氨壓操作規(guī)程11篇

有哪些

氨壓操作涉及氨氣的儲存、運(yùn)輸和使用，主要包括以下幾個步驟：

1. 氨氣罐的檢查與準(zhǔn)備

2. 安全設(shè)備的配備與檢查

3. 氨氣的充裝與壓力調(diào)節(jié)

4. 運(yùn)輸過程中的監(jiān)控

5. 使用現(xiàn)場的安全操作

6. 應(yīng)急處理措施

目的和意義

氨壓操作規(guī)程的制定旨在確保氨氣在工業(yè)生產(chǎn)中的安全使用，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的泄漏、爆炸等安全事故，保護(hù)員工的生命安全，同時保證生產(chǎn)過程的穩(wěn)定進(jìn)行，提高工作效率。氨作為重要的制冷劑和化工原料，其安全有效的管理對于企業(yè)運(yùn)營至關(guān)重要。

注意事項

1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握氨的性質(zhì)和安全操作知識，持證上崗。

2. 在進(jìn)行氨氣罐檢查時，務(wù)必確認(rèn)罐體無損傷、腐蝕，密封良好，閥門、管道連接處無泄漏。

3. 安全設(shè)備如呼吸器、防護(hù)服、防毒面具等必須完好無損，并定期檢查維護(hù)。

4. 充裝氨氣時，應(yīng)緩慢進(jìn)行，避免壓力過高。操作過程中，應(yīng)隨時關(guān)注壓力表讀數(shù)，不得超過設(shè)定的工作壓力。

5. 運(yùn)輸過程中，氨氣罐應(yīng)固定牢固，避免碰撞和劇烈震動。運(yùn)輸車輛應(yīng)配備專用的氨氣泄漏報警裝置。

6. 使用現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置足夠的通風(fēng)設(shè)施，確保氨氣濃度不超標(biāo)。操作時，避免直接接觸皮膚和眼睛，以防凍傷或刺激。

7. 應(yīng)急處理預(yù)案應(yīng)定期演練，確保在發(fā)生氨氣泄漏時能迅速、有效地采取措施，如疏散人員、關(guān)閉泄漏源、啟動噴淋系統(tǒng)等。

8. 工作結(jié)束后，及時關(guān)閉氨氣閥門，清理作業(yè)現(xiàn)場，確保無氨氣殘留。

氨壓操作規(guī)程的執(zhí)行需要每個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān)，只有通過規(guī)范的操作和持續(xù)的監(jiān)督，才能確保氨氣在工業(yè)生產(chǎn)中的安全應(yīng)用。務(wù)必牢記，安全是生產(chǎn)的前提，也是企業(yè)的生命線。

氨壓操作規(guī)程范文

第1篇 氨壓縮機(jī)操作規(guī)程

一、開車前的準(zhǔn)備和檢查

1、查看交接班運(yùn)行日志，了解機(jī)器使用情況和低壓循環(huán)桶液位狀況。

2、檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部位及周圍有無障礙物。

3、了解冷凝器、涼水塔是否開啟，檢查機(jī)器冷卻水的流量是否正常。

4、檢查氨壓縮機(jī)的安全保護(hù)裝置是否完善可靠。

5、檢查曲軸箱內(nèi)的油面是否正常（1/2-2/3），曲軸箱內(nèi)壓力不得超過0.2mpa，如超過應(yīng)采取降壓措施。

6、檢查各壓力表閥是否開啟，能量調(diào)節(jié)裝置的手柄是否撥在0位，油三通閥的手柄指示是否在“運(yùn)轉(zhuǎn)”或“工作”位置。

7、轉(zhuǎn)動油精過濾器手柄撥圈，防止油路堵塞，油泵不上油。

8、撥動聯(lián)軸器1-2周，如撥動過重，應(yīng)檢查原因，加以消除。

9、打開高、低級排氣閥。

二、開機(jī)

1、打開機(jī)器控制臺電源開關(guān)，按啟動按鈕，待電機(jī)轉(zhuǎn)換到正常運(yùn)行狀況，機(jī)器油壓升至正常值，將能量調(diào)節(jié)手柄轉(zhuǎn)換至二級檔，上載后，緩慢開啟高級吸氣閥，直至開足。

2、當(dāng)中壓降至0.1mpa時，將能量調(diào)節(jié)手柄轉(zhuǎn)換至一級1/3檔，再緩慢開啟低級的吸氣閥，機(jī)器上載時，每隔2-3分鐘上一檔。

3、在啟動氨壓縮機(jī)的過程中，應(yīng)同時注意高、低壓壓力表，油壓表的表值顯示是否正常，并應(yīng)細(xì)聽運(yùn)轉(zhuǎn)部件的聲音，用手摸有關(guān)部位的溫度，查看電流的指示值，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停車，并將情況及時向組長反映。

4、氨壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，高級的排氣溫度升至60℃時，即可向中冷器供液。隨時觀察并始終保持中冷液位處于正常位置。

5、將開車時間記錄在運(yùn)行日志上。

三、停機(jī)

1、首先關(guān)閉低壓循環(huán)桶的供液閥，關(guān)閉中冷器的供液閥和蛇形管進(jìn)出液閥。

2、氨機(jī)運(yùn)行十分鐘后，將能量調(diào)節(jié)裝置逐檔卸載，直至調(diào)到高壓級檔后，觀察中冷壓力降至0.1mpa左右時，再調(diào)至“0”位卸載位置。

3、待氨機(jī)完全卸載后，再按停機(jī)按鈕，待聯(lián)軸器完全停止旋轉(zhuǎn)后，再關(guān)閉高、低級的吸排氣閥，關(guān)閉機(jī)器控制臺電源開關(guān)。

