押運人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

有哪些

1. 準備階段：

- 確認押運任務(wù)詳情，包括貨物類型、數(shù)量、目的地等。

- 檢查押運車輛的安全性能，如剎車、燈光、輪胎等。

- 配備必要的安全裝備，如防彈衣、頭盔、通訊設(shè)備。

2. 執(zhí)行階段：

- 與發(fā)貨方進行交接，確保貨物無誤。

- 安全裝載貨物，防止滑動或倒塌。

- 押運途中保持警惕，遵守交通規(guī)則，定期檢查車輛狀況。

3. 抵達階段：

- 到達目的地后，與收貨方確認貨物數(shù)量和狀態(tài)。

- 完成交接，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。

- 清理押運車輛，準備下一次任務(wù)。

4. 應(yīng)急處理：

- 遇到緊急情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，如遇襲、交通事故等。

- 保持通訊暢通，及時報告事件進展。

- 在確保自身安全的前提下，協(xié)助處理現(xiàn)場。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范押運人員的工作行為，提高押運過程的安全性，確保貨物的完整無損，降低潛在風(fēng)險。通過明確職責(zé)、強化安全意識，提升押運團隊的整體素質(zhì)，保障企業(yè)和客戶的利益，維護社會穩(wěn)定。

注意事項

1. 嚴格執(zhí)行保密規(guī)定，不得泄露押運路線、時間等敏感信息。

2. 在押運過程中，禁止飲酒或服用可能影響判斷力的藥物。

3. 遇到陌生人接近，需保持警惕，必要時進行身份核實。

4. 在押運途中，如遇特殊情況需臨時停車，應(yīng)選擇安全地點，并確保至少一人留守車輛。

5. 接受定期安全培訓(xùn)，更新知識和技能，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

6. 押運人員之間要保持良好的協(xié)作，互相支持，共同應(yīng)對可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)。

7. 如發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)及時上報并采取措施消除。

8. 保持與指揮中心的實時溝通，報告行程進度，確保信息暢通。

請每位押運人員務(wù)必牢記這些規(guī)程，將安全放在首位，以專業(yè)和負責(zé)任的態(tài)度完成每一次押運任務(wù)。

押運人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程范文

本規(guī)程根據(jù)《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》(jt618)和公司實際情況制定。押運人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程主要包括監(jiān)督和檢查裝卸作業(yè)、出車前、運輸中及運輸過程結(jié)束后的操作要求。

3.1監(jiān)督和檢查裝卸作業(yè)過程的操作要求

①、監(jiān)督駕駛?cè)藛T駛?cè)牖蛲７旁谘b卸作業(yè)區(qū)指定位置,不得亂停亂放。

②、監(jiān)督裝卸作業(yè)前的貨物核對、相關(guān)文件的審查以及交接手續(xù)等。 ③、監(jiān)督裝卸、堆放作業(yè)必須按規(guī)定和要求進行。 3.2出車前的檢查操作要求

①、押運人員應(yīng)掌握本次運輸任務(wù)和要求。

②、押運人員應(yīng)了解所運輸貨物的性質(zhì)和應(yīng)急處理辦法,并對貨物的裝載進行檢查,確保符合裝運要求,熟知危險品貨物不能超裝、超載,不得進入危險品運輸車輛禁止通行的區(qū)域。

③、押運人員在出車前要領(lǐng)取安全勞動防護用品,在出發(fā)前應(yīng)協(xié)助駕駛員檢查車況和檢查裝載危險品所具備的條件:如滅火器、危險品標志、雨布、安全網(wǎng)罩、捆扎繩索等。車況良好,具備裝載危險品條件,方可出車。

④、押運人員出發(fā)前,必須檢查隨身攜帶證件,攜帶好押運員證和安全卡,監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運輸?shù)母黜棞蕚涔ぷ?。核對駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。 3.3運輸過程中的操作要求

①、運輸過程中應(yīng)監(jiān)督駕駛員的行車操作等安全行為,制止超速、強行超車、會車等行為發(fā)生,督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛,遵守道路交通規(guī)則。

②、監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路和時間行駛,監(jiān)督中途食宿、車輛停放區(qū)域等,在運輸過程中嚴禁搭乘無關(guān)人員。

③、運輸過程中,做好貨物的監(jiān)管、檢查工作,應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物,做到每隔2小時檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。

④、運輸途中協(xié)助駕駛?cè)藛T做好車況的檢查。

⑤、運輸途中發(fā)生突發(fā)事件或事故時,應(yīng)密切配合駕駛員做好報警、事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。

