絞車司機(jī)安全操作規(guī)程12篇

有哪些

1. 檢查絞車設(shè)備：在啟動前，務(wù)必檢查絞車的機(jī)械部分、電氣設(shè)備及安全裝置是否完好，確保無異常。

2. 正確操作：按照絞車的操作手冊進(jìn)行操作，不得超負(fù)荷使用，防止設(shè)備損壞。

3. 安全警示：作業(yè)過程中，應(yīng)持續(xù)鳴笛示意，提醒周圍人員注意安全。

4. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，確保絞車處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

5. 應(yīng)急處理：遇到故障時，立即停止操作，按照應(yīng)急程序處理。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范絞車司機(jī)的操作行為，降低設(shè)備故障率，保障作業(yè)現(xiàn)場的安全，預(yù)防意外事故的發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，同時保護(hù)員工的生命安全和身體健康。

注意事項(xiàng)

1. 啟動前準(zhǔn)備：檢查鋼絲繩無嚴(yán)重磨損、斷股現(xiàn)象，確保繩索固定牢固。檢查制動系統(tǒng)靈敏可靠，不得存在卡滯現(xiàn)象。

2. 操作期間：操作時保持專注，禁止在操作過程中離開崗位或做其他無關(guān)事項(xiàng)。確保絞車運(yùn)行平穩(wěn)，避免急停急啟。

3. 負(fù)載控制：嚴(yán)格遵守絞車的最大載荷限制，不超載使用。起吊貨物時，應(yīng)緩慢勻速提升，避免突然加速或急剎車。

4. 配合協(xié)作：與地面指揮人員保持良好溝通，按照指揮信號操作，確保作業(yè)協(xié)調(diào)一致。

5. 環(huán)境觀察：注意觀察周圍環(huán)境，避免在有人員、障礙物或其他潛在危險的地方進(jìn)行操作。

6. 設(shè)備異常：如發(fā)現(xiàn)絞車有異常聲音、振動或發(fā)熱等情況，應(yīng)立即停止操作并報告給維修人員。

7. 個人防護(hù)：穿戴必要的個人防護(hù)裝備，如安全帽、工作服、防滑鞋等，確保自身安全。

8. 下班關(guān)閉：工作結(jié)束后，將絞車停在規(guī)定位置，切斷電源，做好清潔保養(yǎng)工作。

請絞車司機(jī)務(wù)必嚴(yán)格遵守以上規(guī)程，以確保工作的順利進(jìn)行和自身的安全。對于規(guī)程的理解和執(zhí)行，每位司機(jī)都有責(zé)任提出疑問和建議，共同維護(hù)我們的安全環(huán)境。

絞車司機(jī)安全操作規(guī)程范文

第1篇 裝車調(diào)車絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

1、著裝整潔,持有效證件上崗。

2、應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理牽引能力及完好狀態(tài)。

3、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)鐵牛絞車放倉皮帶平車器及裝車溜槽的控制工作。

4、接班后要認(rèn)真檢查交接班記錄,全面掌握設(shè)備情況和裝車生產(chǎn)情況。有車情況下,必須仔細(xì)詢問車皮數(shù)量、煤種及鐵牛所在位置,確認(rèn)無誤后方可裝車作業(yè)。

5、在裝車作業(yè)過程中及時調(diào)整鐵牛速度。工作擋電壓不許超過400v,回繩擋電壓不許超過350v。

6、絞車運(yùn)行中,絞車司機(jī)必須注意力集中,時刻觀察控制臺盤面儀表及絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)檢查,嚴(yán)禁二次啟動并及時匯報廠調(diào)度。

7、鐵牛工作中,盡量減少換向次數(shù),必須換向,電位器必須回到零位時方可換向,以免損害電器設(shè)備。裝車時間間隔較長時(15分鐘以上),可以先停電,減少風(fēng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時間。

8、裝車過程中,使用溜子時避免上下頻繁啟動,注意下降高度,特別在裝鐵專車時,下降南溜子嚴(yán)禁一次下降到位。

9、重車上秤前,必須先放下南溜,抬起北溜,不許帶貨上秤,杜絕超重現(xiàn)象發(fā)生。使用平車器時,必須注意下降高度,防止平車器刮車皮。

10、當(dāng)出現(xiàn)特殊情況,車皮上下有人作業(yè)時,嚴(yán)禁啟動絞車和皮帶。

11、裝車完畢前,裝車皮帶(包括地付皮帶)上不許留貨。

12、鐵牛進(jìn)窩或斷牛時后,絞車停電,在無裝車任務(wù)時,嚴(yán)禁打開控制臺安全罩。

13、做好本班記錄,交接班清楚。

本工種存在危險因素及預(yù)防措施:

1、處理掉道超裝等事故傷人。

2、杜絕違章作業(yè),車輛掉道禁止用調(diào)度絞車硬拉復(fù)位。

3、控制臺安全罩及時關(guān)好,防止誤操作。

第2篇 調(diào)度絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

2、絞車必須設(shè)在頂板完好、無片邦、無淋水、視線良好的地方。

3、小絞車必須采用四壓兩戧壓緊撐牢，如不戧住或撐牢將被牽引車輛拉出或拉翻，將發(fā)生跑車事故，突出部分與礦車之間安全距離大于0.7m，防止掉道時發(fā)生人身傷害事故。

4、認(rèn)真檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，閘帶磨損余厚不得小于規(guī)定值，如剎車閘不靈活、閘帶斷裂、閘帶磨損超過規(guī)定值時，將導(dǎo)致絞車失靈造成跑車事故的發(fā)生。

5、傳動機(jī)構(gòu)是否靈活可靠，有無卡住現(xiàn)象或異常雜音，各部螺絲是否齊全，有無松動，如有異常響聲、螺絲松動將造成絞車傳動機(jī)構(gòu)損壞或剎車失效，將造成跑車事故。

6、密封裝置是否完整無損，潤滑油是否充足，密封裝置損壞或潤滑油不足，灰塵及其它雜物進(jìn)入傳動部位內(nèi)部使軸承發(fā)熱，將出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活或抱死現(xiàn)象。

7、遮護(hù)板、聲光信號、擋車器、鉤頭等是否齊全可靠，鋼絲繩斷絲及磨損數(shù)值不超過規(guī)定值，如沒有遮護(hù)板，纏繞運(yùn)行的鋼絲繩將傷害司機(jī)，如聲光信號損壞將導(dǎo)致司機(jī)誤操作，擋車器、鉤頭不可靠將發(fā)生跑車事故，鋼絲繩斷絲、磨損超過規(guī)定值將發(fā)生短繩跑車事故。

8、絞車司機(jī)必須熟知信號的規(guī)定，接到信號后確定無誤時方可開車，如果信號不明確，必須重新聯(lián)系，如不熟知信號的規(guī)定或信號不明確誤開車將造成人身傷害事故。

9、按規(guī)定數(shù)量提放車輛，嚴(yán)禁隨意超掛車，如不按規(guī)定數(shù)量掛車將發(fā)生斷繩跑車及損壞絞車等事故。

10、停車時，應(yīng)閘好制動閘，松開傳動閘手把后切斷開關(guān)電源至規(guī)定位置，如不閘好制動閘，不切斷電源容易出現(xiàn)礦車自動滑行造成跑車事故，或?qū)е缕渌藛T誤操作。

11、嚴(yán)禁不帶電放飛車，如不帶電放車，將導(dǎo)致絞車失控，發(fā)生跑車事故。

12、一般情況下小絞車不允許急開急停，運(yùn)轉(zhuǎn)時要平穩(wěn)均速，不得忽快忽慢，如急開急停將給鋼絲繩、礦車連接件、鉤頭等受到很大的沖擊力，容易造成斷繩、斷鏈、脫鉤等發(fā)生跑車事故。

13、小絞車運(yùn)行中，如發(fā)生礦車掉道，要立即停車，并閘牢滾筒。人工復(fù)位方可開車，嚴(yán)禁強(qiáng)行硬拉，避免損壞鐵軌線路，拉斷鋼絲繩及礦車連接件或損壞絞車等。

14、絞車運(yùn)行中禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩，雙手不能離開閘把。目視前方，在規(guī)定位置開車，用手或其它東西撥弄鋼絲繩時容易發(fā)生手或身體其它部位被纏繞的鋼絲繩卷入滾筒內(nèi)造成人身傷亡事故，如雙手離開閘把時，當(dāng)絞車發(fā)生異常情況時，司機(jī)不能及時操作絞車將發(fā)生運(yùn)輸及人身傷亡事故等。

15、嚴(yán)禁一人即操作絞車、同時又進(jìn)行摘掛車工作，如絞車司機(jī)同時進(jìn)行摘掛車工作將導(dǎo)致絞車無人操作造成損壞絞車或拉傷人員等事故。

