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有哪些
強力膠帶輸送機司機技術操作規(guī)程
一、設備檢查
1. 開機前，確保膠帶輸送機各部件完整無損，包括滾輪、電機、制動裝置及安全防護設施。
2. 檢查輸送帶是否張緊，無破損、撕裂或異常磨損現(xiàn)象。
3. 確認電源線路連接良好，無裸露、老化或損壞情況。
二、啟動與運行
1. 啟動輸送機前，確保周圍無人員靠近，鳴笛示警。
2. 按照操作面板指示，逐步啟動電機，觀察輸送帶運行是否平穩(wěn)，無異響或抖動。
3. 貨物裝載應均勻分布，避免超載或偏載。
三、運行監(jiān)控
1. 運行過程中，定期檢查膠帶有無跑偏、打滑現(xiàn)象，及時調整。
2. 注意電機溫度，如過高需停機冷卻，防止過熱損壞。
3. 如遇緊急情況，立即按下急停按鈕，并報告維修人員處理。
四、停機與保養(yǎng)
1. 停機時，應先停止裝載，待輸送帶上貨物完全卸完后再關閉電機。
2. 定期清潔設備，特別是滾輪、托輥等易積塵部位，保持良好潤滑。
3. 定期進行設備檢修，更換磨損部件，確保設備處于良好工作狀態(tài)。
目的和意義
強力膠帶輸送機司機的技術操作規(guī)程旨在確保設備安全、高效運行，降低故障率，保障生產(chǎn)進度，同時保護員工的生命安全，避免因操作不當引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作，提高設備使用壽命，減少維護成本，為企業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)提供有力保障。
注意事項
1. 未經(jīng)培訓的人員不得擅自操作設備。
2. 工作中禁止穿寬松衣物，防止卷入轉動部件。
3. 發(fā)現(xiàn)設備異常，切勿自行處理，應及時報告并等待專業(yè)人員到場。
4. 操作時保持專注，避免因疏忽引發(fā)事故。
5. 嚴格遵守交接班制度，詳細記錄設備運行狀況，便于后續(xù)操作和維修。
此規(guī)程旨在指導強力膠帶輸送機的操作，但具體情況需結合現(xiàn)場環(huán)境和設備特點靈活運用。每位司機都應根據(jù)規(guī)程，結合實際操作經(jīng)驗，形成安全、高效的作業(yè)習慣。
強力膠帶輸送機司機:技術操作規(guī)程范文
第1篇 強力膠帶輸送機司機:技術操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條 必須掌握所使用輸送機的結構、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法,以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法,會維護保養(yǎng)輸送機,熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定,按本規(guī)程要求進行操作,能正確處理一般故障。
第3條 實習司機進行實習操作時,必須經(jīng)主管部門批準,并指定專人負責指導和監(jiān)護。
二、安全規(guī)定
第4條 輸送機運行時,嚴禁進入柵欄內;嚴禁清理機頭、機尾滾筒及附近的浮煤。
第5條 因電源斷電停機時,除及時向上級匯報外,電氣操縱開關都要置于“停止”位置。
第6條 不準擅自調制動閘和隨意變更繼電器、安全保護裝置的整定值,運行中嚴禁調閘。
第7條 正常運行時,嚴禁帶負荷停機。
第8條 作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品。
第9條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,
三、操作準備
第10條 檢查機電硐室和機道內的支護是否牢固可靠。
第11條 檢查各部位緊固件、聯(lián)接件應齊全、牢固,各傳動部分是否靈活可靠。
第12條 直流電動機拖動時,要將固定激磁電壓調整到所需的電壓值。
第13條 檢查制動系統(tǒng)、液壓站、工作油泵、電動液力推桿制動器等,必須靈活可靠。
第14條 檢查各種儀表指示應正確。
第15條 配合維修人員檢查試驗安全保護裝置及電氣閉鎖,確保靈敏可靠。
第16條 檢查驅動滾筒、導向滾筒有無開焊或開膠。
第17條 檢查試驗降塵噴霧裝置,應靈敏可靠,霧化效果好。第18條 檢查信號系統(tǒng)應顯示正確、靈敏可靠。
第19條 檢查試驗完畢,與上煤工、卸煤工聯(lián)系,確認無誤后,待收到上煤工、卸煤工信號指令后,按信號要求開車。