⑥、裝貨時,押運人員應(yīng)在場,并清點驗收貨物數(shù)量,在發(fā)貨單上簽字,途中應(yīng)經(jīng)常檢查、清點,防止遺失。抵達目的地后,必須清點數(shù)量,辦好交接手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)差錯,應(yīng)立即匯報公司領(lǐng)導(dǎo)和公安機關(guān),并協(xié)助查明原因。

⑦、危險品車輛確需進入禁止通行區(qū)域的,由押運員事先向當(dāng)?shù)毓膊块T匯報,由公安部門為其指定行車時間和路線,運輸車輛必須遵守公安部門規(guī)定的行車時間和路線。

⑧、危險貨物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,押運人員會同駕駛?cè)藛T應(yīng)負責(zé)看管貨物。 3.4運輸過程結(jié)束后的操作要求

①、運輸作業(yè)過程結(jié)束后,應(yīng)協(xié)助駕駛?cè)藛T做好運輸作業(yè)過程中相關(guān)情況的匯報工作。

②、運輸作業(yè)過程結(jié)束后,應(yīng)協(xié)助駕駛?cè)藛T做好相關(guān)證件及文件、勞動防護用品的交接工作。 四、裝卸管理人員安全操作規(guī)程

本規(guī)程根據(jù)《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》(jt618)和公司實際情況制定。裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程主要包括裝運前、裝卸過程中及裝卸后的操作要求。 4.1裝運前的操作要求

①、裝卸管理人員就了解和掌握本次裝卸任務(wù)及要求。

②、裝卸管理人員應(yīng)了解所運載的危險貨物性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故的應(yīng)急處置措施。

③、裝卸作業(yè)前,應(yīng)做好車輛相關(guān)證件及相關(guān)資料的檢查,認真核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符,并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關(guān)規(guī)定的應(yīng)拒絕裝車。

④、進行裝卸作業(yè)前就對作業(yè)場所進行安全檢查。裝卸作業(yè)場所要遠離熱源,嚴禁受熱,通風(fēng)良好;場所內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)符合規(guī)定要求,嚴禁使用明火燈具照明,照明燈應(yīng)具有防爆性能;要有防靜電和避雷裝置。

⑤、檢查裝卸機具設(shè)備的技術(shù)狀況是否符合要求,要熟悉和掌握裝卸機具的操作方法。

⑥、裝卸危險貨物應(yīng)檢查車輛和罐體的匹配狀況,嚴格按照核定標準裝運,不得超載裝運。

⑦、檢查車輛的危險品標志標牌狀況,存在缺少和破損情況應(yīng)立即更換。

⑧、檢查車輛的安全設(shè)施設(shè)備是否齊全有效。

⑨、對車輛所攜帶的貨物捆扎及防散失裝備進行檢查,要求配備齊全。

4.2裝卸過程的操作要求

①、裝載、堆放、配裝、捆扎作業(yè)及安全防護應(yīng)符合國家相關(guān)要求。

②、在裝卸過程中發(fā)生突發(fā)事件或事故時要嚴格按照應(yīng)急處置預(yù)案進行處理,做好突發(fā)事件的處置、事故報告及現(xiàn)場保護與救援等工作。

③、裝卸過程中,裝卸管理人員人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場并負責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、點交。

④、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū),應(yīng)帶防火罩,按作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū),并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。

⑤、車輛?？控浂鈺r,應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)裝卸管理人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離,并不準堵塞安全通道。

⑥、在裝卸過程中應(yīng)輕裝輕放,嚴禁拋滾等野蠻裝卸行為。

⑦、裝卸操作時應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況,并根據(jù)《包裝儲運圖示標志》的要求,謹慎操作。

⑧、裝卸過程中,車輛發(fā)動機應(yīng)熄火,并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效措施。

⑨、嚴禁在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。

4.3裝卸結(jié)束后的操作要求

①、危險貨物裝卸完畢,作業(yè)場所必須徹底清掃干凈,裝過刷毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點集中處理。

②、做好裝卸作業(yè)過程中相關(guān)情況的匯報工作。

③、裝卸作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)做好相關(guān)證件及文件的交接工作。 ④、裝卸作業(yè)結(jié)束后,做好裝卸機具設(shè)備的清洗,以便下次使用。 五、衛(wèi)星定位監(jiān)控人員安全操作規(guī)程

為全面落實公司安全主體責(zé)任,提高公司安全管理水平,建立和完善車輛動態(tài)監(jiān)管長效機制,預(yù)防和減少道路交通事故,特制定本規(guī)程。 ①、通過衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺及時發(fā)送重特大道路交通事故通報和安全提示,根據(jù)道路狀況、氣候變化及時發(fā)送預(yù)警信息。

②、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛等違法、違規(guī)行為時,監(jiān)控人員要通過監(jiān)控平臺及時給予警告糾正,做好監(jiān)控記錄,并事后進行處理。

