有哪些
機試操作規(guī)程
機試，即計算機技能測試，是評估求職者或員工計算機操作能力的重要環(huán)節(jié)。以下是一些關鍵的操作規(guī)程：
1. 確定測試內(nèi)容：根據(jù)崗位需求，制定涵蓋必要的軟件應用、編程語言、操作系統(tǒng)使用等方面的具體測試項目。
2. 準備測試環(huán)境：配置與實際工作環(huán)境相似的計算機系統(tǒng)，確保所有必要軟件已安裝并更新至最新版本。
3. 設計測試題型：包括選擇題、填空題、編程題等多種形式，以全面評估考生的理論知識和實踐操作能力。
4. 制定評分標準：明確各項任務的完成度和時間限制，設定合理的分數(shù)權重。
5. 安排監(jiān)考人員：確保測試過程公正無偏，防止作弊行為。
6. 進行模擬測試：讓考生熟悉測試流程和系統(tǒng)操作，減少因技術問題導致的誤差。
7. 數(shù)據(jù)備份與安全：確保所有考生的答題數(shù)據(jù)得到妥善保存，防止數(shù)據(jù)丟失。
目的和意義
機試操作規(guī)程的存在旨在保證招聘或內(nèi)部考核的公平性、有效性和準確性。通過規(guī)范化的測試，企業(yè)可以：
1. 準確評估應聘者的技能水平：避免僅憑簡歷或面試判斷帶來的誤差。
2. 提高招聘效率：自動化的評分系統(tǒng)能快速篩選出符合條件的人選。
3. 降低培訓成本：提前了解員工的技術短板，針對性地進行培訓。
4. 維護企業(yè)形象：公平公正的測試過程有助于提升企業(yè)的專業(yè)性和吸引力。
注意事項
1. 保密性：試題和答案應妥善保管，防止泄露影響測試的公正性。
2. 技術支持：測試期間需有技術支持團隊待命，解決可能出現(xiàn)的軟硬件問題。
3. 時間管理：合理安排測試時間，避免過長或過短導致的不公平。
4. 公平對待：確保所有考生在同一條件下進行測試，避免因設備差異造成的結(jié)果偏差。
5. 反饋機制：及時收集考生反饋，優(yōu)化測試流程和內(nèi)容。
6. 法律合規(guī)：遵守相關法律法規(guī)，確保測試程序合法合規(guī)。
機試操作規(guī)程的實施需要各方面的配合與執(zhí)行，只有這樣，才能確保測試的有效性和可靠性，為企業(yè)選拔到真正符合崗位需求的人才。
機試操作規(guī)程范文
第1篇 直流電動機試驗安全技術操作規(guī)程
①直流電動機勵磁繞組在試驗過程中嚴禁斷路,兩個以上的勵磁繞組需正確連接,以防發(fā)生超速事故。
②直流電動機的負載應盡量從最小依次增加。
③直流發(fā)電動機的勵磁電流應從最小依次增加。
④做直流電動機的超速試驗時,應加遮欄防護。
⑤各種直流電動機試驗前,需檢查或調(diào)整其電刷至準確的中性線上。
⑥10a以上的直流電流線路的通斷,應以接觸器完成,禁止以手直接操作刀閘。即使拉斷小電流刀閘也必須戴手套,以防電弧燒傷。
⑦禁止戴線手套接觸轉(zhuǎn)動部分。
第2篇 we-600b液壓式萬能試驗機試驗操作規(guī)程
1、 總開關接通電源,根據(jù)試樣形狀、尺寸把相應的鉗口塊裝入上、下鉗口座內(nèi)。開動油泵,再開啟送油閥,使工作活塞上升約10mm,活動2-3次,上升時關緊回油閥,下降時打開回油閥。試驗時使工作活塞上升約10mm然后關閉送油閥。
2、 將試樣一端夾于上鉗口中,升降電機,調(diào)整下鉗口至適當位置,將試樣另一端夾在下鉗口中,夾持平試樣時,必須注意使試樣鉛垂,并位于中間位置。
3、 按試驗要求的加荷速度緩慢的開啟送油閥。
4、 試驗斷裂后關閉送油閥記錄試驗所需數(shù)值,打開回油閥,卸荷后取下斷裂后的試樣。
5、 壓縮及彎曲等試驗可參照上述各項進行操作。
6、 試驗結(jié)束后,停止油泵電機,關閉電源。
7、 主體各部位應擦式干凈,對沒有噴漆的表面擦拭干凈后,用紗布沾少量的機油再擦一邊,以防止生銹,不用時用防護罩罩上。
8、 如果在試驗過程中,由于某種特殊或意外的原因,油泵突然停止工作,此時應將所加之負荷卸關閉,避免空轉(zhuǎn)浪費電力及無故磨損油泵內(nèi)的轉(zhuǎn)動部件。
第3篇 磨粉機試運轉(zhuǎn)與操作規(guī)程說明
空負荷試運轉(zhuǎn)
(1)主機和分析機轉(zhuǎn)向正確。
(2)主機空負荷試運轉(zhuǎn)按轉(zhuǎn)向要求，其運轉(zhuǎn)時間不少于1h.