四、正常操作
第20條 輸送機起動時按下列步驟進行:
1. 打開降塵噴霧裝置(停機后應及時關閉)。
2. 合上高、低壓電源開關,各種儀表指示應正確。
3. 合上操縱臺電源開關,各種保護裝置信號顯示應正常。
4. 將速度選擇開關撥到所需速度位置上。
5. 起動潤滑油泵和制動油泵等輔助設備。
6. 按下起動按鈕,輸送機將自動加速運行。
第21條 每班正常運行前,應先開機空運轉一周,檢查系統(tǒng)的工作情況及輸送機運行情況,確認無誤后,方可正常運行。
第22條 每小時巡檢一次,檢查電動機溫度,各軸承溫度是否超過規(guī)定,油量是否適當,各運轉部位的聲音有無異常。
第23條 監(jiān)視電流表、電壓表、油壓表等各種儀表的指示情況,數(shù)值應符合規(guī)定。
第24條 各種保護裝置的信號顯示必須正常。
第25條 遇到下列情況之一時,不準開車:
1. 信號不清。
2. 制動系統(tǒng)不靈敏。
3. 任何一項保護裝置失靈。
4. 潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油量不足,油溫超限,油質不清。
5. 設備轉動部位溫度超限。
6. 偶合器漏液、彈性盤磨損超限。
第26條 正常停機時,應將輸送機上的煤拉空。
五、特殊操作
第27條 運行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須緊急停車:
1. 收到緊急停機信號或不明信號。
2. 主要操作機構失靈。
3. 輸送帶有撕裂現(xiàn)象。
4. 其它意外嚴重情況。
緊急停機后, 必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進行操作。
第28條 接到停機信號后,如“停止”按鈕失靈,可按“緊急停止”按鈕或斷開操縱臺的電源開關。
六、收尾工作
第29條 每班工作結束后,清點工具、備品,清理機房、機頭衛(wèi)生。
第30條 在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存
在的問題要及時向值班領導匯報。
第2篇 強力膠帶輸送機司機作業(yè)操作規(guī)程
1．輸送機運行時，嚴禁進入柵欄內；嚴禁清理機頭、機尾滾筒及附近的浮煤。
2．因電源斷電停機時，除及時向上級匯報外，電氣操縱開關都要置于“停止” 位置。
3．不準擅自調制動閘和隨意變更繼電器、安全保護裝置的整定值，運行中嚴禁調閘。
4．正常運行時，嚴禁帶負荷停機。
5．作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品。
6．認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
7．檢查機電硐室和機道內的支護是否牢固可靠。
8．檢查各部位緊固件、連接件應齊全、牢固，各傳動部分是否靈活可靠。
9．直流電動機拖動時，要將固定激磁電壓調整到所需的電壓值。
10．檢查制動系統(tǒng)、液壓站、工作油泵、電動液力推桿制動器等，必須靈活可靠。
11．檢查各種儀表指示應正確。
12．配合維修人員檢查試驗安全保護裝置及電氣閉鎖，確保靈敏可靠。
13．檢查驅動滾筒、導向滾筒有無開焊或開膠。
14．檢查試驗降塵噴霧裝置，應靈敏可靠、霧化效果好。
15．檢查信號系統(tǒng)應顯示正確、靈敏可靠。
16．檢查試驗完畢，與上煤工、卸煤工聯(lián)系，確認無誤后，待收到上煤工、卸煤工信號指令后，按信號要求開車。
17．輸送機啟動時按下列步驟進行：
（1） 打開降塵噴霧裝置（停機后應及時關閉）。
（2） 合上高、低壓電源開關，各種儀表指示應正確。
（3） 合上操縱臺電源開關，各種保護裝置信號顯示應正常。
（4） 將速度選擇開關撥到所需速度位置上。
（5） 啟動潤滑油泵和制動油泵等輔助設備。
（6） 按下啟動按鈕，輸送機將自動加速運行。
18．每班正常運行前，應先開機空運轉一周，檢查系統(tǒng)的工作情況及輸送機運行情況，確認無誤后，方可正常運行。
19．每小時巡檢1 次，檢查電動機溫度、各軸承溫度是否超過規(guī)定，油量是否適當，各運轉部位的聲音有無異常。
20．監(jiān)視電流表、電壓表、油壓表等各種儀表的指示情況，數(shù)值應符合規(guī)定。
21．各種保護裝置的信號顯示必須正常。
22．遇到下列情況之一時，不準開車：
（1） 信號不清。
（2） 制動系統(tǒng)不靈敏。
（3） 任何一項保護裝置失靈。
