航吊安全操作規(guī)程5篇

有哪些

航吊安全操作規(guī)程

航吊，又稱(chēng)行車(chē)或天車(chē)，是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設(shè)備，用于物料的吊裝和運(yùn)輸。為確保作業(yè)安全，特制定以下航吊安全操作規(guī)程：

1. 檢查與準(zhǔn)備

- 作業(yè)前，操作員需檢查航吊各部件是否完好，鋼絲繩、吊鉤、滑輪等無(wú)明顯損傷。

- 確保航吊操作區(qū)域無(wú)雜物，地面穩(wěn)固，無(wú)潛在危險(xiǎn)。

2. 啟動(dòng)與運(yùn)行

- 啟動(dòng)航吊前，鳴笛示意，確認(rèn)周?chē)藛T已遠(yuǎn)離。

- 操作過(guò)程中，保持平穩(wěn)速度，避免急停急起，防止貨物搖擺。

3. 貨物吊裝

- 根據(jù)貨物重量選擇合適的吊具，不得超過(guò)航吊額定載荷。

- 貨物起吊前，確保綁扎牢固，避免滑落。

4. 操作監(jiān)控

- 操作過(guò)程中，始終保持視線清晰，注意觀察周?chē)h(huán)境。

- 使用對(duì)講機(jī)或信號(hào)員配合，確保指令準(zhǔn)確無(wú)誤。

5. 應(yīng)急處理

- 發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止操作，報(bào)告故障并采取應(yīng)急措施。

- 遇到突發(fā)狀況，如斷電、設(shè)備故障，操作員應(yīng)迅速撤離至安全地帶。

目的和意義

航吊安全操作規(guī)程的制定旨在預(yù)防工傷事故，保障員工的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高生產(chǎn)效率。通過(guò)規(guī)范操作流程，減少因人為失誤導(dǎo)致的事故，提升企業(yè)安全管理水平，同時(shí)也有助于維護(hù)良好的工作秩序，確保生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。

注意事項(xiàng)

1. 操作員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟知航吊操作技巧及應(yīng)急預(yù)案。

2. 嚴(yán)禁酒后操作航吊，保持清醒狀態(tài)，避免疲勞作業(yè)。

3. 在航吊運(yùn)行時(shí)，禁止人員在吊臂下停留或穿越。

4. 定期對(duì)航吊進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，及時(shí)排除安全隱患。

5. 作業(yè)結(jié)束后，將航吊停放在指定位置，切斷電源，做好交接記錄。

本規(guī)程的執(zhí)行需要每位操作員的嚴(yán)格遵守，共同營(yíng)造一個(gè)安全、高效的作業(yè)環(huán)境。對(duì)于違反規(guī)程的行為，將依法依規(guī)進(jìn)行處理。希望全體員工深刻理解并踐行這些規(guī)定，以確保自身和他人的安全。

航吊安全操作規(guī)程范文

第1篇 煤氣站航吊安全操作保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機(jī)開(kāi)啟航吊電源總開(kāi)關(guān),逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤,并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后,移動(dòng)集裝箱至自卸車(chē)位,聽(tīng)候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長(zhǎng)按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專(zhuān)用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車(chē)箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位,如四個(gè)都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。

1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。

1.2停機(jī)

1.2.1 待完成航吊工作后,逐個(gè)關(guān)閉電源,最后關(guān)閉總開(kāi)關(guān)。

1.2.2 檢查各設(shè)備有無(wú)磨損,并確認(rèn)。

2保養(yǎng)規(guī)定

保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)要求

保養(yǎng)周期

責(zé)任崗位

1、波箱和齒輪油

每天一次

航吊司機(jī)

2、鐵軌加鋰脂

每天一次

航吊司機(jī)

3、鋼絲繩加鋰脂

每天一次

航吊司機(jī)

4、機(jī)位清潔

每天二次

航吊司機(jī)

第2篇 煤氣站航吊安全操作及保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機(jī)開(kāi)啟航吊電源總開(kāi)關(guān)，逐一調(diào)整前后、左右按鈕，掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤，并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱，調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后，移動(dòng)集裝箱至自卸車(chē)位，聽(tīng)候調(diào)駁箱位人員的指令，采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整，切記不可采用長(zhǎng)按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專(zhuān)用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位，切記不可赤手接觸調(diào)整箱位，防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車(chē)箱后，調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位，如四個(gè)都到位完好，方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。

