運輸隊防爆無軌膠輪車安全操作規(guī)程

有哪些

運輸隊防爆無軌膠輪車安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：

1. 車輛檢查與維護

2. 駕駛員資質與培訓

3. 行駛規(guī)定與路線規(guī)劃

4. 緊急情況應對措施

5. 裝載與卸載程序

6. 安全文化與行為規(guī)范

目的和意義

制定此安全操作規(guī)程的目的是確保運輸隊在使用防爆無軌膠輪車進行作業(yè)時，能有效預防和減少安全事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和設備的完好，提高工作效率，維護企業(yè)的正常運營秩序。通過明確的操作標準和流程，駕駛員可以更好地理解和執(zhí)行安全駕駛任務，同時也能增強整個團隊的安全意識，提升企業(yè)整體安全管理水平。

注意事項

1. 車輛檢查與維護：

- 每次出車前，駕駛員應全面檢查車輛，包括剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光、轉向系統(tǒng)等，確保無異常。

- 定期進行專業(yè)維護，如更換防爆電池、檢查液壓系統(tǒng)，及時消除潛在風險。

2. 駕駛員資質與培訓：

- 只有經過專業(yè)培訓并取得合格證書的駕駛員才能操作防爆無軌膠輪車。

- 駕駛員應定期參加安全培訓，更新知識，提高應急處理能力。

3. 行駛規(guī)定與路線規(guī)劃：

- 遵守礦區(qū)內的速度限制，不得超速行駛。

- 規(guī)劃安全行駛路線，避免穿越危險區(qū)域或人員密集地。

4. 緊急情況應對措施：

- 遇到緊急情況，如車輛故障、火災等，駕駛員應立即停車，并啟動應急預案。

- 掌握使用車載滅火器和其他應急設備的方法。

5. 裝載與卸載程序：

- 裝載貨物時，確保重量均勻分布，不超過車輛最大承載量。

- 卸貨時，遵守安全距離，防止貨物滑落造成傷害。

6. 安全文化與行為規(guī)范：

- 倡導“安全第一”的企業(yè)文化，鼓勵員工相互監(jiān)督，及時報告安全隱患。

- 駕駛員應穿著規(guī)定的防護裝備，如安全帽、反光服等。

以上規(guī)程旨在為運輸隊提供一個基本的安全操作框架，但實際情況可能因工作環(huán)境和設備差異而有所不同，駕駛員需結合具體條件靈活運用。在執(zhí)行過程中，如遇到任何疑問或困難，應及時向上級匯報，共同探討解決方案，確保安全操作始終處于最優(yōu)狀態(tài)。

運輸隊防爆無軌膠輪車安全操作規(guī)程范文

一、一般要求

1、無軌膠輪車司機,必須經過技術培訓,考試合格,持證上崗。

2、膠輪車司機必須熟悉本設備的結構、性能、參數(shù)及完好標準,并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

3、膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護形式,掌握各種安全標識和信號的有關規(guī)定。

4、膠輪車司機必須能準確使用通訊設施,準確執(zhí)行調度命令,保持運輸中的通訊聯(lián)絡,不得隨意關閉通訊。

5、膠輪車司機必須能準確使用瓦斯自動報警儀,當瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r,應立即熄火停機,查明原因,有害氣體不超限時,方可開車運行。

二、啟動前應檢查:

當防爆膠輪車進行啟動時,要對車輛進行啟動前的檢查和必要的準備,以便確保它的正常運行和安全行駛,其具體檢查內容如下:

查看機殼、輪胎等有無損壞。

檢查消焰器,清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器。

清理空氣過濾器中積存的灰塵,必要時,則更換之。

檢查瓦斯報警儀和滅火器材是否完好有效,檢查車輛設施如燈、報警、安全帶是否完好。

5、檢查機油、柴油、制動液、冷卻液和水的液位是否正常,若缺少油液,應及時添加到位。

6、檢查進氣軟管有無破裂、松脫現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)問題及時告知維修人員進行處理。

7、檢查制動油管、制動器、波紋管是否漏液,如發(fā)現(xiàn)漏液應及時告知維修人員進行處理。

8、檢查前后鋼板彈簧是否有斷裂,u型螺栓.制動器靜殼固定螺栓.半軸螺栓、輪胎螺母等是否松動,如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。

