)生的事故有可能危及人身安全,造成火災或設備嚴重損壞,需要立即處理的。
2、救人、滅火。
變電事故搶修的時間預計不能超過4小時,4小時以內不能修復的,應按正常檢修辦理工作票手續(xù)。線路事故搶修不限。
第二節(jié) 變電工作票
第十九條:填寫第一種工作票的工作為:
1、高壓設備上工作需要全部或部分停電者;
2、高壓室內的二次接線和照明等回路上的工作,需要將高壓設備停電或做安全措施者。填用第二種工作票的工作為:
(1)帶電作業(yè)和在帶電設備外殼上的工作;
(2)控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源線干線上的工作;
(3)二次結線回路上的工作,無需將高壓設備停電者;
(4)轉動中的發(fā)電機、同期調相機的勵磁回路或高壓電動機轉子回路上的工作;
(5)非當值值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗形電流表測量高壓回路的電源。
第二十條 工作票的填寫細則:
1、編號:各單位分別編號,一年內不得有重復編號。
2、工作負責人:
(1)由本公司批準并公布了的人員擔任。
(2)具有法人資格的外單位到變電站承包土建工程施工、設備檢修、安裝、防腐或調試等工作時由外單位指定工作負責人(監(jiān)護人),并將名單事先交公司安監(jiān)審查安全資質,合格后由安監(jiān)將將名單轉發(fā)給變電站。
(3)工作負責人的變動:
工作期間,若工作負責人臨時離開現場超過2小時,應由工作票簽發(fā)人變更新的工作負責人,兩工作負責人應做好必要的交接。
工作負責人的變動只能辦理一次。
第二種工作票的工作負責人變動情況記入“備注”欄內。
3、班組:一個班組工作的,在其前面加主管單位名稱。幾個班組工作的,寫總工作負責人所在的班組。
4、工作班人員:
(1)一個班組工作時,填寫參加工作的所有人的姓名。多個班組工作的,可只填寫班組負責人姓名。
(2)共人:填寫參加工作的總人數,包括總工作負責人和班組工作負責人。
5、工作內容和工作地點:
填寫變電站名稱、電壓等級、設備的名稱和編號、工作任務、工作場所或間隔。
6、計劃工作時間:為調度批準的停電檢修時間,不包括停送電操作時間。
7、安全措施:由工作票簽發(fā)人(或工作負責人)和工作許可人分別填寫:
(1)應拉開斷路器和隔離開關(包括填寫前已拉開斷路器和隔離開關):填寫設備名稱和編號。
(2)應裝接地線:寫明接地線的確實地點或應合接地刀閘,許可人需加寫編號。
(3)應設遮欄、應掛標示牌:寫明遮欄的確切地點,標示牌的確切位置。10kv隔離開關需放置絕緣護罩的填入此欄。
(4)補充安全措施:除(1)、(2)、(3)項之外的其他安全措施或安全注意事項。
(5)工作許可人應將所做安全措施完整地填入相應欄內,不得簡化或寫為簡化或寫為“同左” “已做”等。
8、收到工作票時間:在計劃工作時間之前,工作票交給變電站值班員的時間。
9、許可開始工作時間:工作許可人在完成施工現場的安全措施和許可手續(xù)后,簽名同意開工的時間。
10、工作負責人變動:工作期間,若工作負責人臨時離開現場超過2小時,應由工作票簽發(fā)人變更新的工作負責人,兩工作負責人應做好必要的交接。
工作負責人的變動只能辦理一次。
第二種工作票的工作負責人變動情況記入“備注”欄內。
11、工作票延期:
工作中,預計地計劃工作內,檢修工作難以完成,應由工作負責人在計劃時間到期前,提前2小時以上向值班負責人申請辦理延期手續(xù)。
第二種工作票的延期手續(xù)記入“備注”欄內。
延期手續(xù)只能辦理一次。
12、工作票終結:
工作全部結束后,工作負責人會同值班負責人(工作許可人)對設備狀況和現場衛(wèi)生進行檢查,然后雙方在工作票上簽名,工作終結。并在“備注”欄內蓋“已終結”章。
13、備注欄:填寫注意事項或其他事項。
第三節(jié)電力線路工作票
第二十一條 填用第一種工作票的工作為:
(1)在停電線路(或在雙回線路中的一回停電線路)上的工作;
(2)在全部或部分停電的配電變壓器臺架上或配電變壓器室內的工作。所謂全部停電,系指供給該變壓器臺架或配變壓器室的所有電源線路均已全部斷開者。
填用第二種工作票的工作為:
(1)帶電作業(yè)
(2)帶電線路桿塔上的工作;
(3)在運行中的配電變壓器臺架上或配電變壓器室內的工作。
第二十二條 工作票的填寫細則:
1、編號:各單位分別編號,一年內不得重復編號。
2、科室、所(工程隊)名稱:填寫供電所和工作班組名稱,多個班組共用一張工作票時,名稱填寫總工作負責人所在班組名稱。
3、工作負責人:
(1)由本公司批準并公布了的人員擔任。
(2)工作負責人的變動:
工作期間,若工作負責人臨時離開現場超過2小時,應由工作票簽發(fā)人變更新的工作負責人,兩工作負責人應做好必要的交接。
工作負責人的變動只能辦理一次。
第二種工作票的工作負責人變動情況記入“備注”欄內。
4、工作班人員:
(1)一個班組工作時,填寫參加工作的所有人的姓名。多個班組工作時,可只填寫班組負責人姓名。
(2)共 人:填寫參加工作的總人數,包括總工作負責人和班組工作負責人。
5、停電線路名稱(雙回路應注明雙重稱號):
填寫線路電壓等級、線路名稱和編號。
6、工作地段:填寫線路名稱、支線路名稱、起止桿號。
7、工作任務:填寫某段范圍內的具體工作任務。
8、應采取的安全措施(包括應拉開的斷路器、隔離開關、應停電的范圍):
(1)拉開發(fā)電站、變電站線路斷路器和隔離開關。
(2)拉開需要工作班組操作的線路各端斷路器、隔離開關和可熔保險。
(3)拉開危及該線路停電作業(yè),且不能采取安全措施的交叉跨越、平行和同桿架設線路的斷路器和隔離開關。
(4)拉開有可能返回低壓電源的斷路器和隔離開關。
需要拉開發(fā)電站或變電站內斷路器和隔離開關,只須填寫該斷路器和隔離開關的名稱和編號。如果由線路工作人員自行拉開的斷路器和隔離開關,需補充“在已拉開的斷路器、隔離開關操作把手上懸掛標示牌或加鎖”。需要發(fā)電站、變電站合上的線路接地刀閘或在線路上掛接地線的也填入此欄。
9、保留的帶電線路或帶電設備:
填寫同桿架設的帶電線路或鄰近的帶電線路名稱,與帶電線路交叉處桿號和帶電線路名稱,與帶電線路有平行段的起止桿號及帶電線路名稱。
(10)應掛的地線:
指工作班組自己應掛的地線,不包括變電站掛的地線或接地刀閘。線路所掛的地線位置應明確,對同桿架設的線路,在同一桿塔上不同線路上均要求掛地線的,應分別注明線路名稱和桿塔號。
(11)計劃工作時間:填寫調度已批準的停電時間。
(12)許可開始工作的命令:
線路第一種工作票許可開始的命令方式,分為當面通知、電話傳達和派人傳達。
(13)工作終結的報告:終結報告的方式分為當面和電話兩種。
(14)備注欄:填寫補充的安全措施和其他內容。
第二章 操作票
變電、線路操作票
