有哪些
提升機司機安全操作規(guī)程
提升機司機的安全操作規(guī)程是確保礦山生產(chǎn)活動平穩(wěn)運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涵蓋了設(shè)備檢查、操作流程、應(yīng)急處理等多個方面。以下是主要的操作規(guī)定：
1. 設(shè)備檢查：每次作業(yè)前，司機必須對提升機進行全面檢查，包括鋼絲繩、滾筒、制動系統(tǒng)、電氣設(shè)備等，確認無異常情況。
2. 操作流程：啟動提升機前，確保信號系統(tǒng)正常，與地面指揮人員溝通清晰。運行中保持注意力集中，隨時觀察儀表指示，嚴禁超速或超載運行。
3. 安全操作：嚴格按照操作手冊執(zhí)行，不得擅自改變設(shè)備參數(shù)。遇到故障時，立即停止設(shè)備并報告。
4. 個人防護：穿戴好安全帽、防護眼鏡、防滑鞋等防護裝備，禁止在提升過程中進行維修作業(yè)。
5. 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到緊急情況如停電、設(shè)備故障等，應(yīng)迅速啟動應(yīng)急程序，確保人員安全。
目的和意義
提升機司機安全操作規(guī)程旨在保障礦山作業(yè)的安全性，防止因操作不當引發(fā)的事故。其重要意義在于：
1. 保護人員生命安全：嚴格遵守規(guī)程可以降低意外風險，保障提升機操作人員的生命安全。
2. 保證設(shè)備完好：規(guī)范操作能減少設(shè)備損壞，延長使用壽命，降低維護成本。
3. 維護生產(chǎn)秩序：有序的操作流程有利于維持礦山生產(chǎn)秩序，提高工作效率。
注意事項
1. 司機需經(jīng)過專業(yè)培訓并取得相應(yīng)資格證書后上崗，未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 每次操作前，務(wù)必確認人員已撤離提升區(qū)域，防止誤操作傷人。
3. 注意環(huán)境變化，如風力過大、視線不清等惡劣條件應(yīng)暫停提升作業(yè)。
4. 不得疲勞駕駛，連續(xù)工作時間應(yīng)符合勞動法規(guī)定，確保司機保持清醒狀態(tài)。
5. 記錄每次檢查和操作情況，以便于故障排查和設(shè)備維護。
提升機司機的安全操作規(guī)程是礦山安全生產(chǎn)的重要組成部分，每位司機都應(yīng)將規(guī)程內(nèi)化于心，外化于行，以確保礦山作業(yè)的安全高效。
提升機司機安全操作規(guī)程范文
第1篇 jk-jtp型礦井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程
1、開車前的準備工作
1.1、制動手柄、操縱手柄均處于零位,過卷復位、調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)處于正常位置,制動轉(zhuǎn)換開關(guān)處于腳踏位置。
1.2、合總電源(刀開關(guān)和空氣開關(guān))。
1.3、打開電鎖。
1.4、踩動腳踏急停開關(guān),檢查空氣開關(guān)動作是否可靠。
1.5、啟動油泵,觀察系統(tǒng)預(yù)吸合元件是否吸合。
1.6、若為行星齒輪減速器,則應(yīng)啟動潤滑泵站油泵。
2、正常運行操縱
2.1、正力電動加速--電動等速--電動減速的操作運行方式
此運行方式適用于重載向上提升。當開車條件具備,按下提升方向按鈕,司機將操縱手柄逐檔緩緩推出,至該方向的最大位置,同時使制動手柄與操縱手柄適當配合向前推動進行松閘,絞車由啟動,逐漸均勻減速至全速運行。運行至減速點時,減速鈴響,通過plc逐步減速至最后兩擋,然后司機將操縱手柄逐檔收回,使絞車運行至低速,到終點時迅速將兩手柄同時收回到零位,使負載制動在停車位置上。
2.2、正力電動加速--電動等速--負力減速(施機械閘)
此運行方式適用于較輕負荷向上提升。操縱控制方法與前種運行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時除電機串入較大電阻,絞車帶慣性自由減速外,并輔以輕閘,使負載速度降低,到達終點時,迅速把制動手柄和操縱手柄同時拉回到零位,使負載制動在停車位置上。
2.3、正力電動加速--發(fā)電等速--負力減速此種運行方式適用于較輕負荷重物下放。司機將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動手柄隨之緩緩推出松閘,待最后一級轉(zhuǎn)子接觸器吸合以后,制動器方能全部敞開。于是絞車在載荷重力的作用下以較快的速度加速,而進入發(fā)電制動等速運行狀態(tài)。當載荷運行至減速位置時,減速鈴聲響,司機應(yīng)逐漸施閘,以控制減速度,使負荷低速運行至停車位置,立即把制動手柄和操縱手柄同時收回到零位,載荷立即停止。
2.4、腳踏動力制動下放重物(配動力制動用)司機遇到要求慢下放重物時,應(yīng)使用動力制動開車方式。按下動力制動啟動按鈕,動力制動電源投入。腳踏動力制動是一次性投入,一經(jīng)投入,腳應(yīng)一直踩住不放,否則將造成飛車。若要終止腳踏動力制動,則必須將制動手柄和操縱手柄拉回零位,待提升機(絞車)停穩(wěn)后,才能松開踏板。同時按下腳踏動力制動電源停止按鈕dta。
注意:腳踏動力制動踏板時要輕踩輕放。
2.5、將司機臺動力制動轉(zhuǎn)換開關(guān)向左轉(zhuǎn)換60度(向右旋轉(zhuǎn)60度可選擇恒流方式2),選擇恒流方式1(其它操作按正常操作程序);制動手柄置于緊閘位置,操縱手柄前推,使調(diào)速接觸器吸合,司機臺上直流表應(yīng)指示恒流方式1所設(shè)定的電流,隨即將主令手柄拉回等待開車。
2.6使用動力制動開車時,必須先推出主令手柄至極限位置,使電機處于最大制動力矩,然后慢慢松開工作閘,使重物慢慢下放,如制動力矩過大,滾筒靜止不動時,可逐級向回拉主令手柄,調(diào)節(jié)下放速度使繩速達到要求。停車必須先抱緊工作閘,再將主令手柄拉回零。
2.7、 向上行車時需將動力制動轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置,即可投入正常開車操作。使用動力制動下放重物時,司機必須監(jiān)視繩速及直流電流表,手不得離開制動手柄,當直流電流突然下降至零(即無動力制動力矩)時,應(yīng)即抱閘停車。
2.8不使用動力制動時,應(yīng)將該轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置,按下停動力制動按鈕,切斷整流裝置電源。
2.9當轉(zhuǎn)換開關(guān)在中間位置時可用腳踏動力制動進行調(diào)節(jié)。
2.10連續(xù)使用動力制動開車時,司機必須經(jīng)常檢查直流回路溫度,當超過60℃時,可停車冷卻一定時間之后再開車。
3、正常運行操作
開車順序:當油泵已經(jīng)選擇好,調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)、過卷復位開關(guān)和檢修方向開關(guān)處于正常位置,檢修換擋轉(zhuǎn)換開關(guān)處于正常位置,功能轉(zhuǎn)換開關(guān)處于手動或半自動狀態(tài),制動手柄稍微往前抬一點即過零位,操縱手柄稍微往前或往后推一點使零位指示燈滅,待電機勵磁電流起來之后,再將制動手柄、操縱手柄推出讓電機轉(zhuǎn)起來。如果plc發(fā)生故障,可采用臨時應(yīng)急開車,將功能轉(zhuǎn)換開關(guān)置于檢修位置,操縱手柄不動,將檢修方向轉(zhuǎn)換開關(guān)置于檢修提升或檢修下放,檢修換擋轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)可選擇臨時擋位,推動制動手柄即可進行簡易開車。
4、特殊運行操作
4.1、快速停車,在運行過程中,如果需要絞車以較快速度停車時,那么可將制動手柄和操縱手柄同時迅速地拉回零位,絞車便可快速停車。
4.2、安全制動在緊急情況下,需要立即停車時,可按下油泵停止按鈕,油泵電機停止或關(guān)電鎖,切斷控制電源。盤式制動器在蝶型彈簧作用下立即施閘,絞車迅速停止,然后迅速收回兩手柄。
4.3、緊急斷電制動在情況十分危急的情況下,可腳踏緊急停車開關(guān)jtk,使空氣開關(guān)跳閘,斷開主電源,絞車立即施閘停車。
4.4、調(diào)閘(修閘)、調(diào)繩
單筒:如果需要對絞車制動器進行調(diào)整和修閘時,可將調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)sw4轉(zhuǎn)至固閘或活閘位置,這樣就可以閘住一對閘而對另一對閘進行調(diào)整、修理。
雙筒:對絞車制動器進行調(diào)整和修閘時同單筒一樣處理。調(diào)繩部分詳見控制原理的調(diào)繩調(diào)閘控制部分。
特別提醒:調(diào)繩必須在空載或輕載狀態(tài)下進行,不允許重載調(diào)繩。
5、過卷復位及報警復位當絞車過卷停車(硬過卷--過卷行程開關(guān)動作)后,應(yīng)將過卷復位開關(guān)sw3轉(zhuǎn)到過卷復位位置“下放”或“提升”,按一下故障復位按鈕,然后向反方向啟動絞車,使絞車緩緩
退出過卷位置。然后再將過卷復位開關(guān)轉(zhuǎn)到“正常”位置,即恢復正常狀態(tài)。當絞車過卷停車(軟過卷--超過過卷設(shè)定值)后,應(yīng)將過卷復位開關(guān)sw3轉(zhuǎn)到過卷復位位置“下放”或“提升”,按一下故障復位按鈕,然后向反方向啟動絞車,使絞車緩緩退出過卷位置,即恢復正常狀態(tài)。如果出現(xiàn)故障報警,漢顯裝置上會出現(xiàn)故障條文,在報警條件消失的情況下,按一下故障復位按鈕,即可消除故障內(nèi)容。
6、停車離崗操縱
6.1、檢查操縱手柄和制動手柄并置零位,各轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)置中間位置。
6.2、關(guān)掉電鎖,取走鑰匙。
6.3、踩下急停腳踏開關(guān),斷掉總電源,關(guān)掉隔離開關(guān)。
特別提醒:嚴禁斷電下放重物。
四、保養(yǎng)方法
1、電氣設(shè)備各個環(huán)節(jié),經(jīng)調(diào)整試車正常后,均應(yīng)注意緊固、打記或封鎖,以免因變動而影響絞車正常運行。隔一定時間之后,還應(yīng)對各環(huán)節(jié)進行重新校正。每年至少進行一次對系統(tǒng)的全面調(diào)試。
2、檢查電氣線路時,必須斷開刀開關(guān)1dk后,方能全部斷開電源,以保證安全。
3、提升機(絞車)停止使用時,如要關(guān)掉控制電源,則必須在提升機(絞車)安全停止轉(zhuǎn)動后,方能斷開電鎖。如長時間不用,應(yīng)切斷主電源。如環(huán)境比較潮濕,重新通電前應(yīng)注意解潮和絕緣問題。
4、提升機(絞車)帶重物下放時,在起動階段應(yīng)緩緩松閘,啟動完成進入全速后才能安全松閘,以免因啟動時,由于電機的再生制動力矩較小,而導致提升機(絞車)加速,并超過同步轉(zhuǎn)速太大。
5、當重物下放至減速階段時,聽到減速鈴響后,即應(yīng)輕輕帶閘制動,否則提升機(絞車)在脫掉電源后因自然加速,可能導致飛車事故。
6、操縱提升機(絞車)時,應(yīng)根據(jù)減速階段的實際情況,選擇減檔檔位和時間。
7、如發(fā)生緊急事故,可迅速腳踏急停開關(guān)jtk1(左腳),切斷主電源,而進行緊急制動;也可以關(guān)掉油泵電源,進行安全制動停車。
8、機如因較長時間停止使用或停機后,司機離開機房,則應(yīng)關(guān)掉電鎖,而將控制電源切斷;同時還應(yīng)腳踏急停開關(guān),切斷主電源。
9、牌坊指示器及數(shù)字指示器作為指示負荷的實際位置,也是正確操作的依據(jù),因此經(jīng)常檢查其可靠性和校準工作。
