- 目錄
有哪些
1. 礦工安全操作規(guī)程
2. 采煤機(jī)操作規(guī)程
3. 運(yùn)輸系統(tǒng)操作規(guī)程
4. 掘進(jìn)機(jī)操作規(guī)程
5. 通風(fēng)設(shè)備操作規(guī)程
6. 電氣設(shè)備操作規(guī)程
7. 安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)操作規(guī)程
8. 爆破作業(yè)操作規(guī)程
9. 應(yīng)急救援操作規(guī)程
10. 礦山環(huán)境保護(hù)操作規(guī)程
目的和意義
前進(jìn)煤礦各工種操作規(guī)程的制定，旨在確保煤礦生產(chǎn)的安全、高效和環(huán)保，為礦工提供清晰的工作指南，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提升工作效率，同時(shí)遵守國(guó)家的礦山安全生產(chǎn)法規(guī)，保護(hù)礦工的生命安全和身體健康，維護(hù)企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
1. 確保礦工了解并遵循安全操作流程，防止意外發(fā)生。
2. 規(guī)范設(shè)備操作，減少設(shè)備損壞，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
3. 提高煤炭開采效率，保證煤礦生產(chǎn)的持續(xù)性。
4. 強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí)，減輕煤礦開采對(duì)環(huán)境的影響。
5. 建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件。
注意事項(xiàng)
1. 所有工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并熟悉相應(yīng)操作規(guī)程，未經(jīng)許可不得擅自操作設(shè)備。
2. 工作時(shí)必須佩戴個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩等。
3. 每日作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備檢查，確認(rèn)無(wú)異常后方可啟動(dòng)。
4. 采煤作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格遵守爆破作業(yè)規(guī)定，確保安全距離。
5. 運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行中，禁止人員靠近或跨越運(yùn)輸帶。
6. 發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即停止工作并上報(bào)，不得私自處理。
7. 定期進(jìn)行通風(fēng)設(shè)備檢查，保持井下空氣流通。
8. 了解并掌握應(yīng)急救援程序，定期參與應(yīng)急演練。
9. 嚴(yán)禁違反環(huán)保規(guī)定，隨意排放廢棄物，保護(hù)礦區(qū)生態(tài)環(huán)境。
10. 操作規(guī)程應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)更新，確保其有效性和適應(yīng)性。
請(qǐng)注意，這些規(guī)程的執(zhí)行需要每個(gè)員工的嚴(yán)格遵守和配合，只有這樣，我們才能共同構(gòu)建一個(gè)安全、高效、綠色的煤礦作業(yè)環(huán)境。
前進(jìn)煤礦各工種操作規(guī)程匯編范文
一、電(風(fēng))鉆打眼工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、到工作地點(diǎn)首先必須檢查頂板煤幫、支柱是否安全,經(jīng)確認(rèn)無(wú)片幫冒頂危險(xiǎn)隱患,方可進(jìn)行打眼,如發(fā)現(xiàn)不安全因素,應(yīng)及時(shí)處理,保證在安全狀態(tài)下作業(yè)。
2、工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí),必須停止打眼作業(yè),瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.5%時(shí)必須切斷電源,電鉆在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)困難,開關(guān)失靈或有異響以及電鉆外殼溫度超過(guò)55℃時(shí),應(yīng)停止打眼作業(yè)。必須找專職修理工來(lái)檢查處理,不準(zhǔn)擅自拆卸電(風(fēng))鉆。
3、打眼過(guò)程中發(fā)現(xiàn)眼內(nèi)涌水,溫度驟然突增或下降,瓦斯超限等危險(xiǎn)預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即停止打眼作業(yè),但不準(zhǔn)拔出釬桿。應(yīng)及時(shí)向工長(zhǎng)報(bào)告情況,聽候處理。
4、執(zhí)行打眼作業(yè)過(guò)程中必須注意工作面頂板變化,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)進(jìn)行保安處理,在中厚煤層工作面打眼應(yīng)時(shí)刻注意溜子開動(dòng)情況,防止被溜子內(nèi)運(yùn)送的物料撞傷。在薄煤層工作面打眼應(yīng)停開溜子。在機(jī)組工作面打眼應(yīng)防止被錨鏈?zhǔn)戒摻z繩彈傷。
5、打眼工應(yīng)扎好袖口,系好鈕扣和毛巾,不準(zhǔn)戴帆布手套,防止被鉆桿咬住。拿電鉆時(shí)必須用手提電鉆手把,嚴(yán)禁用電纜直接拖拉電鉆。
6、無(wú)水不準(zhǔn)打眼,不準(zhǔn)干式打眼。
7、每臺(tái)電(風(fēng))鉆只準(zhǔn)最多2人操作。
8、高、突瓦斯礦井打眼工根據(jù)要求應(yīng)戴自救器。
二、爆破落煤工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、裝藥、聯(lián)炮、放炮工作只準(zhǔn)專職放炮員進(jìn)行,其他人員不得參與放炮作業(yè)。嚴(yán)禁一人聯(lián)炮,另一人放炮,放炮鑰匙必須由放炮員隨身攜帶,放完炮后立即加鎖。
2、放炮母線,必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的長(zhǎng)度,并拉夠安全距離。
3、控頂距離超過(guò)規(guī)定,瓦斯超限,支架有折梁斷柱,空頂缺柱時(shí)禁止放炮,應(yīng)立即排放瓦斯,修復(fù)支架后,才準(zhǔn)放炮。
4、必須堅(jiān)持實(shí)行班長(zhǎng)、放炮員、瓦檢員三人連鎖放炮制度。
5、必須堅(jiān)持“一炮三檢查”的瓦斯檢查制度。
6、采煤工作面,嚴(yán)禁同時(shí)使用兩臺(tái)放炮器放炮。嚴(yán)禁反向放炮。
三、人力裝煤工安全技術(shù)操作規(guī)程
;1、工作前檢查周圍支架,頂板情況,對(duì)失效和缺少的支架應(yīng)先更換補(bǔ)齊。頂板破碎時(shí)要進(jìn)行裝頂接實(shí),確認(rèn)安全后方可開始裝煤工作。
2、裝煤時(shí)人要站在有支柱的地點(diǎn),遇到須摘掉松動(dòng)的煤幫和頂煤時(shí),應(yīng)從上向下進(jìn)行。在裝煤過(guò)程中要時(shí)刻敲幫問(wèn)頂注意頂板變化情況。
