車輛生產(chǎn)管理制度15篇

有哪些

車輛生產(chǎn)管理制度主要包括以下幾個核心部分：

1. 生產(chǎn)計劃管理：確保生產(chǎn)活動按照預定的時間表和目標進行。

2. 質(zhì)量控制管理：確保每一道工序都符合質(zhì)量標準，防止不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生。

3. 物資供應鏈管理：保證原材料及時、準確地供應，降低庫存成本。

4. 設備維護管理：定期檢查和保養(yǎng)生產(chǎn)設備，保障生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行。

5. 安全生產(chǎn)管理：確保員工在生產(chǎn)過程中的人身安全，預防事故的發(fā)生。

6. 人力資源管理：合理安排員工的工作任務，提高生產(chǎn)效率。

7. 環(huán)境保護管理：遵守環(huán)保法規(guī)，減少生產(chǎn)過程中的污染。

流程

1. 制定生產(chǎn)計劃：根據(jù)市場需求和生產(chǎn)能力，制定詳細的生產(chǎn)計劃。

2. 配置資源：根據(jù)生產(chǎn)計劃調(diào)配人力、物力、財力資源。

3. 生產(chǎn)準備：設備調(diào)試、工裝夾具校驗、原材料檢驗。

4. 生產(chǎn)實施：按照工藝流程進行生產(chǎn)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

5. 質(zhì)量檢驗：每道工序后進行自檢、互檢，關鍵節(jié)點進行質(zhì)檢。

6. 設備維護：定期進行設備保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。

7. 安全監(jiān)控：進行安全生產(chǎn)培訓，定期進行安全檢查。

8. 環(huán)保措施：廢棄物處理、噪音控制、節(jié)能降耗。

9. 成品入庫：合格產(chǎn)品入庫，不合格產(chǎn)品進行返修或報廢。

10. 總結(jié)反饋：收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，分析生產(chǎn)效率，提出改進措施。

目錄內(nèi)容

1. 引言 - 制度目的與適用范圍 - 制度基本原則

2. 生產(chǎn)計劃管理 - 計劃制定流程 - 計劃變更控制 - 計劃執(zhí)行監(jiān)控

3. 質(zhì)量控制管理 - 質(zhì)量標準設定 - 質(zhì)量檢驗程序 - 不合格品處理

4. 物資供應鏈管理 - 原材料采購策略 - 庫存管理規(guī)定 - 供應商評價體系

5. 設備維護管理 - 設備維護周期 - 維修記錄與報告 - 設備更新與淘汰

6. 安全生產(chǎn)管理 - 安全操作規(guī)程 - 應急預案 - 安全培訓與考核

7. 人力資源管理 - 崗位職責定義 - 工作時間與休息規(guī)定 - 員工績效評估

8. 環(huán)境保護管理 - 環(huán)保政策合規(guī) - 排放控制措施 - 節(jié)能減排目標

9. 制度執(zhí)行與監(jiān)督 - 內(nèi)部審計機制 - 制度修訂流程 - 違規(guī)行為處理

10. 結(jié)語 - 制度的持續(xù)改進 - 呼吁全員參與與執(zhí)行

以上車輛生產(chǎn)管理制度旨在通過規(guī)范化的流程和嚴謹?shù)墓芾恚嵘a(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。各相關部門需根據(jù)自身職責，嚴格執(zhí)行，共同推動企業(yè)的高效運營。

車輛生產(chǎn)管理制度范文

第1篇 生產(chǎn)型企業(yè)車輛管理制度

第一條 為了加強車輛管理，規(guī)范使用程序，提高車輛利用率，保障公司各項業(yè)務順利開展，特制定本辦法：

第二條 用車管理

（一）公司所有車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理，凡西安市范圍內(nèi)用車，經(jīng)部門負責人同意后向綜合管理部提出申請，經(jīng)公司領導批準后進行用車登記（見附件）后使用；西安市以外用車，必須填寫派車單（見附件），經(jīng)公司領導簽字同意后由綜合管理部派車。

（二）綜合管理部要嚴格把關，依據(jù)工作的輕重緩急，合理調(diào)配接待用車和各部門公務用車。

（三）因公外出人員需用車的,必須由用車人所在部門的負責人提前一天向綜合管理部申請用車；若長途（單程100公里以上）需提前二天提出申請，由綜合管理部按任務的輕重緩急統(tǒng)一調(diào)度。

（四）車輛日常應停放在指定車位，任何人不得擅自用車。否則按違紀處理，并追究由此造成的一切責任。

（五）休假期間，公司所有車輛應停放在公司，車輛鑰匙與隨車證件在公司綜合管理部保管。如遇特殊情況用車，經(jīng)總經(jīng)理批準后方可出車。

（六）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經(jīng)總經(jīng)理批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，原則上由借車方承擔。

（七）公司班車

公司在韋曲至公司廠區(qū)之間設置上下班班車，沿途設定乘車站點，需乘車人員按照規(guī)定時間地點侯車，過時不候。

發(fā)車及候車站點的增減、行駛路線的確定及變更由綜合管理部依據(jù)實際情況確定。

第三條 安全管理

（一）公司車輛實行專職駕駛員負責制，確需他人駕駛或互換車輛時，必須上報公司領導批準并在綜合管理部備案后方可互換。

（二）駕駛員行車時，需攜帶有效駕駛證、行車證、保險卡等相關證件。

（三）未經(jīng)指派不得私自駕車外出，嚴禁將車輛交他人駕駛（含其他有駕駛證的人）。

（四）駕駛證不按規(guī)定審驗或者審驗不合格者禁止繼續(xù)駕駛車輛；禁止駕駛與駕駛證準駕車型不相符的車輛。

（五）禁止飲酒后駕駛車輛，禁止穿拖鞋駕駛車輛。

（六）車未停穩(wěn)，禁止上下乘員；車門沒有關好，禁止行車，車輛起動前，要觀察車前、后、兩側(cè)，確認安全后方可行駛。

（七）駕駛員確需離開車輛時，必須鎖好門窗，并將車中貴重物品或文件資料隨身攜帶或放入行李箱并加鎖保存，確保安全；車內(nèi)存放貴重物品的，駕駛員通常不可遠離車輛。

（八）不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談、使用手機或其他妨礙安全行車的行為。

（九）嚴格遵守交通法規(guī)，杜絕英雄車、賭氣車、強超、硬會、超速行駛等一切交通違法行為。

第四條 車輛例檢保養(yǎng)

