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索道安全操作規(guī)程乘車(chē)須知
索道作為一種便捷的交通運(yùn)輸工具，廣泛應(yīng)用于山區(qū)旅游、滑雪場(chǎng)、礦區(qū)運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。為了確保乘客安全，所有乘客在乘坐索道前必須了解并遵守以下安全操作規(guī)程：
1. 熟悉安全信息：在乘坐索道前，仔細(xì)閱讀并理解安全指示牌上的信息，包括載客量、運(yùn)行速度、運(yùn)行時(shí)間等。
2. 穿著適宜衣物：穿著合適的鞋子，避免高跟鞋或拖鞋，以防在緊急情況下無(wú)法迅速行動(dòng)。
3. 攜帶物品規(guī)定：嚴(yán)禁攜帶超大、超重或尖銳物品，以免影響設(shè)備正常運(yùn)行或危及他人安全。
4. 排隊(duì)有序：在候車(chē)區(qū)排隊(duì)時(shí)，應(yīng)保持安靜，按照工作人員指引有序上車(chē)。
5. 上下車(chē)輛：等待索道車(chē)廂停穩(wěn)后，按照工作人員指示，迅速而穩(wěn)定地進(jìn)入車(chē)廂。下車(chē)時(shí)，同樣需等待完全停穩(wěn)后再離開(kāi)。
6. 行為規(guī)范：在車(chē)廂內(nèi)，禁止站立、嬉戲、探頭出窗外，全程應(yīng)緊握扶手，保持身體平衡。
7. 緊急情況處理：如遇突發(fā)狀況，切勿驚慌，按照工作人員指示進(jìn)行操作，如使用緊急停車(chē)裝置或采取其他安全措施。
目的和意義
本規(guī)程旨在保障乘客的生命安全，防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的意外事故。通過(guò)明確的操作流程和行為規(guī)范，提高乘客的安全意識(shí)，降低風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也有助于維護(hù)索道設(shè)備的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命。
注意事項(xiàng)
1. 兒童、老人及身體狀況不佳者需在監(jiān)護(hù)人陪同下乘坐，并在乘坐過(guò)程中得到必要的照顧。
2. 如感到不適，如頭暈、心慌等，應(yīng)立即通知工作人員，切勿強(qiáng)行乘坐。
3. 遵守索道關(guān)閉時(shí)間，不要在非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)嘗試乘坐。
4. 保持環(huán)境衛(wèi)生，禁止在索道區(qū)域亂丟垃圾。
5. 請(qǐng)尊重工作人員，配合他們的工作，共同營(yíng)造安全、和諧的乘坐環(huán)境。
6. 在索道運(yùn)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)異常情況，如劇烈晃動(dòng)、異響等，應(yīng)立即按下車(chē)廂內(nèi)的緊急按鈕，并向工作人員報(bào)告。
7. 索道停運(yùn)期間，切勿擅自進(jìn)入索道設(shè)施，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
通過(guò)遵守以上安全操作規(guī)程，我們共同努力，確保每一次索道旅行都成為一次安全、愉快的體驗(yàn)。
索道安全操作規(guī)程乘車(chē)須知范文
第1篇 索道安全操作規(guī)程乘車(chē)須知
索道操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
1、 操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,取得由安全監(jiān)察部門(mén)簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書(shū)》資格證后,持證上崗,否則不能從事架空索道的操作管理工作。
2、 操作應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號(hào)聯(lián)系方式。
3、 操作人員上崗前應(yīng)經(jīng)過(guò)足夠的休息并且精力充沛。
4、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其他制度,嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
5、將工具、備品擺放整齊;認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄。
二、 開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備
1、每次開(kāi)車(chē)前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查,具體檢查內(nèi)容:
1.1、各部位連接螺栓是否松動(dòng),防爆設(shè)備是否能可靠防爆。
1.2、減速機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量,有無(wú)漏油和滲油等現(xiàn)象。
1.3、制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上,摩擦表面是否完好、有無(wú)油污,制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。
1.4、啟動(dòng)系統(tǒng),檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常,各種安全保護(hù)實(shí)施及信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。
2、開(kāi)車(chē)前,應(yīng)確認(rèn)索道運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響索道正常運(yùn)行的不安全因素,如無(wú)行人或其它障礙物等。
3、選擇索道的運(yùn)行方式及運(yùn)行時(shí)間,即連續(xù)運(yùn)行或斷續(xù)運(yùn)行。
4、以上準(zhǔn)備工作就緒后,等待開(kāi)車(chē)指令,準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)運(yùn)行。
三、開(kāi)車(chē)時(shí)的操作
1、接到開(kāi)車(chē)指令后,首先按下“開(kāi)車(chē)預(yù)警”按鈕,電鈴警示準(zhǔn)備開(kāi)車(chē);
2、按下“啟動(dòng)”按鈕,喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開(kāi)車(chē),預(yù)警5s后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)3s后索道電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),此時(shí)預(yù)警鈴聲停止,同時(shí)顯示窗口顯示索道運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。
3、操作人員必須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員,要等索道運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。
四、裝置運(yùn)行中
1、在索道運(yùn)行的過(guò)程中,若要短時(shí)停止索道運(yùn)行,可按下“停止”按鈕,索道停止運(yùn)行。
