高速公路技術(shù)交底9篇

第1篇 某高速公路架橋機(jī)架梁安全技術(shù)交底

工程名稱

__高速第5合同段

施工單位

__集團(tuán)

分項(xiàng)工程名稱

施工部位

交底內(nèi)容：

1．堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工，架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排，分工明確，責(zé)任到人，確保安全。

2.移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé)，并達(dá)到如下要求：

1）移梁（或運(yùn)梁）鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順，軌距正確。軌道接頭不得有錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)牙、道床無沉陷。

2）梁片的起頂、支墊應(yīng)對(duì)稱平衡，支墊牢固。梁體移位交換支點(diǎn)時(shí)，千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。

3）移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。

4）鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%，鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊，不得有互壓亂繞現(xiàn)象。

5）起吊梁片時(shí)，當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm。

6）吊車在吊梁過程中，吊裝前應(yīng)由打好支撐，做好吊機(jī)穩(wěn)固工作，如地面不密實(shí)時(shí)，必須經(jīng)過輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木，以增加其穩(wěn)固性。

7）指揮兩臺(tái)吊車共同起吊梁體時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮，兩臺(tái)吊車需同步進(jìn)行，重量分布不得超過吊車的額定荷載，并保證兩臺(tái)吊車之間有一定距離，不得碰撞。

8）梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn)，在梁端兩側(cè)支撐牢固，并使梁的重心與平車（運(yùn)梁小車）縱向中心線相重合，偏差不得超過20mm。

9）運(yùn)梁過程中，道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整，梁體在炮車（運(yùn)梁車）上應(yīng)支撐牢固，炮車（運(yùn)梁車）前后應(yīng)有專人指揮，并明確停車信號(hào)，如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即停車。（前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車）

10）牽引車運(yùn)送梁時(shí)，行走速度不得超過5km/h，梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定；接近主機(jī)時(shí)，應(yīng)降速到0.5km/h。

11）在下坡方向上運(yùn)梁，應(yīng)備有止溜木楔和止輪器，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。

12）在大坡道上停車、對(duì)位、架梁時(shí)，應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必須可靠，設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施，并有防止車輛脫鉤的措施。

3．架梁前必須檢查落實(shí)如下工作：

1）應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查，符合要求后方可使用。

2）橫向軌道應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，軌距、水平良好，且安裝限位器。

3）前支腿必須垂直安放。

4）架橋機(jī)必須做好接地保護(hù)，接地電阻不大于4ω。

5）架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。

4．架梁施工有關(guān)要求

1）參加架梁工作的人員，均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求，并持證上崗。

2）架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。

3）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時(shí)，下方應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，防止砸傷人員。

4）架梁時(shí)，在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留，遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封鎖防護(hù)。

5）大雪、大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。

6）夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應(yīng)采用安全電壓。

7）梁片縱移時(shí)，前后要設(shè)專人指揮。前吊梁平車與送梁車要同步走行。橫移時(shí)，盡量使梁片貼近橋墩臺(tái)橫移，移梁不得過快，松鉤前必須將梁體正位并打好支撐，保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后，除在梁端進(jìn)行支撐外，還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。

8）每架完一孔梁后，要在兩幅之間空檔處設(shè)置2～3道專用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固，寬度不小于1米，且有牢固的護(hù)欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩，上面綁扎紅色布條，防止人員高空墜落。

9）在已架好的t型梁上進(jìn)行運(yùn)梁前，應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接，做好梁端的支墊，運(yùn)梁時(shí)車輪行走線路應(yīng)盡量接近t梁腹板中心線并劃線標(biāo)識(shí)。

10）架橋機(jī)在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定，安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩，確保架橋機(jī)穩(wěn)定。

5．執(zhí)行公路架橋機(jī)卡死制度：

1）架橋機(jī)拼裝后未進(jìn)行空載試運(yùn)行、重載試吊、接地線沒接好不架。

2）橫移軌道在路基上時(shí)，填土有局部下沉不架。

3）架橋機(jī)過孔時(shí)，架橋機(jī)主梁坡度超過1%時(shí)，縱坡超過3%時(shí)不架。

4）邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí)，承壓裝置必須頂在鋼軌上。

5）過孔時(shí)，架橋機(jī)主梁未達(dá)到后重前輕時(shí)不架。

6）天車卷揚(yáng)機(jī)剎車時(shí)間未滿足要求時(shí)不架。

7）必須執(zhí)行起重吊裝“十不吊”。

8）安全措施未制定不架。

9）人員分工不明確不架。

10）公路跨鐵路架梁安全協(xié)議未簽訂之前不架。

補(bǔ)充內(nèi)容：

交底部門

安全

交底人

__

接受交底人

交底日期

第2篇 高速公路施工對(duì)電工的安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.034

監(jiān)理單位

施工單位

工種

電工

安全技術(shù)交底內(nèi)容：

一、基本要求

1、凡從事高低供電系統(tǒng)的電工，必須持有“電工操作證”方可操作，嚴(yán)禁非電工操作。

2、電工人員必須熟知安全技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。工作中堅(jiān)守崗位，遇違章作業(yè)，有權(quán)拒絕操作，堅(jiān)決制止他人違章作業(yè)。

3、電工作業(yè)人員必須身體健康，無妨礙電工工作的病癥（經(jīng)檢查合格）。

4、電工必須進(jìn)行技術(shù)教育及理論實(shí)踐操作考試合格后獨(dú)立工作。

5、電工上崗必須穿戴齊全勞動(dòng)防護(hù)用品（絕緣膠鞋、絕緣手套）。

6、電工應(yīng)熟知掌握觸電緊急救護(hù)方法。

7、遵守安全管理制度、操作規(guī)程、安全用電。對(duì)違章指揮、違章作業(yè)造成觸電事故的責(zé)任者，應(yīng)給予扣證，吊銷“安全許可證”。

8、電氣發(fā)生問題時(shí)，在修理期間，必配二名電工，一人修復(fù)，一人監(jiān)護(hù)，防止觸電事故的發(fā)生。

9、電工作業(yè)超過2米以上，配有腳扣、安全帶確保人身安全。

10、做好電氣安全巡視及維修，檢測(cè)工作，并存記錄。

11、電工作業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)，如發(fā)生線路破損、祼露，不符合電氣規(guī)范要求的要禁止使用，向領(lǐng)導(dǎo)提出進(jìn)行整改，確保安全用電。

12、電纜桿線座采用埋地或架空鋪設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和變質(zhì)腐蝕。

13、電纜類型座根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，電纜截面應(yīng)根據(jù)允許截流量和允許電壓損失確定。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.034

監(jiān)理單位

施工單位

工種

電工

14、電纜在室外直接埋地敷設(shè)的深度不小于0.6米，并應(yīng)在電纜上、下均勻鋪設(shè)不小于500mm的細(xì)沙，然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層。

15、電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路，易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所及引出地面從2米高度至地下0.2米處，必須架設(shè)防護(hù)套管。電纜線路與其符近熱力管道的平行間距不得小于2米，交叉間距不得小于1米。

16、埋沒敷設(shè)電纜的接頭以上，設(shè)在地面上的接線合內(nèi)，接線合內(nèi)應(yīng)防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃，易爆，易腐蝕場(chǎng)所。

17、橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并用絕緣釘固定，嚴(yán)禁使用金屬祼線作綁線。固定點(diǎn)間距應(yīng)保證橡皮電纜能承受自重所帶來的荷重。橡皮電纜的最大弧距地面不得小于2.5米。

18、電纜接頭應(yīng)牢固可靠，并應(yīng)做絕緣包扎，保持絕緣強(qiáng)度，不得承受張力。

19、臨時(shí)電纜配電必須采用電纜埋地引入。電纜垂直敷設(shè)的位置應(yīng)充分利用在建工程的豎垂直孔洞，并應(yīng)靠近電負(fù)荷中心。

二、架空線路：

1、架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。

2、架空線必須設(shè)在專用電線桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架上。

3、架空導(dǎo)線截面的選擇滿足下列要求：

a、導(dǎo)線中的負(fù)荷電流，不大于其允許載流量。

b、線路末端電壓偏移不大于額定電壓的5%.

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.034

監(jiān)理單位

施工單位

工種

電工

c、單相線路的零線截面與相線面相同，三相主線制的工作零和保護(hù)零截面不小于相線截面的5%.

d、為滿足機(jī)械強(qiáng)度要求，絕緣鋁線截面不小于16mm2 絕緣銅線截面不小于10mm2.跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)的架空絕緣鋁線最小面不小于25mm2絕緣銅線截面不小于16mm2

4、在一個(gè)檔距內(nèi)每一層架空線的接頭數(shù)不得超過層導(dǎo)線條數(shù)的5%，且一根導(dǎo)線只允許有一個(gè)接頭，線路在跨越鐵路、公路、河流，電流線路檔距內(nèi)的不得有接頭。

三、配電箱及開關(guān)箱的設(shè)置

1、配電系統(tǒng)設(shè)置室內(nèi)總配電箱和室外分配箱式設(shè)置室外，總配電箱和分配電箱、實(shí)行分級(jí)配電。

2、動(dòng)力配電箱與照明配電箱分別設(shè)置。如分置在同一配電箱內(nèi)，動(dòng)力和照明線應(yīng)分路設(shè)置。

3、開關(guān)箱應(yīng)由未級(jí)分配箱配電。

4、總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地區(qū)，分配箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。分配電箱與開頭箱的距離不得超過30米。開頭箱與其它控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3米。

5、配電箱、開頭箱應(yīng)裝設(shè)在干燥，通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸氣、液體及其它有害介質(zhì)中。不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊，強(qiáng)烈振動(dòng)，液體受濺及熱源烘烤的場(chǎng)所。否則，須作特殊防護(hù)處理。

6、配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠二人同時(shí)工作的空間和通道。不得堆放任何防礙操作，維修的物品，不得有灌木、雜草。

7、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)配有合格的標(biāo)準(zhǔn)用箱（嚴(yán)禁自制、鐵閘箱及木閘箱）

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.034

監(jiān)理單位

施工單位

工種

電工

8、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固、移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。固定式配電箱、開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離應(yīng)不大于1.3米，小于1.5米，移動(dòng)式分配開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離宜大于0.6米，小于1.5米

9、配電箱的電器應(yīng)首先安裝在金屬或絕緣電器板上，然后整體緊固在配電箱體內(nèi)，金屬板與配電箱體應(yīng)作電氣連接。

10、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器（含插座）應(yīng)按其規(guī)定的位置，緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動(dòng)。

11、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過接線端子板連接，并

應(yīng)與保護(hù)零線接線端子板分設(shè)。

12、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的連接應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，接頭不得松動(dòng)，不得有外露帶電部分。

13、配電箱、開關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電金屬底座，外殼等必須作保護(hù)接零。保護(hù)零線應(yīng)通過接線端子板連接。

14、配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵。

四、照明裝置

1、照明燈具放金屬外殼，必須作保護(hù)接零，單相回路的照明開關(guān)箱（板）內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。

2、室外燈線距地面不得低于3米，室內(nèi)燈具不得低于2.5米。

3、路燈的每個(gè)燈具應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)熔斷器保護(hù)。燈頭線應(yīng)防水灣。

4、熒光燈管應(yīng)用管座固定或用吊鏈。懸掛鎮(zhèn)流器不得安裝在易燃的結(jié)構(gòu)物上。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.034

