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空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備，用于提供壓縮空氣以驅(qū)動(dòng)各種工具和系統(tǒng)。為了確保操作人員的安全及設(shè)備的正常運(yùn)行，以下是一些關(guān)鍵的操作規(guī)程：
1. 設(shè)備檢查：
- 在啟動(dòng)前，檢查空氣壓縮機(jī)的外觀是否有損壞，確保所有連接件緊固無(wú)松動(dòng)。
- 檢查油位是否在制造商規(guī)定的范圍內(nèi)，必要時(shí)添加潤(rùn)滑油。
- 確認(rèn)壓力表讀數(shù)為零，排放冷凝水。
2. 啟動(dòng)與運(yùn)行：
- 接通電源后，等待設(shè)備預(yù)熱至正常工作溫度。
- 按照制造商的指示啟動(dòng)壓縮機(jī)，觀察運(yùn)行聲音是否正常，無(wú)異常振動(dòng)。
- 運(yùn)行過(guò)程中，定期檢查溫度和壓力，避免超限。
3. 使用與維護(hù)：
- 使用壓縮空氣時(shí)，應(yīng)保持安全距離，避免直吹人體或易燃物。
- 定期清潔設(shè)備，防止塵埃積聚。
- 按照保養(yǎng)周期更換濾芯和潤(rùn)滑油。
4. 停機(jī)與斷電：
- 在停機(jī)前，先關(guān)閉負(fù)載，待壓力下降后再切斷電源。
- 關(guān)閉后，釋放儲(chǔ)氣罐內(nèi)的剩余壓力，并進(jìn)行必要的清理工作。
- 斷電后，掛上“已停用”標(biāo)識(shí)，防止他人誤操作。
目的和意義
這些規(guī)程旨在降低操作風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防設(shè)備故障，保障員工的生命安全和企業(yè)的生產(chǎn)效率。遵守規(guī)程能減少因不當(dāng)操作引起的設(shè)備損壞，降低維修成本，同時(shí)也有助于延長(zhǎng)空氣壓縮機(jī)的使用壽命，提高其工作效率，維持生產(chǎn)流程的穩(wěn)定。
注意事項(xiàng)
1. 未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得操作空氣壓縮機(jī)，確保所有操作人員都熟悉設(shè)備操作和安全規(guī)定。
2. 在設(shè)備運(yùn)行期間，禁止進(jìn)行任何可能引起危險(xiǎn)的活動(dòng)，如清掃、潤(rùn)滑或調(diào)整部件。
3. 使用適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備，如耳塞、護(hù)目鏡和防塵口罩，以防止噪音、飛濺物和塵埃的危害。
4. 發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立即停機(jī)并報(bào)告給主管，不要嘗試自行修理。
5. 定期進(jìn)行安全檢查，確保所有安全裝置（如壓力釋放閥、安全閥）功能正常。
6. 在設(shè)備周?chē)３终麧嵉墓ぷ鳝h(huán)境，避免滑倒和絆倒的風(fēng)險(xiǎn)。
7. 記錄每次操作和維護(hù)的情況，以便追蹤設(shè)備狀態(tài)和預(yù)測(cè)潛在問(wèn)題。
以上規(guī)程旨在為日常操作提供指導(dǎo)，但具體操作應(yīng)根據(jù)設(shè)備型號(hào)和現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行調(diào)整。請(qǐng)始終將安全放在首位，遵循最佳實(shí)踐，以確?？諝鈮嚎s機(jī)的安全、高效運(yùn)行。
空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程5范文
第1篇 空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程5
空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程(五)
一、開(kāi)車(chē)前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作:
1、保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),并檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線(xiàn)值.油尺及注油器所用潤(rùn)滑油的牌號(hào)應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定.
2、檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠.
3、檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全.
4、檢查排氣管路是否暢通.
5、接通水源,打開(kāi)各進(jìn)水閥,使冷卻水暢通.
二、長(zhǎng)期停用后首次起動(dòng)前,必須盤(pán)車(chē)檢查,注意有無(wú)撞擊,卡住或響聲異常等現(xiàn)象.新裝機(jī)械必須按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行試車(chē).
三、機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng),待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).
四、正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時(shí)予以調(diào)整,主要數(shù)據(jù)范圍如下:
1、潤(rùn)滑油壓力應(yīng)在0.1~0.3mpa,任何情況下不得低于0.1mpa.
2、ⅰ級(jí)排氣壓力為0.18~0.2mpa,不得低于0.16mpa ;ⅱ級(jí)排氣壓力為0.8mpa,不得超過(guò)0.84mpa.高壓空氣壓縮機(jī)排氣不得超過(guò)說(shuō)明書(shū)規(guī)定值.
3、風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)排氣溫度低于180℃;水冷應(yīng)低于160℃.
4、機(jī)體內(nèi)油溫不得超過(guò)60℃.
5、冷卻水流量應(yīng)均勻,不得有間歇性流動(dòng)或冒氣泡現(xiàn)象.冷卻水溫度應(yīng)低于40℃.
五、工作中還應(yīng)檢查下列情況:
1、電動(dòng)機(jī)溫度是否正常,各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi).
2、各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常.
3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常.
4、各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠.
六、每工作二小時(shí),需將油水分離器,中間冷卻器,后冷卻器內(nèi)的油水排放一次,儲(chǔ)氣罐內(nèi)油水每班排放一次.
七、空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)立即停車(chē),查明原因,并予以排除.
1、潤(rùn)滑油終斷或冷卻水終斷.
2、水溫突然升高或下降.
3、排氣壓力突然升高,安全閥失靈.
4、負(fù)荷突然超出正常值.
5、機(jī)械響聲異常.
6、電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常.
八、正常停車(chē)時(shí)應(yīng)先卸去負(fù)荷然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī).
九、停車(chē)后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門(mén).冬季低溫時(shí)須放盡氣缸套,各級(jí)冷卻器,油水分離器以及貯氣罐內(nèi)的存水,以免發(fā)生凍裂事故.
十、如因電源終斷停車(chē)時(shí),應(yīng)并掉電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源,以防恢復(fù)供電,由于啟動(dòng)控制器自動(dòng)作而造成事故.
十一、以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī),其電動(dòng)機(jī)部分的操作須遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.
十二、以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī),其動(dòng)力部分的操作須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.
十三、空氣壓縮機(jī)停車(chē)10日以上時(shí),應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤(rùn)滑油.停車(chē)一個(gè)月以上作長(zhǎng)期封存時(shí),除放出各處油水,拆除所有進(jìn),排氣閥并吹干凈外,還應(yīng)擦凈氣缸鏡面,活塞頂面,曲軸表面以及所有非配合表面,并進(jìn)行油封,油封后用蓋蓋好,以防潮氣,灰塵浸入.
十四、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前,應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好,緊固.拖行速度一般不超過(guò)20公里/小時(shí),使用前應(yīng)安放在地平平穩(wěn)的地方,且輪子應(yīng)有防滾動(dòng)措施.
十五、空氣壓縮機(jī)所設(shè)貯氣罐及安全閥,壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣罐安全技術(shù)的要求.
