擴修安全技術15篇

第1篇 運輸石門車場段擴修安全技術措施

一、 說明

+1400運輸石門車場段原支護方式為錨網(wǎng)噴支護，巷道斷面約8㎡，該巷道原來施工時，多處巷道凈高和凈寬達不到設計要求，且頂?shù)装鍋韷簢乐?，多處擠壓變形，影響各種大件順利通過，需對凈高、凈寬以及變形地段進行擴修（大部分需挑頂500mm以上），具體擴修點已在現(xiàn)場用紅油漆標定。為了保證擴修期間的施工安全，特制定本措施。

二、 施工范圍

運輸下山變坡點到絞車安裝位置，工程量約20m。

三、 施工方式

根據(jù)現(xiàn)場標注的擴刷尺寸，采用風鎬或鉆爆法擴刷，達到設計要求。

四、 支護方式

擴刷地段采用錨網(wǎng)噴+錨索聯(lián)合支護，錨桿使用φ20×2500mm左旋無縱肋螺紋錨桿，網(wǎng)片使用φ6.5mm鋼筋焊接，網(wǎng)格100×100mm，網(wǎng)片規(guī)格：2000×1000mm，錨桿間排距800×800mm，錨固劑使用型號：msz2335，每根錨桿使用兩根錨固劑。錨索使用φ15.24×5300mm鋼絞線，間排距1600×1600mm，每排布置3根錨索，每根錨索使用錨固劑4條，噴漿強度為c20，噴厚100mm，錨桿錨固力≥120kn，扭矩≥100n·m，錨桿錨固力≥200kn。

擴修后巷道斷面：掘寬=3800 mm、掘高=3200mm；凈寬=3600mm，凈高=3100mm，噴厚=100mm，s掘=11.2m2。s凈=9.7㎡。

五、 管線保護措施

擴刷施工前，風筒、電纜必須放下來用廢舊皮帶、風筒布以及板皮蓋好或用金屬套管套好，保證放炮后不會對管線造成損害，影響運輸下山正常生產。各種管、線未進行保護或保護措施不可靠時禁止擴刷或爆破，現(xiàn)場由安全員監(jiān)管到位。

六、 爆破時撤人站崗要求

施工時，跟班礦長、安全員與瓦檢員必須在現(xiàn)場，放炮時嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度，爆破前，運輸下山工作面必須停止作業(yè)，所有人員進入躲避硐室；安全員、瓦檢員負責將放炮影響范圍內的人員撤到軌道石門風門前或運輸石門第二部溜子處的風門位置，跟班礦長在現(xiàn)場安排專人站崗警戒，并拉好放炮警戒繩，防止有人誤入造成事故。放炮點設置在軌道石門風門前。放炮員只有在得到跟班礦長的放炮命令后方可起爆。

七、 預防冒頂措施

1、 擴刷期間嚴禁空頂作業(yè)。

2、每循環(huán)擴刷之前，用錨索機沿頂板方向施工一個長度≥3m的探眼對老巷進行探測，以確定頂板與老巷的巖層厚度合理選擇支護參數(shù)。

3、開擴工作由外向里進行，禁止分段同時擴修；開擴點前后5米要加強支護，防止冒頂堵塞巷道影響通風或發(fā)生事故，擴修段加強支護采用φ200mm以上的優(yōu)質圓木作木點柱，間排距按1000×1000mm布置。未加強支護時嚴禁作業(yè)。

4、擴刷采用小循環(huán)擴刷，循環(huán)進度不得大于0.8m，且要隨掘隨支。

八、 其它安全措施

1、施工期間炸藥箱、雷管箱要上鎖，嚴禁亂丟亂放。

2、維修過程中原則上禁止人員通過維修地點，特殊情況下必須征得維修人員同意后方能通過。

3、進行維修作業(yè)時，必須時刻注意車輛運行，防止被運行的車輛撞傷、擠傷。

4、維修中嚴禁身體的任何部位進入無支護的空頂區(qū)。

5、所有施工人員必須學習本措施并簽字后方可下井作業(yè)。

6、本措施未盡之處嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

第2篇 副斜井擴修補充安全技術措施

因副斜井斷面較小，不能滿足正常的通風、運輸、行人等需要，對副斜井進行了擴修，現(xiàn)已修至片盤交叉點，由于交叉點斷面大，頂板巖石為灰白色中粒砂巖，硬度系數(shù)6-8級，采用錨桿、錨網(wǎng)、錨索加錨噴聯(lián)合支護。為了加快擴修進度，五片交叉點以下采用爆破作業(yè)，為保證施工安全，特定本措施。

一、?工程現(xiàn)狀

(一)施工地點：副斜井交叉點（三片、四片）、五片至井底車場。

(二)巷道用途：通風、運輸、行人

(三)支護形式：砌碹支護

(四)巷道現(xiàn)狀：底板鼓起，碹體變形，斷面縮小

二、支護方式：

擴修后交叉點采用錨桿、錨網(wǎng)、錨索加錨噴聯(lián)合支護。

五片以下采用半圓拱錨桿、錨網(wǎng)、錨噴聯(lián)合支護。巷道規(guī)格：凈中高3200mm,凈下寬3600mm，凈斷面10.12㎡。

三、工程量

每個片盤車場口至交叉點長度約10m；五片至井底車場約130m。

四、施工要求

（一）由于片盤交叉點斷面較大，是應力集中區(qū)，為了不破壞原有頂板巖石，使用風鎬配手鎬拆除砌碹，采用錨桿、錨網(wǎng)、錨索加錨噴聯(lián)合支護。

（二）交叉點施工時，左幫墻體不拆，頂板及右?guī)晚酃?、墻體全部扒掉，煤壁側采用錨桿、錨網(wǎng)支護后，再用料石砌墻，墻體必須接頂，厚度不低于500mm，墻基深度不低于500mm，墻基寬度不低于600mm。

（三）為防止施工時片盤車場碹拱脫落，牛鼻墩車場口向里約7m內頂板打錨桿、錨索進行加固。

（四）碹拱、墻體拆除達到要求后，全斷面打錨桿、掛網(wǎng)支護，錨桿間距800mm×800mm，頂板打錨索加固，錨索間距1500mm×1500mm。遇煤層或巖石松軟錨桿間距縮小至500mm×500mm。

（五）嚴格控制空頂距，最大空頂距1000mm，錨桿夠一排打一排并掛網(wǎng)，嚴禁大拆大拉。錨桿打三排后，及時噴漿。

（六）交叉點施工完畢后，按中腰線對五片以下進行擴修，根據(jù)頂板巖性，決定爆破處理頂板巖石，采用錨桿、錨網(wǎng)、錨噴聯(lián)合支護，錨桿間距800mm×800mm，遇巖石松軟錨桿間距縮小至500mm×500mm。

五、?支護材料及要求

（一）支護材料

1.錨桿及錨固劑：錨桿為φ×l=18×1800mm金屬全螺紋鋼高強度錨桿；每根錨桿均用3卷樹脂錨固劑錨固，錨固長度不少于1000mm，使用異形托盤。樹脂藥卷；規(guī)格φ×l=23×350mm；錨桿均使用配套標準螺母緊固，錨固劑型號為msz2335。

2.錨索：型號為skp15×1/1860普通型礦用錨索，直徑為15.24mm，長度為6000mm，抗拉力強度標準值1860mpa，由鋼絞線和相應匹配的夾片式錨具及附件組成。

3.金屬經緯網(wǎng)：金屬經緯網(wǎng)使用直徑不小于4mm的鋼筋制作的經緯網(wǎng)，網(wǎng)的規(guī)格為長×寬=2000×1000mm，網(wǎng)格為長×寬=70×50mm，相鄰兩塊網(wǎng)之間每隔200mm用扎絲連接，連接點要均勻布置，網(wǎng)與網(wǎng)搭接距不小于100mm。

4.噴射混凝土必須使用標號不低于425#水泥，過期失效的嚴禁使用。砂為純凈的大砂，顆粒粗細均勻。配比為水泥︰砂=1︰4；初噴為水泥︰砂=1︰3；速凝劑型號為j85型、摻入量一般為水泥重量的2～4%，噴拱取上限，速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。

（二）錨桿安裝工藝

1.打錨桿眼

采用風動鉆機進行打眼，打眼前，要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍巖情況，處理掉活矸、危巖，確認安全后，方可開始工作。錨桿眼的位置要準確，按中線平均分布錨桿位置，眼位誤差不得超過±50mm，眼向誤差不得大于15°。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在鉆桿上做好標記，嚴格按錨桿長度打眼，深度1800mm，錨桿外露長度50mm。錨桿、鉆頭、錨固劑三徑匹配。否則禁止打眼、安裝錨桿。

錨桿眼打好后，應將眼內的巖渣、積水清理干凈，打眼時，必須在臨時支護的掩護下操作；打眼的順序，應自上而下、先頂后幫的順序依次進行。

2.安裝錨桿

安裝錨桿前必須掃孔，按操作規(guī)程安裝錨桿。安裝時，把3卷樹脂錨固劑送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上專用工具，用風動鉆機卡住專用工具，開動風動鉆機，使風動鉆機帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，直至錨桿達到設計深度，方可撤去風動鉆機，攪拌旋轉時約20秒后，卸下螺帽，上好托盤，擰上螺帽，10分鐘后，用專用工具擰緊螺帽給錨桿施加一定預緊力，擰緊力矩不小于120nm。每根錨桿錨固力不小于80kn。

3.打錨桿眼、安裝錨桿：

（1）打錨桿眼必須具備1.0m、2.0m長的兩種鉆桿。

（2）打眼時，要掌握好角度，嚴禁錨桿穿皮。

（3）嚴格執(zhí)行《煤礦工人技術操作規(guī)程》“錨噴支護工”中規(guī)定。

（4）錨桿只能使用專用工具進行安裝，嚴禁直接采用砸投的方法將錨桿砸入錨固劑內。

（三）錨索施工及安裝

錨索施工可分為地面準備、鉆孔、錨固、張拉四個主要工序。

1.地面準備：首先檢查鋼絞線，截去松絲，不得出現(xiàn)銹蝕和死彎現(xiàn)象，按設計長度截斷鋼絞線，除去鐵銹和污泥。

2.鉆孔：鉆孔采用輕型專用錨索鉆機，可連接b22鉆桿，使用φ28mm旋轉式鉆頭，在鉆孔時，要保持鉆機不挪動，以免鉆孔軸線不在一直線上，給錨索安裝帶來困難。

3.錨固：采用樹脂藥卷錨固時，用鋼絞線輕輕將樹脂藥卷送入孔底，用攪拌連接器將鋼絞線與鉆機連接起來，開動鉆機邊攪拌邊推進，攪拌20-30秒，將鋼絞線送入孔底，不落鉆機停轉，等待1-2分鐘，落下鉆機，卸下攪拌連接器，完成錨索的內錨固。

4.張拉：樹脂藥卷錨固需養(yǎng)護1小時，養(yǎng)護好后再裝托盤、錨具，并使它們緊貼頂板，掛上張拉千斤頂進行張拉，觀測壓力表讀數(shù)，達到設計預緊力時（預緊力120kn），停止張拉，卸下千斤頂錨索安裝完成。

（四）噴射混凝土

1.準備工作

（1）檢查錨桿安裝和金屬網(wǎng)鋪設是否符合設計要求，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。噴射工作開始前，應首先在噴射地點鋪上舊皮帶，以便收集回彈料。

（2）清理噴射現(xiàn)場的矸石雜物，接好風、水管路，輸料管路要平直不得有急彎，接頭要嚴密，不得漏風，嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。

（3）檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。

（4）噴射前必須用高壓風水沖洗巖面。

（5）噴射人員必須佩戴齊全有效的防護用品。開機時必須先給水，后開風，再開機，最后上料。

2.噴射混凝土的工藝

噴射前必須清洗巖壁，清理浮矸，噴射順序為：先墻后拱，從墻基開始自下而上進行，噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8～1.0m為宜。

人工拌料時采用潮拌料，水泥、沙應清底并翻拌三遍使其混合均勻。噴射時，噴漿機的供風壓力在0.4mpa，水壓應比風壓高0.1mpa左右，加水量憑射手的經驗加以控制，最合適的水灰比是0.4～0.5之間。噴射過程中應根據(jù)出料量的變化，及時調整給水量，保證水灰比準確，要使噴射的濕混凝土無干斑，無流淌，粘著力強，回彈料少，一次噴射混凝土厚度30～50mm，并及時復噴。

3.噴射后

停機時，要先停料，后停機，再關水，最后停風。一次噴射完畢，應立即收集回彈物，并當班將拌料用凈。結束后，必須卸開噴頭，清理水環(huán)和噴漿機內外部所有灰漿材料。最后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護10天以上，5天以內每班灑水1次，5天以后每天灑水1次。

六、工程質量標準

（一）不得任意縮小或擴大斷面面積，嚴格按中腰線施工，凹凸誤差不超過±50mm。對欠挖部分必須及時再挖處理，已超挖的部分在掛網(wǎng)時必須用不燃性材料充填。

（二）錨桿錨固力不小于80kn，扭矩不小于120n·m,噴射混凝土巷道凈寬中線至幫偏差0～+50mm,凈高偏差0～＋100mm。

（三）鋪網(wǎng)時，網(wǎng)間搭接不小于100mm，搭接部分每200mm用扎絲扎緊，用托板、螺栓壓緊使之緊貼壁面。

（四）錨桿必須垂直頂板，眼向誤差不得大于15°。

（五）按中腰線均勻布置錨桿，錨桿間排距800mm×800mm，允許誤差±50mm。遇巖性較差或煤壁地點作業(yè)時，可縮小錨桿排間距為500 mm×500mm。

（六）錨桿必須用力矩扳手擰緊，確保錨桿的托盤緊貼巷壁。

（七）錨桿托盤要與圍巖接觸嚴密，嚴禁在托盤后充填木片、碴子等雜物，托盤、螺母要上緊上牢，錨桿外露長度為30～50mm。

（八）墻體與頂板搭接處，必須掛網(wǎng)噴漿，施工完畢后，使巷道成半圓拱，符合設計斷面。

（九）錨固劑固化前，不要使桿體移位或晃動，尤其是在安裝頂眼時更應該注意，錨桿安裝后10分鐘前不得給錨桿預緊力，更不能擰緊。

（十）錨桿保證根根合格，杜絕穿皮，堅持小班自檢、區(qū)隊日檢、礦抽查“三級管理”制度。

（十一）噴射混凝土質量要求:

1.噴射混凝土應做到噴射厚度均勻，并滿足參數(shù)要求，杜絕漏噴、毛噴。效果達到均勻、平整，無裂隙、無“蜂窩”、無露筋、無“穿裙、赤腳”等現(xiàn)象。

2.噴射混凝土所用材料的標號、規(guī)格、材質、配比應符合設計要求，并混合均勻，保證噴層強度。

3.噴漿手要正確掌握好噴頭與巖幫及巖頂距離和噴頭走向，以保證材料消耗并達到預定噴層的強度要求。

4.噴漿后的灑水養(yǎng)護工作必須認真實施，以保證混凝土的強度及防止脫水龜裂的出現(xiàn)，影響噴漿效果。

5.每隔30m取噴混凝土芯樣測定，及時調整混凝土配比并使之符合設計要求。

6.噴漿厚度不低于100mm為標準，嚴禁漏噴、毛噴、噴漿不實等現(xiàn)象。噴漿強度必須符合c20標準。

7.砌墻厚度不低于600mm，每砌一層墻體后必須用砂漿灌實，不留空隙。墻體必須保持平整一致，接口嚴密、背實，砂漿飽滿，嚴禁出現(xiàn)對縫、慢對縫、瞎縫、錯層、錯臺等現(xiàn)象發(fā)生。

8.加強工程質量管理，每班必須有技術員按照工程質

量標準和技術要求驗收，不得隨意降低驗收標準，嚴把質量關，質量不合格必須返工處理。

七、爆破安全措施

（一）以中、腰線為標準，周邊眼采用光面爆破，眼痕率達到80%以上，抵抗線小于300mm時，嚴禁打眼放炮，改用風鎬施工作業(yè)。炮眼布置見圖。

（二）根據(jù)所擴巖石的厚度，確定炮眼間距，炮眼之間抵抗線以400mm為宜。

（三）嚴格控制裝藥量。根據(jù)炮眼深度和抵抗線的大小控制裝藥量，當班瓦檢員必須監(jiān)督裝藥（特別是頂板破碎、裂隙混亂地點更應注意）。

（四）嚴格執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、爆破前、爆破后檢查瓦斯?jié)舛龋?，“三人?lián)鎖”（瓦斯檢查員、班組長、爆破員）放炮制度，加強起爆前瓦斯檢查，防止漏檢，避免在瓦斯超限的情況下起爆。

（五）爆破工要由經過專門培訓學習，有2年以上采掘工齡并持有特種操作資格證的人員擔任。

（六）爆破時，必須使用煤礦需要瞬發(fā)電雷管和安全等級不低于二級的煤礦許用炸藥。

（七）爆破工領取炸藥、雷管時，必須對號領取使用，不同炸藥、雷管禁止混用。

（八）過期或嚴重變質的爆炸材料不得使用。

（九）從成束的電雷管串抽取單個電雷管時，不得手拉腳線、硬拽腳線，應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后，必須將腳線扭結成短路。

（十）裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規(guī)定：

1.必須在頂扳完好、支護完整、無淋水、避開電氣設備和導電物體爆破工作地點附近進行，嚴禁坐在爆炸材料箱子上裝配起爆藥卷，裝配起爆藥卷數(shù)量以當時當?shù)匦枰獢?shù)量為限。

2.裝配起爆藥卷，必須防止電雷管受震動、沖擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

3.電雷管必須由藥卷頂部裝入，嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷中部或捆在藥卷上。

4.電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結成短路。

（十一）裝藥前，首先必須清除炮眼內的巖粉，再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼，應使用抗水型炸藥。裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、軌道、鋼絲繩管路、電纜、信號線、電氣設備等導電體相接觸。

（十二）炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求。

1.炮眼深度小于0.6m時，不得裝藥、爆破。

2.在特殊情況下確需淺眼爆破時，必須符合下列規(guī)定：①炮泥封滿；②每孔裝藥量不得超過1卷；③爆破前，必須在爆破地點附近灑水降塵并檢查瓦斯，濃度超過1.0%時不準起爆;④檢查并加固爆破地點附近支護。

3.當炮眼深度為0.6～1.0m時，封泥長度不得少于眼深的1/2。

4.當炮眼深度超過1.0m時，封泥長度不得小于0.5m。

5.當炮眼深度超過2時，封泥長度不得小于1.0。

（十三）炮眼封泥應用水泡泥，水泡泥外剩余的炮眼部分應用粘士炮泥或用不燃性的材料作封泥，嚴禁煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料做封泥；封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破；嚴禁裸露爆破。

（十四）裝藥前和爆破前有下列情況之一，嚴禁裝藥、爆破：

1.施工地點的控頂距離不符合措施的規(guī)定，或者支護不符合規(guī)定。

2.爆破地點附近20m以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%。

3.在爆破地點20m以內，礦車、未清除的煤矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。

4.炮眼發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟低、有顯著瓦斯涌出、 煤巖松散。

（十五）爆破母線長度和躲炮距離直線距離不得小于100m并有掩體，曲線不得少于75m。

（十六）爆破前，應先加固爆破地點前后十米內的巷道，撤出風鉆等工具，保護好管線及設備，以防崩壞。

（十七）準備爆破時，必須撤出爆破地點所有人員，要在所有能通往爆破地點的各通道距離爆破地點直線100m并有掩體，曲線75m處站崗，班組長要委派責任心強的人員站崗，警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩，巡崗人員要一一察看各站崗人員到位后，再通知爆破工起爆；

（十八）爆破前，瓦檢員首先檢查爆破地點的瓦斯情況，瓦斯?jié)舛炔怀^《規(guī)程》規(guī)定值時，班組長必須點清人員，爆破工最后離開爆破地點，由班組長下達起爆命令，設置警戒無誤后，爆破工在喊三聲放炮口號（每次間隔5～10s）無問題后方可起爆。

（十九）起爆時必須使用礦用防爆型發(fā)爆器進行起爆。

（二十）爆破15分鐘后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況，如有危險情況，必須立即處理。爆破后，站崗人員要等巡崗人員通知撤崗時方可撤崗，站崗期間不得擅自離開崗位。

（二十一）炸藥、雷管要分箱存放警戒線以外，炸藥箱、雷管箱之間距離不小于30米并加鎖，嚴禁亂扔亂放，發(fā)爆器的手把、鑰匙必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁交給他人，爆破材料箱必須放在頂板完好、支架完整，并避開機械、電氣設備且不潮濕的地點。

（二十二）處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，并應在當班處理完畢；如果當班未能處理完畢，當班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時，要遵守下列規(guī)定：

1.由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。

2.嚴禁用鎬刨、釬子鉆或從炮眼內拉雷管腳線。不論有無殘余炸藥，嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴禁用鉆眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆炮眼。

3.應在距拒爆炮眼0.3m處打一平行炮眼，爆破崩出即可。

4.爆破后，爆破工及時收集殘炮未爆的雷管。

5.在瞎炮處理完畢前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

（二十三）通電后，拒爆時，爆破工應先將發(fā)爆器鑰匙取下來，再將爆破母線從發(fā)爆器上取下來，扭結成短路，再等15s，才能卷線檢查拒爆的原因。

（二十四）嚴禁一次裝藥，分次爆破，當班的裝藥炮眼應當班放完，在特殊情況下，如果當班留下尚未放完的炮眼，當班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交代清楚。

（二十五）嚴格執(zhí)行爆炸材料領退制度，領退要有記錄、簽字，做到用多少領多少，剩余部分必須交回爆炸材料庫，嚴禁亂扔亂放。

（二十六）運送爆破材料要遵守下列規(guī)定：

1.爆破材料必須使用耐壓、抗沖撞、防震、防靜電的非金屬容器。

2.雷管和炸藥嚴禁裝在同一容器內，嚴禁將爆破材料裝在衣袋內。

3.人員運送途中不得逗留，應直接運到工作地點。

八、文明生產

（一）施工前必須備足所需物料并碼放整齊。

（二）每班施工前班組長、安全員必須對施工地點進行全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。作業(yè)地點通訊必須暢通。

（三）施工時嚴禁冒頂事故的發(fā)生，必須搞好勞動組織，合理調配人員，根據(jù)施工人員的技術素質高低合理安排。

（四）搞好交接班，施工結束后，巷道的矸石及雜物必須清理干凈。交班時必須把當班施工中的問題和隱患對下一班交代清楚。

（六）施工過后的巷道應達到“高、寬、平、直、凈”的安全技術標準。注意巷道衛(wèi)生，搞好文明生產。

九、安全技術措施

（一）施工過程中，打眼爆破時，必須采用濕式打眼、使用水炮泥、爆破噴霧、裝巖（煤）灑水、沖刷巷壁、個體防護等綜合防塵措施。

（二）認真堅持“敲幫問頂”制度，及時用長柄工具處理掉活矸、危巖，以保證施工安全。

（三）嚴格按中、腰線施工，炮眼方向必須與坡度線一致，不得任意擴大或縮小設計斷面。

（四）炮眼深度2m,裝藥量以300g（兩卷）為宜，嚴格控制炮眼深度及裝藥量。

（五）嚴格控制空頂距，最大空頂距不得超過2 m并及時打錨桿、掛網(wǎng)、錨噴。

（六）靠近施工地點10m內的支護在爆破前必須檢查，無問題時方可進行爆破作業(yè)。

（七）放炮地點的管、線等必須加以防護，防止崩斷、塤壞。

（八）嚴格按中、腰線施工，炮眼方向必須與坡度線一致，不得任意擴大或縮小設計斷面。

（九）在施工作業(yè)中，應時刻注意頂幫安全，發(fā)現(xiàn)掉渣、煤等異?，F(xiàn)象與響聲時，必須查出原因，確認無危險后方可繼續(xù)施工，若有危險必須撤出所有工作人員，防止冒頂傷人，同時還應加強對工作地點退路的管理，保持退路暢通。

