回柱絞車司機、看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程

包括什么內(nèi)容

本規(guī)程旨在規(guī)范回柱絞車司機及看滑輪工的操作行為，確保安全生產(chǎn)，主要內(nèi)容包括：

1. 崗位職責與資格要求

2. 設備檢查與啟動流程

3. 操作步驟與安全注意事項

4. 故障處理與應急措施

5. 工作交接與設備維護

編制指南

1. 崗位職責與資格要求：

- 回柱絞車司機需持有相關操作證書，熟悉設備性能和操作規(guī)程。

- 看滑輪工應具備基本的機械知識，能識別設備異常并及時報告。

2. 設備檢查與啟動流程：

- 開工前，司機應對絞車進行全方位檢查，確認無異常后，按照操作面板指示啟動設備。

- 看滑輪工需檢查滑輪系統(tǒng)，確保繩索無磨損、斷裂，滑輪轉(zhuǎn)動靈活。

3. 操作步驟與安全注意事項：

- 操作時，司機應保持專注，聽從指揮員信號，平穩(wěn)起吊、下降，避免急停急起。

- 看滑輪工需時刻觀察繩索狀態(tài)，禁止站在可能的危險區(qū)域內(nèi)。

4. 故障處理與應急措施：

- 發(fā)現(xiàn)設備故障，立即停止操作，通知維修人員，并采取必要安全措施。

- 遇到緊急情況，按應急預案執(zhí)行，確保人員安全撤離。

5. 工作交接與設備維護：

- 工作結(jié)束后，進行設備清潔和常規(guī)保養(yǎng)，做好交接記錄。

- 定期進行專業(yè)維護，確保設備處于良好運行狀態(tài)。

復審規(guī)定

1. 本規(guī)程每年至少復審一次，以確保其與最新操作實踐和安全標準保持一致。

2. 復審由部門負責人組織，結(jié)合實際操作經(jīng)驗與反饋，對規(guī)程進行修訂和完善。

3. 任何改動均需經(jīng)上級審批，并及時向相關人員傳達，確保每位操作人員了解并遵守新規(guī)定。

請所有相關人員嚴格按照規(guī)程執(zhí)行，以保障工作安全，提高工作效率。在實際操作中，應結(jié)合具體情境靈活應用，遇到未預見情況，應及時向上級匯報，共同解決。

回柱絞車司機、看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程范文

1．準備

（1） 工具：小錘、長柄鉤。

（2） 備品配件：油壺、螺絲。

2．檢查與處理

（1） 絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；

（2） 絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；

（3） 電氣設備是否擺設穩(wěn)當，操作方便；

（4） 絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；

（5） 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；

（6） 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 ％；

（7） 信號裝置是否靈敏、可靠；發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。

3．試車

（1） 試車前應將開關、電鈴放在閘把附近，以利操作；

（2） 進行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn)；

（3） 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；

（4） 與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。

4．要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。

5．正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65 ℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。

6．看滑輪工應注意事項

（1） 看滑輪工應在滑輪柱上方0．5 米外靠采空區(qū)側(cè)工作；

（2） 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，應及時吹哨停車；

（3） 松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；

（4） 運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過；

（5） 不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打盹睡覺或離開崗位。

7．信號工（打點工） 注意事項：

（1） 聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準確；

（2） 精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號；

（3） 信號工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；

（4） 調(diào)整工作位置時，應手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。

8．發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作

（1） 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；

（2） 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；

（3） 將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡） 拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；

（4） 開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；

（5） 開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場人員都要退到安全地點。

9．回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后，方可開始收尾工作。

（1） 把鋼絲繩全部纏在滾筒上；

（2） 切斷電源，把開關把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；

（3） 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；

（4） 協(xié)助信號工盤好信號電纜；

（5） 收拾好工具。

10．向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況，存在問題等。

附：刮板輸送機司機的“四勤” 操作內(nèi)容刮板輸送機在運轉(zhuǎn)中，司機應做到“四勤”，即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。

1．勤檢查

（1） 檢查刮板鏈運轉(zhuǎn)情況。正常運轉(zhuǎn)時，刮板鏈應當平穩(wěn)，很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動，就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象；如果稍一停又繼續(xù)運轉(zhuǎn)，就可能是傳動鏈跳牙或刮板鏈過長，要及時處理。此外，還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無變形、振動損傷，發(fā)現(xiàn)松動要及時擰緊；

（2） 經(jīng)常注意機頭、電動機、減速器運轉(zhuǎn)是否正常。如聽到“咯登、咯登” 的聲音，要立即停止運轉(zhuǎn)，進行詳細地檢查處理，以避免事故的發(fā)生；

