起重吊裝安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
制定本安全技術操作規(guī)程，旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保作業(yè)人員的生命安全，防止因操作不當引發(fā)的事故，提高工作效率，維護工地秩序，降低工程風險，保障項目的順利進行。通過明確的操作指導，可以減少因誤解或疏忽造成的錯誤，增強團隊的協(xié)調性和安全性。
篇2
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)過程中的行為，降低事故風險，保障作業(yè)人員的生命安全和設備的完好性。通過明確各環(huán)節(jié)的操作步驟和安全要求，提高作業(yè)效率，減少因操作不當導致的經(jīng)濟損失，維護企業(yè)正常生產(chǎn)秩序。
篇3
此起重吊裝操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保吊裝作業(yè)的安全性和效率。通過明確的步驟和注意事項，預防可能的風險，減少事故的發(fā)生，保護工作人員的生命安全和設備的完好。它也有助于提高工作效率，保證工程進度，避免因操作不當導致的延誤和損失。
篇4
制定并執(zhí)行起重吊裝安全技術操作規(guī)程的目的是為了保障作業(yè)人員的生命安全，防止設備損壞，減少因吊裝作業(yè)引發(fā)的事故。其重要意義在于：
1. 提升作業(yè)效率：規(guī)范的操作流程可以避免無效工作，提高吊裝作業(yè)的效率。
2. 保證工程質量：安全的吊裝方式能確保物料完整無損，從而保證工程的整體質量。
3. 降低風險：通過遵循規(guī)程，可以有效控制潛在的風險，降低事故發(fā)生概率。
4. 增強團隊協(xié)作：統(tǒng)一的操作標準有助于團隊成員間形成默契，提高協(xié)同作業(yè)能力。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)，降低安全事故風險，保障員工生命安全，提高工作效率，保護公司財產(chǎn)，確保工程項目的順利進行。通過嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，可以預防因操作不當導致的設備損壞、人員傷亡，以及由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失和法律糾紛。
篇6
起重吊裝安全控制操作規(guī)程旨在確保工程項目的順利進行，減少因操作不當導致的事故，保障人員生命安全和設備完整性。通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)程，可以提高工作效率，降低維修成本，同時維護企業(yè)的良好聲譽和社會責任。
篇7
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝機械的操作行為，降低安全事故風險，保護人員生命安全，確保施工效率與質量。通過明確的操作步驟、設備檢查與人員防護措施，增強作業(yè)人員的安全意識，提高施工現(xiàn)場的整體安全水平，保障企業(yè)的生產(chǎn)活動順利進行。
篇8
起重工、起重吊裝指揮的安全操作規(guī)程旨在確保施工現(xiàn)場的安全，防止因操作不當引發(fā)的事故，保障人員生命安全，減少設備損失，維護工程進度和質量。通過規(guī)范作業(yè)流程，提高作業(yè)效率，增強團隊協(xié)作，降低風險，確保項目的順利進行。
篇9
這些規(guī)程旨在減少因操作不當引發(fā)的事故，保護工作人員的生命安全，防止設備損壞，保障施工進度不受影響。通過規(guī)范操作，提高工作效率，提升工程的整體質量。
篇10
起重工起重吊裝指揮安全操作規(guī)程的存在，旨在降低事故風險，提高工作效率，保護員工的生命安全，同時也是企業(yè)合規(guī)經(jīng)營、保障生產(chǎn)秩序的重要組成部分。通過規(guī)范作業(yè)流程，可以避免因人為失誤導致的設備損壞和財產(chǎn)損失，提升企業(yè)的安全生產(chǎn)水平，樹立良好的行業(yè)形象。
篇11
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)，降低安全風險，保護工作人員的生命安全，防止設備損壞，提高工作效率，保障工程項目的順利進行。通過嚴格的執(zhí)行，可以減少因操作不當引發(fā)的事故，維護企業(yè)的良好運營秩序。
篇12
