有哪些
隧道規(guī)程涵蓋了一系列確保隧道建設(shè)安全、高效、合規(guī)的指導(dǎo)原則，主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)計階段規(guī)程：包括地質(zhì)勘查、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等環(huán)節(jié)，確保隧道設(shè)計方案的安全性與可行性。
2. 施工階段規(guī)程：涉及開挖方法選擇、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、通風(fēng)、排水、照明等施工過程中的具體操作規(guī)定。
3. 安全管理規(guī)程：包括風(fēng)險評估、應(yīng)急預(yù)案、安全教育培訓(xùn)、現(xiàn)場安全管理等，確保施工人員的生命安全。
4. 質(zhì)量控制規(guī)程：規(guī)定了材料檢驗、工序驗收、工程質(zhì)量監(jiān)控等標(biāo)準(zhǔn)，確保隧道工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
5. 環(huán)保與生態(tài)保護(hù)規(guī)程：要求在施工過程中減少對環(huán)境的影響，保護(hù)周邊生態(tài)系統(tǒng)。
6. 后期維護(hù)規(guī)程：針對隧道運(yùn)營期間的檢查、保養(yǎng)、維修等制定的標(biāo)準(zhǔn)和程序。
標(biāo)準(zhǔn)
隧道規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)國家和行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，例如：
1. 國家標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)程》（jtg/t d70-2014）：規(guī)定了公路隧道的設(shè)計、施工、質(zhì)量控制、安全環(huán)保等方面的基本要求。
2. 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理規(guī)程》：適用于城市軌道交通隧道的建設(shè)和管理，強(qiáng)調(diào)安全質(zhì)量的重要性。
3. 地方性法規(guī)：根據(jù)各地實際情況，可能有更具針對性的隧道建設(shè)規(guī)定，如地震多發(fā)地區(qū)的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。
是什么意思
隧道規(guī)程的含義是為隧道工程提供一套完整的操作指南和約束機(jī)制，旨在確保工程的順利進(jìn)行，防止事故的發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全。這些規(guī)程不僅限于工程技術(shù)層面，也涉及項目管理、環(huán)境保護(hù)、社會影響等多個維度。遵守規(guī)程意味著尊重科學(xué)、遵循法規(guī)，是對公共安全和工程質(zhì)量的承諾。在實際操作中，應(yīng)結(jié)合具體項目特點，靈活運(yùn)用規(guī)程，以達(dá)到最優(yōu)的建設(shè)效果。規(guī)程的執(zhí)行也需要各方主體的共同參與和監(jiān)督，包括政府、業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位等，形成全方位的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，確保規(guī)程的有效實施。
隧道規(guī)程范文
第1篇 盾構(gòu)隧道防水堵漏技術(shù)規(guī)程
1國內(nèi)外隧道建設(shè)及防水情況國內(nèi)外已建成大量地鐵、隧道,逐步形成了較成熟的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算理論與工程實踐體系,但是在隧道及地下工程的防水方面認(rèn)識則相對落后。地鐵不可避免地要經(jīng)過含水量較高的地層(如上海地鐵所處地層大多為飽和含水軟粘土層),所以必將受到地下水的有害作用。如果沒有可靠的防水、堵漏措施,地下水就會侵入隧道,影響其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與附屬管線,乃至危害到地鐵的運(yùn)營和降低隧道使用壽命。盾構(gòu)隧道滲漏水的位置是管片的接縫、管片自身小裂縫、注漿孔和手孔等。其中以管片接縫處為防水重點。通常接縫防水的對策是使用密封材料,以西德為代表的歐洲方面,采用非膨脹合成橡膠,靠彈性壓密,以接觸面壓應(yīng)力來止水,以耐久性與止水性見長。德國phoeni_公司提供的隧道襯砌合成橡膠墊就是其中較典型的形式,其工作機(jī)理如圖1所示。以日本為代表的方面,則采用水膨脹橡膠,靠其遇水膨脹后的膨脹壓止水。它的特點是可使密封材料變薄、施工方便,但耐久性尚待驗證。國內(nèi)主要采用水膨脹橡膠,并已開始研究開發(fā)水膨脹類材料與密封墊兩者的復(fù)合型。
2盾構(gòu)法隧道的防水設(shè)計方法防水方法包括結(jié)構(gòu)自防水和其它附屬措施,如管片外防水涂層、管片接縫防水、做二次襯砌等。
2.1管片結(jié)構(gòu)的自防水結(jié)構(gòu)自防水是首選的防水措施,主要方法為管片材料采用防水混凝土。地鐵結(jié)構(gòu)物一般用普通防水混凝土,而盾構(gòu)隧道襯砌由預(yù)制管片拼裝而成,多用外加劑防水混凝土,抗?jié)B可達(dá)s12以上,滲透系數(shù)k<10-11cm/s.
2.2管片外防水涂層管片外防水涂層需根據(jù)管片材質(zhì)而定,凡有較深裂紋的管片一般都要增加外防水涂層。對鋼筋混凝土管片而言,一般要求:①涂層應(yīng)能在盾尾密封鋼絲刷與鋼板的擠壓摩擦下仍保持完好;②當(dāng)管片弧面的裂縫寬度達(dá)0.3mm時,仍能抗0.6mpa的水壓,長期不滲漏;③涂層應(yīng)具有防迷流的功能,其體積電阻率、表面電阻率要高;④涂層應(yīng)具有良好的抗化學(xué)腐蝕、抗微生物侵蝕能力和足夠的耐久性;⑤涂層要有良好的施工季節(jié)適應(yīng)性,施工簡便,成本低廉。但應(yīng)指出,若管片制作質(zhì)量高,采用抗侵蝕水泥,不做外防水層也是可以的。
2.3管片接縫防水管片接縫防水包括彈性密封墊防水、嵌縫防水和向接縫內(nèi)注入聚氨酯藥液等。下面介紹可靠性高的彈性密封墊防水的各種要求:(1)功能要求①短期防水要求密封材料因壓縮產(chǎn)生的接觸面應(yīng)力大于設(shè)計水壓力;②長期防水要求接觸面應(yīng)力不小于設(shè)計水壓力;③密封墊在設(shè)計水壓力下允許張開值應(yīng)滿足下式:δ≤bd/(ρmin—0.5d)十δ。十δs式中:δ——環(huán)縫中彈性防水密封墊在設(shè)計水壓力下允許的縫張開值(mm);ρmin——隧道縱向撓曲的最小曲率半徑(mm);d——襯砌外徑(mm);b——管片寬度(mm);δ?！a(chǎn)、施工中可能產(chǎn)生的環(huán)縫間隙(mm);δs——鄰近建筑物引起的接縫張開值(mm)。(2)耐久性要求包括防水功能耐久性、耐水性、耐動力疲勞性、耐干濕疲勞性、耐化學(xué)腐蝕性等。(3)密封材料種類可分為單一材料的、合成材料的及水膨脹的。現(xiàn)多采用水膨脹橡膠。它大大改善了盾構(gòu)法隧道的防水性,是今后的發(fā)展方向。在設(shè)計時必須根據(jù)實際情況確定合適的膨脹倍率、膨脹時間及環(huán)境可能造成的影響。
3隧道滲漏水機(jī)理引起隧道滲漏水的原因主要是防水材質(zhì)不良或違反操作規(guī)程造成的,具體可分為以下幾類:
①管片在制作時養(yǎng)護(hù)不合理,表面出現(xiàn)氣孔和龜縮裂縫;管片在運(yùn)輸、拼裝中受擠壓、碰撞,缺邊掉角;
②水膨脹橡膠粘貼不牢,或下坡時過早浸水使膨脹止水效果降低;
③管片拼裝質(zhì)量差,螺栓未擰緊,接縫張開過大;
④手孔、螺栓孔、注漿孔等薄弱部位未加防水墊片,封孔施工質(zhì)量差。
4上海地鐵二號線隧道堵漏實例
4.1工程概況上海地鐵二號線區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工,東昌路—東方路段位于浦東新區(qū),其防水部分由上海市隧道工程設(shè)計院設(shè)計,上海市基礎(chǔ)工程公司施工。隧道的襯砌為預(yù)制鋼筋混凝土管片,外徑6200mm,內(nèi)徑5500mm,環(huán)寬1000mm.管片7昆凝土c50、s8,襯砌環(huán)縫及縱縫間防水采用彈性密封襯墊。該圓形隧道的標(biāo)準(zhǔn)斷面如圖2所示。地鐵途經(jīng)三個地質(zhì)層:①人工填土;②表層土;③第1層軟土。隧道大部分埋設(shè)于該層軟土中,它主要為灰色淤泥質(zhì)粘土、粘土、粉質(zhì)粘土加薄層粉砂,含水率43.1%一57.9%,垂直滲透系數(shù)10-6一10-7cm/s,水平滲透系數(shù)根據(jù)層理不同差別很大。1998年4月,在隧道竣工驗收之前,筆者應(yīng)上海市基礎(chǔ)工程公司委托,對該區(qū)段隧道的滲漏水進(jìn)行了調(diào)查,并提出了治理措施。
4.2滲漏情況調(diào)查經(jīng)初步勘察,該區(qū)間段襯砌管片總體防水質(zhì)量是好的,但進(jìn)出洞口部位滲漏較為嚴(yán)重。對上行線進(jìn)洞口l00環(huán)做了詳細(xì)調(diào)查,結(jié)果如下:(1)該區(qū)間滲漏水主要為管片接縫處滲漏水。進(jìn)洞25環(huán)雖然做了縱環(huán)整環(huán)嵌縫,但因為一些環(huán)縫寬度不均勻,嵌入工字條后不能相互粘貼牢,而加封的水泥層又較薄,達(dá)不到防水目的,因而有幾環(huán)滲漏很嚴(yán)重,個別接縫處甚至有嚴(yán)重線漏。(2)該區(qū)間隧道為兩頭高、中間低。盾構(gòu)在下坡段推進(jìn)時,盾尾容易形成積水,從而使底部彈性密封墊過早遇水膨脹,防水能力下降,所以下坡段底部滲漏較上坡段嚴(yán)重。
4.3滲漏處理方案根據(jù)不同部位、滲漏水的不同形式,采取下列具體處理措施:(1)環(huán)縱縫的線漏、滴漏以及兩腰滲漏水處宜采用注漿堵漏,即在滲漏嚴(yán)重處先打一小孔,插入塑料細(xì)管引排滲漏水,同時插入另一
漿管壓注聚氨酪漿材封堵滲水通道,當(dāng)確認(rèn)不滲漏水時剪斷注漿管(對有多處滲漏水點情況,應(yīng)先上后下,最后封堵兩腰)。在埋管處用快凝水泥封縫,周圍縱環(huán)采用工字形水膨脹膩子條加封氯丁膠乳水泥作整環(huán)嵌縫處理。對于已做工字條嵌縫但仍有滲漏的環(huán)縫,在注漿堵水后,宜取出工字條,涂刷界面劑,再用快凝水泥封縫。(2)0.15mm以下潮濕裂縫或微裂縫可采用無機(jī)水性高滲透密封劑涂刷封閉處理(如as混凝土墻面涂料,swf水泥密封材料等)。(3)對o.20mm以上的微裂縫也應(yīng)注漿,采用聚合物砂漿類,用氯丁膠乳、鹵偏乳液、丙烯酸乳液等涂抹封閉。(4)對于集中滲漏區(qū)段,可利用回填注漿孔鉆穿管片注入超細(xì)早強(qiáng)水泥和水溶性聚氨酪漿液。管片打穿時,考慮到注漿孔涌泥,配以橡塞密封裝置。(5)區(qū)間7昆凝土管片存在的邊、角缺損部位,可采用高強(qiáng)、快凝、粘結(jié)良好的修補(bǔ)材料,如nc聚合物快速修補(bǔ)劑。
4.4二次調(diào)查按照上述防水堵漏方案,經(jīng)過2個多月的施工,滲漏情況已明顯好轉(zhuǎn),絕大多數(shù)的線漏、滲漏都已消除,只有個別地方還有少量滲水,基本上達(dá)到設(shè)計要求,證明方案是行之有效的。該工程也已被上海市市政局質(zhì)檢站定為優(yōu)質(zhì)工程。
第2篇 隧道澆注施工安全操作規(guī)程
支拆模具工:
1、支撐板使用的各種拉擋撐擋均不得使用變質(zhì)、霉?fàn)€材料,要求撐木木楔要牢固,底端必須平整。并互相橫拉直撐固定牢固。
2、模架立好后,要求嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)變形或螺釘松動必須及時修復(fù)。
3、支架模板應(yīng)按工序進(jìn)行,在上一道工序未固定前,不得同時進(jìn)行下道工序,嚴(yán)禁利用搭工作臺操作,不足4米可用馬凳代工作臺操作,但一定要擺放平穩(wěn)牢固不得傾斜。
4、拆除模板必須經(jīng)技術(shù)員同意后才能按順序分段進(jìn)行,嚴(yán)禁猛撬,硬砸或大面積撬落,拆完后不得把松動或懸掛的殘留模板留在上面。
5、拆下模板應(yīng)及時地運(yùn)送到規(guī)定的地點按規(guī)格順序堆放整齊,并及時清理工場上的殘留扒釘及鋼絲殘頭,以防扎腳。
扎鋼筋工:
1、鋼材及半成品按規(guī)定堆放整齊牢固。作業(yè)場地必須平整,工作臺要求穩(wěn)固,夜間作業(yè)必須要有良好的照明,但線路不得亂拖亂接,以防觸電傷人。
2、拉直鋼筋二頭必須卡牢,在拉直鋼筋沿線2米以內(nèi)不得站人,以防斷彈回傷人。
3、用人工絞直鋼筋時不得用胸部,肚皮直接及絞車推杠,切勿用力過猛,松開時應(yīng)緩慢松開,以防失控快速旋轉(zhuǎn)推杠傷人。
4、用人工切料時,工具必須牢固,切割料時應(yīng)用鉗子夾牢,不得用手接觸割料以防萬一。
5、在高空,坑道內(nèi)扎鋼筋和扎骨架時,必須搭腳手架,或用馬凳,在運(yùn)送鋼筋時起、落、停、轉(zhuǎn)均要動作一致,上下傳送時不得同一條直線上進(jìn)行以防失手傷人。
6、扎立柱,墻體鋼筋時,人不得站在鋼筋架上同時不得在鋼筋架上攀上扒下,以防傾倒。
7、扎基礎(chǔ)鋼筋時,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定擺放鋼筋不得任意改設(shè)計,扎高層建筑時必須架設(shè)安全網(wǎng),個人也必須系安全帶,鋼筋起落上下方不得站人。
振動器工:
1、使用振動器的電纜,開關(guān)必須有良好的絕緣,并安裝一只漏電保護(hù)器,以防萬一。
2、操作時必須戴絕緣手套,并不得亂扔猛砸振動器以防損壞。
第3篇 隧道液壓襯砌臺車安全操作規(guī)程
1． 臺車工作前，應(yīng)做好臺車的檢查和接地工作，檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛；
2． 檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好，臺車前進(jìn)方向無危巖和障礙物，機(jī)械制動系統(tǒng)完好，在確認(rèn)各部完好無誤時，再鳴號前進(jìn)；
3． 臺車行走時，應(yīng)有專人指揮，臺車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗，操作人員要聽從指揮，嚴(yán)守崗位；
4． 實行掛牌制，打好前后眼木，準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢或鳴哨為準(zhǔn)，開動前回鈴示警，穿行模板前，必須停車檢查各部有無障礙物，確認(rèn)無誤時再啟動通過；
