內(nèi)容
一、前言 起重吊裝技術(shù)規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，提高工作效率，防止設(shè)備損壞和人員傷亡。本規(guī)程依據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)規(guī)定了起重吊裝作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括設(shè)備檢查、吊裝計(jì)劃制定、操作流程、安全措施及應(yīng)急處理。
二、設(shè)備檢查與準(zhǔn)備
1. 檢查起重機(jī)及其附屬設(shè)備，如鋼絲繩、吊鉤、滑輪等，確保無(wú)明顯磨損、裂紋或其他損壞。
2. 確認(rèn)起重機(jī)的額定載荷與吊裝物重量匹配，避免超載。
3. 檢查制動(dòng)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、指示器等工作正常，功能完備。
4. 場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)障礙物，確保起重機(jī)穩(wěn)定。
三、吊裝計(jì)劃制定
1. 根據(jù)吊裝物的尺寸、重量、形狀及作業(yè)環(huán)境，制定詳細(xì)的吊裝方案。
2. 明確吊點(diǎn)位置，計(jì)算吊索具的受力，確保均勻分布。
3. 制定安全措施，包括應(yīng)急計(jì)劃，預(yù)防可能的風(fēng)險(xiǎn)。
四、操作流程
1. 操作員應(yīng)熟悉吊裝方案，明確指令信號(hào)，與指揮人員溝通協(xié)調(diào)。
2. 吊裝前，進(jìn)行試吊，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行正常，吊索具固定牢固。
3. 起吊過(guò)程中，保持勻速，避免突然加速或急停，防止物體晃動(dòng)。
4. 定位準(zhǔn)確后，緩慢降落，避免碰撞。
五、安全措施
1. 工作區(qū)域內(nèi)設(shè)立警戒線，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入。
2. 操作員和指揮人員需佩戴安全帽，高處作業(yè)人員系好安全帶。
3. 作業(yè)過(guò)程中，保持警覺(jué)，隨時(shí)觀察周圍環(huán)境變化。
4. 遇到異常情況，立即停止作業(yè)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
六、應(yīng)急處理
1. 設(shè)立專門(mén)的應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)處理突發(fā)情況。
2. 對(duì)于設(shè)備故障，及時(shí)切斷電源，進(jìn)行維修或更換。
3. 若發(fā)生吊裝物墜落，迅速疏散人員，避免二次傷害。
七、后期工作
1. 完成吊裝后，清理現(xiàn)場(chǎng)，歸置好設(shè)備。
2. 記錄作業(yè)過(guò)程，評(píng)估作業(yè)效果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
3. 對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，確保下次作業(yè)的順利進(jìn)行。
八、培訓(xùn)與監(jiān)督
1. 定期對(duì)操作員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提升技能水平。
2. 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保規(guī)程執(zhí)行到位。
九、持續(xù)改進(jìn)
1. 鼓勵(lì)員工提出改進(jìn)建議，不斷優(yōu)化吊裝流程。
2. 定期回顧規(guī)程，根據(jù)實(shí)際情況更新完善。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 本規(guī)程適用于各類施工現(xiàn)場(chǎng)的起重吊裝作業(yè)，所有相關(guān)人員必須嚴(yán)格遵守。
2. 對(duì)違反規(guī)程的行為，將依據(jù)公司制度進(jìn)行處理。
3. 本規(guī)程自發(fā)布之日起生效，原有相關(guān)規(guī)定如有沖突，以此為準(zhǔn)。
通過(guò)以上規(guī)程，我們期望能提升起重吊裝作業(yè)的安全性和效率，為公司的生產(chǎn)活動(dòng)提供有力保障。
起重吊裝技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 大型起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)程
為了確保吊裝的安全生產(chǎn),在起重機(jī)上應(yīng)有安全裝置,超負(fù)荷限位裝置,超負(fù)荷限位裝置又分起重力矩限制裝置和起重量限制裝置,起重量限制裝置是用來(lái)限制起重機(jī)荷載重量超過(guò)答應(yīng)值的裝置,要求載荷重量超過(guò)答應(yīng)值時(shí)(最大不得超過(guò)5%)限制器就動(dòng)作,切斷吊鉤上升電源,停止作業(yè)。
變幅限位裝置,對(duì)俯仰臂起重機(jī)是限制起重機(jī)起臂、落臂極限位置裝置。起臂時(shí),當(dāng)仰角達(dá)到60°時(shí),上限位器就動(dòng)作,切斷起臂電源,停止起臂動(dòng)作,使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當(dāng)臂桿仰角到10°-0°的某一位置時(shí),下限位器動(dòng)作,切斷落臂電源,停止落臂動(dòng)作,使臂不致落的太低,以免臂桿受力不利,造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置,是用來(lái)控制吊鉤起升最高極限位置的裝置,當(dāng)?shù)蹉^快要接近臂頭時(shí),限位器動(dòng)作,切斷電源,以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置,是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置,不致使吊車撞上止擋器,造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險(xiǎn)裝置,是防止吊鉤上吊索由鉤上自動(dòng)脫落的保險(xiǎn)裝置。
卷筒保險(xiǎn)裝置,是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
起重司機(jī)的職責(zé),司機(jī)必須服從指揮職員指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出重發(fā)“信號(hào)詢問(wèn)”。明確指揮意圖后方可開(kāi)車,司機(jī)必須熟悉把握起重吊運(yùn)指揮信號(hào),規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)各種指揮信號(hào),同指揮職員密切配合,當(dāng)指揮職員發(fā)出信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí),司機(jī)有權(quán)拒盡執(zhí)行。司機(jī)在開(kāi)動(dòng)車前,應(yīng)叫鈴示警,通知地面上職員,在吊運(yùn)過(guò)程中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止“信號(hào)都應(yīng)服從,起重機(jī)司機(jī)應(yīng)有上級(jí)主管部分的培訓(xùn)合格證件,持證上崗。
指揮職員的職責(zé),指揮職員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求與起重司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系,指揮職員應(yīng)站在司性能看清指揮信號(hào)的安全位置上,當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)職員和障礙物,當(dāng)司機(jī)看不清指揮職員時(shí),應(yīng)增設(shè)中間指揮職員,負(fù)載降落前,指揮職員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。指揮職員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,精通指揮信號(hào),要經(jīng)上級(jí)主管部分專業(yè)培訓(xùn)。
起重機(jī)司機(jī)操縱的基本安全要點(diǎn)
起重司機(jī)操縱基本要求是:穩(wěn)、準(zhǔn)、快,穩(wěn)是指啟動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn),吊鉤或負(fù)載不得搖擺;準(zhǔn)是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上,吊鉤或重物正確的停在所需要的位置上;快是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上,盡快協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的工作,縮短工作循環(huán)時(shí)間。司機(jī)在作業(yè)前,應(yīng)檢查機(jī)械各個(gè)部件的可靠性,信號(hào)確認(rèn),起重司機(jī)只有與地面指揮職員進(jìn)行充分的信息交流后才可進(jìn)行各種操縱,正確吊物重量,把握吊運(yùn)平衡,熟練各種操縱安全技術(shù),熟悉吊運(yùn)事故狀態(tài)的處理方法。
第2篇 起重吊裝安全技術(shù)操作規(guī)程