十六、空氣壓縮機(jī)的空氣濾清器須經(jīng)常清洗,保持暢通,以減少不必要的動(dòng)力損失.
十七、空氣壓縮機(jī)若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時(shí),應(yīng)使機(jī)械與噴砂場(chǎng)地保持一定距離,并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施.
第2篇 空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
一、開(kāi)機(jī)前要認(rèn)真檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可起動(dòng),動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)要進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。
二、各級(jí)排氣溫度要設(shè)溫度表,不得超過(guò)規(guī)定。
三、冷卻水不得中斷,出水溫度不超過(guò)40℃,并應(yīng)有斷水保護(hù)或斷水信號(hào)。
四、氣缸要使用專(zhuān)用的壓縮機(jī)油,其閃點(diǎn)不得低于215℃。
五、安全閥和壓力器必須動(dòng)作可靠,壓力表指示準(zhǔn)確。安全閥動(dòng)作壓力不得超過(guò)額定值的10%。
六、風(fēng)閥要加強(qiáng)維護(hù),定期清潔積炭,清除漏氣。
七、風(fēng)包內(nèi)的油垢要定期清除,風(fēng)包出口應(yīng)加裝釋壓閥。
八、氣缸水套及冷卻器要定期清理,去除水垢,要改善冷卻水質(zhì),避免結(jié)垢。
第3篇 t30空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
一、主題內(nèi)容及適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了t30型空氣壓縮機(jī)的操作步驟及注意事項(xiàng)。
二、啟動(dòng)前的檢查
1、潤(rùn)滑油的油位應(yīng)在油尺兩刻度之間，油質(zhì)良好，否則換油。
2、空氣濾清器應(yīng)保持干凈無(wú)污物。
3、檢查空壓機(jī)排出的氣體與儲(chǔ)氣罐、干燥器之后的流程暢通。
4、啟動(dòng)干燥器按鈕，檢查干燥器是否正常運(yùn)行。
三、啟機(jī)及運(yùn)行中的檢查
1、接通電源，如儲(chǔ)氣罐壓力為常壓時(shí)，可在無(wú)負(fù)荷的狀態(tài)下直接啟動(dòng)壓縮機(jī)。
2、傾聽(tīng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，檢查所有螺栓和螺母是否松動(dòng)，皮帶是否松弛和過(guò)緊。
3、啟動(dòng)后，觀察壓縮機(jī)的級(jí)間壓力應(yīng)為0.19―0.24mpa之間，如級(jí)間壓力高于0.24mpa時(shí)，表明二級(jí)氣缸、活塞環(huán)或氣閥磨損或損壞，當(dāng)級(jí)間壓力低于0.19mpa時(shí)，表明一級(jí)氣缸、活塞環(huán)或氣閥磨損或損壞，應(yīng)停機(jī)更換。
4、開(kāi)機(jī)后，當(dāng)輸出壓力達(dá)到額定值或氣調(diào)卸荷，，中體壓力應(yīng)在0.07―0.21mpa范圍內(nèi)，中體壓力是通過(guò)調(diào)整中體減壓閥和中體限壓閥進(jìn)行控制的。
中體減壓閥調(diào)整如下：將調(diào)節(jié)旋帽上提旋轉(zhuǎn)（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，中體壓力上升，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，中體壓力下降）壓下定位。
如果調(diào)節(jié)中體減壓閥效果不理想，可以稍稍調(diào)節(jié)中體限壓閥。其調(diào)節(jié)如下：將鎖緊了螺母松開(kāi)，旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺桿（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，中體壓力上升，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，中體壓力下降）調(diào)整完畢后將鎖緊螺母擰緊。
注意：通常將中體壓力調(diào)整在0.15―0.2mpa范圍內(nèi)為宜。
5、檢查調(diào)壓閥上載、卸載情況：當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到0.6mpa時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)卸荷，低于0.6mpa時(shí)自動(dòng)上載。其調(diào)整方法如下：a：松開(kāi)調(diào)壓閥上部的鎖緊螺母。b：稍微旋緊螺套：順時(shí)針旋進(jìn)，壓力增高， 逆時(shí)針旋出，壓力下降。c：使空壓機(jī)反復(fù)卸荷―上載運(yùn)行，觀察壓力表，直到壓力合適為止。d：將鎖緊螺母鎖緊。 _ ct u.)p
6、需兩臺(tái)壓縮機(jī)切換運(yùn)行時(shí)，且儲(chǔ)氣罐壓力大于0.2mpa時(shí)，必須在卸荷狀態(tài)下啟動(dòng)另一臺(tái)壓縮機(jī)。
第4篇 螺桿式空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
編號(hào)：
tr-aqgz-19
螺桿式空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
版本：a
第1頁(yè)，共1頁(yè)
1、空壓機(jī)操作人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。
2、開(kāi)機(jī)前按設(shè)備操作規(guī)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢、潤(rùn)滑和保養(yǎng)。
3、機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)或設(shè)備有壓力的情況下，不得進(jìn)行任何修理工作。
4、經(jīng)常注意壓力表指針的變化，禁止超過(guò)規(guī)定的壓力。
5、在運(yùn)轉(zhuǎn)中若發(fā)生不正常的聲響、氣味、振動(dòng)或其它故障，應(yīng)立即停車(chē)檢修好才準(zhǔn)使用。
6、當(dāng)檢查修理時(shí)，應(yīng)注意避免木屑、鐵屑、拭布等掉入氣缸、儲(chǔ)氣罐及導(dǎo)管里。
7、壓力表每年校驗(yàn)一次，儲(chǔ)氣罐、導(dǎo)管接頭外部每年檢查一次，內(nèi)部檢查和水壓強(qiáng)度試驗(yàn)三年一次，并要做好詳細(xì)紀(jì)錄，在儲(chǔ)氣罐上注明工作壓力、下次試驗(yàn)日期。
8、不得自行調(diào)整安全閥釋放壓力，無(wú)論何時(shí)有壓力通過(guò)安全閥釋放，必須立即查明造成壓力過(guò)高釋放的原因，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。
9、非機(jī)房操作人員，不得隨意進(jìn)入機(jī)房，機(jī)房?jī)?nèi)不準(zhǔn)放置易燃易爆物品。
10、嚴(yán)禁酒后上班，上崗前必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
11、保持工作場(chǎng)所整潔、干凈、符合清潔生產(chǎn)要求。
編制部門(mén)
生產(chǎn)部
編制人
胡玉素
編制時(shí)間
2013-1-24
第5篇 空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程
1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。
2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔和通風(fēng),嚴(yán)禁在空氣中塵量過(guò)高或有腐蝕性和易燃性氣體的場(chǎng)合使用。