10、各接觸器和繼電器應(yīng)經(jīng)常清除灰塵。其觸頭應(yīng)平整接觸良好,并保護一定的壓力。特別是主提升電動機,至少每半年做一次保養(yǎng),一年做一次絕緣處理。
11、提升機(絞車)處于動力制動運行時,可根據(jù)負荷選擇檔位以選擇投入電阻的數(shù)量;投入動力制動時,應(yīng)密切注意制動電流表,若無制動電流,應(yīng)立即施以機械閘,以免速度上升。
12、提升機(絞車)在運行過程中,禁止轉(zhuǎn)動各轉(zhuǎn)換開關(guān)。
13、嚴禁斷電溜放重物,嚴禁帶電串電阻下放重物,以免飛車。
14、有關(guān)提升機(絞車)的機械部分,請參閱相關(guān)的機械說明書。
15、使用單位應(yīng)根據(jù)有關(guān)安全規(guī)程,結(jié)合本機性能制訂操作規(guī)程、維護檢修、信號聯(lián)絡(luò)、交接班制度,并嚴格遵守執(zhí)行。
16、產(chǎn)品的維護和保養(yǎng)是合理使用產(chǎn)品的重要環(huán)節(jié),根據(jù)不同產(chǎn)品的特點和要求,使用方需要周期性保養(yǎng)和定期日常維護。
17、使用方如對產(chǎn)品的某些性能和控制程序存在疑問或在日常維護中遇到困難,請盡快與廠方聯(lián)系。
五、對提升機的一般要求:
提升司機的責任重大,要求也應(yīng)非常嚴格:
1、提升司機應(yīng)具有初中以上文化程度和懂得一定的機械,電器等方面的基礎(chǔ)知識,并能了解礦井采、掘、運的生產(chǎn)流程。
2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構(gòu)造,動作原理及其作用,并且具有維護、保養(yǎng)、和檢修設(shè)備的能力。
3、能看懂主要的電器設(shè)備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應(yīng)熟悉主要的電氣設(shè)備的技術(shù)性能和動作原理。
5、司機身體健壯,精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德、嚴肅的工作作風,為了他人和自己的幸福而認真嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機應(yīng)做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障)和向“三包制”(包開、包維修、包檢修)方向發(fā)展。
8、提升司機必須經(jīng)過培訓考核合格,取得合格證,才能操作提升機和監(jiān)護操作。
9、司機應(yīng)參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉(zhuǎn)工作。
“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領(lǐng)。六、提升機司機的操作要領(lǐng):
1、“一嚴”是:嚴格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時,為保證提升工作的安全,兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護。
2、“二要”是:司機上了操縱臺,手扶制動閘操縱手把要座端正,思想要集中。
3、“三看”是:起動看信號、方向、卷筒繩的排列;運行看儀表、深度指示器;停機看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準、快。即起動、加速、停機要穩(wěn);辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉(zhuǎn)、操作中遇到異常;辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉(zhuǎn)、操作中遇到異?，F(xiàn)象腦子反應(yīng)要快,采取措施要快。
4、“四勤”是:司機下了操縱臺,要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是:當班情況交代不清不走,任務(wù)沒有完成不。
第2篇 斜井提升機司機安全操作規(guī)程
1、司機必須固定崗位，經(jīng)過培訓考試，取得合格證后才能正式操作，禁止無證開車。
2、按巡迴檢查制進行檢查，為提升作好準備。
3、 正常起動和停止順序:
(1)、穿戴好絕緣工具，先合上閘刀開關(guān)，再合上油開關(guān)。
(2)、合上低壓電源開關(guān)，合上直流電源開關(guān)。
(3)、開動制動油泵和潤滑油泵。(4)、起動安全電磁鐵。
(5)、按信號選擇方向，松開工作閘，按負荷大小平穩(wěn)起動，但不得將主令控制器手柄急速推到全速位置，提升空器到達終點后應(yīng)平穩(wěn)停機。
(6)、接到工作完畢或長時期停機的電話后，要實行保險制動。
4、運轉(zhuǎn)中注意事項：
(1)、注意各部軸承溫度及電機溫升不得超過規(guī)定。
(2)、注意抱閘是否靈活可靠，當全速運行發(fā)生故障時，應(yīng)緊急停車。
(3)、注意各種儀表指示是否正常，深度指示器是否準確可靠，自動減速是否可靠。
(4)、注意機器各部震動情況和運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
(5)、注意鋼絲繩排列情況，如果發(fā)現(xiàn)反圈松動現(xiàn)象，應(yīng)立即停機處理。
(6)、發(fā)現(xiàn)電動機超載，冒火或有燒焦氣味時，應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)。
(7)、全速運行非緊急事故情況下，不得使用保險閘。
(8)、下放重物時，必須送電運行。
(9)、除停車場外，中途停車在任何情況下，不準松閘。
(10)、一切不清的信號，都應(yīng)看作是停車信號。
第3篇 物料提升機司機安全操作規(guī)程
一、物料提升機司機必須經(jīng)省級建設(shè)行政主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作證書，方可上崗。
二、作業(yè)前,操作人員必須進行日常檢查,在確認提升機正常后，方可投入作業(yè)。檢查內(nèi)容包括：
（一）地錨與纜風繩的連接有無松動；
（二）空載提升吊籃做1次上下運行，驗證是否正常，并同時檢查碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好；
（三）在額定荷載下，將吊籃提升至離地面1～2m高度停機，檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)定性；
（四）安全?？垦b置和斷繩保護裝置的可靠性；
（五）吊籃運行通道內(nèi)有無障礙物；
（六）作業(yè)司機的視線或通信裝置的使用效果是否清晰良好。金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形。
三、物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布，不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時，應(yīng)采取防滾落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠。嚴禁超載使用。
四、嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下。
五、高架提升機作業(yè)時，應(yīng)使用通信裝置聯(lián)系。低架提升機在多工種、多樓層同時使用時，應(yīng)專設(shè)指揮人員，信號不清不得開機。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號，應(yīng)立即執(zhí)行。
六、閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時，應(yīng)將所有開關(guān)扳回零位。重新恢復作業(yè)前，應(yīng)在確認提升機動作正常后方可繼續(xù)使用。
七、發(fā)現(xiàn)安全裝置、通信裝置失靈時，應(yīng)立即停機修復。作業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置。
八、使用中要經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發(fā)現(xiàn)磨損嚴重，必須按照有關(guān)規(guī)定及時更換。
九、采用摩擦式卷揚機為動力的提升機，吊籃下降時，應(yīng)在吊籃行至離地面1～2m處，控制緩緩落地，不允許吊籃自由落下直接降至地面。
十、裝設(shè)搖臂扒桿的提升機，作業(yè)時，吊籃與搖臂扒桿不得同時使用。
十一、物料提升機運行過程中，不得進行任何維修保養(yǎng)、調(diào)整工作。
十二、遇六級及以上大風大雨時，應(yīng)停止作業(yè)。
十三、作業(yè)后，將吊籃放至地面，各控制開關(guān)扳至零位，切斷主電源，做好保養(yǎng)工作，鎖好閘箱。
教育人（簽名）： 班組長（簽名）：
教育日期： 年 月 日
接受教育人（簽名）：
第4篇 主提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本操作規(guī)程適用于以下提升機司機的運行操作：
1.井.上、下滾筒直徑為2m及以.上的提升機。
2.承擔提人任務(wù)的提升機。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓，考試合格，持證上崗，能獨立操作。
第3條應(yīng)有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第4條熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識和各種保護裝置，能排除一般性故障。數(shù)控提升機司機還應(yīng)能夠進行計算機設(shè)備的一般操作。
第5條沒有妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
第6條上班前嚴禁喝酒，班中嚴禁睡覺，認真填寫工作日志，不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴格執(zhí)行交接班制度和工種崗
位責任制，遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定：
第7條生產(chǎn)和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人（不包括實習期內(nèi)的司機）。實習司機應(yīng)經(jīng)主管部門批準，并指定專人進行監(jiān)護，方準進行操作。
第8條提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則：
1.嚴格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進行一次空負荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進行的安全保護裝置試驗，并做好交
接班記錄。
2.禁止超負荷運行，禁止主回路不送電滑行。
3.非緊急情況運行不得使用保險閘：
4.斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復軌。
5.司機不得擅自調(diào)整制動閘
6.司機不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