（一）車檢

1.駕駛員應堅持出車前、行車中、收車后的日常自檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；

2.綜合管理部每周需對公司所屬車輛至少進行一次安全檢查，并在檢查后及時處理安全隱患，需要維修應及時報修，杜絕行車事故。

（二）維護

1.駕駛員要本著節(jié)約的原則，以提高服務質(zhì)量降低運行成本為目的，應隨時保持車容整潔，車內(nèi)衛(wèi)生、空氣清新。

2.因長途、雨、雪天氣行駛，通過泥濘道路車身泥污較重、遇最低氣溫在5°c以下及車身遇水結(jié)冰時可到洗車行洗車，通常情況下應自己清洗車輛。

3.駕駛員根據(jù)車輛使用說明及養(yǎng)護規(guī)程，及時填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（見附件）申請保養(yǎng)。

4.綜合管理部審核《車輛維修保養(yǎng)申請單》的行駛里程、保養(yǎng)級別、保修項目及所需經(jīng)費，報領導審批后送指定維修點進行保養(yǎng)或維修。

5.車輛出現(xiàn)故障，由駕駛員提出維修意見，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（如在用車途中發(fā)生故障，應立即向綜合管理部報告，根據(jù)實際情況確定維修地點，確需在當?shù)鼐S修的，事后必須補填《車輛維修保養(yǎng)申請單》，按程序呈報審批）,綜合管理部審核維修項目及所需經(jīng)費，報領導審批后送指定維修點進行維修。車輛修好接車時，駕駛員必須嚴格檢查，核對維修單項目及價格后，方可簽字接車。

6.綜合管理部必須建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做到記錄詳細真實，處置及時有效，及時安排車輛的維修保養(yǎng)。

第五條 車輛及人員保險，車輛需購買強險、商業(yè)險，具體由綜合管理部安排落實。車輛年審、車輛保險檔案資料由綜合管理部負責歸檔保管。

第六條 交通事故管理

（一）車輛發(fā)生交通事故，不論大小迅速逐級上報，嚴禁駕車逃逸。

（二）綜合管理部在接到事故報告后，應在最短時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場了解事故情況，并將有關情況向公司主管領導匯報。根據(jù)事故級別、損失等情況按中華人民共和國國交通事故處理辦法和保險條例等相關規(guī)定，妥善處理。

（三）對事故駕駛員公司根據(jù)事故責任劃分，給予相應處罰。

（四）事故處理后，綜合管理部應及時召開事故分析會，對事故產(chǎn)生的原因、責任進行認真、科學的分析，制定安全、有效的整改措施，使全體駕駛員得到教育，杜絕類似事故的發(fā)生。

第七條 車輛費用管理

（一）車輛因公所發(fā)生的一切過路、過橋、停車等小額費用，由駕駛員先行從行車備用金重墊付，公司據(jù)實報銷；車輛的維修、保養(yǎng)等數(shù)額較大的費用，按照公司借款審批程序事前辦理借款，事后報銷沖賬。

（二）所有違章費用及非公出車所發(fā)生的費用，公司一律不予報銷，由駕駛?cè)藛T承擔。

（三）行車費用。

1. 公司車輛燃油由公司統(tǒng)一購買加油卡，駕駛員每日檢查車輛油箱油量，使用加油卡在指定加油站加油，確保車輛燃料充足。特殊情況無法在公司指定加油站加油的，需電話請示本部門負責人并告知綜合管理部，經(jīng)批準同意后方可使用現(xiàn)金加油，同當月費用一并報銷。

2. 綜合管理部每月26日（遇節(jié)假日順延）牽頭對公司所屬車輛運營費用進行統(tǒng)計匯總（見附件），為確保匯總計算的準確性，匯總時需確保郵箱為滿箱狀態(tài)，周期為上月26日至本月25日。行車費用每月一次，該車的駕駛員為匯總的第一責任人，無固定駕駛?cè)藛T的，由綜合管理部指定匯總?cè)恕?/p>

3. 財務部依據(jù)綜合管理部審核過的匯總表和原始票據(jù)進行報銷。

4. 原則上車輛費用每月報銷一次。單次費用數(shù)額較大的可以在財務辦理借款，同匯總報銷一起報銷沖賬。

5. 車輛費用發(fā)票自發(fā)生之日起30日內(nèi)報銷，超過30日的，公司不予報銷；特殊情況導致未能及時報銷的，應寫書面的情況說明，經(jīng)驗證人、部門負責人、綜合管理部審核簽字，經(jīng)分管領導批準，總經(jīng)理核準后方可進入報銷程序。

（四）車輛發(fā)生故障，駕駛員應及時上報，由綜合管理部結(jié)合實際情況對故障進行分析認定，非因駕駛員責任產(chǎn)生的費用由公司承擔；能夠確認責任人的，由責任人承擔費用。

（五）年審、保險費用。車輛年審、車輛保險由綜合管理部安排人員具體辦理，費用在發(fā)生當月同其他行車費用一并報銷。

第八條 駕駛員管理

（一）駕駛員應認真做好車輛的日常保養(yǎng)，實行車輛日查、周檢，做到勤檢查、勤調(diào)整、勤養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，確保車容整潔、狀況良好、運行安全，嚴禁車輛“帶病”行駛。

（二）駕駛員要嚴格遵守交通安全法規(guī)和安全操作規(guī)程，牢固樹立“安全第一”的思想，嚴禁酒后駕駛、爭道強行、超速超載，杜絕一切不安全事故的發(fā)生。

（三）駕駛員要嚴格遵守公司車輛管理規(guī)定，嚴禁將車輛交由他人使用，凡違犯規(guī)定而引發(fā)的一切法律、經(jīng)濟及相關責任，全部由當事人承擔。

（四）駕駛員應保持良好的個人形象，做到著裝整潔得體，儀容干凈衛(wèi)生，言行文明周到，與相關領導或客戶同行時須保守機密，不得向他人泄露有關商業(yè)或公司信息及內(nèi)容。

（五）因公出車過程中所發(fā)生的油料、路橋、停車等費用，由駕駛員先行墊付，憑發(fā)票和派車單并完善相關審批手續(xù)后予以報銷。

（六）綜合管理部應每月對公司車輛進行一次違章記錄查詢，凡有違章或處罰的，責成違章駕駛員自行處理和承擔，逾期造成重大影響的，視具體情節(jié)給予駕駛?cè)藛T相應的處分。

（七）駕駛員酒后駕車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以辭退。

（八）無照駕駛、酒后駕駛、非公外出、私借車輛造成違犯交規(guī)、發(fā)生事故、車損等情況，由車輛駕駛員及直接責任人承擔一切后果。

（九）車輛外出發(fā)生事故且造成嚴重經(jīng)濟損失，經(jīng)交管部門認定為全部責任或者主要責任的，由駕駛員承擔全部責任，待事故處理完畢后予以辭退。

（十）駕駛員在修車、加油等票據(jù)報銷中弄虛作假、侵占公款公物的，除追繳非法所得外，將予以辭退。

第九條 附則

（一）本辦法解釋權歸綜合管理部。

（二）本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第2篇 物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度

物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、駕駛員的管理

1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

2.定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。

3.定期與駕駛員進行座談,了解情況。

4.牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

7.單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

二、車輛管理定期做車輛的維護:

1.車輛維護的原則。車輛維護應貫徹預防為主、強制維護的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

2.車輛維護的方式。車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。

3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下:

日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.

