調(diào)速器規(guī)程3篇

有哪些

調(diào)速器是工業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用的設(shè)備，其主要功能是控制電機(jī)或其他動(dòng)力裝置的轉(zhuǎn)速，確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和效率。調(diào)速器種類繁多，包括以下幾種常見類型：

1. 電磁調(diào)速器：通過改變電磁場(chǎng)來調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的速度。

2. 液壓調(diào)速器：利用液體壓力變化實(shí)現(xiàn)速度控制。

3. 電子調(diào)速器：依賴于電子電路和元件，如變頻器，來改變電源頻率以調(diào)整電機(jī)速度。

4. 機(jī)械離合器調(diào)速器：通過手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)整離合器的結(jié)合程度來改變速度。

5. 氣動(dòng)調(diào)速器：利用壓縮空氣的壓力變化來調(diào)節(jié)速度。

標(biāo)準(zhǔn)

調(diào)速器的操作和維護(hù)應(yīng)遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：

1. 安裝規(guī)范：調(diào)速器應(yīng)安裝在穩(wěn)固、通風(fēng)良好的位置，遠(yuǎn)離易燃易爆物質(zhì)。

2. 參數(shù)設(shè)定：根據(jù)設(shè)備性能和負(fù)載需求，正確設(shè)定調(diào)速器的參數(shù)，如電壓、電流、頻率等。

3. 運(yùn)行監(jiān)控：定期檢查調(diào)速器的運(yùn)行狀態(tài)，包括溫度、振動(dòng)、噪聲等，確保其正常工作。

4. 維護(hù)保養(yǎng)：按照制造商的建議進(jìn)行定期保養(yǎng)，清潔內(nèi)部組件，更換磨損件。

5. 故障處理：遇到故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，按照故障代碼或手冊(cè)進(jìn)行排查和修復(fù)。

6. 安全措施：操作人員需接受培訓(xùn)，了解安全操作規(guī)程，防止觸電和機(jī)械傷害。

是什么意思

調(diào)速器的意義在于優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率，降低能耗，并確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。通過精確控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)速器可以適應(yīng)不同的工藝需求，比如在生產(chǎn)線上的速度匹配、負(fù)載變化時(shí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，甚至在節(jié)能模式下降低非必要負(fù)載的能耗。此外，調(diào)速器還能延長(zhǎng)設(shè)備壽命，減少因過載或速度失控導(dǎo)致的機(jī)械損壞。因此，調(diào)速器不僅是控制技術(shù)的重要組成部分，也是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化和高效運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。

調(diào)速器規(guī)程范文

第1篇 調(diào)速器系統(tǒng)機(jī)械部分檢修規(guī)程

調(diào)速器系統(tǒng)檢修規(guī)程(機(jī)械部分)

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了長(zhǎng)潭水電廠微機(jī)調(diào)速器維護(hù)、檢修及事故故障處理的范圍及要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于長(zhǎng)潭水電廠微機(jī)調(diào)速器的檢修管理。

2引用標(biāo)準(zhǔn)

《水輪機(jī)電液調(diào)速器與油壓裝置調(diào)整試驗(yàn)導(dǎo)則》(國標(biāo)dl496–92)。

3設(shè)備規(guī)范

3.1調(diào)速機(jī)技術(shù)參數(shù)

型 號(hào) kzt-100

正常工作油壓 2.35mpa ~ 2.5mpa

最大工作壓力(油壓) 2.5mpa

3.2壓油裝置技術(shù)參數(shù)

型 號(hào) hyz-1.6

最大工作壓力 2.5mpa

壓 油 槽 容積 1600升(560升為油容積)

集油槽正常容積 1600升

集油槽最大容量 21600升

3.3螺桿泵技術(shù)參數(shù)

型號(hào) 3y-3

輸 油 量 3升/秒

最大工作壓力 2.5mpa

軸 承 功率 11千瓦

轉(zhuǎn)速 2930轉(zhuǎn)/分

3.4 環(huán)噴試電液伺服閥主要技術(shù)參數(shù)

型 號(hào) hdys

額 定 油 壓 4.0mpa

工 作 電 流 200ma

最大工作行程 ±6mm

4檢修類別及周期

檢 修 類 別 周 期 檢 修 天 數(shù)

巡 檢 每周二次

小 修 每年至少一次 7天

大 修 6~8年 35天

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5.檢修項(xiàng)目及要求

5.1小修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目

5.1.1調(diào)速機(jī)

a.電液轉(zhuǎn)換器檢查;

b.平衡桿和托起裝置檢查;

c.自動(dòng)復(fù)中裝置和定位器檢查;

d.液壓、機(jī)械開度限制和手操作機(jī)構(gòu)檢查;

e.緊急停機(jī)裝置校核;

f.位移-電壓變送器校驗(yàn);

g.雙過濾器清洗檢查;

h.管路發(fā)門漏油、漏氣處理;

5.1.2壓油裝置

對(duì)油泵、安全閥、連接閥門、管路、油質(zhì)、油槽進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)缺陷作相應(yīng)處理

5.1.3接力器

a.接力器漏油處理;

b.管路系統(tǒng)漏油處理;

c.聯(lián)接閥門缺陷處理。

5.2大修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目

5.2.1調(diào)速機(jī)

a.電液轉(zhuǎn)換器解體檢查試驗(yàn);

b.主配壓閥、引導(dǎo)閥解體檢查調(diào)試;

c.自動(dòng)復(fù)中裝置和定位器解體檢查調(diào)試;

d.平衡桿和托起裝置解體檢查;

e.液壓機(jī)械開度限制和手操作機(jī)構(gòu)解體檢查;

f.緊急停機(jī)裝置解體檢查;

g.位移-電壓變送器解體檢查;

h.雙濾器解體檢查;

i.塊式結(jié)構(gòu)解體檢查;

j.電氣部分檢查校驗(yàn);

5.2.2壓油裝置

a.壓油泵解體檢查調(diào)試;

b.漏油泵解體檢修;

c.集油槽、壓油罐、漏油箱清掃檢查;

d.聯(lián)接管路及閥門檢查處理;

5.2.3接力器

a.接力器解體檢查、調(diào)整試驗(yàn);

b.鎖錠裝置解體檢查、調(diào)整試驗(yàn);

c.壓緊行程測(cè)定調(diào)整;

5.2.4管道系統(tǒng)

推拉桿分解、檢查調(diào)整,管道系統(tǒng)及閥門解體檢查清洗。

6調(diào)速器本體檢修及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

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6.1檢修前測(cè)試及檢查記錄

6.1.1停機(jī)前空載自動(dòng)下檢查測(cè)試記錄

a.檢查電液轉(zhuǎn)換器運(yùn)行的穩(wěn)定性及異常情況;

b.主配壓閥、油壓表的跳動(dòng)量及頻率;

c.接力器串動(dòng)量及頻率;

d.各部漏油、濺油、漏氣情況;

e.壓油泵啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間與停用時(shí)間;

f.“自動(dòng)”、“液壓手動(dòng)”、“純手動(dòng)”切換試驗(yàn)及無擾動(dòng)試驗(yàn),觀察轉(zhuǎn)速、開度穩(wěn)定性。

6.1.2蝸殼無水壓時(shí),單件性能檢查測(cè)試

a.開機(jī)時(shí)間及關(guān)機(jī)時(shí)間測(cè)定;

b.“自動(dòng)”、“液壓手動(dòng)”、“純手動(dòng)”開關(guān)機(jī),檢查其能否正常工作,及其機(jī)構(gòu)動(dòng)作的靈活性與電氣部件動(dòng)作的準(zhǔn)確性;

c.緊急關(guān)機(jī)時(shí)間及主配壓閥開、關(guān)機(jī)行程測(cè)定;

d.接力器行程和壓緊行程測(cè)定;

e.電液轉(zhuǎn)換器動(dòng)作靈活準(zhǔn)確性及油路檢查;

f.調(diào)速機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)死行程測(cè)定;

g.鎖錠低油壓試驗(yàn);

h.“手動(dòng)-自動(dòng)”、“急停-復(fù)歸”、“頻率增-減”電磁閥測(cè)試;

i.導(dǎo)水機(jī)構(gòu)低油壓動(dòng)作試驗(yàn)。

6.1.3撤除油壓,排接力器、壓油槽、集油槽、管路及漏油箱的油至油庫,準(zhǔn)備解體部件。

6.2附件解體

6.2.1順序拆下支管和總管。

6.2.2依順序拆下杠桿,應(yīng)盡量局部組合存放好。

6.2.3在分解拆卸時(shí)應(yīng)逐一檢查接頭完整情況,并將管口封堵好。同時(shí)清洗好,以待安裝。

6.2.4檢查各杠桿和轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)軸承銷子有無磨損、銹蝕,否則應(yīng)予以處理或另行配制。

6.3 電液轉(zhuǎn)換器

6.3.1解除電液轉(zhuǎn)換器連線,卸下電液轉(zhuǎn)換器與其集成塊的固定螺栓,取出時(shí),雙手用力平穩(wěn)緩慢托出,防止玻璃機(jī)體碰壞,并把密封墊放好,封好油孔。

6.3.2分解其電磁部分和液壓部分,整體取出電磁部分與旋轉(zhuǎn)套,用力要均勻,防止碰傷與扭轉(zhuǎn)。

6.3.3取出旋轉(zhuǎn)套,檢查其間隙,表面應(yīng)光潔無毛刺、傷痕、磨損,套在前置鈕處應(yīng)上下靈活旋動(dòng)。

6.3.4分解液壓部分,檢查前置活塞,應(yīng)無毛刺、傷痕、磨損,前置鈕噴油孔應(yīng)無堵塞。

6.3.5取出上下油腔節(jié)流塞,檢查其有無雜物堵塞,并洗凈裝回。卸下節(jié)流塞時(shí),應(yīng)先墊一張薄硬紙封好其油槽,再用起子小心取出,裝回時(shí)一樣墊好紙?jiān)傺b,否則極易把節(jié)流塞掉落油槽內(nèi)。

6.3.6裝復(fù)電磁部分、液壓部分,并連成一整體,小心、緩慢、均勻地裝回原位。

6.4液壓機(jī)械開限及定位手操機(jī)構(gòu)

6.4.1測(cè)量好反饋鋼絲繩調(diào)節(jié)器長(zhǎng)短位置記錄,在其回復(fù)機(jī)構(gòu)橫桿上用扳手卡住,用力托穩(wěn),

松開調(diào)節(jié)器,拆卸鋼絲繩,再緩慢放松扳手。

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6.4.2拆卸其兩條通油膠管,清洗檢查,應(yīng)無雜物堵塞,油路應(yīng)暢通,膠管內(nèi)外無裂紋、缺塊,不漏油、滲油,否則應(yīng)更換。

6.4.3松開手輪背帽,旋出手輪,清洗擦凈后,檢查其螺牙無傷痕、缺口、毛刺,手輪能靈活、自由在其螺栓距離來回旋動(dòng)。

6.4.4把鎖錠清洗干凈,檢查其頂絲是否完成,應(yīng)能靈活地“手動(dòng)”、“自動(dòng)”轉(zhuǎn)換。

6.4.5小心地松開活塞桿,連接背帽,取出活塞桿、內(nèi)外彈簧等,清洗檢查。

a.活塞桿應(yīng)平直不彎曲,無毛刺,密封圈應(yīng)完整無裂痕、缺口、老化、變硬現(xiàn)象。

b.油腔體內(nèi)應(yīng)清潔無雜物,應(yīng)無傷痕、毛刺等不良現(xiàn)象。

c.其內(nèi)外彈簧應(yīng)平整,不歪斜,無傷痕、缺口、銹蝕等不良現(xiàn)象。

d.活塞缸內(nèi)油路應(yīng)暢通無雜物。

e.活塞與活塞缸內(nèi)間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,依次裝復(fù)后,初步檢查調(diào)整,將桿壓下再松開,浮動(dòng)活塞缸應(yīng)在彈簧作用下靈活地復(fù)歸,不得有任何卡阻現(xiàn)象。

6.5雙濾油器

6.5.1松開雙濾油器與集成塊的聯(lián)接螺栓,取下過濾器,并用干凈白布堵好集成塊上的油孔。

6.5.2松開兩組濾網(wǎng)上背帽,做好記錄。取出兩組濾網(wǎng),清洗檢查濾網(wǎng)不應(yīng)有破爛、堵塞、

銹蝕、松脫現(xiàn)象。紫銅墊片應(yīng)平整,不應(yīng)有毛刺、裂紋、缺口、銹蝕,油路暢通無阻,切換靈活到位。

6.5.3清洗檢查過濾器上所有油路暢通無阻,密封圈完整,不老化、變硬變腐。

6.5.4依次裝復(fù)濾網(wǎng)、切換閥、密封圈等,整體嚴(yán)密不漏油。

6.6緊急停機(jī)電磁閥

6.6.1解除其接線,松開兩端線圈,取出閥體,并用干凈白布堵好其集成塊上的油孔。

6.6.2分解其閥體,清洗干凈檢查活塞應(yīng)無毛刺、傷痕,間隙符合設(shè)計(jì)要求。

6.6.3閥體內(nèi)應(yīng)干凈無雜物,完好不損傷,油路暢通不堵,密封圈應(yīng)無損傷,不變硬變腐,完整。

6.6.4 線圈應(yīng)能勵(lì)磁,動(dòng)作準(zhǔn)確到位靈活。

6.6.5依次裝復(fù)后,復(fù)歸、急停兩端應(yīng)能用手推壓或通電操作都能靈活準(zhǔn)確、可靠,整體嚴(yán)密不漏油、不漏電。

6.7 功率增減電磁閥

6.7.1解開其接線,松開其兩端線圈,取出閥體并用干凈白布堵好其集成塊上的油孔。

6.7.2分解其閥體,清洗干凈檢查活塞應(yīng)無毛刺、傷痕、銹蝕、裂紋、缺口等不良情形,間隙符合設(shè)計(jì)要求。

6.7.3其回復(fù)彈簧應(yīng)彈性良好,無損傷,平整,無銹蝕、裂紋、缺口等現(xiàn)象。

6.7.4閥體內(nèi)應(yīng)干凈無雜物,完好不損傷,油路暢通不堵,密封圈不變形、變硬、變腐等。

6.7.5線圈應(yīng)能勵(lì)磁,動(dòng)作準(zhǔn)確到位。

6.7.6依次裝復(fù)后,復(fù)歸、急停兩端應(yīng)能用手推壓或通電操作都能靈活準(zhǔn)確、可靠,整體嚴(yán)密不漏油、不漏電。

6.8“手動(dòng)”-“自動(dòng)”切換電磁閥

6.8.1解除其聯(lián)接導(dǎo)線,松開兩端線圈,取出閥體,并用干凈白布堵好其集成塊上的油孔。

6.8.2分解其閥體,清洗檢查活塞應(yīng)無毛刺、傷痕、銹蝕、裂紋、缺口等不良現(xiàn)象,間隙符合設(shè)計(jì)要求。

6.8.3清洗檢查閥體,體內(nèi)應(yīng)干凈無雜物,油路暢通不堵,密封圈不變形、變硬、變腐等。

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6.8.4線圈應(yīng)能勵(lì)磁,動(dòng)作靈活準(zhǔn)確到位。

6.8.5依次裝復(fù)后,“手動(dòng)”、“自動(dòng)”兩端用手推壓或用電操作都能靈活、可靠、準(zhǔn)確到位,整體嚴(yán)密不漏油、不漏電。