3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行,使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常,要定期更換機(jī)油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長(zhǎng)度大于5米的導(dǎo)線(xiàn)作電源線(xiàn)。
5、每日工作結(jié)束后,必須旋開(kāi)儲(chǔ)氣罐放污閥排出污水,第二日空壓機(jī)啟動(dòng)前再合上放污閥。
6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)停電或臨時(shí)停機(jī)時(shí),需要重新啟動(dòng),應(yīng)將儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開(kāi)機(jī)。
第6篇 空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
一、運(yùn)行開(kāi)始前
1．檢查確認(rèn)各部位的閥門(mén)是否在正確位置。
2．檢查一切防護(hù)裝置和安全附件是否處于完好狀態(tài)。
3．檢查潤(rùn)滑油面是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。
二、操作步驟
1．首先按下空氣干燥機(jī)“on”按鈕，然后讓空氣干燥機(jī)運(yùn)行5分鐘以上。觀察干燥機(jī)是否運(yùn)行正常平穩(wěn)。
2．按下空氣壓縮機(jī)“啟動(dòng)”按鈕（或“_”鍵）。
3．緩慢打開(kāi)排氣閥門(mén)至完全開(kāi)啟。
三、關(guān)機(jī)
1．按下空氣壓縮機(jī)“停止”按鈕（或“o”鍵）。
2．按下空氣干燥機(jī)“off”按鈕。
3．關(guān)閉排氣閥門(mén)。
四、安全及注意事項(xiàng)
1．當(dāng)環(huán)境溫度接近30攝氏度時(shí)，應(yīng)打開(kāi)排氣扇降低室內(nèi)溫度。
2．當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)30攝氏度時(shí)，應(yīng)打開(kāi)引風(fēng)機(jī)降低室內(nèi)溫度。
3．當(dāng)室內(nèi)噪聲大于90db時(shí)（a）時(shí)應(yīng)戴防護(hù)耳罩。
第7篇 空氣壓縮機(jī)的安全操作規(guī)程
1. 固定式空壓機(jī)必須安裝穩(wěn)固，基礎(chǔ)耍符合設(shè)計(jì)要求。移動(dòng)式空壓機(jī)停妥后，應(yīng)將輪胎用三角木對(duì)稱(chēng)楔緊或用枕木將機(jī)架墊起，使輪胎懸空，并要求保持水平。
2. 移動(dòng)式空壓機(jī)在搶運(yùn)前，應(yīng)首先檢查行走裝置的堅(jiān)固、潤(rùn)滑等情況，施行時(shí)一般不超過(guò)20公里／時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降速。
3. 空壓機(jī)作業(yè)前進(jìn)行全面檢查，符合要求后方可啟動(dòng)。
4. 空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，要經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，應(yīng)符合出廠說(shuō)明書(shū)的要求。
5. 空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)盡量避免在排氣閥附近停留，禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下以高壓氣吹機(jī)體塵垢，更不準(zhǔn)以壓縮氣吹入。
6. 運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查，找出原因，并排除故障后，方可工作。
7. 貯氣罐內(nèi)最大壓力不得超過(guò)銘牌規(guī)定。
8. 空壓機(jī)禁止在自動(dòng)保護(hù)、調(diào)節(jié)、安全設(shè)備不健全的情況下勉強(qiáng)作業(yè)；運(yùn)轉(zhuǎn)如斷電時(shí)，應(yīng)使電器恢復(fù)到啟動(dòng)位置，待來(lái)電時(shí)重新啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。
9. 空壓機(jī)作業(yè)時(shí)，禁止在賭氣缸上及其附近燒焊或進(jìn)行其他加熱作業(yè)。
10.停機(jī)時(shí)，應(yīng)先卸去負(fù)荷，然后在空運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，離開(kāi)主離合器，再停止內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
11.停機(jī)后，關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門(mén)，打開(kāi)排氣閥，放出各級(jí)冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣。
第8篇 4l-20/8型空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
1.開(kāi)車(chē)前的檢查與準(zhǔn)備
1.1檢查機(jī)器各種是否完好,各部螺絲有無(wú)松動(dòng);
1.2檢查油路、水路是否正常,油位是否合格,冷卻水壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi);
1.3檢查起動(dòng)控制設(shè)備是否靈活可靠。
1.4檢查各儀表、信號(hào)指示是否正常,保護(hù)裝置是否良好;
1.5盤(pán)車(chē)1-2圈,檢查有無(wú)卡阻現(xiàn)象,觀察軸承和皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)工作情況。
2.操作程序
2.1開(kāi)車(chē):
2.1.1開(kāi)啟冷卻水,觀察水量是否充足;
2.1.2關(guān)閉減荷閥,使空氣壓縮機(jī)處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下啟動(dòng);
2.1.3轉(zhuǎn)動(dòng)注油器向氣缸注油(無(wú)油潤(rùn)滑除外);
2.1.4按下啟動(dòng)按鈕,使電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng);
2.1.5空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,慢慢打開(kāi)減荷閥,使空壓機(jī)投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2停車(chē)
2.2.1關(guān)閉減荷閥,空壓機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)轉(zhuǎn);
2.2.2按下停止按鈕,停止空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);
2.2.3斷開(kāi)開(kāi)關(guān)隔離刀閘;
2.2.4待氣缸溫度下降后,關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閘門(mén);
2.2.5放出氣缸內(nèi)存留的壓縮空氣。
3.運(yùn)行安全注意事項(xiàng)
3.1注意檢查電動(dòng)機(jī)及機(jī)械部分的響聲,震動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車(chē)檢查;
3.2注意檢查各儀表指示。電壓表、電流表、油壓表、壓力表、溫度計(jì)等是否正常,正常情況一級(jí)缸壓力為0.18mpa-0.22mpa、二級(jí)缸壓力不超過(guò)0.88mpa,油壓應(yīng)在0.15-0.25mpa之間;
3.3軸承溫度不超過(guò)75℃,氣缸排氣溫度單缸不超過(guò)190℃,雙缸不超過(guò)160℃,冷卻出水溫度不得超過(guò)40℃,曲軸箱溫度不超過(guò)60℃,電動(dòng)機(jī)溫度不超過(guò)允許值;