1．起重吊裝作業(yè)必須要有施工方案，并經(jīng)公司審批同意后，方可作業(yè)。
2．超重機(jī)超高和力矩限制器必須靈敏可靠，吊鉤保險(xiǎn)裝置應(yīng)完好，起重臂(扒桿)在使用前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題，才能投入使用。
3．起重機(jī)鋼絲繩磨損及斷絲超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換，地錨埋設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
4．司機(jī)及指揮必須持證上崗，非本機(jī)型司機(jī)不得進(jìn)行操作，被吊物體重量不明不予起吊。
5．高處作業(yè)必須設(shè)置防墜落措施，高處及危險(xiǎn)部位作業(yè)時(shí)，應(yīng)系好安全帶，作業(yè)平臺(tái)的臨邊要設(shè)防護(hù)。
6．樓板及大型構(gòu)件堆放必須穩(wěn)定，起重吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志并設(shè)專人警戒。
第3篇 起重吊裝及垂直運(yùn)輸機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程
1.基本要求
第一條:操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。
第二條:現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場(chǎng)地,清除或避開(kāi)起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。
第三條:各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、吊籃(吊籠)、平衡重等轉(zhuǎn)(運(yùn))動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。
第四條:起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
第五條:操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高處)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)方式進(jìn)行指揮。
第六條:在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨、雪過(guò)后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏、可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
第七條:起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
第八條:操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。
第九條:起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
第十條:操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。在特殊情況下需超載使用時(shí),必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算,有保證安全的技術(shù)措施,并寫(xiě)出專題報(bào)告,經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可作業(yè)。
第十一條:嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
第十二條:起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45°~60°,且不得小于30°,吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。
第十三條:起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200~500mm后,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,制動(dòng)器的可靠性,重物的平穩(wěn)性,綁扎的牢固性,確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。
第十四條:重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī),不得帶載自由下降。
第十五條:嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物降到地面。
第十六條:起重機(jī)使用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無(wú)證明文件時(shí),必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。
第十七條:起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)出廠說(shuō)明書(shū)的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留三圈,收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。
第十八條:鋼絲繩當(dāng)采用繩卡固接時(shí),與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表1的規(guī)定。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè),“u”型螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯(cuò)。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。
與繩徑匹配的繩卡數(shù) 表1
鋼絲繩直徑(mm)
10以下
10~20
1~26
28~36
36~40
最少繩卡數(shù)(個(gè))
3
4
5
6
7
繩卡間距(mm)
80
140
160
220
240
第十九條:每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過(guò)表2規(guī)定的根數(shù)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí),應(yīng)將表2報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表3折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。
鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))表2
采用的安全系數(shù)
鋼絲繩規(guī)格
6×19+1
6×37+1
6×61+1
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
6以下
12
6
22
11
36
18
6~7
14
7
26
13
38
19
7以上
16
8
30
15
40
20
鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)表3
鋼絲繩表面銹蝕或磨損量(%)
10
15
20
25
30~40
大于40
折減系數(shù)
85
75
70
60
50
報(bào)廢
第二十條:向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí),不得用手拉或腳踩來(lái)引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤(rùn)滑脂,必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。
第二十一條:起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)更換:
(1)表面有裂紋、破口;
(2)危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形;
(3)掛繩處斷面磨損超過(guò)高度10%;
(4)吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%;
(5)心軸(銷子)磨損超過(guò)其直徑的3%~5%。
第二十二條:當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)1.5~2.0mm(小直徑取小值,大直徑取大值)時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)鼓。同樣,當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過(guò)原厚度50%時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶。
2.履帶式起重機(jī)
第一條:起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí),坡度不得大于3°,并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。
第二條:起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全、完好;
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
