- 目錄
有哪些
通井機(jī)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備
2. 作業(yè)前的安全檢查
3. 通井操作流程
4. 故障處理與應(yīng)急措施
5. 作業(yè)后的保養(yǎng)與維護(hù)
目的和意義
通井機(jī)是石油鉆探與修井作業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，其操作規(guī)程旨在確保作業(yè)安全、高效進(jìn)行，防止設(shè)備損壞和人員傷亡。通過(guò)規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，減少不必要的停機(jī)時(shí)間，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，保證油田生產(chǎn)穩(wěn)定。
注意事項(xiàng)
1. 操作前：
- 檢查通井機(jī)各部件是否完好，特別是剎車(chē)系統(tǒng)、動(dòng)力裝置和提升系統(tǒng)。
- 確保工作場(chǎng)地平整，無(wú)雜物，且周?chē)鸁o(wú)火源。
- 操作人員需穿戴好防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡和防滑鞋。
2. 操作期間：
- 遵循“一停、二看、三操作”的原則，避免盲目行動(dòng)。
- 保持與指揮員的通訊暢通，嚴(yán)格按照指令操作。
- 在提升或下放工具時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免產(chǎn)生過(guò)大的沖擊力。
3. 故障應(yīng)對(duì)：
- 發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，切勿強(qiáng)行操作。
- 對(duì)于無(wú)法自行解決的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并等待專(zhuān)業(yè)維修人員處理。
4. 作業(yè)后：
- 清理設(shè)備表面油污和雜物，保持設(shè)備清潔。
- 對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑，確保下次作業(yè)順利進(jìn)行。
- 記錄當(dāng)天作業(yè)情況和設(shè)備狀態(tài)，以便追蹤設(shè)備使用狀況。
5. 培訓(xùn)與監(jiān)督：
- 操作人員應(yīng)定期接受培訓(xùn)，熟悉設(shè)備操作和安全規(guī)定。
- 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)督，確保操作規(guī)程的執(zhí)行。
6. 重視天氣因素：
- 遇到惡劣天氣，如強(qiáng)風(fēng)、暴雨等，應(yīng)停止作業(yè)，確保設(shè)備和人員安全。
7. 遵守環(huán)保規(guī)定：
- 在作業(yè)過(guò)程中，注意防止油料泄漏，遵守環(huán)保法規(guī)，保護(hù)周邊環(huán)境。
本規(guī)程旨在為通井機(jī)操作提供清晰指導(dǎo)，但具體操作時(shí)還需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活調(diào)整。操作人員應(yīng)始終保持警覺(jué)，以確保作業(yè)安全和設(shè)備良好運(yùn)行。
通井機(jī)操作規(guī)程范文
第1篇 通井機(jī)操作規(guī)程
(1)工作前的檢查與準(zhǔn)備:
① 檢查駕駛室內(nèi)所有排檔及操作桿是否均放在空檔位置。
② 檢查變速箱油面。
③ 檢查各潤(rùn)滑部位是否打黃油。
④ 檢查滾筒軸承座、變速箱被動(dòng)軸軸承座固定螺絲。
⑤ 檢查傳動(dòng)鏈條的完整情況。
⑥ 檢查鋼絲繩活繩頭是否牢固。
⑦ 檢查并調(diào)整滾筒離合器及剎帶。
⑧ 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和機(jī)油壓力,水溫度達(dá)50°以上,機(jī)油壓力達(dá)0.1~0.3mpa,方可負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑨ 檢查天車(chē)、游車(chē)、大鉤潤(rùn)滑情況。
(2)滾筒操作:
① 8.8-80-i型通井機(jī),先掛變速箱正倒檔,后掛排檔;jit2m-80型通井機(jī),先掛功率箱,后掛滾筒變速箱,掛檔時(shí)牙齒不得打響。
② 起鉆掛上排檔后,先掛總離合器,再掛滾筒離合器,并同時(shí)松剎車(chē),并將油門(mén)加大。不準(zhǔn)先掛離合器后松剎車(chē)。
③ 下鉆時(shí),用剎車(chē)控制速度,不準(zhǔn)用滾筒離合器剎車(chē)。
④ 按照負(fù)荷選擇合適排檔,換檔時(shí)先使?jié)L筒停止旋轉(zhuǎn),然后摘開(kāi)總離合器,掛上合適的排檔,再掛總離合器。
⑤ 起鉆時(shí),剎車(chē)必須完全松開(kāi),正常操作時(shí)不許猛剎車(chē)。
⑥ 不準(zhǔn)用總離合器代替滾筒離合器,離合器不準(zhǔn)半離半合使用。