二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項目,結(jié)合二級維護一并進行。

強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。

各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

第3篇 從業(yè)人員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

為了加強對公司生產(chǎn)經(jīng)營活動及公司機動車和駕駛員的安全管理，預防各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高公司的經(jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，結(jié)合本公司的實際情況，制度本制度。

公司以張鵬為第一責任人（法人）為領導，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務員。

二 、安全生產(chǎn)和崗位責任制

安全科是負責本公司安全生產(chǎn)和機動車及駕駛員技術安全組織管理的職能部門，其主要工作職責是：

1、協(xié)助公司總經(jīng)理組織生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執(zhí)行政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經(jīng)驗，提高員工的安全生產(chǎn)意識；

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，并負責組織實施和檢查執(zhí)行情況；

3、組織召開各類安全、車管會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應的防范措施；

4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準；

5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，負責公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計上報工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴重違章行為或不聽勸阻的，應及時向公司反應，取消其運輸資格；

7、負責監(jiān)督和檢查公司下屬部門在經(jīng)營活動中有無違犯安全管理規(guī)定的行為。發(fā)現(xiàn)違章行為有權制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經(jīng)理報告。

（三）公司主管安全工作的副總經(jīng)理，負責安全科的日常安全組織管理及監(jiān)督工作，其主要職責為：

1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章、制度、措施，定期組織安全學習，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強員工的安全生產(chǎn)意識。

2、主持公司各類重大事故的調(diào)查，本著“三不放過”的原則，對事故責任人進行嚴肅處理。會同有關部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作。

3、負責督促技術安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務，做好車輛有關手續(xù)的經(jīng)辦工作。

4、負責督促公司技術安全部門做好車輛的技術檢驗和日常管理工作。

5、負責組織制度對重大災害事故的預防措施和處理方案。

6、辦理公司總經(jīng)理委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。

（四）公司安全科科長負責主持日常安全管理工作，其主要職責為：

1、貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制度的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做好車輛、機械的技術建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料，定期組織安全學習，提高員工的安全生產(chǎn)意識；

2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施，定期做好各階段的工作總結(jié)，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關資料報送公司有關部門；

3、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車例保工作，管好、用好、養(yǎng)護好車輛，組織和開展群眾性的專業(yè)技術競賽活動，總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗；

4、督促技安人員編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術等級簽定工作；

5、貫徹執(zhí)行公司對安全生產(chǎn)的有關登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理工作，搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；

6、負責組織各種安全事故的處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務；

7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產(chǎn)管理事項；

8、對業(yè)務范圍內(nèi)的安全工作負全面責任。

（五）公司在所屬各部門設立安全員。安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。

（六）車管員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理和修理技術，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術和現(xiàn)場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。

公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培訓渠道，不斷提高其業(yè)務水平及工作能力，同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點，授于一定的工作權力和給予一定的崗位津貼。

三、安全例會制度

1.公司每個月開安全會議最低一至三次，地點就在辦公室，時間有公司安全科通知。

2.每次開會都由公司第一責任人（張鵬）主持。每位員工務必參加，不到者無特殊情況責扣20分。

3.開會時所有參會者都要將手機或其他通信設備調(diào)為振動，如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀律者扣10分。

4.會議都會在提前一天通知時間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。

5.每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認。

6.會議內(nèi)容要能記腦海里，特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。

7.有特殊情況不能到場者請到場者相互轉(zhuǎn)告會議內(nèi)容。

四、從業(yè)人員安全管理制度

公司建立以執(zhí)行董事為組長，公司總經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領導小組，各部門負責人均為公司安全生產(chǎn)領導小組的成員。安全生產(chǎn)領導小組的工作對公司股東會負責。

（一）公司建立各級正副經(jīng)理的安全崗位責任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責任人，安全科長為公司安全生產(chǎn)組織管理責任人：下屬各部門負責人為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責任人，分管副經(jīng)理為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責任人，安全員、車管員為所在單位安全生產(chǎn)組織管理責任人。實行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理辦法抓好安全管理基礎工作。

（二）公司下屬各部門必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管理生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)經(jīng)營與安全的關系，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。

（三）公司安全管理部門及下屬各部門，要運用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業(yè)有關安全法規(guī)和公司的安全管理制度，推廣行車先進經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀，自覺做好安全生產(chǎn)的各項工作。

（四）公司技安管理部門每月應至少召開兩次關于安全生產(chǎn)的會議，組織公司駕駛員進行兩次安全學習，開展經(jīng)常必須的教育。學習內(nèi)容：

１、學習交通法規(guī)，提高安全觀念；

２、總結(jié)行車工作，交流安全經(jīng)驗；

３、分析事故案例，查找事故苗頭；

４、檢查安全漏洞，制度防范措施；

５、宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續(xù)；

（五）實行車輛承包經(jīng)營的駕駛員，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術管理工作，不得以包代管，以罰代教。

(六)公司安全管理部門和主管經(jīng)理要經(jīng)常深入到各單位、各部門檢查各項安全規(guī)章制度的執(zhí)行、落實情況及各項原始資料的建檔登記情部。公司及各部門應建立領導值班制度，設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。

（七 ）公司安全管理部門應根據(jù)季節(jié)變化和運輸工作的實際情況，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統(tǒng)計工作，報送公司有關部門及領導。

五、駕駛員管理制度

公司聘用的機動車駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術考核合格后才能辦理聘用手續(xù)。

（一） 持有汽車駕駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調(diào)公司駕駛車輛時，必須經(jīng)過駕駛技術考核合格才能安排駕駛車輛。