4、如冬季溫度低于零度以下，應(yīng)將冷卻循環(huán)水泵開啟，以防缸套凍裂。

5、停車后，待低壓循環(huán)桶內(nèi)的液位降低后，方可停止氨泵運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、將停車時間及原因記錄在運(yùn)行日志上。

第2篇 氨壓縮機(jī)的安全操作規(guī)程

1 除出廠說明書的規(guī)定外，氨壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志為：

（一）系列化氨壓縮機(jī)的油壓應(yīng)比曲軸箱內(nèi)氣體壓力高0.15-0.3mpa，其他采用齒輪油泵的低轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)應(yīng)為0.05-0.15mpa。

（二）曲軸箱內(nèi)的油面，當(dāng)為一個視孔時，應(yīng)保持在該視孔的1/3～2/3范圍內(nèi)，一般在1/2處；當(dāng)為兩個視孔時，應(yīng)保持在下視孔的2/3到上視孔的1/2范圍內(nèi)。油溫最高不應(yīng)超過70℃，最低不得低于5℃。

（三）氨壓縮機(jī)高壓排氣壓力不得超過1.5mpa，壓比等于或小于８。

（四）單級氨壓縮機(jī)的排氣溫度為80～150℃，吸氣溫度比蒸發(fā)溫度（雙級氨壓縮機(jī)的高壓級吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度）高5～15℃。

（五）氨壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常的溫升現(xiàn)象，軸承溫度不應(yīng)過高，密封器溫度不應(yīng)超過70℃。

（六）氨壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，氣缸、曲軸箱內(nèi)不應(yīng)有異常聲音。

2 當(dāng)庫房內(nèi)熱負(fù)荷突然增加或系統(tǒng)融霜操作頻繁時，要防止氨壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程。

3 當(dāng)機(jī)器間溫度達(dá)到冰點溫度時，氨壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內(nèi)的剩水放出，以防凍裂。

4 當(dāng)濕沖程嚴(yán)重而造成停車時，應(yīng)加大汽缸水套和油冷卻器的水量，防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。為盡快恢復(fù)其運(yùn)轉(zhuǎn)，可在氨壓縮機(jī)的排空閥上連接橡膠管，延至室外水池內(nèi)，將機(jī)器內(nèi)積存的氨液通過排空閥放出。必要時可用人工駁動聯(lián)軸器，加速進(jìn)程。

5 將配組雙級壓縮機(jī)調(diào)換為單級運(yùn)行，或?qū)⑦\(yùn)行中的單級壓縮機(jī)調(diào)換為配組雙級運(yùn)行時，須先停車、調(diào)整閥門，然后才能按操作程序重新開車。嚴(yán)禁在運(yùn)行中調(diào)整閥門。

6 禁止向氨壓縮機(jī)吸氣管道內(nèi)噴射氨液。

第3篇 氨壓機(jī)安全操作規(guī)程

一、機(jī)器間每天工作前，打開門窗，保證市內(nèi)空氣良好。

二、氨壓機(jī)開車前檢查：

1、 潤滑油面指示針應(yīng)保持在中線位置，并用手轉(zhuǎn)動皮帶輪轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。

2、 吸、排氣總空調(diào)節(jié)閥應(yīng)關(guān)閉，壓力表閥、安全閥的結(jié)構(gòu)、液面指示器閥都應(yīng)打開。

3、 曲軸箱內(nèi)壓力如果超過0.2/mpa時，應(yīng)開啟曲軸箱抽氣閥和啟動旁通閥，輸送冷凝器和壓縮機(jī)的冷卻水。

三、開動氨壓機(jī)，待轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，開啟曲軸箱排氣總閥，同時迅速關(guān)閉啟動旁通閥。

四、緩緩開啟進(jìn)氣閥，蒸發(fā)器內(nèi)降到0.14/mpa,再開足此閥，如氣缸發(fā)出響聲，即表示有液氨進(jìn)入，應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)氣總閥，然后謹(jǐn)慎地開啟。

五、當(dāng)氨壓機(jī)進(jìn)氣閥全部開滿后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常時，可開啟調(diào)節(jié)站有關(guān)供液膨脹閥，并根據(jù)庫溫和蒸發(fā)溫度，適當(dāng)供液。

六、曲軸箱的溫度不應(yīng)超過40-60℃，否則粘度過低影響潤滑性能。

七、氨壓機(jī)排氣溫不低于70℃或高于135℃。排氣溫度上升到140℃時應(yīng)停車檢查。

八、貯液桶的液面不得低于30%，不得高于80%。

九、開動氨壓機(jī)時，要做到安全作業(yè)，人不能離開機(jī)器。

十、必須時刻注意氨壓機(jī)的壓力、溫度、聲音及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如有異常情況，立即檢查。

十一、停車操作：

1、 關(guān)閉調(diào)節(jié)站上的有關(guān)供液和調(diào)節(jié)閥。

2、 適當(dāng)?shù)慕档团殴苷舭l(fā)器的回氣壓力，關(guān)閉氨壓機(jī)的進(jìn)氣閥‘

3、 降低曲軸箱壓力至0.05/mpa.