（十）使用風鉆打眼或使用風鎬作業(yè)時，要隨時注意兩幫、頂板，發(fā)現(xiàn)有片幫、冒頂危險時，必須立即停止工作，進行處理。

（十一）使用風鎬作業(yè)時，風鎬作業(yè)處嚴禁站人，以免被風鎬或落下的矸石碰傷。

（十二）使用風鉆鉆眼司機扶鉆時，司機要一手扶住風鉆把柄，一手根據(jù)鉆進情況調節(jié)操縱閥和鉆架調節(jié)閥。兩腿前后錯開，禁止踩空或騎在氣腿上鉆眼，要躲開眼口的方向，鉆桿不要上下、左右晃動，以保持鉆進方向，鉆桿下方嚴禁站人，以防鉆桿折斷傷人。

（十三）使用風鉆鉆眼后，應將鉆眼工具、設施撤出工作面，存放在安全地點，將風、水管閥門關閉，軟管盤放整齊。

（十四）使用鉆機打眼至少要有兩人合作，打下坡眼時應防止卡鉆并有防范措施防止鉆桿掉落。

（十五）施工需腳手架時，腳手架必須搭設穩(wěn)、牢，否則嚴禁在腳手架上施工。

（十六）錨桿注藥前，檢查錨桿孔的角度、深度、位置等是否符合規(guī)定；對已施工的不合格的錨桿堅決返工重打。

（十七）嚴禁使用過期的樹脂藥卷，嚴禁截短錨桿、錨索施工，錨桿每孔樹脂藥卷必須保證3卷以上，錨索每孔樹脂藥卷必須保證5卷以上。

（十八）錨桿外露、角度符合規(guī)定，錨盤緊貼幫頂，錨網(wǎng)搭接合格。

（十九）在錨噴施工過程中堅持實施“三不打”“五不噴”。

“三不打”即；浮矸找不盡不打錨桿、巷道規(guī)格不符合設計要求不打錨桿、保證不了角度不打錨桿?！拔宀粐姟奔矗幌飵筒粵_洗不噴、浮矸找不盡不噴、噴料失效不噴、錨桿不合格不噴、斷面尺寸小于設計要求不噴。

（二十）每10m必須做一次錨桿拉拔實驗，每3根為一組，錨桿拉力必須達到設計要求，如果有一根不合格，應及時補打，再拉一組，如果還有不合格的，應及時分析原因，采取措施。 拉拔試驗后，錨桿及時用專用工具擰緊螺母。

（二十一）噴漿時，嚴禁將噴射槍頭對準人員，噴射中突然發(fā)生堵塞故障時，噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。

（二十二）加強對已施工巷道的巡回檢查工作。每班由安全員、班組長負責對施工過的巷道巡回檢查一遍，如發(fā)現(xiàn)錨盤壓翻、頂板下沉或變形嚴重兩幫外擠等等，必須及時采取措施進行處理。

（二十三）施工作業(yè)前，由施工單位組織所有作業(yè)人員進行學習、貫徹，并進行考試，考試合格方可上崗。

（二十四）其它嚴格按副井擴修安全技術措施執(zhí)行。

十、本措施與審批意見一并執(zhí)行；其它未盡事宜按2011版《煤礦安全規(guī)程》、2013版《質量標準化標準》執(zhí)行。

第3篇 下順槽挑頂擴修安全技術措施

一、概述

1、根據(jù)礦安排為解決3010工作面正常回采，3010工作面下順槽（巷道為負壓通風巷道，擴棚段為底板煤巷，巷道支護形式為4.8m×3.3m的u36型近似半圓拱鋼棚）從測點30h34點向里挑頂擴棚35m，擴棚重新架設架規(guī)格為4.8m×3.3m的u36型近似半圓拱鋼棚。巷道將用于3010工作面回采期間運煤線路、通風及行人。

附圖1：3010工作面下順槽平面示意圖。

2、巷壓已穩(wěn)定，本工程主要防范爆破、頂板等安全隱患。

3、無水火隱患。

二、施工順序、方法及支護要求：

1、3010工作面下順槽采用分段擴修。頂板為煤頂，底板為巖，施工時以挑頂為主，巷道兩幫刷幫使用風鎬、手鎬為主，爆破為輔。拆除原支護后擴刷至設計斷面，然后使用超前支護架設新支架。擴刷斷面使用爆破作業(yè)嚴格執(zhí)行本措施中第四項第4條的規(guī)定。

2、在拆除u型棚支架頂梁時，先在拱頂下垂直打兩根臨時立柱，將頂梁支撐住，確認牢靠后，施工人員站在支架一側松開搭接處的u型棚卡纜，嚴禁面對卡纜以防螺母突然崩開傷人；卡纜及拉桿拆除后，去掉點柱將頂梁卸下，然后將兩幫老柱腿拔出。

3、裝運方法：煤矸人工裝入皮帶輸送機內，運至三水平卸載倉。

4、施工前地點必須準備好所架設的u型棚、背木、卡纜、拉桿、網(wǎng)、四根內注式單體柱、力矩扳手等材料，并放置在施工地點20m以內備用。

5、3010工作面下順槽擴修采用規(guī)格為4.8m×3.3m近似半圓拱可縮性u36型鋼棚支護，下凈寬4.8m，凈高3.3m，棚距700mm，搭接長450mm，每處梁柱搭接處使用2個雙槽夾板式卡纜。幫頂鋪設10#鍍鋅菱形網(wǎng)，菱形網(wǎng)邊用冷拔絲螺旋扣扣相聯(lián)；背木規(guī)格：選用直徑60～80mm，長度為900mm。背棚采用叉背法：即架棚后棚上背背木（背木與背木之間的距離600mm），空幫空頂大的地方及時用煤袋或板料充填，然后用半木背實背牢。

附圖2：規(guī)格為4.8m×3.3m近似半圓拱可縮性u36型鋼棚支護斷面圖

三、質量管理及文明生產

1、加強質量管理：施工單位設隊長、支部書記、技術員、分管工程質量的副隊長、各班驗收員、班長組成的質量管理體系，逐級對工程質量全面考核驗收。嚴格按《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法（試行）》施工，使作業(yè)地點規(guī)范化、標準化。施工人員要認真學習質量標準，搞好質量達標，按標準施工，驗收員驗收時要動尺、動線、動儀器，做到凡不合格的工程必須重新返工，做到不合格不驗收。施工時嚴格按地測科給定中腰線施工。

2、工程質量驗收標準

1）中線至任何一幫下凈寬2400mm：??? 0～＋100mm。

2）凈高3300mm：?????????????????? -30～＋100mm。

3）水平巷道前傾后仰質量要求：

支架前傾后仰柱≤1°

4）斜巷道迎山角：6°～8°迎1°。

立柱斜度≤1°

5）支架間拉桿3根：

6）支架間背設背木16根：

7）支架柱窩深度不小于設計值200mm：

8）梁柱搭接長度450mm：允許偏差-50mm。

9）耳間隙：允許偏差≤15mm。

10）梁柱搭接卡纜螺栓扭矩：300～350 n·m。

11）支架間距700mm：允許偏差≤50mm。

12）支架扭距：允許偏差≤50mm。

13）每處梁、柱搭接使用2個雙槽夾板式卡纜?？ɡ|間距250mm，允許誤差±20mm；卡端距35mm，允許誤差0～－20mm。

14）卡纜螺栓的外露螺紋要進行涂抹防銹涂油處理，螺栓上要求加彈簧墊圈。

15）拉桿安裝位置：梁拉桿安裝在梁中位置，兩柱腿拉桿分別安裝在底板向上1300mm的位置。

16）架設u36型棚頂、幫鋪設10#鍍鋅金屬菱形網(wǎng)（菱形網(wǎng)規(guī)格：10000mm×832mm），網(wǎng)必須鋪緊，網(wǎng)眼與網(wǎng)眼用冷拔絲螺旋扣扣相聯(lián)。網(wǎng)與支架之間背設背木16根：背木長度900mm；直徑≥50mm；間距600mm，允許誤差±100mm。

3、文明生產管理

1）班組長、跟班干部要現(xiàn)場指揮安全生產，現(xiàn)場處理安全隱患，每班施工完畢必須把施工地點的浮矸清凈，保證巷道整潔，物料分類碼放整齊并掛牌管理。

2）綜合防塵：

○1作業(yè)人員佩帶防塵口罩。

○2爆破使用水泡泥。

○3采用濕式打眼。

○4回風側設置防塵水幕，距施工地點不大于15m。

四、安全措施

1、防瓦斯措施

1）通風區(qū)要加強對整修地點的瓦斯、一氧化碳、二氧化碳等有毒有害氣體的檢查力度，瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.4%，一氧化碳濃度在0.0024%以下，二氧化碳濃度不得超過0.5%。

2）檢查發(fā)現(xiàn)有毒有害氣體任何一項超過規(guī)定，通知所有施工人員撤離到三水平南大巷新鮮風流中，并及時向礦調度、隊值班匯報。

3）跟班工長、班（組）長、機電維修工必須佩帶便攜式甲烷檢測儀。

2、加強頂板管理和防止、處理冒頂措施

1）擴修段防止煤體垮落引起突出安全措施

（1）擴修的幫煤質松軟時，必須在緊靠擴修處已架的棚腿上打木穿桿，以防幫流煤。

（2）爆破前在爆破處向擴修方向10m外必須檢查支護及聯(lián)網(wǎng)情況，如老支護有聯(lián)網(wǎng)隔扣及時用鐵絲或螺旋進行連接；如頂板出現(xiàn)離層、u型棚支護梁柱搭接卡纜螺栓斷裂及時在支護下補打鐵（木）點柱加強支護。

2）其它頂板管理

（1）距施工地點20m以內必須有四根內注式單體柱和扭矩扳手。

（2）班組長進班后，必須首先對施工地點安全情況進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，只有確認安全后，方可安排各項工作。

（3）必須堅持“敲幫問頂”制度，正確使用超前支護，嚴禁空頂作業(yè)；施工中注意觀察幫頂、支護等情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

（4）架設支架時，在一架未完工之前，不得終止工作。每次工作結束，嚴禁出現(xiàn)空幫空頂現(xiàn)象，確保工作地點的安全。

（5）擴修架棚施工期間，必須設置牢固的施工平臺。皮帶兩邊放置高1.3m的三角凳，三角凳上放置木板。木板厚度為50mm、寬度不小于200mm，木板于三角凳之間必須用鐵絲捆綁牢固，不得出現(xiàn)木板滑動現(xiàn)象。

（6）臨時支護設計：施工必須逐棚作業(yè)，最大控頂距不大于800mm；u型棚臨時支護選用2根3m長π型梁, 配合四個專用卡子作為臨時支護。放炮后，對巷道斷面的正頂刷頂，待頂刷好后，前移臨時支護，使π型梁一端抵住窩頭，并把臨時支護打緊背牢，然后將所架u型棚梁擔在臨時支護的π型梁前端, 再移前π型梁另一端移超前支護，并把臨時支護打緊背牢，聯(lián)好網(wǎng)、背好頂, 同時把臨時支護所托的梁的頂拉桿與后面的永久支護的梁連接上牢, 然后再栽腿,調好中線后上緊卡纜、拉桿、最后用背木將幫頂背實。

附圖3：架設規(guī)格為4.8m×3.3m近似半圓拱可縮性u36型鋼棚臨時支護設計圖。

（7）擴修過程中一旦冒頂，現(xiàn)場負責人及時向礦調度、隊值班匯報并積極組織人員進行處理；處理冒頂時，首先安排專人在距冒頂?shù)攸c前后各20m處站好崗，并安排有經驗的老工人觀頂，然后逐架進行處理。

①直接支架法：在巷道圍巖已經穩(wěn)定，冒落矸石又不多，冒頂范圍約2～3m，可采用此法。即先扒掉礙事的矸石，在兩幫掏出柱窩，然后栽好柱腿，緊接著架設頂梁，把幫頂背實，最后清理矸石。再往前依次照上述程序操作，直至處理完畢為止。

②撞楔法：當巷道冒落煤（矸）很碎時，可采用此法。即在冒頂?shù)牡胤较扔米残ㄏ蛎奥渌轫肥钐幋蛉耄谧残ǖ谋Ｗo下，清理冒落的矸石，然后架設支架。（撞楔的材料可選用鋼軌或小圓木）

3、皮帶輸送機運輸安全技術措施

1）信號規(guī)定：一響為停；二響為開；打二響長時為慢行。嚴禁使用敲管子、喊口號，擺燈等傳遞信號。

2）皮帶輸送機嚴禁運輸物料。

4、爆破作業(yè)安全技術措施

1）必須堅持火藥、雷管的領退和保管制度。背藥工必須用棉織品的火藥包背藥，運到位后必須存箱落鎖；火藥箱放置在頂板完好、支架完整、避開機械電氣設備的安全地點，并有專人管理；雷管由放炮員專職管理；當班用不完的火藥、雷管必須當班退庫。嚴禁亂扔亂丟，私自處理。

2）爆破作業(yè)必須使用煤礦安全許用炸藥和煤礦許用毫秒電雷管；必須采用正向起爆。

3）布置炮眼時必須安排有經驗的打眼工，根據(jù)現(xiàn)場情況合理布眼以減少對巷道的破壞。

4）打眼工打眼前要對工作地點的頂板、支護等進行詳細檢查，確認安全后方可打眼。嚴禁邊打眼邊裝藥。

5）通風區(qū)放炮員必須經專業(yè)培訓，經考試合格后，持證上崗，按章操作。

6）爆破作業(yè)必須嚴格執(zhí)行裝藥前、放炮前、放炮后對爆破地點附近20m內風流中瓦斯?jié)舛鹊臋z查，濃度達到0.4%時，嚴禁爆破。

7）爆破作業(yè)必須嚴格執(zhí)行班組長、檢查員、放炮員“三人聯(lián)鎖”放炮制度。即：爆破前，放炮員完成裝藥、封泥、連線，檢查等工作后，將警戒牌交給班組長。由班組長親自派專人警戒，并檢查頂板、支護、管路等掩蓋情況，經清點人數(shù)，確認無誤后將放炮命令牌交給瓦檢員。瓦檢員檢查通風、瓦斯、一氧化碳、礦塵等情況符合放炮條件后，將自己攜帶的放炮牌交給放炮員，放炮員最后一個撤離放炮地點，并堅持“回頭看”制度。班組長清點人數(shù)無誤后，下達爆破命令。放炮員接到爆破命令后，發(fā)出爆破警號后進行爆破。

8）必須執(zhí)行“去二回一”站崗制度（放炮站崗設2個；1號崗布置在爆破地點向外100m外的安全地點；2號崗布置在3010工作面進料巷底），站崗人員必須拉警戒繩。爆破作業(yè)時，必須將工作面所有人員撤至安全地點，嚴禁回風側有人。所有站崗人員在沒有接到班長撤崗命令，嚴禁私自撤崗。

附圖4:3010工作面下順槽擴修架棚爆破站崗示意圖。

9）嚴禁裸露爆破。

10）爆破前，爆破地點20m范圍內的工具、風鉆等必須移至安全地點，管路等必須用舊皮帶和半料掩蓋嚴密，防止崩壞。

11）裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴禁裝藥爆破。

○1每次擴刷長度超過800mm。

○2在爆破地點20m以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.4%。

○3炮眼內發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、等情況。

○4控頂距離超過1m。

12）炮眼深度為0.6～1m時，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2，無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破，嚴禁裸露爆破或糊炮。炮眼深度小于0.6m時，不得裝藥爆破；在特殊條件下，如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時，每眼裝藥量不準超過100g，但必須封滿、封實炮泥。

13）通電以后拒爆時，放炮員必須先取下發(fā)爆器上的把手或鑰匙，并把爆破母線從電源上摘下，扭結成短路，再等15min后,才可沿線路檢查，找出拒爆原因。

14）處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，并應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢，當班放炮員必須在現(xiàn)場向下一班放炮員交待清楚。

處理拒爆時，必須遵守下列規(guī)定；

（1）由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。

（2）在距拒爆炮眼300mm以外位置另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。

（3）嚴禁采用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管，不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆（殘爆）炮眼。

（4）處理拒爆的炮眼爆破后，放炮員必須詳細檢查炸落的矸石，收集未爆的電雷管。

（5）在拒爆未處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

附圖5:3010工作面下順槽架設u36型棚爆破說明書及炮眼布置三視圖。

15）跟班干部、班組長進班后，必須首先對施工地點頂板、支護、超前支護、文明生產、管路的保護等安全情況進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，只有確認安全后，方可安排各項工作。

16）隊跟班干部要現(xiàn)場指揮安全生產，現(xiàn)場處理安全隱患。

5、其它安全措施

1）架棚及背設頂背木，施工下方的皮帶輸送機開關必須停電落鎖，在沒有施工負責人同意嚴禁開啟。只有在施工負責人同意時，皮帶輸送機方可運行（運行前必須先點動兩次，停5s后確認安全后方可運行）。

2）對u型棚的卡纜螺栓在架設之后，每隔一定時間要進行緊固。

3）架設支架嚴格按巷道中腰線架設，驗收員進班必須校對中腰線。

4）所拆下的舊網(wǎng)及舊u型棚集中碼放到指定位置，再裝車上井。

5）未盡事項按《煤礦安全規(guī)程》、《各工種操作規(guī)程》以及礦制定的常規(guī)安全技術措施執(zhí)行。

6）本措施圓班貫徹，認真學習，人人簽字。

第4篇 東區(qū)軌道上山擴修安全技術措施

由于東區(qū)軌道上山變形嚴重，高度、寬度已嚴重影響行人安全及正常生產。為解決此問題，現(xiàn)決定對該地段擴幫挑頂。為保證安全施工，特編制此施工安全技術措施。

一、規(guī)格尺寸

挑頂、擴幫后的巷道斷面為半圓拱形。毛寬2.6米，凈寬2.4m，毛高2.5米，凈高2.4m,其中墻高1.2m,拱高1.2m，凈斷面積5.6m2。

支護形式為噴射混凝土。擴修時，原則上以東幫墻為準向西幫擴大巷道斷面，東幫墻局部變形地段進行扒砌。擴修后，西幫全巖地段不再砌墻，直接噴射混凝土，煤幫地段砌石墻護幫，砌厚400mm。兩幫墻體噴射混凝土厚100mm，拱壁噴厚100～200mm，原則上噴砼后，兩幫及拱壁無空洞及凸凹不平現(xiàn)象。

二、施工條件

1、打眼、放炮

采用3m3可移動式空壓機配氣腿式鑿巖機打眼，煤礦許用含水炸藥配瞬發(fā)電雷管爆破，打眼時，炮眼深度不得少于0.6m，炮眼內封泥長度不得少于炮眼深度的1/2。嚴禁放明炮、糊炮、空心炮。

2、裝載、運輸

采用11.4kw小絞車提升運輸，人工裝碴，嚴禁碴、煤混裝，嚴禁大碴塊裝入礦車。

三、質量要求

1、凈寬：不小于設計的50mm。

2、凈高：凈高誤差0～+50mm。

3、噴砼：采用1噸礦車下料。一臺pz-5型噴漿機噴漿，人工操作噴頭。噴射砼中另加早強減水劑2％-3％，減少回彈率6％-8％，粉塵降低10％左右。掘進后先噴50㎜厚混凝土，封閉巖層，然后分層噴射，達到設計要求，間隔時間不超3天，分層噴射與掘進平行作業(yè)。

（1）、噴砼前用凈水沖洗巖幫，噴漿先噴基礎后噴墻體。

（2）、噴射時必須必須按照設計尺寸，噴砼厚度100mm

（3）、噴漿時要按比例（重量比）攪拌。噴射側壁時配合比為：水泥：粗中混合沙：石子=1：（2.0-2.5）：2.0 ；噴射頂拱時：水泥：粗中混合沙：石子=1：2.0：（1.5-2.0）。水灰比為1：（0.45-0.55）

水泥：噴射混凝土要求凝結快、早期強度高。應選用硅酸鹽水泥或普通水泥。其標號應不低于425號。

沙：以采用粒徑為0.3-3.0毫米的中、粗沙。

石子：采用碎石，粒徑不超過20毫米。

水：要求潔凈，不應含有雜質。污水、ph＞4的硅酸水和硫酸鹽含量按so3計超過水重1％的水都不許使用。

速凝劑：速凝劑摻量為水泥重量的3％-4％。

4、混凝土及沙漿強度：達到設計規(guī)定，同標號、同配合比的混凝土試塊平均強度不低于設計。任何一組不得低于設計強度的85％，當試塊分為3-5組時，低于設計強度的不應超過一組。

5、巷道衛(wèi)生：設備材料碼放整齊，巷道無淤泥、無積水，無雜物，無浮矸積煤，各種管線吊掛整齊；電纜必須使用電纜鉤吊掛，電纜鉤間距1m。

四、安全技術措施

（一）、挑頂打眼放炮安全技術措施

1、風鉆打眼，用力要適當，不準強行壓鉆打眼，防止損壞鉆機和斷釬傷人，全部眼打完后，把打眼工具全部撤到距離施工地點20m外安全地點。

2、嚴禁在殘眼中打眼，嚴禁在巖石裂縫處打眼。打眼后要防護好，防止堵塞炮眼。

3、裝配引藥時，必須在頂板完好，支架完整，避開電氣設備和導電體的放炮工作地點附近進行，嚴禁坐在藥箱上裝配引藥，引藥做好后，應用腳線將藥卷纏住，雷管腳線末端要扭結。

4、放炮時，距放炮地點附近前后50米以內的電纜、電氣設備等要進行防護，防止放炮崩壞。

5、放炮員必須把炸藥、電雷管分別存放在專用的木箱內，并加鎖，放置與避開機械電氣設備、頂板完好、支架完整的安全處，每次放炮時，都必須放置于警戒線以外的安全處，嚴禁亂扔亂放。

6、炮眼封泥長度不得小于炮眼深度的1/2，嚴禁放糊炮、明炮、空心炮，裝藥后，藥卷必須彼此密接，但不得搗實，并堅持使用水炮泥、粘土炮泥封孔，嚴禁用煤塊、塊狀材料、藥包等可燃性材料充當炮泥，對無封泥、封泥不足或不實的炮眼，都嚴禁放炮。

7、放炮必須由專職放炮員操作，工作面必須固定一名專職放炮員。放炮時，放炮員、班組長、瓦檢員都必須在現(xiàn)場執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。

8、放炮時，都應采用正向起爆。

9、放炮時，巷道內的電纜及管道必須全部落地并用坑木和溜子槽進行掩蓋防護，防止放炮崩壞。

10、嚴禁用非拉炮器電源放炮，拉炮器鑰匙放炮員必須隨身攜帶，不準亂扔亂放或交給別人，不到放炮通電時，不得將鑰匙插入放炮器內，放炮后，必須立即將鑰匙拔出，摘掉母線并扭結成短路。

11、放炮前，班組長必須親自布置專人在可能進入放炮地點的路口把口,警戒線和可能進入放炮地點的所有通路上嚴禁任何人員進入，警戒人員必須在有掩護的安全地點進行警戒。放炮地點上、下各100米處及100米以內的各交岔口必設專人把口警戒，嚴禁任何人員進入。

12、放炮母線不得和電纜、信號線等混掛，應分別掛在巷道的兩側，電雷管腳線與放炮母線、腳線和腳線之間接頭，都必須懸空，不得同任何物體相接觸，放炮前后放炮母線必須扭結成短路。

13、放炮母線連接腳線，檢查線路和通電工作，只準放炮員一人操作，放炮前，班組長必須清點人數(shù)，確認無誤后，方可下達放炮命令，放炮員接到放炮命令后，必須先發(fā)出放炮警號，至少再等5秒，方可放炮。