5． 組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時，一定要鎖緊所有螺栓，支好撐桿，掛好鏈條等再進(jìn)行，以確保安全無誤；
6． 臺車立模時，必須先將機(jī)械制動，做好防護(hù)，確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)，操作時要精神集中，認(rèn)真細(xì)致；
7． 高空作業(yè)時操作人員應(yīng)栓好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人；
8． 工作完成后關(guān)掉電源，將臺車清洗干凈，但必須防止水進(jìn)入電氣部分；
9． 對臺車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對各潤滑點加注潤滑油（脂）。
中鐵一局酉黔項目部
第4篇 隧道窯鐵粉還原工安全操作規(guī)程
1.工作前應(yīng)檢查進(jìn)出爐機(jī)械、控制系統(tǒng)、冷卻風(fēng)扇是否完好,防護(hù)裝置是否完整。采用燃油、燃?xì)鉅t應(yīng)檢查油、氣管道及送風(fēng)系統(tǒng)是否良好。如有機(jī)械或電氣失靈、漏油、漏氣,應(yīng)停爐檢修。
2.點煤氣爐應(yīng)遵守如下操作程序:
(1)先開風(fēng)門將爐內(nèi)剩余煤氣吹盡,關(guān)閉風(fēng)門;
(2)點燃引火棒置于噴嘴前,小開煤氣閥,點著噴嘴之后,再調(diào)節(jié)空氣閥和煤氣閥使之充分燃燒。
3.點油爐應(yīng)遵守如下操作程序:
(1)關(guān)閉風(fēng)門;
(2)點燃引火棒置于燒嘴前,小開油門,燃著燒嘴后,再調(diào)節(jié)空氣和油門,嚴(yán)禁“風(fēng)壓油”。
4.窯車入窯前,應(yīng)檢查每車料罐是否按規(guī)定方法放置平穩(wěn)。料罐堆放不許超高超寬,避免與爐門相碰,或在窯內(nèi)倒塌。
5.工作中經(jīng)常檢查軌道接頭,牽引車和推車機(jī)構(gòu)是否靈活可靠,如有問題要及時修理。
6.裝車應(yīng)戴手套防止砸手,卸車應(yīng)在料罐冷卻之后,并應(yīng)戴耐熱手套,防止?fàn)C傷。
7.料罐、窯車應(yīng)放置整齊,不可阻塞通道。煤渣應(yīng)清理到指定地點。
8.爐窯附近不準(zhǔn)堆放易燃易爆物品。
9.入窯檢修應(yīng)在窯溫降至常溫下進(jìn)行,爐外應(yīng)設(shè)人監(jiān)護(hù)。煤氣爐窯入內(nèi)檢修時,應(yīng)戴防毒面具。
第5篇 隧道施工安全技術(shù)規(guī)程
第一章??? 總??? 則
第一條? 為了加強(qiáng)隧道施工中的安全管理，切實貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，保護(hù)作業(yè)人員在隧道工程施工中的安全與健康，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，特制定本規(guī)程。
第二章?? 基本要求
第二條? 隧道工程施工中使用的爆破器材、安全設(shè)施、機(jī)電設(shè)備、電氣材料、工具、儀器、安全檢測儀器和個人勞動保護(hù)用品必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并有產(chǎn)品合格證，檢驗證；設(shè)備、儀器應(yīng)有銘牌。
第三條? 要害崗位，特殊工種的作業(yè)人員必須嚴(yán)格挑選，并進(jìn)行安全、技術(shù)考核，特殊工種必須持證上崗。
第四條? 隧道作業(yè)人員必須遵守下列規(guī)定：
1、作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真做好敲幫問頂?shù)劝踩ぷ鳎l(fā)現(xiàn)不安全因素，必須采取措施保證安全后方可施工。
2、必須正確使用個人勞動保護(hù)用品。如穿戴好工作服、防護(hù)鞋、安全帽、防塵口爪等。
3、危險地段，不準(zhǔn)單人作業(yè)。
4、不準(zhǔn)喝酒上班，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律。
5、進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)注意觀察各種標(biāo)志、信號和來往車輛等。
6、未經(jīng)許可，非作業(yè)人員，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場和機(jī)房。
7、盡量避免帶電作業(yè)，嚴(yán)禁在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行檢修，必須帶電作業(yè)時，要有專人監(jiān)護(hù)。
8、開動機(jī)械前，必須進(jìn)行前后檢查，或打信號，以免傷人或壓斷各種管路、線路。
9、作業(yè)人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
第三章?? 鑿巖安全
第五條? 各種鑿巖機(jī)械必須保持技術(shù)狀況良好、安全、靈活、可靠。操作人員必須按操作規(guī)程操作。
第六條? 鑿巖前必須進(jìn)行“四檢查”、“四清除”。
檢查和清除炮煙和殘炮；
檢查和清除盲炮；
檢查和清除頂、幫、工作面浮石；
檢查和清除支護(hù)的不安全因素。
第七條? 鑿巖時，必須做到“四嚴(yán)禁”。
1、嚴(yán)禁打干眼；
2、嚴(yán)禁打殘眼；
3、嚴(yán)禁戴手套扶釬桿；
4、嚴(yán)禁站在鑿巖機(jī)釬桿下方。
第八條? 使用氣腿鉆眼時，要注意站立姿勢和位置，決不能靠身體加壓，嚴(yán)禁騎在氣腿打上操作，更不能站立在鑿巖機(jī)前方或釬桿下，以防斷釬傷人。
第九條? 風(fēng)動鑿巖時應(yīng)隨時觀察和檢查壓氣膠管接頭，機(jī)械聯(lián)結(jié)螺帽是否松動，機(jī)械動轉(zhuǎn)是否正常；退出或更換釬桿時，應(yīng)減速慢退，切實注意鋼釬位置，避免鋼釬自動脫落傷人，并及時關(guān)閉氣路。
第十條? 鑿巖地點必須有良好的照明和通風(fēng)。
第十一條? 掘進(jìn)中若遇流砂層或有突然涌水可疑地段，必須立即停止，并報告有關(guān)部門，制定安全措施后，方可繼續(xù)掘進(jìn)。
第四章?? 爆破安全
第十二條? 持有爆破證的人員才能從事起爆藥包加工、裝藥、點炮、盲炮處理等作業(yè)。
第十三條? 有下列情形之一者，禁止進(jìn)行爆破作業(yè)：
1、有冒頂或邊坡滑落危險；
2、通道不安全或通道阻塞；
3、工作面有涌水危險或炮眼溫度異常；
4、危及設(shè)備安全，無有效防護(hù)措施；
5、危險區(qū)邊界未設(shè)定；
6、工作面無良好照明；
7、未做好準(zhǔn)備工作；
8、有感應(yīng)電流、射頻電、雜散電（雜散電流值大于30ma）的作業(yè)場所，不得使用普通電雷管起爆。
第十四條? 爆破前必須發(fā)出音響和視覺信號，并在危險區(qū)邊緣緊警戒。
第十五條? 放炮后，在確認(rèn)無盲炮時，應(yīng)不小于15分鐘，不能確認(rèn)無盲炮時，必須不少于30分鐘，爆破作業(yè)人員方可進(jìn)入爆破作業(yè)地點。
第十六條? 放炮后進(jìn)入工作面時要首先檢查頂幫及支護(hù)是否安全，有無盲炮等情況，有不安全情況，應(yīng)及時處理后方準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。
第十七條? 起爆藥包加工應(yīng)在房內(nèi)或安全地點進(jìn)行，無關(guān)人員一律不得在場，加工時嚴(yán)禁吸煙和其他煙火。
第五章? 通風(fēng)與防塵
第十八條? 隧道通風(fēng)設(shè)備所供風(fēng)量必須滿足下列要求：
1、按同時工作的最多人數(shù)計算，每人每分鐘供給的新空氣量不得少于4 m3，
2、工作面的風(fēng)速不得低于0。15米/秒。
第十九條? 放炮后要將風(fēng)筒及時接至工作面，使風(fēng)筒末端與工作面距離，壓入式通風(fēng)不超過10米，拉出式通風(fēng)不超過5米，混合式通風(fēng)不超過10米。
第二十條? 為降低風(fēng)阻要做到：吊掛平直，拉緊吊線，逢環(huán)必吊，缺環(huán)必補(bǔ)，拐彎緩慢，放出積水，有破損及時修補(bǔ)。
第二十一條? 堅持以風(fēng)、水為主的綜合防塵措施，做到濕式鑿巖標(biāo)準(zhǔn)化，通風(fēng)排塵、噴霧灑水制度化，個人防護(hù)經(jīng)?；?。
第二十二條? 鑿巖用水盡量保持清潔，禁止使用污水，要求固體懸浮物不大于150ng/e，ph值為6.5-8.5。給水量（重量）應(yīng)達(dá)到排粉量的10-20倍，一般不少于5-8kg/min。
第6篇 電氣化隧道打眼作業(yè)車安全操作規(guī)程
一、打眼作業(yè)時，除司機(jī)、副司機(jī)外，還應(yīng)有指揮人員在打眼作業(yè)車上，根據(jù)孔的位置來確定停車地點，指揮打眼作業(yè)司機(jī)的操作。
二、動力部分遵照第三章第四節(jié)“內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組”的規(guī)定執(zhí)行。
三、工作部分
1. 作業(yè)前，檢查平車上地板應(yīng)完整，以防止人員摔傷。
2. 起動發(fā)動機(jī)時，要先確認(rèn)操作臺左下邊的油路控制閥在“回油”位，其余各閥的手柄均應(yīng)處在中間位。
3. 在進(jìn)入隧道以前，應(yīng)將兩臺發(fā)動機(jī)全部起動，并打開全部照明燈。
4. 鉆機(jī)工作前，指揮人員應(yīng)指揮軌道車司機(jī)制動好車輛。頂尖頂住洞頂時，禁止前后移動滑臺。
5. 操作時，所有的動作都應(yīng)平穩(wěn)，切勿猛推、猛拉操作桿，各種動作不得一次完成，要求“點動”操作。同時，注意監(jiān)視，防止擠破油管。
6. 鉆頭接觸洞壁后，應(yīng)進(jìn)行數(shù)次進(jìn)退操作，然后再往下鉆，以防止鉆桿把平車頂歪，鉆孔偏斜，給退出鉆桿造成困難。
7. 當(dāng)鉆機(jī)在原始位置時，要先把補(bǔ)償油缸向前推進(jìn)，才能操作鉆機(jī)，完成抬頭動作。在鉆機(jī)下落過程中，也應(yīng)加強(qiáng)對支柱的觀察，防止把支柱擠壞。
8. 在作業(yè)中需要移動滑臺時，應(yīng)先收回頂尖以及各鉆機(jī)。
9. 作業(yè)后，左、右兩邊支柱上的鉆機(jī)向下落時，不要一下子落到底，防止擠壞油管。操作中應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
10. 在鉆機(jī)裝上鉆桿進(jìn)行操作鉆桿“夾緊”動作時，注意勿把鉆桿擠死。
11. 打眼作業(yè)車停入數(shù)日，首次使用時，應(yīng)先進(jìn)行動作試驗。試驗時動作應(yīng)慢，防止損壞油缸。
12. 在作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)取下鉆桿。如遇到大風(fēng)及雨雪天氣，應(yīng)用清潔的口袋把鉆機(jī)包好，以防止雨水及泥沙侵入鉆機(jī)。
13. 轉(zhuǎn)移工地時，應(yīng)把整車各個可動部位都回到原始位置，并妥善固定好。
第7篇 隧道工程安全受罰條款規(guī)程
隧道工程項目安全受罰條款
1.引發(fā)安全事故的單位的受罰條款
承諾全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),如發(fā)生責(zé)任重大、大事故,接受因自身責(zé)任引發(fā)各類事故的處罰條款及受罰辦法。
施工中發(fā)生責(zé)任大事故和責(zé)任重大事故時,接受鐵道部的處罰。
施工中發(fā)生任何責(zé)任事故時,接受建設(shè)單位采取的整頓、罰款、辭退等處罰措施。
發(fā)生事故經(jīng)有關(guān)部門裁定,負(fù)事故全部責(zé)任時,承擔(dān)事故損失費(fèi)用的100%;負(fù)事故次要責(zé)任時,按責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
2.引發(fā)安全事故的責(zé)任人的受罰條款
對需要有關(guān)單位審批的施工項目,未經(jīng)審批擅自組織施工的項目,發(fā)生事故時,對項目實施負(fù)責(zé)人視情節(jié)輕重內(nèi)部給予降職或撤職處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
因違反勞動紀(jì)律,違章作業(yè)造成安全事故及行車事故的,內(nèi)部給予以下處分和處理:
對發(fā)生一般事故及施工一般安全事故的直接責(zé)任人,給予警告處分,待崗;對發(fā)生險性事故的直接責(zé)任人,給予記過處分,待崗;對其中違章施工導(dǎo)致失效等險性事故的直接責(zé)任人,給予記大過處分,待崗或辭退;對造成大、重大事故及施工安全大、重大事故的直接責(zé)任人,給予開除處分,觸犯刑律的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任;對發(fā)生各類事故及施工安全事故的間接責(zé)任人,視情況給予低于事故直接責(zé)任人的處分或處理;對違章指揮造成責(zé)任險性、大事故及施工安全大事故的責(zé)任人,內(nèi)部給予降職至開除處分,嚴(yán)重的由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任;對違章指揮造成責(zé)任重大、特大事故及施工安全重大、特大事故的責(zé)任人,內(nèi)部給予開除處分,交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任;對發(fā)生各類事故采取隱瞞不報、謊報、拖延報告,采取各種方式阻礙、干擾事故調(diào)查或干涉對事故有關(guān)責(zé)任人追究責(zé)任的,對責(zé)任人給予降職或撤職處分;情節(jié)嚴(yán)重的交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任;對因各類事故受到各種處分的責(zé)任人,同時附加罰款或令其適當(dāng)賠償經(jīng)濟(jì)損失;具體罰款和賠償經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額,按國家和鐵道部規(guī)定辦理。
3.違章作業(yè)、違規(guī)施工但未造成事故時的處罰
施工安全檢查中,對發(fā)現(xiàn)的一般違章作業(yè)、嚴(yán)重違章作業(yè)、一般事故苗頭、嚴(yán)重事故苗頭,根據(jù)內(nèi)部檢查標(biāo)準(zhǔn),接受處罰。
4.專職安全人員不到位的處罰條款
專職安全員必須經(jīng)過安全培訓(xùn),考試合格后,持證上崗,進(jìn)行安全檢查。中標(biāo)后嚴(yán)格按照建設(shè)單位要求,配齊專職安全檢查人員,如果不能兌現(xiàn),接受建設(shè)單位的處罰,并在指定期限內(nèi)以書面形式請求更換,更換人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。
