內容
一、前言
車輛檢修工作是一項專業(yè)性強、責任重大的任務，涉及到行車安全和設備壽命。本規(guī)程旨在為車輛檢修工提供安全、高效的工作指導，確保檢修過程中的人員安全和設備完好。
二、個人防護
1. 檢修前，必須穿戴好安全帽、防護眼鏡、防護手套、防塵口罩和工作服，以防止意外傷害和粉塵污染。
2. 使用電動工具時，應佩戴耳塞以降低噪音影響。
3. 高空作業(yè)時，要使用安全帶，并確保其牢固可靠。
三、工作準備
1. 檢查工作區(qū)域，確保無雜物、油漬，防止滑倒摔傷。
2. 對待檢車輛進行斷電處理，掛上“正在維修”警示牌，防止誤啟動。
3. 使用專用工具箱，工具使用完畢后立即歸位，防止丟失或成為安全隱患。
四、檢修步驟
1. 診斷：依據車輛故障現(xiàn)象，初步判斷問題所在，制定檢修方案。
2. 拆卸：按照操作手冊順序拆解相關部件，注意保存螺絲和小零件。
3. 檢查：仔細檢查零部件，識別磨損、損壞或異常情況。
4. 更換/修復：對損壞部件進行更換或修復，確保質量達標。
5. 清潔：清除灰塵、油污，保持部件清潔。
6. 安裝：按拆卸相反順序復原，緊固螺絲至規(guī)定扭矩。
7. 測試：恢復電力，進行試運行，確認無異響、漏油等問題。
五、安全規(guī)定
1. 禁止在未完成檢修的車輛附近吸煙或使用明火。
2. 遵守電氣安全規(guī)則，防止觸電事故。
3. 危險操作時，需有專人監(jiān)護，確保及時應對突發(fā)狀況。
4. 不得擅自修改車輛設備，避免影響性能和安全。
5. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止工作，報告上級并采取相應措施。
六、應急處理
1. 遇到火災，迅速使用滅火器撲救，同時報警。
2. 發(fā)現(xiàn)泄漏，立即關閉相關閥門，通知相關人員處理。
3. 身體受傷，立即進行自救或尋求他人幫助，必要時撥打急救電話。
七、工作結束
1. 清理工作現(xiàn)場，將工具歸位，確保整潔。
2. 填寫檢修記錄，詳細記錄檢修過程和結果。
3. 對檢修過的車輛進行交接，明確責任，確保下一流程順利進行。
八、持續(xù)學習與提升
1. 定期參加安全培訓，更新知識，提高安全意識。
2. 學習新技術、新方法，提升檢修效率和質量。
標準
本規(guī)程的制定參照了《國家職業(yè)安全健康標準》、《汽車維修企業(yè)安全生產規(guī)范》等相關行業(yè)標準，旨在為車輛檢修工提供一個統(tǒng)一、科學的操作依據。所有檢修工應嚴格遵守本規(guī)程，確保自身及他人的安全，保障車輛檢修工作的順利進行。對于違反規(guī)程的行為，將依據公司規(guī)定進行處理。
車輛檢修工安全技術操作規(guī)程范文
第1篇 車輛檢修工安全技術操作規(guī)程
第一章總則
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)定。
2、使用通用設備、工具必須遵守其安全規(guī)定。
3、檢修人員必須熟悉和掌握車輛的結構、性能、工作原理和技術標準。
4、工作中,必須嚴格執(zhí)行本規(guī)程、車輛檢修技術規(guī)程及各種規(guī)章制度。
第二章操作規(guī)程
第一節(jié)一般要求
1、作業(yè)前,必須將使用的設備、工具、工件準備齊全,檢查是否符合使用要求。
2、斗車入庫檢修時,未經檢查員檢查及下達工作票,檢修人員不得擅自上車進行修理或操作各種手柄,斗車進入指定檢修臺位后,車輛必須采取止輪措施。
3、檢修作業(yè)現(xiàn)場禁止隨意堆放各種新舊工件及影響作業(yè)的障礙物,待安裝和拆卸下的各種工件及設備、工具必須整齊穩(wěn)妥放置在安全地點。
第二節(jié)檢修作業(yè)時
