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空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備，用于提供壓縮空氣以驅(qū)動各種工具和系統(tǒng)。為了確保操作人員的安全及設(shè)備的正常運(yùn)行，以下是一些關(guān)鍵的操作規(guī)程：
1. 設(shè)備檢查：
- 在啟動前，檢查空氣壓縮機(jī)的外觀是否有損壞，確保所有連接件緊固無松動。
- 檢查油位是否在制造商規(guī)定的范圍內(nèi)，必要時添加潤滑油。
- 確認(rèn)壓力表讀數(shù)為零，排放冷凝水。
2. 啟動與運(yùn)行：
- 接通電源后，等待設(shè)備預(yù)熱至正常工作溫度。
- 按照制造商的指示啟動壓縮機(jī)，觀察運(yùn)行聲音是否正常，無異常振動。
- 運(yùn)行過程中，定期檢查溫度和壓力，避免超限。
3. 使用與維護(hù)：
- 使用壓縮空氣時，應(yīng)保持安全距離，避免直吹人體或易燃物。
- 定期清潔設(shè)備，防止塵埃積聚。
- 按照保養(yǎng)周期更換濾芯和潤滑油。
4. 停機(jī)與斷電：
- 在停機(jī)前，先關(guān)閉負(fù)載，待壓力下降后再切斷電源。
- 關(guān)閉后，釋放儲氣罐內(nèi)的剩余壓力，并進(jìn)行必要的清理工作。
- 斷電后，掛上“已停用”標(biāo)識，防止他人誤操作。
目的和意義
這些規(guī)程旨在降低操作風(fēng)險，預(yù)防設(shè)備故障，保障員工的生命安全和企業(yè)的生產(chǎn)效率。遵守規(guī)程能減少因不當(dāng)操作引起的設(shè)備損壞，降低維修成本，同時也有助于延長空氣壓縮機(jī)的使用壽命，提高其工作效率，維持生產(chǎn)流程的穩(wěn)定。
注意事項
1. 未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得操作空氣壓縮機(jī)，確保所有操作人員都熟悉設(shè)備操作和安全規(guī)定。
2. 在設(shè)備運(yùn)行期間，禁止進(jìn)行任何可能引起危險的活動，如清掃、潤滑或調(diào)整部件。
3. 使用適當(dāng)?shù)膫€人防護(hù)裝備，如耳塞、護(hù)目鏡和防塵口罩，以防止噪音、飛濺物和塵埃的危害。
4. 發(fā)現(xiàn)異常情況時，立即停機(jī)并報告給主管，不要嘗試自行修理。
5. 定期進(jìn)行安全檢查，確保所有安全裝置（如壓力釋放閥、安全閥）功能正常。
6. 在設(shè)備周圍保持整潔的工作環(huán)境，避免滑倒和絆倒的風(fēng)險。
7. 記錄每次操作和維護(hù)的情況，以便追蹤設(shè)備狀態(tài)和預(yù)測潛在問題。
以上規(guī)程旨在為日常操作提供指導(dǎo)，但具體操作應(yīng)根據(jù)設(shè)備型號和現(xiàn)場條件進(jìn)行調(diào)整。請始終將安全放在首位，遵循最佳實踐，以確保空氣壓縮機(jī)的安全、高效運(yùn)行。
空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程5范文
第1篇 空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程5
空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程(五)
一、開車前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作:
1、保持油池中潤滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),并檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值.油尺及注油器所用潤滑油的牌號應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的規(guī)定.
2、檢查各運(yùn)動部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤滑系統(tǒng)是否正常,電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠.
3、檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全.
4、檢查排氣管路是否暢通.
5、接通水源,打開各進(jìn)水閥,使冷卻水暢通.
二、長期停用后首次起動前,必須盤車檢查,注意有無撞擊,卡住或響聲異常等現(xiàn)象.新裝機(jī)械必須按說明書規(guī)定進(jìn)行試車.
三、機(jī)械必須在無載荷狀態(tài)下起動,待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).
四、正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時予以調(diào)整,主要數(shù)據(jù)范圍如下:
1、潤滑油壓力應(yīng)在0.1~0.3mpa,任何情況下不得低于0.1mpa.
2、ⅰ級排氣壓力為0.18~0.2mpa,不得低于0.16mpa ;ⅱ級排氣壓力為0.8mpa,不得超過0.84mpa.高壓空氣壓縮機(jī)排氣不得超過說明書規(guī)定值.
3、風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)排氣溫度低于180℃;水冷應(yīng)低于160℃.
4、機(jī)體內(nèi)油溫不得超過60℃.
5、冷卻水流量應(yīng)均勻,不得有間歇性流動或冒氣泡現(xiàn)象.冷卻水溫度應(yīng)低于40℃.
五、工作中還應(yīng)檢查下列情況:
1、電動機(jī)溫度是否正常,各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi).
2、各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常.
3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常.
4、各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠.
六、每工作二小時,需將油水分離器,中間冷卻器,后冷卻器內(nèi)的油水排放一次,儲氣罐內(nèi)油水每班排放一次.
七、空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時,應(yīng)立即停車,查明原因,并予以排除.
1、潤滑油終斷或冷卻水終斷.
2、水溫突然升高或下降.
3、排氣壓力突然升高,安全閥失靈.
4、負(fù)荷突然超出正常值.
5、機(jī)械響聲異常.
6、電動機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常.
八、正常停車時應(yīng)先卸去負(fù)荷然后關(guān)閉發(fā)動機(jī).
九、停車后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門.冬季低溫時須放盡氣缸套,各級冷卻器,油水分離器以及貯氣罐內(nèi)的存水,以免發(fā)生凍裂事故.
十、如因電源終斷停車時,應(yīng)并掉電動機(jī)啟動電源,以防恢復(fù)供電,由于啟動控制器自動作而造成事故.
十一、以電動機(jī)為動力的空氣壓縮機(jī),其電動機(jī)部分的操作須遵照電動機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.
十二、以內(nèi)燃機(jī)為動力的空氣壓縮機(jī),其動力部分的操作須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.
十三、空氣壓縮機(jī)停車10日以上時,應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤滑油.停車一個月以上作長期封存時,除放出各處油水,拆除所有進(jìn),排氣閥并吹干凈外,還應(yīng)擦凈氣缸鏡面,活塞頂面,曲軸表面以及所有非配合表面,并進(jìn)行油封,油封后用蓋蓋好,以防潮氣,灰塵浸入.