(3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足;
(4)各連接件無(wú)松動(dòng)。
第三條:啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)遵守本規(guī)程的規(guī)定。
第四條:內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)檢查各儀表指示值,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器,進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器,確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
第五條:作業(yè)時(shí),起重臂的最大仰角不得超過(guò)出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。當(dāng)無(wú)資料可查時(shí),不得超過(guò)78°。
第六條:起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位;起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁下降起重臂。
第七條:在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行,并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。
第八條:起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊,當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢,起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好,再繼續(xù)起吊。在重物升起過(guò)程中,操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上,密切注意起升重物,防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí),即使制動(dòng)踏板被固定,仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上。
第九條:采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí),應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào),載荷應(yīng)分配合理,單機(jī)的起吊載荷不得超過(guò)允許載荷的80%。在吊裝過(guò)程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。
第十條:當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí),載荷不得超過(guò)允許起重量的70%,行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。
第十一條:起重機(jī)行走時(shí),轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過(guò)急;當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小時(shí),應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎;當(dāng)路面凹凸不平時(shí),不得轉(zhuǎn)彎。
第十二條:起重機(jī)上下坡道時(shí)應(yīng)無(wú)載行走,上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小,下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大。嚴(yán)禁下坡空檔滑行。
第十三條:作業(yè)后,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置,應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī),將各操縱桿放在空檔位置,各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定,操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門(mén)加鎖。
第十四條:起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地,應(yīng)采用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時(shí),應(yīng)卸去配重,拆短起重臂,主動(dòng)輪應(yīng)在后面,機(jī)身、起重臂、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置,并應(yīng)加保險(xiǎn)固定。每行駛500~1000m時(shí),應(yīng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑。
第十五條:起重機(jī)通過(guò)橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時(shí),必須先查明允許載荷后再通過(guò)。必要時(shí)應(yīng)對(duì)構(gòu)筑物采取加固措施。通過(guò)鐵路、地下水管、電纜等設(shè)施時(shí),應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù),并不得在上面轉(zhuǎn)彎。
第十六條:用火車或平板拖車運(yùn)輸起重機(jī)時(shí),所用跳板的坡度不得大于15°;起重機(jī)裝上車后,應(yīng)將回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機(jī)構(gòu)制動(dòng),并采用三角木楔緊履帶兩端,再牢固綁扎;后部配重用枕木墊實(shí),不得使吊鉤懸空擺動(dòng)。
3.汽車、輪胎式起重機(jī)
第一條:起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí),并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。
第二條:起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好;
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
(3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足;
(4)各連接件無(wú)松動(dòng);
(5)輪胎氣壓符合規(guī)定。
第三條:啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)遵守本規(guī)程的規(guī)定。
第四條:作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤(pán)為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
第五條:作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方后再行調(diào)整。
第六條:應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角,并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)空間。
第七條:起重臂伸縮時(shí),應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí),仰角不宜太小。
第八條:起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。
第九條:起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。
第十條:汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。
第十一條:采用自由(重力)下降時(shí),載荷不得超過(guò)該工況下額定起重量的20%,并應(yīng)使重物有控制地下降,下降停止前應(yīng)逐漸減速,不得使用緊急制動(dòng)。
第十二條:起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí),應(yīng)使用低速檔。
第十三條:作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降,落在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。
第十四條:重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住,操作人員不得離開(kāi)操縱室。
第十五條:起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。
第十六條:起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí),操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
第十七條:當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí),道路必須平坦堅(jiān)實(shí),載荷必須符合出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,重物離地面不得超過(guò)500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。