2、在索道運(yùn)行的過(guò)程中,要隨時(shí)注意索道的運(yùn)行狀況,若發(fā)現(xiàn)索道運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),必須立即停止索道運(yùn)行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動(dòng)索道運(yùn)行。
3、操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí),必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動(dòng)”的警示牌,并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),掛上“設(shè)備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
4、索道操作人員應(yīng)及時(shí)作好索道運(yùn)行記錄,交班時(shí)向接班人員交底,并作好交接班記錄。
五、其他要求
1、開(kāi)車(chē)前先發(fā)預(yù)警信號(hào),確認(rèn)沿線路無(wú)人施工作業(yè)時(shí),方可開(kāi)車(chē)。
2、不允許帶電開(kāi)啟電控裝置或維修電控裝置。
3、索道在運(yùn)行時(shí),要設(shè)有專(zhuān)職司機(jī),上下乘車(chē)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置上下車(chē)站臺(tái),并有明顯的警示標(biāo)志。
4、不允許乘人乘坐吊椅越位乘車(chē),并繞馭驅(qū)動(dòng)輪或迂回輪,應(yīng)在規(guī)定的下車(chē)地點(diǎn)下車(chē)。
5、上車(chē)時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起,使抱索器落在鋼絲繩上并卡緊,然后跨上吊椅座上,運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿,集中精力注意前方,不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托(壓)繩輪以防傷手,下車(chē)時(shí)先雙腳落地,站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起,使抱索器離開(kāi)鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開(kāi)下車(chē)點(diǎn),以免影響后面的人下車(chē)(注意:離開(kāi)時(shí)吊椅不能任意擺放,以免碰到后面的人)。
6、乘人在乘坐時(shí)不允許有故意前后、左右擺晃吊椅,上下乘人互相嘻鬧、握手、玩打。否則,會(huì)造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生緊急情況應(yīng)立即拉停緊急停車(chē)?yán)€,待停車(chē)后檢查處理。
7、當(dāng)更換鋼絲繩或松掉重錘時(shí),在重新啟動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),應(yīng)將鋼絲繩各空載運(yùn)行4小時(shí),使鋼絲繩產(chǎn)生的新的扭力重新平衡,并對(duì)每個(gè)托繩輪和壓繩輪的中心與繩索中心偏差重新調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)。否則,將會(huì)掉繩而傷及乘人身體安全。
8、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1/3時(shí),須及時(shí)更換。否則,將會(huì)損壞抱索器,甚至掉繩。
9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過(guò)20公斤,長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m長(zhǎng),所帶物品不得拖地或橫行,且嚴(yán)禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險(xiǎn)物品乘車(chē)。
10、當(dāng)電控設(shè)備和部件的使用環(huán)境相對(duì)濕度超過(guò)85%時(shí),應(yīng)對(duì)電氣設(shè)備和元件進(jìn)行特殊處理。如加外箱隔離潮濕,并在箱內(nèi)放置干燥劑,做到一周更換一次干燥劑。
11、減速機(jī)最大溫升超過(guò)75℃,工作中出現(xiàn)異常,油溫突然升高,應(yīng)立即停車(chē)檢查,排除故障。
12、牽引鋼絲繩的使用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度,應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第403、405、406、408條的規(guī)定,否則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
索道乘坐人員須知
1、乘車(chē)人員使用的吊椅必須從坡頭、坡底專(zhuān)門(mén)放置吊椅裝置上排隊(duì)依次拿取和放置,嚴(yán)禁亂拿、亂放,必須聽(tīng)從索道工作人員的指揮。
2、檢查座桿是否變形、開(kāi)裂,軸承是否短缺。
3、必須遵守安全規(guī)程,服從調(diào)度和值班人員的指揮,不得擅自啟動(dòng)索道運(yùn)行。
4、聽(tīng)到開(kāi)車(chē)預(yù)警鈴聲后,索道即將啟動(dòng)運(yùn)行,請(qǐng)作好乘坐準(zhǔn)備。
5、上車(chē)時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起,把抱索器掛在乘人裝置上,然后跨在吊椅座上,拉動(dòng)阻止裝置拉繩,抱索器自動(dòng)滑到運(yùn)行的鋼絲繩上。運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿,集中精力注意前方,不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托(壓)繩輪以防傷手,下車(chē)時(shí)先雙腳落地,站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起,使抱索器離開(kāi)鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開(kāi)下車(chē)點(diǎn),以免影響后面的人下車(chē)(注意:離開(kāi)時(shí)吊椅不能任意橫拿,以免碰到后面的人)。
6、乘車(chē)人員必須到指定的乘人裝置區(qū)域內(nèi)上、下車(chē),嚴(yán)禁越位乘車(chē)。
7、乘車(chē)時(shí)必須使用乘人器具乘坐,乘做間距必須保持在6米以上,保證乘車(chē)安全。
8、乘坐過(guò)程中,不得左右擺動(dòng)吊椅,上下乘車(chē)人員途中相遇時(shí),不得相互寒暄、握手等,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
9、乘坐過(guò)程中,要注意索道的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn),若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車(chē)時(shí),則可拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)拉線急停開(kāi)關(guān),使索道停止運(yùn)行,同時(shí)下車(chē),待故障排除后方可乘坐。