1、裝卸車箱時,箱斗兩側必須栓掛繩索,用于牽引調整箱斗平衡及角度;上下中心皿銷必須對正,并在各接合處涂抹潤滑油。
2、待安裝和拆卸下的車架及車箱底板應使用專用支架架好或放置平穩(wěn);待安裝或拆卸下的車輪必須采取止輪措施,防止?jié)L動傷人。
3、檢修三通閥、緩解閥等各種閥門、塞門和檢修閘瓦托、清洗制動缸、各種基礎制動部件時,必須將風缸、管路內部壓縮空氣排出,確認無誤后,方可作業(yè)。
4、分解制動缸時,必須使用符合使用要求的銷子插入行程勾貝桿端部的孔內,防止彈簧彈出傷人;
5、調整制動行程時,禁止將手指伸入調整孔內,更換閘瓦時,必須將閘瓦穩(wěn)妥地放入閘瓦托內并裝好閘瓦釬。
6、分解起翻風缸或箱斗舉升時,必須使用專用的支撐物將車箱支護穩(wěn)妥,確認無誤后,方可進入進行檢修作業(yè)。
7、檢修連接器時,應與吊車司機配合好,作業(yè)人員之間應聯(lián)系確認好;在庫外檢修連接器時,應用木架支護穩(wěn)妥;壓裝緩沖器時,必須使用木制墊板,禁止使用其它易滑物件。
8、組裝、拆卸各種彈簧時,作業(yè)人員必須位于彈簧彈出方向的側面,不得正對其他作業(yè)人員,緊固彈簧的螺絲必須擰緊,防止彈簧彈出傷人。、
9、裝卸主軸瓦及墊板時,必須使用專用工具,禁止用手操作;裝卸制動及翻車軟管時,必須將折角塞門關閉。
10、使用吊錘(撞杠)擊打工件時,上下懸掛必須牢固可靠,作業(yè)人員必須互相聯(lián)系確認徹底,動作協(xié)調一致,手及身體其他部位必須遠離工件擊打部位,站穩(wěn)扶牢,準確對正擊打部位,擊打一次聯(lián)系確認一次,被擊打物件上禁止放置工具等物件,禁止未經聯(lián)系確認連續(xù)擊打,禁止用力過猛,其他作業(yè)人員必須遠離懸空悠錘的移動范圍。
11、車上、車下多層多工種共同作業(yè)時,作業(yè)人員互相之間必須聯(lián)系確認徹底,做好呼喚應答,作業(yè)人員必須戴好安全帽。
12、使用各種工具安裝或拆卸工件時,不得用力過猛,防止滑脫、墜落傷人。
13、拆裝重量超過20公斤以上的工件必須使用起重設備或兩人以上搬動,搬動時,動作應協(xié)調一致,互相聯(lián)系確認徹底,做好呼喚應答。
第三節(jié)其它工作
1、使用起重設備進行吊裝作業(yè)時,必須由專人負責指揮和安全監(jiān)護,吊裝工具必須符合使用要求,并按規(guī)定進行綁掛。
2、吊裝時,指揮人員與天車工應密切聯(lián)系,傳遞的信號應準確無誤,認真做好聯(lián)系確認,呼喚應答,起吊要平穩(wěn)。
3、試車時,應由檢查員組織,必須按規(guī)定進行詳細的檢查,檢查車輛上下及周圍是否有人,確認無誤后方可,作業(yè)人員必須遠離車輛1.5米以上,禁止觸碰車輛上的轉動、伸縮等活動部位。
4、檢修工作臺上的待修工件、工具必須放置穩(wěn)妥,禁止一端懸空,防止墜落傷人。
5、在庫外線路上進行檢修作業(yè)時,必須在車輛的兩端裝設止輪器,并采取好安全防護措施,必須按本規(guī)程所要求認真執(zhí)行。
6、工作結束后,必須將作業(yè)現(xiàn)場清掃干凈,做好文明生產。
第三章安全技術
1、禁止在機械設備轉動部位無安全防護裝置、帶電明線及絕緣不良的電氣線路附近作業(yè)。
2、禁止手持工具、工件等物件攀登車輛。
3、禁止車上、車下拋仍工具、工件等物件。
4、禁止跨越地溝。
5、使用汽油、柴油、洗油等清洗工件時,禁止吸煙,作業(yè)現(xiàn)場周圍10米范圍內禁止動用明火,盛放上述物品的容器必須放到指定安全的地點進行存放。
6、禁止非作業(yè)人員進入檢修作業(yè)現(xiàn)場。
7、禁止使用有缺陷的各種吊裝工具。
8、上下皿不吻合時,禁止將手靠近搖枕或手扶中心銷子。
9、在車箱尚未放平墊穩(wěn)時,車箱上下禁止有人或進行檢修作業(yè),