3.4潤(rùn)滑油、冷卻水不得中斷或不足;
3.5中間冷卻器、油水分離器及風(fēng)包中的存油、存水每班至少放一次;
3.6經(jīng)常檢查機(jī)器各部有無(wú)漏風(fēng)漏水現(xiàn)象;
3.7運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)停機(jī)處理:
3.7.1安全保護(hù)裝置自動(dòng)動(dòng)作,引起停車(chē);
3.7.2某部位溫度超限;
3.7.3突然發(fā)生機(jī)械震動(dòng)、有異響;
3.7.4電動(dòng)機(jī)有異常聲音或異常氣味;
3.7.5壓風(fēng)機(jī)嚴(yán)重漏水漏風(fēng);
3.7.6冷卻水中斷或壓力不足,潤(rùn)滑油中斷或壓力不足;
3.7.7其他緊急故障。
3.8.遇冷卻水中斷,停車(chē)后應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)水閥門(mén),待氣缸自然冷卻后再供水;
3.9禁止在下列情況下使設(shè)備運(yùn)行:
3.9.1安全保護(hù)裝置失靈;
3.9.2設(shè)備有故障或故障未處理完畢。
3.10.停機(jī)后不能立即關(guān)閉冷卻水,應(yīng)將機(jī)器溫度降到原起動(dòng)前溫度,再關(guān)閉冷卻水。
第9篇 固定空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則操作規(guī)程
固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程
固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程 本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國(guó)№標(biāo)準(zhǔn)iso 5388—1981(固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程》。 第一篇 總則 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、安裝、操作及維護(hù)中應(yīng)遵守的安全規(guī)則和操作規(guī)程。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般用固定或撬裝的容積式空氣壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)壓縮機(jī))。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于下列類(lèi)型的壓縮機(jī): a.軸功率小于2kw的壓縮機(jī); b.排氣壓力小于0.05 mpa的壓縮機(jī); c.排氣壓力大于5mpa的壓縮機(jī); d.用于呼吸、潛水、外科手術(shù)的特殊供氣的壓縮機(jī); e.用于空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮機(jī)。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) jb8產(chǎn)品標(biāo)牌 3 術(shù)語(yǔ) 3.1最高許用工作壓力制造廠對(duì)壓縮機(jī)或其部件,在規(guī)定的使用條件下所規(guī)定的最高工作壓力。 3.2卸壓№或安全№的開(kāi)啟壓力安全№或卸壓№開(kāi)始開(kāi)啟時(shí),其進(jìn)口端的壓力。 3.3最高預(yù)計(jì)排氣溫度 在規(guī)定的使用條件(包括部分負(fù)荷工況)下估計(jì)產(chǎn)生的最高排氣溫度。 4壓縮機(jī)的種類(lèi) 按潤(rùn)滑形式可分為以下三類(lèi): 4.1無(wú)油壓縮機(jī) 空氣不與潤(rùn)滑油接觸,例如無(wú)油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)、迷宮壓縮機(jī)、隔膜壓縮機(jī)或帶無(wú)油潤(rùn)滑活塞環(huán)的壓縮機(jī)。 4. 2油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。 壓縮腔中的運(yùn)動(dòng)件用油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油由專(zhuān)用注油器注入或由機(jī)器的其他部件供給,例如無(wú)十字頭單作用往復(fù)活塞壓縮機(jī)。 油潤(rùn)滑壓縮機(jī)主要有以下四種型式: a.輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于2.5 mpa的單級(jí)或兩級(jí)壓縮機(jī),并常用于間歇性使用的場(chǎng)合; b.輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于0.3 mpa的單級(jí)壓縮機(jī), 排氣壓力不大于2.5 mpa的兩級(jí)壓縮機(jī)以及更高排氣壓力的多級(jí)壓縮機(jī); c.水冷往復(fù)式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于0.5mpa的單級(jí)壓縮機(jī),排氣壓力不大于2.5 mpa 的兩級(jí)壓縮機(jī)以及更高排氣壓力的多級(jí)壓縮機(jī); d.水冷或風(fēng)冷滑片式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于0.4~0.7 mpa的單級(jí)壓縮機(jī)和排氣壓力不大于1.2 mpa的兩級(jí)壓縮機(jī)。 4.3 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)大量的潤(rùn)滑油噴入壓縮腔,潤(rùn)滑油不僅潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)零部件,同時(shí)也有助于密封,并吸收壓縮熱。 5 潛在事故 以下僅指出一些特殊事故,特別是固定的空氣壓縮機(jī)可能發(fā)生的事故。 5.1不正確潤(rùn)滑 5.1.1不正確潤(rùn)滑通常的原因是: a.使用不合適的潤(rùn)滑油; b.缺油; c.由于維護(hù)不良引起間 增大、油壓過(guò)低,導(dǎo)致軸承磨損; d.不充分冷卻或過(guò)度冷卻; e.過(guò)度潤(rùn)滑; 5.1.2壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的故 可能導(dǎo)致溫度升高,當(dāng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),溫度會(huì)不斷升高,潤(rùn)滑油有著火的危險(xiǎn)。 5.2不正確冷卻 不充分冷卻會(huì)引起事故的發(fā)生,但過(guò)度冷卻形成的冷凝液會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì),引起氣缸內(nèi)壁腐蝕。 5.3機(jī)械故 機(jī)械故 通常是由以下一個(gè)或數(shù)個(gè)原因造成: a.超壓; b.超速; c.不正確潤(rùn)滑; d.不正確冷卻; e.維護(hù)不良; f.過(guò)度振動(dòng)或受外力作用; 5.4 人身傷害 通常引起人身傷害的原因是: a.與運(yùn)動(dòng)件接觸; b.與發(fā)熱零件接觸; c.從高處摔下; d.滑倒(例如由漏出的油引起); e.觸電; f.維修時(shí)不正確使用工具; g.在有壓力情況下設(shè)備或部件的爆破或爆炸; h.潤(rùn)滑油著火產(chǎn)生的有毒油煙氣。 5.5 噪聲 即使一般的噪聲也會(huì)引起人的情緒煩躁,身心失調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間處在該環(huán)境中,還會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷人的神經(jīng)系統(tǒng),導(dǎo)致失眠和情緒煩躁。平均聲壓級(jí)超過(guò)90db(a)的噪聲被認(rèn)為有損于聽(tīng)覺(jué),其危害程度取決于噪聲強(qiáng)度和所處的時(shí)間。 壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要有三個(gè)部分:吸氣口噪聲、壓縮機(jī)表面輻射噪聲以及管道系統(tǒng)散發(fā)出來(lái)的噪聲。室內(nèi)噪聲級(jí)取決于室內(nèi)全部聲源的聲發(fā)射以及房間本身的聲學(xué)特性,即墻壁、地板和天花板的吸聲作用。對(duì)總聲壓級(jí)來(lái)講,壓縮機(jī)的噪聲并不總是最重要的因素,還必須考慮原動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲。 5.6 壓力系統(tǒng)著火與爆炸 5.6.1 油潤(rùn)滑壓縮機(jī) 一般認(rèn)為,油潤(rùn)滑壓縮機(jī)壓力系統(tǒng)的著火事故是由于積炭引起的。當(dāng)按照設(shè)計(jì)壓力系統(tǒng)時(shí),壓縮機(jī)和壓力系統(tǒng)都應(yīng)當(dāng)是清潔、無(wú)積炭的,這樣可減少著火事故。對(duì)會(huì)產(chǎn)生積炭的壓力系統(tǒng)來(lái)說(shuō),油的品級(jí)是比較重要的,而定期清洗 壓力系統(tǒng)也同等重要。 以下列出影響積炭形成的四個(gè)因素: a.給油量 供油過(guò)度助長(zhǎng)積炭的形成; b.空氣過(guò)濾 隨空氣吸入的塵粒使油變稠,使油通過(guò)排氣系統(tǒng)熱部件的通道時(shí)間延長(zhǎng),增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間,因而加速了積炭形成的速度。 c.溫度 明顯氧化的起始溫度與使用油的品級(jí)和種類(lèi)有關(guān)。帶有水冷卻氣缸的壓縮機(jī),推薦采用處理過(guò)的或 去除礦物質(zhì)的水,以防止水道結(jié)垢。公認(rèn)的起火原因之一是冷卻水中斷,引起排氣溫度急劇上升,超過(guò)壓縮機(jī)的正常溫度,當(dāng)熱區(qū)內(nèi)的積炭層增加到足夠厚時(shí),產(chǎn)生起火。№的損壞,同樣也能升高排氣溫度,引起事故的發(fā)生。 級(jí)壓力比很高的壓縮機(jī),在冷卻不良或潤(rùn)滑油過(guò)量時(shí),會(huì)出現(xiàn)“壓燃”現(xiàn)象。在特定情況下,壓燃引起的缸內(nèi)爆燃,可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。 d.存在催化劑(例如氧化鐵)。 5.6.2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)(特別預(yù)防) 經(jīng)驗(yàn)證明,良好的設(shè)計(jì)、潤(rùn)滑和維護(hù),能使噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)避免發(fā)生著火事故,但由于油過(guò)濾器芯子引起的不正常溫度升高,加速油的氧化,也會(huì)產(chǎn)生著火的危險(xiǎn)。 5.6.3 經(jīng)驗(yàn)表明,防止發(fā)生油著火危險(xiǎn)的三個(gè)重要因素是: 5.6.3.1 合理的設(shè)計(jì)。 5.6.3.2 油的選擇恰當(dāng)。 5.6.3.3 壓縮機(jī)的操作與維護(hù),特別重要的有以下幾點(diǎn): a.保持低油耗; b.定期換油; c.保證油冷卻裝置正常工作。 5.7 曲軸箱爆炸 壓縮機(jī)曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸。 5.8不正確的安裝、操作和維護(hù) 如果安裝、操作和維護(hù)的方法不正確,同樣也可能發(fā)生事故(見(jiàn)第四篇和附b) 第二篇壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu) 壓縮機(jī)供方應(yīng)按本篇提出的各項(xiàng)要求執(zhí)行。 6 一般要求 在規(guī)定的壓力、溫度和其他規(guī)定的工作條件下,設(shè)計(jì)和制造的壓縮機(jī)應(yīng)可靠,并且操作和維護(hù)方便, 人身傷害的危險(xiǎn)最小。 6. 1 每臺(tái)壓縮機(jī)應(yīng)在明顯而平坦的部位固定上 牌, 牌尺寸與技術(shù)要求應(yīng)符合jb8的規(guī)定。 牌上應(yīng)標(biāo)出下列內(nèi)容: a.產(chǎn)品型號(hào); b.產(chǎn)品名稱(chēng); c.容積流量(排氣量),立方米/秒; d.公稱(chēng)排氣壓力,mpa; e.軸功率,kw; f.轉(zhuǎn)速,r/min; g.外形尺寸(長(zhǎng) _寬高),mm; h.凈重,kg; i.出廠編號(hào); j.出廠年、月; k.制造廠名稱(chēng)及制造廠所在地。 6.2 所有丁表的功能應(yīng)清楚地標(biāo)明。在遙控容積流量的情況下,壓縮機(jī)房中應(yīng)有顯示實(shí)№容積流量的丁表。 6.3 單人難以搬動(dòng)的壓縮機(jī)零部件,應(yīng)設(shè)計(jì)有便于起吊的結(jié)構(gòu),除非零部件的形狀本身適合吊裝。 6.4 為保證進(jìn)、排氣№的正確安裝,往復(fù)式壓縮機(jī)的№和№孔止口應(yīng)設(shè)計(jì)成進(jìn)氣№不能在排氣№位置安裝,排氣№不能在進(jìn)氣№位置安裝。 6.5 在設(shè)計(jì)中應(yīng)保證當(dāng)活塞桿從活塞上拆開(kāi)時(shí),殘留在活塞中的壓縮空氣量不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。 6.6 必要時(shí),對(duì)大型壓縮機(jī)的曲軸箱應(yīng)裝有爆炸釋放裝置。 7 防護(hù)裝置 7.1 對(duì)人有危險(xiǎn)的所有轉(zhuǎn)動(dòng)件和往復(fù)件應(yīng)提供防護(hù)裝置,飛輪也應(yīng)有防護(hù)裝置。如 要時(shí),應(yīng)在飛輪罩上開(kāi)一孔,以便盤(pán)車(chē)和接近所 維護(hù)的定時(shí)標(biāo)記、飛輪中心和其他部件。 7. 2 防護(hù)裝置應(yīng)便于拆卸和安裝,應(yīng)有足夠的剛度承受變形,并能防止因人體接觸而引起運(yùn)動(dòng)件和防 護(hù)裝置的摩擦。 7. 3 用于室外的帶傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)的防護(hù)裝置,應(yīng)不受氣候的影響。 7.4 管道和其他熱部件應(yīng)適當(dāng)防護(hù)或隔熱(見(jiàn)13·2)。 7. 5 被支承的水平布置或人易于靠近的管道應(yīng)有防護(hù)裝置,或有足夠的強(qiáng)度承受1.5kn的垂直載荷,而不產(chǎn)生有危險(xiǎn)的挽曲或損壞。 8 管道和壓力容器 8.1 連成一體的管道和輔助設(shè)備的支撐,應(yīng)能消除由于振動(dòng)、熱膨脹和自身重量而引起破壞的可能性。 8.2 外露管道(不包括現(xiàn)場(chǎng)安裝的丁表、氣缸潤(rùn)滑丁器和控制空氣的管路等)應(yīng)有足夠的管壁厚度,以防止由于偶然碰撞而引起的損壞。 8.3 油潤(rùn)滑壓縮機(jī)至后冷卻器或儲(chǔ)氣罐之間的排氣管道,應(yīng)盡可能布置得使油能借助于重力通過(guò)熱區(qū),安裝的級(jí)間管道及冷卻器也應(yīng)作類(lèi)似的布置。 8.4 管道和壓縮機(jī)附件(如水套、冷卻器、緩沖器及儲(chǔ)氣罐)都應(yīng)在低處配置排液裝置,以防止停機(jī)時(shí)出現(xiàn)凍結(jié)事故。 8. 5 氣缸夾套和壓縮機(jī)殼體的冷卻劑出口應(yīng)是開(kāi)式的,或至少使冷卻劑不產(chǎn)生過(guò)壓 。 8.6 屬于壓力容器規(guī)范范圍的附屬設(shè)備應(yīng)按有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。 8.7 壓縮腔的壓縮空氣側(cè)應(yīng)在不低于1.3倍的最高許用工作壓力下作水壓試驗(yàn)。對(duì)于有效工作壓力低 于1.5 mpa批量生產(chǎn)的壓縮機(jī),作抽樣試驗(yàn)即可。 8.7.1為防止形成氣囊,水壓試驗(yàn)前,№和有關(guān)裝置應(yīng)進(jìn)行排氣。 9 振動(dòng)和壓力脈動(dòng) 由于往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸吸、排氣體的脈沖流動(dòng),形成往復(fù)式壓縮機(jī)具有壓力脈動(dòng)的固有特性。