（3） 要勤檢查電動機、減速器和各軸承的溫度是否正常，一般不能超過65 ～75 ℃。當聞到焦糊油煙味時，說明溫度過高，應立即停止運轉(zhuǎn)，進行詳細地檢查和處理。

2．勤修理

如發(fā)現(xiàn)問題或可能出事故時，要及時停止運轉(zhuǎn)進行修理，以免造成事故。為此，刮板輸送機司機或機電維修工下井時，都應攜帶必要的工具和小配件，如保險銷、開口銷、易熔塞等（一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好）。

3．勤注油

經(jīng)常注意減速器、機頭、機尾軸承的油量是否適當，如發(fā)現(xiàn)不足時，應通知機電維修工注油。有傳動鏈的刮板輸送機，由司機負責經(jīng)常注油。

4．勤清理

（1） 經(jīng)常清理機頭或機尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物，以保證良好的環(huán)境；

（2） 清理電動機外殼、風扇罩、液力耦合器外罩和減速器等處的煤粉，以保證良好的散熱條件。

第2篇 回柱絞車司機看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程

1.準備

(1) 工具:小錘、長柄鉤。

(2) 備品配件:油壺、螺絲。

2.檢查與處理

(1) 絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;

(2) 絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;

(3) 電氣設備是否擺設穩(wěn)當,操作方便;

(4) 絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

(5) 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;

(6) 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;

(7) 信號裝置是否靈敏、可靠;發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。

3.試車

(1) 試車前應將開關、電鈴放在閘把附近,以利操作;

(2) 進行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);

(3) 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;

(4) 與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。

4.要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。

5.正常情況停車時,應斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機,滑動軸承溫度達65 ℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。

6.看滑輪工應注意事項

(1) 看滑輪工應在滑輪柱上方0.5 米外靠采空區(qū)側(cè)工作;

(2) 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡,發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時,應及時吹哨停車;

(3) 松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;

(4) 運行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過;

(5) 不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴禁打盹睡覺或離開崗位。

7.信號工(打點工) 注意事項:

(1) 聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準確;

(2) 精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時,應立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號;

(3) 信號工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;

(4) 調(diào)整工作位置時,應手持信號裝置,不準懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

8.發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作

(1) 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;

(2) 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;

(3) 將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡) 拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;

(4) 開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;

(5) 開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場人員都要退到安全地點。

9.回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后,方可開始收尾工作。

(1) 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

(2) 切斷電源,把開關把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;(3) 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

(4) 協(xié)助信號工盤好信號電纜;

(5) 收拾好工具。

10.向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。

附:刮板輸送機司機的“四勤” 操作內(nèi)容刮板輸送機在運轉(zhuǎn)中,司機應做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。

1.勤檢查

(1) 檢查刮板鏈運轉(zhuǎn)情況。正常運轉(zhuǎn)時,刮板鏈應當平穩(wěn),很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動,就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象;如果稍一停又繼續(xù)運轉(zhuǎn),就可能是傳動鏈跳牙或刮板鏈過長,要及時處理。此外,還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無變形、振動損傷,發(fā)現(xiàn)松動要及時擰緊;

(2) 經(jīng)常注意機頭、電動機、減速器運轉(zhuǎn)是否正常。如聽到“咯登、咯登” 的聲音,要立即停止運轉(zhuǎn),進行詳細地檢查處理,以避免事故的發(fā)生;

(3) 要勤檢查電動機、減速器和各軸承的溫度是否正常,一般不能超過65 ~75 ℃。當聞到焦糊油煙味時,說明溫度過高,應立即停止運轉(zhuǎn),進行詳細地檢查和處理。

2.勤修理

如發(fā)現(xiàn)問題或可能出事故時,要及時停止運轉(zhuǎn)進行修理,以免造成事故。為此,刮板輸送機司機或機電維修工下井時,都應攜帶必要的工具和小配件,如保險銷、開口銷、易熔塞等(一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好)。

3.勤注油

經(jīng)常注意減速器、機頭、機尾軸承的油量是否適當,如發(fā)現(xiàn)不足時,應通

知機電維修工注油。有傳動鏈的刮板輸送機,由司機負責經(jīng)常注油。

4.勤清理

(1) 經(jīng)常清理機頭或機尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物,以保證良好的環(huán)境;

(2) 清理電動機外殼、風扇罩、液力偶合器外罩和減速器等處的煤粉,以保證良好的散熱條件。