14、裝藥的炮眼必須當班放完，如果當班留下尚未放完的裝藥的炮眼，當班放炮員必須向下班放炮員在現(xiàn)場交接清楚。

15、通電以后裝藥炮眼不爆時，放炮員必須先取下鑰匙，并將放炮母線從電源上摘下，扭結成短路，至少等5分鐘后，方可檢查不爆原因。

16、如遇瞎炮應在距瞎炮眼至少0.3米處另打同瞎炮眼平行的新炮眼重新裝藥放炮。嚴禁手拉鎬刨，以免擊響瞎炮傷人，放炮后放炮員應收集未爆的電雷管。在瞎炮處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理瞎炮無關的工作。

（二）、提升、運輸安全技術措施

1、斜巷運輸，嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度。

2、開車前，小絞車司機必須檢查絞車、鋼絲繩、老鉤、保險繩、小絞車點子等的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、信號裝置要靈敏可靠，下車時必須先發(fā)下車信號，嚴禁斷電放飛車。

4、人力推車要慢行，并時刻注意前方有無行人，遇車輛和道岔等，要及時發(fā)出信號，嚴禁放飛車。

5、絞車應安設牢固，堅持使用檔車器、保險繩、車尾巴、護身桿和檔車桿。

6、小絞車司機，把鉤工必須經過培訓并持證上崗，集中精力聽準信號，不準擅自離開工作崗位。

7、抬掉道車時，必須瞻前顧后，以免擠傷人，斜巷運輸時，嚴禁摘鉤抬車。

（三）、噴砼安全技術措施

1、噴砼之前，必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。先去掉頂板及兩幫活碴、傘沿，防止落碴、片邦傷人。

2、噴砼時，噴頭不許對著人，處理堵塞的管路時，要先停風再處理，管子口、噴頭不準正對著人，以免傷人。

3、在噴射混凝土之前，應按設計要求檢查巷道規(guī)格；用高風壓、水沖洗巖面并清除險石；埋設控制噴層厚度的標樁；認真檢查噴射機具和風、水、電、管線和防塵設施等。

4、噴頭操作，要先給水后送料，及時調整水灰比；噴頭應盡量與巖面垂直（除了噴側墻下部時可下俯10-15度），并與巖面保持1米左右的間距；噴射順序應先墻后供、自下而上呈螺旋壯軌跡移動，旋轉直徑以200毫米左右為宜。

5、為了保證噴射質量、提高工作效率，應合理劃分噴射區(qū)段。一般以6米長為一基本段，基本段在劃分為2米長的三小段。噴射時，每噴完1.5米高便依次向臨近小段前進。對于一些凸凹嚴重的巖面，應先凹后凸、自下而上地正確選擇噴射次序。

6、為保證噴層質量。要求各材料的稱量允許誤差不大于下列數(shù)字：水泥-2％；骨料-5％；速凝劑-2％。攪拌延續(xù)時間不得小于1-2分鐘。另外，應嚴格控制拌合料的靜放時間，否則會使噴層結構疏松，強度降低，回彈率增大。因此，靜放時間不得超過15分鐘，盡量作到隨拌隨用。噴砼時分層噴射，必須保證噴射的厚度、質量。

7、在噴射作業(yè)地點的回風流中應安設噴霧撒水裝置，凈化空氣。

8、注意個人的個體防護：佩帶防塵眼睛、防塵口罩。

9、如遇巖幫有少量的滲水、滴水，可用壓風清掃，邊吹邊噴；如遇小裂隙水，可用快凝水泥沙漿封堵，然后在噴；若遇有成股涌水或大面積漏水，必須將水導出。

10、在噴層終凝后要及時對其進行灑水養(yǎng)護。

11、在進行噴漿工作前，調度室應合理安排工作時間，避免與生產相互影響。

（四）其它安全技術措施

1、挑頂后的裸體巷道必須堅持打設臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。打設臨時支護所用的坑木直徑不少于16mm。臨時點柱間距1米見方，且必須使用點帽將點柱打緊打牢。

2、嚴格按規(guī)格尺寸要求挑頂。

3、每次放完炮后，必須先及時除掉頂板活碴、傘巖，并打設臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。

4、在挑頂施工過程中，嚴禁人員隨意通過，確認無危險時方準通行。

5、其它仍執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的規(guī)定。

第5篇 主立井井筒擴修安全技術措施

一、概況

主立井位于井田中部。井筒直徑3.6m，凈斷面10.2m2，混凝土砌碹，井田標高為280.79m。井深186m。井筒內安裝有簡易罐籠。目前該井筒為礦井進風井，尚有服務年限7年。

受礦壓影響，該井筒下段距大巷底馬頭門以上5m段變形嚴重，局部地段出現(xiàn)裂縫，有脫碴掉碴現(xiàn)象，為保證礦井安全生產，經公司研究決定，對該段進行擴修，并制定本措施。

二、井筒擴修施工工藝和工程質量標準。

（一）施工工藝

1、該井筒施工使用風鎬落碴，混凝土和磚砌碹，馬頭門采用半圓拱斷面，巷寬3.6m，巷高3.8m，凈斷面為13.5m2。馬頭門施工長度為10m。

2、每班施工人員為5人，每天循環(huán)進尺為1m。

（二）工程質量標準

1、井壁和拱厚度均為500mm。

2、墻縫應沙漿包滿，不得有瞎縫對縫現(xiàn)象。

3、所用物料必須為磚和混凝土，嚴禁用矸石等其它材料代替。

4、墻壁必須保持平直，不得有凹凸現(xiàn)象。

5、馬頭門巷道砌碹每胎長度為1m，拱胎應保持水平，并垂直巷道中線，不得有歪斜現(xiàn)象。

三、施工安全技術措施。

1、井口工必須堅守崗位，搞好井口附近3m以內衛(wèi)生，嚴禁有各種雜物落入井筒。非工作人員嚴禁接近井口。認真做好井口相關安全工作。

2、絞車司機應認真聽好信號，切實做好井筒罐籠提升工作，上班期間嚴禁做與工作無關的工作。嚴格執(zhí)行提升操作規(guī)程，認真履行絞車司機應盡職責。

3、機電設備維修工應定期做好絞車和井筒內各種設施的檢修工作，保證各種設備正常安全運行。

4、施工人員和井口工作業(yè)期間必須系好安全帶，戴礦工帽，穿工作衣和鞋，隨身攜帶礦燈。

5、每次開工前，施工人員必須在跟班安全員監(jiān)督下，認真做好井筒內所有浮矸等雜物的清理工作，杜絕施工期間井筒內落入雜物傷人。有跟班安全員確認無安全隱患時，方可施工。

6、嚴禁穿井華。

7、施工前，井口及井筒內施工的上方5m內必須有護身措施，確保施工安全。

8、堅持“敲幫問頂”制度，及時處理施工作業(yè)面的浮碴、活碴。

9、砌碹馬頭門應及時做好超前支護，超前支護有效斷面應不大于馬頭門設計凈斷面，超前支護材料應選用坑木和礦工鋼支護。

10、施工馬頭門臨時支護時，嚴禁大拉大扯。當出現(xiàn)大面積活碴時，應有防止冒頂措施，應備足適量坑木、稍子和坑木。

11、處理井壁時，施工人員應系好安全帶，必須站在被處理的活碴止方，應保證碴脫落時不傷人。

12、跟班安全員應做好施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作，及時處理不安全隱患，發(fā)現(xiàn)重大隱患而不能及時處理的要及時上報礦調度室和礦領導。

13、未盡事宜應嚴格按現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定執(zhí)行。

第6篇 軌道上山擴修安全技術措施

一、工程概況

軌道上山位于上山聯(lián)絡一巷與11070機巷之間（見附圖），本巷由于長時間停工停產，導致巷道失修嚴重，有不同程度的片幫、漏頂現(xiàn)象，影響正常的通風、行人及運輸安全，經現(xiàn)場隱患排查，決定對軌道上山上段60米巷道進行擴修作業(yè)，為保證擴修作業(yè)安全進展，特制訂本安全技術措施。

二、工程量

1.該巷維修工程量為60m，自上而下對工字鋼支護爛幫、爛頂及冒頂區(qū)域進行處理；

2.對有浮煤的地點進行清理；

3.中高達不到要求的，進行拉底處理；

4.對變形的工字鋼支護進行整修（單擺換對棚）。

三、施工組織

根據(jù)施工隊人員配備情況及施工條件（巷道斷面）及工人操作熟練程度，決定采用“三八”工作制。

工作面人員配備組織表

（一）支護形式：

1.臨時支護：前探梁

2.永久支護，11#工字鋼梯形對棚支護，川桿、荊芭、尼龍網(wǎng)背幫頂。

（二）支護規(guī)格：上部凈寬2000mm，下部凈寬3100mm，中高2200mm，棚距500mm（中-中），川桿頂、幫各9根，間距300mm，川桿小頭直徑40mm，撐桿為385×50×50mm,每棚9根，柱靴300×300×50mm。

五、技術要求

1.中心為正中線，上口凈寬2000mm，中線左右各1000mm，允許誤差±10mm。

2.中高2200mm，腰線上1000mm，腰線下1200mm，允許誤差±50mm。

3.棚間距500mm，允許誤差±50mm。

4.支架梁水平度（限值）≤50mm。

5.棚梁接口離合錯位＜5mm。

6.撐桿數(shù)量位置；每棚9根，梁口兩端處各2根，梁中線1根，兩幫腰線處各1根，兩幫腿尖處各1根。

7.柱窩深度200mm，柱底墊柱靴，柱靴規(guī)格：300×300×50（mm）

8.川桿間距300mm，梁第一根川桿距梁口不大于50mm，內鋪荊芭，外設尼龍網(wǎng)，荊芭要鋪墊均勻，不得露煤墻，川桿順巷坡度打，即與腰線平行，必須打緊背實。

9.擴修完成的巷段，各類管線吊掛整齊。

六、施工順序

先加固、整修開口處抬棚，再由外往里逐棚擴修。

七、施工方法

使用手鎬或風鎬落煤。

施工時：先架設前探梁，迎頭維修最大控頂距為700mm，控頂距內采用二條長度3500mm的π型鋼梁制作的前探梁支護，每條前探梁使用三組前探梁卡子將前探梁固定在棚頂上，并循環(huán)前移使用。每次架棚前首先將前探梁前移挑上棚梁，棚梁以上背好半圓木、荊芭，然后再掏巷道兩幫下部的煤及腳窩，腳窩的深度為200㎜。立柱后按標準調整腰線與棚距，腰線與棚距按標準調整好后，把棚腿固定牢固。再用同樣的方法開挖另一幫，掏腳窩、梁窩、立柱、調整腰線與棚距，用荊芭與川桿打頂，棚頂打好后，按標準校正中線，中線校正好后，在分別閉左右?guī)?，并且打緊背實。一次成巷。依次循環(huán)，日循環(huán)進度為2m。

八、提升運輸

1.煤、渣運輸路線：擴修地點→軌道上山→西一上山→副井西大巷→副井→地面。

2.運料路線：地面料場→副井→副井西大巷→西一上山→軌道上山→擴修地點。

九、安全技術措施

（一）施工前準備

1.所有施工作業(yè)人員必須經培訓合格后持證上崗；該措施經審批簽字后必須組織全體參加施工作業(yè)人員學習和貫徹，考試合格后方可上崗。

2.施工前，首先對施工地段10m范圍內的巷道進行注水，確保煤壁和頂煤全部濕潤，起到煤體膠結和防塵作用，施工中每班必須先

注水，搞好注水質量，為施工打下良好基礎，提高安全施工系數(shù)。

3.開工前，檢查有關工種所需各類工具、材料、器材等是否備齊，其材質、規(guī)格等是否符合規(guī)定要求。

4.檢查所有管線等是否完好，若有問題應及時排除。

5.在維修地點附近安裝一部電話，直通地面調度室及各生產單位，供井上、下聯(lián)絡所用。

6?灑水降塵系統(tǒng)：利用巷道內的降塵管路，對巷道進行灑水降塵，開工前確保管路暢通完好。

（二）頂板管理

1.該處施工地點在施工中必須觀察維修地點10米以內支架完好情況，必須用單體柱配π型鋼一梁三柱加固，加固長度不低于5米，必須確保施工作業(yè)過程中安全出口暢通。

2.日循環(huán)進度3米，當巷道壓力大，煤體破碎時可適當縮小棚距，同時必須用打釬川或放臨時棚等形式的臨時支護控制頂板。

3.施工中有空幫空頂時，必須剎實背牢，否則不得向前施工。

4.堅持“敲幫問頂、專人觀山”制度，進行每道工序施工前都必須由有經驗的老工人進行敲幫問頂，并有專人觀山，處理作業(yè)地點的活矸危巖。

5.班組長全程觀察支護及安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時派人處理；該工作地點必須經常保持安全出口暢通，雜物必須及時清理干凈，所用物料必須靠一幫碼放整齊。

6.上梁前先進行敲幫問頂。

7.嚴禁在空頂下及不完好的支架下作業(yè)施工。

8.上梁時不準少于6人，每幫2人，一人扶梁，1人觀山。

9.架棚前要量好巷道頂、幫尺寸，一次成功，嚴禁二次栽腿上梁，人為延長空頂時間。

10.每進行完一架棚，必須幫頂剎實背牢，否則不準繼續(xù)向前施工。

11.加強工程質量管理，嚴格工程質量標準進行作業(yè)施工。

12.處里冒頂：

（1）剎頂前先清理好路道，出碴前后進行敲幫問頂和去掉活動巖石。

（2）剎頂前先備足料和工具。

（3）剎頂時，每剎一層，剎桿搭接處要用鐵釬川背牢，抓釘打牢后再進行下一層，最后用鐵釬川與頂板背緊，不準空幫空頂。

（4）剎頂過程中，其它無關人員不準在剎頂下邊通過。

（5）每隔三層用大板放牢站人遞料，剎頂工作自始至終有一人專門觀山，負責安全工作，根據(jù)冒頂區(qū)大小確定剎頂多少，用多少料，料的長短和直徑的大小。

（6）處理前必須檢查冒落區(qū)以內瓦斯及有害氣體情況，如檢測發(fā)現(xiàn)瓦斯等有毒有害氣體超限必須加強通風，待恢復正常后再進行作業(yè)施工。

（7）剎頂必須等頂板穩(wěn)定不冒，并敲幫問頂后進行。

（8）剎頂打底必須使用粗大結實木料，生根放在架設牢固穩(wěn)定棚梁上或穩(wěn)固的巖石上。

（9）剎頂時必須先找好退路，任何人不準在剎頂下方工作或停留，運料人員必須依次排開，并根據(jù)需要準確運料。

（10）巷道必須常備若干剎頂用料，以備急用。

（11）每次剎頂必須有班組長在現(xiàn)場組織剎頂工作和現(xiàn)場指揮。制止各種違章作業(yè)、違章指揮、不按措施施工的違章行為。

（三）通風管理

（1）施工地點風速度必須符合《規(guī)程》規(guī)定。

（2）必須保證施工地點附近有瓦斯檢查員，對施工地點的瓦斯進行不間斷檢查。

十、交叉點維修安全技術措施

1.維修交叉點時，對交叉點10以內支架進行加固，10米以內支架必須用防倒器連鎖，雜物必須及時清理干凈，確保退路暢通。

2.去臨時腿過程中，必須觀察臨時抬棚受力變形情況，要用單體柱及時加固。

3.班組長、安全員必須全程觀察支護及安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時派人處理。

十一、事故防范

1.維修前，應準備好不少于20根的坑木和其它備用材料，放置到副井東巷巷道內靠幫擺放整齊，不得阻礙通風、行人、行車，以備冒頂時急需。

2.在維修過程中，若發(fā)現(xiàn)有冒頂征兆時，應立即撤出人員，并及時報礦調度室?，F(xiàn)場人員要保持冷靜、搞好團結，經跟班礦長現(xiàn)場查看，確認無危險后方可繼續(xù)維修。

3.若冒頂面積較大，造成風流堵塞時，可打開壓風管路進行通風自救。

4.值班礦領導可根據(jù)現(xiàn)場事故狀況，啟動頂板事故應急救援預案。

5.擴修過程中，必須對管線進行保護，進入擴修前先將作業(yè)地點的管路、電纜用搪瓷溜煤槽蓋好，防止施工過程中損壞，施工中如有管、線損壞，必須先維修好后再繼續(xù)施工，完工后按標準進行敷設。移動電纜、電器設備前必須斷電。

6.施工過程中加強有毒有害氣體檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須迅速撤人。

7.施工過程中要及時設置放滾矸裝置，避免大塊碎石活矸滾落傷人。

8.過風門時，要隨手關閉，保證通風系統(tǒng)完好穩(wěn)定。

9.擴修時，如果遇到空頂較高，需要接頂時，必須加強空頂區(qū)域的通風工作，防止瓦斯積聚。

10.擴修時，必須有專人觀山，防止頂板落石傷人或冒落堵人。應打好臨時支護，擴修地點遇大冒頂時，必須立即進行處理和搶修。擴大斷面和連續(xù)撤換支護時，必須保證在發(fā)生冒頂堵塞巷道時有人員撤退的出口。

11.作業(yè)人員需密切配合，做好自保互保工作，杜絕“三違”行為，并做到“四不傷害”。

十二、避災路線（見附圖）

十三、其它

本措施未涉及處執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦操作規(guī)程》中的有關規(guī)定。

第7篇 猴車巷行人斜巷擴修安全技術措施

由于猴車巷行人斜巷變形，巷道兩幫及頂板脫層，嚴重影響正常行人和井下整體質量達標形象?，F(xiàn)決定對該地點進行擴修，為保證安全施工，特編制此安全技術措施：

一、施工方法

1、采取由下向上的順序進行擴修，嚴禁分段打節(jié)作業(yè)。先對巷道擴大斷面，然后及時架設“∪”型鋼支架進行支護，并采用噴射混凝土進行全封閉支護。

2、擴巷時，嚴格按照現(xiàn)場給定的中線進行施工。

二、支護形式

永久支護：采用“∪”型鋼支架支護，錨網(wǎng)閉幫，并在“∪”型鋼支架外部噴射混凝土進行全封閉支護，混凝土噴射厚度150mm。

臨時支護：采用直徑18cm以上的坑木做臨時支護,并打設前探梁超前支護。臨時點柱間距1米見方，且必須使用木楔將點柱打緊打牢。

三、規(guī)格尺寸

1、毛巷：挑頂、擴邦后的毛巷斷面為半圓拱形。毛寬3.5m，毛高3.1m，其中墻高1.3m,拱高1.8m，毛斷面積9.36m2。

2、成巷：“∪”型鋼寬度150mm，架設“∪”型鋼支架后成巷凈寬3.2米，凈高2.9米，其中墻高1.3米，拱高1.6米，柱窩深度200mm，并采用錨網(wǎng)嚴密閉幫封頂?！啊取毙弯撝Ъ芗荦R后，在 “∪”型鋼支架的外部噴射混凝土進行全封閉支護?；炷羾娚浜穸?50mm。噴砼時，金屬網(wǎng)與圍巖間隙較大時，采用木條進行充填。

3、其它項目

水溝

水溝位于巷道東幫，采用紅磚砌制，水溝毛斷面規(guī)格為300×400mm,凈斷面規(guī)格為200×200mm。水溝用紅磚封口，最后用水泥抹平。

照明燈

在巷道頂板沿巷道中心線每20米布置一組，每組布置兩個眼，眼間距600mm，眼深300mm，采用膨脹螺絲固定。

地坪

采用砼預制地坪，預制厚度100mm。預制地坪時，向西幫由3‰的流水線進行預制。

四、支護設計

<一>;、“∪”型鋼支架

“∪”型鋼支架設計架間距0.6米，每棚四個卡纜(卡子)，每棚間固定拉桿4根，用以對“∪”型鋼支架進行聯(lián)鎖。

<二>;、錨網(wǎng)、噴射混凝土支護設計

1、錨網(wǎng)：采用網(wǎng)格直徑為50×50mm、網(wǎng)絲直徑為30mm的錨網(wǎng)掛網(wǎng)進行支護。

2、噴射混凝土：噴射混凝土厚度150mm，對“∪”型鋼支架及錨網(wǎng)全封閉支護。

零大巷設集中攪拌站，采用1噸礦車下料。一臺pz—5型噴漿機噴漿，人工操作噴頭。噴射砼中另加早強減水劑2％—3％，減少回彈率6％—8％，粉塵降低10％左右。掘進后先噴50㎜厚混凝土，封閉巖層，然后分層噴射，達到設計要求，間隔時間不超過3天，分層噴射與掘進平行作業(yè)。

（1）、噴砼前要用凈水沖洗巖幫，噴漿先噴基礎后噴墻體。

（2）、噴射時必須必須按照設計尺寸，噴漿厚度100mm。

（3）、噴漿時要按比例（重量比）攪拌。噴射側壁時配合比為：水泥：粗中混合沙：石子=1：（2.0—2.5）：2.0 ；噴射頂拱時：水泥：粗中混合沙：石子=1：2.0：（1.5—2.0）。水灰比為1：（0.45—0.55）

水泥：噴射混凝土要求凝結快、早期強度高。應選用硅酸鹽水泥或普通水泥。其標號應不低于425#。過期、受潮的水泥不僅強度低、粘結力差，而且混凝土的凝結速度慢，會降低速凝劑的速凝效果，故不許使用。

沙：以采用粒徑為0.3—3.0mm的中、粗沙。用細沙制成的混凝土容易產生較大的收縮變形，且過細的粉沙中游離sio2含量較高，有礙操作人員的健康，沙的含水量以5%左右為宜。

石子：采用碎石，粒徑不超過20mm。

水：要求潔凈，不應含有雜質。污水、ph＞4的硅酸水和硫酸鹽含量按so3計超過水重1％的水都不許使用。

速凝劑：速凝劑摻量為水泥重量的3％—4％。

五、質量要求

1、擴巷及架設“u”型鋼支架時，嚴格按中、腰線施工，巷道中線至任何一幫間距誤差不大于10mm。

2、棚拱應垂直于中線架設，無歪扭邁步現(xiàn)象，誤差不大于50mm。

3、棚架兩幫腿與拱梁接口處要嚴密合縫，用卡纜卡緊，卡纜上的螺絲必須用大力矩扳手上緊，防止脫落。

4、每棚間必須上齊4根拉桿，拉桿用厚度不少于7mm 的扁鐵加工。拉桿必須在棚架之間的卡纜上固定牢固，且必須打設成一條直線。

5、棚距均勻，誤差不大于10mm。

6、所架設棚架梁面及兩幫腿各成一條水平直線，無高低不平現(xiàn)象。凈高誤差0∽+10mm。

7、支架兩幫腿柱窩深度不得少于200mm，且必須落到實底上。

8、混凝土及沙漿強度：達到設計規(guī)定，同標號、同配合比的混凝土試塊平均強度不低于設計。任何一組不得低于設計強度的85％，當試塊分為3—5組時，低于設計強度的不應超過一組。

9、噴漿厚度：150mm。

10、巷道衛(wèi)生：設備材料碼放整齊，巷道無淤泥、無積水，無雜物，無浮矸積煤，各種管線吊掛整齊；電纜必須使用電纜鉤吊掛，電纜鉤間距1m。噴漿時，必須對電纜及管線進行封閉保護，嚴禁噴漿后電纜及管道上堆積混凝土。

11、必須保證噴砼質量，確保巷道噴砼后頂板及兩幫墻面平整，凸凹面誤差不超10mm，否則必須返工重來。

六、施工條件

1、打眼、放炮

采用yt-28型氣腿式鑿巖機打眼，瞬發(fā)電雷管配安全等級不低于三級的煤礦許用含水炸藥爆破，由地面20m3空壓機經壓風管道供風。炮眼深度不得少于0.6m，否則嚴禁裝藥爆破。炮眼內封泥長度不得少于炮眼深度的1/2。嚴禁放明炮、糊炮、空心炮。

