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鐵道規(guī)程7篇

更新時間:2024-05-15 查看人數(shù):79

鐵道規(guī)程

有哪些

在鐵道規(guī)程中,我們涉及的主要內(nèi)容包括以下幾個方面:

1. 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):涵蓋鐵路線路的設(shè)計、橋梁與隧道建設(shè)、車站布局以及信號系統(tǒng)的規(guī)劃。

2. 施工規(guī)范:涉及軌道鋪設(shè)、電氣化工程、通信與信號設(shè)備安裝等施工過程的詳細(xì)規(guī)定。

3. 運行管理:包括列車調(diào)度、安全操作、故障處理、應(yīng)急救援等方面的規(guī)定。

4. 維護(hù)保養(yǎng):規(guī)定了軌道、車輛、信號設(shè)備等的定期檢查、維修和保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

5. 安全制度:強調(diào)鐵路運輸?shù)陌踩?guī)定,如防火、防爆、防災(zāi)等措施。

標(biāo)準(zhǔn)

這些規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)基于國家法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)定和技術(shù)指南,確保鐵路系統(tǒng)的高效、安全和可持續(xù)運行。具體來說:

1. 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)參照《鐵路線路設(shè)計規(guī)范》和《鐵路橋梁設(shè)計規(guī)范》,確保鐵路設(shè)施的穩(wěn)定性和耐久性。

2. 施工規(guī)范遵循《鐵路工程施工技術(shù)規(guī)程》,保證施工質(zhì)量,降低風(fēng)險。

3. 運行管理依據(jù)《鐵路運輸安全規(guī)程》和《鐵路行車組織規(guī)則》,確保列車安全準(zhǔn)時運行。

4. 維護(hù)保養(yǎng)按照《鐵路設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》,確保設(shè)備性能良好,延長使用壽命。

5. 安全制度參考《鐵路安全管理條例》和《鐵路應(yīng)急預(yù)案》,以預(yù)防和應(yīng)對各種突發(fā)事件。

是什么意思

鐵道規(guī)程的意義在于為鐵路行業(yè)的各個階段——從規(guī)劃、建設(shè)到運營和維護(hù)——提供明確的操作指導(dǎo)和安全準(zhǔn)則。這些規(guī)程的實施,旨在:

1. 保障鐵路設(shè)施的科學(xué)合理建設(shè),提高運輸效率。

2. 降低施工和運營風(fēng)險,確保人員和設(shè)備的安全。

3. 確保鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,提高服務(wù)質(zhì)量。

4. 通過定期維護(hù)和保養(yǎng),預(yù)防設(shè)備故障,減少停機時間。

5. 建立健全安全管理體系,增強應(yīng)對突發(fā)事件的能力,最大程度地減少事故影響。

鐵道規(guī)程的制定和執(zhí)行是鐵路行業(yè)有序發(fā)展的重要基石,它體現(xiàn)了我們對安全、效率和可持續(xù)性的承諾。每一位鐵路工作者都應(yīng)熟悉并嚴(yán)格遵守這些規(guī)程,以實現(xiàn)鐵路運輸?shù)母咝А踩涂沙掷m(xù)發(fā)展目標(biāo)。

鐵道規(guī)程范文

第1篇 鐵道道口、道岔工安全操作規(guī)程

1 必須熟悉鐵路運行基本知識,正確及時顯示信號。

2 道岔50公尺周圍環(huán)境保持暢通、整潔。

3 機車通過后,要檢查道口線是否有異常情況。

4 認(rèn)真檢查信號、欄桿、道口設(shè)施等,確保完好,下欄后要阻止行人強行通過。

5 接到機車通過道岔命令和信號、要及時扳道岔、要正確顯示信號。

6 要認(rèn)真檢查道岔,做好維護(hù)保養(yǎng)工作,使其保持完好。

第2篇 窄軌鐵道軌道工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。

2、軌道工凡鋪設(shè)維修軌道前,必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方準(zhǔn)施工,同時嚴(yán)格執(zhí)行<<煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)>;>;及本規(guī)程。

