- 目錄
第1篇 工作面收作安全技術措施
⑴全面加強工程質量，將面上大線調直、上下襯平，調整支架支護狀態(tài)，采高不低于2.0～2.5 m，以便采煤機能順利通過。
⑵工作面鋪網上繩前，必須將面上大線調直、上下襯平，調整支架支護狀態(tài)，采高不低于2.0m。
⑶鋪網使用5×1m的菱形網，先鋪單層網，網與網之間壓茬，傾向壓茬均不底于200mm，用雙股鐵絲扎絲擰緊，扎距不大于200mm。喝網時可用4m半圓木或粗條棍配合單體將菱形網在拉架前移時喝入采空區(qū)側。
⑷上繩時在溜頭支架的下幫，溜尾支架的上幫用4m圓木配合單體液壓支柱“一梁四柱”扶單趟走向架棚，將所敷設的鋼絲繩的兩頭分別固定在新扶的走向架棚上，并用2個相應規(guī)格的繩卡卡緊。
⑸為了便于工作面端頭支架的拆除，端頭支架在鋪網上繩時相應的在端頭支架的上面放一根鐵料用于喝網和護頂工作。
⑹鋪網確保無撕網、脫節(jié)現象。吊網、放網時，采煤機、刮板輸送機應停止運行。支架刮網時，應用長把工具配合支架升降調整。
第2篇 某工作面收作安全技術措施
___工作面即將回采至收作位置，工作面將停采收作，為確保工作面收作期間的安全生產，特制定如下安全技術措施：
一、收作前準備工作
1、嚴格控制工作面采高不大于2.8m，端面距不大于300mm，梁頭垂直于煤壁，煤壁采直、采齊。
2、提高停采之前3峒的工程質量，老巷段及頂板破碎段必須采用雙笆雙塘柴過頂，嚴禁工作面出現脫檔、漏頂現象。
3、工作面采至停采線位置時，運輸機與貼幫支柱應保留300mm的距離，以便于拆除工作面鏈板機。
4、工作面停采后，必須及時轉出多余柱、梁，所有支柱栓好防倒繩，煤壁、老塘均用大笆自上而下背嚴，實行“三封閉”管理。
5、工作面關門前，必須采用鉸接頂梁將車窩長鋼梁剔除；工作面所有支柱保證活柱大于200mm,杜絕出現死柱現象。
二、拆除鏈板機
1、準備齊5噸拉葫、拔柱器、釬子、托子、起吊繩等專用工具及物料。
2、拆除前，工作面及其出口所有支架必須改正規(guī)有勁，幫頂背嚴過實，單體初撐力不少于90kn，煤壁貼幫柱齊全，防倒繩齊全有效。
3、拆除前，工作面及其出口浮煤雜物清理干凈，出口行人道寬度不少于700mm，高度不少于1800mm，溜煤道出口，保證臺階完好，并將水管固定牢固，作為扶手使用。
4、拆除設備及工藝流程：
①、設備：工作面一部、機巷40t刮板運輸機（2部），工作面150kw刮板運輸機（1部）。
②、拆除工藝：刮板運輸機：掐鏈→吐鏈→拆機頭→拆機尾→拆溜槽。
③、拆除前，必須將鏈板機停電閉鎖并掛上停電牌，并設專人看管。
④、拆除的縫合螺絲及其它小件必須及時全部回收，裸露的齒輪、開關喇叭口、裝配孔等應用護套保護好，防止運輸過程中碰撞、損壞。
5、拆除技術安全措施：
一、大件起吊、轉運安全技術措施
①、拆除及起吊裝運大件時，必須使用3噸以上完好手拉葫蘆，繩鼻使用直徑15.5mm新繩插接，不少于18扣。
②、起吊前，必須認真檢查起吊點棚子是否牢靠，發(fā)現棚不正規(guī)及時整改，并在起吊梁下打兩根點柱加固。使用單體支柱，初撐力不少于90kn。
③、起吊大件時，人員必須站在安全地點，先試起吊，發(fā)現無誤后，方可正式起吊，起吊物下嚴禁站人且嚴禁做與起吊無關的工作。
④、手拉葫蘆起吊重物時，拉葫小鏈要雙手均勻用力，起吊物懸空需要停留時，應將手拉葫蘆的小鏈系牢在其大鏈上。
⑤、斜拉大件時，懸掛點棚子必須提前加固，如需改棚，必須先打好臨時支護。
⑥、人力轉運大件時，班隊長應根據大件重量配足人員，重拿輕放，呼號一致，統(tǒng)一指揮，防止用力不均大件傷人。
⑦、溜槽通過溜煤道時，溜槽以下嚴禁留人，并設警戒，人員通過必須小心謹慎，手扶扶手，防止滑倒傷人，班隊長必須現場指揮。
⑧、鏈板機頭大件可使用托子人工轉運，嚴禁從溜煤眼通過。
⑨、起吊、轉運大件時，要防止碰撞設備或刮倒支架。
二、使用回柱絞車領運大件必須遵守如下規(guī)定：
①、絞車安裝在頂板較好支架正規(guī)地點，壓戧柱牢靠，接實頂板，正規(guī)有勁，絞車安裝牢固，護身柱打齊。
②、絞車繩符合要求，信號設施齊全。
③、絞車司機持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)，精力集中，確保開停及時。
④、開車時，繩道嚴禁站人或有行人通過，安專人觀察大件運行情況，及時傳遞開停車信號，及時調整大件運行方向，防止大件碰撞支架及周圍設備。
⑤、使用回頭滑時，吊掛點霸王樁必須打牢靠，繩鼻符合要求，若用大鏈懸掛必須使用配套螺栓和連接環(huán)縫合牢固并且繩道三角區(qū)內嚴禁站人。
⑥、拆除、轉運大件期間，必須由一名隊長現場指揮，發(fā)現問題及時處理。
三、支架拆除
支架拆除順序：先回腰巷及原682機巷支架，后回工作面支架。
腰巷回收工字鋼棚
1、原682機巷回棚前，必須整改好巷道內支架，幫頂背嚴過實，三岔門棚子工字鋼梁一梁兩柱打齊且正規(guī)有勁，挑棚支架正規(guī)，處理好脫檔、掉頂，將雜物清理干凈，機電備件轉走，保證出口、后路暢通。
2、回工字鋼棚前，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時將腰巷頂板活矸、活動的煤塊找除干凈，防止脫檔、掉矸傷人。
3、回工字鋼棚時，至少安排兩名有經驗的老工人共同作業(yè)，嚴禁單鎬作業(yè)，并將浮煤雜物清凈以保證后路暢通。
4、回工字鋼棚必須超前工作面10m回收完畢，回工字鋼棚，由里向外，逐棚進行，關門位置為腰巷與老機巷交叉處，腰巷回棚嚴禁與工作面機頭段回柱、爆破平行作業(yè)。
5、回棚時，安專人轉運工字鋼、單體，兩人配合轉運單體、工字鋼時，要喊口號，起落一致，回出的工字鋼棚梁、棚腿、單體必須及時轉至指定地點碼放整齊，確保后路暢通，人員搬運物料通過鏈板機時，必須停車進行。
6、回棚前，迎頭6m范圍支架必須打點柱加固，挑棚支架超前3節(jié)回收，超前6架用單體支柱替除工字鋼棚腿，先回棚腿，后回棚梁。迎頭及時擋好大笆，防止竄矸傷人。
7、采用拔柱器或手拉葫蘆回棚時，必須懸掛在正規(guī)有勁支架上，人員站在安全地點，嚴禁面對鉤頭作業(yè)。
工作面回收支架
