有哪些
動態(tài)操作規(guī)程
動態(tài)操作規(guī)程是指在企業(yè)日常運營中，為確保生產(chǎn)、服務、管理等活動的高效、安全進行而制定的一系列具體步驟和指導原則。這些規(guī)程涵蓋了從原料采購到產(chǎn)品交付的全過程，包括但不限于：
1. 設備操作與維護
2. 生產(chǎn)流程控制
3. 質量檢驗標準
4. 應急處理方案
5. 客戶服務流程
6. 團隊協(xié)作與溝通
7. 系統(tǒng)更新與升級
目的和意義
動態(tài)操作規(guī)程的存在旨在實現(xiàn)以下幾個關鍵目標：
1. 提升效率：通過標準化操作，減少不必要的摸索時間，提高工作效率。
2. 保證質量：明確的質量控制標準能確保產(chǎn)品或服務的一致性和可靠性。
3. 確保安全：規(guī)范的操作流程可以降低工作風險，保障員工和設備的安全。
4. 促進協(xié)作：統(tǒng)一的規(guī)程有助于團隊成員間的信息同步，提升協(xié)作效率。
5. 法規(guī)合規(guī)：符合行業(yè)法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部政策，避免潛在的法律風險。
注意事項
在執(zhí)行動態(tài)操作規(guī)程時，務必注意以下幾點：
1. 實時更新：隨著業(yè)務環(huán)境和技術的發(fā)展，規(guī)程需要定期審查和更新，以保持其時效性。
2. 培訓與傳達：確保所有相關人員都了解并熟悉規(guī)程，必要時進行培訓和考核。
3. 彈性應用：在遵循規(guī)程時，也要靈活應對特殊情況，避免機械執(zhí)行導致的問題。
4. 反饋機制：建立反饋渠道，鼓勵員工提出規(guī)程改進意見，持續(xù)優(yōu)化操作流程。
5. 記錄與追蹤：記錄操作過程，以便于問題追溯和績效評估，同時也能為規(guī)程的改進提供依據(jù)。
6. 重視安全：在追求效率和質量時，始終將人員和設備安全放在首位。
動態(tài)操作規(guī)程的實施是一個持續(xù)的過程，需要管理層的重視，員工的參與，以及整個組織的共同努力，才能真正發(fā)揮其價值，推動企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
動態(tài)操作規(guī)程范文
第1篇 危險貨物運輸車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程
為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督,防止和減少交通事故,保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全,強化安全保障措施,確保運輸任務完成,科學化地管理車輛,根據(jù)相關規(guī)定所有危險品運輸車輛必須配備車載gps設備。通過gps定位對車輛運行過程位置、速度、方向、形勢線路、運行軌跡、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控,從而規(guī)范車輛運行,規(guī)避風險,實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理,有效制止違章行車和預防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實際情況,制定本管理制度;
一、 監(jiān)控原則與適應范圍
1、 車輛gps監(jiān)控要做到實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈,具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。
2、 公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規(guī)定配備車載gps設備和必要的通訊工具。
3、 凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛,均應遵守本制度規(guī)定。
二、 監(jiān)控員和駕駛員職責
(一) 監(jiān)控員職責
1、 負責統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺,負責平臺正常使用及維護,保證監(jiān)控平臺運轉正常。
2、 監(jiān)控公司車輛的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行處罰處理,并做好相關記錄。
3、 監(jiān)控平臺由專人操作,無關人員不得隨意操作。
4、 教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想,使從業(yè)人員認識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性,自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(二) 駕駛員職責
1、 確保gps車載終端處于開機狀態(tài),嚴禁人為破壞車載終端的正常使用,嚴禁私自拆除或改變車載終端結構,出現(xiàn)故障應及時報告,以便及時解決。
2、 行駛中保持終端信息通暢,嚴禁無故或惡意手動報警,擾亂平臺正常工作。
3、 遵守各項行車安全制度,對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。
4、 保護好gps車載端,使其始終處于正常工作狀況。
三、 監(jiān)控管理
(一) 日常監(jiān)控管理內(nèi)容,包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查。夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、廠時間著車等監(jiān)控。