十四、移動式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前,應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好,緊固.拖行速度一般不超過20公里/小時,使用前應(yīng)安放在地平平穩(wěn)的地方,且輪子應(yīng)有防滾動措施.
十五、空氣壓縮機(jī)所設(shè)貯氣罐及安全閥,壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣罐安全技術(shù)的要求.
十六、空氣壓縮機(jī)的空氣濾清器須經(jīng)常清洗,保持暢通,以減少不必要的動力損失.
十七、空氣壓縮機(jī)若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時,應(yīng)使機(jī)械與噴砂場地保持一定距離,并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施.
第2篇 空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
一、開機(jī)前要認(rèn)真檢查,確認(rèn)無誤后方可起動,動轉(zhuǎn)時要進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。
二、各級排氣溫度要設(shè)溫度表,不得超過規(guī)定。
三、冷卻水不得中斷,出水溫度不超過40℃,并應(yīng)有斷水保護(hù)或斷水信號。
四、氣缸要使用專用的壓縮機(jī)油,其閃點不得低于215℃。
五、安全閥和壓力器必須動作可靠,壓力表指示準(zhǔn)確。安全閥動作壓力不得超過額定值的10%。
六、風(fēng)閥要加強(qiáng)維護(hù),定期清潔積炭,清除漏氣。
七、風(fēng)包內(nèi)的油垢要定期清除,風(fēng)包出口應(yīng)加裝釋壓閥。
八、氣缸水套及冷卻器要定期清理,去除水垢,要改善冷卻水質(zhì),避免結(jié)垢。
第3篇 t30空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
一、主題內(nèi)容及適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了t30型空氣壓縮機(jī)的操作步驟及注意事項。
二、啟動前的檢查
1、潤滑油的油位應(yīng)在油尺兩刻度之間，油質(zhì)良好，否則換油。
2、空氣濾清器應(yīng)保持干凈無污物。
3、檢查空壓機(jī)排出的氣體與儲氣罐、干燥器之后的流程暢通。
4、啟動干燥器按鈕，檢查干燥器是否正常運(yùn)行。
三、啟機(jī)及運(yùn)行中的檢查
1、接通電源，如儲氣罐壓力為常壓時，可在無負(fù)荷的狀態(tài)下直接啟動壓縮機(jī)。
2、傾聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，檢查所有螺栓和螺母是否松動，皮帶是否松弛和過緊。
3、啟動后，觀察壓縮機(jī)的級間壓力應(yīng)為0.19―0.24mpa之間，如級間壓力高于0.24mpa時，表明二級氣缸、活塞環(huán)或氣閥磨損或損壞，當(dāng)級間壓力低于0.19mpa時，表明一級氣缸、活塞環(huán)或氣閥磨損或損壞，應(yīng)停機(jī)更換。
4、開機(jī)后，當(dāng)輸出壓力達(dá)到額定值或氣調(diào)卸荷，，中體壓力應(yīng)在0.07―0.21mpa范圍內(nèi)，中體壓力是通過調(diào)整中體減壓閥和中體限壓閥進(jìn)行控制的。
中體減壓閥調(diào)整如下：將調(diào)節(jié)旋帽上提旋轉(zhuǎn)（順時針旋轉(zhuǎn)，中體壓力上升，逆時針旋轉(zhuǎn)，中體壓力下降）壓下定位。
如果調(diào)節(jié)中體減壓閥效果不理想，可以稍稍調(diào)節(jié)中體限壓閥。其調(diào)節(jié)如下：將鎖緊了螺母松開，旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺桿（順時針旋轉(zhuǎn)，中體壓力上升，逆時針旋轉(zhuǎn)，中體壓力下降）調(diào)整完畢后將鎖緊螺母擰緊。
注意：通常將中體壓力調(diào)整在0.15―0.2mpa范圍內(nèi)為宜。
5、檢查調(diào)壓閥上載、卸載情況：當(dāng)儲氣罐壓力達(dá)到0.6mpa時，應(yīng)能自動卸荷，低于0.6mpa時自動上載。其調(diào)整方法如下：a：松開調(diào)壓閥上部的鎖緊螺母。b：稍微旋緊螺套：順時針旋進(jìn)，壓力增高， 逆時針旋出，壓力下降。c：使空壓機(jī)反復(fù)卸荷―上載運(yùn)行，觀察壓力表，直到壓力合適為止。d：將鎖緊螺母鎖緊。 _ ct u.)p
6、需兩臺壓縮機(jī)切換運(yùn)行時，且儲氣罐壓力大于0.2mpa時，必須在卸荷狀態(tài)下啟動另一臺壓縮機(jī)。
第4篇 螺桿式空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
編號：
tr-aqgz-19
螺桿式空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
版本：a
第1頁，共1頁
1、空壓機(jī)操作人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
2、開機(jī)前按設(shè)備操作規(guī)程對設(shè)備進(jìn)行點檢、潤滑和保養(yǎng)。
3、機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)或設(shè)備有壓力的情況下，不得進(jìn)行任何修理工作。
4、經(jīng)常注意壓力表指針的變化，禁止超過規(guī)定的壓力。
5、在運(yùn)轉(zhuǎn)中若發(fā)生不正常的聲響、氣味、振動或其它故障，應(yīng)立即停車檢修好才準(zhǔn)使用。
6、當(dāng)檢查修理時，應(yīng)注意避免木屑、鐵屑、拭布等掉入氣缸、儲氣罐及導(dǎo)管里。
7、壓力表每年校驗一次，儲氣罐、導(dǎo)管接頭外部每年檢查一次，內(nèi)部檢查和水壓強(qiáng)度試驗三年一次，并要做好詳細(xì)紀(jì)錄，在儲氣罐上注明工作壓力、下次試驗日期。
8、不得自行調(diào)整安全閥釋放壓力，無論何時有壓力通過安全閥釋放，必須立即查明造成壓力過高釋放的原因，并應(yīng)及時進(jìn)行處理。
9、非機(jī)房操作人員，不得隨意進(jìn)入機(jī)房，機(jī)房內(nèi)不準(zhǔn)放置易燃易爆物品。
10、嚴(yán)禁酒后上班，上崗前必須穿戴好勞動保護(hù)用品。
11、保持工作場所整潔、干凈、符合清潔生產(chǎn)要求。
編制部門
生產(chǎn)部
編制人
胡玉素
編制時間
2013-1-24
第5篇 空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程
1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。