3、開工前,首先檢查所用工具是否齊全、完好。

4、工作人員進(jìn)入施工地點前,必須由專人檢查巷道的支護(hù)情況,排除不安全隱患,方可進(jìn)入施工地點。 5、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時,掌釬人員要戴防護(hù)手套,打錘人操作時不準(zhǔn)戴手套,并且不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境,防止意外。

6、搗固道床或臥底時,前后間隔距離不少于2米。

7、使用撬棍起道或起道釘時,不準(zhǔn)手握滿把,以防壓手。

8、砸道釘時,必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢隨后再加力釘進(jìn)去。防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。

9、施工作業(yè)時,所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。

10、使用起道機或千斤頂時,要垂直放正,不得歪斜。鉤腳要牢固地掛在鋼軌上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。

11、用起道機或千斤頂起道時鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,以防跑牙或歪斜傷人。

12、軌道工使用氧氣或電焊工具進(jìn)行長軌焊接時,應(yīng)按電焊工的技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

13、施過工的軌道,必須加換地線,并符合下列規(guī)定:

①加換地線時,地線電阻值必須相當(dāng)于長度相同、斷面不少于50平方毫米銅導(dǎo)線的電阻值。

②平行鋼軌上的地線間距不得大于50米。

14、手工鋸軌時將要鋸的鋼軌墊平、擺正丈量長度并在鋸口的側(cè)面及頂面畫線,鋼軌必須鋸斷,不準(zhǔn)用錘砸斷。

15、軌道鉆眼,必須劃好孔眼,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直,一只手搬鉆柄,另只手握螺母使鉆頭均勻受力,快要鉆透時,要輕鉆慢鉆,防止鉆孔出口不整齊,上螺絲時,不準(zhǔn)用手指探測螺絲孔,不使用錘打魚尾板、打螺絲。

16、更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后,必須試車、驗道,并經(jīng)班、組長驗收,確無問題時方可撤離現(xiàn)場。 17、井上、井下的軌道線路、每班必須巡道、按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態(tài)。

18、軌道工每班工作結(jié)束時必須填好本班工作情況、完成任務(wù)情況及存在的問題,每班道工必須填寫交接班卡,

二、平巷施工與維修

1、在有機車運行的線路上施工時,本段的兩端40米以外必須設(shè)有紅燈示警,并設(shè)專人防護(hù)和指揮機車的停止。

2、機車通過施工區(qū)段時,通過前必須經(jīng)專人檢查軌道線路確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患時方可放行,車輛通過時,所有作業(yè)人員必須躲到安全地點。

3、有架線的地點施工時所攜帶長柄工具要平拿平放,操作應(yīng)用時不準(zhǔn)碰架線以防觸電。

4、凡雙軌運輸遇特殊情況下不能行駛機車時,必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警,并通知調(diào)度確保行車安全。

5、在主要運輸大巷工作時,防護(hù)人員與工作地點之間距離不少于60米,遇有彎道時防護(hù)人員必須站在直道部位。

6、裝卸鋼軌時要注意以下幾點:

①人工裝鋼軌要使用專用車或平車、材料車。

②裝卸時要由一人喊號,一頭先起或一頭先放。

③運送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人,并有專人前后監(jiān)護(hù),車速不得大于2米∕秒,嚴(yán)禁在曲線段會車。

④運送鋼軌的車,四角要插當(dāng)板,鋼軌用繩索栓牢,停車時鋼軌的兩側(cè)不能站人。

⑤在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時,在車前50米以外必須有人探路,后面要有人掛紅燈警戒。

7、彎道器的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:

①將加工的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下。

②彎道器要平放、墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。

③用絞杠或釬子擰緊絲杠,兩人用力要均勻,不得用力過猛,并墊好保險杠,防止壓手。

8、鋪設(shè)曲線軌道,必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行,不應(yīng)在緩和曲線的起點設(shè)有接頭。在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時作業(yè)。

