起重吊裝及垂直運(yùn)輸機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
起重工起重吊裝指揮安全操作規(guī)程的存在，旨在降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)也是企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)、保障生產(chǎn)秩序的重要組成部分。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，可以避免因人為失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和財(cái)產(chǎn)損失，提升企業(yè)的安全生產(chǎn)水平，樹(shù)立良好的行業(yè)形象。
篇2
這些規(guī)程旨在減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)工作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，保障施工進(jìn)度不受影響。通過(guò)規(guī)范操作，提高工作效率，提升工程的整體質(zhì)量。
篇3
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)，降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工生命安全，提高工作效率，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、人員傷亡，以及由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失和法律糾紛。
篇4
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝機(jī)械的操作行為，降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)人員生命安全，確保施工效率與質(zhì)量。通過(guò)明確的操作步驟、設(shè)備檢查與人員防護(hù)措施，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的整體安全水平，保障企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行。
篇5
制定本安全技術(shù)操作規(guī)程，旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保作業(yè)人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，提高工作效率，維護(hù)工地秩序，降低工程風(fēng)險(xiǎn)，保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過(guò)明確的操作指導(dǎo)，可以減少因誤解或疏忽造成的錯(cuò)誤，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)性和安全性。
篇6
簡(jiǎn)易起重吊裝拖運(yùn)安全操作規(guī)程旨在降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)工作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，確保工程進(jìn)度不受影響。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，減少因安全事故導(dǎo)致的損失，維護(hù)企業(yè)的生產(chǎn)秩序，保障企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。
篇7
起重吊裝安全控制操作規(guī)程旨在確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保障人員生命安全和設(shè)備完整性。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以提高工作效率，降低維修成本，同時(shí)維護(hù)企業(yè)的良好聲譽(yù)和社會(huì)責(zé)任。
篇8
制定并執(zhí)行起重吊裝安全技術(shù)操作規(guī)程的目的是為了保障作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，減少因吊裝作業(yè)引發(fā)的事故。其重要意義在于：
1. 提升作業(yè)效率：規(guī)范的操作流程可以避免無(wú)效工作，提高吊裝作業(yè)的效率。
2. 保證工程質(zhì)量：安全的吊裝方式能確保物料完整無(wú)損，從而保證工程的整體質(zhì)量。
3. 降低風(fēng)險(xiǎn)：通過(guò)遵循規(guī)程，可以有效控制潛在的風(fēng)險(xiǎn)，降低事故發(fā)生概率。
4. 增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作：統(tǒng)一的操作標(biāo)準(zhǔn)有助于團(tuán)隊(duì)成員間形成默契，提高協(xié)同作業(yè)能力。
篇9
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)過(guò)程中的行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障作業(yè)人員的生命安全和設(shè)備的完好性。通過(guò)明確各環(huán)節(jié)的操作步驟和安全要求，提高作業(yè)效率，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)企業(yè)正常生產(chǎn)秩序。
篇10
此起重吊裝操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保吊裝作業(yè)的安全性和效率。通過(guò)明確的步驟和注意事項(xiàng)，預(yù)防可能的風(fēng)險(xiǎn)，減少事故的發(fā)生，保護(hù)工作人員的生命安全和設(shè)備的完好。它也有助于提高工作效率，保證工程進(jìn)度，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的延誤和損失。
篇11
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)中的安全行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員生命安全，防止財(cái)產(chǎn)損失，提高工作效率。通過(guò)明確的操作流程，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞和人身傷害，維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的良好秩序，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇12
起重工、起重吊裝指揮的安全操作規(guī)程旨在確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障人員生命安全，減少設(shè)備損失，維護(hù)工程進(jìn)度和質(zhì)量。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，提高作業(yè)效率，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，降低風(fēng)險(xiǎn)，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇13
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)工作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，保障工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過(guò)嚴(yán)格的執(zhí)行，可以減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，維護(hù)企業(yè)的良好運(yùn)營(yíng)秩序。
起重吊裝及垂直運(yùn)輸機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1.基本要求
第一條:操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。
第二條:現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場(chǎng)地,清除或避開(kāi)起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。
第三條:各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、吊籃(吊籠)、平衡重等轉(zhuǎn)(運(yùn))動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。
第四條:起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
第五條:操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高處)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)方式進(jìn)行指揮。
第六條:在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨、雪過(guò)后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏、可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
第七條:起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
第八條:操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。
第九條:起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
第十條:操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。在特殊情況下需超載使用時(shí),必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算,有保證安全的技術(shù)措施,并寫(xiě)出專題報(bào)告,經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可作業(yè)。
第十一條:嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
第十二條:起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45°~60°,且不得小于30°,吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。
第十三條:起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200~500mm后,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,制動(dòng)器的可靠性,重物的平穩(wěn)性,綁扎的牢固性,確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。