9、檢查各潤滑點是否加注鋰基潤滑脂(前后橋)。

10、檢查各儀表指示工作是否正常準確可靠。

11、檢查風扇皮帶的張緊,及時調整風扇皮帶的張緊程度。

12、查看氣壓表的氣壓是否達到6.5bar以上,不足的應及時充氣。

13、行車前取力器必須處于脫離狀態(tài)。

14、行車前必須檢查前后吸鐵是否處于提起狀態(tài)及吸鐵氣閥處于“關”位置。

15、行車前載貨箱應將載貨箱液壓閥至“降”位置。

16、行車前所有液壓閥應處于初始位置。

17、清除道路區(qū)域的障礙物,嚴防有其它東西有可能接觸到車身而引起事故的發(fā)生。

三、機車啟動操作

檢查確認車況良好后,進行以下起動操作:

1、將起/停開關打到啟動位置,將檔位打至1檔。

2、將前進/后退打至中間位置。

3、按下啟動按鈕,發(fā)動機啟動。

4、如果啟動失敗,需重新按下啟/停開關,使機器處于停止狀態(tài)15s后,重新啟動。

5、啟動發(fā)動機后必須檢查各儀表及保護系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。

四、啟動后應檢查:

當以上檢查的問題全部得到解決,準備工作就緒,膠輪車則可以啟動。啟動時,制動操作手柄隨即放下,解除停車制動,再踏下離合器踏板,換檔手柄置于空檔,適當配合油門踏板位置,先按下啟動按鈕至啟動,啟動后隨即松開啟動按鈕,待機油壓力表指示超過0.2mpa,柴油機則進行正常運行。此時司機應檢查:

1、分別檢查所有的燈開、停是否正常。

2、發(fā)動機啟動后,保證發(fā)動機低速運轉5min,駕駛室各種儀表都處于正常,發(fā)動機油壓表(0.2-0.6mpa)范圍內;發(fā)動機冷卻液溫度表(80-95℃)范圍內;空壓機溫度表(160℃)內;

3、檢查喇叭是否正常。

4、檢查制動效果是否靈敏有效。

5、檢查油、水、氣連接的各個部位是否有滲漏或不夠緊固的現(xiàn)象。

6、檢查方向盤能否隨駕駛員的意志進行輕快自如準確的轉向。

7、每隔三天對儲氣罐進行一次排水。排水時,應使車輛停下,在柴油機怠速狀態(tài)下進行,先打開排水閥,排完水后,排水閥自動關閉。

五、機車運行

在完成啟動程序后,發(fā)動機運行起來,然后按以下步驟進行操作:

1、選擇前進檔或后退檔。

2、選擇第一檔傳動。

3、對腳制動施加輕壓,并松開緊急停車制動閘。

4、踩油門以增大發(fā)動機速度,同時放松腳閘。

六、行車中應注意:

1、確認駐車制動有效;

2、換檔手柄應置于空檔位置;

3、所有水位和油位都在正確位置;

4、駕駛門是否關上。

5、柴油機啟動后應怠速預熱,待柴油機水溫達到55℃以上時才允許開車行駛。

6、在車輛行駛的過程中,應注意觀察儀表指示是否正常。柴油機正常運轉的水溫應保持在80-95℃的范圍內。

7、行駛過程中應密切注意車輛各部分的工作狀況,若發(fā)現(xiàn)不正常聲音,應及時檢查和排除。

8、重載上坡和遇到故障情況下需要用低速行駛時,應用低速一、二檔;但在正常行駛中使用一、二檔的時間不宜過長。

9、在井下巷道中行駛時,車速應保持在時速30公里以內。根據路況保持速度,嚴禁使用高速檔。

10、下坡行駛時,不允許熄火或換入空檔滑行;下陡坡時應換入較低檔,利用柴油機來制動,并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不致過快。

11、需換入倒檔時,應待車完全停止后,并觀察車后和周圍情況下以緩慢速度倒車。

12、當車行駛時出現(xiàn)異常響動,應及時停車檢查,在車輛恢復正常后才可繼續(xù)行駛。

13、若井下巷道中積水深度超過400mm時,不許車輛涉水通過。

14、根據負載、路況選擇檔位,嚴禁野蠻駕駛。

15、行走過程中,車上嚴禁站人。

七、機車停機操作

確保停車的地區(qū)安全,不阻礙其他機械運行的前提下從事以下操作:

1、停機前使用停車閘停車,并使前進/后退操縱桿使發(fā)動機空轉,使發(fā)動機緩慢地冷卻。

2、查起動壓力讀數(shù)為規(guī)定值,如果低于規(guī)定值,必須向系統(tǒng)充壓。

3、拉柴油機停止控制器。

4、停機時,需將熄火栓向前提起,直至發(fā)動機停止運轉后再放回原處。

司機在變速桿未打到空檔位、機器未制動、發(fā)動機未停轉、轉向壓力表未返零位之前不得離開機器。

八、停車時應注意:

1、防爆車在停車時應逐步減少柴油機負荷降低轉速。

2、在車停駛后柴油機熄火前,應低速運轉2-3min,使柴油機逐漸均勻冷卻。

3、停放時,應拉起手制動手柄,確保駐車制動;在下坡道和平路上停車時應將換檔手柄置入倒檔;在上坡道停車時應將換檔手柄置入一檔。

4、 每隔兩天吹一次空濾濾芯。

5、井下膠輪車裝卸貨物必須制動鎖車,但不得熄滅燈光。

6、運輸途中除會讓車外,一般不允許停車,必須停車時應事先匯報調度或車隊,通知其他車輛并制動鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。

九、拖車時應注意:

1、檢查手制動和腳踏板制動工作正常。

2、 用滿足于拖車的堅硬脫鉤和安全的安全鏈連接好本車和動力車輛,注意連接安全可靠。

3、注意拖車的車輛和故障車一定保持安全距離,防止兩車相撞。十、注意事項:

1、車輛必須前有照明,后有紅尾燈。

2、不得背對前進方向行駛,如確無法做到時,必須有跟車工指揮。

3、同一段巷道,不得有兩輛(或兩種)以上車輛對面行駛。

4、機車通過風門,必須設有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側都能接收到的聲光信號的裝置,或專門監(jiān)督人員統(tǒng)一指揮。

5、車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段,以及前面有車輛、障礙物或視線有障礙時,都必須減低至最低速度并鳴號。

6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離水平巷道不小于50m,斜巷不少于100m。

7、車輛的制動距離,每年至少測定一次,并嚴格控制在(操作說明書)的設計內。

8、嚴禁司機超載運行,保證車輛按照相關的維護日程進行良好的維護。

9、每個司機接班后,首先要檢查所有的控制、儀表和制動裝置是否工作正常。如有異常,嚴禁行駛車輛,并及時配合維修工維修。杜絕車輛帶病運行。保證所有的門、板、和蓋安全可靠或關閉好。

10、若在上、下坡停車時,一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進煤柱中間位置。

11、不要讓柴油機過長時間空轉。

12、進行日常檢查后,標出并報告損壞及發(fā)生故障的部位。

13、對所有的損壞和故障被修理和排除后才能進行操作。

14、車輛行駛過程中,嚴禁進行調節(jié)和維修。

15、保持車輛清潔衛(wèi)生。

16、排氣柵欄應每班用高壓水沖洗一次,直至把柵欄上的機碳沖洗干凈為止。

17、進排氣柵欄間隙不得大于0.5mm。

18、進排氣各防爆結合面要保持平整,光滑,不允許有磕碰,滑傷現(xiàn)象。

19、當防爆補水箱中缺水時,禁止操作人員采取其它措施開動車輛在井下行駛。

20、嚴禁在沒有水箱蓋的情況下在井下行駛,以防煤塵進入防爆補水箱內堵塞管路。

21、排氣防爆柵欄要經常清洗,否則會降低柴油機的輸出動力。清洗時必須在柴油機停機時進行,先用扳手擰松固定排氣防爆柵欄的螺栓,然后取下排氣防爆柵欄,用高壓水槍沖洗干凈后再安裝上,并擰緊固定螺栓。