（二） 持有機動車駕駛證的員工及新聘用的機動車駕駛員，均須到公司安全技術部門填表登記建立駕駛員檔案。

（三） 解聘的機動車駕駛員，應在解除聘用后十天后辦妥相關手續(xù)。其解聘后的違章肇事行為與本公司無關。

（四）?被聘用的駕駛員，在報到上班前必須與公司簽訂用工合同，并按規(guī)定繳納合同和安全保證金，并由技安科做好崗前教育培訓工作，否則不準安排駕車。

（五）駕駛員的崗位職責：

１、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

２、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。

３、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務。

４、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛的整潔及證件齊全和完好。

５、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術經(jīng)濟指標。

６、履行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

７、服從完全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

（六） 駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規(guī)定，切實做到“十堅持”、“九不準”。

十堅持：

１、堅持中速行駛，不開英雄車；

２、堅持各行其道，不開霸王車；

３、堅持文明禮讓，不開斗氣車；

４、堅持安全第一，不開冒險車；

５、堅持預防為主，不開僥幸車；

６、堅持二嚴律己，不開違章車；

７、堅持三勤例保，不開帶病車；

８、堅持四慢五掌握，不開盲目車；

９、堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車；

１０、堅持顧客至上，不開缺德車。

九不準：

１、駕駛車輛時不準吸煙、欽食和玩耍；

２、不準光腳和穿拖鞋開車；

３、不準超速和超載；

４、不準疲勞和帶病駕車；

５、不準駕駛技術狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛；

６、不準欽酒后開車；

７、不準動用單位車輛私帶學徒學車；

８、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛；

９、不準裝運走私物品和贓物。

（七）公司安全管理部門要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想

動態(tài)和精神狀態(tài)，主動關心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結(jié)合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。

六、安全培訓和教育學習制度

（一）公司各部門應對新招聘的員工進行安全生產(chǎn)知識方面的教育，其內(nèi)容包括：

1、本崗位的各種安全管理制度和本崗位生產(chǎn)經(jīng)營的特點及消防器材的使用方法；

2、崗位責任安全制，事故因素及事故處理方法。發(fā)生緊急情況下的急救措施和報告方法；

3、教育時間不少于２４小時。

（二）對從事危險品轉(zhuǎn)運的員工應每月組織一次安全生產(chǎn)知識方面的教育。

（三）對違章作業(yè)以及重大責任事故責任人，公司技安科應根據(jù)其情節(jié)提出處理意見，同時應進行離崗安全教育。

（四）重大事故責任人上崗，必須到技安科接受遵章守紀、安全思想和對本次事故的認識等方面的安全教育，并將事故性質(zhì)、責任登記在案。

七、車輛設施、設備安全管理制度

公司所有車輛必須建立車輛檔案，車輛檔案內(nèi)容包括：購買車輛的原始資料、行駛證、保險單、養(yǎng)路費、稅單等行車必備有效證件的復印件，維修項目登記表，以及駕駛員資料等。

（一）駕駛員在出車前，必需認真檢查車況，如車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎等影響安全行車的機件，如發(fā)現(xiàn)損壞或不良情況，應立即進行修理。不得開帶病車。

（二）公司駕駛員應定期對車輛進行二級維護保養(yǎng)，經(jīng)常保持車況完好，車容整潔，并定期參加年審。

（三）從事貨運的車輛，標志應懸掛在指定的位置，各種證件齊全有效，交應按時到運管部門參加技術等級評定。

（四）車輛裝載貨物時，貨物寬度不準超出車箱左右各二十厘米；高度從地面算起不準超過四米；長度前后共不準超過車身2米，超過部分不準觸地，貨物必須拴牢。

（五）載重車輛禁止違章搭人。

本制度自二零一一年六月一日起實施。有關條款如與政府部門頒發(fā)的法令、規(guī)定不符，應及時進行修改；如與本公司原來制訂的制度有出入的，則以本制度為準。

本制度的解釋權屬于公司技術安全科。

2011年6月1日

第4篇 車輛安全生產(chǎn)管理制度怎么寫

一、安全生產(chǎn)責任制

1、 認真貫徹執(zhí)行“安全第

一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、 道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。

3、 落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

4、 建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。

二、 安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、 嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、 對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、 保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。

三、 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、 每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

2、 做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

3、 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

4、 檢查消防設施是否安全有效。

四、 安全生產(chǎn)事故隱患排查制度 為落實安全生產(chǎn)責任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、 對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、 每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、 每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

4、 車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

第5篇 生產(chǎn)車輛安全使用制度管理措施

根據(jù)公司安全生產(chǎn)的相關規(guī)定,為確保三不傷害及生產(chǎn)的正常運行,特制定生產(chǎn)車輛安全使用制度及實施細則。

一、安全生產(chǎn)責任制

生產(chǎn)車輛實行設備部生產(chǎn)車輛車隊長負責制,車隊長作為安全生產(chǎn)第一責任人,應做好生產(chǎn)車輛的安全管理和日常督導工作。

公司指定的專職司機或維修工才能操作和保養(yǎng)車輛。

認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的原則。

駕駛員不得違章作業(yè),確保安全生產(chǎn)。

建立健全車輛維護、檢查制度,確保車輛正常工作。

二、安全操作規(guī)程

嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作章程,落實各項安全生產(chǎn)制度,組織開展安全生產(chǎn)活動及安全知識的學習。

駕駛員添加油時,嚴禁將不同的油液混用,不得亂加油液。

駕駛員要做到:一不超載超速行車;二不強行超車;三不開冒險車;四不酒后駕車。

行車要做到“一慢、二看、三通過”,廠內(nèi)行車不得超過20公里時速。

三、安全生產(chǎn)檢查制度

駕車前要做到安全檢查,首先檢查輪胎有無虧氣;潤滑油、燃油、冷卻液、剎車油、方向油等是否正常,防止意外事故發(fā)生。

要不定期的檢查車輛的安全裝置和燈光信號。

駕駛員每周檢查兩次檢查有無三漏現(xiàn)象,消除油、水、氣管接頭等密封面的漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,檢查各緊固件有無松動,潤滑系統(tǒng)。

做到勤查、勤看、勤發(fā)現(xiàn)、勤修理,保證車輛正常運轉(zhuǎn),確保萬無一失。

四、車輛安全管理獎懲實施細則

人員管理細則

1)生產(chǎn)車隊隸屬于公司設備部,所屬職工應遵守公司規(guī)章制度和考績規(guī)定,嚴格遵守操作規(guī)程,如有違規(guī)按照相關制度執(zhí)行。