（4） 潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油量不足，油溫超限，油質不清。
（5） 設備轉動部位溫度超限。
（6） 耦合器漏液、彈性盤磨損超限。
23．正常停機時，應將輸送機上的煤拉空。
24．運行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須緊急停車：
（1） 收到緊急停機信號或不明信號。
（2） 主要操作機構失靈。
（3） 輸送帶有撕裂現(xiàn)象。
（4） 其他意外嚴重情況。
緊急停機后，必須查明原因，處理完畢后方可按信號重新進行操作。
25．接到停機信號后，如“停止” 按鈕失靈，可按“緊急停止” 按鈕或斷開操縱臺的電源開關。
26．每班工作結束后，清點工具、備品，清理機房、機頭衛(wèi)生。
27．在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉情況、出現(xiàn)的故障和存在問題，按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存在的問題要及時向值班領導匯報。
第3篇 強力膠帶輸送機司機作業(yè)安全操作規(guī)程
1.輸送機運行時,嚴禁進入柵欄內;嚴禁清理機頭、機尾滾筒及附近的浮煤。
2.因電源斷電停機時,除及時向上級匯報外,電氣操縱開關都要置于“停止” 位置。
3.不準擅自調制動閘和隨意變更繼電器、安全保護裝置的整定值,運行中嚴禁調閘。
4.正常運行時,嚴禁帶負荷停機。
5.作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品。
6.認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
7.檢查機電硐室和機道內的支護是否牢固可靠。
8.檢查各部位緊固件、連接件應齊全、牢固,各傳動部分是否靈活可靠。
9.直流電動機拖動時,要將固定激磁電壓調整到所需的電壓值。
10.檢查制動系統(tǒng)、液壓站、工作油泵、電動液力推桿制動器等,必須靈活可靠。
11.檢查各種儀表指示應正確。
12.配合維修人員檢查試驗安全保護裝置及電氣閉鎖,確保靈敏可靠。
13.檢查驅動滾筒、導向滾筒有無開焊或開膠。
14.檢查試驗降塵噴霧裝置,應靈敏可靠、霧化效果好。
15.檢查信號系統(tǒng)應顯示正確、靈敏可靠。
16.檢查試驗完畢,與上煤工、卸煤工聯(lián)系,確認無誤后,待收到上煤工、卸煤工信號指令后,按信號要求開車。
17.輸送機啟動時按下列步驟進行:
(1) 打開降塵噴霧裝置(停機后應及時關閉)。
(2) 合上高、低壓電源開關,各種儀表指示應正確。
(3) 合上操縱臺電源開關,各種保護裝置信號顯示應正常。
(4) 將速度選擇開關撥到所需速度位置上。
(5) 啟動潤滑油泵和制動油泵等輔助設備。
(6) 按下啟動按鈕,輸送機將自動加速運行。
18.每班正常運行前,應先開機空運轉一周,檢查系統(tǒng)的工作情況及輸送機運行情況,確認無誤后,方可正常運行。
19.每小時巡檢1 次,檢查電動機溫度、各軸承溫度是否超過規(guī)定,油量是否適當,各運轉部位的聲音有無異常。
20.監(jiān)視電流表、電壓表、油壓表等各種儀表的指示情況,數(shù)值應符合規(guī)定。
21.各種保護裝置的信號顯示必須正常。
22.遇到下列情況之一時,不準開車:
(1) 信號不清。
(2) 制動系統(tǒng)不靈敏。
(3) 任何一項保護裝置失靈。
(4) 潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油量不足,油溫超限,油質不清。
(5) 設備轉動部位溫度超限。
(6) 耦合器漏液、彈性盤磨損超限。
23.正常停機時,應將輸送機上的煤拉空。
24.運行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須緊急停車:
(1) 收到緊急停機信號或不明信號。
(2) 主要操作機構失靈。
(3) 輸送帶有撕裂現(xiàn)象。
(4) 其他意外嚴重情況。
緊急停機后,必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進行操作。
25.接到停機信號后,如“停止” 按鈕失靈,可按“緊急停止” 按鈕或斷開操縱臺的電源開關。
26.每班工作結束后,清點工具、備品,清理機房、機頭衛(wèi)生。27.在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存在的問題要及時向值班領導匯報。