1、回棚前準備好拔柱器、手錘、長釬子、水平銷、卸載工具及笆片、塘材等，卸載前，迎頭待回支架打緊水平銷，卸載由小到大逐步進行，待單體脫離頂梁、頂板穩(wěn)定后，方可快速卸載，用拔柱器拉出單體，用手錘砸掉水平銷和梁銷子，拔柱器掛住梁眼，拉出頂梁。
2、關門前，必須擺設好局扇，局扇位置由通風區(qū)劃定，并每班安專人檢測氣體，若風量不足，瓦斯等有害氣體超限，必須立即撤人到安全地點，處理好后，方可進入迎頭作業(yè)。
3、局扇安專人看管，停工不停風，停風時立即撤人，風筒末端距回棚迎頭小于5m，迎頭懸掛便攜儀。
4、關門前，必須對工作面及其出口全面檢查，確認無誤后方可關門收作。
5、關門前，工作面頂板破碎處保留三梁四柱，頂板較好的地方回成兩梁三柱。
6、關門位置及注意事項：
①、關門位置：原682機巷及腰巷回完后，在工作面中間關門。
②、注意事項：關門時，迎頭設好擋矸簾，兩頭收作，一頭必須滯后另一頭15m。
7、回棚程序及規(guī)定：
1）、回棚時，迎頭必須有一名副隊長現場指揮，至少安排兩名有經驗的老工人兩人配合，一人操作，一人觀察頂板并監(jiān)護，嚴禁單獨作業(yè)；回收前必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。
2）、回棚時，拔柱器必須懸掛在正規(guī)有勁的支架上，人員站在支架完整，無崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩抽人等危險情況的安全地點，嚴禁面對鉤頭作業(yè)。
3）、回棚時，必須嚴格執(zhí)行先改后回的原則，回棚順序嚴格按由里向外，由老塘向煤幫逐棚退步回收。
4）、回棚時，迎頭支架要改正規(guī)，回出的柱梁及時轉運到指定位置，確保后路安全暢通。
5）、收作期間，回出的柱、梁，必須及時轉出工作面至指定地點碼放整齊，確保后路暢通，工作面有柱、梁未運走，影響后路或后路從事改棚工作，應停止回棚。
6）、風巷出口變坡點下，挖出臺階，機巷溜煤道維護好臺階，轉運單體時，必須兩人配合作業(yè)，人員通過風巷變坡點或溜煤道時，必須小心謹慎。
7）、回棚時，后路支架必須拴齊防倒繩，并保證泵站正常運轉，迎頭及后路支架不正規(guī)及時整改加固。
8）、工作面破碎頂板處套棚回收，套棚采用一梁兩柱走向木棚，支柱正規(guī)有勁。
9）、由上向下回收時，必須打好護身柱，迎頭擋好大笆，防止竄矸傷人。
10）、收作期間，確保支柱初撐力大于90kn，后路支架必須拴齊防倒繩，回柱時逐一解除單體支柱的防倒繩。
11）、在回柱過程中，頂板異?；虼竺娣e來壓時，必須及時撤出人員，待頂板穩(wěn)定后，方可進行回柱。
12）、在回收期間，出現死柱子，可采取松頂或臥底的方法回柱，嚴禁使用爆破的方法進行回柱。
13）、回柱前，“三鐵管理員”要對柱、梁進行劃號，以防柱、梁丟失。
8、采用回柱絞車回棚時，必須遵守如下規(guī)定：
1）、絞車必須安裝在距迎頭20m左右頂板較好地點，絞車壓車柱齊全、正規(guī)有勁，絞車安裝牢固，信號設施齊全、靈敏可靠。絞車前打兩根護身柱并掛網或大笆。
2）、司機必須持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)，精力集中，確保開、停車及時。
3）、迎頭至少安排兩名有經驗的老工人，一人拴工字鋼，一人監(jiān)護，拴好工字鋼后，人員撤到護身柱或絞車后方安全地點，方可傳遞信號，信號要傳遞清楚，準確無誤。
4）、絞車啟動后，繩道嚴禁站人，待工字鋼拉出，絞車停止運轉后，方可人員進入迎頭作業(yè)。
5）、使用回頭滑時，懸掛點霸王樁要牢靠，繩鼻符合要求，回頭滑繩道三角區(qū)內嚴禁站人。
6）、回棚子時，必須由里向外逐棚回收，嚴禁大拉大回。
9、回棚時，如發(fā)現頂板大面積來壓、頂板連續(xù)掉渣或有異常聲響時，要及時號警撤人，待危險解除時，方可進入施工現場。
四、機電設備及柱梁轉運措施
（一）斜巷運輸和人力平巷推車：
1、物料升井運輸路線：工作面→683風巷→681風聯巷→68采區(qū)軌道上山→-400m水平北大巷→主石門→副井；物料轉運至683工作面路線：工作面→683風巷→683工作面
→681機風聯巷→683機巷→683工作面。
2、絞車司機必須持證上崗，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，必須堅持“六不掛”制度。
3、開工前，司機必須認真檢查絞車穩(wěn)固和完好情況，并對各種安全設施全面檢查，不合格及時整改，處理不好嚴禁使用絞車。
4、開工前，必把鉤工須認真檢查鉤頭、保險繩、保險擋、點鈴聲光信號、連接裝置、大件捆綁情況、掛車數量等，發(fā)現問題及時處理，處理不好，不得發(fā)出開車信號，必須堅持“六不開”制度。
5、斜巷運輸嚴禁瞪鉤、行人，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
6、各種保險裝置必須做到常閉狀態(tài)，礦車通行時，方可打開。
7、開工前，每班安專職機工檢查鋼絲繩及各種安全設施，發(fā)現問題及時處理。
8、嚴禁超掛車，嚴禁不帶電松車，嚴禁放飛車。
9、發(fā)生掉道事故時，使用復軌器拿道，并在班隊長現場指導下進行處理。
10、平巷推車必須遵守下列規(guī)定：
1）、一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。
2）、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
3）嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
11、絞車校驗：
一）、681風巷第一部25kw絞車校驗：
1）、拉力校驗：校驗絞車拉力的關鍵是確定其運行阻力，根據實際取大件車重5000kg ，經過風巷第二部25kw絞車為基準，巷道傾角20度，斜長200m。
wma_＝m（φcosb+sinb）g+mp×lp(φ`kcosb+sinb)g
＝5000×（0.01×0.9397+0.342）×9.8+1.21×200×（0、4×0.9397＋0.342）×9.8＝18920n＝18.92kn
18.92kn小于20kn
此段絞車拉力滿足要求
2）、校驗鋼絲繩安全系數：取繩直徑為18.5mm.