第十八條:作業(yè)后,應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方的支座內(nèi),并用螺母固定;應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開(kāi)位置,最后應(yīng)鎖住起重操縱室門(mén)。
第十九條:行駛前,應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無(wú)松動(dòng),輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80~90℃范圍內(nèi),水溫未達(dá)到80℃時(shí),不得高速行駛。
第二十條:行駛時(shí)應(yīng)保持中速,不得緊急制動(dòng),過(guò)鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速,下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行,倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
第二十一條:行駛時(shí),嚴(yán)禁人員在底盤(pán)走臺(tái)上站立或蹲坐,并不得堆放物料。
4.塔式起重機(jī)
第一條:起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:
(1)路基承載能力:輕型 (起重量30kn 以下)應(yīng)為60~100kpa;中型 (起重量(31~150kn)應(yīng)為101~200kpa;重型 (起重量150kn以上)應(yīng)為200kpa以上;
(2)每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個(gè),軌距允許偏差為公稱值的l/l000 ,且不超過(guò)±3mm;
(3)在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000;
(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm,并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯(cuò)開(kāi),錯(cuò)開(kāi)距離不得小于1.5m,接頭處應(yīng)架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于2mm;
(5)距軌道終端lm處必須設(shè)置緩沖止擋器,其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑;在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開(kāi)關(guān)碰塊;
(6)魚(yú)尾板連接螺栓應(yīng)緊固,墊板應(yīng)固定牢靠。
第二條:起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:
(1)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于c35;
(2)基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000;
(3)埋設(shè)件的位置、標(biāo)高和垂直度以及施工工藝符合出廠說(shuō)明書(shū)要求。
第三條:起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后,方可使用。
第四條:起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施,并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。
第五條:起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼,應(yīng)有可靠的接地裝置,接地電阻值不應(yīng)大于4ω。
第六條:起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)單位進(jìn)行,作業(yè)時(shí)應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
第七條:起重機(jī)拆裝前,應(yīng)按照出廠說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定,編制裝、拆作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為裝、拆作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
第八條:裝、拆作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求;
(2)對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查,使隱患排除于裝、拆作業(yè)之前;
(3)對(duì)自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳 (爬爪)等進(jìn)行檢查,及時(shí)處理存在的間題;
(4)對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可使用;
(5)對(duì)裝、拆人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查,不合格者立即更換;
(6)檢查裝、拆作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好,技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要;
(7)裝、拆現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備裝、拆作業(yè)條件;
(8)安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。
第九條:起重機(jī)的裝、拆作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨、雪等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
第十條:指揮人員應(yīng)熟悉裝、拆作業(yè)方案,遵守裝、拆工藝和操作規(guī)程,使用正確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與裝、拆作業(yè)的人員,都應(yīng)聽(tīng)從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。
第十一條:裝、拆人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)正確穿戴安全防護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶,熟悉并認(rèn)真執(zhí)行裝、拆工藝和操作規(guī)程,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí),應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映,不得自行其是,應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。
第十二條:在裝、拆上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí),應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書(shū)的裝、拆要求進(jìn)行,并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。
第十三條:采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu),應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明;否則,不得使用。連接螺栓時(shí),應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?并應(yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。
第十四條:在裝、拆作業(yè)過(guò)程中,當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況,短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí),必須使已裝、拆的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后,方可停止作業(yè)。
第十五條:安裝起重機(jī)時(shí),必須將大車行走緩沖止擋器和限位開(kāi)關(guān)碰塊安裝牢固、可靠,并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。
第十六條:在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí),必須按照技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。