第4篇 強力膠帶輸送機司機技術操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須掌握所使用輸送機的結構、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法，以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法，會維護保養(yǎng)輸送機，熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定，按本規(guī)程要求進行操作，能正確處理一般故障。
第3條 實習司機進行實習操作時，必須經(jīng)主管部門批準，并指定專人負責指導和監(jiān)護。
二、安全規(guī)定
第4條 輸送機運行時，嚴禁進入柵欄內；嚴禁清理機頭、機尾滾筒及附近的浮煤。
第5條 因電源斷電停機時，除及時向上級匯報外，電氣操縱開關都要置于“停止”位置。
第6條 不準擅自調制動閘和隨意變更繼電器、安全保護裝置的整定值，運行中嚴禁調閘。
第7條 正常運行時，嚴禁帶負荷停機。
第8條 作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品。
第9條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，
三、操作準備
第10條 檢查機電硐室和機道內的支護是否牢固可靠。
第11條 檢查各部位緊固件、聯(lián)接件應齊全、牢固，各傳動部分是否靈活可靠。
第12條 直流電動機拖動時，要將固定激磁電壓調整到所需的電壓值。
第13條 檢查制動系統(tǒng)、液壓站、工作油泵、電動液力推桿制動器等，必須靈活可靠。
第14條 檢查各種儀表指示應正確。
第15條 配合維修人員檢查試驗安全保護裝置及電氣閉鎖，確保靈敏可靠。
第16條 檢查驅動滾筒、導向滾筒有無開焊或開膠。
第17條 檢查試驗降塵噴霧裝置，應靈敏可靠，霧化效果好。第18條 檢查信號系統(tǒng)應顯示正確、靈敏可靠。
第19條 檢查試驗完畢，與上煤工、卸煤工聯(lián)系，確認無誤后，待收到上煤工、卸煤工信號指令后，按信號要求開車。
四、正常操作
第20條 輸送機起動時按下列步驟進行：
1. 打開降塵噴霧裝置（停機后應及時關閉）。
2. 合上高、低壓電源開關，各種儀表指示應正確。
3. 合上操縱臺電源開關，各種保護裝置信號顯示應正常。
4. 將速度選擇開關撥到所需速度位置上。
5. 起動潤滑油泵和制動油泵等輔助設備。
6. 按下起動按鈕，輸送機將自動加速運行。
第21條 每班正常運行前，應先開機空運轉一周，檢查系統(tǒng)的工作情況及輸送機運行情況，確認無誤后，方可正常運行。
第22條 每小時巡檢一次，檢查電動機溫度，各軸承溫度是否超過規(guī)定，油量是否適當，各運轉部位的聲音有無異常。
第23條 監(jiān)視電流表、電壓表、油壓表等各種儀表的指示情況,數(shù)值應符合規(guī)定。
第24條 各種保護裝置的信號顯示必須正常。
第25條 遇到下列情況之一時，不準開車：
1. 信號不清。
2. 制動系統(tǒng)不靈敏。
3. 任何一項保護裝置失靈。
4. 潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油量不足，油溫超限，油質不清。
5. 設備轉動部位溫度超限。
6. 偶合器漏液、彈性盤磨損超限。
第26條 正常停機時，應將輸送機上的煤拉空。
五、特殊操作
第27條 運行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須緊急停車：
1. 收到緊急停機信號或不明信號。
2. 主要操作機構失靈。
3. 輸送帶有撕裂現(xiàn)象。
4. 其它意外嚴重情況。
緊急停機后, 必須查明原因，處理完畢后方可按信號重新進行操作。
第28條 接到停機信號后，如“停止”按鈕失靈，可按“緊急停止”按鈕或斷開操縱臺的電源開關。
六、收尾工作
第29條 每班工作結束后，清點工具、備品，清理機房、機頭衛(wèi)生。
第30條 在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉情況、出現(xiàn)的故障和存在問題，按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存
在的問題要及時向值班領導匯報。