1、 gps車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責,公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設備運行不正常,應及時通知設備運營商進行維護。
2、 gps車載終端設備不能正常運行,經(jīng)查證系人為破壞的,由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用,并處以損失額2倍罰款,要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍,如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應立即匯報,查明原因和責任人。
3、 駕駛人員不得自行斷開gps車載終端電源,確因車輛檢修需斷開電源的,要及時告知公司監(jiān)控人員,并做記錄備查。車輛送修后驅車時應對gps設備進行檢查,如有損壞應及時修復。
四、 違章行為及處罰
1、 私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件,使其無法正常工作。
2、 無故按緊急京開關報警的。
3、 駕駛員不得超出規(guī)定路線范圍行駛的
4、 在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為,沒有立即中止違章行為的
5、 未按規(guī)定停放車輛的
6、 如車輛違反公司相關規(guī)定,對其作出相應的處罰。
五、 gps監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計
1、 監(jiān)控員負責gps日常監(jiān)控的工作
2、 自gps上統(tǒng)計的報警、違章,違紀情況應及時制止及處理,并做好相應記錄。
3、 車輛轉移或報廢,車管人員應及時請示上級,對gps設施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。
第2篇 危貨車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程
為有效實施對車輛動態(tài)監(jiān)控，消除安全隱患，特制定本制度。
一、系統(tǒng)登陸：
1、雙擊桌面上的圖標或者 打開“開始”→“程序”， 進入監(jiān)控系統(tǒng)雙擊即可啟動。
2、在服務器名上輸入本地服務器的地址，輸入完后，請檢查您輸入的服務器名、數(shù)據(jù)庫名、用戶名稱和連接密碼是否正確，單擊“確定”系統(tǒng)連接數(shù)據(jù)庫成功。
二、開啟前檢查準備：
1、班前準備
上班前值機員應對各類報表及當班情況進行檢查詢問，對當班重點問題及當前處理異常做全面了解，并檢查系統(tǒng)運行正常。
2、交接班
監(jiān)控員應提前半個小時崗位交接班，在交接班時，當班人員應將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚，并對遺留問題處理情況進行記錄匯報，使問題能夠及時得到處理，保證系統(tǒng)正常運行。
三、班中要求：
1、文明作業(yè)
衣冠整潔，文明用語，接聽外線來電用普通話，態(tài)度和善，待人友好。
2、檢查線路運行情況
接班后認真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發(fā)現(xiàn)線路連接問題立即通知有關人員進行處理。
四、認真履行崗位職責：
1、認真學習安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、文件規(guī)定，會處理日常故障，并負責打印規(guī)定的報表。
2、必須嚴格執(zhí)行手上交接班制度和填報簽名制度。
3、上班時間嚴禁干與工作無關的事，嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。
4、發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管領導處理。
五、做好匯報：
1、處理故障情況及時向相關部門及主要領導進行匯報、登記
2、當天工作任務完成情況向經(jīng)理匯報。
六、北斗監(jiān)控由專人操作，無關人員不得隨意操作。
第3篇 炸藥車動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)安全技術操作規(guī)程
1 技術要求
1.1 必須由指定或培訓合格的人員操作，操作人員應按照動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)說明書的要求對信息系統(tǒng)各設備進行操作。
1.2 不得隨意更改操作系統(tǒng)當中的數(shù)據(jù)。
2 操作方法
2.1 作業(yè)前檢查
2.1.1 檢查電源和通訊是否正常。
2.1.2 檢查顯示器及監(jiān)控系統(tǒng)是否正常。
2.1.3 檢查動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)操作鍵盤是否完好。
2.2 啟停機及運行
2.2.1在啟動動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)前，操作人員必須對所有設備進行檢查，并確保炸藥車車體靜電防護設備工作狀態(tài)正常。
2.2.2 在做完各項規(guī)定的檢查項目，確認安全可靠后，方可啟動。
2.2.3 打開動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)界面，檢查顯示是否正常，如有問題及時向班長匯報。
