重要性和意義
在瓦斯隧道作業(yè)中，安全制度如同生命線，它確保每個工人的安全，防止災難性的事故。安全制度不僅體現(xiàn)了我們對員工生命的尊重，也是企業(yè)社會責任的體現(xiàn)。有效的安全制度能降低風險，提高生產(chǎn)效率，維護企業(yè)的穩(wěn)定運營，避免因事故造成的經(jīng)濟損失。
安全制度有哪些
1. 瓦斯監(jiān)測：定期進行瓦斯?jié)舛葯z測，超過安全閾值必須立即停止作業(yè)。
2. 個人防護裝備：所有工人需佩戴防毒面具、安全帽和反光服，確保在緊急情況下能快速識別。
3. 應急計劃：制定詳細的應急預案，包括疏散路線、急救措施和通訊機制。
4. 培訓與教育：定期進行安全培訓，提高工人對危險的識別和應對能力。
5. 設備檢查：所有設備必須經(jīng)過嚴格的安全檢查，不合格設備不得使用。
注意事項
1. 制度執(zhí)行：紙上談兵無益，關鍵在于嚴格執(zhí)行，任何違反安全規(guī)定的行為都應受到處罰。
2. 實時更新：隨著技術和環(huán)境變化，安全制度應適時修訂，保持其有效性。
3. 反饋機制：建立有效的反饋渠道，鼓勵員工報告安全隱患，及時解決問題。
4. 安全文化：培養(yǎng)安全文化，使每個員工都認識到安全的重要性，主動遵守規(guī)定。
在編寫安全制度時，我們必須確保其清晰、實用，并符合行業(yè)標準。只有這樣，才能真正實現(xiàn)安全第一，保障每一位隧道工作者的生命安全。
瓦斯隧道安全投入保障制度范本
第1篇 瓦斯隧道安全投入保障制度范本
1、為使瓦斯隧道達到規(guī)定的安全生產(chǎn)條件,實現(xiàn)安全生產(chǎn),特制定本制度。
2、項目部應具備安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入,由項目負責人予以保證,并對由于資金投入不足導致的后果承擔責任。
3、項目經(jīng)理應根據(jù)本單位的安全生產(chǎn)狀況,組織制定本單位安全投入的長遠規(guī)劃和年度計劃。
4、安全投入資金應?？顚Ｓ?不得擅自、隨意挪用安全投入的資金。
5、項目經(jīng)理要定期了解、檢查安全投入資金的使用情況。
6、在使用安全投入資金的安全技術措施或安全設備更新等項目完成后,必須組織進行驗收,確保資金的有效使用。
7、安全投入資金主要用于以下方面:
(1)安全技術措施項目;
(2)更新安全設備、設施、器材、裝備、儀器儀表等,以及日常維護維修費用;
(3)職工安全教育與培訓經(jīng)費;
(4)配備職工勞動防護用品的經(jīng)費;
(5)安全文明施工經(jīng)費;
(6)其它與安全生產(chǎn)有關的費用。
第2篇 瓦斯隧道安全事項制度
一、基本要求
1.瓦斯隧道施工前,必須建立安全生產(chǎn)管理機構,建立安全生產(chǎn)責任制,建立健全各種安全管理制度,并確保有效實施。2.瓦斯隧道施工前必須編制專項施工方案;必須編制相應預案。3.瓦斯隧道施工前應對所有作業(yè)人員進行培訓和安全教育并簽字備查。4.瓦斯隧道的施工應建立救護隊,配備救護裝備。5.瓦斯監(jiān)測應符合下列規(guī)定:①瓦斯隧道洞口必須設置經(jīng)專業(yè)培訓的專職瓦檢員負責檢測記錄。②檢測瓦斯用的儀器必須定期進行校驗。凡經(jīng)大修的儀器,必須經(jīng)計量檢定合格后方可使用。③易產(chǎn)生局部瓦斯積聚的地點,必須重點檢測,并采取有效措施進行處理。④進入隧道的所有金屬管線必須在洞外設置有效的接地裝置,其電阻值必須符合相關規(guī)定。
二、瓦斯隧道施工安全要求
瓦斯隧道施工作業(yè)應符合下列安全要求:①當開挖工作面風流中瓦斯?jié)舛瘸^相關規(guī)定參數(shù)時必須停止工作,撤出工作人員,切斷電源,研究預防和消除措施進行處理。②由于臨時停電或檢修,主要通風機停止運轉(zhuǎn)或通風系統(tǒng)遭到損傷的,在恢復正常通風后,所有受到停風影響的地段,必須經(jīng)過檢測人員檢查,確認無危險后方可恢復生產(chǎn)。③高瓦斯隧道掘進工作面應安設隔(抑)爆設施。
三、爆破作業(yè)
