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有哪些
特殊工種規(guī)程是指針對那些涉及高風險、專業(yè)性強或者需要特殊技能的工作崗位所制定的操作規(guī)范和安全準則。這些工種包括但不限于：
1. 電工：負責電力系統(tǒng)的安裝、維修和調試，需要掌握電氣知識和安全操作規(guī)程。
2. 焊工：進行焊接作業(yè)，必須熟知各種焊接方法和材料性質，以及防火防爆措施。
3. 高空作業(yè)人員：如塔吊工、外墻清潔工等，需要特殊的安全培訓和防護設備。
4. 化工操作工：在化工廠內進行生產操作，了解化學反應和應急處理程序。
5. 礦山作業(yè)人員：在礦井下工作，需熟知礦井安全規(guī)定和應急預案。
標準
特殊工種規(guī)程的標準主要圍繞以下幾個方面：
1. 培訓與資質：所有特殊工種的員工必須經過專門的培訓，獲得相應的資格證書，證明其具備完成工作的能力和安全知識。
2. 安全操作：規(guī)程中詳細列出每項作業(yè)的安全步驟和注意事項，確保作業(yè)過程中的人身安全。
3. 設備檢查：規(guī)定設備定期維護和檢查的頻率，確保設備處于良好運行狀態(tài)。
4. 應急預案：制定針對各類可能事故的應急預案，以便迅速有效地應對突發(fā)事件。
5. 個人防護：明確個人防護裝備的使用和保養(yǎng)，以防止職業(yè)傷害。
是什么意思
特殊工種規(guī)程的含義在于為特殊工種提供一套標準化、系統(tǒng)化的作業(yè)指導，它旨在保障員工的生命安全和健康，減少事故的發(fā)生。規(guī)程不僅明確了作業(yè)流程，還強調了安全意識的培養(yǎng)，通過規(guī)范化的操作，提高工作效率，同時確保作業(yè)環(huán)境的安全。每個特殊工種的規(guī)程都是基于該工種特有的風險和挑戰(zhàn)，因此，遵守規(guī)程不僅是員工的責任，也是企業(yè)管理層對員工安全的承諾。
特殊工種規(guī)程的實施需要全員參與，從管理層到一線員工，都需要理解和執(zhí)行規(guī)程，通過持續(xù)的培訓和實踐，形成安全文化。規(guī)程的制定和執(zhí)行是一個動態(tài)的過程，應隨著技術和環(huán)境的變化不斷更新和完善，以適應新的挑戰(zhàn)和需求。只有這樣，我們才能確保特殊工種的安全和效率，為企業(yè)的穩(wěn)定運營提供堅實的基礎。
特殊工種規(guī)程范文
第1篇 架梁特殊工種崗位安全操作規(guī)程
1.特殊條件架橋作業(yè)
架梁工作如遇有特殊線路、特殊氣候、特殊橋墩和特殊橋梁等條件,需采取特別措施時,稱特殊條件下架設。
1.1變跨架設操作規(guī)程
1)變跨作業(yè)分為大跨變小跨和小跨變大跨兩種情況,需要在提梁機和導梁機過孔時調整前支腿位置及高度。
2)導梁機前支腿的變跨在導梁機過孔第一階段后通過導梁天車吊裝移位完成。支腿高度通過其上油缸調整完成。
3)提梁機前支腿變跨時由輔助支腿支撐提梁機前端在導梁機上,前支腿吊掛在主梁上完成移位。支腿高度通過輔助支腿的油缸升降調整完成。
4)前吊梁天車位置的調整由導梁吊機吊裝完成。
1.2首末跨架設操作規(guī)程
1)架橋機首尾跨架設施工時,需要將提梁機的后、前支腿作用在橋臺上,其支撐情況需要滿足受力要求。
2)尾跨施工時需要利用前支腿兩側的電動葫蘆將支腿下節(jié)向兩邊翻轉收起。
3)導梁機前后支腿翻轉利用導梁機主梁內卷揚機,操作接近完成時采用點動,避免到位后繼續(xù)動作造成意外情況發(fā)生。