1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。

1.2停機(jī)

1.2.1 待完成航吊工作后，逐個(gè)關(guān)閉電源，最后關(guān)閉總開(kāi)關(guān)。

1.2.2 檢查各設(shè)備有無(wú)磨損，并確認(rèn)。

2保養(yǎng)規(guī)定

第3篇 航吊安全操作及保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機(jī)開(kāi)啟航吊電源總開(kāi)關(guān)，逐一調(diào)整前后、左右按鈕，掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤，并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱，調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后，移動(dòng)集裝箱至自卸車(chē)位，聽(tīng)候調(diào)駁箱位人員的指令，采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整，切記不可采用長(zhǎng)按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專(zhuān)用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位，切記不可赤手接觸調(diào)整箱位，防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車(chē)箱后，調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位，如四個(gè)都到位完好，方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。

1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。

1.2停機(jī)

1.2.1 待完成航吊工作后，逐個(gè)關(guān)閉電源，最后關(guān)閉總開(kāi)關(guān)。

1.2.2 檢查各設(shè)備有無(wú)磨損，并確認(rèn)。

2保養(yǎng)規(guī)定

第4篇 航吊安全操作保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機(jī)開(kāi)啟航吊電源總開(kāi)關(guān),逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤,并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后,移動(dòng)集裝箱至自卸車(chē)位,聽(tīng)候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長(zhǎng)按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專(zhuān)用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車(chē)箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位,如四個(gè)都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。

1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。

1.2停機(jī)

1.2.1 待完成航吊工作后,逐個(gè)關(guān)閉電源,最后關(guān)閉總開(kāi)關(guān)。

1.2.2 檢查各設(shè)備有無(wú)磨損,并確認(rèn)。

2保養(yǎng)規(guī)定

保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)要求

保養(yǎng)周期

責(zé)任崗位

1、波箱和齒輪油

每天一次

航吊司機(jī)

2、鐵軌加鋰脂

每天一次

航吊司機(jī)

3、鋼絲繩加鋰脂

每天一次

航吊司機(jī)

4、機(jī)位清潔

每天二次

航吊司機(jī)

第5篇 梁式航吊安全操作規(guī)程

一、檢修用航吊必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)并經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)的專(zhuān)人進(jìn)行操作。

二、航吊操作人員必須熟悉自己所操作航吊的機(jī)械和安全性能，熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行航吊操作規(guī)程和安全規(guī)程，熟練掌握起重操作技能，操作時(shí)必須集中精力，服從指揮、謹(jǐn)慎操作。

三、操作人員操作航吊時(shí)，必須服從指揮人員的指揮，對(duì)于緊急停車(chē)信號(hào)，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。

四、每次使用航吊前，操作人員必須首先檢查航吊的制動(dòng)、吊鉤、鋼絲繩、安全系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除，嚴(yán)禁使用制動(dòng)和安全性能不良的起重工作。

五、起重升、降或移動(dòng)重物前，操作人員必須首先發(fā)出信號(hào)，確認(rèn)可以操作時(shí)才允許操作，操作中接近人時(shí)也應(yīng)發(fā)出信號(hào)。

六、起重升、降、移動(dòng)重物時(shí)必須平穩(wěn)起步、嚴(yán)禁猛烈沖擊。

七、航吊工作：

1、禁止超負(fù)荷吊運(yùn)重物和吊運(yùn)重量不明的物體。

2、禁止吊、拔、拆卸未經(jīng)松動(dòng)的埋置物體。

3、禁止斜吊物體。

4、禁止航吊同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)以上的運(yùn)動(dòng)。

5、禁止利用倒車(chē)達(dá)到制動(dòng)目的。

6、禁止利用安全限位裝置作為航吊的停車(chē)手段。

7、禁止吊運(yùn)捆綁不可靠的物體。禁止用鋼絲繩以外的繩索捆綁重物，特殊情況須經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。

8、吊運(yùn)的物體嚴(yán)禁從人或設(shè)備上方通過(guò)。

八、航吊工作完畢后，操作人員必須將航吊停放在規(guī)定位置，吊鉤升到規(guī)定高度后切斷航吊全機(jī)電源。

停止工作后的航吊吊鉤上不得掛有任何重物或鋼絲繩。