安全檢查人員必須堅守崗位,進(jìn)行現(xiàn)場檢查時,安檢人員不在位,每人每次對責(zé)任人處罰500元。
第8篇 軟巖與不良地質(zhì)段隧道施工安全操作規(guī)程
(1)應(yīng)加強(qiáng)軟巖與不良地質(zhì)段圍巖的監(jiān)控量測工作。
(2)對不良地質(zhì)隧道施工,應(yīng)采取弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先支護(hù)、小循環(huán)的施工方法。
(3)隧道施工人員進(jìn)入工地后,應(yīng)首先觀察工作面是否處于狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)采取必要的措施。
(4)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有坍方的跡象,應(yīng)在危險地段設(shè)立明顯標(biāo)志及派人監(jiān)守,并迅速報告施工負(fù)責(zé)人及時采取有效措施。情況嚴(yán)重時,應(yīng)立即將全部工作人員撤離危險地段。
(5)發(fā)生坍方,應(yīng)積極處置和搶救。首先清點人數(shù),其次清理主要機(jī)具設(shè)備,并詳細(xì)記入施工日志,分析坍方的原因,同時擬定切實可行的清方、支護(hù)、掘進(jìn)、安全保護(hù)等方案后方可繼續(xù)施工。
(6)施工時應(yīng)對洞內(nèi)拱部和洞頂?shù)乇磉M(jìn)行定點(含縱向和橫向)監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)變形量加大或變形時加快時,應(yīng)暫停開挖,分析原因并采取穩(wěn)定圍巖的有力措施。
(7)開挖中發(fā)現(xiàn)流沙、流泥與涌水時,應(yīng)立即停止開挖,采取防止措施,并迅速上報,在未制定出有效措施之前,不得掘進(jìn)。
(8)隧道掘進(jìn),必須超前預(yù)報,否則不得掘進(jìn)。
第9篇 隧道掘進(jìn)施工安全操作規(guī)程
1、一般規(guī)定
1.1. 施工場地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。
1.2.進(jìn)洞前應(yīng)先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作出天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。
1.3. 隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)，工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
1.4. 所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。
1.5. 遇有不良地質(zhì)地段施工時，應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。
1.6. 本規(guī)定適用于山區(qū)公路隧道的施工，不適用于水底公路隧道。
2.開挖、鑿孔及爆破
2.1 開挖及鑿孔
2.1.1開挖人員到達(dá)工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。
2.1.2人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。
2.1.3機(jī)械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。
2.1.4站在碴堆上作業(yè)時，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。
2.1.5風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常；干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。
2.1.6帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
2.1.7在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。
2.1.8嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
2.2爆破
2.2.1裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2.2.2爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（gb6722-86）的有關(guān)規(guī)定。
2.2.3爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。
2.2.4進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：
⑴獨(dú)頭巷道不少于200m；
⑵相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；
⑶相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；
⑷全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3-5m）時，不少于500m。
2.2.5洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。
2.2.6裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴(yán)禁裝藥爆破。
2.2.7洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。
2.2.8火花起爆時嚴(yán)禁明火點炮，其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。
一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一個點炮超過5根或多人點炮時，應(yīng)先點燃計時導(dǎo)火索，計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3。當(dāng)計時導(dǎo)火索燃燒完畢，無論導(dǎo)火索點完與否，所有爆破工必須撤離工作面。
2.2.9為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴(yán)禁用明火照明。
2.2.10采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（gb6722-86）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m。
2.2.11爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無盲炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才可進(jìn)入工作面。
2.2.12當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
2.2.13裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點。
2.2.14兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強(qiáng)聯(lián)系和警戒，嚴(yán)防對方人員誤入危險區(qū)。土質(zhì)或巖石破碎隧道接的貫通時，應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離，此時只準(zhǔn)一端掘進(jìn)，另一端人員和機(jī)具應(yīng)撤離至安全地點。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行。
3.洞內(nèi)運(yùn)輸
3.1各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。
3.2進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞（如通風(fēng)良好，可以達(dá)到本章通風(fēng)及防塵要求者除外）。
3.3所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，磚車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。
3.4進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。
3.5裝碴
3.5.1人工裝碴，應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動。漏斗裝碴時，應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號，裝滿時應(yīng)發(fā)出停漏信號，并及時蓋好漏碴口。接碴時，漏斗口下不得有人通過。
3.5.2人工卸碴，應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動，嚴(yán)禁站在斗車內(nèi)扒碴。
3.5.3機(jī)械裝碴時，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝碴機(jī)械操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。
3.6洞內(nèi)運(yùn)輸
3.6.1有軌運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴洞內(nèi)平曲線半徑不應(yīng)小于車軸距的7倍；洞外不應(yīng)小于10倍；
⑵雙線運(yùn)輸時，其車輛錯車凈距應(yīng)大于0.4m，車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m。
⑶但線運(yùn)輸時，在一側(cè)應(yīng)設(shè)寬度不小于0.7m的人行道，并在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)錯車道，其長度應(yīng)能滿足最長列車運(yùn)行的要求；
⑷洞內(nèi)軌道坡度宜與隧道縱坡一致，卸碴地段應(yīng)設(shè)不小于1%的上坡道；
⑸在線路盡頭應(yīng)設(shè)置擋車裝置和標(biāo)志，以及足夠?qū)挼男盾嚻脚_；
⑹運(yùn)輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù)、線路兩側(cè)的廢碴和余料應(yīng)隨時清理。
3.6.2動力牽引的有軌運(yùn)輸作業(yè),可參照《煤礦安全規(guī)程》（煤炭部[86]煤安字91號）的有關(guān)規(guī)定辦理。
3.6.3無軌運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車5km/h；機(jī)動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，有牽引車時15km/h；機(jī)動車在非作業(yè)地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h；
⑵車輛行駛中嚴(yán)禁超車；
⑶在洞口、平交道口及施工狹窄地段設(shè)置緩行標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通；
⑷凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在起外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運(yùn)輸車輛碰撞；
⑸在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴號或有專人指揮；
⑹洞外卸碴地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木;
⑺路面應(yīng)有一定的平整度,并設(shè)專人養(yǎng)護(hù);
⑻洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光,改有近光或小燈光。
3.7爆破器材運(yùn)輸
3.7.1在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時，應(yīng)遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。
3.7.2在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時雷管與炸藥不得由一人同時運(yùn)送；汽車運(yùn)輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運(yùn)送，其間距應(yīng)相隔50m以上；有軌機(jī)動車運(yùn)輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運(yùn)送，如必須用同一列車運(yùn)送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。
3.7.3人力運(yùn)送爆破器材時必須有專人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。
3.7.4汽車運(yùn)送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。
3.7.5有軌機(jī)動車運(yùn)送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s，護(hù)送人員與裝卸人員只準(zhǔn)在尾車內(nèi)乘座，其他人員嚴(yán)禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋并只準(zhǔn)堆放一層。
3.7.6嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。
4.支護(hù)
4.1隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平行導(dǎo)洞）開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設(shè)計文件中規(guī)定的不需支護(hù)者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。