7.檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護等項試驗。
8.操作高壓電器時，應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護。
9.維修人員進入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在制動閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢啟動。
10.操作滾筒離合時，應(yīng)嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
11.停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
(1)將制動閘手把移至施閘位置。
(2)主令控制器手把置于中間“0”位。
(3)切斷控制回路電源。
(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌：
第9條司機應(yīng)熟悉各種信號、操作時必須嚴格按信號執(zhí)行，做到：
1.不得無信號動車c
2.當所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與并口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。
3.接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。
4,問機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。
5.若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，并經(jīng)信號上同意，完畢后再通知信號匯。
第10條提升機同機應(yīng)遵守以下操作紀律：
1.機操作時應(yīng)集中精力，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車后不得再使用電話司機不允許連班頂崗。
2.操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。
3.司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過1h,在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機代替。
4.對監(jiān)護司機的示警性喊話，禁止對答。
第11條摩擦式提升機司機應(yīng)隨時注意鋼絲繩有無滑動現(xiàn)象，保證防打滑保護裝置安全可靠運行。
四、操作準備
第12條司機接班后應(yīng)作下列檢在：
1.各緊固螺栓不得松動，連接件應(yīng)齊全、牢固。
2.聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護罩應(yīng)牢固可靠。
3.軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)；強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現(xiàn)象。
4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、減速、松繩（纏繞式）、腳踏緊急制動、閘間隙、油壓系統(tǒng)或風壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護、聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5.制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污；液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常；各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風壓系統(tǒng)運行正常；液壓站油量油質(zhì)正常。
6.離合器液壓缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染制動面。
7.離合器位置正常，閉鎖到位。
8.各種儀表指示應(yīng)準確，信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
9.數(shù)控提升機司機應(yīng)檢查計算機是否工作正常，操作員站、數(shù)字及模擬深度指示器顯示是否正確；plc控制提升機司機應(yīng)檢查plc運行是否正常；變頻器控制提升機司機應(yīng)檢查變頻器運行是否正常。
10.檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
11.冬季室外結(jié)冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當班領(lǐng)導匯報，待處理符合要求后，方可正常開車。
第13條提升機啟動前應(yīng)做以下工作：
1.接通高、低壓電源。
2.啟動輔助設(shè)備：
(1)啟動液壓站或制動液壓泵或空壓機。
(2)啟動冷卻水泵或風機。
(3)啟動潤滑液壓泵。
(4)啟動直流發(fā)電機組或給可控硅柜送電或給直流調(diào)速裝置送電（直流提升機）。
(5)做好動力制動直流電源的供電準備（對動力制動系統(tǒng)）。
(6)啟動低頻機組或給可控硅柜送電（對低頻制動系統(tǒng)）。
(7)plc送電（對plc控制的提升機）。
(8)變頻器送電（對變頻器控制的提升機）。
3.觀察電壓表、風壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、正常。
4.操作臺各手柄、旋鈕置于正常位置。
五、操作順序
第14條在正常情況下按以下操作順序進行：
1.啟動：收到開車信號，確定提升方向→開動輔助設(shè)備→松工作閘→操作主令手柄→開始啟動一→均勻加速→達到正常速度，進人正常運行。
2.停機：到達減速位置→操作主令手柄→開始減速→施閘制動一→停車。
數(shù)控絞車自動運行按其說明書規(guī)定執(zhí)行。
六、正常操作
第15條提升機的啟動與運行。
1.啟動順序：
(1)接到開車信號后。
(2)根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至第一步，開始啟動。
(3)根據(jù)提升機啟動電流變化情況，操作主令控制器，使提升機均勻加速至規(guī)定速度，達到正常運轉(zhuǎn)。
2.提升機在啟動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況：
(1)電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
(2)深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。
(3)信號盤上的各信號變化情況。
(4)各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常，無異常震動。
(5)各種保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常。
(6)鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。
第16條提升機正常減速與停車。
1.根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速(1)將主令控制器拉（或推）至“0”位。
(2)用工作閘點動施閘，按要求及時準確減速。
(3)對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察，使制動電源正常投人，確保提升機正確減速。
2.根據(jù)終點信號，及時用工作閘準確停車，防止過卷。
3.提升機長時停運，應(yīng)按下“潤滑液壓泵停止”和“制動液壓泵停止”按鈕。
第17條提升機司機應(yīng)進行班中巡回檢查，
1,巡回檢在一般為每小時一次。
2.巡回檢查要按規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢在的重點是安全保擴系統(tǒng)。
3.在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。
(1)司機能處理的應(yīng)立即處理。
(2)司機不能處理的，應(yīng)及時上報，并通知維修工處理。
(3)對不會立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。
(4)所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認真填入運行日志。
七、特殊操作
第18條進行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機司機，提升機的速度應(yīng)符合下列規(guī)定：
1.使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2m/s;運送其他爆破材料時，不得超過4m/s。
2.使用吊桶運送任何爆破材料時，其速度不得超過1m/s。
3.進行以上兩項運送，在啟動和停止提升機時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動：
4.吊運特殊大型設(shè)備（物品）及長材料時，其運行速度-一般不應(yīng)超過imc
5.人.1驗繩的速度，…般不大于0.3ns
6.因檢修井筒裝備或處理事故，人員需站在提升容器頂上.作時，提升容器的運行速度一般為0.3~0.5m/s。
第19條提升機運行過程中的事故停車。
·1.運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，用工作閘制動進行中途停車：
(1)電流過大，加速太慢，啟動不起來，或電流變化異常。
(2)運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
(3)出現(xiàn)情況不明的意外信號。
(4)過減速點不能正常減速。
(5)保護裝置不起作用。
(6)出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
2.運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，使用保險閘進行緊急停車：
(1)工作閘操作失靈。
(2)接到緊急停車信號。
(3)過正常減速位置，不能正常減速。
(4)提升機主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴重故障必須緊急停車時。
(5)保護裝置失效，可能發(fā)生重大事故時。
(6)出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。
3.纏繞式提升機在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速，如繼續(xù)松繩時，應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。
4.事故停車后的注意事項：
(1)出現(xiàn)上述第19條1、2、3項情況之一停車后，應(yīng)立即上報礦調(diào)度室或有關(guān)部門，通知維修丁處理，事后將故障及處理情況認真填入運行口志。