6.9平衡桿和托起裝置

6.9.1松開其聯(lián)接螺絲,取出平衡桿和托起裝置,并用干凈白布堵好集成塊上的油孔。

6.9.2擦凈連桿檢查,應(yīng)平整不彎曲,無銹蝕、破裂,小軸承應(yīng)完整不生銹。

6.9.3 分解托起裝置,清洗干凈檢查,其彈簧應(yīng)彈性良好,不變形,不銹蝕,無損傷、裂紋、缺口等不良情形;活塞無毛刺、損傷、銹蝕、缺口、裂紋等,間隙符合設(shè)計(jì)要求。

6.9.4其閥體內(nèi)無雜物、損傷、裂紋、毛刺、銹蝕等,油孔應(yīng)暢通,密封圈不老化、變形、損壞。

6.9.5依次裝復(fù)后,要求托起裝置嚴(yán)密不漏油,動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。

6.10自動(dòng)復(fù)中裝置和定位器

6.10.1松開自動(dòng)復(fù)中裝置和定位器的聯(lián)接螺絲,分別進(jìn)行解體清洗檢查。

6.10.2檢查自動(dòng)復(fù)中裝置內(nèi)、外彈簧是否彈性良好,應(yīng)無變形、銹蝕、裂紋、缺口等不良現(xiàn)象,調(diào)節(jié)螺桿、螺母良好。

6.10.3定位器兩端彈簧應(yīng)彈性良好,不變性、生銹、裂紋、缺口,軸承完好不變形,無銹,兩端回復(fù)距離應(yīng)保持一致,力度大小一樣。

6.11塊式結(jié)構(gòu)

6.11.1所有集成塊應(yīng)清洗干凈,油路無堵通暢,無銹蝕、毛刺,平整不變形。所有加工孔封堵孔應(yīng)嚴(yán)密不漏油。

6.11.2密封墊板應(yīng)完好不裂,無缺口,橡膠圈不漏裝,彈性良好,不老化,無裂紋、缺口。

6.11.3依次裝復(fù)后,整體嚴(yán)密不漏油。

6.12主配壓閥及輔助接力器

6.12.1拆開主配壓閥上連接部件,開停機(jī)行程限制螺帽等,取出輔助接力器與主配壓閥活塞、彈簧等,并要小心防止碰傷。

6.12.2分解輔助接力器和主配壓閥,清洗干凈,檢查其磨損、毛刺、銹蝕等情況。

6.12.3檢查各彈簧應(yīng)無變形、裂紋、銹蝕、缺口,彈性應(yīng)良好,活塞孔無雜物,暢通。

6.12.4測(cè)定引導(dǎo)閥活塞與殼體配合間隙、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

6.12.5測(cè)定主配壓閥上、下閥盤與襯套間配合間隙應(yīng)在0.02~0.05毫米內(nèi),閥盤棱角完好無缺,否則應(yīng)更換活塞。

6.12.6遮程測(cè)量

a.引導(dǎo)閥遮程:一般為0.25~0.35毫米

b.主配壓閥遮程:一般為0.30~0.40毫米

測(cè)定應(yīng)精確,多次比較校核,否則予以處理。

6.12.7主配壓閥殼體和襯套一般不作解體,必要時(shí),可作襯套檢查。

6.12.8主配壓閥及輔助接力器清洗干凈后,依次組合,裝入主配壓閥腔內(nèi),在擰緊殼體聯(lián)接螺絲時(shí),要轉(zhuǎn)動(dòng)和提升活塞,應(yīng)靈活地滑動(dòng),并主配壓閥、引導(dǎo)閥活塞能靠自重在各自的閥體或襯套內(nèi)自由滑動(dòng)。

6.12.9主配壓閥活塞雙向最大行程為20毫米。

6.12.10開停機(jī)行程初步按拆前記錄調(diào)整。

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7接力器、鎖錠裝置及回復(fù)機(jī)構(gòu)檢修及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

7.1接力器

7.1.1拆卸兩條推拉桿,分解聯(lián)接背帽和調(diào)速環(huán)軸鎖。

7.1.2拆除鎖錠、復(fù)原機(jī)構(gòu)、齒輪及拐臂和管道附件。

7.1.3分解接力器缸前端蓋,緩慢均勻拉出活塞,注意不要拆斷其活塞環(huán)和碰壞缸體加工面。

7.1.4檢查測(cè)定活塞環(huán)及活塞周向接觸面,應(yīng)無磨損和拉傷?；钊h(huán)閉合后要求有0.2~0.4毫米的間隙。

7.1.5活塞套入接力器缸內(nèi)配合間隙不能大于圓周1/3,間隙不大于0.10毫米,否則應(yīng)做單個(gè)接力器耐壓試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍,10分鐘不漏,否則應(yīng)更換活塞環(huán)。

7.1.6活塞桿孔和軸鎖之間配合間隙不得超過0.05~0.13毫米,否則應(yīng)更換鋼套。

7.1.7清洗凈缸壁,活塞組裝時(shí),應(yīng)先在活塞、活塞環(huán)、缸壁周圍涂上一層透平油,注意活塞環(huán)切口應(yīng)錯(cuò)開180°,并開口不能對(duì)著油口處。裝入端蓋和壓緊盤根后活塞應(yīng)動(dòng)作靈活,行程符合設(shè)計(jì)要求,誤差允許在±1毫米。

7.2鎖錠裝置

7.2.1鎖錠分解,洗凈檢查磨損、銹蝕情況。

7.2.2檢查聯(lián)鎖閥彈簧無變形。

7.2.3檢查聯(lián)鎖閥活塞配合間隙與鎖錠活塞配合間隙,組裝后行程應(yīng)滿足要求,當(dāng)油壓25kg/cm2時(shí),經(jīng)過活塞的漏油量不允許超過2立方米/秒。

7.2.4檢查鎖錠閘板應(yīng)無毛刺、銹蝕,裝復(fù)后應(yīng)上下動(dòng)作靈活。

7.2.5調(diào)速機(jī)充油后,調(diào)整聯(lián)鎖閥調(diào)節(jié)螺絲,使其自動(dòng)落鎖錠和提鎖錠動(dòng)作靈活自如,油壓降至13~12.5kg/cm2時(shí),鎖錠閘頭下降,油壓升至13.5~14kg/cm2時(shí)鎖錠閘頭上升。

7.3回復(fù)機(jī)構(gòu)

7.3.1清洗檢查機(jī)構(gòu)的各軸承、傳動(dòng)桿件,要求無損傷,銷軸配合間隙為0.01~0.02毫米。

7.3.2回復(fù)機(jī)構(gòu)安裝符合要求,應(yīng)靈活,不蹩勁,總行程最大不應(yīng)超過接力器全行程的0.5%,扇齒輪轉(zhuǎn)角應(yīng)為60°角。

7.3.3調(diào)速機(jī)充油后,接力器處于中心位置時(shí),調(diào)整復(fù)原機(jī)構(gòu)在中間位置,拐臂扇齒中心度應(yīng)重合。

7.4管道系統(tǒng)的閥門

7.4.1管道應(yīng)清洗凈,依次分段進(jìn)行排油清洗,閥門應(yīng)分解檢查,球閥嚴(yán)密性好,操作關(guān)閉靈活,無卡阻現(xiàn)象,必要時(shí)作耐油壓試驗(yàn)。

7.4.2所有盤根填料應(yīng)重新更換,法蘭螺絲孔應(yīng)完好,無損壞,法蘭面平整無毛刺。

7.4.3法蘭螺絲應(yīng)緊固均勻,充油后無滲漏,管路閥門要油漆。

8油壓裝置檢修及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

8.1集油槽

8.1.1 拆卸集油槽人孔,取出網(wǎng)隔進(jìn)行清洗,要求無纖維、毛絮、雜物及濾網(wǎng)被損壞、銹蝕現(xiàn)象。

8.1.2 拆卸壓油槽法蘭,清除舊盤根,檢查法蘭平面應(yīng)平整無毛刺。

8.1.3檢查油位計(jì)接觸嚴(yán)密性,應(yīng)完好無滲漏。

8.1.4清洗檢查壓油槽內(nèi)壁不得有雜物,檢查各油管氣管連接是否牢固,有無損傷,力求使用白布、面粉清除,禁止使用汽油、棉紗。要有專人監(jiān)護(hù)清理工作,通風(fēng)要完好,工作時(shí)間

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不能過長(zhǎng),嚴(yán)防事故發(fā)生和堵塞管道。

8.1.5檢查清理缺陷處理完后,必要時(shí)應(yīng)按工作壓力1.25倍做30分鐘的耐壓和變形試驗(yàn)。

8.2壓油泵及安全閥

8.2.1壓油泵

a.拆除電動(dòng)機(jī),注意作好電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)墊片情況及位置標(biāo)記。

b.拆除與油泵聯(lián)接管道,拆下安全閥、逆止閥、角式閥及截止閥。

c.分解油泵,拆除儲(chǔ)油筒,拔出靠背輪、油泵端蓋、泵殼體、推力蓋,拔出主付螺旋桿,測(cè)定記錄螺旋桿上下嚙合位置。

d.檢查清洗油泵襯套,推力主付銅套的磨損情況和松動(dòng)現(xiàn)象。

e.檢查主付螺桿與襯套配合間隙分別為0.04~0.06毫米和0.02~0.04毫米。

f.檢查泵套的巴氏合金磨損和脫落殼情況,脫殼嚴(yán)重時(shí)應(yīng)重新澆鑄。

g.檢查螺桿軸套的磨損情況,設(shè)計(jì)間隙為0.02~0.03毫米,間隙太大應(yīng)重新更換,一般情況損傷進(jìn)行修刮處理。

h.檢查主付螺桿軸向串動(dòng)情況,串動(dòng)量分別為1.5~2.5毫米。

i.檢查主付螺桿軸頸應(yīng)無毛刺、研磨現(xiàn)象,桿內(nèi)平衡油孔應(yīng)暢通。

j.安裝時(shí),軸套、主付螺桿、推力銅套、推力蓋應(yīng)均勻?qū)ΨQ,緊固螺絲,幾個(gè)部件應(yīng)同心,手轉(zhuǎn)動(dòng)輕便靈活自如。

k.油泵安裝校正油泵與電動(dòng)機(jī)軸線重合一致,為此應(yīng)進(jìn)行偏心和平行調(diào)整。偏心調(diào)整:在聯(lián)軸器外凸緣加上一直尺,調(diào)整了高度之后再調(diào)整水平,用直尺在口處調(diào)整后,固定在沒偏心的位置上,最后精確校正偏心時(shí),用百分表固定在電動(dòng)機(jī)軸法蘭外凸緣,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)油泵,兩軸偏心不應(yīng)大于0.10mm。平行調(diào)整:在聯(lián)軸器之間插入一塊樣板,樣板厚約3mm,同時(shí)在聯(lián)軸器對(duì)稱四個(gè)點(diǎn)調(diào)整間隙,兩輪間隙應(yīng)為2~3毫米。

8.2.2安全閥組

a.拆卸閥蓋,取出彈簧上套,彈簧及閥芯。

b.拆卸止回閥蓋,取出閥塞。

c.清洗干凈后,檢查彈簧應(yīng)不變形,平整,其特性符合設(shè)計(jì)要求。

d.檢查安全閥止回閥的工作面與閥座面接觸情況,閥芯吸氣孔應(yīng)暢通。

e.逐件組合、安裝和調(diào)整其安全閥動(dòng)作值,要求符合運(yùn)行規(guī)程要求。

8.3壓油裝置分段運(yùn)行試驗(yàn)

8.3.1壓油裝置檢修完后,進(jìn)行充油,檢查各部分滲油情況。

8.3.2把安全閥彈簧壓力調(diào)至最小,關(guān)閉壓油槽的出口閥門,使油泵空載運(yùn)行60分鐘,檢查油泵運(yùn)行振動(dòng)和溫升情況及油泵油封滲漏情況。

要求:

a.電動(dòng)機(jī)及油泵振動(dòng)不超過0.06毫米或更小;

b.電動(dòng)機(jī)軸承溫升符合要求;

c.油泵軸承溫升符合要求。

8.3.3向壓油槽充氣,其方法是:

a.關(guān)閉壓油槽進(jìn)氣閥、排氣閥和調(diào)速機(jī)總進(jìn)油閥。

b.開啟油泵出口閥,手動(dòng)啟動(dòng)油泵,向壓油槽輸入稍低正常油位停止油泵。

c.開啟進(jìn)氣閥,充入高壓空氣,手動(dòng)啟動(dòng)油泵,當(dāng)壓力達(dá)到0.5mpa時(shí),關(guān)閉進(jìn)氣閥,油位在正常油位運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘,用壓油槽排油閥維持壓力和油位。檢查電動(dòng)機(jī)、油泵、安全閥、

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逆止閥、出口閥及管路等各部聲音正常,溫升正常,無振動(dòng)及滲漏情況時(shí),開啟進(jìn)氣閥,加氣壓至1mpa時(shí)關(guān)閉進(jìn)氣閥,同樣用壓油槽排油閥維持壓力及油位運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘。再檢查各部無異常后,同樣方法在壓力1.5mpa、2mpa、2.5mpa各運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘。

8.3.4進(jìn)行安全閥動(dòng)作值的調(diào)整,在名義壓力2.4mpa時(shí)(油泵工作壓力差2.3~2.5mpa),通過旋轉(zhuǎn)安全閥調(diào)節(jié)螺釘,使壓力在2.56~2.59mpa以上(78%p以上)開始排油,在2.88mpa(20%p)之前全部開啟,并使壓力罐內(nèi)的油壓不再升高;當(dāng)壓力下降到2.26mpa(6%p)之前,安全閥全部關(guān)閉,調(diào)整好后將調(diào)節(jié)螺釘端部的螺母鎖緊。

9漏油裝置檢修及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

9.1漏油泵

9.1.1油泵解體,檢查齒輪的嚙合及磨損情況。

9.1.2泵齒輪配合間隙應(yīng)為0.15~0.5毫米,與軸間隙應(yīng)為0.04~0.06毫米,齒輪端面和幅面間隙分別為0.06~0.10毫米和0.10~0.20毫米。

9.1.3齒輪泵組裝后,要求轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、輕便,無蹩勁現(xiàn)象。

9.2漏油槽

9.2.1清洗檢查漏油槽應(yīng)干凈無雜物。

9.2.2清洗濾網(wǎng),應(yīng)無破爛、銹蝕、堵塞現(xiàn)象。

9.2.3油泵運(yùn)行情況檢查。

10充水前調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作試驗(yàn)調(diào)整

10.1應(yīng)具備條件

10.1.1調(diào)速器各部件已裝復(fù)完畢并初步調(diào)整手-自動(dòng)切換閥至純手動(dòng)狀態(tài)。

10.1.2油系統(tǒng)充油完畢均處于正常工作狀態(tài)。

10.1.3壓油裝置、漏油裝置均處于正常工作,集油槽油位正常。

10.1.4導(dǎo)水機(jī)構(gòu)安裝完畢,具備工作狀態(tài)。

10.1.5試驗(yàn)前,檢查蝸殼內(nèi)、水車室內(nèi)工作人員撤離,無它物遺留在內(nèi),并做好動(dòng)作期間有人進(jìn)入的措施,特殊情況下應(yīng)派專人聯(lián)系監(jiān)護(hù)。

10.2壓力油管系統(tǒng)充油試驗(yàn)