1.3曲線橋架設操作規(guī)程
1)架橋機在曲線橋架設施工時,需要在過孔移位時做橫向調整以適應曲線橋位對中的要求。
2)由于吊梁天車具有縱橫向調整功能,可以方便地適應曲線橋梁體對位調整的要求。導梁機過孔時可以通過導梁吊機和導梁天車上的橫移機構完成導梁機的橫向調整,以適應曲線橋施工對位調整要求。
3)提梁機過孔走行時,可以通過撥正橋面走道來調整提梁機的后支腿橫向位置,以適應曲線橋施工對位調整要求。
1.4 特殊氣候條件下架設操作規(guī)程
1.4.1當現場實測風力達到7級時,停止作業(yè),并采取相應防護措施。當風力達到6級及中雨、大雪天氣不得進行吊梁作業(yè)。在4~6級風中架梁時,應采取下列措施:
1)與當地氣象部門及時聯系,掌握風向、風力情況,并密切觀測風速變化。各型架橋機均應配備風速儀。
2)作業(yè)人員在風中架設時,必須有可靠的安全設施。墩臺頂面應裝圍欄,或設置安全網。
3)吊梁走行及落梁時應選在風力較小時進行。
1.4.2暴雨后或長期陰雨中架設時,應根據路基質量、連續(xù)下雨的天數、總降雨量和排水等情況,采取下列措施:
1)運梁和架梁前,檢查作業(yè)范圍的路基、橋涵有無損害,并進行加固或整治。
2)雨中作業(yè)易發(fā)生漏電或電氣短路等故障,應加強檢查防護。
3)已壓過道或已架過梁的路基,在暴雨或久雨后,必須整修加固重新壓道后方可繼續(xù)架設。
4)使用輪胎式運梁車的地段,應清除路基級配碎石上的污泥溝痕,嚴防運梁時輪胎側滑。
1.4.3架梁時溫度在-20c以下時,應采取下列措施:
1)墩臺頂面、支承墊石上和預埋錨栓孔內的冰雪及雜物必須除盡,嚴禁將支座安放在帶有薄冰層的墊石上。
2)聯結板焊接前宜先將角鋼預熱。腳手板應有防滑設備。
3)澆筑錨栓孔砂漿或細石混凝土和橫隔板混凝土時,應按冬季施工有關規(guī)定進行。
4)機械使用的各種油料和防凍液,必須采用和冬期施工溫度相適應的標號。
第2篇 特殊工種安全施工規(guī)程
為了進一步搞好安全生產,貫徹“安全第一,預防為主”的方針,保障職工的生命安全和國家的財產安全。嚴格安全生產法律法規(guī)的管理及各項規(guī)章制度的順利實施,進一步提高本項目的安全,促使安全檢查工作的制度化、標準化,提高檢查實際效果。根據《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》等法律法規(guī),特制定本規(guī)程。
一、 定義
特殊工種:是指容易發(fā)生人員傷亡事故,對操作者本人、他人及周圍設施的安全可能造成重大危害的工種。如電工、金屬焊接切割工、起重工、企業(yè)內機動車輛駕駛員、架子工、鍋爐工、爆破工、采掘工等。
二、 特殊工種應具備的條件
身體健康,沒有防礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷;年滿18周歲以上(從事爆破作業(yè)和瓦斯檢驗的人員年齡不得低于20周歲);具有本工種作業(yè)所需的文化程度(初中以上)、安全知識、專業(yè)技術知識及實踐經驗,參加國家規(guī)定的安全技術理論和實際操作考核并成績合格,必須取得特種作業(yè)操作證書。
三、 特種作業(yè)規(guī)定