(2)運行中發(fā)生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復運行，經(jīng)礦調(diào)度室或有關(guān)部門同意并采取安全措施后可以恢復運行，將提升容器升降至終點位置，完成本鉤提升行程后，再停繼續(xù)處理。
(3)鋼絲繩遭受如卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機有關(guān)部位進行檢查，確認無誤后，方可恢復運行，否則應(yīng)按規(guī)定進行處理后，方可重新恢復運行。
(4)因電源停電停車時，將主令控制器手把放至“0”位，t作閘手柄置于施閘位置。
(5)過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，維修電上將過卷開關(guān)復位后，可返回提升容器，恢復提升，但應(yīng)及時向領(lǐng)導匯報，填寫運行日志。
(6)在設(shè)備檢修及處理事故期間，問機應(yīng)嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需要動車時，須由專人指揮。
第20條雙滾筒提升機的對繩操作。
1.對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)容器放到井底。
2.對繩時，必須先將活滾筒周定好，方可打開離合器。
3.每次對繩時，應(yīng)對活滾筒套注油后再進行對繩。
4.在合離合器前，應(yīng)進行對齒，并在齒上加油后再合離合器。
5.離合器嚙合過緊、退不出或合不進時，可以送電，使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退（合），不得硬打，以防損壞離合器。
6.對繩期間，嚴禁單鉤提升或下放。
7.對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合液壓缸位置應(yīng)準確，并要進行空載運行，確認無誤時方能正常提升。
第21條在進行下列特殊提升任務(wù)時，必須由正司機進行操作，副司機負責監(jiān)護。
1.運送雷管、炸藥等危險品時。
2.吊運特殊大型設(shè)備及器材等。
3.在進行井筒內(nèi)檢修任務(wù)時：
第22條監(jiān)護司機的職責。
1.監(jiān)護正司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。
2.必要時及時提醒正司機進行減速、制動和停車。
3.出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而正司機未操作時，監(jiān)護司機可直接操作緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。
八、收尾工作
第23條在檢修及處理事故后，會同檢修工認真檢查驗收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
第24條搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，將工具、備品清點好并排列整齊。
第25條認真填好各種記錄。
第5篇 提升機司機安全操作規(guī)程
一、安全規(guī)定
1、上班前嚴禁喝酒，接班后嚴禁睡覺、看書、打鬧、打手機。堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、生產(chǎn)和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人(不包括實習期內(nèi)的司機)。實習司機應(yīng)經(jīng)主管部門批準，并指定專人進行監(jiān)護，方準進行操作。
3、提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則：
（1）嚴格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進行一次空負荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進行的安全保護裝置試驗，并做好交接班記錄。
（2）禁止超負荷運行(電流不超限)。
（3）非緊急情況運行中不得使用保險閘。
（4）斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復軌。
（5）司機不得擅自調(diào)整制動閘。
（6）司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
（7）檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護等項試驗。
（8）操作高壓電器時，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護。
（9）維修人員進入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在閘把上，并掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢起動。
（10）操作滾筒離合時，應(yīng)嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
（11）停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
①將安全閘手把移至施閘位置：
②主令控制器手把置于中間“0”位；
③切斷控制回路電源；
④取下控制器鑰匙并掛警示牌。
4、司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。做到：
（1）不得無信號動車。
（2）當所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。
（3）接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。
（4）司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。
（5）若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，并經(jīng)信號工同意，完畢后再通知信號工。
5、提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀律：
（1）司機操作時應(yīng)精神集中，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車后不得再打電話。司機不允許連班頂崗。
（2） 操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。
（3） 司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機代替。
（4） 對監(jiān)護司機的示警性喊話，禁止對答。
6、擦輪提升絞車司機應(yīng)隨時注意檢查鋼絲繩有無滑動現(xiàn)象，保證防打滑保護裝置安全可靠運行。
二、操作準備
1、司機接班后應(yīng)作下列檢查：
（1） 各緊固螺栓不得松動，連接件應(yīng)齊全、牢固。
（2） 聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護罩應(yīng)牢固可靠。
（3） 軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活平穩(wěn)；強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現(xiàn)象
（4） 各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
（5） 制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污，液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風壓系統(tǒng)運行正常。液壓站(或蓄能器)油量油質(zhì)正常。
（6） 離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘路表面。
（7） 離合器位置正常，閉鎖到位。
（8） 各種儀表指示應(yīng)準確，信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
（9） 數(shù)控絞車司機應(yīng)檢查計算機是否工作正常，操作員站、數(shù)字及模擬深度指示器顯示應(yīng)正確。
（10）檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
（11）冬季室外結(jié)冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當班領(lǐng)導匯報。處理符合要求后，方可正常開車。
2、提升機起動前應(yīng)做以下工作：
（1）起動輔助設(shè)備：
① 起動液壓站或制動油泵或空壓機；
② 起動冷卻水泵或風機
③ 起動潤滑油泵；
④ 起動直流發(fā)電機組或給可控硅柜送電(直流提升機)；
⑤ 做好動力制動直流電源的供電準備(對動力制動系統(tǒng))；
⑥ 起動低頻機組或給可控硅柜送電(對低頻制動系統(tǒng))。
（2）觀察電壓表、風壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、正常。
（3）司機臺各手柄、旋鈕置于正常位置。
三、操作順序
1、在一般正常情況下按以下操作順序進行：
（1） 啟動：開動輔助設(shè)備一收到開車信號。確定提升方向一松開保險閘一打開工作閘一操作主令開關(guān)一開始啟動-一均勻加速-一達到正常速度，進入正常運行。
（2） 停機：到達減速位置一操作主令開關(guān)一開始減速施閘制動一停車。數(shù)控絞車自動運行按其說明書規(guī)定執(zhí)行。
四、正常操作
1、條提升機的啟動與運行：
（1）啟動順序：
① 接到開車信號后，將保險閘移至松開位置(指保險閘施閘時)；
② 根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至第一步，開始啟動；
③ 根據(jù)絞車啟動電流變化情況，操作主令控制器，使提升機均勻加速至規(guī)定速度，達到正常運轉(zhuǎn)。
（2）提升機在啟動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況：
① 電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；
② 深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確；
③ 信號盤上的各信號變化情況；
④ 各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常，無異常震動；
⑤ 各保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常；
⑥ 鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。
2、提升機正常減速與停車：
（1）根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
① 將主令控制器拉（或推）至“0”位
② 用工作閘點動施閘，按要求及時準確減速；
③ 對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察，使制動電源正常投入，確保提升機正常減速；
（2）根據(jù)終點信號，及時用工作閘準確停車，防止過卷。
3、提升機司機應(yīng)進行班中巡回檢查：
（1）巡回檢查一般為每小時1次。