2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng),嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行,使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常,要定期更換機(jī)油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。
5、每日工作結(jié)束后,必須旋開儲氣罐放污閥排出污水,第二日空壓機(jī)啟動前再合上放污閥。
6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,當(dāng)停電或臨時停機(jī)時,需要重新啟動,應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。
第6篇 空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
一、運(yùn)行開始前
1．檢查確認(rèn)各部位的閥門是否在正確位置。
2．檢查一切防護(hù)裝置和安全附件是否處于完好狀態(tài)。
3．檢查潤滑油面是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。
二、操作步驟
1．首先按下空氣干燥機(jī)“on”按鈕，然后讓空氣干燥機(jī)運(yùn)行5分鐘以上。觀察干燥機(jī)是否運(yùn)行正常平穩(wěn)。
2．按下空氣壓縮機(jī)“啟動”按鈕（或“_”鍵）。
3．緩慢打開排氣閥門至完全開啟。
三、關(guān)機(jī)
1．按下空氣壓縮機(jī)“停止”按鈕（或“o”鍵）。
2．按下空氣干燥機(jī)“off”按鈕。
3．關(guān)閉排氣閥門。
四、安全及注意事項
1．當(dāng)環(huán)境溫度接近30攝氏度時，應(yīng)打開排氣扇降低室內(nèi)溫度。
2．當(dāng)環(huán)境溫度超過30攝氏度時，應(yīng)打開引風(fēng)機(jī)降低室內(nèi)溫度。
3．當(dāng)室內(nèi)噪聲大于90db時（a）時應(yīng)戴防護(hù)耳罩。
第7篇 空氣壓縮機(jī)的安全操作規(guī)程
1. 固定式空壓機(jī)必須安裝穩(wěn)固，基礎(chǔ)耍符合設(shè)計要求。移動式空壓機(jī)停妥后，應(yīng)將輪胎用三角木對稱楔緊或用枕木將機(jī)架墊起，使輪胎懸空，并要求保持水平。
2. 移動式空壓機(jī)在搶運(yùn)前，應(yīng)首先檢查行走裝置的堅固、潤滑等情況，施行時一般不超過20公里／時，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)降速。
3. 空壓機(jī)作業(yè)前進(jìn)行全面檢查，符合要求后方可啟動。
4. 空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，要經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，應(yīng)符合出廠說明書的要求。
5. 空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，司機(jī)應(yīng)盡量避免在排氣閥附近停留，禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下以高壓氣吹機(jī)體塵垢，更不準(zhǔn)以壓縮氣吹入。
6. 運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查，找出原因，并排除故障后，方可工作。
7. 貯氣罐內(nèi)最大壓力不得超過銘牌規(guī)定。
8. 空壓機(jī)禁止在自動保護(hù)、調(diào)節(jié)、安全設(shè)備不健全的情況下勉強(qiáng)作業(yè)；運(yùn)轉(zhuǎn)如斷電時，應(yīng)使電器恢復(fù)到啟動位置，待來電時重新啟動電動機(jī)。
9. 空壓機(jī)作業(yè)時，禁止在賭氣缸上及其附近燒焊或進(jìn)行其他加熱作業(yè)。
10.停機(jī)時，應(yīng)先卸去負(fù)荷，然后在空運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，離開主離合器，再停止內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
11.停機(jī)后，關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門，打開排氣閥，放出各級冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣。
第8篇 4l-20/8型空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
1.開車前的檢查與準(zhǔn)備
1.1檢查機(jī)器各種是否完好,各部螺絲有無松動;
1.2檢查油路、水路是否正常,油位是否合格,冷卻水壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi);
1.3檢查起動控制設(shè)備是否靈活可靠。
1.4檢查各儀表、信號指示是否正常,保護(hù)裝置是否良好;
1.5盤車1-2圈,檢查有無卡阻現(xiàn)象,觀察軸承和皮帶傳動系統(tǒng)工作情況。
2.操作程序
2.1開車:
2.1.1開啟冷卻水,觀察水量是否充足;
2.1.2關(guān)閉減荷閥,使空氣壓縮機(jī)處于無負(fù)荷狀態(tài)下啟動;
2.1.3轉(zhuǎn)動注油器向氣缸注油(無油潤滑除外);
2.1.4按下啟動按鈕,使電動機(jī)空載啟動;
2.1.5空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,慢慢打開減荷閥,使空壓機(jī)投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2停車
2.2.1關(guān)閉減荷閥,空壓機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)轉(zhuǎn);
2.2.2按下停止按鈕,停止空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);
2.2.3斷開開關(guān)隔離刀閘;
2.2.4待氣缸溫度下降后,關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閘門;
2.2.5放出氣缸內(nèi)存留的壓縮空氣。
3.運(yùn)行安全注意事項
3.1注意檢查電動機(jī)及機(jī)械部分的響聲,震動情況,發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查;
3.2注意檢查各儀表指示。電壓表、電流表、油壓表、壓力表、溫度計等是否正常,正常情況一級缸壓力為0.18mpa-0.22mpa、二級缸壓力不超過0.88mpa,油壓應(yīng)在0.15-0.25mpa之間;
3.3軸承溫度不超過75℃,氣缸排氣溫度單缸不超過190℃,雙缸不超過160℃,冷卻出水溫度不得超過40℃,曲軸箱溫度不超過60℃,電動機(jī)溫度不超過允許值;
