綜采工作面安全技術(shù)15篇

第1篇 綜采工作面一通三防管理安全技術(shù)措施

1031采面工作面為松河公司采一區(qū)3#煤層的首采工作面,傾向長220米。1031采面于2010年8月開始回采,截止至2022年9月16日已回采748米,因遇斷層,采取邁開斷層重新開切眼的的方式進行回采作業(yè),目前采面安裝工作即將結(jié)束,將要進入回采階段,為了保證順利回采,特編制本技術(shù)報告呈礦審批。

第一章通風系統(tǒng)及瓦斯抽放

一、通風方式及通風系統(tǒng)

1、1031回采工作面采用u型全風壓通風方式。

2、通風線路:

新鮮風流經(jīng)副斜井及主斜井→1490軌道石門→1031運輸巷→1031采面→1031回風巷→1031回風聯(lián)絡(luò)巷→1580專用回風石門→總回風斜井→地面。

二、瓦斯抽放系統(tǒng)

根據(jù)瓦斯抽放量進行計算,1031采面上下巷各鋪設(shè)一趟14寸的抽放管使用高負壓進行本煤層抽放,另外在1031回風巷鋪設(shè)一趟18寸的留管使用低負壓進行回采期間老塘瓦斯抽放,留管采用預埋式三通抽放,回采過程中每隔30m預埋1個三通。具體抽放如下:

1、高負壓抽放:

預計抽放量:q順層=72 m3/min(抽放混合量)×15%×2(瓦斯?jié)舛?=21.6 m3/min。

2、低負壓抽放:

預計抽放瓦斯q上隅角=115m3/min(抽放混合量)×10%(瓦斯?jié)舛?=11.5m3/min

三、回采工作面風量計算:

1、根據(jù)1031采面前700m回采過程中的瓦斯涌出量分析,回采過程中瓦斯涌出量最大達14.5m3/min,剩余回采段均在運輸巷及回風巷沿煤層走向垂直于煤層傾向布置了本層抽采鉆孔,抽放時間均在6個月以上。參照已回采的700余米,故預計該采面在回采期間瓦斯涌出量為45m3/min左右。涌出瓦斯主要來源于本煤層及鄰近層。

2、根據(jù)預計涌出量情況,按留管抽放瓦斯量11.5m3/min,本煤層抽放21.6m3/min,剩余11.9m3/min采用風排。

根據(jù)采面配風標準計算:1031采面回采期間配風量為2028m3/min,計算如下。

a、按瓦斯涌出量計算

q采風=100×q瓦采×k采通=100×11.9×1.7=2023m3/min。

式中:q瓦采—采煤工作面瓦斯涌出量,m3/min。

k采通—采煤工作面瓦斯涌出不均勻系數(shù),取1.7。

一般對于綜采工作面ka為1.2~1.7,對于炮采工作面ka為1.4~2.0,根據(jù)本礦綜采工作面以往經(jīng)驗,取ka=1.7。

b、按照采煤工作面同時作業(yè)人數(shù)計算需要風量

q1031采面=4×n

=4×60

=240m3/min

式中:na—回采工作面同時工作的最多人數(shù),人;

4—每人每分鐘4m3的供風標準。

c、按照采煤工作面溫度選擇適宜的風速進行計算

q1031采面=60v采×s采

=60×0.8×10

=480m3/min

式中:

v采—采煤工作面應(yīng)有良好的氣候條件,其進風流氣溫和風速應(yīng)符合有關(guān)要求,經(jīng)查表,設(shè)回采工作面氣溫取18°~20°,則工作面風速va應(yīng)為0.8~1.0m/s,取值0.8m/s;

s采—回采工作面的平均斷面積(m2),為10 m2

d、按照風速進行驗算風量

采煤工作面最低風速計算:q1031采面﹥60×0.25s1031采面

=60×0.25×10

=150m3/min

采煤工作面最高風速計算:

q1031采面<60×4s1031采面

=60×4×10

=2400m3/min

根據(jù)以上計算,回采工作面計算最大風量為:

q1031采面=ma_(qa1,qa2,qa3,qa4) =2023m3/min,因此工作面風量為2023 m3/min,滿足風速驗算要求。

第二章監(jiān)測系統(tǒng)管理

1、探頭嚴格按標準化要求進行調(diào)校、維護和吊掛,要保證儀器的靈敏、可靠、發(fā)揮其正常的報警、斷電功能。

2、按要求分別在1031采面上隅角安設(shè)t0或者吊掛便攜式瓦檢器,在進回風巷安設(shè)t3、t1、t2瓦斯監(jiān)測探頭,當進風巷t3瓦斯?jié)舛冗_到0.50℅,瓦斯探頭能發(fā)出警報信號并且能自動切斷運輸巷所有非本安型電器設(shè)備、當工作面t1瓦斯?jié)舛冗_到0.80℅或上隅角t0瓦斯?jié)舛冗_到1.0℅時,必須保證瓦斯探頭能發(fā)出警報信號并且能自動切斷采面及進、回風巷內(nèi)的所有非本安型電器設(shè)備。當回風瓦斯探頭t2瓦斯?jié)舛冗_到0.80℅時能發(fā)出警報信號并且能自動切斷采面及回風巷內(nèi)的所有非本安型電器設(shè)備。只有當t3瓦斯?jié)舛冉档?.50℅、t1、t2瓦斯監(jiān)測探頭瓦斯?jié)舛葘⒌?.8%以下、t0瓦斯?jié)舛冉档?.0%以下時,方可恢復送電進行生產(chǎn)。

3、由于該煤層為自燃煤層,因此必須按設(shè)計要求在1031回風巷安設(shè)一氧化碳探頭和溫度探頭。在1031運輸巷安設(shè)風速探頭。同時確保所有探頭均能正確反映井下的真實數(shù)據(jù)。

第三章瓦斯管理

一、回采期間的瓦斯管理措施:

1、加強通風管理

(1)加強通風是防止瓦斯積聚最基本、最有效的措施。1031綜采面工作面具有獨立的通風系統(tǒng),采面為u型通風。而通風系統(tǒng)或通風設(shè)施的破壞或異常(如風門該關(guān)的未關(guān),風道堵塞、臨時改變通風系統(tǒng)等)都會造成1031綜采面工作面的風量不足甚至無風,產(chǎn)生瓦斯積存。因此回采期間必須得加強通風系統(tǒng)的管理。

(2)建立完善的測風制度,每天安排測風人員對1031綜采面工作面進行一次測風。將每次測風結(jié)果記錄并寫在測風地點的記錄牌上,并根據(jù)測風結(jié)果調(diào)節(jié)風量。

2、加強瓦斯檢查

(1) 根據(jù)1031采面上、下巷掘進期間的情況觀察分析,1031采面煤層平均厚度為2.9m,回采期間的絕對瓦斯涌出量為75.5m3/min,其中聯(lián)合抽放63.14m3/min,風排12.36m3/min。

(2)回采期間嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度,嚴禁瓦斯超限作業(yè)。必須確保采面生產(chǎn)期間回風流中的瓦斯?jié)舛刃∮?.8℅。當回風流瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時,必須立即停止作業(yè),切斷工作面電源,只有當回風流瓦斯?jié)舛冉档?.8℅以下方可恢復生產(chǎn)。

(3)瓦檢員隨時對瓦斯進行檢查,當體積大于0.5m3的空間內(nèi)積聚瓦斯?jié)舛冗_到2.0%時,附近20m內(nèi)必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理,在瓦斯?jié)舛冉档?%以下后,方可送電,恢復生產(chǎn)。

(4)當班瓦檢員必須隨時對上隅角瓦斯進行檢查,當上隅角瓦斯≥1.0%時,采面必須停止生產(chǎn)、切斷電源、采用拉風障、碼沙包的方法處理上隅角瓦斯,只有上隅角瓦斯<1.0%后方可恢復采面生產(chǎn)。

(5)回采工作面回風巷的電氣設(shè)備必須安設(shè)在距上隅角20米以外的地點,每班由采煤一區(qū)設(shè)專人負責檢查維修,嚴禁失爆,上隅角往外20米內(nèi)嚴禁堆放雜物和存放火工品;回采工作面機尾必須安設(shè)急停按鈕裝置;“瓦斯電閉鎖”裝置必須按規(guī)定安設(shè),保證靈敏可靠;當瓦斯超限時,安檢員或瓦檢員能操作急停按鈕,切斷割煤機和運輸機的電源。

(6)加強采面的瓦斯巡視檢查工作,通風區(qū)每班必須有班(隊)長對采面進行巡視檢查,確保采面通風設(shè)施、設(shè)備完好可靠。

(7)采面瓦檢員、安監(jiān)員、班隊長必須配帶便攜式瓦檢器。

二、回采期間上隅角回收的瓦斯管理措施:

1、上隅角瓦斯?jié)舛却笥诨虻扔?.0%時,禁止回采,只有上隅角瓦斯?jié)舛刃∮?.0%時,方可進行回采工作。

2、當上隅角瓦斯?jié)舛却笥诨虻扔?.0%時,處理瓦斯采用碼放編織袋結(jié)合擋風障的方法進行,碼放沙袋時所有現(xiàn)場施工人員必須聽從瓦檢員的指揮,擋風帳時采煤隊必須積極配合瓦檢員。

3、當上隅角瓦斯超限需要處理時,瓦檢員負責在上隅角往采面方向20米之外和上隅角往回風巷20米之外懸掛“嚴禁入內(nèi)”字樣的警示牌,無關(guān)人員禁止進入。

4、當采面瓦斯涌出異常時,回收上隅角期間,其它地段不得進行移架放頂工作。

5、上隅角處理完畢后,瓦檢員必須檢查采面上隅角底板局部瓦斯?jié)舛刃∮?.0%、上幫條帶的局部瓦斯和回風瓦斯小于0.8%,采煤隊方可恢復采面生產(chǎn)。

6、采面上隅角回收時必須使用好銅制工具。

三、回采期間的局部瓦斯管理和過鉆場的瓦斯管理:

1、回采期間瓦檢員必須加強對回風巷各鉆場的瓦斯檢查工作,必須每班進行至少一次檢查,并按照要求在鉆場內(nèi)記錄下檢查數(shù)據(jù)。當出現(xiàn)鉆場瓦斯超限時,必須采取拉風帳等方式引風稀釋瓦斯。

2、回風巷下幫有抽放孔的鉆場,通風部必須每班安排專人進行放水,清孔工作,在采面還未推到鉆場位置時必須確保每個鉆場能正常抽放。當采面推到距鉆場3m位置時,通風部安排人員將該鉆場的抽放管進行清理,然后用水泥或瑪麗散將所有的抽放孔進行封堵。