（2）巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統(tǒng)。
（3）在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。
① 司機能處理的應(yīng)立即處理；
② 司機不能處理的應(yīng)及時上報，并通知維修工及時處理；
③ 對不會立即產(chǎn)生危害的問題要進行邊疆跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況；
④ 所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認真填入運行日志。
五、特殊操作
1、進行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機值班司機，提升機的速度應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1） 使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2米／秒；運送其他爆炸材料時，不得超過4m／s。
（2） 使用吊桶運送任何爆炸材料時，其速度不得超過1米
（3） 進行以上兩項運送，在啟動和停止提升機時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動。
（4） 吊運特殊大型設(shè)備(物品)及長材料時，其運行速度一般不應(yīng)超過1米／秒。
（5） 人工驗繩的速度，一般不大于0．3m／s。
（6） 因檢修井筒裝備或處理事故，人員需站在提升容器頂上
工作時，其提升容器的運行速度一般為0．3～o．5m／s。
2、提升機運行過程中的事故停車：
（1）運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘制
動進行中途停車：
①電流過大，加速太慢，起動不起來，或電流變化異常；
②運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；
③出現(xiàn)情況不明的意外信號；
④過減速點不能正常減速；
⑤保護裝置不起作用，不得不中途停車時；
⑥出現(xiàn)其他必須立即停車的不正常現(xiàn)象。
（2）運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，使用保險閘
進行緊急停車：
①工作閘操作失靈；
②接到緊急停車信號；
③接近正常停車位置，不能正常減速；
④絞車主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴重故障必須緊急停車時；
⑤保護裝置失效，可能發(fā)生重大事故時；
⑥出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。
（3）纏繞式提升機，在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速，如繼續(xù)松繩時，應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。
（4）事故停車后的注意事項：
①出現(xiàn)上述（1）、（2）、（3）項情況之一停車后，應(yīng)立即上報礦調(diào)度或有關(guān)部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認真填入運行日志；
② 行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復運行，經(jīng)礦調(diào)度或有關(guān)部門同意并采取安全措施后可以恢復運行．將提升容器升降至終點位置，完成本勾提升行程后，再停車繼續(xù)處理：
③ 鋼絲繩如遭受卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機有關(guān)部位進行檢查，確認無誤后，方可恢復運行。否則應(yīng)按規(guī)定進行處理后，方可重新恢復運行；
④ 因電源停電停車時，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放至“0”位。常用閘、保險閘手柄置于施閘位置；
⑤ 過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，維修電工將過卷開關(guān)復位后，可返回提升容器，恢復提升，但應(yīng)及時向領(lǐng)導匯報，填寫運行日志。
⑥ 在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機應(yīng)嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需要動車時，須由專人指揮。
3、雙滾筒提升機的對繩操作：
（1） 對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)容器放到井底。
（2） 對繩時，必須先將活滾筒固定好，方可打開離合器。
（3） 每次對繩時，應(yīng)對活滾筒套注油后再進行對繩。
（4） 在合離合器前，應(yīng)進行對齒，并在齒上加油后，再合離合器。
（5） 離合器嚙合過緊，退不出或合不進時，可以送電，使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退(合)，不得硬打，以防損壞離合器。
（6） 對繩期間，嚴禁單鉤提升或下放。
（7） 對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合油缸位置應(yīng)準確，并要進行空載運行，確認無誤時方能正常提升。
4、條在進行下列特殊提升任務(wù)時，必須由正司機進行操作、副司機負責監(jiān)護。
（1） 在交接班升降人員時。
（2） 運送雷管、炸藥等危險品時。
（3） 吊運特殊大型設(shè)備及器材等。
（4） 在進行井筒內(nèi)檢修任務(wù)時。
5、監(jiān)護司機的職責：
（1） 監(jiān)護操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作
（2） 必要時及時提醒操作司機進行減速、制動和停車。
（3） 出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時，監(jiān)護司機可認真檢查操作保險閘把或緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。
六、收尾工作
1、在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認真檢查
驗收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
2、搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品
排列整齊和清點。
3、按有關(guān)規(guī)定，認真填好各種記錄。
第6篇 jk、jtp型礦井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程
1、開車前的準備工作
1.1、制動手柄、操縱手柄均處于零位，過卷復位、調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)處于正常位置，制動轉(zhuǎn)換開關(guān)處于腳踏位置。
1.2、合總電源（刀開關(guān)和空氣開關(guān)）。
1.3、打開電鎖。
1.4、踩動腳踏急停開關(guān)，檢查空氣開關(guān)動作是否可靠。
1.5、啟動油泵，觀察系統(tǒng)預(yù)吸合元件是否吸合。
1.6、若為行星齒輪減速器，則應(yīng)啟動潤滑泵站油泵。
2、正常運行操縱
2.1、正力電動加速--電動等速--電動減速的操作運行方式
此運行方式適用于重載向上提升。當開車條件具備，按下提升方向按鈕，司機將操縱手柄逐檔緩緩推出，至該方向的最大位置，同時使制動手柄與操縱手柄適當配合向前推動進行松閘，絞車由啟動，逐漸均勻減速至全速運行。運行至減速點時，減速鈴響，通過plc逐步減速至最后兩擋，然后司機將操縱手柄逐檔收回，使絞車運行至低速，到終點時迅速將兩手柄同時收回到零位，使負載制動在停車位置上。
2.2、正力電動加速--電動等速--負力減速（施機械閘）
此運行方式適用于較輕負荷向上提升。操縱控制方法與前種運行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時除電機串入較大電阻，絞車帶慣性自由減速外，并輔以輕閘，使負載速度降低，到達終點時，迅速把制動手柄和操縱手柄同時拉回到零位，使負載制動在停車位置上。
2.3、正力電動加速--發(fā)電等速--負力減速此種運行方式適用于較輕負荷重物下放。司機將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動手柄隨之緩緩推出松閘，待最后一級轉(zhuǎn)子接觸器吸合以后，制動器方能全部敞開。于是絞車在載荷重力的作用下以較快的速度加速，而進入發(fā)電制動等速運行狀態(tài)。當載荷運行至減速位置時，減速鈴聲響，司機應(yīng)逐漸施閘，以控制減速度，使負荷低速運行至停車位置，立即把制動手柄和操縱手柄同時收回到零位，載荷立即停止。
2.4、腳踏動力制動下放重物（配動力制動用）司機遇到要求慢下放重物時，應(yīng)使用動力制動開車方式。按下動力制動啟動按鈕，動力制動電源投入。腳踏動力制動是一次性投入，一經(jīng)投入，腳應(yīng)一直踩住不放，否則將造成飛車。若要終止腳踏動力制動，則必須將制動手柄和操縱手柄拉回零位，待提升機(絞車)停穩(wěn)后，才能松開踏板。同時按下腳踏動力制動電源停止按鈕dta。
注意：腳踏動力制動踏板時要輕踩輕放。
2.5、將司機臺動力制動轉(zhuǎn)換開關(guān)向左轉(zhuǎn)換60度（向右旋轉(zhuǎn)60度可選擇恒流方式2），選擇恒流方式1（其它操作按正常操作程序）；制動手柄置于緊閘位置，操縱手柄前推，使調(diào)速接觸器吸合，司機臺上直流表應(yīng)指示恒流方式1所設(shè)定的電流，隨即將主令手柄拉回等待開車。
2.6使用動力制動開車時，必須先推出主令手柄至極限位置，使電機處于最大制動力矩，然后慢慢松開工作閘，使重物慢慢下放，如制動力矩過大，滾筒靜止不動時，可逐級向回拉主令手柄，調(diào)節(jié)下放速度使繩速達到要求。停車必須先抱緊工作閘，再將主令手柄拉回零。
2.7、 向上行車時需將動力制動轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置，即可投入正常開車操作。使用動力制動下放重物時，司機必須監(jiān)視繩速及直流電流表，手不得離開制動手柄，當直流電流突然下降至零（即無動力制動力矩）時，應(yīng)即抱閘停車。
2.8不使用動力制動時，應(yīng)將該轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置，按下停動力制動按鈕，切斷整流裝置電源。
2.9當轉(zhuǎn)換開關(guān)在中間位置時可用腳踏動力制動進行調(diào)節(jié)。
2.10連續(xù)使用動力制動開車時，司機必須經(jīng)常檢查直流回路溫度，當超過60℃時，可停車冷卻一定時間之后再開車。
3、正常運行操作
開車順序：當油泵已經(jīng)選擇好，調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)、過卷復位開關(guān)和檢修方向開關(guān)處于正常位置，檢修換擋轉(zhuǎn)換開關(guān)處于正常位置，功能轉(zhuǎn)換開關(guān)處于手動或半自動狀態(tài)，制動手柄稍微往前抬一點即過零位，操縱手柄稍微往前或往后推一點使零位指示燈滅，待電機勵磁電流起來之后，再將制動手柄、操縱手柄推出讓電機轉(zhuǎn)起來。如果plc發(fā)生故障，可采用臨時應(yīng)急開車，將功能轉(zhuǎn)換開關(guān)置于檢修位置，操縱手柄不動，將檢修方向轉(zhuǎn)換開關(guān)置于檢修提升或檢修下放，檢修換擋轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)可選擇臨時擋位，推動制動手柄即可進行簡易開車。