4、 切斷電源。

5、 當(dāng)飛輪停止轉(zhuǎn)動即關(guān)氨壓機(jī)排氣閥。

6、 當(dāng)停車10分鐘后，關(guān)閉供水閥，并記錄停車時間。

十二、氨氣是有特殊刺激味的有毒氣體，因此操作者必須懂得防止氨中毒的知識及發(fā)生事故的搶救知識，否則不能參加工作。

十三、現(xiàn)場應(yīng)有防毒面具，以備發(fā)生事故時搶救之用。

十四、如因違反操作規(guī)程而造成的一切后果，責(zé)任自負(fù)。

×××××食品有限公司

二o一三年六月三日

第4篇 ka16c-110型氨壓縮機(jī)操作規(guī)程

一、 主題內(nèi)容及適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了ka16c-110型氨壓縮機(jī)的操作步驟及注意事項。

二、啟動前的準(zhǔn)備工作

1、檢查各電氣開關(guān),確保各種開關(guān)正常。

2、檢查機(jī)組是否處于良好狀態(tài),確保接頭、螺栓等無松動、泄漏等問題,機(jī)組及周圍清潔無雜物,盤車2—3圈無異常。

3、檢查冷凍機(jī)油的油位,應(yīng)保持在下視鏡滿液位;若是初次運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)加油到在上視鏡能看見的位置。

4、打開冷卻水路各閥門,使水路循環(huán)暢通。

5、檢查制冷系統(tǒng)工藝流程是否處于正常狀態(tài),關(guān)閉放空閥、吸氣截止閥,加油閥。

6、檢查排氣截止閥、油過濾器前后閥、油分離器前后閥、表閥是否開啟。

三、啟機(jī)及正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查

1、打開電源控制開關(guān)、檢查電壓、控制燈、油位是否正常。

2、首次啟動前應(yīng)點動油泵、壓縮機(jī)電機(jī),檢查其轉(zhuǎn)向是否正確。

3、啟動油泵運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘,并觀察油位是否正常。

4、檢查能量指示是否在零位,按減載按鈕到減載位置。

5、啟動壓縮機(jī),慢慢開啟吸氣截止閥,觀察油壓是否高于排氣壓力0.05—0.3mpa。

6、數(shù)次按增載按鈕相應(yīng)慢慢開啟吸氣截止閥使其壓縮機(jī)吸氣壓力始終在0mpa,重復(fù)以上操作,直至全部打開吸氣截止閥,這時,能量指示應(yīng)在所需位置,當(dāng)氨蒸發(fā)器壓力略于0mpa時,慢慢開啟供應(yīng)閥,確保氨蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力一直在0mpa,氨液分離器液位在正常位置。

7、正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,應(yīng)注意觀察并定時記錄吸氣壓力、排氣壓力、吸氣溫度、排氣溫度、油壓、油溫、油位、氨蒸發(fā)器出口溫度、電壓、電流值。

8、正常運(yùn)轉(zhuǎn)中油量不足,必須按照正常運(yùn)行時加油方法加油。其加油方法為:適量關(guān)小吸氣截止閥,使吸氣口的壓力降至大氣壓以下,將加油管接在吸氣過濾器的加油閥上,利用壓力差通過吸氣過濾器加油。

四、正常停機(jī)

1、 關(guān)閉供液閥,按減載按鈕到減載位置,關(guān)小吸氣截止閥。

2、 待滑閥回到45%—50%位置時,按下主機(jī)停止按鈕,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉吸氣截止閥。

3、 減載到零位后,按下油泵停止按鈕,關(guān)閉排氣截止閥。

4、 根據(jù)需要確定是否停水泵;

5、 切斷機(jī)組電源。

五、長期停機(jī)

1、當(dāng)機(jī)組長期停機(jī)時,應(yīng)約每周啟動油泵一次,運(yùn)行十分鐘,以保證機(jī)組內(nèi)各部位有

油潤滑。

2、冬季停車時,應(yīng)放掉冷卻器中的水,以免結(jié)冰將管子凍裂。

六、自動停車

機(jī)組裝有自動保護(hù)裝置,當(dāng)壓力、溫度超過規(guī)定范圍時,控制器動作,使主機(jī)立即停車,表明有故障發(fā)生,同時相應(yīng)的指示燈亮,指示出發(fā)生故障的部位。必須排除故障后,才能再次啟動壓縮機(jī)。

七、油分離器回油閥的操作

油分離器和壓縮機(jī)連接管路上安裝有針閥和監(jiān)視窗,要經(jīng)常打開針閥,一邊看著監(jiān)視窗以便進(jìn)行,將針閥從全關(guān)慢慢打開,氣泡出來后就停止(約1至2圈),應(yīng)盡量確保油分離徹底,否則將影響機(jī)器的油耗指標(biāo)。

第5篇 氨壓機(jī)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

一、開車前的準(zhǔn)備工作

1．查看車間操作記錄，了解停車原因和時間，及使用和維修情況。

2．檢查壓縮機(jī)

（1）檢查壓縮機(jī)與電動機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物，所有控制器保護(hù)裝置是否良好。

（2）檢查曲軸箱壓力不得超過2 kgf/cm2。

（3）檢查曲軸箱的油面是否正常位置1/3以上。

（4）檢查各壓力表閥是否打開，各壓力表是否靈敏準(zhǔn)確。

（5）檢查能量調(diào)節(jié)器指示位置是否在最低位或空載。

（6）檢查油三通閥指示是否在“運(yùn)轉(zhuǎn)”上。

3．檢查高低壓管道系統(tǒng)及設(shè)備有關(guān)閥門是否全部處于準(zhǔn)備工作狀態(tài)。

（1）從壓縮機(jī)高壓排出管線到貯氨器至調(diào)節(jié)站有關(guān)閥是否開啟，調(diào)節(jié)閥應(yīng)關(guān)閉。

（2）從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)低壓管線閥應(yīng)開啟，壓縮機(jī)吸入閥關(guān)閉。