3、裝煤時(shí)還要注意采高,防止將支柱挖失腳。放頂炭、剔傘檐、處理頂板浮石,采鼻梁應(yīng)支好保安棚子管好頂板,并通知附近人員撤出危險(xiǎn)地點(diǎn)后再進(jìn)行工作。
4、不得在放頂線以外回收浮煤。機(jī)采面跟機(jī)清掃浮煤要在臨時(shí)保安支棚下進(jìn)行,不準(zhǔn)跨騎錨鏈攉煤。
5、在薄煤層中攉煤要先攉老塘一側(cè),再攉煤幫一側(cè)。采高超過(guò)2m以上的松軟煤層,有片幫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)先打好貼幫柱,用板皮背好幫,再進(jìn)行攉煤。
6、攉煤時(shí)發(fā)現(xiàn)瞎炮時(shí)不準(zhǔn)用鎬刨,應(yīng)通知放炮員二次起爆,確認(rèn)不響后,可用板皮木棒扒出,應(yīng)由專職放炮員來(lái)按處理瞎炮的規(guī)定進(jìn)行。
7、溜子停開時(shí)不準(zhǔn)攉煤,嚴(yán)禁在溜子上行走。
四、采煤工作面支柱工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度,敲幫用手鎬或釬子,發(fā)現(xiàn)傘檐立即挑下,問(wèn)頂時(shí)站在斜上方安全地點(diǎn),一手持鎬,一手托頂幫,先輕敲,無(wú)空響時(shí)災(zāi)重敲,挑糊頂煤或松動(dòng)矸石時(shí),對(duì)上下人員打好招呼,看好退路,用手鎬自上而下,由外往里,輕輕挑下。支柱時(shí)必須經(jīng)常檢查注意頂板變化情況,及時(shí)處理。
2、頂板破碎或片幫嚴(yán)重地點(diǎn),必須提前掛梁和架設(shè)護(hù)幫柱,頂梁上煤壁與護(hù)幫柱之間分別鋪掛竹笆。
3、工作面頂板有裂縫或斷層節(jié)理時(shí),不準(zhǔn)對(duì)著裂縫、斷層、節(jié)理支柱,必須沿裂縫、斷層、節(jié)理兩旁打戴帽點(diǎn)柱或支橫跨裂縫節(jié)理棚子。
4、打柱子時(shí)要注意附近工作人員的安全,在支柱下方可能波及的范圍內(nèi)不準(zhǔn)站人,打柱扶棚時(shí),斧子錘頭要按緊,腳跟要站穩(wěn),在溜子上方作業(yè),眼睛要看準(zhǔn),用力要均勻。
5、隨工作面推進(jìn)要及時(shí)支架,工作面折斷的支柱要及時(shí)更換,放炮蹦倒的棚子要及時(shí)扶牢。
6、托偽頂時(shí),部分漏空地點(diǎn)應(yīng)另補(bǔ)打單柱直至頂板,并將棚頂用舊料或木垛填實(shí)背嚴(yán)。
7、不準(zhǔn)把工作面的油管、水管、信號(hào)線、電纜等設(shè)施打在支柱之間。工作面過(guò)老巷時(shí)要超前使托棚加固,改棚時(shí)須先支后回。
8、在傾斜煤層支柱時(shí),各采煤分段在開始工作前后用木柱或木板擋開,根據(jù)煤層傾角采用半閘或全閘,防止上部煤矸滾落傷人,傾角超過(guò)30°時(shí),工作人員需幫護(hù)腿。鋸料需在安全地點(diǎn)進(jìn)行,不準(zhǔn)壓在溜子上。
9、改換折損嚴(yán)重的支架和處理冒頂時(shí),必須有兩人以上配合作業(yè),并設(shè)專人觀察頂板,冒頂區(qū)兩斷、端必須采取防止冒頂擴(kuò)大的技術(shù)措施,然后由兩端扶棚接頂,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
10、安全出口經(jīng)常暢通,出口向外20m保持支架牢固完好,并按規(guī)定進(jìn)行超前支護(hù)。堆料整齊,不得影響人行和通風(fēng)。
11、順山棚子之間不準(zhǔn)加打單腿托板棚子,連鎖式走向棚子頂部背嚴(yán)實(shí)。
五、回柱放頂工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、工作面有空頂時(shí),必須將空頂處柱子補(bǔ)齊
全后,才能回柱,回柱時(shí),人必須站在支架完好的安全地點(diǎn)進(jìn)行工作,退路要保持暢通無(wú)阻。
2、用絞車回柱時(shí),每臺(tái)車應(yīng)配拴繩工3人,拴繩或解繩時(shí)都必須有專人觀察監(jiān)視頂板。拴繩后,人員要撤到斜上方新切頂線以內(nèi),站在距鉤頭不小于5m的安全地點(diǎn),方可發(fā)出信號(hào)走鉤回柱,回柱鉤頭上下5m內(nèi),不準(zhǔn)有人停留?；氐沟闹颖仨毻系桨踩攸c(diǎn),待頂壓穩(wěn)定不掉矸時(shí),方可解繩取柱。
3、回柱必須有專門的安全措施,嚴(yán)格執(zhí)行使用電鈴作信號(hào)聯(lián)系,信號(hào)規(guī)定“一聲停、二聲開、三聲倒車松繩”。嚴(yán)格執(zhí)行回鈴制度否則不得開車,回柱必須由下往上,由老塘向采面方向逐步進(jìn)行。當(dāng)工作面撤面收尾時(shí),應(yīng)將柱子回到最小空頂距,撤出工作面所有機(jī)電設(shè)備,再按上述順序掃塘。
4、絞車走鉤回料時(shí),繩道要直,不準(zhǔn)蹩勒柱子。兩臺(tái)絞車同時(shí)作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)共用一條繩道。拉繩、看導(dǎo)向輪工應(yīng)在繩方向外側(cè)。經(jīng)常檢查頂板、支桿、安全情況和聽清信號(hào),防止擠手,導(dǎo)向輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)行人。不準(zhǔn)坐地作業(yè),不準(zhǔn)騎繩作業(yè)。上工作面下三角,當(dāng)班要回齊收到最小空頂距,不準(zhǔn)滯后,以免造成瓦斯積聚。
5、回柱與采煤機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),兩者必須錯(cuò)開15m(回料處距機(jī)組滾筒距、距離5m以上)?；刂c采煤、支柱同時(shí)作業(yè)時(shí),兩者也須錯(cuò)開15m以上。
6、絞車司機(jī)須在護(hù)身柱后操作,開車時(shí)應(yīng)注意絞車的穩(wěn)定性,電機(jī)聲音,如發(fā)現(xiàn)絞車有移動(dòng)現(xiàn)象,負(fù)荷大,聲音不正常時(shí)立即停車檢查。排除隱患。絞車緊繩時(shí),要用鐵鉤子或板皮進(jìn)行排繩,不準(zhǔn)用手或腳托繩,以免造成咬手咬腳事故。
7、無(wú)密集切頂?shù)墓ぷ髅?回柱前要仔細(xì)檢查頂板及支柱,不合格的支柱要更換,有推倒支柱的危險(xiǎn)地段,應(yīng)超前鉤頭15m以外加支桿棚或木垛,嚴(yán)重竄矸地段,應(yīng)加補(bǔ)擋矸簾。
8、金屬支柱采面有托木梁、木垛、支桿柱、支桿棚時(shí),應(yīng)先回托梁、木垛、支桿柱、支桿棚、鎖棚,然后回金屬支柱。對(duì)托梁,木垛、支桿柱、棚要邊支邊回。若用絞車回柱,特殊支架要超前回柱15m以上作業(yè),做到先支后回,摩擦式金屬支柱必須先落鎖后拉柱。
9、絞車回金屬柱時(shí),先用s形鉤子鉤住柱鎖,人退到護(hù)身柱一側(cè),然后用1m以上長(zhǎng)把尖錘打開水平楔,活柱落下后,拉出柱子。最后,用錘尖打開圓勾出頂梁?；钪宦鋾r(shí),或承受壓力大的柱子,不準(zhǔn)硬拉,要靠鐵柱先打木柱子,再在柱腳順回柱方向掏溝,然后拉住柱腳回出金屬支柱。
10、單體液壓支柱采面分段回柱時(shí),段與段之間要用擋矸設(shè)施,以免埋住支柱。禁止插花回柱,不得提前摘柱,失效支柱當(dāng)班運(yùn)井上修理。
