運輸操作規(guī)程目的和意義
篇1
這些機械的運用旨在提高工作效率，減輕人力負擔，確保物流暢通無阻。然而，如果沒有正確的操作和安全管理，它們也可能成為事故的源頭，造成人員傷亡和財產損失。因此，制定并執(zhí)行水平垂直運輸機械的安全操作規(guī)程至關重要，旨在預防事故，保障員工的生命安全，維護企業(yè)的正常運營秩序，同時也符合國家的安全生產法規(guī)要求。
篇2
運輸崗位操作規(guī)程旨在提高運輸效率，保障貨物安全，降低運營成本，提升客戶滿意度，同時確保員工遵循法規(guī)和公司政策，減少潛在風險。通過規(guī)范的操作流程，可以增強團隊協作，提高服務質量，樹立公司的專業(yè)形象。
篇3
攪拌運輸車操作規(guī)程的存在旨在保障施工安全，提高工作效率，保證混凝土質量，降低設備故障率，同時也為操作人員提供明確的操作指南，減少人為失誤，提升整個工程項目的質量和進度。
篇4
本規(guī)程旨在確保液化石油氣站鋼瓶運輸過程中的安全，防止因操作不當引發(fā)的事故，保障駕駛員的生命安全，維護公共安全，同時提高運輸效率，降低企業(yè)風險。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范爆破物品的操作流程，確保作業(yè)安全，防止意外事故的發(fā)生，保護人員生命財產安全，維護社會穩(wěn)定。通過明確職責、嚴格程序，提高作業(yè)人員的安全意識，降低潛在風險，保障工程順利進行。
篇6
氰化物品的安全管理旨在防止意外事故的發(fā)生，保護人員的生命安全和環(huán)境的穩(wěn)定。其重要意義在于：
1. 減少因不當保管和運輸導致的中毒事件，保障員工健康。
2. 防止環(huán)境污染，維護生態(tài)平衡。
3. 確保生產活動的順利進行，減少因事故造成的經濟損失。
篇7
本規(guī)程旨在規(guī)范汽車運輸、裝卸民爆物品的安全作業(yè)，確保人員安全，預防事故的發(fā)生，維護公共安全，同時提高運輸效率，保證民爆物品供應鏈的順暢。
篇8
該操作規(guī)程旨在保障紡織公司的生產安全，降低因起重和交通運輸引發(fā)的事故風險，保護員工的生命安全，維護生產設備，減少財產損失，提高生產效率，同時也符合國家和行業(yè)的安全法規(guī)要求，塑造良好的企業(yè)形象。
篇9
三氯硅烷運輸安全技術操作規(guī)程的制定，旨在預防和減少運輸過程中可能發(fā)生的泄漏、火災、爆炸等事故，保護員工的生命安全，防止環(huán)境污染，維護企業(yè)的正常運營，同時符合國家相關法規(guī)和行業(yè)標準，提升公司的安全管理形象。
篇10
運輸機械安全操作規(guī)程的存在，其主要目的在于：
1. 保障安全：通過規(guī)范操作，降低事故風險，保護操作人員和周圍人員的生命安全。
2. 提升效率：正確操作能減少設備故障，提高運輸效率，保證生產進度。
3. 延長設備壽命：規(guī)范的使用和維護，可延長設備的使用壽命，降低維修成本。
4. 符合法規(guī)：遵守國家相關法律法規(guī)，避免因違規(guī)操作導致的法律責任。
篇11
本規(guī)程旨在規(guī)范鋼筋從運輸到綁扎的全過程操作，確保施工安全，提高工程質量，預防工傷事故，保障工人生命安全，同時也有利于提升工程項目的進度和效率，降低返工成本，維護企業(yè)聲譽。
篇12
液氬運輸安全技術操作規(guī)程旨在確保液氬在運輸過程中的安全，防止因操作不當引發(fā)的事故，保障人員安全，降低財產損失，同時維護環(huán)境的穩(wěn)定，確保液氬供應鏈的順暢運行。
篇13
燒堿，即氫氧化鈉，是一種強腐蝕性化學品，其運輸過程中若處理不當，可能導致嚴重的人身傷害、環(huán)境破壞及財產損失。本規(guī)程旨在規(guī)范燒堿的運輸流程，確保人員安全，防止事故的發(fā)生，同時保護環(huán)境，維護公司的正常運營和聲譽。
篇14
刮板運輸機的安全操作規(guī)程旨在實現以下幾個目標：
1. 防止因操作不當引發(fā)的設備故障和人身傷害。
2. 確保設備的高效、穩(wěn)定運行，提高生產效率。
3. 通過規(guī)范的操作，延長設備使用壽命，降低維修成本。
4. 增強作業(yè)人員的安全意識，形成良好的安全文化氛圍。
篇15
刮板運輸機安全操作規(guī)程旨在：
1. 確保作業(yè)人員的生命安全，避免因操作不當引發(fā)的事故。