16、調(diào)車時，嚴(yán)禁司機(jī)擅自離開絞車，調(diào)車時絞車起動頻繁如司機(jī)離開將造成運(yùn)輸事故。

17、嚴(yán)禁在斜坡上隨意停車、摘掛車，如隨意在斜坡上停車或摘掛車將極易發(fā)生跑車事故。

第3篇 斜巷絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、必須持有效證件上崗。

2、熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、工作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及各項(xiàng)規(guī)章制度,

3、司機(jī)接班后要對各緊固件、連接件、液壓系統(tǒng)、各種保護(hù)、儀表、信號系統(tǒng)檢查、試驗(yàn)。確保齊全、牢固、靈敏、可靠。

4、 司機(jī)須嚴(yán)格遵守行車信號。不得無信號開車。當(dāng)收到信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。

5、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及長料時,其運(yùn)行速度不應(yīng)超過1米/秒。

6、提升機(jī)起動時根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置,將主令控制器推至第一步,開始起動;根據(jù)電流情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn);

7、提升機(jī)在起動和運(yùn)行過程中,隨時注意觀察各指示儀表的讀數(shù);深度指示器指針位置和移動速度;信號變化情況;各運(yùn)行部位的聲響;各種保護(hù)裝置等應(yīng)正常。

8、提升機(jī)根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時將主令控制器拉(或推)至“0”位;用工作閘點(diǎn)動施閘減速。根據(jù)停車信號,用工作閘,準(zhǔn)確停車

9、運(yùn)行中發(fā)生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。檢修后必須試車。

10、在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機(jī)嚴(yán)守崗位,檢修需動車時,須服從施工負(fù)責(zé)人指揮。

本工種存在危險因素及預(yù)防措施

1、 本工種存在危險因素是因疲勞或其他原因誤操作發(fā)生事故。

2、 為防止誤操作,司機(jī)操作時,手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再打電。

3、不得離開操作臺及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物。

4、 為避免發(fā)生觸電事故,操作高壓電器時,應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求,戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。

5、 人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)鎖好盤形閘,切斷絞車高、低壓電源,并在操作臺上掛檢修作業(yè)示警牌。工作完畢后,摘除示警牌,并應(yīng)緩慢起動。

第4篇 付井絞車司機(jī)安全作業(yè)操作規(guī)程

1.班前的檢查:

(1)制動系統(tǒng):工作閘手柄是否靈活,液壓站各閥是否正常,制動油泵工作是否正常,有無異常聲響;制動油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa,殘壓不超過0.49mpa;閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右,閘瓦螺絲是否有松動現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。

(2)減速器及繩機(jī)構(gòu):減速器各軸承螺口應(yīng)緊固,無漏油現(xiàn)象;滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲,鍵有無松動現(xiàn)象等。

(3)潤滑系統(tǒng):油泵聲音是否正常,油壓是否合適,各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4—5mm,正常壓力0.1—0.13mpa。

(4)電器系統(tǒng):電機(jī)聲音是否正常,溫度是否過高;操作臺顯示屏顯示是否正常;提升信號裝置工作是否正常。動力自動系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0—140ma,電流最大值為全松閘(對應(yīng)油壓6mpa),最小值為全抱閘(對應(yīng)油壓僅為殘壓)。

2.開車前準(zhǔn)備:

開車前制動手柄必須在緊閘位置;主令控制手柄必須在中間位置;安全條件必須具備,安全繼電器工作,指示燈亮;過卷復(fù)位開關(guān)正常時在中間位置、調(diào)繩開關(guān)、語言報警開關(guān)、正力開關(guān)、切除自動換向開關(guān)、切除程序保護(hù)開關(guān)、電制動啟動開關(guān)、g1、g2閥控制開關(guān)、安全閥控制開關(guān)均應(yīng)在中間位置。

3.啟動和加速:

司機(jī)接到井口開車信號后,信號顯示屏與操作臺顯示屏信號顯示一致并正確,啟動潤滑油泵和制動油泵,將安全閥控制開關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置,將工作閘手柄向前推出,使絞車處于松閘狀態(tài),同時將主令控制手柄向前(向后)推(拉)(工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng),應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定),此時絞車開始啟動,隨著絞車的起動,繼續(xù)推(拉)主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速,直至達(dá)到等速階段(注:1、工作閘手柄向前推出時應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動油壓表指示。制動油壓力4mpa時貼閘皮,6mpa時全松閘,毫安表的電流值與制動油壓力成正比,工作壓力范圍0.49mpa—6mpa,相應(yīng)毫安表指示0—140ma。2、下放重物時,在開車前必須投入動力制動電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時,可以接通切除自動換向開關(guān)。

4.減速與停車:

當(dāng)罐籠到達(dá)減速位置,司機(jī)將主令控制手柄拉回中間位置,切斷電機(jī)電源(此時語言報警減速點(diǎn)到,絞車可自動切電),使絞車減速,同時將工作閘手柄稍加制動,使絞車可靠減速按速度圖運(yùn)行(此時工作閘施加制動力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定),罐籠至井口或井底停車位置時,工作閘手柄拉向近端剎住絞車,此時工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置(罐籠到達(dá)停車位置時,到位開關(guān)動作,絞車可自動抱閘停車)。(注:罐籠在到達(dá)停車位置前10米范圍內(nèi),絞車速度不得超過0.5米/秒)。

5.動力制動:

(1)使用范圍:下放重物(大型設(shè)備、砂子、料不等)。

(2)下放重物時,開車前應(yīng)投入動力制動電源,且指示正常。

(3)用左腳踏下動力制動腳踏開關(guān),延時1秒后主電機(jī)轉(zhuǎn)子加入直流激磁,產(chǎn)生制動力矩,速度快慢由司機(jī)通過腳踏開關(guān)控制。

(4)工作閘和動力制動可以兼施。

(5)司機(jī)抬起左腳,腳踏實(shí)開關(guān)恢復(fù),即可解除動力制動。

(6)由電動狀態(tài)轉(zhuǎn)入動力制動狀態(tài)或由動力制動狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動狀態(tài)時主令控制手柄 必須放在零位。

6.調(diào)繩操作:

(1)將副罐放在支罐機(jī)上。

(2)調(diào)閘:使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最小(0.75mm)。

(3)鎖車:鎖住活滾筒(副滾筒)。

(4)操作司機(jī)轉(zhuǎn)動安全閥控制開關(guān)至右45°位。

(5)打開離合器:將調(diào)繩開關(guān),解語言開關(guān)切換至左45°位,此時安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開關(guān)、切程序保護(hù)開關(guān)(左),離合器打開。離合器打開到位,安全回路得電。(注:副滾筒 東北角的閘損開關(guān)必須閉合,否則安全回路不得電。)

(6)對繩:絞車司機(jī)啟動液壓泵和潤滑泵,慢速開動絞車,使主滾筒 繩長合適,剎住主滾筒。

(7)合離合器:鉗工對好離合器齒間隙后,操作司機(jī)恢復(fù)g1閥控制開關(guān),解語言開關(guān),調(diào)繩切換開關(guān),切程序保護(hù)開關(guān),離合器合,到位后安全回路得電。

(8)鉗工解開鎖車裝置 。

(9)行程校正:調(diào)繩后應(yīng)對絞車運(yùn)行行程進(jìn)行校正。

7.校正方法:

(1)將主罐提至井口讓到位開關(guān)動作(_6亮,c253清零)。

(2)接通解語言開關(guān)。

(3)將副罐提至井口讓到位開關(guān)動作(_7亮)。

(4)按一下任意操作按鈕。

(5)恢復(fù)解語言開關(guān),行程校正完畢。

8.注意事項(xiàng):

(1)工作條件下,工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時配合動作,在施閘時不得過猛。

(2)當(dāng)絞車出現(xiàn)異常情況,必須緊急停車時,司機(jī)應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動腳踏開關(guān),使油開關(guān)跳閘,實(shí)現(xiàn)安全制動。

(3)司機(jī)對每一不清信號,均應(yīng)以停車信號處理。

9.信號規(guī)定:

(1)信號規(guī)定以主罐為準(zhǔn):信號清零:停;二短:提;三短:放;四響:提升人員;五響:下放人員;兩長響:慢提少許;三長響:慢放少許。

(2)緊急停車信號規(guī)定:緊急事故停車按鈕只能在罐籠已經(jīng)動作,發(fā)生緊急情況時使用,發(fā)送緊急停車信號。不準(zhǔn)作為提升信號或它用,司機(jī)聽到緊急停車信號時,應(yīng)緊急停車。

(3)信號工發(fā)出開車信號后,水平選擇必須與罐位信號一致。

11.操作司機(jī)不準(zhǔn)與他人交談,抽煙及喝水等,嚴(yán)禁酒后上班開車。

12.每次檢修完畢后,必須空試車兩次以上,確認(rèn)各部無問題后才能正式提升。

13.發(fā)生卡罐現(xiàn)象時,司機(jī)必須通知維修工檢查,并報告有關(guān)部門。

15.發(fā)生全速制動后應(yīng)通知維修工檢查鋼絲繩,、罐籠各部,并匯報有關(guān)部門,檢查無問題后方可正常開車。

16.提升火藥、雷管時提升速度不得大于2米/秒,啟動和停車時不得沖擊。

17.檢查鋼絲繩時,速度不得大于0.3米/秒。

18.時刻注意絞車各部,有無異聲異狀,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并通知維修人員檢查處理。