3、當采面推到鉆出位置時,即采面過鉆場時,采區(qū)必須采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施(包括沿傾斜方向打托棚,防止頂板垮落等)防止回采過程中造成回風瓦斯或上隅角瓦斯超限事故。

第四章綜合防塵管理:

一、為降低1031采面回采時的瓦斯涌出量及減少煤塵的產(chǎn)生,采用動壓、一次多孔注水方式進行注水,每次注水孔的數(shù)量為2個。

1、注水孔間距計算:

b=r×h

=5×2.5

=12.5m

式中:b-------鉆孔間距,m

r-------濕潤半徑,5m,

h-------巷道凈高(注水工作面、回風巷),2.5m

根據(jù)計算,注水孔間距為12.5米,在1031回風巷每隔12.5米施工一個注水孔,設(shè)計注水孔單孔深度為80米。

2、鉆孔注水量的計算(按照噸煤注水量計算)

q=l×b×m×δ×q

=80×12.5×2.9×1.4×0.03

=121.8 m3

式中:q-------表示一個鉆孔注水量,m3

l-------表示鉆孔長度,取80米;

b-------表示鉆孔間距,取12.5米;

m-------表示煤層開采厚度,取2.9米;

δ-------表示煤的容重,取1.4t/m3

q-------表示噸煤注水量,取0.03m3/t;

即:單孔注水量為121.8m3。

3、礦井日注水量(按照噸煤注水量計算)

qh=g×q

=4466.7×0.03

=134.001m3/ d

式中:qh-------礦井日注水量,m3/ d

g -------礦井計劃注水采掘工作面日產(chǎn)量,t /d(取5100)

q-------表示噸煤注水量,取0.03m3/t;

4、注水時間

t=q/v

=134.001÷6

=22.33h

式中:t-------表示一個鉆孔注水時間,h;

q-------表示一個鉆孔的注水量,m3;

v-------每個孔注水流量,m3/h;取0.075 m3/h·m=0.075 m3/h·m×80m= 6m3/h;

即:單孔注水時間為22.33h。如在實際注水過程中,實際注水時間大于預計注水時間,煤幫在預定的范圍內(nèi),未出現(xiàn)均勻的“出汗”現(xiàn)象,必須繼續(xù)注水,直到煤幫均勻“出汗”現(xiàn)象,方可結(jié)束注水。

5、注水超前于回采工作面的距離

l=l1+l2

=22.33×5+10

=121.67米

式中:l--------表示第一個注水孔與回采工作面煤壁間的距離,m;

l1--------表示在注水時間內(nèi)采面推進的距離,m;l1=tv;

t---------注水時間,

v--------工作面推進速度,5m/d;

l2--------表示停止注水時,注水孔與工作面之間的距離,一般取10~20米,此處取10米;

即:第一個注水孔與回采工作面煤壁間的距離121.7米。

6、技術(shù)要求及施工方法。:

1)采用注水泵動壓煤體注水孔徑42mm,沿1031回風巷由里往外每隔12.5米進行施工鉆孔封孔注水工作。

(1)注水技術(shù)要求

2)鉆孔布置及施工:鉆孔布置在煤厚的下部,距煤層底板約0.5m。為防止綜采面兩端煤壁片幫,綜采面兩端各留10m不打孔注水。

3)煤層注水鉆孔施工及注水工作在檢修班進行。在煤層注水工作期間,采煤隊必須指派一名跟班班長專門負責注水工作。

4)封孔參數(shù)及封孔工藝:封孔采用橡膠快速封孔器封孔,封孔器長1m,封孔深度不小于1m。

(2)注水參數(shù)要求

1)注水壓力:采用動壓注水,工作面開采初期,清水泵的泵壓控制10mpa,工作面長度開采到一半時可適當將泵壓控制到9mpa。泵壓最大不能超過10mpa。最小注水壓力不能小于6mpa。

2)單孔注水時間:實際單孔注水時間以煤壁出水時為準。

3)采煤隊必須在1031采面運輸巷、回風巷鋪設(shè)好防塵水管,并按照要求每隔50m設(shè)置一個三通閥門,在三通上必須安設(shè)不小于20m的軟管?；夭蛇^程中必須在上下出口不超過30m內(nèi)安設(shè)并使用好移動水幕,水幕應(yīng)能全斷面封閉。各轉(zhuǎn)載點必須按照要求配齊并使用好轉(zhuǎn)載點噴霧裝置。

二、采面割煤時,必須按照要求使用好割煤機內(nèi)外噴霧裝置,能覆蓋滾筒并堅持正常使用,同時要求內(nèi)噴霧壓力不得小于2mpa,外噴霧壓力不得小于1.5mpa。運輸線路的轉(zhuǎn)載點必須安設(shè)并使用好噴霧裝置。

3、1031采面運輸巷、回風巷的隔爆設(shè)施必須按照要求進行安設(shè),巷道每斷面每平方不得小于200l,并隨采面回采進行移動。具體安設(shè)要求如下:

1)總水量(g)

g=gs

=200×18.6

=3720l

式中:g—總水量,l;

g—每平方m巷道所需水量,l/m2(輔助水槽按200l m2);

s—巷道斷面積,m2。

2)單架水槽水量(gn)

選用的水袋每個容積40l,每架3個水袋,則gn=120l。

3)水槽架數(shù)

n=g/ gn

=3720/120

=31(架)

4)水槽區(qū)長度

要求水槽區(qū)長度不小于20m。

5)水槽布置方式

水槽的布置方式為集中式,位置要求如下

(1)水棚設(shè)前后20m的斷面一致的巷道直線段;

(2)距回采面上下口、裝載點距離為60~160m,但≥200m;

(3)與巷道交叉口轉(zhuǎn)彎處距離50~70m;

(4)與風門、調(diào)節(jié)風門距離>25m。

第五章防滅火措施及管理

3#煤層經(jīng)鑒定為屬ⅰ容易自燃煤層,因此在回采過程中必須加強防滅火管理,并按照要求配備注氮防滅火系統(tǒng)和束管監(jiān)測系統(tǒng)。同時在架子安裝期間,采煤一區(qū)必須在每個架子后面安設(shè)好噴霧,并確保能夠正常使用,以便于回采期間進行灑水、噴霧使用,且將架子下面的煤層清掃干凈。

一、注氮系統(tǒng):

采空區(qū)后方距工作面30~120m范圍內(nèi),當氣體監(jiān)測值o2濃度大于10%或co濃度大于50ppm即進行注氮。采空區(qū)首次注氮時間為工作面從開切眼推進30m以后進行注氮。

當工作面推進距離不足30m時,經(jīng)檢測采空區(qū)有明顯發(fā)火征兆,且工作面回風流中co濃度超過24ppm,應(yīng)及時上報礦有關(guān)領(lǐng)導,并立即采取工作面、進回風巷撤人、停電的安全措施,隨著即進行防滅火注氮工作。

當工作面推進距離超過30m時,采空區(qū)有明顯發(fā)火征兆,工作面回風流中co濃度超過24ppm,同樣采取同第一條相同的措施。

個別地點:巷道冒高壓經(jīng)人工采樣分析co濃度達24ppm時,立即制定采取相關(guān)措施進行防滅火。個別地點溫度超過50℃或有其它發(fā)火征兆時,立即采取制定注氮措施或其它有效措施。

1、注氮量計算:

此法計算的實質(zhì)是在單位時間內(nèi)注氮充滿采煤所形成的空間,使氧氣濃度降到惰化指標以下,其經(jīng)驗計算公式為:

qn=[a/(1440pn1n2)]×(c1/c2-1)

=[4466.7/(1440×1.40×0.9×0.8)]×(20.8/9-1)

=4.03(m3/min)

=242.05(m3/h)

式中:

qn—注氮流量,m3/min

a—回采工作面日產(chǎn)量,4466.7噸/日

p—煤的密度取1.40噸/m3

n1—管路輸?shù)嗜?0%

n2—采空區(qū)注氮效率取80%

c1—空氣中的氧含量 20.8%

c2—采空區(qū)氧氣惰化指標 9.00%

2、、注氮管徑選擇

d管=0.1457_(qn/v)1/2

=0.1457_(4.03/5)1/2

=90.17(mm)

v取5m/s(管內(nèi)氣體流速)

2、管理選擇及鋪設(shè)路線:

1)根據(jù)以上計算分析:注氮管路選擇管徑為dn100mm無縫焊接鋼管,pn=1.5mpa。因此在1031采面運輸巷安設(shè)一趟4寸注氮管路即可滿足注氮要求。

2)鋪設(shè)路線:

地面注氮房—采一區(qū)副斜井—1490運輸石門—1490軌道石門——1031運輸巷——采空區(qū)。

3)鋪設(shè)標準:

(1)管路在鋪設(shè)中應(yīng)盡量減少拐彎,要求平、直、穩(wěn),接頭不漏氣。每節(jié)鋼管的支點不少于兩點,每節(jié)軟管的吊掛不少于4點,不允許在管路上堆放他物。低洼處可設(shè)置放水閥。

(2)輸?shù)苈窇?yīng)進行防銹處理,表面涂黃色油漆。定期對輸?shù)苈愤M行試壓檢漏。

3、注氮系統(tǒng)管理:

1)回采前,由機電動力部檢查注氮設(shè)備的完好性,通風部檢查注氮管路的安設(shè)位置及管路的完好性,每隔30m安設(shè)一個三通并在變坡點安設(shè)好放水三通,以便于注氮前進行放水工作,每隔30m預埋一個三通和12m四寸鋼管,只有確保注氮系統(tǒng)及設(shè)備完好且能正常使用后,方可進行回采工作。

2)機電動力部和通風部必須作好注氮設(shè)備的日常檢修維護工作,確保注氮設(shè)備能夠隨時正常使用。通風部必須對注氮系統(tǒng)作好日常檢修維護工作,確保能夠隨時正常使用。

3)注氮期間,由通風部對1031回風系統(tǒng)進行氧氣濃度的測定,若回風系統(tǒng)的氧氣濃度小于20%時,檢查人員必須匯報通風部調(diào)度,通風部調(diào)度匯報公司調(diào)度,由公司調(diào)度統(tǒng)一指揮當班采煤隊將采面及回風流系統(tǒng)內(nèi)的所有人員撤到進風石門內(nèi),并切斷回風系統(tǒng)內(nèi)的所有非本安型電器設(shè)備電源。

4)以上準備工作到位后,由負責人員匯報公司調(diào)度,公司調(diào)度確認準備工作到位后,方可通知注氮泵房和注氮地點的負責人進行注氮工作。

5)注氮結(jié)束且確認無安全隱患后,方可恢復正常生產(chǎn)

二、束管監(jiān)測系統(tǒng):