監(jiān)理單位

施工單位

工種

電工

5、鈉、鉈、銦等金屬鹵化物燈具的安裝高度，宜在5米以上，燈線座在接線樁上固定，不得靠近燈具表面。

6、投光燈的底座安裝牢固，按需要的光軸方向?qū)休S擰緊固定。

7、螺燈頭相線接在中心觸電相連的一端，零線接在與螺絲口相連一端。燈頭的絕緣外殼不得有損傷和漏電。

8、燈具的接線必須牢固。燈具外的接線必須做可靠的絕緣包扎。

9、拉線開關(guān)距地面高度為2—3米與出入口的水平距離為0.15—0.2米，拉線出口應(yīng)向下。嚴(yán)禁將插座與搬把開關(guān)靠近裝設(shè)，嚴(yán)禁在床上裝設(shè)開關(guān)。

10、電器燈具的相線必須經(jīng)開關(guān)控制，不得將相線接引引入燈具。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.035

監(jiān)理單位

施工單位

交底部位

電纜線路

工種

電工

安全技術(shù)交底內(nèi)容：

一、電纜桿線座采用埋地或架空鋪設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和變質(zhì)腐蝕。

二、電纜類型座根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，電纜截面應(yīng)根據(jù)允許截流量和允許電壓損失確定。

三、電纜在室外直接埋地敷設(shè)的深度不小于0.6米，并應(yīng)在電纜上、下均勻鋪設(shè)不小于500mm的細(xì)沙，然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層。

四、電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路，易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所及引出地面從2米高度至地下0.2米處，必須架設(shè)防護(hù)套管。

五、電纜線路與其符近熱力管道的平行間距不得小于2米，交叉間距不得小于1米。

埋沒敷設(shè)電纜的接頭以上，設(shè)在地面上的接線合內(nèi)，接線合內(nèi)應(yīng)防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃，易爆，易腐蝕場(chǎng)所。

六、橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并用絕緣釘固定，嚴(yán)禁使用金屬祼線作綁線。固定點(diǎn)間距應(yīng)保證橡皮電纜能承受自重所帶來的荷重。橡皮電纜的最大弧距地面不得小于2.5米。

七、電纜接頭應(yīng)牢固可靠，并應(yīng)做絕緣包扎，保持絕緣強(qiáng)度，不得承受張力。

八、垂直孔洞，并應(yīng)靠近電負(fù)荷中心。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.036

監(jiān)理單位

施工單位

交底部位

配電線路

工種

電工

安全技術(shù)交底內(nèi)容：

一、架空線路：

1、架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。

2、架空線必須設(shè)在專用電線桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架上。

3、架空導(dǎo)線截面的選擇滿足下列要求：

a、導(dǎo)線中的負(fù)荷電流，不大于其允許載流量。

b、線路末端電壓偏移不大于額定電壓的5%.

c、單相線路的零線截面與相線面相同，三相主線制的工作零和保護(hù)零截面不小于相線截面的5%.

d、為滿足機(jī)械強(qiáng)度要求，絕緣鋁線截面不小于16mm2 絕緣銅線截面不小于10mm2.跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)的架空絕緣鋁線最小面不小于25mm2絕緣銅線截面不小于16mm2

4、在一個(gè)檔距內(nèi)每一層架空線的接頭數(shù)不得超過 層導(dǎo)線條數(shù)的5%，且一根導(dǎo)線只允許有一個(gè)接頭，線路在跨越鐵路、公路、河流，電流線路檔距內(nèi)的不得有接頭。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n 037

監(jiān)理單位

施工單位

交底部位

配電箱。開關(guān)箱

工種

電工

配電箱及開關(guān)箱的設(shè)置

1、配電系統(tǒng)設(shè)置室內(nèi)總配電箱和室外分配箱式設(shè)置室外，總配電箱和分配電箱、實(shí)行分級(jí)配電。

2、動(dòng)力配電箱與照明配電箱分別設(shè)置。如分置在同一配電箱內(nèi)，動(dòng)力和照明線應(yīng)分路設(shè)置。

3、開關(guān)箱應(yīng)由未級(jí)分配箱配電。

4、總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地區(qū)，分配箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。分配電箱與開頭箱的距離不得超過30米。開頭箱與其它控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3米。

5、配電箱、開頭箱應(yīng)裝設(shè)在干燥，通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸氣、液體及其它有害介質(zhì)中。不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊，強(qiáng)烈振動(dòng)，液體受濺及熱源烘烤的場(chǎng)所。否則，須作特殊防護(hù)處理。

6、配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠二人同時(shí)工作的空間和通道。不得堆放任何防礙操作，維修的物品，不得有灌木、雜草。

7、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)配有合格的標(biāo)準(zhǔn)用箱（嚴(yán)禁自制、鐵閘箱及木閘箱）

8、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固、移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。固定式配電箱、開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離應(yīng)不大于1.3米，小于1.5米，移動(dòng)式分配開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離宜大于0.6米，小于1.5米

9、配電箱的電器應(yīng)首先安裝在金屬或絕緣電器板上，然后整體緊固在配電箱體內(nèi)，金屬板與配電箱體應(yīng)作電氣連接。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.037

監(jiān)理單位

施工單位

交底部位

配電箱。開關(guān)箱

工種

電工

安全技術(shù)交底內(nèi)容：

10、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器（含插座）應(yīng)按其規(guī)定的位置，緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動(dòng)。

11、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過接線端子板連接，并

應(yīng)與保護(hù)零線接線端子板分設(shè)。

12、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的連接應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，接頭不得松動(dòng)，不得有外露帶電部分。

13、配電箱、開關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電金屬底座，外殼等必須作保護(hù)接零。保護(hù)零線應(yīng)通過接線端子板連接。

14、配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.038

監(jiān)理單位

施工單位

交底部位

照明裝置

工種

電工

安全技術(shù)交底內(nèi)容：

一、照明裝置

1、照明燈具放金屬外殼，必須作保護(hù)接零，單相回路的照明開關(guān)箱（板）內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。

2、室外燈線距地面不得低于3米，室內(nèi)燈具不得低于2.5米。

3、路燈的每個(gè)燈具應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)熔斷器保護(hù)。燈頭線應(yīng)防水灣。

4、熒光燈管應(yīng)用管座固定或用吊鏈。懸掛鎮(zhèn)流器不得安裝在易燃的結(jié)構(gòu)物上。

5、鈉、鉈、銦等金屬鹵化物燈具的安裝高度，宜在5米以上，燈線座在接線樁上固定，不得靠近燈具表面。

6、投光燈的底座安裝牢固，按需要的光軸方向?qū)休S擰緊固定。

7、螺燈頭相線接在中心觸電相連的一端，零線接在與螺絲口相連一端。燈頭的絕緣外殼不得有損傷和漏電。

8、燈具的接線必須牢固。燈具外的接線必須做可靠的絕緣包扎。

9、拉線開關(guān)距地面高度為2—3米與出入口的水平距離為0.15—0.2米，拉線出口應(yīng)向下。嚴(yán)禁將插座與搬把開關(guān)靠近裝設(shè)，嚴(yán)禁在床上裝設(shè)開關(guān)。

10、電器燈具的相線必須經(jīng)開關(guān)控制，不得將相線接引引入燈具。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

第3篇 高速公路挖孔樁安全技術(shù)交底書

單位名稱：杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)：hh05-jd

技術(shù)交底書

單位名稱：杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)：hh05-jd

技術(shù)交底書

單位名稱：杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)：hh05-jd

技術(shù)交底書

單位名稱：杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)：hh05-jd

第4篇 高速公路施工對(duì)電工安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.034

監(jiān)理單位

施工單位

工種

電工

安全技術(shù)交底內(nèi)容:

一、基本要求

1、凡從事高低供電系統(tǒng)的電工,必須持有“電工操作證”方可操作,嚴(yán)禁非電工操作。

2、電工人員必須熟知安全技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。工作中堅(jiān)守崗位,遇違章作業(yè),有權(quán)拒絕操作,堅(jiān)決制止他人違章作業(yè)。

3、電工作業(yè)人員必須身體健康,無妨礙電工工作的病癥(經(jīng)檢查合格)。

4、電工必須進(jìn)行技術(shù)教育及理論實(shí)踐操作考試合格后獨(dú)立工作。

5、電工上崗必須穿戴齊全勞動(dòng)防護(hù)用品(絕緣膠鞋、絕緣手套)。

6、電工應(yīng)熟知掌握觸電緊急救護(hù)方法。

7、遵守安全管理制度、操作規(guī)程、安全用電。對(duì)違章指揮、違章作業(yè)造成觸電事故的責(zé)任者,應(yīng)給予扣證,吊銷“安全許可證”。

8、電氣發(fā)生問題時(shí),在修理期間,必配二名電工,一人修復(fù),一人監(jiān)護(hù),防止觸電事故的發(fā)生。

9、電工作業(yè)超過2米以上,配有腳扣、安全帶確保人身安全。

10、做好電氣安全巡視及維修,檢測(cè)工作,并存記錄。

11、電工作業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng),如發(fā)生線路破損、祼露,不符合電氣規(guī)范要求的要禁止使用,向領(lǐng)導(dǎo)提出進(jìn)行整改,確保安全用電。

12、電纜桿線座采用埋地或架空鋪設(shè),嚴(yán)禁沿地面明設(shè),并應(yīng)避免機(jī)械損傷和變質(zhì)腐蝕。

13、電纜類型座根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇,電纜截面應(yīng)根據(jù)允許截流量和允許電壓損失確定。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.034

監(jiān)理單位

施工單位

工種

電工

14、電纜在室外直接埋地敷設(shè)的深度不小于0.6米,并應(yīng)在電纜上、下均勻鋪設(shè)不小于500mm的細(xì)沙,然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層。

15、電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路,易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所及引出地面從2米高度至地下0.2米處,必須架設(shè)防護(hù)套管。電纜線路與其符近熱力管道的平行間距不得小于2米,交叉間距不得小于1米。

16、埋沒敷設(shè)電纜的接頭以上,設(shè)在地面上的接線合內(nèi),接線合內(nèi)應(yīng)防水、防塵、防機(jī)械損傷,并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃,易爆,易腐蝕場(chǎng)所。

17、橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí),應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置,并用絕緣釘固定,嚴(yán)禁使用金屬祼線作綁線。固定點(diǎn)間距應(yīng)保證橡皮電纜能承受自重所帶來的荷重。橡皮電纜的最大弧距地面不得小于2.5米。

18、電纜接頭應(yīng)牢固可靠,并應(yīng)做絕緣包扎,保持絕緣強(qiáng)度,不得承受張力。

19、臨時(shí)電纜配電必須采用電纜埋地引入。電纜垂直敷設(shè)的位置應(yīng)充分利用在建工程的豎垂直孔洞,并應(yīng)靠近電負(fù)荷中心。

二、架空線路:

1、架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。

2、架空線必須設(shè)在專用電線桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架上。

3、架空導(dǎo)線截面的選擇滿足下列要求:

a、導(dǎo)線中的負(fù)荷電流,不大于其允許載流量。

b、線路末端電壓偏移不大于額定電壓的5%.