（3）中間冷卻器管道的有關(guān)閥門關(guān)閉。

（4）各設(shè)備上的安全閥及壓力表閥開啟，液面指示應(yīng)開啟。

4．檢查貯液桶的液面

檢查高壓貯液桶的液面，不得超過50%，不得低于30%。

5．檢查冷凝器、壓縮機(jī)水套和曲軸箱冷卻水管供水是否正常。

6．通知電工送電。

二、開車：

1．單級壓縮機(jī)操作：

（1）轉(zhuǎn)動濾油器的手柄數(shù)圈。

（2）盤聯(lián)軸器1～3圈，檢查是否過緊。

（3）打開高壓排出閥，啟動電機(jī)。

（4）當(dāng)電動機(jī)全速動轉(zhuǎn)后，油壓正常，將能量調(diào)節(jié)調(diào)至1檔，同時緩慢開啟吸入閥，聽聲音是否正常。

（5）調(diào)至油壓力，油壓應(yīng)比吸入壓力高1.5kgf/cm2～3kgf/cm2。

（6）適當(dāng)調(diào)節(jié)供液閥。

（7）做好記錄。

停車：

（1）根據(jù)鹽水溫度情況，適當(dāng)調(diào)至壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)。

（2）調(diào)至供液，將能量調(diào)解到1/3處，關(guān)閉壓縮機(jī)使曲軸箱壓力保持在“0” kgf/cm2。

（3）切斷電源。

（4）當(dāng)壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動時，關(guān)閉排汽閥。

（5）做好停車記錄。

2．單機(jī)雙級壓縮機(jī)操作：

（1）轉(zhuǎn)動油過濾器手柄數(shù)圈。

（2）盤動聯(lián)軸器2～3圈。

（3）打開高壓汽缸的排出閥。

（4）啟動電機(jī)。

（5）當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動正常后，搬動能量調(diào)節(jié)閥手柄，從“0”位置搬動二級缸位置，根據(jù)中冷壓力，謹(jǐn)慎開啟二級缸吸氣閥，當(dāng)中冷壓力降至0.05mpa時,打開一級排汽閥,搬動能量調(diào)節(jié)閥到一級缸1/3位置后小心謹(jǐn)慎地開啟一級缸吸汽閥,聽聲音是否正常,將能量調(diào)節(jié)從1/3處搬到1位置。

（6）向中冷供液。

（7）調(diào)節(jié)供液閥。

（8）做好開車記錄。

停車：

（1）關(guān)閉中間冷卻器供液閥。

（2）將能量調(diào)節(jié)從一級位置調(diào)至二級位置，關(guān)閉一級吸汽截止閥。

（3）中間壓力降至0kgf時，將能量調(diào)節(jié)搬到0位置，關(guān)閉二級吸氣截止閥。

（4）停止壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動。

（5）關(guān)閉壓縮機(jī)各排汽閥。

（6）做好停車記錄。

三、加油操作：

1．檢查加油器液面是否有油，將加壓閥打開，使加油器壓力升至4 kgf/cm2。

2．打開加油器出油閥及壓縮機(jī)加油的直角閥。

3．將三通閥的指示位置電“運(yùn)轉(zhuǎn)”撥到“加油”位置，觀察油鏡，當(dāng)油量達(dá)到要求時，將三通閥指示位置由“加油”撥回到運(yùn)轉(zhuǎn)位置，關(guān)閉直角閥及加油器出油閥。

4．作好加油記錄。

四、各制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)控制指標(biāo)：

第6篇 雙級氨壓縮機(jī)操作規(guī)程

(一)開車前的準(zhǔn)備工作與配組雙級開車前的準(zhǔn)備工作相同。

(二)壓縮機(jī)的啟動1.轉(zhuǎn)動油過濾器手柄數(shù)圈。

2.搬動大輪2-3周,檢查是否過重,若搬動困難應(yīng)報告值班班長檢查原因加以消除。

3.啟動電機(jī),同時迅速打開高、低壓汽缸的排氣閥。

4.當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時,將電機(jī)啟動裝置移至運(yùn)轉(zhuǎn)位置。

5.慢慢打開高壓缸吸氣閥,如發(fā)現(xiàn)有液體沖擊時,應(yīng)迅速關(guān)閉,檢查中冷器液面情況,待正常后再慢慢打開。在打開高壓缸吸氣閥時,應(yīng)注意高壓缸排氣壓力不得超過15㎏/c㎡。

6.當(dāng)中壓降至1㎏/c㎡時,將容量調(diào)節(jié)器逐級調(diào)至正常工作位置,同時根據(jù)電動機(jī)的正常電流負(fù)荷,慢慢打開低壓缸的吸氣閥。如果發(fā)現(xiàn)有液體沖擊聲時,應(yīng)急速關(guān)閉,檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器的液面,待調(diào)整正常后再慢慢打開低壓缸、吸氣閥,注意中間壓力不得超過4㎏/c㎡,電流負(fù)荷不得超過電機(jī)額定電流。7.當(dāng)高壓缸排氣溫度達(dá)到60℃時,向中間冷卻器供液。