9、用一噸罐或材料車裝料時其物料不得超出車沿0.2米,兩側(cè)不得超過車寬。

10、在有架線的巷道,從礦車內(nèi)往外卸料時,必須切斷該段電源。

三、斜巷更換和翻修軌道

1、開工前要關(guān)閉斜巷上口擋車器或擋車欄,方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2、必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守,以防異物墜落傷人。

3、工作時,必須由下往上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安全。

4、工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點,對所用工具要放穩(wěn)、放牢,傳遞工具時,要互叫互應(yīng),不準(zhǔn)亂扔。

5、工作中清理出來的煤矸石及雜物,應(yīng)及時裝車運走,施工完畢后,必須將矸石、物料清裝干凈,不準(zhǔn)影響安全行車

6、在巷道內(nèi)施工,需要運送鋼軌或物料時,必須和斜坡上下信號工及絞車司機聯(lián)系好,說明運送地點、行車速度及安全注意事項。

第3篇 鐵道工安全操作規(guī)程

1 路塹開挖,邊坡無裂縫及坍塌現(xiàn)象,危石、危土應(yīng)立即處理。

2 開挖撬石工作應(yīng)在同一高度自上而下進(jìn)行,與下面作業(yè)應(yīng)錯開,嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。

3 在高于2米的邊坡上作業(yè)必須系安全帶,注意安全樁的設(shè)置。

4 在行車路段施工時,嚴(yán)禁在軌道中心和鋼軌上行走,橫穿時兩端設(shè)人警戒。

5 人力裝卸、搬運鋼軌應(yīng)使用專用工具,如鋼軌鉗等,不得直接用手搬運或肩上運送,搬運裝卸時應(yīng)動作一致。

6 普通軌枕和混凝土軌枕人力搬運或抬運,應(yīng)動作一致,放軌枕時不得縱身摔擲。

7 用火車運道渣卸車時,應(yīng)在火車停穩(wěn)后進(jìn)行,邊走邊卸的列車速度每小時不得超過五公里。

8 分組釘?shù)泪敃r,左組和右組不得在同一枕木上打釘,應(yīng)前后錯開距離4米以上,或分組各釘一個地段。

9 在鋼軌底面放置墊板時,壓撬人員應(yīng)防止滑撬,安裝墊板的人員不得將手伸入鋼軌底下,以免壓傷手指。

10 釘?shù)泪敃r,應(yīng)先將道釘輕輕打入枕木,使道釘豎立定位后再用大力將道釘逐漸打入枕木,打錘時不得用斜掃力。

11 打錘人員分工,站在軌道里側(cè)的打鋼軌外側(cè)道釘,站在軌道外側(cè)的打鋼軌內(nèi)側(cè)道釘。撬起軌枕的人員應(yīng)站立與之對角的方向,注意互相間不得有妨礙,撬軌枕人員不得坐在撬棍上,以免滑撬跌傷。

12 安裝魚尾板時,應(yīng)使用金屬工具,不得用手指觸摸螺栓孔。

13 不得在軌道上修整彎曲的道釘。

14 用撬棍拔道釘時,應(yīng)墊特制的工具,不得使用道釘或石塊作墊。

15 為更換墊板或整理軌下枕木將鋼軌抬高時,不得用手從軌下取出木屑或其他物件。

16 用錛子錛枕木時,不得將腳踏在枕木上。

17 用鎬進(jìn)行搗固工程時,作業(yè)人員不得相對站立,互相拉開距離。

18 在撥道時必須將撬棍放在軌底,以免滑撬摔倒。

19 用起道器抬起鋼軌,位置要正確不得歪斜,穩(wěn)固的放在道渣上面以免傾倒。在放下時作業(yè)人員嚴(yán)禁手或腳放在鋼軌下面。

20 搬運墊板、魚尾板時,應(yīng)放穩(wěn)放牢,防止滑落。

第4篇 窄軌鐵道軌道工:安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。

2、軌道工凡鋪設(shè)維修軌道前,必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方準(zhǔn)施工,同時嚴(yán)格執(zhí)行<<煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)>>及本規(guī)程。