1、采用現(xiàn)使用的kgzd97-1200型專用氣相色譜儀進行監(jiān)測,按照要求對1031采煤工作面、采空區(qū)、回風巷進行連續(xù)監(jiān)測。

2、鋪設(shè)路線及標準:

1)鋪設(shè)路線:

采一區(qū)副斜井→1490軌道石門→1490運輸石門→1031運輸巷→采空區(qū)。

2)鋪設(shè)標準:

(1)束管吊掛必須沿巷道一幫吊掛平直靠幫,不得有打折現(xiàn)象,吊掛點必

須牢固,所牽鐵絲保持10m一吊,束管與8#鐵絲之間用尼龍帶捆扎每隔1m吊掛一處,束管管路接頭及分叉處預留2m接頭。(為了不影響生產(chǎn),下放、鋪設(shè)管路時,可臨時按5~10m吊掛一個點,待束管鋪設(shè)到位后再整體按1m一吊補齊吊掛點。臨時吊掛時,必須保證束管不被礦車及皮帶觸及并有不小于500mm以上的間距。)

(2)各分支器放置地點必須寬敞,且距軌道應(yīng)有不小于0.8m的距離。

(3)進入工作面的支管沿回風巷上幫鋪設(shè),進入采空區(qū)的單管必須用鋼管作保護套后方可埋入采空區(qū)。

3、束管監(jiān)測系統(tǒng)管理:

1)束管吊掛必須沿巷道一幫吊掛平直靠幫,不得有打折現(xiàn)象,吊掛點必須牢固,所牽鐵絲保持10m一吊,束管與8#鐵絲之間用尼龍帶捆扎每隔1m吊掛一處,束管管路接頭及分叉處預留2m接頭。(為了不影響生產(chǎn),下放、鋪設(shè)管路時,可臨時按5~10m吊掛一個點,待束管鋪設(shè)到位后再整體按1m一吊補齊吊掛點。臨時吊掛時,必須保證束管不被礦車及皮帶觸及并有不小于500mm以上的間距。)監(jiān)測人員必須定期檢查束管監(jiān)測系統(tǒng),確保該系統(tǒng)的完好性。確保束管監(jiān)測正常運行。

2)回采期間,氣樣分析室每小班至少有一名工作人員進行氣樣監(jiān)測和分析,實時對老塘的氣體進行監(jiān)測。且每日8點班由火檢員在1031上隅角和留管進行取樣送分析室分析,分析完畢后由分析員必須及時送技術(shù)主管、監(jiān)測隊長、部門經(jīng)理審核。

3)若氣樣分析數(shù)據(jù)出現(xiàn)的co濃度在1~5ppm(不包括5)時,必須立即匯報通風部值班領(lǐng)導,值班領(lǐng)導必須立即向總工程師匯報,并繼續(xù)對該點作

為重點監(jiān)控;當氣樣分析數(shù)據(jù)出現(xiàn)的co濃度在5~10ppm(包括5ppm,不包括10ppm)時,必須立即匯報通風部值班領(lǐng)導,值班領(lǐng)導必須立即向總工程師匯報,并由總工程師協(xié)調(diào)指揮,進行分析,查明原因,采取措施進行處理;當氣樣分析數(shù)據(jù)出現(xiàn)的co濃度在24ppm及以上時,必須立即匯報通風部值班領(lǐng)導,值班領(lǐng)導必須立即向總工程師匯報,并安排相關(guān)人員到回風巷進行co檢查,若回風巷內(nèi)的co在24ppm及以上時,當班瓦檢員和安檢員必須立即將co超限范圍內(nèi)的所有人員撤到進風石門內(nèi),并由總工程師協(xié)調(diào)指揮,進行分析,查明原因,采取措施進行處理。

4)若氣樣分析出現(xiàn)其它有毒有害氣體(如c2h2、c2h4、c2h6、co2等)時,分析室值班人員必須立即匯報通風部值班領(lǐng)導,通風部值班領(lǐng)導必須立即匯報總工程師,由總工程師協(xié)調(diào)指揮,查明原因,采取措施,進行處理。

5)若氣樣分析室內(nèi)使用的通道壓力表顯示數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時,氣樣分析室值班人員必須立即向通風部值班領(lǐng)導匯報,由值班領(lǐng)導通知監(jiān)測人員立即采取措施進行處理。

6)束管監(jiān)測系統(tǒng)必須實時對采空區(qū)內(nèi)80米范圍進行監(jiān)測(在采面回采到80米及以上),當采面回采到80米以外的下一個三通時,監(jiān)測人員必須將最里的一個測試管剪斷并設(shè)置好該測試頭。

三、其他預防措施:

1、通風方面

a、回采期間,必須合理控制風量,采取低風量供風(必須能夠稀釋瓦斯、有毒有害氣體在規(guī)程規(guī)定以下的范圍、溫度不超限)。

b、加強井下的通風設(shè)施管理,確保風流、風量穩(wěn)定,避免風量忽大忽小,使采空區(qū)遺煤連續(xù)氧化,蓄熱升溫,而引起煤炭自燃。

2、現(xiàn)場檢查方面

a、在自動監(jiān)測和人工檢查期間,若出現(xiàn)一氧化碳、二氧化碳、溫度等有異?，F(xiàn)象時,必須立即切斷電源、停止工作,匯報調(diào)度并將采面的所有人員(查原因和處理的人員除外)撤到進風石門內(nèi),且必須查明原因,進行處理,待處理完畢,確認隱患消除后,方可進行正常生產(chǎn)。

b、必須確保一氧化碳和溫度監(jiān)測探頭靈敏可靠,并能夠正常顯示井下的溫度、氣體濃度情況。

c、要隨時保證所有防滅火設(shè)備的完好、清潔,確保正常對井下的相關(guān)地點進行檢查,并實行掛牌管理,每班認真填寫好牌板,且填寫牌板的字跡必須工整、清楚。

d、每個皮帶機頭、機尾及溜子機頭、機尾必須配足滅火沙箱和干粉滅火器。

e、1031采面上、下巷安設(shè)隔爆水袋必須滿足要求,同時確保水袋的水量滿足標準化要求。

f、必須在上、下巷安設(shè)至少2道固定的能進行全斷面的噴霧裝置且能正常使用,同時還必須在上出口安設(shè)一道能進行全斷面的移動噴霧裝置。還必須在下巷各轉(zhuǎn)載點安裝噴霧灑水裝置,同時確保在運輸時能正常使用。

3、外因防滅火管理

1)采面電氣設(shè)備防滅火:

(1) 1031采面所有電氣設(shè)備采用礦用隔爆型或本質(zhì)安全型電氣設(shè)備,并具有“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”。

(2) 向采面配電的低壓配電屏設(shè)有過載、短路、漏電保護。

(3)工作面采用三專兩閉鎖,必須實行風、瓦斯電閉鎖。

(4) 所有防爆開關(guān),均設(shè)有短路、過負荷、單相斷線保護和漏電閉鎖保護。

(5) 采面所有電氣設(shè)備的金屬外殼都進行接地。

4、其它火災的防治措施及裝備:

1)工作面不得存放汽油、煤油和變壓器油,井下使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等,必須存在蓋嚴的鐵桶內(nèi)。用過的棉紗、布頭和紙等,必須存在蓋嚴的鐵桶內(nèi),由專人定期送地面處理;

2)采面嚴禁使用燈炮取暖;當?shù)V燈熄滅時,不能隨便處理,嚴禁用燈人員敲打、撞擊和自行拆卸礦燈,必須送回井上礦燈房進行修理更換完好的礦燈

3)所有工作人員都必須熟悉滅火器材的使用方法,并熟悉工作區(qū)域內(nèi)滅火

5、器材的存放地點:

1)加強消防灑水管網(wǎng)的維護,確保井下消防三通閥的有效使用。對于不能正常使用的,必須立即進行更換,確保正常使用。

2)直接撲滅的火災,應(yīng)迅速采取砌密閉墻,打鉆灌注泥漿、均壓法等聯(lián)合滅火法。

3)供電應(yīng)做到無雞爪子,無羊尾巴,無明接頭,有過流和漏電保護裝置,

4)有接地裝置,電纜懸掛整齊,避難硐室清潔整齊,防護裝置全,絕緣用具全。

5)電氣設(shè)備著火時,應(yīng)首先切斷電源。在切斷電源前,只準使用不導電的滅火器材進行滅火

6)工作面嚴禁使用金屬物體進行敲打,嚴禁敲打產(chǎn)生火花。

6、用水滅火應(yīng)注意的問題

1)水是導電物質(zhì),不能用來撲滅帶電的電氣設(shè)備的火災;

2)水比油重,不能用水撲滅油類火災;

3)撲滅猛烈火災時,不得將水直接射入火源中心,防止水蒸汽逆風而燙傷救火人員和發(fā)生水煤氣爆炸;

4)滅火水量必須充足。若水量不足,在高溫下可分解為氫氣和一氧化碳氣體,有混合氣體爆炸的危險。

6、煤炭自燃的預防措施

(1)、開采技術(shù)措施

1)、選擇合理的煤柱尺寸,盡量少留煤柱。

2)、提高開采速度,在自燃發(fā)火期內(nèi)將工作面煤炭采完,并及時封閉采空區(qū)。

3)、選擇合理的通風系統(tǒng)。防止漏風,主要通風機與風網(wǎng)匹配,通風設(shè)施布置合理,質(zhì)量可靠。

(2)、采用惰性氣體防火

我礦投產(chǎn)后,計劃采用注氮防滅火技術(shù),特別是要向放頂煤工作面注入氮氣,預防煤炭自燃發(fā)火。

3、巷道局部充填

在巷道局部地區(qū),如片幫、冒頂?shù)攸c、煤柱受壓破裂地段,采用木板、紅磚、砂漿等材料構(gòu)筑封閉墻,然后在墻內(nèi)用砂子、黃土或泥漿充填密實。

7、采面滅火措施

(1)、采面發(fā)生火災時采取的措施

1)、最先發(fā)現(xiàn)火災的人員,設(shè)法弄清火災情況,采取一切可能的方法直接滅火,控制火勢,迅速報告調(diào)度室。

2)、調(diào)度室在接到火災報告后,立即通知有關(guān)人員組織搶救災區(qū)人員和實施滅火方案,將所有可能受火災威脅地區(qū)的人員撤離。

3)、公司領(lǐng)導接到火警報告后,立即成立以總經(jīng)理為首的救災指揮部,調(diào)整風流控制火勢,組織人員偵查火區(qū)、確定火源,果斷決定滅火方案并組織實施。