8.調(diào)整油泵壓力,油壓應(yīng)比曲軸箱壓力高2-3㎏/c㎡。

9.根據(jù)庫房負(fù)荷情況,開啟有關(guān)供液閥,如用氨泵供液,按照氨泵操作規(guī)程啟動氨泵。

10.作好開車記錄。

(四)停車

11. 關(guān)閉中冷器供液閥與蛇形管進(jìn)出液閥。

12. 關(guān)閉壓縮機(jī)低壓缸吸氣閥,并適時將容量調(diào)節(jié)器調(diào)到地“0”位,使曲軸箱壓力保持在0㎏/c㎡。

13.當(dāng)中間壓力降至1㎏/c㎡時關(guān)閉高壓缸吸氣閥。

14.切斷同時關(guān)嚴(yán)低壓缸與高壓缸排氣閥門。然后將電機(jī)啟動裝置撥回啟動位置。

15.停車15分鐘后,關(guān)閉供水閥。冬季停車,水有可能凍結(jié)時,應(yīng)將水套內(nèi)積水放凈。

16.作好停車記錄。

第7篇 氨壓機(jī)操作規(guī)程

一、單級壓縮機(jī)操作規(guī)程

（一）開車前的準(zhǔn)備工作

1、首先查看車間記錄，了解停車原因和停車時間，若因事故停車或機(jī)器定期修理，應(yīng)檢查是否修復(fù)并交付使用；若是工作需要停車，由值班長負(fù)責(zé)開車。若連續(xù)停車時間超過一個月或機(jī)器大修，系統(tǒng)設(shè)備抽空維修后的開車須由車間主任和技術(shù)人員指揮。

2、檢查壓縮機(jī)

① 檢查壓縮機(jī)與電動機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物，所有控制儀器保護(hù)裝置是否良好。

② 檢查曲軸箱壓力，如果超過2kg/cm2，應(yīng)先降壓。若經(jīng)常發(fā)生此情況，應(yīng)查明原因，加以消除。

③ 檢查曲軸箱的油面，正常油面應(yīng)是下玻璃視孔的2/3以上，上玻璃視孔的1/2以下。

④ 檢查各壓力表閥是否打開，各壓力表是否靈敏準(zhǔn)確，對已損壞者予以更換。

⑤ 檢查能量調(diào)節(jié)器指示位置是否在“0”位或缸數(shù)最少位置（裝有傍通管路的壓縮機(jī)應(yīng)將傍通閥打開）。

⑥ 檢查油三通閥的指示位置是否在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。

⑦ 檢查電動機(jī)的啟動裝置是否處于啟動位置。

3、檢查高低壓管道系統(tǒng)及設(shè)備，有關(guān)閥門是否全部處于準(zhǔn)備工作狀態(tài)

① 從壓縮機(jī)高壓排出管線到冷凝器從冷凝器到調(diào)節(jié)站，有關(guān)閥門是否打開，調(diào)節(jié)閥應(yīng)是關(guān)閉的。

② 從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)低壓吸入管線的有關(guān)閥門是否打開。壓縮機(jī)的吸入閥應(yīng)是關(guān)閉的。

③ 壓縮機(jī)若聯(lián)接有中冷器管道的，其閥門必須關(guān)閉。

④ 各設(shè)備上的安全閥的關(guān)閉閥應(yīng)是經(jīng)常開啟的。冷凝器與高壓貯液桶的均壓閥應(yīng)開啟。壓力表閥，液面指示器閥應(yīng)稍開啟。

4、檢查貯液桶的液面

①檢查高壓貯液桶的液面，不得超過80%不得低于30%。

② 檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器的液面應(yīng)保持在浮球閥控制的高度，在浮球閥失靈或無浮球閥時，液面應(yīng)控制在最高不得超過60%，最低不得低于20%。

③ 低壓貯液桶的液面不得高于40%。

5、如用氨泵供液，應(yīng)檢查氨泵各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物。

6、啟動水泵，向冷凝器，再冷卻器，壓縮機(jī)水套和曲軸箱冷卻水管供水。

7、通知電工供電

（二）壓縮機(jī)的啟動

8、轉(zhuǎn)動濾油器的手柄數(shù)圈。

9、搬動皮代輪或連軸器2―3圈，檢查是否過緊；若搬動困難，應(yīng)報告班長，檢查原因加以消除。

10、啟動電動機(jī)同時迅速打開高壓排出閥，同時應(yīng)迅速關(guān)閉啟動傍通閥。

11、當(dāng)電動機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)后，將電動機(jī)的炭刷柄由啟動位置移至運(yùn)轉(zhuǎn)位置，油壓正常后（若無油壓立即停車檢查并加以修復(fù)），將能量調(diào)節(jié)閥逐級調(diào)至所需位置，同時緩慢開啟吸入閥。若發(fā)現(xiàn)液體沖擊聲，應(yīng)迅速關(guān)閉吸入閥，待聲音消除后，再緩慢打開吸入閥，同時要注意排出壓力與電流負(fù)荷。當(dāng)電流讀數(shù)劇烈升高時，應(yīng)立即停車，找出原因，作出記錄。排出壓力不得超過15kg/cm2，（采用油壓繼電器和壓差繼電器的壓縮機(jī)，應(yīng)在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，先稍開吸入閥，再將能量調(diào)節(jié)閥逐級調(diào)至所需位置）。

12、調(diào)查油泵壓力，油壓應(yīng)比吸入壓力高1.5kg/cm2～3kg/cm2。

13、根據(jù)庫房負(fù)荷情況，適當(dāng)開啟有關(guān)供液閥，若用氨泵供液，應(yīng)按照氨泵操作步驟啟動氨泵。同時檢查和調(diào)查液體分調(diào)節(jié)站的供液。