10、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān),在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)禁止觸動(dòng)此開(kāi)關(guān),否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī),影響索道的正常運(yùn)行。
11、乘車(chē)人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m,重量不得超過(guò)20kg。所帶物品不得拖地運(yùn)行。
12、二水平偏口上下時(shí)仍按原方法上下,把吊椅掛好,任何人不得把吊椅拿離存放處。
13、過(guò)彎道時(shí)加倍注意,抱索器從鋼絲繩上自動(dòng)進(jìn)滑道和從滑道自動(dòng)到鋼絲繩上及滑行速度要隨時(shí)掌握,若有問(wèn)題及時(shí)兩腳著地,把抱索器拿離索道。
14、一個(gè)吊椅只準(zhǔn)乘坐一人。
15、坡頭、坡底掛桿時(shí),一律從右向左懸掛。
索道管理制度
索道崗位責(zé)任制
一、索道操作工:
1、堅(jiān)守工作崗位,持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。
2、工作中集中精力,精通業(yè)務(wù),鉆研技術(shù)提高工作效率。
3、索道運(yùn)行期間不準(zhǔn)離開(kāi)操作臺(tái),隨時(shí)注意顯示數(shù)據(jù)以及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,保證安全運(yùn)行。
4、嚴(yán)守“要害場(chǎng)所管理制度”執(zhí)行入室登記制度,非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn),嚴(yán)禁入內(nèi)。
5、工作前檢查好信號(hào),機(jī)械和電氣各部及安全保護(hù)裝置,動(dòng)作是否靈敏可靠,各部分是否牢固,鋼絲繩有無(wú)斷絲,變形。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車(chē)處理并及時(shí)匯報(bào)。
6、保持工作地點(diǎn)的衛(wèi)生清潔。
7、信號(hào)不明不準(zhǔn)開(kāi)車(chē),發(fā)送信號(hào)及時(shí)準(zhǔn)確。
8、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制和交接班制等有關(guān)制度,有權(quán)拒絕違章指揮
9、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲響隨時(shí)觀察儀表指示情況,以及軸承和電機(jī)溫度變化,潤(rùn)滑系統(tǒng)的供油情況,保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、操作設(shè)備人必須做到班前充分休息,不喝酒,班中不擅離職守。
11、認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)、交接班記錄,做到操作、檢修、消防用具齊全,保證設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
二、小班維護(hù)工:
1、負(fù)責(zé)當(dāng)班的一般故障處理和設(shè)備維護(hù)工作。
2、堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。
3、開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查設(shè)備、信號(hào)、通訊和安全設(shè)施的完好。
4、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定,圓滿完成當(dāng)班任務(wù)。
5、負(fù)責(zé)清理工作地點(diǎn)的環(huán)境衛(wèi)生。
三、大班檢修工:
1、認(rèn)真巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,維護(hù)質(zhì)量,設(shè)備完好率達(dá)到規(guī)定要求。
2、掌握所管設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,抓好關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的檢查,維護(hù)制動(dòng)安全保護(hù)裝置,要定期調(diào)整試驗(yàn),保證靈活可靠。
3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
4、要認(rèn)真落實(shí)好日、周、月檢計(jì)劃。
5、要嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事,發(fā)現(xiàn)危及設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全問(wèn)題立即采取措施,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),保證安全生產(chǎn)。
四、班組長(zhǎng):
1、正隊(duì)長(zhǎng)
負(fù)責(zé)全隊(duì)的各項(xiàng)工作,每天井下與井上工作必須在八小時(shí)以上,做到上傳下達(dá),與領(lǐng)導(dǎo)積極配合,完成串車(chē)的各項(xiàng)任務(wù)。
2、檢修班隊(duì)長(zhǎng)
帶領(lǐng)全隊(duì)檢修人員把各項(xiàng)檢修工作積極主動(dòng)的完成,保證工作時(shí)間與檢修人員。
3、小班隊(duì)長(zhǎng)
嚴(yán)格管理,必須保證三小班不出現(xiàn)脫崗、早升坑現(xiàn)象;負(fù)責(zé)開(kāi)中、夜班班前會(huì)和三小班查崗工作,井上井下時(shí)間不少于八小時(shí),每月最多不準(zhǔn)多于十個(gè)夜班。
索道設(shè)備日、周、月檢制度
一、機(jī)械部分:
1、驅(qū)動(dòng)部分
1.1 基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)
1.2混凝土基礎(chǔ)牢固可靠,未出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象(月檢);
1.3鋼架結(jié)構(gòu)無(wú)扭曲變形,螺絲緊固有效(日檢)。
2、驅(qū)動(dòng)輪
2.1驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一,否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯(日檢);
2.2輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形,鍵不松動(dòng),緊固螺母無(wú)松動(dòng)(周檢);
2.3驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響(日檢)。
3、制動(dòng)閘
3.1制動(dòng)閘杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠,銷(xiāo)軸不松晃,不缺油;閘輪表面無(wú)油跡,液壓系統(tǒng)不漏油(日檢);
3.2松閘狀態(tài)下,閘瓦間隙不大于2.5mm,制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸,有效接觸面積不小于設(shè)計(jì)的60%(周檢);