4、特殊運行操作
4.1、快速停車，在運行過程中，如果需要絞車以較快速度停車時，那么可將制動手柄和操縱手柄同時迅速地拉回零位，絞車便可快速停車。
4.2、安全制動在緊急情況下，需要立即停車時，可按下油泵停止按鈕，油泵電機停止或關(guān)電鎖，切斷控制電源。盤式制動器在蝶型彈簧作用下立即施閘，絞車迅速停止，然后迅速收回兩手柄。
4.3、緊急斷電制動在情況十分危急的情況下，可腳踏緊急停車開關(guān)jtk，使空氣開關(guān)跳閘，斷開主電源，絞車立即施閘停車。
4.4、調(diào)閘（修閘）、調(diào)繩
單筒：如果需要對絞車制動器進行調(diào)整和修閘時，可將調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)sw4轉(zhuǎn)至固閘或活閘位置，這樣就可以閘住一對閘而對另一對閘進行調(diào)整、修理。
雙筒：對絞車制動器進行調(diào)整和修閘時同單筒一樣處理。調(diào)繩部分詳見控制原理的調(diào)繩調(diào)閘控制部分。
特別提醒：調(diào)繩必須在空載或輕載狀態(tài)下進行，不允許重載調(diào)繩。
5、過卷復位及報警復位當絞車過卷停車（硬過卷--過卷行程開關(guān)動作）后，應(yīng)將過卷復位開關(guān)sw3轉(zhuǎn)到過卷復位位置“下放”或“提升”，按一下故障復位按鈕，然后向反方向啟動絞車，使絞車緩緩
退出過卷位置。然后再將過卷復位開關(guān)轉(zhuǎn)到“正常”位置，即恢復正常狀態(tài)。當絞車過卷停車（軟過卷--超過過卷設(shè)定值）后，應(yīng)將過卷復位開關(guān)sw3轉(zhuǎn)到過卷復位位置“下放”或“提升”，按一下故障復位按鈕，然后向反方向啟動絞車，使絞車緩緩退出過卷位置，即恢復正常狀態(tài)。如果出現(xiàn)故障報警，漢顯裝置上會出現(xiàn)故障條文，在報警條件消失的情況下，按一下故障復位按鈕，即可消除故障內(nèi)容。
6、停車離崗操縱
6.1、檢查操縱手柄和制動手柄并置零位，各轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)置中間位置。
6.2、關(guān)掉電鎖，取走鑰匙。
6.3、踩下急停腳踏開關(guān)，斷掉總電源，關(guān)掉隔離開關(guān)。
特別提醒：嚴禁斷電下放重物。
四、保養(yǎng)方法
1、電氣設(shè)備各個環(huán)節(jié)，經(jīng)調(diào)整試車正常后，均應(yīng)注意緊固、打記或封鎖，以免因變動而影響絞車正常運行。隔一定時間之后，還應(yīng)對各環(huán)節(jié)進行重新校正。每年至少進行一次對系統(tǒng)的全面調(diào)試。
2、檢查電氣線路時，必須斷開刀開關(guān)1dk后，方能全部斷開電源，以保證安全。
3、提升機(絞車)停止使用時，如要關(guān)掉控制電源，則必須在提升機(絞車)安全停止轉(zhuǎn)動后，方能斷開電鎖。如長時間不用，應(yīng)切斷主電源。如環(huán)境比較潮濕，重新通電前應(yīng)注意解潮和絕緣問題。
4、提升機(絞車)帶重物下放時，在起動階段應(yīng)緩緩松閘，啟動完成進入全速后才能安全松閘，以免因啟動時，由于電機的再生制動力矩較小，而導致提升機(絞車)加速，并超過同步轉(zhuǎn)速太大。
5、當重物下放至減速階段時，聽到減速鈴響后，即應(yīng)輕輕帶閘制動，否則提升機(絞車)在脫掉電源后因自然加速，可能導致飛車事故。
6、操縱提升機(絞車)時，應(yīng)根據(jù)減速階段的實際情況，選擇減檔檔位和時間。
7、如發(fā)生緊急事故，可迅速腳踏急停開關(guān)jtk1（左腳），切斷主電源，而進行緊急制動；也可以關(guān)掉油泵電源，進行安全制動停車。
8、機如因較長時間停止使用或停機后，司機離開機房，則應(yīng)關(guān)掉電鎖，而將控制電源切斷；同時還應(yīng)腳踏急停開關(guān)，切斷主電源。
9、牌坊指示器及數(shù)字指示器作為指示負荷的實際位置，也是正確操作的依據(jù)，因此經(jīng)常檢查其可靠性和校準工作。
10、各接觸器和繼電器應(yīng)經(jīng)常清除灰塵。其觸頭應(yīng)平整接觸良好，并保護一定的壓力。特別是主提升電動機，至少每半年做一次保養(yǎng)，一年做一次絕緣處理。
11、提升機(絞車)處于動力制動運行時，可根據(jù)負荷選擇檔位以選擇投入電阻的數(shù)量；投入動力制動時，應(yīng)密切注意制動電流表，若無制動電流，應(yīng)立即施以機械閘，以免速度上升。
12、提升機(絞車)在運行過程中，禁止轉(zhuǎn)動各轉(zhuǎn)換開關(guān)。
13、嚴禁斷電溜放重物，嚴禁帶電串電阻下放重物，以免飛車。
14、有關(guān)提升機(絞車)的機械部分，請參閱相關(guān)的機械說明書。
15、使用單位應(yīng)根據(jù)有關(guān)安全規(guī)程，結(jié)合本機性能制訂操作規(guī)程、維護檢修、信號聯(lián)絡(luò)、交接班制度,并嚴格遵守執(zhí)行。
16、產(chǎn)品的維護和保養(yǎng)是合理使用產(chǎn)品的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)不同產(chǎn)品的特點和要求，使用方需要周期性保養(yǎng)和定期日常維護。
17、使用方如對產(chǎn)品的某些性能和控制程序存在疑問或在日常維護中遇到困難,請盡快與廠方聯(lián)系。
五、對提升機的一般要求：
提升司機的責任重大，要求也應(yīng)非常嚴格:
1、提升司機應(yīng)具有初中以上文化程度和懂得一定的機械，電器等方面的基礎(chǔ)知識，并能了解礦井采、掘、運的生產(chǎn)流程。
2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構(gòu)造，動作原理及其作用，并且具有維護、保養(yǎng)、和檢修設(shè)備的能力。
3、能看懂主要的電器設(shè)備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應(yīng)熟悉主要的電氣設(shè)備的技術(shù)性能和動作原理。
5、司機身體健壯，精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德、嚴肅的工作作風，為了他人和自己的幸福而認真嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機應(yīng)做到“四會”（會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障）和向“三包制”（包開、包維修、包檢修）方向發(fā)展。
8、提升司機必須經(jīng)過培訓考核合格，取得合格證，才能操作提升機和監(jiān)護操作。
9、司機應(yīng)參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉(zhuǎn)工作。
“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領(lǐng)。六、提升機司機的操作要領(lǐng)：
1、“一嚴”是：嚴格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時，為保證提升工作的安全，兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護。
2、“二要”是:司機上了操縱臺，手扶制動閘操縱手把要座端正，思想要集中。
3、“三看”是：起動看信號、方向、卷筒繩的排列；運行看儀表、深度指示器；停機看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準、快。即起動、加速、停機要穩(wěn)；辨明方向要準，停機位置要準，做到鈴響、燈亮、提升機轉(zhuǎn)、操作中遇到異常；辨明方向要準，停機位置要準，做到鈴響、燈亮、提升機轉(zhuǎn)、操作中遇到異?，F(xiàn)象腦子反應(yīng)要快，采取措施要快。
4、“四勤”是:司機下了操縱臺，要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是：當班情況交代不清不走，任務(wù)沒有完成不。
第7篇 煤礦斜井提升機司機安全操作規(guī)程
煤礦斜井提升機司機操作規(guī)程
1、檢查螺絲,稍子和各結(jié)合部,對輪是否松動、損壞、偏斜。
2、檢查油量是否充足,作好防塵。
3、檢查抱閘是否靈活可靠,間隙適當。
4、檢查深度指示器,傳動裝置的鏈條、齒輪、線桿等是否靈活可靠。
5、檢查安全保護裝置、電氣鐵鎖、過卷松繩等是否好使。
6、起動油泵:檢查各潤滑部位油量是否充足,油路是否暢通。
7、推動主鈴控制手柄,對磁力站進行一次低壓試驗,嚴禁送高壓(非低壓操作設(shè)備不受此限)。
8、按照“電動機運轉(zhuǎn)規(guī)程”啟動電動機。
9、注意信號、信號不清不準開車,信號具體規(guī)定如下:
1停、2開、3回、4上人、5慢下、7事故、5短一長工作完畢。
備注:人車摘掛等其它信號?？捎墒褂脝挝弧C電、運輸部門共同規(guī)定,列入本規(guī)程。
10、開車:提升機起動時,不得將主令控制器手柄急劇推到全速位置。既使接到快車信號時,也要逐漸推到全速位置。
11、注意軸承溫度不得超過周圍溫度40℃。
12、注意電動機溫度,連室溫在內(nèi)不得超過80℃。
13、注意抱閘是否靈活可靠,當全速運行發(fā)生事故時,應(yīng)緊急停車,自事故地點運行距離,上行不得超過5米,下行不得超過10米。
14、注意深度指示器是否準確可靠,按信號指示地點提前減速。
15、注意機械各部震動情況和運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
16、注意鋼絲繩排列整齊,不反圈,不松動,如發(fā)生反圈松動現(xiàn)象,立即停車處理。
17、上行車行至絞車道頂端,下行車下放道終點,如無信號,也要立即停止運轉(zhuǎn)。
18、發(fā)現(xiàn)電動機超載,冒火或有燒焦氣味時,應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)。
19、發(fā)現(xiàn)機械異常振動和響聲,蓄電池壓力變換時,應(yīng)立即停車檢查。
20、全速運行非緊急事故情況下,不得使用保險閘。
21、下行車時,必須送電運行。
22、除停車場外,中途停車在任何情況下,不得松閘。
23、按照“電動機運轉(zhuǎn)規(guī)程”停止電動機運轉(zhuǎn)。
24、停車先慢旋閘,再將主令控制器手柄推到停止位置。
25、切斷電源,停止運轉(zhuǎn)。
26、停機后搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。
第8篇 副井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
1、司機必須經(jīng)過培訓，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，能獨立操作。
2、有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
3、熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護裝置，能排除一股陸故障。數(shù)控絞車司機還應(yīng)能夠進行計算機設(shè)備的一般操作。