4.2施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固
4.3洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑等）的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5∽8m明廂，并在其頂部壓土一穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。
4.4洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時，應(yīng)將支撐直抵工作面。
4.5不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。
4.6漏斗孔開挖時應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并加設(shè)蓋板；供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。
4.7采用木支撐時應(yīng)選用松、柏衫等堅硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20cm，跨度大于4m時不得小于25cm；其它連接桿件稍徑不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡單，直立、易于拆、立的框架結(jié)構(gòu)，并應(yīng)保證坑道的運(yùn)輸凈空。
4.8鋼支架安裝，宜選用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝，并應(yīng)遵守本規(guī)程起重吊裝的規(guī)定。
4.9噴錨支護(hù)時，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右；注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。
4.10當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護(hù)。
4.11當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
5.通風(fēng)及防塵
5.1隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
5.1.1粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。
5.1.2氧氣不得低于20%（按體積計，下同）。
5.1.3瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。
5.1.4一氧化碳不得超過30mg/m3。
5.1.5氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應(yīng)在5 mg/m3以下。
5.1.6二氧化硫濃度不得超過15 mg/m3 。
5.1.7硫化氫濃度不得超過10 mg/m3 。
5.1.8氨的濃度不得超過30 mg/m3 。
5.1.9隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28 ℃? 。
5.2隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次；風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
5.3隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5∽3m3。
5.4無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。
5.5施工時宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。
5.6在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作：
⑴放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水；
⑵出碴前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁；
⑶在吹如式的出風(fēng)口，宜放噴霧器。
5.7防塵用水的固體含量不應(yīng)超過50mg/l，大腸桿菌不得超過3/1。水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。
6.照明、排水及防火
6.1照明
6.1.1隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保持亮度充足、均勻及不閃爍，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。
6.1.2隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上、或捆扎在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。
6.1.3隧道內(nèi)各部的照明電壓應(yīng)為：
⑴開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12∽36v；
⑵成洞地段為110∽220v；
⑶手提作業(yè)燈為12∽36v。
6.1.4隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修管理，檢修電路與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源。
6.1.5在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。
6.2排水
6.2.1在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具予以排出。抽水機(jī)械的安裝地點應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。
6.2.2抽水設(shè)備宜采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。
6.2.3隧道開挖中如預(yù)計要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。
6.2.4如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應(yīng)即令工人停止工作，撤至安全地點。
6.3防火
6.3.1各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機(jī)電硐室、料庫、皮帶運(yùn)輸機(jī)等處均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯的標(biāo)志，定期檢查、補(bǔ)充和更換，不得挪做他用。
6.3.2洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除。火源應(yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。
6.3.3洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風(fēng)動工具應(yīng)在專用硐室內(nèi)，并設(shè)置外開的防火門。
7.瓦斯防治
7.1隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，采取防范措施，當(dāng)隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冉?jīng)通風(fēng)后仍超過本規(guī)程第5.1條規(guī)定時，應(yīng)遵守本節(jié)的各條規(guī)定。
7.2瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。
7.3隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進(jìn)入隧道必須接受檢查，嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)及其他可能自燃的物品帶入洞內(nèi)。
7.4電燈照明
7.4.1電壓不得超過110v；
7.4.2輸電線路必須使用密閉電纜；
7.4.3燈頭、開關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道或洞口。
7.5礦燈照明
7.5.1每個洞口常備的完好礦燈總數(shù)，應(yīng)大于經(jīng)常用燈總?cè)藬?shù)的10%。
7.5.2礦燈均需編號，常用礦燈的人員應(yīng)固定燈號。
7.5.3礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴(yán)、燈頭圈松動、玻璃和膠殼破裂等情況，嚴(yán)禁發(fā)出。發(fā)出的礦燈，最低限度應(yīng)能連續(xù)正常使用11小時。
7.5.4使用礦燈人員應(yīng)嚴(yán)禁拆開敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時，應(yīng)立即將礦燈交回?zé)舴俊?/p>
7.6掘進(jìn)工作面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，必須停止電鉆打眼；達(dá)到1.5%時，必須停止工作，撤出人員切斷電源，進(jìn)行處理。放炮地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，嚴(yán)禁裝藥放炮。電動機(jī)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時，必須切斷電源停止運(yùn)行。掘進(jìn)工作面的局部瓦斯積聚濃度達(dá)到2%時，其附近20m內(nèi)必須停止工作切斷電源。
7.7因超過瓦斯?jié)舛纫?guī)定而切端電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時方可開動；使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進(jìn)工作面只準(zhǔn)人工復(fù)電。
7.8隧道爆破作業(yè)
7.8.1嚴(yán)禁用火花起爆和裸露爆破；
7.8.2爆破時，宜使用瞬發(fā)電雷管，若采用毫秒雷管時，其總的延時時間不得超過130ms。嚴(yán)禁使用秒和半秒延時電雷管；
7.8.3使用煤礦安全炸藥；
7.8.4短隧道放炮時，所有人員必須撤出隧道洞外；長隧道單線應(yīng)撤出300m以外，雙車道上半斷面開挖撤至400m以外，雙車道全斷面開挖應(yīng)撤至500m以外。
7.9瓦斯隧道中的機(jī)具，如電瓶車、通風(fēng)機(jī)、電話機(jī)、放炮器等，必須采用防爆型。
7.10必須嚴(yán)格采用濕式鑿巖，洞內(nèi)使用的金屬錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金。裝碴使用的金屬器械，不得猛力與石碴碰擊，鏟裝前必須將石碴澆濕。
7.11洞內(nèi)裝設(shè)及檢修各種電氣設(shè)備時，必須先切斷電源。電纜互接或分路進(jìn)必須在洞外進(jìn)行錫焊和絕緣包扎并熱補(bǔ)。嚴(yán)禁在洞內(nèi)電纜上臨時接裝電燈或其他設(shè)備。電纜在洞內(nèi)接頭時，應(yīng)在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒內(nèi)進(jìn)行連接。
7.12有瓦斯的隧道，每個洞口必須設(shè)專職瓦斯檢查員。一般情況下每小時檢測一次，并將結(jié)果記入記錄簿。檢測瓦斯的檢定器應(yīng)每季校對一次。
7.13通風(fēng)必須采用吹入式。通風(fēng)主機(jī)應(yīng)有一臺備用機(jī)，并應(yīng)用兩路電源供電。通風(fēng)機(jī)停止時，洞內(nèi)全體人員必須撤至洞外。
7.14隧道內(nèi)嚴(yán)禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。
7.15隧道施工時必須配合必要的急救和搶救的設(shè)備和人員。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。
第10篇 隧道爆破作業(yè)安全操作規(guī)程
1. 洞內(nèi)爆破作業(yè),必須統(tǒng)一指揮。
2. 進(jìn)行爆破時,所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點,其安全距離不少于200m,相鄰上下坑道不少于100m。
3. 當(dāng)工作面巖石破碎尚未及時支護(hù)惑發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未有及未經(jīng)妥善處理嚴(yán)禁裝藥爆破。
4. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
5. 裝藥時嚴(yán)禁火種,無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點。
6. 鉆眼與裝藥不得平行作業(yè)。
7. 嚴(yán)禁在炸藥加工房以外地點改裝炸藥包等加工作業(yè) 。
8. 爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙,才準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入工作面,且相距時間不得少于15min,并經(jīng)過檢查有無“瞎炮”、有無殘余炸藥或雷管、頂板兩幫有無松石、支護(hù)有無損壞變形,經(jīng)過妥善處理后,其他工作人員才能進(jìn)入工作面。
9. 進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員,嚴(yán)禁穿著化纖衣服。
10、當(dāng)兩工作面接近貫通時,兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m(軟巖為20m),一端裝藥放炮時,另一端人員必須撤離到安全地點。導(dǎo)坑已打通的隧道,兩端施工應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào),放炮前加強(qiáng)聯(lián)系警戒,嚴(yán)防對方人員誤入危險區(qū)。