3.3閘帶無(wú)斷裂現(xiàn)象,磨損余厚不小于3mm,閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm,溝寬總計(jì)不超過(guò)閘輪有效寬度的10%(周檢)。
4、聲光信號(hào)
聲光信號(hào)完好齊全,吊掛整齊,防爆,報(bào)警信號(hào)靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常,應(yīng)及時(shí)修復(fù)(周檢)。
5、鋼絲繩運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn),速度正常,否則應(yīng)查明原因及時(shí)處理(日檢)。
6、迂回輪及張緊裝置
6.1迂回輪
6.1.1輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一,否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯(日檢);
13.3.1.2 輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形,軸不松動(dòng),緊固螺母無(wú)松動(dòng)(周檢);
13.3.1.3 迂回輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響(日檢)。
6.2張緊裝置
6.2.1能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中的張力,活動(dòng)部位移動(dòng)靈活,活動(dòng)滑輪上下移動(dòng)靈活,不卡輪軸、不歪斜(日檢)。
7、重錘上下活動(dòng)靈活,不卡不擠不碰支撐架,配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠(周檢)。
8、滑動(dòng)尾輪架距滑動(dòng)導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm,否則要考慮更換鋼絲繩(日檢)。
9、收繩裝置靈活可靠(月檢)。
10、吊椅部分
10.1各部件齊全完整,螺絲緊固有效,無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形(日檢)。
10.2鎖緊裝置齊全、有效,無(wú)變形(日檢)。
10.3摩擦襯墊固定可靠(日檢)。
11、輪系部分
11.1所有的托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、不晃動(dòng)(日檢);
11.2輪襯貼合緊密無(wú)脫離現(xiàn)象,輪襯磨損余厚不小于5mm(周檢);
11.3托輪架穩(wěn)固,無(wú)彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象(月檢);
11.4各部件聯(lián)接螺栓緊固有效,焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象(日檢)。
12、鋼絲繩部分
鋼絲繩斷絲不超過(guò)四分之一,磨損銹蝕不超過(guò)其使用壽命極限,否則應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩(日檢)。
二、電氣部分
13.1日檢項(xiàng)目:
13.1.1檢查索道變頻器各顯示器顯示內(nèi)容是否正常。
13.1.2司機(jī)臺(tái)按鈕開(kāi)關(guān)接點(diǎn)是否靈活可靠,各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否靈活正確可靠。
13.1.3司機(jī)臺(tái)操作按鈕是否靈活可靠,指示燈和指示儀表是否指示正確;
13.1.4檢查變頻器各線嘴接線是否符合《規(guī)程》要求,有無(wú)松動(dòng)。
13.1.5制動(dòng)器電機(jī),主電機(jī)各部音響是否正常;
13.1.6 各聲光信號(hào)是否清晰可靠,照明燈具線路是否整齊合理,安全可靠;
13.1.7、主電機(jī)地基螺絲及底座的固定情況;
13.1.8檢查所有安全保護(hù)動(dòng)作是否正常,全線急停使用的鋼絲繩是否完好。
13.2、周檢項(xiàng)目:
13.2.1檢查變頻器內(nèi)部各繼電器及配件是否完好,動(dòng)作是否可靠。
13.2.2所有電氣設(shè)備內(nèi)部線路板的灰塵清理;
13.2.3所有電機(jī)電源線是否有損壞現(xiàn)象,各控制開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作靈活可靠。
13.2.4電機(jī)聲音、溫度是否正常。
13.2.5低壓開(kāi)關(guān)的各項(xiàng)保護(hù)是否動(dòng)作可靠,接線是否完好,聲音是否正常。
13.2.6所有安全保護(hù)接點(diǎn)及固定情況。
13.3、月檢項(xiàng)目:
13.3.1低壓開(kāi)關(guān)隔離開(kāi)關(guān)是否接觸可靠,操作機(jī)構(gòu)是否靈活,各保護(hù)跳閘是否靈敏可靠;
13.3.2主電機(jī)的定、轉(zhuǎn)子接線是否緊固整齊,地線連接是否可靠,主電機(jī)地基螺絲是否松動(dòng);
13.3.3所有接線、接地線是否良好。
13.3.4主電機(jī)潤(rùn)滑油脂情況;
13.3.5所有電氣設(shè)備接線盒檢查是否良好。
13.3.6其它部分
機(jī)殼及外露金屬表面,均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。
索道運(yùn)行分工規(guī)定
為了保證索道安全運(yùn)轉(zhuǎn),特制定分工制度,具體如下:
一、機(jī)電區(qū):
下電:
負(fù)責(zé)電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線路、信號(hào)、照明的維護(hù)及更換。
下修:
1、負(fù)責(zé)減速機(jī)更換升坑送制修廠檢修。
2、更換索道聯(lián)軸器及對(duì)輪螺栓。(需由安監(jiān)處聯(lián)系)
3、配合索道人員更換鋼絲繩。(需由安監(jiān)處聯(lián)系)
4、鋼絲繩計(jì)劃,配合索道人員洗繩。(需由安監(jiān)處聯(lián)系)
5、機(jī)頭架子電焊。(需由安監(jiān)處聯(lián)系)
6、編寫(xiě)材料計(jì)劃及進(jìn)備件。
二、安監(jiān)處:
1、負(fù)責(zé)日常索道全面檢查。
2、機(jī)頭架子各部螺絲檢查,如有松動(dòng)及時(shí)緊固。開(kāi)車(chē)前檢查。
3、檢查鋼絲繩,組織索道續(xù)繩。
4、檢查及更換托繩輪。
5、檢查及更換猴桿皮子。
6、猴桿損壞后負(fù)責(zé)升坑修理。
7、減速機(jī)續(xù)油,更換固定螺絲。
8、索道機(jī)道清理。
9、索道出現(xiàn)問(wèn)題需機(jī)電區(qū)處理的要及時(shí)通知機(jī)電區(qū)。
10、維持乘坐人員秩序,調(diào)劑上下乘坐吊椅的數(shù)量。
第2篇 索道安全操作規(guī)程、乘車(chē)須知
索道操作規(guī)程
一、一般規(guī)定：
1、 操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，取得由安全監(jiān)察部門(mén)簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書(shū)》資格證后，持證上崗，否則不能從事架空索道的操作管理工作。
2、 操作應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號(hào)聯(lián)系方式。
3、 操作人員上崗前應(yīng)經(jīng)過(guò)足夠的休息并且精力充沛。
4、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其他制度，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