4)、處于危險區(qū)域的人員,要服從領(lǐng)導,迎著新鮮風流沿著災害預防計劃規(guī)定的避災路線,有序撤離危險區(qū)域。

第六章事故救援及組織措施

一、為保障出現(xiàn)煤層自燃著火事故能得到及時、有效的處理,公司應(yīng)成立礦井自燃防滅火工作領(lǐng)導小組。

組長: 總經(jīng)理

副 組 長: 安全副總總工程師

成員: 通風部經(jīng)理機電部經(jīng)理安全監(jiān)察部經(jīng)理

采煤隊隊長公司調(diào)度主任

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在公司調(diào)度,由調(diào)度主任任辦公室主任,由通風部經(jīng)理、安監(jiān)部經(jīng)理任辦公室副主任,且由通風部經(jīng)理負責1031采面回采期間防滅火的日常管理工作。

當發(fā)生自燃事故時,發(fā)生事故單位必須立即將事故狀況、地點迅速匯報給公司調(diào)度,公司調(diào)度接到井下事故后,立即匯報局調(diào)度,并按下列順序通知有關(guān)領(lǐng)導及單位。

二、發(fā)現(xiàn)礦井火災的行動原則

1、任何發(fā)現(xiàn)火災時,應(yīng)視火災性質(zhì)、災區(qū)通風和瓦斯情況,立即采取一切可能的方法直接滅火,控制火勢,并迅速報告礦調(diào)度室。在現(xiàn)場的區(qū)、隊、班組長應(yīng)依照災害預防和處理計劃的規(guī)定,將所有可能受火災威協(xié)地區(qū)的人員撤離危險區(qū)域,并組織人員利用現(xiàn)場的一切工具和器材進行滅火。

2、電氣設(shè)備著火時,應(yīng)首先切斷電源。在切斷電源前,只準使用不導電的滅火器材進行滅火。

3、不能直接滅火時,必須封閉火區(qū),由礦總工程師負責組織采取封閉火區(qū)的工作。

三、救援措施:

當井下發(fā)生火災時,按下列要求組織搶救和處理:

1、報警通訊

發(fā)現(xiàn)或得知火災事故發(fā)生的職工應(yīng)立即向公司調(diào)度報警,報警時應(yīng)詳細說明以內(nèi)容:

1)事故發(fā)生時間、地點和相關(guān)設(shè)施、粗略的事故危險情況、事故現(xiàn)場人員情況等。

2)調(diào)度室接到事故報警后立即匯報總指揮。同時通知各專業(yè)隊(組)各司其責,火速趕往現(xiàn)場進行救援。

2、應(yīng)急方案

現(xiàn)場受傷人員較多,傷者病情無法確診時,應(yīng)在總指揮部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,盡量多安排運輸隊和醫(yī)療救護隊員進入現(xiàn)場,并在現(xiàn)場開展自救。當現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)死亡時,應(yīng)做到以下幾點:

1)迅速查明火災區(qū)域,并組織撤出災區(qū)和受威脅區(qū)域人員。

2)探明火區(qū)地點、范圍和盡可能找到發(fā)火原因,并采取措施,防止火區(qū)擴大及各種有害氣體向有人員的巷道蔓延。

3)迅速切斷火區(qū)電源。

4)根據(jù)已探明的火區(qū)情況,確定井下通風措施。

(1)不致造成瓦斯聚積,煤塵飛揚。

(2)不危及人員安全。

(3)不使超限瓦斯進入火源,也不使火源蔓延到瓦斯聚積區(qū)。

(4)有助于阻止火區(qū)擴大,抑制火勢。

5)慎重選擇滅火方法,在火災初期,火勢范圍不太大時,應(yīng)積極組織人力物力控制火勢,直接滅火。

6)在直接滅火無效時,應(yīng)采取隔絕滅火方法封閉火區(qū)。

7)對密閉墻的位置和建造順序,應(yīng)按具體情況作出決定,封閉火區(qū)時必須有防止瓦斯爆炸的措施,用河砂或黃泥漿向火區(qū)可能蔓延的區(qū)域充填嚴密隔絕火區(qū)。

8)在整個搶救和處理過程中,必須有專人嚴密監(jiān)測瓦斯和一氧化碳等有害氣體的變化,制止煤塵飛揚,防止發(fā)生瓦斯、煤塵、爆炸和風流逆轉(zhuǎn)。佩戴好自救器,人與人之間要互相照應(yīng),互相幫助,團結(jié)友愛,做好滅火工作。

四、避災路線:

1、火、瓦斯、煤塵事故的避災路線:

1031采面→1031運輸巷→1490軌道石門→1490軌道石門行人聯(lián)絡(luò)巷→采一區(qū)副斜井→地面安全點。

2、水災事故的避災路線:

1031采面→1031回風巷→1031泄水巷→1580軌道石門→1580軌道石門施工措施巷→采一區(qū)主斜井→地面安全點。

3、其他作業(yè)地點人員:當1031采面發(fā)生火、瓦斯、煤塵事故時井下其他人員必須立即從作業(yè)地點按照進風流路線撤離至地面;當1031采面發(fā)生水災事故時井下其他人員必須立即從作業(yè)地點向高水平巷道撤離至地面。

五、組織措施:

1、上隅角的編織袋碼放由采煤隊負責按通風部現(xiàn)場瓦檢員的要求進行碼放,編織袋必須碼放成弧形,嚴禁出現(xiàn)死角。上隅角的風帳由采煤隊配合通風部現(xiàn)場瓦檢員按要求進行吊掛。

2、本措施的現(xiàn)場落實和監(jiān)督由安檢員負責。

3、異常時的停電、站崗、撤人工作由采一區(qū)現(xiàn)場班隊長負責。

4、本措施由各單位技術(shù)部門負責認真對每個施工人員貫徹方可參與施工。

5、安監(jiān)部門必須嚴格按照本措施進行現(xiàn)場監(jiān)督管理工作,嚴禁出現(xiàn)違章指揮,違章作業(yè)。

第2篇 綜采工作面停工及開工安全技術(shù)措施

根據(jù)礦統(tǒng)一安排,從2022年12月28日至2022年1月3日停產(chǎn)。

為保證停產(chǎn)期間工作面的安全,特制定本安全技術(shù)措施:

一 停工前的安全技術(shù)措施

1. 停工前最后一刀煤必須將工作面煤壁、刮板機找成一條直線,支架移至最小控頂距,并成一條直線,并將伸縮梁推出,保證上下安全出口暢通,嚴禁留有傘檐。

2. 停工前最后一刀煤時將采煤機返到工作面上口停機。

3. 停工前必須將工作面刮板機、轉(zhuǎn)載機、順槽皮帶及煤倉的煤拉空后停電閉鎖。

4. 停工前必須將工作面浮煤、雜物清理干凈,風機兩巷物料碼放整齊,并清點上帳,如有卸壓、失效支柱必須更換,液壓支架必須維修完好,保證支柱、支架達到規(guī)定初撐力,立柱活柱長度必須控制在要求范圍內(nèi)。

5. 停工前必須將風機兩巷的超前支護按規(guī)定支設(shè),如有頂板破碎處,必須用戴帽點柱加強支護。

6. 停工前必須將采煤機、刮板機、轉(zhuǎn)載機、順槽皮帶等電氣設(shè)備停電閉鎖,只留潛水泵乳化液泵電源,以備停工期間使用。

7. 停工前必須保證上下安全出口、人行道暢通。

8. 停工前職工必須學習停開工措施9.停工前最后一個班,乳化液濃度必須達到5%,泵站壓力必須達到30mpa。

10.停工前必須經(jīng)礦安全檢查領(lǐng)導小組檢查合格后,方可停工

二、停工期間安全技術(shù)措施

1、 停工期間除乳化液泵、抽水泵外,其它電氣設(shè)備必須停電閉鎖。

2、 停工后,由綜采一隊安排專職人員看護工作面,看工作面人員必須堅守崗位看護設(shè)備、排水,并給調(diào)度“三匯報”,看工作面人員必須現(xiàn)場交接班。

3、 停工期間,片幫嚴重地段必須立即將伸縮梁打出,確保端面距符合規(guī)定.

4、 停工期間,看工作面人員發(fā)現(xiàn)隱患必須及時處理,自己無法處理時,應(yīng)及時向隊值班人員匯報,由隊上安排盡快處理。

5、 停工期間必須有隊干24小時值班。

6、 看工作面人員進入工作面必須先將工作面檢查一遍,確認無誤后,方可在安全地點看護,嚴禁在上隅角等不安全地點長時間停留,以防發(fā)生意外。

7、 停工期間必須有專職瓦檢員檢查工作面有害氣體濃度,若co濃度超限時,通風隊必須進行封閉注氮。

三開工安全技術(shù)措施

1. 開工前必須組織全隊所有人員學習《l1514綜采工作面作業(yè)規(guī)程》及開工安全技術(shù)措施并簽字。

2. 所有入井人員必須執(zhí)行敲幫問頂制度,將煤壁、頂板上的浮煤浮矸清理掉后方可干其它工作。

3. 人員進入工作面后,必須對風機兩巷的支護及工作面支架的支設(shè)情況詳細檢查,如有卸壓失效支柱、支架必須及時更換維修,保證支護質(zhì)量。

4. 人員進入工作面前必須由瓦檢員對工作面有害氣體進行檢查,正常后方可進入。

5. 人員進入工作面前,必須對風、機兩巷的頂板詳細查看,發(fā)現(xiàn)活石、醒煤及時用長釬子撬掉,以防掉碴傷人。

6. 生產(chǎn)前必須對工作面各臺設(shè)備進行維修,保證設(shè)備完好并對各臺設(shè)備進行單機試運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)正常后,方可聯(lián)合運轉(zhuǎn)割煤,割煤時要將支架護幫板按規(guī)程規(guī)定逐架收回。

7. 開工前必須經(jīng)開工檢查人員檢查合格后方可開工。

8. 開工后每班必須有隊干現(xiàn)場跟班。

第3篇 綜采工作面順槽頂板退錨安全技術(shù)措施

一、概況

為確保綜采面兩順槽采空區(qū)頂板隨工作面推進及時垮落，減小懸頂面積，防止頂板及次生事故發(fā)生。結(jié)合本工作面地質(zhì)條件，并根據(jù)公司對綜采面兩順槽采空區(qū)頂板管理規(guī)定，對兩順槽頂板采取提前退錨措施，為保證作業(yè)人員的安全特制定本安全技術(shù)措施。

二、危險源辨識

退錨作業(yè)的主要工作任務(wù)有：閉鎖三機與支架、掛退錨工具、登高作業(yè)等，針對以上工作任務(wù)有針對性地進行危險源辨識。以下危險源在作業(yè)過程中需加以重點控制及防范，以此保證作業(yè)人員的安全。