2. 保護設備，延長使用壽命，減少維修成本。
3. 提高生產效率，通過規(guī)范操作減少故障停機時間。
4. 保持良好的工作環(huán)境，減少噪音、粉塵等污染。
篇16
膠帶運輸機司機操作規(guī)程旨在保障設備安全、高效運行，防止因操作不當引發(fā)的事故，延長設備使用壽命，降低生產成本，同時保護員工的生命安全，提高整體生產效率。
篇17
刮板運輸機是礦山、冶金、煤炭等行業(yè)的重要輸送設備，其穩(wěn)定運行對于生產效率和安全性至關重要。本規(guī)程旨在規(guī)范操作流程，減少因操作不當引發(fā)的設備故障，保障生產安全，延長設備使用壽命，提高整體生產效益。
篇18
廠內車運輸安全操作規(guī)程旨在規(guī)范駕駛員行為，降低安全事故風險，保障員工生命安全，提高生產效率，減少因事故造成的財產損失。通過嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，可以增強員工的安全意識，形成良好的安全文化，為企業(yè)穩(wěn)定運營打下堅實基礎。
篇19
本規(guī)程旨在規(guī)范危險化學品的裝卸運輸行為，降低潛在的安全風險，保障員工生命安全和環(huán)境不受損害，同時也是企業(yè)遵守法規(guī)、履行社會責任的重要體現。通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)程，可以預防事故的發(fā)生，提高企業(yè)的安全管理效率，增強公眾對企業(yè)的信任。
篇20
本規(guī)程旨在確保集裝箱運輸駕駛員在執(zhí)行任務過程中能夠遵守必要的安全標準，降低事故風險，保障人身安全，維護貨物完整，提高運輸效率，同時減少對公司財產及公共設施的潛在損害。通過明確的操作流程和安全措施，增強駕駛員的安全意識，促進整個運輸行業(yè)的健康發(fā)展。
篇21
本規(guī)程旨在規(guī)范爆破器材的運輸流程，降低運輸過程中的安全隱患，保障人民生命財產安全，防止環(huán)境污染，同時也提高企業(yè)的安全管理標準，提升企業(yè)形象，確保業(yè)務的順利進行。通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)程，可以有效減少意外事故的發(fā)生，保護員工和公眾的安全，維護社會穩(wěn)定。
篇22
本規(guī)程旨在規(guī)范起重運輸調試工的操作行為，降低作業(yè)風險，防止安全事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和設備的完好無損。通過明確的工作流程和安全規(guī)定，提高工作效率，減少因人為錯誤導致的設備損壞和延誤，同時也有助于提升企業(yè)的安全生產形象，增強員工的安全意識。
篇23
本規(guī)程旨在規(guī)范起重運輸機械操縱工的操作行為，降低工作中的安全風險，提高作業(yè)效率，保障人員生命安全和設備完好。通過明確操作步驟，增強員工的安全意識，減少因操作不當導致的事故，維護企業(yè)的生產秩序和經濟效益。
篇24
運輸車輛安全操作規(guī)程旨在確保行車安全，減少交通事故的發(fā)生，保護駕駛員的生命安全，保障貨物完好無損，同時也是企業(yè)對社會責任的體現，維護公共安全秩序，提高運輸效率，降低運營成本。
篇25
廠內運輸安全操作規(guī)程的制定與執(zhí)行旨在：
1. 減少事故風險：通過規(guī)范操作，降低因設備故障、人為失誤等原因導致的事故概率。
2. 保障員工安全：保護員工的生命安全，避免因運輸作業(yè)造成的傷害。
3. 保持生產秩序：確保廠內運輸活動有序進行，不影響其他生產環(huán)節(jié)。
4. 提升效率：減少因事故引起的停機時間，提高整體生產效率。
5. 符合法規(guī)要求：滿足國家及行業(yè)對安全生產的相關法規(guī)要求，規(guī)避法律風險。
篇26
起吊安裝運輸安全技術操作規(guī)程旨在確保作業(yè)過程中人員的生命安全，降低設備損壞風險，提高工作效率，防止因操作不當導致的事故。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，可以增強團隊協作，減少誤操作，保障項目的順利進行。
篇27
本規(guī)程旨在規(guī)范車輛運輸過程中的操作行為，提高運輸效率，減少因操作不當導致的事故風險，保障人員安全，降低財產損失，維護公司聲譽，同時也是對法律法規(guī)的遵從和對社會責任的體現。