第十四條:重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī),不得帶載自由下降。
第十五條:嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物降到地面。
第十六條:起重機(jī)使用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無(wú)證明文件時(shí),必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。
第十七條:起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)出廠說(shuō)明書(shū)的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留三圈,收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。
第十八條:鋼絲繩當(dāng)采用繩卡固接時(shí),與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表1的規(guī)定。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè),“u”型螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯(cuò)。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。
與繩徑匹配的繩卡數(shù) 表1
鋼絲繩直徑(mm)
10以下
10~20
1~26
28~36
36~40
最少繩卡數(shù)(個(gè))
3
4
5
6
7
繩卡間距(mm)
80
140
160
220
240
第十九條:每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過(guò)表2規(guī)定的根數(shù)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí),應(yīng)將表2報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表3折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。
鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))表2
采用的安全系數(shù)
鋼絲繩規(guī)格
6×19+1
6×37+1
6×61+1
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
6以下
12
6
22
11
36
18
6~7
14
7
26
13
38
19
7以上
16
8
30
15
40
20
鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)表3
鋼絲繩表面銹蝕或磨損量(%)
10
15
20
25
30~40
大于40
折減系數(shù)
85
75
70
60
50
報(bào)廢
第二十條:向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí),不得用手拉或腳踩來(lái)引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤(rùn)滑脂,必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。
第二十一條:起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)更換:
(1)表面有裂紋、破口;
(2)危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形;
(3)掛繩處斷面磨損超過(guò)高度10%;
(4)吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%;
(5)心軸(銷(xiāo)子)磨損超過(guò)其直徑的3%~5%。
第二十二條:當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)1.5~2.0mm(小直徑取小值,大直徑取大值)時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)鼓。同樣,當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過(guò)原厚度50%時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶。
2.履帶式起重機(jī)
第一條:起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí),坡度不得大于3°,并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。
第二條:起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全、完好;
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
(3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足;
(4)各連接件無(wú)松動(dòng)。
第三條:啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)遵守本規(guī)程的規(guī)定。
第四條:內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)檢查各儀表指示值,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器,進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器,確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
第五條:作業(yè)時(shí),起重臂的最大仰角不得超過(guò)出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。當(dāng)無(wú)資料可查時(shí),不得超過(guò)78°。
第六條:起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位;起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁下降起重臂。
第七條:在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行,并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。
第八條:起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊,當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢,起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好,再繼續(xù)起吊。在重物升起過(guò)程中,操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上,密切注意起升重物,防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí),即使制動(dòng)踏板被固定,仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上。
第九條:采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí),應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào),載荷應(yīng)分配合理,單機(jī)的起吊載荷不得超過(guò)允許載荷的80%。在吊裝過(guò)程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。
第十條:當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí),載荷不得超過(guò)允許起重量的70%,行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。
第十一條:起重機(jī)行走時(shí),轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過(guò)急;當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小時(shí),應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎;當(dāng)路面凹凸不平時(shí),不得轉(zhuǎn)彎。
第十二條:起重機(jī)上下坡道時(shí)應(yīng)無(wú)載行走,上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小,下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大。嚴(yán)禁下坡空檔滑行。
第十三條:作業(yè)后,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置,應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī),將各操縱桿放在空檔位置,各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定,操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門(mén)加鎖。
第十四條:起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地,應(yīng)采用平板拖車(chē)運(yùn)送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時(shí),應(yīng)卸去配重,拆短起重臂,主動(dòng)輪應(yīng)在后面,機(jī)身、起重臂、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置,并應(yīng)加保險(xiǎn)固定。每行駛500~1000m時(shí),應(yīng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑。
第十五條:起重機(jī)通過(guò)橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時(shí),必須先查明允許載荷后再通過(guò)。必要時(shí)應(yīng)對(duì)構(gòu)筑物采取加固措施。通過(guò)鐵路、地下水管、電纜等設(shè)施時(shí),應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù),并不得在上面轉(zhuǎn)彎。