10、吊裝作業(yè)時,起吊物上、下禁止有人作業(yè)、停留或通過,起重設備禁止從作業(yè)人員及設備上方通過。
第2篇 軌道車輛保養(yǎng)檢修項目規(guī)程
1 軌道車的檢修工作包括保養(yǎng)和修理。檢修工作應嚴格遵守修理規(guī)范和檢修技術標準。
2 軌道車的保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)。
2.1日常保養(yǎng)是以清潔、緊固、調整、潤滑為主要內容的預防性日常檢查工作,維護和保持車輛良好的工作狀態(tài)。
主要項目有:
2.1.1清潔車身內外、車窗、儀表盤、電氣設備和底盤;
2.1.2檢查燈光、儀表、刮雨器、喇叭、撒沙器是否完好;
檢查水箱、油箱、水管、空氣制動管路密封是否完好;
2.1.3檢查冷卻水、燃油、潤滑油、電瓶蒸餾水是否充足;
2.1.4及時清除和排放各風缸、制動管路中的積水和油污;
2.1.5檢查并潤滑車體、車架、排障器、走行部(輪對、減震器、彈簧、軸箱)、傳動軸、各拉桿(銷)、導框等;
2.1.6進行車鉤“三態(tài)”作用試驗,檢查勾舌、勾銷是否良好,大勾固定螺栓是否緊固;
2.1.7檢查和調整風扇、發(fā)電機、空壓機皮帶張力;
2.1.8檢查和調整制動缸活塞行程、閘瓦間隙,更換磨損到限閘瓦;
2.1.9檢查各連接螺栓、連接銷、開口銷、保險墊及各安全托(吊)架;
2.1.10檢查隨車防護用品、信號、工具、備品等是否齊全完好,缺損應及時補充更換;
2.1.11填寫維修保養(yǎng)記錄。
2.2定期保養(yǎng)是以全面檢查、調整、緊固、潤滑,并排除不正常狀態(tài)為內容的定期檢查工作。定期保養(yǎng)周期:功率小于220kw的為2000-2500km或一個季度;功率大于220kw的為2500-3000km或一個季度。
主要項目有:
2.2.1清潔清洗空氣濾清器、機油濾清器、空壓機濾清器,更換損壞或不符合要求的濾芯。
2.2.2檢查各種傳動皮帶磨損情況,必要時更換。調整各傳動皮帶松緊度,空壓機皮帶以20-50n的力在兩皮帶中間,撓度為20-30mm;發(fā)電機、風扇皮帶以20-50n的力壓皮帶,撓度為10-20mm。
2.2.3檢查發(fā)動機及其附件的裝配情況,緊固各連接處的螺栓。
2.2.4檢查發(fā)動機氣門間隙,并按規(guī)定調整正確。
2.2.5檢查噴油提前角;調整緊固噴油泵傳動連接盤;對噴油泵及調速器加注潤滑油至規(guī)定高度。
2.2.6檢查并添加發(fā)動機曲軸箱、空壓機、變速箱、換向分動箱、車軸齒輪箱的潤滑油,必要時更換。
2.2.7檢查冷卻系的各連接處、接口的密封和散熱器滲漏現(xiàn)象,加注水泵軸承的潤滑油,確保散熱器散熱效能。
2.2.8檢查離合器及其操縱機構工作情況,潤滑分離軸承及各支架;調整分離杠桿與分離軸承的間隙和踏板自由行程達到規(guī)定值。
2.2.9檢查變速箱、換向箱、發(fā)電機或配重鐵、車軸齒輪箱主付懸掛支撐及緊固螺栓。
2.2.10檢查、緊固、潤滑傳動軸各部;注意軸套焊縫是否有裂紋和萬向節(jié)十字軸花鍵磨損情況。
2.2.11檢查車架、轉向架有無裂紋和變形,液壓減振器的緊固和工作狀態(tài)。
2.2.12檢查大小鉤的軌面高度(大鉤880土10mm,小鉤371土10mm)及磨損情況;緊固車鉤與車架的固定螺栓;潤滑脂潤滑鉤舌、鉤身、鉤座等滑動面。
2.2.13檢查排障器軌面高度(90-130mm);緊固固定螺栓;更換掃石刷。
2.2.14檢查蓄電池的液面高度、比重;清潔極柱;緊固極柱螺栓。
2.2.15檢查基礎制動、空氣制動、手制動狀態(tài)情況;各管路和接頭是否泄漏;各桿件、串銷、開口銷有無變形和斷裂;更換到限閘瓦和變形桿、銷。