作業(yè)時應集中精力正確操作,注意機械狀況,不得擅自離開工作崗位或將機械交給其他無證人員操作;嚴禁無關人員進入作業(yè)區(qū)或操作室內;操作人員應遵守機械有關保養(yǎng)規(guī)定,認真及時做好各級保養(yǎng)工作,經常保持機械的完好狀態(tài);實行多班作業(yè)的機械應實行交接班制度,認真填寫交接班記錄,接班人員檢查確認無誤后,方可進行工作;自覺接受用人單位的安全管理和質量技術監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查;積極參加特種設備安全教育和安全技術培訓;嚴格執(zhí)行特種設備操作規(guī)程和有關安全規(guī)章制度;拒絕違章指揮;發(fā)現事故隱患或者不安全因素應當立即向現場管理人員和單位有關負責人報告。必須做到所有特殊作業(yè)人員均持證上崗,且所有上崗證書均為有效方可上崗。
第3篇 特殊工種崗位安全操作規(guī)程
1.特殊條件架橋作業(yè)
架梁工作如遇有特殊線路、特殊氣候、特殊橋墩和特殊橋梁等條件,需采取特別措施時,稱特殊條件下架設。
1.1變跨架設操作規(guī)程
1)變跨作業(yè)分為大跨變小跨和小跨變大跨兩種情況,需要在提梁機和導梁機過孔時調整前支腿位置及高度。
2)導梁機前支腿的變跨在導梁機過孔第一階段后通過導梁天車吊裝移位完成。支腿高度通過其上油缸調整完成。
3)提梁機前支腿變跨時由輔助支腿支撐提梁機前端在導梁機上,前支腿吊掛在主梁上完成移位。支腿高度通過輔助支腿的油缸升降調整完成。
4)前吊梁天車位置的調整由導梁吊機吊裝完成。
1.2首末跨架設操作規(guī)程
1)架橋機首尾跨架設施工時,需要將提梁機的后、前支腿作用在橋臺上,其支撐情況需要滿足受力要求。
2)尾跨施工時需要利用前支腿兩側的電動葫蘆將支腿下節(jié)向兩邊翻轉收起。
3)導梁機前后支腿翻轉利用導梁機主梁內卷揚機,操作接近完成時采用點動,避免到位后繼續(xù)動作造成意外情況發(fā)生。
1.3曲線橋架設操作規(guī)程
1)架橋機在曲線橋架設施工時,需要在過孔移位時做橫向調整以適應曲線橋位對中的要求。
2)由于吊梁天車具有縱橫向調整功能,可以方便地適應曲線橋梁體對位調整的要求。導梁機過孔時可以通過導梁吊機和導梁天車上的橫移機構完成導梁機的橫向調整,以適應曲線橋施工對位調整要求。
3)提梁機過孔走行時,可以通過撥正橋面走道來調整提梁機的后支腿橫向位置,以適應曲線橋施工對位調整要求。
1.4 特殊氣候條件下架設操作規(guī)程
1.4.1當現場實測風力達到7級時,停止作業(yè),并采取相應防護措施。當風力達到6級及中雨、大雪天氣不得進行吊梁作業(yè)。在4~6級風中架梁時,應采取下列措施:
1)與當地氣象部門及時聯系,掌握風向、風力情況,并密切觀測風速變化。各型架橋機均應配備風速儀。
2)作業(yè)人員在風中架設時,必須有可靠的安全設施。墩臺頂面應裝圍欄,或設置安全網。
3)吊梁走行及落梁時應選在風力較小時進行。
1.4.2暴雨后或長期陰雨中架設時,應根據路基質量、連續(xù)下雨的天數、總降雨量和排水等情況,采取下列措施:
1)運梁和架梁前,檢查作業(yè)范圍的路基、橋涵有無損害,并進行加固或整治。
2)雨中作業(yè)易發(fā)生漏電或電氣短路等故障,應加強檢查防護。
3)已壓過道或已架過梁的路基,在暴雨或久雨后,必須整修加固重新壓道后方可繼續(xù)架設。
4)使用輪胎式運梁車的地段,應清除路基級配碎石上的污泥溝痕,嚴防運梁時輪胎側滑。
1.4.3架梁時溫度在-20ºc以下時,應采取下列措施:
1)墩臺頂面、支承墊石上和預埋錨栓孔內的冰雪及雜物必須除盡,嚴禁將支座安放在帶有薄冰層的墊石上。
2)聯結板焊接前宜先將角鋼預熱。腳手板應有防滑設備。
3)澆筑錨栓孔砂漿或細石混凝土和橫隔板混凝土時,應按冬季施工有關規(guī)定進行。
4)機械使用的各種油料和防凍液,必須采用和冬期施工溫度相適應的標號。