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.034

監(jiān)理單位

施工單位

工種

電工

c、單相線路的零線截面與相線面相同,三相主線制的工作零和保護(hù)零截面不小于相線截面的5%.

d、為滿足機(jī)械強(qiáng)度要求,絕緣鋁線截面不小于16mm2 絕緣銅線截面不小于10mm2.跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)的架空絕緣鋁線最小面不小于25mm2絕緣銅線截面不小于16mm2

4、在一個(gè)檔距內(nèi)每一層架空線的接頭數(shù)不得超過層導(dǎo)線條數(shù)的5%,且一根導(dǎo)線只允許有一個(gè)接頭,線路在跨越鐵路、公路、河流,電流線路檔距內(nèi)的不得有接頭。

三、配電箱及開關(guān)箱的設(shè)置

1、配電系統(tǒng)設(shè)置室內(nèi)總配電箱和室外分配箱式設(shè)置室外,總配電箱和分配電箱、實(shí)行分級(jí)配電。

2、動(dòng)力配電箱與照明配電箱分別設(shè)置。如分置在同一配電箱內(nèi),動(dòng)力和照明線應(yīng)分路設(shè)置。

3、開關(guān)箱應(yīng)由未級(jí)分配箱配電。

4、總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地區(qū),分配箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。分配電箱與開頭箱的距離不得超過30米。開頭箱與其它控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3米。

5、配電箱、開頭箱應(yīng)裝設(shè)在干燥,通風(fēng)及常溫場(chǎng)所,不得裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸氣、液體及其它有害介質(zhì)中。不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊,強(qiáng)烈振動(dòng),液體受濺及熱源烘烤的場(chǎng)所。否則,須作特殊防護(hù)處理。

6、配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠二人同時(shí)工作的空間和通道。不得堆放任何防礙操作,維修的物品,不得有灌木、雜草。

7、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)配有合格的標(biāo)準(zhǔn)用箱(嚴(yán)禁自制、鐵閘箱及木閘箱)

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.034

監(jiān)理單位

施工單位

工種

電工

8、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固、移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。固定式配電箱、開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離應(yīng)不大于1.3米,小于1.5米,移動(dòng)式分配開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離宜大于0.6米,小于1.5米

9、配電箱的電器應(yīng)首先安裝在金屬或絕緣電器板上,然后整體緊固在配電箱體內(nèi),金屬板與配電箱體應(yīng)作電氣連接。

10、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器(含插座)應(yīng)按其規(guī)定的位置,緊固在電器安裝板上,不得歪斜和松動(dòng)。

11、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過接線端子板連接,并

應(yīng)與保護(hù)零線接線端子板分設(shè)。

12、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的連接應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線,接頭不得松動(dòng),不得有外露帶電部分。

13、配電箱、開關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電金屬底座,外殼等必須作保護(hù)接零。保護(hù)零線應(yīng)通過接線端子板連接。

14、配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵。

四、照明裝置

1、照明燈具放金屬外殼,必須作保護(hù)接零,單相回路的照明開關(guān)箱(板)內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。

2、室外燈線距地面不得低于3米,室內(nèi)燈具不得低于2.5米。

3、路燈的每個(gè)燈具應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)熔斷器保護(hù)。燈頭線應(yīng)防水灣。

4、熒光燈管應(yīng)用管座固定或用吊鏈。懸掛鎮(zhèn)流器不得安裝在易燃的結(jié)構(gòu)物上。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.034

監(jiān)理單位

施工單位

工種

電工

5、鈉、鉈、銦等金屬鹵化物燈具的安裝高度,宜在5米以上,燈線座在接線樁上固定,不得靠近燈具表面。

6、投光燈的底座安裝牢固,按需要的光軸方向?qū)休S擰緊固定。

7、螺燈頭相線接在中心觸電相連的一端,零線接在與螺絲口相連一端。燈頭的絕緣外殼不得有損傷和漏電。

8、燈具的接線必須牢固。燈具外的接線必須做可靠的絕緣包扎。

9、拉線開關(guān)距地面高度為2—3米與出入口的水平距離為0.15—0.2米,拉線出口應(yīng)向下。嚴(yán)禁將插座與搬把開關(guān)靠近裝設(shè),嚴(yán)禁在床上裝設(shè)開關(guān)。

10、電器燈具的相線必須經(jīng)開關(guān)控制,不得將相線接引引入燈具。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.035

監(jiān)理單位

施工單位

交底部位

電纜線路

工種

電工

安全技術(shù)交底內(nèi)容:

一、電纜桿線座采用埋地或架空鋪設(shè),嚴(yán)禁沿地面明設(shè),并應(yīng)避免機(jī)械損傷和變質(zhì)腐蝕。

二、電纜類型座根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇,電纜截面應(yīng)根據(jù)允許截流量和允許電壓損失確定。

三、電纜在室外直接埋地敷設(shè)的深度不小于0.6米,并應(yīng)在電纜上、下均勻鋪設(shè)不小于500mm的細(xì)沙,然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層。

四、電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路,易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所及引出地面從2米高度至地下0.2米處,必須架設(shè)防護(hù)套管。

五、電纜線路與其符近熱力管道的平行間距不得小于2米,交叉間距不得小于1米。

埋沒敷設(shè)電纜的接頭以上,設(shè)在地面上的接線合內(nèi),接線合內(nèi)應(yīng)防水、防塵、防機(jī)械損傷,并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃,易爆,易腐蝕場(chǎng)所。

六、橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí),應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置,并用絕緣釘固定,嚴(yán)禁使用金屬祼線作綁線。固定點(diǎn)間距應(yīng)保證橡皮電纜能承受自重所帶來的荷重。橡皮電纜的最大弧距地面不得小于2.5米。

七、電纜接頭應(yīng)牢固可靠,并應(yīng)做絕緣包扎,保持絕緣強(qiáng)度,不得承受張力。

八、垂直孔洞,并應(yīng)靠近電負(fù)荷中心。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.036

監(jiān)理單位

施工單位

交底部位

配電線路

工種

電工

安全技術(shù)交底內(nèi)容:

一、架空線路:

1、架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。

2、架空線必須設(shè)在專用電線桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架上。

3、架空導(dǎo)線截面的選擇滿足下列要求:

a、導(dǎo)線中的負(fù)荷電流,不大于其允許載流量。

b、線路末端電壓偏移不大于額定電壓的5%.

c、單相線路的零線截面與相線面相同,三相主線制的工作零和保護(hù)零截面不小于相線截面的5%.

d、為滿足機(jī)械強(qiáng)度要求,絕緣鋁線截面不小于16mm2 絕緣銅線截面不小于10mm2.跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)的架空絕緣鋁線最小面不小于25mm2絕緣銅線截面不小于16mm2

4、在一個(gè)檔距內(nèi)每一層架空線的接頭數(shù)不得超過 層導(dǎo)線條數(shù)的5%,且一根導(dǎo)線只允許有一個(gè)接頭,線路在跨越鐵路、公路、河流,電流線路檔距內(nèi)的不得有接頭。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n 037

監(jiān)理單位

施工單位

交底部位

配電箱。開關(guān)箱

工種

電工

配電箱及開關(guān)箱的設(shè)置

1、配電系統(tǒng)設(shè)置室內(nèi)總配電箱和室外分配箱式設(shè)置室外,總配電箱和分配電箱、實(shí)行分級(jí)配電。

2、動(dòng)力配電箱與照明配電箱分別設(shè)置。如分置在同一配電箱內(nèi),動(dòng)力和照明線應(yīng)分路設(shè)置。

3、開關(guān)箱應(yīng)由未級(jí)分配箱配電。

4、總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地區(qū),分配箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。分配電箱與開頭箱的距離不得超過30米。開頭箱與其它控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3米。

5、配電箱、開頭箱應(yīng)裝設(shè)在干燥,通風(fēng)及常溫場(chǎng)所,不得裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸氣、液體及其它有害介質(zhì)中。不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊,強(qiáng)烈振動(dòng),液體受濺及熱源烘烤的場(chǎng)所。否則,須作特殊防護(hù)處理。

6、配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠二人同時(shí)工作的空間和通道。不得堆放任何防礙操作,維修的物品,不得有灌木、雜草。

7、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)配有合格的標(biāo)準(zhǔn)用箱(嚴(yán)禁自制、鐵閘箱及木閘箱)

8、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固、移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。固定式配電箱、開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離應(yīng)不大于1.3米,小于1.5米,移動(dòng)式分配開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離宜大于0.6米,小于1.5米

9、配電箱的電器應(yīng)首先安裝在金屬或絕緣電器板上,然后整體緊固在配電箱體內(nèi),金屬板與配電箱體應(yīng)作電氣連接。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.037

監(jiān)理單位

施工單位

交底部位

配電箱。開關(guān)箱

工種

電工

安全技術(shù)交底內(nèi)容:

10、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器(含插座)應(yīng)按其規(guī)定的位置,緊固在電器安裝板上,不得歪斜和松動(dòng)。

11、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過接線端子板連接,并

應(yīng)與保護(hù)零線接線端子板分設(shè)。

12、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的連接應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線,接頭不得松動(dòng),不得有外露帶電部分。

13、配電箱、開關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電金屬底座,外殼等必須作保護(hù)接零。保護(hù)零線應(yīng)通過接線端子板連接。

14、配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

安全技術(shù)交底

表aq-c11-1

編號(hào)

n.038

監(jiān)理單位

施工單位

交底部位

照明裝置

工種

電工

安全技術(shù)交底內(nèi)容:

一、照明裝置

1、照明燈具放金屬外殼,必須作保護(hù)接零,單相回路的照明開關(guān)箱(板)內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。

2、室外燈線距地面不得低于3米,室內(nèi)燈具不得低于2.5米。

3、路燈的每個(gè)燈具應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)熔斷器保護(hù)。燈頭線應(yīng)防水灣。

4、熒光燈管應(yīng)用管座固定或用吊鏈。懸掛鎮(zhèn)流器不得安裝在易燃的結(jié)構(gòu)物上。

5、鈉、鉈、銦等金屬鹵化物燈具的安裝高度,宜在5米以上,燈線座在接線樁上固定,不得靠近燈具表面。

6、投光燈的底座安裝牢固,按需要的光軸方向?qū)休S擰緊固定。

7、螺燈頭相線接在中心觸電相連的一端,零線接在與螺絲口相連一端。燈頭的絕緣外殼不得有損傷和漏電。

8、燈具的接線必須牢固。燈具外的接線必須做可靠的絕緣包扎。

9、拉線開關(guān)距地面高度為2—3米與出入口的水平距離為0.15—0.2米,拉線出口應(yīng)向下。嚴(yán)禁將插座與搬把開關(guān)靠近裝設(shè),嚴(yán)禁在床上裝設(shè)開關(guān)。

10、電器燈具的相線必須經(jīng)開關(guān)控制,不得將相線接引引入燈具。

監(jiān)理簽名

交底時(shí)間

接受

交底人

簽名

第5篇 高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)工程-技術(shù)交底

一、交底內(nèi)容

1、 隧道監(jiān)控系統(tǒng)

2、 隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

3、 隧道通信系統(tǒng)

4、 隧道通風(fēng)系統(tǒng)

5、 隧道避災(zāi)引導(dǎo)設(shè)施

6、 隧道外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備基礎(chǔ)及人手井管道部分

二、技術(shù)規(guī)范

1、隧道監(jiān)控部分:

(1)可變情報(bào)板(cms)及可變限速標(biāo)志(csls)

安裝前檢查:

1)門架表面做噴砂防腐處理,噴鋅后涂刷封孔劑。

2)所有焊縫周遍焊,采用相關(guān)線焊接,焊接工藝符合有關(guān)規(guī)范要求;

3)門架安裝完畢,進(jìn)線孔內(nèi)應(yīng)預(yù)留穿線鐵絲。

安裝:

1)布線時(shí),電源線和通信線走線橫平豎直,電源線與信號(hào)線應(yīng)保持一定的距離,所有布線須用線夾、線座和綁扎帶予以固定。

2)所有線纜要做清晰的編號(hào)標(biāo)記并在端頭處配上標(biāo)簽,用以接續(xù)和檢查回路。

3)出線孔保證密封和美觀,所有出線孔安裝密封襯墊,以保證在電纜扭動(dòng)時(shí)不影響密封性能。

4)模塊和電路板應(yīng)準(zhǔn)確、安全地就位。

5)金屬機(jī)件用的緊固件螺孔、螺絲應(yīng)涂上適當(dāng)?shù)拿芊鈩?/p>

6)避雷針應(yīng)與桿體及設(shè)備做絕緣處理,接地引下線與基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)留的接地極采用焊接方式連接,防雷引下線采用φ10圓鋼,保護(hù)接地引下線采用8mm2銅線。

