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航吊操作規(guī)程6篇

更新時(shí)間:2024-05-13 查看人數(shù):67

航吊操作規(guī)程

有哪些

航吊操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 操作前檢查:確保航吊設(shè)備完好無損,所有安全裝置正常,鋼絲繩、吊鉤、滑輪等關(guān)鍵部件無明顯磨損或損壞。

2. 準(zhǔn)備工作:熟悉貨物重量、尺寸及重心位置,選擇合適的吊具和吊點(diǎn),合理規(guī)劃吊運(yùn)路線。

3. 啟動(dòng)與運(yùn)行:啟動(dòng)航吊前確認(rèn)周圍無人員靠近,緩慢平穩(wěn)地起升和移動(dòng),保持視線清晰。

4. 貨物吊運(yùn):嚴(yán)格按照操作指令進(jìn)行,避免劇烈晃動(dòng),防止貨物碰撞。

5. 停止與關(guān)閉:作業(yè)完畢后,將航吊停放在指定位置,關(guān)閉電源,做好交接班記錄。

目的和意義

航吊操作規(guī)程旨在保障作業(yè)安全,提高工作效率,防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、貨物損失甚至人員傷亡。通過規(guī)范的操作流程,可以減少事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)員工的生命安全,同時(shí)保證生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行,維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營秩序。

注意事項(xiàng)

1. 操作員必須持有有效證書,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),了解航吊的性能和操作方法。

2. 禁止超載使用,確保貨物重量在航吊額定載荷范圍內(nèi)。

3. 操作過程中如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止作業(yè),報(bào)告并處理問題后再繼續(xù)。

4. 必須穿戴好個(gè)人防護(hù)裝備,如安全帽、工作服、防滑鞋等。

5. 作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,禁止無關(guān)人員進(jìn)入。

6. 下雨或大風(fēng)天氣,視情況暫停航吊作業(yè),避免因環(huán)境因素影響安全。

7. 定期對航吊進(jìn)行保養(yǎng)和檢查,及時(shí)更換磨損部件,確保設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。

8. 保持良好的溝通,與地面指揮人員密切配合,確保動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

以上規(guī)程旨在為航吊操作提供指導(dǎo),但具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況靈活應(yīng)對,始終保持謹(jǐn)慎和專注,確保每一次操作都安全、高效。

航吊操作規(guī)程范文

第1篇 煤氣站航吊安全操作及保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機(jī)開啟航吊電源總開關(guān),逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤,并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后,移動(dòng)集裝箱至自卸車位,聽候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位,如四個(gè)都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。

1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。

1.2停機(jī)

1.2.1 待完成航吊工作后,逐個(gè)關(guān)閉電源,最后關(guān)閉總開關(guān)。

1.2.2 檢查各設(shè)備有無磨損,并確認(rèn)。

2保養(yǎng)規(guī)定

保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)要求保養(yǎng)周期責(zé)任崗位
1、波箱和齒輪油每天一次航吊司機(jī)
2、鐵軌加鋰脂每天一次航吊司機(jī)
3、鋼絲繩加鋰脂每天一次航吊司機(jī)
4、機(jī)位清潔每天二次航吊司機(jī)

第2篇 航吊安全操作保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機(jī)開啟航吊電源總開關(guān),逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤,并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后,移動(dòng)集裝箱至自卸車位,聽候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位,如四個(gè)都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。

1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。

1.2停機(jī)

1.2.1 待完成航吊工作后,逐個(gè)關(guān)閉電源,最后關(guān)閉總開關(guān)。

1.2.2 檢查各設(shè)備有無磨損,并確認(rèn)。

2保養(yǎng)規(guī)定

保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)要求

保養(yǎng)周期

責(zé)任崗位

1、波箱和齒輪油

每天一次

航吊司機(jī)

2、鐵軌加鋰脂

每天一次

航吊司機(jī)

3、鋼絲繩加鋰脂

每天一次

航吊司機(jī)

4、機(jī)位清潔

每天二次

航吊司機(jī)

第3篇 航吊操作規(guī)程及注意事項(xiàng)

駕駛員應(yīng)認(rèn)真做到“十不吊”,具體如下:

1、吊具不合格,吊具損壞不吊。

2、超負(fù)荷不吊。

3、斜拉不吊。

4、重物捆綁不牢,不平衡不吊。

5、快口,尖棱等未加可靠墊不吊。

6、利用吊掛作加工支撐的不吊。

7、帶電物體不吊。

8、危險(xiǎn)物品未采取安全措施的不吊。

9、重物下有人或浮動(dòng)物品的不吊。

10、指揮信號不清或物體狀態(tài)、重量不明的不吊。

一、操作者應(yīng)具備的條件:

1、應(yīng)具備機(jī)械和電器操作知識、身體健康。

2、應(yīng)熟悉電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu),使用性能、安全規(guī)程及本說明書等。

3、操作者要經(jīng)崗位培訓(xùn),持證上崗。

二、有下列情況之一者不應(yīng)進(jìn)行操作:

1、超載或物體重量不清,吊拔埋置物及斜拉、斜吊等;

2、電動(dòng)葫蘆有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器、限位器失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等;