ma＝qp/wma_＝219/18.402＝11.5
11.5大于6.5
絞車鋼絲繩安全系數滿足要求。
二）、風巷11.4kw絞車校驗；
1）、拉力校驗：校驗絞車拉力的關鍵是確定其運行阻力，根據實際取大件車重3000kg ，經過風巷最大坡度的11.4kw絞車為基準，巷道傾角15度，斜長50m。
wma_＝m（φcosb+sinb）g+mp×lp(φ`kcosb+sinb)g
＝3000×（0.01×0.9659+0.2588）×9.8+0.922×50×（0、4×0.9659＋0.2588）×9.8＝8183n＝8.183kn
8.183kn小于10kn
此段絞車拉力滿足要求
2）、校驗鋼絲繩安全系數：取繩直徑為15.5mm.
ma＝qp/wma_＝159/8.183＝19
19大于6.5
絞車鋼絲繩安全系數滿足要求。
五、其他及附圖：
1、特殊工種必須持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。
2、本措施其余有關事項嚴格按照《65下部煤柱工作面作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《技術操作規(guī)程》執(zhí)行。
3、加強干部跟班，加強現場管理，發(fā)現問題及時處理。
第3篇 工作面收作防治自然發(fā)火安全技術措施
1026綜采工作面于2022年5月正式回采,截至2022年2月11日還剩195m停采開始改造,距收作線還剩195m。
為切實加強該面停采、改造期間的防火管理,防止自然發(fā)火事故的發(fā)生,特編制如下防治自然發(fā)火安全技術措施。
一、工作面概況
1026工作面標高-32
9.8m~-43
4.2m之間,走向長度1986m,傾斜長度149m,現有y6800-19/40yf型掩護式液壓支架99架,采用傾向長壁后退式采煤法,煤機落煤方式開采,頂板采用自由垮落方式管理。
工作面煤層厚度0.1~
4.5m,平均厚度3.2m,煤層傾角15~22°,平均為17°,局部含一泥巖夾矸,屬簡單結構煤層;
煤層頂底板巖性為泥巖、細砂巖為主。
該面采用u型通風方式,設計風量750m3/min,實際配風量1380m3/min;2022年3月份,重慶煤科分院對10煤層的煤炭自燃傾向性等級進行了取樣化驗,10煤層屬于ⅱ類自然發(fā)火煤層,煤樣最短自然發(fā)火期為67天。
煤層有煤塵爆炸性。
二、工作面停采前措施
(一)開采措施
1、工作面回采至停采線100m位置開始,利用上隅角預埋灌漿管路加大采空區(qū)灌漿量。
工作面推進至停采線80m的最后范圍,機、風兩巷的超前抹冒處嚴禁用木垛接頂,只能用袋裝碎矸接實;
在距鋪網線15m開始,抹冒棚改變支護材料,采用不燃性材料支護,若采用圓木配合單體支柱支護時,必須將木料拉出,不準木料埋入采空區(qū);
同時,生產單位要加強管理,減少采空區(qū)丟煤,特別是在工作面鋪網和鋼絲繩前20m更要加大管理力度,最大限度地提高煤炭回收率,嚴禁隨意丟頂、底煤和浮煤。
2、回采期間生產單位負責工作面機、風巷管路的保護,回柱前必須將管路放置到實底,嚴禁管路懸空,管路保護不到位嚴禁回柱、拉架、抵車。
通風區(qū)要強化管路連接及安裝質量,做好防火管理基礎工作。
3、到工作面停采時,生產單位要保證支架的側護板盡量打開,支架高度保持在2.2m以上,同時要保證聯網質量及支架的初撐力,收作鋪網采用外層金屬網和里層雙抗網形式,使用雙股12鐵絲,隔扣相聯,同時延長鋪網距離,保證鋪網范圍進入采空區(qū)1m以上,有效防止采空區(qū)漏風,技術科、安監(jiān)處負責監(jiān)督施工到位,防止頂板破碎造成漏頂、片幫。
4、在回采期間,生產單位需施工淺孔動壓鉆孔注水,對煤體進行注水,濕潤煤體、增加煤體含水率,鉆孔間距7~8m,孔深5m(具體鉆孔施工參數根據工作面現場地質情況進行調整)
5、生產單位加強木料和金屬管理,工作面及兩巷所有木料和金屬均要進行回收,嚴禁丟進采空區(qū)。
6、工作面距停采線最后40m范圍內,生產單位嚴禁大幅度甩采,保證機、風巷均勻回采,防止因局部推進遲緩而造成老空區(qū)自然發(fā)火,不利于收作面防火管理。
(二)工作面上、下隅角管理措施
工作面上、下隅角是采空區(qū)漏風的主要通道,采用袋裝碎矸封堵漏風通道,從而減少采空區(qū)漏風供氧,減緩采空區(qū)遺煤的氧化速度,達到防滅火的目的。
1、在工作面機、風巷距停采線70m的范圍開始,加強工作面上、下隅角的充填堵漏,即采用袋裝碎矸每間隔10m施工一道隔離垛墻,對上、下隅角進行封堵,垛墻厚度為2m以上。
封堵范圍:下隅角由機巷下幫至第1架架尾,上隅角由風巷上幫至99架尾。
至工作面拆架時,機、風巷累計施工隔離垛16道(機、風巷各8道),以減少采空區(qū)供氧條件。
2、距停采線70m 開始,在正常回柱期間,生產單位采用袋裝碎矸對上、下隅角進行壘垛封堵。
工作面停采后機、風巷嚴禁滯后采空區(qū),機巷下隅角回收后部車后要及時充填,并保證充填嚴實無漏風。
按規(guī)定在機、風兩巷施工最后一道隔離垛,安監(jiān)處及通風區(qū)共同監(jiān)督落實。
(三)隔離垛施工措施
1、施工前由生產單位下工作聯系單通知通風區(qū),通風區(qū)派副隊長以上管理人員現場監(jiān)督隔離垛施工,保證隔離垛施工質量符合要求,封堵嚴密。
2、隔離垛采用碎矸裝袋壘砌。
墻面豎縫要錯開,逐層壘砌,嚴禁出現階梯墻面,垛墻厚度不小于2m。
3、在施工隔離垛前,對灌漿管(注氮管)進行確認,不得將灌漿(注氮)預留管口封于隔離垛內;
且對管路進行保護,將管路靠幫靠底,不得懸空。
(四)防火措施
1、建立健全工作面通風系統(tǒng),采區(qū)主要風門要設專人監(jiān)管,確保通風系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠。