4、沒有妨礙本職工作的病癥。
二、安全規(guī)定
1、上班前嚴禁喝酒，接班后嚴禁睡覺、看書和打鬧。堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴格遵守奉操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、生產(chǎn)用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人(不包括實習期內(nèi)的司機)。實習司機應(yīng)經(jīng)主管部門批準，并指定專人進行監(jiān)護，方準進行操作。
3、提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則：
（1）嚴格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進行一次空負荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進行的安全保護裝置試驗，并做好交接班記錄。
（2）禁止超負荷運行(電流不超限)。
（3）非緊急情況運行中不得使用保險閥。
（4）司機不得擅自調(diào)整制動閘。
（5）司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
（6）檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護等各項試驗。
（7）操作高壓電器時應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一入監(jiān)護。
（8）維修人員進入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢起動。
（9）操作滾筒離合時，應(yīng)嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
（10）停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
①將安全閘手把移至施閘位置；
②主令控制器手把置于中間“0”位；
③切斷控制回路電源；
4、司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。做到：
（1）不得無信號動車，
（2）當所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。
（3）接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。
（4）司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。
（5）若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，并經(jīng)信號工同意，完畢后再通知信號。
5、提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀律：
（1）司機操作時應(yīng)精神集中，手不準離開手把，嚴禁與他工人閑談，開車后不得再打電話。司機不允許連班頂崗。
（2）操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。
（3）司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過l小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機代替。
（4）對監(jiān)護司機的示警性喊話，禁止對答。
三、操作方法
㈠常規(guī)開車
ⅰ、開車前準備工作：
將各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正常狀態(tài)，主令控制器、工作閘手柄在零位，安全條件具備指示燈亮，按一下制動泵啟動按紐，安全繼電器指示燈亮，制動泵開啟且指示燈亮；左旋或右旋45度開啟潤滑泵，潤滑泵開指示燈亮。
ⅱ、開車：
1、常規(guī)開車：當信號發(fā)出開車信號后，且信號已發(fā)指示燈亮，主令控制器慢慢向前推或向后拉，讓高壓換向接觸吸合后，將工作閘手柄向前推到底，主令控制器向前推或向后到底，各調(diào)速級在延時繼電器的控制下逐級吸合，絞車進入全速運行狀態(tài)。絞車全速運行到減速點后，低頻投入自動減速，當速度低于0.5m/s時低頻爬行，到停車位置后，到位信號閉合后自動停車．司機將主令和工作閘拉到零位。
2、自動開車：備用。
3、手動開車：將開關(guān)轉(zhuǎn)換到手動位置為低頻驗繩開車（0.4m/s）。
ⅲ、緊急停車：當司機發(fā)現(xiàn)緊急情況需要緊急停車時，用右腳踏下右下角的腳踏開關(guān)，此時安全回路斷電，高壓饋電開關(guān)跳閘，提升機抱閘停車。
ⅳ、低頻制動開環(huán)的使用：下放重物時，可用左腳踏下左下角的腳踏開關(guān)，踏的行程越大，低頻制動電流越大，可根據(jù)提升機速度來控制，無論在什么情況下，只要踏下此開關(guān)，低頻接觸器會吸合，進入電剎車狀態(tài)。
ⅴ、安全回路掉電后，恢復開車：如果安全回路掉電，查清原因后，將4ak（切除程序保護）按紐按一下，將1ak（解除語言報警）開關(guān)左旋90度再旋回來，安全條件具備指示燈亮了以后，將制動泵及安全繼電器工作按紐按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可進入開車狀態(tài)，當發(fā)生故障時，語言報警模塊會準確地報出安全回路故障原因（特殊情況例外），如果想要解除語言報警，必須將發(fā)生的故障處理好。
ⅵ、為了確保提升機的正常安全運行，司機接班時應(yīng)對各種保護作試驗，特別是過卷保護，另外對兩個軸編碼器的連接及固定情況要班班檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。
ⅶ、調(diào)繩開車方式：將調(diào)繩切換開關(guān)右旋45度，安全閥開關(guān)放于中間位 。
第9篇 主井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條司機必須經(jīng)過培訓,并經(jīng)過考試取得合格證后,持證上崗,能獨立操作。
第2條有一定的機電基礎(chǔ)知識,熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第3條熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護裝置,能排除一般性故障。
第4條沒有妨礙本職工作的病癥。
二、安全規(guī)定
第5條上班前嚴禁喝酒,接班后嚴禁睡覺、看書和打鬧。堅守工作崗位,上班時不做與本職工作無關(guān)的事情,嚴格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第6條每班前必須配有主、副司機,不得少于2人(不包括實習期內(nèi)的司機)。實習司機應(yīng)經(jīng)主管部門批準,并指定專人進行監(jiān)護,方準進行操作。
第7條提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則:
1、嚴格執(zhí)行交接班制度,接班后應(yīng)進行一次空負荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進行的安全保護裝置試驗,并做好交接班記錄。
2、禁止超負荷運行。
3、非緊急情況,運行中不得使用急停按鈕。
4、司機不得擅自調(diào)整制動閘。
5、司機不得隨意變更控制系統(tǒng)整定值和安全裝置整定值。
6、檢修后必須試車,并按規(guī)定做過卷、松繩保護等項試驗。
7、操作高壓電器時,應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作、一人監(jiān)護。
8、維修人員進入滾筒工作前,應(yīng)鎖好制動閘并切斷電源,司機做好監(jiān)護工作。
9、操作滾筒離合時,應(yīng)嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
10、停車期間,司機離開操作位置是必須做到:
(1)將安全閥手把移至施閘位置;
(2)主令控制器手把置于中間“0”位;
(3)切斷控制回路電源;
(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。
第8條司機應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。做到:
1、不的無信號開車。
2、當所有信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進行操作。
3、接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,原信號作廢,重發(fā)信號,再進行操作。
4、司機不的擅自開車,若因故需要開車時,應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信好執(zhí)行。
5、若因檢修需要開車時,應(yīng)事先通知信號工,并經(jīng)信號工同意,完畢后再通知號工。
第9條提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀律:
1、司機操作時應(yīng)精神集中,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不得再打電話。司機不允許連班頂崗。
2、操作期間,不得離開操作臺,不得做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放置與操作無關(guān)的物品。
3、司機應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟然感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一名司機代替。
4、對監(jiān)護司機的示警性喊話,禁止對答。
三、操作準備
第10條司機接班后應(yīng)作下列檢查:
1、各緊固螺栓不得松動,連接件應(yīng)齊全、牢固、
2、各防護罩應(yīng)牢固可靠。
3、軸承潤滑良好,油量適當,油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn);潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠,無滲油和漏油現(xiàn)象。
4、各種保護裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護,信號系統(tǒng)必須靈敏可靠。
5、制動系統(tǒng)中,閘瓦、閘盤表面應(yīng)清潔無油污,液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確;油壓系統(tǒng)運行正常。
6、離合器油缸和盤式制動器不漏油,特別是不能污染閘盤表面。
7、離合器位置正常,閉鎖到位。
8、各種儀表指示應(yīng)準確。
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理并向當班領(lǐng)導匯報。處理符合要求后,方可正常開車。
第11條提升機起動前應(yīng)做以下工作:
1、合上高壓電源柜的隔離開關(guān),操作臺上電壓表指示線路為6kv,合上高壓真空斷路器。
2、合輔助柜內(nèi)的刀開關(guān)qs5.1及自動開關(guān)qm5.1-qm5.5.