3、捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;

4、作業(yè)地點(diǎn)昏暗,無法看清場地和被吊物;

5、不得長期懸??罩小?/p>

三、操作守則:

l、每班作業(yè)前應(yīng)作日常檢查;

2、不得利用限位器停車、不得在吊起重物時(shí)調(diào)整制動(dòng)器,進(jìn)行檢查和維修;

3、重物接近或達(dá)到額定載荷時(shí),應(yīng)先作高度短行程試吊以最小高度吊運(yùn),吊重物運(yùn)行時(shí)不得從有人的上方通過;

4、無下降限位器的電動(dòng)葫蘆,在吊鉤處于最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保留2圈以上安全圈;

5、不得拆改電動(dòng)葫蘆的安全裝置;

6、使用中如有異常響聲,應(yīng)遵循先停車,后檢查,排除故障后再開車的程序;

7、鋼絲繩即使是沒有明顯斷絲現(xiàn)象,但鋼絲繩走私磨損或腐蝕達(dá)到公稱直徑的7%時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢。

8、正常工作的電動(dòng)葫蘆應(yīng)每年進(jìn)行一次全面的安全檢查。

第4篇 梁式航吊安全操作規(guī)程

一、檢修用航吊必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的專人進(jìn)行操作。

二、航吊操作人員必須熟悉自己所操作航吊的機(jī)械和安全性能,熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行航吊操作規(guī)程和安全規(guī)程,熟練掌握起重操作技能,操作時(shí)必須集中精力,服從指揮、謹(jǐn)慎操作。

三、操作人員操作航吊時(shí),必須服從指揮人員的指揮,對于緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。

四、每次使用航吊前,操作人員必須首先檢查航吊的制動(dòng)、吊鉤、鋼絲繩、安全系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除,嚴(yán)禁使用制動(dòng)和安全性能不良的起重工作。

五、起重升、降或移動(dòng)重物前,操作人員必須首先發(fā)出信號,確認(rèn)可以操作時(shí)才允許操作,操作中接近人時(shí)也應(yīng)發(fā)出信號。

六、起重升、降、移動(dòng)重物時(shí)必須平穩(wěn)起步、嚴(yán)禁猛烈沖擊。

七、航吊工作:

1、禁止超負(fù)荷吊運(yùn)重物和吊運(yùn)重量不明的物體。

2、禁止吊、拔、拆卸未經(jīng)松動(dòng)的埋置物體。

3、禁止斜吊物體。

4、禁止航吊同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)以上的運(yùn)動(dòng)。

5、禁止利用倒車達(dá)到制動(dòng)目的。

6、禁止利用安全限位裝置作為航吊的停車手段。

7、禁止吊運(yùn)捆綁不可靠的物體。禁止用鋼絲繩以外的繩索捆綁重物,特殊情況須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。

8、吊運(yùn)的物體嚴(yán)禁從人或設(shè)備上方通過。

八、航吊工作完畢后,操作人員必須將航吊停放在規(guī)定位置,吊鉤升到規(guī)定高度后切斷航吊全機(jī)電源。

停止工作后的航吊吊鉤上不得掛有任何重物或鋼絲繩。

第5篇 煤氣站航吊安全操作保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機(jī)開啟航吊電源總開關(guān),逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤,并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后,移動(dòng)集裝箱至自卸車位,聽候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位,如四個(gè)都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。

1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。

1.2停機(jī)

1.2.1 待完成航吊工作后,逐個(gè)關(guān)閉電源,最后關(guān)閉總開關(guān)。

1.2.2 檢查各設(shè)備有無磨損,并確認(rèn)。

2保養(yǎng)規(guī)定

保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)要求

保養(yǎng)周期

責(zé)任崗位

1、波箱和齒輪油

每天一次

航吊司機(jī)

2、鐵軌加鋰脂

每天一次

航吊司機(jī)

3、鋼絲繩加鋰脂

每天一次

航吊司機(jī)

4、機(jī)位清潔

每天二次

航吊司機(jī)

第6篇 航吊安全操作及保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機(jī)開啟航吊電源總開關(guān),逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤,并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后,移動(dòng)集裝箱至自卸車位,聽候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位,如四個(gè)都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。

1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。

1.2停機(jī)

1.2.1 待完成航吊工作后,逐個(gè)關(guān)閉電源,最后關(guān)閉總開關(guān)。

1.2.2 檢查各設(shè)備有無磨損,并確認(rèn)。

2保養(yǎng)規(guī)定

保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)要求保養(yǎng)周期責(zé)任崗位
1、波箱和齒輪油每天一次航吊司機(jī)
2、鐵軌加鋰脂每天一次航吊司機(jī)
3、鋼絲繩加鋰脂每天一次航吊司機(jī)
4、機(jī)位清潔每天二次航吊司機(jī)

航吊操作規(guī)程6篇

有哪些航吊操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:1.操作前檢查:確保航吊設(shè)備完好無損,所有安全裝置正常,鋼絲繩、吊鉤、滑輪等關(guān)鍵部件無明顯磨損或損壞。2.準(zhǔn)備工作:熟悉貨物重量、尺寸
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