如果脈動(dòng)頻率與管路或基礎(chǔ)的固有頻率發(fā)生共振,就會(huì)使管道、接管、地腳螺栓以及其他部件產(chǎn)生疲勞損壞。 可以計(jì)算其共振頻率,通過(guò)合理布置管路系統(tǒng),而得到滿(mǎn)意的減振效果。如果無(wú)法用以上方法實(shí)現(xiàn)減振,應(yīng)合理設(shè)計(jì)帶有排液裝置的緩沖器安裝在壓縮機(jī)氣缸近處或并入氣缸部件中,使壓力脈 動(dòng)及壓力脈動(dòng)對(duì)壓縮機(jī)部件的影響減到最小。當(dāng)緩沖器用于油潤(rùn)滑壓縮機(jī)時(shí),設(shè)計(jì)緩沖器應(yīng)考慮防止積炭(見(jiàn) 8.3)。 10 電氣設(shè)備 所有的電氣設(shè)備應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 11 過(guò)熱 11.1 對(duì)于單級(jí)噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī),在環(huán)境溫度為30℃時(shí),最高排氣溫度應(yīng)不超過(guò)110℃。當(dāng)使用特殊油時(shí),可以允許較高的排氣溫度。 11.2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)有過(guò)熱自動(dòng)停車(chē)裝置,以防止壓縮機(jī)油溫度超過(guò)安全極限值,停車(chē)排氣溫度應(yīng)不超過(guò)120℃。當(dāng)使用特殊油時(shí),可以允許較高的排氣溫度。 11.3 用浸入式電加熱器加熱潤(rùn)滑油時(shí),電加熱器最大能耗不應(yīng)超過(guò)25kw/平方米。如果油出現(xiàn)過(guò)熱或著火,則應(yīng)全部更換。 11.4 積炭有時(shí)出現(xiàn)在高速齒輪傳動(dòng)中,在某些場(chǎng)合這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致油過(guò)熱甚至著火,所以在齒輪箱中應(yīng)留有足夠的空間,并應(yīng)配有適當(dāng)?shù)呐判寡b置。 12 材料 12.1 壓縮機(jī)的密封件和填料,應(yīng)采用能承受使用中可能出現(xiàn)的壓力和溫度的材料制成。 12.2 所使用的材料應(yīng)與潤(rùn)滑劑相適應(yīng)。 12.3 在承受沖擊和振動(dòng)的管道上,應(yīng)盡量避免使用鑄鐵№和連接件。 第三篇壓縮機(jī)的安裝和空氣分配系統(tǒng) 供方和用戶(hù)應(yīng)履行和遵守本篇規(guī)定的有關(guān)要求。 13 一般要求 壓縮機(jī)機(jī)組以及空氣分配系統(tǒng)組件應(yīng)按第6章的規(guī)定。如對(duì)噪聲大小振動(dòng)量有特殊要求,則應(yīng)注合同中作出明確的規(guī)定。 13.1 所有管道、容器以及其他部件都應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。 13.2 外表溫度超過(guò)80℃,且正常操作中人體易觸及的管道和部件。應(yīng)予以防護(hù)或隔熱,其他高溫管件應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定清晰地作出標(biāo)記。 13.3當(dāng)設(shè)計(jì)的管路系統(tǒng)會(huì)使壓縮空氣回流進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí),對(duì)沒(méi)有內(nèi)裝止回№的壓縮機(jī),在排氣例應(yīng)安裝防止空氣產(chǎn)生倒流的止回№。上述壓縮機(jī)用于并聯(lián)運(yùn)行時(shí),也應(yīng)安裝止回№。 13.4為了便于手動(dòng)關(guān)閉電動(dòng)機(jī),應(yīng)在易于操縱的地方設(shè)置一個(gè)按鈕,用于切斷電動(dòng)機(jī)的電源。 13.5緊急停車(chē)按鈕應(yīng)呈紅色。 13.6在有些設(shè)備中,壓縮后的空氣再被加熱,以增加它的體積或降低相對(duì)濕度。當(dāng)壓縮空氣中含油時(shí),則不應(yīng)使用直接火焰型加熱器。 13.7當(dāng)原動(dòng)機(jī)功率顯著地超過(guò)所 的功率時(shí),應(yīng)配有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置,防止壓縮機(jī)超負(fù)荷工作(如原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)時(shí),采用過(guò)電流斷開(kāi)裝置)。 13.8用變速原動(dòng)機(jī)時(shí),除非證明壓縮機(jī)不會(huì)產(chǎn)生超速的危險(xiǎn),否則應(yīng)使用限速器或超速斷開(kāi)裝置,以防止極端高速度,從而保護(hù)壓縮機(jī)。 13.9 限速器或超速斷開(kāi)裝置應(yīng)調(diào)整到在突然失載狀態(tài)下,軸的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)軸的安全極限轉(zhuǎn)速。 13.10輸入功率大于200 kw的油潤(rùn)滑往復(fù)式壓縮機(jī)應(yīng)裝一個(gè)易于讀數(shù)的溫度計(jì),用來(lái)指示本級(jí)的排氣溫度。 14.壓縮機(jī)的安裝 14.1壓縮機(jī)應(yīng)安裝在周?chē)h(huán)境清涼的地方,如必須把壓縮機(jī)安裝在炎熱和多塵的環(huán)境,則空氣應(yīng)通過(guò)一個(gè)吸入導(dǎo)管,從盡可能清涼少塵的地方吸入,并應(yīng)盡可能降低 吸入空氣的濕度。 14.2吸入的空氣應(yīng)不含能導(dǎo)致內(nèi)燃或爆炸的易燃煙氣或蒸氣,例如涂料溶劑的蒸氣 14.3風(fēng)冷壓縮機(jī)應(yīng)安裝在冷卻空氣能暢流的地方。 14.4壓縮機(jī)組周?chē)鷳?yīng)留有適當(dāng)?shù)目臻g,便于進(jìn)行必要的檢查、維護(hù)和拆卸。 14.5為了維修和試車(chē)的安全,應(yīng)能單獨(dú)對(duì)一臺(tái)壓縮機(jī)進(jìn)行停機(jī)和開(kāi)機(jī),而不影響其他壓縮機(jī)。 14.6遙控的壓縮機(jī)應(yīng)在工作現(xiàn)場(chǎng)配有起動(dòng)、停車(chē)裝置。 14.7遙控和自控的壓縮機(jī)上應(yīng)有一個(gè)指示牌,牌上標(biāo)明:
第10篇 螺桿空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程3
螺桿空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程(三)
一、一般規(guī)定
1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,取得資格證后,方可持證上崗操作。
2、應(yīng)熟悉所操作空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征。
3、必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。
4、如實(shí)填寫(xiě)并保存好各種記錄。
二、操作準(zhǔn)備
5、檢查螺栓緊固不松動(dòng),各轉(zhuǎn)動(dòng)部位正常。
6、打開(kāi)對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)的排氣閘閥。
7、檢查油分離器內(nèi)的油位,液面位于視油鏡的中心為正常,低時(shí)應(yīng)補(bǔ)充。
8、外觀檢查空濾器芯、進(jìn)氣口、前后冷卻器、各管路、接頭及周?chē)闆r,如空濾器芯、冷卻器太臟、進(jìn)氣口有雜物、管路有滲漏不得開(kāi)車(chē)。
9、所有保護(hù)蓋安裝到位,門(mén)和頂蓋都關(guān)閉好。
10、檢查各儀表指示正常。
三、操作步驟
11、開(kāi)機(jī):合上電源開(kāi)關(guān),接通電源,觀察操作面板上是否有異常顯示,相序是否正確,若有異常顯示應(yīng)立即斷電,故障處理后方可投入使用,本機(jī)有逆相保護(hù),電機(jī)嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。