第十七條:起重機(jī)安裝過(guò)程中,必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響,制動(dòng)可靠,各安全裝置應(yīng)靈敏有效;在無(wú)載荷情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000,經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后,方可交付使用。
第十八條:起重機(jī)塔身升降時(shí),應(yīng)符合下列要求:
(1)升降作業(yè)過(guò)程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,必須聽(tīng)從指揮信號(hào)。
(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)有充分的照明。
(3)風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí),不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí),必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
(4)頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。
(5)升降時(shí),必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓 (銷子)拆卸困難時(shí),應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓 (銷子)。
(6)升降時(shí),頂升撐腳 (爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方可繼續(xù)下一動(dòng)作。
(7)升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。
第十九條:起重機(jī)的附著錨固應(yīng)符合下列要求:
(1)起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。
(2)裝設(shè)附著框架和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整,在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。
(3)在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角不得超過(guò)10°。
(4)附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處,箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固。
(5)塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí),應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。
(6)起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。
(7)拆卸起重機(jī)時(shí),應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆所有的錨固裝置。
(8)遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。
(9)錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應(yīng)有專人負(fù)責(zé),工作時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。
(10)軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí),應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源,并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。
第二十條:起重機(jī)內(nèi)爬升時(shí)應(yīng)符合下列要求:
(1)內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。風(fēng)力在五級(jí)及以上時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
(2)內(nèi)爬升時(shí),應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系,遇有故障及異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查,故障未排除,不得繼續(xù)爬升。
(3)內(nèi)爬升過(guò)程中,嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變帽等各項(xiàng)動(dòng)作。
(4)起重機(jī)爬升到指定樓層后,應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿,通過(guò)內(nèi)爬升框架固定在樓板上,并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊。
(5)內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔不宜小于3個(gè)樓層。
(6)對(duì)固定內(nèi)爬升框架的樓層樓板,在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱作臨時(shí)加固。擱置起重機(jī)底座支承梁的樓層下方兩層樓板,也應(yīng)設(shè)置支柱作臨時(shí)加固。
(7)每次內(nèi)爬升完畢后,樓板上遺留下來(lái)的開(kāi)孔,應(yīng)立即采用鋼筋混凝土封閉。
(8)起重機(jī)完成內(nèi)爬升作業(yè)后,應(yīng)檢查內(nèi)爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時(shí)支撐的穩(wěn)固等,確認(rèn)可靠后,方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。
第二十一條:每月或連續(xù)大雨后,應(yīng)及時(shí)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查,檢查內(nèi)容包括:軌距偏差,鋼軌頂面的傾斜度,軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷,鋼軌的不直度及軌道的通過(guò)性能等。對(duì)混凝土基礎(chǔ)應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。
第二十二條:應(yīng)保持起重機(jī)上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后,應(yīng)加封 (火漆或鉛封)固定,嚴(yán)禁擅自調(diào)整。
第二十三條:配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部,電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯(cuò)相及斷相保護(hù)裝置及緊急斷電開(kāi)關(guān),電纜卷筒應(yīng)靈活有效,不得拖纜。
第二十四條:起重機(jī)在無(wú)線電臺(tái)、電視臺(tái)或其它強(qiáng)電磁波發(fā)射天線附近施工時(shí),與吊鉤接觸的作業(yè)人員,應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋,并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時(shí)放電裝置。
第二十五條:當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位 (包括吊重物)距離不得小于2m。
第二十六條:起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無(wú)沉陷,魚(yú)尾板連接螺栓及道釘無(wú)松動(dòng),并應(yīng)清除軌道上的障礙物,松開(kāi)夾軌器并向上固定好。
第二十七條:啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;
(2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好;
(3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;
(4)主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng);
(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;
(6)供電電纜無(wú)破損。
第二十八條:送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí),應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無(wú)漏電后,方可上機(jī)。
第二十九條:作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無(wú)噪聲及異響,各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
第三十條:起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