14、做好開車記錄。

（三）操作與調(diào)查

15、氨的蒸發(fā)溫度比庫房溫度低8―10℃，比鹽水溫度低4―5℃

16、壓縮機(jī)的吸氣溫度應(yīng)比氨的蒸發(fā)溫度高5―15℃。

17、壓縮機(jī)的排氣溫度應(yīng)與蒸發(fā)溫度冷凝溫度相適應(yīng)。最高溫度不得超過145℃，最低溫度不得低70℃。若與最低溫度低10℃以下時，即反應(yīng)操作不夠正常，應(yīng)關(guān)小吸入閥并檢查循環(huán)貯液桶，氨液分離器及中冷的液面，調(diào)小膨脹閥或檢查浮球閥是否失靈。若機(jī)器出現(xiàn)嚴(yán)重溫沖程，應(yīng)緊急停車。待氨液處理妥當(dāng)，機(jī)器溫度升至常溫，降壓后方可啟動。注意不得停止水套供水。

18、壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，其吸、排氣閥片、曲軸箱、氣缸等部件的聲音應(yīng)是正常的。如果發(fā)出不正常沖擊聲應(yīng)緊急停車，報告班長，找出原因加以消除，同時做出記錄。

19、經(jīng)常檢查各摩擦部件的工作情況。各摩擦部件如發(fā)現(xiàn)局部發(fā)熱或溫度急劇上升，應(yīng)立即停車。檢查原因，加以修復(fù)并做出記錄。

20、經(jīng)常檢查油壓是否正常，若油壓低于規(guī)定數(shù)值，應(yīng)及時加以調(diào)整，如調(diào)整失靈應(yīng)立即停車。檢查并做出記錄。

21、經(jīng)常檢查油溫，其溫度一般不超過60℃。

22、經(jīng)常檢查曲軸箱油面，如油面低于規(guī)定要求時，應(yīng)及時加油。

23、壓縮機(jī)的加油操作：

①檢查冷凍油的規(guī)格是否符合使用要求。

②將加油管的一端套在壓縮機(jī)三通閥的加油管上，另一端（必須帶有過濾器）插入加油桶內(nèi)。

③ 將三通閥指示位置由“運(yùn)轉(zhuǎn)”撥到“加油”位置，油進(jìn)入機(jī)器。當(dāng)油量達(dá)到要求時，將三通閥指示位置由“加油”撥回到“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。加油時，加油管端不得露出油面。

若加油困難（三通閥竄漏），可適當(dāng)關(guān)小吸入閥（但應(yīng)注意不得使油壓過低），待加油完畢，再開吸入閥，恢復(fù)正常工作（三通閥的位置變動與正常加油相同）。

④將加油量做出記錄

24、壓縮機(jī)冷卻水進(jìn)出溫差，不得超過15℃，若超過此限度，應(yīng)適當(dāng)增加冷卻水量，但嚴(yán)禁突然增加大量低溫水。

25、經(jīng)常檢查密封器，其最高溫度不得超過70℃，滴油量在三分鐘不得超過一滴。

26、經(jīng)常保持壓縮機(jī)的清潔。

27、當(dāng)單級運(yùn)轉(zhuǎn)中的壓縮機(jī)改為配駔雙級運(yùn)行時，必須嚴(yán)格執(zhí)行停車，以后再進(jìn)行系統(tǒng)閥門調(diào)整的規(guī)定。

（四）停車

28、調(diào)整系統(tǒng)供液適當(dāng)降低回氣壓力后，關(guān)閉壓縮機(jī)的吸入閥，并適時將能量調(diào)節(jié)閥調(diào)至“0”位置，使曲軸箱壓力保持在0kg/cm2。

29、切斷電源，將電動機(jī)炭刷柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位置撥回啟動位置。

30、當(dāng)皮帶輪或聯(lián)軸器停止轉(zhuǎn)動時，關(guān)閉排出閥。

31、停車15分鐘后，關(guān)閉進(jìn)水閥。冬季停車要注意將冷卻水套積水排凈，以防凍壞。

32、做好停車記錄

第8篇 氨壓機(jī):安全操作規(guī)程

一、機(jī)器間每天工作前,打開門窗,保證市內(nèi)空氣良好。

二、氨壓機(jī)開車前檢查:

1、 潤滑油面指示針應(yīng)保持在中線位置,并用手轉(zhuǎn)動皮帶輪轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。

2、 吸、排氣總空調(diào)節(jié)閥應(yīng)關(guān)閉,壓力表閥、安全閥的結(jié)構(gòu)、液面指示器閥都應(yīng)打開。

3、 曲軸箱內(nèi)壓力如果超過0.2/mpa時,應(yīng)開啟曲軸箱抽氣閥和啟動旁通閥,輸送冷凝器和壓縮機(jī)的冷卻水。

三、開動氨壓機(jī),待轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,開啟曲軸箱排氣總閥,同時迅速關(guān)閉啟動旁通閥。

四、緩緩開啟進(jìn)氣閥,蒸發(fā)器內(nèi)降到0.14/mpa,再開足此閥,如氣缸發(fā)出響聲,即表示有液氨進(jìn)入,應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)氣總閥,然后謹(jǐn)慎地開啟。

五、當(dāng)氨壓機(jī)進(jìn)氣閥全部開滿后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常時,可開啟調(diào)節(jié)站有關(guān)供液膨脹閥,并根據(jù)庫溫和蒸發(fā)溫度,適當(dāng)供液。

六、曲軸箱的溫度不應(yīng)超過40-60℃,否則粘度過低影響潤滑性能。

七、氨壓機(jī)排氣溫不低于70℃或高于135℃。排氣溫度上升到140℃時應(yīng)停車檢查。

八、貯液桶的液面不得低于30%,不得高于80%。

九、開動氨壓機(jī)時,要做到安全作業(yè),人不能離開機(jī)器。

十、必須時刻注意氨壓機(jī)的壓力、溫度、聲音及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,如有異常情況,立即檢查。

十一、停車操作:

1、 關(guān)閉調(diào)節(jié)站上的有關(guān)供液和調(diào)節(jié)閥。

2、 適當(dāng)?shù)慕档团殴苷舭l(fā)器的回氣壓力,關(guān)閉氨壓機(jī)的進(jìn)氣閥‘

3、 降低曲軸箱壓力至0.05/mpa.