三、安全技術(shù)措施

（一）一般規(guī)定

1、由跟班隊長檢查順槽三角區(qū)頂板垮落情況，每班必須檢查兩次。當懸頂滯后切頂線超過10m時（或懸頂面積超過50m2），及時匯報隊長采取退錨措施。

2、綜采工作面機頭、機尾端頭支架必須超前拉出，初撐力符合作業(yè)規(guī)程要求，防止兩順槽三角區(qū)頂板突然垮落發(fā)生事故。

3、綜采工作面兩順槽采空區(qū)懸頂滯后切頂線（端頭支架頂梁后端）超過10m時，必須采取退錨索（以后簡稱“退錨”）措施，避免懸頂面積進一步擴大。

4、如充分實施退錨后仍不能有效抑制懸頂面積擴大，懸頂滯后切頂線達到30m時，經(jīng)匯報生產(chǎn)辦后采取爆破強制放頂措施（另制定措施執(zhí)行）。

5、進行退錨作業(yè)之前，必須保證兩順槽超前支護到位，端頭架前梁接頂嚴密，初撐力符合規(guī)程要求，在預退錨區(qū)域設(shè)置警戒線。

上一頁12下一頁6、退錨時間：在生產(chǎn)期間拉架作業(yè)前采取退錨，將端頭架頂梁前端1m處附近的頂錨索托盤及鎖具取下，破壞其錨固力。在檢修過程中不予實施退錨。

7、退錨范圍：以端頭支架頂梁前端為基準，每次退錨距離不得超過4m；當錨索處于端頭架與副幫之間時，以端頭支架立柱為基準，每次退錨距離不得超過4m，防止因退錨距離大造成安全出口處頂板漏矸傷人。

8、嚴格執(zhí)行上述第5條之規(guī)定，嚴禁超距離或隨意退錨。

9、在順槽頂板完好，超前壓力不大情況下隨推進情況全部將頂板錨索退掉；在順槽頂板破碎，超前壓力較大，順槽采空區(qū)懸頂距離超過3m以上時，退掉順槽副幫側(cè)錨索（3根/排退2根、2根/排退1根）；在順槽頂板破碎，超前壓力很大，且順槽采空區(qū)懸頂距離在3m以下或隨推隨冒落時，可以不退錨。

10、順槽片幫嚴重、頂板破碎、局部冒頂、局部下沉等狀況下，不予實施退錨，但必須采取安全措施，加強頂板管理；兩順槽遇斷層距斷面前后6m范圍內(nèi)不得實施退錨；末采期間距離停采線20m范圍內(nèi)不予退錨。

11、在機頭實施退錨作業(yè)時，閉鎖三機并上鎖，閉鎖端頭架、過渡架并關(guān)閉其進液截止閥；在機尾實施退錨作業(yè)時，煤機在工作面往機頭段割煤，閉鎖端頭架及過渡架關(guān)閉其進液截止閥。

12、機頭退錨時由馬蒂爾司機、運輸機司機、跟班隊長（班長）參與，機尾退錨時由機尾工、推溜工、跟班隊長（班長）參與，作業(yè)過程由跟班隊長（班長）監(jiān)護、檢查頂幫、處理隱患。

（二）退錨作業(yè)安全技術(shù)措施

1、退錨作業(yè)前嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)異常立即處理，確認安全后方可作業(yè)。

2、退錨作業(yè)必須保證由三人參與，一人監(jiān)護兩人操作。退錨操作人員必須配戴防護眼鏡，以免破裂物飛出傷人。

3、操作人員熟悉退錨索工具性能、結(jié)構(gòu)和工作原理、會檢查、保養(yǎng)退錨工器具。

4、現(xiàn)場使用前，必須仔細檢查機具是否完好，當出現(xiàn)漏液、缺銷子等不得使用；發(fā)現(xiàn)油管有凸起、滲漏現(xiàn)象時，必須及時更換。

5、作業(yè)人員必須熟知退錨器的操作方法，按正確的操作方法操作。

6、錨索退錨前先檢查退錨處支架是否達到初撐力、支架是否接頂、單體是否牢固，只有復合要求情況下，才可以開始錨索退錨。

7、若割煤時間少于退錨時間，必須停止生產(chǎn)，必須待退錨后，方可繼續(xù)生產(chǎn)割煤。

8、退錨工具安裝好后必須用防護繩將其與頂錨桿或網(wǎng)片連接，嚴禁人員站在退錨工具下，以防托盤掉落傷人。

9、退錨索作業(yè)期間，嚴禁無關(guān)人員進入退錨區(qū)、嚴禁進入采空區(qū)內(nèi)進行退錨作業(yè)，由跟班隊長負責監(jiān)護。

10、需采用爬梯作業(yè)時必須支設(shè)穩(wěn)固可靠，高空作業(yè)需系安全帶。

11、當錨索外露長度短或鋼絞線分叉無法正常退錨時可不退。

12、卸下的錨索托盤統(tǒng)一管理、統(tǒng)一回收交礦生產(chǎn)準備隊。

（三）三角區(qū)強制放頂安全管理

1、跟班隊長負責對三角區(qū)頂板垮落情況進行檢查，每班必須檢查兩次，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報隊長。

2、當三角區(qū)懸頂長度超過30m時進行爆破強制放頂，避免頂板大面積垮落造成事故。強制放頂前必須由專職瓦檢員檢查采空區(qū)瓦斯?jié)舛取?/p>

3、在架前向采空區(qū)方向施工強放孔，強放孔深度、間距及仰角根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。

4、當孔口距端頭支架頂梁0.5-1m時，工作面停止推進，開始組織裝藥進行強制放頂。

5、裝藥前，將端頭及工作面支架升緊，初撐力符合作業(yè)規(guī)程要求，同時切斷工作面所有電源。

6、裝藥時炮泥封填最小水平投影長度不小于孔口至頂梁末端的距離。炮泥要封實，施工中要保護好導爆索及藥包。

7、放炮前所有作業(yè)人員必須撤離至距放炮地點500m以外的進風流中，設(shè)好警戒，并撤出受影響區(qū)域的人員。

8、其他未盡事宜執(zhí)行按另編安全技術(shù)措施執(zhí)行。

四、其他

其他未盡事宜嚴格執(zhí)行《綜采工作面作業(yè)規(guī)程》、《哈礦綜采工作面兩順槽頂板管理辦法》、《神東煤炭集團生產(chǎn)技術(shù)制度匯編》、《煤礦安全規(guī)程》及礦相關(guān)規(guī)程制度。

第4篇 綜采工作面更換轉(zhuǎn)載機機頭軸組安全技術(shù)措施

我隊轉(zhuǎn)載機頭軸組漏油嚴重需要更換，為保證施工安全特制定以下安全技術(shù)措施：

一、施工時間

2009年? 2 月? 日

二、施工組織

項目負責人：

安全負責人：

施工負責人：

技術(shù)負責人：

三、施工前準備工作

1、檢修前準備好下列工器具： m55敲擊扳手2把、5t倒鏈2臺、手錘1把、內(nèi)六方扳手2套、撬杠及其他拆卸及安裝工具。

2、檢修前編制專項措施，并向所有施工人員貫徹學習。

3、施工前組織施工人員對本設(shè)備相關(guān)圖紙資料及施工標準進行學習。

4、將完好的軸組提前放置到回風巷超前處，隨工作面推移使軸組在檢修時處于刮板機尾處。

5、將采煤機電源開關(guān)和刮板輸送機電源開關(guān)隔離刀閘斷開，懸掛“有人工作、嚴禁送電”警示牌。

6、將檢修地點周圍煤壁及頂板上的醒煤、活矸，用長把工具捅掉。

四、施工方法

(一)、運輸

1、施工前由施工負責人安排專人完成施工前的準備工作，由施工負責人親自檢查準備工作的完成情況，待所有準備工作落實到位后，由施工負責人通知施工人員開始施工。

2、提前在刮板機尾刮板機上鋪放2000_600mm膠皮一塊，然后用掛在172#支架頂梁的倒鏈將大軸吊放到膠皮上，并用8#鉛絲將軸組與刮板機大鏈固定。

3、待軸組放好固定牢靠后，施工負責人通知控制臺解除閉鎖，開啟刮板運輸機將軸組運至機頭時閉鎖停機。

4、待軸組運至刮板機頭時，使用掛在轉(zhuǎn)載機槽幫的倒鏈將軸組拉至轉(zhuǎn)載機頭。

（二）、更換

1、將轉(zhuǎn)載機頭伸縮架收回使鏈環(huán)松弛，然后將距轉(zhuǎn)載機架最近的快速接頭掐開，將機頭側(cè)鏈環(huán)拉放到皮帶上。

2、利用掛在機頭架頂板上的3噸倒鏈將轉(zhuǎn)載機頭架擋煤板吊掛。然后將擋煤板與機頭架的連接螺栓卸掉，松動倒鏈將擋煤板放置到底板上。

3、將轉(zhuǎn)載機頭大軸壓塊連接螺栓卸掉，再用掛在頂板上的鉤頭將壓塊吊住，然后用撬棍將壓塊撬出機頭架放置到底板上。

4、用掛在頂板上的兩臺5噸倒鏈將軸組吊好，然后使用撬棍將軸組與滾筒聯(lián)軸器脫開。

5、松動倒鏈將軸組放置到皮帶上。

6、用掛在頂板上的兩臺倒鏈將新軸組吊放到機頭架上，使用撬棍將軸組與聯(lián)軸器對接。

7、軸組對接到位后，將壓塊吊起進行安裝。

8、壓塊安裝完畢后，使用倒鏈將機頭架擋煤板吊起安裝，將螺栓上緊、上齊。

9、將放在皮帶上的鏈環(huán)繞過大軸與上鏈掐開接頭連接好，然后將機頭架伸出，使鏈環(huán)張緊。

10、軸組更換完畢后加油試機，試機時間不小于半小時，無異常狀況后方可離人。

五、施工安全技術(shù)措施

（一）、安全措施

1、所有作業(yè)人員必須持證上崗。

2、檢修前必須轉(zhuǎn)載機電源開關(guān)的隔離刀閘斷開、閉鎖，懸掛“有人工作，嚴禁送電”警示牌，嚴格執(zhí)行“誰停電，誰送電”等停送電規(guī)定。