3.4潤滑油、冷卻水不得中斷或不足;
3.5中間冷卻器、油水分離器及風(fēng)包中的存油、存水每班至少放一次;
3.6經(jīng)常檢查機(jī)器各部有無漏風(fēng)漏水現(xiàn)象;
3.7運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)停機(jī)處理:
3.7.1安全保護(hù)裝置自動動作,引起停車;
3.7.2某部位溫度超限;
3.7.3突然發(fā)生機(jī)械震動、有異響;
3.7.4電動機(jī)有異常聲音或異常氣味;
3.7.5壓風(fēng)機(jī)嚴(yán)重漏水漏風(fēng);
3.7.6冷卻水中斷或壓力不足,潤滑油中斷或壓力不足;
3.7.7其他緊急故障。
3.8.遇冷卻水中斷,停車后應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)水閥門,待氣缸自然冷卻后再供水;
3.9禁止在下列情況下使設(shè)備運(yùn)行:
3.9.1安全保護(hù)裝置失靈;
3.9.2設(shè)備有故障或故障未處理完畢。
3.10.停機(jī)后不能立即關(guān)閉冷卻水,應(yīng)將機(jī)器溫度降到原起動前溫度,再關(guān)閉冷卻水。
第9篇 固定空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則操作規(guī)程
固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程
固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程 本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國№標(biāo)準(zhǔn)iso 5388—1981(固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程》。 第一篇 總則 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空氣壓縮機(jī)設(shè)計、安裝、操作及維護(hù)中應(yīng)遵守的安全規(guī)則和操作規(guī)程。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般用固定或撬裝的容積式空氣壓縮機(jī)(以下簡稱壓縮機(jī))。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于下列類型的壓縮機(jī): a.軸功率小于2kw的壓縮機(jī); b.排氣壓力小于0.05 mpa的壓縮機(jī); c.排氣壓力大于5mpa的壓縮機(jī); d.用于呼吸、潛水、外科手術(shù)的特殊供氣的壓縮機(jī); e.用于空氣制動系統(tǒng)的壓縮機(jī)。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) jb8產(chǎn)品標(biāo)牌 3 術(shù)語 3.1最高許用工作壓力制造廠對壓縮機(jī)或其部件,在規(guī)定的使用條件下所規(guī)定的最高工作壓力。 3.2卸壓№或安全№的開啟壓力安全№或卸壓№開始開啟時,其進(jìn)口端的壓力。 3.3最高預(yù)計排氣溫度 在規(guī)定的使用條件(包括部分負(fù)荷工況)下估計產(chǎn)生的最高排氣溫度。 4壓縮機(jī)的種類 按潤滑形式可分為以下三類: 4.1無油壓縮機(jī) 空氣不與潤滑油接觸,例如無油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)、迷宮壓縮機(jī)、隔膜壓縮機(jī)或帶無油潤滑活塞環(huán)的壓縮機(jī)。 4. 2油潤滑壓縮機(jī)。 壓縮腔中的運(yùn)動件用油潤滑,潤滑油由專用注油器注入或由機(jī)器的其他部件供給,例如無十字頭單作用往復(fù)活塞壓縮機(jī)。 油潤滑壓縮機(jī)主要有以下四種型式: a.輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于2.5 mpa的單級或兩級壓縮機(jī),并常用于間歇性使用的場合; b.輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于0.3 mpa的單級壓縮機(jī), 排氣壓力不大于2.5 mpa的兩級壓縮機(jī)以及更高排氣壓力的多級壓縮機(jī); c.水冷往復(fù)式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于0.5mpa的單級壓縮機(jī),排氣壓力不大于2.5 mpa 的兩級壓縮機(jī)以及更高排氣壓力的多級壓縮機(jī); d.水冷或風(fēng)冷滑片式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于0.4~0.7 mpa的單級壓縮機(jī)和排氣壓力不大于1.2 mpa的兩級壓縮機(jī)。 4.3 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)大量的潤滑油噴入壓縮腔,潤滑油不僅潤滑運(yùn)動零部件,同時也有助于密封,并吸收壓縮熱。 5 潛在事故 以下僅指出一些特殊事故,特別是固定的空氣壓縮機(jī)可能發(fā)生的事故。 5.1不正確潤滑 5.1.1不正確潤滑通常的原因是: a.使用不合適的潤滑油; b.缺油; c.由于維護(hù)不良引起間 增大、油壓過低,導(dǎo)致軸承磨損; d.不充分冷卻或過度冷卻; e.過度潤滑; 5.1.2壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)中的故 可能導(dǎo)致溫度升高,當(dāng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),溫度會不斷升高,潤滑油有著火的危險。 5.2不正確冷卻 不充分冷卻會引起事故的發(fā)生,但過度冷卻形成的冷凝液會使?jié)櫥妥冑|(zhì),引起氣缸內(nèi)壁腐蝕。 5.3機(jī)械故 機(jī)械故 通常是由以下一個或數(shù)個原因造成: a.超壓; b.超速; c.不正確潤滑; d.不正確冷卻; e.維護(hù)不良; f.過度振動或受外力作用; 5.4 人身傷害 通常引起人身傷害的原因是: a.與運(yùn)動件接觸; b.與發(fā)熱零件接觸; c.從高處摔下; d.滑倒(例如由漏出的油引起); e.觸電; f.維修時不正確使用工具; g.在有壓力情況下設(shè)備或部件的爆破或爆炸; h.潤滑油著火產(chǎn)生的有毒油煙氣。 5.5 噪聲 即使一般的噪聲也會引起人的情緒煩躁,身心失調(diào)。長時間處在該環(huán)境中,還會嚴(yán)重?fù)p傷人的神經(jīng)系統(tǒng),導(dǎo)致失眠和情緒煩躁。平均聲壓級超過90db(a)的噪聲被認(rèn)為有損于聽覺,其危害程度取決于噪聲強(qiáng)度和所處的時間。 壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要有三個部分:吸氣口噪聲、壓縮機(jī)表面輻射噪聲以及管道系統(tǒng)散發(fā)出來的噪聲。