2.2.16檢查輪軸配合狀態(tài);輪緣、踏面的磨耗及擦傷情況,按期進行車軸無損探傷檢查。
2.2.17對各托架、制動梁和傳動軸安全托架進行檢查緊固。
2.2.18檢查液力傳動變扭器的油壓、溫升;并按規(guī)定添加液壓油。
2.2.19清除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正?，F(xiàn)象。
2.3新制或大修的軌道車,在初期行駛的2000~3000km走合期內,應執(zhí)行下列規(guī)定:
2.3.1降低牽引質量30%,在長大坡道上行駛時,應再適當減載。
2.3.2運行中,隨時注意各部件的工作情況;及時緊固和調整松動或失效的部件;觀察發(fā)動機工作狀況。停車后要迅速檢查變速箱、換向箱、車軸齒輪箱、軸箱的溫升,如過熱應查明原因并及時處理。
2.3.3隨時檢查各部件,及時消除不良現(xiàn)象。
2.3.4軌道車初次行駛500km后,前后軸箱、中間箱、變速箱、空壓機應換油。
2.3.5走合期滿后,進行一次定期保養(yǎng),同時應清洗發(fā)動機曲軸箱、機油濾清器,更換機油和機油濾清器芯子。并應將各部潤滑油放盡并徹底清洗,更換新油。
2.4換季保養(yǎng)是季節(jié)(春、秋)溫度、濕度變換時進行的一種適時性保養(yǎng),可結合定期保養(yǎng)或小修理進行,并在每年四月和十月左右各進行一次。
2.4.1更換發(fā)動機潤滑油,夏季使用高黏度機油;冬季使用低黏度機油。
2.4.2檢查調整蓄電池電解液比重。
2.4.3入夏前要清洗散熱器及冷卻系統(tǒng),清除水垢;入冬前要對軌道車下部制動風管路及閥體采取防寒措施;對發(fā)動機冷卻系采取防凍措施。
3 軌道車修理分為小修、項修(狀態(tài)修)、大修三種修程。各使用單位應根據規(guī)定的走行里程按期修理,不得簡化修程或超期使用。
3.1小修是對發(fā)動機、走行及制動系統(tǒng)等部件的維護性修理和更換工作。軌道車小修周期為8000-10000km。
修理范圍有:
3.1.1拆檢發(fā)動機
3.1.1.1清除燃燒室積碳;清洗冷卻系、潤滑系、進排氣歧管、消音器等;
3.1.1.2檢查活塞與氣缸間隙、活塞環(huán)各部間隙;
3.1.1.3檢查配氣機構、曲軸連桿及凸輪軸、燃油系;
3.1.2拆檢發(fā)電機、起動機
3.1.3檢查空壓機
3.1.4檢修蓄電池
3.1.5檢查離合器及操縱
3.1.6拆檢傳動軸
3.1.7拆洗變速箱、換向箱
3.1.8檢查車軸齒輪箱、軸箱、輪對、導框與軸箱配合間隙
3.1.9檢查懸掛裝置和下垂件
3.1.10檢查基礎制動及手制動
3.1.11清除空氣制動機部件內外油污,消除漏風現(xiàn)象
3.1.12檢查車鉤及排障器
3.2項修是根據軌道車的實際技術狀態(tài),有針對性地對某些總成進行修理和更換工作。
3.3大修是對全部總成徹底修理和更換必要部件的工作。軌道車大修周期為80000-100000km或5年。
4 軌道平車的修理分為小修和大修兩種修程。其作業(yè)內容及工藝要求參照《鐵路貨車運用維修規(guī)程》和《鐵路貨車廠修規(guī)程》。
第3篇 車輛檢修安全操作規(guī)程
火災、高處墜落灼燙機械傷害車輛觸電物體打擊
4 防護用品
工作服、安全帽鞋勞保手套反光衣錐護目鏡防面罩
5 操作流程
5.1 作業(yè) 前
5.1.1 上崗前, 操作人員 須經安全培訓并考核合格;
5.1.2 維修作業(yè)時應按規(guī)范使用勞保品;
5.1.3 作業(yè)前應檢查所使用的工、器具符合 安全使用條件 。
5.1.4 公司 定點存放廢油 ,廢油存放區(qū)按照防火管理 。
5.2 作業(yè) 中
5.2.1 崗位人員應做好 故障車輛交接 工作 ,并確定 檢維修 方案;
