柴油發(fā)電機操作標準作業(yè)規(guī)程制度2

包括什么內容

本規(guī)程旨在規(guī)范柴油發(fā)電機的操作流程，確保設備安全、高效運行，主要內容包括：

1. 柴油發(fā)電機的啟動前檢查

2. 設備啟動與運行監(jiān)控

3. 故障處理與應急措施

4. 設備停機與維護保養(yǎng)

5. 安全操作注意事項

編制指南

1. 啟動前檢查

- 確保發(fā)電機周圍無雜物，通風良好

- 檢查燃油量，保證充足

- 檢查機油油位，不足時需添加

- 檢查冷卻水是否足夠，防止過熱

- 檢查電氣線路，確保連接牢固，無裸露

2. 設備啟動與運行監(jiān)控

- 按照制造商指示啟動發(fā)電機

- 監(jiān)控電壓、電流、頻率等參數，保持在正常范圍內

- 注意聽察異常噪音，觀察煙色，及時發(fā)現潛在問題

- 運行中定期查看油壓、水溫，避免過低或過高

3. 故障處理與應急措施

- 若設備出現異常，立即停止運行，排查原因

- 對于小故障，依據手冊進行排除；大故障應及時聯系專業(yè)人員

- 發(fā)生斷電，啟動備用發(fā)電機，確保電力供應不間斷

4. 設備停機與維護保養(yǎng)

- 停機前，逐步減載至空載，再關閉開關

- 清潔發(fā)電機表面，保持干燥

- 定期更換機油、濾芯，檢查冷卻系統

- 存儲時，應處于干燥、通風、無腐蝕性氣體的環(huán)境

5. 安全操作注意事項

- 操作人員應穿戴防護裝備，如絕緣手套、安全眼鏡

- 避免接觸運轉部件，防止受傷

- 嚴禁在無通風條件下啟動發(fā)電機，防止一氧化碳中毒

- 不得在發(fā)電機運行時加油，防止引發(fā)火災

復審規(guī)定

本規(guī)程每半年進行一次全面復審，以確保其與最新設備狀況和技術要求相符合。在遇到新的安全問題、設備更新或操作流程變化時，應立即進行修訂。復審由設備管理部門主導，涉及操作人員、安全管理人員和維修技術人員共同參與，確保規(guī)程的有效性和實用性。

請注意，本規(guī)程僅為指導性文件，實際操作中應結合具體設備及現場環(huán)境進行調整。操作人員應充分理解并嚴格遵守，以確保柴油發(fā)電機的安全、穩(wěn)定運行。

柴油發(fā)電機操作標準作業(yè)規(guī)程制度2范文

柴油發(fā)電機操作標準作業(yè)規(guī)程(二)

1.0目的

規(guī)范柴油發(fā)電機的操作程序,確保正確、安全的操作柴油發(fā)電機。

2.0適用范圍

食用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內各類柴油發(fā)電機的操作。

3.0職責

3.1機電維修部主管/組長負責檢查本規(guī)程的執(zhí)行情況。

3.2當值管理員依照本規(guī)程負責進行柴油發(fā)電機的操作。

4.0程序要點

4.1啟動前檢查

4.1.1檢查機油油位是否在標示刻度線以內,不夠加同型號機油至標示線以內位置。

4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。

4.1.3檢查電池液液位是否在極板面上15cm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

4.1.4清理發(fā)電機組現場,把有礙操作或運行的物品搬開,確保冷卻通風道順暢。

4.1.5確保柴油發(fā)電機組總空氣開關在off(關)狀態(tài)。

4.2鑰匙啟動控制屏柴油發(fā)電機啟動、停機操作

4.1.2啟動:

a)把鑰匙從“0”位經過“1”位轉到“預熱”位,在預熱位等7秒鐘使空氣預熱,然后繼續(xù)把鑰匙放松,鑰匙回復到“1”位;

b)鑰匙在啟動位置停留的時間最長不要超過5-7秒,如果在上述時間內柴油發(fā)電機不能啟動,則應把鑰匙立即回復到“0”位。間隔30秒鐘后再行第二次啟動,如果連續(xù)3次仍不能啟動柴油發(fā)電機,則應查找原因并排除故障后才允許再啟動;

c)柴油發(fā)電機啟動后,應馬上檢查有無異常噪音及震動,有無漏油、漏水、漏氣現象,控制屏有無異常顯示。在開機10-15秒內,油壓是否達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常現象,則應作出相應整改處理,等一切正常后將柴油發(fā)電機總空氣開關合上(on位置),開始供電。

