物業(yè)電梯安全操作規(guī)程制度格式怎樣的目的和意義
篇1
本操作規(guī)程旨在確保物業(yè)電梯的安全運行，預防和減少電梯事故的發(fā)生，保護使用者的生命財產(chǎn)安全，同時也為物業(yè)提供一套有效的電梯管理指南，提升服務質(zhì)量，維護良好的社區(qū)環(huán)境。
篇2
物業(yè)電梯安全操作規(guī)程旨在保障電梯的正常運行，預防安全事故的發(fā)生，確保小區(qū)居民的生命財產(chǎn)安全。通過明確的管理規(guī)定和用戶行為準則，可以降低電梯故障率，提升電梯使用效率。通過安全培訓，提高用戶的安全意識和應對緊急情況的能力，形成良好的電梯使用環(huán)境。
篇3
物業(yè)電梯安全操作規(guī)程制度的建立旨在確保電梯的安全運行，保障居民和工作人員的生命財產(chǎn)安全。通過規(guī)范電梯的日常管理，預防電梯事故的發(fā)生，提高電梯服務質(zhì)量和用戶滿意度。該制度也有助于提升物業(yè)管理的專業(yè)形象，增強業(yè)主對物業(yè)的信任度。
物業(yè)電梯安全操作規(guī)程制度格式怎樣的
物業(yè)電梯安全操作規(guī)程樣本
1、司機或管理人員在電梯行駛前的檢查與準備工作。
1.1開啟層門進入轎廂之前,要注意轎廂是否停在該層平層區(qū);
1.2開啟轎廂內(nèi)照明;
1.3每日電梯投入使用前,將電梯上下行駛數(shù)次,無異常現(xiàn)象后方可使用;
1.4層門 后,從層門外不能用手撥啟;
當層門轎門未完全 時,電梯不能正常啟動;
1.5平層準確度應在規(guī)定范圍內(nèi);
1.6經(jīng)常清潔轎廂內(nèi)、轎門地槽及乘客可見部分;2、電梯行駛中司機或管理人員應注意事項。
2. 1在服務時間內(nèi),如司機必須離開或電梯停用時,須將轎廂內(nèi)電源開關斷開,如層門有能在外開啟設施亦要將層門關好;
無需司機的電梯,無須以上過程,只是電梯停用時,將轎廂內(nèi)電源開關斷開并掛停用牌;2.2轎廂的載重量應不超過額定載重量;2.3乘客電梯不允許作為載貨電梯使用;2.4不允許裝運易燃、易爆的危險物品,如遇特殊情況,需經(jīng)管理部門批準,并嚴加安全保護措施后裝運;
2.4.1 嚴禁在層門開啟情況下,掀按檢修按鈕來開動電梯作一般行駛;
不允許掀按檢修、急停按鈕來消除正常行駛中的選層信號;
2.4.2 不允許利用轎頂安全窗或轎廂安全門的開啟,來裝運長物件;
2.4.3 電梯在行駛中,應勸阻乘客勿靠在轎廂門上;
2.4.4 轎廂頂上部,除電梯應有設備外,不得放置他物;3、當電梯使用中發(fā)生如下故障時,司機或管理人員應立即通知維修人員,停用檢修后方可使用。
3. 1層、轎門完全 后,電梯未能正常行駛時;3.2運行速度顯著變化時;3.3層、轎門 前,電梯自行行駛時;3.4行駛方向與選定方向相反時;3.5如內(nèi)選、平層、快速、召喚和指示信號失靈失控時,司機應立即掀按急停按鈕;3.6發(fā)覺有異常噪音,較大振動和沖擊時;3.7當轎廂在額定載重量下,如有超越端站位置而繼續(xù)運行時;3.8安全鉗誤動作時;3.9接觸到電梯的任何金屬部位有麻電現(xiàn)象時;3.10發(fā)覺電氣部件因過熱而發(fā)出焦熱的異味時;
4、電梯使用完畢停用時,司機或管理人員應將轎廂停在基站,將操縱盤上開關全部斷開,并將層門 。
5、發(fā)生緊急事故時,司機應采取下列措施:
5.1當已發(fā)覺電梯失控而安全鉗尚未起作用時,司機應保持鎮(zhèn)靜,并嚴肅告誡乘客切勿企圖跳出轎廂,并作好承受因轎廂急停而產(chǎn)生沖擊的思想準備;
5.2電梯行駛中突然發(fā)生停梯故障,司機應立即掀按警鈴,并通知維修人員,設法使乘客安全退出轎廂;
5.3在機房用手輪盤車,使電梯短程升降時,必須先將主電源斷開,嚴格按電梯故障困人救援規(guī)程執(zhí)行;
6、電梯在以下三種嚴重情況時,須經(jīng)部門嚴格檢查,修復鑒定后方可使用:
6.1當電梯發(fā)生嚴重沖頂和墩底時;
6.2當發(fā)生火災時:把各層廳門 ,防止向其他樓層蔓延,切斷電源。
(如有消防電梯應當啟用,但應由專業(yè)的人員使用與施救)
6.3當發(fā)生地震時:微震和輕震對電梯的破壞不大,但使轎廂、曳引部分、對重部分、導軌和導向部分受損或脫離以及電纜扯斷,此時啟動就會發(fā)生意想不到的事故,如遇大地震時電梯禁止使用。