2、裝載、運輸

人工裝碴，零大巷由蓄電瓶機車拉運。

七、安全技術措施

<一>;、打眼放炮安全技術措施

1、風鉆打眼，用力要適當，不準強行壓鉆打眼，防止損壞鉆機和斷釬傷人，全部眼打完后，把打眼工具全部撤到距離施工地點20m外安全地點。

2、嚴禁在殘眼中打眼，嚴禁在巖石裂縫處打眼。打眼后要防護好，防止堵塞炮眼。

3、裝配引藥時，必須在頂板完好，支架完整，避開電氣設備和導電體的放炮工作地點附近進行，嚴禁坐在藥箱上裝配引藥，引藥做好后，應用腳線將藥卷纏住，雷管腳線末端要扭結。

4、放炮時，距放炮地點較近的電纜、電氣設備等要進行防護，防止放炮崩壞。

5、放炮員必須把炸藥、電雷管分別存放在專用的箱子內，并加鎖，放置與避開機械電氣設備、頂板完好、支架完整的安全處，每次放炮時，都必須放置于警戒線以外的安全處，嚴禁亂扔亂放。

6、炮眼封泥長度不得小于炮眼深度的1/2，嚴禁放糊炮、明炮、空心炮，裝藥后，藥卷必須彼此密接，但不得搗實，并堅持使用水炮泥、粘土炮泥封孔，嚴禁用煤塊、塊狀材料、藥包等可燃性材料充當炮泥，對無封泥、封泥不足或不實的炮眼，都嚴禁放炮。

7、放炮必須由專職放炮員操作，工作面必須固定一名專職放炮員。放炮時，放炮員、班組長、瓦檢員都必須在現(xiàn)場執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。

8、放炮時，都應采用正向起爆。

9、放炮時，距放炮地點較近的電纜、電器設備等要進行防護，防止放炮崩壞。

10、有下列情況之一者，都不準裝藥放炮：炮眼內發(fā)現(xiàn)異狀，溫度忽高忽低，有顯著瓦斯涌出、煤巖松散等情況時；工作面空頂距離大或支架有損壞，或留有傘巖時；在放炮地點20米以內，有礦車、未清除的煤、矸或其它物體堵塞巷道斷面1/3以上時。

11、嚴禁用非拉炮器電源放炮，拉炮器鑰匙放炮員必須隨身攜帶，不準亂扔亂放或交給別人，不到放炮通電時，不得將鑰匙插入放炮器內，放炮后，必須立即將鑰匙拔出，摘掉母線并扭結成短路。

12、放炮前，班組長必須派專人到以下三處把口警戒：①－20石門口；②、零大巷與猴車巷交叉口處；③、猴車巷下平巷與猴車巷交叉口處以上50米處。放炮時，此范圍內嚴禁任何人員進入。

13、放炮母線不得和電纜、信號線等混掛，應分別掛在巷道的兩側，電雷管腳線與放炮母線、腳線和腳線之間接頭，都必須懸空，不得同任何物體相接觸，放炮前后放炮母線必須扭結成短路。

14、放炮母線連接腳線，檢查線路和通電工作，只準放炮員一人操作，放炮前，班組長必須清點人數(shù)，確認無誤后，方可下達放炮命令，放炮員接到放炮命令后，必須先發(fā)出放炮警號，至少再等5秒，方可放炮。

15、裝藥的炮眼必須當班放完，如果當班留下尚未放完的裝藥的炮眼，當班放炮員必須向下班放炮員在現(xiàn)場交接清楚。

16、通電以后裝藥炮眼不爆時，放炮員必須先取下鑰匙，并將放炮母線從電源上摘下，扭結成短路，至少等5分鐘后，方可檢查不爆原因。

17、如遇瞎炮應在距瞎炮眼至少0.3米處另打同瞎炮眼平行的新炮眼重新裝藥放炮。嚴禁手拉鎬刨，以免擊響瞎炮傷人，放炮后放炮員應收集未爆的電雷管。在瞎炮處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理瞎炮無關的工作。

<二>;、噴漿安全技術措施

1、噴漿之前，必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。先去掉頂板及兩幫活碴、傘沿，防止落碴、片邦傷人。

2、噴漿時，噴頭不許對著人，處理堵塞的管路時，要先停風再處理，管子口、噴頭不準正對著人，以免傷人。

3、在噴射混凝土之前，應按設計要求檢查巷道規(guī)格；用高壓水沖洗巖面并清除險石；埋設控制噴層厚度的標樁；認真檢查噴射機具和風、水、電、管線和防塵設施等。

4、噴頭操作，要先給水后送料，及時調整水灰比；噴頭應盡量與巖面垂直（除了噴側墻下部時可下俯10—15度），并與巖面保持1米左右的間距；噴射順序應先墻后供、自下而上呈螺旋壯軌跡移動，旋轉直徑以200毫米左右為宜。

5、為了保證噴射質量、提高工作效率，應合理劃分噴射區(qū)段。一般以6米長為一基本段，基本段在劃分為2米長的三小段。噴射時，每噴完1.5米高便依次向臨近小段前進。對于一些凸凹嚴重的巖面，應先凹后凸、自下而上地正確選擇噴射次序。

6、為保證噴層質量。要求各材料的稱量允許誤差不大于下列數(shù)字：水泥—2％；骨料—5％；速凝劑—2％。攪拌延續(xù)時間不得小于1—2分鐘。另外，應嚴格控制拌合料的靜放時間，否則會使噴層結構疏松，強度降低，回彈率增大。因此，靜放時間不得超過15分鐘，盡量作到隨拌隨用。噴砼時分層噴射，必須保證噴射的厚度、質量。

7、在噴射作業(yè)地點的回風流中應安設噴霧撒水裝置，凈化空氣。

8、注意個人的個體防護：佩帶防塵眼睛、防塵口罩。

9、如遇巖幫有少量的滲水、滴水，可用壓風清掃，邊吹邊噴；如遇小裂隙水，可用快凝水泥沙漿封堵，然后在噴；若遇有成股涌水或大面積漏水，必須將水導出。

10、在噴層終凝后要及時對其進行灑水養(yǎng)護。

<三>;、架棚安全技術措施

1、擴修巷道、架棚時，必須由下向上逐棚進行作業(yè)，嚴禁分段作業(yè)。

2、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，活碴傘沿及時處理掉，嚴禁空頂作業(yè)，防止落碴傷人，嚴禁一人單獨進行作業(yè)。

3、擴修過程中，發(fā)現(xiàn)過往行人要及時制止，確認無問題時，方準通行。

4、施工過程中，對于巷道內的各種管、線要進行落地掩護，一次掩護長度不得少于20米。防止砸傷造成漏水、漏風、漏電等事故。

5、打眼放炮擴巷之前，要先檢查原巷道頂板完好情況及其它不安隱患，并加固附近10米以內的巷道。

6、施工過程中，如出現(xiàn)頂板來壓，頂板有冒落危險又不能采取有效的加固措施時，應停止工作，人員全部撤到安全地點，待壓力穩(wěn)定后，方準進行正常工作。

7、對于頂板己離層的活碴必須全部放下，以防架設'u'型鋼支架后再次引起冒頂事故。

8、必須按要求安裝卡纜及拉桿對棚架進行聯(lián)鎖，防止頂板來壓摧毀棚架。

9、必須按要求使用前探梁及防倒棚裝置，嚴禁空頂作業(yè)。

10、處理頂板冒落絞架時，跟班隊干及班組長必須應先查看有無不安隱患，確認無再次冒頂預兆時，方可進行作業(yè)。

11、絞架時要有技術熟練工上架絞架，一人架下觀天，其他人員做好準備工作，及時傳遞木柿及其它用具，嚴禁絞架不接頂，發(fā)現(xiàn)險情立即撤人。

12、絞架所用的木料必須事先按需要備足備齊。

13、扒冒頂時，必須有經驗的老工人專門觀山，嚴禁一人單獨作業(yè)，發(fā)現(xiàn)險情立即撤人。

14、處理冒頂時，必須時刻保證退路暢通無阻，嚴禁車輛及其它雜物堵塞巷道。

15、對于維修過程中出現(xiàn)的大碴塊必須用大錘人工碎碴，否則不準裝車。嚴禁碴煤混裝。

16、運料時作業(yè)人員必須躲避在寬敞安全地段，嚴禁行車作業(yè)。

17、架設'∪'型鋼支架過程中，嚴禁任何人員及車輛隨意通過施工地點，必須等支架架設牢固，經作業(yè)人員允許后，方準通過。

18、架設'∪'型鋼支架時，必須至少有8人同時配合作業(yè)，兩人扶腿，四人抬拱，一人觀山，一人遞送物料，且8個人必須密切配合，團結協(xié)作，及時遞送物料，及時加固支架，確保安全施工。

19、支架拱、腿接口處的卡纜必須用大力矩扳手上緊螺絲，以防棚架松動傷人。

20、由于巷道較高，在架設支架時，人員必須站在特制的高板凳或比較穩(wěn)定的梯子上進行作業(yè)，并由專人在一旁扶持，防止支架歪倒傷人。

21、人員站立的高板凳必須加工牢固可靠，放置穩(wěn)當，防止施工過程中倒架傷人。

22、在進行'∪'型鋼支架架設之前，必須備足備齊所需的物料，并在施工地點附近碼放整齊，以備急用。

23、作業(yè)地點前后20m范圍內物料必須碼放整齊，并必須保持退路暢通無阻。

24、施工過程中，班組長必須現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)險情必須立即撤人，并報告礦調度室，采取措施及時處理。

<四>;、其它

1、挑頂后的裸體巷道必須堅持打設臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。打設臨時支護所用的坑木直徑不少于18mm。臨時點柱間距1米見方，且必須使用木楔將點柱打緊打牢。

2、每次放完炮后，必須先及時除掉頂板活碴、傘巖，并打設臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。

3、在進行挑頂作業(yè)時，施工地點前后50米范圍內的電纜管路必須落地并用20b槽子覆蓋保護，嚴防放炮損傷造成漏風或漏電等事故。

4、在挑頂施工過程中，嚴禁人員及車輛隨意通過，確認無危險時方準通行。

5、所有在此施工作業(yè)人員認真必須學習本措施并簽字后方可入井，否則不得上崗作業(yè)。

6、其它仍執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《技術操作規(guī)程》中的有關規(guī)定。

第8篇 皮帶暗斜井局部擴修安全技術措施

一、概述：

皮帶暗斜井90架至130架部分地段巷道受壓變形嚴重，端面縮小不足原設計的80%，已不能滿足安全生產需要。根據(jù)礦安排，為確保行人及運輸安全，現(xiàn)決定由開三隊隊對該地段進行擴修。為確保施工安全，特編寫該施工措施：

二、擴修地點及范圍：

皮帶暗斜井90架至130架部分地段巷道變形嚴重需擴修處。

三、巷道斷面及支護形式：

1、擴修采用4.25米36u拱型支架支護，擴修后凈下寬4.20—4.30米，凈高3300mm,管子側凈寬1600mm，柱窩深度為150mm，支架棚距0.6米，要求柱窩必須栽到實底，梁口嚴實合縫不喝風。頂板破碎時臨時支護方式為撞楔法超前支護。

2、背棚采用0.8m_8m金屬菱形網(wǎng)、荊笆背棚，背到實地。每0.2米連一扣，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接0.1米，雙邊搭接，用連網(wǎng)絲聯(lián)結整齊嚴實，按“三花”布置。

3、背木每2根為一組，每0.4米背一組背木；背嚴背實。棚與棚之間用金屬連接板連接，螺絲擰緊擰實。

4、架棚后潮料噴漿封閉。噴漿厚度為100mm?；遥荷?1：2.5，速凝劑摻合比為2.5~4%，水灰比為0.45，并預先調整水風壓后上料，以減少回彈。

5、噴漿要噴到實底，無蜂窩麻面、穿裙現(xiàn)象。

6、施工嚴格按照生產地測部門掛線嚴格施工。坡度—12.5度。

四、安全技術措施：

1、每班施工必須由跟班隊長現(xiàn)場跟班指揮，并對本班安全及工程質量全面負責。

2、每班施工前，接班后，爆破前后，工人進入施工地點前，都應由跟班隊長、班組長由外向里嚴格檢查支架、皮帶架，頂、幫及有無外露老錨桿等情況，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度和專人監(jiān)頂制度。由班組長親自安排2名有經驗的老工人配套進行。一人用長柄工具敲幫問頂處理活矸，另一人專職監(jiān)視頂板情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，無隱患后方可進行。作業(yè)人員必須站在永久性支護下的安全地點操作，且保證退路暢通，嚴禁空頂作業(yè)。

3、拆原碹胎及爆破作業(yè)時，跟班隊干和班組長必須必須安排有經驗的老工人看護頂板，嚴防發(fā)生意外，一次最多拆一胎。臨時支護采用∮18~22cm坑木打好點桿（抬棚）或36u棚正前穿鋼管托住背好頂幫。且必須對施工爆破點前后采用直徑18~22cm坑木打好牢固可靠的雙抬棚（上擔100mm的厚木板并鋪好舊皮帶）或施工防護平臺進行有效防護。頂板破碎時，必須用撞楔法控制好頂幫。去碹胎時，下方20米內嚴禁有人，否則嚴禁進行此項工作。

4、架棚嚴格按照地測部門所掛中腰線進行。架棚要迎山，迎山角不大于2度，不得流水推磨，前傾后仰邁步。

5、空頂不大于0.4米，用半圓木、舊道木等背嚴背實，嚴禁空頂作業(yè)。

6、施工點上方20米附近應備好充足的半圓木、鐵錨桿、舊水槍、坑木等，以便及時打點桿和撞楔支護（用撞楔法控制頂時，必須密集布置，確保安全有效）。

7、擴幫打眼前，必須清理好擴修點上下10米內巷道頂幫的活矸危石及巷道內的雜物。

8、打眼時，嚴禁人員正對眼口作業(yè)，以防斷釬傷人。

9、整個擴修工作進行期間，施工點下方安全退路必須保持暢通，且有專人監(jiān)頂和防止物料下滾傷人措施，否則嚴禁施工。

10、每茬炮的炮眼數(shù)目不得超過3個，炮眼深度不低于0.6m,每眼的裝藥不得超過1節(jié)。

11、施工前，跟班隊長必須指派專人將施工點巷道兩幫上、下20米范圍的電纜埋入底板以下20厘米并覆蓋舊皮帶、厚木板等進行妥善防護，對東邦的管路用厚木板、舊皮帶進行有效掩護，嚴防崩壞或渣塊等砸壞。

12、放炮前，當班跟班隊長應指派專人提前通知機電三隊皮帶停止運轉并得到專人返回信號確認皮帶停止運轉方可進行。

13、放炮前，當班跟班隊長應指派專人提前到所有能夠通往放炮點的各通道口把口警戒。警戒距離為150米。并親自清點和撤離所有工作人員到警戒線以外頂幫安全的地方躲避。放炮期間警戒人員嚴禁任何人員進入警戒區(qū)域。

14、跟班隊長必須佩戴便攜式瓦檢儀，當瓦斯?jié)舛却笥?.5%時嚴禁放炮。

15、堅持使用水炮泥和工作點下方10米、20米處各設一道能夠覆蓋全斷面的凈化水幕，并保證其能正常噴霧。

16、放炮后，待炮煙吹散后，跟班隊長和班長必須先巡視爆破現(xiàn)場，檢查瓦斯、支架、皮帶架、通風、粉塵、頂板及殘爆等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

17、人員進入工作面前，必須先由當班班長在專職看頂工的監(jiān)護下由上而下用2.5米以上的長柄工具進行詳細的敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)活矸危石必須處理。敲幫問頂時人員必須站在上部頂幫安全的位置，并預先清理好安全退路，下部10米內不得有人工作或停留。

18、由于該巷道斷面較大，進行打眼及架棚作業(yè)時，必須事先用100毫米厚的松木板搭建牢固的工作平臺，平臺距上皮帶不得≤600mm。

19、施工地點10m附近必須安裝信號裝置，進行爆破作業(yè)必須提前通知機電三隊停止皮帶運行并處于空載狀態(tài)，否則嚴禁爆破作業(yè)。

20、進行噴漿作業(yè)根據(jù)施工現(xiàn)場條件因素，用彩條布、舊皮帶保護好管線、設施等，做好設備、設施防護及防塵工作必須提前用彩條布掩蓋好設備、設施、管線。

21、噴頭與受噴面要盡量垂直，與受噴面的距離應控制在50-100cm.噴射時，噴頭要圍繞受噴面作劃圓運動.要根據(jù)不同的噴射地點與角度調整噴漿手的位置.并預先調整水風壓后上料，以減少回彈.若需噴第二層，兩層噴射的時間間隔宜為15~20min，噴漿順序應由高至低，先頂后幫。

22、每班施工前，先及時檢查風動工具的軟管與供氣的金屬管連接是否牢固，在工作之前應先通氣吹沖管道，且在任何時候，沖吹時排氣口不許對著人。

23、輸風管道不得變成銳角，不得產生扭絞和變形；輸送的軟管用雙股聯(lián)網(wǎng)死擰結牢固。

24、使用中更換工具附件或交換工具時，應事先關閉風管閥門，并將管內余下的空氣排盡后方可進行更換操作。

25、風動輸送軟管不許用來清掃人員身上的灰塵和碎屑。

26、擴修前機電三隊在施工點下15m左右安裝底皮帶清掃器，施工期間開三隊負責日常維護。

27、施工必須扎緊褲管袖口，集中精力，瞻前顧后，做好自主保安和相互保安。

28、每班結束后必須將工作地段上、下10米的環(huán)境衛(wèi)生清理干凈，物料碼放整齊。

29、本措施抄送機電三隊一份。

30、本措施必須向所有施工人員詳細貫徹，并履行簽字手續(xù)。

第9篇 回風斜井底巷道擴修安全技術措施

一、工程概況

近一時期來，我礦回風斜井底與31091運輸繞巷交叉口以上局部料石砌碹巷道出現(xiàn)巷道支護變形、斷面縮小，影響巷道正常使用。為滿足我礦長遠安全生產需要，保證31091采煤工作面正常通風，現(xiàn)決定對該段巷道進行擴修，支護方式由原來的2.6米料石砌碹改為同等斷面u型鋼掛網(wǎng)支護，支護規(guī)格：直徑2.6米半圓拱型斷面。

擴修長度：約30米。

工期及時間安排：30天

二、巷道斷面形狀及支護材料尺寸：

采用半圓拱型斷面，29＃u型鋼鋼網(wǎng)支護。

巷道規(guī)格：寬×高＝2600×2500mm

鋼筋網(wǎng)規(guī)格：直徑?6mm鋼筋，網(wǎng)孔50×50mm。

椽子規(guī)格：直徑＞80mm，長度900mm

凈棚距600mm?????? 椽子間距300mm

三、支護工藝流程

1、在所架設的支架梁和腿上用粉筆分別標上梁中、搭接長度和卡纜安裝位置的標識，并安裝好一幫卡纜。

2、拉中、腰線，將巷道上部擴掘到設計尺寸。

3、前移前探梁，開始上梁。上梁時，要統(tǒng)一指揮，施工人員站在煤（矸）石堆上或腳手架上齊心協(xié)力將梁放在前探梁上。

4、頂背好后，在頂梁的掩護下進行刷幫、挖柱窩，柱窩挖好后開始站腿、上卡纜、上拉桿、打幫頂。

5、拉中、腰線對棚子位置進行校核，不合格之處要進行修正，修正好后，打上木楔將棚子背好。

四、永久支護與工作面的最大距離

當巷道頂部為破碎頂板時，永久支護與工作面的最大距離為0.7m；

五、工程質量要求

1、工程質量要求達到合格，具體標準如下：

棚距為600mm，下凈寬為2800mm；凈高為2500mm。梁腿搭接長度為350mm，不得大于400mm；卡纜間距為200mm。椽子之間間隔距離300mm,保證兩邊相互交接。u型鋼棚與棚之間用三根拉桿固定，具體位置在u型鋼梁腿搭接處的下方卡纜螺栓上，拉桿必須成一直線，卡纜螺絲螺紋部分要上防銹油；施工人員要經常檢查卡纜的工作情況，發(fā)現(xiàn)卡纜歪扭或松動脫落時要及時扶正擰緊。幫頂背牢背緊，嚴禁空幫、空頂，否則必須用坑木、梢子等背牢背實，頂部采用鋼釬或釬椽超前護頂；

2、材料場的管理

所有材料必須分別堆放在指定的位置，并掛牌管理，同種材料要碼放在一起。u型鋼、管線、椽子、木鞋等所需材料要合理布置，整齊堆放，不能影響設備運行、通風及行人。

材料員要根據(jù)生產需要合理供應材料，并不定期地到材料場現(xiàn)場察看材料使用情況。

六、安全技術措施

1、施工前準備工作：

①由安全科對工作地點施工人員進行業(yè)務技能和安全知識培訓，教育職工提高安全意識。本措施貫徹后，方可進行作業(yè)。

②工作前，先由班組長或有經驗的掘進工進入工作面，進行敲幫問頂工作、安全檢查及清理工作地點附近的雜物，將不安全因素處理后，其他人員才能進入工作面。此工作由班長把關，問題處理不完或不處理，嚴禁進行作業(yè)。

③到達工作地點后開始作業(yè)前，要對工作地點附近的支護、設備、管線等設施進行必要的保護，需要臨時加固的先加固,幫頂松軟的先采取措施,管線不能撤離的用堅固物品進行掩護,在確保安全的情況下,方可施工。

④備足備用材料，釬椽20根、荊芭60片、椽子50根、梢子200公斤，以上材料必須時刻保證在施工前準備到位。

⑤由于本次擴修工作面是在傾斜井巷內進行作業(yè)，因此要求在每個工作面上方要打好最少不少于3道護身篦子，防止運行中的礦車煤巖滾落傷人，以保證施工人員人身安全。安全設施質量由安全科進行驗收。

⑥拆除原有支護前，必須把工作面附近5米范圍內地段，可采取套小房等措施打好臨時支護，打緊備牢，保證支護安全后，方可進行作業(yè)。

⑦機電隊在施工單位沒有作業(yè)前應對電纜及管線進行認真防護，采用鋼管子裝電纜及管線。

以上各項準備工作必須全部到位后，方可進行作業(yè)。此項工作由安全科進行監(jiān)督檢查。

施工中：

①應嚴格執(zhí)行拆一碹，架一棚的原則。拆除原有料石砌碹時長度不得大于1米，斷面總寬度不得大于3.0米，以能滿足2.6米u型鋼支護為準。

②巷道擴修時，必須有專人觀察頂板情況，在拆除擴修地點附近的石碹時，打好臨時支護，幫頂備牢，防止冒頂，并備足材料，清理好退路。

③u型鋼支架凈棚距為0.6米，要嚴抓工程質量，椽子打夠數(shù)（直徑在10-14cm之間），幫頂用梢子、鋼網(wǎng)、椽子塞實打緊，中高、下寬達到規(guī)定的要求，嚴格按照礦定的工程質量驗收標準制度驗收。

④擴修期間若遇頂板破碎時，必須有效措施超前控制頂板空頂距離超過0.2米時，必須用枯木、梢子等材料擱頂架實。

⑤拆碹時，在一碹未拆完之前，不得終止工作。不連續(xù)施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。

⑥必須保證擴修工作面的衛(wèi)生整潔，退路暢通無阻，使風路順暢，工作面前后10米地段無雜物、無積水。

⑦擴修破落下來的煤巖等雜物應及時清理，不能超過通風斷面的1/4，保證巷道正常通風斷面。

⑧修復后的巷道必須合乎要求標準,做到浮煤、廢木清理干凈,水溝暢通,電纜線懸掛整齊,達到高、寬、平、直、凈.否則重新返工并罰款。

⑨必須執(zhí)行從上往下的原則，進行逐碹擴修，不得大盤房作業(yè)（空頂距離不得超過0.7米）。

⑩工作地點工作期間，嚴禁有其它行人通過和運料；必須通過時，有專人負責。

⑾作業(yè)現(xiàn)場必須有防止人員從腳手架墜落的安全措施，工作面上、下方設置擋渣裝置，以免渣塊滾落傷人。

3、巷道支護嚴格按照施工質量標準進行,安全員、技術員加強現(xiàn)場巡回監(jiān)督檢查，確保所有工程質量合格。

4、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,把當班的情況和不安全隱患給接班人講清楚,以便早做準備,防止后患。