室內(nèi)噪聲級取決于室內(nèi)全部聲源的聲發(fā)射以及房間本身的聲學(xué)特性,即墻壁、地板和天花板的吸聲作用。對總聲壓級來講,壓縮機(jī)的噪聲并不總是最重要的因素,還必須考慮原動機(jī)產(chǎn)生的噪聲。 5.6 壓力系統(tǒng)著火與爆炸 5.6.1 油潤滑壓縮機(jī) 一般認(rèn)為,油潤滑壓縮機(jī)壓力系統(tǒng)的著火事故是由于積炭引起的。當(dāng)按照設(shè)計壓力系統(tǒng)時,壓縮機(jī)和壓力系統(tǒng)都應(yīng)當(dāng)是清潔、無積炭的,這樣可減少著火事故。對會產(chǎn)生積炭的壓力系統(tǒng)來說,油的品級是比較重要的,而定期清洗 壓力系統(tǒng)也同等重要。 以下列出影響積炭形成的四個因素: a.給油量 供油過度助長積炭的形成; b.空氣過濾 隨空氣吸入的塵粒使油變稠,使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時間延長,增加了油氧化反應(yīng)的時間,因而加速了積炭形成的速度。 c.溫度 明顯氧化的起始溫度與使用油的品級和種類有關(guān)。帶有水冷卻氣缸的壓縮機(jī),推薦采用處理過的或 去除礦物質(zhì)的水,以防止水道結(jié)垢。公認(rèn)的起火原因之一是冷卻水中斷,引起排氣溫度急劇上升,超過壓縮機(jī)的正常溫度,當(dāng)熱區(qū)內(nèi)的積炭層增加到足夠厚時,產(chǎn)生起火?！淼膿p壞,同樣也能升高排氣溫度,引起事故的發(fā)生。 級壓力比很高的壓縮機(jī),在冷卻不良或潤滑油過量時,會出現(xiàn)“壓燃”現(xiàn)象。在特定情況下,壓燃引起的缸內(nèi)爆燃,可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。 d.存在催化劑(例如氧化鐵)。 5.6.2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)(特別預(yù)防) 經(jīng)驗證明,良好的設(shè)計、潤滑和維護(hù),能使噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)避免發(fā)生著火事故,但由于油過濾器芯子引起的不正常溫度升高,加速油的氧化,也會產(chǎn)生著火的危險。 5.6.3 經(jīng)驗表明,防止發(fā)生油著火危險的三個重要因素是: 5.6.3.1 合理的設(shè)計。 5.6.3.2 油的選擇恰當(dāng)。 5.6.3.3 壓縮機(jī)的操作與維護(hù),特別重要的有以下幾點: a.保持低油耗; b.定期換油; c.保證油冷卻裝置正常工作。 5.7 曲軸箱爆炸 壓縮機(jī)曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸。 5.8不正確的安裝、操作和維護(hù) 如果安裝、操作和維護(hù)的方法不正確,同樣也可能發(fā)生事故(見第四篇和附b) 第二篇壓縮機(jī)的設(shè)計和結(jié)構(gòu) 壓縮機(jī)供方應(yīng)按本篇提出的各項要求執(zhí)行。 6 一般要求 在規(guī)定的壓力、溫度和其他規(guī)定的工作條件下,設(shè)計和制造的壓縮機(jī)應(yīng)可靠,并且操作和維護(hù)方便, 人身傷害的危險最小。 6. 1 每臺壓縮機(jī)應(yīng)在明顯而平坦的部位固定上 牌, 牌尺寸與技術(shù)要求應(yīng)符合jb8的規(guī)定。 牌上應(yīng)標(biāo)出下列內(nèi)容: a.產(chǎn)品型號; b.產(chǎn)品名稱; c.容積流量(排氣量),立方米/秒; d.公稱排氣壓力,mpa; e.軸功率,kw; f.轉(zhuǎn)速,r/min; g.外形尺寸(長 _寬高),mm; h.凈重,kg; i.出廠編號; j.出廠年、月; k.制造廠名稱及制造廠所在地。 6.2 所有丁表的功能應(yīng)清楚地標(biāo)明。在遙控容積流量的情況下,壓縮機(jī)房中應(yīng)有顯示實№容積流量的丁表。 6.3 單人難以搬動的壓縮機(jī)零部件,應(yīng)設(shè)計有便于起吊的結(jié)構(gòu),除非零部件的形狀本身適合吊裝。 6.4 為保證進(jìn)、排氣№的正確安裝,往復(fù)式壓縮機(jī)的№和№孔止口應(yīng)設(shè)計成進(jìn)氣№不能在排氣№位置安裝,排氣№不能在進(jìn)氣№位置安裝。 6.5 在設(shè)計中應(yīng)保證當(dāng)活塞桿從活塞上拆開時,殘留在活塞中的壓縮空氣量不會產(chǎn)生危險。 6.6 必要時,對大型壓縮機(jī)的曲軸箱應(yīng)裝有爆炸釋放裝置。 7 防護(hù)裝置 7.1 對人有危險的所有轉(zhuǎn)動件和往復(fù)件應(yīng)提供防護(hù)裝置,飛輪也應(yīng)有防護(hù)裝置。如 要時,應(yīng)在飛輪罩上開一孔,以便盤車和接近所 維護(hù)的定時標(biāo)記、飛輪中心和其他部件。 7. 2 防護(hù)裝置應(yīng)便于拆卸和安裝,應(yīng)有足夠的剛度承受變形,并能防止因人體接觸而引起運(yùn)動件和防 護(hù)裝置的摩擦。 7. 3 用于室外的帶傳動和鏈條傳動的防護(hù)裝置,應(yīng)不受氣候的影響。 7.4 管道和其他熱部件應(yīng)適當(dāng)防護(hù)或隔熱(見13·2)。 7. 5 被支承的水平布置或人易于靠近的管道應(yīng)有防護(hù)裝置,或有足夠的強(qiáng)度承受1.5kn的垂直載荷,而不產(chǎn)生有危險的挽曲或損壞。 8 管道和壓力容器 8.1 連成一體的管道和輔助設(shè)備的支撐,應(yīng)能消除由于振動、熱膨脹和自身重量而引起破壞的可能性。 8.2 外露管道(不包括現(xiàn)場安裝的丁表、氣缸潤滑丁器和控制空氣的管路等)應(yīng)有足夠的管壁厚度,以防止由于偶然碰撞而引起的損壞。 8.3 油潤滑壓縮機(jī)至后冷卻器或儲氣罐之間的排氣管道,應(yīng)盡可能布置得使油能借助于重力通過熱區(qū),安裝的級間管道及冷卻器也應(yīng)作類似的布置。 8.4 管道和壓縮機(jī)附件(如水套、冷卻器、緩沖器及儲氣罐)都應(yīng)在低處配置排液裝置,以防止停機(jī)時出現(xiàn)凍結(jié)事故。 8. 5 氣缸夾套和壓縮機(jī)殼體的冷卻劑出口應(yīng)是開式的,或至少使冷卻劑不產(chǎn)生過壓 。 8.6 屬于壓力容器規(guī)范范圍的附屬設(shè)備應(yīng)按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計。 8.7 壓縮腔的壓縮空氣側(cè)應(yīng)在不低于1.3倍的最高許用工作壓力下作水壓試驗。對于有效工作壓力低 于1.5 mpa批量生產(chǎn)的壓縮機(jī),作抽樣試驗即可。 8.7.1為防止形成氣囊,水壓試驗前,№和有關(guān)裝置應(yīng)進(jìn)行排氣。 9 振動和壓力脈動 由于往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸吸、排氣體的脈沖流動,形成往復(fù)式壓縮機(jī)具有壓力脈動的固有特性。