篇28
這些操作規(guī)程旨在實現以下目標：
1. 提升安全性：減少工傷事故，保護員工生命安全。
2. 保障貨物質量：減少破損，確保貨物完好送達客戶手中。
3. 提高效率：通過標準化流程，加快裝卸速度，降低物流成本。
4. 符合法規(guī)要求：遵守國家和地方關于物流作業(yè)的相關法規(guī)。
5. 增強企業(yè)形象：規(guī)范的操作展示企業(yè)的專業(yè)性和責任感。
篇29
制定運輸工安全操作規(guī)程的目的是保障運輸工的生命安全，降低工傷事故的發(fā)生率，同時也有助于維護公司的財產安全和業(yè)務連續(xù)性。通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)程，可以提高工作效率，減少因意外造成的延誤，確保貨物準時、完整地送達目的地。此外，這也有助于提升公司形象，增強客戶對運輸服務的信任度。
篇30
本規(guī)程旨在規(guī)范井下維修鉗工運輸隊的技術操作流程，提高工作效率，保障設備安全穩(wěn)定運行，防止因操作不當引發(fā)的事故。通過明確的工作程序，確保維修質量，降低設備故障率，延長設備使用壽命，進而保障礦井生產安全，提高經濟效益。
起重運輸機械操縱工安全操作規(guī)程范文
起重運輸機械操縱工安全操縱規(guī)程
1一般規(guī)定
1起重運輸機械操縱工必須取得主管單位的資質證后持證上崗。
2作業(yè)前必須檢查變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關、防脫鉤裝置及吊索具,確認安全。
3作業(yè)前必須了解現場的道路、構筑物、排擠電線及吊物的情況。起重機械臂桿起落及回轉半徑內應無障礙物及無關職員。
4作業(yè)時必須服從現場指揮職員、信號工的同一指揮。
5不得隨意拆改安全防護裝置。嚴禁用限位裝置代替制動。
6嚴禁起重機械超載作業(yè)。嚴禁斜拉、斜吊和吊裝埋人地下的物體。起吊現場澆注的混凝土構件或模板前,必須確認混凝土構件或模板已全部松動。
7吊裝零散物時,必須用吊籠。
8起吊時,應先將吊物吊離地面10-30厘米,經確認安全以后方可再行提升。對可能晃動、轉動的重物,必須拴控制繩。
9吊裝作業(yè)時,嚴禁職員在吊物下方穿行或停留。
10起升和降落的速度應均勻,嚴禁忽快忽慢或忽然制動,回轉動作應平穩(wěn),回轉未停穩(wěn)前,不得作反向操縱。
11卷筒上的鋼絲繩應聯接牢固、排列整潔。放繩時,卷筒上的鋼絲繩應保存三圈以上。鋼絲繩必須符合國家標準規(guī)定。
12運輸車輛必須按要求配備消防器材。
2載重汽車
1載重汽車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規(guī)定。
2載重汽車的安全防護裝置必須齊全、靈敏有效。
3運載易燃、易爆、有毒、強腐蝕性等危險品時,應符合國家和本市的有關規(guī)定。
4在施工現場行駛時應遵守現場的限速規(guī)定。無窮速規(guī)定時,應根據現場道路及四周職員情況確定車速,但最大時速不得大于15公里。
5在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。
6使用起重機、裝載機、挖掘機裝卸車時,汽車駕駛員不得停留在駕駛室內。
3自卸汽車
1自卸汽車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規(guī)定。
2使用自卸汽車裝卸車時,汽車駕駛員不得停留在駕駛室內。
3車廂內嚴禁載人。
4自卸汽車在溝槽邊卸料時,應有專人指揮,卸料時汽車后輪距槽邊不得小于1.5米,并設牢固擋掩。
5舉升車廂檢驗、保養(yǎng)車輛時,必須將車廂支撐牢固。
4油罐車
1油罐車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規(guī)定。
2在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。
3油罐車的各種專用裝置必須完好,油泵、油管、油罐接頭、閥門、加油口等應密封良好無泄漏,通氣孔應暢通,接地鏈條應符合觀定。
4油罐汽車的化油器不得有回火現象。油罐汽車四周嚴禁明火操縱,嚴禁吸煙。油罐汽車停放時應闊別火源;炎熱季節(jié)應選擇蔭涼處停放;雷雨天氣不得將車停放在大樹或高壓線下。