第二十三條 根據值班調度員或值班負責人的命令,改變設備運用狀態(tài)需要進行多項作業(yè)的,都應使用操作票。
設備運用狀態(tài)分為下列幾種:
1、運 行。
2、熱備用:只有開關在斷開位置。
3、冷備用:斷路器、隔離開關、二次回路保險在斷開位置。
4、檢 修:在冷備用的基礎上,設備已接地,并布置了其他安全措施。
第二十四條 操作票必須填寫的主要內容:
1、操作任務、起止時間。
2、檢查有關回路的功率、電流、電壓。
3、拉開、合上斷路器和隔離開關。
4、檢查斷路器和隔離開關的實際位置。
5、二次回路切換、保護回路壓板的投、退或改變定值。
6、控制回路、繼電保護、自動裝置及測量儀表的投入或退出。
7、停電設備驗電的具體位置。
8、裝設、拆除接地線的位置及編號。
9、和閘時同期控制開關的投、退。
10、懸掛的標示牌及其他位置,裝設的遮欄及其地點。
11、裝設絕緣護罩。
第二十五條 操作票的填寫。
1、由操作人填寫,監(jiān)護人初審,值班負責人或操作許可人簽名批準。
2、操作票應用鋼筆或圓珠筆填寫清楚,不得任意涂改。非關鍵字修改每張不得超過3個字,關鍵字(如:拉、合、停、送、退、投、切,設備的名稱和編號)不得修改。
3、填寫操作票應使用規(guī)范的操作術語,不應使用方言。
4、操作票的編號一年內不能有重復。
5、操作票內一個序號對應一項設備操作內容,不能并項。檢查設備的位置狀態(tài)作一項。分相操作的設備一相作一項。
6、每張操作票只能填寫一個操作任務。操作任務欄和操作項目欄均應填寫設備名稱和編號。
7、操作票上所列人員簽名完整,書寫工整。
8、操作票順序填寫正確:
(1)線路停電操作順序:拉開斷路器--拉開線路側隔離開關--拉開母線側隔離開關。送電順序與此相反。
(2)雙卷變壓器停電操作順序:拉開負荷側斷路器--拉開電源側斷路器--拉開負荷側隔離開關--拉開電源側隔離開關。送電順序與此相反。
(3)三卷變壓器停電操作順序:拉開低壓側斷路器--拉開中壓側斷路器--拉開高壓側斷路器--拉開低壓側隔離開關--拉開中壓側隔離開關--拉開高壓側隔離開關。送電順序與此相反。
9、操作票未用完的空行,從第一行起蓋“以下空白”章。
第二十六條 執(zhí)行操作票
1、倒閘操作票必須由兩人進行,其中對設備較為熟悉的一人監(jiān)護,另一人操作。
2、一個操作人一次只能持一份操作票操作,不能同時持幾份操作票交叉作業(yè)。
3、操作前,應先在模擬圖板上對照操作票進行核對性模擬預演。到現場正式操作時,應先核對設備名稱、編號和位置,監(jiān)護人持票和防誤裝置的鑰匙,大聲唱票,操作人用手指操作部位,并大聲復誦無誤后才能操作。
4、必須按操作票所列項目順序依此操作,禁止倒項、添項、漏項及做與操作無關的工作。每操作完一項就打個“√”,不準全部操作完了一次打“√”。
5、重要項目(并網、解列、繼電保護投、退,裝、拆接地線拉、合接地刀閘)的操作時間應記入操作作票。
6、操作中發(fā)生疑問時,應立即停止操作,并向值班調度員或值班負責人報告,待弄清楚后再進行操作,不準擅自更改操作票,不準隨意解除閉鎖裝置。
7、全部操作完畢,經檢查無誤后在“備注”欄蓋“已執(zhí)行章,并向調度員匯報。
第二十七條 下列工作可不用操作票:
1、事故處理。系指為了不使事故擴大而進行的緊急操作。
2、拉合斷路器的單一操作。
3、拉開接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。