10.2.1導(dǎo)葉應(yīng)全關(guān),開度限制應(yīng)在停機(jī)位置,并掛有標(biāo)示牌。

10.2.2開度限制手輪應(yīng)為檢修前位置,小針閥應(yīng)為開啟通油狀態(tài)。

10.2.3導(dǎo)葉開度為零,同時(shí)接力器鎖錠在投入,總進(jìn)油閥處于關(guān)閉。

10.2.4將壓油槽升壓至0.3~0.5mpa并保持油位正常。

10.2.5稍微打開調(diào)速機(jī)總進(jìn)油閥,向調(diào)速機(jī)充油,主配壓閥應(yīng)無劇烈振動(dòng)(內(nèi)腔存有空氣),主配壓閥在關(guān)機(jī)側(cè)位置,檢查各部件滲漏等情況。

10.2.6提起調(diào)速機(jī)鎖錠,動(dòng)作接力器至全開,檢查有無漏油等情況。

10.2.7在繼續(xù)升油壓至1.5mpa、2.5mpa時(shí),作最后全面檢查。

10.3低油壓試驗(yàn)

10.3.1先用“純手動(dòng)”將導(dǎo)水葉開至30%開度。

10.3.2在將壓油槽中壓力降低到表壓值為零。

10.3.3將開限手輪壓至全關(guān)位置。

10.3.4向壓油槽充氣,升高油壓,注意壓力升高速度應(yīng)平緩,不可過快。

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10.3.5觀察接力器關(guān)閉過程。

10.3.6記錄開始關(guān)閉方向移動(dòng)瞬間的油壓值,一般為0.3mpa左右。

10.3.7分別把導(dǎo)葉開度開到75%、100%。

10.3.8重復(fù)步驟2~6,各做一次作比較。

10.4 雙過濾器檢查試驗(yàn)

10.4.1有油壓時(shí)雙過濾器應(yīng)嚴(yán)密不漏油。

10.4.2從a套切換至b套應(yīng)靈活無卡阻,且不能有串油現(xiàn)象,油路應(yīng)暢通無阻。

10.5電液轉(zhuǎn)換器試驗(yàn)調(diào)整

10.5.1電液轉(zhuǎn)換器上、下腔油路應(yīng)暢通,其兩端節(jié)流塞應(yīng)無堵塞。

10.5.2轉(zhuǎn)動(dòng)套旋轉(zhuǎn)應(yīng)無蹩勁、卡阻現(xiàn)象,應(yīng)能靈活均勻旋動(dòng)。

10.5.3最大工作行程應(yīng)能達(dá)到±6mm,最大不靈敏區(qū)小于0.01mm,活塞最大負(fù)荷能力要大于1kn,線圈之間和線圈對(duì)殼體絕緣電阻要大于50mω,耗油量約3l/min,油壓漂移小于0.00mm/0.1mp。

10.5.4交流振動(dòng)線圈通入工頻交流,電流應(yīng)使桿產(chǎn)生頻率為50赫茲,振幅為±0.02mm左右的振動(dòng),等壓活塞也應(yīng)隨之振動(dòng)。

10.6“手動(dòng)-自動(dòng)”電磁閥檢查

10.6.1“手動(dòng)-自動(dòng)-手動(dòng)”切換應(yīng)靈活無卡阻,來油正常。

10.6.2不僅能在其閥體上手動(dòng)來回操作,同時(shí)能在按鈕上按能靈活動(dòng)作,且閥體上嚴(yán)密不漏油。

10.7液壓機(jī)械開度限制和手操機(jī)構(gòu)調(diào)整試驗(yàn)

10.7.1整體嚴(yán)密不漏油,全行程來回動(dòng)作靈活無卡阻,回復(fù)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)滾動(dòng)軸承應(yīng)同時(shí)接觸其下方的翼塊,偏差不得超過0.02mm。

10.7.2裝復(fù)后其鎖錠應(yīng)能左右靈活移動(dòng),手輪組件應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),不得有卡阻現(xiàn)象。

10.7.3將桿壓下再松開,浮動(dòng)活塞應(yīng)在彈簧作用下靈活地復(fù)歸,不得有卡阻現(xiàn)象。

10.7.4最大行程應(yīng)能達(dá)到44mm,工作行程能達(dá)到40mm,同時(shí)行程為40mm時(shí),鋼絲繩行程為100mm,并通過變程輪與接力器相連接。

10.7.5當(dāng)接力器行程為50%時(shí),回復(fù)機(jī)構(gòu)橫桿應(yīng)在水平位置。

10.8功率增減電磁閥檢查調(diào)整

10.8.1閥體嚴(yán)密不漏油,增-減-增-減來回動(dòng)作應(yīng)能準(zhǔn)確無誤,靈活無卡阻。

10.8.2應(yīng)能在其閥體上手動(dòng)操作,同時(shí)在按鈕上能電動(dòng)操作,都應(yīng)靈活準(zhǔn)確無誤。

10.9平衡桿和托起裝置檢查調(diào)整

10.9.1平衡桿在裝好后兩端高度應(yīng)相同,偏差不應(yīng)超過0.5mm,即保持水平。

10.9.2托起裝置在自動(dòng)工況時(shí)應(yīng)離開平衡桿,在手動(dòng)工況時(shí),其活塞應(yīng)靈活無卡阻,迅速向上動(dòng)作,將橫桿托起,是橫桿隨動(dòng)于開度限制及手操機(jī)構(gòu)。

10.10自動(dòng)零位檢查調(diào)整

10.10.1先關(guān)閉調(diào)速機(jī)總進(jìn)油閥,將手-自動(dòng)切換閥置自動(dòng)位置,開、關(guān)機(jī)調(diào)整螺栓均調(diào)至主配壓閥最大行程位置。

10.10.2開啟調(diào)速機(jī)總進(jìn)油閥,使其各處充油,電液轉(zhuǎn)換器僅通油不通電,其零位不受外力影響,先松開螺母,調(diào)節(jié)其下方連接螺桿,使平衡桿處于水平狀態(tài)。

10.10.3測(cè)量橫桿兩端高程差,不應(yīng)超過0.5mm,然后將螺母c并緊,在松開螺母b,使引導(dǎo)閥活塞相對(duì)于壓蓋上、下移動(dòng),當(dāng)引導(dǎo)閥活塞調(diào)整到主接力器能在任何位置穩(wěn)住為止。

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10.10.4由于是開環(huán),不可能調(diào)到接力器完全不動(dòng),在接力器上打一塊百分表,調(diào)到接力器在5分鐘內(nèi)漂移小于1毫米即可,再將螺母b并緊。

10.11機(jī)械零位調(diào)整檢查

10.11.1先臨時(shí)將托起裝置的調(diào)整螺母卸下,臨時(shí)將定位器的調(diào)整螺絲、小螺母、并帽、連接盤、彈簧等(共兩套)松出,即使左右兩滾輪適當(dāng)分開,以不妨礙平衡桿尾端的定位塊上、下動(dòng)作為原則。

10.11.2手、自動(dòng)切換閥置手動(dòng)位置,微調(diào)上、下彈簧,使平衡桿處于水平狀態(tài)。

10.11.3注意托起裝置的托架頂端不得頂住橫桿,如橫桿尾端偏高(低)引起開(關(guān))機(jī),則稍微壓縮上(下)彈簧或稍微松開上(下)彈簧,要求在電液轉(zhuǎn)換器斷油后(手動(dòng)工況),上下彈簧也應(yīng)能保證橫桿水平和主配壓閥位于中間位置。

10.11.4在接力器上打一塊百分表,5分鐘內(nèi)漂移小于1毫米即可。

10.12定位器的零位調(diào)整及檢查

10.12.1先將手-自動(dòng)切換閥置自動(dòng)位置,此時(shí)彈簧應(yīng)在水平狀態(tài),然后才能調(diào)整定位器。

10.12.2定位器利用主柱和螺母調(diào)整定位器的高程和水平,使兩個(gè)水平滾輪正好分別卡在定位塊的兩側(cè)凹槽之中,用0.02mm塞尺測(cè)量,不得有間隙。

10.12.3定位器調(diào)好后,其松開的零件應(yīng)逐一對(duì)稱地復(fù)原,4個(gè)螺母和其彈簧墊圈等均應(yīng)緊固。

10.12.4定位器中定位力的大小、左右力量必須保持一致,每個(gè)的調(diào)整范圍小于5mm,即當(dāng)彈簧座和聯(lián)軸盤接觸時(shí),軸向力為2.45kgf,兩者離開5mm時(shí),軸向力為4.9kgf,注意兩者距離不得大于5mm。

10.13開、關(guān)機(jī)時(shí)間調(diào)整

10.13.1先調(diào)整關(guān)機(jī)時(shí)間,使其關(guān)機(jī)時(shí)間調(diào)到6秒。

10.13.2再調(diào)整開機(jī)時(shí)間,改變兩個(gè)螺母與調(diào)整套之間的距離使其開機(jī)時(shí)間調(diào)到約8秒。

10.13.3注意兩個(gè)對(duì)稱零件的限位距離必須相等,用塞尺進(jìn)行測(cè)量,差值不得大于0.02mm,調(diào)妥后必須將所有并帽并緊。

10.14“自動(dòng)-液壓手動(dòng)-純手動(dòng)”工況檢查

10.14.1自動(dòng)、液壓手動(dòng)、純手動(dòng)都能將接力器從零到100%再到零之間靈活動(dòng)作,并無卡阻,能準(zhǔn)確到位。

10.14.2各工況下所有部件嚴(yán)密不漏油,各工況轉(zhuǎn)換靈活可靠。

10.14.3三種工況操作注意事項(xiàng):

10.14.3.1調(diào)速機(jī)在“自動(dòng)”工況下運(yùn)行:

a.小截止閥置“全關(guān)”位置;

b.“手-自動(dòng)”切換閥置自動(dòng)位置;

c.液壓機(jī)械開限置“全開”位置(鎖錠推向右方,手輪旋至頂部)。

10.14.3.2調(diào)速機(jī)在“液壓手動(dòng)”工況下運(yùn)行:

a.小截止閥置“全關(guān)”位置;

b.液壓開限呈“自由”狀態(tài)(將鎖錠推向右方,手輪旋至頂部),將“手-自動(dòng)”切換閥置“手動(dòng)”位置;

c.操作液壓開限電磁閥(操作遠(yuǎn)方按鈕或本身按鈕)使液壓開限閥的活塞上、下運(yùn)動(dòng),即可開機(jī)或關(guān)機(jī)。

10.14.3.3調(diào)速機(jī)在“純手動(dòng)”工況下運(yùn)行:

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a.小截止閥置“全開”位置;

b.將手輪旋至下端位置,鎖錠推向左方,轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使機(jī)械開限下方伸出桿接觸橫桿,然后將“手-自動(dòng)”切換閥置“手動(dòng)”位置,再順時(shí)針或反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,即可開機(jī)或關(guān)機(jī)。

10.15接力器壓緊行程調(diào)整

10.15.1開總進(jìn)油閥供壓力油,提鎖錠,油位在正常段。

10.15.2導(dǎo)葉全關(guān),測(cè)定兩接力器套筒與接力器缸蓋相對(duì)距離,然后撤除油壓至零,測(cè)量回復(fù)行程,此行程為壓緊行程,應(yīng)為3毫米,不符合則調(diào)整推拉桿、螺帽,壓緊行程允許偏差在1毫米以內(nèi)。

10.16導(dǎo)葉開度與接力器行程關(guān)系測(cè)定

10.16.1提起鎖錠,操作開度限制機(jī)構(gòu),開度在25%、50%、75%、100%時(shí)分別測(cè)量相應(yīng)_、-_、y、-y對(duì)稱四個(gè)方向?qū)~實(shí)際開度和接力器行程并作曲線。

10.16.2要求接力器行程、導(dǎo)葉開度與指示表誤差不大于接力器行程0.5%。

10.17接力器反應(yīng)時(shí)間ty的測(cè)量

條件:切除導(dǎo)葉反饋,調(diào)速器通額定壓力油,微機(jī)處于監(jiān)控狀態(tài)。

方法:用port12鍵對(duì)89口輸入不同行程,用百分表和秒表記錄主配壓閥的位移量及相

應(yīng)的接力器在25%到75%區(qū)間的移動(dòng)時(shí)間t,繪出其關(guān)系曲線。

10.18電源切換試驗(yàn)

10.18.1在交直流電源工作正常的條件下,分別切除直流或交流電源,測(cè)量切換過程中,綜合放大器輸出的變化量和接力器位移。

10.18.2將電源全停,觀察接力器行程應(yīng)無明顯變化。

10.18.3調(diào)速機(jī)切“機(jī)械手動(dòng)”,合上交直流電源,測(cè)量由此引起的綜合放大器輸出的變化量及接力器位移或測(cè)量?jī)晌C(jī)的輸出電壓。

10.19電液轉(zhuǎn)換器特性試驗(yàn)(一般情況不做)

10.19.1油壓特性試驗(yàn)

試驗(yàn)?zāi)康?試驗(yàn)電液轉(zhuǎn)換器油壓特性。

試驗(yàn)方法:給上一定的振動(dòng)電流,活塞振幅在0.05~0.10毫米,在差壓活塞下裝設(shè)一塊壓力表,使油壓在2~1mpa變化,記錄油壓變化后的活塞移動(dòng)值。

要求:油壓漂移小于0.004毫米公斤/平方厘米。

10.19.2負(fù)載漂移試驗(yàn)

試驗(yàn)?zāi)康?試驗(yàn)電液轉(zhuǎn)換器負(fù)載特性。

試驗(yàn)方法:給上一定的振動(dòng)電流,活塞振幅在0.05~0.10毫米,在差壓活塞下裝設(shè)一塊百分表,并在正反兩方向加載20mpa,記錄活塞零位變化值。

要求:死區(qū)≤0.00毫米/公斤。

10.19.3空載靜特性試驗(yàn)

試驗(yàn)?zāi)康?試驗(yàn)電液轉(zhuǎn)換器在空載的非線性度及死區(qū)。

試驗(yàn)方法:給上油壓,給上振動(dòng)電流,活塞下振幅在0.05~0.10毫米,在差壓活塞下面的螺釘上裝設(shè)一塊百分表,改變工作電流,記錄活塞下的變化值(即差壓活塞向上時(shí)和向下時(shí)活塞行程死區(qū))。

要求:死區(qū)≤0.03毫米,線性度近似一直線。

10.19.4負(fù)載靜特性

試驗(yàn)?zāi)康?試驗(yàn)電液轉(zhuǎn)換器在負(fù)載的非線性度及死區(qū)。

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試驗(yàn)方法:活塞下掛重20公斤負(fù)荷,給上油壓,給上振動(dòng)電流,活塞振幅在0.05~0.10毫米,在差壓活塞下裝設(shè)一塊百分表,改變工作電流,記錄活塞下的變化值。

10.19.5空載動(dòng)特性

試驗(yàn)?zāi)康?測(cè)試電液轉(zhuǎn)換器空載的靈敏度。

試驗(yàn)方法:用示波器拍攝空載時(shí)的振動(dòng)特性。

要求:上、下差值在0.05~0.10秒。

10.19.6負(fù)載動(dòng)特性

試驗(yàn)?zāi)康?測(cè)試電液轉(zhuǎn)換器負(fù)載時(shí)的靈敏度。

試驗(yàn)方法:用示波器拍攝負(fù)荷時(shí)的振動(dòng)特性。

要求:上、下差值在0.05~0.10秒。

10.19.7耗油測(cè)量

測(cè)量目的:測(cè)量電液轉(zhuǎn)換器耗油量是否滿足要求。

測(cè)量方法:用量杯量出電液轉(zhuǎn)換器的排油量(升/分)。

要求:排油量≤3升/分。

11充水后調(diào)速器系統(tǒng)動(dòng)作試驗(yàn)調(diào)整

11.1 “純手動(dòng)”啟動(dòng)及“純手動(dòng)”、“液壓手動(dòng)”、“自動(dòng)”切換試驗(yàn)。

11.1.1 “純手動(dòng)”開機(jī):

a.小截止閥置“全開”位置,將手輪旋至下端位置,鎖錠堆向左方(指液壓手操上鎖錠),轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使液壓機(jī)械開限下方伸出桿接觸橫桿,然后將“手—自動(dòng)”切換閥置“手動(dòng)”位置。

b.反時(shí)針旋動(dòng)手輪,直升至額定轉(zhuǎn)速,檢查各部件動(dòng)作正確,無滲油現(xiàn)象。

11.1.2按“純手動(dòng)”、“液壓手動(dòng)”、“自動(dòng)”有關(guān)操作順序,由“純手動(dòng)”轉(zhuǎn)到“液壓手動(dòng)”,再轉(zhuǎn)到“自動(dòng)”,觀察各部件動(dòng)作準(zhǔn)確穩(wěn)定可靠無異常。