第三十一條:應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn) (零點(diǎn))開(kāi)始,依次逐級(jí)增加速度,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器手柄扳到零位,待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。
第三十二條:在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
第三十三條:動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行,變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的,當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁變幅。
第三十四條:提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
第三十五條:提升重物作水平移動(dòng)時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
第三十六條:對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī),在作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
第三十七條:裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī),不得上、下同時(shí)使用。
第三十八條:作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
第三十九條:采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī),不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。
第四十條:作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi),起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī),應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
第四十一條:作業(yè)中,操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí),必須切斷電源,鎖緊夾軌器。
第四十二條:起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員,其斷繩保護(hù)裝置,必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)電梯。電梯停用時(shí),應(yīng)降至塔身底部位置,不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。
第四十三條:作業(yè)完畢后,起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。
第四十四條:停機(jī)時(shí),應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位,依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān),關(guān)閉操縱室門(mén)窗,下機(jī)后,應(yīng)鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道固定,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),打開(kāi)高空指示燈。
第四十五條:檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí),必須系好安全帶。
第四十六條:在寒冷季節(jié),對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等,應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。
第四十七條:動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī),塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
5.卷?yè)P(yáng)機(jī)
第一條:卷?yè)P(yáng)機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),宜遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)區(qū),并應(yīng)搭設(shè)防雨操作棚。卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝基座應(yīng)平穩(wěn)牢固,周圍排水暢通。操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件。
第二條:當(dāng)因施工條件限制,卷?yè)P(yáng)機(jī)作業(yè)位置距施工作業(yè)區(qū)較近時(shí),操作棚除應(yīng)有防雨措施外,還應(yīng)采用不小于50mm厚木板設(shè)置抗沖擊棚頂或采用兩層棚頂,上層棚頂應(yīng)具有抗沖擊能力,上、下兩層棚頂間距應(yīng)不小于600mm。
第三條:固定卷?yè)P(yáng)機(jī)的地錨應(yīng)牢固可靠,不得以樹(shù)木、電桿代替地錨。
第四條:從卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍;無(wú)槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí),滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸線垂直,其垂直度允許偏差為6°;否則,應(yīng)設(shè)置輔助導(dǎo)向輪。
第五條:使用皮帶或開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的部分,均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩,導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)口拉板式滑輪。
第六條:鋼絲繩應(yīng)與卷筒及吊籠 (吊籃)連接牢固,在運(yùn)行中應(yīng)架起,使之不拖地和不被水浸泡且不得與機(jī)架摩擦。通過(guò)道路時(shí),應(yīng)設(shè)置過(guò)路保護(hù)裝置。嚴(yán)禁在鋼絲繩運(yùn)行區(qū)域內(nèi)堆放物料。
第七條:卷?yè)P(yáng)機(jī)繩筒應(yīng)設(shè)置防止鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置。
第八條:禁止使用倒順開(kāi)關(guān)作為卷?yè)P(yáng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)。使用攜帶式按鈕開(kāi)關(guān)等控制裝置,必須使用不大于36v的安全電壓,其引線長(zhǎng)度不得超過(guò)5m。
第九條:以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī),卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與操縱開(kāi)關(guān)上指示的方向一致。
第十條:作業(yè)前,應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)與地面的固定,彈性聯(lián)軸不得松曠。并應(yīng)檢查安全裝置、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、接零或接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等,全部合格后方可使用。
第十一條:在卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)操作桿的行程范圍內(nèi),不得有障礙物或阻卡現(xiàn)象。
第十二條:卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,當(dāng)重疊或斜繞時(shí),應(yīng)停機(jī)重新排列,嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手拉腳踩鋼絲繩。提升鋼絲繩不得接長(zhǎng)使用。端頭與卷筒應(yīng)用壓緊裝置卡牢,在卷筒上應(yīng)能按順序排列整齊。當(dāng)?shù)趸@ (吊籠)處于工作最低位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不少于三圈。
第十三條:作業(yè)中,任何人不得跨越正在作業(yè)的卷?yè)P(yáng)鋼絲繩。物件或吊籠提升后,操作人員不得離開(kāi)操作位置,物件或吊籠下面嚴(yán)禁人員停留或通過(guò)。休息時(shí)應(yīng)將物件或吊籠降至地面。
第十四條:作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)異響、制動(dòng)不靈、制動(dòng)帶或軸承等溫度劇烈上升等異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后方可使用。
第十五條:作業(yè)中停電時(shí),應(yīng)切斷電源,將提升物件或吊籠降至地面。
第十六條:作業(yè)完畢,應(yīng)將提升吊籠或物件降至地面,并應(yīng)切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱。
