軌道車輛保養(yǎng)檢修項(xiàng)目規(guī)程

有哪些

1. 日常檢查：包括車輛外觀檢查，如車體、車輪、制動(dòng)系統(tǒng)等無明顯損傷或異常磨損。

2. 定期保養(yǎng)：根據(jù)車輛運(yùn)行里程或時(shí)間，進(jìn)行一級、二級、三級保養(yǎng)，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣設(shè)備等關(guān)鍵部件。

3. 故障維修：對運(yùn)行中出現(xiàn)的故障進(jìn)行及時(shí)診斷和修復(fù)，確保車輛安全運(yùn)行。

4. 季節(jié)性維護(hù)：針對不同季節(jié)，如冬季防凍、夏季冷卻系統(tǒng)的檢查和調(diào)整。

5. 大修：針對車輛主要部件的全面檢查和更換，通常在車輛使用一定年限后進(jìn)行。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 檢查標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)制造商提供的維護(hù)手冊和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保每個(gè)檢查項(xiàng)目都符合規(guī)定。

2. 維修質(zhì)量：所有維修工作必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人員執(zhí)行，保證維修質(zhì)量和安全。

3. 記錄管理：每次保養(yǎng)和維修都需詳細(xì)記錄，以便追蹤車輛狀態(tài)和預(yù)測潛在問題。

4. 時(shí)間間隔：保養(yǎng)和維修的時(shí)間間隔應(yīng)嚴(yán)格遵守，不得隨意延長。

5. 使用配件：只使用原廠或認(rèn)可的高質(zhì)量配件，保證車輛性能和壽命。

是什么意思

軌道車輛保養(yǎng)檢修規(guī)程是指一套規(guī)范化的作業(yè)流程，旨在確保軌道車輛的安全、高效運(yùn)行。其核心在于通過定期的檢查、保養(yǎng)和維修，預(yù)防故障發(fā)生，延長車輛使用壽命。規(guī)程的意義在于提供了一套統(tǒng)一的操作標(biāo)準(zhǔn)，使得維護(hù)工作有序進(jìn)行，同時(shí)也為安全管理提供了重要保障。在執(zhí)行過程中，需要技術(shù)人員具備專業(yè)知識，嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行，確保每一項(xiàng)工作都達(dá)到預(yù)期效果，從而保證軌道車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。良好的記錄管理和配件選擇也是規(guī)程的重要組成部分，它們共同構(gòu)成了一個(gè)完整的車輛保養(yǎng)檢修體系。

軌道車輛保養(yǎng)檢修項(xiàng)目規(guī)程范文

1 軌道車的檢修工作包括保養(yǎng)和修理。檢修工作應(yīng)嚴(yán)格遵守修理規(guī)范和檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2 軌道車的保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)。

2.1日常保養(yǎng)是以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑為主要內(nèi)容的預(yù)防性日常檢查工作,維護(hù)和保持車輛良好的工作狀態(tài)。

主要項(xiàng)目有:

2.1.1清潔車身內(nèi)外、車窗、儀表盤、電氣設(shè)備和底盤;

2.1.2檢查燈光、儀表、刮雨器、喇叭、撒沙器是否完好;

檢查水箱、油箱、水管、空氣制動(dòng)管路密封是否完好;

2.1.3檢查冷卻水、燃油、潤滑油、電瓶蒸餾水是否充足;

2.1.4及時(shí)清除和排放各風(fēng)缸、制動(dòng)管路中的積水和油污;

2.1.5檢查并潤滑車體、車架、排障器、走行部(輪對、減震器、彈簧、軸箱)、傳動(dòng)軸、各拉桿(銷)、導(dǎo)框等;

2.1.6進(jìn)行車鉤“三態(tài)”作用試驗(yàn),檢查勾舌、勾銷是否良好,大勾固定螺栓是否緊固;

2.1.7檢查和調(diào)整風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)皮帶張力;

2.1.8檢查和調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程、閘瓦間隙,更換磨損到限閘瓦;

2.1.9檢查各連接螺栓、連接銷、開口銷、保險(xiǎn)墊及各安全托(吊)架;

2.1.10檢查隨車防護(hù)用品、信號、工具、備品等是否齊全完好,缺損應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充更換;

2.1.11填寫維修保養(yǎng)記錄。

2.2定期保養(yǎng)是以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤滑,并排除不正常狀態(tài)為內(nèi)容的定期檢查工作。定期保養(yǎng)周期:功率小于220kw的為2000-2500km或一個(gè)季度;功率大于220kw的為2500-3000km或一個(gè)季度。

主要項(xiàng)目有:

2.2.1清潔清洗空氣濾清器、機(jī)油濾清器、空壓機(jī)濾清器,更換損壞或不符合要求的濾芯。

2.2.2檢查各種傳動(dòng)皮帶磨損情況,必要時(shí)更換。調(diào)整各傳動(dòng)皮帶松緊度,空壓機(jī)皮帶以20-50n的力在兩皮帶中間,撓度為20-30mm;發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶以20-50n的力壓皮帶,撓度為10-20mm。

2.2.3檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件的裝配情況,緊固各連接處的螺栓。

2.2.4檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙,并按規(guī)定調(diào)整正確。

2.2.5檢查噴油提前角;調(diào)整緊固噴油泵傳動(dòng)連接盤;對噴油泵及調(diào)速器加注潤滑油至規(guī)定高度。

2.2.6檢查并添加發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱、空壓機(jī)、變速箱、換向分動(dòng)箱、車軸齒輪箱的潤滑油,必要時(shí)更換。