第11篇 隧道施工安全技術(shù)操作規(guī)程
（一）動力線路
一、設(shè)有斜井、豎井的隧道,在施工中應(yīng)設(shè)置兩路電源供電,當(dāng)一路電源停電時,另一路電源應(yīng)保證全部負(fù)荷的供電。在兩路的電源線上,不得分接其他任何負(fù)荷。特殊情況應(yīng)經(jīng)工程局批準(zhǔn),其中一路可不受此限。
二、斜井、豎井下的配電室與水泵房應(yīng)有兩路供電,當(dāng)一路停止供電時,另一路應(yīng)保證全部負(fù)荷的供電。
主要通風(fēng)機(jī)、豎井提升人員的絞車、抽放有害氣體的主要設(shè)備房,應(yīng)有兩路直接由配電室饋出的供電線路,在受條件限制時,其中一路可由上述同種設(shè)備房的配電裝置接引。
上述供電線路應(yīng)來自各自的變壓器和母線段,線路上不應(yīng)分接任何負(fù)荷。
三、洞內(nèi)及井下配電變壓器嚴(yán)禁采用中性點直接接地方式,但專供架線電機(jī)車交流設(shè)備用的專用變壓器除外。
嚴(yán)禁由地面上中性點接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向洞內(nèi)及井下供電。
四、洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備(包括電纜和電線)時,應(yīng)切斷電源,并懸掛有人工作,不準(zhǔn)送電的警告牌。若需帶電搬遷設(shè)備時,應(yīng)制訂出安全措施,經(jīng)主管電力的科室批準(zhǔn)后,在專職技術(shù)人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。
（二）電氣設(shè)備
一、操作洞內(nèi)電氣設(shè)備,必須符合下列規(guī)定:
1.非專職電氣值班人員,不得操作電氣設(shè)備。
2.操作高壓電氣設(shè)備主回路時,必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。
3.手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。
4.低壓電氣設(shè)備宜加裝觸電保安器。
二、電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分(如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等),必須加裝遮欄或防護(hù)罩。
三、洞內(nèi)防爆電氣設(shè)備,在安裝前應(yīng)由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能,合格后方準(zhǔn)安裝。使用期間應(yīng)定期進(jìn)行測試與檢查。
四、直接向洞內(nèi)供電的饋電線上,嚴(yán)禁裝設(shè)自動重合閘;手動合閘時,必須與洞內(nèi)值班員聯(lián)系。
五、36v以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等,必須有保護(hù)接地。
電氣設(shè)備的保護(hù)接地,每班均應(yīng)由當(dāng)班職能人員進(jìn)行一次外表檢查。
六、電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作,必須由專職的電氣維修工進(jìn)行。
七、通風(fēng)機(jī)房、絞車房、變電所等必須設(shè)有事故照明設(shè)備。
八、洞內(nèi)照明的燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍。
九、凡易燃、易爆等危險品的庫房或洞室,必須采用防爆型燈具或間接式照明。
第12篇 隧道鉆爆法掘進(jìn)施工安全操作規(guī)程
1、一般規(guī)定
1.1. 施工場地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。
1.2.進(jìn)洞前應(yīng)先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作出天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。
1.3. 隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)，工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
1.4. 所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。
1.5. 遇有不良地質(zhì)地段施工時，應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。
1.6. 本規(guī)定適用于山區(qū)公路隧道的施工，不適用于水底公路隧道。
2．開挖、鑿孔及爆破
2.1 開挖及鑿孔
2.1.1開挖人員到達(dá)工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。
2.1.2人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。
2.1.3機(jī)械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。
2.1.4站在碴堆上作業(yè)時，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。
2.1.5風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常；干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。
2.1.6帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
2.1.7在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。
2.1.8嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
2.2爆破
2.2.1裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2.2.2爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（gb6722-86）的有關(guān)規(guī)定。
2.2.3爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。
2.2.4進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：
⑴獨(dú)頭巷道不少于200m；
⑵相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；
⑶相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；
⑷全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3―5m）時，不少于500m。
2.2.5洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。
2.2.6裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴(yán)禁裝藥爆破。
2.2.7洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。
2.2.8火花起爆時嚴(yán)禁明火點炮，其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。
一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一個點炮超過5根或多人點炮時，應(yīng)先點燃計時導(dǎo)火索，計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3。當(dāng)計時導(dǎo)火索燃燒完畢，無論導(dǎo)火索點完與否，所有爆破工必須撤離工作面。
2.2.9為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴(yán)禁用明火照明。
2.2.10采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（gb6722-86）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m。
2.2.11爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才可進(jìn)入工作面。
2.2.12當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
2.2.13裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點。
2.2.14兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強(qiáng)聯(lián)系和警戒，嚴(yán)防對方人員誤入危險區(qū)。土質(zhì)或巖石破碎隧道接的貫通時，應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離，此時只準(zhǔn)一端掘進(jìn)，另一端人員和機(jī)具應(yīng)撤離至安全地點。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行。
3.洞內(nèi)運(yùn)輸
3.1各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。
3.2進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞（如通風(fēng)良好，可以達(dá)到本章“通風(fēng)及防塵”要求者除外）。
3.3所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，磚車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。
3.4進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。
3.5裝碴
3.5.1人工裝碴，應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動。漏斗裝碴時，應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號，裝滿時應(yīng)發(fā)出停漏信號，并及時蓋好漏碴口。接碴時，漏斗口下不得有人通過。
3.5.2人工卸碴，應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動，嚴(yán)禁站在斗車內(nèi)扒碴。
3.5.3機(jī)械裝碴時，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝碴機(jī)械操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。
3.6洞內(nèi)運(yùn)輸
3.6.1有軌運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴洞內(nèi)平曲線半徑不應(yīng)小于車軸距的7倍；洞外不應(yīng)小于10倍；
⑵雙線運(yùn)輸時，其車輛錯車凈距應(yīng)大于0.4m，車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m。
⑶但線運(yùn)輸時，在一側(cè)應(yīng)設(shè)寬度不小于0.7m的人行道，并在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)錯車道，其長度應(yīng)能滿足最長列車運(yùn)行的要求；
⑷洞內(nèi)軌道坡度宜與隧道縱坡一致，卸碴地段應(yīng)設(shè)不小于1%的上坡道；
⑸在線路盡頭應(yīng)設(shè)置擋車裝置和標(biāo)志，以及足夠?qū)挼男盾嚻脚_；
⑹運(yùn)輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù)、線路兩側(cè)的廢碴和余料應(yīng)隨時清理。
3.6.2動力牽引的有軌運(yùn)輸作業(yè)，可參照《煤礦安全規(guī)程》（煤炭部[86]煤安字91號）的有關(guān)規(guī)定辦理。
3.6.3無軌運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車5km/h；機(jī)動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，有牽引車時15km/h；機(jī)動車在非作業(yè)地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h；
⑵車輛行駛中嚴(yán)禁超車；
⑶在洞口、平交道口及施工狹窄地段設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通；
⑷凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在起外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運(yùn)輸車輛碰撞；
⑸在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴號或有專人指揮；
⑹洞外卸碴地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木;
⑺路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)專人養(yǎng)護(hù);
⑻洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改有近光或小燈光。
3.7爆破器材運(yùn)輸
3.7.1在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時，應(yīng)遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。
3.7.2在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時雷管與炸藥不得由一人同時運(yùn)送；汽車運(yùn)輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運(yùn)送，其間距應(yīng)相隔50m以上；有軌機(jī)動車運(yùn)輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運(yùn)送，如必須用同一列車運(yùn)送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。