11、回柱絞車距工作面上出口不得小于15m,使用兩臺(tái)絞車時(shí),絞車間隔距離不小于5m,每臺(tái)絞車必須有單獨(dú)的信號(hào)裝置。移動(dòng)回柱絞車時(shí),要先打好支桿,以防在牽引中撞垮棚子,絞車在盡量靠巷道一側(cè)打緊壓柱和斜支桿,找準(zhǔn)出繩方向,繩與工作面方向構(gòu)成的夾角不小于90°。注意保護(hù)電纜,看準(zhǔn)方向,慢慢牽引。人員要相互配合好,并離開鋼絲繩,注意開關(guān)和電纜,防止拖出電纜線頭。不準(zhǔn)站在絞車上操作。
12、絞車司機(jī)交接班時(shí)必須認(rèn)真檢查絞車各部件,滾筒、閘把、變速箱、油量、型號(hào)鈴、磁力開關(guān)等是否良好。在絞車窩內(nèi)支架絞車壓柱、支桿都安全可靠,并經(jīng)瓦斯檢查員測(cè)瓦斯?jié)舛仍?%以下時(shí)才能開車,大面積來(lái)壓威脅安全時(shí),不準(zhǔn)開車回拄。待工作面壓力穩(wěn)定并處理安全后再進(jìn)行工作。拴柱時(shí)如頂板有浮矸應(yīng)先摘除,并打好臨時(shí)拄子后進(jìn)行作業(yè)。
13、急傾斜工作面鉤頭拴柱工,拴好柱后,躲入安全地方待回出支柱被拉到安全地點(diǎn)停車后再取料?；啬Σ两饘僦е鶗r(shí),應(yīng)拴好柱再落鎖,才能開車?；刂鶗r(shí)鉤頭以下和以上15m不準(zhǔn)平行作業(yè),并采用人工放頂法(加強(qiáng)切頂密集,用木垛加固采面頂板,切頂線外打眼放炮)落頂。
14、回柱信號(hào)工待拴柱工拴好并退到安全地點(diǎn)發(fā)粗口令后,才能搭打點(diǎn)開車,打點(diǎn)時(shí)應(yīng)站在鉤頭上方7m靠
煤幫一方,絞車走鉤時(shí)要迅速躲入密集后安全地方。
15、看滑輪拉繩工拉繩時(shí),手距滑輪外側(cè)0.5m以上,繩走鉤時(shí),人躲入安全地點(diǎn),在滑輪內(nèi)側(cè)應(yīng)打1-2組密集頂子,保護(hù)繩內(nèi)工作人員安全。拉繩看輪時(shí),人應(yīng)在緊繩方向的外側(cè),經(jīng)常觀察頂板、支桿的安全情況,聽清信號(hào),防止擠手。拉繩時(shí)要帶手套,不準(zhǔn)騎繩作業(yè),補(bǔ)柱時(shí)應(yīng)距鉤頭15m以上,挪移工作地方時(shí)要敲幫問(wèn)頂,補(bǔ)柱不準(zhǔn)用雙楔雙帽。
六、運(yùn)料工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、推車時(shí)不準(zhǔn)用手扶在材料的最上層,必須臂向前伸,不準(zhǔn)將頭伸入花車內(nèi),推車行走時(shí),要時(shí)刻注意觀察前方路線上是否有障礙物,道岔是否搬好。禁止放飛車。要經(jīng)常以喊號(hào)的形式,以示前方行人注意躲避,以免撞傷行人。用兩個(gè)以上的車同時(shí)運(yùn)料時(shí),行車距離不應(yīng)小于10m,下坡道不應(yīng)小于30m,并準(zhǔn)備滑桿與木楔控制車速防止跑車。
2、推車過(guò)風(fēng)門時(shí)應(yīng)先向風(fēng)門里外發(fā)出聲光信號(hào),或設(shè)警戒,放慢車速,過(guò)風(fēng)門時(shí)必須開一關(guān)一,不準(zhǔn)同時(shí)開放,以免漏風(fēng),過(guò)風(fēng)門后,;立即將風(fēng)門關(guān)好,由石門內(nèi)往電車道推運(yùn)料車時(shí),應(yīng)經(jīng)當(dāng)班機(jī)車調(diào)度員允許方能通過(guò)。
3、二人同時(shí)裝卸料時(shí)必須互叫互應(yīng),要先起一頭或先放一頭,不準(zhǔn)盲目亂扔,由垛上取料時(shí),必須先取上面的,禁止抽拿或放垛,以免倒垛砸人。裝卸料時(shí)應(yīng)站在垛的一端,不許站在當(dāng)中,以免材料滾下砸人。
4、不準(zhǔn)用電溜子運(yùn)料或傳送料。
5、機(jī)械運(yùn)料要正確無(wú)誤地掌握好開關(guān)電紐。無(wú)信號(hào)不許開車,信號(hào)不清不準(zhǔn)開車。斜眼用絞車提料,上下車場(chǎng)必須有防止跑車的安全設(shè)施,上下口之間要用電信號(hào)聯(lián)系。采用內(nèi)齒輪小絞車在斜巷運(yùn)料時(shí),要帶電松車,制動(dòng)閘不可放得大松或忽快忽慢,如有刮幫或擦頂現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停車處理,不準(zhǔn)硬撞。在斜眼口裝卸時(shí),小絞車制動(dòng)閘必須放開,防止跑車,用花車或車皮運(yùn)料時(shí)必須用保險(xiǎn)繩,嚴(yán)禁任何人員蹬鉤。
6、急傾斜煤層分段運(yùn)料時(shí),各分段都要擋好閘(橫擋板)逐段依次往下運(yùn),采面存料要橫放卡牢,以防滑落傷人,采面不許扔料,要呼應(yīng)好用人工傳遞材料。
七、溜煤眼(煤倉(cāng))放煤工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、車不停穩(wěn)不準(zhǔn)摘、掛鏈。人不得橫過(guò)車空或站立礦車上。應(yīng)用小鐵鉤等在車完全停穩(wěn)后站在礦車一側(cè)摘掛鏈。
2、掩車時(shí)必須用木楔站在軌道一側(cè)掩車,不準(zhǔn)用煤塊或石塊掩車,更不準(zhǔn)迎著礦車掩車。
3、溜煤眼發(fā)生堵塞時(shí),應(yīng)立即通知上口停止繼續(xù)裝煤。并采用長(zhǎng)桿站在閘口門一側(cè)捅倉(cāng)處理,不得站在皮帶(溜子)上或礦車內(nèi)處理,不得將頭伸入閘口內(nèi)觀察堵塞情況,原則上不許用放震動(dòng)炮方法處理堵塞。如確須放震動(dòng)炮時(shí),須有經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)的專門安全措施。并有生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)指揮。
4、放水煤時(shí)不得少于2人,同時(shí)禁止其他人員在放煤咀前通過(guò)。
第二部分 掘進(jìn)工種崗位
一、風(fēng)(電)鉆打眼工安全操作規(guī)程
1、打眼前,放炮后都必須首先檢查工作面迎頭有無(wú)懸?guī)蛻翼斒?。找掉?yīng)由兩名有經(jīng)驗(yàn),責(zé)任心強(qiáng)的人擔(dān)任,一人找掉石,一人在側(cè)面觀察頂板。找掉從有牢固支架的地方開始,先外后里,上山則應(yīng)由上而下,先頂部后兩幫的順序進(jìn)行。撬懸頂人員應(yīng)站在安全地點(diǎn),并保持后路暢通無(wú)阻。遇到大塊懸石用一般方法不能處理時(shí),須先打好臨時(shí)支柱托住,然后打眼爆破。打眼前做好護(hù)身的安全準(zhǔn)備工作,以防震動(dòng)滑落矸石砸傷人員,空棚空柱不安全處不準(zhǔn)打眼。
2、打眼、放炮前都必須由瓦斯檢查員檢查瓦斯含量,檢查風(fēng)筒距迎頭是否符合規(guī)定。瓦斯超過(guò)安全規(guī)程規(guī)定和限度時(shí),不準(zhǔn)打眼。使用
風(fēng)鉆打眼前,先檢查連接膠管是否漏風(fēng)漏水;用電鉆打眼前,先檢查電纜,電鉆有無(wú)破皮漏電,零件是否齊全不符合防爆要求的禁止使用。
3、打眼時(shí)領(lǐng)釬人不準(zhǔn)戴手套,袖口必須扎緊,開眼時(shí)要躲開風(fēng)鉆的正前方,扶機(jī)人要站在氣腿的一側(cè),手扶風(fēng)鉆,兩腿前后錯(cuò)開,不準(zhǔn)騎在氣腿上,多臺(tái)風(fēng)鉆同時(shí)作業(yè)時(shí),要相互關(guān)照。