第十六條:用火車(chē)或平板拖車(chē)運(yùn)輸起重機(jī)時(shí),所用跳板的坡度不得大于15°;起重機(jī)裝上車(chē)后,應(yīng)將回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機(jī)構(gòu)制動(dòng),并采用三角木楔緊履帶兩端,再牢固綁扎;后部配重用枕木墊實(shí),不得使吊鉤懸空擺動(dòng)。
3.汽車(chē)、輪胎式起重機(jī)
第一條:起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí),并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。
第二條:起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好;
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
(3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足;
(4)各連接件無(wú)松動(dòng);
(5)輪胎氣壓符合規(guī)定。
第三條:啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)遵守本規(guī)程的規(guī)定。
第四條:作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷(xiāo)的必須插上。底盤(pán)為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
第五條:作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方后再行調(diào)整。
第六條:應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角,并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)空間。
第七條:起重臂伸縮時(shí),應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí),仰角不宜太小。
第八條:起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。
第九條:起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。
第十條:汽車(chē)式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí),汽車(chē)駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車(chē)的前方起吊。
第十一條:采用自由(重力)下降時(shí),載荷不得超過(guò)該工況下額定起重量的20%,并應(yīng)使重物有控制地下降,下降停止前應(yīng)逐漸減速,不得使用緊急制動(dòng)。
第十二條:起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí),應(yīng)使用低速檔。
第十三條:作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降,落在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。
第十四條:重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住,操作人員不得離開(kāi)操縱室。
第十五條:起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。
第十六條:起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí),操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
第十七條:當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí),道路必須平坦堅(jiān)實(shí),載荷必須符合出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,重物離地面不得超過(guò)500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。
第十八條:作業(yè)后,應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車(chē)架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方的支座內(nèi),并用螺母固定;應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷(xiāo)式制動(dòng)器插入銷(xiāo)孔,并將取力器操縱手柄放在脫開(kāi)位置,最后應(yīng)鎖住起重操縱室門(mén)。
第十九條:行駛前,應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無(wú)松動(dòng),輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80~90℃范圍內(nèi),水溫未達(dá)到80℃時(shí),不得高速行駛。
第二十條:行駛時(shí)應(yīng)保持中速,不得緊急制動(dòng),過(guò)鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速,下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行,倒車(chē)時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
第二十一條:行駛時(shí),嚴(yán)禁人員在底盤(pán)走臺(tái)上站立或蹲坐,并不得堆放物料。
4.塔式起重機(jī)
第一條:起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:
(1)路基承載能力:輕型 (起重量30kn 以下)應(yīng)為60~100kpa;中型 (起重量(31~150kn)應(yīng)為101~200kpa;重型 (起重量150kn以上)應(yīng)為200kpa以上;
(2)每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個(gè),軌距允許偏差為公稱值的l/l000 ,且不超過(guò)±3mm;
(3)在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000;
(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm,并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯(cuò)開(kāi),錯(cuò)開(kāi)距離不得小于1.5m,接頭處應(yīng)架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于2mm;
(5)距軌道終端lm處必須設(shè)置緩沖止擋器,其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑;在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開(kāi)關(guān)碰塊;
(6)魚(yú)尾板連接螺栓應(yīng)緊固,墊板應(yīng)固定牢靠。
第二條:起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:
(1)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于c35;
(2)基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000;
(3)埋設(shè)件的位置、標(biāo)高和垂直度以及施工工藝符合出廠說(shuō)明書(shū)要求。
第三條:起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后,方可使用。
第四條:起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周?chē)鷳?yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施,并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。
第五條:起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼,應(yīng)有可靠的接地裝置,接地電阻值不應(yīng)大于4ω。
第六條:起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)單位進(jìn)行,作業(yè)時(shí)應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
第七條:起重機(jī)拆裝前,應(yīng)按照出廠說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定,編制裝、拆作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為裝、拆作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
第八條:裝、拆作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求;
(2)對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷(xiāo)軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查,使隱患排除于裝、拆作業(yè)之前;
(3)對(duì)自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳 (爬爪)等進(jìn)行檢查,及時(shí)處理存在的間題;
(4)對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可使用;
(5)對(duì)裝、拆人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查,不合格者立即更換;
(6)檢查裝、拆作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車(chē)等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好,技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要;
(7)裝、拆現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備裝、拆作業(yè)條件;
(8)安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。
第九條:起重機(jī)的裝、拆作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨、雪等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