5、在架設u型鋼時期，嚴禁提升絞車運行，礦車必須存放在提升平臺上，并采取必要的防溜車措施，以保證安全作業(yè)。

6、在擴修期間，可用風鎬擴幫挖底，嚴禁放炮作業(yè)。

7、傾斜巷道由上向下施工時，遇到緊急情況，可立即撤人，上報安全生產調度室，制定特殊措施后再行處理。

8、擴修破落下來的煤巖采用搪瓷溜煤槽下放時，嚴禁任何人在巷道內行走。如需通過，必須經施工人員同意后，方可通過。溜煤槽鋪設必須靠巷道一側鋪設，保持坡度一致，并架設防止煤巖竄出傷人的防護裝置。

9、此項工作由生產科組織實施、安全監(jiān)察科進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查、相關科室配合共同遵照執(zhí)行。

總? 工? 辦

2011年4月19日

第10篇 主井擴修南馬頭門施工安全技術措施

一、編寫本措施的原因：

因東溝煤礦主立井南馬頭門因巷道圍巖壓力大，巷道變形嚴重需對其進行擴修刷大。為確保巷道擴修施工時的安全，特編制本安全技術措施。

二、施工位置

主立井井筒原南馬頭門。

附：施工平面位置圖

三、現(xiàn)場情況

主立井原南馬頭門為木棚和水泥預制件砌碹聯(lián)合支護，局部頂板較為破碎。

四、巷道形狀及斷面

主立井南馬頭門改造后為錨噴混凝土砌碹支護，b----b巷道斷面為s凈=6.03m2；s荒=10.44m2；c-----c巷道斷面為s凈=7.07m2；s荒=11.96m2。

附：斷面圖、剖面圖

五、支護設計

1、臨時支護

馬頭門擴修刷大時采用噴漿作為臨時支護，每次爆破后及時噴射 80 ~100mm厚的混凝土封閉圍巖，待噴射混凝土初凝20分鐘后，方可在其掩護下進行打設錨桿、掛網(wǎng)等作業(yè)。刷大前噴漿支護至迎頭，刷大后噴漿距迎頭不大于0.8m。

2、第一次支護 —— 噴錨網(wǎng)支護

①支護設計

巷道采用噴錨網(wǎng)支護，錨桿采用為5#（a5）鋼制作的等強度螺紋鋼錨桿。錨桿直徑為18mm，長度為2100mm。錨桿使用樹脂錨固劑固定，每根錨桿用4卷錨固劑錨固，錨固長度不小于1400mm。錨桿外露長度為10~50mm，外端采用托盤配合標準螺母緊固：托盤形狀為正方形，規(guī)格為長×寬＝130×130mm，用10mm厚的鋼板壓制成弧形。錨固劑型號里側兩塊為msck2535型，外側兩塊為msz2535型，直徑為25mm，每塊長度為350mm。每根錨桿錨固力不小于64kn（液壓測力計讀數(shù)合35mpa），預緊力矩不小于300n·m 。錨桿株距為800mm、排距為600mm，錨桿應按巷道中線布置并符合三角線的要求。

網(wǎng)采用φ3.5mm的冷拔鋼絲編制的方格網(wǎng)，網(wǎng)的規(guī)格為長×寬=1800mm×1000mm，網(wǎng)格為100×100mm，相鄰兩塊網(wǎng)之間壓茬部分不得小于80mm，并用14＃鐵絲雙扣綁扎牢固、緊密， 每塊網(wǎng)不少于6個綁扎點，且均勻布置，間距400mm。噴射混凝土使用的水泥標號不得低于425# ；砂為純凈的河砂，含水4~6% ；石子粒徑控制在15~20mm之間 ，粒徑大于15mm的石子必須控制在15%以下，石子過篩并用水沖洗干凈。噴射混凝土配合比為水泥：砂：石子 = 1：2：2。速凝劑型號為j85型，摻入量為水泥重量的2~3.5%，速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。水灰比為0.3~0.6。噴射混凝土抗拉強度為1.1mpa、抗壓強度為10mpa。噴漿厚度控制在80~100mm。

采用混凝土澆筑進行二次支護，混凝土強度等級為c30，軸心抗壓強度不低于20mpa，抗拉強度不低于2mpa。施工前要通過配比試驗確定混凝土的合理配比。施工過程中必須在澆筑地點隨機抽取混凝土樣品，制作不少于3組（每組3塊）規(guī)格為長×寬×厚＝150×150×150mm的立方體試塊，并在井巷同樣環(huán)境條件下養(yǎng)護28天后方可進行壓力試驗。

水泥為425#普通硅酸鹽水泥；石子粒徑為20~40mm；砂為純凈的河砂并在使用前過篩洗凈；攪拌混凝土必須采用潔凈水，不能用井下臟水，更不準用酸性或堿性水，混凝土要攪拌均勻。

附：c30混凝土材料配比表3-1。

c30混凝土材料配比表3-1

1、馬頭門刷大完畢經礦驗收合格、達到設計輪廓后，方可澆筑混凝土。澆筑混凝土必須連續(xù)進行，如間隔時間超過8小時，應預留好接茬面以保證筑體連續(xù)性、整體性。混凝土應使用振搗器搗固，每一位置的搗固標準，要達到混凝土不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，并開始泛漿為止。混凝土砌體內不得留有木材、紙片等雜物。澆筑混凝土要均勻、搗實，做到拆模板后無“蜂窩”、“麻面”現(xiàn)象，混凝土表面平整光滑。

2澆筑砼時采用木模板，木板厚度為40mm、長度為1500mm，寬度為200～300mm，模板必須一面刨光、接口嚴密，兩頭均要整齊、垂直，碹板必須一樣長，保證接茬嚴密。

澆筑砼時，在澆筑體內增加配筋，配筋外保護層厚度20～40mm，配筋為φ18mm等強度螺紋鋼制作。配筋與箍筋之間用22號鐵絲綁扎牢固配筋網(wǎng)格間距為300mm。

2、錨桿安裝工藝

（1）打錨桿眼

打眼前，首先嚴格按中線檢查井筒斷面規(guī)格，不符設計要求時必須先進行處理；打眼前要先按照由左向右（由右向左）、先上后下的順序檢查頂幫，找掉活矸危巖，確認安全后方可作業(yè)。錨桿眼位置要準確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15度。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在鉆釬上做好標志，嚴格按錨桿長度打錨桿眼。打眼應按由左向右（由右向左）順序依次進行。

（2）安裝錨桿

安裝前應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時，操作人員應站在孔口一側，眼孔方向不得有人，然后把3塊樹脂錨固劑送入眼底，隨將錨桿插入錨桿眼內，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上螺帽，用帶有專用套筒的錨桿安裝扳手卡住螺帽，使扳手帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，直至錨桿達到設計深 度，方可撤去扳手，攪拌旋轉大于35秒后，卸下螺帽，按上模板，上好托盤，擰上螺帽，12分鐘后，擰緊螺帽給錨桿施加一定預緊力，錨桿盤要緊貼模板

3、澆筑質量標準

混凝土外觀存在蜂窩、孔洞、露筋、夾渣等缺陷：混凝土振搗不實，漏振，鋼筋缺少保護層墊塊，尤其是板縫內加筋位置，應認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，

拆模時間不少于24小時。

⑵模板的固定

模板嚴格按中線進行支設。

澆筑混凝土時，要支設牢固可靠的模板，模板要按各設計尺寸提前加工好，并選用優(yōu)質堅韌木材，模板的長度小于2.0m。

七、施工方法

1、施工順序首先由馬頭門向井筒方向按照《東溝煤礦二井井底大巷擴修施工安全技術措施》的有關規(guī)定進行擴修。

2、擴修完畢后，由井筒向馬頭門方向依照設計規(guī)格進行斷面刷大。首先在鐵棚下面架設四撐棚進行臨時支護，確保頂板的穩(wěn)定。四撐棚要用鐵鈀釘固定好，防止四撐棚傾倒發(fā)生冒頂事故。施工人員在臨時支護下進行擴幫作業(yè)，擴幫作業(yè)使用風鎬進行。當擴幫達到設計要求時，按照永久支護的質量要求，進行錨噴，然后開始砌筑混凝土墻的施工。

3、砌筑混凝土墻時，澆筑混凝土必須使用震動棒進行震動，出漿后方為合格。當兩側墻體完工后，開始進行碹拱的擴修，擴修必須按照設計的技術標準進行施工，錨桿的排距為0.8m，株距為0.6m。網(wǎng)的連接壓茬為100mm,連接點的間距為200mm，噴漿厚度為80mm。

4、砌筑混凝土墻和拱碹時，必須根據(jù)中、腰線組立模板，布設鋼筋籠，鋼筋籠要用12#鐵絲與錨桿捆好，然后分層澆灌和搗固

5、澆灌拱時，必須從兩側拱基向拱頂對稱進行，使兩側均勻受力，以防碹胎向一側歪斜。砌拱的同時，要做好拱后的充填，拱基處更要充填密實。

6、當每一拱收口時，要用短柄工具和手充實完整。

7、為了保持碹與碹的完整連接必須采用臺階式的咬合，以便下次砌筑接茬。

八、施工安全技術措施

1、施工前，首先在南馬頭門的設計最高點的井壁四周垂直布置兩排排距為0.2m株距為0.6m，長度2.0m的錨桿，形成一個假頂保護層。防止井壁在擴修時出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。

2、在假頂保護層的上方井壁10m范圍內布置錨桿掛網(wǎng)保護。錨桿的排距為0.8m，株距為0.6m。 對井壁加以保護。

3、擴修刷大斷面時要嚴格敲幫問頂制度，及時用長柄工具找頂，找頂人員必須站在有支護的地方，嚴禁空頂作業(yè)。找頂必須由兩名有經驗的人員擔任，一名找頂，一名負責照明觀察。在找頂時一定保障后退路的暢通。

4、在井壁作業(yè)時，施工人員要佩戴安全帶，在罐籠上要安裝有護欄的作業(yè)平臺，嚴禁施工人員跨欄作業(yè)。

5、工作平臺材料采用5mm厚防滑板材，防滑板材底部用角鋼加固。與罐籠連接部采用厚壁管材自制合頁連接可自由收放。并與主繩設置四條吊鏈相連起吊掛支撐作用，使用時，將平臺放下，收工時將平臺收起并固定牢固。

6、在支設碹拱時，要加強碹拱腿的穩(wěn)固和注意碹拱的傾斜，防止意外事故的發(fā)生。

7、其它未盡事宜嚴格按照《東溝煤礦井底大巷擴修施工安全技術措施》的有關規(guī)定進行，并與本措施一并傳達。

第11篇 下付巷沿空留巷擴修安全技術措施

一、概 況

4521下付巷位于41254采區(qū)，全長450m，該巷道是沿二1煤層底板掘進的全煤巷道，主要服務于1225工作面回采時的回風及運輸。根據(jù)設計下付巷做沿空留巷，工作面推排完畢后用作2577上付巷，由于回采后巷道變形，影響安全生產，經研究決定對巷道進行擴修為確保施工安全特制定以下安全技術措施。

二、施工方法

擴修時采用“兩修一準”作業(yè)方式，兩班維修，一班檢修設備。邊采邊修，修支一次成巷，一線監(jiān)督員、班長負責本班全面安全工作，跟班領導、技術員、安全員認真落實“兩員一長”開班制度，做好巡回檢查和蹲點監(jiān)督指導工作。人工手鎬或風鎬落煤為主，630型刮板輸送機和800mm皮帶聯(lián)合運輸。

三、巷道支護形式及要求

擴修后u型鋼半圓拱支護采用椽子和梢子打頂背幫，椽子直徑不小于80-100mm，長度為600mm，椽子間距250mm。規(guī)格尺寸如下表：

四、維修方法及操作程序

（一）維修前的準備工作

1．施工人員備足備齊所需的各種材料和工具（包括維修用的u型鋼、椽子、梢子、撐桿、釬椽和腳手架材料等），同時有一定數(shù)量預防冒頂?shù)膫溆貌牧希幽?0立方米、釬椽15根、荊梢20公斤、椽子30根）。分類統(tǒng)一碼放于工作面后10米范圍內，不準影響行人和通風。

2．施工前，隊長或班長必須安排人員先清理施工地點及向后10米巷道內的浮碴、雜物和水管、水溝管理，保證水不亂流，然后方可進行擴修作業(yè)。

3．擴修前，班長和掘工應先在施工地點備有鋼管和厚度50mm的槐木板搭設腳手架材料，腳手架每隔連接部位緊密牢固可靠，不得影響通風行人。

4．施工前，班長要詳細檢查維修地點的安全退路情況，發(fā)現(xiàn)異常必須立即排除隱患。

5．班長和一線監(jiān)督員必須檢查維修地點的通風、瓦斯等情況，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。

6．施工前，現(xiàn)場所有人員必須對工作地點的安全情況進行認真、細致的檢查，看是否存在不安全隱患，若有應采取措施并進行處理，確認安全無誤后，方可進行作業(yè)。

7．施工前，班長或掘工必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴禁空頂作業(yè)。

8．施工前，現(xiàn)場作業(yè)人員必須將維修地點前后5m的電纜管線落地并用白膠管或破皮帶包裹進行防護，防止砸傷。

（二）擴修方法

1．根據(jù)中線及設計棚距大小找出柱窩位置，再按中腰線把柱窩深度挖夠。

2．在柱腿上畫出腰線所在位置，把立柱放在柱窩內，使柱上腰線和幫上腰線一致。

3．先前移安裝前探梁，再安裝頂梁。

4．在弧形頂梁上畫出中線位置，把頂梁架到前探梁上，弧形頂梁的兩端插入和搭接在柱腿的彎曲部位，兩腿的搭接長度一般為400mm，該處用兩個卡箍固定（每個卡箍包括一個u型螺桿和一塊u型墊板，二個螺母），并保證頂梁上的中線記號與事先拉好的中線一致，這時可把頂梁臨時穩(wěn)住，以免頂梁左右搖擺。

5．施工期間，隊長或班長必須檢查支架的垂直和扭斜度，超過質量標準規(guī)定的允許誤差范圍及時調整，根據(jù)頂梁中間的垂線和兩個柱腳之間連線的水平間距，就能知道支架是否垂直，根據(jù)巷道中線和兩個立柱之間連線是否垂直，就能知道支架是否扭斜。

6．棚子與棚子之間用金屬拉桿通過螺栓夾板互相緊緊拉住，來加強支架沿巷道軸線方向的穩(wěn)定性。

7．架棚順序:先擴頂再移前探梁然后上頂梁、按照中線架圓拱形梁護頂，再沿中線兩側擴幫、掏柱窩，然后立拱腿，拱腿必須垂直于底板。拱腿立好后，用卡欄和螺絲把兩側的弧形梁和拱腿固定好，然后由專人扶好，連接最上面的連接板，棚架完后，再用雙抗網(wǎng)和背木打實背牢，最后再連接兩側的連接板。

五、工程質量標準

1．維修后巷道架設u型鋼支架，凈中高3.0m、中寬3.2m、下寬4.2m，誤差不超過±50mm。

2．u型鋼棚凈間距為400mm，u型鋼棚支護要貼幫貼頂，接口連接要牢靠不松動，鋼棚間的拉桿連接要牢靠，對于鋼棚與巷壁貼不實處必須用梢子背實。

3．架設u型鋼支架時，要求棚腿垂直底板，幫頂嚴實背緊。

4．棚與棚之間拉桿5根，安設位置分別為頂部一根，兩幫卡子中間及巷底以上0.8m處各二根，數(shù)量應符合設計要求，前后一致成一條直線。柱窩挖到實底，不見底或底板軟時墊木鞋，柱窩深度200mm，嚴禁直接將支架架設在浮煤、矸上。

5．每棚幫頂用梢子或雙抗網(wǎng)封幫閉頂，鋪設梢子時做到梢子排列均勻無縫隙、無挑頭，厚度不超30mm；用雙抗網(wǎng)封幫閉頂時，要求網(wǎng)片壓平，接茬連結200㎜，采用直徑50～80mm，長600㎜椽子30根打牢背緊，椽子分布均勻成一條線，嚴禁出現(xiàn)漏幫漏頂、空幫、空頂?shù)痊F(xiàn)象。

6．u型剛支架每節(jié)搭接長度400mm，搭接處用兩個u型卡欄固定，兩卡欄間距不小于200mm，螺母擰緊力矩符合要求，u型支架每節(jié)搭接處要嚴實合縫。

7．卡欄螺栓扭矩允許偏差≤5%，24小時后用扭矩扳手量測檢查點前一班支架螺栓的扭矩。

8．保證架設的u型鋼支架整體呈直線狀態(tài)。施工人員架設u型支架前，必須先拉巷道中心線、邊線和腰線，架設完u型支架后要求中線至任一巷幫鋼梁的距離，偏差不得超過±50mm。

9．u型鋼支架架設完畢后，及時打掃巷道浮煤、雜物，保證巷道清潔。

10．擴修后，巷道必須達到“高、寬、平、直、凈、嚴、緊、齊、立、整”，無浮煤、雜物。

11．擴修后，要求工作面向后10m外管線各種電纜用礦自制皮帶電纜鉤每間隔0.8m分類規(guī)范懸掛在壓風、供水管上方0.5m以上，壓風供水管路距地面1.6m，每間隔3.0米用鐵絲固定在棚腿上，管路鋪設平直或呈流線型平行與巷道腰線，壓風、供水管路閥門朝上，不影響運輸好人行人，捆綁管路的鐵絲頭要窩在管道內側，防止劃傷安全設施及人員。

12．水管固定壓風、供水管下方，平行與巷道腰線，每間隔3.0m用鐵絲固定，鐵絲頭窩在管道內側。

13．通信電話、設備開停按鈕及各種牌板安全設施固定牢靠、規(guī)范達標，各種牌板面清潔無浮塵、油膩。

六、“三線”系統(tǒng)

1、壓風系統(tǒng)：地面→主、副斜井→井底車場→西軌道大巷→21回風下山→21061下付巷→工作面

2、供水系統(tǒng)：地面壓風機房→副斜井→井底車場→西軌道大巷→21回風下山→21061下付巷→工作面

3、通信系統(tǒng)：為方便工作面的安全生產，在工作面向后5m內安設一部暢通的礦用防爆直撥電話，可直接與井底變電所、地面調度室（8000、8001）聯(lián)系。

七、安全技術措施

（一）清底安全措施

1.進入工作面前，班長必須在專人監(jiān)護下進行敲幫問頂，確認安全無誤后方可允許其他人員進入施工地點。

2.開工前，班長和掘工先檢查施工所使用的安全設施、設備，達到設施齊全、設備狀況良好。

3.每班開班前，班長必須明確專人負責現(xiàn)場檢查刮板輸機狀況和機頭機尾點柱牢固可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4.清底前，班長負責對變形、歪旋支架及時打臨時抬棚支護，保證施工人員安全。

5.清底巷道保持巷底平整，無雜物。嚴禁清底超高造成支架片幫冒頂。

6.清底前，班長必須先安排專人理順水溝或用水管裝水直接引入臨時泵窩，嚴禁水亂流。

（二）拆除老巷安全措施

1．班長安排人員在施工地點設置警戒線，嚴禁與擴修無關人員進入施工地點。

2．拆除老房前，現(xiàn)場施工人員必須按要求在施工地點下方打抬棚臨時加固支護。

3．施工期間，班長負責施工現(xiàn)場安全監(jiān)護，一線監(jiān)督員負責現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查指導。

4．在班長和一線監(jiān)督員的現(xiàn)場監(jiān)護下，掘工對所要拆除的支架松幫卸壓，并采取臨時措施防止片幫冒頂。

5．擴修時，必須拆一棚修一棚，最大控頂距不得超過0.6m。

（三）u型鋼架設安全措施

1．架棚梁前，必須安設腳手架，現(xiàn)場作業(yè)人員隨時觀察腳手架穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

2．施工中，每班施工人員必須聽從跟班技術員、安全員或班長的統(tǒng)一指揮，不準干與巷修無關的事。

3．擴修時必須派一名有經驗的老工人專業(yè)觀察，如發(fā)現(xiàn)問題及時排除，施工人員必須站在合格棚梁下作業(yè)，堅持少拿少取的原則。

4．及時檢查施工地點的安全情況，存放的物料必須穩(wěn)妥放置，施工人員要時刻注意巷內安全情況，保證在安全前提下進行施工。

5．上梁、站腿時，必須專人監(jiān)護兩幫柱腿扶牢靠穩(wěn)，連接牢固，預防碰傷，發(fā)生意外。

6．拱梁與棚腿結合處必須親合嚴密，棚不扭斜，不前傾后仰，工程質量符合要求，幫頂必須打嚴背實。

7．施工地點要指定專人負責，施工前要分工明確到人并講明注意事項，跟班隊長親自盯在現(xiàn)場，按措施要求施工，杜絕違章作業(yè)。

上一頁12下一頁8．上梁時，施工地點不得少于6人，跟班技術員在現(xiàn)場監(jiān)督指導工程質量，在擴巷或架棚時，必須有專人看護頂板。

9．架設支架、立柱腿、上頂梁時前后人員應配合協(xié)調，步調一致，統(tǒng)一聽從班長指揮，以免柱腿、頂梁歪倒、落下砸傷人。

10．架設支架立柱腿時，要同時喊號，防止人員擠傷手，柱腿立好后應及時固定，防止傾倒傷人或砸壞巷道內的風水管路及電纜。

11．上頂梁時，必須搭設操作平臺，操作平臺搭設要牢固可靠。

12．立柱腿時，按準確位置挖出柱窩，深度要一致，柱腿要放在實底處安設，防止棚腿歪斜不正或懸空。

13．巷道欠挖：影響架棚位置，應用風鎬挖至設計斷面要求，嚴禁放炮。

14．巷道超寬：待支架立好后，用坑木或荊梢充填嚴實。

15．本班不能施工完畢，在不影響安全工作的前提下，要將幫頂封閉嚴實，向下一班工作人員交接清楚后方可下班。

16．每班施工結束，必須及時清理現(xiàn)場雜物，保證巷道干凈整潔。

17．擴修結束后，將各種電纜管線按質量標準化要求吊掛整齊。

（四）防冒頂安全措施

1．開工前，班長、掘工必須先全面檢查工作面安全情況，并備有至少10根頂芊椽和支護材料，對維修點老房抬棚打好、檢查無誤，一切準備就緒后方可作業(yè)。

2．擴修過程中跟班技術員嚴格監(jiān)督檢查指導。

3．擴修后必須及時封幫、封頂，雜物及時清理，不準影響通風行人。

4．嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時處理老巷危矸，掘工必須經常檢查頂板，巷幫支護等情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

5．發(fā)生片幫、冒頂?shù)目諑?、空頂部分必須用坑木材料接頂充滿填實，再鋪梢打緊。

6．當巷道內出現(xiàn)變形嚴重，支架斷裂、頂板掉碴、巷道壓力增大等冒頂預兆時，工作面及其前后10m內所有人員要全部撤出到安全地點，待處理完畢無冒頂危險時方可入內作業(yè)。