2)車隊長負責車輛日常安全管理、車輛調(diào)度、制度完善、人員管理考核、車輛運行巡檢、制定維修計劃,督導維修工作等。

3)車隊長每日填寫工作日志(即:巡檢情況、人員安排、車輛維護、維修登記等),每月底交設備部存檔。

生產(chǎn)車輛管理通用細則

1)如發(fā)現(xiàn)車輛故障仍繼續(xù)運行,隱瞞不報者,罰款50元。

2)每日經(jīng)常檢查油位,車輛因缺燃油無法啟動才加油的,每次罰款50元。因缺油(潤滑油、燃油)造成車輛損壞的,按損壞件的20%賠償。

3)輪胎使用不到三個月爆胎罰款20元;新輪胎使用不到一周爆胎罰款50元。

4)由公司指定的專職人員才能駕駛車輛;駕駛室內(nèi)不得有閑人乘坐,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款100元。

5)駕駛員不得穿拖鞋駕車,隨時檢查剎車系統(tǒng)是否正常,否則罰款50元。

6)嚴禁酒后駕駛車輛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款100元;第二次開除,扣罰當月工資。

7)不開超速車,不強行超車,倒車時關注周圍行人或車輛及建筑物,防止事故發(fā)生。

8)上班時做到人不離車,不準帶耳機、不準玩手機,確保安全生產(chǎn),如有發(fā)現(xiàn),每次罰款50元。

9)定時、定量的工作項目,非機械和不可抗因素外,逾期或未完成的,扣發(fā)當日工資。

10)對待客戶司機要和藹、講禮貌,不得謾罵或索要財物,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)第一次罰款100元,第二次開除,扣發(fā)當月工資。

11)非工作性質(zhì)或公司領導安排,私自將車輛開出廠區(qū)或礦區(qū),每次罰款100元。

12)車輛安全駕駛滿一年未受處罰者,年終給予表彰獎勵。

13)駕駛員違規(guī)受罰者,取消當年評先資格。

3、裝載機、挖掘機管理專屬細則:

1)鏟斗內(nèi)不得站人,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款50~100元。

2)鏟尖損壞兩個以上繼續(xù)運行者,一次罰款20元。

3)鏟料、倒料是車速一定要放慢,嚴禁使用沖擊的方式鏟料,發(fā)現(xiàn)第一次罰款50元,第二次開除并扣除當月工資。

4、汽車類管理專屬細則

1)駕駛員不得違章作業(yè),確保安全生產(chǎn)。上尾礦壩的車輛須先行確認壩上道路通暢,無松散砂石方可行車。

2)每周吹一次空濾,檢查各緊固件是否松動,及時緊固。

5、車輛維修管理細則

1)維修方必須保證每日3人編制,負責車輛維護和維修。不足3人造成誤工,每次處罰300~500元。

2)公司為維修方提供的檢修車間和宿舍屬于公司財產(chǎn)。維修方需確保室內(nèi)防火、防盜和衛(wèi)生安全,一并納入公司生活區(qū)每周安全衛(wèi)生檢查體系。

3)遵循“養(yǎng)修結(jié)合,以養(yǎng)為主”的原則,做好日常保養(yǎng)和維修,故意拖延保養(yǎng)、維修工作,扣罰當日承包費。

4)服從生產(chǎn)車隊長的正確指揮督導,做到隨叫隨到,及時維護維修。

5)遵守《輪式裝載機使用維護保養(yǎng)制度與操作規(guī)程》。

五、本制度自2022年5月1日起開始執(zhí)行。

烏拉特前旗中正礦業(yè)有限責任公司

2022年5月1日

第6篇 客運車輛安全生產(chǎn)管理制度

第一條 為加強本公司車輛安全的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。

第二條 相關人員安全責任

一、公司所有車輛由公司統(tǒng)一管理、調(diào)度、其安全由相關人員負責。

二、所有駕駛員應樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的思想。

三、所有駕駛員應自覺遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，文明駕駛，禮貌行車，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

四、禁止駕駛員超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、帶病駕駛。

五、司乘人員應按照規(guī)定合法停車，使用完車輛后，應關好車窗，鎖好車門，并在離開前再次檢查確認。

六、司乘人員在使用車輛前，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞的現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而引發(fā)的后果由本人負責。

七、車輛司乘人員對車輛應進行定期的檢查和保養(yǎng)，按期檢查車輛性能，如機油、防凍液、剎車油等，避免一切可能事故的發(fā)生。

八、由于駕駛員使用不當或者是疏于保養(yǎng)造成的車輛的損壞和故障，所需維修的費用，視情節(jié)由駕駛員承擔一部分。

第三條 車輛安全檢查制度

一、所有車輛實行專人駕駛保管、安檢室負責監(jiān)督檢查的制度，嚴禁未經(jīng)公司批準私自將車輛交由非專職司機駕駛，嚴禁將車輛交由無駕駛證的人員駕駛。

二、為了保證車輛的安全行駛，司乘人員應堅持對車輛進行出車前、行駛中、返回后的檢查。

三、嚴禁病車、故障車勉強上路行駛。

四、駕駛員出車前檢查，主要檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，有無跑漏，檢查安全設施設備是否齊全，檢查制動機件是否靈敏。

五、駕駛員行駛中檢查，長途行駛應檢查發(fā)動機和零配件情況，及時排除故障。

六、駕駛員收車后檢查，主要檢查車輛的完好狀況，以便及時進行保養(yǎng)和維修。保持最好的安全保險系數(shù)，是車輛安全行駛的保證。

七、下列四種情況不能出車。

1、油、水、電系統(tǒng)有故障時

2、制動設備性能不良時

3、安全設備不全時

4、駕駛員身體不適或者服用嗜睡藥物時

第7篇 駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

（一）駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：

（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照；

（2）年齡不超過60周歲；

（3）取得道路運輸管理部門頒發(fā)的貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證；

（4）經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

（1）駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務；

（2）牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速；

（3）駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修；

（4）駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車里程超過四小時的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時；

（5）定期對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車；

（6）聘用的駕駛員，須遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，違反者給與相應的處罰。

（二）車輛安全生產(chǎn)管理制度

1、建立車輛技術檔案，并對車輛的上戶、年度檢驗、轉(zhuǎn)籍、技術檢測、維護保養(yǎng)進行登記，并到運輸管理部門辦理道路運輸證件，隨車攜帶方可上路運營。

2、為加強道路運輸車輛管理，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量，認真執(zhí)行《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》，定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹預防為主、強制維護的原則，保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視；定期二級維護，由具有資質(zhì)的汽車修理廠完成，并出具竣工出廠合格證。

3、認真執(zhí)行《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》，在規(guī)定時間內(nèi)，到符合國家相關規(guī)定的機動車綜合性能檢測機構(gòu)進行檢測評定等級，出具檢測報告，每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。

4、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛，并配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等；出車前，要對車輛的安全性能進行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車；車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛；車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險地方亂停亂放。

