鼓風(fēng)崗位:技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
鼓風(fēng)崗位的技術(shù)操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)過(guò)程中的風(fēng)力供應(yīng)穩(wěn)定、安全、高效，以滿足工藝需求。其重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 確保生產(chǎn)效率：規(guī)范的操作能保證風(fēng)力輸出穩(wěn)定，避免因風(fēng)量波動(dòng)影響生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。
2. 預(yù)防設(shè)備故障：定期檢查和維護(hù)可以預(yù)防潛在問(wèn)題，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少意外停機(jī)造成的損失。
3. 保障人員安全：嚴(yán)格遵守規(guī)程可防止操作失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人身傷害。
4. 節(jié)能減排：合理調(diào)節(jié)風(fēng)量，避免能源浪費(fèi)，符合環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的雙重目標(biāo)。
篇2
鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程的實(shí)施旨在：
1. 預(yù)防事故：通過(guò)規(guī)范操作，減少因誤操作或設(shè)備故障引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。
2. 保障員工健康：確保工作環(huán)境符合職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)，降低職業(yè)病發(fā)生率。
3. 提高設(shè)備效率：定期維護(hù)保養(yǎng)，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，保證生產(chǎn)效率。
4. 符合法規(guī)要求：遵守國(guó)家及行業(yè)相關(guān)安全法規(guī)，避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的法律問(wèn)題。
篇3
鼓風(fēng)崗位是工業(yè)生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其技術(shù)操作規(guī)程旨在確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率，保障工人的安全，同時(shí)減少設(shè)備故障和能耗，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。通過(guò)規(guī)范的操作，可以避免因不當(dāng)操作導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，進(jìn)一步提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
鼓風(fēng)崗位:技術(shù)操作規(guī)程范文
1、鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)的全部操作,經(jīng)常與焦?fàn)t、調(diào)度及下道工序取得聯(lián)系,確保吸壓力符合技術(shù)規(guī)定。
1.2鼓風(fēng)司機(jī)為當(dāng)班班長(zhǎng),除鼓風(fēng)機(jī)的操作,還負(fù)責(zé)全班的工作指揮與協(xié)調(diào)。
1.3負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油油站,定期給油站加足合格的透平油。
1.4負(fù)責(zé)處理本崗位的異常現(xiàn)象。
1.5每小時(shí)記錄鼓風(fēng)機(jī)及電機(jī)各點(diǎn)溫度、電流、油壓一次,保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
1.6負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)室內(nèi)清潔衛(wèi)生,檢修工具和消防工具的保管,在交接班時(shí)進(jìn)行檢查核對(duì)。
2、基本操作參數(shù)
2.1鼓風(fēng)機(jī)機(jī)前吸力不大于 -5kpa
2.2鼓風(fēng)機(jī)后壓力不大于20kpa
2.3鼓風(fēng)機(jī)油壓不小于0.15mpa
2.4運(yùn)轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度不高于80℃
2.5回油溫度不高于42℃
2.6電機(jī)溫升不超過(guò)65℃
2.7推力瓦溫度不超過(guò)65℃
2.8電機(jī)電流不超過(guò)55.4a,功率800kw,電壓10kv
2.9風(fēng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)不大于0.03mm
2.10鼓風(fēng)機(jī)油箱液位不低于450mm,不高于835mm,主油箱0.9m3,高位油箱300l
2.11煤氣入口溫度 小于25℃
2.12鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 6068r/min
2.13轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速 n=3510r/min
2.14供水壓力 0.4mpa
3、鼓風(fēng)機(jī)的正常開(kāi)機(jī)操作