7．處理冒頂時，跟班安全員、技術員、班長必須在現(xiàn)場組織指揮工作。

8．處理局部冒頂時，必須對前后巷道打抬棚進行加固。

9．處理冒頂擱架前，先檢查冒頂區(qū)瓦斯?jié)舛龋绻咚沟扔卸居泻怏w超過1%，必須采取措施排除后再處理冒頂。

10．處理冒頂時必須由技術高、有經驗、責任心強的老工人處理，保證前后安全出口暢通，發(fā)現(xiàn)險情要迅速通知擱架作業(yè)人員撤退。

11．擴修時，如頂部煤層厚度超過2.5m時較松軟，必須對煤層進行注水，提高煤層凝聚力或減少煤塵。

12．參加處理冒頂人員必須是技術熟練的人員，不允許新工人處理，在處理冒頂時，特別處理頂板較碎的冒頂時，一定要動作迅速，選料準確，用材得當，擱架木垛沒有接頂背實前，不得中途停工休息。

（五）運輸安全措施

1．運輸u型鋼支架時要用專用的叉子車，且捆綁牢固，防止翻車。

2．卸車時，人員要配合協(xié)調一致，要放在巷道兩側并放穩(wěn)，傾到巷幫，禁止立放傾斜后砸傷人。

3．從21061下付巷運u型鋼，經過620溜子和綜采面安全出口時，必須停機，等人員安全通過后方能開機運行。

4．人員經過21061下付巷超前替棚擴修場前，應先詢問現(xiàn)場施工人員，得到現(xiàn)場施工人員允許時，方可快速、順利通過。

5．刮板輸送機機頭、機尾處必須打有牢固可靠的壓柱。

6．嚴禁使用刮板機運送工字鋼、u型鋼和其他物料。

7．每班開溜工必須及時挖回煤，班長負責每隔30米挖設一個回煤坑，并設專人及時清挖回煤，清理后及時加蓋蓋板防止人員誤踏入回煤坑。

8．每班開班安全檢查后，刮板輸送機司機應先點動試開機，確認安全無誤后方可開機運行。

9．刮板輸送機頭、機尾必須設置牢固可靠固定點柱，嚴禁使用單體柱作壓柱。

10．施工運輸期間，刮板輸送機發(fā)生鏈條出槽、飄鏈和中部槽拱起時必須停機處理，嚴禁在不停機情況下用手扶、腳蹬或棍撬等危險方法處理。

（六）使用風鎬安全措施

1．使用前，裝上風鎬釬，上緊卡欄（嚴禁用鐵絲代替卡欄使用）握住手柄向沖擊力方向施力，使風鎬工作。

2．風鎬工作時，每隔2～3小時加潤滑油一次，注油時卸掉壓風膠管接頭，斜置風鎬，按壓風鎬手柄，由聯(lián)合頭處注入潤滑油。

3．擴修遇到松軟煤、巖時，勿使風鎬釬全部插入煤、巖中；風鎬釬卡在煤、巖縫中，不可猛力搖動風鎬，以免缸體和聯(lián)接套螺紋部分受損。

4．如濾網(wǎng)被污物堵塞，應及時進行清理，但不得取掉濾網(wǎng)。

5．擴修時，現(xiàn)場作業(yè)人員必須檢查風鎬釬尾部和襯套的配合情況，間隙不得過大、過小，以防風鎬釬偏歪和卡死。

6．在使用風鎬期間，每周至少拆卸兩次，用清潔的柴油清洗，吹干，并涂以潤滑油，再裝配和試驗，發(fā)現(xiàn)易損件嚴重磨損或失靈，應及時調換。

7．風鎬和壓風膠管及壓風膠管之間連接，必須使用標準“u”型卡，使用u型卡連接后在使用鐵絲將風管與風鎬連接，以防壓風膠管脫落傷人。

8．用風鎬挖底時，要保護好電纜，防止挖破電纜；挖幫和頂時，不得用力過猛，防止飛落矸石傷人。

（七）防高壓管傷人措施

1．拆卸高壓管和液壓元件時，必須先關閉截止閥，然后釋放殘壓，最后才能拆卸，嚴禁帶壓拆卸。

2．有隱患的高壓管（破損、接頭松動）要及時更換，嚴禁使用破損高壓管。

3．施工地點的人員不準坐或站在使用的高壓管上，防止管子彈跳傷人。

（八） “一通三防”安全措施

1．施工期間，通防科負責施工現(xiàn)場風量測算，保證風量充足、風流穩(wěn)定可靠。

2．施工前，班長必須按要求把便攜式瓦斯報警儀掛在工作面上方，安全員負責對施工現(xiàn)場便攜式瓦斯報警儀規(guī)范懸掛監(jiān)督檢查，并及時用光學瓦斯檢測儀校驗，做到瓦斯檢查三對照，嚴禁假檢、漏檢等情況出現(xiàn)。

3．施工期間，綜采工作面放煤工必須根據(jù)煤層注水情況，開啟架間噴霧降塵，并在綜采面前后溜機頭處設置噴霧降塵設施，開溜工及時調整開關，做到及時降塵，保證后跟棚擴修人員身心健康。

4．監(jiān)控維修工負責施工地點監(jiān)控線和監(jiān)控設備、設施日常檢測、檢查、維護等工作。

5．跟班電工負責施工地點各種電纜規(guī)范懸掛、設備設施監(jiān)督檢查和維護保養(yǎng)，嚴禁設備失爆。

6．施工期間，嚴禁設備帶病運行產生火花等。

7．現(xiàn)場施工人員必須采取沖洗巷幫、裝巖灑水、凈化風流、個人防護等綜合防塵措施。

（九）其他措施

1．施工期間，施工隊現(xiàn)場作業(yè)人員必須按質量標準化要求做到施工現(xiàn)場施工巷道、管線、牌板、設備等動態(tài)達標。

2．各科室負責人安排人員對自己科室所管設備設施監(jiān)督檢查指導。

3．所有入井人員，嚴禁穿化纖衣服，嚴禁任何人員在井下拆卸、敲打礦燈。

4．施工前，必須保護好電纜及電氣設備，施工段必須把電纜放到地面上，用木板或破皮帶蓋好保護長度不少于10m，并隨施工進度移動。工程結束后，電纜、信號線等管線規(guī)范吊掛整齊，不得有破損。

5．施工前在施工地點設警戒線，工程未完工前嚴禁任何人從施工地點通過；確需通過時，必須征得現(xiàn)場施工人員同意并確保頂板護好，不漏煤矸后快速通過，不準在施工地點停留，在挑頂期間嚴禁人員通過。

6．所有施工人員都要經過安全培訓，并熟知井下各種災害的避災路線。

7．跟班領導、技術員、安全員必須做好巡回檢查指導工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素應立即排除，杜絕違章作業(yè)。

8．施工前應加強后路巷道的檢查和維護，確保后路出口安全暢通，每班工程結束時要及時清理巷道，對停工地點的巷道接頭進行封幫封頂。

9．施工中每班施工人員都必須聽從跟班技術員或班長的統(tǒng)一指揮。

10．抬料時要相互呼應，動作一致，相互協(xié)作，防止砸傷、碰傷人。

11．所有人員嚴禁井下私自拆卸、敲打礦燈和自救器。

12．維修地點附近5m內必須有與井上下暢通的防爆通信電話。

13．施工工具要碼放整齊，不得亂扔亂放，杜絕臟、亂、差。

14．工程結束后，施工場所要打掃、清理干凈。

八、避災措施：

1、發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵避災路線：

2、在發(fā)生各種災害無法安全升井時，作業(yè)人員按避災路線迅速進入西軌道大巷永久避難硐室等待救援。

本措施未盡事宜或與《煤礦安全規(guī)程》及其它有關規(guī)程規(guī)定、技術規(guī)范相抵觸之處，嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及其它有關規(guī)程、規(guī)定及相關技術措施執(zhí)行。

第12篇 皮帶巷擴修、穿工字鋼梁安全技術措施

一、概述：根據(jù)二水平皮帶巷安裝除鐵器需要，礦安排開三隊對該地段擴修并掏梁窩眼安裝2根25#工字鋼梁。為確保施工安全，特編寫該施工措施：

二、擴修地點及要求：

1、二水平皮帶巷與二水平絞車房斜巷交叉點往西10m處擴4.5m。 擴修采用兩噴一錨支護，擴修后凈下寬4800mm，凈高4150mm。錨桿為￠22_2500mm等強錨桿，間排距600mm_600mm，與被錨固面垂直布置，錨盤壓緊金屬網(wǎng)，緊貼巖面。錨桿預緊力不低于120n.m，外露長度不超過50mm。

2、菱形金屬網(wǎng)要雙邊搭接，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接100mm，每隔200mm聯(lián)一扣，呈“三花”布置。

3、噴漿厚度為100mm。灰：沙=1：2.5，速凝劑摻合比為2.5~4%，水灰比為0.45，并預先調整水風壓后上料，以減少回彈。

5、噴漿要噴到實底，無蜂窩麻面、赤腳穿裙現(xiàn)象。

6、將南幫兩噴一錨擴修刷成弧形后按照《機巷擴修及安裝起重架示意圖》要求掏4個梁窩，梁窩規(guī)格：高_寬=400_350mm，擔工字鋼深度不低于400mm。

7、工字鋼梁校正找平固定牢靠后梁窩用c30混凝土充填嚴密，釬子搗實，工字鋼兩幫用m22錨索固定牢靠，每根錨固力不低于10t。

三、安全技術措施：

1、擴修安排在機電三隊檢修時間。每班施工必須由跟班隊長現(xiàn)場跟班指揮，并對本班安全及工程質量全面負責。

2、每班施工前，接班后，爆破前后，工人進入施工地點前，都應由跟班隊長、班組長由外向里嚴格檢查支架、皮帶架，頂、幫等情況，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度和專人監(jiān)頂制度。由班組長親自安排2名有經驗的老工人配套進行。一人用長柄工具敲幫問頂處理活矸，另一人專職監(jiān)視頂板情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，無隱患后方可進行。作業(yè)人員必須站在永久性支護下的安全地點操作，且保證退路暢通，嚴禁空頂作業(yè)。

3、作業(yè)時，跟班隊干和班組長必須必須安排有經驗的老工人看護頂板，嚴防發(fā)生意外，一次最多破1m。臨時支護根據(jù)現(xiàn)場條件采用初次噴漿及用直徑18~22cm坑木打好點桿（抬棚）。且必須對施工爆破點前后采用直徑18~22cm坑木打好牢固可靠的雙抬棚（上擔100mm的厚木板并鋪好舊皮帶）或施工防護平臺對皮帶進行有效防護，嚴禁空頂作業(yè)。

4、施工點上方20米附近應備好充足的半圓木、坑木、木板等，以便根據(jù)現(xiàn)場需要及時打點桿或木抬棚進行臨時支護。

5、擴幫打眼前，必須清理好擴修點上下10米內巷道頂幫的活矸危石及巷道內的雜物。

6、打眼時，嚴禁人員正對眼口作業(yè)，以防斷釬傷人。

7、溜子運行前必須對機頭、機尾、機身主要部件進行細致檢查，確保所有部件符合要求，溜子頭、尾撐子固定牢靠，刮板鏈溜子必須松緊合適，避免掉鏈、卡鏈、跳鏈、斷鏈。

8、檢查巷道內有無障礙物，運輸機上是否有人，電纜是否掛好。

9、檢查機尾撐子是否按要求打設好，停電檢修，停電搬遷。

10、開啟前要先發(fā)信號以防傷人。

11、溜子要保持平直，彎曲處要符合規(guī)定。

12、司機要堅守崗位，及時檢查、清理和注油。

13、運料小絞車必須使用雙向電鈴信號或無聲信號裝置，信號要靈敏可靠，聽不清信號不準開車。

14、小絞車有下列情況之一時，要及時停車。

⑴絞車起動或運行中，發(fā)現(xiàn)絞車移動或固定絞車的錨固裝置松動；

⑵車輛在運行時，發(fā)現(xiàn)有行人；

⑶發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負荷；

⑷發(fā)現(xiàn)其它不安全情況或聽見有人喊停車。

15、嚴格遵守“開車不行人，行人不開車”制度

16、絞車檢查與處理

（1）絞車附近的頂幫、支護應牢固可靠，巷道內無影響絞車運行的雜物堆積。

（2）固定底座的絞車地腳螺釘必須緊固可靠。

（3）開關應上架擺放穩(wěn)當，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處。、絞車各部件要緊固齊全，制動閘和離合閘要靈活好用。

（4）絞車信號靈敏可靠，并符合完好要求。

（5）鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊一個捻距內斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面積的5%。

（6）地滾要固定牢固，轉動靈活。鋼絲繩鉤要牢固。

17、車輛掉道的處理。

⑴及時停車并將鋼絲繩繃緊，防止碰壞風門；

⑵下方負責站好崗禁止人員通行；

⑶靠近車輛下側打兩根斜撐木，用木楔打緊背牢；

⑷將車輛后車輪用木楔背好；

⑸人員站在車輛的上方斜側，用撬棍將前輪撬上軌道；

⑹將前輪用木楔背好；

⑺人員站在車輛的側面，用撬棍將后車輪撬上軌道；

⑻檢查軌道是否符合規(guī)定；

⑼用錘打掉車輛下方兩根撐木；

⑽清理工具，人員往上撤離至安全地點方可正常操作。

18、小絞車操作及注意事項

拉車時的操作：

⑴當聽到拉車信號，及時打回鈴；

⑵松開制動閘和離合閘，按起動按鈕；

19、 整個擴修工作進行期間，施工點后方安全退路必須保持暢通，且有專人監(jiān)頂和防止物料滾落傷人措施，否則嚴禁施工。

20、 每茬炮的炮眼數(shù)目不得超過3個，炮眼深度不低于0.6m,每眼的裝藥不得超過1節(jié)。

21、施工前，跟班隊長必須指派專人將施工點巷道兩幫上、下20m范圍的電纜、光纜用舊皮帶裹好埋入底板以下20cm并覆蓋舊皮帶、厚木板等進行妥善防護，對設備設施用厚木板、舊皮帶進行有效掩護，嚴防崩壞或碴塊等砸壞。

22、 放炮前，當班跟班隊長應指派專人提前通知機電三隊提前將皮帶空運轉后停止運轉，并停機閉鎖，懸掛停機指示牌。得到專人返回信號確認皮帶停止運轉方可進行。

23、放炮前，當班跟班隊長應指派專人提前到所有能夠通往放炮點的各通道口把口警戒。警戒距離為150m。并親自清點和撤離所有工作人員到警戒線以外頂幫安全的地方躲避。放炮期間警戒人員嚴禁任何人員進入警戒區(qū)域。

24、跟班隊長必須佩戴便攜式瓦檢儀，當瓦斯?jié)舛却笥?.5%時嚴禁放炮。

25、堅持使用水炮泥和工作點下方10m、20m處各設一道能夠覆蓋全斷面的凈化水幕，并保證其能正常噴霧。

26、放炮后，待炮煙吹散后，跟班隊長和班長必須先巡視爆破現(xiàn)場，檢查瓦斯、皮帶架、通風、粉塵、頂板及殘爆等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

27、人員進入工作地點前，必須先由當班班長在專職看頂工的監(jiān)護下由上而下用2.5m以上的長柄工具進行詳細的敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)活矸危石必須處理。敲幫問頂時人員必須站在上部頂幫安全的位置，并預先清理好安全退路，下部10m內不得有人工作或停留。

28、由于該巷道斷面較大，進行打眼及架棚、安裝工字鋼梁等作業(yè)時，必須事先用10cm厚的松木板搭建牢固的工作平臺，平臺距上皮帶不得≤650mm。

29、施工地點10m附近必須安裝信號裝置，進行爆破作業(yè)必須提前通知機電三隊停止皮帶運行并處于空載狀態(tài)，否則嚴禁爆破作業(yè)。

30、進行噴漿作業(yè)根據(jù)施工現(xiàn)場條件因素，用彩條布、舊皮帶保護好管線、設施等，做好設備、設施防護及防塵工作必須提前用彩條布掩蓋好設備、設施、管線。

31、噴頭與受噴面要盡量垂直，與受噴面的距離應控制在50-100cm.噴射時，噴頭要圍繞受噴面作劃圓運動.要根據(jù)不同的噴射地點與角度調整噴漿手的位置.并預先調整水風壓后上料，以減少回彈.若需噴第二層，兩層噴射的時間間隔宜為15~20min，噴漿順序應由高至低，先頂后幫。

32、每班進行打眼、噴漿及掏梁窩施工前，先及時檢查風動工具的軟管與供氣的金屬管連接是否牢固，在工作之前應先通氣吹沖管道，且在任何時候，沖吹時排氣口不許對著人。

33、輸風管道不得變成銳角，不得產生扭絞和變形；輸送的軟管用雙股聯(lián)網(wǎng)絲擰結牢固。

34、使用中更換工具附件或交換工具時，應事先關閉風管閥門，并將管內余下的空氣排盡后方可進行更換操作。

35、風動輸送軟管不許用來清掃人員身上的灰塵和碎屑。

36、安裝校正工字鋼必須準備好水平尺（或坡度尺）、鉛墜、棉線、盒尺，確保準確無誤。

37、擴修前機電三隊在施工點下15m左右安裝底皮帶清掃器，施工期間開三隊負責日常維護。

38、施工必須扎緊褲管袖口，集中精力，瞻前顧后，做好自主保安和相互保安。

39、每班結束后必須將工作地段里、外10m的環(huán)境衛(wèi)生清理干凈，物料碼放整齊。

40、 本措施抄送機電三隊一份。

41、本措施必須向所有施工人員詳細貫徹，并履行簽字手續(xù)。

第13篇 井下抽放泵站擴修安全技術措施

一、工程概況

井下抽放泵站位于軌道下山與行人下山之間，西臨五車場，東臨下部車場。該處為半煤巖平巷，從軌道下山交岔口開始至抽放泵站內13m范圍內為工字鋼梯形棚支護，支護斷面為2600mm（梁）×2400mm（腿）；從13m處至28m處為u型棚半圓拱支護，支護斷面為4000mm（寬）×3200mm（高）；行人下山交岔口至抽放泵站內7m范圍內為工字鋼棚支護，其中包含兩道風門。因兩邊交岔口處失修嚴重，工字鋼棚斷面偏小，滿足不了以后生產需要，因此對該段進行擴修，更換為u型棚支護，靠近軌道下山側開口處三角地段采用u型棚+工字鋼梁支護，最后對整個巷道進行噴漿，總工程量為35m。為保證施工質量及施工安全，特制定本安全技術措施。

附圖1：施工地點示意圖

二、支護形式和規(guī)格尺寸

（一）抽放泵站兩邊通道（工字鋼棚更換為u型棚段）。

設計斷面為：3500mm（寬）×3000mm（高）。

支護形式：采用u29型鋼棚支護，為半圓拱斷面。

架棚巷道參數(shù)要求：

1、巷道凈高：3000mm，凈寬：3500mm，下凈寬：3900mm。

2、棚距：靠近軌道下山側開口施工時棚距為500mm，施工至距巷道口6m時，施工方向右?guī)团锞嗾{整為350mm、左幫仍為500mm；靠近行人下山側施工時施工方向左幫棚距為500mm，右?guī)蜑?50mm。

3、柱腿扎腳：200mm，柱窩深250mm。

4、腰線距底板高度為1250mm，中線距一幫為1750mm。

5、梁柱搭接部分為400mm，搭接處用3個u型棚卡纜，分別安設在搭接部分兩端及中間，卡纜間距為80mm，上、下兩個u型卡纜必須采用專用的限位u型卡纜。

6、金屬網(wǎng)片用ф6.5mm鋼筋焊制而成，規(guī)格為1000mm×2000mm，網(wǎng)格為50mm×50mm或70mm×70mm，網(wǎng)與網(wǎng)搭接不少于100mm，頂板使用雙層網(wǎng)片，幫部使用單層網(wǎng)片。

7、鐵背板每棚14塊，間距為500mm，連接板處不得重復使用鐵背板。

8、連接板每棚5個，分別布置在頂梁中心，兩柱腿腰線點上方100mm，腰線點下方1000mm處。

9、噴厚100mm，以覆蓋u29型棚外沿為宜，噴射砼標號c20。

詳見附圖2：抽放泵站u型棚支護斷面圖

（二）抽放泵站（現(xiàn)有u型棚段）。

該段采用金屬網(wǎng)、鐵背板加固。在棚間補加金屬網(wǎng)片，把已折斷的背木更換成鐵背板，金屬網(wǎng)片用ф6.5mm鋼筋焊制而成，規(guī)格為1000mm×2000mm，網(wǎng)格為50mm×50mm或70mm×70mm，網(wǎng)與網(wǎng)搭接不少于100mm，搭接處每隔200mm用14#鐵絲捆緊綁牢，雙股對角擰三圈。最后進行噴漿，噴厚100mm，以覆蓋u29型棚外沿為宜，噴射砼標號c20。

（三）靠近軌道下山側開口處三角地段。

該段采用u型棚+工字鋼梁支護，施工方向左側幫部采用錨網(wǎng)支護。u型棚（棚梁頂部焊有防滑短工字鋼，一側棚腿加長）頂部串8根工字鋼梁，工字鋼間距為300mm。錨網(wǎng)支護采用φ20×2000mm的高強樹脂錨桿，鐵托盤規(guī)格150mm×150mm×8mm。每根錨桿使用1卷msck2350和1卷msz2350樹脂藥卷。錨桿間排距：800mm×800mm。

（四）水溝凈斷面為200mm×200mm，壁厚150mm，底厚100mm。水溝位于從行人下山向軌道下山方向的右?guī)汀?/p>

三、施工材料及工具

本次施工所需材料：φ20×2000mm高強樹脂錨桿，msck2350/ msz2350型樹脂錨固劑，金屬網(wǎng)片1000mm×2000mm( 網(wǎng)目：50mm×50mm或70mm×70mm)，14＃鐵絲，噴射材料：水泥、沙子、石子，φ18.9×8000mm的錨索，u29型鋼棚支架（梁長4321mm、柱腿長2513mm），背木，鐵背板，u型棚卡纜，連接板，前探梁及卡子，單體支柱等。

施工工具一覽表：

四、施工方法和施工工藝

1、施工采用手鎬、風鎬進行擴頂、幫。

2、施工順序：先施工軌道下山側工字鋼棚段，從巷道內u型棚與工字鋼棚交界處開始向軌道下山方向施工，然后施工中間現(xiàn)有u型棚段，最后再施工靠近行人下山側的工字鋼棚。

3、施工前首先對抽放泵站口進行加固。加固采用錨索梁，錨索梁打在抽放泵站口軌道下山上下2m范圍內，共計兩根，分別打在巷道口上下肩窩處。錨索梁為2400mm的工字鋼加工而成，錨索眼距為2000mm。

4、擴修前對施工點前方5m進行超前臨時支護（靠近巷道口小于5m時，只需加固到巷道口），支護采用2.8m單體液壓支柱配合長為2.4m的π型梁，靠近兩幫200mm的位置分別打一排，一梁三柱，確認頂板安全的情況下，然后進行擴修。

5、施工高處時使用鋼管平臺。鋼管平臺搭設方法：用40t刮板鏈將4根2寸鋼管平行吊掛于u型鋼棚支架上，鏈條用刮板鏈卡連接，并用螺絲上緊，在鋼管上鋪設木板搭設而成，鋼管兩端必須設防脫耳環(huán)。木板厚度為50mm、寬度不小于200mm、長度比兩鋼管間間距長600mm，木板伸出鋼管兩側各300mm，木板與鋼管間必須用鐵絲連接牢固，不得出現(xiàn)木板滑動現(xiàn)象。

6、先拆除舊工字鋼棚，每次只準拆一棚。挑夠頂梁規(guī)格后將金屬網(wǎng)片及鐵背板用鐵絲捆扎好后上頂梁，采用前探梁對頂梁進行臨時支護；然后擴兩幫，擴夠柱腿規(guī)格后栽柱腿，拱梁與柱腿根據(jù)中腰線找正，按規(guī)定值搭接后用風動扳手上u型棚卡纜。

7、臨時支護采用前探梁（開始施工無法使用前探梁時，使用單體柱支撐棚梁進行臨時支護）：前探梁為三道長度為3000mmπ型鋼梁，布置在巷道拱頂及兩側，每道鋼梁用兩個專用卡子固定在拱梁上。舊棚拆除、擴夠拱頂規(guī)格后，及時前移前探梁。