19.禁止在絞車運(yùn)行中調(diào)整閘間隙和更改編寫控制程序。

20.嚴(yán)格執(zhí)行由主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù)的制度。(開車司機(jī)為主司機(jī),監(jiān)護(hù)司機(jī)為副司機(jī))。

21.在正常運(yùn)行過程中,如使用中的油壓系統(tǒng)發(fā)生故障,可停車倒用另一套投入使用,并通知維修工排除故障。

22.除操作司機(jī)正常開車時操作的按鈕開關(guān)外,操作臺其它按鈕和開關(guān)操作司機(jī)不得隨意操作,只有在特定操作時,由有關(guān)負(fù)責(zé)人和維修工指導(dǎo)操作。

23.司機(jī)上崗必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗,否則不得上崗,學(xué)徒工可在主司機(jī)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。學(xué)習(xí)人員不得開動絞車。

24.在絞車的整個運(yùn)行過程中,操作司機(jī)應(yīng)認(rèn)真觀察顯示屏各運(yùn)行參數(shù)是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時匯報。

25.調(diào)整kt線圈工作電流:

(1) 接通解語言開關(guān),切自動換向開關(guān),切程序保護(hù)開關(guān)。

(2) 信號工發(fā)出信號(2、3、4、5點(diǎn)均可)。

(3) 推工作閘至全松閘位。

(4) 按下慢上或慢下按鈕,毫安表顯示會發(fā)生變化,直至正常工作值

(5) 恢復(fù)上述開關(guān),調(diào)整完畢。

第5篇 井下絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

一、負(fù)責(zé)提升機(jī)的正常操作，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、堅守崗位，不得擅離職守，做到一人開車，一人監(jiān)護(hù)，確保安全完成當(dāng)班提升任務(wù)。

三、集中思想嚴(yán)格按《操作規(guī)程》謹(jǐn)慎操作，在操作中嚴(yán)格執(zhí)行“三不開”，（信號不明不開，沒看清上、下鉤不開，起動狀態(tài)不正常不開）、“五注意”（注意電壓、電流是否正常，注意制動閘是否可靠，注意深度指示器是否準(zhǔn)確，注意鋼絲繩是否排列整齊，注意潤滑系統(tǒng)是否正常）如遇異常立即停車匯報檢查處理。

四、加強(qiáng)責(zé)任心，做到 “三勤”、“三好”、“四會”、“二堅持”。

五、認(rèn)真填寫記錄，（交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗(yàn)記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)日志）

六、積極參加技術(shù)培訓(xùn)，鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，考核合格取得司機(jī)合格證持證上崗，無合格證不作為值班司機(jī)，也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。

七、愛護(hù)機(jī)器設(shè)備，保護(hù)公司財產(chǎn)，確保設(shè)備和有關(guān)設(shè)施的完好，經(jīng)常保持設(shè)備及工作環(huán)境的清潔，整齊，各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞，做到文明生產(chǎn)。

八、上班時間不喝酒，不打鬧談話，不會客，不做與本職無關(guān)的事，做到神態(tài)清醒、精力充沛、思想集中、謹(jǐn)慎操作。

九、實(shí)習(xí)司機(jī)在進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時應(yīng)有主司機(jī)包教包學(xué)，并進(jìn)行監(jiān)護(hù)，實(shí)習(xí)司機(jī)實(shí)習(xí)期，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦訓(xùn)練，實(shí)習(xí)期滿六個月，由主司機(jī)推薦，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方可參加考核，考核合格后發(fā)證。

第6篇 小絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1．2 米的絞車司機(jī)。

二、上崗條件

第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技 術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。

第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

三、安全規(guī)定

第5條 小絞車硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(標(biāo)明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長 度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。

第6條 必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

第7條 嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

第8條 礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復(fù)位。

第9條 在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長、超大物件時，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。

第10條 正常停車后(指較長時間停止運(yùn)行)，應(yīng)閘死滾筒；需離開崗位時，必須切斷電源。

第11條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴(yán)格按信號指令操作，不得擅自離崗。

第12條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

四、操作準(zhǔn)備

第13條 檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室)，頂、幫支護(hù)必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和了望。

第14條 檢查小絞車的安裝固定情況：應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實(shí)，無松動和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400毫米。