同時,加強兩巷的維護,確保通風斷面,降低通風阻力。
2、在工作面距停采線100m始,保持采空區(qū)全面灌漿,風巷每隔30m邁步灌漿管路。
3、工作面停采、改造期間除正常交替邁步式預埋灌漿、注氮外,風巷在距收作線老塘側60m和30m處,分別預埋一趟灌漿管路;
機巷在距收作線老塘側30m處,預埋一趟注氮管路。
預埋管最里端的1m用花管,并用鋼絲網纏繞保護,以利于氮氣的溢出及擴散。
所有預埋的灌漿、注氮管均延接至收作線外,并與主管路多通相連,每趟管路分別有控制瓦籠。
4、在埋設工作面60m、30m 位置的灌漿管和30m位置的注氮管路時,生產單位要保證上、下隅角留有足夠空間,并將埋設管路路線預先清理好,為鋪設灌漿、注氮管路創(chuàng)造施工條件,同時做好灌漿、注氮管路的保護工作。
5、通風區(qū)對延接好的灌漿管及注氮管進行編號標記,并進行掛牌管理,牌版字跡清晰明顯,易于識別,由生產單位負責保護,發(fā)現損壞時,立即匯報處理。
8、通風區(qū)派專人定期巡查所有連通828綜放工作面采空區(qū)的封閉墻(包括已回采上覆7煤層采空區(qū)的封閉墻)狀況,發(fā)現漏氣等問題必須立即處理;
定期取氣樣化驗、分析,對封閉墻內氧氣濃度超過8.0%的,采取注氮等措施處理。
三、停采、改造期間措施
(一)通風管理及防治瓦斯措施
1、通風區(qū)在收作結束前負責指定機、風巷局部通風機安裝位置,保運區(qū)負責將局部通風機安裝到位,局部通風機必須實行“三專三閉鎖”。
2、生產單位要保證支架拆除后煤壁側能夠正常通風、行人,通道高度不低于
1.8m,寬不能小于
1.5m。
3、采用局部通風機通風時,施工單位安設局部通風機司機,并持證上崗。
4、停采、改造期間,必須采用全負壓通風,降低工作面配風量,配風以回風流ch4濃度不超過0.5%、溫度等符合《規(guī)程》要求為原則,以減小工作面風壓,減少向采空區(qū)漏風。
5、通風區(qū)要加強現場瓦斯管理工作,防止瓦斯事故的發(fā)生,測氣員要加強班中走動式巡查,重點檢查工作面隅角、架頭、架尾、架間及車窩、硐室內的瓦斯情況,杜絕瓦斯積聚現象的發(fā)生。
(二)自然發(fā)火參數預測預報
1、加強防火預測預報,測氣員三班對工作面機、風巷冒高處、上隅角、下隅角、架頭、架尾、架間及老塘側等地點附近加強檢查,若探管或風流中溫度、co等出現異常情況,立即匯報處理。
2、在工作面收作停采期間通風區(qū)要加強工作面各地點的瓦斯及防火管理,同時加強ch
4、co和溫度的監(jiān)測。
每班由測氣員隨身攜帶便攜式co報警儀、球膽和溫度計,隨時對冒空區(qū)、回風流、上隅角、下隅角、架頭、架尾、冒頂區(qū)域等地點進行檢查,并做好記錄。
當發(fā)現收作面瓦斯超限或co氣體超標、co濃度出現較快上升速度、溫度有升高趨勢及其它自然發(fā)火征兆時,必須停止一切工作、撤出人員、切斷電源,及時向通風區(qū)、安全生產信息中心進行匯報處理。
3、利用工作面風巷溫度、上隅角及回風流co傳感器連續(xù)監(jiān)測風流溫度及co情況,通風區(qū)定期維護,確保傳感器靈敏、可靠。
4、工作面距停采線20m和10m時分別在采空區(qū)上隅角后部埋兩路取樣束管,保證一路損壞后可以通過另一路進行取樣。
束管外端安設在收作線以外,對安裝好的束管進行現場測試,并進行編號標記,以便專職測氣員隨時通過束管對采空區(qū)氣體情況進行檢測,同時每天取氣樣進行化驗分析。
5、通風區(qū)設專人密切監(jiān)測工作面標志性氣體變化情況,做好自然發(fā)火日常預測預報資料的整理、總結、上報等工作。
6、工作面停采后通風區(qū)在工作面上隅角、下隅角、架頭、架尾、架間及已回收的采空區(qū)等重點地點設置防火觀察點,測氣員在確保安全的前提下每班進行檢查,若發(fā)現異常,要及時進行匯報處理。
(三)防火措施
1、均壓防滅火
停采、改造期間,在保證瓦斯、溫度符合《煤礦安全規(guī)程》和集團公司規(guī)定的情況下,工作面風量控制在600m3/min左右,以降低進、回風側的壓差,減少采空區(qū)漏風。
施工單位要愛護和保管好所有通風設施,不得損壞。
2、灌漿防滅火
(1)工作面灌漿防滅火措施
1)在工作面距收作線100m位置開始,通風區(qū)加強灌漿管理,利用風巷預埋的灌漿管向采空區(qū)進行灌漿。
2)根據停采、改造期間現場防火情況,隨時對架間插管,利用高壓膠管實施防火灌漿或注膠,充填采空區(qū)內的漏風通道,減少漏風,抑制煤層自然發(fā)火。
3. )根據現場防火情況需要,生產單位利用氣動鉆機在工作面支架的間隙施工防火鉆孔,鉆孔打到頂梁上部及支架后浮煤內,并在工作面內布置一趟高壓膠管,高壓膠管與風巷灌漿管相連,并每隔一段距離安設一個三通閥門,通過多孔壓注方式壓注漿液或凝膠。
4)通風區(qū)負責防火灌漿系統(tǒng)正規(guī)、可靠,運行正常。
停采、改造期間加強灌漿,每天要安排專人負責向1026工作面灌漿,并確保灌漿的質量和數量,水、土比不低于5:1,并在漿液中添加粘稠劑和阻化劑,對于工作面內灌漿覆蓋不到的地段,進行噴灑阻化劑,要將底板、支架間隙后方噴透撒勻。
5)噴灑阻化劑方法,阻化劑與水配比為1:5,根據現場噴灑效果,可適當調整比例。
噴灑施工過程中要設專人觀察巷道支護情況,噴灑人員應不斷擺動管子,以灑滿底板、支架間隙后方及其他角落、不留死角。
(2)工作面灌漿防滅火設計
工作面采取隨采隨灌的方式進行采空區(qū)灌漿,工作面停止推進后,扒大棚開始進行采空區(qū)集中灌漿。
1)隨采隨灌期間的灌漿量計算(根據日灌漿量):
1日灌需土量:
qt—日灌漿需土量,m3/d
m—煤層采高,m
l—工作面日推進度,m/d
h—工作面傾斜長度,m
c—工作面回采率,%
k—灌漿系數,取值范圍為0.01—0.31026工作面割煤高度為3.2m,日推進度為
4.5m,工作面傾斜長度h=149m,工作面回采率95%,灌漿系數取0.01.