第二十八條 操作票所列人員的安全責任。
1、操作人:在監(jiān)護人的監(jiān)護下進行操作,對所執(zhí)行的各項操作的正確負責。
2、監(jiān)護人:對擔任監(jiān)護的各項操作的正確性負主要責任。
3、變電值班負責人(線路工作許可人):對操作票所列操作順序的正性,操作任務是否符合現場條件負責。
第二十九條 操作票的考核:
1、有下列情況之一者,為不合格的操作票。
(1) 無編號
(2) 無操作開始或終結時間,沒有填寫重要操作時間。
(3) 一張操作票超過一個工作任務或操作任務不明確。
(4) 操作中未按規(guī)定打“√”。
(5) 操作票有漏項、并項或順序顛倒。
(6) 未按規(guī)定審票簽名,或簽名只寫姓不寫名。
(7) 字跡不清楚,關鍵字涂改或非關鍵字涂改每張超過3個字。
(8) 未蓋“以下空白”章、“已執(zhí)行”章或“作廢”章。
(9) 使用術語不符合規(guī)范。
(10)沒用填寫設備雙重稱號。
(11)沒有寫明接地線安裝的地點或接地線編號。
(12)草稿操作票。
(13)先操作后補的票
2、操作票由運行部門逐月收集、審核、統(tǒng)計,于每月5日前將上月的合格率報安監(jiān)。
3、操作票合格率(%)按月計算,計算公式如下:
合格率=(合格票/合格票+不合格票+其它票) ×100%
第三十條 操作票的保管:
已執(zhí)行的操作票由運行部門保存三個月以上。
第三十一條 操作注意事項:
1、正常操作應盡量避免在交接班或高峰負荷時進行,如必須在交接班時進行操作,則由交班人負責操作完畢或操作到某一階段后才能交班,接班人重新填寫操作票繼續(xù)進行操作。
2、操作前應檢查所用安全用具是否合格。
3、雷電時禁止倒閘操作。
第14篇 千項操作無差錯活動管理辦法
為加強安全生產管理,提高各風場人員認真執(zhí)行兩票制度的自覺性,保證兩票執(zhí)行的標準化、規(guī)范化,防止誤操作事故的發(fā)生,保證人身安全、設備安全,經研究決定,制定兩票千項操作無差錯活動管理辦法:
一、千項操作無差錯的統(tǒng)計辦法
1、凡經過培訓,考核合格,有資格進行操作的各風場人員均適應本辦法。
2、各風場安全員負責千項操作無差錯統(tǒng)計,每月3號前將上月千項操作無差錯統(tǒng)計表報安生部安全員,統(tǒng)計表格式見附件一。
3、安生部安全員負責千項操作無差錯匯總,審核后填入千項操作無差錯登記表中,登計表格式見附件二。
4、操作項數統(tǒng)計辦法:
1)操作票:操作、監(jiān)護人均按操作票實際項數統(tǒng)計,值班負責人按1/3統(tǒng)計。
2)操作命令卡:每一負荷的停電、送電,監(jiān)護人、操作人分別統(tǒng)計3項,值班負責人統(tǒng)計1項。
3)備用電機測絕緣,監(jiān)護人、操作人統(tǒng)計8項,值班負責人統(tǒng)計3項。
4)一種工作票:簽發(fā)人,運行值班人統(tǒng)計4項,許可人統(tǒng)計8項,工作負責人統(tǒng)計10項.二種工作票按一種票減半。
5)一級動火票:簽發(fā)人4項,動火執(zhí)行人6項,動火工作負責人4項,運行許可人2項,消防監(jiān)護人2項.二級動火票安一級動火票減半.
6)登機作業(yè):工作負責人10項,登機人員6項,工作許可人3項.