測(cè)試:

1) 不顯示時(shí)狀態(tài)應(yīng)為全黑;

2) 在各個(gè)方面看時(shí)亮度應(yīng)均勻,沒有特別的光點(diǎn)或光斑,沒有馬賽克現(xiàn)象。

3) 在白天陽光直射及晚上均能清晰可見,夜間不應(yīng)出現(xiàn)眩光。

(2)車道控制燈

1)安裝在每個(gè)行車道的上方,行車界限以內(nèi);

2)采用橫梁式或懸掛式安裝,安裝要牢固水平;

3)安裝底座、支架必須焊接牢固,安裝時(shí)應(yīng)良好接地;

4)在施工時(shí)根據(jù)安裝尺寸,確定安裝孔

5)所有安裝支架及其安裝件(螺栓、墊圈等)做防腐、防銹處理。

(3)車輛檢測(cè)器(vd)

1)劃線,按圖紙要求正確放劃線,四頂角也可割成直角。

2)開槽,按劃好的線,用路面切割機(jī)準(zhǔn)確開槽,槽邊應(yīng)筆直、光滑,方正,平行邊間得平行距離誤差<8%,兩組線圈的起始邊間距離<8%,開槽后用高壓氣泵吹凈槽內(nèi)碎石雜物。

3)按設(shè)計(jì)要求用多股軟導(dǎo)線繞3~6圈,電感量為50~1000μh,線圈繞制松緊適中,并緊貼于槽底,沿槽引入路邊接線箱,引線需對(duì)絞,穿中央帶部分饋線穿管保護(hù)。

4)模塊和電路板應(yīng)準(zhǔn)確、安全地就位。

5)電源線和通信線走線橫平豎直,出線孔保證密封和美觀。布線時(shí),電源線與信號(hào)線應(yīng)保持一定的距離,所有布線須用線夾、線座和綁扎帶予以固定。

6)引入線每米需繞絞合至少15圈。

7)線圈和引入線對(duì)地的絕緣電阻在500v電壓時(shí)測(cè)試應(yīng)>10mω,串聯(lián)電阻應(yīng)<10ω。

(4)能見度及一氧化碳檢測(cè)器(vi/co)

1)注意投、受光單元之間無障礙物,安裝牢固。

2)為避免誤報(bào)警,探頭水平位置必須20cm內(nèi)無障礙,垂直位置3m內(nèi)無障礙。

3)安裝時(shí)根據(jù)安裝孔位用膨脹螺栓固定,并且應(yīng)有良好接地。

(5)風(fēng)速/風(fēng)向檢測(cè)器

安裝時(shí)根據(jù)安裝孔位用膨脹螺栓固定,并且應(yīng)有良好接地。

(6)地圖板

1)貨到現(xiàn)場(chǎng)以后必須在現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn);

2)地圖板安裝時(shí)后面板距墻壁應(yīng)留有一定的距離(>1m),用于檢修工作。

3)屏架所采用的固定基架或調(diào)節(jié)基架和水泥地面連接牢固,具有電氣接地及標(biāo)志。

4)地圖板屏面對(duì)水平面的垂直度≤1mm/1,000mm,屏架與屏面的垂直度和平整度,均按電力工業(yè)部dl411-91標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。

5)安裝后塊與塊之間間隙≤0.1mm,向鄰塑料拼塊的平整度公差≤0.2mm。

6)信號(hào)線和電纜線不過長(zhǎng),保證工作點(diǎn)有足夠電壓,并有信號(hào)來去標(biāo)志;

7)每2列屏一個(gè)接地點(diǎn)。

8)電源箱殼不與直流(12v或24v)電源的正負(fù)端相碰,絕緣電阻>200mω。

9)監(jiān)視器的安裝位置應(yīng)使屏幕不受外來光直射,當(dāng)有不可避免的光時(shí),考慮加裝遮光裝置。

(7)ups及穩(wěn)壓電源

1)ups對(duì)計(jì)算機(jī)供電時(shí),其功率應(yīng)大于計(jì)算機(jī)各設(shè)備額定功率總和的1.5倍。

2)在安裝ups電池箱前應(yīng)檢查蓄電池的外觀是否完好,嚴(yán)禁使用外殼破損、漏液的蓄電池。

3)應(yīng)避免在同一電池箱內(nèi)安裝不同批號(hào)的蓄電池。

4)蓄電池安裝后,應(yīng)在串聯(lián)條件下,檢測(cè)每一塊蓄電池的電壓,并及時(shí)更換電壓偏低的蓄電池。

(8)攝像機(jī)

1)攝像機(jī)支撐柱由鋼管制成,攝像機(jī)防護(hù)罩和云臺(tái)應(yīng)牢固安裝在支撐柱上,使之能在攝像機(jī)防護(hù)罩處于最大額定風(fēng)速下,從監(jiān)視器看不出攝像機(jī)有抖動(dòng)情況。

2)由通信電纜手孔到攝像機(jī)應(yīng)提供電纜保護(hù)鋼管。安裝配置時(shí),要保證電纜有足夠余量,并且在遙攝和俯仰攝機(jī)構(gòu)正常移動(dòng)攝像機(jī)防護(hù)罩時(shí),電纜端子不應(yīng)有拉張影響。除了攝像機(jī)和安裝攝像機(jī)控制電纜的靈活線段以外,電纜的剩余部分封存在管槽內(nèi)。

3)攝像機(jī)立柱頂端應(yīng)設(shè)置避雷針,防雷接地電阻≤10ω,攝像機(jī)室外控制箱均應(yīng)有良好接地,工作接地電阻≤4ω。

4)攝像機(jī)立柱,采用鋼立柱,熱浸鍍鋅500g/m2,地面以上高lom,應(yīng)有維修操作臺(tái),采用法蘭盤方式連接,并有良好的接地系統(tǒng)。應(yīng)能滿足抗36m/s風(fēng)力的要求。

(9)外場(chǎng)設(shè)備供電

1)外場(chǎng)設(shè)備供電一般采用380vac/220vac,線纜壓降按≤5%考慮;

2)外場(chǎng)設(shè)備供電電纜在路側(cè)埋設(shè)時(shí)不得損害公路現(xiàn)有設(shè)施。

3)直埋電力電纜上方蓋紅磚保護(hù),過橋涵用鋼管保護(hù),電纜接頭處應(yīng)采用防機(jī)械損傷的保護(hù)措施。

4)電力電纜采用鎧裝外皮作為地線,在電纜接頭處必須進(jìn)行電氣連接。

5)直埋電纜橫穿公路時(shí),利用預(yù)埋的橫穿鋼管保護(hù)。

(10)接地與防雷

外場(chǎng)接地與防雷:

1)外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)要求防雷接地≤10ω,保護(hù)(邏輯)接地≤4ω,機(jī)房聯(lián)合接地≤1ω。

2)外場(chǎng)設(shè)備保護(hù)接地采用8mm2的引下線與設(shè)備基礎(chǔ)內(nèi)的接地端子焊接,在引下線外加保護(hù)套。

3)避雷針與桿體及設(shè)備做絕緣處理,接地引下線與基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)留的接地端子采用焊接方式連接,防雷接地引線采用φ10圓管。

4)接地極采用一字形排列或根據(jù)地形排列,材料選用角鋼,接地極與引入線焊接,每個(gè)接地極長(zhǎng)2500mm,相距應(yīng)≥5000mm,埋深應(yīng)≥800mm。接地引線高出法蘭40mm。

5)接地極的數(shù)量根據(jù)測(cè)得的接地電阻確定,不滿足要求時(shí),增加接地極的數(shù)量。

6)避雷針采用φ25鍍鋅圓鋼,安裝時(shí),其高度應(yīng)能使整個(gè)設(shè)備在保護(hù)范圍內(nèi),頂部成針狀,與立柱絕緣,接地引下線外套pvc管,與桿體固定。接地引下線與接地極焊接,焊接時(shí)在焊接處涂防腐劑,焊點(diǎn)應(yīng)飽滿、牢固,不應(yīng)有夾渣、氣孔及未焊透現(xiàn)象。

機(jī)房接地與防雷:

1)接地極采用50mm×50mm×5mm長(zhǎng)2.5m角鋼,接地極應(yīng)全部埋入地下,接地干線采用40mm×4mm的扁鋼,角鋼與扁鋼焊接在一起;

2)斷接卡采用鍍鋅螺栓連接40mm×4mm扁鋼,斷接卡應(yīng)套保護(hù)套管。

3)接地網(wǎng)的焊接采用搭接焊,焊接部位采用瀝青油進(jìn)行防腐處理(電焊處涂瀝青纏麻布條,再涂瀝青,反復(fù))。

4)引入扁鋼按直埋方式布放,局內(nèi)由沿墻走線槽引至地線端子排。

5)引入鍍鋅扁鋼與地網(wǎng)固定時(shí),將鍍鋅扁鋼通過焊接固定在地網(wǎng)上,固定前用電離導(dǎo)電子涂在焊接處,焊接后,做防銹處理,最后用麻布條纏緊再涂瀝青,反復(fù)3次。

6)下引線采用黃綠線,距離盡量短,最長(zhǎng)不可超過100m,合理選擇引線的線徑,使其線阻趨于零;采用特殊的連接方式(調(diào)制螺栓),使引線連接時(shí)接觸電阻趨于零。

7)施工中,距離防雷地線必須大于6m。

8)環(huán)行接地母線沿墻水平敷設(shè)時(shí)與墻間的距離為15m,距地面300mm。

9)接地線不得形成封閉回路,不得與強(qiáng)電的電網(wǎng)零線短接或混接。

10)由于各地土質(zhì)情況的不同,可根據(jù)實(shí)際地阻的測(cè)量結(jié)果增加地網(wǎng)網(wǎng)格數(shù)量或?qū)拥貥O附近土壤做降阻處理。

11)接地銅排與機(jī)房預(yù)留接地端采用焊接方式連接,銅排上安裝m6×20標(biāo)準(zhǔn)螺栓(引入線處為m8×20螺栓),從設(shè)備至接地銅排的接地引線使用絕緣導(dǎo)線,線徑≥35m2,所有接地線采用dt-35線鼻冷壓后做燙錫處理。

2、隧道火災(zāi)報(bào)警部分:

1、線型差溫火災(zāi)探測(cè)器的兩根感溫線沿隧道頂部中心線布設(shè),間距20mm,距頂面距離0.1m。

2、兩根感溫線用專用夾板固定,夾板相互間距1.5m,夾板用經(jīng)抗腐蝕處理的“z”字型支架支撐,“z”字型支架用膨脹螺栓固定于隧道頂部正中央。

3、探測(cè)器引線用pvc管防護(hù),pvc管可嵌入墻固定,并用15#水泥沙漿封蓋,封蓋層≥3cm。

4、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警用膨脹螺栓固定在隧道壁上,距地面高1.3m,按鈕連線穿管暗裝,管外露出部分穿波紋軟管保護(hù)。

5、壁掛式火災(zāi)報(bào)警柜安裝在監(jiān)控機(jī)房墻壁上,底部距地板高度為1.5m左右,用膨脹螺栓固定。

3、隧道通信部分:

(1)緊急電話主控機(jī)安裝

1)計(jì)算機(jī)