11.2空載擾動(dòng)試驗(yàn)

11.2.1目的:檢查調(diào)速器調(diào)節(jié)的動(dòng)特性,求得空載最佳運(yùn)行參數(shù)和臨界穩(wěn)定參數(shù)。

11.2.2升速擾動(dòng)

a.備好測(cè)量轉(zhuǎn)速,接力器行程及時(shí)間等的工具儀表。

b.調(diào)速器在“自動(dòng)”位,機(jī)組保持額定轉(zhuǎn)速,開度限制在35%位置。

c.勵(lì)磁調(diào)節(jié)器退出,磁場(chǎng)變阻器放最大,合滅磁開關(guān)保留1分鐘,再跳下fmk。

d.調(diào)整空載參數(shù),調(diào)節(jié)器速器作空載頻率上擾動(dòng)試驗(yàn)擾動(dòng)量2~4hz(在48~52hz之間)。

e.記錄轉(zhuǎn)速變化,接力器行程,調(diào)節(jié)時(shí)間。

f.要求:(a)擾動(dòng)量為±5%,±8%。

(b)超調(diào)量≤30%

(c)接力器擺動(dòng)次數(shù)≤2次

(d)調(diào)節(jié)時(shí)間≤30秒

11.2.3降速擾動(dòng)

a.調(diào)速器放“自動(dòng)”位,保持機(jī)組額定轉(zhuǎn)速,開度限制在35%位置。

b.調(diào)整空載參數(shù),調(diào)速器作空載頻率下擾動(dòng)試驗(yàn),擾動(dòng)量2—4hz(在48—52hz之間)。

c.記錄轉(zhuǎn)速變化,接力器行程及調(diào)節(jié)時(shí)間。

d.測(cè)量機(jī)組手動(dòng)及自動(dòng)工況下運(yùn)行3分鐘,測(cè)定機(jī)組頻率擺動(dòng)值。

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e.要求同上。

11.3甩負(fù)荷試驗(yàn)

11.3.1目的:核驗(yàn)調(diào)速機(jī)工作的準(zhǔn)確性,靈活性、穩(wěn)定性、速動(dòng)性及水輪機(jī)調(diào)節(jié)保校核。

11.3.2組織措施:

a.負(fù)責(zé)試驗(yàn)指揮員在甩負(fù)荷試驗(yàn)前布置安排各部位的測(cè)試和監(jiān)視人員,并清楚說明有關(guān)注意事項(xiàng)。

b.甩負(fù)荷試驗(yàn)前,務(wù)必對(duì)機(jī)組旋轉(zhuǎn)部分進(jìn)行全面詳細(xì)核查。

c.備好測(cè)量工具,儀表及表格紙等。

d.甩負(fù)荷時(shí)各工作人員若發(fā)現(xiàn)異常情況,速報(bào)指揮人員統(tǒng)一處理。

11.3.3甩負(fù)荷試驗(yàn)程序:

a.負(fù)荷分點(diǎn):25%、50%、75%、100%。

b.每點(diǎn)在機(jī)組帶固定負(fù)荷穩(wěn)定后,鄰旁機(jī)組作好接應(yīng)負(fù)荷的準(zhǔn)備,有關(guān)測(cè)試和監(jiān)視人員做好甩負(fù)荷前的測(cè)量和準(zhǔn)備及檢查工作。

c.當(dāng)發(fā)出機(jī)組與電網(wǎng)解列信號(hào),測(cè)定記錄轉(zhuǎn)速、水壓變化過程、接力器關(guān)閉時(shí)間與擺動(dòng)次數(shù)及機(jī)組擺度、振動(dòng)等。

d.調(diào)節(jié)過程穩(wěn)定后,再測(cè)一次各項(xiàng)記錄,并記入記錄表中,每做一次結(jié)束,均需要對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,決定下次是否再繼續(xù)進(jìn)行。

e.對(duì)機(jī)組調(diào)節(jié)保證的校核:

(1)水壓上升率計(jì)算:

式中:hma_――甩負(fù)荷時(shí)之最大壓力(米)

hmin――甩負(fù)荷后之穩(wěn)定壓力(米)

h0――甩負(fù)荷前之靜水壓力(米)

h――測(cè)壓表安裝高度(米)

(2)轉(zhuǎn)速上升率的計(jì)算:

式中:nma_――甩負(fù)荷時(shí)最高轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)

nmin――甩負(fù)荷前之轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)

nh――機(jī)組額定轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)

12附則

12.1機(jī)組甩負(fù)荷后對(duì)動(dòng)態(tài)品質(zhì)的要求:

a.甩25%額定負(fù)荷后,接力器不動(dòng)時(shí)間不得超過0.3秒。

b.從機(jī)組解列開始,到不超過機(jī)組擺動(dòng)規(guī)定值為止的調(diào)節(jié)時(shí)間tp,應(yīng)滿足有關(guān)要求(即tp<30 tn為水流慣性時(shí)間常數(shù))。

c.甩去100%負(fù)荷后,在轉(zhuǎn)速變化過程中,超過轉(zhuǎn)速3%以上的波峰,不得多于兩次。

8.2注意事項(xiàng)

a.甩負(fù)荷之前,調(diào)速機(jī)、油壓裝置及機(jī)組本身都已徹底檢查調(diào)整完畢,具備了甩負(fù)荷的條件。同時(shí)整個(gè)電站的引水系統(tǒng)、進(jìn)水閘門等都應(yīng)全面檢查一遍,并確保其工作正?？煽俊?/p>

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b.甩負(fù)荷前,應(yīng)事先將甩負(fù)荷的時(shí)間、次數(shù)和所甩負(fù)荷的大小,通知電業(yè)管理部門,并征得同意。

c.裝有過電壓、過電流保護(hù)的電站,應(yīng)暫將其整定值提高或予以切除,以防甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),事故電磁閥動(dòng)作,出現(xiàn)事故停機(jī)。

d.按25%、50%、75%、100%負(fù)荷順序,由小到大逐次地甩。每甩一次都需加以討論和分析,確認(rèn)沒問題時(shí),再甩下次的負(fù)荷。

e.測(cè)接力器不動(dòng)時(shí)間tp時(shí),示波器應(yīng)放在高速檔,并以發(fā)電機(jī)定子電流消失信號(hào)為接力器不動(dòng)時(shí)間的起點(diǎn),不要從油開關(guān)跳閘線圈中引取信號(hào)。

第2篇 safr-2000微機(jī)調(diào)速器維修規(guī)程

1 主題內(nèi)容及適用范圍

1.1 本規(guī)程規(guī)定了照口水電廠safr-2000微機(jī)調(diào)速器其液壓系統(tǒng)(壓油裝置、漏油泵、主接力器)的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 本規(guī)程適用于照口水電廠safr-2000微機(jī)調(diào)速器及其液壓系統(tǒng)(壓油裝置、漏油泵、主接力器)的維護(hù)檢修工作。 2 引用標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)資料

2.1 gb 14285-93 《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)程》；

2.2 dl/t 496-2001《水輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其裝置調(diào)整試驗(yàn)導(dǎo)則》；

2.3 部頒標(biāo)準(zhǔn) 《繼電保護(hù)和電網(wǎng)安全自動(dòng)裝置現(xiàn)場(chǎng)工作保安規(guī)定》；

2.4 部頒標(biāo)準(zhǔn) 《繼電保護(hù)及電網(wǎng)安全自動(dòng)裝置檢驗(yàn)條例》；

2.5 safr-2000 雙微機(jī)水輪機(jī)調(diào)速器技術(shù)說明書；

2.6 safr-2000 調(diào)速器電氣柜使用說明書；

2.7 zfl－100/d 調(diào)速器機(jī)械液壓柜技術(shù)說明書及用戶手冊(cè) 3 維護(hù)檢驗(yàn)周期及工期

3．1調(diào)速器的計(jì)劃?rùn)z修與機(jī)組計(jì)劃?rùn)z修一般情況下同步進(jìn)行，分為：小修、大修、擴(kuò)大性大修，其檢修周期與工期一般規(guī)定如表1：

表1： 調(diào)速系統(tǒng)計(jì)劃?rùn)z修工期與周期

檢 修 類 別周 期工期(天)

小修 每年2次（結(jié)合機(jī)組小修） 7－10

大修 4～6年一次 75

擴(kuò)大性大修 視情況定 80－90

3．2 電氣柜檢驗(yàn)種類及期限

3.2.1全部檢驗(yàn)：新裝置投入運(yùn)行后的第一年內(nèi)進(jìn)行一次全部檢驗(yàn)，以后每6年進(jìn)行一次全部檢驗(yàn)，時(shí)間為5天。

3.2.2部分檢驗(yàn)：每年進(jìn)行一次部分檢驗(yàn)，時(shí)間為3天。

3.2.3 臨時(shí)檢驗(yàn)：裝置改造、檢修或更換一次設(shè)備后與運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況或事故后的檢驗(yàn)，時(shí)間為1－2天。

3.3檢驗(yàn)項(xiàng)目：全部檢驗(yàn)和部分檢驗(yàn)的項(xiàng)目參見表2。

表2全部檢驗(yàn)和部分檢驗(yàn)的項(xiàng)目

序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 全部定檢 部分定檢

1 外觀及接線檢驗(yàn) √ √

2 絕緣電阻檢測(cè) √ √

3 介質(zhì)強(qiáng)度檢測(cè) √

4 輸出繼電器檢驗(yàn) √

5 裝置的通電檢驗(yàn) √ √

6 系統(tǒng)檢測(cè) √ √

7 系統(tǒng)設(shè)置 √

8 協(xié)聯(lián)輸入 √

9 定位試驗(yàn) √ √

10 行程校正 √ √

11 無水試驗(yàn) √

12 動(dòng)態(tài)試驗(yàn) √

13 靜特性試驗(yàn) √

14 空載試驗(yàn) √ √

15 帶負(fù)荷試驗(yàn) √ √

注：

1、全部檢驗(yàn)周期：新安裝的裝置1年內(nèi)進(jìn)行1次，以后每隔6年進(jìn)行1次。

2、部分檢驗(yàn)周期：每隔1年進(jìn)行1次。

3、表中有“√”符號(hào)的項(xiàng)目表示要求進(jìn)行檢驗(yàn)

4 調(diào)速器機(jī)械柜及液壓系統(tǒng)檢修工藝及檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

4.1 檢修前的測(cè)試與檢修記錄

4．1．1 機(jī)組空載（自動(dòng)）應(yīng)檢查

4．1．1．1 檢查伺服比例閥運(yùn)行的靈活性、穩(wěn)定性及有無異?，F(xiàn)象。

4．1．1．2 調(diào)速器各部有無滲漏情況。

4．1．1．3 壓油泵啟動(dòng)、停止時(shí)間及啟動(dòng)間隔；啟動(dòng)壓力及停止壓力。

4．1．1．4 進(jìn)行手自動(dòng)切換試驗(yàn)，觀察調(diào)速器轉(zhuǎn)速、開度穩(wěn)定性。

4．1．2 機(jī)組無水壓時(shí)檢查

4．1．2．1分段關(guān)閉時(shí)間測(cè)定。

4．1．2．2手動(dòng)開關(guān)調(diào)速器和漿葉接力器，檢查電柜及機(jī)柜上開度顯示與接力器行程一致。

4．1．2．3導(dǎo)水機(jī)構(gòu)低油壓操作試驗(yàn)。

4．2 電液伺服比例閥檢修

4．2．1 取下電磁閥線圈及反饋接線；

4．2．2 旋下四個(gè)固定螺絲，擰開一邊閥蓋（與線圈一邊相反），小心取出閥芯，用清洗劑清洗閥芯及閥座；

4．2．3 檢查閥芯應(yīng)無毛刺、缺口，如有應(yīng)用金相砂子進(jìn)行處理；處理時(shí)應(yīng)保證閥芯菱角的完整，不得磨出倒角；

4．2．4 檢查閥芯與閥座的配合間隙不得大于0.03mm，如果超過應(yīng)更換；

4．3 電磁閥的檢修（油路切換閥、急停閥）。

4．3．1 取下電磁閥線圈 ；

4．3．2 旋下四個(gè)固定螺絲，擰開閥蓋，小心取出閥芯，用清洗劑清洗閥芯及閥座；

4．3．3 檢查閥芯應(yīng)無毛刺、缺口，如有應(yīng)用金相砂子進(jìn)行處理；處理時(shí)應(yīng)保證閥芯菱角的完整，不得磨出倒角；

4．3．4 檢查閥芯與閥座的配合間隙不得大于0.03mm，如果超過應(yīng)更換；

4．4 油路集成塊檢修

4．4．1 拆除集成塊上部主配支架及反饋裝置；旋出集成塊固定螺桿，取下集成塊；

4．4．2 拆除集成塊上所有的閥及工藝堵頭及組合墊圈；

4．4．3 檢查集成塊內(nèi)孔有無鐵屑、雜質(zhì)及毛刺，如有應(yīng)進(jìn)行處理；

4．4．4 用清洗劑進(jìn)行清洗，清洗后用低壓氣沖射各孔；

4．4．5 更換工藝堵頭及閥組的組合墊圈，注意“o”型密封圈安裝時(shí)應(yīng)保證不得劃傷；

4．5 雙濾油器檢修

4．5．1 拆開雙濾油器取出濾芯更換；

4．5．2 雙濾網(wǎng)切換手柄能準(zhǔn)確到位，切換靈活，無卡涉，運(yùn)行中切換應(yīng)快速；切記停在中間位置；

4．5．3 各結(jié)合面盤根應(yīng)完整，裝配后作6.3mpa油壓試驗(yàn)無滲漏；

4．5．4 檢查壓差發(fā)訊器動(dòng)作是否正常，壓差整定值為0.25mpa（一般不作調(diào)整）；

4．6 主配壓閥檢修

4．6．1 拆除主配壓閥傳感器；松開主配壓閥支架；拆除主配壓閥調(diào)節(jié)螺母；

4．6．2 將油路集成塊整體取下（含各閥組，需將接線拆除）；取出主配壓閥及上復(fù)位彈簧、下復(fù)位彈簧；

4．6．3

檢查主配壓閥活塞工作面與襯套內(nèi)壁應(yīng)光滑無毛刺、磨損、缺口，閥盤菱角應(yīng)完整無缺，活塞能靠自重在襯套內(nèi)自由滑動(dòng)，無卡涉現(xiàn)象，檢查主配壓閥活塞內(nèi)各油路，保證其暢通；