5、將工具、備品擺放整齊；認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄。
二、 開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備
1、每次開(kāi)車(chē)前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查，具體檢查內(nèi)容：
1.1、各部位連接螺栓是否松動(dòng)，防爆設(shè)備是否能可靠防爆。
1.2、減速機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量，有無(wú)漏油和滲油等現(xiàn)象。
1.3、制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無(wú)油污，制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。
1.4、啟動(dòng)系統(tǒng)，檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常，各種安全保護(hù)實(shí)施及信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。
2、開(kāi)車(chē)前，應(yīng)確認(rèn)索道運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響索道正常運(yùn)行的不安全因素，如無(wú)行人或其它障礙物等。
3、選擇索道的運(yùn)行方式及運(yùn)行時(shí)間，即連續(xù)運(yùn)行或斷續(xù)運(yùn)行。
4、以上準(zhǔn)備工作就緒后，等待開(kāi)車(chē)指令，準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)運(yùn)行。
三、開(kāi)車(chē)時(shí)的操作
1、接到開(kāi)車(chē)指令后，首先按下“開(kāi)車(chē)預(yù)警”按鈕，電鈴警示準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)；
2、按下“啟動(dòng)”按鈕，喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)，預(yù)警5s后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)3s后索道電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，此時(shí)預(yù)警鈴聲停止，同時(shí)顯示窗口顯示索道運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。
3、操作人員必須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員，要等索道運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。
四、裝置運(yùn)行中
1、在索道運(yùn)行的過(guò)程中，若要短時(shí)停止索道運(yùn)行，可按下“停止”按鈕，索道停止運(yùn)行。
2、在索道運(yùn)行的過(guò)程中，要隨時(shí)注意索道的運(yùn)行狀況，若發(fā)現(xiàn)索道運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止索道運(yùn)行，待查明原因并使其恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動(dòng)索道運(yùn)行。
3、操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí)，必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌，并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
4、索道操作人員應(yīng)及時(shí)作好索道運(yùn)行記錄，交班時(shí)向接班人員交底，并作好交接班記錄。
五、其他要求
1、開(kāi)車(chē)前先發(fā)預(yù)警信號(hào),確認(rèn)沿線路無(wú)人施工作業(yè)時(shí),方可開(kāi)車(chē)。
2、不允許帶電開(kāi)啟電控裝置或維修電控裝置。
3、索道在運(yùn)行時(shí)，要設(shè)有專(zhuān)職司機(jī)，上下乘車(chē)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置上下車(chē)站臺(tái)，并有明顯的警示標(biāo)志。
4、不允許乘人乘坐吊椅越位乘車(chē)，并繞馭驅(qū)動(dòng)輪或迂回輪，應(yīng)在規(guī)定的下車(chē)地點(diǎn)下車(chē)。
5、上車(chē)時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起，使抱索器落在鋼絲繩上并卡緊，然后跨上吊椅座上，運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿，集中精力注意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托（壓）繩輪以防傷手，下車(chē)時(shí)先雙腳落地，站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起，使抱索器離開(kāi)鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開(kāi)下車(chē)點(diǎn)，以免影響后面的人下車(chē)（注意：離開(kāi)時(shí)吊椅不能任意擺放，以免碰到后面的人）。
6、乘人在乘坐時(shí)不允許有故意前后、左右擺晃吊椅，上下乘人互相嘻鬧、握手、玩打。否則，會(huì)造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生緊急情況應(yīng)立即拉停緊急停車(chē)?yán)€，待停車(chē)后檢查處理。
7、當(dāng)更換鋼絲繩或松掉重錘時(shí),在重新啟動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),應(yīng)將鋼絲繩各空載運(yùn)行4小時(shí)，使鋼絲繩產(chǎn)生的新的扭力重新平衡，并對(duì)每個(gè)托繩輪和壓繩輪的中心與繩索中心偏差重新調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)。否則，將會(huì)掉繩而傷及乘人身體安全。
8、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1/3時(shí)，須及時(shí)更換。否則，將會(huì)損壞抱索器，甚至掉繩。
9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過(guò)20公斤，長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m長(zhǎng)，所帶物品不得拖地或橫行，且嚴(yán)禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險(xiǎn)物品乘車(chē)。
10、當(dāng)電控設(shè)備和部件的使用環(huán)境相對(duì)濕度超過(guò)85%時(shí)，應(yīng)對(duì)電氣設(shè)備和元件進(jìn)行特殊處理。如加外箱隔離潮濕，并在箱內(nèi)放置干燥劑，做到一周更換一次干燥劑。