出廠前已做好了硬件配置并預(yù)裝了部分軟件,對(duì)照說明書要求把常規(guī)外設(shè)(鍵盤、鼠標(biāo)、顯示器等)連接好。

2)電話接線盒和電話機(jī):

有2個(gè)電話接線盒用雙面貼固定在控制臺(tái)內(nèi)側(cè)壁合適位置,并對(duì)四個(gè)口做好標(biāo)識(shí):值班電話1;值班電話2;監(jiān)聽接口;外線。將通信系統(tǒng)提供的外線接到外線接口。

3)音箱

音箱的插頭必須插牢

4)鈴流源

三種纜線:電源線;鈴流線;地線。不能接錯(cuò)并在線上做好標(biāo)識(shí)。室內(nèi)設(shè)備采用聯(lián)合接地方式,需將接地線設(shè)備的地線連接于地線排的對(duì)應(yīng)位置上。

(2)緊急電話分機(jī)安裝

1)機(jī)箱安裝前,機(jī)箱平臺(tái)上鋼管內(nèi)分岐傳輸電纜已到位,且平臺(tái)上地線電阻經(jīng)測(cè)試已合格。

2)搬運(yùn)機(jī)箱時(shí)避免磕碰,到達(dá)安裝地處拆封存進(jìn)行外觀檢查并作記錄。包裝箱、盒及其雜物均應(yīng)妥善收存,嚴(yán)禁亂丟,做到文明施工。

3)安裝機(jī)箱時(shí),若平臺(tái)平整度、水平度欠佳,則先在平臺(tái)上的四根地腳螺栓上分別擰上適配調(diào)節(jié)螺母到根部,然后通過機(jī)箱底座上固定孔把機(jī)箱安裝到地腳螺栓上,注意機(jī)箱背面朝向迎車方向,用帶玻璃的水平尺通過調(diào)節(jié)螺母調(diào)整機(jī)箱至垂直后,分別在地腳螺栓上套上一個(gè)平墊和一個(gè)彈簧墊,再用緊固螺母擰緊。

4)在地腳螺栓上分別敷上一層黃油,以防銹蝕。

5)機(jī)箱垂直緊固后,用水泥及細(xì)砂以1:3比例和成砂漿,在機(jī)箱的固定底座與平臺(tái)表面之間縫隙(即因調(diào)節(jié)螺母而形成的間隙)用水泥砂漿成斜面包封過渡。

6)用機(jī)箱鑰匙打開機(jī)箱上門,進(jìn)而打開下門,用水泥紙等物塞住機(jī)箱內(nèi)分岐電纜出線管端口,然后用水泥砂漿敷嚴(yán)端口,以防人井及電纜管道內(nèi)的潮濕氣進(jìn)入機(jī)箱。

7)機(jī)箱在搬運(yùn)及安裝過程中,如有磕碰及刮噌造成漆皮損傷時(shí),用噴漆法噴涂修復(fù)(用原色)。

(3)隧道有線廣播安裝

1)隧道有線廣播控制臺(tái)一般在分中心與緊急電話系統(tǒng)合設(shè)。

2)揚(yáng)聲器都從隧道緊急電話延伸出來。

4、隧道通風(fēng)部分:

(1)隧道風(fēng)機(jī)安裝

1)安裝前,對(duì)支撐結(jié)構(gòu)的載荷試驗(yàn),支撐風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)保證在實(shí)際靜荷載的15倍以上。

2)安裝時(shí)不得磕碰風(fēng)機(jī),不得對(duì)風(fēng)機(jī)焊接。

3)風(fēng)機(jī)吊裝后,要求風(fēng)機(jī)最低點(diǎn)與隧道建筑限界之間距離150~200mm。

4)安裝風(fēng)機(jī),除滿足隧道界限的要求外,應(yīng)保證風(fēng)機(jī)軸線與隧道中心線平行。

5)兩端用鋼絲線平衡拉緊。

6)風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)柜根據(jù)出線要求,預(yù)留出線孔,接地保護(hù)系統(tǒng)采用tn-s制,接地電阻<4ω。

7)正常情況下把轉(zhuǎn)換開關(guān)sa置于自動(dòng)位置。

(2)隧道風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

1)為安全起見,對(duì)風(fēng)機(jī)應(yīng)怍試運(yùn)轉(zhuǎn),并要進(jìn)行三次。

①第一次起動(dòng),達(dá)到全速(額定轉(zhuǎn)速)即停車,檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確,有無異常聲音。

②第二次運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘后,停機(jī)檢查電流電壓指示值。

③第三次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí),全面檢查合格后即可。

2)啟動(dòng)前,應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查:

①電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)正確。

②葉頂間隙符合要求;

③風(fēng)機(jī)管道內(nèi)不得留有任何污染物。

3)起動(dòng)時(shí),為減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊,應(yīng)逐臺(tái)起動(dòng)。即上一臺(tái)風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,再節(jié)通下一臺(tái)風(fēng)機(jī)的電源,如直接啟動(dòng)一般間隔120秒。

4)風(fēng)機(jī)起動(dòng)時(shí),應(yīng)監(jiān)視各部位有無異?，F(xiàn)象,如有異常現(xiàn)象,應(yīng)立即停車。

5)射流風(fēng)機(jī)正反向切換,應(yīng)等葉輪完全停止,再接通電源。

5、隧道避災(zāi)引導(dǎo)部分:

1、避災(zāi)引導(dǎo)燈設(shè)置于隧道內(nèi)行車方向左側(cè),間距50米,用于指示兩端距隧道洞口或通道的距離。

2、避災(zāi)引導(dǎo)燈采用壁掛式安裝方式,距檢修道面1.0米。

3、避災(zāi)引導(dǎo)燈采用常亮方式工作,光源為20w熒光燈,由兩端變電所內(nèi)照明ups供電,在ups配電柜上接線和控制。

4、避災(zāi)引導(dǎo)燈供電電纜敷設(shè)于隧道左側(cè)電纜橋架內(nèi),接燈線穿可繞金屬管,鑿槽暗敷,從橋架引下。

6、隧道外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備基礎(chǔ)及人手井管道部分

(1)外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)

1)鋼筋表面應(yīng)干凈無損傷,有污染或銹的鋼筋在使用前應(yīng)清除干凈,帶顆粒狀或片狀老銹以及不符合規(guī)范要求的鋼筋不得使用。

2)作為地腳螺栓的鋼筋應(yīng)使用45#鋼,長(zhǎng)度應(yīng)不小于1m,其余鋼筋應(yīng)為a3鋼。

3)對(duì)鋼筋的彎鉤形式、長(zhǎng)度進(jìn)行放樣,鋼筋的綁扎制作質(zhì)量必須滿足施工圖及規(guī)范的要求。

4)需預(yù)埋的定位法蘭盤和基礎(chǔ)法蘭盤在鋼筋綁扎時(shí)即按圖紙要求進(jìn)行定位,并作好相應(yīng)的支撐,基礎(chǔ)預(yù)埋件均應(yīng)鍍鋅。

5)水泥選用優(yōu)質(zhì)水泥:沙中含泥量≤2%、細(xì)度?！?.5;石子規(guī)格5~40mm,含泥量≤1%,拌和時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行施工配合比,按規(guī)范要求的抽檢頻率制作混凝土試塊。

6)模板應(yīng)支撐牢固,防止支撐體系不牢固而導(dǎo)致模板變形移位;

7)澆注混凝土?xí)r,應(yīng)分兩次進(jìn)行,第一次澆注到錨板以上20cm左右,待混凝土凝固后,去掉浮渣,對(duì)預(yù)埋螺栓進(jìn)行精確校正后,再澆注剩余部分的混凝土。

8)澆注時(shí)應(yīng)保證振搗密實(shí),確保核心部位砼密實(shí)程度,同時(shí)振搗時(shí)避免碰撞鋼筋和預(yù)埋件。

9)混凝土初凝后,即不允許移動(dòng)鋼筋(地腳螺栓)。

10)砼在終凝后1~2小時(shí)開始澆水養(yǎng)護(hù),12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行覆蓋澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天,基礎(chǔ)預(yù)埋保存28天,然后可以安裝。

11)基礎(chǔ)中的螺栓必須保證垂直于路面。

12)基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋管道露出基礎(chǔ)表面50mm。

13)基礎(chǔ)內(nèi)埋設(shè)的防雷地線應(yīng)與地腳螺栓焊接牢固。

14)防雷地尖樁與連接扁鋼均要求熱鍍鋅,焊后應(yīng)作防腐處理。

15)接地電阻小于4ω,如不滿足要求,可增加接地極或增加減阻劑。

(2)人(手)孔基礎(chǔ)管道

1)人孔采用7.5#機(jī)制磚砌筑或混凝土澆筑,用m10水泥砂漿抹面10mm厚,四壁下角應(yīng)抹成八字型;手孔用c20混凝土現(xiàn)澆施工。

2)人孔基礎(chǔ)在地基整平、夯蝕處理后,采用c15混凝土現(xiàn)澆施工;人孔基坑應(yīng)在人孔砌筑后,逐層回填、夯蝕。人孔上覆采用c20鋼筋混凝土預(yù)制,在管道敷設(shè)完成后吊裝施工。

3)對(duì)所用鋼管的管口進(jìn)行檢查,清除管口的毛刺。

4)當(dāng)鋼管需要接長(zhǎng)時(shí)采用外加套管焊接的方式,鋼管焊接前必須進(jìn)行試焊,檢驗(yàn)合格后方可焊接。

5)地腳螺栓高出法蘭盤80mm,基礎(chǔ)預(yù)埋管高出法蘭盤50mm。

6)鋼管進(jìn)入人(手)孔處,用水泥砂漿抹成圓棱,管道縮入孔壁30~50mm。當(dāng)鋼管斜插入人孔時(shí),應(yīng)將管道切成斜面,保證管道斜面與人孔孔壁的平面平行。

(3)緊急電話設(shè)備基礎(chǔ)

1)在基礎(chǔ)澆注前,應(yīng)首先進(jìn)行設(shè)備保護(hù)接地系統(tǒng)的施工,接地極和接地引線均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理,鍍鋅量≥350g/㎡。接地極應(yīng)高出平臺(tái)面10cm。保護(hù)接地電阻值≤10ω。

2)基礎(chǔ)頂面高程比土路肩外邊緣設(shè)計(jì)高程低10cm,應(yīng)同時(shí)參照基礎(chǔ)位置示意圖和基礎(chǔ)護(hù)坡處理圖。

3)基礎(chǔ)采用明挖法施工,基底應(yīng)先整平、夯實(shí),控制好標(biāo)高。施工完畢,基坑應(yīng)分層回填夯實(shí),夯實(shí)度不小于原路基壓實(shí)度。

4)基礎(chǔ)采用30#混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注,構(gòu)造鋼筋選用熱軋ⅰ級(jí)光面圓鋼筋,鋼筋保護(hù)層厚度不小于40mm。

5)基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋高強(qiáng)地腳螺栓,地腳下部為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤。地腳螺栓應(yīng)事先進(jìn)行熱浸鋅處理,鍍鋅量≥350g/㎡。

6)在澆注基礎(chǔ)混凝土?xí)r,應(yīng)注意定位法蘭盤與基礎(chǔ)對(duì)中,并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)(其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平),同時(shí)保持其頂面水平,而預(yù)埋之地腳螺栓應(yīng)與法蘭盤保持垂直。若不采用定位法蘭盤,則安裝設(shè)備前按固定螺栓尺寸裝4個(gè)16×200mm膨脹螺栓,以固定緊急電話機(jī)柜。