如果脈動頻率與管路或基礎(chǔ)的固有頻率發(fā)生共振,就會使管道、接管、地腳螺栓以及其他部件產(chǎn)生疲勞損壞。 可以計算其共振頻率,通過合理布置管路系統(tǒng),而得到滿意的減振效果。如果無法用以上方法實現(xiàn)減振,應(yīng)合理設(shè)計帶有排液裝置的緩沖器安裝在壓縮機(jī)氣缸近處或并入氣缸部件中,使壓力脈 動及壓力脈動對壓縮機(jī)部件的影響減到最小。當(dāng)緩沖器用于油潤滑壓縮機(jī)時,設(shè)計緩沖器應(yīng)考慮防止積炭(見 8.3)。 10 電氣設(shè)備 所有的電氣設(shè)備應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 11 過熱 11.1 對于單級噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī),在環(huán)境溫度為30℃時,最高排氣溫度應(yīng)不超過110℃。當(dāng)使用特殊油時,可以允許較高的排氣溫度。 11.2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)有過熱自動停車裝置,以防止壓縮機(jī)油溫度超過安全極限值,停車排氣溫度應(yīng)不超過120℃。當(dāng)使用特殊油時,可以允許較高的排氣溫度。 11.3 用浸入式電加熱器加熱潤滑油時,電加熱器最大能耗不應(yīng)超過25kw/平方米。如果油出現(xiàn)過熱或著火,則應(yīng)全部更換。 11.4 積炭有時出現(xiàn)在高速齒輪傳動中,在某些場合這種現(xiàn)象會導(dǎo)致油過熱甚至著火,所以在齒輪箱中應(yīng)留有足夠的空間,并應(yīng)配有適當(dāng)?shù)呐判寡b置。 12 材料 12.1 壓縮機(jī)的密封件和填料,應(yīng)采用能承受使用中可能出現(xiàn)的壓力和溫度的材料制成。 12.2 所使用的材料應(yīng)與潤滑劑相適應(yīng)。 12.3 在承受沖擊和振動的管道上,應(yīng)盡量避免使用鑄鐵№和連接件。 第三篇壓縮機(jī)的安裝和空氣分配系統(tǒng) 供方和用戶應(yīng)履行和遵守本篇規(guī)定的有關(guān)要求。 13 一般要求 壓縮機(jī)機(jī)組以及空氣分配系統(tǒng)組件應(yīng)按第6章的規(guī)定。如對噪聲大小振動量有特殊要求,則應(yīng)注合同中作出明確的規(guī)定。 13.1 所有管道、容器以及其他部件都應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計。 13.2 外表溫度超過80℃,且正常操作中人體易觸及的管道和部件。應(yīng)予以防護(hù)或隔熱,其他高溫管件應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定清晰地作出標(biāo)記。 13.3當(dāng)設(shè)計的管路系統(tǒng)會使壓縮空氣回流進(jìn)入壓縮機(jī)時,對沒有內(nèi)裝止回№的壓縮機(jī),在排氣例應(yīng)安裝防止空氣產(chǎn)生倒流的止回№。上述壓縮機(jī)用于并聯(lián)運(yùn)行時,也應(yīng)安裝止回№。 13.4為了便于手動關(guān)閉電動機(jī),應(yīng)在易于操縱的地方設(shè)置一個按鈕,用于切斷電動機(jī)的電源。 13.5緊急停車按鈕應(yīng)呈紅色。 13.6在有些設(shè)備中,壓縮后的空氣再被加熱,以增加它的體積或降低相對濕度。當(dāng)壓縮空氣中含油時,則不應(yīng)使用直接火焰型加熱器。 13.7當(dāng)原動機(jī)功率顯著地超過所 的功率時,應(yīng)配有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置,防止壓縮機(jī)超負(fù)荷工作(如原動機(jī)為電動機(jī)時,采用過電流斷開裝置)。 13.8用變速原動機(jī)時,除非證明壓縮機(jī)不會產(chǎn)生超速的危險,否則應(yīng)使用限速器或超速斷開裝置,以防止極端高速度,從而保護(hù)壓縮機(jī)。 13.9 限速器或超速斷開裝置應(yīng)調(diào)整到在突然失載狀態(tài)下,軸的瞬時轉(zhuǎn)速不會超過軸的安全極限轉(zhuǎn)速。 13.10輸入功率大于200 kw的油潤滑往復(fù)式壓縮機(jī)應(yīng)裝一個易于讀數(shù)的溫度計,用來指示本級的排氣溫度。 14.壓縮機(jī)的安裝 14.1壓縮機(jī)應(yīng)安裝在周圍環(huán)境清涼的地方,如必須把壓縮機(jī)安裝在炎熱和多塵的環(huán)境,則空氣應(yīng)通過一個吸入導(dǎo)管,從盡可能清涼少塵的地方吸入,并應(yīng)盡可能降低 吸入空氣的濕度。 14.2吸入的空氣應(yīng)不含能導(dǎo)致內(nèi)燃或爆炸的易燃煙氣或蒸氣,例如涂料溶劑的蒸氣 14.3風(fēng)冷壓縮機(jī)應(yīng)安裝在冷卻空氣能暢流的地方。 14.4壓縮機(jī)組周圍應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目臻g,便于進(jìn)行必要的檢查、維護(hù)和拆卸。 14.5為了維修和試車的安全,應(yīng)能單獨對一臺壓縮機(jī)進(jìn)行停機(jī)和開機(jī),而不影響其他壓縮機(jī)。 14.6遙控的壓縮機(jī)應(yīng)在工作現(xiàn)場配有起動、停車裝置。 14.7遙控和自控的壓縮機(jī)上應(yīng)有一個指示牌,牌上標(biāo)明:
第10篇 螺桿空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程3
螺桿空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程(三)
一、一般規(guī)定
1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得資格證后,方可持證上崗操作。
2、應(yīng)熟悉所操作空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征。
3、必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。
4、如實填寫并保存好各種記錄。
二、操作準(zhǔn)備
5、檢查螺栓緊固不松動,各轉(zhuǎn)動部位正常。
6、打開對應(yīng)壓縮機(jī)的排氣閘閥。
7、檢查油分離器內(nèi)的油位,液面位于視油鏡的中心為正常,低時應(yīng)補(bǔ)充。
8、外觀檢查空濾器芯、進(jìn)氣口、前后冷卻器、各管路、接頭及周圍情況,如空濾器芯、冷卻器太臟、進(jìn)氣口有雜物、管路有滲漏不得開車。
9、所有保護(hù)蓋安裝到位,門和頂蓋都關(guān)閉好。
10、檢查各儀表指示正常。
三、操作步驟
11、開機(jī):合上電源開關(guān),接通電源,觀察操作面板上是否有異常顯示,相序是否正確,若有異常顯示應(yīng)立即斷電,故障處理后方可投入使用,本機(jī)有逆相保護(hù),電機(jī)嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。