綜上可得:
=0.01__3.2__
4.5__149__95%=20.4m32灌漿需水量:
qs—日灌漿需水量,m3/d
ks—沖洗管路防止堵塞用水量備用系數,取
1.1
—水土比,取5所以 =
1.1__20.4__5=112.2 m3日灌漿量:q= qt +qs=20.4+112.2=132.6m331026綜采工作面灌漿使用中央風井地面灌漿站,制漿能力為50 m3/h。
一池泥漿根據灌漿速度所需時間為1至2小時,每天4至5小時對工作面進行灌漿,可滿足采空區(qū)灌漿防滅火要求;
根據工作面的推進速度,采空區(qū)、架尾的跑漏漿情況,可適當調整灌漿時間。
灌漿時,漿液中按比例添加阻化劑和增稠防堵添加劑。
2)采空區(qū)集中灌漿灌漿量計算
1灌漿需土量:
qt—灌漿需土量,m3/d
m—煤層采高,m
l—灌漿區(qū)走向長度,m/d
h—灌漿區(qū)傾斜長度,m
c—工作面回采率,%
k—灌漿系數,取值范圍為0.01—0.31026綜采工作面鋪網收作期間采高取3.2m;
灌漿區(qū)傾向長度為20m;
灌漿系數取0.01;
工作面回采率95%。
綜上可得:
=0.01__3.2__30__149__95%=13
5.9m32灌漿需水量:
qs—灌漿需水量,m3/d
ks—沖洗管路防止堵塞用水量備用系數,取
1.1
—水土比,取5所以 =
1.1__13
5.9__5=74
7.45m3灌漿量:q= qt +qs=13
5.9+74
7.45=883.35m3根據以上計算,灌漿量884m3即可對采空區(qū)進行充分灌注,同時結合噴灑阻化劑,強化防滅火效果。
灌漿時,漿液中按比例添加阻化劑和增稠防堵添加劑。
4、注凝膠防滅火
(1)根據工作面現場防火情況需要,在工作面停采改造期間,通風區(qū)利用移動注膠泵對工作面上下端頭支架后部采空區(qū)注凝膠封堵,以加強工作面架后堵漏管理,充填采空區(qū)內的漏風通道,減少漏風,抑制煤層自然發(fā)火。
(2)通風區(qū)加強注膠管理工作,充分利用防火阻燃材料,及時對機、風巷冒頂區(qū)、上下隅角、架尾、架間及采空區(qū)等有自然發(fā)火隱患的地點打撞管進行注膠,做到封嚴堵實。
(3)通風區(qū)根據需要備足注膠所用的6分鐵管、1寸軟管、凝膠等防火材料,并堆放在指定地點備用。
四、封閉措施
因工作面為跳采,所以在里切眼收作完成后,需對機巷、腰巷、風巷里段進行封閉(見附圖5)。
密閉墻嚴格按標準施工,確保質量。
(一)防爆墻
1、必須采用雙墻結構,先施工3m袋垛墻,貼袋垛墻施工兩道瓦石墻,墻體厚度不小于0.8m,兩墻之間打5根工字鋼站柱,兩墻間隔不小于1.0m,中間用水泥砂漿帶壓注實。
2、墻體周邊、工字鋼站柱要掏槽。
墻體掏槽深度煤幫不小于0.5m,巖幫不小于0.3m,見硬底、硬幫、硬頂,工字鋼站柱掏槽深度不小于0.3m。
3、墻體與巷道四周接實,并抹不小于0.2m的裙邊。
墻面要平整(1m2內凹凸不大于10mm,料石勾縫除外),無裂縫、重縫、空縫,灰漿飽滿,保證密閉墻施工質量符合質量標準化要求,做到嚴密不漏風,密閉墻體要留設連通采空區(qū)的取樣觀察孔和措施孔。
(二)施工要求
1、改造切眼與原切眼之間的巷道,必須回棚。
密閉墻前后5m進行噴漿,噴漿厚度不小于100mm。
2、若巷道因受動壓影響,裂縫增多,在實施封閉前,要對封閉墻位置的前后5m巷道進行注漿堵漏,防止圍巖裂隙漏風供氧造成采空區(qū)煤炭自燃。
3、封閉墻最少留設三孔(觀察孔,措施孔,放水孔),措施孔管徑不得小于100mm,孔口要采取防漏風措施。
(三)施工安全技術措施
1、密閉墻的位置改造切眼往原切眼方向
5.5m范圍內,頂幫堅硬、未遭破壞的煤巖巷道內。
施工密閉墻地點拉棚、改棚、護頂及永久性封閉前支護不完好等處理工作,應由有經驗的人員進行,在確保安全后方可按要求進行密閉墻施工。
2、砌筑永久密閉時,必須切斷密閉墻外的鋼管、軌道金屬物體及電纜等,防止雜散電流引入封閉區(qū)內。
3、施工密閉墻期間,施工地點應懸掛co報警儀、甲烷氧氣兩用儀、甲烷報警儀,并時刻注意施工地點氣體變化情況。
4、密閉墻施工至
1.5m高時,必須搭設腳手架,并佩戴保險帶,保險帶必須生根牢固,高掛抵用。
5、施工前要明確密閉墻施工質量、安全責任人,安監(jiān)部門要對施工過程進行監(jiān)督;
密閉墻峻工后,礦要組織安監(jiān)、技術、調度、通風等部門進行現場驗收。
質量不合格,要追究責任,推倒重建。
6、密閉墻外要設置柵欄、警標、說明牌板和檢查箱;
柵欄外嚴禁安設和存放機電設備。
五、安全管理措施
(一)組織機構
組長:凌東啟
副組長:汪大全、王正武、王少華、李子明、張興奎
成員:沈留德、沈懷禮、劉二礦、馬海鷗、萬力、鄭銳、張裕峰、湯衛(wèi)東、梁玉臣、劉東超
(二)相關部門職責
停 采 前 防 火 措 施 落 實 職 責 分 工 表
工作內容
責任單位
責任人
監(jiān)督人
施工時間
工作面上下端頭在距停采線70m開始每隔10m采用袋裝碎煤進行封堵,厚度為2m以上
綜采一區(qū)
沈留德
張裕峰
鄭銳
機、風巷距停采線70、60、50、40、30、20、
10、2m時施工
阻燃堵漏材料準備到位
通風區(qū)
于學雷
張裕峰
工作面離停采線70m前
距停采線80m開始加強灌漿
通風區(qū)
關鵬
張裕峰
工作面距停采線80m開始
距停采線80m開始從風巷每隔20m埋設灌漿管路,共4路
通風區(qū)
李亞杰
張裕峰