(3)主機空負荷運轉(zhuǎn)時，應將磨輥裝置用鋼絲繩扎緊，避免磨輥與磨環(huán)接觸打擊，如無條件，亦可將磨輥裝置拆卸.
(4)主機空負荷試運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，潤滑油最高溫度不得超過800c.溫升不得超過400c.
(5)分析機大小錐齒輪運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，無不正常聲音，并保證油路暢通.
(6)鼓風機應觀察轉(zhuǎn)動方向，不應有不正常聲音和振動，滾動軸承最高溫度不得超過700c，溫升不超過350c.
符合試運轉(zhuǎn)
(1)經(jīng)空負荷試運轉(zhuǎn)證明，各部件能正常工作時，才可進行符合試運轉(zhuǎn).
(2)符合試運轉(zhuǎn)時間不少于8h(小時).
(3)磨機工作應正常，傳動部分不得有不正常聲音和沖擊振動.
(4)滾動軸承和潤滑油最高溫度不超過800c，溫升不超過400c.
(5)管道裝置中各法蘭接觸不應有漏風現(xiàn)象.
(6)磨粉產(chǎn)量達到規(guī)定指標.
(7)調(diào)整分析機轉(zhuǎn)速，使成品粒度控制在0.44-0.125mm范圍內(nèi).
(8)經(jīng)空負荷及負荷使運轉(zhuǎn)合格后，再次把緊固件擰緊，即可投入正常運行.
第4篇 拖拉機試車工安全操作規(guī)程
1.拖拉機調(diào)試工必須經(jīng)過專業(yè)培訓,經(jīng)有關部門考核發(fā)證后,方可駕駛操作。嚴禁無證駕駛拖拉機。
2.調(diào)試工應對拖拉機制動,轉(zhuǎn)向機、喇叭,燈光及各種儀器,儀表等裝置調(diào)整在技術指標范圍內(nèi),并確保各緊固機件無松動。
3.經(jīng)調(diào)試合格的拖拉機方可進行道路試車。
4.調(diào)試工應遵守廠區(qū)機動車輛駕駛員一般安全操作規(guī)程。嚴禁酒后調(diào)試拖拉機。行駛中不準吸煙、飲食和閑談。
5.拖拉機在調(diào)試中嚴禁載人。
6.調(diào)試拖拉機必須在劃定區(qū)域內(nèi)進行,不得在于道路上和施工人員繁雜的路面試車。
7.工作完畢后,必須將車輛停穩(wěn),并摘擋熄火。
——摘自《機械工人安全技術操作規(guī)程》
第5篇 燃氣輪機試驗安全操作規(guī)程
1. 上崗人員必須正確穿戴好勞動保護用品,禁止帶病或酒后上崗;
2. 上崗人員應熟悉設備的工作原理及工藝流程、操作規(guī)程、運行參數(shù)及應急處理方法;
3. 運行前的檢查及準備工作
3.1 機組周圍的雜物及易燃品已清理干凈,仔細檢查并徹底清理機組縫隙處的雜物、工具等。
3.2 啟動前應先聽從試驗指揮指令,各部門及有關人員做好啟機的準備工作。
3.3 燃氣輪機潤滑油指標合格,輔助潤滑油泵、應急油泵、各冷油器、濾油器處于良好狀態(tài),潤滑油箱備有足夠的合格的潤滑油。
3.4 冷卻水密閉循環(huán)系統(tǒng)已投入運行。
3.5 壓縮空氣系統(tǒng)已具備燃機啟動如下條件:
3.5.1 管網(wǎng)壓縮空氣壓力正常;
3.5.2 1#、2#壓縮空氣儲罐壓力達到規(guī)定值。
3.6 潤滑油系統(tǒng)各閥門啟動前應處于如下狀態(tài)
3.6.1 主滑油泵出口壓力表閥門開;
3.6.2 輔助滑油泵出口壓力表閥門開,出口管路上的放氣閥關;