簡易起重吊裝拖運安全操作規(guī)程旨在降低作業(yè)風險，保護工作人員的生命安全，防止設備損壞，確保工程進度不受影響。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，減少因安全事故導致的損失，維護企業(yè)的生產(chǎn)秩序，保障企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
篇13
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)中的安全行為，降低事故風險，保障人員生命安全，防止財產(chǎn)損失，提高工作效率。通過明確的操作流程，增強作業(yè)人員的安全意識，減少因操作不當引發(fā)的設備損壞和人身傷害，維護施工現(xiàn)場的良好秩序，確保工程項目的順利進行。
起重吊裝安全操作規(guī)程范文
起重吊裝安全操作規(guī)程
1、一般規(guī)定
(1)凡從事起重、吊車、裝卸作業(yè)人員,必須經(jīng)過訓練。具備操作起重吊車的技能和熟知安全操作規(guī)程,非本工種人員不得操作。
(2)凡從事起重、吊車作業(yè)的司機、司吊、司索工、信號員班前一律不準飲酒。出車前,班組長應交任務、交安全、并做好出車前準備工作。
(3)出車前,司索工必須認真檢查隨車作業(yè)工具鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等,是否齊全。
(4)吊車開赴作業(yè)現(xiàn)場后,要選擇地面堅實能保證安全作業(yè)的穩(wěn)車地點,車要平穩(wěn),不準傾斜,吊車支腿、千斤頂 (解放吊包括弓子片、保險銷)必須落實擰緊,并墊好木墩。木墩不得放在各種井子上,或溝蓋上;基礎不堅實必須采取措施以防陷車。
(5)作業(yè)前司機和司吊必須對鉤頭、滾筒、鋼絲繩和各起重部位(解放吊起重部位剎車布和克崩磨損情況)檢查合格,方可作業(yè)。
(6)嚴格遵守吊車臂桿角度負荷規(guī)定,起重吊裝前, 應了解被起重物的重量體積、重心形狀,吊點設位等,重量不明或超載,斜拉斜牽,散物綁扎不牢,嚴禁作業(yè)。
(7)起重作業(yè)人員,要精神集中,聽從指揮,指揮信號應準確,安全可靠。指揮人員要監(jiān)督檢查吊具使用操作方法及掛勾人員站立距離,有權提出停止不按信號操作的司機工作,有權拒絕接受無吊裝方案或不明重量的危險作業(yè),并向上級報告。
(8)起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的人員擔任。指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點,所發(fā)信號應事先統(tǒng)一,并做到準確、洪亮和清楚。
(9)當重物離開地面20厘米時,司索工和信號員要再檢查繩扣是否牢靠,車身有無斜傾,鋼絲繩有否脫槽,檢查正常方可起吊,如發(fā)現(xiàn)險情,要立即發(fā)出信號,停止作業(yè)。
(10)起吊后,要轉向平、顛勾穩(wěn)、放下準,不得猛起、猛轉、猛降,防止重物搖晃發(fā)生事故。
(11)當被裝卸物件顛至最低位置,進行校正墊格時,司索工必須用工具勾子校正,嚴禁伏身用手扶摸。
(12)吊運物件時,必須按裝載車的核定噸位裝放平衡。需要捆扎的物件,必須捆扎牢穩(wěn),嚴禁偏裝和超噸位裝載。
(13)吊車移動時必須落桿,信號員、司索工和司吊須注意周圍環(huán)境,防止臂桿觸電和鉤頭擺晃傷人。
(14)從事高空作業(yè)人員,每年必須進行身體檢查,凡患有心臟病、高血壓、貧血癥、癲癇病以及其它不宜高空作業(yè)的人員,不得從事高空作業(yè)。
(15)凡從事高空作業(yè)的人員,必須按規(guī)定穿戴勞動防護用品,作業(yè)面要搭設防護欄桿,擋板或安全網(wǎng)等,防護設施,要認真檢查,堅固可靠。
(16)高空作業(yè)人員登高時,必須有安全可靠的梯道或穩(wěn)固的梯子,不準乘坐卷揚機或攀登腳手架,起重臂、繩索以及隨同吊物上下。
(17)高空作業(yè)要按程序進行,信號員和司機必須熟悉指揮信號,要協(xié)同配合互相呼應,在指揮信號未完成前,信號員不得離崗或兼做它事。
(18)在高壓線路上下,嚴禁從事吊裝作業(yè),在高壓線路一側工作時,起重臂、鋼絲繩或重物等與高壓線路的最近水平距離,應大小于表內規(guī)定:
輸電線路電壓(kv)
<1
10~20
35~110
154
220
允許與輸電線路的最近距離(米)
15
2
4
5
6
(19)吊車在貨場或有專用鐵道線的場院內作業(yè)時,(除經(jīng)有關部門準許,并采取安全措施外),嚴禁垮越鐵道或在鐵道線上作業(yè)。