3.7.3人力運(yùn)送爆破器材時必須有專人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。
3.7.4汽車運(yùn)送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。
3.7.5有軌機(jī)動車運(yùn)送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s，護(hù)送人員與裝卸人員只準(zhǔn)在尾車內(nèi)乘座，其他人員嚴(yán)禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋并只準(zhǔn)堆放一層。
3.7.6嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。
4.支護(hù)
4.1隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平行導(dǎo)洞）開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設(shè)計文件中規(guī)定的不需支護(hù)者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。
4.2施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固
4.3洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑等）的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5∽8m明廂，并在其頂部壓土一穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。
4.4洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時，應(yīng)將支撐直抵工作面。
4.5不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。
4.6漏斗孔開挖時應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并加設(shè)蓋板；供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。
4.7采用木支撐時應(yīng)選用松、柏衫等堅硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20cm，跨度大于4m時不得小于25cm；其它連接桿件稍徑不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡單，直立、易于拆、立的框架結(jié)構(gòu)，并應(yīng)保證坑道的運(yùn)輸凈空。
4.8鋼支架安裝，宜選用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝，并應(yīng)遵守本規(guī)程“起重吊裝”的規(guī)定。
4.9噴錨支護(hù)時，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右；注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。
4.10當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護(hù)。
4.11當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
5.通風(fēng)及防塵
5.1隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
5.1.1粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。
5.1.2氧氣不得低于20%（按體積計，下同）。
5.1.3瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。
5.1.4一氧化碳不得超過30mg/m3。
5.1.5氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應(yīng)在5 mg/m3以下。
5.1.6二氧化硫濃度不得超過15 mg/m3 。
5.1.7硫化氫濃度不得超過10 mg/m3 。
5.1.8氨的濃度不得超過30 mg/m3 。
5.1.9隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28 ℃ 。
5.2隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次；風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
5.3隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5∽3m3。
5.4無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。
5.5施工時宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。
5.6在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作：
⑴放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水；
⑵出碴前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁；
⑶在吹如式的出風(fēng)口，宜放噴霧器。
5.7防塵用水的固體含量不應(yīng)超過50mg/l，大腸桿菌不得超過3/1。水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。
6.照明、排水及防火
6.1照明
6.1.1隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保持亮度充足、均勻及不閃爍，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。
6.1.2隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上、或捆扎在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。
6.1.3隧道內(nèi)各部的照明電壓應(yīng)為：
⑴開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12∽36v；
⑵成洞地段為110∽220v；
⑶手提作業(yè)燈為12∽36v。
6.1.4隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修管理，檢修電路與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源。
6.1.5在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。
6.2排水
6.2.1在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具予以排出。抽水機(jī)械的安裝地點應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。
6.2.2抽水設(shè)備宜采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。
6.2.3隧道開挖中如預(yù)計要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。
6.2.4如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應(yīng)即令工人停止工作，撤至安全地點。
6.3防火
6.3.1各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機(jī)電硐室、料庫、皮帶運(yùn)輸機(jī)等處均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯的標(biāo)志，定期檢查、補(bǔ)充和更換，不得挪做他用。
6.3.2洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除?；鹪磻?yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。
6.3.3洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風(fēng)動工具應(yīng)在專用硐室內(nèi)，并設(shè)置外開的防火門。
7.瓦斯防治
7.1隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，采取防范措施，當(dāng)隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冉?jīng)通風(fēng)后仍超過本規(guī)程第5.1條規(guī)定時，應(yīng)遵守本節(jié)的各條規(guī)定。
7.2瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。
7.3隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進(jìn)入隧道必須接受檢查，嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)及其他可能自燃的物品帶入洞內(nèi)。
7.4電燈照明
7.4.1電壓不得超過110v；
7.4.2輸電線路必須使用密閉電纜；
7.4.3燈頭、開關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道或洞口。
7.5礦燈照明
7.5.1每個洞口常備的完好礦燈總數(shù)，應(yīng)大于經(jīng)常用燈總?cè)藬?shù)的10%。
7.5.2礦燈均需編號，常用礦燈的人員應(yīng)固定燈號。
7.5.3礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴(yán)、燈頭圈松動、玻璃和膠殼破裂等情況，嚴(yán)禁發(fā)出。發(fā)出的礦燈，最低限度應(yīng)能連續(xù)正常使用11小時。
7.5.4使用礦燈人員應(yīng)嚴(yán)禁拆開敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時，應(yīng)立即將礦燈交回?zé)舴俊?/p>
7.6掘進(jìn)工作面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，必須停止電鉆打眼；達(dá)到1.5%時，必須停止工作，撤出人員切斷電源，進(jìn)行處理。放炮地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，嚴(yán)禁裝藥放炮。電動機(jī)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時，必須切斷電源停止運(yùn)行。掘進(jìn)工作面的局部瓦斯積聚濃度達(dá)到2%時，其附近20m內(nèi)必須停止工作切斷電源。
7.7因超過瓦斯?jié)舛纫?guī)定而切端電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時方可開動；使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進(jìn)工作面只準(zhǔn)人工復(fù)電。
7.8隧道爆破作業(yè)
7.8.1嚴(yán)禁用火花起爆和裸露爆破；
7.8.2爆破時，宜使用瞬發(fā)電雷管，若采用毫秒雷管時，其總的延時時間不得超過130ms。嚴(yán)禁使用秒和半秒延時電雷管；
7.8.3使用煤礦安全炸藥；
7.8.4短隧道放炮時，所有人員必須撤出隧道洞外；長隧道單線應(yīng)撤出300m以外，雙車道上半斷面開挖撤至400m以外，雙車道全斷面開挖應(yīng)撤至500m以外。
7.9瓦斯隧道中的機(jī)具，如電瓶車、通風(fēng)機(jī)、電話機(jī)、放炮器等，必須采用防爆型。
7.10必須嚴(yán)格采用濕式鑿巖，洞內(nèi)使用的金屬錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金。裝碴使用的金屬器械，不得猛力與石碴碰擊，鏟裝前必須將石碴澆濕。
7.11洞內(nèi)裝設(shè)及檢修各種電氣設(shè)備時，必須先切斷電源。電纜互接或分路進(jìn)必須在洞外進(jìn)行錫焊和絕緣包扎并熱補(bǔ)。嚴(yán)禁在洞內(nèi)電纜上臨時接裝電燈或其他設(shè)備。電纜在洞內(nèi)接頭時，應(yīng)在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒內(nèi)進(jìn)行連接。
7.12有瓦斯的隧道，每個洞口必須設(shè)專職瓦斯檢查員。一般情況下每小時檢測一次，并將結(jié)果記入記錄簿。檢測瓦斯的檢定器應(yīng)每季校對一次。
7.13通風(fēng)必須采用吹入式。通風(fēng)主機(jī)應(yīng)有一臺備用機(jī)，并應(yīng)用兩路電源供電。通風(fēng)機(jī)停止時，洞內(nèi)全體人員必須撤至洞外。
7.14隧道內(nèi)嚴(yán)禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。
7.15隧道施工時必須配合必要的急救和搶救的設(shè)備和人員。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。
第13篇 某隧道供配電安全管理規(guī)程
第一章目的
為切實保證供配電工作的人身和設(shè)備安全,特制定本規(guī)程。安全生產(chǎn),人人有責(zé)。電氣工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。
第二章范圍
本規(guī)程適用于隧道機(jī)電設(shè)備所屬供配電系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行及修理。
第三章職責(zé)
站長職責(zé):負(fù)責(zé)供配電安全的監(jiān)督管理。