3.6.3 應急滑油泵出口壓力表閥門開,出口管路上的放氣閥關;
3.6.4 滑油母管壓力表閥門開;
3.6.5 滑油過濾器壓差計兩端閥門開;
3.6.6 壓力表的放油閥都已關;
3.6.7 滑油冷卻器連通閥及泄油閥關;
3.6.8 滑油過濾器連通閥及泄油閥關;
3.6.9 潤滑油排污閥關。
3.7 冷卻水系統(tǒng)各閥門啟動前應處于如下狀態(tài):
3.7.1 燃機冷卻水系統(tǒng)進出口各閥門開;
3.7.2 熱交換器進出口閥門開;
3.7.3 運行組滑油冷油器進出口閥門開;
3.7.4 備用組滑油冷油器進出口閥門關;
3.7.5 運行組燃油冷卻器進出口閥門開;
3.7.6 備用組燃油冷油器進出口閥門關。
3.8 液壓油系統(tǒng)各閥門啟動前應處于如下狀態(tài):
3.8.1 液壓油母管壓力表閥門開;
3.8.2 液壓油過濾器切換閥處于工作位置一側(cè);
3.8.3 液壓油過濾器連通閥、泄油閥關;
3.8.4 液壓油差壓計兩端閥門開;
3.8.5 液壓油壓力開關的放油閥關;
3.8.6 可轉(zhuǎn)導葉系統(tǒng)蓄能器隔離閥開、排放閥關;
3.8.7 啟動系統(tǒng)離合器油動機液壓油切換閥處于正向工作位置。
3.9 遮斷油系統(tǒng)各閥門啟動前應處于如下狀態(tài):
3.9.1 遮斷油壓力表閥門開;
3.9.2 遮斷油過濾器差壓計兩端閥門開;
3.9.3 各壓力開關的泄油閥關。
3.10 燃油系統(tǒng)各閥門啟動前應處于如下狀態(tài):
3.10.1 前置燃油濾閥門打開在運行一側(cè);
3.10.2 前置燃油濾旁通閥關,前置燃油管道上的閥門開;
3.10.3 前置燃油濾放氣管道閥及泄油閥關,前置燃油濾連通管閥門關;
3.10.4 高低壓燃油濾差壓計兩端閥門開;
3.10.5 高低壓燃油濾放氣閥及泄油閥關;
3.10.6 主燃油泵壓力表閥門開。
3.11 空氣系統(tǒng)各閥門啟動前應處于如下狀態(tài):
(1)霧化空氣系統(tǒng)進氣隔離閥開;
(2)主霧化空氣壓縮機出口母管上的隔離閥開、通氣閥關;
(3)霧化空氣系統(tǒng)所有低位排泄閥關,輔助霧化空氣壓縮機進出口通氣閥關;
(4)霧化空氣系統(tǒng)壓力表閥門開,水清洗管路上的電動閥門關;
(5) 壓氣機抽氣管道上的閥門開;
(6)壓氣機排氣抽氣管道上的閥門開,排氣壓力傳感器的壓力表閥門開;
(7) 進氣室底部管道排污閥關;
(8) 啟動未成泄油管道排污閥開,排水閥關;
(9) 排氣室底部排污管道上排污閥開,排水閥關;
(10)需運行的馬達和恒溫加熱器處于送電狀態(tài);
(11)將需運行的馬達和恒溫加熱器置于“自動”位置;
(12)主燃油泵、啟動霧化空氣壓縮機、主霧化空氣壓縮機、燃油過濾器、燃油系統(tǒng)各設備處于良好備用狀態(tài),備用足夠的合適的燃料油;
(13)啟動電機及液力變扭器系統(tǒng)、盤車系統(tǒng)處于良好備用狀態(tài),從變扭器過濾罩的兩個手孔上手動盤電機轉(zhuǎn)子正、反各一圈,應轉(zhuǎn)動自由,不得有卡澀現(xiàn)象;
(14)啟動離合器脫開,手動盤動變扭器輸出軸兩圈,應轉(zhuǎn)動自如,無卡澀現(xiàn)象;
(15)直流電系統(tǒng)完好備用,具有足夠的儲能;
(16)清掃用壓縮空氣系統(tǒng)備有足夠的合格的儲備壓縮空氣;
(17)環(huán)境空氣質(zhì)量合格,滿足壓氣機入口空氣質(zhì)量要求,空氣過濾器完好備用;