(20)吊車夜間作業(yè),工作地點必須有足夠的照明,照明設備不足,不得作業(yè)。
(21)吊車風天作業(yè),在作業(yè)完成或中途休息時,必須及時將臂桿落實,避免跑桿。如遇上六級及六級以上強風,濃霧及雷雨時不得作業(yè)。80噸以上物件如遇5級風亦應停止吊裝。
(22)電力吊車作業(yè)時,操作人員必須穿戴絕緣鞋,雨天應停止作業(yè),防止觸電。在雨后或潮濕條件下,需對設備進行測試,發(fā)現(xiàn)漏電,不準作業(yè)。
(23)嚴寒季節(jié)進行吊裝作業(yè),操作人員必須穿短棉服,要隨時清除物件和車輛上的冰、霜、雪,并要有防滑措施。
(24)使用卡環(huán)應使長度方向受力,軸銷卡環(huán)應預防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。
(25)起吊物件應使用交互捻的鋼絲繩安全系數(shù)見下表:
鋼絲繩的用途
安全系數(shù)
風纜繩
3.5
纜索起重機承重繩
3.75
用于手動起重設備
4.5
用于機動起重設備
5~6
作吊繩無彎曲
6~7
作捆綁吊索
8~10
用于載人的升降機
14
鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象,應及時降低使用標準或報廢。
鋼絲繩斷絲折減報廢標準(一個節(jié)距內)
折減或報廢
鋼絲繩種類(交互捻制)
6×19+1
6×24+1
6×37+1
6×61+1
1.00
0~5
0~7
0~15
0~15
0.90
6~10
8~14
16~25
16~25
0.80
11~16
15~20
26~40
26~40
報廢
16以上
20以上
40以上
40以上
(26)編結繩扣應使各股松緊一致,編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300毫米,用卡子連成繩套時,卡子不得少于三個。
(27)地錨(柱)應按施工方案確定的規(guī)格和位置設置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑,地下管線等情況,應及時報告施工負責人采取措施。
(28)使用繩卡,應將有壓板放在長頭一面,其應用范圍符合下列規(guī)定。
繩卡型號
卡桿直徑(毫米)
允許載重力(噸)
適用于鋼絲繩直徑(毫米)
繩卡間距(毫米)
繩卡使用數(shù)量(個)
y1~6
m6
0.72
7.4~8
90
3
y2~8
m8
1.28
8.7~9.3
90
3
y3~10
m10
2.00
11
90
3
y4~12
m12
2.40
12.5~14
100
3
y5~15
m141
2.88
15~17.5
100
3
y6~20
m6
5.12
18.5~20
120
4
y7~22
m18
6.48
21.5~23.5
140
4
y8~25
m20
8.00
24~26.5
160
5
y9~28
m22
9.68
28~31
180
5
y10~32
m24
11.50
32.5~37
200
5
y11~40
m25
12.50
39~44.5
250
6
y12~45
m27
14.80
46.5~50.5
52~56
300
300
6
6
y13~50
m30
18.00
60以上
350
7
注:搭接時的繩卡數(shù)量按上表增加一倍
(29)使用二根以上繩扣吊裝時,必須聯(lián)接牢固,長短一致。
(30)用四根繩扣吊裝時,應在繩扣間加鐵扁擔等調節(jié)其松緊度。
(31)使用開口滑車必須扣牢,起吊物件,應合理設置溜繩。
(32)起重作業(yè)時,必須對工作現(xiàn)場工作環(huán)境、行使路線、建筑物以及物件重量等情況進行全面了解。
(33)操作人員在進行起重回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應鳴聲示意,嚴格執(zhí)行指揮人員信號,特種操作人員必須有特種作業(yè)安全操作證。
(34)遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止露天作業(yè)。
(35)起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調整和拆除。
(36)起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載和起吊不明重量的物件,在特殊情況下需超負荷使用時,必須有保證安全的技術措施,經(jīng)企業(yè)技術負責人批準,有專人監(jiān)護,方可起吊。
(37)嚴禁使用起重機進行斜位、斜吊和起重地下埋設或凝結在地面上的重物,現(xiàn)場澆筑的砼構件或模板,必須全部松動后方可起吊。