③、監(jiān)控車輛平臺不在線、運行情況異常時,監(jiān)控人員要及時追查原因,查明原因后向上級匯報,并做好記錄,如發(fā)現(xiàn)是平臺損壞應(yīng)按規(guī)定及時報修并監(jiān)督維修過程。

④、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、時間行駛時,監(jiān)控人員要及時發(fā)現(xiàn),并上報領(lǐng)導(dǎo)進行處理,做好監(jiān)控記錄,及時報告,事后嚴肅處理。⑤、凡因停電或網(wǎng)絡(luò)中斷等客觀原因致使衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺不能正常監(jiān)控時,監(jiān)控人員應(yīng)做好記錄,并及時報分管領(lǐng)導(dǎo)進行處理。

⑥、監(jiān)控人員應(yīng)提前半小時崗位交接班,在交接班時,當(dāng)班人員應(yīng)將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚,并對遺留問題處理情況進行記錄匯報,使問題能夠及時得到處理,保證系統(tǒng)正常運行。

⑦、上班時間嚴禁干與工作無關(guān)的事,嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。發(fā)現(xiàn)問題及時報告分管領(lǐng)導(dǎo)處理。

⑧、衛(wèi)星定位監(jiān)控工作由專人操作,無關(guān)人員不得隨意操作。

因素

原因

預(yù)防對策

人

為

因

素

情緒不好

管理人員應(yīng)及時掌握司機思想動態(tài),司機情緒不好不準開車。

睡眠不足

不準開車,司機途中開車犯困,應(yīng)停車休息。

精神不集中

司機開車時精神必須集中,思想不得溜號

強行超車

超車要注意路面、環(huán)境和被超車的動態(tài),要按規(guī)矩超車,不許強超車。

開車閑談

開車時司機嚴禁與乘車人聊天。

開車飲食吸煙

開車時不得吃東西,飲食或吸煙,如確實需要應(yīng)停車。

開賭氣車

要高姿態(tài),你賭氣,我沉住氣,以禮待人,本人不應(yīng)先賭氣。

開快車

按交通規(guī)則行車,做中速行車,安全禮讓,不得開快車。

開車辦私事

有事用車要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,以防心慌趕路而發(fā)生事故。

酒后開車

飲酒后嚴禁開車。開車中途吃飯時,司機不準喝酒。

讓非司機開車

人離車鎖。不準將車交給非司機駕駛。

駕駛技術(shù)不佳

虛心學(xué)習(xí),提高駕駛技術(shù)。做到操作熟練,反映靈敏,應(yīng)變能力強,處理情況果斷及時。

疲勞駕駛

連續(xù)駕車不得超過4小時,中午要停車休息。長途運輸要有兩名司機輪流駕駛。

判斷錯誤

行車中遇有情況危及安全時,應(yīng)下車查看,做到一慢、二看、三通過,不得強行和冒險。

誤操作

要熟悉車情,遇事沉著,駕駛他人車輛時要先熟悉車情,做到心中有數(shù)。

附錄:預(yù)防道路交通事故的對策表

因素

原因

預(yù)防對策

管

理

因

素

燈光不好

每天出車前要檢查燈光,存在故障要及時修好,夜間行車必須燈光良好,無燈光禁止行駛。

制動不良

經(jīng)常檢查,保持制動完好有效,每天出車前必須先試制動。

方向失控

每天出車前要檢查一下方向,防止松動失靈。

派車辦私事

秉公辦事,周密思考,不派車拉私活辦私事。

派帶病車出車

嚴禁派帶病上路,車有問題必須修好后再開車。

派非司機開車

加強法制觀念,去掉僥幸心理,自覺做到遵章守紀,不派非司機開車。

規(guī)章制度不嚴

要建立健全各種交通安全規(guī)章制度,用制度辦事,用制度管人。

安全教育不夠

要經(jīng)常地對司機進行安全教育,堅持每周一的安全活動會,嚴格學(xué)習(xí)紀律和考勤。

不了解司機思想動態(tài)

要掌握每個司機的安全思想動態(tài),根據(jù)司機的具體實際思想、情緒和精神狀態(tài)派車。

安全事項交代不清

派車時必須向司機交代清楚出車任務(wù)和安全注意事項。

氣候不良

惡劣天氣不準出車,行車途中遇到惡劣天氣應(yīng)停車避讓。

路面不好

下車檢查,低速慢行,不得強行通過。

鬧市區(qū)人多

環(huán)顧四周,低速慢行,必要時要有人下車照看。

行人違章

要注意來往行人動向,有隨時停車的思想準備。

遇有違章車

要注意觀察來往車輛的動態(tài),有隨時停車的思想準備