運(yùn)輸下山延伸段補(bǔ)充措施規(guī)程

有哪些

運(yùn)輸下山延伸段補(bǔ)充措施規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 安全評(píng)估與規(guī)劃：在下山運(yùn)輸線路的設(shè)計(jì)階段，需進(jìn)行詳盡的安全評(píng)估，確定合適的行駛路線和速度限制。

2. 設(shè)備檢查與維護(hù)：定期對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保其在良好狀態(tài)下運(yùn)行，預(yù)防故障發(fā)生。

3. 駕駛員培訓(xùn)：對(duì)駕駛員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的下山駕駛培訓(xùn)，提高其應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。

4. 緊急救援預(yù)案：制定并實(shí)施緊急救援計(jì)劃，包括事故響應(yīng)、疏散路線和急救措施。

5. 交通管控與信號(hào)系統(tǒng)：設(shè)立有效的交通管控機(jī)制，如信號(hào)燈、警示標(biāo)志，確保下山運(yùn)輸?shù)陌踩行颉?/p>

6. 環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)：監(jiān)控下山運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響，采取措施減少噪音、塵土和其他污染。

7. 數(shù)據(jù)記錄與分析：收集運(yùn)輸過(guò)程中的數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析以識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)并改進(jìn)運(yùn)營(yíng)策略。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)行業(yè)規(guī)定和地方法規(guī)，進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確保運(yùn)輸方案符合法規(guī)要求。

2. 設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：參照制造商的建議和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定設(shè)備維護(hù)周期和檢查清單。

3. 駕駛員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)國(guó)際駕駛標(biāo)準(zhǔn)和本地駕駛規(guī)則，設(shè)計(jì)駕駛培訓(xùn)課程，確保駕駛員合格。

4. 緊急救援預(yù)案標(biāo)準(zhǔn)：參照應(yīng)急管理部門(mén)的指導(dǎo)，制定詳細(xì)的救援程序，確?？焖儆行ы憫?yīng)。

5. 交通管控標(biāo)準(zhǔn)：遵守交通工程規(guī)范，設(shè)置清晰的交通信號(hào)，保證交通流暢和安全。

6. 環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：遵循環(huán)保法規(guī)，控制和減輕運(yùn)輸活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。

7. 數(shù)據(jù)分析標(biāo)準(zhǔn)：利用統(tǒng)計(jì)學(xué)和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，定期評(píng)估運(yùn)輸效率和安全性，為決策提供依據(jù)。

是什么意思

運(yùn)輸下山延伸段補(bǔ)充措施規(guī)程旨在通過(guò)全面的安全管理，提升下山運(yùn)輸?shù)陌踩院托省＿@意味著：

- 對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，降低風(fēng)險(xiǎn)； - 確保設(shè)備可靠，防止因設(shè)備故障引發(fā)事故； - 提升駕駛員技能，使他們能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況； - 準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，減少事故損失； - 利用交通管控手段，保證運(yùn)輸秩序； - 注重環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)輸； - 通過(guò)數(shù)據(jù)分析，持續(xù)改進(jìn)運(yùn)輸管理，提高整體性能。

這些規(guī)程旨在提供一個(gè)全面而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蚣?，指?dǎo)運(yùn)輸企業(yè)在下山運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)施有效的安全管理，保障人員安全，提升運(yùn)輸效率，同時(shí)也保護(hù)了環(huán)境。

運(yùn)輸下山延伸段補(bǔ)充措施規(guī)程范文

因運(yùn)輸下山延伸段掘進(jìn)時(shí),噴漿機(jī)距迎頭過(guò)遠(yuǎn),造成噴漿困難,工程質(zhì)量差,經(jīng)研究決定運(yùn)輸下山延伸段停止噴射混凝土。為保證施工順利進(jìn)行,特制定以下安全技術(shù)措施。

一、停止噴漿原因:

1、pz-5b噴漿機(jī)最大輸送距離為230m(潮噴),現(xiàn)運(yùn)輸下山延伸段已掘進(jìn)230m,噴漿機(jī)距運(yùn)輸下山延伸段迎頭過(guò)遠(yuǎn),造成噴漿效果差,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。

2、噴漿距運(yùn)輸下山延伸段迎頭過(guò)遠(yuǎn),造成輸料管經(jīng)常堵塞,疏通困難。

二、再次噴漿時(shí)間及噴漿要求

1、等軌道下山延伸與運(yùn)輸下山延伸都掘到位后,在兩巷底部之間掘進(jìn)一聯(lián)絡(luò)巷,將噴漿機(jī)移入聯(lián)絡(luò)巷內(nèi),再對(duì)運(yùn)輸下山延伸段未噴漿的地段進(jìn)行噴漿。

2、噴漿時(shí)的要求

⑴ 每次噴射混凝土前必須檢查巷道頂板及兩幫是否符合設(shè)計(jì)要求,不合格處必須先處理合格后再?lài)娚浠炷痢?/p>

⑵ 噴射混凝土前,兩幫墻角必須清理干凈露出墻基100mm。

⑶ 每次噴射混凝土前必須檢查頂部錨桿的安裝質(zhì)量,對(duì)錨桿鐵托板不貼頂、螺帽松動(dòng)等質(zhì)量不合格處,必須先處理合格后再?lài)娚浠炷痢?/p>

⑷ 每次噴射混凝土前,必須將頂板破碎、吊包、脫落的危巖活石清除干凈,補(bǔ)打錨桿后再?lài)娚浠炷练忾]。

⑸ 每次噴射混凝土前必須用高壓水沖洗頂板及兩幫表面,清除頂板及兩幫表面粉塵,以免影響噴射混凝土效果。

⑹ 每次噴射混凝土前,必須對(duì)巷道內(nèi)的風(fēng)水管路、纜線、開(kāi)關(guān)、機(jī)械設(shè)備認(rèn)真檢查,并用塑料膜進(jìn)行覆蓋妥善保護(hù)。確認(rèn)無(wú)誤后,方可組織噴射混凝土。

三、其它均嚴(yán)格按《運(yùn)輸下山延伸段掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》(2006)、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)。