4、眼位過(guò)高時(shí),必須搭設(shè)工作臺(tái),不準(zhǔn)蹲在支架上打眼,工作臺(tái)必須牢靠。工作面有瞎炮時(shí),要先處理瞎炮。不準(zhǔn)在殘眼繼續(xù)加深鉆眼。
5、打眼過(guò)程中發(fā)現(xiàn)鉆頭脫落時(shí),必須及時(shí)更換,發(fā)現(xiàn)鉆眼流水突然增大或減少的異常現(xiàn)象時(shí),要停止打眼,查明原因,經(jīng)安全處理后,才能繼續(xù)進(jìn)行打眼工作。
6、在上山打眼,人不要對(duì)準(zhǔn)眼門,以免釬子斷滑下傷人;在下山打眼,應(yīng)將底部虛矸清除到實(shí)底。禁止在水中打眼,以防炮眼打在老眼上。每打完一個(gè)眼,必須將眼內(nèi)巖粉用壓風(fēng)吹出。釬子拔出后,及時(shí)插上木塞,以防巖粉將炮眼堵住。立井打眼時(shí),必須將虛矸清除到實(shí)底,并檢查井圈背板,頂柱等支護(hù)情況,排除不安全隱患后再工作。
7、在任何情況下都不允許邊打眼邊裝炮。不準(zhǔn)掏炮底或殘眼,防止瞎炮崩人。
8、電鉆不準(zhǔn)帶尾巴線,由電鉆接線盒到變壓器開關(guān)之間不準(zhǔn)有機(jī)爪子羊尾巴接頭。
9、打眼時(shí)如遇鉆眼內(nèi)出水、出氣、透老空、老塘等情況時(shí)應(yīng)立即停止打眼不準(zhǔn)拔鉆桿,同時(shí)立即向調(diào)度室匯報(bào)情況。
二、裝藥放炮工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、必須熟悉和嚴(yán)格執(zhí)行放炮保安制度,嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程進(jìn)行操作。裝藥前要撤人,檢查瓦斯。炮泥要按規(guī)程裝填,嚴(yán)禁放糊炮和明炮。放炮前要認(rèn)真檢查線路,不準(zhǔn)有破皮漏電現(xiàn)象,聯(lián)炮時(shí)不能出現(xiàn)明接頭。放炮時(shí)要設(shè)專人警戒,迎頭工作人員全部撤至警戒線以外,先鳴哨后放炮。
2、做炮頭要根據(jù)迎頭使用數(shù)量,在頂板支架完好、安全、通風(fēng)、無(wú)電器設(shè)備的地方裝配。放炮前要認(rèn)真檢查風(fēng)筒、瓦斯情況,風(fēng)筒不準(zhǔn)脫節(jié)破口被擠壓現(xiàn)象,風(fēng)筒出風(fēng)口距迎頭不大于5m,瓦斯含量不得超過(guò)1%。直線巷道的放炮線必須拉夠100m,還應(yīng)有掩蔽地點(diǎn),曲線巷道必須拉夠75m。嚴(yán)格執(zhí)行“三人連鎖換牌放炮制”。
3、裝藥、聯(lián)炮、放炮只準(zhǔn)放炮員進(jìn)行,不準(zhǔn)一人聯(lián)炮另一人放炮。放炮器要加鎖,不準(zhǔn)找別人代看放炮器。放炮完或沒(méi)放響須進(jìn)迎頭檢查前,應(yīng)將把手和母線從放炮器上脫開摘下,兩根母線擰在一起,把手或鑰匙帶在身上,不準(zhǔn)轉(zhuǎn)交別人。待炮煙吹散,經(jīng)瓦斯檢查員同意進(jìn)入迎頭檢查情況。使用遲發(fā)雷管的必須在15分鐘后才準(zhǔn)進(jìn)入迎頭檢查。使用瞬發(fā)雷管時(shí),至少等5分鐘。炮全部放完后,經(jīng)檢查無(wú)瞎炮時(shí)才能撤除警戒,恢復(fù)迎頭工作。如有瞎炮必須按規(guī)程進(jìn)行處理。當(dāng)班處理不完的瞎炮,放炮員必須在現(xiàn)場(chǎng)將瞎炮數(shù)量、位置、眼深、方向向下一班放炮員交接清楚,瞎炮未處理完,其余人員禁止進(jìn)入迎頭工作。
三、人力裝煤巖工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、裝巖時(shí)要看清前后,不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行,防止鏟或矸石碰人,接近前面打眼支柱人員時(shí),要注意前面工作人員的安全,眼睛要盯著鏟走,不能背著礦車裝巖。用手抱大塊時(shí)要注意巖塊的完整性,防止破裂折斷砸人。
2、下山扒裝要先把道卡子上結(jié)實(shí),起鉤時(shí)躲到安全地點(diǎn)。
四、巷道支架工安全操作規(guī)程
1、堅(jiān)持先檢查后工作的敲幫問(wèn)頂安全工作
制度。檢查頂幫及有無(wú)瞎炮,確認(rèn)安全方可工作。
2、挖腿窩時(shí),先看頂幫情況,隨時(shí)注意躲閃,腿窩挖夠深度,腿要立在實(shí)底上,砍料時(shí),要注意前后左右,不準(zhǔn)腳踏料和用斧子拉料。嚴(yán)禁空頂作業(yè),放炮后的迎頭應(yīng)采取臨時(shí)護(hù)頂后再支架。
3、在傾角大于35°的巷道架棚時(shí),要搭好牢固的腳手架,棚腿要用批子蹩在已架好的棚腿上或采用其他穩(wěn)固措施,防止材料下滑傷人。在45°以上傾斜巷道支架要拴好保險(xiǎn)帶。
4、支設(shè)拱形支架時(shí),兩邊腿要由專人扶住,上梁時(shí),兩端與棚腿吻合后各上一個(gè)卡纜,檢查中腰線正確時(shí),再將卡纜上齊、擰緊,并按規(guī)定打好撐子,背實(shí)頂幫。
5、支設(shè)梯形支架時(shí),要先立穩(wěn)腿,后上梁,立好的腿要與后邊已支好的棚腿用拉條固定。梁與腿接口處必須嚴(yán)密吻合。鐵棚要加固好墊子。
6、溜眼支架要認(rèn)真敲幫問(wèn)頂,檢查后路安全才能作業(yè),溜矸槽距迎頭不得超過(guò)4m,上口必須釘擋上兩根以上的鐵梁或圓木,下口與行人側(cè)必須打好斜閘,閘板要牢實(shí),工作面搭工作臺(tái)時(shí),要用16kg/m的鋼軌做梁,上鋪75mm厚的木板,要牢實(shí)可靠。上下人道(眼)要釘好扶手,必須先用信號(hào)聯(lián)系,人員上下必須面向底梁抓住扶手。信號(hào)及扶手必須跟隨迎頭。在傾斜大于45°的垛眼內(nèi)作業(yè)時(shí),必須配戴保險(xiǎn)繩或保險(xiǎn)帶。
7、架設(shè)u形支架,卡纜位置須按設(shè)計(jì)要求架設(shè),螺栓、螺母必須涂油、上緊。
五、推車工安全操作規(guī)程
1、推拉礦車時(shí)要先喊保安口號(hào),在拐彎處推車或礦車掉道時(shí),都要予先發(fā)信號(hào),才能過(guò)拐彎或處理掉道。礦車掉道時(shí)不能站在靠幫或靠車的一邊,在推車進(jìn)行中凡遇到坡度由小變大、接近彎道、接近道岔、接近交叉點(diǎn)、接近風(fēng)門、兩車接近時(shí)都應(yīng)發(fā)出警號(hào);推車過(guò)風(fēng)門時(shí),先打開第一道門過(guò)后把門關(guān)好,再打開第二道門。禁止用車撞風(fēng)門和兩道風(fēng)門同時(shí)敞開。
2、推車行進(jìn)中要看前顧后,不準(zhǔn)低頭,不準(zhǔn)手扶車沿,手應(yīng)扶在車沿200mm以下的部位,防止擠手。0
3、一個(gè)人不準(zhǔn)同時(shí)推兩個(gè)不掛鏈地礦車,兩個(gè)人同時(shí)向一個(gè)方向獨(dú)自推車時(shí),前后間隔應(yīng)保持10以上。坡度較大時(shí),間隔應(yīng)在30以上,坡度12‰時(shí),禁止兩車同向前后相繼推行。
4、在有坡度的巷道中推車時(shí),嚴(yán)禁蹬車或放飛車。停車時(shí)無(wú)論坡度大小,待遇停穩(wěn)后,都必須用木楔楔住,防止車自滑。
5、摘掛鉤鏈時(shí)要注意來(lái)往車輛,動(dòng)作要敏捷,防止被子撞、擠傷。
6、推車接近翻煤(矸)地點(diǎn)時(shí),速度在逐漸放慢,車停穩(wěn)后再翻。翻矸(煤)地點(diǎn)下部應(yīng)有攔車底保險(xiǎn)橫木,以免車體掉下去。往回拉車時(shí),腿、腳要躲開車底輪子,防止砸腳。使用平車在倒煤以前,應(yīng)用一腳蹲住平車尾部再開始倒煤。