(18)循環(huán)水系統(tǒng)及凝結(jié)水系統(tǒng)、除鹽水系統(tǒng)滿足燃氣輪機運行的需要,溫度為20~33℃;
(19)進入燃機支撐凝結(jié)水壓力符合要求;
(20)危險氣體檢測儀完好,反映靈敏可靠;
(21)消防系統(tǒng)處于完好備用狀態(tài);
(22)檢查泄油閥開啟、關閉是否正常,不得有滲、漏油;
(23)檢查啟動離合器及限位開關是否工作正常,檢查油壓缸帶動離合器爪是否合扣,行程是否正確;
(24)首次啟動后或機組檢修后啟動應將變扭器供油泵與油箱之間的管路,點動試驗轉(zhuǎn)向,電機不可長時間運轉(zhuǎn);
(25)各轉(zhuǎn)動機械及電機地腳螺栓、連接螺栓緊固無松動,手動盤車輕松無卡澀;
(26)檢查并清除進氣系統(tǒng)內(nèi)的雜物;
(27)檢查各管路、閥門、窺視窗、孔板等是否齊全、各種表計應齊全,指示正確;
(28)防喘放氣閥已全部打開;
(29)所有泵的進口濾網(wǎng)都應沖洗干凈,潤滑油濾、液壓油濾、控制油濾應干凈,必要時更換濾芯;
(30)各種油濾的切換閥及冷油器的切換閥均切換到其中一個位置(1#或2#),不允許停留在閥的中間位置;
(31)手調(diào)指示浮子,液位指示器讀數(shù)位,報警正常;即:低位報警,油箱“空”;油箱“滿”,高位報警;
(32)向油箱注合格的潤滑油至“滿”位,手動啟動應急油泵對系統(tǒng)充油,檢查管路泄露和各窺視窗油流情況;
(33)停止應急油泵,待系統(tǒng)各處油流回到油箱后,再次加油至“滿”位,手動啟動輔助油泵,觀察系統(tǒng)各壓力表讀數(shù)應符合要求;
(34)檢修后的機組應進行油沖洗;
(35)潤滑油油質(zhì)合格,油溫度應達到10±2.7℃,否則應對潤滑油進行加熱;
(36)檢查各窺視窗及就地儀表;
(37)運行組滑油過濾器窺視窗應有油流,備用組應無油流,運行組滑油冷卻器窺視窗應有油流,備用組應無油流;
(38)1#、2#、3#、4#軸承及輔助聯(lián)軸節(jié)窺視窗應有油流;
(39)啟動霧化空氣壓縮機滑油油位應在窺窗1/2處;
(40)各軸承進口滑油壓力表顯示油壓正常;
(41)檢查危機遮斷油門,油門應在復位位置;
(42)檢查燃油流量分配器轉(zhuǎn)子是否可以用手動轉(zhuǎn)動,分配器上各傳感器間隙應合適;
(43)檢查啟動未成泄油閥應打開,燃油截止閥開關應靈活;
(44)檢查燃料管路及附件各部分不應有泄漏;
(45)檢查所有管路及接頭是否連接可靠,所有臨時盲蓋是否拆除;
(46)所有人孔門應關緊;
(47)檢查燃油過濾器、空氣過濾器、潤滑油過濾器蓋子應完好緊固;
(48)檢查火花塞能否正常打火(不得在易爆環(huán)境中進行);
(49)在crt上觀察所有熱電偶的讀數(shù)應接近大氣溫度;
(50)水系統(tǒng)通水檢查后不應有泄漏;
(51)檢查油氣分離器的儀表是否工作正常,風機的運轉(zhuǎn)方向是否正常;
(52)將設備進風口管、排風管系上的閥門全部打開;
(53)啟運風機,待風機運轉(zhuǎn)正常后檢查設備上各儀表是否工作正常(注意應在啟動后予以調(diào)整);
(54)控制和所有報警上的故障已清除;
(55)關閉各倉室倉門;
(56)做直流泵低壓自投試驗;
4. 起機前的檢查及準備工作
4.1 冷油器窺窗應有油流;
4.2 1#、2#、3#、4#軸承回油窺窗有油流;