4．6．4 檢查主配壓閥單邊達(dá)疊量為0.20mm。

4．6．5

主配位移傳感器拆卸后要進(jìn)行零位調(diào)整；調(diào)速器處于手動(dòng)狀態(tài)，操作接力器至任意位置保持不動(dòng)；測(cè)量傳感器供電電源（＋15v、－15v），電源保持對(duì)稱且不低于±14v，測(cè)量傳感器反饋電壓，如偏離零伏電壓，則調(diào)整傳感器的鐵芯，使反饋電壓接近零伏，然后用內(nèi)六角扳手調(diào)整傳感器側(cè)面螺母進(jìn)行微調(diào)，直到零伏電壓；

4．6．6機(jī)組開關(guān)機(jī)時(shí)間調(diào)整通過限制主配壓閥活塞上下位移行程來實(shí)現(xiàn)；開機(jī)時(shí)間為

4.7 補(bǔ)氣裝置維護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

4.7.1 濾芯清掃干凈，無破損。

4.7.2 各連接處無漏氣。

4.7.3 補(bǔ)氣裝置動(dòng)作正常。

4.8 各閥門及管路檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

4.8.1 管路應(yīng)無裂縫及沙眼，法蘭結(jié)合面應(yīng)光滑，平整，無毛刺。

4.8.2 閥門操作正常、靈活，關(guān)閉嚴(yán)密無漏油。

4.8.3 各管接頭，各法蘭結(jié)合面、各閥門應(yīng)在額定壓力(6.3mpa)的1.25倍壓力下歷時(shí)30分鐘無滲漏。

4.9 油管道系統(tǒng)及閥門檢修

4.9.1 排除各管道剩油，依次分段拆卸進(jìn)排油管道，總給油閥和管道系統(tǒng)閥門。

4.9.2 油管道清洗，將毛刷綁扎鐵絲上，穿入管道往返拉動(dòng)，再用破布蘸滿清洗劑，來回清洗，最后用白布清掃干凈，并涂上一層潔凈透平油。

4.9.3 管道法蘭接合面應(yīng)平整無毛刺。管接頭及絲扣應(yīng)完整無缺，各接合面密封盤根均應(yīng)更換。

4.9.4 所有閥門應(yīng)進(jìn)行分解檢查修理，按額定工作壓力的1.25倍歷時(shí)30分鐘耐壓各部無滲漏。

4.9.5 依次裝復(fù)油管，作管道充油試驗(yàn)。

4.10 壓油罐、集油槽檢修

4.10.1 拆卸集油槽人孔門，取出濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，要求無纖維，毛絮及損壞現(xiàn)象。裝

復(fù)時(shí)應(yīng)注意集油槽的濾網(wǎng)的細(xì)銅絲側(cè)必須與回油方向相對(duì)，不許裝反，以免回油沖壞。

4.10.2 拆除呼吸器，清洗檢查濾網(wǎng)干凈并且無破損。

4.10.3 拆除壓油罐法蘭，清掃檢查法蘭面應(yīng)平整無毛刺。

4.10.4 油面計(jì)接觸嚴(yán)密，完整無滲漏。

4.10.5 用白布、面粉清掃兩油槽，油槽內(nèi)壁耐油漆應(yīng)完整，脫漆的地方應(yīng)用耐油漆重刷。

4.11壓油罐耐壓試驗(yàn)：

4.11.1集油槽清掃干凈后，注入合格透平油，拆下壓油罐頂上的排氣絲堵，在絲堵處接一根排氣管到集油槽。

4．11．2開啟油泵截止閥及壓力表針閥，其余閥門全部關(guān)閉，用手動(dòng)方式啟動(dòng)壓油泵往壓油罐內(nèi)送油，此時(shí)壓油罐內(nèi)的空氣由排氣管排出。

4.11．3從油位計(jì)上觀察并記錄油位上升一定高度(如100mm)所需時(shí)間，估算出壓油罐充滿油所需時(shí)間，按時(shí)間把壓油罐注滿油。

4.11.4在排氣管上接上手壓泵，升高壓油罐油壓，當(dāng)油壓升到工作壓力的25%、50%、75%及100%時(shí)分別保持15分鐘，檢查有無漏油現(xiàn)象，若無漏油可繼續(xù)升壓到1.25倍額定油壓值，保壓30分鐘，并檢查有無漏油現(xiàn)象。

4.11.5在試驗(yàn)過程中，如發(fā)現(xiàn)管道或管道附件漏油，只有在無壓條件下進(jìn)行處理。若發(fā)現(xiàn)焊縫漏油，則應(yīng)停止試驗(yàn)，排油后進(jìn)行處理。

4.12 壓油泵及閥組維護(hù)

4.10.3. 大閥組

大閥組由單向閥、低壓卸荷及安全閥(溢流閥)組成，串接在螺桿泵到壓力油罐的油路上該閥組在泵組起動(dòng)時(shí)處于卸荷狀態(tài)，轉(zhuǎn)速接近額定值時(shí)，螺桿泵才通過閥組的單向閥將壓力油送入壓力油罐。當(dāng)系統(tǒng)工作壓力超過允許值時(shí)，閥組的安全閥(溢流閥)自動(dòng)打開，將油排入回油箱，防止油泵和壓力油罐過壓。

4.10.1.4 小電機(jī)---泵組

小電機(jī)泵組固定在回油箱上，小泵使用的是外嚙合齒輪泵。在油泵中，吸油區(qū)和排油區(qū)是由兩個(gè)齒輪的齒廓、殼體和側(cè)蓋板形成兩個(gè)密封容積，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在吸油區(qū)附近的封閉容積變大，排油區(qū)的附近的封閉容積變小，使油泵能周期性吸排油。齒輪泵有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。

4.14.1.5

小閥組由單向閥和安全閥(溢流閥)組成，齒輪泵通過單向閥將壓力油送入壓力油罐。當(dāng)系統(tǒng)工作壓力超過允許值時(shí)，閥組的安全閥(溢流閥)自動(dòng)打開，將油排入回油箱，防止油泵和壓力油罐過壓

4.14.2.3 壓油裝置的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

4.14.2.3檢查軸封密圈、螺桿、軸套和銅套無毛刺缺口，襯套光滑平整，公差尺寸符合圖紙要求

4.14.2.3.2安全閥、卸載閥、逆止閥應(yīng)作5分鐘的煤油滲漏試驗(yàn)，或者按工作壓力用實(shí)際使用的介質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，不得有滲漏；

4.14.2.3.3油泵、電動(dòng)機(jī)、彈性聯(lián)軸器安裝找正，其偏心和傾斜值不應(yīng)大于0.08mm，在油泵向電動(dòng)機(jī)側(cè)軸向串動(dòng)量為零的情況下，兩靠被輪間應(yīng)有1～3mm的軸向間隙。彈性聯(lián)軸器裝入后，兩靠背輪應(yīng)能稍許相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；

4.14.2.3.4壓油泵連電動(dòng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡塞、蹩勁，打油時(shí)應(yīng)無不正常振動(dòng)、噪音。

4.15 漏油泵

4.15.1 拆除靠背輪，拆除連接管路及地腳螺絲，整體取下油泵。

4.15.2 拆除油泵端蓋，取出泵齒輪。

4.15.3 清洗檢查殼體，齒輪應(yīng)無裂紋及過大磨損，各齒輪間嚙合良好，軸與銅瓦配合符合圖紙要求。

4.15.4 齒輪組裝后要求轉(zhuǎn)運(yùn)靈活，無卡澀，蹩勁現(xiàn)象。

4.15.5 裝復(fù)靠背輪及管路，要求各接頭及接合面無滲漏。 5 調(diào)速器機(jī)械部分修后試驗(yàn)

5.1 調(diào)整試驗(yàn)應(yīng)具備條件

5.1.1 調(diào)速器各部件已裝復(fù)完畢并經(jīng)初步調(diào)整，導(dǎo)葉控制在手動(dòng)位置。

5.1.2 油管道系統(tǒng)已裝復(fù)完畢。

5.1.3 壓油裝置已恢復(fù)正常工作。

5.1.4 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修完畢。

5.1.5 做好試驗(yàn)前的聯(lián)系工作，試驗(yàn)時(shí)要求導(dǎo)水機(jī)構(gòu)區(qū)域無人工作，并采取相應(yīng)的安全措施。

5.1水輪機(jī)調(diào)速器液壓柜接線檢查

5.1.水輪機(jī)調(diào)速器液壓柜接線正確。

5.1水輪機(jī)調(diào)速器液壓柜上端子（外接線端子及內(nèi)部端子）已擰緊無松動(dòng)。

5.1.6.3采用1000v搖表分別測(cè)量各組回路間及各組回路對(duì)地的絕緣電阻，絕緣電阻均應(yīng)大于10mω。

5.1.7調(diào)速器微機(jī)柜已按規(guī)程要求檢驗(yàn)正常。

5.1.8 機(jī)柜通電檢查：

5.1.8.1水輪機(jī)液壓控制裝置通電，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象。

5.1.8.2操作各按鈕把手，確認(rèn)所有功能正常。

5.1.8.3確認(rèn)所有指示燈正常。

5.1.8.4開度表調(diào)整：操作導(dǎo)葉接力器全關(guān)，操作槳葉接力器全關(guān)調(diào)節(jié)調(diào)零電位器，使導(dǎo)葉開度表指示為零，操作導(dǎo)葉、槳葉接力器全開，調(diào)節(jié)導(dǎo)葉、槳葉開度表的增益電位器，使導(dǎo)葉、槳葉開度表全行程。

5.1.8.5給頻率計(jì)加上信號(hào)，確認(rèn)頻率計(jì)顯示正常。

5.2 調(diào)速系統(tǒng)充油及導(dǎo)水機(jī)構(gòu)低油壓操作試驗(yàn)

5.2.1導(dǎo)水機(jī)構(gòu)已檢修完畢，導(dǎo)水機(jī)構(gòu)區(qū)域應(yīng)無妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物，無人工作。

5.2.2 檢查導(dǎo)葉控制在手動(dòng)位置，主油閥關(guān)閉，接力器鎖錠在撥出位置，過速限制器在復(fù)歸位置。5.2.2

壓油泵投切，手動(dòng)啟動(dòng)壓油泵，將壓油槽油壓升壓到0.03～0.05mpa，油位應(yīng)在油標(biāo)7點(diǎn)位置。

5.2.3 部分開啟主油閥，向調(diào)速系統(tǒng)緩慢充油，充油時(shí)應(yīng)注意防止主配壓閥劇振，檢查應(yīng)無漏油、跑油等異常，再全開主油閥，全面檢查調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)正常。

5.2.4 逐步提高油壓，用手動(dòng)增減操作導(dǎo)葉，導(dǎo)水葉能打開的最低油壓即為導(dǎo)水葉能操作的最低油壓。用手動(dòng)增減使主接力器在全行程內(nèi)由慢到快地反復(fù)開關(guān)，直到各充油部件內(nèi)空氣排除干凈，接力器能夠平穩(wěn)無振動(dòng)地運(yùn)行為止。

5.2.5 將壓油槽油壓分別升至2.5mpa，2.5mp，5.0mp，6.3mpa，檢查調(diào)速系統(tǒng)無漏油，否則應(yīng)立即排油處理。

5.3 主配行程傳感器零位調(diào)整

5.3.1將調(diào)速器切自動(dòng)；

5.3.2上下調(diào)節(jié)主配行程傳感器位置，穩(wěn)定后用百分表在主接力器活塞桿上監(jiān)測(cè)主接力器是否有向開或關(guān)方向移動(dòng)，如主接力器不動(dòng)(接力器在10分鐘內(nèi)位移量小于1mm)，則說明主配行程傳感器的零點(diǎn)已調(diào)好。

5.4開關(guān)機(jī)時(shí)間整定：開關(guān)機(jī)時(shí)間整定可以通過調(diào)整開側(cè)調(diào)節(jié)鏍母和關(guān)側(cè)調(diào)節(jié)鏍母來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)關(guān)側(cè)調(diào)節(jié)鏍母靠近調(diào)節(jié)支架時(shí)，關(guān)閉時(shí)間變長(zhǎng)，反之則時(shí)間變短。同理，若整定開啟時(shí)間，當(dāng)開側(cè)調(diào)節(jié)鏍母靠近調(diào)節(jié)支架時(shí)，開啟時(shí)間變長(zhǎng)，反之則時(shí)間變短。關(guān)機(jī)時(shí)間整定可以通過警急停機(jī)閥來操作，開機(jī)時(shí)間整定可以通過給伺服比例閥施加最大開機(jī)電壓來操作，利用秒表來記時(shí)，也可以利用電柜錄波來記時(shí)。

5.4.1.2 導(dǎo)葉接力器開、關(guān)機(jī)時(shí)間的調(diào)整

在額定工作油壓下，手動(dòng)操作使導(dǎo)葉接力器全開，調(diào)整主配壓閥的開、關(guān)機(jī)時(shí)間調(diào)整螺栓，用動(dòng)作緊急停機(jī)電磁閥和操作電液比例閥的方法使主接力器快速關(guān)閉和開啟，測(cè)量其全開和全關(guān)時(shí)間（即自75%關(guān)至此25%和自25%開至75%所需時(shí)間的兩回事倍），使之滿足調(diào)節(jié)保證計(jì)算的要求。

5.4.1.3 槳葉接力器開、關(guān)機(jī)時(shí)間的調(diào)整

手動(dòng)操作使槳葉接力器全開，調(diào)整主配壓閥的開、關(guān)時(shí)間調(diào)整螺栓，用操作電液比例閥的方法使槳葉接力器快速關(guān)閉和開啟，測(cè)量其全關(guān)和全開時(shí)間（即自75%關(guān)至25%和自25%開到75%所需時(shí)間的兩倍），使之滿足調(diào)節(jié)保證計(jì)算的要求。

5.5最低導(dǎo)葉操作油壓測(cè)定

調(diào)速系統(tǒng)充滿油后，壓油罐壓力在正常工作范圍，將接力器開至25%位置;將壓油罐壓力逐漸泄壓，觀察最低到多少壓力，導(dǎo)葉會(huì)動(dòng)作，此壓力就是操作導(dǎo)葉的最低油壓.