3、必須由施工負責人對作業(yè)場所的巷道支護等環(huán)境安全情況進行檢查，確認無問題后方可施工。

4、使用扳手時，禁止?jié)M握手把向下壓，防止扳手打滑擠（碰）傷手指。

5、刮板機運輸軸組前必須對軸組進行穩(wěn)固，運輸時沿線必須安排專人觀察運輸情況，出現(xiàn)異常立即閉鎖停機。

6、運轉(zhuǎn)前必須與其它檢修組聯(lián)系將設(shè)備沿線的人員撤離后，由施工負責人檢查確認安全后下達開機指令。

7、嚴格執(zhí)行“手指口述”制度。

8、施工必須由現(xiàn)場施工負責人統(tǒng)一指揮，施工負責人指定專人對機械索具、工器具進行檢查，不完好的嚴禁使用。

9、起吊物下方嚴禁有人作業(yè)或逗留，拉倒鏈人員必須站在被起吊物上方安全地點作業(yè)。

10、起吊中嚴禁用手、腳直接推拉起吊物等。

11、起吊時應(yīng)先試吊100mm，經(jīng)檢查無問題后方可進行作業(yè)。

12、起吊中對起吊物要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)。

13、起吊人員站在安全地點操作，且必須聽從指揮人員的指令操作。

14、對接部件時，嚴禁人員將手腳伸入結(jié)合面之間。

15、使用單體支柱對接行走部時單體支柱柱頭與采煤機間必須襯墊板梁，防止柱頭打滑。

（二）、技術(shù)措施

1、所有拆卸的設(shè)備部件和零配件，必須有專人保管。

2、對接部件時，要確保結(jié)合面干凈，無雜物。

3、對接時將結(jié)合面擦拭干凈，并涂抹潤滑脂。

4、連接螺栓必須上全、上緊。

5、軸組定位銷必須安裝到位。

6、試機前施工負責人必須親自檢查各設(shè)備油位，確保油位符合安全使用要求后方可試機。

六、其它

1、待所有檢修工作完成后，施工負責人安排專人將工作地點內(nèi)的工器具及廢棄物品收拾干凈后，向現(xiàn)場更班隊干匯報檢修情況。跟班隊干確保所有檢修項目完成后方可通知方可試機，設(shè)備運行無任何異常狀況后方可停機撤人。

2、其它嚴格執(zhí)行《綜采工作面采煤作業(yè)規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。

第5篇 綜采工作面機尾對接安全技術(shù)措施怎么寫

33408綜采工作面切割巷分為兩段,ⅰ段傾向長177米(中-中),ⅱ段(等切巷)傾向長24米(中-中),對接后工作面全長為201m(中-中)。

ⅰ段共安裝支架118架,ⅱ段共安裝支架16架,共計安裝134架。

工作面ⅰ段再推進130m后將與工作面ⅱ段進行設(shè)備對接,對接試轉(zhuǎn)后等切巷進行初采、初放;

為保證在設(shè)備對接過程及等切巷初采初放中的施工安全,特制訂以下安全技術(shù)措施:

一、巷道支護

1、工作面推進至等切巷10米處,頂板支護材料不予回收,至止工作面對接完成后再進行回收。

2、等材巷對面絞車硐室支護:工作面推進至等切巷絞車硐室30米處,順巷道軸線支設(shè)戴帽點柱支護,支柱選用d-3

1.5或d-35型單體液壓支柱,柱帽選用1/2φ18~20cm__

1.4m棚板或柱帽,棚板順巷道軸向布置,排距

1.4m,柱距

1.4m。

(詳見支護平面圖)3、等材巷口西側(cè)擴段幫支護:工作面推進到等材巷西側(cè)擴幫段時,采用短棚板或道木配合單體支柱進行加強支護,順巷道軸線支設(shè)戴帽點柱支護,支柱選用d-3

1.5或d-35型單體液壓支柱,柱帽選用1/2φ18~20cm__

1.4m棚板或柱帽,棚板順巷道軸向布置,排距

1.4m。

(詳見支護平面圖)

4、等材巷超前支護變更:當?shù)炔南锍爸ёo推進到等切巷10米時,將原有沿走向支設(shè)三排一梁四柱,變更為傾向棚(π梁選用3.6mπ鋼梁),棚距0.7m,一梁三柱,支設(shè)一梁三柱時在距兩梁頭0.3m各支一根,另一根支設(shè)在巷中。

5、等材巷端頭支護變更:

當工作面推進至等切巷1

4.8米時,端頭支護將無法正常支護時,為保證生產(chǎn)生產(chǎn),將將采用戴帽點柱對此處頂板進行支護,沿走向支設(shè)三排,距煤幫、煤壁各支設(shè)一排、巷中支設(shè)一排,柱距0.7m。

當工作面推進至等切巷10米時,端頭支護變更為傾向棚(π梁選用3.6mπ鋼梁),棚距0.7m,一梁三柱,支設(shè)一梁三柱時在距兩梁頭0.3m各支一根,另一根支設(shè)在巷中。

每循環(huán)移設(shè)一根。

二、施工順序:

1、支架到位→拆除22kw(jh-22)回柱絞車及25kw(jd-25)絞車→出設(shè)備列車→進中部槽及牛牛車→進超前支架→進設(shè)備列車→支架對接2、材巷超前支架,裝、運、安裝,屆時制定專項措施。

三、準備工作

1、距等切巷50米時,地測科提前沿119支架西側(cè)外緣給一條對接基準線,并在33408等材巷頂板上用油漆標出對接基準線。

2、施工隊組提前將16節(jié)中部槽、一部牛牛車(1

8.5kw)放置在33408材巷臨時車專場內(nèi)。

3、對接前必須保證工作面118支架邊緣沿對接基準線向前推進。

118支架頂梁東側(cè)外緣與對接基準線距離控制在200㎜。

4、為保證對接時能達到設(shè)計尺寸(對接支架間距200㎜),一方面采用調(diào)整支架的方法;

另一方面工作面距對接位置15m時,及時調(diào)整控制刮板輸送機的上竄或下滑。

4、對接前應(yīng)將等切巷內(nèi)浮煤、浮矸清理干凈,保證底板平整;

同時提前將等切巷溜槽、大鏈接好。

5、工作面機尾到對接位置后,將采煤機停放在工作面前半段頂板支護完好處,將前后滾筒放至底板并閉鎖煤機、溜子開關(guān)。

6、將等材巷對面22kw回柱絞車、25kw絞車拆除。

四、工作面對接工序:

1、安裝工序:拆除機尾→對接中部槽→安裝機尾→對接支架→試運轉(zhuǎn)

(1)拆除機尾:

開動工作面刮板輸送機,將有鋸齒環(huán)的鏈條開到機尾位置,閉鎖工作面刮板輸送機,用兩根單體支柱以相對方向支設(shè)戧柱將刮板鏈頂松后拆開鋸齒環(huán)。

然后拆卸機尾大架(電機、減速器根據(jù)現(xiàn)場情況定)、異形槽、過渡槽,使用機尾絞車將機尾大架、異形槽、過渡槽、拉移到新機尾位置。

(2)對接中部槽:

清理干凈溜槽安裝地段的浮煤、雜物;

溜子多余底鏈的刮板除鏈頭的刮板保留外其余的拆除,并在鏈頭拴好鋼絲繩。

用手拉葫蘆配合單體支柱將中部槽拉移至安裝位置,由下向上對接,溜子底鏈隨逐節(jié)安裝由鋼絲繩牽入溜槽底槽中;

對接最后一節(jié)中部槽時,將底鏈穿入底槽內(nèi)把溜槽吊起,把對接口兩端的底鏈用鋸齒環(huán)聯(lián)接好塞入底槽內(nèi),然后配合單體支柱頂、壓將溜槽合口。

上齊溜槽連接環(huán)、擋煤板等其它配件。

(3)安裝機尾:

機尾大件移到位后在安裝機尾大件前拆除絞車。

在安裝前先檢查周圍的支護情況,確保人員在作業(yè)中的安全。

對接機尾時,先將溜子多余底鏈上的刮板拆除,并在鏈上拴好鋼絲繩。

用手拉葫蘆配合單體支柱將機尾大件拉移至安裝位置,鋼絲繩隨安裝逐節(jié)穿入溜槽底槽中,待機尾架安裝后,人工拽鋼絲繩帶動底鏈穿過溜槽與上鏈相連,緊鏈后逐一補齊刮板。

(4)對接支架:

支架對接采用單體支柱推移支架完成,先將對接當前架支架接通臨時供液管路,操作支架操作手把,使支架降至最低高度后,將支架手把打回零位,拆除臨時供液管路。

將單體支柱柱帽頂在對接當前架支架底座下側(cè)面,柱腳頂在對接當前架下側(cè)鄰架支架底座合適位置,保證單體支柱支設(shè)位置合適,并在單體支柱和支架間墊木料,防止單體支柱打滑。

接通注液槍,通過遠程供液對單體支柱進行供液。

通過 調(diào)整單體支柱的位置最終使對接當前架緊貼原機尾架。

接通對接當前架與機尾架的連接管路,操作支架操作手把,使支架升起保證接頂嚴密,并保證支架初撐力達到要求。

伸出支架伸縮梁。

(5)試運轉(zhuǎn):

對接工作完畢后把采煤機、刮板運輸機電纜及冷卻水管鋪好,保證采煤機能到達機頭、機尾。

全面清理等切巷工具、雜物,向各潤滑部件注油,檢查各設(shè)備安裝完好情況,檢查合格后由專職電工開啟閉鎖開關(guān)將進行回采機組試運轉(zhuǎn)。

全部工作達標驗收合格后,將進行工作面試生產(chǎn)工作。

試生產(chǎn)開始后,延長段支架、溜子必須與原支架、溜子成一條線,延長段采高達到3.6米,嚴格按照初采初放措施進行正規(guī)循環(huán)作業(yè)。

五、一般安全技術(shù)措施

(一)一般要求

1、所有參加對接人員必須學習本措施。

2、各崗位司機及特殊工種人員必須持證上崗。

3、對接期間,隊干現(xiàn)場指揮,每一施工地點,都必須有一名安全員全程監(jiān)管。

4、所有設(shè)備外露的怕砸、怕碰、怕潮部分要采取措施,防止碰壞或進水。

5、起吊、運輸、對接設(shè)備期間,必須專人觀察工作地點的周圍環(huán)境,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6、對接期間,泵站壓力不得小于30mpa,工作面支架必須達到規(guī)定初撐力。

7、拆卸高壓管時必須停泵,先卸壓后拆卸,嚴禁帶壓拆卸。

有隱患的高壓管(破損、接頭松動)要及時更換。

8、工作面對接設(shè)備期間必須停電閉鎖,嚴格執(zhí)行停送電制度。

9、所有施工人員發(fā)現(xiàn)安全隱患必須立即采取措施。

能處理的立即處理,不能處理的,立即匯報并由隊負責組織及時處理,不安全地點任何人不得作業(yè),每個人有權(quán)拒絕在不安全地點作業(yè)。

10、人員在煤壁側(cè)作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,必要時要在煤壁側(cè)打設(shè)貼幫柱,防止片幫傷人,同時有專人看護安全。