14、啟動:按控制面版上的“啟動”(on)鍵,壓縮機(jī)按設(shè)定模式開始運(yùn)轉(zhuǎn)。此時應(yīng)觀察顯示面板上的各種參數(shù)是否正常,(壓力不超過0.85mpa、排氣溫度不超過105℃),是否有異常聲音,是否有漏油情況,如有必須立即停機(jī)檢查。
12、若空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)特殊異常情況,可按下緊急停車按鈕,如需再重新啟動要在2分鐘之后。
13、空壓機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動,否則因啟動電流過大而損壞電器元件。
18、當(dāng)空氣壓縮機(jī)不用時,應(yīng)切斷電源,關(guān)閉壓縮機(jī)供氣口閥門。排放冷卻器、油水分離器、排氣管路和風(fēng)包中的積水。
19、停機(jī)檢修時,必須拉開電源柜刀閘并掛牌。
20、按下控制器上的起動按鈕,機(jī)器便起動并自動加載。
(二)運(yùn)轉(zhuǎn)
14、經(jīng)常注意檢查運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,有無異常響聲和振動。
15、檢查排氣壓力、排氣溫度、噴油溫度、油分離器壓降是否正常。
16、檢查冷卻分離器冷凝出的油水排放是否正常。
17、檢查空壓機(jī)、管路有無漏水、漏油、漏風(fēng)現(xiàn)象。
18、每小時巡回檢查一次,并認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
(三)停機(jī)
19、正常停機(jī)按下停機(jī)按鍵,機(jī)器自動卸載運(yùn)行10秒鐘,然后停機(jī),切斷電源總開關(guān)。
20、如機(jī)器出現(xiàn)下列情況之一,應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鍵停機(jī)。
(1)、空壓機(jī)或電動機(jī)有劇烈振動、異常響聲或撞擊現(xiàn)象。
(2)、電動機(jī)冒煙、冒火或電流超過額定值。
(3)、有其它意外事故發(fā)生。
四、安全事項
21、司機(jī)不得變更保護(hù)裝置的整定值。
22、在系統(tǒng)有壓力的情況下不得空載。
23、設(shè)備運(yùn)行時不得打開保護(hù)蓋和門。
24、如果機(jī)器由于故障而停機(jī),應(yīng)先找到故障并消除后再起動。
25、如果機(jī)器由于安全原因而停機(jī),應(yīng)確保其能安全操作后再起動。
第11篇 液化石油氣站空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
第一條 保持設(shè)備完好，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
第二條 按規(guī)定要求加注潤滑油。
第三條 啟動前盤車，檢查有無卡緊等不正?，F(xiàn)象。
第四條 啟動后空轉(zhuǎn)五分鐘無異常后，再開到公稱排氣壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)。
第五條 運(yùn)轉(zhuǎn)過程經(jīng)常注意檢查壓力表及安全閥的靈敏可靠性。
第六條 室外儲氣罐嚴(yán)禁超壓運(yùn)行，保證8mpa以下。
第七條 安全閥、壓力表嚴(yán)禁超期使用。按規(guī)定定期檢驗。
第八條 每周清洗一次消音過濾器，保持空氣清潔，無土無灰塵。
第九條 作業(yè)結(jié)束后，做好儲氣罐的排污工作，及時排掉水份，冬季防凍。
第十條 不得擅離職守，發(fā)現(xiàn)問題報告組長及時修理。
第十一條 用汽油等輕質(zhì)油清洗零件時，必須擦干待揮發(fā)后再組裝。
第十二條 運(yùn)行500小時，更換新油并打開缸蓋清洗閥件及油箱污垢，注入新油。
第十三條 條采用壓縮機(jī)油，冬季13#，夏季19#，油溫不得超過７0℃，油位不高于上限，不低于下限。
第12篇 脈沖袋式除塵器、空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
脈沖除塵器是先進(jìn)的三廢治理設(shè)備，對消除公害，改善勞動環(huán)境具有明顯的良好效果，但再先進(jìn)的設(shè)備也要有良好的維護(hù)和保養(yǎng)，才能確保設(shè)備的正常運(yùn)行，特制訂使用操作規(guī)程如下：
1.該設(shè)備必須指定專人負(fù)責(zé)管理，并熟練掌握設(shè)備的操作要領(lǐng)，堅持每天認(rèn)真檢查和維護(hù)保養(yǎng)，在確保安全可靠的情況下，才能開機(jī)。
2.開機(jī)后必須認(rèn)真檢查設(shè)備各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好，設(shè)備潤滑是否可靠，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
3.檢查上蓋板及密封膠管是否良好、控制儀是否失靈，脈沖閥是否漏氣。
4.濾袋是易損件，如發(fā)現(xiàn)排出口冒灰，表明已有濾袋破損，必須及時停機(jī)，更換損壞濾袋。
5.空壓機(jī)是特種設(shè)備，更要細(xì)心保養(yǎng)，壓縮機(jī)油必須每二個月更換一次，并時刻確保壓縮機(jī)油不得低于油位線。
6.必須每天檢查壓縮機(jī)的壓力表是否正常，自動控制是否失靈，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，不得有異常雜音，嚴(yán)禁在無人看管時，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.每工作16小時必須將空壓機(jī)氣罐下的放水閥打開，將廢水放盡后，再將放水閥關(guān)緊。
8.每工作8小時后，必須將油水分離器下的閥門和除塵器上的氣包閥門打開，將廢水放盡后，再將放水閥關(guān)緊。
9.空壓機(jī)的濾清器，必須每月清洗一次，并及時更換易損件。
10.機(jī)器出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停機(jī)檢修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
11.除塵器的積灰清除工作十分重要，必須指派專人于每天中午及每天下班前，將拋丸機(jī)和空壓機(jī)全部停機(jī)后，打開出灰口開動出灰電機(jī)將積灰全部出清后，再將出灰口關(guān)緊。
12.每周末下班前，必須關(guān)閉機(jī)器后打開除塵器入孔，用長木棒將布濾袋外表的積灰小心地清除干凈后，再開動出灰電機(jī)清除積灰。
13.下班前，必須認(rèn)真做好設(shè)備外表及周圍場地的清潔保養(yǎng)，并關(guān)閉電源。
14.對以上各項要求，有關(guān)車間主管必須指定和安排好設(shè)備保養(yǎng)人員，做到專人保養(yǎng)，操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行，即日起一經(jīng)查出有不按要求執(zhí)行者一律按違反規(guī)程從嚴(yán)處罰。