第15條 檢查小絞車制動閘和工和閘（離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°時即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2／3～4／5，此位即應(yīng)閘死)。

第16條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹 蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。

第17條 檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。

第18條 試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。

第19條 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。

五、正常操作

第20條 聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后，首先應(yīng)打開紅燈示警，然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。

第21條 必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作；嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。

第22條 下放礦車時，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)時突然加速繃斷鋼絲繩。

第23條 禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機(jī)。

第24條 啟動困難時應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動。

第25條 絞車運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

第26條 注意絞車各部運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運(yùn)行：

1．有異常響聲、異味、異狀。

2．鋼絲繩有異常跳動，負(fù)載增大或突然松弛。

3．穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象。

4．有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

5．電機(jī)有異常。

6．突然斷電或有其他險情時。

第27條 應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴(yán)禁不帶電放飛車。

第28條 接近停車位置時，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電。

第29條 上提礦車時，車過變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。

六、收尾工作

第30條 每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。

第7篇 回柱絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過考試合格后,方可上崗。

第2條 熟悉回柱絞車的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識。

二、準(zhǔn)備、檢查與處理

第3條 絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;

第4條 絞車安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;

第5條 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

第6條 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否漏油;

第7條 鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總面積的10%;

第8條 信號裝置是否靈敏、可靠;

第9條 發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

三、操作及注意事項(xiàng)

第10條 試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;

第11條 進(jìn)行2~3的正反車試轉(zhuǎn);

第12條 與回柱工用信號聯(lián)系,試驗(yàn)其正確性。

第13條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。

第14條 正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。

四、收尾工作

第15條 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

第16條 切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;

第17條 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

第18條 協(xié)助信號工盤好信號電纜;

第19條 收拾好工具。

第20條 向接班人、班組長匯報運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。

第8篇 絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

一、上班時須攜帶好配備工具,提前30分鐘到機(jī)臺進(jìn)行檢查,或交接班,對各個連接部位和堅固部件進(jìn)行嚴(yán)格檢查(包括鋼絲繩、扎頭、鏈環(huán)裝置)機(jī)械傳動部件是否性能良好,并進(jìn)行添加潤滑油保養(yǎng)方可工作。

二、嚴(yán)守工作崗位,不得擅自離崗,不準(zhǔn)打瞌睡,不準(zhǔn)看書報,不準(zhǔn)帶小孩上班,不準(zhǔn)會客,不得打毛衣和進(jìn)行與絞車無關(guān)的事,須做到三懂(懂原理、懂性能、懂構(gòu)造)、四會(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障),嚴(yán)禁無證人員和非工作人員操作。

三、經(jīng)常保持機(jī)房內(nèi)各種設(shè)備清潔、整齊、各加油部位潤滑性能良好,做好絞車的日常保養(yǎng)及定期保養(yǎng)工作。在操作時精力保持高度集中,精心操作,嚴(yán)禁放空擋、飛車,以防發(fā)生事故。

四、在運(yùn)行中經(jīng)常仔細(xì)地觀察設(shè)備的運(yùn)行情況和各種儀表指示,如果發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停車,查明原因,排除故障。

五、司機(jī)離機(jī)房時,必須切斷電源,拉好制動剎。

六、嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二絞、三下放”的指揮信號。嚴(yán)禁非生產(chǎn)人員和小孩進(jìn)入機(jī)房。

七、工作完畢后,須認(rèn)真做好運(yùn)行記錄和交班記錄。

第9篇 回柱絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

1.準(zhǔn)備

(1)工具:小錘、長柄鉤。

(2)備品配件:油壺、螺絲。

2.檢查與處理

(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;

(2)絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;

(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;

(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;

(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;

(7)信號裝置是否靈敏、可靠;

發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

3.試車

(1)試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;

(2)進(jìn)行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);

(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;

(4)與回柱工用信號聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。

4.要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。

5.正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動機(jī),滑動軸承溫度達(dá)65 ℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

6.信號工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):

(1)聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確;

(2)精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號;

(3)信號工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;

(4)調(diào)整工作位置時,應(yīng)手持信號裝置,不準(zhǔn)懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

7.發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作

(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;

(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;

(3)將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;

(4)開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;

(5)開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場人員都要退到安全地點(diǎn)。

8.回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。

(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

(2)切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;

(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

(4)協(xié)助信號工盤好信號電纜;