5檢驗職員檢驗車輛時,不得攜帶火種,不得穿帶釘子的鞋。
5拖車車組
1拖車車組在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規(guī)定。
2在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。
3在裝卸貨物或機械設備時,應將拖車車組停放在乎坦堅實的地面,將車輛制動,用三角木楔緊輪胎,并設專人同一指揮。
4裝運帶長臂桿的設備時,臂桿應朝向拖車的后方,超長的臂桿應拆解裝運。拖運貨物或設備的長、寬、高,應符合交通治理部分的有關規(guī)定。
5裝運貨物或設備時,應把貨物或設備綁扎牢固,將設備制動,楔緊輪胎或履帶,鎖牢保險裝置。
6裝卸設備用的跳板必須搭設牢固可靠。裝卸挖掘機、起重機、壓路機、瀝青混凝土攤展機時,跳板與地面之間的角度不得大于15度;裝卸推土機、履帶式拖拉機時,跳板與地面之間的角度不得大于28度。
7拖運超長、超高的物品或設備時,應到交通治理部分辦理行駛手續(xù),按規(guī)定的時間和路線行駛。拖運前應勘察線路。拖運時,白天應掛紅旗,夜間應掛示廓示寬的標志燈。隨車應有電工保護路經的供電、通訊線路。
8在坡道上行駛前,應換好適宜的低速擋,避免中途換擋或緊急制動。下坡時嚴禁空擋滑行。
6灑水車
1灑水車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規(guī)定。
2灑水車的安全防護裝置必須齊全、靈敏有效。
3在施工現場行駛時應遵守現場的限速規(guī)定。無窮速規(guī)定時,應根據現場道路及四周職員情況確定車速,但最大時速不得大于15公里。
4在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。
7瀝青罐車
1瀝青罐車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規(guī)定。
2在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。
3隨車應按要求配備消防器材。瀝青罐裝儲量應符合規(guī)定。裝、卸瀝青及加熱瀝青應符合原車輛技術說明書的要求。
8機動翻斗車
1機動翻斗車在施工現場行駛時,車斗的鎖緊機構必須鎖緊,時速不得超過5公里。
2嚴禁駕駛室以外任何部位載人。
3下雪、結冰等情況下路面條件較差時,應低速行駛,不得緊急制動。
4上下坡時應換低速檔行駛。下坡時嚴禁空檔滑行。重車下坡應倒車行駛。
5使用裝載機等機械裝車時,駕駛員不得停留在駕駛室內。
6在坑、溝槽邊沿卸料時,輪胎應與坑、溝槽沿保持1.5米以上的間隔,并設置牢固擋掩。嚴禁直接向坑、溝槽內卸料。
7車斗裝載物料的高度,不得影響司機視線,寬度不得超出斗寬。
8車輛停放時,應停放在乎坦的地面上。在斜坡上停放時,應用木楔打掩。駕駛員離開車輛時,必須將發(fā)動機熄火,并掛檔、拉緊手制動器。
9叉車
1內燃式叉車在室內作業(yè)時,應有良好的透風。嚴禁在存放易燃易爆物品的倉庫內作業(yè)。
2叉裝作業(yè)時,物件應盡量靠近叉裝架,其重心應在叉裝架中心。物件提升離地后,應將叉裝架后傾,貨物離地盡可能低。在載物行駛時,起步應平穩(wěn)。變換前進后退方向時,必須待機械停穩(wěn)后方可進行。不得急轉彎。行駛時不得緊急制動。
3當叉裝架后傾至極限位置或升至最大高度時,必須將操縱手柄置于中間位置。不得同時操縱兩個手柄。
4當搬運大體積貨物駕駛員視線被擋住時,必須倒車低速行駛。
5叉裝作業(yè)嚴禁超載。嚴禁用叉齒拔埋人地下的物體。
6嚴禁叉車載人。裝卸及運輸過程中,嚴禁任何人在貨叉下穿行或停留。
10汽車式、輪胎式起重機
1機械停放的地面應平整堅實。應按安全技術交底的要求與溝渠、基坑保持安全間隔。
2作業(yè)前應伸出全部支腿,撐腳板下必須墊方木。調整機體水平度,無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。
3調整支腿作業(yè)必須在無載荷時進行,將已伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方。作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。
4作業(yè)中變幅應平穩(wěn),嚴禁猛起、猛落臂桿。
5伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時,應按規(guī)定順序進行。在伸臂的同時,應相應下放吊鉤。當限制位器發(fā)出警報時應立即停止伸臂。臂桿縮回時,仰角不宜過小。
6作業(yè)時,臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后,出現前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,必須經過調整,消除不正常情況后方可作業(yè)。
7作業(yè)中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時,必須立即放下吊物,經調整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。
8在進行裝卸作業(yè)時,運輸車駕駛室內不得有人,吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。
9兩臺起重機抬吊作業(yè)時,兩機性能應相近,單機載荷不得大于額定起重量的80%。
10輪胎式起重機需短間隔帶載行走時,途經的道路必須平坦堅實,載荷必須符合使用說明書規(guī)定,吊物離地高度不得超過50厘米,并必須緩慢行駛。嚴禁帶載長間隔行駛。
11行駛前,必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速,避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時,必須減速慢行。下坡時嚴禁空檔滑行,倒車時必須有人監(jiān)護。
12行駛時,在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。
13起重機通過臨時性橋梁(管溝)等構筑物前,必須聽取施工技術職員交底,確認安全后方可通過。通過地面電纜時應展設木板保護。通過期不得在上面轉彎。
14作業(yè)后,伸縮臂式起重機的臂桿應全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機應將臂桿轉至起重機的前方,并降至40°~60°之間。各機構的制動器必須制動牢固,操縱室和機棚應關門上鎖。
11履帶式起重機
1起重機作業(yè)場地應平整堅實,如地面松軟,應夯實后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機工作、行駛與停放時,應按安全技術交底的要求與溝渠、基坑保持安全間隔,不得停放在斜坡上。
2作業(yè)時變幅應緩慢平穩(wěn)。嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位,滿載荷或接近滿載荷時嚴禁著落臂桿。
3雙機抬吊重物時,應使用性能相近的起重機。抬吊時應同一指揮,動作應協調一致。載荷應分配公道,單機荷載不得超過額定起重量的80%。
4作業(yè)時,臂桿的最大仰角不得超過說明書的規(guī)定。無資料可查時,不得超過78。
5需帶載荷行走時,載荷不得超過額定起重量的70%。行走時,吊物應在起重機行走正前方向,離地高度不得超過50厘米,行駛速度應緩慢。嚴禁帶載荷長間隔行駛。
6轉彎時,如轉彎半徑過小,應分次轉彎。下坡時嚴禁空檔滑行。
7起重機轉移工地應用長板拖車運送。近間隔自行轉移時,必須卸往配重,拆短臂桿,制動回轉機構、臂桿、吊鉤等。行時主動輪在后面。
8起重機通過橋梁、管道(溝)前,必須服從施工職員的安全技術交底,確認安全后方可通過。通過鐵路、地面電纜等設施時應展設木板保護,通過期不得在上面轉彎。
9作業(yè)后臂桿應轉至順風方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應提升到接近頂真?zhèn)€位置。各部制動器都應加保險固定,操縱室和機棚應關門上鎖。
12塔式起重機
1施工期內每周或雨后應對軌道基礎檢查一次,發(fā)現險情及時報告,排除險情后方可使用。
2作業(yè)前必須檢查機械部件、安全裝置、軌道、電氣設備、吊索具等,確認安全后方可作業(yè)。
3如風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時忽然碰到風力加大,必須立即停止作業(yè),將塔身固定。