11、減速機(jī)最大溫升超過(guò)75℃，工作中出現(xiàn)異常，油溫突然升高，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障。
12、牽引鋼絲繩的使用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第403、405、406、408條的規(guī)定，否則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
索道乘坐人員須知
1、乘車(chē)人員使用的吊椅必須從坡頭、坡底專(zhuān)門(mén)放置吊椅裝置上排隊(duì)依次拿取和放置，嚴(yán)禁亂拿、亂放，必須聽(tīng)從索道工作人員的指揮。
2、檢查座桿是否變形、開(kāi)裂，軸承是否短缺。
3、必須遵守安全規(guī)程，服從調(diào)度和值班人員的指揮，不得擅自啟動(dòng)索道運(yùn)行。
4、聽(tīng)到開(kāi)車(chē)預(yù)警鈴聲后，索道即將啟動(dòng)運(yùn)行，請(qǐng)作好乘坐準(zhǔn)備。
5、上車(chē)時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起，把抱索器掛在乘人裝置上，然后跨在吊椅座上，拉動(dòng)阻止裝置拉繩，抱索器自動(dòng)滑到運(yùn)行的鋼絲繩上。運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿，集中精力注意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托（壓）繩輪以防傷手，下車(chē)時(shí)先雙腳落地，站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起，使抱索器離開(kāi)鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開(kāi)下車(chē)點(diǎn)，以免影響后面的人下車(chē)（注意：離開(kāi)時(shí)吊椅不能任意橫拿，以免碰到后面的人）。
6、乘車(chē)人員必須到指定的乘人裝置區(qū)域內(nèi)上、下車(chē)，嚴(yán)禁越位乘車(chē)。
7、乘車(chē)時(shí)必須使用乘人器具乘坐，乘做間距必須保持在6米以上，保證乘車(chē)安全。
8、乘坐過(guò)程中，不得左右擺動(dòng)吊椅，上下乘車(chē)人員途中相遇時(shí)，不得相互寒暄、握手等，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
9、乘坐過(guò)程中，要注意索道的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車(chē)時(shí)，則可拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩（裝置中間的小鋼絲繩）拉線急停開(kāi)關(guān)，使索道停止運(yùn)行，同時(shí)下車(chē)，待故障排除后方可乘坐。
10、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān)，在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)禁止觸動(dòng)此開(kāi)關(guān)，否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī)，影響索道的正常運(yùn)行。
11、乘車(chē)人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m，重量不得超過(guò)20kg。所帶物品不得拖地運(yùn)行。
12、二水平偏口上下時(shí)仍按原方法上下，把吊椅掛好，任何人不得把吊椅拿離存放處。
13、過(guò)彎道時(shí)加倍注意，抱索器從鋼絲繩上自動(dòng)進(jìn)滑道和從滑道自動(dòng)到鋼絲繩上及滑行速度要隨時(shí)掌握，若有問(wèn)題及時(shí)兩腳著地，把抱索器拿離索道。
14、一個(gè)吊椅只準(zhǔn)乘坐一人。
15、坡頭、坡底掛桿時(shí)，一律從右向左懸掛。
索道管理制度
索道崗位責(zé)任制
一、索道操作工：
1、堅(jiān)守工作崗位，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。
2、工作中集中精力，精通業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)提高工作效率。
3、索道運(yùn)行期間不準(zhǔn)離開(kāi)操作臺(tái)，隨時(shí)注意顯示數(shù)據(jù)以及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證安全運(yùn)行。
4、嚴(yán)守“要害場(chǎng)所管理制度”執(zhí)行入室登記制度，非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁入內(nèi)。
5、工作前檢查好信號(hào)，機(jī)械和電氣各部及安全保護(hù)裝置，動(dòng)作是否靈敏可靠，各部分是否牢固，鋼絲繩有無(wú)斷絲，變形。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車(chē)處理并及時(shí)匯報(bào)。
6、保持工作地點(diǎn)的衛(wèi)生清潔。
7、信號(hào)不明不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)，發(fā)送信號(hào)及時(shí)準(zhǔn)確。
8、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制和交接班制等有關(guān)制度，有權(quán)拒絕違章指揮
9、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲響隨時(shí)觀察儀表指示情況，以及軸承和電機(jī)溫度變化，潤(rùn)滑系統(tǒng)的供油情況，保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、操作設(shè)備人必須做到班前充分休息，不喝酒，班中不擅離職守。
11、認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)、交接班記錄，做到操作、檢修、消防用具齊全，保證設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
二、小班維護(hù)工：
1、負(fù)責(zé)當(dāng)班的一般故障處理和設(shè)備維護(hù)工作。
2、堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。
3、開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查設(shè)備、信號(hào)、通訊和安全設(shè)施的完好。
4、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定，圓滿完成當(dāng)班任務(wù)。
5、負(fù)責(zé)清理工作地點(diǎn)的環(huán)境衛(wèi)生。
三、大班檢修工：
1、認(rèn)真巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，維護(hù)質(zhì)量，設(shè)備完好率達(dá)到規(guī)定要求。
2、掌握所管設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，抓好關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的檢查，維護(hù)制動(dòng)安全保護(hù)裝置，要定期調(diào)整試驗(yàn)，保證靈活可靠。