第8篇 車輛安全生產(chǎn)管理制度格式怎樣的

一、安全生產(chǎn)責任制

1、 認真貫徹執(zhí)行“安全第

一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、 道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。

3、 落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

4、 建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。

二、 安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、 嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、 對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、 保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。

三、 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、 每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

2、 做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

3、 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

4、 檢查消防設施是否安全有效。

四、 安全生產(chǎn)事故隱患排查制度 為落實安全生產(chǎn)責任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、 對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、 每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、 每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

4、 車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

第9篇 物流公司駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度

物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、駕駛員的管理1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

2. 定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。

3. 定期與駕駛員進行座談,了解情況。

4. 牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。

要做到一日三檢。

6. 駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

7. 單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

8. 定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

二、車輛管理定期做車輛的維護:1.車輛維護的原則。

車輛維護應貫徹預防為主、強制維護的原則。

保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

2. 車輛維護的方式。

車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。

3. 車輛維護的類別及作業(yè)范圍。

車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。

維護主要作業(yè)范圍如下:日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。

其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。

以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。

季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項目,結(jié)合二級維護一并進行。

強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。

各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

第10篇 營運車輛動態(tài)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度

為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,加強對勞動車輛的管理,保持車輛良好的技術狀況,遏制和減少安全生產(chǎn)事故,保安全、促發(fā)展。依據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)、道路及交通部規(guī)定,特制定本制度。

一、 公司必須建立勞動車輛日趟檢制度,編制車輛二級維護計劃,落實維護,按要求配備有效足量的滅火和安全防范用品,有條件的可以安裝gps。

二、 公司應按規(guī)定對營運車輛安全檢查,檢查出的安全隱患應立即停業(yè)整改好方可繼續(xù)營運。

三、 加強車輛保險制度和安全風險基金的管理制度,公司所屬車輛應由公司統(tǒng)一按規(guī)定投保和繳納安全風險金。

四、 駕駛員使用營運車輛應遵守公司《駕駛員管理制度》。

五、 公司必須建立營運車輛的基本檔案,內(nèi)容如下:(每年應注意及時更新檔案的內(nèi)容)

1、 有效的行駛證、營運證、購置證、風車發(fā)票等證件的復印件。

2、 車輛保險合同書,承包合同書等。

六、 公司必須規(guī)范建立車輛技術檔案(一車一檔)內(nèi)容如下:

1、 與具有二類以上維修技術資質(zhì)維修企業(yè)簽定維修合同。

2、 設立單車技術檔案的登記臺賬。

⑴車輛技術參數(shù)⑵車輛里程記錄。⑶維修記錄(維修工時材料清單、發(fā)票等原件或復印件)⑷主要部件更換情況記錄⑸二級維護竣工檢漏報告單和出廠合格證⑹技術等級評定檢測報告單⑺交通事故記錄。

第11篇 生產(chǎn)企業(yè)車輛管理制度

第一條為了加強車輛管理,規(guī)范使用程序,提高車輛利用率,保障公司各項業(yè)務順利開展,特制定本辦法:

第二條用車管理

(一)公司所有車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理,凡西安市范圍內(nèi)用車,經(jīng)部門負責人同意后向綜合管理部提出申請,經(jīng)公司領導批準后進行用車登記(見附件)后使用;西安市以外用車,必須填寫派車單(見附件),經(jīng)公司領導簽字同意后由綜合管理部派車。

(二)綜合管理部要嚴格把關,依據(jù)工作的輕重緩急,合理調(diào)配接待用車和各部門公務用車。

(三)因公外出人員需用車的,必須由用車人所在部門的負責人提前一天向綜合管理部申請用車;若長途(單程100公里以上)需提前二天提出申請,由綜合管理部按任務的輕重緩急統(tǒng)一調(diào)度。

(四)車輛日常應停放在指定車位,任何人不得擅自用車。否則按違紀處理,并追究由此造成的一切責任。

(五)休假期間,公司所有車輛應停放在公司,車輛鑰匙與隨車證件在公司綜合管理部保管。如遇特殊情況用車,經(jīng)總經(jīng)理批準后方可出車。

(六)單位車輛原則上不外借,特殊情況需外借時,必須經(jīng)總經(jīng)理批準;外借期間,車輛的用油和司機的補助,原則上由借車方承擔。

(七)公司班車

公司在韋曲至公司廠區(qū)之間設置上下班班車,沿途設定乘車站點,需乘車人員按照規(guī)定時間地點侯車,過時不候。

發(fā)車及候車站點的增減、行駛路線的確定及變更由綜合管理部依據(jù)實際情況確定。

第三條安全管理

(一)公司車輛實行專職駕駛員負責制,確需他人駕駛或互換車輛時,必須上報公司領導批準并在綜合管理部備案后方可互換。

(二)駕駛員行車時,需攜帶有效駕駛證、行車證、保險卡等相關證件。

(三)未經(jīng)指派不得私自駕車外出,嚴禁將車輛交他人駕駛(含其他有駕駛證的人)。

(四)駕駛證不按規(guī)定審驗或者審驗不合格者禁止繼續(xù)駕駛車輛;禁止駕駛與駕駛證準駕車型不相符的車輛。

(五)禁止飲酒后駕駛車輛,禁止穿拖鞋駕駛車輛。

(六)車未停穩(wěn),禁止上下乘員;車門沒有關好,禁止行車,車輛起動前,要觀察車前、后、兩側(cè),確認安全后方可行駛。

(七)駕駛員確需離開車輛時,必須鎖好門窗,并將車中貴重物品或文件資料隨身攜帶或放入行李箱并加鎖保存,確保安全;車內(nèi)存放貴重物品的,駕駛員通常不可遠離車輛。

(八)不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談、使用手機或其他妨礙安全行車的行為。

(九)嚴格遵守交通法規(guī),杜絕英雄車、賭氣車、強超、硬會、超速行駛等一切交通違法行為。

第四條車輛例檢保養(yǎng)

(一)車檢

1.駕駛員應堅持出車前、行車中、收車后的日常自檢工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

2.綜合管理部每周需對公司所屬車輛至少進行一次安全檢查,并在檢查后及時處理安全隱患,需要維修應及時報修,杜絕行車事故。

(二)維護

1.駕駛員要本著節(jié)約的原則,以提高服務質(zhì)量降低運行成本為目的,應隨時保持車容整潔,車內(nèi)衛(wèi)生、空氣清新。

2.因長途、雨、雪天氣行駛,通過泥濘道路車身泥污較重、遇最低氣溫在5°c以下及車身遇水結(jié)冰時可到洗車行洗車,通常情況下應自己清洗車輛。

3.駕駛員根據(jù)車輛使用說明及養(yǎng)護規(guī)程,及時填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(見附件)申請保養(yǎng)。