爆破作業(yè)應符合下列安全要求:①嚴格執(zhí)行“三人連鎖爆破制”(指放炮前放炮員將警戒牌交給班組長,班組長派人警戒準備下達放炮命令,然后將自己的放炮命令牌交給瓦斯檢查員,經(jīng)檢查瓦斯?jié)舛确弦蠛?再將放炮牌交給放炮員)。②瓦斯作業(yè)面必須采用電力起爆,嚴禁使用半秒、秒級電雷管。③瓦斯作業(yè)面爆破必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。④洞內(nèi)爆破時,人員應撤至洞外。⑤炮孔的裝藥及填塞必須符合相關技術指標參數(shù)要求。裝藥前應清除炮孔內(nèi)的煤(巖)粉。⑥爆破母線應采用銅芯絕緣線,嚴禁使用裸線和鋁芯線爆破,爆破母線、連接線和電雷管腳線必須相互扭緊并懸掛,不得與軌道、金屬管、鋼絲繩、刮板運輸機等導電體接觸。
四、通風、防塵
通風機必須裝設在洞外或洞內(nèi)新風流中,避免污風循環(huán)。瓦斯工區(qū)的通風機應設兩路電源,并裝設風電閉鎖裝置,當一路電源停止供電時,另一路電源能夠及時保證風機正常運轉(zhuǎn)。瓦斯突出隧道掘進工作面附近的局部通風機,均應實行專用變壓器、開關、線路及風電閉鎖、瓦斯電閉鎖供電。排放高濃度瓦斯時,必須制定排除瓦斯的安全措施。瓦斯隧道通風設施應保持完好,調(diào)節(jié)、遷移、拆除通風設施時應由專人進行。臨時停工地段不宜停風;停風時應切斷電源,設置柵欄與警告牌,人員不得進入。
五、隧道照明
1.照明與電氣信號應符合下列要求:①低瓦斯隧道不應大于220v,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不應大于110v。②輸電線路必須使用密閉電纜,不得使用裸線和絕緣不良的導線。③瓦斯突出隧道內(nèi)的照明電器應使用防爆型。2.礦燈充電房應離洞口50m以外。使用礦燈之類照明時,如有不良情況,不得使用。3.在瓦斯隧道內(nèi)嚴禁使用有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道前必須接受安全檢查,嚴禁將可能產(chǎn)生火花和自燃的物品帶入洞內(nèi)。4.嚴禁在洞內(nèi)已敷設電纜上臨時接裝電燈或其他設備。5.電纜在洞內(nèi)接頭時,應在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒的電氣設備內(nèi)進行連接。
六、防火
瓦斯隧道的防火工作應符合相關規(guī)定要求,瓦斯隧道施工必須制訂防火措施,洞內(nèi)嚴禁產(chǎn)生高溫和發(fā)生火花的作業(yè)。洞內(nèi)不得進行電焊、氣焊、噴燈焊等作業(yè),確需用焊時必須有相應的安全措施。
七、救護
瓦斯隧道應備有急救和搶救設備,保持其良好性能并指派專人保管。高瓦斯和瓦斯突出工區(qū)應配備救護隊。救護隊必須在統(tǒng)一指揮下開展搶救工作,嚴禁個人單獨行動。
八、揭煤防突應符合下列規(guī)定
①施工人員必須佩戴自救器。②掘進工作面中煤層爆破時,所有人員必須撤到洞外。③應加強通風管理,開挖面應有足夠新鮮空氣。④加強地勘與調(diào)查收集鄰近隧道、礦山等相關資料工作。⑤對于不知道是否具有突出危險性的煤層,必須進行予探,并進行瓦斯考查,檢驗其是否具有突出危險性。予探時必須保證足夠的安全距離。具體操作按《發(fā)耳隧道防治煤與瓦斯突出設計》的具體要求進行。⑥當經(jīng)予測具有突出危險性時,必須按照突出煤層進行施工管理,并嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》及《防突實施細則》的規(guī)定。
九、施工安全措施
1.隧道施工應認真編制工地安全實施細則、全面規(guī)劃、合理安排、規(guī)范指揮。2.實施性施工組織設計要按照《規(guī)范》《安規(guī)》和設計要求,結合地形、地貌、水文地質(zhì)條件,科學選定施工工藝,制定詳細具體的安全技術措施并在施工中不斷的補充完善,認真做好安全教育和技術交底。3.不良地質(zhì)及特殊地質(zhì),應組織技術論證,確定鉆爆、掘進、支護方案。 4.洞內(nèi)通風、照明、電線等要統(tǒng)一規(guī)劃,加強維護,做到布設整齊,狀態(tài)良好。5.洞內(nèi)施工應由值班領導統(tǒng)一指揮,按施工組織設計合理安排開挖、襯砌和運輸作業(yè)。6.爆破開挖應做出爆破設計,嚴格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數(shù),減少對圍巖的擾動及超欠挖數(shù)量。