22、濕式廢氣處理箱中的水位在出廠前已按要求調好,在沒有特殊情況下不要擅自調整水位控制閥。

23、在任何情況下嚴禁拆掉各保護閥開動車輛。

24、每使用十天左右,應打開濕式廢氣處理箱放水螺栓,將廢水排放干凈,而后再擰緊螺塞,加上干凈的自來水。

25、在冬天,發(fā)動機不好啟動時,司機嚴禁擅自使用啟動液,只有在維修人員的監(jiān)督下使用。

26、磁力吸盤在使用前必須清理吸盤的吸合平面,不得有任何雜物,尤其是不得有金屬雜物,以免減小吸盤的吸合力。要保持磁力吸盤的潔凈。吸盤的工作能量比較大,所以任何人不得拆卸工件,不得松動任何緊固件,以免發(fā)生危險。

27、在需要使用磁力吸盤時要清掃被吸合金屬表面,不得有任何雜物,以免降低吸盤的使用效果。

28、前后吸盤的操縱要認真按操縱組合閥的標牌提示操縱。

29、任何人不得任意改變磁力吸合裝置的氣路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的管路,檢修或更換管件時要注意不得有任何雜物進入管路系統(tǒng)中。

30、車輛停止使用時要關閉駕駛室中的電源開關,停止使用超過2小時要同時關閉電源箱上的總開關。

31、當柴油機噪聲大于90db(a)時,駕駛人員應采用耳塞等防護用品。

32、車輛會車時注意:

(1)設置或指定會車硐室(地點),非會車地點禁止會車。

(2)車輛會車速度限制在5km/h內。

(3)會車時車與車、車與兩巷幫的距離都不得小于0.5m。

(4)膠輪車在指定地點會車時,應遵守輕車讓重車,下坡車讓上坡車的原則。

(5)無會車硐室(地點)的巷道,禁止對面有行駛的車輛。

33、所有在井底車場行駛的膠輪車,其運行速度都不得超過5km/h。

34、膠輪車在執(zhí)行運輸任務時,要確保貨物綁扎牢固,嚴禁超載、超高、超寬運輸,嚴禁人物混裝。

35、膠輪車在運送大件、重件設備材料時應充分考慮以下因素:

(1)裝載重量的均勻分布。

(2)裝卸地點的工作條件。

(3)運輸線路狀況。

(4)裝卸順序與安裝順序等。

36、運送大型設備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機視線時,必須制定專門措施,并經礦總工程師批準后實施。

37、行駛中遇有行人或途經有人員工作的地點時,必須鳴號減速、停車,確定人員已躲避,否則不得通過。

38、巷道中所有的信號標志與調度指令均為車輛安全行駛的依據,所有車輛的運行均不得違反這些依據。

39、運送爆破材料時,必須嚴格執(zhí)行(2022版煤礦安全規(guī)程)第312條、第313條和第314條各項規(guī)定。

40、嚴禁用膠輪車頂拉其他車輛。當有膠輪車中途因故障死車,需用膠輪車牽引拖車時,需有專項措施并安裝專用的拖車裝置。

41、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢,嚴禁將頭、手或身體伸出車體外,嚴禁站在車下開車,當進入或離開駕駛室時不得把方向盤當作扶手。

42、司機必須按信號指令開車,開車前先發(fā)出開車信號,檢查確認周圍無人時,方可起動。

43、司機上崗后,不得擅自離開崗位,嚴禁在車輛未停放時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器,柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。

44、司機必須保證停車時和離開司機室前,通過操作方向盤次數(shù),釋放方向盤內積聚的液壓并釋放停車制動回路的壓力,避免突然釋放。

45、司機操作中應做到:

(1)根據運輸任務的性質來選擇相應的車輛及車廂。

(2)加強封車與人車運行前的檢查。

(3)嚴格執(zhí)行本規(guī)程對各類膠輪車行駛速度的限制。

(4)車輛上坡不準曲線行駛,下坡不準脫檔滑行。

46、膠輪車遇故障停車時,按下列內容檢查:

(1)發(fā)動機冷卻水溫度是否過高。

(2)機油壓力失壓。

(3)發(fā)動機溫度過高。

(4)液壓油溫過高。

(5)液壓油油位過低。

(6)尾氣排放溫度過高。

當排除以上因素時,司機必須立即向區(qū)隊或調度室匯報處理。