7)綁扎鋼筋時(shí),如遇穿線鋼管,可稍調(diào)整鋼筋位置。

8)施工完畢,地腳螺栓外露長(zhǎng)度宜控制在80~100mm,并對(duì)外露螺紋部分應(yīng)涂黃油并用油紙包扎加以妥善保護(hù)。

9)按設(shè)計(jì)每個(gè)基礎(chǔ)附近有個(gè)手孔,內(nèi)有φ76×2.5mm鍍鋅鋼管引至該基礎(chǔ),鍍鋅鋼管應(yīng)高出基礎(chǔ)5~10cm并與平臺(tái)面垂直。管孔口必須采取妥善措施封堵,以利管內(nèi)敷設(shè)緊急電話用傳輸電纜。

三、施工圖紙

詳細(xì)施工圖紙見隧道附屬機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙

第6篇 高速公路橋面施工:安全技術(shù)交底

施工單位:河南公路工程局集團(tuán)有限公司

工 程 名 稱

橋梁工程

施工時(shí)間

樁號(hào)及部位

k112+000~k129+500 橋面施工

工程項(xiàng)目

連霍高速商蘭段改擴(kuò)建工程

安

全

生

產(chǎn)

要

求

安

全

生

產(chǎn)

要

求

交底內(nèi)容:

1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守項(xiàng)目部安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度。

2.夜間進(jìn)行混凝土工程施工時(shí),要有本班組人員值班,施工照明充足,自我防護(hù)措施可靠,符合施工和安全要求。

3.震動(dòng)泵的操作必須由專人負(fù)責(zé),禁止其他人員亂動(dòng),使用震動(dòng)泵前,要檢查所用震動(dòng)泵的電纜確保不破損、不漏電,漏電保護(hù)安全有效,靈敏可靠。

4.所有操作人員禁止疲勞作業(yè),不得連班。

5.所有操作工人勞動(dòng)安全防護(hù)用品必須佩戴齊全有效,尤其持震動(dòng)泵者必須戴好安全帽、絕緣手套,穿絕緣鞋和防護(hù)服。橋面系高空作業(yè)人員應(yīng)頭戴安全帽,身穿緊口工作服,腳穿防滑鞋,腰系安全帶,防止鋼筋等物掛扯衣物。

6.用塔吊、料斗澆筑混凝土,在塔吊放下料斗時(shí),操作人員要主動(dòng)避讓,應(yīng)隨時(shí)注意料斗碰頭,并應(yīng)站立穩(wěn)當(dāng),防止料斗碰人墜落。

7.使用振動(dòng)泵前應(yīng)檢查電源電壓,必須經(jīng)過二級(jí)漏電保護(hù),電源線不得有接頭,觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。振動(dòng)機(jī)移動(dòng)時(shí),不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電事故。

8、橋面系施工現(xiàn)場(chǎng)的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備,必須在施工前加以檢查,對(duì)怕曬、防潮的物品還應(yīng)有遮陽防潮措施,確認(rèn)其防護(hù)措施完好后,方能投入使用。

9、從事橋面系高空作業(yè)的人員必須定期進(jìn)行身體檢查,診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業(yè)的疾病時(shí),不得從事高處作業(yè),施工現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)配備必要的防暑降溫等物品,防止發(fā)生中暑、生病而導(dǎo)致暈倒情況。

10、橋面系高空作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的材料物品,應(yīng)一律先行撤除或予以固定。所用物件均應(yīng)堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋,拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走,清理時(shí)應(yīng)采用傳遞或系繩提溜方式,禁止拋擲。

11、遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧和大雨等惡劣天氣,不得進(jìn)行橋面系掛藍(lán)與吊籃高處作業(yè)。臺(tái)風(fēng)暴雨后,應(yīng)對(duì)橋面高空作業(yè)安全設(shè)施逐一檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落、漏雨、漏電等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完善或重新設(shè)置。

12、施工區(qū)域必須有臨邊防護(hù)措施,設(shè)置必要的圍擋,所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等任何人都不得損壞或擅自移動(dòng)和拆除。因作業(yè)必須臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志時(shí),必須經(jīng)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人同意,并采取相應(yīng)的可靠措施,作業(yè)完畢后立即恢復(fù)。

13、夜間施工時(shí)必須有足夠的照明,有專人進(jìn)行交通指揮,還應(yīng)有主動(dòng)及被動(dòng)安全保衛(wèi),施工區(qū)域禁止閑雜人員進(jìn)入,預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生。

14、各作業(yè)區(qū)域均配備專職安全員,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)護(hù),施工中對(duì)橋面系高空作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí),必須立即報(bào)告,及時(shí)解決。危及人身安全時(shí),必須立即停止作業(yè),有效執(zhí)行事故報(bào)告和應(yīng)急救援預(yù)案。

15、由于本工程離當(dāng)?shù)卮迩f近,橋梁跨過村道、省道并且當(dāng)?shù)卮迕窠?jīng)常到橋下檢施工廢料,橋面施工時(shí)稍不注意就容易造成橋面施工物體墜落打擊傷害的安全事故,這就要求在高處作業(yè)的施工人員在進(jìn)行安裝、拆除模板、鋼筋傳接、工具的存放過程中,都必須確保安全,防止物體墜落打擊傷害的安全事故發(fā)生。

16、在施工中禁止任何人員擅自穿越高速公路,所有工人在施工期間穿戴反光背心,在施工前方設(shè)置安全保通人員進(jìn)行搖旗提醒過往車輛,同時(shí)在前方設(shè)置警示燈,確保施工安全。

交 底 人

接 收 人

技術(shù)負(fù)責(zé)人

交底時(shí)間

第7篇 某某高速公路架橋機(jī)架梁安全技術(shù)交底

工程名稱

__高速第5合同段

施工單位

__集團(tuán)

分項(xiàng)工程名稱

施工部位

交底內(nèi)容:

1.堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。

2.移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到如下要求:

1)移梁(或運(yùn)梁)鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道接頭不得有錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)牙、道床無沉陷。

2)梁片的起頂、支墊應(yīng)對(duì)稱平衡,支墊牢固。梁體移位交換支點(diǎn)時(shí),千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。

3)移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。

4)鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。

5)起吊梁片時(shí),當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30cm。

6)吊車在吊梁過程中,吊裝前應(yīng)由打好支撐,做好吊機(jī)穩(wěn)固工作,如地面不密實(shí)時(shí),必須經(jīng)過輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木,以增加其穩(wěn)固性。

7)指揮兩臺(tái)吊車共同起吊梁體時(shí),應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮,兩臺(tái)吊車需同步進(jìn)行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺(tái)吊車之間有一定距離,不得碰撞。

8)梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn),在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與平車(運(yùn)梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。

9)運(yùn)梁過程中,道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運(yùn)梁車)上應(yīng)支撐牢固,炮車(運(yùn)梁車)前后應(yīng)有專人指揮,并明確停車信號(hào),如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即停車。(前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車)

10)牽引車運(yùn)送梁時(shí),行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定;接近主機(jī)時(shí),應(yīng)降速到0.5km/h。

11)在下坡方向上運(yùn)梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負(fù)責(zé),防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。

12)在大坡道上停車、對(duì)位、架梁時(shí),應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必須可靠,設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施,并有防止車輛脫鉤的措施。

3.架梁前必須檢查落實(shí)如下工作:

1)應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查,符合要求后方可使用。

2)橫向軌道應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,軌距、水平良好,且安裝限位器。

3)前支腿必須垂直安放。

4)架橋機(jī)必須做好接地保護(hù),接地電阻不大于4ω。

5)架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。

4.架梁施工有關(guān)要求

1)參加架梁工作的人員,均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求,并持證上崗。

2)架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。

3)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時(shí),下方應(yīng)設(shè)專人防護(hù),防止砸傷人員。

4)架梁時(shí),在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留,遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封鎖防護(hù)。

5)大雪、大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。

6)夜間架梁必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。

7)梁片縱移時(shí),前后要設(shè)專人指揮。前吊梁平車與送梁車要同步走行。橫移時(shí),盡量使梁片貼近橋墩臺(tái)橫移,移梁不得過快,松鉤前必須將梁體正位并打好支撐,保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后,除在梁端進(jìn)行支撐外,還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。

8)每架完一孔梁后,要在兩幅之間空檔處設(shè)置2~3道專用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固,寬度不小于1米,且有牢固的護(hù)欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩,上面綁扎紅色布條,防止人員高空墜落。

9)在已架好的t型梁上進(jìn)行運(yùn)梁前,應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接,做好梁端的支墊,運(yùn)梁時(shí)車輪行走線路應(yīng)盡量接近t梁腹板中心線并劃線標(biāo)識(shí)。

10)架橋機(jī)在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定,安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩,確保架橋機(jī)穩(wěn)定。

5.執(zhí)行公路架橋機(jī)卡死制度:

1)架橋機(jī)拼裝后未進(jìn)行空載試運(yùn)行、重載試吊、接地線沒接好不架。

2)橫移軌道在路基上時(shí),填土有局部下沉不架。

3)架橋機(jī)過孔時(shí),架橋機(jī)主梁坡度超過1%時(shí),縱坡超過3%時(shí)不架。

4)邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí),承壓裝置必須頂在鋼軌上。

5)過孔時(shí),架橋機(jī)主梁未達(dá)到后重前輕時(shí)不架。

6)天車卷揚(yáng)機(jī)剎車時(shí)間未滿足要求時(shí)不架。

7)必須執(zhí)行起重吊裝“十不吊”。

8)安全措施未制定不架。

9)人員分工不明確不架。

10)公路跨鐵路架梁安全協(xié)議未簽訂之前不架。

補(bǔ)充內(nèi)容:

交底部門

安全

交底人

__

接受交底人

交底日期

第8篇 高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)工程技術(shù)交底

一、交底內(nèi)容

1、 隧道監(jiān)控系統(tǒng)

2、 隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

3、 隧道通信系統(tǒng)

4、 隧道通風(fēng)系統(tǒng)

5、 隧道避災(zāi)引導(dǎo)設(shè)施

6、 隧道外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備基礎(chǔ)及人手井管道部分

二、技術(shù)規(guī)范

1、隧道監(jiān)控部分：

（1）可變情報(bào)板（cms）及可變限速標(biāo)志（csls）

安裝前檢查：

1）門架表面做噴砂防腐處理，噴鋅后涂刷封孔劑。

2）所有焊縫周遍焊，采用相關(guān)線焊接，焊接工藝符合有關(guān)規(guī)范要求；

3）門架安裝完畢，進(jìn)線孔內(nèi)應(yīng)預(yù)留穿線鐵絲。

安裝：

1）布線時(shí)，電源線和通信線走線橫平豎直，電源線與信號(hào)線應(yīng)保持一定的距離，所有布線須用線夾、線座和綁扎帶予以固定。

2）所有線纜要做清晰的編號(hào)標(biāo)記并在端頭處配上標(biāo)簽，用以接續(xù)和檢查回路。

3）出線孔保證密封和美觀，所有出線孔安裝密封襯墊，以保證在電纜扭動(dòng)時(shí)不影響密封性能。

4）模塊和電路板應(yīng)準(zhǔn)確、安全地就位。

5）金屬機(jī)件用的緊固件螺孔、螺絲應(yīng)涂上適當(dāng)?shù)拿芊鈩?/p>

6）避雷針應(yīng)與桿體及設(shè)備做絕緣處理，接地引下線與基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)留的接地極采用焊接方式連接，防雷引下線采用φ10圓鋼，保護(hù)接地引下線采用8mm2銅線。