4.3 4#軸承進油壓力表達到允許值;
4.4 可轉(zhuǎn)進口導葉位置到達正常位置;
4.5 電磁閥復位;
4.6 滑油箱油位在1/2-f之間;
4.7 進氣空氣過濾器完好;
4.8 冷卻水放氣各閥門關;
4.9 滑油母管壓力達到規(guī)定值范圍;
4.10 交流潤滑油泵出口壓力達到規(guī)定值范圍;
4.11 滑油過濾器壓差符合規(guī)定要求;
4.12 自動盤車正常;
4.13 交、直流電源送電電壓正常;
4.14 無直流接地報警;
4.15 檢查起動霧化空氣泵潤滑油油位≥1/2,檢查啟動霧化空氣泵電機卡簧是否正常;
4.16 進口燃油壓力達到規(guī)定值范圍;
4.17 高、低燃油濾已放氣,放氣閥和排污閥已關閉;
4.18 各處無漏油,無危險報警;
4.19 各處倉門已關閉。
5. 燃機啟動試驗聽從試驗指揮指令嚴格按試驗大綱進行。
6. 停機操作
6.1 按燃機停車步驟逐步進行操作;
6.2 當燃機達94%額定轉(zhuǎn)速時,輔助滑油泵、輔助液壓泵和輔助霧化空氣泵正常投入;
6.3 檢查輔助滑油泵、輔助液壓泵出口壓力正常;
6.4 燃機熄火;
6.5 轉(zhuǎn)速到零后,盤車自動投入;
6.6 檢查離合器嚙合情況正常,盤車正常。(離合器的各部分是否完整,撥叉的定位螺釘是否脫落,管路是否漏油)
6.7 停機結(jié)束后立即打開霧化空氣抽氣管低位排污閥,打開霧化空氣環(huán)形總管進氣低位排污閥,打開霧化空氣冷卻器進氣低位排污閥,打開霧化空氣冷卻器出氣低位排污閥,待水放盡后立即關上。
第6篇 柴油機試驗臺鉗工安全技術操作規(guī)程
1 除遵守鉗工安全技術操作(通則)外,必須遵守本規(guī)程。
2 柴油機在試驗臺位各部連結(jié)完畢后,應有專人負責作全面檢查,確認狀態(tài)良好后,方能準備起動。
3 柴油機與試驗臺的連接螺栓,每隔半年應檢查一次,發(fā)現(xiàn)異狀部件。應及時更換。所換零部件應經(jīng)過探傷,符合技術要求。
4 萬向軸必須定期檢查(每半年一次)維修及探傷;每次開車前,應給萬向軸的潤滑油孔注人一定數(shù)量的黃油。
5 萬向軸必須有堅固的防護罩殼方可開動柴油機。開動柴油機,必須先響鈴;取得聯(lián)系后方可啟動。
6 柴油機第一次啟動,必須先電動盤車,確認無異常現(xiàn)象,方能啟動。
7 柴油機在試驗過程中,工作人員不得擅自離開工作崗位,絕對禁止柴油機在無人監(jiān)視的情況下運轉(zhuǎn)。
8 非試驗電工,不得動用操作臺上的任何工具或亂動按鈕及開關,以防發(fā)生意外。
9 試驗臺附屬的重大設備(整流相、油水間)應每季檢查一次,水阻極板每年更換3-5次,水阻箱每半年清洗一次。
10 柴油機試驗間內(nèi),嚴禁吸煙,以免引起火災。
11 清洗柴油機部件時,作業(yè)人員嚴禁吸煙,用過的清洗液應集中加蓋,由專人負責置于指定的安全處所。
第7篇 直流電機試驗安全操作規(guī)程
1.直流電動機勵磁繞組在試驗過程中嚴禁斷路和斷勵,兩個以上的勵磁繞組須正確地連接,以防超速事故。
2.直流電機的負載應盡量從最小依次增加。
3.直流發(fā)電機的勵磁電流應從最小依次增加。
4.做直流電機的超速試驗時,應加遮欄防護。
5.各種直流電機試驗前,須檢查或調(diào)整其電刷至準確的中性線上。
6.1oa以上的直流電流線路的通斷,應用接觸器完成,禁止用手直接操作刀閘。即使拉斷小電流刀閘也必須戴手套,以防電弧燒傷。