第十條:指揮人員應(yīng)熟悉裝、拆作業(yè)方案,遵守裝、拆工藝和操作規(guī)程,使用正確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與裝、拆作業(yè)的人員,都應(yīng)聽(tīng)從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。
第十一條:裝、拆人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)正確穿戴安全防護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶,熟悉并認(rèn)真執(zhí)行裝、拆工藝和操作規(guī)程,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí),應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映,不得自行其是,應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。
第十二條:在裝、拆上回轉(zhuǎn)、小車(chē)變幅的起重臂時(shí),應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書(shū)的裝、拆要求進(jìn)行,并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。
第十三條:采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu),應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明;否則,不得使用。連接螺栓時(shí),應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?并應(yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。
第十四條:在裝、拆作業(yè)過(guò)程中,當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況,短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí),必須使已裝、拆的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后,方可停止作業(yè)。
第十五條:安裝起重機(jī)時(shí),必須將大車(chē)行走緩沖止擋器和限位開(kāi)關(guān)碰塊安裝牢固、可靠,并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。
第十六條:在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí),必須按照技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。
第十七條:起重機(jī)安裝過(guò)程中,必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響,制動(dòng)可靠,各安全裝置應(yīng)靈敏有效;在無(wú)載荷情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000,經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后,方可交付使用。
第十八條:起重機(jī)塔身升降時(shí),應(yīng)符合下列要求:
(1)升降作業(yè)過(guò)程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,必須聽(tīng)從指揮信號(hào)。
(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)有充分的照明。
(3)風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí),不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí),必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
(4)頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。
(5)升降時(shí),必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓 (銷(xiāo)子)拆卸困難時(shí),應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓 (銷(xiāo)子)。
(6)升降時(shí),頂升撐腳 (爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷(xiāo),方可繼續(xù)下一動(dòng)作。
(7)升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。
第十九條:起重機(jī)的附著錨固應(yīng)符合下列要求:
(1)起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。
(2)裝設(shè)附著框架和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整,在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。
(3)在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角不得超過(guò)10°。
(4)附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處,箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固。
(5)塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí),應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。
(6)起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。
(7)拆卸起重機(jī)時(shí),應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆所有的錨固裝置。
(8)遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。
(9)錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應(yīng)有專人負(fù)責(zé),工作時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。
(10)軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí),應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源,并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。
第二十條:起重機(jī)內(nèi)爬升時(shí)應(yīng)符合下列要求:
(1)內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。風(fēng)力在五級(jí)及以上時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
(2)內(nèi)爬升時(shí),應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系,遇有故障及異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查,故障未排除,不得繼續(xù)爬升。
(3)內(nèi)爬升過(guò)程中,嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變帽等各項(xiàng)動(dòng)作。
(4)起重機(jī)爬升到指定樓層后,應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿,通過(guò)內(nèi)爬升框架固定在樓板上,并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊。
(5)內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔不宜小于3個(gè)樓層。
(6)對(duì)固定內(nèi)爬升框架的樓層樓板,在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱作臨時(shí)加固。擱置起重機(jī)底座支承梁的樓層下方兩層樓板,也應(yīng)設(shè)置支柱作臨時(shí)加固。
(7)每次內(nèi)爬升完畢后,樓板上遺留下來(lái)的開(kāi)孔,應(yīng)立即采用鋼筋混凝土封閉。
(8)起重機(jī)完成內(nèi)爬升作業(yè)后,應(yīng)檢查內(nèi)爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時(shí)支撐的穩(wěn)固等,確認(rèn)可靠后,方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。
第二十一條:每月或連續(xù)大雨后,應(yīng)及時(shí)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查,檢查內(nèi)容包括:軌距偏差,鋼軌頂面的傾斜度,軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷,鋼軌的不直度及軌道的通過(guò)性能等。對(duì)混凝土基礎(chǔ)應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。
第二十二條:應(yīng)保持起重機(jī)上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后,應(yīng)加封 (火漆或鉛封)固定,嚴(yán)禁擅自調(diào)整。
第二十三條:配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部,電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯(cuò)相及斷相保護(hù)裝置及緊急斷電開(kāi)關(guān),電纜卷筒應(yīng)靈活有效,不得拖纜。
第二十四條:起重機(jī)在無(wú)線電臺(tái)、電視臺(tái)或其它強(qiáng)電磁波發(fā)射天線附近施工時(shí),與吊鉤接觸的作業(yè)人員,應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋,并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時(shí)放電裝置。
第二十五條:當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位 (包括吊重物)距離不得小于2m。
第二十六條:起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無(wú)沉陷,魚(yú)尾板連接螺栓及道釘無(wú)松動(dòng),并應(yīng)清除軌道上的障礙物,松開(kāi)夾軌器并向上固定好。
第二十七條:啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;