4、 切斷電源。

5、 當(dāng)飛輪停止轉(zhuǎn)動即關(guān)氨壓機(jī)排氣閥。

6、 當(dāng)停車10分鐘后,關(guān)閉供水閥,并記錄停車時間。

十二、氨氣是有特殊刺激味的有毒氣體,因此操作者必須懂得防止氨中毒的知識及發(fā)生事故的搶救知識,否則不能參加工作。

十三、現(xiàn)場應(yīng)有防毒面具,以備發(fā)生事故時搶救之用。

十四、如因違反操作規(guī)程而造成的一切后果,責(zé)任自負(fù)。

×××××食品有限公司

二o一三年六月三日

第9篇 制作車間氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

1、開啟機(jī)器前,必須檢查潤滑油及冷卻水,周圍有無障礙物等。

2、油溫度在45℃-60℃之間,最高不超過70℃,過高的油溫降使油的黏度降低,油膜承壓能力減小,過低的油溫將導(dǎo)致能量損耗的增加。

3、油冷卻器,應(yīng)根據(jù)氣候的變化決定是否啟用,天氣寒冷不必通進(jìn)冷卻水,冷卻水量的大小可根據(jù)油溫的高低適當(dāng)調(diào)節(jié)。

4、油壓比吸氣壓力度1.5-2.5kg/cm(活塞式壓縮機(jī)、螺桿機(jī)油壓應(yīng)比排氣壓力高1.5-3kg/cm),機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)初期或者大修后,油壓可適當(dāng)增加,以沖擊油路中的臟物。

5、軸封的漏油量,在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中允許每分鐘滴漏5-10滴,若發(fā)現(xiàn)連續(xù)漏油,要尋找原因并修復(fù)。

6、排氣溫度是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中最重要的參數(shù)之一,過高的排氣溫度會使?jié)櫥驼扯冉档?。?yán)重的會使?jié)櫥头e焦積炭,影響機(jī)器的實際排氣量,降低使用的經(jīng)濟(jì)效果。因此,必須保證排氣溫度,在所使用的潤滑油閃點溫度15℃-20℃以下,最高排氣溫度不超過150℃。

7、排氣壓力:排氣壓力的大小是影響機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)安全和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的重要因素,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,必須控制排氣壓力比≤8,活塞上下壓力差≤14kg/cm。

8、吸氣溫度,吸氣溫度過高,則蒸汽過熱加劇,比容增加,機(jī)器吸入能力下降,產(chǎn)冷量減小,同時還會導(dǎo)致排氣溫度上升,吸氣溫度降低,則容易造成濕沖程,進(jìn)而發(fā)生拉缸的危險,蒸汽的過熱維持在5℃-10℃。

9、吸氣壓力:吸氣壓力一般就是扣除管路損失后蒸發(fā)溫度所對應(yīng)的飽和壓力,吸氣壓力的控制同樣必須保證滿足第七項中所提出的壓力比和壓力差之條件。

10、電動機(jī)軸承溫度、電壓、電流是否正常,如電流突然增大,證明機(jī)器有卡住及其他問題,應(yīng)立即停車檢查。

第10篇 氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

1 除出廠說明書的規(guī)定外,氨壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志為:

(一)系列化氨壓縮機(jī)的油壓應(yīng)比曲軸箱內(nèi)氣體壓力高0.15-0.3mpa,其他采用齒輪油泵的低轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)應(yīng)為0.05-0.15mpa。

(二)曲軸箱內(nèi)的油面,當(dāng)為一個視孔時,應(yīng)保持在該視孔的1/3~2/3范圍內(nèi),一般在1/2處;當(dāng)為兩個視孔時,應(yīng)保持在下視孔的2/3到上視孔的1/2范圍內(nèi)。油溫最高不應(yīng)超過70℃,最低不得低于5℃。

(三)氨壓縮機(jī)高壓排氣壓力不得超過1.5mpa,壓比等于或小于8。

(四)單級氨壓縮機(jī)的排氣溫度為80~150℃,吸氣溫度比蒸發(fā)溫度(雙級氨壓縮機(jī)的高壓級吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度)高5~15℃。

(五)氨壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常的溫升現(xiàn)象,軸承溫度不應(yīng)過高,密封器溫度不應(yīng)超過70℃。

(六)氨壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,氣缸、曲軸箱內(nèi)不應(yīng)有異常聲音。

2 當(dāng)庫房內(nèi)熱負(fù)荷突然增加或系統(tǒng)融霜操作頻繁時,要防止氨壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程。

3 當(dāng)機(jī)器間溫度達(dá)到冰點溫度時,氨壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內(nèi)的剩水放出,以防凍裂。

4 當(dāng)濕沖程嚴(yán)重而造成停車時,應(yīng)加大汽缸水套和油冷卻器的水量,防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。為盡快恢復(fù)其運(yùn)轉(zhuǎn),可在氨壓縮機(jī)的排空閥上連接橡膠管,延至室外水池內(nèi),將機(jī)器內(nèi)積存的氨液通過排空閥放出。必要時可用人工駁動聯(lián)軸器,加速進(jìn)程。

5 將配組雙級壓縮機(jī)調(diào)換為單級運(yùn)行,或?qū)⑦\(yùn)行中的單級壓縮機(jī)調(diào)換為配組雙級運(yùn)行時,須先停車、調(diào)整閥門,然后才能按操作程序重新開車。嚴(yán)禁在運(yùn)行中調(diào)整閥門。