11、對接好后,應(yīng)逐點檢查各設(shè)備的完好狀態(tài),做好調(diào)試與試運轉(zhuǎn)工作。

12、強化現(xiàn)場管理,確保按措施施工和安全技術(shù)措施的落實。

13、加強工作面頂板管理,防止工作面冒頂事故發(fā)生,對工作面片幫嚴重或頂板破碎的地方要及時伸出伸縮梁或超前移架,必要時可以架棚。

14、用單體柱推移設(shè)備時,單體柱的柱帽、柱腿與設(shè)備之間要墊木板,支設(shè)穩(wěn)固可靠,防止損壞設(shè)備或單體柱打滑傷人。

支設(shè)單體柱時一定要一人專職供液,兩人扶住單體柱,在支設(shè)位置升緊后,系好防倒繩,待人員撤到安全位置后,再進行遠距離供液。

(二)、牽移機尾安全措施:

1、牽移機尾大件采用回柱絞車進行。

回柱絞車使用“兩壓兩戧”固定,其壓戧柱均采用d35或d3

1.5型單體支柱支設(shè),戧柱加墊木托板,支好后支柱必須拴好防倒繩。

回柱絞車鋼絲繩繩徑不小于2

1.5mm。

2、牽引機尾大件時,大件正下方、絞車兩側(cè)及繩道內(nèi)嚴禁有人。

3、開車絞車前先檢查絞車、信號、保護設(shè)施是否靈敏可靠;

大件斜下方5米內(nèi)派專人觀察大件運行狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時通知絞車司機停車處理;

觀察人員必須躲開鋼絲繩受力可能反彈的方向并在支架頂梁的有效支護空間內(nèi)。

拉移方向偏移時要及時用單體支柱調(diào)整,支柱柱頭要頂在大件不宜損壞的位置,打單體支柱時在支柱前后觸點墊好木托板,以防支柱滑脫傷人,操作注液槍人員要避開因支柱滑脫可能造成傷害的地方。

(三)、手拉葫蘆起吊或拉大件措施:

1、人員進入施工地點,首先敲幫問頂,維護好施工地點,檢查支架情況,確保人員在有效支護下作業(yè)。

2、起吊工具額定承載不低于大件所受到的重力,必須選擇支架的堅固部位懸掛手拉葫蘆。

3、起吊前先檢查承力點是否牢固、手拉葫蘆是否扭鏈、各部位有無損傷、起吊拉運重量是否超規(guī)定,用時使其慢慢絞緊,待鏈輪全部受力后,檢查各部位情況,注意有無跑鏈情況,如無問題方可進行工作。

手拉葫蘆有損壞必須及時更換,嚴禁使用損壞的手拉葫蘆。

4、起吊繩應(yīng)拴在物體重心處,使用鋼絲繩或40t鏈條時,必須確?？沙休d物體重量并拴牢。

利用物體局部眼孔或凸出部分懸掛繩索時,必須保證不得損傷物體,否則不準懸掛,起吊時平穩(wěn)升降,不得用手摸起吊重物的繩索,重物下不得有人。

5、起吊時,應(yīng)掌握好平衡,確保牢固可靠。

正式起吊前,先試吊,稍一離地再仔細檢查,確保無誤后,再行起吊。

6、吊運重物時,人員站立位置應(yīng)能避開因失手而可能造成傷害的地方,多人作業(yè)時,要有專人指揮,互相照應(yīng),避免發(fā)生擠、壓、碰事故。

(四)、支架與運輸機連接調(diào)整安全措施:

1、支架與刮板輸送機硬連接好后再開刀生產(chǎn)。

2、用單體支柱調(diào)架時,單體支柱柱腿要放在工作面牢固可靠的地方,單體支柱柱帽要頂在支架、溜子不宜損壞的位置,施工時,要采用面接觸并墊好木托板,以防支柱滑脫傷人。

操作注液槍的人員要站在能避開因支柱滑脫而造成傷害的地方。

3、當支架間隙較大時,在架間支設(shè)好一梁二柱的木棚,棚梁采用3.2米的長棚板,支柱拴好防倒繩;

支架間隙在0.5米以上時,木棚支設(shè)為一對。

木棚隨支架前移逐根移動。

(五)、延長刮板運輸機的安全措施:

1、首先切斷電源閉鎖刮板運輸機開關(guān)。

2、清理要鋪溜槽處巷道內(nèi)的浮煤到巷道兩側(cè),運輸機鋪好后再攉入溜槽。

3、鋪運輸機中部槽、頂、底鏈,兩側(cè)的擋煤板,并連接好。

4、安裝好溜子機尾、并與中部槽連接好。

5、鏈環(huán)不得有擰麻花現(xiàn)象,雙鏈鏈環(huán)必須環(huán)環(huán)對應(yīng),環(huán)數(shù)相同。

6、刮板、鏈環(huán)及其它聯(lián)接部件的安裝位置必須符合要求。

7、過渡槽與機尾架對位,接口要嚴;

中部槽左右兩側(cè)用啞鈴卡牢,使之符合要求。

9、工作面刮板輸送機要保證每7~8節(jié)中部槽一節(jié)開口槽。

(六)、拉移設(shè)備列車安全技術(shù)措施

1、無極繩、絞車人員,必須經(jīng)專業(yè)安全培訓,考試合格后,取得操作證,并持證上崗。

2、開車前要檢查絞車各處情況是否正常,如電氣線路是否正確,開關(guān)有無缺陷,各聯(lián)接螺栓是否松動,減速器潤滑油是否充足等,變速器檔位不能在空檔。

開動絞車前,必須先檢查鋼絲繩、繩頭、聯(lián)接環(huán)(銷)、道軌、道岔、信號,繩卡及絞車的完好穩(wěn)固情況,無問題時方可開車。

3、拉設(shè)備列車前要把電氣設(shè)備的電源切斷打到停止位置,同時將電纜甩了。

4、拉運設(shè)備列車每次只準拉移一個,嚴禁超掛車;

拉移設(shè)備列車要緩慢拉移,禁止斷電放車。

5、拉設(shè)備列車時禁止閑雜人等通過作業(yè)現(xiàn)場,不得站在列車正面,兩側(cè)禁止行人或有人。

6、設(shè)備列車到位時,每個車設(shè)置一道阻車裝置。

7、各平板車間采用聯(lián)接板連接牢固,并使用配套銷子鎖緊。

8、設(shè)備列車的聯(lián)接裝置組隊要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)有安全隱患時,及時進行更換處理。

9、發(fā)現(xiàn)車輛掉道時,應(yīng)立即向絞車司機發(fā)出緊急停車信號。

10、處理掉道時要用起吊噸位大于實際負荷的千斤頂上道,不得用絞車拉在原支護錨桿或錨索上牽引上道或不采取措施直接上道。

11、在斜坡掉道時,絞車司機不得離開絞車,兩手緊握閘把,密切注視前方,并采取措施嚴防跑車,同時要有專人在所有出口處的安全地點設(shè)置警戒,嚴禁行人;

同時警戒人員要做到自主保安。

12、運輸過程中,各種擋車設(shè)施齊全有效,絞車聲光信號靈敏可靠,運輸中要嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度,并設(shè)好專人警戒。

(七)進刮板輸送機中部槽安全措施

1、無極繩、絞車人員,必須經(jīng)專業(yè)安全培訓,考試合格后,取得操作證,并持證上崗。

2、開車前要檢查絞車各處情況是否正常,如電氣線路是否正確,開關(guān)有無缺陷,各聯(lián)接螺栓是否松動,減速器潤滑油是否充足等,變速器檔位不能在空檔。

開動絞車前,必須先檢查鋼絲繩、繩頭、聯(lián)接環(huán)(銷)、道軌、道岔、信號,繩卡及絞車的完好穩(wěn)固情況,無問題時方可開車。

3、在裝車運輸前,要進行妥善牢固捆綁。

捆綁用φ1

5.5mm的鋼絲繩將設(shè)備部件在車輛上固定牢靠,再用道木、勾木、楔子等背緊背牢,嚴禁偏載,并要有專人檢查合格后方可運送。

4、根據(jù)大件的形狀、尺寸確定鋼絲繩或鉛絲的捆綁道數(shù)及捆綁位置。

5、各種零散件裝車時,盡量采用1噸礦車,因特殊原因采用別的車輛時,必須捆綁牢固,防止沿途因松動掉落。

6、拉運不得多拉超掛,每次掛車數(shù)必須符合有關(guān)規(guī)定,絞車鉤頭連接可靠,嚴禁超掛車。

拉移時禁止閑雜人等通過作業(yè)現(xiàn)場,不得站在正面,兩側(cè)禁止行人或有人。

7、拉運過程中,嚴禁斜巷斷電放飛車,要緩慢拉移,按規(guī)定使用擋車設(shè)施,擋車設(shè)施要保持常閉狀態(tài)。

8、在摘掛鉤時,要檢查螺栓的固定情況以及車輛捆綁情況,發(fā)現(xiàn)松動,立即停車處理;

在巷道內(nèi)要準備好足夠的阻車器以備使用。

9、發(fā)現(xiàn)車輛掉道時,應(yīng)立即向絞車司機發(fā)出緊急停車信號;

處理掉道時要用起吊噸位大于實際負荷的千斤頂上道,不得用絞車拉在原支護錨桿或錨索上牽引上道或不采取措施直接上道。

10、在斜坡掉道時,絞車司機不得離開絞車,兩手緊握閘把,密切注視前方,并采取措施嚴防跑車,同時要有專人在所有出口處的安全地點設(shè)置警戒,嚴禁行人;

同時警戒人員要做到自主保安。

11、運輸過程中,各種擋車設(shè)施齊全有效,絞車聲光信號靈敏可靠,運輸中要嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度,并設(shè)好專人警戒。

(八)抬、運安全措施

1、人工搬運設(shè)備、材料時,必須配足人力,協(xié)調(diào)作業(yè),并且作業(yè)地點無雜物,退路暢通。

2、人工抬運部件時,要分工協(xié)作,避免碰手砸腳現(xiàn)象發(fā)生。

3、兩人抬長物料時,要同一肩膀,且輕拿輕放。

五、等切巷初采初放技術(shù)措施:

1、初采初放及延長期間,礦成立初采初放領(lǐng)導組,領(lǐng)導組成員和隊干必須上崗跟班監(jiān)督,現(xiàn)場指導,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、等切巷初采前裝將煤壁幫錨桿托盤,由下向上依次,并將鐵絲網(wǎng)倒掛在支架護板上,割煤前將支架護板收回。

3、工作面兩巷超前維護段要加強支護質(zhì)量,保證支柱、液壓支架全部有效,初撐力全部達到規(guī)定要求,泵站壓力符合要求。

4、兩巷要按規(guī)定備足完好的單體液壓支柱、π型鋼梁、楔子、柱帽。

5、煤壁幫卸托盤要,按由下向上的順序進行,割落的錨桿要及時停機并閉鎖煤機、及時撿出錨桿,以免拉上皮帶造成事故;