3、開工前,首先檢查所用工具是否齊全、完好。

4、工作人員進(jìn)入施工地點前,必須由專人檢查巷道的支護(hù)情況,排除不安全隱患,方可進(jìn)入施工地點。 5、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時,掌釬人員要戴防護(hù)手套,打錘人操作時不準(zhǔn)戴手套,并且不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境,防止意外。

6、搗固道床或臥底時,前后間隔距離不少于2米。

7、使用撬棍起道或起道釘時,不準(zhǔn)手握滿把,以防壓手。

8、砸道釘時,必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢隨后再加力釘進(jìn)去。防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。

9、施工作業(yè)時,所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。

10、使用起道機或千斤頂時,要垂直放正,不得歪斜。鉤腳要牢固地掛在鋼軌上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。

11、用起道機或千斤頂起道時鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,以防跑牙或歪斜傷人。

12、軌道工使用氧氣或電焊工具進(jìn)行長軌焊接時,應(yīng)按電焊工的技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

13、施過工的軌道,必須加換地線,并符合下列規(guī)定:

①加換地線時,地線電阻值必須相當(dāng)于長度相同、斷面不少于50平方毫米銅導(dǎo)線的電阻值。

②平行鋼軌上的地線間距不得大于50米。

14、手工鋸軌時將要鋸的鋼軌墊平、擺正丈量長度并在鋸口的側(cè)面及頂面畫線,鋼軌必須鋸斷,不準(zhǔn)用錘砸斷。

15、軌道鉆眼,必須劃好孔眼,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直,一只手搬鉆柄,另只手握螺母使鉆頭均勻受力,快要鉆透時,要輕鉆慢鉆,防止鉆孔出口不整齊,上螺絲時,不準(zhǔn)用手指探測螺絲孔,不使用錘打魚尾板、打螺絲。

16、更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后,必須試車、驗道,并經(jīng)班、組長驗收,確無問題時方可撤離現(xiàn)場。 17、井上、井下的軌道線路、每班必須巡道、按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態(tài)。

18、軌道工每班工作結(jié)束時必須填好本班工作情況、完成任務(wù)情況及存在的問題,每班道工必須填寫交接班卡,

二、平巷施工與維修

1、在有機車運行的線路上施工時,本段的兩端40米以外必須設(shè)有紅燈示警,并設(shè)專人防護(hù)和指揮機車的停止。

2、機車通過施工區(qū)段時,通過前必須經(jīng)專人檢查軌道線路確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患時方可放行,車輛通過時,所有作業(yè)人員必須躲到安全地點。

3、有架線的地點施工時所攜帶長柄工具要平拿平放,操作應(yīng)用時不準(zhǔn)碰架線以防觸電。

4、凡雙軌運輸遇特殊情況下不能行駛機車時,必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警,并通知調(diào)度確保行車安全。

5、在主要運輸大巷工作時,防護(hù)人員與工作地點之間距離不少于60米,遇有彎道時防護(hù)人員必須站在直道部位。

6、裝卸鋼軌時要注意以下幾點:

①人工裝鋼軌要使用專用車或平車、材料車。

②裝卸時要由一人喊號,一頭先起或一頭先放。

③運送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人,并有專人前后監(jiān)護(hù),車速不得大于2米∕秒,嚴(yán)禁在曲線段會車。

④運送鋼軌的車,四角要插當(dāng)板,鋼軌用繩索栓牢,停車時鋼軌的兩側(cè)不能站人。

⑤在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時,在車前50米以外必須有人探路,后面要有人掛紅燈警戒。

7、彎道器的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:

①將加工的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下。

②彎道器要平放、墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。

③用絞杠或釬子擰緊絲杠,兩人用力要均勻,不得用力過猛,并墊好保險杠,防止壓手。

8、鋪設(shè)曲線軌道,必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行,不應(yīng)在緩和曲線的起點設(shè)有接頭。在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時作業(yè)。

9、用一噸罐或材料車裝料時其物料不得超出車沿0.2米,兩側(cè)不得超過車寬。

10、在有架線的巷道,從礦車內(nèi)往外卸料時,必須切斷該段電源。

三、斜巷更換和翻修軌道

1、開工前要關(guān)閉斜巷上口擋車器或擋車欄,方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2、必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守,以防異物墜落傷人。