7.爆破起爆后,應派專人進行檢查,處理危石、懸石,并設人監(jiān)護。確認安全后,其他人員方準進入作業(yè)面。8.臨時支護應以設計文件和規(guī)范為準,一般情況下最大距離不大于兩茬炮的進尺距離。9.隔柵拱架和噴錨支護要嚴格按設計標準控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長度、方向和砼噴射厚度,并認真做好記錄備查。 10.改變臨時支護類型、標準,必須經(jīng)項目經(jīng)理部、設計、監(jiān)理同意。嚴禁施工現(xiàn)場自行降低支護標準。11.洞內(nèi)通風系統(tǒng)應做出設計,采取綜合防塵措施,定期測試粉塵和有害氣體濃度。12.爆破器材應建立嚴格的領用、退庫制度,嚴禁庫外存放,現(xiàn)場爆破員應具體負責領用審批,掌握領用和退庫數(shù)量。13.洞內(nèi)、洞外都應設置宣傳標語和警示標志,使作業(yè)人員隨處可見,提高“三不傷害”的安全防范意識。14.專職安檢人員每班都要對施工現(xiàn)場進行一次全面檢查,尤其要注意加強對圍巖和臨時支護狀態(tài)的檢查,不放過任何微小變化,并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管部門妥善處理。15.隧道施工應制定防坍塌、涌水、瓦斯等搶險預案,配備必要的搶險機械、物資,明確組織和人員分工,出現(xiàn)問題迅速采取措施,減少損失。
第3篇 瓦斯隧道安全投入保障制度
1、為使瓦斯隧道達到規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特制定本制度。
2、項目部應具備安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由項目負責人予以保證，并對由于資金投入不足導致的后果承擔責任。
3、項目經(jīng)理應根據(jù)本單位的安全生產(chǎn)狀況，組織制定本單位安全投入的長遠規(guī)劃和年度計劃。
4、安全投入資金應?？顚Ｓ茫坏蒙米?、隨意挪用安全投入的資金。
5、項目經(jīng)理要定期了解、檢查安全投入資金的使用情況。
6、在使用安全投入資金的安全技術措施或安全設備更新等項目完成后，必須組織進行驗收，確保資金的有效使用。
7、安全投入資金主要用于以下方面：
（1）安全技術措施項目；
（2）更新安全設備、設施、器材、裝備、儀器儀表等，以及日常維護維修費用；
（3）職工安全教育與培訓經(jīng)費；
（4）配備職工勞動防護用品的經(jīng)費；
（5）安全文明施工經(jīng)費；
（6）其它與安全生產(chǎn)有關的費用。
第4篇 瓦斯隧道安全監(jiān)理制度
一、瓦斯監(jiān)測
采用方法
試驗室分析:從坑道中取空氣試樣,送試驗室用氣體分析器、氣相色譜儀進行成分分析。這種方法測定精度高,但需要時間長。
現(xiàn)場檢查:用攜帶式儀器在現(xiàn)場直接測定空氣中某一種氣體或幾種氣體的深度。
瓦斯遙測:用自動化遙測或監(jiān)測系統(tǒng)遠距離、定點、長期連續(xù)、自動記錄顯示其瓦斯?jié)舛?。如果某氣體超過規(guī)定時,可報警或自動斷電。
隧道施工中的瓦斯監(jiān)測
監(jiān)理工程師應要求并監(jiān)督施工單位建立健全專職的瓦斯監(jiān)測管理機構和瓦斯監(jiān)測系統(tǒng),定期檢查,以確保施工安全
瓦斯允許深度標準
綜合《煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程》和《鐵路工程施工安全技術規(guī)則》(tb1040.1--2003)規(guī)定,瓦斯允許濃度標準采用下列標準
部位 總回風巷道(平導) 工作面風流工作面回風流風扇及開關地點附近
ch允許濃度(%) <0.75<1.0 <1.0 <0.5
(3)建立遙控自動化系統(tǒng)與人工現(xiàn)監(jiān)測相結合的”雙保險”監(jiān)測制度
遙控自動化監(jiān)測系統(tǒng)由洞口監(jiān)測中心(配置主控計算機)和洞內(nèi)控制分站以及洞內(nèi)各工作面、各巷道、塌方空洞、巷道轉(zhuǎn)角等處的瓦斯?jié)舛忍筋^、風速探頭、自動報警器、遠程斷電儀組成。通過各種探頭,洞口的監(jiān)測中心能隨時了解洞內(nèi)各處瓦斯?jié)舛群惋L速情況,如有超標立即報警并通過斷電器關閉洞內(nèi)電器電源。