2.2.4 儀器設備通電前，應確保輸入電壓符合產(chǎn)品設計要求。
2.3.5 系統(tǒng)處于運行狀態(tài)時，仔細觀察控制系統(tǒng)和監(jiān)視系統(tǒng)的運行狀況。
2.3.6在不同頁面下工作時，要注意觀察設備狀態(tài)是否正常，同時注意控制系統(tǒng)和監(jiān)視系統(tǒng)的狀態(tài)，如果出現(xiàn)報警，立即采取措施，并通知班長處理故障。
2.3.7儀器設備使用時，應確保輸入信號或外接負載限制在規(guī)定范圍之內(nèi)，嚴禁超載運行。
2.3.8 操作結束后，操作人員應清理現(xiàn)場，嚴格做好信息系統(tǒng)工作情況記錄。
3注意事項
3.1初次使用混裝車動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)時，操作人員應按照動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)說明書的要求對信息系統(tǒng)各設備進行初始化操作。
3.2 禁止長按主控制面板上的主機啟動/關閉按鍵進行強制關機。
3.3 在雷雨天氣不得在空曠地帶使用炸藥車動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)。
3.4 工作現(xiàn)場嚴禁使用手機等電子通信設備。
3.5 禁止相關操作人員私自改動混裝車動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)及系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
3.6現(xiàn)場使用人員不得拆卸信息采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。
3.7操作人員應按照說明書規(guī)定對信息系統(tǒng)設備進行定期檢查，并嚴格按照產(chǎn)品指導手冊進行儀器設備的保養(yǎng)與維護。
3.8嚴禁操作人員帶電插拔信息系統(tǒng)各設備。
3.9當動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)發(fā)生故障時，操作人員應按照維修手冊說明進行操作。
第4篇 車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程
為有效實施對車輛動態(tài)監(jiān)控,消除安全隱患,特制定本制度。
一、系統(tǒng)登陸:
1、雙擊桌面上的圖標或者 打開“開始”→“程序”, 進入監(jiān)控系統(tǒng)雙擊即可啟動。
2、在服務器名上輸入本地服務器的地址,輸入完后,請檢查您輸入的服務器名、數(shù)據(jù)庫名、用戶名稱和連接密碼是否正確,單擊“確定”系統(tǒng)連接數(shù)據(jù)庫成功。
二、開啟前檢查準備:
1、班前準備
上班前值機員應對各類報表及當班情況進行檢查詢問,對當班重點問題及當前處理異常做全面了解,并檢查系統(tǒng)運行正常。
2、交接班
監(jiān)控員應提前半個小時崗位交接班,在交接班時,當班人員應將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚,并對遺留問題處理情況進行記錄匯報,使問題能夠及時得到處理,保證系統(tǒng)正常運行。
三、班中要求:
1、文明作業(yè)
衣冠整潔,隨身攜帶上崗證,文明用語,接聽外線來電用普通話,態(tài)度和善,待人友好。
2、檢查線路運行情況
接班后認真檢查各種線路連接情況,要保持線路連接牢固,發(fā)現(xiàn)線路連接問題立即通知有關人員進行處理。
四、認真履行崗位職責:
1、認真學習安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、文件規(guī)定,會處理日常故障,并負責打印規(guī)定的報表。
2、必須嚴格執(zhí)行手上交接班制度和填報簽名制度。
3、上班時間嚴禁干與工作無關的事,嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。
4、發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管領導處理。
五、做好匯報:
1、處理故障情況及時向相關部門及主要領導進行匯報、登記
2、當天工作任務完成情況向經(jīng)理匯報。
六、gps監(jiān)控由專人操作,無關人員不得隨意操作。
第5篇 礦壓動態(tài)監(jiān)測工操作規(guī)程
1、監(jiān)測工要對工作認真負責,并有一定的錨桿支護知識和經(jīng)驗,熟練掌握測站的安設方法,儀器的使用和操作方法。
2、按設計要求的規(guī)格和數(shù)量準備好所需監(jiān)測儀器和測站安設所需的物品。
3、準備好頂板監(jiān)測所需的記錄表格。
4、綜合監(jiān)測要求:
(1)必須對巷道表面位移,頂板離層和錨桿(索)受力狀況等進行監(jiān)測;
(2)每條錨桿支護巷道應根據(jù)其圍巖條件和長度設計2—3個測站。當巷道尺寸或掘進工藝改變,觀察到圍巖地質條件發(fā)生變化時,應根據(jù)情況增加測站數(shù);
(3)綜合監(jiān)測站安設必須緊跟工作面;
(4)每個測站的位置、儀器分布都應繪圖標明,并詳細注明相關的地質與生產(chǎn)條件。每個測站都應設定專門的編號,以便用于讀數(shù)時識別;
(5)觀測頻度為:距掘進工作面50米內(nèi)每天一次,其它時間為每周1—2次。若遇到特殊情況,應適當增加觀測次數(shù)。
4、巷道表面位移監(jiān)測要求:
(1)巷道表面位移監(jiān)測內(nèi)容包括頂?shù)装逑鄬σ平?、兩幫相對移近量、頂板下沉量、底鼓量和幫位移?