7.禁止戴線手套接觸轉(zhuǎn)動部分。
第8篇 制動機試驗臺安全操作規(guī)程
第一條 認真執(zhí)行《常用機械設備一般安全守則》。
第二條 試驗前,檢查制動機外觀,確認儀表指針在零位,各閥門開關作用良好,管路接口緊固,被試配件的型號與制動機閥座須一致并安裝牢固,方可作業(yè)。
第三條 拆裝、搬挪配件時,防止磕碰砸傷,防止小部件掉入管路。
第四條 調(diào)試部件時,防止被高壓風傷害。
第五條 調(diào)試結(jié)束,排除各風缸余風,關閉各截門,整理好配件。
第9篇 電機試驗安全操作規(guī)程
1.遵守電氣高壓試驗一般規(guī)程。
2.嚴禁用手接觸電機運轉(zhuǎn)部位及電氣設備內(nèi)帶電部分,以防發(fā)生危險。
3.電機試驗前,應檢查電機皮帶輪底腳螺釘是否可靠,旋轉(zhuǎn)方向是否合乎規(guī)定,一切良好后,再行試驗。
4.測量電機轉(zhuǎn)速,應在后端蓋進行,若不允許時,可在軸前端進行,但要注意測量時的安全。試驗時,嚴禁跨越轉(zhuǎn)動部位。
5.被試的電機必須緊固在試驗架上,未緊固前不得開車。
6.空負載試驗注意事項,
(1)試驗前,用手加力轉(zhuǎn)動幾轉(zhuǎn),一切正常方可試驗;
(2)在電機運轉(zhuǎn)時,不允許任何人員停留在皮帶兩端地區(qū)。皮帶連軸器應設保護罩,或用防護欄桿隔離,以防其他人員接觸,造成事故;
(3)進行線圈短路等試驗時,操作人員應堅守崗位,準確控制開關,發(fā)生疑問時,應立即切斷電源。
7.耐壓試驗注意事項:
(1)做耐壓試驗時,周圍應設遮欄,并有“高壓危險”等警示牌。試驗時不得少于2人,并有專人負責監(jiān)護。工作時應穿戴絕緣防護用品;
(2)在試驗前,嚴格檢查地線是否接地良好,否則不準試驗;
(3)耐壓試驗后,應進行對地放電,否則禁止拆線。
8.超速試驗注意事項:
(1)測量線圈電阻,轉(zhuǎn)子電阻、絕緣電阻時,應注意人身安全,切勿觸電;
(2)超速試驗時,應在隔離間進行,嚴禁一切人員進入隔離間;
(3)當軸承狀態(tài)及油壓系統(tǒng)不良時,禁止進行試驗,應在修復后再進行;
(4)超過額定轉(zhuǎn)速后,禁止任何人員接近轉(zhuǎn)子周圍;
(5)超速時,應逐步增加到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù),不得延長超速時間;
(6)超速和降速時,應嚴格遵照工藝規(guī)程進行操作;
(7)超速時一切人員應在安全地帶,防止事故發(fā)生。試驗應在專門隔離的地方進行。
——摘自《機械工人安全技術操作規(guī)程》
第10篇 電機試驗臺安全操作規(guī)程
一、 適用范圍:380v50hz/440v60hz,0.5--100kw交流電動機空載試驗及75kva及以下三相變壓器空載及短路試驗用。
二、 根據(jù)電動機的大小不同選用相應的輸出空氣開關。
三、 使用時可選擇電流限制型、電壓遞增型不同的工作模式及起動時間的長短。
四、 起動時間不宜過長,一般≯10s。
五、 電動機接線時控制箱的輸出線端及電動機的電源端連接要可靠,并應選用安全載流量相配的電源線。
六、 電動機的外殼必須可靠接地。電機試驗前應先檢測電機絕緣符合要求,并將外殼可靠接地。
七、 試驗帶剎車電機時,應先試驗剎車裝置,并使其處于工作狀態(tài)或?qū)x車處于打開狀態(tài),然后再起動三相電動機。