二、千項操作無差錯的獎勵
1、運行值班人員累計操作無差錯達200項后,一次性獎勵1000元。以后,累計操作無差錯每達200項,獎勵500元。
2、符合受獎條件人員,安生部安全員匯報主管領導,對達標人員進行獎勵。
三、凡發(fā)現下列情況之一者中斷操作記錄,并進行考核
1、統(tǒng)計工作弄虛作假,填報不實,不照章考核,隱瞞真象,中斷場長,安全員,統(tǒng)計員及有關人員操作記錄。
2、班組成員中,發(fā)生因操作差錯而造成的不安全情況時,中斷相關人員的操作記錄。
3、發(fā)生下列情況,中斷值班負責人、監(jiān)護人、操作人操作記錄:
1)應填寫操作票而未填時。
2)操作票順序違反倒閘操作技術原則,有關人員不簽字、代簽字,操作任務發(fā)布接受不采用雙重名稱,不復誦,不講清操作目的,注意事項,填寫操作票不使用雙重名稱,不填狀態(tài)轉換,不寫上接下轉,不蓋以下空白章。
3)操作票不“執(zhí)行一項打一個‘√’”,不進行模擬預演,高聲唱票,復誦三秒思考,操作中跳項、倒項、添項、漏項,隨意解除防誤閉鎖,不按規(guī)定記錄操作時間,記錄作廢,未執(zhí)行中斷操作原因,關鍵字刮改,字跡不清。
4)操作中走錯間隔,站錯位置,握錯把手,無監(jiān)護人操作,監(jiān)護不到位,監(jiān)護人隨意參與操作,未驗電就封地線合地刀,未執(zhí)行驗電三步驟,裝設接地線或合接地刀閘,其它安全技術措施執(zhí)行有錯誤者。
5)操作時不按規(guī)定使用安全工器具,勞動保護用品,不認真檢查操作質量。
6)工作票發(fā)現任何一張不合格票或無票作業(yè),中斷有關人員操作記錄。
四、凡發(fā)生中斷操作記錄的情況,根據情節(jié)輕重,經安生部研究決定考核有關人員100-500元。造成后果的按有關規(guī)定執(zhí)行。
五、本千項操作無差錯統(tǒng)計考核管理辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行,本辦法解釋權屬安全生產部。
第15篇 涂裝操作管理辦法范本
1. 目的:
對于涂裝維修、保養(yǎng)和清理、清洗過程中產生的廢油、廢棄物和廢水等進行控制,防止在使用過程中潛在的泄漏與火災,減少對環(huán)境的污染.
2. 適用范圍:
本程序適用于我公司涂裝
3. 職責:
技術部門負責相關設施的運轉及維護、保養(yǎng)管理.
涂裝部門負責涂裝機的清洗、清理及其廢棄物的收集和處理.
4. 定義:無.
5. 程序:
5.1 每天開機前應檢查各部位是否符合開機條件,再按照開機程序:先開進風風機和排風風機,然后開電熱爐.停機時則相反.
5.2 定期檢查進風機和排風機空氣流通與否;懸掛輸送鏈滑動輪有無松動和加注油;電熱爐是否達到指定溫度等.
5.3 每種機種生產時,要根據涂裝產品的數量向壓力罐中注入適量的涂料,以減少浪費.
5.4 更換涂料時,首先將天那水倒入壓力罐中,其數量約占壓力罐的1/3,裝好后上好蓋.壓力罐蓋上好蓋后,開啟氣閥,清洗油罐和噴槍(噴槍需拆卸清洗).清洗完畢后,關閉氣壓.
5.5 同時將清洗的廢天那水倒入指定的桶內集中處理.
5.6 涂裝部定期對涂裝機清理.清理時,用膠鉗、鐵鏟將支架、鐵網以及過濾墊上的附著涂料渣鏟掉、取出,并用吸塵器將機器內外的細渣吸出,清理干凈.
5.7 清理出來的廢渣不可以隨處亂丟,應集中處理.
5.8 每星期應至少更換廢水一次,收集廢水集中處理,送有資格的處理機構處理.
5.9 注意事項:
5.9.1 涂裝室內嚴禁煙火.
5.9.2 在涂裝室內工作時,必須戴上口罩等防護用品.
5.10 應急措施:
5.10.1 涂裝設備發(fā)生火災時應立即切斷電源開關,并用現場的滅火器進行撲救.
5.11 培訓:
涂裝操作、維修、保養(yǎng)人員應進行本指示書的培訓.
6. 相關文件: 無.
7. 相關資料:無