⑦ 剎帶溫度過(guò)高時(shí),停車(chē)應(yīng)將剎車(chē)剎住,防止剎帶變形。
⑧ 滾筒停止操作時(shí),各排檔應(yīng)放在空檔位置。
⑨ 人離開(kāi)剎把時(shí),應(yīng)打好死剎車(chē)。
⑩ 滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁用死剎車(chē)代替手剎車(chē)。
(3)通井機(jī)操作規(guī)程
1、每班工作開(kāi)始前,仔細(xì)檢查通井機(jī)各部位是否正常。
2、檢查各處潤(rùn)滑油油面高度,冷卻系統(tǒng)的水量,不足時(shí)按規(guī)定增加。
3、檢查主燃油箱內(nèi)的油量。
4、工作過(guò)程中需換檔時(shí),必須先分離絞車(chē)離合器,然后再分離主離合器。
5、在主離合器未分離之前,不許換向及變速。
6、在滾筒未停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不得突然進(jìn)行換向工作。
7、嚴(yán)禁在主離合器在半合狀態(tài)下工作。
8、放下重物時(shí),須使用剎車(chē),不許開(kāi)反車(chē)。
9、需要?jiǎng)x車(chē)時(shí),必須先分離氣動(dòng)離合器,再拉剎把。
10、通井機(jī)必須由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練合格的專(zhuān)業(yè)人員駕駛。
11、不得使用有故障而未經(jīng)排除的通井機(jī)進(jìn)行作業(yè)。
12、通井機(jī)工作時(shí),操作人員應(yīng)密切注視機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)有無(wú)異常變化,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)采取措施予以排除。
13、通井機(jī)用來(lái)牽引重物時(shí),應(yīng)用進(jìn)退i檔。
14、夜間作業(yè)應(yīng)有完備良好的照明設(shè)備。
15、通井機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得進(jìn)行加油、加水及調(diào)整工作。
16、檢查燒油面和加注燃油時(shí),嚴(yán)禁煙火。
17、正確及時(shí)地進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)與潤(rùn)滑,日常技術(shù)保養(yǎng)(工作10小時(shí)),一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)(工作60小時(shí)),二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)(工作250小時(shí)),三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)(工作500小時(shí)),四級(jí)技術(shù)保養(yǎng)(工作1000小時(shí))。
第2篇 通井機(jī)絞車(chē)操作規(guī)程
1．變速箱換向、變速操縱桿與主離合器操縱桿之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置，換向、變速時(shí)需切斷主離合器方可進(jìn)行，換向必須在滾筒主軸完全停轉(zhuǎn)后方可進(jìn)行，否則易損壞傳動(dòng)部件。
2．變速箱兩個(gè)變速操縱桿之間設(shè)互鎖機(jī)構(gòu)。變速時(shí)必須在一個(gè)變速桿處于空檔位置時(shí)，另一個(gè)變速桿才能進(jìn)行掛檔。
3．操縱離合器應(yīng)柔和，離合器過(guò)快的接合將產(chǎn)生傳動(dòng)件之間的沖擊，離合器不允許在半結(jié)合狀態(tài)下工作。
4．下放重物，如下放井管時(shí)，應(yīng)使用制動(dòng)器控制速度，下降速度以不超過(guò)2m／s為宜。不允許用離合器做制動(dòng)用。
5．作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)換檔，不允許超速、超負(fù)荷或以過(guò)低速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
6．在使用和準(zhǔn)備使用制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，不得切斷主離合器，不得使發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。因?yàn)橐簤河捅檬?dòng)力將使助力器失去制動(dòng)助力作用。
7．作業(yè)時(shí)鋼絲繩不允許斜拉，通井機(jī)不允許傾斜和偏置。作業(yè)時(shí)撐腳應(yīng)保持撐緊狀態(tài)。通井機(jī)不允許有劇烈的抖動(dòng)。
8．通井機(jī)使用中應(yīng)注意觀(guān)察和傾聽(tīng)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況。變速箱、終傳動(dòng)、制動(dòng)器、離合器及液壓系統(tǒng)如有異常應(yīng)及時(shí)處理。