六、機(jī)電維修工安全操作規(guī)程
1、交接班必須對(duì)一切機(jī)械電氣設(shè)備,施工工具進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理,才準(zhǔn)投入使用;在施工過(guò)程中也要做到一絲不茍地檢查安全情況,不允許任何設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。所有防爆設(shè)備必須保持防爆性能良好,不準(zhǔn)失爆;各傳動(dòng)部分的保護(hù)罩要齊全完好。
2、機(jī)電設(shè)備的安裝、電纜的鋪設(shè)吊掛都必須符合規(guī)程要求,防止停電、停風(fēng)停運(yùn)事故的發(fā)生,保證風(fēng)、水管路正常暢通,防止漏風(fēng)跑水等現(xiàn)象。
3、要嚴(yán)格執(zhí)行送電
制度,不準(zhǔn)帶電作業(yè)。
4、在傾斜巷道施工時(shí),所有機(jī)電設(shè)備、工具都要固定牢靠,防止滑動(dòng)。
七、砌碹工安全操作規(guī)程
1、作業(yè)前先檢查頂幫及通風(fēng)、瓦斯情況,把工作區(qū)域內(nèi)的電纜(架空線)管路及機(jī)電設(shè)備掩護(hù)好,確認(rèn)安全后開始作業(yè)?？枕敳粶?zhǔn)作業(yè),必須先打好臨時(shí)支架,控制住頂板。砌碹前如需撤除原有支架時(shí)必須由外向內(nèi)進(jìn)行,并應(yīng)先加固工作地點(diǎn)支架,撤除臨時(shí)支架每次不得超過(guò)三架,在已撤除支架地點(diǎn)上支上臨時(shí)支柱,在一架完成前,不得終止工作。
2、砌碹要先砌墻基后砌拱墻,要按中腰線設(shè)計(jì)規(guī)格進(jìn)行刷幫。砌墻時(shí)兩幫不得同時(shí)刷大,要砌好一幫再刷一幫。砌基碹前必須清理浮矸直至實(shí)底,并不得有流水或有害砌筑質(zhì)量的積水。先拱后墻法施工,每次刷墻不得超過(guò)2m,砌拱前空頂部分不得超過(guò)1.5m。清理挖底作基礎(chǔ),一次找地基長(zhǎng)度不超過(guò)5m,作基礎(chǔ)時(shí),先鋪好一層厚度為50mm砂漿為底灰,然后再碼料石。第一行料石必須是長(zhǎng)茬。砌墻時(shí),必須掛好立臥線,要平、齊、直,不對(duì)逢,上好頂頭灰,灰縫要均勻飽滿,防止干縫、瞎縫寬縫或重縫。墻后用ф150mm的矸石填實(shí),并隨砌隨填。料石要沖洗不帶泥,必須放平穩(wěn),不平時(shí)要加好墊石,每砌一行要用大錘壓實(shí),要留好長(zhǎng)短茬,壓茬長(zhǎng)度不小于料石長(zhǎng)度的1/4。
3、穩(wěn)碹胎要根據(jù)中、腰線,用水平尺找平。先架好拱架再穩(wěn)拱,拱穩(wěn)好后再核對(duì)中心腰線無(wú)誤時(shí),兩幫打上撐柱。穩(wěn)碹胎工作由碹茬向里進(jìn)行。第一拱穩(wěn)好后再穩(wěn)第二拱,兩拱之間釘上拉條。砌拱要根據(jù)高度搭好牢固的工作臺(tái)或腳手架,臺(tái)板厚度不得小于75mm,梁要用鐵軌或?qū)Ｓ昧?梁要卡在梯子上,兩端至少要探出200mm。通過(guò)車輛的工作臺(tái)立柱或石垛的最突出部分,距電機(jī)車或礦車最突出部分間距,要保持300mm以上。橫梁高度要高于電機(jī)車或礦車突出部分0.4m以上。工作臺(tái)下過(guò)機(jī)車時(shí),上面的人員要下來(lái),躲在安全地點(diǎn)。在砌碹過(guò)程中,要經(jīng)常檢查工作臺(tái),防止發(fā)生倒塌事故。禁止在工作臺(tái)臺(tái)上砸石塊,拌灰漿工卸料要輕拿輕放,注意來(lái)往行人,防止砸傷自己和別人。往架棚或工作臺(tái)上送料應(yīng)隨要隨遞,架棚或工作臺(tái)不準(zhǔn)存料,拌合砂漿砼一次不宜過(guò)多,防止硬化失效,拌合應(yīng)選擇在支架完好安全的地方。要注意保護(hù)機(jī)電設(shè)備及管線,不準(zhǔn)在軌道上進(jìn)行拌合灰漿工作。
4、碹拱模板的厚度不小于50mm,全套模板厚度長(zhǎng)度必須一致,模板必須隨砌隨放。砌碹時(shí),要注意料石的正反面,料石必須貼著模板,放平穩(wěn)。封頂時(shí)要選用正料石,并使用封頂板,加好合適的墊石。兩邊高度要一致,不許有伸出或縮短于砌墻的現(xiàn)象。用瓦刀或手錘砸石片時(shí),不準(zhǔn)對(duì)著人,砌碹要一次砌齊合龍門,不準(zhǔn)中途停工。
5、砌好后48小時(shí),經(jīng)檢查灰縫干后,使可回撤碹拱,回撤由迎頭第二拱往外回撤,回撤時(shí)人員要站立在安全地點(diǎn)并注意觀察拱有無(wú)移動(dòng)現(xiàn)象,如有移動(dòng)立即停撤。
6、在傾角大于30°的巷道中砌基礎(chǔ)時(shí),須分成臺(tái)階砌筑,每一臺(tái)階長(zhǎng)度不小于1m。斜巷中,砌胎應(yīng)向巷道上方傾斜2°左右,巷道傾角超過(guò)25°時(shí),碹胎之間必須支撐拉條。
7、林碹胎間距一般為1m,金屬碹胎間距按模板長(zhǎng)度與強(qiáng)度確定,以不超過(guò)2m為宜,否則中間應(yīng)加設(shè)支撐和拉桿,砌墻模板立柱的間距一般應(yīng)與碹胎間距一致,立柱下端應(yīng)立于實(shí)底上,相鄰兩立柱上端應(yīng)設(shè)有水平支撐。碹胎強(qiáng)度應(yīng)具有不小于3倍的安全系數(shù)。在跨度超過(guò)4m的巷道中架設(shè)碹胎時(shí),碹胎各節(jié)點(diǎn)需用螺栓聯(lián)接,不得用釘子釘接。碹胎架設(shè)后必須是一平面,并與碹胎中心線垂直,不得有歪扭現(xiàn)象。木模板拼縫要平整嚴(yán)密,相鄰兩塊模板高低差和隙縫不得超過(guò)3mm。每項(xiàng)次支模長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)頂板巖層情況確定。在頂壓側(cè)壓較大的地方,每次砌碹不超過(guò)一架,砌墻不超過(guò)2m。
8、拱的砌塊必須垂直于拱的輻射線。砌拱時(shí)禁止料石大頭向下,用雙層塊砌拱時(shí),上下層砌縫隙必須錯(cuò)開,上層不得平砌,拱的前后層砌塊必須咬合接茬。封拱時(shí),由兩側(cè)拱基向中心對(duì)封。最后封頂?shù)钠鰤K必須位于正中,各塊料石必須擠緊,禁止干砌料石。
八、錨噴安全技術(shù)操作規(guī)程
1、采區(qū)準(zhǔn)備巷道打錨桿眼前要認(rèn)真檢查工作面安全情況,上班打的錨桿要再把螺母緊一遍。錨桿托板使用時(shí)必須配套齊全,不合格的錨桿不能使用,必須經(jīng)過(guò)檢查試驗(yàn),達(dá)到規(guī)定要求時(shí)方可使用。錨桿的托板要托住笆片壓緊巖石,鐵板螺母齊全并上緊,不能有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、采區(qū)準(zhǔn)備巷道的噴漿作業(yè)前,先將噴漿
機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),看其是否正常,同時(shí)檢查各連接部分螺絲松緊情況,檢查輸料及噴嘴是否暢通。檢查時(shí),噴槍口應(yīng)由專人掌握并指向無(wú)人處之下方。噴漿過(guò)程中槍口必須由專人掌握,不準(zhǔn)撒手丟棄,以免槍口擺動(dòng)噴傷附近人員。不論機(jī)子是否運(yùn)轉(zhuǎn),槍口均不得指向有人作業(yè)的地方。用塑料軟管作輸料管時(shí),必須裝設(shè)接地保護(hù)裝置,避免電擊傷人,噴嘴與被噴面之距離和夾角要適中,一般距離為0.3-0.5m,夾角為75°-85°,噴槍行走路線按作業(yè)規(guī)程規(guī)定之路線行走,但應(yīng)遵循由下而上,由兩幫向巷頂?shù)脑瓌t。