測(cè)試：

1） 不顯示時(shí)狀態(tài)應(yīng)為全黑；

2） 在各個(gè)方面看時(shí)亮度應(yīng)均勻，沒有特別的光點(diǎn)或光斑，沒有馬賽克現(xiàn)象。

3） 在白天陽光直射及晚上均能清晰可見，夜間不應(yīng)出現(xiàn)眩光。

（2）車道控制燈

1）安裝在每個(gè)行車道的上方，行車界限以內(nèi)；

2）采用橫梁式或懸掛式安裝，安裝要牢固水平；

3）安裝底座、支架必須焊接牢固，安裝時(shí)應(yīng)良好接地；

4）在施工時(shí)根據(jù)安裝尺寸，確定安裝孔

5）所有安裝支架及其安裝件（螺栓、墊圈等）做防腐、防銹處理。

（3）車輛檢測(cè)器（vd）

1）劃線，按圖紙要求正確放劃線，四頂角也可割成直角。

2）開槽，按劃好的線，用路面切割機(jī)準(zhǔn)確開槽，槽邊應(yīng)筆直、光滑，方正，平行邊間得平行距離誤差<8%，兩組線圈的起始邊間距離<8%，開槽后用高壓氣泵吹凈槽內(nèi)碎石雜物。

3）按設(shè)計(jì)要求用多股軟導(dǎo)線繞3～6圈，電感量為50～1000μh，線圈繞制松緊適中，并緊貼于槽底，沿槽引入路邊接線箱，引線需對(duì)絞，穿中央帶部分饋線穿管保護(hù)。

4）模塊和電路板應(yīng)準(zhǔn)確、安全地就位。

5）電源線和通信線走線橫平豎直，出線孔保證密封和美觀。布線時(shí)，電源線與信號(hào)線應(yīng)保持一定的距離，所有布線須用線夾、線座和綁扎帶予以固定。

6）引入線每米需繞絞合至少15圈。

7）線圈和引入線對(duì)地的絕緣電阻在500v電壓時(shí)測(cè)試應(yīng)>;10mω，串聯(lián)電阻應(yīng)<10ω。

（4）能見度及一氧化碳檢測(cè)器(vi/co)

1）注意投、受光單元之間無障礙物，安裝牢固。

2）為避免誤報(bào)警，探頭水平位置必須20cm內(nèi)無障礙，垂直位置3m內(nèi)無障礙。

3）安裝時(shí)根據(jù)安裝孔位用膨脹螺栓固定，并且應(yīng)有良好接地。

（5）風(fēng)速/風(fēng)向檢測(cè)器

安裝時(shí)根據(jù)安裝孔位用膨脹螺栓固定，并且應(yīng)有良好接地。

（6）地圖板

1）貨到現(xiàn)場(chǎng)以后必須在現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)；

2）地圖板安裝時(shí)后面板距墻壁應(yīng)留有一定的距離（>;1m），用于檢修工作。

3）屏架所采用的固定基架或調(diào)節(jié)基架和水泥地面連接牢固，具有電氣接地及標(biāo)志。

4）地圖板屏面對(duì)水平面的垂直度≤1mm/1,000mm，屏架與屏面的垂直度和平整度，均按電力工業(yè)部dl411-91標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。

5）安裝后塊與塊之間間隙≤0.1mm，向鄰塑料拼塊的平整度公差≤0.2mm。

6）信號(hào)線和電纜線不過長(zhǎng)，保證工作點(diǎn)有足夠電壓，并有信號(hào)來去標(biāo)志；

7）每2列屏一個(gè)接地點(diǎn)。

8）電源箱殼不與直流（12v或24v）電源的正負(fù)端相碰，絕緣電阻>;200mω。

9）監(jiān)視器的安裝位置應(yīng)使屏幕不受外來光直射，當(dāng)有不可避免的光時(shí)，考慮加裝遮光裝置。

（7）ups及穩(wěn)壓電源

1）ups對(duì)計(jì)算機(jī)供電時(shí)，其功率應(yīng)大于計(jì)算機(jī)各設(shè)備額定功率總和的1.5倍。

2）在安裝ups電池箱前應(yīng)檢查蓄電池的外觀是否完好，嚴(yán)禁使用外殼破損、漏液的蓄電池。

3）應(yīng)避免在同一電池箱內(nèi)安裝不同批號(hào)的蓄電池。

4）蓄電池安裝后，應(yīng)在串聯(lián)條件下，檢測(cè)每一塊蓄電池的電壓，并及時(shí)更換電壓偏低的蓄電池。

（8）攝像機(jī)

1）攝像機(jī)支撐柱由鋼管制成，攝像機(jī)防護(hù)罩和云臺(tái)應(yīng)牢固安裝在支撐柱上，使之能在攝像機(jī)防護(hù)罩處于最大額定風(fēng)速下，從監(jiān)視器看不出攝像機(jī)有抖動(dòng)情況。

2）由通信電纜手孔到攝像機(jī)應(yīng)提供電纜保護(hù)鋼管。安裝配置時(shí)，要保證電纜有足夠余量，并且在遙攝和俯仰攝機(jī)構(gòu)正常移動(dòng)攝像機(jī)防護(hù)罩時(shí)，電纜端子不應(yīng)有拉張影響。除了攝像機(jī)和安裝攝像機(jī)控制電纜的靈活線段以外，電纜的剩余部分封存在管槽內(nèi)。

3）攝像機(jī)立柱頂端應(yīng)設(shè)置避雷針，防雷接地電阻≤10ω，攝像機(jī)室外控制箱均應(yīng)有良好接地，工作接地電阻≤4ω。

4）攝像機(jī)立柱，采用鋼立柱，熱浸鍍鋅500g／m2，地面以上高lom，應(yīng)有維修操作臺(tái)，采用法蘭盤方式連接，并有良好的接地系統(tǒng)。應(yīng)能滿足抗36m／s風(fēng)力的要求。

（9）外場(chǎng)設(shè)備供電

1）外場(chǎng)設(shè)備供電一般采用380vac/220vac，線纜壓降按≤5%考慮；

2）外場(chǎng)設(shè)備供電電纜在路側(cè)埋設(shè)時(shí)不得損害公路現(xiàn)有設(shè)施。

3）直埋電力電纜上方蓋紅磚保護(hù)，過橋涵用鋼管保護(hù)，電纜接頭處應(yīng)采用防機(jī)械損傷的保護(hù)措施。

4）電力電纜采用鎧裝外皮作為地線，在電纜接頭處必須進(jìn)行電氣連接。

5）直埋電纜橫穿公路時(shí)，利用預(yù)埋的橫穿鋼管保護(hù)。

（10）接地與防雷

外場(chǎng)接地與防雷：

1）外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)要求防雷接地≤10ω，保護(hù)（邏輯）接地≤4ω，機(jī)房聯(lián)合接地≤1ω。

2）外場(chǎng)設(shè)備保護(hù)接地采用8mm2的引下線與設(shè)備基礎(chǔ)內(nèi)的接地端子焊接，在引下線外加保護(hù)套。

3）避雷針與桿體及設(shè)備做絕緣處理，接地引下線與基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)留的接地端子采用焊接方式連接，防雷接地引線采用φ10圓管。

4）接地極采用一字形排列或根據(jù)地形排列，材料選用角鋼，接地極與引入線焊接，每個(gè)接地極長(zhǎng)2500mm，相距應(yīng)≥5000mm，埋深應(yīng)≥800mm。接地引線高出法蘭40mm。

5）接地極的數(shù)量根據(jù)測(cè)得的接地電阻確定，不滿足要求時(shí)，增加接地極的數(shù)量。

6）避雷針采用φ25鍍鋅圓鋼，安裝時(shí)，其高度應(yīng)能使整個(gè)設(shè)備在保護(hù)范圍內(nèi)，頂部成針狀，與立柱絕緣，接地引下線外套pvc管，與桿體固定。接地引下線與接地極焊接，焊接時(shí)在焊接處涂防腐劑，焊點(diǎn)應(yīng)飽滿、牢固，不應(yīng)有夾渣、氣孔及未焊透現(xiàn)象。

機(jī)房接地與防雷：

1）接地極采用50mm×50mm×5mm長(zhǎng)2.5m角鋼，接地極應(yīng)全部埋入地下，接地干線采用40mm×4mm的扁鋼，角鋼與扁鋼焊接在一起；

2）斷接卡采用鍍鋅螺栓連接40mm×4mm扁鋼，斷接卡應(yīng)套保護(hù)套管。

3）接地網(wǎng)的焊接采用搭接焊，焊接部位采用瀝青油進(jìn)行防腐處理（電焊處涂瀝青纏麻布條，再涂瀝青，反復(fù)）。

4）引入扁鋼按直埋方式布放，局內(nèi)由沿墻走線槽引至地線端子排。

5）引入鍍鋅扁鋼與地網(wǎng)固定時(shí)，將鍍鋅扁鋼通過焊接固定在地網(wǎng)上，固定前用電離導(dǎo)電子涂在焊接處，焊接后，做防銹處理，最后用麻布條纏緊再涂瀝青，反復(fù)3次。

6）下引線采用黃綠線，距離盡量短，最長(zhǎng)不可超過100m，合理選擇引線的線徑，使其線阻趨于零；采用特殊的連接方式（調(diào)制螺栓），使引線連接時(shí)接觸電阻趨于零。

7）施工中，距離防雷地線必須大于6m。

8）環(huán)行接地母線沿墻水平敷設(shè)時(shí)與墻間的距離為15m，距地面300mm。

9）接地線不得形成封閉回路，不得與強(qiáng)電的電網(wǎng)零線短接或混接。

10）由于各地土質(zhì)情況的不同，可根據(jù)實(shí)際地阻的測(cè)量結(jié)果增加地網(wǎng)網(wǎng)格數(shù)量或?qū)拥貥O附近土壤做降阻處理。

11）接地銅排與機(jī)房預(yù)留接地端采用焊接方式連接，銅排上安裝m6×20標(biāo)準(zhǔn)螺栓（引入線處為m8×20螺栓），從設(shè)備至接地銅排的接地引線使用絕緣導(dǎo)線，線徑≥35m2，所有接地線采用dt-35線鼻冷壓后做燙錫處理。

2、隧道火災(zāi)報(bào)警部分：

1、線型差溫火災(zāi)探測(cè)器的兩根感溫線沿隧道頂部中心線布設(shè)，間距20mm，距頂面距離0.1m。

2、兩根感溫線用專用夾板固定，夾板相互間距1.5m，夾板用經(jīng)抗腐蝕處理的“z”字型支架支撐，“z”字型支架用膨脹螺栓固定于隧道頂部正中央。

3、探測(cè)器引線用pvc管防護(hù)，pvc管可嵌入墻固定，并用15#水泥沙漿封蓋，封蓋層≥3cm。

4、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警用膨脹螺栓固定在隧道壁上，距地面高1.3m，按鈕連線穿管暗裝，管外露出部分穿波紋軟管保護(hù)。

5、壁掛式火災(zāi)報(bào)警柜安裝在監(jiān)控機(jī)房墻壁上，底部距地板高度為1.5m左右，用膨脹螺栓固定。

3、隧道通信部分：

（1）緊急電話主控機(jī)安裝

1）計(jì)算機(jī)

出廠前已做好了硬件配置并預(yù)裝了部分軟件，對(duì)照說明書要求把常規(guī)外設(shè)（鍵盤、鼠標(biāo)、顯示器等）連接好。

2）電話接線盒和電話機(jī)：

有2個(gè)電話接線盒用雙面貼固定在控制臺(tái)內(nèi)側(cè)壁合適位置，并對(duì)四個(gè)口做好標(biāo)識(shí)：值班電話1；值班電話2；監(jiān)聽接口；外線。將通信系統(tǒng)提供的外線接到外線接口。