設(shè)備外表積灰嚴(yán)重，每查實一次責(zé)任者罰款貳拾元。
空壓機(jī)未按要求保養(yǎng)，每查實一次責(zé)任者罰款貳拾元。
除塵器未按時清灰，每查實一次責(zé)任者罰款貳拾元。
因設(shè)備保養(yǎng)不妥造成設(shè)備損壞，則對有關(guān)責(zé)任者按“設(shè)備事故處罰規(guī)定”執(zhí)行。
第13篇 汽修企業(yè)空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
汽修空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
1、開機(jī)前應(yīng)檢查曲軸箱機(jī)油是否達(dá)到油位標(biāo)位,檢查各部件,緊固螺絲是否松動,檢查風(fēng)扇皮帶緊度并調(diào)整合適。
2、壓力表、安全閥應(yīng)保持良好技術(shù)狀態(tài)。安全閥應(yīng)調(diào)整在規(guī)定的壓力位,防止空壓機(jī)超壓運(yùn)行。
3、開機(jī)時注意電機(jī),壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無異響,如發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常開機(jī)后才離開。
4、定期排放貯氣筒的油、水。停機(jī)后要切斷總電源,并清潔整機(jī)。
5、貯氣筒應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行水壓試驗。
第14篇 安全空氣壓縮機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 固定式空壓機(jī)安裝穩(wěn)固,移動式空壓機(jī)停妥后必須墊實。 新的或大、中修理后的空壓機(jī),工作前檢查油路、水路是否暢通,連接部分有夫松動,安全閥、壓力表是否齊全良好,風(fēng)管是否漏氣等,確認(rèn)后方可開車。 開車前,應(yīng)先開送風(fēng)閥和給水閥。 輸氣管未裝好不準(zhǔn)送風(fēng)。打開送風(fēng)閥前,應(yīng)先通知工作地點安裝輸氣管,應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎。 禁止任何人員面對壓縮機(jī)出氣口處工作,更不準(zhǔn)以壓縮空氣吹人,不準(zhǔn)在貯氣罐附近施焊或其它熱加工等工作。 安全閥、壓力表和調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期檢驗,保持靈敏有效。高壓表工作壓力不準(zhǔn)超過額定值。運(yùn)轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)打開各種孔、箱蓋和進(jìn)行檢修工作。 貯氣罐應(yīng)遵守下列各項: 每班要作后必須打開放水閥,放出罐內(nèi)水份油質(zhì)等物,每月至少將罐內(nèi)油質(zhì)等物清除一次。 放置貯氣罐的地方,應(yīng)通風(fēng)良好,易于散熱。不得置于日光下曝曬,以免溫度過高而發(fā)生爆炸。 氣罐每年須作一次水壓試驗,其壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍。氣壓表和安全閥,每年須作一次校驗。 氣罐外部應(yīng)經(jīng)常保持清潔,不得沾有污物。
第15篇 固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程三
5．5 噪聲
即使一般的噪聲也會引起人的情緒煩躁，身心失調(diào)。長時間處在該環(huán)境中，還會嚴(yán)重?fù)p傷人的神經(jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致失眠和情緒煩躁。平均聲壓級超過90db（a）的噪聲被認(rèn)為有損于聽覺，其危害程度取決于噪聲強(qiáng)度和所處的時間。 壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要有三個部分：吸氣口噪聲、壓縮機(jī)表面輻射噪聲以及管道系統(tǒng)散發(fā)出來的噪聲。室內(nèi)噪聲級取決于室內(nèi)全部聲源的聲發(fā)射以及房間本身的聲學(xué)特性，即墻壁、地板和天花板的吸聲作用。對總聲壓級來講，壓縮機(jī)的噪聲并不總是最重要的因素，還必須考慮原動機(jī)產(chǎn)生的噪聲。
5．6 壓力系統(tǒng)著火與爆炸
5．6.1 油潤滑壓縮機(jī)
一般認(rèn)為，油潤滑壓縮機(jī)壓力系統(tǒng)的著火事故是由于積炭引起的。當(dāng)按照設(shè)計壓力系統(tǒng)時，壓縮機(jī)和壓力系統(tǒng)都應(yīng)當(dāng)是清潔、無積炭的，這樣可減少著火事故。對會產(chǎn)生積炭的壓力系統(tǒng)來說，油的品級是比較重要的，而定期清洗壓力系統(tǒng)也同等重要。
以下列出影響積炭形成的四個因素：
a．給油量
供油過度助長積炭的形成；
b．空氣過濾
隨空氣吸入的塵粒使油變稠，使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時間延長，增加了油氧化反應(yīng)的時間，因而加速了積炭形成的速度。
c．溫度
明顯氧化的起始溫度與使用油的品級和種類有關(guān)。帶有水冷卻氣缸的壓縮機(jī)，推薦采用處理過的或 去除礦物質(zhì)的水，以防止水道結(jié)垢。公認(rèn)的起火原因之一是冷卻水中斷，引起排氣溫度急劇上升，超過壓縮機(jī)的正常溫度，當(dāng)熱區(qū)內(nèi)的積炭層增加到足夠厚時，產(chǎn)生起火?！淼膿p壞，同樣也能升高排氣溫度，引起事故的發(fā)生。
級壓力比很高的壓縮機(jī)，在冷卻不良或潤滑油過量時，會出現(xiàn)“壓燃”現(xiàn)象。在特定情況下，壓燃引起的缸內(nèi)爆燃，可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。
d．存在催化劑（例如氧化鐵）。
5．6．2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)（特別預(yù)防）
經(jīng)驗證明，良好的設(shè)計、潤滑和維護(hù)，能使噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)避免發(fā)生著火事故，但由于油過濾器芯子引起的不正常溫度升高，加速油的氧化，也會產(chǎn)生著火的危險。
5．6．3 經(jīng)驗表明，防止發(fā)生油著火危險的三個重要因素是：
5．6.3．1 合理的設(shè)計。
5．6.3．2 油的選擇恰當(dāng)。
5．6.3．3 壓縮機(jī)的操作與維護(hù)，特別重要的有以下幾點：
a．保持低油耗；
b．定期換油；
c．保證油冷卻裝置正常工作。
5．7 曲軸箱爆炸
壓縮機(jī)曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸。
5．8不正確的安裝、操作和維護(hù)