3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
4、要認(rèn)真落實(shí)好日、周、月檢計(jì)劃。
5、要嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，發(fā)現(xiàn)危及設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全問(wèn)題立即采取措施，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，保證安全生產(chǎn)。
四、班組長(zhǎng)：
1、正隊(duì)長(zhǎng)
負(fù)責(zé)全隊(duì)的各項(xiàng)工作，每天井下與井上工作必須在八小時(shí)以上，做到上傳下達(dá)，與領(lǐng)導(dǎo)積極配合，完成串車(chē)的各項(xiàng)任務(wù)。
2、檢修班隊(duì)長(zhǎng)
帶領(lǐng)全隊(duì)檢修人員把各項(xiàng)檢修工作積極主動(dòng)的完成，保證工作時(shí)間與檢修人員。
3、小班隊(duì)長(zhǎng)
嚴(yán)格管理，必須保證三小班不出現(xiàn)脫崗、早升坑現(xiàn)象；負(fù)責(zé)開(kāi)中、夜班班前會(huì)和三小班查崗工作，井上井下時(shí)間不少于八小時(shí)，每月最多不準(zhǔn)多于十個(gè)夜班。
索道設(shè)備日、周、月檢制度
一、機(jī)械部分：
1、驅(qū)動(dòng)部分
1.1 基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)
1.2混凝土基礎(chǔ)牢固可靠，未出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象（月檢）；
1.3鋼架結(jié)構(gòu)無(wú)扭曲變形，螺絲緊固有效（日檢）。
2、驅(qū)動(dòng)輪
2.1驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯（日檢）；
2.2輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形，鍵不松動(dòng)，緊固螺母無(wú)松動(dòng)（周檢）；
2.3驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響（日檢）。
3、制動(dòng)閘
3.1制動(dòng)閘杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠，銷(xiāo)軸不松晃，不缺油；閘輪表面無(wú)油跡，液壓系統(tǒng)不漏油（日檢）；
3.2松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2.5mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設(shè)計(jì)的60%（周檢）；
3.3閘帶無(wú)斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計(jì)不超過(guò)閘輪有效寬度的10%（周檢）。
4、聲光信號(hào)
聲光信號(hào)完好齊全，吊掛整齊，防爆，報(bào)警信號(hào)靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常，應(yīng)及時(shí)修復(fù)（周檢）。
5、鋼絲繩運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，速度正常，否則應(yīng)查明原因及時(shí)處理（日檢）。
6、迂回輪及張緊裝置
6.1迂回輪
6.1.1輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一，否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯（日檢）；
13.3.1.2? 輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形，軸不松動(dòng)，緊固螺母無(wú)松動(dòng)（周檢）；
13.3.1.3? 迂回輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響（日檢）。
6.2張緊裝置
6.2.1能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中的張力，活動(dòng)部位移動(dòng)靈活，活動(dòng)滑輪上下移動(dòng)靈活，不卡輪軸、不歪斜（日檢）。
7、重錘上下活動(dòng)靈活，不卡不擠不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠（周檢）。
8、滑動(dòng)尾輪架距滑動(dòng)導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm，否則要考慮更換鋼絲繩（日檢）。
9、收繩裝置靈活可靠（月檢）。
10、吊椅部分
10.1各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形（日檢）。
10.2鎖緊裝置齊全、有效，無(wú)變形（日檢）。
10.3摩擦襯墊固定可靠（日檢）。
11、輪系部分
11.1所有的托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、不晃動(dòng)（日檢）；
11.2輪襯貼合緊密無(wú)脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于5mm（周檢）；
11.3托輪架穩(wěn)固，無(wú)彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象（月檢）；
11.4各部件聯(lián)接螺栓緊固有效，焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象（日檢）。
12、鋼絲繩部分
鋼絲繩斷絲不超過(guò)四分之一，磨損銹蝕不超過(guò)其使用壽命極限，否則應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩（日檢）。
二、電氣部分
13.1日檢項(xiàng)目：
13.1.1檢查索道變頻器各顯示器顯示內(nèi)容是否正常。
13.1.2司機(jī)臺(tái)按鈕開(kāi)關(guān)接點(diǎn)是否靈活可靠，各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否靈活正確可靠。
13.1.3司機(jī)臺(tái)操作按鈕是否靈活可靠，指示燈和指示儀表是否指示正確；
13.1.4檢查變頻器各線嘴接線是否符合《規(guī)程》要求，有無(wú)松動(dòng)。
13.1.5制動(dòng)器電機(jī)，主電機(jī)各部音響是否正常；
13.1.6 各聲光信號(hào)是否清晰可靠，照明燈具線路是否整齊合理，安全可靠；
13.1.7、主電機(jī)地基螺絲及底座的固定情況；
13.1.8檢查所有安全保護(hù)動(dòng)作是否正常，全線急停使用的鋼絲繩是否完好。
13.2、周檢項(xiàng)目：
13.2.1檢查變頻器內(nèi)部各繼電器及配件是否完好，動(dòng)作是否可靠。
13.2.2所有電氣設(shè)備內(nèi)部線路板的灰塵清理；
13.2.3所有電機(jī)電源線是否有損壞現(xiàn)象，各控制開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作靈活可靠。
13.2.4電機(jī)聲音、溫度是否正常。