4操縱控制器應從零位開始,嚴禁越檔操縱,回零位后方可反向操縱,嚴禁急開急停。
5嚴禁用吊鉤直接鉤掛重物。工作中平移吊物時,吊物應高于所跨越障礙物1米以上。起重機應與軌道端頭保持2-3米的安全間隔。
6塔吊在停歇或中途停電時,應將吊物放至地面,不得將吊裝的重物懸在空中。
7多機同時作業(yè)時,兩機任何接近部位(包括吊物)之間的安全間隔不得小于5米。
8作業(yè)后,應將所有控制器撥至零位。塔吊應停放在軌道中間,封閉門窗,切斷電源,打開高空指示燈,鎖緊夾軌器。
9自升塔式起重機,除遵守上述各條規(guī)定以外,還應遵守下列規(guī)定:
1)頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件的連接情況,并調整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。
2)在頂升時,必須設專人指揮,非作業(yè)職員不得登上頂升裝置套架的操縱臺,操縱室內只準一人操縱,嚴格服從信號工的指揮。
3)頂升時應把小車和平衡重心移至規(guī)定位置,保持塔吊被頂升部分處于平衡狀態(tài),并將回轉部分制動住。頂升中發(fā)生故障,必須立即停止頂升進行檢查,待排除故障后方可繼續(xù)頂升。
4)頂升作業(yè)結束后,必須有專人檢查連接螺栓,確認連接牢固。
10塔式起重機電梯每次限乘2人。
13門式、橋式起重機
1嚴禁擅自拆卸起重機的限位器等安全防護裝置。
2當吊裝的重物接近限位器,大、小車鄰近終端,大車鄰近其他起重機時,應減速慢行。嚴禁用反向操縱代替制動、用限位開關代替停車操縱。嚴禁用緊急開關代替普通開關。
3操縱職員應在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側除檢驗外不得行走。嚴禁在小車軌道上行走。嚴禁從一臺起重機跨越到另一臺起重機上。
4橋式起重機的步道及機構上不得堆放物品和工具。門式起重機上不得存放物品。
5門式起重機作業(yè)前,應確認軌道地基無沉陷,軌道上無障礙物。行走時,應確認兩側驅動同步,發(fā)現偏移,必須停車檢查、調整?？哲囆旭倳r,吊鉤應離地面2.5米以上。
6開始起吊前、運行線路的地面有人或落放吊裝物時,應叫鈴示警。嚴禁吊物從職員上方越過。吊車行駛時,吊物離四周障礙物的間隔必須大于50厘米。停歇作業(yè)時,必須將吊物放至地面,不得將吊物懸在空中。
7兩臺起重機吊運同一重物時,必須同一指揮,每臺起重的起重量不得超過其額定起重量的80%。兩臺橋式起重機在同一軌道上作業(yè)時,兩機之間間隔應大于3米。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
8運行時,不同層高軌道上的起重機錯車時,上層起重機應主動避讓。
9起重機吊裝的重物重量接近額定載荷時,應先吊離地面進行試吊,確認懸掛平衡、制動良好、機構正常后,再緩慢提升、運行。嚴禁同時操縱三個控制手柄。
10起重機運行時,嚴禁職員上下和檢驗設備。
11起重機運行中忽然停電時,必須將開關手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前,操縱職員不得離開操縱室。
12門式起重機吊運高大物件妨礙操縱職員的視線時,應設專人監(jiān)護和指揮。
13停止作業(yè)后,必須切斷電源,鎖緊夾軌器,鎖好門窗。
14卷揚機
1作業(yè)前應檢查地錨的牢固性,并進行空載試驗,確認安全后方可作業(yè)。
2升降作業(yè)時,起重鋼絲繩、導向滑輪及吊物運動情況都應在操縱職員的視線范圍內。
3嚴禁超載。雙卷筒卷揚機的兩個卷筒同時工作時,每個卷筒的起重量不得超過其額定起重量的50%。
4載物升降作業(yè)時,如無特殊情況不宜緊急制動。如遇停電等特殊情況時,應將重物放至地面,封閉電源。
5卷揚機放繩時,卷筒上的鋼絲繩必須保存3圈以上。排繩混亂時應停機處理。鋼絲繩跨路部分應作保護。
6嚴禁用卷揚機牽引吊籠載人升降。作業(yè)中嚴禁跨越鋼絲繩。
7作業(yè)結束以后,垂直運輸吊籠必須降至地面,切斷電源,鎖好電閘箱。
15電動葫蘆
1作業(yè)前應進行空載試驗,運轉正常以后方可作業(yè)。
2作業(yè)時吊點應與重物的重心垂線重合,必須垂直起吊。吊物行走時,吊物的高度必須超過地面物體0.5米以上,嚴禁從職員上方通過。吊物不得長時間懸空停留。
3作業(yè)結束以后,應將電葫蘆停放在安全的位置,升起吊鉤,切斷電源。