5.2.2 維修前 取下車輛 啟動鑰匙,在 啟動鑰匙,在 駕駛側 車門懸掛維修警示牌, 輪胎處放置 阻輪三角木;
5.2.3 駕駛室 頂起 作業(yè)時, 應確認駕駛室的支撐完好、保險裝置有效;
5.2.4 使用千斤頂作業(yè),必須保險凳進行支撐確車輛穩(wěn)固;
5.2.5 維修過程中需使用電動工具及、氣焊作業(yè)時,必須執(zhí)行相關安全操規(guī);
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5.2.6 發(fā)動機水溫過高時, 嚴禁直接打開水箱注作業(yè)。
5.2.7 發(fā)動機未冷卻時, 嚴禁 對發(fā)動機 本體進行維修 ;
5.2.8 在車輛高處維修時注意做好安全防護,必要應系帶。
5.2. 9車輛站外搶修時,嚴格執(zhí)行《汽理工出檢作業(yè)安全規(guī)范》; 車輛站外搶修時,嚴格執(zhí)行《汽理工出檢作業(yè)安全規(guī)范》;
5.2. 10 車輛路試須選擇安全段進行,嚴禁 車輛路試須選擇安全段進行,嚴禁 無證人員 駕駛車輛進行路試。
5.3 作業(yè) 后
5.3.1 車輛維修作業(yè)后經駕駛員驗收合格,將離區(qū);
5.3.2 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現(xiàn)場將已更換的舊件(廢油)進行分類處; 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現(xiàn)場將已更換的舊件(廢油)進行分類處; 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現(xiàn)場將已更換的舊件(廢油)進行分類處; 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現(xiàn)場將已更換的舊件(廢油)進行分類處; 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現(xiàn)場將已更換的舊件(廢油)進行分類處; 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現(xiàn)場將已更換的舊件(廢油)進行分類處; 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現(xiàn)場將已更換的舊件(廢油)進行分類處;
5.3.3 做好車輛維修記錄。
6應急措施
6.1 作業(yè)過程中,當發(fā)動機失火 時應立即停車熄作業(yè)過程中,應迅速拉閘斷當電器失火時, 應迅速拉閘斷當電器失火時, 應迅速拉閘斷用干粉滅火器進行撲救,并向上級匯報。
6.2 發(fā)生機械傷害、高空墜落時,應先切斷電源防止二次根據情況進行處置。 發(fā)生機械傷害、高空墜落時,應先切斷電源防止二次根據情況進行處置。 發(fā)生機械傷害、高空墜落時,應先切斷電源防止二次根據情況進行處置。 發(fā)生機械傷害、高空墜落時,應先切斷電源防止二次根據情況進行處置。 發(fā)生機械傷害、高空墜落時,應先切斷電源防止二次根據情況進行處置。 發(fā)生機械傷害、高空墜落時,應先切斷電源防止二次根據情況進行處置。
6.3 發(fā)生車輛傷害事故后,立即報告上級組織人員進行搶救。
6.4 發(fā)生燒(燙)傷時,如小面積則立即用大量干凈的水沖洗至少 發(fā)生燒(燙)傷時,如小面積則立即用大量干凈的水沖洗至少 發(fā)生燒(燙)傷時,如小面積則立即用大量干凈的水沖洗至少 發(fā)生燒(燙)傷時,如小面積則立即用大量干凈的水沖洗至少 30 分鐘,涂燒傷膏后送醫(yī)院救治。