13.2.5低壓開(kāi)關(guān)的各項(xiàng)保護(hù)是否動(dòng)作可靠，接線是否完好，聲音是否正常。
13.2.6所有安全保護(hù)接點(diǎn)及固定情況。
13.3、月檢項(xiàng)目：
13.3.1低壓開(kāi)關(guān)隔離開(kāi)關(guān)是否接觸可靠，操作機(jī)構(gòu)是否靈活，各保護(hù)跳閘是否靈敏可靠；
13.3.2主電機(jī)的定、轉(zhuǎn)子接線是否緊固整齊，地線連接是否可靠，主電機(jī)地基螺絲是否松動(dòng)；
13.3.3所有接線、接地線是否良好。
13.3.4主電機(jī)潤(rùn)滑油脂情況；
13.3.5所有電氣設(shè)備接線盒檢查是否良好。
13.3.6其它部分
機(jī)殼及外露金屬表面，均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。
索道運(yùn)行分工規(guī)定
為了保證索道安全運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定分工制度，具體如下：
一、機(jī)電區(qū)：
下電：
負(fù)責(zé)電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線路、信號(hào)、照明的維護(hù)及更換。
下修：
1、負(fù)責(zé)減速機(jī)更換升坑送制修廠檢修。
2、更換索道聯(lián)軸器及對(duì)輪螺栓。（需由安監(jiān)處聯(lián)系）
3、配合索道人員更換鋼絲繩。（需由安監(jiān)處聯(lián)系）
4、鋼絲繩計(jì)劃，配合索道人員洗繩。（需由安監(jiān)處聯(lián)系）
5、機(jī)頭架子電焊。（需由安監(jiān)處聯(lián)系）
6、編寫(xiě)材料計(jì)劃及進(jìn)備件。
二、安監(jiān)處：
1、負(fù)責(zé)日常索道全面檢查。
2、機(jī)頭架子各部螺絲檢查，如有松動(dòng)及時(shí)緊固。開(kāi)車(chē)前檢查。
3、檢查鋼絲繩，組織索道續(xù)繩。
4、檢查及更換托繩輪。
5、檢查及更換猴桿皮子。
6、猴桿損壞后負(fù)責(zé)升坑修理。
7、減速機(jī)續(xù)油，更換固定螺絲。
8、索道機(jī)道清理。
9、索道出現(xiàn)問(wèn)題需機(jī)電區(qū)處理的要及時(shí)通知機(jī)電區(qū)。
10、維持乘坐人員秩序，調(diào)劑上下乘坐吊椅的數(shù)量。
第3篇 架空乘人索道安全操作規(guī)程
一、責(zé)任范圍劃分:
1、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)的正常運(yùn)行,維護(hù)、機(jī)械、電氣檢修由機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé),電氣維護(hù)范圍為閉鎖開(kāi)關(guān)以內(nèi)部分。
2、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)道的照明由機(jī)電三隊(duì)負(fù)責(zé)。
3、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)道的安全設(shè)施維護(hù)由開(kāi)一負(fù)責(zé)。
二、運(yùn)行規(guī)定:
1、東進(jìn)風(fēng)絞車(chē)道與猴車(chē)是軌索合一,因此絞車(chē)與猴車(chē)必須設(shè)置電氣閉鎖,即:開(kāi)絞車(chē)時(shí)猴車(chē)無(wú)電,開(kāi)猴車(chē)時(shí)絞車(chē)無(wú)電。
2、猴車(chē)運(yùn)行時(shí)上、下乘車(chē)點(diǎn),機(jī)二每班各派兩一人負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē),及整理抱索器。
3、乘人間距規(guī)定大于12米
4、猴車(chē)運(yùn)行時(shí),開(kāi)一必須移開(kāi)上、下乘人點(diǎn)區(qū)間軌道上空桶或?qū)嵧啊?/p>
5、猴車(chē)運(yùn)行時(shí)間規(guī)定原則規(guī)定為三班交接班時(shí)間和上級(jí)部門(mén)檢查,其它時(shí)間不開(kāi)。早班6:00-7:00 中班14:00-15:00晚班23:00-24:00。
6、猴車(chē)為專(zhuān)用乘人裝置,嚴(yán)禁運(yùn)輸其它材料、設(shè)備等。
三、乘座猴車(chē)注意事項(xiàng):
1、乘車(chē)人員必須遵守安全規(guī)程,服從調(diào)度和值班操作人員的指揮,不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。
2、聽(tīng)到開(kāi)車(chē)預(yù)警鈴聲,即作好乘坐準(zhǔn)備,必需按要求穿好工作服,戴好礦帽并掛好礦燈,拿好隨身攜帶物品;當(dāng)乘人裝置起動(dòng)并運(yùn)行平穩(wěn)后,方可按順序排隊(duì)上車(chē)。
3、上車(chē)前由乘車(chē)人員到指定存放吊椅處、拿好吊椅,并做好乘車(chē)前準(zhǔn)備。乘車(chē)時(shí)等猴車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定后,將活動(dòng)抱索器卡抓對(duì)準(zhǔn)運(yùn)行中的鋼絲繩,將圓弧卡塊交錯(cuò)夾在鋼絲繩上,利用卡塊的夾緊力和摩擦力牢牢固定在鋼絲繩上。上車(chē)時(shí),先雙手握住吊桿,跨坐在吊椅座板上,然后雙足置于腳踏桿上;運(yùn)行時(shí),保持正確坐姿,集中精力注意前方;下車(chē)時(shí),先單足觸地,站立并保持平衡后,雙手將吊椅向上抬起,將活動(dòng)抱索器卡抓與鋼絲繩子離開(kāi)。并將吊椅放回指定存放處。
4、乘車(chē)人員必須到指定的有明顯標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)上、下車(chē),嚴(yán)禁越位乘車(chē)。
5、對(duì)于使用活動(dòng)吊椅的乘人裝置,乘車(chē)時(shí)必須按一定間距(大于12米)有序的使用乘人器具乘坐,保證乘車(chē)安全。
6、乘坐過(guò)程中,不得左右擺動(dòng)吊椅,不得用腳蹬底板,以防活動(dòng)抱索器脫落傷人,不得以身體任何部位或其他物品碰觸鋼梁、邦壁、底板等固定物體。
7、上下乘車(chē)人員途中相遇時(shí),不得相互握手、嬉戲等,到了下車(chē)點(diǎn)必須及時(shí)下車(chē),以免越位發(fā)生危險(xiǎn)。
8、乘坐過(guò)程中,要注意乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn),若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車(chē)時(shí),可拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)觸動(dòng)急停開(kāi)關(guān),使乘人裝置停止運(yùn)行,并下車(chē)等候,待故障排除方可乘坐。
9、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān),在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁觸動(dòng)此開(kāi)關(guān),否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī),影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
10、乘車(chē)人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m,重量不得超過(guò)20公斤;不得攜帶雷管、炸藥等易爆物品。