(5)收拾好工具。

9.向接班人、班組長匯報運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。

第10篇 綜采隊(duì)小絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

一、裝運(yùn)卸過程中,應(yīng)根據(jù)不同的材料采取有效的防護(hù)措施,不得損壞材料。

二、裝車前檢查車輛及連接裝置,車內(nèi)雜物等要清理干凈,防止裝料時崩起傷人。

三、一車內(nèi)盡量裝不同長度的物料,一車內(nèi)裝不同長度的物料時,必須將長料放在底層短料放在上部。

四、裝、卸、運(yùn)金屬支柱時,不準(zhǔn)亂扔亂放磨擦式金屬支柱,要將柱s插入柱內(nèi),打緊水平楔,單體液壓支柱,要將柱筒風(fēng)的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時,兩邊必須用木墩或木楔或木楔擠緊,防止?jié)L倒。

五、兩人同時裝卸長重物料時,必須互叫呼應(yīng),動作協(xié)調(diào),口號一致。

六、拆垛搬取物料時,人要站在牢靠地點(diǎn),由上往下由外往里搬取物料,不準(zhǔn)先抽取中、底層,懸空頂層禁止放垛取料,防止倒垛傷人。

七、用鐵锨裝碴石、沙子時,前后左右要互相照應(yīng)好,避免工具傷人。

八、卸料時必須按材料的規(guī)格尺寸將料碼放整齊,牢固可靠。

九、卸料時應(yīng)站在車輛的兩端,材料垛距車幫必須持足夠的安全間隙,以防材料滾垛傷人。

十、裝卸料完成后,清理好現(xiàn)場,并及時將空車運(yùn)到指定地點(diǎn)。

十一、裝卸料時必須對裝卸地點(diǎn)的管線、設(shè)備、設(shè)施等進(jìn)行保護(hù),嚴(yán)禁損壞。

十二、下列地點(diǎn)禁止堆裝卸。板破碎,壓力大,狀況不好的地點(diǎn)。

道斷面小,影響通風(fēng)行人處。

十三、裝卸料人員不準(zhǔn)扒乘材料車。

十四、裝卸料需起吊時,必須執(zhí)行相應(yīng)的“技術(shù)操作規(guī)程”,確保安全。

第11篇 小絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1小絞車司機(jī)必須經(jīng)過有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)合格,取得特種作業(yè)資格證。

2小絞車司機(jī)必須按時參加班前班后會,了解本班的工作內(nèi)容和安全注意事項(xiàng)。

3小絞車司機(jī)應(yīng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的安全法律法規(guī)、安全規(guī)程、工作面作業(yè)規(guī)程以及相關(guān)的安全規(guī)章制度。熟知井下通風(fēng)系統(tǒng)和井下安全通道布置。

4參加三八制(倒班)小絞車司機(jī)要遵守勞動紀(jì)律堅持按時現(xiàn)場交接班,詳細(xì)了解上個班遺留的問題,搞好工作的安全接續(xù)。

5工作地點(diǎn)必須確保頂板支護(hù)完好,通風(fēng)正常。

6小絞車司機(jī)必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性的檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理,按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。

7必須掌握使用該絞車巷道的基本情況,如巷道長度,坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施設(shè)置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

8小絞車硐室(或安裝地點(diǎn))掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(注明:絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。

9必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

10禁止超載、超掛、蹬鉤、扒車等違規(guī)行為。

11上行礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復(fù)位,下行礦車掉道時,應(yīng)首先檢查礦車的聯(lián)結(jié)情況,在處理時禁止脫鉤處理。

12長時間停車應(yīng)閘死滾筒,切斷電源,控制室的門窗應(yīng)關(guān)好上鎖。

13必須按規(guī)定佩帶勞動保護(hù)用品,操作時要精力集中,嚴(yán)格按信號指令操作,不得擅自離開崗位。

14嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度和其他安全要求。

15檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室),頂幫、支護(hù)必須安全可靠,無雜亂異物,便于操作和瞭望。

16檢查小絞車的安裝固定情況:應(yīng)平穩(wěn)牢固,四壓兩戧接頂要實(shí),無松動和腐朽現(xiàn)象;用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動、變位,目視查看滾筒中線是否與斜巷道中線(提升中線)一致,安裝在巷道一邊的絞車,其最突出部位軌道外側(cè)不得小于400毫米。

17檢查小絞車制動閘和工作閘(離合閘)的閘帶必須完全無裂痕,磨損余厚不得小于4毫米,鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥,各部螺栓、銷、軸、拉桿螺旋及背帽、限位螺旋等完整齊全,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平以上30°~40°時即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低與水平面(小較車閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5,此位即應(yīng)閘死)。

18檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不準(zhǔn)剁股穿繩,在滾筒上的排列要整齊,無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應(yīng)于主繩直徑相同,并連接牢固。

19檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)完好適用。信號必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。

20空車:松開離合閘,壓緊制動閘,啟動絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。

21過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時向上級匯報,處理好后方可開車。

22聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后,首先應(yīng)打開紅燈示警,然后閘緊自動閘,松開離合器閘,按信號指令啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)啟動加速,最后壓緊離合閘,松開制動閘達(dá)到正常的運(yùn)行速度。

23必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作;嚴(yán)禁一手開車一手處理爬繩。

24下放礦車時,應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免車過變坡點(diǎn)時突然加速,崩斷鋼絲繩。

25嚴(yán)禁兩個閘把同時壓緊,以防燒壞電機(jī)。

26制動困難時,應(yīng)查明原因,否則不準(zhǔn)啟動。

27絞車運(yùn)行中,應(yīng)精力集中,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

28注意絞車各部位運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車,采取措施,待處理好后方可運(yùn)行:

28.1有異常響聲、異味、異狀;

28.2鋼絲繩有異常跳動,負(fù)荷增大或突然松繩;

28.3穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象;

28.4有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;

28.5電機(jī)有異常;

28.6突然斷電或有其他險情時;

28.7應(yīng)根據(jù)提放物料的載荷不同和斜巷變化起伏,酌情掌握速度。嚴(yán)禁斷電放飛車;

28.8接近停車位置時,應(yīng)先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到減速的信號后,閘緊自動閘,松開離合閘,停車停電;

28.9上提礦車時,車過變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過卷或停車不到位。

29收尾工作

每班工作結(jié)束后,必須閘死滾筒、切斷電源,填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。

第12篇 矸石山絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

1.本規(guī)定適用于排矸絞車司機(jī)運(yùn)行操作。

2.矸石山絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)的規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。

3.嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

4.上班前不準(zhǔn)喝酒,工作時精神集中,不得干與本崗位無關(guān)的工作。著裝符合工作要求,不允許連班頂崗。

5.開車前準(zhǔn)備工作:

(1)檢查各聯(lián)接部螺絲、銷子、鍵是否牢固,防護(hù)罩應(yīng)可靠。

(2)檢查各操作手把是否在啟動位置。

(3)檢查和試驗(yàn)制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。檢查鋼絲繩的使用及排列情況,襯板,繩槽的磨損情況。

(4)檢查軸承減速器油位,油質(zhì)是否符合要求,有無漏油現(xiàn)象。

(5)檢查平輪有無異狀,并加注適量的油。

(6)檢查電氣絕緣是否可靠,控制的接點(diǎn)是否良好,電流表、電壓表指示是否正常。

(7)檢查中發(fā)現(xiàn)問題,必須及時處理,符合要求后方可正常開車。

6.操作:

(1)合上總閘,根據(jù)信號要求操作控制手把。

(2)啟動時只許逐漸加速,不得起動過猛,要做到起動穩(wěn),停車準(zhǔn)。

(3)左操作把手為制動把手,右操作把手為主令控制器把手。制動把手向前推為打開制動、向回拉為制動。主令控制把手至中間位置向回拉為主箕斗提升,副箕斗下放;向前推為副箕斗提升主箕斗下放。

(4)提升(或下放)啟動時速度一定要慢,最高速度允許加速到三段?；?無論主副)在距卸載位置25米時開始減速。箕斗必須緩慢地上卸載架,卸載時施閘停在(此時下部箕斗處于裝車位置)。

(5)司機(jī)不得擅自開車,要聽信號指令開車。

(6)隨時觀察各儀表變化,深度指示器位置。

(7)做到八不開:

①信號不清不開;

②剎車不靈不開;

③超負(fù)荷不開;

④油量不足和油令不轉(zhuǎn)不開;

⑤檢查機(jī)器不開;

⑥電壓超過額定值達(dá)±5%不開;

⑦鋼絲繩猛烈跳動不開;

⑧電機(jī)軸承溫度超過60℃不開。

(8)開車時“五不準(zhǔn)”,“一必須”。

①不準(zhǔn)手離開操作把;

②不準(zhǔn)和他人交談;

③不準(zhǔn)學(xué)員單獨(dú)操作;

④不準(zhǔn)看書報;

⑤不準(zhǔn)喝酒操作。

一必須:必須精力集中。

7.停車注意事項(xiàng)

(1)必須將常用閘和緊急閘剎牢固。

(2)切斷總電源。

(3)對機(jī)械和電氣設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和處理。8.按規(guī)定認(rèn)真填寫各種記錄。

9.工具備用品等擺放整齊,搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生。