3.1開(kāi)機(jī)前鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)通知有關(guān)的管理人員和技術(shù)人員到場(chǎng)。
3.2有關(guān)管理人員和技術(shù)人員確認(rèn)準(zhǔn)備情況正確后,由主管人員下達(dá)開(kāi)機(jī)指令。(如遇緊急情況由鼓風(fēng)司機(jī)自行決定)。
3.3確認(rèn)鼓風(fēng)機(jī)各部位及檢測(cè)儀表處于完好狀態(tài),煤氣系統(tǒng)暢通,無(wú)泄漏。
3.4鼓風(fēng)機(jī)盤(pán)車(chē),無(wú)卡蹭。
3.5鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常,且各控制閥門(mén)處于適當(dāng)位置。
3.6司機(jī)開(kāi)啟油泵,使油壓保持(0.15-0.2mpa),檢查油路暢通。
3.7當(dāng)高位油箱回油正常后,鼓風(fēng)司機(jī)安排人員將鼓風(fēng)機(jī)出口煤氣閥門(mén)全部打開(kāi),同時(shí)將鼓風(fēng)機(jī)入口閥門(mén)打開(kāi)20%。
3.8司機(jī)啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至臨界轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)快速越過(guò)(3510r/min)。
3.9根據(jù)集氣管壓力、機(jī)前吸力、機(jī)后壓力的變化,逐漸緩慢調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與入口閥門(mén)的開(kāi)度,使各參數(shù)滿足工藝要求。
3.10調(diào)節(jié)液力偶合器油溫符合規(guī)定(大于25℃,小于42℃)。
4、鼓風(fēng)機(jī)正常停車(chē)操作
4.1鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)前鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)通知有關(guān)的管理人員和技術(shù)人員到場(chǎng)。
4.2鼓風(fēng)司機(jī)接到停機(jī)指令后安排副司機(jī)降低負(fù)荷,等鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流降至空載電流時(shí),鼓風(fēng)司機(jī)切斷電機(jī)電源并關(guān)閉進(jìn)出口閥門(mén)
4.3司機(jī)檢查油泵的運(yùn)行狀況。
4.4此時(shí)司機(jī)在鼓風(fēng)機(jī)安全停止運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)后,停油泵并每20分種盤(pán)車(chē)90°。
4.5鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)通知變電所拉閘斷電。
4.6司機(jī)清掃冷凝液管,放盡存液后,關(guān)閉冷凝液管閥門(mén)。
4.7鼓風(fēng)司機(jī)記錄鼓風(fēng)機(jī)的停機(jī)原因、時(shí)間及設(shè)備情況。
4.8停用的鼓風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)司機(jī)每班盤(pán)車(chē)90°。
5、鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)急預(yù)案操作規(guī)程
鼓風(fēng)機(jī)遇到下述情況,鼓風(fēng)司機(jī)應(yīng)立即按照鼓風(fēng)機(jī)的停機(jī)操作停機(jī),并通知有關(guān)的管理人員和技術(shù)人員:
5.1鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流突然中斷;
5.2鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超過(guò)額定電流又未能查出原因;
5.3軸瓦、電機(jī)增速器或偶合器等溫度直線上升(每分鐘升高1-2℃)并超過(guò)規(guī)定值。
5.4鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體發(fā)生振動(dòng)超過(guò)0.07mm時(shí);
5.5冷卻水管或冷卻油管破裂或油壓低于0.15mpa;
5.6鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體或電機(jī)控制柜或潤(rùn)滑油系統(tǒng)發(fā)生冒煙、著火現(xiàn)象;
5.7鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體、機(jī)前煤氣管道破裂發(fā)生泄漏煤氣或煤氣著火;
5.8鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)有異常的金屬聲等。
6、鼓風(fēng)機(jī)突然停電的操作:
6.1鼓風(fēng)機(jī)突然停電時(shí),鼓風(fēng)司機(jī)立即切斷鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電源;
6.2迅速關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門(mén),防止鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)倒轉(zhuǎn);
6.3鼓風(fēng)司機(jī)通知有關(guān)的管理人員和技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng);
6.4鼓風(fēng)司機(jī)與變電所聯(lián)系停電原因,并待事故排除后立即送電,按開(kāi)機(jī)的有關(guān)程序組織開(kāi)機(jī)。