(2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好;
(3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;
(4)主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng);
(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;
(6)供電電纜無(wú)破損。
第二十八條:送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí),應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無(wú)漏電后,方可上機(jī)。
第二十九條:作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無(wú)噪聲及異響,各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
第三十條:起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
第三十一條:應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn) (零點(diǎn))開(kāi)始,依次逐級(jí)增加速度,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器手柄扳到零位,待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。
第三十二條:在吊鉤提升、起重小車(chē)或行走大車(chē)運(yùn)行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
第三十三條:動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行,變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的,當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁變幅。
第三十四條:提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
第三十五條:提升重物作水平移動(dòng)時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
第三十六條:對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī),在作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
第三十七條:裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī),不得上、下同時(shí)使用。
第三十八條:作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
第三十九條:采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī),不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。
第四十條:作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi),起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī),應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
第四十一條:作業(yè)中,操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí),必須切斷電源,鎖緊夾軌器。
第四十二條:起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員,其斷繩保護(hù)裝置,必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)電梯。電梯停用時(shí),應(yīng)降至塔身底部位置,不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。
第四十三條:作業(yè)完畢后,起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,小車(chē)及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。
第四十四條:停機(jī)時(shí),應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位,依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān),關(guān)閉操縱室門(mén)窗,下機(jī)后,應(yīng)鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道固定,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),打開(kāi)高空指示燈。
第四十五條:檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí),必須系好安全帶。
第四十六條:在寒冷季節(jié),對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等,應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。
第四十七條:動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī),塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
5.卷?yè)P(yáng)機(jī)
第一條:卷?yè)P(yáng)機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),宜遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)區(qū),并應(yīng)搭設(shè)防雨操作棚。卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝基座應(yīng)平穩(wěn)牢固,周?chē)潘畷惩?。操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件。
第二條:當(dāng)因施工條件限制,卷?yè)P(yáng)機(jī)作業(yè)位置距施工作業(yè)區(qū)較近時(shí),操作棚除應(yīng)有防雨措施外,還應(yīng)采用不小于50mm厚木板設(shè)置抗沖擊棚頂或采用兩層棚頂,上層棚頂應(yīng)具有抗沖擊能力,上、下兩層棚頂間距應(yīng)不小于600mm。
第三條:固定卷?yè)P(yáng)機(jī)的地錨應(yīng)牢固可靠,不得以樹(shù)木、電桿代替地錨。
第四條:從卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍;無(wú)槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí),滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸線垂直,其垂直度允許偏差為6°;否則,應(yīng)設(shè)置輔助導(dǎo)向輪。
第五條:使用皮帶或開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的部分,均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩,導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)口拉板式滑輪。
第六條:鋼絲繩應(yīng)與卷筒及吊籠 (吊籃)連接牢固,在運(yùn)行中應(yīng)架起,使之不拖地和不被水浸泡且不得與機(jī)架摩擦。通過(guò)道路時(shí),應(yīng)設(shè)置過(guò)路保護(hù)裝置。嚴(yán)禁在鋼絲繩運(yùn)行區(qū)域內(nèi)堆放物料。
第七條:卷?yè)P(yáng)機(jī)繩筒應(yīng)設(shè)置防止鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置。
第八條:禁止使用倒順開(kāi)關(guān)作為卷?yè)P(yáng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)。使用攜帶式按鈕開(kāi)關(guān)等控制裝置,必須使用不大于36v的安全電壓,其引線長(zhǎng)度不得超過(guò)5m。
第九條:以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī),卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與操縱開(kāi)關(guān)上指示的方向一致。
第十條:作業(yè)前,應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)與地面的固定,彈性聯(lián)軸不得松曠。并應(yīng)檢查安全裝置、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、接零或接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等,全部合格后方可使用。
第十一條:在卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)操作桿的行程范圍內(nèi),不得有障礙物或阻卡現(xiàn)象。
第十二條:卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,當(dāng)重疊或斜繞時(shí),應(yīng)停機(jī)重新排列,嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手拉腳踩鋼絲繩。提升鋼絲繩不得接長(zhǎng)使用。端頭與卷筒應(yīng)用壓緊裝置卡牢,在卷筒上應(yīng)能按順序排列整齊。當(dāng)?shù)趸@ (吊籠)處于工作最低位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不少于三圈。
第十三條:作業(yè)中,任何人不得跨越正在作業(yè)的卷?yè)P(yáng)鋼絲繩。物件或吊籠提升后,操作人員不得離開(kāi)操作位置,物件或吊籠下面嚴(yán)禁人員停留或通過(guò)。休息時(shí)應(yīng)將物件或吊籠降至地面。
第十四條:作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)異響、制動(dòng)不靈、制動(dòng)帶或軸承等溫度劇烈上升等異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后方可使用。
第十五條:作業(yè)中停電時(shí),應(yīng)切斷電源,將提升物件或吊籠降至地面。
第十六條:作業(yè)完畢,應(yīng)將提升吊籠或物件降至地面,并應(yīng)切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱。
