裝船機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程

有哪些

裝船機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程

一、設(shè)備檢查與啟動

1. 確保裝船機(jī)各項(xiàng)安全裝置完好，包括但不限于限位開關(guān)、警告燈、音響信號等。

2. 檢查液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及傳動機(jī)構(gòu)無異常，油位正常，電線無裸露。

3. 啟動前鳴笛警示周圍人員，確認(rèn)無人員靠近工作區(qū)域。

二、操作過程

1. 按照指令緩慢移動裝船機(jī)至指定位置，避免急停急轉(zhuǎn)。

2. 裝載貨物時，保持穩(wěn)定速度，防止貨物滑落。

3. 作業(yè)過程中密切觀察周圍環(huán)境，如遇緊急情況立即停止作業(yè)并采取相應(yīng)措施。

三、結(jié)束作業(yè)

1. 完成裝船后，將裝船機(jī)停放至規(guī)定地點(diǎn)，關(guān)閉電源，鎖定操作室門。

2. 清理設(shè)備表面雜物，做好日常維護(hù)記錄。

四、應(yīng)急處理

1. 遇到設(shè)備故障，立即報告維修部門，并在故障未排除前不得擅自操作。

2. 發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、泄漏等緊急情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，撤離現(xiàn)場并報警。

目的和意義

裝船機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程旨在確保港口裝卸作業(yè)的安全、高效進(jìn)行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)員工的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險，維護(hù)生產(chǎn)秩序，提高港口運(yùn)營效率，同時符合國家相關(guān)安全法規(guī)要求。

注意事項(xiàng)

1. 司機(jī)需持證上崗，熟知裝船機(jī)操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。

2. 嚴(yán)禁酒后或身體不適時操作裝船機(jī)。

3. 工作期間禁止使用手機(jī)或其他分散注意力的設(shè)備。

4. 保持良好的溝通，與地面指揮人員保持視線接觸，確保指令清晰準(zhǔn)確。

5. 對于異常情況，應(yīng)迅速判斷并采取正確應(yīng)對措施，切勿盲目行動。

6. 定期參加安全培訓(xùn)，提升安全意識和應(yīng)急處理能力。

以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行，任何違反規(guī)程的行為都將受到相應(yīng)處罰。裝船機(jī)司機(jī)應(yīng)時刻牢記安全第一，謹(jǐn)慎操作，共同營造安全的工作環(huán)境。

裝船機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程范文

第一條嚴(yán)格遵守《進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場一般安全守則》和《裝卸機(jī)械司機(jī)一般安全守則》。

第二條作業(yè)前要認(rèn)真點(diǎn)檢,確認(rèn)各制動器、限位開關(guān)、聯(lián)鎖、鋼絲繩完好,夾軌器、錨定器正常。

第三條作業(yè)中:

1、聽從艙口指揮工的指揮。

2、一人操作,一人監(jiān)護(hù)。

3、不準(zhǔn)兩機(jī)同艙作業(yè)。

4、漏斗或溜筒一旦堵塞,要立即停機(jī),用溜筒升降機(jī)或人工排除,嚴(yán)禁用升臂架的方法提升溜筒。

5、移艙時要先報警并要注意軌道和空中有無障礙物,不準(zhǔn)邊起大臂邊行走。必須將大臂升起,距船上易碰撞設(shè)施2m以上的距離再行走。裝艙作業(yè)時裝船機(jī)與船上的設(shè)施保持1m以上的安全距離,方可進(jìn)行作業(yè)。

6、行走接近前、后止擋30m內(nèi),要低速行駛。注意監(jiān)護(hù)電纜收放情況,嚴(yán)禁拖纜行走。

7、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī),并報告值班長和中控室值班員。

第四條作業(yè)后:

1、將臂架收回到指定位置(煤一期裝船機(jī)懸臂向左側(cè)回轉(zhuǎn)至與碼頭前沿平行,煤二期裝船機(jī)懸臂上仰起至70°,煤三期1#裝船機(jī)臂架收回至72°,2#裝船機(jī)臂架收回至80°,3#裝船機(jī)臂架收回至90°,煤四期裝船機(jī)懸臂收回到碼頭作業(yè)面以內(nèi)),對裝船機(jī)采取錨定措施。

2、將各開關(guān)按鈕置于“關(guān)”的位置。

3、檢查設(shè)備情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告值班長。填好運(yùn)行日志,做好交接班。