僅設置自動監(jiān)控系統(tǒng)是不夠的,探頭不可能太靠近開挖面(放炮時會損壞),所以配合人工檢查,實行“一炮三檢”,即裝藥前、放炮前、放炮后進行人工檢查制度。
二、 施工通風
監(jiān)理工程師應高度重視瓦斯隧道的防爆工,除了諸如火源不得進洞,采用防爆機械等措施外,防爆的關鍵在于施工通風。通風有兩個目的,一是沖淡和稀釋瓦斯;二是防止瓦斯在角隅和洞項滯留。前者主要與風量有關,而后者則與風速有關。
監(jiān)理工程師應經(jīng)常性地檢查和督促施工單位加強對隧道通風系統(tǒng)和有害氣體監(jiān)測體系的管理
施工通風原則
采用壓入式或巷道式機械通風,嚴重、有突出危險的工區(qū)必須采用巷道式通風。
風機的能力應滿足全工區(qū)通風的需要;局部扇的能力應滿足局部的獨頭巷道通風需要。
風機分機和主機的通風應達到下列目的:
1)洞內(nèi)工作人員最多時能保證每人每分鐘有4立方米新鮮空氣供應。
2)洞內(nèi)各開挖面同時放炮,應能保證在30min內(nèi)通風完畢,使炮煙濃度稀釋到規(guī)定要求。
3)施工通風的風量應能保證洞內(nèi)各部位的瓦斯?jié)舛炔怀^規(guī)定濃度
4)施工通風系統(tǒng)應能每天24小時不停地連續(xù)運轉(zhuǎn),在正常運轉(zhuǎn)時,洞內(nèi)各部位的風速不應小于最小允許風速
5)每個工區(qū)的局扇應有一定數(shù)量的備用量,局扇應安裝風電閉鎖裝置,通風管應具備阻燃和抗靜電性能
防止瓦斯局部聚積措施
監(jiān)理工程師在巡視過程中,應時刻警示施工單位,對在巷道的轉(zhuǎn)角處、斷面形狀突變處、較大的超挖或坍方處、洞室內(nèi)以及洞壁的不平齊部位,仍不可避免地存在的瓦斯聚積隱患,采取如下防治措施。
提高光面爆破效果,使巷道壁面盡量平整,達到通風氣流順暢。
及時噴混凝土封堵煤(巖)壁面的裂隙和殘存的炮眼,減少瓦斯?jié)B入巷道。
向瓦斯聚積部位送風驅(qū)散瓦斯,一般采用:用高壓風管引出高壓風驅(qū)散局部積聚的瓦斯,增設康達型風管驅(qū)散瓦斯,用氣動局扇驅(qū)散瓦斯,用壓氣引射器驅(qū)散瓦斯。
三、 施工機械與供配電
施工機械及電氣設備
以電力為動力的有軌運輸及與其配套的施工機械、進入隧道的施工機械及電氣設備,應具有防爆或隔爆性能。監(jiān)理工程師以上要求施工單位加強此類機具的管理,要求機具外表應有明顯的隔爆檢驗認可標記;對于普通常用的非隔爆機電設備,則一律嚴格禁止進入瓦斯隧道內(nèi)安裝使用。
2供配電要求
審查施工單位臨時用電計劃和方案時,監(jiān)理工程師應注意下列內(nèi)容應滿足要求,
電源:瓦斯隧道施工用電設備應設有兩條回路,當一電源發(fā)生故障停止供電時,另一路仍能擔負隧道施工用電的全部負荷。也可建設自備發(fā)電站作為備用電源。
電壓:高壓不大 于1000v。電壓波動范圍:高壓為額定值的正負5%,低壓為額定值的正負10%。
照明供電:為保證正常工作照明及險情時人員的安全撤出和險情處理,采用單獨照明系統(tǒng),除常規(guī)保護外,設高靈敏度可調(diào)漏電保護裝置,保證防爆要求和人身安全。
供電系統(tǒng)的“三專”、“兩閉鎖”:瓦斯隧道內(nèi)供電系統(tǒng),做到“三?！?、“兩閉鎖”,保證施工安全?！叭龑！奔磳Ｓ米儔浩?、專用開關、專用供電線路;“兩閉鎖”即瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r與供電的閉鎖、局部通風與供電的閉鎖。
其他安全措施:洞外電力變壓器由rw4-10跌落式熔斷器作常規(guī)保護;洞內(nèi)開關柜對電纜作漏電時的斷電保護;洞內(nèi)移動式變電站為中性不接地礦用變壓器,設有高靈敏度漏電保護,并實施“瓦電”、“風電”閉鎖;所有供電裝置均為中性不接地供電,能將漏電電流限制為最小引燃電流,消除跨步電壓及雜散電流;設置獨立的接地保護網(wǎng),所有機電設備外殼與保護網(wǎng)用軟銅線連接;為防止洞外雜散電流經(jīng)鋼軌進入洞內(nèi),洞口位置的鋼軌連接處設置絕緣接頭,并將洞外軌端接地。