9．若停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)在助力器有效的時(shí)候?qū)⒅苿?dòng)鼓制動(dòng)住，并用制動(dòng)鎖鎖住制動(dòng)操縱桿。必要時(shí)應(yīng)推上制動(dòng)棘／氏合件。
10．通井機(jī)工作時(shí)，負(fù)荷不能經(jīng)常處在過(guò)高或過(guò)低狀態(tài)。負(fù)荷過(guò)高(超載)或過(guò)低都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)缸套內(nèi)的積炭引起活塞環(huán)膠結(jié)等故障，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
負(fù)荷過(guò)低(不足)還會(huì)使生產(chǎn)率降低，相對(duì)的燃油耗油量增多。根據(jù)工作負(fù)荷的大小選用不同的滾筒轉(zhuǎn)速，既能提高通井機(jī)的生產(chǎn)率和降低油耗，又能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
11．正常工作時(shí)，操作者必須經(jīng)常監(jiān)視儀表盤(pán)上油溫、水溫、油壓及電流的指示數(shù)據(jù)，同時(shí)要經(jīng)常監(jiān)視操縱臺(tái)上氣壓、油壓的指示數(shù)據(jù)，以及機(jī)械有無(wú)異常變化等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)排除。
第3篇 通井機(jī)絞車(chē)安全操作規(guī)程
1.變速箱換向、變速操縱桿與主離合器操縱桿之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置,換向、變速時(shí)需切斷主離合器方可進(jìn)行,換向必須在滾筒主軸完全停轉(zhuǎn)后方可進(jìn)行,否則易損壞傳動(dòng)部件。
2.變速箱兩個(gè)變速操縱桿之間設(shè)互鎖機(jī)構(gòu)。變速時(shí)必須在一個(gè)變速桿處于空檔位置時(shí),另一個(gè)變速桿才能進(jìn)行掛檔。
3.操縱離合器應(yīng)柔和,離合器過(guò)快的接合將產(chǎn)生傳動(dòng)件之間的沖擊,離合器不允許在半結(jié)合狀態(tài)下工作。
4.下放重物,如下放井管時(shí),應(yīng)使用制動(dòng)器控制速度,下降速度以不超過(guò)2m/s為宜。不允許用離合器做制動(dòng)用。
5.作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)換檔,不允許超速、超負(fù)荷或以過(guò)低速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.在使用和準(zhǔn)備使用制動(dòng)器制動(dòng)時(shí),不得切斷主離合器,不得使發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。因?yàn)橐簤河捅檬?dòng)力將使助力器失去制動(dòng)助力作用。
7.作業(yè)時(shí)鋼絲繩不允許斜拉,通井機(jī)不允許傾斜和偏置。作業(yè)時(shí)撐腳應(yīng)保持撐緊狀態(tài)。通井機(jī)不允許有劇烈的抖動(dòng)。
8.通井機(jī)使用中應(yīng)注意觀(guān)察和傾聽(tīng)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況。變速箱、終傳動(dòng)、制動(dòng)器、離合器及液壓系統(tǒng)如有異常應(yīng)及時(shí)處理。
9.若停止作業(yè)時(shí),應(yīng)在助力器有效的時(shí)候?qū)⒅苿?dòng)鼓制動(dòng)住,并用制動(dòng)鎖鎖住制動(dòng)操縱桿。必要時(shí)應(yīng)推上制動(dòng)棘/氏合件。
10.通井機(jī)工作時(shí),負(fù)荷不能經(jīng)常處在過(guò)高或過(guò)低狀態(tài)。負(fù)荷過(guò)高(超載)或過(guò)低都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)缸套內(nèi)的積炭引起活塞環(huán)膠結(jié)等故障,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
負(fù)荷過(guò)低(不足)還會(huì)使生產(chǎn)率降低,相對(duì)的燃油耗油量增多。根據(jù)工作負(fù)荷的大小選用不同的滾筒轉(zhuǎn)速,既能提高通井機(jī)的生產(chǎn)率和降低油耗,又能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
11.正常工作時(shí),操作者必須經(jīng)常監(jiān)視儀表盤(pán)上油溫、水溫、油壓及電流的指示數(shù)據(jù),同時(shí)要經(jīng)常監(jiān)視操縱臺(tái)上氣壓、油壓的指示數(shù)據(jù),以及機(jī)械有無(wú)異常變化等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)排除。