5.6 調(diào)速器靜特性試驗(yàn)(新安裝的調(diào)速器及大修后需做此試驗(yàn))：本試驗(yàn)測(cè)量調(diào)速器的轉(zhuǎn)速死區(qū)，方法見《調(diào)速器電氣檢驗(yàn)規(guī)程》。

5.7 機(jī)組充水后試驗(yàn)

5.7.1 在機(jī)組及所有相關(guān)設(shè)備均具備開機(jī)條件，工作票全部收回后方可進(jìn)行充水后試驗(yàn)。

5.7.2 手動(dòng)開、停機(jī)試驗(yàn)

5.7.2.1此試驗(yàn)?zāi)康氖菣z驗(yàn)機(jī)組檢修后調(diào)速器處于手動(dòng)工況下的運(yùn)行情況；

5.7.2.2在機(jī)組及所有相關(guān)設(shè)備均具備開機(jī)條件并采取了充分的安全措施后，方可開機(jī)；

5.7.2.3調(diào)速器置于手動(dòng)方式，操作增減把手，使機(jī)組轉(zhuǎn)速平穩(wěn)地達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，檢查調(diào)速器各部位及機(jī)組各部位應(yīng)無異常；

5.7.2.4檢查無異常后，用操作增減把手將機(jī)組轉(zhuǎn)速降到零；

5.7.2.5記錄開停機(jī)過程中機(jī)組轉(zhuǎn)速、導(dǎo)葉行程、蝸殼水壓等參數(shù)的變化過程。

5.7.3頻率閉環(huán)調(diào)節(jié)試驗(yàn)（空載擾動(dòng)試驗(yàn)）

本試驗(yàn)用來選擇空載工況下的主環(huán)參數(shù)。

手動(dòng)情況下，電調(diào)柜進(jìn)入頻率擾動(dòng)試驗(yàn)，作向下0.5hz的擾動(dòng)，確認(rèn)輸出電壓方向正確時(shí)切到自動(dòng)，在自動(dòng)情況下，選取不同主環(huán)pid調(diào)節(jié)參數(shù)，重復(fù)試

驗(yàn)，最后做48-52hz，52-48hz的擾動(dòng)，使空載下的穩(wěn)定性與調(diào)節(jié)品質(zhì)達(dá)到最優(yōu)，錄下相應(yīng)曲線，選好參數(shù)后，切到手動(dòng)，把參數(shù)分別寫入flash中，此

時(shí)，a，b套可以進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，可以切回自動(dòng)控制。

5.7.4頻率跟蹤試驗(yàn)：

本項(xiàng)試驗(yàn)用來測(cè)試頻率跟蹤功能并設(shè)定跟蹤時(shí)間常數(shù)。設(shè)定的跟蹤時(shí)間常數(shù) 為跟蹤頻差的倒數(shù)，設(shè)定好以后，機(jī)組頻率將以給定的頻差自動(dòng)跟蹤電網(wǎng)頻率。

5.7.5 自動(dòng)開機(jī)、手自動(dòng)切換、停機(jī)試驗(yàn)

5.7.5.1此試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)機(jī)組檢修后調(diào)速器處于自動(dòng)工況下的運(yùn)行情況；

5.7.5.2調(diào)速器置于手動(dòng)方式，分別在機(jī)旁和中控室進(jìn)行機(jī)組的自動(dòng)開機(jī)、手自動(dòng)切換、停機(jī)試驗(yàn)，檢查機(jī)組各部位應(yīng)無異常；

5.7.5.3記錄開、停機(jī)過程中機(jī)組轉(zhuǎn)速、導(dǎo)葉行程、蝸殼水壓等參數(shù)的變化過程。

5.8.6 并網(wǎng)帶負(fù)荷試驗(yàn)

機(jī)組自動(dòng)開機(jī)，并網(wǎng)后分別帶25%、50%、75%、100%額定負(fù)荷，觀察各工況下調(diào)速器運(yùn)行狀況。

5.9.7 負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)

機(jī)組帶負(fù)荷后，在不同的調(diào)節(jié)參數(shù)組合下，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，用不同方式使機(jī)組突增或突減負(fù)荷，其變化量不大于機(jī)組額定負(fù)荷的25%，觀察并記錄機(jī)組轉(zhuǎn)速、水壓、功率和接力器行程等參數(shù)的過渡過程，通過對(duì)過渡過程的分析比較，選定負(fù)載工況時(shí)的調(diào)節(jié)參數(shù)。

5.9.8失電穩(wěn)定性試驗(yàn)：機(jī)組在帶少量負(fù)荷情況下，分別斷開交、直流電源，觀察調(diào)速器運(yùn)行狀況。

5.9.10 甩負(fù)荷試驗(yàn)

5.9.10.1試驗(yàn)?zāi)康模河^察調(diào)速器投運(yùn)或大修后機(jī)組在甩負(fù)荷過程中，調(diào)速器的動(dòng)態(tài)品質(zhì)；檢查導(dǎo)水葉緊急關(guān)閉時(shí)間是否適合(水壓和轉(zhuǎn)速上升率是否合乎要求)否則進(jìn)行調(diào)整。

5.9.10.2試驗(yàn)方法：將空載及負(fù)載調(diào)節(jié)參數(shù)置于選定值，依次分別甩掉25%、60%、100%的額定負(fù)荷，記錄機(jī)組轉(zhuǎn)速、導(dǎo)葉接力器行程、蝸殼水壓及發(fā)電機(jī)定子電流等參數(shù)的過渡過程。

5.9.10.3注意事項(xiàng)：每次甩負(fù)荷時(shí)要征得調(diào)度同意和聯(lián)系好;甩負(fù)荷時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)控快速閘門，必要時(shí)手動(dòng)操作;每次甩負(fù)荷后應(yīng)立即分析記錄，特別是水壓和轉(zhuǎn)速上升值，如不能符合要求應(yīng)重新

5.9.11 事故低油壓關(guān)閉導(dǎo)葉試驗(yàn)

機(jī)組并網(wǎng)帶25%或50%負(fù)荷運(yùn)行，油壓裝置投停使油壓逐漸降至事故低油壓(1.8mpa)。此時(shí)事故低油壓水銀接點(diǎn)壓力表應(yīng)接通作用緊急停機(jī)電磁閥，使機(jī)組停機(jī)。如在事故低油壓下不能可靠關(guān)閉導(dǎo)葉，說明事故低油壓整定值偏低，必須將事故低油壓整定值適當(dāng)調(diào)高后重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)。然后將機(jī)組負(fù)荷增至額定負(fù)荷(如因水頭低等條件限制不能帶額定負(fù)荷時(shí)，則應(yīng)帶可能的最大負(fù)荷)，重復(fù)上述試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)在機(jī)組快速閘門處設(shè)專人負(fù)責(zé)安全工作，以便在緊急情況下停機(jī)，防止事故擴(kuò)大。5.9.12

帶負(fù)荷72h連續(xù)試運(yùn)行試驗(yàn)

電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)和裝置的全部調(diào)整試驗(yàn)及機(jī)組的所有其它試驗(yàn)完成之后，拆除全部試驗(yàn)接線。使機(jī)組所有設(shè)備恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)，全面清理現(xiàn)場(chǎng)然后進(jìn)行帶負(fù)荷72小時(shí)連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)中應(yīng)對(duì)各有關(guān)部位進(jìn)行巡回監(jiān)視并做好運(yùn)行情況的詳細(xì)記錄。 6 調(diào)速器電氣部分試驗(yàn)步驟及質(zhì)量要求

6.1調(diào)試前的準(zhǔn)備

在開始調(diào)試之前，系統(tǒng)應(yīng)滿足以下條件：

調(diào)速器a、b套插箱的各插件齊全，且插入位置無誤。

調(diào)速器外部接線全部結(jié)束，并校驗(yàn)正確。

調(diào)試計(jì)算機(jī)具備兩個(gè)串行口，且串口1與a套的調(diào)試串口電纜連接，串口2與 b套的調(diào)試串口電纜連接。

調(diào)試計(jì)算機(jī)已安裝test2000智能化調(diào)試軟件包。

6.2 外觀及接線檢查

6.2.1裝置的硬件配置、標(biāo)注及接線等應(yīng)良好并符合圖紙要求。

6.2.2裝置各插件上的元器件的外觀質(zhì)量、焊接質(zhì)量應(yīng)良好，所有芯片應(yīng)插緊，型號(hào)正確，芯片放置位置正確。

6.2.3檢查裝置的背板接線應(yīng)無斷線、短路和焊接不良等現(xiàn)象，并檢查背板上抗干擾元件的焊接、連線和元器件外觀應(yīng)良好。

6.2.4裝置的各部件固定良好，無松動(dòng)現(xiàn)象，裝置外形應(yīng)端正，無明顯損壞及變形現(xiàn)象。

6.2.5各插件應(yīng)插、拔靈活，各插件和插座之間定位良好，插入深度合適，接觸良好。

6.2.6裝置的各端子接線應(yīng)緊固、接觸良好，且標(biāo)號(hào)應(yīng)清晰正確。

6.2.7切換開關(guān)、按鈕、鍵盤等應(yīng)操作靈活、手感良好。

6.2.8各部件應(yīng)清潔、固定牢靠、無灰塵等其他臟物。

6.2.9檢查繼電器各觸點(diǎn)應(yīng)無燒毛、損壞、變位等現(xiàn)象。若有，應(yīng)用適當(dāng)工具（如鑷子等）調(diào)整修復(fù)。觸點(diǎn)表面燒毛發(fā)黑時(shí)，應(yīng)用細(xì)沙條或綢布沾上酒精進(jìn)行打磨。打磨燒毛發(fā)黑表面時(shí)，不可過度而損傷觸點(diǎn)。

6.2.10繼電器可動(dòng)部分動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，接點(diǎn)間的距離應(yīng)適當(dāng)。動(dòng)合觸點(diǎn)接觸后應(yīng)有一定的超行程，動(dòng)斷觸點(diǎn)接觸后應(yīng)有適當(dāng)壓力。

6.3 絕緣電阻檢測(cè)

試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作：斷開直流電源、交流電壓等回路，并斷開裝置與及其他裝置的有關(guān)連線，拔出所有插板。

6.3.1絕緣電阻檢測(cè)

6.3.1.1檢查裝置交流電流、電壓各回路對(duì)地及各回路之間的絕緣電阻。采用1000v搖表分別測(cè)量各組回路間及各組回路對(duì)地的絕緣電阻，絕緣電阻均應(yīng)大于10mω。

注：在測(cè)量某一回路對(duì)地絕緣電阻時(shí)，應(yīng)將其他各組回路都接地。

6.3.1.2檢查繼電器線圈之間、線圈與觸點(diǎn)之間、觸點(diǎn)與觸點(diǎn)之間的絕緣電阻，其阻值應(yīng)大于10μω

6.3.1.3整個(gè)二次回路的絕緣電阻檢測(cè)。在裝置屏后端子排處將所有電壓及直流回路的端子連接在一起，用1000v搖表測(cè)量整個(gè)回路對(duì)地的絕緣電阻，其絕緣電阻應(yīng)大于1.0mω。

6.3.2 介質(zhì)強(qiáng)度檢測(cè)

6.3.2.1每次進(jìn)行該項(xiàng)試驗(yàn)時(shí)必須在所規(guī)定的絕緣檢驗(yàn)合格后才允許進(jìn)行。

6.3.2.2在裝置屏端子排處將所有電流、電壓及直流回路的端子連接在一起，并將電流回路的接地點(diǎn)拆開。整個(gè)回路對(duì)地施加工頻電壓為1000v、歷時(shí)為1min的介質(zhì)強(qiáng)度試驗(yàn)。

6.3.2.3試驗(yàn)前必須做好安全措施。試驗(yàn)區(qū)域應(yīng)加設(shè)安全圍欄，并有專人監(jiān)護(hù)。正式加壓試驗(yàn)前，應(yīng)將高壓端放在絕緣物上進(jìn)行空載試升壓，確實(shí)證明試驗(yàn)回路接線正確，方可進(jìn)行試驗(yàn)。

6.3.2.4試驗(yàn)過程中應(yīng)無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。試驗(yàn)結(jié)束后，復(fù)測(cè)整個(gè)二次回路的絕緣電阻應(yīng)無顯著變化。

6.3.2.5當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)設(shè)備有困難時(shí)，允許用2500v插表測(cè)試絕緣電阻的方法代替。

6.4 輸出繼電器檢查

6.4.1檢查觸點(diǎn)應(yīng)無燒損現(xiàn)象；

6.4.2測(cè)量線圈內(nèi)阻，其阻值應(yīng)與出廠時(shí)偏差不超過10%；

6.4.3用1000v兆歐表測(cè)量線圈對(duì)觸點(diǎn)及地的絕緣電阻，其值應(yīng)大于10mω；

6.4.4通入80%ue，檢查其動(dòng)作情況以及觸點(diǎn)的閉合情況；

6.4.5檢查、觀察觸點(diǎn)在實(shí)際負(fù)荷狀態(tài)下的工作狀況。

6.5 裝置通電檢查

6.5.1在通電檢查時(shí)請(qǐng)注意：

6.5.1.1裝置停電后才允許插、拔插件；

6.5.1.2在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)問題要先找原因，不要頻繁更換芯片，必須更換時(shí)，應(yīng)注意芯片的方向，插入芯片后需經(jīng)第二人檢查無誤后方可通電檢驗(yàn)或使用；

6.5.2 整機(jī)通電檢查

a) 插入裝置全部插件，投入各輸出繼電器以及電源監(jiān)視繼電器，合上電源。檢查裝置應(yīng)正常。正常應(yīng)表現(xiàn)為：

b) 工控機(jī)正常啟動(dòng)，nt操作系統(tǒng)運(yùn)行正常；工控機(jī)內(nèi)運(yùn)行監(jiān)視界面能與下位機(jī)正常通訊；

c) 裝置a、b套面板電源指示燈，a、b套指示燈，通訊燈，開關(guān)量指示燈，運(yùn)行燈顯示正確

d) a、b套手動(dòng)切換正常；

e) 測(cè)量裝置輸出的行程變送器的工作電壓uao、ubo，其值應(yīng)在5v左右。

若反應(yīng)正確，則基本上可確定裝置已處于正常狀態(tài)，可進(jìn)行其它試驗(yàn)。

6.6系統(tǒng)檢測(cè)

系統(tǒng)檢測(cè)通過調(diào)試軟件的系統(tǒng)檢測(cè)窗口來對(duì)系統(tǒng)各硬件模塊的基本功能進(jìn)行最初測(cè)試。整個(gè)窗口劃為左右兩塊完全相同的界面，分別對(duì)應(yīng)a、b兩套裝置。自上而下依次顯示：

¨ 輸入通道部分。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)硬件模塊各輸入通道的原始采樣數(shù)據(jù)。包括：

頻率采樣通道。包括機(jī)組頻率、系統(tǒng)頻率、齒盤一路、齒盤二路4種信號(hào)，以8位16進(jìn)制碼顯示采樣模件各路頻率采樣的當(dāng)前實(shí)測(cè)值。當(dāng)頻率輸入為50hz時(shí)，正常情況下應(yīng)顯示16進(jìn)制00019999。

¨

行程采樣通道。包括導(dǎo)葉行程、輪葉行程、lao返回3種信號(hào)，以4位16進(jìn)制碼顯示采樣模件各路行程采樣的當(dāng)前實(shí)測(cè)值。通常情況下，行程傳感器電源lao的輸出頻率設(shè)定為120hz，這時(shí)lao返回應(yīng)顯示16進(jìn)制aaaa。根據(jù)傳感器的當(dāng)前實(shí)際位置，導(dǎo)葉行程、輪葉行程采樣的顯示值在0000一aaaa間變化。

¨

開關(guān)量輸入通道。共有16路信號(hào)。通常情況下，1一16號(hào)通道分別定義為∶油開關(guān)1、減少令、增加令、調(diào)相令、輪葉手動(dòng)、導(dǎo)葉手動(dòng)、停機(jī)令、開機(jī)令、油開關(guān)2、油開關(guān)3、備用1、備用2、備用3、備用4、備用5、電源檢測(cè)。其中，油開關(guān)信號(hào)接入3路，用作3選2判斷以提高可靠性。顯示框選中代表該通道有開入信號(hào)。

¨

模擬量輸入通道。共有8路信號(hào)。通常情況下，1一8號(hào)通道分別定義為∶水頭采樣信號(hào)、有功功率采樣信號(hào)以及6路備用。以4位16進(jìn)制碼顯示模擬模件各路模擬量采樣的當(dāng)前實(shí)測(cè)值。正常情況下各個(gè)通道的顯示值應(yīng)在0000一1000間變化。

¨ 輸出通道。在系統(tǒng)檢測(cè)中，分別設(shè)置各輸出通道的輸出信號(hào)值，點(diǎn)擊“命令發(fā)送鍵”，可將輸出設(shè)定值下發(fā)至a套或b套下位機(jī)輸出。包括：