2.2.7檢查冷卻系的各連接處、接口的密封和散熱器滲漏現(xiàn)象,加注水泵軸承的潤滑油,確保散熱器散熱效能。

2.2.8檢查離合器及其操縱機(jī)構(gòu)工作情況,潤滑分離軸承及各支架;調(diào)整分離杠桿與分離軸承的間隙和踏板自由行程達(dá)到規(guī)定值。

2.2.9檢查變速箱、換向箱、發(fā)電機(jī)或配重鐵、車軸齒輪箱主付懸掛支撐及緊固螺栓。

2.2.10檢查、緊固、潤滑傳動(dòng)軸各部;注意軸套焊縫是否有裂紋和萬向節(jié)十字軸花鍵磨損情況。

2.2.11檢查車架、轉(zhuǎn)向架有無裂紋和變形,液壓減振器的緊固和工作狀態(tài)。

2.2.12檢查大小鉤的軌面高度(大鉤880土10mm,小鉤371土10mm)及磨損情況;緊固車鉤與車架的固定螺栓;潤滑脂潤滑鉤舌、鉤身、鉤座等滑動(dòng)面。

2.2.13檢查排障器軌面高度(90-130mm);緊固固定螺栓;更換掃石刷。

2.2.14檢查蓄電池的液面高度、比重;清潔極柱;緊固極柱螺栓。

2.2.15檢查基礎(chǔ)制動(dòng)、空氣制動(dòng)、手制動(dòng)狀態(tài)情況;各管路和接頭是否泄漏;各桿件、串銷、開口銷有無變形和斷裂;更換到限閘瓦和變形桿、銷。

2.2.16檢查輪軸配合狀態(tài);輪緣、踏面的磨耗及擦傷情況,按期進(jìn)行車軸無損探傷檢查。

2.2.17對各托架、制動(dòng)梁和傳動(dòng)軸安全托架進(jìn)行檢查緊固。

2.2.18檢查液力傳動(dòng)變扭器的油壓、溫升;并按規(guī)定添加液壓油。

2.2.19清除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正?，F(xiàn)象。

2.3新制或大修的軌道車,在初期行駛的2000~3000km走合期內(nèi),應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定:

2.3.1降低牽引質(zhì)量30%,在長大坡道上行駛時(shí),應(yīng)再適當(dāng)減載。

2.3.2運(yùn)行中,隨時(shí)注意各部件的工作情況;及時(shí)緊固和調(diào)整松動(dòng)或失效的部件;觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況。停車后要迅速檢查變速箱、換向箱、車軸齒輪箱、軸箱的溫升,如過熱應(yīng)查明原因并及時(shí)處理。

2.3.3隨時(shí)檢查各部件,及時(shí)消除不良現(xiàn)象。

2.3.4軌道車初次行駛500km后,前后軸箱、中間箱、變速箱、空壓機(jī)應(yīng)換油。

2.3.5走合期滿后,進(jìn)行一次定期保養(yǎng),同時(shí)應(yīng)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱、機(jī)油濾清器,更換機(jī)油和機(jī)油濾清器芯子。并應(yīng)將各部潤滑油放盡并徹底清洗,更換新油。

2.4換季保養(yǎng)是季節(jié)(春、秋)溫度、濕度變換時(shí)進(jìn)行的一種適時(shí)性保養(yǎng),可結(jié)合定期保養(yǎng)或小修理進(jìn)行,并在每年四月和十月左右各進(jìn)行一次。

2.4.1更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,夏季使用高黏度機(jī)油;冬季使用低黏度機(jī)油。

2.4.2檢查調(diào)整蓄電池電解液比重。

2.4.3入夏前要清洗散熱器及冷卻系統(tǒng),清除水垢;入冬前要對軌道車下部制動(dòng)風(fēng)管路及閥體采取防寒措施;對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系采取防凍措施。

3 軌道車修理分為小修、項(xiàng)修(狀態(tài)修)、大修三種修程。各使用單位應(yīng)根據(jù)規(guī)定的走行里程按期修理,不得簡化修程或超期使用。

3.1小修是對發(fā)動(dòng)機(jī)、走行及制動(dòng)系統(tǒng)等部件的維護(hù)性修理和更換工作。軌道車小修周期為8000-10000km。

修理范圍有:

3.1.1拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)

3.1.1.1清除燃燒室積碳;清洗冷卻系、潤滑系、進(jìn)排氣歧管、消音器等;

3.1.1.2檢查活塞與氣缸間隙、活塞環(huán)各部間隙;

3.1.1.3檢查配氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿及凸輪軸、燃油系;

3.1.2拆檢發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)

3.1.3檢查空壓機(jī)

3.1.4檢修蓄電池

3.1.5檢查離合器及操縱

3.1.6拆檢傳動(dòng)軸

3.1.7拆洗變速箱、換向箱

3.1.8檢查車軸齒輪箱、軸箱、輪對、導(dǎo)框與軸箱配合間隙

3.1.9檢查懸掛裝置和下垂件

3.1.10檢查基礎(chǔ)制動(dòng)及手制動(dòng)

3.1.11清除空氣制動(dòng)機(jī)部件內(nèi)外油污,消除漏風(fēng)現(xiàn)象

3.1.12檢查車鉤及排障器

3.2項(xiàng)修是根據(jù)軌道車的實(shí)際技術(shù)狀態(tài),有針對性地對某些總成進(jìn)行修理和更換工作。

3.3大修是對全部總成徹底修理和更換必要部件的工作。軌道車大修周期為80000-100000km或5年。

4 軌道平車的修理分為小修和大修兩種修程。其作業(yè)內(nèi)容及工藝要求參照《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》和《鐵路貨車廠修規(guī)程》。