詳見附圖3：前探梁平、剖面示意圖。

8、當施工至沿施工方向的右?guī)团c軌道下山交接時，架設一棚特殊棚并在軌道下山交岔口棚棚梁肩窩處安裝工字鋼橫梁，然后在特殊棚與工字鋼梁頂部串8根工字鋼梁，串梁時將頂部背上金屬網(wǎng)片，最后對施工方向左幫打錨桿支護。

打注錨桿工藝為：先定出錨桿眼位，安好錨桿鉆機（操作錨桿鉆機嚴格按照錨桿鉆機安全技術操作規(guī)程操作），錨桿孔垂直巖體表面。第一個錨桿孔打好后，將孔內積水及巖粉吹干凈，把1卷msck2350和1卷msz2350錨固劑送入孔中，再將高強錨桿推入錨桿孔，然后在錨桿機上上好高強錨桿套頭（φ32mm），用錨桿機將高強錨桿頂入孔內，當高強錨桿剩余600～800mm時，旋轉錨桿機約10～25s，1min后，再用錨桿機擰緊螺帽給錨桿施加一定預緊力，使鐵托盤緊貼巖面，扭矩達到150n·m，然后照此法將其余錨桿安裝好。

9、該段施工結束后對原有u型棚補加金屬網(wǎng)片、背鐵背板加強支護。

10、依據(jù)擴修靠近軌道下山側工字鋼棚的方法同樣擴修臨近行人下山側的工字鋼棚，施工該段前必須與通風隊協(xié)調好將兩道風門拆除。

11、噴漿。噴漿時按照先墻后拱、墻部自下而上的順序進行。噴槍頭與受噴面應保持垂直，噴槍頭與受噴面的垂直距離約為1m～1.2m。混合料應隨拌隨用，拌好的混合料存放時間不得超過20分鐘。噴射前先清洗巖面，進行初噴。作業(yè)人員必須配戴防塵口罩。噴射砼的表面平整、濕潤、光澤、無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)砼的表面干燥、松散、下墜、滑移或開裂時，應及時清除補噴，終凝兩小時后應噴水養(yǎng)護。需要復噴時必須灑水沖洗巖面后才能復噴。

噴射砼標號c20，配合比（重量比）為：水泥：沙子：石子=1：2：2（9袋水泥、半車沙子、半車米石），水泥采用425#普通硅酸鹽水泥，黃砂采用中粗砂，碎石必須堅硬耐久，粒徑5～10mm。

五、運輸方式及運輸路線

運輸方式：人工搬運施工材料至施工地點，煤和矸石采用刮板輸送機運至軌道下山口，然后裝入礦車運走。

運支護材料路線：

地面→副井→-300m運輸大巷→軌道下山→抽放泵站口→施工地點

出矸石（煤）路線：

施工地點→抽放泵站口→軌道下山→-300m運輸大巷→副井→地面

六、施工質量標準

1.架棚（u型棚）質量標準：

2、錨桿支護質量標準：

上一頁12下一頁七、安全技術措施

（一）頂板管理

1、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，敲幫問頂必須由班組長進行，且必須面向工作面站在安全地點，并找好退路。有經驗的老工人負責站在安全地點觀察頂板及兩幫安全情況，一旦發(fā)現(xiàn)危險情況立即發(fā)出警號，以便使敲幫問頂人員及時撤至后巷安全地點。敲幫問頂時，必須用長柄敲幫問頂工具將工作面頂板、兩幫、迎頭危矸活石撬掉并將后巷開裂的噴漿層撬凈（敲幫問頂為長度2.5m的特制長釬）。

2、接班后、開工前，班組長必須對后巷以及工作面安全情況進行全面檢查，確認無危險后，方準人員進入工作面。隱患未排除前班組長不得離開現(xiàn)場。

3、對已離層且有片幫跡象的地段必須先將險矸用長把工具處理掉，然后及時鋪設金屬網(wǎng)、及時架棚支護住。

4、在施工地點處理冒頂時，在確保安全的情況下，積極穩(wěn)妥的進行處理。

5、發(fā)生片幫后，待壓力穩(wěn)定后，從片幫處前后清理現(xiàn)場，嚴禁站在片幫中部或下方進行處理。

6、片幫嚴重的地段，必須由班組長進行，2人作業(yè)。一人觀察煤（巖）壁、一人作業(yè)。在清理過程中若發(fā)現(xiàn)煤（巖）壁有片幫跡象，觀察人員必須及時通知作業(yè)人員停止作業(yè)立即撤離。

7、該段巷道為冒頂區(qū)，噴漿前對空幫空頂處預埋注漿管，噴漿完成后，對巷道實行壁后注漿充填空幫空頂區(qū)域。

（二）防瓦斯措施

1、施工前由瓦斯檢查員檢查巷道進風流中ch4濃度、co2濃度，ch4和co2濃度都低于0.5%時，方可進入施工地點。

2、施工地點必須懸掛ch4便攜儀，懸掛位置距離頂板不大于300mm，距離幫不小于200mm，并按規(guī)定調校報警值。

（三）防火災措施

1、施工作業(yè)人員嚴禁攜帶煙草和點火物品入井。

2、井下施工地點不準存放汽油，煤油、變壓器油等。

3、施工地點現(xiàn)有的消防沙箱要放滿細沙、滅火器等消防器材要保證完好可用。

4、當井下施工地點一旦發(fā)生火災，最先發(fā)現(xiàn)的人員應盡可能直接滅火，盡量控制火災的發(fā)展。并要立即報告礦調度室，說明事故的地點和性質、范圍等情況。如果現(xiàn)場人員無力撲救，人身安全又受到威脅時，在弄清火情的情況下，災區(qū)人員要迅速撤離。

（四）防塵措施

1、對施工地點積塵較厚的區(qū)域，應先灑水濕潤積塵。定期清掃清洗沉積在巷道壁上和支架上的落塵，防止積塵再次飛揚。沖刷巷道要順著風流進行。巷道沖刷時水量要適當，噴灑要均勻，水管出水口設專用噴嘴，保證巷道沖刷干凈、無積塵。灑水沖塵要避開電器設備，電器設備上的粉塵要用棉紗進行清理。

2、施工時在施工地點及噴漿機（噴漿時）的下風流中10m范圍內分別安設一道防塵水幕，水幕固定在巷道頂部中間位置，距頂500mm處、噴頭對著迎風方向，施工期間必須按規(guī)定打開使用并保證水幕覆蓋全斷面。

（五）使用風鎬安全技術措施

1、風管連接處，必須用標準u型卡子固定可靠，嚴禁使用鐵絲代替u型卡，密封圈失效必須及時更換，嚴禁出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。

2、操作風鎬時，要緩慢用力，嚴禁野蠻作業(yè)，以防水泥石子飛崩傷人。

3、注意風鎬頂部彈簧、濾風網(wǎng)及接頭的松緊，防止脫落。

4、鎬尖卡住時，可往復搖風鎬或處理鎬尖周圍巖石，松動后再拔出。

5、磨鈍的鎬尖要及時更換，工作間歇時，風鎬要放在安全、干燥處。

6、使用風鎬時，風鎬尖嚴禁對人。

（六）錨桿機使用安全技術措施

1、用錨桿機打眼前，要先檢查錨桿機零件部位是否齊全有效，并做空載試驗；使用錨桿機前必須在油霧器內充入足夠的潤滑油，無油或無油霧噴出時，不許開機。

2、在接風水管時，要將風水管閘閥打開，吹凈管內的雜物后，方可與錨桿機連接，嚴禁風水管口對人吹洗。

3、開眼位時，扶穩(wěn)鉆機，鉆桿轉速不可過快，氣腿推力要調小一些，當鉆進孔眼30mm左右時，方可逐步加快轉速，加大推力，進入正常鉆孔作業(yè)。

4、插釬工在釬子鉆入頂板后要離開鉆桿機，禁止手模旋轉鉆桿，操作人員只準扶好操作手臂，并站在操作臂后方，以防止反轉，扭距傷人和斷釬事故發(fā)生。

5、鉆眼時，沖洗水流不許中斷，以防鉆眼堵鉆水孔，禁止干打眼；鉆孔前，必須確保頂板與幫部穩(wěn)定，進行安全作業(yè)；鉆孔時，不準用帶手套的手去試握鉆桿；錨桿機回落時，手不要扶在氣腿上，以防傷手。

6、鉆眼時氣腿要放在實底上，禁止砌墊石塊、木料，以防受力不均頂彎氣腿。鉆眼時，要先開水后開風；打完眼后，先關風后關水。

7、禁止錨桿機平置于地面，因為錨桿機放置地面，一旦通氣并誤操作，氣腿突然伸出，最后會造成傷害事項。

8、錨桿機加載和卸載時，會出現(xiàn)反扭矩，但均可控制搖臂手把，取得平衡。特別是突然加載和卸載時，操作者更應注意站位，合理把持搖臂手把。

9、錨桿機使用完畢，清理干凈，然后撤至安全地點、豎直放好，嚴禁亂扔亂放。

（七）架棚安全技術措施

1、擴修架棚時，必須架設牢固的工作臺，工作臺上施工人員不得超過5人。

2、使用風動扳手松動螺絲，拆除螺絲，卸掉頂梁；卸梁時，作業(yè)人員不得少于5人，同時必須再派2人扶住柱腿，以防柱腿松動歪倒傷人。

3、施工人員必須配合好，慢慢將頂梁抬下，碼放到指定位置。

4、u型棚卡纜螺絲進行二次緊固，確保力矩達到規(guī)定值。

（八）噴射混凝土安全措施

1、噴漿前必須對噴漿地點前后10m內的電纜及風水管理進行保護，風水管路及電纜必須用彩條布包裹嚴密。噴漿時電纜上的回彈料必須及時清除，防止壓斷電纜。施工結束后必須將電纜及風水管路擦干凈，并將電纜恢復吊掛到原位置。

2、先清理噴射現(xiàn)場的矸石等雜物，輸料管路要平直、不得有急彎，接頭要嚴密、不得漏風。

3、檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。

4、噴射前施工人員必須佩戴風鏡，必須用高壓風水沖洗巖面，噴漿料中不能存在雜物，防止堵住管路。若管路被堵，立即停機維修。

5、開機時，必須先給水，后開風，再送電，最后上料；停機時要先停料，后停電，再關水，最后停風。

6、噴漿管料管堵料時，噴漿人員要先停料，后停電，再關水，最后停風，然后由噴漿工和班組長檢查堵料的原因和具體部位。

7、處理堵料時要先將堵料管前一段管子卸掉，將噴漿管擺直，然后慢慢送壓風將料管內的堵料清出。再清出過程中，噴漿管前方嚴禁站人。

8、噴漿前嚴格檢查噴漿管、噴頭和接頭的完好情況，發(fā)現(xiàn)損壞的必須及時更換。

（九）斜巷運輸安全措施

1、施工前必須在抽放泵站口安裝聲光電鈴，并保證完好可用。在軌道下山停車裝貨時，必須在巷道口安排固定的信號工，負責礦車運行時的打信號工作。

2、軌道下山運行車輛時，嚴禁任何人在軌道下山內停留，人員必須全部進入抽放泵站內。

3、需在抽放泵站口卸材料及裝煤、矸時，停車后必須及時安設臨時阻車器，且人員嚴禁站在礦車下方施工。

4、施工至軌道下山交岔口處時，當軌道下山行車時必須停止施工，待停車后再繼續(xù)施工。

（十）安裝刮板輸送機安全技術措施

1、用手拉葫蘆將機頭、機尾架放在指定位置上，用直徑不小于16cm的木柱（或單體液壓支柱）打點柱，點柱必須用防倒繩連接在頂板上，使機頭、機尾牢固穩(wěn)定。

2、用手拉葫蘆將機頭電機和減速機吊起，與連接孔對齊后用連接螺栓將電機和減速機與機頭架固定牢固。

3、將過渡槽用手拉葫蘆使其前部與機頭架對位，接口合嚴，左右兩側用溜槽連接銷卡牢，將過渡槽對好。

4、接口要嚴密，兩側卡塊、彈簧銷等連接要牢固，使溜槽成一直線。

5、用手拉葫蘆將機尾拖吊到位置，對齊眼孔、緊固連接螺栓。

6、檢查各部位潤滑油、傳動液等，及時補充。

7、敷設開關、電纜，單機分別通電試轉，檢查電機轉向是否一致。

8、人員在抬運設備時，要始終遵守安全操作規(guī)程，切實做到自主保安和聯(lián)?；ケ?。

9、在安裝機頭機尾等大件時，必須使用正規(guī)的起吊點進行起吊，起吊前認真檢查起吊設備和起吊點，確保安全后方可進行起吊工作，起吊件要捆綁牢固，起吊后使用撬杠時要嚴防大件晃動引起撬杠傷人事故。

10、安裝刮板輸送機過程中，要按照正確的步驟操作，嚴防少上螺絲和部件、刮板上扭鏈等質量事故的發(fā)生。

11、在抬運槽子、機頭、機尾時，要口號一致、用力均勻。

12、在對接槽子過程中，人員的身體各部位嚴禁伸入待對接的兩節(jié)槽子之間和起吊的重物下面，以防發(fā)生意外。

（十一）刮板輸送機掐、接鏈條安全技術措施

1、作業(yè)時，要利用電鈴、紅燈等提前確定好明確的信號，操作人員必須熟知信號代表的含義?！耙煌！?，“二上拉”，“三下放”，“四慢拉”，“五慢放”。

2、把刮板輸送機中的煤矸拉凈，把調整鏈開至機頭3m左右停機，同時檢查按鈕是否靈敏，正、倒車是否靈活可靠，否則必須經處理后方可進行操作。

3、首先在機頭掐開鏈條處安裝好阻鏈器，反轉點動電機，掐開鏈條，去掉阻鏈器，掐除多余鏈條，接好鏈條。

5、機頭重新將斷開的鏈條對接好。緊、掐鏈完畢后，去掉阻鏈器，把刮板輸送機恢復到正常位置。

6、鏈條接好后要試車兩圈以上，檢查鏈條松緊是否適宜，有無扭鏈、錯環(huán)現(xiàn)象。

（十二）刮板輸送機使用安全措施

1、輸送機司機必須是經過專門培訓，取得合格證的人員，持證上崗，操作時要集中精力，發(fā)現(xiàn)異常情況及時停機，處理好后方可正常運轉。司機操作時必須站在刮板輸送機機頭后的頂板支護完好的安全地點。

2、刮板輸送機安裝達到平、直、穩(wěn)、牢標準。機頭部位要加裝擋煤板和緩沖裝置，機頭安裝穩(wěn)固的壓柱要班班檢查。

3、嚴禁在刮板輸送機上乘人或運料。

4、開刮板輸送機前首先要短時空載運轉，無異常情況時方可帶負荷運轉。

5、試運轉必須對減速機、電機固定、易熔塞、電源接線、開關、信號、壓柱等進行全面檢查，都符合安全技術要求方可試車。

6、運行中發(fā)現(xiàn)以下情況之一時，要立即停機妥善處理后方可繼續(xù)作業(yè)：

（1）超負荷運轉，發(fā)生悶車時。

（2）刮板鏈出槽、漂鏈、掉鏈、跳齒時。

（3）電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常時。

（4）液力偶合器的易熔塞熔化或其介質噴出時。

（5）發(fā)現(xiàn)大木料、大塊煤矸等異物時。

（6）信號不明或發(fā)現(xiàn)有人在刮板輸送機上時。

7、檢修、處理刮板輸送機故障時，必須閉鎖控制開關，掛上停電牌并設專人監(jiān)護。

8、要堅持班前檢查維修制度，每班應認真檢查刮板及連接螺栓的緊固情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理完畢后方可開機。維修時必須首先停電，然后方可進行檢修工作，停電時要嚴格按要求懸掛停電牌，堅持誰停電誰送電的原則。

9、開機時，應先啟動上一級運輸設備，停機時，應將機身上的積煤拉空，停機順序與啟動順序相反。嚴禁重載起動刮板輸送機。

（十三）拆除刮板輸送機安全措施

1、施工前，班組長首先必須對起吊機具進行安全檢查，嚴禁使用不合格和不完好的起吊點、機具和材料。

2、起吊、裝卸重物，班組長要統(tǒng)一指揮，所用鋼絲繩套安全系數(shù)必須大于6倍以上，同時嚴防發(fā)生碰傷人員和物件發(fā)生變形現(xiàn)象。

3、起吊物件時，應對起吊點、繩套以及手拉葫蘆等進行一次全面檢查， 只有一切無誤后，方可起吊作業(yè)。

4、吊裝作業(yè)時，嚴禁手拉葫蘆超載吊裝作業(yè)。

5、吊裝作業(yè)時，起吊物件下方和附近嚴禁站人、行人或其他作業(yè)。同時作業(yè)人員手腳等部位嚴禁伸入起吊物件下方。

6、物件運輸時，采用平板車或花架車運輸。采用平板車或花架車運輸時，采用φ12.5mm鋼絲繩捆綁車輛。

7、起吊物件，嚴禁施工人員站在起吊設施和起吊物件下方，應盡可能遠離起吊設施和物件，以防發(fā)生墜落傷人事故。

8、每次起吊物件時，當班班組長必須對起吊設施進行安全檢查和統(tǒng)一指揮。

（十四）其它安全措施

1、施工期間施工人員必須精神飽滿，注意力集中，始終保持安全第一的思想，勞動保護用品要佩戴齊全。

2、施工時使用手鎬、鐵锨、長釬等工具，必須輕拿輕放，防止落地后彈起傷人。

3、使用單體液壓支柱時必須使用防倒繩。

4、風水管路要吊掛整齊，間距均勻，管接頭、閥門無滴漏，膠管接頭應用卡子固定，嚴禁用鐵絲綁扎，更換風、水管路及開風、水時，必須慢開，先對高壓膠管進行卸壓，防止壓力過大，高壓膠管甩傷人。

5、在進入抽放泵站內施工前，首先將入口處的柵欄門以及周圍多余墻體拆除，拆墻前使用單體柱對工字鋼棚進行臨時支護，每棚打一根單體柱。墻體拆除后對抽放泵站內雜物進行清理（包括將饋電開關停電后移走）。

6、施工時必須對施工地點前后10m內的電纜進行落地保護，采用舊皮帶或一半的舊管子蓋嚴，巷道內的電氣設備施工時使用舊皮帶蓋嚴保護，施工時人員注意保護抽放泵，不得對其進行惡意損毀，噴漿時必須用彩條布將抽放泵蓋嚴保護好。

7、施工地點附近必須安設一組壓風自救，并保持其完好性。

8、施工期間每班必須有一名現(xiàn)場負責人，把好現(xiàn)場安全關、質量關。接班后現(xiàn)場負責人要先進行安全確認，處理隱患，確認無隱患后才可組織生產。

9、開拓二隊隊長是安全生產第一責任人，技術員負責本措施的貫徹和落實，跟班副隊長是當班安全生產主要責任人。

10、施工人員以及其他有關人員必須認真學習此措施并簽字。

八、避災原則及避災路線：

避災原則：當發(fā)生水災事故時，按照就高原則，向上山方向撤退；當發(fā)生火災、瓦斯、煤塵、頂板事故時，迅速佩戴自救器，迎風撤退到最近新鮮風流中。

避水災事故路線：

施工地點→行人下山→一車場→配風巷→-300m運輸大巷→副井底→地面

避瓦斯、火災、煤塵、頂板事故路線：

施工地點→行人下山永久避難硐室

一車場→配風巷→-300m運輸大巷→副井底→地面

第14篇 行人下山擴修架棚安全技術措施

一、工程概況

行人下山（原回風下山）主要擔負著礦井通風、行人任務。該巷道為斜巷，坡度13o30〞～14o30〞。行人下山（原回風下山）0～307m段原采用錨網(wǎng)噴支護， 307m～714m段原采用u29型鋼棚支護，受采動影響，圍巖壓力大，巷道變形嚴重，現(xiàn)斷面為：寬1900mm～3250mm，高2600mm～3000mm。本次維修長度共約414m，其中巖巷段長度約57m（300m～357m段），煤巷段長度約357m（357m～714m段），設計斷面為半圓拱：3500mm×3000mm。詳見施工區(qū)段平面示意圖（圖一）和行人下山（原回風下山）剖面圖（圖二）

二、支護形式和規(guī)格尺寸

1、巖石巷道支護形式及尺寸

支護形式：采用u29型鋼棚半圓拱型支護，頂部加打錨索梁，底部加打錨桿。

規(guī)格尺寸：斷面設計3500mm×3000mm，底下凈寬3900mm，柱窩深250mm；棚距500mm（交岔口前后20m內棚距400mm）；柱腿與拱梁接口搭接400mm，使用3個u型棚卡纜卡牢（間距80mm）；頂幫用1300mm×1800mm的金屬網(wǎng)片罩嚴，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接200 mm，搭接處每隔200mm用12#鐵絲對角捆緊綁牢；金屬網(wǎng)片外用鐵背板背牢，每棚16塊，間距500mm，每塊鐵背板用兩道12#鐵絲與金屬網(wǎng)捆綁牢固；相鄰兩棚使用連接板連接，連接板每棚5個，梁頂一個，。鐵背板與連接板都必須要整體沿巷道傾斜方向成一條直線。兩幫柱腿上分別打一組向下傾斜（底起400mm）及一組垂直與幫壁（底起1000mm）的固幫錨桿。頂梁加固錨索梁,錨索規(guī)格為：φ18.9mml8000mm,錨索梁長2400mm，排距1500mm，錨索距2000mm，共布置三排錨索梁，錨索梁呈五花形交錯布置，一根錨索梁用兩根錨索固定。

詳見巖巷斷支護斷面圖（圖三），錨索梁布置平面圖（圖四）

2、煤巷支護形式及尺寸

支護形式：采用u29型鋼棚半圓拱型支護；巷道側壓較大段，柱腿底部連接板和幫部連接板之間加強肋。

規(guī)格尺寸：斷面設計3500mm×3000mm，底下凈寬3900mm，柱窩深250mm；棚距500mm（交岔口前后20m內棚距400mm）；柱腿與拱梁接口搭接400mm，使用3個u型棚卡纜卡牢（間距80mm）；頂幫用1300mm×1800mm的金屬網(wǎng)片罩嚴，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接200 mm，搭接處每隔200mm用12#鐵絲對角捆緊綁牢；金屬網(wǎng)片外用鐵背板背牢，每棚16塊，間距500mm，每塊鐵背板用兩道12#鐵絲與金屬網(wǎng)捆綁牢固；相鄰兩棚使用連接板連接，連接板每棚5個，梁頂一個，兩幫柱腿腰線點往下1000mm處各一個、腰線點往上100mm處各一個。鐵背板與連接板都必須要整體沿巷道傾斜方向成一條直線。強肋用u型鋼截取制作，長度1200mm，固定時使用2個u型卡。

詳見煤巷段支護斷面圖（圖五）

三、施工材料及工具

本次施工所需材料：φ20mml2000mm高強樹脂錨桿，msk2335型樹脂錨固劑，金屬網(wǎng)片1800mm×1300mm，阻燃網(wǎng)片2000mm×1200mm，12＃鐵絲，噴射材料：水泥、沙子、石子，φ18.9mml8000mm的錨索，u29型鋼棚支架（梁長4753mm、柱腿長2548mm），背木，u型棚卡纜，連接板，前探梁及卡子，吊環(huán)，單體支柱等。