4.綜合管理部審核《車輛維修保養(yǎng)申請單》的行駛里程、保養(yǎng)級別、保修項目及所需經(jīng)費,報領導審批后送指定維修點進行保養(yǎng)或維修。

5.車輛出現(xiàn)故障,由駕駛員提出維修意見,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(如在用車途中發(fā)生故障,應立即向綜合管理部報告,根據(jù)實際情況確定維修地點,確需在當?shù)鼐S修的,事后必須補填《車輛維修保養(yǎng)申請單》,按程序呈報審批),綜合管理部審核維修項目及所需經(jīng)費,報領導審批后送指定維修點進行維修。車輛修好接車時,駕駛員必須嚴格檢查,核對維修單項目及價格后,方可簽字接車。

6.綜合管理部必須建立車輛維修保養(yǎng)檔案,做到記錄詳細真實,處置及時有效,及時安排車輛的維修保養(yǎng)。

第五條車輛及人員保險,車輛需購買強險、商業(yè)險,具體由綜合管理部安排落實。車輛年審、車輛保險檔案資料由綜合管理部負責歸檔保管。

第六條交通事故管理

(一)車輛發(fā)生交通事故,不論大小迅速逐級上報,嚴禁駕車逃逸。

(二)綜合管理部在接到事故報告后,應在最短時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場了解事故情況,并將有關情況向公司主管領導匯報。根據(jù)事故級別、損失等情況按中華人民共和國國交通事故處理辦法和保險條例等相關規(guī)定,妥善處理。

(三)對事故駕駛員公司根據(jù)事故責任劃分,給予相應處罰。

(四)事故處理后,綜合管理部應及時召開事故分析會,對事故產(chǎn)生的原因、責任進行認真、科學的分析,制定安全、有效的整改措施,使全體駕駛員得到教育,杜絕類似事故的發(fā)生。

第七條車輛費用管理

(一)車輛因公所發(fā)生的一切過路、過橋、停車等小額費用,由駕駛員先行從行車備用金重墊付,公司據(jù)實報銷;車輛的維修、保養(yǎng)等數(shù)額較大的費用,按照公司借款審批程序事前辦理借款,事后報銷沖賬。

(二)所有違章費用及非公出車所發(fā)生的費用,公司一律不予報銷,由駕駛?cè)藛T承擔。

(三)行車費用。

1. 公司車輛燃油由公司統(tǒng)一購買加油卡,駕駛員每日檢查車輛油箱油量,使用加油卡在指定加油站加油,確保車輛燃料充足。特殊情況無法在公司指定加油站加油的,需電話請示本部門負責人并告知綜合管理部,經(jīng)批準同意后方可使用現(xiàn)金加油,同當月費用一并報銷。

2. 綜合管理部每月26日(遇節(jié)假日順延)牽頭對公司所屬車輛運營費用進行統(tǒng)計匯總(見附件),為確保匯總計算的準確性,匯總時需確保郵箱為滿箱狀態(tài),周期為上月26日至本月25日。行車費用每月一次,該車的駕駛員為匯總的第一責任人,無固定駕駛?cè)藛T的,由綜合管理部指定匯總?cè)恕?/p>

3. 財務部依據(jù)綜合管理部審核過的匯總表和原始票據(jù)進行報銷。

4. 原則上車輛費用每月報銷一次。單次費用數(shù)額較大的可以在財務辦理借款,同匯總報銷一起報銷沖賬。

5. 車輛費用發(fā)票自發(fā)生之日起30日內(nèi)報銷,超過30日的,公司不予報銷;特殊情況導致未能及時報銷的,應寫書面的情況說明,經(jīng)驗證人、部門負責人、綜合管理部審核簽字,經(jīng)分管領導批準,總經(jīng)理核準后方可進入報銷程序。

(四)車輛發(fā)生故障,駕駛員應及時上報,由綜合管理部結(jié)合實際情況對故障進行分析認定,非因駕駛員責任產(chǎn)生的費用由公司承擔;能夠確認責任人的,由責任人承擔費用。

(五)年審、保險費用。車輛年審、車輛保險由綜合管理部安排人員具體辦理,費用在發(fā)生當月同其他行車費用一并報銷。

第八條駕駛員管理

(一)駕駛員應認真做好車輛的日常保養(yǎng),實行車輛日查、周檢,做到勤檢查、勤調(diào)整、勤養(yǎng)護,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,確保車容整潔、狀況良好、運行安全,嚴禁車輛“帶病”行駛。

(二)駕駛員要嚴格遵守交通安全法規(guī)和安全操作規(guī)程,牢固樹立“安全第一”的思想,嚴禁酒后駕駛、爭道強行、超速超載,杜絕一切不安全事故的發(fā)生。

(三)駕駛員要嚴格遵守公司車輛管理規(guī)定,嚴禁將車輛交由他人使用,凡違犯規(guī)定而引發(fā)的一切法律、經(jīng)濟及相關責任,全部由當事人承擔。

(四)駕駛員應保持良好的個人形象,做到著裝整潔得體,儀容干凈衛(wèi)生,言行文明周到,與相關領導或客戶同行時須保守機密,不得向他人泄露有關商業(yè)或公司信息及內(nèi)容。

(五)因公出車過程中所發(fā)生的油料、路橋、停車等費用,由駕駛員先行墊付,憑發(fā)票和派車單并完善相關審批手續(xù)后予以報銷。

(六)綜合管理部應每月對公司車輛進行一次違章記錄查詢,凡有違章或處罰的,責成違章駕駛員自行處理和承擔,逾期造成重大影響的,視具體情節(jié)給予駕駛?cè)藛T相應的處分。

(七)駕駛員酒后駕車的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以辭退。

(八)無照駕駛、酒后駕駛、非公外出、私借車輛造成違犯交規(guī)、發(fā)生事故、車損等情況,由車輛駕駛員及直接責任人承擔一切后果。

(九)車輛外出發(fā)生事故且造成嚴重經(jīng)濟損失,經(jīng)交管部門認定為全部責任或者主要責任的,由駕駛員承擔全部責任,待事故處理完畢后予以辭退。

(十)駕駛員在修車、加油等票據(jù)報銷中弄虛作假、侵占公款公物的,除追繳非法所得外,將予以辭退。

第九條附則

(一)本辦法解釋權歸綜合管理部。

(二)本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第12篇 貨運車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產(chǎn)的安全，必須加強安全管理的工作。