在工作面推至距停采線80、60、40、20m時
距停采線80m開始從機巷每隔20m預埋注氮管路,共4路
通風區(qū)
沈懷禮
張裕峰
在工作面推至距停采線80、60、40、20m時
距離停采線20、10m位置預埋束管共八趟
通風區(qū)
關鵬
張裕峰
工作面機巷、風巷推至距停采線20m和10m時
注氮期間工作面上下端頭,回風流氧氣及瓦斯檢查
通風區(qū)
孫杰
張裕峰
從注氮開始至注氮結束
工作面上下隅角回柱期間木料、遺煤回收
綜采二區(qū)
沈留德
鄭銳張裕峰
工作面推進至停采線80m至結束
保證聯網質量,做到扣扣相聯
綜采二區(qū)
沈留德
鄭銳朱治華
從工作面鋪網開始
停采前一天支架側護板打開,支架高度2.2m,保證支架初撐力
綜采二區(qū)
沈留德
鄭銳朱治華
停采前一天
工作面機、風巷加強維護,減少通風阻力
綜采二區(qū)
沈留德
鄭銳張裕峰
停采收作前
工作面通風系統(tǒng)調整
通風區(qū)
關鵬
張裕峰
收作期間根據現場瓦斯情況
收 作 期 間 防 火 措 施 落 實 職 責 分 工 表
工作內容
責任單位
責任人
監(jiān)督人
施工時間
工作面在保證瓦斯不超限情況下,降低風量至600m3/min
通風區(qū)
關鵬
張裕峰
停止移架
上下隅角使用袋裝碎矸施工厚度為2m的隔離垛,垛間預埋插管
綜采二區(qū)
沈留德
張裕峰鄭銳
停止移架
對工作面冒空區(qū)、回風流、上隅角和架間瓦斯、co和溫度監(jiān)控檢查,并取樣化驗
通風區(qū)
孫杰
張裕峰
工作面收作期間
工作面布置一趟高壓軟管
安拆公司
劉二礦
朱治華鄭銳
根據現場情況,對上下隅角、架后、支架回收后空間等隱患地點實行打管注膠
通風區(qū)
關鵬
張裕峰
工作面收作期間
支架撤除后保證煤壁正常通風、行人
安拆公司
劉二礦
朱治華鄭銳
工作面收作期間
架間施工注漿鉆孔
安拆公司
劉二礦
張裕峰鄭銳
工作面收作期間
通過灌漿管、鉆孔加強采空區(qū)和架間灌漿或灌注三相泡沫
通風區(qū)
關鵬
張裕峰
工作面收作期間
配備兩箱co2滅火器
安拆公司
劉二礦
張裕峰鄭銳
工作面收作期間
合理收作工序,加快收作進度
安拆公司
劉二礦
張裕峰鄭銳
停采45天內收作完畢
收作完成后在停采線上下端頭用袋裝碎矸施工厚度3m袋垛
安拆公司
劉二礦
張裕峰鄭銳
收作完畢后
施工封閉墻、兩道封閉墻間注漿
通風區(qū)
關鵬
張裕峰
收作完畢后
封閉墻掏槽、噴漿、圍巖注漿堵漏
掘修區(qū)
劉東超
張裕峰鄭銳
收作封閉后施工
調整通風系統(tǒng)
通風區(qū)
關鵬
張裕峰
支架回收前及收作封閉后調整
(三)現場管理措施
為確保工作面按期快速收作,繪制工作面收作進度網絡圖,將拆面和防火工作合理組織穿插,強化責任制,落實施工單位和計劃工期,確保工作面45天內收作封閉完畢。
(四)其他安全要求及注意事項
1、生產單位要保證工作面配備兩箱co2滅火器,由專人看管,并能正常使用。
2、停采前及收作期間各項措施的施工,根據工作面距停采線距離,由生產單位以聯系單的方式下發(fā)到通風區(qū),聯系單須有技術科簽字;
安監(jiān)處負責對各項措施的落實進行監(jiān)督檢查。
3、加強收作期間的粉塵治理,通風區(qū)要保證防塵設施齊全,施工單位落實灑水滅塵責任制,消除煤塵堆積飛揚。
4、認真貫徹落實《淮北礦業(yè)“一通三防”管理特別規(guī)定》,簽訂《1026綜采工作面收作“一通三防”工作落實責任書》,明確有關領導和責任單位的工作目標、工作職責、工作內容及人財物保障措施等,加強現場監(jiān)督檢查,確保工程措施與管理責任雙落實。
第4篇 某某工作面收作安全技術措施
______工作面即將回采至收作位置,工作面將停采收作,為確保工作面收作期間的安全生產,特制定如下安全技術措施:
一、收作前準備工作
1、嚴格控制工作面采高不大于2.8m,端面距不大于300mm,梁頭垂直于煤壁,煤壁采直、采齊。
2、提高停采之前3峒的工程質量,老巷段及頂板破碎段必須采用雙笆雙塘柴過頂,嚴禁工作面出現脫檔、漏頂現象。
3、工作面采至停采線位置時,運輸機與貼幫支柱應保留300mm的距離,以便于拆除工作面鏈板機。
4、工作面停采后,必須及時轉出多余柱、梁,所有支柱栓好防倒繩,煤壁、老塘均用大笆自上而下背嚴,實行“三封閉”管理。
5、工作面關門前,必須采用鉸接頂梁將車窩長鋼梁剔除;
工作面所有支柱保證活柱大于200mm,杜絕出現死柱現象。
二、拆除鏈板機
1、準備齊5噸拉葫、拔柱器、釬子、托子、起吊繩等專用工具及物料。
2、拆除前,工作面及其出口所有支架必須改正規(guī)有勁,幫頂背嚴過實,單體初撐力不少于90kn,煤壁貼幫柱齊全,防倒繩齊全有效。
3、拆除前,工作面及其出口浮煤雜物清理干凈,出口行人道寬度不少于700mm,高度不少于1800mm,溜煤道出口,保證臺階完好,并將水管固定牢固,作為扶手使用。
4、拆除設備及工藝流程:
①、設備:工作面一部、機巷40t刮板運輸機(2部),工作面150kw刮板運輸機(1部)。
②、拆除工藝:刮板運輸機:掐鏈→吐鏈→拆機頭→拆機尾→拆溜槽。
③、拆除前,必須將鏈板機停電閉鎖并掛上停電牌,并設專人看管。
④、拆除的縫合螺絲及其它小件必須及時全部回收,裸露的齒輪、開關喇叭口、裝配孔等應用護套保護好,防止運輸過程中碰撞、損壞。
5、拆除技術安全措施:
一、大件起吊、轉運安全技術措施
①、拆除及起吊裝運大件時,必須使用3噸以上完好手拉葫蘆,繩鼻使用直徑1
5.5mm新繩插接,不少于18扣。