3、傾斜井巷噴射前要均勻掌握好水壓和水量,盡量做到垂直噴射或下俯仰角10°-15°,嚴(yán)格控制噴射距離,噴射口到噴射機(jī)一般保持0.8-1.0m。噴射前先開風(fēng)后送料,停噴時(shí),先停料后停風(fēng)和水,風(fēng)壓、水壓必須符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
4、無(wú)論是檢查、修理、使用噴射機(jī),都要注意不要把噴射管口對(duì)著自己或別人,嚴(yán)防噴射物打傷自己或別人,噴漿人員應(yīng)戴好防護(hù)罩。
九、小絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
1、小絞車必須安裝在通風(fēng)良好,無(wú)片幫冒頂危險(xiǎn),支架完好的安全地點(diǎn)。打牢壓柱和支桿或墜繩,絞車轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須裝備牢固,并有完整無(wú)損的防護(hù)罩。滾筒前邊出繩處必須在立柱上用木板釘上遮欄,防止斷繩時(shí)抽人。絞車道下口要設(shè)有躲避硐,硐內(nèi)禁止存放材料。絞車道及偏口處離道岔下方要設(shè)有安全可靠的擋車裝置,下山掘進(jìn)時(shí)工作面附近要有防止跑車的安全裝置。在傾斜絞車道裝吊時(shí),必須設(shè)置牢固的臨時(shí)擋車裝置,使用中的鋼絲繩,一個(gè)捻旋轉(zhuǎn)距內(nèi),斷絲數(shù)目達(dá)到鋼絲總數(shù)的10%或直徑磨損10%時(shí)就必須更換。
2、絞車房必須裝設(shè)靈敏的信號(hào),信號(hào)規(guī)定為一停、二開、三松,禁止用口號(hào),晃燈或其他地方代替電信號(hào)。
3、絞車道必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的安全規(guī)章制度。用絞車運(yùn)送煤、矸、材料、設(shè)備時(shí)都要掛保險(xiǎn)繩提升材料和設(shè)備時(shí)應(yīng)系牢,防止中途跑料。絞車道上口應(yīng)有不小于3倍的串車長(zhǎng)度的平臺(tái),車上來(lái)后,先放擋車器后摘鉤,防止跑車。絞車道中途需要裝卸車時(shí),應(yīng)按緊閘把,打好臨時(shí)擋柱,人員站在車的兩側(cè)裝卸。
4、摘掛鉤人員應(yīng)等車停穩(wěn)后再進(jìn)行摘掛鉤工作。下口摘掛鉤完畢發(fā)出信號(hào)后,立即躲入躲避硐。不得在道上逗留,絞車道運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁跟車上下人,平巷運(yùn)輸只許跟在車后,不許踏車。
5、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁用手或腳拔動(dòng)鋼絲繩和檢查處理機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)部分。掘上山用絞車運(yùn)輸使用平輪時(shí),平輪柱必須打在實(shí)茬上,并有柱窩,迎山有勁,平輪下方要有保險(xiǎn)柱,保險(xiǎn)柱要求和平輪柱一樣,平輪用鋼死繩或錨鏈系牢。
6、絞車道礦車掉道時(shí),應(yīng)立即停車,將繩繃緊閘牢,由上口先下人進(jìn)行抬、撬車,如需下把鉤人上來(lái)幫助抬車時(shí),必須用信號(hào)聯(lián)系好,抬車時(shí)先抬上頭,抬車人必須站在車的兩側(cè),不許站在車的下方,不許用人靠著車往上拉,處理好掉道后,人員躲到安全地點(diǎn),再給信號(hào)開車。
7、絞車道往下放車時(shí),應(yīng)帶電放車,嚴(yán)禁不帶電放車。絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)把開關(guān)把手打到零位并鎖好,絞車不允許拉拖空鉤頭。
第三部分 原煤生產(chǎn)輔助工種
一、通風(fēng)及生產(chǎn)工種崗位
(一)巷道修理工安全技術(shù)
操作規(guī)程
1、修復(fù)絞車道時(shí)應(yīng)設(shè)警戒,修復(fù)工作中絞車停開;修復(fù)機(jī)車運(yùn)輸?shù)缿?yīng)在修復(fù)地段前后20m以遠(yuǎn)設(shè)警戒崗或設(shè)置禁止列車通過(guò)的信牌;傾斜井巷修復(fù)地段上下兩端各設(shè)臨時(shí)擋板,防止矸石、料石滾落傷人;在安裝有溜子、皮帶機(jī)及其他設(shè)備的巷道中進(jìn)行修復(fù)工作時(shí),應(yīng)事先與有關(guān)單位聯(lián)系。維修地段前后掛上警戒信號(hào)牌并切斷電源,做好維修設(shè)備的安全措施。
2、在地壓較大的地段拆碹要先打好護(hù)頂支架,拆碹一次長(zhǎng)度不得超過(guò)1m。人站在新碹下或控制好頂板的安全地點(diǎn),用長(zhǎng)釬子作業(yè)。并有專人觀察頂板的情況下工作,拆碹從頂部開始,拆后的頂幫懸露處用短梁插入新碹與前方臨時(shí)支架間成懸臂梁支護(hù)頂幫。短梁直徑不小于160mm,長(zhǎng)度不短于800mm。頂板破碎時(shí),梁間用背板插嚴(yán),間距適當(dāng)縮短,短梁應(yīng)高于碹頂和在碹幫之外,防止表壓下沉,便于重新補(bǔ)砌。進(jìn)行拆碹與找掉時(shí),人要站在傾斜的上側(cè),找掉地點(diǎn)禁止從事其他工作。
3、拆碹后若斷面規(guī)格由于來(lái)壓而變小需刷大時(shí),盡可能用風(fēng)鎬或手鎬作業(yè),如需要打眼放炮時(shí),先敲幫問(wèn)頂,如遇老眼茬要檢查有無(wú)殘炮。用手鎬鋼釬打眼時(shí),兩人不得站在同側(cè)。炮眼位置、角度、間距、深度由現(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)或技術(shù)員根據(jù)條件確定,以不蹦壞碹茬,不導(dǎo)致冒頂垮幫,損傷設(shè)備為原則。
4、已冒落的地點(diǎn),經(jīng)撬落懸頂后,必須檢查瓦斯?jié)舛?當(dāng)瓦斯?jié)舛仍?%以下時(shí)方可組織有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)入冒落區(qū)支設(shè)臨時(shí)護(hù)身帶帽點(diǎn)柱或探梁支架,然后架設(shè)木垛,必須有安全出口退路,有專人觀察頂板,木垛接頂處用背板荊笆等材料接實(shí)背嚴(yán),防止煤矸下漏。
5、巷道維修的砌碹工作按掘進(jìn)部分砌碹工的安全操作規(guī)程執(zhí)行。
6、在獨(dú)頭巷道中套修或維修整段支架時(shí),必須先供風(fēng),在瓦斯不超限的情況下,由外往里依次進(jìn)行?；爻放f支架一次只能一棚,回巖壓力較大或底鼓嚴(yán)重,在整段支架套修前必須先進(jìn)行臥底,如支架損壞嚴(yán)重,整段臥底有危險(xiǎn)時(shí),可臥一段套修一段,臥底必須按軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)軌道。支架背板損壞有塌冒及片幫危險(xiǎn)要及時(shí)插背板。在20度以上的傾斜巷道維修時(shí),上下兩端要設(shè)警標(biāo),工作地點(diǎn)以下10m處設(shè)臨時(shí)閘板。在有提升絞車的斜巷中維修,堅(jiān)持停車作業(yè)原則。