二、實行安全生產(chǎn)責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領導，管理責任。

三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領導小組，”由公司主要領導牽頭，分管領導為主要成員，負責執(zhí)行公司的安全管理職能。

四、公司按“誰主管，誰負責”的原則，明確安全責任。

五、堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取防消結(jié)合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放在以預防上來。

六、不斷加強制度建設，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應和較高水平。

七、建立安全生產(chǎn)責任制，安全事故責任制，安全監(jiān)督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。

八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進管理經(jīng)驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。

九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。

十、開展面對面的宣傳教育，公司領導利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導他們學習報紙雜志，灌輸安全思想。

十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術精良，本領過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。

十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過，當事人和有關人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。

十三、嚴格執(zhí)行交通部《公路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計辦法》對發(fā)生的重大，特大責任行車事故要在四小時上報。

十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財產(chǎn)帶來損失的，必須負擔事故責任和經(jīng)濟損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責任。

第13篇 駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度

(一)駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章制度,安全駕車,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同,并符合以下要求:

(1)須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照;

(2)年齡不超過60周歲;

(3)取得道路運輸管理部門頒發(fā)的貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證;

(4)經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

(1)駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務;

(2)牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速;

(3)駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修;

(4)駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全,行車里程超過四小時的,須配備兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時;

(5)定期對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試,考試不合格的,不得上車;

(6)聘用的駕駛員,須遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,違反者給與相應的處罰。

(二)車輛安全生產(chǎn)管理制度

1、建立車輛技術檔案,并對車輛的上戶、年度檢驗、轉(zhuǎn)籍、技術檢測、維護保養(yǎng)進行登記,并到運輸管理部門辦理道路運輸證件,隨車攜帶方可上路運營。

2、為加強道路運輸車輛管理,保持車輛技術狀況良好,確保運行安全,保護環(huán)境,降低運行消耗,提高運輸質(zhì)量,認真執(zhí)行《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》,定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹預防為主、強制維護的原則,保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執(zhí)行,其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視;定期二級維護,由具有資質(zhì)的汽車修理廠完成,并出具竣工出廠合格證。

3、認真執(zhí)行《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》,在規(guī)定時間內(nèi),到符合國家相關規(guī)定的機動車綜合性能檢測機構(gòu)進行檢測評定等級,出具檢測報告,每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。

4、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛,并配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等;出車前,要對車輛的安全性能進行全方位的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車;車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛;車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險地方亂停亂放。

第14篇 駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度

為全面落實道路運輸安全生產(chǎn)責任制,保障道路貨物運輸安全,加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,駕駛?cè)藛T必須了解道路貨物運輸方面的主要法規(guī)、法律和標準,熟悉道路貨物運輸安全生產(chǎn)事故的預防措施和必要的應急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業(yè)務管理人員,必須掌握貨物的有關知識,經(jīng)設區(qū)的道路運輸機構(gòu)考核合格后,方可上崗。應當保持車輛技術狀況良好,車里必須按規(guī)定定期進行二級維護。車輛必須定期進行技術等級平定,禁止客貨混裝、嚴禁拉運危險品。車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗,運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證,駕駛?cè)藛T應自覺配合接受道路運政機構(gòu)的路檢路查。認真落實安全生產(chǎn)責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的,有關人員必須在第一時間內(nèi)到達事故現(xiàn)場,并及時反饋給道路運政機構(gòu)。凡事道路貨物運輸駕駛員,從事道路運輸經(jīng)營活動時,必須嚴格遵守國家的有關法律、法規(guī)的規(guī)定:

一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規(guī)、機動車維修和急救等方面基本知識,未經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)考核合格,禁止上崗從事運輸經(jīng)營。

二、 嚴禁未取得貨物運輸從業(yè)上崗資格證,駕駛貨運車輛從事貨物運輸。

三、 嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。

四、 禁止違反《中華人民共和國國道路運輸條列》的規(guī)定和本安全操作規(guī)程管理要求,連續(xù)駕駛車輛運輸超過4個小時以上。

五、 禁止不按規(guī)定對車輛進行維護和檢測,禁止不進行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期進行技術等級平定。

六、 從事道路貨物運輸經(jīng)營時,必須隨車攜帶車輛運輸證和從業(yè)資格證。

七、 禁止其它違反國家有關法律、法規(guī)規(guī)定,擅自從事的道路貨物運輸經(jīng)營活動。違反上述規(guī)定,將接受《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》(交通部令 年第6號)等有關法律、法規(guī)的處罰。

第15篇 駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度-5

駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度5

為全面落實道路運輸安全生產(chǎn)責任制,保障道路貨物運輸安全,加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,駕駛?cè)藛T必須了解道路貨物運輸方面的主要法規(guī)、法律和標準,熟悉道路貨物運輸安全生產(chǎn)事故的預防措施和必要的應急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業(yè)務管理人員,必須掌握貨物的有關知識,經(jīng)設區(qū)的道路運輸機構(gòu)考核合格后,方可上崗。

應當保持車輛技術狀況良好,車里必須按規(guī)定定期進行二級維護。車輛必須定期進行技術等級平定,禁止客貨混裝、嚴禁拉運危險品。

車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗,運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證,駕駛?cè)藛T應自覺配合接受道路運政機構(gòu)的路檢路查。

認真落實安全生產(chǎn)責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的,有關人員必須在第一時間內(nèi)到達事故現(xiàn)場,并及時反饋給道路運政機構(gòu)。

凡事道路貨物運輸駕駛員,從事道路運輸經(jīng)營活動時,必須嚴格遵守國家的有關法律、法規(guī)的規(guī)定:

一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規(guī)、機動車維修和急救等方面基本知識,未經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)考核合格,禁止上崗從事運輸經(jīng)營。

二、嚴禁未取得貨物運輸從業(yè)上崗資格證,駕駛貨運車輛從事貨物運輸。

三、嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。

四、禁止違反《中華人民共和國國道路運輸條列》的規(guī)定和本安全操作規(guī)程管理要求,連續(xù)駕駛車輛運輸超過4個小時以上。

五、禁止不按規(guī)定對車輛進行維護和檢測,禁止不進行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期進行技術等級平定。

六、從事道路貨物運輸經(jīng)營時,必須隨車攜帶車輛運輸證和從業(yè)資格證。

七、禁止其它違反國家有關法律、法規(guī)規(guī)定,擅自從事的道路貨物運輸經(jīng)營活動。

違反上述規(guī)定,將接受《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》(交通部令2005年第6號)等有關法律、法規(guī)的處罰。