3、將主令控制器手柄置于零位,工作閘手柄置于抱閘位置,過卷復位轉(zhuǎn)換開關(guān)置于工作位置。
4、旋轉(zhuǎn)閉合操作臺鑰匙開關(guān),控制回路得電。此時若安全回路無故障,操作臺上安全信號燈亮。
四、操作順序
第12條 在一般正常情況下按以下操作順序進行:
1、啟動:開動輔助設(shè)備-收到開車信號,確定提升方向-打開工作閘-操作主令開關(guān)-開始啟動-均勻加速-達到正常速度,進入正常運行。
2、停機:到達減速位置-操作主令開關(guān)-開始減速-施閘制動-停車。
五、正常操作
第13條 提升機的啟動與運行
1、啟動順序:
(1)接到開車信號后,啟動潤滑油泵和液壓油泵。允許開車信號燈亮;
(2)根據(jù)信號及嘗試指示器所顯示的箕斗位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置, 同時將主令控制器推至起動位置,開始啟動;
(3)根據(jù)絞車啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機均勻加速至規(guī)定速度,達到正常運轉(zhuǎn);
2、提升機在啟動和運行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況:
(1)電流、電壓、油壓等各指示儀表的計數(shù)應(yīng)符合規(guī)定;
(2)濃度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確;
(3)各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常,無異常震動;
(4)各種保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常;
(5)鋼絲繩有無異常跳動,電流表指針有無異常擺動。
第14條 提升機正常減速及停車:
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。減速方式有兩種,一各不切除主電機定子的高壓電源,轉(zhuǎn)子回路接入一部分電阻,此時,司機可根據(jù)負載和提升機減速情況操作主令手柄逐級增加轉(zhuǎn)子回路中所接電阻,同時施閘使提升機運行速度逐漸下降。此種方式適用于重物上提(正力)。另一種斷開高壓電源,轉(zhuǎn)子接入全部電阻,經(jīng)過消弧延時后低頻制動自動投入并切除第一級電阻,隨著速度的降低,轉(zhuǎn)子電阻逐級切除,進入爬行。
2、箕斗到達停車位置時,井架上的停車開關(guān)動作,司機及時將主令拉至零位,將工作閘手柄拉至全抱閘位置施閘停車,為提升機自動換向作好準備。當信號工再次發(fā)出開車信號后,電控系統(tǒng)根據(jù)信號自動判斷開車方向。
第15條 提升機司機應(yīng)進行班中巡回檢查:
1、巡回檢查一般為每小時一次。
2、巡回檢查要按照規(guī)定的線路和檢查內(nèi)容依次逐漸檢查,不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統(tǒng)。
3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。
(1)司機能處理的應(yīng)立即處理;
(2)司機不能處理的,應(yīng)及時上報,并通知維修工處理;
(3)對不會立即產(chǎn)生危害的問題,要進行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況;
(4)所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認真填入運行日志。
六、特殊操作
第16條調(diào)繩操作
1、將操作臺sa2.1轉(zhuǎn)換開關(guān)達到調(diào)繩位置,安全回路斷電,yv7.3,yv7.4斷電,提升機處于安全制動狀態(tài),操作臺上離合器指示燈亮。
2、合操作臺sa2.12開關(guān),yv7.2通電,操作制動手把使油壓上升,打開調(diào)繩離合器。當離合器開始脫開時,sl7.1行程開關(guān)復位,操作臺上離合器指示燈也亮。當離合器完全打開后,離合器指示燈滅,離合器開指示燈亮。此時,將制動手柄拉回零位,斷開操作臺sa2.12,yv7.2斷電。
3、將s2.12和上,安全回路通電,yv7.3通電。按正常方式開車,將固定滾筒上的提升容器到達所需位,抱閘停車。
4、斷開操作臺sa2.1,切斷安全回路,yv7.3,yv7.4斷電,固定滾筒處于全抱閘狀態(tài)。
5、將操作臺sa2.13合上,使yv7.1通電,和調(diào)繩離合器,制動手把處于松閘位置,操作制動手把使油壓值達到30-35kg/cm2使游動滾筒與主軸接合。當離合器開始合上后,操作臺上的hl5.12燈亮,而此時,sl7.1未合上。因此hl5.13燈亮;當離合器完全合上后,hl5.13燈亮,hl5.12燈滅。此時斷開操作臺sa2.13,yv7.1斷電。
6、制動手把處于緊閘位置,sa2.1恢復至正常工作位置。
7、安全回路中的sl16.32是安裝在滾動滾筒上的閘瓦磨損開關(guān),(即調(diào)繩聯(lián)鎖開關(guān),作為調(diào)繩時抱閘保護用)2回路中sl7.1,sl7.2的常開點的作用是在調(diào)繩離合器離開或合上的過程中,提升機必須處制動狀態(tài),并顯示信息。
8、雙滾筒提升機的調(diào)繩操作要注意以下事項:
(1)調(diào)(對)繩前,必須對兩(對)鉤提升容器卸空,并將游動滾筒側(cè)容器放在井底。
(2)調(diào)對繩時,必須將游動滾筒固定好,方可打開離合器。
(3)每次對繩時,應(yīng)將游動滾筒套住油后再進行對繩。
(4)在合離合器前,應(yīng)進行對齒,并在齒上加油后再合離合器。
(5)離合器嚙合過緊、退不出或合不進時,可使固定滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。
(6)調(diào)對繩期間,嚴禁單鉤提升或下放。
(7)調(diào)繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)。各電磁閥和油路無問題后,要進行空載運行兩趟,以便上、下信號工確定裝載箕斗位置是否準確,確認無誤后方能正常正常提升。
第17條驗繩操作
將操作臺上的選擇開關(guān)sa3.2選擇驗繩方式,用低頻開關(guān)驗繩。
第18條提升機運行過程中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時,應(yīng)立即斷電,用工作閘制動進行中途停車。
1、電流過大,加速太慢,啟動不起來,或電流變化異常。
2、運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
3、出現(xiàn)情況不明的意外信號。
4、過減速電不能正常減速。
5、保護裝置不起作用,不得不中途停車。
6、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
出項上述情況之一停車后,應(yīng)立即上報礦調(diào)度或有關(guān)部門,并通知維修工處理,要查清故障原因,帶故障去俺不處理完畢,經(jīng)試運行正常后,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn),若故障未全部處理,但能暫時恢復運行,須經(jīng)礦調(diào)度或有關(guān)部門同意并采取安全措施后,可將箕斗升降至終點位置,再停車繼續(xù)處理。
第19條故障開車
當plc出現(xiàn)故障時,可以簡易開車。注意:此方式為應(yīng)急方式,不允許長期使用。
開車方式為:
1、將操作臺上sa3.2開關(guān)打至故障開車方式,,合上sa3.12開關(guān),(注:主令手把和閘手把必須處于零位)。
2、啟動潤滑站和液壓站。
3、將主令柜上sa3轉(zhuǎn)接開關(guān)扳至kt_s模塊工作方式。
4、推開閘手把可以開閘。向前或向后推動主令手把,可吸合km2.1或km2.2,再先向前推(或向后)?？梢砸来吻谐谝缓偷诙夒娮?開動提升機;用手動操作直至抱閘停車。
七、監(jiān)護司機的職責
第20條監(jiān)護操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。
第21條及時提醒操作司機進行減速、制動和停車。
第22條遇應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時,監(jiān)護司機可直接操作保險閘手把或按下跳閘聯(lián)鎖按鈕緊急停車。
八、收尾工作
第23條在檢修及處理事故后,司機會同檢修工認真檢查驗收,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
第24條搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備品排列整齊和清點。
第25條按有關(guān)規(guī)定,認真填好各種記錄