3）音箱

音箱的插頭必須插牢

4）鈴流源

三種纜線：電源線；鈴流線；地線。不能接錯(cuò)并在線上做好標(biāo)識(shí)。室內(nèi)設(shè)備采用聯(lián)合接地方式，需將接地線設(shè)備的地線連接于地線排的對(duì)應(yīng)位置上。

（2）緊急電話分機(jī)安裝

1）機(jī)箱安裝前，機(jī)箱平臺(tái)上鋼管內(nèi)分岐傳輸電纜已到位，且平臺(tái)上地線電阻經(jīng)測(cè)試已合格。

2）搬運(yùn)機(jī)箱時(shí)避免磕碰，到達(dá)安裝地處拆封存進(jìn)行外觀檢查并作記錄。包裝箱、盒及其雜物均應(yīng)妥善收存，嚴(yán)禁亂丟，做到文明施工。

3）安裝機(jī)箱時(shí)，若平臺(tái)平整度、水平度欠佳，則先在平臺(tái)上的四根地腳螺栓上分別擰上適配調(diào)節(jié)螺母到根部，然后通過機(jī)箱底座上固定孔把機(jī)箱安裝到地腳螺栓上，注意機(jī)箱背面朝向迎車方向，用帶玻璃的水平尺通過調(diào)節(jié)螺母調(diào)整機(jī)箱至垂直后，分別在地腳螺栓上套上一個(gè)平墊和一個(gè)彈簧墊，再用緊固螺母擰緊。

4）在地腳螺栓上分別敷上一層黃油，以防銹蝕。

5）機(jī)箱垂直緊固后，用水泥及細(xì)砂以1：3比例和成砂漿，在機(jī)箱的固定底座與平臺(tái)表面之間縫隙（即因調(diào)節(jié)螺母而形成的間隙）用水泥砂漿成斜面包封過渡。

6）用機(jī)箱鑰匙打開機(jī)箱上門，進(jìn)而打開下門，用水泥紙等物塞住機(jī)箱內(nèi)分岐電纜出線管端口，然后用水泥砂漿敷嚴(yán)端口，以防人井及電纜管道內(nèi)的潮濕氣進(jìn)入機(jī)箱。

7）機(jī)箱在搬運(yùn)及安裝過程中，如有磕碰及刮噌造成漆皮損傷時(shí)，用噴漆法噴涂修復(fù)（用原色）。

（3）隧道有線廣播安裝

1）隧道有線廣播控制臺(tái)一般在分中心與緊急電話系統(tǒng)合設(shè)。

2）揚(yáng)聲器都從隧道緊急電話延伸出來。

4、隧道通風(fēng)部分：

（1）隧道風(fēng)機(jī)安裝

1）安裝前，對(duì)支撐結(jié)構(gòu)的載荷試驗(yàn)，支撐風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)保證在實(shí)際靜荷載的15倍以上。

2）安裝時(shí)不得磕碰風(fēng)機(jī)，不得對(duì)風(fēng)機(jī)焊接。

3）風(fēng)機(jī)吊裝后，要求風(fēng)機(jī)最低點(diǎn)與隧道建筑限界之間距離150～200mm。

4）安裝風(fēng)機(jī)，除滿足隧道界限的要求外，應(yīng)保證風(fēng)機(jī)軸線與隧道中心線平行。

5）兩端用鋼絲線平衡拉緊。

6）風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)柜根據(jù)出線要求，預(yù)留出線孔，接地保護(hù)系統(tǒng)采用tn-s制，接地電阻<4ω。

7）正常情況下把轉(zhuǎn)換開關(guān)sa置于自動(dòng)位置。

（2）隧道風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

1）為安全起見，對(duì)風(fēng)機(jī)應(yīng)怍試運(yùn)轉(zhuǎn)，并要進(jìn)行三次。

①第一次起動(dòng)，達(dá)到全速（額定轉(zhuǎn)速）即停車，檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，有無異常聲音。

②第二次運(yùn)轉(zhuǎn)5～10分鐘后，停機(jī)檢查電流電壓指示值。

③第三次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)，全面檢查合格后即可。

2）啟動(dòng)前，應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查：

①電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)正確。

②葉頂間隙符合要求；

③風(fēng)機(jī)管道內(nèi)不得留有任何污染物。

3）起動(dòng)時(shí)，為減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐臺(tái)起動(dòng)。即上一臺(tái)風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，再節(jié)通下一臺(tái)風(fēng)機(jī)的電源，如直接啟動(dòng)一般間隔120秒。

4）風(fēng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)監(jiān)視各部位有無異常現(xiàn)象，如有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車。

5）射流風(fēng)機(jī)正反向切換，應(yīng)等葉輪完全停止，再接通電源。

5、隧道避災(zāi)引導(dǎo)部分：

1、避災(zāi)引導(dǎo)燈設(shè)置于隧道內(nèi)行車方向左側(cè)，間距50米，用于指示兩端距隧道洞口或通道的距離。

2、避災(zāi)引導(dǎo)燈采用壁掛式安裝方式，距檢修道面1.0米。

3、避災(zāi)引導(dǎo)燈采用常亮方式工作，光源為20w熒光燈，由兩端變電所內(nèi)照明ups供電，在ups配電柜上接線和控制。

4、避災(zāi)引導(dǎo)燈供電電纜敷設(shè)于隧道左側(cè)電纜橋架內(nèi)，接燈線穿可繞金屬管，鑿槽暗敷，從橋架引下。

6、隧道外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備基礎(chǔ)及人手井管道部分

（1）外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)

1）鋼筋表面應(yīng)干凈無損傷，有污染或銹的鋼筋在使用前應(yīng)清除干凈，帶顆粒狀或片狀老銹以及不符合規(guī)范要求的鋼筋不得使用。

2）作為地腳螺栓的鋼筋應(yīng)使用45#鋼，長(zhǎng)度應(yīng)不小于1m，其余鋼筋應(yīng)為a3鋼。

3）對(duì)鋼筋的彎鉤形式、長(zhǎng)度進(jìn)行放樣，鋼筋的綁扎制作質(zhì)量必須滿足施工圖及規(guī)范的要求。

4）需預(yù)埋的定位法蘭盤和基礎(chǔ)法蘭盤在鋼筋綁扎時(shí)即按圖紙要求進(jìn)行定位，并作好相應(yīng)的支撐，基礎(chǔ)預(yù)埋件均應(yīng)鍍鋅。

5）水泥選用優(yōu)質(zhì)水泥：沙中含泥量≤2%、細(xì)度模≥2.5；石子規(guī)格5～40mm，含泥量≤1%，拌和時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行施工配合比，按規(guī)范要求的抽檢頻率制作混凝土試塊。

6）模板應(yīng)支撐牢固，防止支撐體系不牢固而導(dǎo)致模板變形移位；

7）澆注混凝土?xí)r，應(yīng)分兩次進(jìn)行，第一次澆注到錨板以上20cm左右，待混凝土凝固后，去掉浮渣，對(duì)預(yù)埋螺栓進(jìn)行精確校正后，再澆注剩余部分的混凝土。

8）澆注時(shí)應(yīng)保證振搗密實(shí)，確保核心部位砼密實(shí)程度，同時(shí)振搗時(shí)避免碰撞鋼筋和預(yù)埋件。

9）混凝土初凝后，即不允許移動(dòng)鋼筋（地腳螺栓）。

10）砼在終凝后1～2小時(shí)開始澆水養(yǎng)護(hù)，12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天，基礎(chǔ)預(yù)埋保存28天，然后可以安裝。

11）基礎(chǔ)中的螺栓必須保證垂直于路面。

12）基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋管道露出基礎(chǔ)表面50mm。

13）基礎(chǔ)內(nèi)埋設(shè)的防雷地線應(yīng)與地腳螺栓焊接牢固。

14）防雷地尖樁與連接扁鋼均要求熱鍍鋅，焊后應(yīng)作防腐處理。

15）接地電阻小于4ω，如不滿足要求，可增加接地極或增加減阻劑。

（2）人（手）孔基礎(chǔ)管道

1）人孔采用7.5#機(jī)制磚砌筑或混凝土澆筑，用m10水泥砂漿抹面10mm厚，四壁下角應(yīng)抹成八字型；手孔用c20混凝土現(xiàn)澆施工。

2）人孔基礎(chǔ)在地基整平、夯蝕處理后，采用c15混凝土現(xiàn)澆施工；人孔基坑應(yīng)在人孔砌筑后，逐層回填、夯蝕。人孔上覆采用c20鋼筋混凝土預(yù)制，在管道敷設(shè)完成后吊裝施工。

3）對(duì)所用鋼管的管口進(jìn)行檢查，清除管口的毛刺。

4）當(dāng)鋼管需要接長(zhǎng)時(shí)采用外加套管焊接的方式，鋼管焊接前必須進(jìn)行試焊，檢驗(yàn)合格后方可焊接。

5）地腳螺栓高出法蘭盤80mm，基礎(chǔ)預(yù)埋管高出法蘭盤50mm。

6）鋼管進(jìn)入人（手）孔處，用水泥砂漿抹成圓棱，管道縮入孔壁30～50mm。當(dāng)鋼管斜插入人孔時(shí)，應(yīng)將管道切成斜面，保證管道斜面與人孔孔壁的平面平行。

（3）緊急電話設(shè)備基礎(chǔ)

1）在基礎(chǔ)澆注前，應(yīng)首先進(jìn)行設(shè)備保護(hù)接地系統(tǒng)的施工，接地極和接地引線均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅量≥350g/㎡。接地極應(yīng)高出平臺(tái)面10cm。保護(hù)接地電阻值≤10ω。

2）基礎(chǔ)頂面高程比土路肩外邊緣設(shè)計(jì)高程低10cm，應(yīng)同時(shí)參照基礎(chǔ)位置示意圖和基礎(chǔ)護(hù)坡處理圖。

3）基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實(shí)，控制好標(biāo)高。施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實(shí)，夯實(shí)度不小于原路基壓實(shí)度。

4）基礎(chǔ)采用30＃混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注，構(gòu)造鋼筋選用熱軋ⅰ級(jí)光面圓鋼筋，鋼筋保護(hù)層厚度不小于40mm。

5）基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋高強(qiáng)地腳螺栓，地腳下部為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤。地腳螺栓應(yīng)事先進(jìn)行熱浸鋅處理，鍍鋅量≥350g/㎡。

6）在澆注基礎(chǔ)混凝土?xí)r，應(yīng)注意定位法蘭盤與基礎(chǔ)對(duì)中，并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平），同時(shí)保持其頂面水平，而預(yù)埋之地腳螺栓應(yīng)與法蘭盤保持垂直。若不采用定位法蘭盤，則安裝設(shè)備前按固定螺栓尺寸裝4個(gè)16×200mm膨脹螺栓，以固定緊急電話機(jī)柜。

7）綁扎鋼筋時(shí)，如遇穿線鋼管，可稍調(diào)整鋼筋位置。

8）施工完畢，地腳螺栓外露長(zhǎng)度宜控制在80～100mm，并對(duì)外露螺紋部分應(yīng)涂黃油并用油紙包扎加以妥善保護(hù)。

9）按設(shè)計(jì)每個(gè)基礎(chǔ)附近有個(gè)手孔，內(nèi)有φ76×2.5mm鍍鋅鋼管引至該基礎(chǔ)，鍍鋅鋼管應(yīng)高出基礎(chǔ)5～10cm并與平臺(tái)面垂直。管孔口必須采取妥善措施封堵，以利管內(nèi)敷設(shè)緊急電話用傳輸電纜。

三、施工圖紙

詳細(xì)施工圖紙見隧道附屬機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙

第9篇 高速公路橋面施工安全技術(shù)交底

施工單位：河南公路工程局集團(tuán)有限公司