船機操作規(guī)程目的和意義
篇1
裝船機司機安全操作規(guī)程旨在確保港口裝卸作業(yè)的安全、高效進行,防止因操作不當引發(fā)的事故,保護員工的生命安全,降低設備損壞風險,維護生產(chǎn)秩序,提高港口運營效率,同時符合國家相關安全法規(guī)要求。
篇2
船機操作規(guī)程的制定與執(zhí)行旨在確保船舶航行的安全性,提高船機工作效率,延長設備使用壽命,減少因操作不當引發(fā)的故障和事故。通過規(guī)范的操作流程,可以降低維護成本,提升船員的工作技能,同時也有利于環(huán)境保護,防止油污泄漏等不良影響。
篇3
橋式抓斗卸船機安全技術操作規(guī)程旨在規(guī)范操作流程,確保作業(yè)人員安全,提高裝卸效率,降低設備故障率,延長設備使用壽命,保障港口運營的穩(wěn)定和經(jīng)濟效益。
篇4
本規(guī)程旨在規(guī)范裝卸船機的安全操作,減少意外事故,保障員工的生命安全,提高作業(yè)效率,維護港口運營的穩(wěn)定性和可靠性。通過明確的操作流程,降低設備損壞風險,延長設備使用壽命,同時確保貨物的完好無損,為客戶提供高效、安全的服務。
裝船機司機安全操作規(guī)程范文
第一條嚴格遵守《進入作業(yè)現(xiàn)場一般安全守則》和《裝卸機械司機一般安全守則》。
第二條作業(yè)前要認真點檢,確認各制動器、限位開關、聯(lián)鎖、鋼絲繩完好,夾軌器、錨定器正常。
第三條作業(yè)中:
1、聽從艙口指揮工的指揮。
2、一人操作,一人監(jiān)護。
3、不準兩機同艙作業(yè)。
4、漏斗或溜筒一旦堵塞,要立即停機,用溜筒升降機或人工排除,嚴禁用升臂架的方法提升溜筒。
5、移艙時要先報警并要注意軌道和空中有無障礙物,不準邊起大臂邊行走。必須將大臂升起,距船上易碰撞設施2m以上的距離再行走。裝艙作業(yè)時裝船機與船上的設施保持1m以上的安全距離,方可進行作業(yè)。
6、行走接近前、后止擋30m內(nèi),要低速行駛。注意監(jiān)護電纜收放情況,嚴禁拖纜行走。
7、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機,并報告值班長和中控室值班員。
第四條作業(yè)后:
1、將臂架收回到指定位置(煤一期裝船機懸臂向左側回轉至與碼頭前沿平行,煤二期裝船機懸臂上仰起至70°,煤三期1#裝船機臂架收回至72°,2#裝船機臂架收回至80°,3#裝船機臂架收回至90°,煤四期裝船機懸臂收回到碼頭作業(yè)面以內(nèi)),對裝船機采取錨定措施。
2、將各開關按鈕置于“關”的位置。
3、檢查設備情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告值班長。填好運行日志,做好交接班。