6 禁止向氨壓縮機(jī)吸氣管道內(nèi)噴射氨液。

第11篇 螺桿氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

基本要求:系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑蒸汽不得出現(xiàn)異常高壓,以免設(shè)備破裂。不得發(fā)生濕沖程,液擊等誤操作,以免設(shè)備被破壞。

運(yùn)動部件不得有缺陷或緊固松動,以免損壞機(jī)械。

開機(jī)前準(zhǔn)備:確保冷凝器處于正常工作狀態(tài) 各個閥門處于正常位置 檢查壓縮機(jī)各個儀表及安全附件是否可靠 能量調(diào)節(jié)是否在0%位

內(nèi)壓比能量不得超過20%

排氣壓力不得超過1.56mpa

油溫不得超過65度

油壓差不得超過0.18mp (排氣壓力減去油壓)

手動操作

微機(jī)控制機(jī)組將‘自動’模式切換到“手動”模式。

1.打開冷凝器供水閥,啟動水泵,使水路循環(huán),蒸發(fā)器處于正常工作狀態(tài),盤動壓縮機(jī)聯(lián)軸器,看壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子是否可用手輕易轉(zhuǎn)動,能輕易轉(zhuǎn)動屬正常,否則應(yīng)檢查。也可先啟動油泵,使油循環(huán)幾分鐘,停止油泵運(yùn)行,再用手盤動聯(lián)軸器檢查。

注意:盤動壓縮機(jī)聯(lián)軸器時要切斷電源。

2.檢查電壓是否正常。

3.檢查各閥門狀態(tài)是否符合要求。

4.合上電源控制開關(guān),檢查控制燈指示是否正確。

5.按下“油泵啟動”按鈕,將“增載/減載”旋鈕旋至“減載”使能量顯示為0%,按下“壓縮機(jī)啟動” 按鈕,開啟吸氣截止閥。

6.分?jǐn)?shù)次增載,并相應(yīng)調(diào)節(jié)供液閥,注意觀察吸壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位及機(jī)組是否有異常聲音,若一切正?？稍鲚d到滿負(fù)荷。注:若油溫低于30℃時,應(yīng)空載運(yùn)行一段時間,待油溫升高到35℃時,開始增載。

7.初次運(yùn)轉(zhuǎn),時間不宜過長,可運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右,然后將“增載/減載”旋鈕旋至減載,關(guān)閉供液閥,關(guān)小吸氣截止閥,待能量顯示為0%時,按下壓縮機(jī)停止按鈕并關(guān)閉吸氣截止閥,待壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動按下油泵、水泵停止按鈕,關(guān)閉電源開關(guān)。

(三)正常開車

1.啟動蒸發(fā)冷凝器。

2.檢查排氣截止閥是否開啟,檢查表閥是否已開啟。

3.打開電源控制開關(guān),檢查電壓、控制燈、油位是否正常。

4.啟動油泵檢查能量顯示是否為0%。

5.啟動壓縮機(jī),開啟吸氣截止閥。

6.分?jǐn)?shù)次增載并相應(yīng)開啟供液閥,注意觀察吸氣壓力,觀察機(jī)組運(yùn)行是否正常,若正?？衫^續(xù)增載至所需能量位置,然后將“增載/減載”旋鈕旋至“定位”,機(jī)組在正常情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

7.調(diào)節(jié)油分底部回油閥,閥的開啟度以保證油分后段視油鏡中油面穩(wěn)定為準(zhǔn),不允許油面超出視油鏡,視油鏡中無油亦屬正常。

8.正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,應(yīng)注意并每天定時按記錄表記錄。

(四)正常停車

1.將“增載/減載”旋鈕旋至減載位置,關(guān)閉供液閥。

2.待能量顯示為0%時,按下壓縮機(jī)停止按鈕,關(guān)閉吸氣截止閥。

3.壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后按下油泵停止按鈕,水泵視使用要求確定停止還是處于開啟狀態(tài)。

4.切斷機(jī)組電源。

(五)自動停車

機(jī)組裝有自動保護(hù)裝置,當(dāng)壓力、溫度超過規(guī)定范圍時,控制器動作使壓縮機(jī)立即停車,表明有故障發(fā)生,機(jī)組控制盤或電控柜上的控制燈亮,指示出發(fā)生故障的部位。必須排除故障后,才能再次啟動壓縮機(jī)。

(六)緊急停車

1.按下緊急停車按鈕,使壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.關(guān)閉吸氣截止閥。

3.關(guān)閉供液閥。

4.切斷電源。

(七)作好運(yùn)行記錄

作好制冷裝置的運(yùn)行記錄,有助于操作者熟悉系統(tǒng)的運(yùn)行,及早發(fā)現(xiàn)異常情況,并有利于設(shè)備出現(xiàn)故障時分析原因。建議每隔兩小時作一次記錄。

長期停車之保養(yǎng)

1、停機(jī),切斷電源。

2、關(guān)閉吸、排氣止回截止閥,若機(jī)組配有噴液裝置和經(jīng)濟(jì)器,則關(guān)閉噴液閥和經(jīng)濟(jì)器,所有關(guān)閉閥門上全部附關(guān)閉標(biāo)志。

3、在冬季氣溫較低時,放盡冷凝器內(nèi)的積水,以免凍破換熱管。附關(guān)閉標(biāo)志。

4、檢查所有閥門及聯(lián)接處,不得有泄漏。停車時間較長時,應(yīng)定期檢查,以防制冷劑泄漏。

5、每周啟動油泵約10分鐘。