3、工作時,必須由下往上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安全。

4、工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點,對所用工具要放穩(wěn)、放牢,傳遞工具時,要互叫互應(yīng),不準(zhǔn)亂扔。

5、工作中清理出來的煤矸石及雜物,應(yīng)及時裝車運走,施工完畢后,必須將矸石、物料清裝干凈,不準(zhǔn)影響安全行車

6、在巷道內(nèi)施工,需要運送鋼軌或物料時,必須和斜坡上下信號工及絞車司機聯(lián)系好,說明運送地點、行車速度及安全注意事項。

第5篇 鐵道工操作規(guī)程

1、鋪設(shè)鐵道及串道木按施工要求把鐵道和道木運到工作地點,工作前詳細(xì)檢查工作地點幫頂情況,遇有活石及時撬掉,扒好道木窩子,道木一端取齊,道釘要扒字形布置,要求道木間距為700mm,軌距為762mm,枕木至腰線為1000mm。

2、鋪道岔根據(jù)施工要求,當(dāng)給4#、6#道岔時,必須把幫道、道岔、搬道器、道磚、螺絲等材料準(zhǔn)備齊全,按中心腰線找好鋪設(shè)位置。鉆鐵道眼時,勁要用均勻,防止打鉆頭。砸道釘時不能打?qū)﹀N,兩排道間距為700mm,幫道與鐵道間距不得小于40mm,外軌距巷道幫不得小于600mm,道岔、幫道、搬道器要保證靈活、嚴(yán)密、好使。

3、鋪設(shè)穿心道:要求兩排道間距必須符合穿心道要求,鋪設(shè)鐵道、穿道木、道岔、穿心道都不準(zhǔn)無故抬高,保證距腰線1000mm。

4、裝運鐵道:向井下裝運鐵道時,必須使用專用車,二人抬道時要互相照應(yīng),協(xié)調(diào)一致,裝鐵道時要扣緊,然后用鋼絲繩捆牢固后剎緊,防止發(fā)生跑鐵道穿人事故。

第6篇 清理鐵道安全技術(shù)規(guī)程

1、穿戴好勞動保護(hù)用品,做好互保監(jiān)護(hù),注意了望來往車輛。

2、清理鐵道前要認(rèn)真檢查擺嘴周圍是否有胡子、墻瘤子和棚頂襯磚是否有開焊,防止落物傷人。

3、清理鐵道要事先了解配罐時間,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。防止車輛傷害事故發(fā)生。

4、如果清理鐵道需進(jìn)挖掘機和叉車時,必須提前和爐內(nèi)及調(diào)度室聯(lián)系封道,否則嚴(yán)禁進(jìn)入鐵道。

5、清理標(biāo)準(zhǔn)做到道面平整,無廢物及殘渣鐵,其路面要低于鐵道面100mm。

6、出鐵過程中嚴(yán)禁清理鐵道。

7、與主控室保持通訊暢通,有問題及時聯(lián)系。

第7篇 鐵道道口道岔工安全操作規(guī)程

1 必須熟悉鐵路運行基本知識,正確及時顯示信號。

2 道岔50公尺周圍環(huán)境保持暢通、整潔。

3 機車通過后,要檢查道口線是否有異常情況。

4 認(rèn)真檢查信號、欄桿、道口設(shè)施等,確保完好,下欄后要阻止行人強行通過。

5 接到機車通過道岔命令和信號、要及時扳道岔、要正確顯示信號。

6 要認(rèn)真檢查道岔,做好維護(hù)保養(yǎng)工作,使其保持完好。

鐵道規(guī)程7篇

有哪些在鐵道規(guī)程中,我們涉及的主要內(nèi)容包括以下幾個方面:1.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):涵蓋鐵路線路的設(shè)計、橋梁與隧道建設(shè)、車站布局以及信號系統(tǒng)的規(guī)劃。2.施工規(guī)范:涉及軌道鋪設(shè)、電氣化工程
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