7、回撤壓壞的舊支架前,先檢查前后棚子完好情況,后路清理干凈,先打上腰柱。設(shè)專人監(jiān)視頂板,有冒落危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)在新架棚梁頂部向前上方穿插前探梁板,數(shù)量根據(jù)控頂范圍而定,也可在新棚梁上打撞楔托住頂板,再回撤舊支架。在傾斜巷道內(nèi)回撤支架,人要站在回撤位置的上方安全處,在30度以上的傾斜巷回拆金屬支架,要先打防倒臨時(shí)支撐柱。
8、回撤拱形可縮性金屬支架要先松卡纜螺絲,人在卡纜側(cè)方,卡纜對(duì)方不準(zhǔn)站人,在30度以上斜巷松解卡纜螺絲時(shí)要搭臨時(shí)腳手架,架設(shè)新支架時(shí),2人上梁、2人扶腿,與梁扣好后,將兩腿卡纜分別套住梁的兩端,梁腿搭接長(zhǎng)度與卡纜位置必須符合要求,每邊的四條螺絲輪流均勻上緊,以免偏斜,螺絲桿要涂上黃油。
9、處理巷道大冒落時(shí),用兩根鋼釬插入冒落的煤巖堆內(nèi),釬子前方用板皮橫擋,然后將撞楔砍尖,平面向下,由前方新支架最頂部一側(cè)向上傾斜用錘楔入,隨打隨用長(zhǎng)柄工具撬掉阻礙撞楔前進(jìn)的大塊矸石,也可以用2m長(zhǎng)的粗木柱吊在支架上形成吊梁沖擊撞楔。撞楔間用板皮或笆片漫嚴(yán),空隙處用小板插嚴(yán),搪實(shí)。處理冒頂?shù)姆椒ㄈQ于頂板冒落程度和巖石的穩(wěn)定性,其恢復(fù)方法主要有兩類:一類是放出巖石的冒頂處理方法。即冒頂木垛型處理;帶有片幫冒頂木垛形處理;護(hù)頂支護(hù)法處理;不同形式的木垛支撐法處理;撐柱支護(hù)處理;自行充填處理;超前木垛處理;超前插柱處理等8種。另一類是不放出巖石的冒頂處理,即使用護(hù)板法及撐板法。兩種方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況由班長(zhǎng)決定。
10、急傾斜立眼維修一般采用木質(zhì)垛眼,也可采用水泥垛眼。立眼上口的臺(tái)棚與鎖口棚如損壞須先套修,抬棚要穿鞋,并與相鄰的支架釘上拉條。必要時(shí)抬棚要打托梁,托梁寬于垛眼每側(cè)不小于300mm。立眼上口老垛眼之上,必須重垛一新圈,四角用扒釘釘牢,新圈與抬棚腿之間以木垛背實(shí),攔好上口,防止物料垛落傷人。立眼上下口設(shè)置警標(biāo),不準(zhǔn)上下人員。套修立眼自下而上,立垛下部支護(hù)加固,在套修工作地點(diǎn)上方3~5m處打上臨時(shí)護(hù)板。工作地點(diǎn)搭好牢固的腳手架和行人梯子,一次拆除的舊垛盤數(shù)不得超過(guò)三架,并立即重新垛眼。回巖壓力大時(shí),垛盤圓木直徑不小于180mm,砍口深度為直徑的2/5。下中柱時(shí),必須每隔三架垛盤墊150mm厚木板4塊。頂部有塌冒危險(xiǎn)時(shí),上梁后面應(yīng)插前探板梁,梁頭要打上超前柱,支撐板梁,每一作業(yè)班必須將拆除后的空間垛盤架設(shè)完畢,新老垛盤間支撐牢固,立眼長(zhǎng)度大于10m以上應(yīng)分段逐次維修,每段必須設(shè)有專門的電話及信號(hào)聯(lián)系系統(tǒng)。
(二)瓦斯檢查工作業(yè)操作規(guī)程
1、瓦檢工按規(guī)定手續(xù)領(lǐng)取瓦斯檢定器,使用前應(yīng)作如下檢查:
儀器
清潔,附件齊全;吸收管藥品顆粒大小以3~5mm為宜,裝量適合,不失效(鈉石灰為粉紅色,如變?yōu)榛野咨词?;按鈕靈活,電壓符合規(guī)定,指針或數(shù)字穩(wěn)定,照明電路暢通,亮度清晰并罩上開關(guān)保護(hù)套;檢查吸氣球是否漏氣(一手壓扁吸氣球壓出球內(nèi)空氣,另一手壓住球上像皮管,如球不膨脹還原,就證明不漏氣;如用手壓扁吸氣球,另一手壓住儀器上瓦斯入口,如吸氣球一風(fēng)鐘內(nèi)不膨脹還原,就證明儀器氣密性良好),干涉條紋應(yīng)清晰,條紋間距符合規(guī)定,無(wú)歪斜變形;下井后,必須和使用地區(qū)溫度相接近(相差不超過(guò)10℃)的新鮮空氣中(井底車場(chǎng)或進(jìn)風(fēng)石門處)清洗瓦斯室。把干涉條紋中自己選定的一條黑線與分劃板上的零位對(duì)準(zhǔn),并旋緊保護(hù)蓋以免零位變動(dòng)。
2、瓦斯檢定器出現(xiàn)故障時(shí)不準(zhǔn)在井下擅自拆卸,應(yīng)送井上修理。升井后,應(yīng)將檢定器交通風(fēng)管理人員統(tǒng)一管理。
3、用光干涉型瓦斯檢定器測(cè)定ch4濃度時(shí)應(yīng)在巷道風(fēng)流的上部進(jìn)行。將連接瓦斯入口的像皮管送到預(yù)測(cè)地點(diǎn)的規(guī)定距離內(nèi)握壓吸氣球至少不少于6次,到ch4濃度不超過(guò)2%的安全地點(diǎn)讀數(shù),即為ch4含量值,在將長(zhǎng)的附管取下,測(cè)定同一地點(diǎn)的混合瓦斯含量,用混合氣體減去ch4讀數(shù),再乘以0.95,即為co2的實(shí)際含量,為使檢測(cè)數(shù)字準(zhǔn)確,要求在同一地點(diǎn)檢查2~3次。
4、檢查地點(diǎn):回采工作面應(yīng)沿整個(gè)工作面全長(zhǎng)定點(diǎn)檢查煤幫,放炮地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi),切頂線以里1.2m及工作面風(fēng)流瓦斯,工作面上隅角,下部溜子尾附近,局部漏頂處以及進(jìn)、回風(fēng)道風(fēng)流瓦斯;掘進(jìn)面應(yīng)在迎頭、巷道全長(zhǎng)的風(fēng)流和局部漏頂?shù)攸c(diǎn)、回風(fēng)流和局扇及其附近10m范圍內(nèi)的瓦斯;井下硐室,運(yùn)輸大巷、總回風(fēng)巷、密閉柵欄外口及本班沒(méi)有進(jìn)行作業(yè)的 都要進(jìn)行巡回檢查,每班至少檢查一次,對(duì)可能涌出或聚積瓦斯的硐室和巷道,每班至少檢查三次。每次檢查結(jié)果必須填入《瓦斯檢查手冊(cè)》和瓦斯“記錄牌”,“瓦斯日志”三對(duì)口。
(三)通風(fēng)安全工安全操作規(guī)程
1、進(jìn)行掏槽或拆除墻垛時(shí),應(yīng)先敲幫問(wèn)頂,處理浮石,電纜、風(fēng)水管、導(dǎo)風(fēng)筒需要通過(guò)風(fēng)門時(shí)需予留孔。拆除墻垛時(shí),須有老工人在場(chǎng)負(fù)責(zé)安全指導(dǎo),腳手架要牢固,架上不許放過(guò)多的材料。翻修改建風(fēng)門時(shí),必須拆一道壘一道,防止風(fēng)流短路或漏風(fēng)。
2、需要建密閉的地點(diǎn)應(yīng)先檢查瓦斯和供風(fēng)情況,只有在瓦斯不超限,供風(fēng)正常,頂板安全的情況下,方可作業(yè)。封閉采空區(qū)或火區(qū)的密閉應(yīng)靠近采空區(qū)或火區(qū),密閉前后5m巷道棚子必須完整。需要回撤時(shí),前后支架必須完好,否則應(yīng)先修好或打好托棚?；嘏飼r(shí)先挖柱窩,如棚梁打掉有冒頂危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)先打托梁或探梁控制住,然后再逐步將閉頂浮石放落,再刷底幫,進(jìn)行砌筑直至頂部實(shí)茬。
3、施工中發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,立即停止作業(yè),撤出人員,匯報(bào)處理。
4、拆除密閉應(yīng)先從頂部拆一小孔,或打探眼檢查內(nèi)部情況,如無(wú)涌水,無(wú)瓦斯噴出等異常狀態(tài)時(shí),方可拆除。