電工職責(zé):負(fù)責(zé)供配電系統(tǒng)的安全操作和維護(hù)管理。
安全員職責(zé):負(fù)責(zé)供配電系統(tǒng)合格人員的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
第四章內(nèi)容
1.0總則
1.1電氣設(shè)備分為高壓和低壓兩種。
1.1.1高壓:設(shè)備對地電壓在220v以上者;
1.1.2低壓:設(shè)備對地電壓在220v及以下者。
1.2電氣工作人員必須具備下列條件:
1.2.1經(jīng)醫(yī)師鑒定,無妨礙工作的病癥;
1.2.2具備必要的電氣知識,熟悉本崗位的電氣結(jié)構(gòu)原理和實際操作,并經(jīng)考試合格;
1.2.3學(xué)會緊急救護(hù)法,特別要學(xué)會觸電急救;
1.2.4任何工作人員發(fā)現(xiàn)有違反本規(guī)程,并足以危及人身和設(shè)備安全者,應(yīng)立即制止。
2.0高壓設(shè)備工作
2.1值班工作
2.1.1值班人員必須熟悉電氣設(shè)備,應(yīng)有實際工作經(jīng)驗。
2.1.2單獨(dú)值班人員不得從事修理工作。
2.1.3值班人員不得單獨(dú)移開或越過遮欄進(jìn)行工作,若有必要移開遮欄時,必須有監(jiān)護(hù)人在場,并符合安全距離。
2.2巡檢
2.2.1巡回檢查是保證設(shè)備正常安全運(yùn)行的有效制度。對發(fā)現(xiàn)重大缺
陷或防止事故的發(fā)生者,應(yīng)給予獎勵;因巡查不周所致事故者
追究責(zé)任。
3.0倒閘操作
3.1倒閘操作
倒閘操作必須在遵守“供配電室倒閘操作規(guī)范”的前提下進(jìn)行。
運(yùn)行中的電氣設(shè)備有運(yùn)行、熱備用、冷備用和檢修四種不同的運(yùn)行狀態(tài),要將電氣設(shè)備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)換到另一種狀態(tài),就需要進(jìn)行一系列的倒閘操作。所謂倒閘操作就是拉開或合上某些斷路器和隔離開關(guān),其中包括拉開或合上相應(yīng)的直流操作回路,改變繼電器保護(hù)裝置或自動定位,拆除或安裝臨時接地線,以及檢查設(shè)備的絕緣等。倒閘操作是值班員的一項復(fù)雜而重要的工作,為了不致發(fā)生誤操作,對當(dāng)值運(yùn)行人員和電氣設(shè)備有規(guī)定的要求。
3.1.1對運(yùn)行操作人員的要求
a)經(jīng)考試合格并持有電工安全操作證,并經(jīng)單位批準(zhǔn)的操作人和監(jiān)護(hù)人;
b)進(jìn)行操作期間嚴(yán)肅認(rèn)真工作,保證正確操作;
c)處理故障時,不要驚慌失措,以免擴(kuò)大故障范圍或發(fā)生人身傷亡事故;
d)送電范圍內(nèi)的設(shè)備在投入前,必須檢查其上有無接地線、工具、擦布等物。
e)當(dāng)閉鎖裝置拒絕動作時,應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行檢查,并分析原因。
3.1.2對電氣設(shè)備的要求
a)現(xiàn)場一次、二次設(shè)備要有明顯的標(biāo)志,包括命名、編號、銘牌、轉(zhuǎn)動方向、切換位置的指示以及區(qū)別電氣相別的顏色。
b)要配備與現(xiàn)場設(shè)備標(biāo)志和運(yùn)行方式相符合的一次系統(tǒng)模擬圖。繼電保護(hù)和二次設(shè)備還應(yīng)有二次回路的展開圖。
c)要有合格的操作工具、安全用具和設(shè)施(包括放置接地線的專用裝置)等。
3.1.3倒閘操作的基本原則
要本著先斷低壓后斷高壓,先斷負(fù)荷開關(guān)后斷隔離刀閘,先斷分散低壓負(fù)荷開關(guān)后斷集中總負(fù)荷開關(guān),最后斷開高壓總開關(guān)
的原則逐一進(jìn)行(在此原則下,根據(jù)實際情況按照“供配電室
倒閘操作規(guī)范”進(jìn)行)。
3.2在運(yùn)用中的高壓設(shè)備上工作的安全措施分類
3.2.1全部停電的工作是指室內(nèi)外高壓設(shè)備全部停電和鄰近的高壓室的門全部鎖閉。
3.2.2部分停電的工作是指高壓設(shè)備部分停電或雖全部停電,但鄰近高壓室的門未全部鎖閉。
3.2.3不停電的工作是指:
工作本身不需要停電和沒有觸及導(dǎo)電部分的危險者;
許可在帶電設(shè)備外殼上或?qū)щ姴糠稚线M(jìn)行的工作。
3.3在高壓設(shè)備上工作,必須遵守下列各項:
3.3.1至少兩人在一起工作;
3.2.2完成保證工作人員的技術(shù)措施和組織措施。
4.0保證安全的技術(shù)措施
在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作,必須完成下列安全技術(shù)措施:
5.4.1停、送電
停送電必須按照“停送電操作規(guī)范”執(zhí)行。
6.4.2工作地點:
4.2.1在一經(jīng)合閘即可送電至工作地點的斷路器或隔離開關(guān)的操作把手上,要懸掛“禁止合閘,有人工作”的標(biāo)示牌;
4.2.2室內(nèi)部分停電工作,在相鄰帶電間隔及對側(cè)門上掛“止步、高壓危險!”、在工作地點掛“在此工作”等標(biāo)示牌;
a)室外部份停電工作,應(yīng)將工作地點與帶電部分用繩子隔開,在圍欄上掛適量的“止步、高壓危險!”標(biāo)志牌,在附近帶電開關(guān)或帶電部分構(gòu)架上掛“在此工作”標(biāo)志牌,可以攀登的構(gòu)架上掛“從此上下”標(biāo)志牌;
b)凡禁止類、警告類標(biāo)示牌均應(yīng)在停電以后懸掛;凡準(zhǔn)許類標(biāo)示牌均應(yīng)在裝好接地線以后懸掛;
c)嚴(yán)禁工作人員在工作中移動或拆除遮欄、接地線和標(biāo)示牌。
5.0保證安全的組織措施
5.1在電氣設(shè)備上工作時,為了保證人身和設(shè)備的安全必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。
5.2配電室人員對工作要認(rèn)真做好審核,嚴(yán)禁不驗電接地,進(jìn)行違章作
業(yè)。具體規(guī)定如下:
5.2.1凡到配電室工作都必須持有操作證;
5.2.2參加工作的人員,必須經(jīng)過安全教育考核合格;
5.2.3工作票簽發(fā)人必須對下列3項安全負(fù)責(zé):
工作的必要性;
工作內(nèi)容是否安全;
3)工作負(fù)責(zé)人和工作班人員是否適當(dāng)及足夠,精神狀態(tài)是否良好。
5.2.4工作負(fù)責(zé)人(或監(jiān)護(hù)人)應(yīng)負(fù)責(zé)檢查工作的安全措施是否正確、執(zhí)行工作中隨時檢查工作人員是否遵守安全工作規(guī)程。
5.2.5值班人員應(yīng)負(fù)責(zé)審查工作的各項安全措施是否完善及符合現(xiàn)場條件,并正確執(zhí)行。
5.2.6值班人員在完成工作上安全技術(shù)措施后應(yīng)會同工作領(lǐng)導(dǎo)和工作負(fù)責(zé)人檢查安全措施是否做好,經(jīng)雙方檢查無誤后,即為正式許可工作。
5.2.7工作人員不得隨意變更或拆除已布置好的安全措施;值班人員如發(fā)現(xiàn)工作人員違反安全工作規(guī)程或任何危及工作人員安全的情況,應(yīng)立即指出、制止。對不聽勸告者有權(quán)停止工作。
5.2.8全部工作終結(jié)后,工作班應(yīng)仔細(xì)清掃,整理工作地點,值班人員在接到工作負(fù)責(zé)人關(guān)于工作終結(jié)及清理完畢,工作班人員已全部撤出的通知后,應(yīng)立即檢查現(xiàn)場。
5.2.9值班人員在完成下列工作后,經(jīng)雙方認(rèn)定,工作方可結(jié)束:
檢查接地線是否全部拆除;
拆除臨時遮欄,警告標(biāo)示牌。
6.0在低壓回路上的工作
低壓回路停電的工作的安全措施:
6.1在操作手柄上掛“禁止合閘”的標(biāo)示牌;
6.2工作前必須驗電。
7.0在二次回路上的工作
7.1與導(dǎo)電部分的距離小于安全距離時應(yīng)停電工作。
7.2檢查高壓電動機(jī)和起動裝置的繼電器和儀表,需將高壓設(shè)備停電。
7.3所有電流互感器和電壓互感器的二次側(cè)有永久性的、可靠的保護(hù)接
地。
7.4在帶電的電流互感器二次回路上工作時,應(yīng)采取下列措施:
7.4.1嚴(yán)禁將二次側(cè)開路;
7.4.2短路二次回路時,嚴(yán)禁用導(dǎo)線纏繞,必須用短路片或短路線。
7.5在帶電的電壓互感器二次回路上工作,應(yīng)采取下列措施:
7.5.1嚴(yán)禁短路或接地;
7.5.2電壓互感器二次回路上應(yīng)裝有專用的開關(guān)或熔斷器;
7.5.3二次回路通電試驗時,為防止二次側(cè)向一次側(cè)反送電,除應(yīng)將二次回路斷開外,還應(yīng)取下一次的保險或斷開開關(guān)。
7.6保護(hù)裝置二次回路變動時,應(yīng)嚴(yán)防寄生回路的存在。
7.7電氣安全用具的試驗標(biāo)準(zhǔn)
對安全用具除了要正確的使用和保管外,還應(yīng)定期進(jìn)行試驗。對電氣絕緣安全用具試驗規(guī)定見附件1.0“氣絕緣安全用具試驗規(guī)定表”。
8.0使用安全工具及分類:
8.1基本安全工具
這類安全工具的絕緣足以承受電氣設(shè)備的工作電壓,操作人員必須采用之后,才允許帶電操作。例如,操作隔離開關(guān)的絕緣棒及用來裝拆熔斷器的絕緣夾鉗等。
8.2輔助安全用具
這類安全用具的絕緣不足以安全地承受電氣設(shè)備的工作電壓,但是操作時使用它,使人身安全可有進(jìn)一步的保障,例如,絕緣手套、絕緣靴、絕緣地毯、高壓驗電器、低壓試電筆、臨時接地線、警告牌等。常用的安全工具有絕緣棒、絕緣鉗,驗電筆等。
9.0配電室防止惡性事故措施
9.1防止誤操作事故
9.1.1操作前,在模擬圖上核對,確認(rèn)無誤后方可開始操作;操作前,應(yīng)全面檢查待操作設(shè)備;操作隔離刀閘應(yīng)注意開關(guān)必須在斷開位置;
9.1.3嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制。不準(zhǔn)一個人單獨(dú)進(jìn)行操作,一個操作任務(wù)在執(zhí)行中,不得更換監(jiān)護(hù)人或操作人;
9.1.4在整個操作過程中,必須思想集中,嚴(yán)肅認(rèn)真,一絲不茍。
9.2防止帶接地線合閘事故
9.2.1裝設(shè)接地線必須嚴(yán)格執(zhí)行“電氣工作票”制度,交接班時必須
交待清楚;
9.2.2送電前必須檢查接地及檢查人員自已裝的接地線,短路線是否折除;
9.2.3帶有接地刀閘的隔離刀閘操作時,必須認(rèn)真檢查,將要操作的把手是否正確。
9.3防鼠,防鳥害事故
9.3.1堵塞高壓室與外相通的溝洞,加防鼠門;
9.3.2高壓室控制室門窗要關(guān)好;
9.3.3堵好小動物進(jìn)入端子、機(jī)構(gòu)箱的洞;
9.3.4做好滅鼠工作。
9.4防止人身觸電事故
9.4.1巡視設(shè)備時,禁止打開開關(guān)柜,保證對帶電部份的安全距離。
9.4.2檢修時在設(shè)備上進(jìn)行清潔、維護(hù)、等工作時,必須填寫“電氣工作票”,并做好安全措施。
9.4.3當(dāng)檢修、試驗、清潔工作同時進(jìn)行時,為了防止誤觸試驗電壓,清潔維護(hù)工作的負(fù)責(zé)人應(yīng)與試驗負(fù)責(zé)人密切聯(lián)系,并設(shè)必要的監(jiān)護(hù)人,變更工作地點時,應(yīng)通知試驗負(fù)責(zé)人。
9.4.4在配電室內(nèi)外搬運(yùn)長物體,如梯子、金屬材料等,注意只能平抬。
9.4.5具有大電容的設(shè)備,如電力電纜、補(bǔ)償電容、中性點不接地的主變壓器,停電后必須放電。
9.4.6在臨近10kv的設(shè)備上工作,應(yīng)使設(shè)備接地,防止接觸感應(yīng)電壓觸電。
9.4.7電爐、電鉆等低壓電器設(shè)備,引線應(yīng)有插頭或開關(guān),絕緣必須良好,開關(guān)插頭等損壞者要及時更換。
9.4.8安全用具應(yīng)定期試驗,妥善保管。
9.4.9用絕緣棒拉合刀閘或經(jīng)機(jī)構(gòu)傳動拉合刀閘或開關(guān),均應(yīng)戴絕緣手套。有雷電時,禁止操作。
9.5防止高空摔跌事故
9.5.1凡更換燈泡,攀蹬構(gòu)架,必須注意安全,使用梯子應(yīng)有專人扶好,檢查梯子是否牢固。
9.5.2在隔離刀閘上工作,分合操作前,操作人應(yīng)與上面工作人聯(lián)系好。
9.5.3高空工作人員必須使用安全帶,工具材料要放在穩(wěn)妥的地方,以防墜落傷人;地面上的工作人員,必須戴安全帽。
9.6防止其它人身事故的安全措施
9.6.1開關(guān)檢修中,開關(guān)用手動或電動合閘,均要聯(lián)系好。實行重復(fù)聯(lián)系制,防止跳、合閘誤傷人。
9.6.2在檢修工作中使用工具,防止墜落在帶電部份,引起短路,要用絕緣板隔離。
9.6.3設(shè)備事故停電時,在未拉開有關(guān)隔離開關(guān)和做好安全措施以前,不得觸及設(shè)備或帶電部分,以防突然來電。
9.7與工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)入配電室,保證其安全運(yùn)行;
10.0配電室的故障處理
10.1配電室的所有操作,必須嚴(yán)格執(zhí)行操作制度。并且只能由持有“電工操作證”的人員進(jìn)行操作,非配電室值班人員不得到配電室操作開關(guān)。
10.2非值班人員未經(jīng)許可一律不得進(jìn)入配電室。
10.3自己檢修配電室的電氣線路和設(shè)備需要停電時,必須由檢修組負(fù) 責(zé)人到相應(yīng)配電室填寫“停送電申請表”和“電氣工作票”,值班 室操作人員方可進(jìn)行停電,當(dāng)該項檢修工作結(jié)束,需恢復(fù)供電時,嚴(yán)禁在檢修中預(yù)約時間供電,嚴(yán)禁電話通知恢復(fù)供電(特殊情況除外)。
10.4值班人員接到停送電申請時,必須由值班人員核對“停送申請表”和相關(guān)的“電氣工作票”,核對無誤后才能按照“停送電操作規(guī)范”進(jìn)行操作。操作10kv以上開關(guān)時,一人監(jiān)護(hù),一人操作,操作完畢檢查無誤后記錄下操作時間。
10.5由于供電系統(tǒng)原因停電后的恢復(fù)供電,各配電室值班人員可不通知用電單位,即可恢復(fù)供電,在停電期間,配電室或用電單位檢修電氣線路或電氣設(shè)備時,仍必須按常規(guī)辦理“停送電申請表”,
并填寫“電氣工作票”。
10.6當(dāng)發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備或供電設(shè)備有危及人身安全的緊急故障時,可用電話通知相應(yīng)配電室緊急停電,但事后由值班員向有關(guān)部門報告。配電室高壓開關(guān)或低壓饋電回路開關(guān)故障跳閘后,配電室值班員記錄下故障信息,同時對配電室內(nèi)的故障開關(guān)進(jìn)行詳細(xì)的檢查,如有屬于本配電室設(shè)備的故障,迅速把故障報告主管領(lǐng)導(dǎo),若能做簡單處理就能恢復(fù)送電,則應(yīng)迅速處理,以最快速度恢復(fù)供電,