(38)起吊重物時應綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件,起重機在起吊滿荷載或接近滿荷載時,應先將重物吊起離地面20-50cm停止提升,檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁性的牢固性,無誤后方可提升,晃動的重物,須栓拉繩。
(39)起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。
(40)起重機卷筒上鋼絲繩應連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時卷筒上至少要保留三圈以上,防止鋼絲繩打環(huán)、紐結、彎折和亂繩,采用繩卡固接時,數(shù)量不得少于3個,繩卡滑鞍應在鋼絲繩工作時受力一側,不得正反交錯。
(41)起重操作人員必須經(jīng)培訓、考試、發(fā)證持特種作業(yè)人員操作證,方可上崗作業(yè)。
2、起重作業(yè)
(1)作業(yè)前的準備
1)熟悉發(fā)動機、汽車操作規(guī)程。
2)檢查鋼絲繩是否有損傷,各緊固螺釘是否松動及皮帶松緊程度。
3)檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
4)起重機工作前,注意工作場地是否平整密實,手剎是否制動。
5)起重機放下支腳后,全部輪胎均需離開地面,工作半徑有效高度以外5米以內的障礙物應予清除。
6)工作前必須發(fā)出信號,空負荷運行5分鐘以上,檢查工作機構運轉是否正常,安全裝置是否可靠。
(2)作業(yè)與行駛的要求
1)起重機駕駛員、起重工和指揮人員應按規(guī)定信號、手勢進行聯(lián)系,駕駛員、起重工必須聽從指揮人員指揮,不得各行其是,工作現(xiàn)場只許由一名指揮人員指揮。
2)第一次起吊或起吊負荷大于前次負荷以及起吊重量達到起吊極限時,應先吊離地面50~150mm檢查制動器、離合器是否有效,支腳是否牢固,確認無誤后方可提升,提升時速度要均勻、平穩(wěn)。
3)經(jīng)常注意架空電線,工作場地應盡量遠離高壓網(wǎng)線,如必須在架空線附近作業(yè)時,須采取必要的安全措施并與高壓線保持5米以上的距離。
4)不準讓起吊的貨物從人的頭上、汽車和拖車駕駛室上經(jīng)過。工作中任何人不準上下機械,提升物體時,禁止猛起,急轉急落和突然制動。
5)吊重行駛時,上吊部分應全部制動,吊桿應置于起重機正前方。起吊量不得超過額定起重量的60%,路面要平整、堅實,防止吊物或起重機與其他任何物體相撞。
6)起重物不準長時間滯留在空中;起重機滿負荷時,禁止復合操作;風速大于10m/s時,不準起吊任何物體。
7)兩臺起重機聯(lián)合漆同一物體時,須使用同能力的起重機;工作時,要保持同速提升或降落。起吊重量不得超過兩臺起重機允許起重量之和的75%,每臺起重機的負荷不得大于該機起重量的80%。
8)起重物不得長時間懸在空中,起吊物掉在空中時,駕駛員不得離開駕駛室。
9)從卷筒上放出鋼絲繩時,至少留有5圈,不得放盡。
10)降低起重臂時,在接近該起重量所限定的最大幅度時,應緩慢減速至最底速度運行,平穩(wěn)停止。
11)不得用起重機拖拉貨物、拔起地下牢固物,不準起吊超負荷和捆扎不牢、重量不明的物體。
12)起吊易燃、易爆危險品應采取必要的安全措施,無安全措施不得起吊。
13)工作中不準進行任何維修保養(yǎng)工作。
14)夜間工作需有良好的照明。
(3)作業(yè)后的要求
1)起重機工作完畢后,應將臂桿放在支架上,將吊鉤掛在保險杠的掛鉤上稍微拉緊,同時收緊變幅鋼絲繩,然后順序收好支腳。
2)按規(guī)定做好維修保養(yǎng)工作。
3)長期停放時,各潤滑點加注潤滑油,運動副外露部分均勻涂上潤滑脂加以保護,將輪胎墊起,按規(guī)定定期運轉。
(4)其他方面
1)輪胎式、汽車式起重機禁止吊物行駛。工作完畢起腿、回轉臂桿不得同時進行。
2)汽車式起重機行駛時,應將臂桿放在支架上,吊鉤掛在保險杠的掛鉤上,并將鋼絲繩拉緊。
3)汽車式全液壓起重機還必須遵守下列規(guī)定:
①作業(yè)前應將地面處理平坦放好支腿,調平機架。支腿未完全伸出時,禁止作業(yè)。
②有負荷時,嚴禁伸縮臂桿。接近滿負荷時,應檢查臂桿的繞度。回轉不得急速和緊急制動,起落臂桿應緩慢。
③操作時,應鎖住離合器操縱桿,防止離合器突然松開。
4)作業(yè)人員一律持證上崗。
5)作業(yè)前及作業(yè)中不準飲酒。
6)作業(yè)人員必須穿戴好合格有效的勞動防護用品,戴好安全帽并系好額帶。
7)不準私自承攬與本工程無關的業(yè)務。