(四)火區(qū)檢查工(消、防火工)安全操作規(guī)程
1、下井前認(rèn)真檢查co檢定器筒活塞是否嚴(yán)密,不漏氣,拉推是否潤(rùn)滑正常,檢定管、比色管、校正表為同期生產(chǎn)的或相同批好的檢定管應(yīng)在有效期內(nèi)。切不可用過(guò)期失效的檢定管檢查。檢查溫度計(jì)是否完好,有無(wú)破裂斷線等缺陷。
2、測(cè)定方法:在欲測(cè)地區(qū)拉推活塞3~5次,清洗取樣筒后,抽取氣樣迅速將錐形閥桿打到45度關(guān)閉位置,銼開檢定管兩端,其紅膠端或低濃度端插入筒膠座,再將閥桿打到垂直位置,按檢定管說(shuō)明書所規(guī)定的時(shí)間推動(dòng)活塞,使氣體均勻地通過(guò)檢定管。如果是比色管,則根據(jù)變色深淺程度與比色板對(duì)照,查表得出co濃度。檢查時(shí),如被測(cè)氣體中co濃度大于檢定管的上限,可以稀析氣體或縮短送氣時(shí)間,然后將結(jié)果擴(kuò)大稀析或縮小的倍數(shù),即為被測(cè)氣體中co的真實(shí)濃度。如被測(cè)氣體中co濃度低于檢定管的下限時(shí),則可增加送氣時(shí)間,將結(jié)果縮小增加時(shí)間的倍數(shù),也可用一支檢定管測(cè)定幾次,將結(jié)果縮小測(cè)定次數(shù)。檢查時(shí),使用過(guò)的檢定管如未發(fā)生變色,可在當(dāng)班繼續(xù)使用,但發(fā)現(xiàn)有co時(shí),宜用新檢定管再進(jìn)行觀測(cè),以獲準(zhǔn)確數(shù)值。
(五)局部扇風(fēng)機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
1、局扇和啟動(dòng)裝置必須安裝在進(jìn)風(fēng)巷道中,安裝前要先檢查機(jī)械的防爆性能是否良好,零部件有無(wú)缺損。局扇風(fēng)量必須小于全風(fēng)壓供給該處
的風(fēng)量,局扇位置距回風(fēng)口不得小于10m,以免發(fā)生循環(huán)風(fēng)。附近不得有滴水或積水,進(jìn)風(fēng)口5m內(nèi)不得存放設(shè)備材料及煤、矸等雜物。局扇應(yīng)安裝穩(wěn)固,墊高300mm以上,如需吊掛,必須用高強(qiáng)度的多股鐵絲綁拴牢固。電纜懸掛好,多余的電纜長(zhǎng)度,不準(zhǔn)盤堆在地上,可以多走回路或加大懸垂弧度,用木鉤掛在邦壁上,懸掛點(diǎn)的間距不大于3m,兩根電纜的上下距不小于50mm。膠皮風(fēng)筒不得與高低壓電纜懸掛在同一側(cè),交叉時(shí)電纜須在上方并留200mm以上的間距。電話和信號(hào)電纜應(yīng)設(shè)在動(dòng)力電纜的上方,保持0.1m以上的距離。電纜上禁止懸掛任何物件。
2、高沼氣和有突出危險(xiǎn)的區(qū)域應(yīng)安裝專用變壓器,使用專用電纜和專用開關(guān),與采掘分開供電,并裝有風(fēng)電閉鎖裝置和瓦斯閉鎖裝置。局扇支轉(zhuǎn)后,瓦斯?jié)舛冉抵?%以下時(shí),其他設(shè)備才能送電。送電后,不許私自開動(dòng)局扇,必須先檢查瓦斯、局扇及開關(guān)附近10m范圍內(nèi),co2和ch4濃度都不超過(guò)0.5%時(shí),方可開機(jī)送風(fēng)。如瓦斯超限須按瓦斯處理操作規(guī)程執(zhí)行。
3、使用局扇通風(fēng)的掘進(jìn)工作面,臨時(shí)停工也不準(zhǔn)停風(fēng),以免造成瓦斯聚積。有計(jì)劃停電或檢修時(shí),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)人同意采取措施后,局扇司機(jī)可以拉開電門停止局扇運(yùn)轉(zhuǎn),其他任何人不得隨意停開局扇,如檢修其他電氣設(shè)備影響該處局扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須撤出工作面全部人員,并設(shè)置臨時(shí)柵欄。
4、遇下列情況時(shí),局扇應(yīng)緊急停車:
①無(wú)單相保護(hù)裝置的局扇,啟動(dòng)時(shí)聲音突然發(fā)生變化轉(zhuǎn)速減慢,發(fā)生單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí);
②電纜過(guò)熱或電機(jī)有焦臭味時(shí);
③電機(jī)發(fā)生故障,局扇突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。應(yīng)立即通知工作面撤出人員,打好柵欄,打開風(fēng)門,并向通風(fēng)負(fù)責(zé)人、礦調(diào)度室報(bào)告情況,聽候指示,進(jìn)行處理。
(六)看風(fēng)門工安全操作規(guī)程
1、兩道風(fēng)門過(guò)人或過(guò)車時(shí),不得同時(shí)打開,必須保持開一道門,關(guān)一道門。以免風(fēng)流短路。
2、開關(guān)風(fēng)門時(shí),看風(fēng)門人不得站在風(fēng)門開向的后邊,防止撞傷。
3、主要運(yùn)輸巷道兩風(fēng)門距不少于40m,并保持有一列車的長(zhǎng)度,必須有機(jī)車減速標(biāo)志,機(jī)車在減速同時(shí),有信號(hào)(電鈴)通知看風(fēng)門工。開門后,用綠燈表示可以通過(guò);紅燈表示門未打開,不得進(jìn)入。
4、發(fā)現(xiàn)風(fēng)門包邊不嚴(yán),或有損壞,應(yīng)及時(shí)修理。
(七)風(fēng)筒修理工安全操作規(guī)程
1、使用縫補(bǔ)風(fēng)筒要注意上下線的均勻,不許戴手套,兩手距機(jī)針必須2寸遠(yuǎn),掌握一定轉(zhuǎn)速,以免扎手。用后,做好機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)。
2、貼補(bǔ)風(fēng)筒用膠漿采用10#汽油與甲乙膠片8:1的配比方法浸泡而成,或采用生膠浸泡,盛膠器必須保持封閉嚴(yán)密,浸泡成漿狀使用。使用時(shí)根據(jù)破口大小裁剪補(bǔ)丁,擦干凈涂上膠水,涼干后再補(bǔ),膠接后,用木手錘砸實(shí),確保貼接嚴(yán)密,保證質(zhì)量。
3、檢查風(fēng)筒吊環(huán)是否齊全,缺少的補(bǔ)齊,兩端鐵圈要縫牢靠,粘修時(shí)要保持長(zhǎng)度10m,膠皮風(fēng)筒兩端留有250mm長(zhǎng)的翻邊用量。
4、改做風(fēng)筒要先用標(biāo)準(zhǔn)尺量好直徑尺寸,剪裁時(shí)注意平直率,以免改后的風(fēng)筒粗細(xì)不均;做彎頭及三通時(shí),各角彎根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作,不許直角彎,粘口要均勻,三通規(guī)格一般為1.75×0.65m;做過(guò)度節(jié)一般長(zhǎng)度以3m為宜,擴(kuò)散角為3°-5°;焊風(fēng)筒圈時(shí),圈要焊接牢固,并砸平調(diào)圓。
5、裝卸塑料風(fēng)筒,鐵風(fēng)筒,膠皮風(fēng)筒時(shí),要注意防止鐵絲劃手、扎腳事故,回收舊風(fēng)筒時(shí),要將能修和不能修的逐一挑選分開,按不同規(guī)格存放,涼曬沖洗。清掃風(fēng)筒要戴口罩。工作場(chǎng)所嚴(yán)禁煙火。汽油、膠水隔房單獨(dú)存放,修理室嚴(yán)禁使用火爐取暖,滅火器材必須齊備。
(八)通風(fēng)管工安全