施工工具一覽表：

四、施工方法

1、破巖（煤）使用工具：風鎬或手鎬。

2、運輸路線：運輸路線分為兩段：行人下山（原回風下山）300m～600m為上段，600m～714m段為下段。

運支護材料路線：

上段：地面→井底車場→軌道下山→一車場→一車場聯(lián)絡巷→行人下山

下段：地面→井底車場→軌道下山→四車場→四車場聯(lián)絡巷→行人下山

出矸石（煤）路線：

上段：行人下山→一車場聯(lián)絡巷→一車場→軌道下山→井底車場→地面

下段：行人下山→四車場聯(lián)絡巷→四車場→軌道下山→井底車場→地面

3、施工工藝流程：

巖巷段施工工藝流程：敲幫問頂→臨時支護→除去破裂漿皮→對巷道冒落處進行處理→架棚→拆棚→清渣→打固幫錨桿→打錨索眼→安裝錨索梁→噴漿→養(yǎng)護

煤巷段施工工藝流程：敲幫問頂→臨時支護→除去破裂漿皮→對巷道冒落處進行處理→架棚→拆棚→清煤→安裝加強肋→噴漿→養(yǎng)護

五、施工工程質量標準

1、u型鋼棚質量標準：

（1）柱子必須栽到硬底上，底軟時必須穿木柱鞋。

（2）柱腿與拱梁搭接部分允許偏差±30mm。

（3）柱腿與梁接口處用u型卡卡牢，螺絲擰緊，螺栓扭矩要達到150n·m，偏差≤5%。

（4）u型鋼支架必須嚴格按中腰線架設，架設支架時必須拉尺，誤差范圍±50mm。腰線距底板為1250mm。

（5）擴修好的巷道按設計允許偏差值：凈高為0～80mm、凈寬為0～80mm、支架梁扭矩≤80mm。迎山角按每6o～8o迎1o，前傾后仰不得超過1o。

2、施工錨索梁質量標準：

（1）每根錨索用4卷錨固劑，錨固劑型號為msk2335。

（2）錨索間排距誤差為±150mm，錨索外露長度50～100mm。

3、噴射混凝土質量標準：

（1）噴漿料要拌勻，噴面要平、嚴、實，嚴禁赤腳、穿裙現(xiàn)象。噴漿強度要達到設計要求，按照水泥、河沙、石子為1：2：2的設計要求。

（2）u型鋼巷道設計噴漿厚度100mm以上，以覆蓋u型鋼棚外沿為宜，噴漿前兩幫基礎要控制到底，要求平直，嚴禁赤腳現(xiàn)象。

（3）維修好的巷道高、寬、平等項目必須達到要求，搞好文明生產。

4、鋪道質量標準：

（1）道軌軌距600mm，誤差不大于5mm。

（2）軌道接頭間隙不得超過5mm，高低和左右錯差不大于2mm。

（3）枕木間距700mm，中至中誤差不大于50mm。

（4）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。

上一頁12下一頁六、安全技術措施

1、施工期間施工人員必須精神飽滿，注意力集中，始終保持安全第一的思想，勞動保護用品要佩帶齊全。

2、施工前及施工期間嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，用專用工具找掉險矸危巖，消除一切不安全隱患，確保安全施工。

3、施工前由瓦檢員認真檢查巷道內ch4、co2和co濃度，ch4和co2濃度都低于0.5%，co濃度低于0.0024%時，方可進入施工地點。

4、施工地點必須懸掛ch4便攜儀，懸掛位置距離頂板不大于300mm，距離幫不小于200mm，并按規(guī)定調校報警值。

5、施工前必須將巷道內外露錨桿鋸掉，防止碰傷行人。

6、施工過程中必須保證后路暢通，施工地點頂板支護完好，巷道清潔無雜物。

7、維修架棚時，必須架設牢固的工作臺，工作臺上施工人員不得超過5人。

8、施工期間每班必須設一名專職頂板工負責觀察頂板動向，并監(jiān)督好施工過程中的敲幫問頂工作，發(fā)現(xiàn)險情立即通知人員撤退。頂板工應由經驗豐富的老工人擔任。

9、要及時把所用材料備好，并整齊分放在附近巷道寬敞一側，嚴禁亂放或堆放過高過寬，并掛設材料管理牌。

10、施工地點附近的電纜、風水管路和機電設備應先用廢鋼管或廢皮帶覆蓋，防止損壞電纜、風水管路和機電設備。電纜如需落地，施工結束后施工人員負責吊掛整齊。

11、施工時使用手鎬、鐵锨、長釬等工具，必須輕拿輕放，防止落地后跳起傷人。

12、施工期間如遇殘炮，殘炮前后兩米內暫不擴修。

13、擴修架棚安全措施：

（1）對u型鋼棚進行維修時要嚴格按照生產技術部標定的位置逐棚維修。

（2）施工前，先進行敲幫問頂，在確定頂板安全的情況下，進行擴修。

（3）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工時要使用馬凳平臺或無縫鋼管平臺。馬凳平臺搭設方法：馬凳的支腿是用2寸鋼管焊制，在支腿上方用鋪設木板搭設而成，馬凳與底板接觸點必須密實；無縫鋼管平臺搭設方法：用40t刮板鏈將4根2寸無縫鋼管平行吊掛于u型鋼棚支架上，鏈條用刮板鏈卡連接，并用螺絲上緊，在無縫鋼管上鋪設木板搭設而成，鋼管兩端必須設防脫耳環(huán)。木板厚度為50mm、寬度不小于200mm、長度比兩鋼管間間距長600mm，木板伸出鋼管兩側各300mm，木板與馬凳、無縫鋼管間必須用鐵絲連接牢固，不得出現(xiàn)木板滑動現(xiàn)象。

（4）拆棚前必須先掛好前探梁。擴夠5棚后，采用前探梁超前臨時支護：前探梁為三道3000mmπ型鋼梁，布置在巷道拱頂及兩側，每道鋼梁用兩個專用卡子固定在拱梁上。前部原支架拆除、擴夠拱頂規(guī)格后，及時前移前探梁，用背木超前護頂、拱梁位置按中腰線和激光線找正，上好梁后用金屬網(wǎng)片罩嚴頂再安設鐵背板，金屬網(wǎng)之間必須用12＃鐵絲聯(lián)好捆牢，鐵背板背牢，再進行架設柱腿工作。

詳見前探梁使用平面示意圖（圖六）

（5）上前探梁后掏掉頂梁上方的金屬網(wǎng)片、背木等材料，若巖石破碎嚴重，用穿桿、背木護頂，在前探梁上方托住棚梁，并用木料接實頂板。在確保頂板安全的情況下，再進行兩側擴修支護。注意觀察頂板動向，頂板掉渣時施工人員注意躲避。

（6）使用風動扳手松動螺絲，拆除螺絲，卸掉頂梁，卸梁時同時作業(yè)人員不得少于5人，同時必須再派倆人扶住柱腿，以防柱腿松動歪倒傷人，施工人員必須配合好，慢慢將頂梁抬下，碼放到指定位置。

（7）掛好新梁護住頂板后，再拆除舊柱腿。拆柱腿時必須兩人協(xié)同作業(yè)，設專人看護頂板，施工人員必須站在已支護好的巷道下面，發(fā)現(xiàn)險情立即通知人員撤退。

（8）拆掉材料必須及時清理，裝入礦車升井，保持施工現(xiàn)場文明衛(wèi)生。

（9）一次只準拆一棚，嚴禁同時拆動多棚。

（10）兩幫擴修完畢后，按中腰線挖柱窩、豎腿接梁，在梁柱搭接部分用u型棚卡纜固定，用專用扳手將螺絲擰緊并有彈簧墊圈，鋪設金屬網(wǎng)片，網(wǎng)內空隙用背木背實，網(wǎng)片與支架間用金屬背板背牢，上好連接板。

（11）u型鋼棚梁柱接口處是關鍵部位，必須經常檢查u型卡纜及螺絲的工作情況，發(fā)現(xiàn)有u型卡纜歪扭、螺絲松動必須及時扶正、擰緊。螺栓的螺紋部分要涂油防銹，螺栓上必須加彈簧墊圈。u型鋼棚架設初期梁柱滑移后，必須重新擰緊螺絲。

（12）安排專人使用力矩扳手檢查u型卡纜及螺絲松緊情況，確保螺栓扭矩達到200n·m。

（13）在u型鋼棚架設完成后打護幫錨桿，其方法為：首先打錨桿眼，打眼前要先按照從上向下、由頂向兩幫找危巖，確認安全后方可開始作業(yè)，錨桿眼位要準確，錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在鉆桿上做好標記，嚴格按錨桿長度打錨桿眼。安裝錨桿前應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹干凈。吹掃時，操作人員應站在孔口一側，眼孔方向不得站人，然后用錨桿把錨固劑送入眼底，隨后將套好螺帽的錨桿插入錨桿眼內，使錨桿頂住樹脂錨固劑，用帶有專用套筒的錨桿機卡住螺帽。開動錨桿機，使錨桿機帶動桿體旋轉20～35s后，卸下螺帽，掛好網(wǎng)，上好托盤，擰上螺帽。1min后，擰緊螺帽給錨桿施加一定預緊力。

頂梁加固錨索梁方法：首先打錨索眼，打眼工藝同打錨桿眼施工工藝，打眼要穩(wěn)住，不得橫向加力，以免斷釬傷人。打眼前，要用尺子找準眼位。然后安裝錨索梁，兩人配合用錨索頂住錨固劑緩緩送入鉆孔，確保錨固劑全部送到孔底，不能用力過猛，以防捅破錨固劑影響錨固質量。錨索下端裝上專用的攪拌注頭，一人扶住機頭、一人操作錨桿機，邊推邊攪拌，攪拌時間約20-35s，確保攪拌均勻。停止攪拌后，必須保持錨桿機的推力約3min，然后收回錨桿機。約10min后，才可上工字鋼梁、錨具，并將其托到緊貼頂板的位置，將張拉千斤頂套在錨索上并用手托住，然后用張拉千斤頂進行張拉，達到30mpa時，迅速換向回程，卸下千斤頂時要用手托住，以免墜落傷人。

14、噴射混凝土安全措施：

（1）先清理噴射現(xiàn)場的矸石等雜物，輸料管路要平直、不得有急彎，接頭要嚴密、不得漏風。

（2）檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。

（3）噴射前施工人員必須佩帶風鏡，必須用高壓風水沖洗巖面，注漿料中不能存在雜物，防治堵住管路。若管路被堵，立即停機維修。

（4）開機時，必須先給水，后開風，再送電，最后上料；停機時要先停料，后停電，再關水，最后停風。

（5）噴射順序為先墻后拱，從墻基開始自下而上進行，噴槍頭與受噴面應保持垂直，噴槍頭與受噴面的垂直距離約1m～2m為宜。噴射過程中應根據(jù)出料量的變化，及時調整給水量，保證水灰比準確。

15、防冒頂片幫安全措施：

（1）巷道施工前首先檢查施工地點的頂板、兩幫及支護情況，進行敲幫問頂，在有效掩護下找掉危幫懸頂，并及時加臨時支護，嚴防煤壁片幫、掉渣傷人。

（2）有頂板破碎、流矸危險處擴修時，必須備足釬子，并采用打釬子的方法控制頂板，釬子為木釬子或鋼管制作，長度為1200mm～1500mm，釬子排距200mm～300mm，以仰角打入破碎巖石或煤層中。

（3）對已離層且有片幫跡象的地段必須先將險矸用長把工具處理掉，然后及時鋪設金屬網(wǎng)、補打錨桿進行維護。

（4）在施工地點處理冒頂時，在確保安全的情況下，積極穩(wěn)妥的進行處理。

1）如果頂板來壓明顯，矸石繼續(xù)冒落，聽見響聲，立即停止作業(yè)。只有在頂板完全穩(wěn)定后，才能采取有效措施進行處理。處理時要由班組長或隊長親自指揮，并指定有經驗的老工人專門觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時撤退人員。

2）要先保證巷道正常通風，再把妨礙施工的余貨外運，待有一定空間，用長桿進行戳險后，才能進行串桿支護，但不能在空頂下作業(yè)，隨后用充填材料填充或注漿處理冒落區(qū)，并背緊罩嚴。

3）在處理冒頂前，要檢查前后巷道支護是否完好牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并使后路安全暢通。

4）擱架時，要先在新架設的u型鋼支架及未拆除的原u型鋼（其下部必須加打堅固的超前支護）上，打好串桿，然后在串桿上用坑木橫豎逐層接至頂部，再用金屬網(wǎng)片、抬木等將頂板罩嚴背實，最后再架設正式支架。

（5）發(fā)生片幫后，待壓力穩(wěn)定后，從上向下清理現(xiàn)場，嚴禁站在片幫中部或下方進行處理。

（6）片幫嚴重的地段，班組長必須安排2人作業(yè)。一人觀察煤壁、一人作業(yè)。在清理過程中若發(fā)現(xiàn)煤壁有片幫跡象，觀察人員必須及時通知作業(yè)人員停止作業(yè)立即撤離。

（7）對空幫空頂超過500mm用木料背實，鋪上網(wǎng)片后架棚；片幫冒頂造成空幫空頂過大，首先用木料充填支護，然后對空幫區(qū)進行注漿填充處理。

16、斜巷運輸安全技術措施：

斜行運輸，從300m～600m段使用一車場上部jd-25型絞車（附1：jd-25型絞車提升能力驗算）；從600m～714m段總長約114米，使用四車場處jd-25型絞車。

（1）絞車運行前，絞車司機必須進行檢查、試運行正常后再使用，電工必須做好對鋼絲繩的檢查，并詳細記錄。

（2）施工前，擋車裝置必須安設到位，并且要保證靈活、可靠。

（3）一車場聯(lián)絡巷處擋車杠及擋車梯只能在礦車通過時打開，礦車通過后立即關閉。

（4）施工地點上方5～10m處必須安設臨時聲光信號和第二道臨時擋車器，聲光信號要安設在擋車器后方，同時根據(jù)施工進度應及時更換臨時信號和第二道臨時擋車器位置，并專門安排一名信號工打信號、看臨時擋車器。臨時聲光信號和臨時擋車器必須靈敏可靠，如有損壞，應及時修換。

（5）向下開車時，停車后立即掛上保險叉；往上開車時，必須掛上保險叉及安全繩。

（6）絞車提升時，施工人員要躲避到距施工地點最近的躲避硐室或車場內，以保證施工人員安全。

（7）u型鋼棚的運輸采用礦車運輸，運至施工地點后要放在寬敞的巷道一側，施工人員抬u型棚時，兩人作業(yè)動作要協(xié)調一致，輕抬輕放，防止落地后彈起傷人，運到指定地點碼放整齊。

（8）運輸期間，信號把鉤工要與絞車司機有可靠的信號聯(lián)系，絞車司機和信號把鉤工要持證上崗。聲光信號必須靈敏可靠，嚴格執(zhí)行“一停、二開、三回、四慢開、五慢回”制度。

（9）嚴格執(zhí)行“開車不行人、行人不開車”的斜巷運輸制度，擋車裝置必須可靠，聲光信號齊全有效。裝貨時，礦車必須使用保險叉以防跑車事故發(fā)生。

（10）必須使用專用鏈環(huán)、防脫銷裝置和安全繩，開車前把鉤工必須認真檢查礦車的連接和裝載情況，連接不良或超載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。同時，信號工認真檢查擋車裝置使用的可靠性，如有問題應及時更換。

（11）及時清理軌道道心里的雜物，防止掉道。如果礦車掉道，應立即打定鈴，并及時處理，上道時必須打好戧柱，礦車提升方向嚴禁站人。

（12）施工期間及時將積貨外運，一次出貨提升不得超過2車，物料在巷道一側碼放整齊，保持道面干凈，巷道清潔、衛(wèi)生。

（13）裝貨時，人員嚴禁站在礦車正下方作業(yè)。

17、人力推車安全措施：

（1）1次只準推1輛車，嚴禁在礦車兩側推車。

（2）同向推車的間距：在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰小于7‰時，不得小于30m。

（3）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、接近道岔、彎道、風門時，推車人必須放慢速度，及時吹哨。

18、施工期間每班必須有一名跟班副隊長現(xiàn)場指揮生產，及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，把好現(xiàn)場安全關、質量關。

19、綜采隊隊長武鳳興是安全生產第一責任人，技術員負責本措施的貫徹和落實，跟班副隊長是當班安全生產主要責任人。

20、施工人員以及其他有關人員必須認真學習此措施并簽字。

21、其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及有關規(guī)定執(zhí)行。

七、避災原則及避災路線：

避災原則：當發(fā)生水災事故時，按照就高原則，向上山方向撤退；當發(fā)生火災、瓦斯、煤塵事故時，迅速佩戴自救器，迎風撤退到最近新鮮風流中。

避水災路線：

施工地點→一車場與行人下山（原回風下山）聯(lián)絡巷→一車場→軌道下山（配風巷）→井底車場→副井→地面

避瓦斯、火災、煤塵路線：

施工地點→一車場與行人下山（原回風下山）聯(lián)絡巷→一車場→軌道下山（配風巷）→井底車場→副井→地面

第15篇 副斜井下部擴修安全技術措施

副斜井二聯(lián)巷以上40米，以下240米，共計280米。該段巷道現(xiàn)已出現(xiàn)巷道變矮、變窄、網(wǎng)兜、漏頂、u形鋼變形、棚腿邁步等現(xiàn)象，嚴重影響了通風、運輸、行人等安全，因此必須對此段巷道進行擴修，為保證擴修工程順利進行，特制定以下安全技術措施。

一、原巷道現(xiàn)狀

1、原支護形式及材料：上段約200m為18－25u形鋼半圓拱形斷面；下段約80m為11#礦用工字鋼梯形棚架支護。

2、巷道斷面：中寬2.5m，下寬2.0m，高平均1.7m，斷面積3.5m。

二、擴修規(guī)格要求

1、支護形式及材料：半圓弧拱，u型鋼──25u，鋼網(wǎng)、木板被頂、幫（以后再考慮混凝土噴漿）。

2、巷道斷面：巷道寬3.2m，巷道高2.8m，凈斷面7.86m。

3、巷道坡度：按－3‰坡度。

4、排水溝位置及規(guī)格：巷道右邊距幫200mm，水溝內空300mm×300mm，溝壁厚度100mm，混凝土結構，并加蓋50mm厚、500mm×500mm的水泥蓋板。

5、按中、腰線施工。

三、巷道標準及u型鋼支護要求

1、巷道凈高2.8m,凈寬3.2m；u型鋼棚不扭不斜、不前傾后仰，圓弧拱不歪不偏，按中線兩邊平分（對稱），中、腰線誤差不得超過±30mm；巷道坡度：近似平巷段按－3‰坡度，下山段按技術部門通知（腰線）為準。

2、半圓拱巷道尺寸：上部半圓弧拱(內)半徑1.6m，下部凈高（去掉圓弧拱部分成矩形）1.2m,下部寬等于圓弧拱直徑即3.2m。

3、u型鋼標準：國標型25u；螺絲、螺母標準：國標型；連接板標準：寬×厚，即70mm×7mm以上，并兩端孔距全部統(tǒng)一。

4、棚距（中對中）：600mm。

5、鋼網(wǎng)及鋼絲規(guī)格：長×寬，即：50mm×50mm網(wǎng)格,鋼絲直徑φ不小于5.5mm。

6、網(wǎng)片搭接：不得少于50mm，豎接口處必須在u型鋼背后，橫接口必須用扎絲扎牢；扎絲間距不得大于100mm；u型鋼外部必須用鋼網(wǎng)片全部覆蓋。

7、若網(wǎng)片不能擋住碎煤可在網(wǎng)片后面用竹排鋪嚴，不準煤粉漏出。

8、u型鋼與網(wǎng)片之間必須用背木背緊，背木兩端必須過u型鋼梁，背木間距不得大于350mm；背木必須互相平行并垂直于u型鋼支架。

9、u型鋼必須架設迎山有力，棚子在每6°─8°坡度時，在垂直頂板輪廓線的基礎上，向上山方向偏移1°，支護棚架不得退山。

10、u型鋼支架上弧段與下段搭接必須保證400mm，接口必須嚴密緊湊，每個搭接部分必須用兩個卡攬卡緊，卡攬卡后u型鋼搭接外露每端頭應在20～30mm之間；壓卡攔螺絲必須擰緊壓牢；強調：u型鋼搭接必須嚴密，否則，必須馬上調整或更換u型鋼上段或下段。

11、每兩架u型鋼支護之間，近水平巷道必須有兩根連接板相連，下山巷道必須有三根連接板相連，連接板兩端必須被鎖卡攔的螺母壓緊；每排連接板，必須保持一條直線，并且不得內扭外扭，或者彎曲。

12、排水溝標準要求：凈寬×深，300mm×300mm，上水槽口用水泥蓋板規(guī)格：長×寬×厚，500×500×50（mm），蓋住水槽口后，水泥蓋板上面與地面保持一個水平，每兩塊水泥蓋板之間縫隙接觸要緊湊平整;水溝兩幫及溝底的混澆厚度不得小于100mm。

13、柱窩深：200mm。

四、安全技術措施

1、在維修前，瓦斯監(jiān)控探頭必須按規(guī)定吊掛在進風側，距頂不大于300mm,距幫不小于200mm，當瓦斯達到0.5%報警，此時必須停止作業(yè)，查明原因進行處理，待瓦斯降到0.5%以下時才能施工作業(yè)。

2、必須配備一名專職瓦檢員現(xiàn)場跟班，隨時監(jiān)測瓦斯，一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)膺_到0.5%時，必須立即停止作業(yè)，查明原因進行處理，待瓦斯降到0.5%以下時才能作業(yè)。還需配備一名安全員隨時并監(jiān)督現(xiàn)場安全工作。

3、擴修開工時必須對開口處后（上）方棚子進行加固5m以上，然后先拉掉一棚，按（中腰線等）標準要求架好后，再在原棚子外再架第二棚；必須先架新棚，等新棚架好后再拆老棚，依次類推向前擴修。

4、擴修時不能先拆掉原棚子，應先架好新棚子并打好頂幫后，才能拆掉原支護棚子。拆掉的老支護材料不準放存放在該巷道內，以免影響通風。

5、每次擴修時，必須認真檢查擴修地點周圍的安全情況，清理好安全出口，發(fā)現(xiàn)斷梁、折柱、片幫、冒頂?shù)韧{人身安全的情況時，必須先妥善處理，嚴防頂板冒落傷人、堵人事故發(fā)生，待維修地點確保安全之后方可進行擴修工作。

6、工作面作業(yè)安排不得少于6人（包括運料及運輸），擴修地點作業(yè)人員必須至少保證三人以上作業(yè)，其中二人操作，一人觀察頂板變化情況，確保作業(yè)人員人身安全。

7、在擴修巷道作業(yè)時，必須有能直達地面的安全出口。

8、進行巷道擴修時，必須加強敲幫問頂工作，挑頂、刷幫嚴禁放炮；使用手鎬或風鎬掘幫、頂及柱窩。

9、擴修巷道時，必須使用前探梁，在架棚未完成之前，不得終止支護工作；每次擴修結束前，必須達到接頂、封幫嚴實，將巷道內的各種雜物清理干凈，以免影響通風、行人安全，并做好交班工作。

10、在擴修工作過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況必須先停止作業(yè)進行處理，在確保安全情況下，方可恢復擴修工作。

11、每班必須有一名安全員檢查安全工程質量，嚴格按照質量標準執(zhí)行。

12、每班必須有一名領導現(xiàn)場跟班指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，現(xiàn)場確實沒有辦法處理，必須先停止作業(yè)，待采取有效措施確保安全之后，方可恢復現(xiàn)場維修工作。

13、擴修時，落煤不得堵住巷道而影響通風，并經常隨時清理掉的落雜物。

14、、擴修前必須先架設降塵管路，安裝灑水噴頭；另對幫頂提前注水。

15、有空頂空幫的地方，必須用木垛或（不會風化的）片石充填接頂接幫，u型鋼周圍必須掛網(wǎng)并按標準搭接，用背板背緊。

16、若一旦發(fā)生冒頂堵塞巷道，必須立即打開二聯(lián)巷、三聯(lián)巷風門，應立即采取措施進行疏通，并報告礦調度室（值班人員），撤出井下無風區(qū)所有人員，切斷無風區(qū)電源。

富新煤礦

2014年3月22日