②、起吊前,必須認真檢查起吊點棚子是否牢靠,發(fā)現棚不正規(guī)及時整改,并在起吊梁下打兩根點柱加固。
使用單體支柱,初撐力不少于90kn。
③、起吊大件時,人員必須站在安全地點,先試起吊,發(fā)現無誤后,方可正式起吊,起吊物下嚴禁站人且嚴禁做與起吊無關的工作。
④、手拉葫蘆起吊重物時,拉葫小鏈要雙手均勻用力,起吊物懸空需要停留時,應將手拉葫蘆的小鏈系牢在其大鏈上。
⑤、斜拉大件時,懸掛點棚子必須提前加固,如需改棚,必須先打好臨時支護。
⑥、人力轉運大件時,班隊長應根據大件重量配足人員,重拿輕放,呼號一致,統(tǒng)一指揮,防止用力不均大件傷人。
⑦、溜槽通過溜煤道時,溜槽以下嚴禁留人,并設警戒,人員通過必須小心謹慎,手扶扶手,防止滑倒傷人,班隊長必須現場指揮。
⑧、鏈板機頭大件可使用托子人工轉運,嚴禁從溜煤眼通過。
⑨、起吊、轉運大件時,要防止碰撞設備或刮倒支架。
二、使用回柱絞車領運大件必須遵守如下規(guī)定:
①、絞車安裝在頂板較好支架正規(guī)地點,壓戧柱牢靠,接實頂板,正規(guī)有勁,絞車安裝牢固,護身柱打齊。
②、絞車繩符合要求,信號設施齊全。
③、絞車司機持證上崗,按操作規(guī)程作業(yè),精力集中,確保開停及時。
④、開車時,繩道嚴禁站人或有行人通過,安專人觀察大件運行情況,及時傳遞開停車信號,及時調整大件運行方向,防止大件碰撞支架及周圍設備。
⑤、使用回頭滑時,吊掛點霸王樁必須打牢靠,繩鼻符合要求,若用大鏈懸掛必須使用配套螺栓和連接環(huán)縫合牢固并且繩道三角區(qū)內嚴禁站人。
⑥、拆除、轉運大件期間,必須由一名隊長現場指揮,發(fā)現問題及時處理。
三、支架拆除
支架拆除順序:先回腰巷及原682機巷支架,后回工作面支架。
腰巷回收工字鋼棚
1、原682機巷回棚前,必須整改好巷道內支架,幫頂背嚴過實,三岔門棚子工字鋼梁一梁兩柱打齊且正規(guī)有勁,挑棚支架正規(guī),處理好脫檔、掉頂,將雜物清理干凈,機電備件轉走,保證出口、后路暢通。
2、回工字鋼棚前,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時將腰巷頂板活矸、活動的煤塊找除干凈,防止脫檔、掉矸傷人。
3、回工字鋼棚時,至少安排兩名有經驗的老工人共同作業(yè),嚴禁單鎬作業(yè),并將浮煤雜物清凈以保證后路暢通。
4、回工字鋼棚必須超前工作面10m回收完畢,回工字鋼棚,由里向外,逐棚進行,關門位置為腰巷與老機巷交叉處,腰巷回棚嚴禁與工作面機頭段回柱、爆破平行作業(yè)。
5、回棚時,安專人轉運工字鋼、單體,兩人配合轉運單體、工字鋼時,要喊口號,起落一致,回出的工字鋼棚梁、棚腿、單體必須及時轉至指定地點碼放整齊,確保后路暢通,人員搬運物料通過鏈板機時,必須停車進行。
6、回棚前,迎頭6m范圍支架必須打點柱加固,挑棚支架超前3節(jié)回收,超前6架用單體支柱替除工字鋼棚腿,先回棚腿,后回棚梁。
迎頭及時擋好大笆,防止竄矸傷人。
7、采用拔柱器或手拉葫蘆回棚時,必須懸掛在正規(guī)有勁支架上,人員站在安全地點,嚴禁面對鉤頭作業(yè)。
工作面回收支架
1、回棚前準備好拔柱器、手錘、長釬子、水平銷、卸載工具及笆片、塘材等,卸載前,迎頭待回支架打緊水平銷,卸載由小到大逐步進行,待單體脫離頂梁、頂板穩(wěn)定后,方可快速卸載,用拔柱器拉出單體,用手錘砸掉水平銷和梁銷子,拔柱器掛住梁眼,拉出頂梁。
2、關門前,必須擺設好局扇,局扇位置由通風區(qū)劃定,并每班安專人檢測氣體,若風量不足,瓦斯等有害氣體超限,必須立即撤人到安全地點,處理好后,方可進入迎頭作業(yè)。
3、局扇安專人看管,停工不停風,停風時立即撤人,風筒末端距回棚迎頭小于5m,迎頭懸掛便攜儀。
4、關門前,必須對工作面及其出口全面檢查,確認無誤后方可關門收作。
5、關門前,工作面頂板破碎處保留三梁四柱,頂板較好的地方回成兩梁三柱。
6、關門位置及注意事項:
①、關門位置:原682機巷及腰巷回完后,在工作面中間關門。
②、注意事項:關門時,迎頭設好擋矸簾,兩頭收作,一頭必須滯后另一頭15m。
7、回棚程序及規(guī)定:
1)、回棚時,迎頭必須有一名副隊長現場指揮,至少安排兩名有經驗的老工人兩人配合,一人操作,一人觀察頂板并監(jiān)護,嚴禁單獨作業(yè);
回收前必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。
2)、回棚時,拔柱器必須懸掛在正規(guī)有勁的支架上,人員站在支架完整,無崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩抽人等危險情況的安全地點,嚴禁面對鉤頭作業(yè)。
3. )、回棚時,必須嚴格執(zhí)行先改后回的原則,回棚順序嚴格按由里向外,由老塘向煤幫逐棚退步回收。
4)、回棚時,迎頭支架要改正規(guī),回出的柱梁及時轉運到指定位置,確保后路安全暢通。
5)、收作期間,回出的柱、梁,必須及時轉出工作面至指定地點碼放整齊,確保后路暢通,工作面有柱、梁未運走,影響后路或后路從事改棚工作,應停止回棚。
6)、風巷出口變坡點下,挖出臺階,機巷溜煤道維護好臺階,轉運單體時,必須兩人配合作業(yè),人員通過風巷變坡點或溜煤道時,必須小心謹慎。
7)、回棚時,后路支架必須拴齊防倒繩,并保證泵站正常運轉,迎頭及后路支架不正規(guī)及時整改加固。