14、啟動(dòng):按控制面版上的“啟動(dòng)”(on)鍵,壓縮機(jī)按設(shè)定模式開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)應(yīng)觀察顯示面板上的各種參數(shù)是否正常,(壓力不超過(guò)0.85mpa、排氣溫度不超過(guò)105℃),是否有異常聲音,是否有漏油情況,如有必須立即停機(jī)檢查。
12、若空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)特殊異常情況,可按下緊急停車(chē)按鈕,如需再重新啟動(dòng)要在2分鐘之后。
13、空壓機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng),否則因啟動(dòng)電流過(guò)大而損壞電器元件。
18、當(dāng)空氣壓縮機(jī)不用時(shí),應(yīng)切斷電源,關(guān)閉壓縮機(jī)供氣口閥門(mén)。排放冷卻器、油水分離器、排氣管路和風(fēng)包中的積水。
19、停機(jī)檢修時(shí),必須拉開(kāi)電源柜刀閘并掛牌。
20、按下控制器上的起動(dòng)按鈕,機(jī)器便起動(dòng)并自動(dòng)加載。
(二)運(yùn)轉(zhuǎn)
14、經(jīng)常注意檢查運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,有無(wú)異常響聲和振動(dòng)。
15、檢查排氣壓力、排氣溫度、噴油溫度、油分離器壓降是否正常。
16、檢查冷卻分離器冷凝出的油水排放是否正常。
17、檢查空壓機(jī)、管路有無(wú)漏水、漏油、漏風(fēng)現(xiàn)象。
18、每小時(shí)巡回檢查一次,并認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
(三)停機(jī)
19、正常停機(jī)按下停機(jī)按鍵,機(jī)器自動(dòng)卸載運(yùn)行10秒鐘,然后停機(jī),切斷電源總開(kāi)關(guān)。
20、如機(jī)器出現(xiàn)下列情況之一,應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鍵停機(jī)。
(1)、空壓機(jī)或電動(dòng)機(jī)有劇烈振動(dòng)、異常響聲或撞擊現(xiàn)象。
(2)、電動(dòng)機(jī)冒煙、冒火或電流超過(guò)額定值。
(3)、有其它意外事故發(fā)生。
四、安全事項(xiàng)
21、司機(jī)不得變更保護(hù)裝置的整定值。
22、在系統(tǒng)有壓力的情況下不得空載。
23、設(shè)備運(yùn)行時(shí)不得打開(kāi)保護(hù)蓋和門(mén)。
24、如果機(jī)器由于故障而停機(jī),應(yīng)先找到故障并消除后再起動(dòng)。
25、如果機(jī)器由于安全原因而停機(jī),應(yīng)確保其能安全操作后再起動(dòng)。
第11篇 液化石油氣站空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
第一條 保持設(shè)備完好，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
第二條 按規(guī)定要求加注潤(rùn)滑油。
第三條 啟動(dòng)前盤(pán)車(chē)，檢查有無(wú)卡緊等不正常現(xiàn)象。
第四條 啟動(dòng)后空轉(zhuǎn)五分鐘無(wú)異常后，再開(kāi)到公稱(chēng)排氣壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)。
第五條 運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程經(jīng)常注意檢查壓力表及安全閥的靈敏可靠性。
第六條 室外儲(chǔ)氣罐嚴(yán)禁超壓運(yùn)行，保證8mpa以下。
第七條 安全閥、壓力表嚴(yán)禁超期使用。按規(guī)定定期檢驗(yàn)。
第八條 每周清洗一次消音過(guò)濾器，保持空氣清潔，無(wú)土無(wú)灰塵。
第九條 作業(yè)結(jié)束后，做好儲(chǔ)氣罐的排污工作，及時(shí)排掉水份，冬季防凍。
第十條 不得擅離職守，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題報(bào)告組長(zhǎng)及時(shí)修理。
第十一條 用汽油等輕質(zhì)油清洗零件時(shí)，必須擦干待揮發(fā)后再組裝。
第十二條 運(yùn)行500小時(shí)，更換新油并打開(kāi)缸蓋清洗閥件及油箱污垢，注入新油。
第十三條 條采用壓縮機(jī)油，冬季13#，夏季19#，油溫不得超過(guò)７0℃，油位不高于上限，不低于下限。
第12篇 脈沖袋式除塵器、空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
脈沖除塵器是先進(jìn)的三廢治理設(shè)備，對(duì)消除公害，改善勞動(dòng)環(huán)境具有明顯的良好效果，但再先進(jìn)的設(shè)備也要有良好的維護(hù)和保養(yǎng)，才能確保設(shè)備的正常運(yùn)行，特制訂使用操作規(guī)程如下：
1.該設(shè)備必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，并熟練掌握設(shè)備的操作要領(lǐng)，堅(jiān)持每天認(rèn)真檢查和維護(hù)保養(yǎng)，在確保安全可靠的情況下，才能開(kāi)機(jī)。
2.開(kāi)機(jī)后必須認(rèn)真檢查設(shè)備各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好，設(shè)備潤(rùn)滑是否可靠，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
3.檢查上蓋板及密封膠管是否良好、控制儀是否失靈，脈沖閥是否漏氣。
4.濾袋是易損件，如發(fā)現(xiàn)排出口冒灰，表明已有濾袋破損，必須及時(shí)停機(jī)，更換損壞濾袋。
5.空壓機(jī)是特種設(shè)備，更要細(xì)心保養(yǎng)，壓縮機(jī)油必須每二個(gè)月更換一次，并時(shí)刻確保壓縮機(jī)油不得低于油位線(xiàn)。
6.必須每天檢查壓縮機(jī)的壓力表是否正常，自動(dòng)控制是否失靈，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，不得有異常雜音，嚴(yán)禁在無(wú)人看管時(shí)，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.每工作16小時(shí)必須將空壓機(jī)氣罐下的放水閥打開(kāi)，將廢水放盡后，再將放水閥關(guān)緊。
8.每工作8小時(shí)后，必須將油水分離器下的閥門(mén)和除塵器上的氣包閥門(mén)打開(kāi)，將廢水放盡后，再將放水閥關(guān)緊。
9.空壓機(jī)的濾清器，必須每月清洗一次，并及時(shí)更換易損件。
10.機(jī)器出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停機(jī)檢修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
11.除塵器的積灰清除工作十分重要，必須指派專(zhuān)人于每天中午及每天下班前，將拋丸機(jī)和空壓機(jī)全部停機(jī)后，打開(kāi)出灰口開(kāi)動(dòng)出灰電機(jī)將積灰全部出清后，再將出灰口關(guān)緊。
12.每周末下班前，必須關(guān)閉機(jī)器后打開(kāi)除塵器入孔，用長(zhǎng)木棒將布濾袋外表的積灰小心地清除干凈后，再開(kāi)動(dòng)出灰電機(jī)清除積灰。
13.下班前，必須認(rèn)真做好設(shè)備外表及周?chē)鷪?chǎng)地的清潔保養(yǎng)，并關(guān)閉電源。
14.對(duì)以上各項(xiàng)要求，有關(guān)車(chē)間主管必須指定和安排好設(shè)備保養(yǎng)人員，做到專(zhuān)人保養(yǎng)，操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行，即日起一經(jīng)查出有不按要求執(zhí)行者一律按違反規(guī)程從嚴(yán)處罰。