(2)采用測槍、測桿或其它有效儀器進行巷道表面位移測量;
(3)一般采用十字布點法安設測站,每個測站應安裝兩個監(jiān)測斷面。基點應安設牢固,防止在監(jiān)測過程中脫落。
5、巷道頂板離層監(jiān)測要求:
(1)采用頂板離層指示儀監(jiān)測頂板離層;
(2)頂板離層指示儀的安設應盡可能靠近掘進工作面;
(3)頂板離層指示儀應安設在巷寬的中部;
(4)雙基點頂板離層指示儀淺基點應固定在錨桿端部位置,深基點一般應固定在錨桿上方穩(wěn)定巖層內(nèi)300—500mm。若無穩(wěn)定巖層,深基點在頂板中的深度不小于7米;
(5)所有存在缺陷、表面模糊不清的離層指示儀應立即更換,新指示儀安在同一孔和同一高度上。如果不可能安裝在同一鉆孔中,應靠近原位置鉆一新孔,原指示儀更換后,要記錄其讀值,并標明其已被更換。
6、錨桿、錨索受力監(jiān)測要求:
(1)采用測力錨桿監(jiān)測加長或全長錨固錨桿受力,采用錨桿、錨索測力計監(jiān)測端部錨索受力;
(2)錨桿受力監(jiān)測儀器應在巷道支護施工過程中安設;
(3)一個觀測斷面上的所有錨桿位置都應布置測力錨桿或在錨桿、錨索上安裝測力計,以全面了解錨桿、錨索受力分布狀況;
(4)每個測站的每根測力錨桿或每個錨桿、錨索測力計都應有專門的標號,以便記錄讀數(shù)。
7、由專人及時處理和分析綜合監(jiān)測數(shù)據(jù),并與信息反饋指標進行比較。需要修改時,提出修改意見,并作為補充設計納入掘進作業(yè)規(guī)程中,審批后在井下實施。
8、錨桿支護巷道都必須進行日常監(jiān)測。
9、日常監(jiān)測要求:
(1)日常監(jiān)采用頂板離層指示儀監(jiān)測;
(2)根據(jù)巷道圍巖條件每30—50m應安設一個頂板離層指示儀,當巷道尺寸、掘進工藝或圍巖地質條件發(fā)生變化時,應根據(jù)具體條件調(diào)整頂板離層指示儀間距;
(3)每個巷道交岔點要安設頂板離層指示儀,此外,斷層帶、圍巖破碎帶、頂板淋水、硐室等特殊條件地段必須安設頂板離層指示儀;
(4)測站分布應繪圖標明。每個測站都應設定專門的編號,以便讀數(shù)和記錄。
(5)每班對距掘進工作面50m內(nèi)的頂板離層儀進行觀測和記錄。在50m以外,離層未有明增長的趨勢,頂板離層儀觀測頻度可減少為每周1—2次,其他人員也應隨時注意觀察離層儀刻度墜顏色,以便及早發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,確保安全。
10、監(jiān)測人員應及時處理分析當天的監(jiān)測數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常,應立即向業(yè)務主管部門匯報,分析出現(xiàn)異常的原因、危害。
11、要定期對監(jiān)測數(shù)據(jù)、資料進行搜集整理,并進行分析預報。
第6篇 動態(tài)血糖監(jiān)測儀簡明操作規(guī)程
一、使用方法：
1、基本操作流程：
1）將探頭準確置入患者皮下，探頭與記錄器用電纜連接好，開機記錄血糖值；
2）記錄器通過信息提取器與電腦連接，將信息下載到電腦進行分析；
3）醫(yī)生通過分析值制定更有效的治療策略。
2、記錄器的使用：
1）按鍵功能：① on/off：記錄器開關；② 上/下箭頭：選擇yes或no或輸入數(shù)值；③ sel：選擇不同功能屏④ act：確定選定的功能或輸入的信息。
2）開機后，按sel選擇不同屏幕，用act鍵確認程序設定屏：時間，輸入指血值，輸入事件和設置屏。
3）設置屏中有4種可選，同樣用sel選擇，act確認選擇或功能的完成：日期和時間設置；清除歷史記錄；患者id號；初始化。
4）患者1天內(nèi)至少用常規(guī)血糖儀測定4次指血值并輸入記錄器和輸入事件如飯量，藥劑量等。
5）對患者使用記錄器的具體細節(jié)加強宣教。
3、信息下載：
1）將信息提取器和電腦連接并打開電腦和信息提取器開關；
2）將信息提取器設備選擇鍵撥到minimed圖標上
3）打開記錄器開關，并置于將信息提取器 設備槽中；
4）雙擊電腦桌面上minimed cgms軟件圖標，根據(jù)屏幕信息設置軟件；
5）設置好后，屏幕上方菜單條中的下載圖標變成黑色，點擊即可載；
6）下載波畢，查看血糖存儲血糖報告。
二、常見故障提示及處理：
1、disconnect 1）清除警報；2）檢查電纜或其接口；3）再監(jiān)測一次指血值
2、error 1）清除警報； 2）檢查輸入的指血值是否正確；3）再測指血值輸入記錄器或更換探頭
3、too high 1）清除警報；2）再測指血值判定是血糖高或探頭壞
4、lowbrtt 1）關閉記錄器；2）更換電池（更換時間不能超過5分鐘）