對于故障較大或一時不能查清原因的,則要求迅速派人支援,并報告相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo),由其協(xié)調(diào)處理;當(dāng)只是某一回路故障時,需通知有關(guān)人員對故障線路進(jìn)行徹底檢查,排除故障后方可送電,
如果檢查后故障點還確定不了時,征得主管領(lǐng)導(dǎo)同意,可進(jìn)行第二次試送電,一旦保護(hù)再次動作跳閘,就不再送電,直到排除故障為止。
第14篇 隧道爆破施工操作規(guī)程及安全管理措施
1．爆破作業(yè)安全操作過程
（1）爆破作業(yè)裝藥前應(yīng)認(rèn)真檢查工作面有無險情及附近支護(hù)是否牢固，發(fā)現(xiàn)危石先排除險情或加固后方可作業(yè)。
（2）必須用高壓風(fēng)將炮眼的泥漿、石粉吹洗干凈。
（3）剛打好的炮眼因熱度高不準(zhǔn)立即裝藥。
（4）不準(zhǔn)用已凍結(jié)或分解的炸藥裝炮。
（5）不準(zhǔn)使用tnt、黑色炸藥等爆破后有大量有害氣體的炸藥。
（6）嚴(yán)禁在作業(yè)現(xiàn)場吸煙或使用火種。
（7）裝藥棍必須使用木質(zhì)，嚴(yán)禁使用鐵棍。
（8）遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流沙、泥流未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞水、高壓水涌出時，嚴(yán)禁裝藥爆破。
（9）必須嚴(yán)格按照爆破設(shè)計規(guī)定的裝藥量裝藥，并按要求堵塞炮眼。
（10）嚴(yán)禁向炮眼內(nèi)投擲裝填起爆藥包，應(yīng)用炮棍將起爆藥包輕輕推入炮眼。
（11）洞內(nèi)爆破作業(yè)必須有帶班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有《爆破操作合格證》的專職爆破員擔(dān)任。
（12）實施爆破前，所有人員和機(jī)械應(yīng)撤離現(xiàn)場，安全距離為獨(dú)頭隧道不小于100米；相鄰的上下導(dǎo)坑內(nèi)不小于100米；雙線上半斷面爆破時不小于400米；雙線全斷面爆破時不小于500米。
（13）雙向掘進(jìn)的隧道兩端距離在50米內(nèi)時，一端爆破必須提前一個小時以書面簽字形式通知另一端，在約定的時間內(nèi)爆破。
（14）爆破后，必須經(jīng)通風(fēng)排煙15分鐘后值班人員方可進(jìn)入現(xiàn)場檢查，經(jīng)檢查確認(rèn)已排除險情后方可進(jìn)洞施工。
（15）鉆眼已裝藥一般不得平行作業(yè)。若采用鉆孔臺車平行鉆眼，而鉆孔爆破又采取了下列措施時，可不受此限制：
a．制訂出操作細(xì)則，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；
b．由值班負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。
c.裝藥與鉆孔順序必須是自上而下進(jìn)行。
d.裝藥與鉆孔應(yīng)隔開一排孔，共距離不少于2.5米。
e.裝藥與鉆孔人員必須分區(qū)負(fù)責(zé)，且相對固定。但不得上下垂直作業(yè)。
（16）爆破器材的加工應(yīng)在洞外加工房內(nèi)進(jìn)行，加工房應(yīng)設(shè)在距洞口不少于50米的僻靜地方。
（17）在隧道掘進(jìn)較深時，所有領(lǐng)取爆破器材必須由指定人員從庫房內(nèi)取出送到撐子面，裝炮后剩余的爆破物品，必須及時退回庫房存放。
2．各類起爆方法的安全操作：
（1）導(dǎo)爆管是目前用于隧道爆破作業(yè)較理想的爆破器材，具有抗靜電、抗雜電、抗水、抗沖擊、耐火和傳爆長度等特點，適用于無瓦斯隧道的爆破作業(yè)。
（2）使用導(dǎo)爆管起爆必須遵守以下安全規(guī)定：
a．導(dǎo)爆管使用前應(yīng)隨時保持封口狀態(tài)，以防管內(nèi)藥粉受潮；
b．導(dǎo)爆管的連接必須牢固，防止拉脫，影響塌爆；
c．導(dǎo)爆管必須有段別標(biāo)志，否則報廢處理；
d．裝起爆藥包時，應(yīng)先把導(dǎo)爆管理順，用手扶著藥包后把藥包輕輕送入孔內(nèi)，防止導(dǎo)爆管拉脫和打結(jié)；
e．填炮時應(yīng)妥善保護(hù)導(dǎo)爆管，防止炮棍、石子撞擊、砸扁或切斷導(dǎo)爆管；
f．網(wǎng)路連接時必須清除導(dǎo)爆管上的泥污和水，并綁扎牢固，但不要拉緊，以防拉脫；
g．網(wǎng)路連接后還必須仔細(xì)檢查有無錯連漏現(xiàn)象，確保連接準(zhǔn)確無誤。
（3）使用火花起爆必須遵循下列安全規(guī)定：
a．導(dǎo)火索的長度應(yīng)能確保點炮人起爆前安全撤至安全地點，同時，導(dǎo)火索長度最短不得少于1.2米；
b．一人點炮時超過5根或多人點炮時，必須先點燃信號索，信號索燃完時，無論點炮完畢與否，爆破工都必須立即撤離工作面；
c．火花起爆，每次每人負(fù)責(zé)點燃的根數(shù)不準(zhǔn)超過5根；
d．爆破工必須隨身攜帶手電筒，并設(shè)置工作照明，嚴(yán)禁用明火照明點炮。
3．盲炮處理
（1）炮眼和深孔中的起爆藥經(jīng)點或通電后，雷管和炸藥全部未爆或只爆雷管而炸藥未爆的現(xiàn)象，稱職盲炮或瞎炮。
（2）當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員進(jìn)行處理。
（3）對孔底剩藥現(xiàn)象，采取用水沖洗和取出殘藥卷的方法進(jìn)行處理。
（4）對只爆雷管而炸藥未爆的現(xiàn)象，采取用木棍掏出炮泥，重新裝起爆藥包或聚能藥包進(jìn)行殘爆；查出錯連的炮孔網(wǎng)絡(luò)，重新連線起爆在距盲炮不小于0.3-0.5米的地方鉆平行裝藥起爆，用風(fēng)水吹管吹洗炮孔。
4．爆破員的崗位責(zé)任制
（1）必須嚴(yán)格遵守爆炸物品管理的各項規(guī)章制度；
（2）必須嚴(yán)格執(zhí)行本“安全技術(shù)操作規(guī)程”和各項目規(guī)章制度；
（3）必須嚴(yán)格按當(dāng)天現(xiàn)場爆破實際需要的藥量，領(lǐng)取爆破物品，剩余部分必須當(dāng)天退回倉庫；
（4）領(lǐng)出的爆炸物品必須妥善保管，不得亂堆、亂扔、亂放，不得轉(zhuǎn)借或送人，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)追究當(dāng)事者責(zé)任，嚴(yán)肅處理；
（5）服從安全監(jiān)炮員的監(jiān)督，如有特殊情況須提前放炮或拖后放炮，則應(yīng)先求得監(jiān)炮員的同意后方可進(jìn)行；
（6）在裝藥、加工起爆藥包，點火爆破和處理盲溝時要催促無關(guān)人員撤離操作現(xiàn)場。在操作過程中，要按受安全監(jiān)炮員的監(jiān)督檢查；
（7）裝藥和爆破前，必須檢查現(xiàn)場警戒情況，待安全監(jiān)炮員發(fā)出點炮信號后，方可點火進(jìn)行爆破作業(yè)。
5．爆破員的安全操作規(guī)程
（1）嚴(yán)格執(zhí)行本工種的崗位責(zé)任制，檢查作業(yè)面的安全情況，有不安全因素，要經(jīng)處理后才能上班作業(yè)。
（2）炮眼打好后，必須將炮眼內(nèi)的泥漿、水、碎石等處理干凈，以免裝藥時脫節(jié)。
（3）由監(jiān)炮員準(zhǔn)備炸藥和爆破材料，并將其運(yùn)至作業(yè)地點。檢查炮眼質(zhì)量，加工起爆藥包和炮眼裝藥，發(fā)出第一次警戒信號，任何人不得進(jìn)入警戒區(qū)。（信號可用哨子、敲鐘、搖鈴、紅旗、紅燈等）。
（4）裝藥時要用木棒將炸藥輕塞，不得用力過猛和使用金屬棒搗實（禁止使用過期和失效的爆破材料）。發(fā)出第二次預(yù)備信號，非爆破人員全部退出工作地點。
（5）放炮必須有專人指揮，起爆前要待施工人員、過路行人、車輛全部進(jìn)入安全地點后，發(fā)出第三次點火信號準(zhǔn)起爆。
（6）爆破完畢，確認(rèn)藥已響完，發(fā)出第四次解除信號，爆破人員方可進(jìn)入，檢查是否有盲炮和殘藥等。
（7）要仔細(xì)聽清響炮個數(shù)，若有啞炮，要及時地進(jìn)行處理，確認(rèn)安全后方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)。
6．安全員的崗位責(zé)任
（1）必須嚴(yán)格遵守爆炸物品管理條例和各項規(guī)章制度。
（2）必須嚴(yán)格執(zhí)行本“安全技術(shù)操作規(guī)程”的各項規(guī)章制度。
（3）檢查焊破工對崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
（4）負(fù)責(zé)審查新來工人、民工的證明，并傳授和考核新來工人、民工的基本安全生產(chǎn)知識。
（5）嚴(yán)格執(zhí)行放炮時間規(guī)定，放炮前做好安全檢查，包括人員撤職離、警戒區(qū)域布置、警戒牌的張掛，聯(lián)絡(luò)信號等各項有關(guān)規(guī)定。
（6）必須對本工區(qū)使用爆炸物品，實行安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時采取措施，加以解決，對不聽勸阻的要及時報告工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和安保處理。
（7）要經(jīng)常深入現(xiàn)場，對爆破工的炮眼裝藥，制造起爆藥包，現(xiàn)場爆破處理盲炮，殘藥等實行安全監(jiān)督。
（8）有權(quán)制止，并向安保部檢舉揭發(fā)違反爆炸物品管理規(guī)定行為的人和事，在異常情況下應(yīng)停止或延期爆破，發(fā)生爆破事故，除及時搶救外，要保護(hù)好現(xiàn)場，立即報告本單位領(lǐng)導(dǎo)，安保部和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處理。
7．監(jiān)炮員的操作規(guī)程
（1）嚴(yán)格執(zhí)行本工種的崗位責(zé)任制，檢查作業(yè)面的安全情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，提出處理意見。
（2）進(jìn)入工作面前必須先了解前一個班的放炮情況，放炮個數(shù)，對準(zhǔn)備工作提出必要的要求，認(rèn)為可以方可接班。
（3）監(jiān)督爆破工的安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，如有違反可當(dāng)場禁止操作，要檢查好炮眼質(zhì)量，方可同意裝藥。
（4）當(dāng)發(fā)出第一次信號后馬上布置警戒區(qū)域，嚴(yán)禁人員進(jìn)入，第二次預(yù)備信號發(fā)出后要檢查非爆破人員是否全部撤離，確認(rèn)人員安全進(jìn)入安全地點后方可發(fā)出第三次點火信號。
（5）如有盲炮及時地同爆破工一起，進(jìn)行處理，確認(rèn)安全后方準(zhǔn)交班，并要對接班人講清當(dāng)班時的各種情況。
第15篇 隧道施工安全用電規(guī)程
（一）動力線路
一、設(shè)有斜井、豎井的隧道,在施工中應(yīng)設(shè)置兩路電源供電,當(dāng)一路電源停電時,另一路電源應(yīng)保證全部負(fù)荷的供電。在兩路的電源線上,不得分接其他任何負(fù)荷。特殊情況應(yīng)經(jīng)工程局批準(zhǔn),其中一路可不受此限。
二、斜井、豎井下的配電室與水泵房應(yīng)有兩路供電,當(dāng)一路停止供電時,另一路應(yīng)保證全部負(fù)荷的供電。
主要通風(fēng)機(jī)、豎井提升人員的絞車、抽放有害氣體的主要設(shè)備房,應(yīng)有兩路直接由配電室饋出的供電線路,在受條件限制時,其中一路可由上述同種設(shè)備房的配電裝置接引。
上述供電線路應(yīng)來自各自的變壓器和母線段,線路上不應(yīng)分接任何負(fù)荷。
三、洞內(nèi)及井下配電變壓器嚴(yán)禁采用中性點直接接地方式,但專供架線電機(jī)車交流設(shè)備用的專用變壓器除外。
嚴(yán)禁由地面上中性點接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向洞內(nèi)及井下供電。
四、洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備(包括電纜和電線)時,應(yīng)切斷電源,并懸掛有人工作,不準(zhǔn)送電的警告牌。若需帶電搬遷設(shè)備時,應(yīng)制訂出安全措施,經(jīng)主管電力的科室批準(zhǔn)后,在專職技術(shù)人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。
（二）電氣設(shè)備
一、操作洞內(nèi)電氣設(shè)備,必須符合下列規(guī)定:
1. 非專職電氣值班人員,不得操作電氣設(shè)備。
2. 操作高壓電氣設(shè)備主回路時,必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。
3. 手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。
4. 低壓電氣設(shè)備宜加裝觸電保安器。
二、電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分(如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等),必須加裝遮欄或防護(hù)罩。
三、洞內(nèi)防爆電氣設(shè)備,在安裝前應(yīng)由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能,合格后方準(zhǔn)安裝。使用期間應(yīng)定期進(jìn)行測試與檢查。
四、直接向洞內(nèi)供電的饋電線上,嚴(yán)禁裝設(shè)自動重合閘;手動合閘時,必須與洞內(nèi)值班員聯(lián)系。
五、 36v以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等,必須有保護(hù)接地。
電氣設(shè)備的保護(hù)接地,每班均應(yīng)由當(dāng)班職能人員進(jìn)行一次外表檢查。
六、電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作,必須由專職的電氣維修工進(jìn)行。
七、通風(fēng)機(jī)房、絞車房、變電所等必須設(shè)有事故照明設(shè)備。
八、洞內(nèi)照明的燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍。
九、凡易燃、易爆等危險品的庫房或洞室,必須采用防爆型燈具或間接式照明。