八、 試驗剎車時,根據(jù)剎車線圈的不同要求選擇交流或直流,并調(diào)整好吸合電壓和維持電壓。
九、 根據(jù)剎車線圈的功率大小及電壓高低選擇相適用阻值及功率的變阻器及調(diào)整相應的直流輸出電壓。
十、 試驗時直流電壓從小調(diào)到大,以免損壞設備或電機。
十一、 電機起動前必須將輸出的負荷開關放在“合”的位置,絕不能先將設備起動,后再合輸出開關,否則會燒壞設備。
第11篇 柴油機試車工操作規(guī)程
1、試車工在開車前將防護裝置固定好，并在開車前不得隨意拆掉。工作地應保持防滑，無油泥積存和漏油。
2、在開車前，應嚴格按工藝要求，保證油路、水路暢通，機構連接牢固。擰緊各部連接螺釘，不得求方便少裝螺釘。檢查飛輪部分銷釘是否裝卡牢固，飛輪有否裂紋。
3、開車時，轉(zhuǎn)動部位附近不準站人，以防發(fā)生意外事故。噪聲較大，應佩帶防噪聲耳塞進入現(xiàn)場。
4、裝卸和調(diào)整機件時，應注意相互間的聯(lián)系配合，當心壓傷和擠傷手腳。
5、機器開動中，不得拆卸傳動部分的任何零件。
6、開車中，禁止用棉紗、破布擦拭機器的轉(zhuǎn)動部分。
7、開車中，應經(jīng)常注意各種儀器和機器運轉(zhuǎn)情況，若發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象如：異音，溫度過高或冒煙，連接螺釘、銷、軸松動或脫落，以及其它故障時，應立即停車檢查。
8、在起吊柴油機時，應先檢查鋼絲繩，吊鉤，并與行車工密切配合，注意前，后、左、右或上方的情況。吊運方向應走安全通道，不得從運行試車的產(chǎn)品上方通過。
第12篇 電梯整機試運行安全技術操作規(guī)程
1、進入作業(yè)場所必須按規(guī)定穿戴好安全防護用品。
2、各種電器工具使用前要檢查絕緣強度,以防觸電。
3、整機調(diào)試、試運行人員必須按照有關的工藝規(guī)定進行操作。
4、整機調(diào)試試運行工作,必須由現(xiàn)場負責人負責進行安全技術教育。
5、當各項安全保護裝置皆處于正常工作狀態(tài)下,當曳引機、電動機等都有足夠的潤滑時,才可做空載試運行。開始應慢車行駛,在整個高度內(nèi)運行一周,每到達一個樓層,稍停一定時間防止電動機過熱,應保證電梯運動方向與操縱箱和其它指示器所示的方向相符合,然后滿速運行,同時對運行性能、起動加速、減速制動、運動平衡性,平層準確性作必要的調(diào)整。
6、做靜力試驗時轎廂位于最低停站位置,其試驗時間及負荷必須符合工藝要求。
7、靜力試驗合格后,方可按工藝要求做運行試驗。
8、運行試驗合格后,方可按工藝要求做超載試驗。
9、試運開車人員必須服從整機調(diào)試人員指揮。
10、整機調(diào)試、試運行工作結(jié)束后,應將電梯停在最低層,然后切斷電源,拆除調(diào)試工裝。
第13篇 2000kn壓力機試驗操作規(guī)程
1、接通電源，估計試件的最大荷載，選擇相應的里程。
2、將試件放在定位線框內(nèi)，試件位于下承壓板中心位置，轉(zhuǎn)動手輪，調(diào)節(jié)螺桿，使上壓板與試件受壓面接觸。
3、開動送油閥，按規(guī)定的速度加荷，直至試件破壞，停機，打開回油閥并記錄最大荷載。
4、試驗完畢，清除碎屑，擦凈機器恢復原狀，在“儀器使用記錄本”中進行登記。
5、在試驗過程中，如有異常，立即停機，向主任或有關領導匯報，及時處理。