開關(guān)量輸出通道；

導(dǎo)葉、輪葉輸出控制信號(hào)；

故障報(bào)警輸出；

傳感器電源lao設(shè)置；

振蕩電源頻率設(shè)置；

導(dǎo)葉、輪葉控制輸出。

¨

模擬量輸出通道。共有2路信號(hào)。顯示框中的數(shù)據(jù)為10進(jìn)制格式，單位為%。當(dāng)設(shè)定值為50時(shí)，輸出為零；當(dāng)設(shè)定值小于50時(shí)，輸出為負(fù)；當(dāng)設(shè)定值大于50時(shí)，輸出為正。

¨ 通訊部分。

總之，系統(tǒng)檢測(cè)窗一般用于各模塊插件底層硬件的功能測(cè)試，是進(jìn)行裝置硬件調(diào)試診斷的強(qiáng)大工具。

6.7 系統(tǒng)設(shè)置

該窗口主要用來設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)。可供設(shè)置的參數(shù)包括：

¨ 電站名稱：可輸入最多8個(gè)漢字。

¨ 設(shè)備編號(hào)：可輸入4位10進(jìn)制數(shù)。

¨ 開機(jī)限時(shí)參數(shù)：預(yù)置的最大開機(jī)時(shí)間，可輸入4位10進(jìn)制數(shù)，單位為0.01秒，如輸入2000則表示為20秒。

¨ 調(diào)節(jié)死區(qū)：預(yù)置的頻率失靈區(qū)，可輸入10進(jìn)制數(shù)，單位為hz，如輸入0.5則表示為±0.5hz。

¨ 調(diào)差系數(shù)：可輸入10進(jìn)制數(shù)，單位為%，如輸入6則表示為6%。

¨ 機(jī)組類型選擇：選擇貫流式。

¨ 頻率采樣通道選擇：選擇采用殘壓測(cè)頻、齒盤測(cè)速兩種測(cè)頻方式。

¨ 模擬量采樣通道選擇：可選擇使用水頭高度、有功功率及兩路備用通道中的一個(gè)或多個(gè)采樣通道。

¨ 環(huán)境參數(shù)設(shè)置：可設(shè)置以下參數(shù)（均為10進(jìn)制數(shù)）

機(jī)組慣性時(shí)間常數(shù)ta，單位為秒，如輸入10，則表示為10秒。

水流慣性時(shí)間常數(shù)tw，單位為秒，如輸入10，則表示為10秒。

導(dǎo)葉接力器最快關(guān)閉時(shí)間tyc，單位為秒，如輸入10，則表示為10秒。

輪葉接力器最快關(guān)閉時(shí)間trc，單位為秒，如輸入10，則表示為10秒。

頻率增加時(shí)間tf，單位為秒，如輸入30，則表示頻率從45-55hz需要30秒。

功率增加時(shí)間tp，單位為秒，如輸入30，則表示功率從0-100%需要30秒。

輪葉啟動(dòng)開度angl，單位為%，如輸入50，則表示為50%。

¨ 各頻率采樣通道的限值：

¨ 各種水頭下的限制參數(shù)設(shè)置：

點(diǎn)擊窗口左下角的“從下位機(jī)接收參數(shù)”鍵，可以接收a、b兩套下位機(jī)中參數(shù)flash區(qū)內(nèi)已保存的系統(tǒng)參數(shù)，并顯示在系統(tǒng)設(shè)置窗的各數(shù)據(jù)框內(nèi)。

點(diǎn)擊向“下位機(jī)發(fā)送參數(shù)”鍵，可以將己設(shè)定的系統(tǒng)數(shù)據(jù)下發(fā)至a、b兩套下位機(jī)，并寫入?yún)?shù)flash區(qū)保存。

6.8 協(xié)聯(lián)輸入

該窗口主要用來輸入導(dǎo)、輪葉協(xié)聯(lián)曲線(適用于雙調(diào)機(jī)組)。協(xié)聯(lián)關(guān)系曲線可從模型曲線上計(jì)算出來?；蛴稍茝S提供的協(xié)聯(lián)曲線中換算得到。

本調(diào)試系統(tǒng)要求的協(xié)聯(lián)關(guān)系輸入是點(diǎn)-點(diǎn)對(duì)應(yīng)法，就是一個(gè)輪葉開度對(duì)應(yīng)一個(gè)導(dǎo)葉開度。應(yīng)首先對(duì)協(xié)聯(lián)曲線作延長(zhǎng)處理，協(xié)聯(lián)窗口表示發(fā)電工況下，對(duì)應(yīng)7個(gè)分界水頭，不同輪葉開度所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)葉開度表。在協(xié)聯(lián)關(guān)系曲線上輪葉從0－100％，每隔5％取一個(gè)點(diǎn)，共21個(gè)點(diǎn)。逐點(diǎn)輸入與輪葉行程相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)葉行程(標(biāo)么值)。點(diǎn)擊窗口下方的發(fā)送參數(shù)鍵，可以將設(shè)定的協(xié)聯(lián)參數(shù)下發(fā)至a、b兩套下位機(jī)，并寫入?yún)?shù)flash區(qū)保存。

若要修改協(xié)聯(lián)曲線，可以先在“參數(shù)一覽”中讀取所有參數(shù)，然后點(diǎn)擊“顯示a（或b）參數(shù)”，調(diào)入數(shù)據(jù)后再修改，該好后便可以下發(fā)參數(shù)。

6.9 定位試驗(yàn)

該窗口主要用來對(duì)行程采樣通道、模擬量輸入通道的實(shí)測(cè)采樣范圍以及模擬量輸出通道的輸出范圍進(jìn)行定位。窗口左側(cè)實(shí)時(shí)顯示了當(dāng)前作為主機(jī)運(yùn)行的一套下位機(jī)內(nèi)部的重要參數(shù)信息，為試驗(yàn)人員提供參考。右側(cè)為試驗(yàn)區(qū)，自上而下依次分為三塊：

¨ 行程傳感器定位試驗(yàn)。

通過選中導(dǎo)葉、輪葉傳感器顯示框可以選擇待試驗(yàn)的傳感器通道。一排5個(gè)數(shù)據(jù)框自左而右分別顯示了測(cè)量最低限、測(cè)量最高限、實(shí)測(cè)最低值、實(shí)測(cè)最高值和測(cè)量跳變范圍。

點(diǎn)擊“全開試驗(yàn)”鍵，選中的通道將輸出開信號(hào)直至全開。在試驗(yàn)過程中，實(shí)測(cè)最高值的數(shù)據(jù)框中的當(dāng)前數(shù)據(jù)將不斷與實(shí)測(cè)值進(jìn)行比較，如果實(shí)測(cè)值大，則實(shí)測(cè)最高值刷新為新測(cè)值。

同樣，點(diǎn)擊“全關(guān)試驗(yàn)”鍵，選中的通道將輸出關(guān)信號(hào)直至全關(guān)。在試驗(yàn)過程中，實(shí)測(cè)最低值的數(shù)據(jù)框中的當(dāng)前數(shù)據(jù)將不斷與實(shí)測(cè)值進(jìn)行比較，如果實(shí)測(cè)值小，則實(shí)測(cè)最低值刷新為新測(cè)值。在試驗(yàn)過程中，觀察左側(cè)調(diào)試數(shù)據(jù)窗中的導(dǎo)葉、輪葉采樣數(shù)據(jù)窗，可以得到實(shí)時(shí)采樣數(shù)據(jù)。全開、全關(guān)試驗(yàn)后，等待傳感器采樣數(shù)據(jù)不再變動(dòng)，此時(shí)行程的上下定位己完成。根據(jù)實(shí)測(cè)最低值、最高值分別設(shè)定測(cè)量最低限、最高限和跳變范圍的限值。

注意：在行程傳感器定位試驗(yàn)中，實(shí)測(cè)最低值的初始值不應(yīng)取值太小，實(shí)測(cè)最高值的初始值不應(yīng)取值太大，以保證測(cè)量范圍比較合適。

¨ 模擬量輸入定位試驗(yàn)。

通過選中水頭、功率、備用顯示框可以選擇待試驗(yàn)的模擬量輸入通道。一排7個(gè)數(shù)據(jù)框自左而右分別顯示了實(shí)際最小值、實(shí)際最大值、實(shí)測(cè)最小值、實(shí)測(cè)最大值、測(cè)量下限、測(cè)量上限和測(cè)量跳變范圍。其中，實(shí)際值為被測(cè)量的物理值，如測(cè)水頭時(shí)單位為米、測(cè)有功時(shí)單位為ｍｗ，而實(shí)測(cè)值為16進(jìn)制原始測(cè)量值。在定位試驗(yàn)過程中，實(shí)測(cè)最大值的數(shù)據(jù)框中的當(dāng)前數(shù)據(jù)將不斷與實(shí)測(cè)值進(jìn)行比較，根據(jù)實(shí)測(cè)最大值、最小值分別設(shè)定測(cè)量上限、下限和跳變范圍的限值。實(shí)際最小值、實(shí)際最大值由被測(cè)量的實(shí)際物理范圍設(shè)定。

¨ 模擬量輸出定位試驗(yàn)。

點(diǎn)擊“從下位機(jī)接收參數(shù)”鍵，可以接收a、b兩套下位機(jī)中參數(shù)flash區(qū)內(nèi)已保存的定位參數(shù)，并顯示在定位試驗(yàn)窗的各數(shù)據(jù)框內(nèi)。模擬量輸出定位參數(shù)必須先在“參數(shù)一覽”中讀取，然后再點(diǎn)擊“顯示a（或b）”按鈕。

點(diǎn)擊向“下位機(jī)發(fā)送參數(shù)”鍵，可以將所有定位參數(shù)（包括模擬量輸入、輸出定位）下發(fā)至a、b兩套下位機(jī)，并寫入?yún)?shù)flash區(qū)保存。在寫參數(shù)前最好檢查一下所有的定位參數(shù)是否合適。注意模擬量輸出定位參數(shù)必須先在“參數(shù)一覽”中讀取才能刷新，

6.10 行程校正

該窗口主要用來進(jìn)行行程非線性校正試驗(yàn)。

窗口左側(cè)實(shí)時(shí)顯示了當(dāng)前作為主機(jī)運(yùn)行的一套下位機(jī)內(nèi)部的重要參數(shù)信息，為試驗(yàn)人員提供參考。右側(cè)為試驗(yàn)區(qū)，自上而下分別顯示：

導(dǎo)葉行程校正數(shù)據(jù)區(qū)，

輪葉行程校正數(shù)據(jù)區(qū)，

實(shí)測(cè)值輸入及轉(zhuǎn)換區(qū)，

副環(huán)調(diào)節(jié)參數(shù)輸入及修改區(qū)。

6.11 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)

6.11.1導(dǎo)葉擾動(dòng)試驗(yàn)

a)

啟動(dòng)工控機(jī)test2000程序，在調(diào)試界面的“給定設(shè)置”區(qū)內(nèi)實(shí)時(shí)顯示了當(dāng)前導(dǎo)葉反饋值，修改導(dǎo)葉給定設(shè)置，點(diǎn)擊“開始試驗(yàn)”鍵后，將給定設(shè)置值下發(fā)并進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)立即進(jìn)行數(shù)據(jù)錄波。

b)

觀察導(dǎo)葉反饋數(shù)據(jù)窗，等待采樣值穩(wěn)定后，點(diǎn)擊“曲線顯示”鍵，在出現(xiàn)的選擇框中，選擇將a套或b套下位機(jī)中的錄波數(shù)據(jù)上傳，或從已存盤的數(shù)據(jù)文件中讀取數(shù)據(jù)，顯示在錄波曲線顯示窗口中。在選擇數(shù)據(jù)來源后，點(diǎn)擊“確定”鍵，將顯示數(shù)據(jù)接收指示窗口，在這個(gè)窗口中可觀察數(shù)據(jù)通訊的進(jìn)度狀態(tài)。接收完畢后，點(diǎn)擊“確定”鍵，將顯示曲線顯示窗口。

c)

在曲線顯示窗口中，上方是試驗(yàn)曲線的試驗(yàn)項(xiàng)目，以及自動(dòng)計(jì)算的時(shí)間常數(shù)。中間是兩個(gè)坐標(biāo)框，其中上面坐標(biāo)中顯示了頻率錄波曲線，下方坐標(biāo)中顯示了導(dǎo)葉行程錄波曲線。窗口的左下方顯示了各條曲線的顏色定義。窗口的正下方有一個(gè)拖動(dòng)條，左右拖動(dòng)可動(dòng)態(tài)設(shè)定曲線的點(diǎn)數(shù)。窗口右下方的按鍵提供了將錄波曲線保存至文件、從文件中讀取錄波數(shù)據(jù)、打印錄波曲線以及退出窗口等功能。

d) 觀察調(diào)節(jié)曲線的各項(xiàng)性能指標(biāo)，在參數(shù)修改區(qū)內(nèi)的導(dǎo)葉副環(huán)參數(shù)欄中選擇較好的調(diào)節(jié)參數(shù)，重復(fù)試驗(yàn)，使調(diào)節(jié)品質(zhì)達(dá)到最優(yōu)。

e) 點(diǎn)擊窗口下方的“試驗(yàn)數(shù)據(jù)下發(fā)”鍵，可以將設(shè)定的導(dǎo)葉副環(huán)調(diào)節(jié)參數(shù)下發(fā)至a、b兩套下位機(jī)，并寫入?yún)?shù)flash區(qū)保存。

6.11.2 輪葉擾動(dòng)試驗(yàn)

本項(xiàng)試驗(yàn)用來選取較好的輪葉副環(huán)參數(shù)。試驗(yàn)方法和導(dǎo)葉擾動(dòng)試驗(yàn)相似。在給定設(shè)置區(qū)內(nèi)實(shí)時(shí)顯示了當(dāng)前輪葉反饋值，修改輪葉給定設(shè)置進(jìn)行試驗(yàn)，通過選擇較好的輪葉副環(huán)調(diào)節(jié)參數(shù)，重復(fù)試驗(yàn)，使調(diào)節(jié)品質(zhì)達(dá)到最優(yōu)。

6.11.3 空載擾動(dòng)試驗(yàn)

本項(xiàng)試驗(yàn)用來選取較好的空載工況下主環(huán)參數(shù)。試驗(yàn)方法和導(dǎo)葉擾動(dòng)試驗(yàn)相似。在給定設(shè)置區(qū)內(nèi)實(shí)時(shí)顯示了當(dāng)前頻率反饋值，修改頻率給定設(shè)置進(jìn)行試驗(yàn)。先做±1hz試驗(yàn)，修改參數(shù)，再做±2hz試驗(yàn)，修改參數(shù)，再做±4hz(48hz-52hz)試驗(yàn)，通過選擇較好的主環(huán)調(diào)節(jié)參數(shù)，重復(fù)試驗(yàn)，使空載的穩(wěn)定性與調(diào)節(jié)品質(zhì)達(dá)到最優(yōu)。

注意：本試驗(yàn)為調(diào)速系統(tǒng)閉環(huán)試驗(yàn)，試驗(yàn)安全十分重要。

6.11.4 負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)

本項(xiàng)試驗(yàn)用來選取較好的負(fù)荷工況下主環(huán)參數(shù)。試驗(yàn)方法和導(dǎo)葉擾動(dòng)試驗(yàn)相似。在給定設(shè)置區(qū)內(nèi)實(shí)時(shí)顯示了當(dāng)前導(dǎo)葉反饋值，修改功率給定設(shè)置進(jìn)行試驗(yàn)，通過選擇較好的主環(huán)調(diào)節(jié)參數(shù)，重復(fù)試驗(yàn)，使調(diào)節(jié)品質(zhì)達(dá)到最優(yōu)。這里的功率給定值為標(biāo)么值，擾動(dòng)不允許超過15%。

6.11.5 頻率跟蹤試驗(yàn)