設(shè)備外表積灰嚴(yán)重，每查實(shí)一次責(zé)任者罰款貳拾元。
空壓機(jī)未按要求保養(yǎng)，每查實(shí)一次責(zé)任者罰款貳拾元。
除塵器未按時(shí)清灰，每查實(shí)一次責(zé)任者罰款貳拾元。
因設(shè)備保養(yǎng)不妥造成設(shè)備損壞，則對(duì)有關(guān)責(zé)任者按“設(shè)備事故處罰規(guī)定”執(zhí)行。
第13篇 汽修企業(yè)空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
汽修空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
1、開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查曲軸箱機(jī)油是否達(dá)到油位標(biāo)位,檢查各部件,緊固螺絲是否松動(dòng),檢查風(fēng)扇皮帶緊度并調(diào)整合適。
2、壓力表、安全閥應(yīng)保持良好技術(shù)狀態(tài)。安全閥應(yīng)調(diào)整在規(guī)定的壓力位,防止空壓機(jī)超壓運(yùn)行。
3、開(kāi)機(jī)時(shí)注意電機(jī),壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)異響,如發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常開(kāi)機(jī)后才離開(kāi)。
4、定期排放貯氣筒的油、水。停機(jī)后要切斷總電源,并清潔整機(jī)。
5、貯氣筒應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
第14篇 安全空氣壓縮機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 固定式空壓機(jī)安裝穩(wěn)固,移動(dòng)式空壓機(jī)停妥后必須墊實(shí)。 新的或大、中修理后的空壓機(jī),工作前檢查油路、水路是否暢通,連接部分有夫松動(dòng),安全閥、壓力表是否齊全良好,風(fēng)管是否漏氣等,確認(rèn)后方可開(kāi)車(chē)。 開(kāi)車(chē)前,應(yīng)先開(kāi)送風(fēng)閥和給水閥。 輸氣管未裝好不準(zhǔn)送風(fēng)。打開(kāi)送風(fēng)閥前,應(yīng)先通知工作地點(diǎn)安裝輸氣管,應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎。 禁止任何人員面對(duì)壓縮機(jī)出氣口處工作,更不準(zhǔn)以壓縮空氣吹人,不準(zhǔn)在貯氣罐附近施焊或其它熱加工等工作。 安全閥、壓力表和調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期檢驗(yàn),保持靈敏有效。高壓表工作壓力不準(zhǔn)超過(guò)額定值。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)打開(kāi)各種孔、箱蓋和進(jìn)行檢修工作。 貯氣罐應(yīng)遵守下列各項(xiàng): 每班要作后必須打開(kāi)放水閥,放出罐內(nèi)水份油質(zhì)等物,每月至少將罐內(nèi)油質(zhì)等物清除一次。 放置貯氣罐的地方,應(yīng)通風(fēng)良好,易于散熱。不得置于日光下曝曬,以免溫度過(guò)高而發(fā)生爆炸。 氣罐每年須作一次水壓試驗(yàn),其壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍。氣壓表和安全閥,每年須作一次校驗(yàn)。 氣罐外部應(yīng)經(jīng)常保持清潔,不得沾有污物。
第15篇 固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程三
5．5 噪聲
即使一般的噪聲也會(huì)引起人的情緒煩躁，身心失調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間處在該環(huán)境中，還會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷人的神經(jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致失眠和情緒煩躁。平均聲壓級(jí)超過(guò)90db（a）的噪聲被認(rèn)為有損于聽(tīng)覺(jué)，其危害程度取決于噪聲強(qiáng)度和所處的時(shí)間。 壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要有三個(gè)部分：吸氣口噪聲、壓縮機(jī)表面輻射噪聲以及管道系統(tǒng)散發(fā)出來(lái)的噪聲。室內(nèi)噪聲級(jí)取決于室內(nèi)全部聲源的聲發(fā)射以及房間本身的聲學(xué)特性，即墻壁、地板和天花板的吸聲作用。對(duì)總聲壓級(jí)來(lái)講，壓縮機(jī)的噪聲并不總是最重要的因素，還必須考慮原動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲。
5．6 壓力系統(tǒng)著火與爆炸
5．6.1 油潤(rùn)滑壓縮機(jī)
一般認(rèn)為，油潤(rùn)滑壓縮機(jī)壓力系統(tǒng)的著火事故是由于積炭引起的。當(dāng)按照設(shè)計(jì)壓力系統(tǒng)時(shí)，壓縮機(jī)和壓力系統(tǒng)都應(yīng)當(dāng)是清潔、無(wú)積炭的，這樣可減少著火事故。對(duì)會(huì)產(chǎn)生積炭的壓力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，油的品級(jí)是比較重要的，而定期清洗壓力系統(tǒng)也同等重要。
以下列出影響積炭形成的四個(gè)因素：
a．給油量
供油過(guò)度助長(zhǎng)積炭的形成；
b．空氣過(guò)濾
隨空氣吸入的塵粒使油變稠，使油通過(guò)排氣系統(tǒng)熱部件的通道時(shí)間延長(zhǎng)，增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間，因而加速了積炭形成的速度。
c．溫度
明顯氧化的起始溫度與使用油的品級(jí)和種類(lèi)有關(guān)。帶有水冷卻氣缸的壓縮機(jī)，推薦采用處理過(guò)的或 去除礦物質(zhì)的水，以防止水道結(jié)垢。公認(rèn)的起火原因之一是冷卻水中斷，引起排氣溫度急劇上升，超過(guò)壓縮機(jī)的正常溫度，當(dāng)熱區(qū)內(nèi)的積炭層增加到足夠厚時(shí)，產(chǎn)生起火?！淼膿p壞，同樣也能升高排氣溫度，引起事故的發(fā)生。
級(jí)壓力比很高的壓縮機(jī)，在冷卻不良或潤(rùn)滑油過(guò)量時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“壓燃”現(xiàn)象。在特定情況下，壓燃引起的缸內(nèi)爆燃，可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。
d．存在催化劑（例如氧化鐵）。
5．6．2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)（特別預(yù)防）
經(jīng)驗(yàn)證明，良好的設(shè)計(jì)、潤(rùn)滑和維護(hù)，能使噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)避免發(fā)生著火事故，但由于油過(guò)濾器芯子引起的不正常溫度升高，加速油的氧化，也會(huì)產(chǎn)生著火的危險(xiǎn)。
5．6．3 經(jīng)驗(yàn)表明，防止發(fā)生油著火危險(xiǎn)的三個(gè)重要因素是：
5．6.3．1 合理的設(shè)計(jì)。
5．6.3．2 油的選擇恰當(dāng)。
5．6.3．3 壓縮機(jī)的操作與維護(hù)，特別重要的有以下幾點(diǎn)：
a．保持低油耗；
b．定期換油；
c．保證油冷卻裝置正常工作。
5．7 曲軸箱爆炸
壓縮機(jī)曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸。
5．8不正確的安裝、操作和維護(hù)