4.2.2停機:

a)先把柴油發(fā)電機總空氣開關扳下(off)位置,讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把鑰匙轉回“0”位置;

b)如果有緊急情況停電需停機,可以在不切斷負載的情況下把鑰匙轉到“0”位置或干脆按下紅色急停按鈕。

4.3自動啟動控制屏柴油發(fā)電機、停機操作

4.3.1手動啟動:

a)確?？刂破辽细靼粹o已經復位,把控制鈕旋到“run”(運轉)位置,柴油發(fā) 電機啟動;

b)如果柴油機發(fā)電機是冷的應把預熱器按鈕到“run”(位置),柴油發(fā)電機啟動;

c)柴油發(fā)電機正常情況下,一次自動啟動著車或最多三次自動啟動著車,如果柴油發(fā)電機三次都不能啟動著車,控制屏面板上的故障指示燈會亮,此時應查明原因并排除故障后才能再啟動;

d)啟動著車后,應檢查有無異常噪音或震動,有無漏油、漏水、漏氣現象,控制屏有無異常顯示,在開機10-15秒內,油壓應達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常情況則應做出相應整改,待一切正常后柴油發(fā)電機總空氣開關開始供電。

4.3.2手動停機:

a)先扳下柴油發(fā)電機總空氣開關,讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把控制按鈕旋到:“stop”(停)的位置,柴油機發(fā)電機停機;

b)如果有緊急情況需停車,可以不扳下柴油發(fā)電機總空氣開關直接按下紅色緊急停車按鈕,柴油發(fā)電機停機。

4.3.3自動啟動:

a)把控制屏面扳上的各按鈕復位;

b)把控制鈕旋到“auto”(自動)位置;

c)把柴油發(fā)電機總空氣開關合上(on)位置;

d)如果“市電”停,柴油發(fā)電機在8秒內便會自行啟動并送電;

e)如果柴油發(fā)電機不能自動啟動,控制屏面板上便會亮故障燈,此時應把控制鈕旋到“stop”(停)的位置,查明原因排除故障后再旋到“auto”(自動)位置,柴油發(fā)電機便會自動啟動。

4.3.4自動停機。來“市電”,雙電源轉換柜立即自動切換成“市電),柴油發(fā)電機在空載情況下運行3分鐘后自動停機。

5.0記錄

6.0相關支持文件

第2篇 柴油發(fā)電機操作標準作業(yè)規(guī)程

1.0目的

規(guī)范亞東物業(yè)管理服務有限公司所屬管理處柴油發(fā)電機的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發(fā)電機。

2.0適用范圍

適用于亞東物業(yè)管理服務有限公司所屬管理處的各類柴油發(fā)電機的操作。

3.0職責

3.1維修部主管負責檢查和監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行情況。

3.2維修部電工依照本規(guī)程進行負責柴油發(fā)電機的操作。

4.0程序要點

4.1啟動前檢查

4.1.1檢查機油油位是否在標示刻度線以內,不夠加同型號機油至標示線以內位置。

4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。

4.1.3檢查電池液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

4.1.4檢查電池電壓是否在24伏左右,如偏低則更換新電池。

4.1.5清理發(fā)電機組現場,把有礙操作或運行的物品搬開,確保冷卻通風道順暢。

4.1.6確保柴油發(fā)電機組總空氣開關在off(關)狀態(tài)。

4.2鑰匙啟動控制屏柴油發(fā)電機啟動、停機操作

4.2.1啟動:

把鑰匙從“0”位經過“1”位轉到“預熱”位,在預熱位等7秒鐘使空氣預熱,然后繼續(xù)把鑰匙放松,鑰匙回復到“1”位;

鑰匙在啟動位置停留的時間最長不要超過5-7秒,如果在上述時間內柴油發(fā)電機不能啟動,則應把鑰匙立即回復到“0”位。間隔30秒鐘后再行第二次啟動,如果連續(xù)3次仍不能啟動柴油發(fā)電機,則應查找原因并排除故障后才允許再啟動;

柴油發(fā)電機啟動后,應馬上檢查有無異常噪音及震動,有無漏油、漏水、漏氣現象,

控制屏有無異常顯示。在開機10-15秒內,油壓是否達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正?，F象,則應作出相應整改處理,等一切正常后將柴油發(fā)電機總空氣開關合上(on位置),開始供電。

4.2.2停機:

先把柴油發(fā)電機總空氣開關扳下(off)位置,讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把鑰匙轉回“0”位置;

如果有緊急情況需停機,可以在不切斷負載的情況下把鑰匙轉到“0”位置或干脆按下紅色急停按鈕。

4.3自動啟動控制屏柴油發(fā)電機啟動、停機操作

4.3.1手動啟動:

確?？刂破辽细靼粹o已經復位,把控制鈕旋到“run”(運轉)位置,柴油發(fā)電機啟動;

如果柴油發(fā)電機是冷的應把預熱器按鈕按下15秒鐘,在不放松預熱器按鈕的同時,接著把控制鈕旋到“run”(運轉)位置,柴油發(fā)電機啟動;

柴油發(fā)電機正常情況下,一次自動啟動著車或最多三次自動啟動著車,如果柴油發(fā)電機三次都不能啟動著車,控制屏面板上的故障指示燈會亮,此時應查明原因并排除故障后才能再啟動;

啟動著車后,應檢查有無異常噪音或震動,有無漏油、漏水、漏氣現象,控制屏有無異常顯示,在開機10-15秒內,油壓應達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常情況則應做出相應整改,待一切正常后合上柴油發(fā)電機總空氣開關開始供電。

4.3.2手動停機:

先扳下柴油發(fā)電機總空氣開關,讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把控制按鈕旋到“stop”(停)的位置,柴油發(fā)電機停機;

如果有緊急情況需停車,可以不扳下柴油發(fā)電機總空氣開關直接按下紅色緊急停車按鈕,柴油發(fā)電機停機。

4.3.3自動啟動:

把控制屏面扳上的各按鈕復位;

把控制鈕旋到“auto”(自動)位置;

把柴油發(fā)電機總空氣開關合上(on)位置;

如果“市電”停,柴油發(fā)電機在8秒內便會自行啟動并送電;

如果柴油發(fā)電機不能自動啟動,控制屏面板上便會亮故障燈,此時應把控制鈕旋到“stop”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“auto”(自動)位置,柴油發(fā)電機便會自動啟動。

4.3.4自動停機。來“市電”,雙電源轉換柜立即自動切換成“市電”,柴油發(fā)電機在空載情況下運行3分鐘后自動停機。

4.3.5柴油發(fā)電機手動操作供電時特別注意事項:

_為防止發(fā)電機向變壓器倒送電,發(fā)電機輸出線路的受電開關與市電的受電開關必須設有電氣聯鎖。只有在市電的受電開關完全分閘后,發(fā)電機的受電開關方能合閘。當發(fā)電機供電時,市電主、備供受電開關應退出運行狀態(tài),并分別懸掛“嚴禁合閘”的警示牌。

_市電恢復供電,只有在發(fā)電機輸出線路的受電開關分閘后,市電的受電開關方能合閘。此時,停止發(fā)電機后應先將發(fā)電機受電開關退出運行狀態(tài),懸掛“嚴禁合閘”的警示牌;然后將市電主、備供受電開關放至準備運行狀態(tài),并將其中一路電源的受電開關合閘送電。

5.0記錄

6.0相關支持文件