8)、工作面破碎頂板處套棚回收,套棚采用一梁兩柱走向木棚,支柱正規(guī)有勁。
9)、由上向下回收時,必須打好護身柱,迎頭擋好大笆,防止竄矸傷人。
10)、收作期間,確保支柱初撐力大于90kn,后路支架必須拴齊防倒繩,回柱時逐一解除單體支柱的防倒繩。
11)、在回柱過程中,頂板異?；虼竺娣e來壓時,必須及時撤出人員,待頂板穩(wěn)定后,方可進行回柱。
12)、在回收期間,出現死柱子,可采取松頂或臥底的方法回柱,嚴禁使用爆破的方法進行回柱。
13)、回柱前,“三鐵管理員”要對柱、梁進行劃號,以防柱、梁丟失。
8、采用回柱絞車回棚時,必須遵守如下規(guī)定:
1)、絞車必須安裝在距迎頭20m左右頂板較好地點,絞車壓車柱齊全、正規(guī)有勁,絞車安裝牢固,信號設施齊全、靈敏可靠。
絞車前打兩根護身柱并掛網或大笆。
2)、司機必須持證上崗,按操作規(guī)程作業(yè),精力集中,確保開、停車及時。
3. )、迎頭至少安排兩名有經驗的老工人,一人拴工字鋼,一人監(jiān)護,拴好工字鋼后,人員撤到護身柱或絞車后方安全地點,方可傳遞信號,信號要傳遞清楚,準確無誤。
4)、絞車啟動后,繩道嚴禁站人,待工字鋼拉出,絞車停止運轉后,方可人員進入迎頭作業(yè)。
5)、使用回頭滑時,懸掛點霸王樁要牢靠,繩鼻符合要求,回頭滑繩道三角區(qū)內嚴禁站人。
6)、回棚子時,必須由里向外逐棚回收,嚴禁大拉大回。
9、回棚時,如發(fā)現頂板大面積來壓、頂板連續(xù)掉渣或有異常聲響時,要及時號警撤人,待危險解除時,方可進入施工現場。
四、機電設備及柱梁轉運措施
(一)斜巷運輸和人力平巷推車:
1、物料升井運輸路線:工作面→683風巷→681風聯巷→68采區(qū)軌道上山→-400m水平北大巷→主石門→副井;
物料轉運至683工作面路線:工作面→683風巷→683工作面
→681機風聯巷→683機巷→683工作面。
2、絞車司機必須持證上崗,嚴格按操作規(guī)程作業(yè),必須堅持“六不掛”制度。
3、開工前,司機必須認真檢查絞車穩(wěn)固和完好情況,并對各種安全設施全面檢查,不合格及時整改,處理不好嚴禁使用絞車。
4、開工前,必把鉤工須認真檢查鉤頭、保險繩、保險擋、點鈴聲光信號、連接裝置、大件捆綁情況、掛車數量等,發(fā)現問題及時處理,處理不好,不得發(fā)出開車信號,必須堅持“六不開”制度。
5、斜巷運輸嚴禁瞪鉤、行人,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。
6、各種保險裝置必須做到常閉狀態(tài),礦車通行時,方可打開。
7、開工前,每班安專職機工檢查鋼絲繩及各種安全設施,發(fā)現問題及時處理。
8、嚴禁超掛車,嚴禁不帶電松車,嚴禁放飛車。
9、發(fā)生掉道事故時,使用復軌器拿道,并在班隊長現場指導下進行處理。
10、平巷推車必須遵守下列規(guī)定:
1)、一次只準推一輛車。
嚴禁在礦車兩側推車。
同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;
坡度大于5‰時,不得小于30m。
2)、推車時必須時刻注意前方。
在開始推車、停車、掉道、發(fā)現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。
3. )嚴禁放飛車。
巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。
11、絞車校驗:
一)、681風巷第一部25kw絞車校驗:
1)、拉力校驗:校驗絞車拉力的關鍵是確定其運行阻力,根據實際取大件車重5000kg ,經過風巷第二部25kw絞車為基準,巷道傾角20度,斜長200m。
wma__=m(φcosb+sinb)g+mpx_lp(φ`kcosb+sinb)g
=5000__(0.01__0.9397+0.342)__
9.8+
1.21__200__(0、4__0.9397+0.342)__
9.8=18920n=1
8.92kn
1
8.92kn小于20kn
此段絞車拉力滿足要求2)、校驗鋼絲繩安全系數:取繩直徑為1
8.5mm.
ma=qp/wma__=219/1
8.402=1
1.5
1
1.5大于
6.5
絞車鋼絲繩安全系數滿足要求。
二)、風巷1
1.4kw絞車校驗;
1)、拉力校驗:校驗絞車拉力的關鍵是確定其運行阻力,根據實際取大件車重3000kg ,經過風巷最大坡度的1
1.4kw絞車為基準,巷道傾角15度,斜長50m。
wma__=m(φcosb+sinb)g+mpx_lp(φ`kcosb+sinb)g
=3000__(0.01__0.9659+0.2588)__
9.8+0.922__50__(0、4__0.9659+0.2588)__
9.8=8183n=
8.183kn
8.183kn小于10kn
此段絞車拉力滿足要求2)、校驗鋼絲繩安全系數:取繩直徑為1
5.5mm.
ma=qp/wma__=159/
8.183=1919大于
6.5
絞車鋼絲繩安全系數滿足要求。
五、其他及附圖:
1、特殊工種必須持證上崗,按操作規(guī)程作業(yè)。
2、本措施其余有關事項嚴格按照《65下部煤柱工作面作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《技術操作規(guī)程》執(zhí)行。
3、加 部跟班,加強現場管理,發(fā)現問題及時處理。