本項(xiàng)試驗(yàn)用來測(cè)試頻率跟蹤功能并設(shè)定跟蹤時(shí)間常數(shù)。

在給定設(shè)置區(qū)內(nèi)實(shí)時(shí)顯示了當(dāng)前的機(jī)組頻率反饋值，觀察左側(cè)調(diào)試數(shù)據(jù)窗中的電網(wǎng)頻率采樣數(shù)據(jù)窗，可以得到電網(wǎng)頻率實(shí)時(shí)采樣數(shù)據(jù)。

在頻率跟蹤數(shù)據(jù)框中設(shè)定跟蹤時(shí)間常數(shù)，單位為秒，為跟蹤頻差的倒數(shù)。再選中頻率跟蹤顯示框，此時(shí)，機(jī)組頻率將以給定的頻差自動(dòng)跟蹤電網(wǎng)頻率。

點(diǎn)擊窗口下方的“試驗(yàn)數(shù)據(jù)下發(fā)”鍵，可以將設(shè)定的跟蹤時(shí)間常數(shù)下發(fā)至a、b兩套下位機(jī)，并寫入?yún)?shù)flash區(qū)保存。

6.12 靜特性試驗(yàn)

靜特性試驗(yàn)窗用于進(jìn)行靜特性試驗(yàn)。試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

首先，在左上角的數(shù)據(jù)框中修改bp參數(shù)，點(diǎn)擊“設(shè)定bp”鍵，將設(shè)定的bp參數(shù)下發(fā)，并彈出靜特性試驗(yàn)選項(xiàng)窗口，在試驗(yàn)選項(xiàng)窗口中可以選擇：

試驗(yàn)數(shù)據(jù)來源是自動(dòng)采樣或人工測(cè)量。

采用自動(dòng)試驗(yàn)方式或手動(dòng)試驗(yàn)方式。當(dāng)采用自動(dòng)試驗(yàn)方式時(shí)，無需外接儀器，由本裝置自動(dòng)地產(chǎn)生等間隔的設(shè)定頻率進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)采用手動(dòng)試驗(yàn)方式時(shí)，則必須外接儀器，產(chǎn)生各個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)的設(shè)定頻率用于測(cè)試。

試驗(yàn)為開方向或關(guān)方向。本選項(xiàng)僅在采用自動(dòng)試驗(yàn)方式時(shí)有效。當(dāng)選擇開方向時(shí)，設(shè)定頻率將由高至低，而各點(diǎn)的導(dǎo)葉、輪葉行程將由小到大逐漸開啟。當(dāng)選擇關(guān)方向時(shí)，設(shè)定頻率將由低至高，而各點(diǎn)的導(dǎo)葉、輪葉行程將由大到小逐漸關(guān)閉。

設(shè)置完畢后，點(diǎn)擊“確定”鍵將試驗(yàn)設(shè)定值下發(fā)。

點(diǎn)擊“開始試驗(yàn)”鍵，開始第一個(gè)點(diǎn)的試驗(yàn)。如選擇自動(dòng)采樣，行程反饋值將自動(dòng)記錄在試驗(yàn)數(shù)據(jù)列表中，如選擇人工測(cè)量，則需要從標(biāo)尺上讀數(shù)，并輸入到窗口右上方的導(dǎo)葉、輪葉實(shí)測(cè)值數(shù)據(jù)框中，單位為mm，由程序自動(dòng)折算為標(biāo)么值，并記錄在試驗(yàn)數(shù)據(jù)列表中。

觀察行程反饋值的變化，等待系統(tǒng)調(diào)節(jié)穩(wěn)定后，點(diǎn)擊“下一點(diǎn)”鍵，開始下一個(gè)點(diǎn)的試驗(yàn)。這樣逐點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)，直至完成。點(diǎn)擊“結(jié)束試驗(yàn)”鍵，將結(jié)束這個(gè)方向上的試驗(yàn)。

當(dāng)開方向與關(guān)方向的試驗(yàn)都結(jié)束后，點(diǎn)擊“結(jié)束試驗(yàn)”鍵，將顯示靜特性試驗(yàn)的結(jié)果。

注意：在靜特性試驗(yàn)過程中，不允許與其它的試驗(yàn)窗口任意來回切換。如果確實(shí)需要中途放棄試驗(yàn)，可點(diǎn)擊“停止試驗(yàn)”鍵，丟棄已有的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

6.13 空載試驗(yàn)

6.13.1開停機(jī)試驗(yàn)

6.13.1.1在給定設(shè)置區(qū)內(nèi)實(shí)時(shí)顯示了當(dāng)前的機(jī)組頻率反饋值，點(diǎn)擊“開始試驗(yàn)”鍵后，將等待相應(yīng)的開關(guān)量信號(hào)即開機(jī)令或停機(jī)令，一旦信號(hào)有效，立刻開始進(jìn)行數(shù)據(jù)錄波。

6.13.1.2觀察機(jī)頻反饋數(shù)據(jù)窗，等待采樣值穩(wěn)定后，點(diǎn)擊“曲線顯示”鍵，在此選擇將a套或b套下位機(jī)中的錄波數(shù)據(jù)上傳。

6.13.2 電源掉電試驗(yàn)

機(jī)組自動(dòng)開機(jī)穩(wěn)定后，將電柜后的交流電源空開斷開，觀察運(yùn)行監(jiān)視界面主控窗口顯示的導(dǎo)葉開度應(yīng)無明顯變化，機(jī)組運(yùn)行依然穩(wěn)定；合上交流電源空開，再斷開直流電源空開，觀察運(yùn)行監(jiān)視界面主控窗口顯示的導(dǎo)葉開度也應(yīng)無明顯變化，機(jī)組運(yùn)行依然穩(wěn)定。

6.13.3 a、b套切換試驗(yàn)

機(jī)組自動(dòng)開機(jī)穩(wěn)定后，按下a套面板上的切換按鍵，電柜應(yīng)立即切到b套運(yùn)行，再切回a套運(yùn)行，在切換過程中觀察運(yùn)行監(jiān)視界面主控窗口顯示的導(dǎo)葉開度應(yīng)無明顯變化，機(jī)組運(yùn)行依然穩(wěn)定。

6.14 帶負(fù)荷試驗(yàn)

6.14.1機(jī)組開機(jī)并網(wǎng)后逐級(jí)帶上負(fù)荷，以檢查調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)性能及運(yùn)行的穩(wěn)定性，其結(jié)果應(yīng)滿足要求。

6.14.2甩負(fù)荷試驗(yàn)

6.14.2.1在給定設(shè)置區(qū)內(nèi)實(shí)時(shí)顯示了當(dāng)前的機(jī)組頻率反饋值。點(diǎn)擊“增負(fù)荷”鍵或“減負(fù)荷”鍵可對(duì)機(jī)組負(fù)荷進(jìn)行增減。合上外部開關(guān)量中的“增加令”或“減少令”，也可增減機(jī)組負(fù)荷。將機(jī)組負(fù)荷增至預(yù)定值后，點(diǎn)擊“開始試驗(yàn)”鍵，將等待相應(yīng)的開關(guān)量信號(hào)，一旦油開關(guān)信號(hào)消失，則立刻開始進(jìn)行數(shù)據(jù)錄波。

6.14.2.2觀察機(jī)頻反饋數(shù)據(jù)窗，等待采樣值穩(wěn)定后，點(diǎn)擊“曲線顯示”鍵，選擇將a套或b套下位機(jī)中的錄波數(shù)據(jù)上傳。

6.14.3不動(dòng)時(shí)間測(cè)試

本項(xiàng)目試驗(yàn)用來測(cè)定機(jī)組甩負(fù)荷過程的不動(dòng)時(shí)間。試驗(yàn)方法和甩負(fù)荷試驗(yàn)相似。將機(jī)組負(fù)荷增至25%，點(diǎn)擊“開始試驗(yàn)”鍵，一旦油開關(guān)信號(hào)消失，則立刻開始進(jìn)行數(shù)據(jù)錄波。從曲線顯示窗口中的錄波曲線中量取機(jī)組頻率開始上升時(shí)刻至導(dǎo)葉開始關(guān)閉時(shí)刻的時(shí)間，即得到不動(dòng)時(shí)間。 做本試驗(yàn)時(shí)應(yīng)做好防止機(jī)組轉(zhuǎn)速飛逸的安全措施，應(yīng)密切監(jiān)視過速限制器和事故電磁閥的動(dòng)作情況（本試驗(yàn)開始前應(yīng)編制詳細(xì)的試驗(yàn)方案并制定具體而周詳?shù)陌踩胧?/p>

附加說明：

本標(biāo)準(zhǔn)由福建閩興水電有限公司照口項(xiàng)目部提出

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：余永杰 葛彩旺

本標(biāo)準(zhǔn)會(huì)審人： 林文森 梁長(zhǎng)勝 江誼 廖春宏

本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)人：陳天宇

第3篇 調(diào)速器機(jī)柜及液壓設(shè)備檢修維護(hù)規(guī)程

1 主題內(nèi)容與適用范圍

1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了峽陽電站調(diào)速器機(jī)柜及液壓設(shè)備的基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)內(nèi)容、故障處理。

1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于峽陽電站現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械人員維護(hù)液壓設(shè)備與調(diào)速器裝置。

1.3 下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程

1.2.1 領(lǐng)導(dǎo)人員：生產(chǎn)部門副總、經(jīng)理、副經(jīng)理(經(jīng)理助理)、專職技術(shù)人員。

1.2.2 生產(chǎn)人員：值長(zhǎng)、運(yùn)行值班員、維護(hù)人員。

2 機(jī)械液壓部分

glt―k系列調(diào)速器的機(jī)械液壓部分由兩套比例集成式叫液隨動(dòng)裝置和油壓裝置共同構(gòu)成。

2.1 構(gòu)成與特點(diǎn)

2.1.1 比例集成式電液隨動(dòng)裝置

該電液隨動(dòng)裝置由濾油器、直動(dòng)式電液比例閥、手動(dòng)操作閥、主配壓閥和接力器電氣反饋裝置等部件構(gòu)成。對(duì)于控制導(dǎo)葉的電液隨動(dòng)裝置，還有緊急停機(jī)電磁閥?？刂崎y均為板式結(jié)構(gòu)，全部集成于主本壓閥的上部。兩套電液隨動(dòng)裝置布置于回油箱上，回油箱還安裝有控制柜，控制柜的面板上布置有關(guān)表計(jì)、按鈕和指示燈。

該電液隨動(dòng)裝置用電液比例閥直接控制主本壓閥，沒有油管和調(diào)節(jié)桿件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。電氣故障時(shí)，可保持機(jī)組故障前所帶負(fù)荷，并自動(dòng)切換手動(dòng)運(yùn)行，具有可靠性高，耗油量小的突出特點(diǎn)。

2.1.2 油壓裝置

油壓裝置為分離式結(jié)構(gòu)，圓筒形壓力油罐與回油箱間用油管和閥門聯(lián)結(jié)；壓力油罐的側(cè)壁裝有電接點(diǎn)壓力表、油位計(jì)及進(jìn)出油截止閥等。電機(jī)、泵組、閥組等安裝于回油箱上。

分離式油壓裝置便于布置和安裝。聯(lián)結(jié)油管、動(dòng)力電纜和控制電纜均布置于運(yùn)行層的管溝內(nèi)。油壓裝置有三臺(tái)油泵，供油十分可靠。兩臺(tái)大泵組為大波動(dòng)時(shí)的工作和備用油泵，一臺(tái)小泵組用于提供穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的正常耗油，以減少大泵的頻繁起動(dòng)，并減少由此引起的噪音和廠用電波動(dòng)。

2.2 工作原理

2.2.1 電液隨動(dòng)裝置各部件簡(jiǎn)介

2.2.1.1 電液比例閥

電液比例閥是由兩個(gè)比例電磁鐵推動(dòng)的三們四通方向閥，其輸出流量的大小，與輸入比例電磁鐵的電氣控制信號(hào)成比例。與一般電液伺服閥相比，該閥具有體積小、電磁力大、可靠性高、抗油污能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

2.2.1.2 主配壓閥

主配壓閥與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不同，其引導(dǎo)閥芯被可靠地固定于中位，不能上下運(yùn)動(dòng)。正常運(yùn)行時(shí)，主配壓閥的引導(dǎo)閥接通壓力油。當(dāng)通往輔助接力器上腔的控制油路被切時(shí)，主配活塞必然與引導(dǎo)閥芯一樣處于中位，以使其輔助接力器上腔的油壓力與該活塞進(jìn)油腔的差壓力相平?。當(dāng)通往輔助接力器上腔的控制油路與排油接通時(shí)，主配活塞受其進(jìn)油腔差壓力的作用而向上偏離中位，使得輔助接力器上腔通過引導(dǎo)閥接通壓力油。當(dāng)進(jìn)入輔助接力器上腔的壓力油流量與排油量相等時(shí)，主配活塞將穩(wěn)定在中位上方的某一位置。顯然，輔助接力器上腔的排油量越大，使主配活塞穩(wěn)定所需的壓力油流量就越大，因而主配活塞偏離中位的距離也越大。如果控制油路又被切斷，而輔助接力器上腔卻仍與來自引導(dǎo)閥的壓力油相通，由于輔助接力器上腔的工作面積大于主配活塞差壓面積，因而主配活塞將在輔助接力器上腔油壓力的作用下迅速回到中位，以使作用于它的油壓力重新平?。

同樣，當(dāng)輔助接力器上腔與壓力油接通時(shí)，主配活塞將在輔助接力器上腔油壓力作用下向下偏離中位，輔助接力器上腔將通過引導(dǎo)閥接通排油。同樣道理，主配活塞也會(huì)穩(wěn)定在中位下方某一位置，且偏離距離與進(jìn)入輔助接力器上腔的壓力油流量成比例，一旦控制油路又被切斷，主配活塞將在其進(jìn)油腔差?yuàn)Z力作用下重新回到中位。

從原理上講，由于輔助接力器在偏離中位時(shí)，與引導(dǎo)閥共同形成了與輸入流量相反的流量負(fù)反饋，且流量負(fù)反饋的大小，在一定范圍內(nèi)與輔助接力器偏離中位的距離成比例，因而輔助接力器這一積分環(huán)節(jié)，由于流量負(fù)反饋的存在，便成為一個(gè)受輸入流量控制的比例環(huán)節(jié)了。

綜上所述，主配活塞在控制油路正、負(fù)流量輸入(即接通壓力油或排油)的作用下將產(chǎn)生向下、向上的位移，其位移量與輸入的流量在一定范圍內(nèi)成比例；一旦控制油路被切斷，主配活塞將迅速復(fù)中。

2.2.1.3 手動(dòng)操作閥

調(diào)速器自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，手動(dòng)操作閥處于中位，輔助接力器上腔受電液比例閥正、負(fù)流量輸出的控制。調(diào)速器在機(jī)械手動(dòng)運(yùn)行時(shí)，電液比例閥出口控制油被切斷，這時(shí)，輔助接力器上腔將受手動(dòng)操作閥正、負(fù)流量輸出的控制。

2.2.1.4 緊急停機(jī)電磁閥

為了進(jìn)行緊急停機(jī)，導(dǎo)葉控制部分的電隨動(dòng)裝置還設(shè)置了緊急停機(jī)電磁閥，正常運(yùn)行時(shí)，壓力油經(jīng)過緊急停機(jī)電磁閥進(jìn)入輔助接力器上腔和控制油路。在事故情況下，緊急停機(jī)電磁閥動(dòng)作，使輔助接力器上腔接通排油，同時(shí)切斷了控制油路的壓力油源，使主配活塞快速上移，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。

2.2.1.5 濾油器