人員進入機道撿錨桿時,要檢查好頂幫情況并閉鎖煤機、溜子,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6、等切巷初采期間,組隊要密切注意頂板、采空區(qū)和支架壓力表情況,堅持動態(tài)監(jiān)測,及時掌握并預報頂板壓力情況,發(fā)現(xiàn)異常及時處理并匯報礦調(diào)度,協(xié)調(diào)有關(guān)單位解決。

7、等切巷推進10~18 m后開始觀察頂板冒落情況,若頂板不冒落應(yīng)采取措施并報有關(guān)領(lǐng)導組織處理。

8、初采期間,通風區(qū)應(yīng)加強上隅角瓦斯的檢查、監(jiān)測、管理工作。

在材、運巷上隅角、工作面,瓦檢員跟班檢查瓦斯情況,符合規(guī)定后方可作業(yè),發(fā)現(xiàn)瓦斯涌出異常情況要停止作業(yè),向礦調(diào)度匯報并采取措施解決后方可作業(yè)。

9、初采期間地測科和隊組要加強水情觀測,組隊要隨時觀察工作面涌水情況,發(fā)現(xiàn)水情異?；蚱渌杆A兆時,要立即停止生產(chǎn),及時匯報調(diào)度,采取探放水措施。

10、初采回柱時,必須清理好退路,按先支后回的原則由里向外逐根回收,回柱人員站在安全可靠有支護的地方作業(yè),發(fā)現(xiàn)異常情況及時撤離,任何作業(yè)人員不得進入未冒落的采空區(qū)內(nèi)。

11、等切巷初采開始后,由組隊技術(shù)員根據(jù) 監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行分析總結(jié),及時預測、預報等切巷初次來壓情況,采取切實有效的頂板支護措施,保證初采初放工作安全順利進行。

12、工作面支架初撐力必須大于24mpa,兩端頭及超前支柱初撐力不小于

7.7 mpa。

六、其它

1、工作面停采后,檢查好工作面支護情況,片幫深處必須采取臨時支護支護好。

2、工作面推至和等切巷齊,支架和等切巷支架要保證成一條直線。

3、出設(shè)備列車時要將所有電源線和負荷線甩開,并將設(shè)備列車拉到33406運巷。

4、將拆開的變線槽、過渡槽、機尾大架引至機尾絞車硐室處,以不影響進出3噸平板車為宜。

5、工作面試運轉(zhuǎn)無問題后,經(jīng)驗收合格后開刀。

6、33408材巷臨時車場內(nèi)要安設(shè)一臺乳化泵(型號:wrb400/3

1.5)及泵箱。

7、其它執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《33408綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定。

補:

8、運輸支架時必須重新制定運輸專項安全技術(shù)措施。

第6篇 綜采工作面末采安全技術(shù)措施

1102綜采工作面回采已接近停采線,截止12月6日,1102綜采工作面距停采線88米(皮帶順槽留設(shè)煤柱58m),為保證末采施工安全順利地進行,特編制本安全技術(shù)措施。

一、末采前準備工作

嚴格按照規(guī)程措施要求標定工作面兩巷停采位置及鋪設(shè)頂網(wǎng)、施工錨桿位置,并嚴格按照標定位置推進。

當工作面推進距停采線90米時,每班由跟班隊干負責把本班推進度及距停采位置的距離專項匯報給調(diào)度室,并由調(diào)度室當班調(diào)度員填寫有關(guān)圖紙、記錄。

為了防止擴切眼期間壓力增大,便于頂板支護,因此在距停采線50米開始,要對工作面現(xiàn)場頂板來壓情況進行周期來壓觀察,并做好記錄,以便擴回撤通道期間避過周期來壓;

當工作面推采至距停采線30米時,擺采調(diào)整機頭、機尾進度,使工作面推采線與停采線平行,每班根據(jù)工作面推進情況,及時采取調(diào)斜措施,確保工作面進入末采時,工作面平直,且溜頭溜尾距停采位置符合規(guī)程要求;

距停采線20米時工作面采高必須保持至3.2m±0.1m,必須嚴格控制好工作面推進度,每班交班前,保證工作面達到“三直、一平、兩暢通、浮煤凈”標準,直至支架停移。

加強工作面工程質(zhì)量管理,嚴格按照質(zhì)量標準化要求進行施工,距停采線10m時,工作面生產(chǎn)過程中要留設(shè)200mm厚的頂煤,拖住頂板,便于回采期間頂板管理,距停采線5米時,將煤機滾筒逐漸下落平緩過渡至實底上,為了保證采高達到3.2m±0.1m,需要破底時,適當破底直至達到切眼采高要求為宜,并確保頂?shù)装迤街?直至停采線;

保證工作面支架不擠、不咬,中心距符合作業(yè)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定,支架頂梁接頂有力,初撐力不小于規(guī)程要求,支架不漏液不串液,液壓支架要求立柱升降自如,不泄壓,各操縱閥靈敏可靠,平衡千斤頂和推移裝置伸縮自如,推移裝置如變形影響伸縮,必須及時處理。

嚴格按生產(chǎn)部下發(fā)《1102綜采工作面回撤通道支護圖》有關(guān)規(guī)定,對工作面回撤通道進行支護,保證工作面頂幫穩(wěn)定,將回順及皮順沿線的閑置設(shè)備、材料清除干凈,保證路線暢通。

由機電動力部根據(jù)末采材料計劃,備足所需支護材料及施工器具。

8、由礦方提前安排綜掘隊對回撤通道及其出口彎道處三角區(qū)頂板打錨桿、錨索。

二、末采工作

當工作面推進距停采線13米時,開始進入末采。

具體施工要求如下

應(yīng)加強工作面工程質(zhì)量管理工作,運順、回順兩巷超前30米必須加強支護,二排柱管理,在運順、回順壓力比較大的地方,及時超前維護并補打單體支柱(必須對其進行保險繩連鎖),支柱應(yīng)垂直于頂?shù)装?并有一定迎山角,使支柱處于垂直受力狀態(tài)且不易推倒,單體支柱初撐力不小于90kn。

工作面推進距停采線15米時,開始第一茬先鋪單層菱形鐵絲網(wǎng),第二茬再鋪雙層菱形鐵絲網(wǎng),直至停采線,且必須需包住停采線的煤墻,鐵絲網(wǎng)為10鐵絲勾花網(wǎng),長寬為10__2m,網(wǎng)目規(guī)格為40__40m

聯(lián)網(wǎng)絲的規(guī)格:長度為200mm的18雙股鐵絲扭結(jié)連網(wǎng)。

同層網(wǎng)搭接,網(wǎng)的短邊搭接為300mm,長邊搭接為200mm,搭接處需要鋪設(shè)平直。

上下兩層網(wǎng)的長邊搭接200mm,短邊搭接300mm,同時為便于連網(wǎng),要求上層網(wǎng)鋪設(shè)超前于下層網(wǎng)。

為了防止在拉架過程中,擠壞金屬網(wǎng),要求搭接網(wǎng)時,老空側(cè)壓工作面?zhèn)?機尾側(cè)壓機頭側(cè),每隔10cm用雙股18鐵絲連一道。

網(wǎng)的連接為三角點連接,連接點的距離為200mm,嚴禁本身連本身。

每割一刀連一茬網(wǎng),煤機起動前,必須有專人將支架前方下垂的網(wǎng)用鐵勾固定在支架頂梁(確保架前行人不會被網(wǎng)和鐵絲掛住),以便于煤機司機操作,同時避免滾筒掛網(wǎng),煤機速度不得大于2m/min。

采煤機割完刀后,將網(wǎng)放下來后再拉架,拉架采用先降架,使頂梁離開頂板50㎜左右,再拉架前移,不許采用擦頂移架,防止搓網(wǎng)。

以此類推,按上述方式進行鋪網(wǎng)。

確保連網(wǎng)質(zhì)量,若連網(wǎng)質(zhì)量未達到設(shè)計要求,嚴禁開啟煤機。

為了防止上引網(wǎng)時頂板破碎或不平,必須用木板、道木等木料剎頂,確保升架后,支架頂梁將引網(wǎng)壓牢,防止脫落。

工作面鋪網(wǎng)與前后順槽頂網(wǎng)搭接聯(lián)好。

停采前應(yīng)特別強調(diào)工作面工程質(zhì)量,要求溜子、支架均成直線,支架直線度不得大于±100mm,煤墻不得留有傘檐,采高不得低于3.2m。

當推采至距停采線

4.25m時,停止拉架,開始擴幫,擴完第一刀煤推溜后將4-119支架與溜子摘開,此后繼續(xù)向前推采,而使支架不動(1-3架隨推采前移,工作面所有支架成一條直線后,摘開1、2、3支架推移頭,)。

摘開后1-119溜子的前移用d-3.5單體液壓支柱代替推移千斤頂。

摘開溜子后,在每臺支架頂梁前端以750mm 間距打設(shè)一排錨桿,在每兩架頂梁間打一排錨索,錨索規(guī)格:φ1

5.24__8000mm,樹脂錨固劑采用ck23/50型,每根錨索使用三卷,托板采用q235鋼板、規(guī)格為300__300__10mm,錨索外露不大于200mm,錨索預緊力必須達到100kn。

待第一排錨索、錨索打完后,再開始擴切眼,每采一刀,及時打設(shè)臨時支護,由綜掘隊及時在頂板上打鐵錨桿(φ16__1800mm)。

錨桿間排距布置為750__800mm,矩形布置。

每擴完一刀及時打設(shè)臨時支護。

依次擴完后三刀半,前后共五刀半,前梁至煤壁長度必須保證

4.25米。

打眼時人站在專用工作平臺上,用

1.8m的鉆桿打眼。

鉆孔須垂直頂板,使用好樹脂藥卷(1節(jié)ck35/40型樹脂藥卷),木托板(300__200__50mm)、鐵托板(150__150__8mm)與頂板接觸面緊貼,上緊螺絲,錨桿初錨力必須達到50kn,錨桿外露長度≤30mm;

錨桿補打完畢,根據(jù)實際情況拆除臨時支護。

拆開支架后,采完第二刀煤后給工作面支架頂梁前空頂區(qū)域距第一排錨索1400mm,給頂板打一排8000mm長錨索,間距2500mm,待錨索支護完后,再采三刀煤后給工作面頂板空頂區(qū)域打一排8000mm長錨索,間距2500mm,與第二排錨索排距為2022mm。

再推采兩刀以同樣的間距和排距給工作面頂板中部打一排錨索,使用好鐵托板(300__300__10mm)、藥卷(3節(jié)ck23/50樹脂藥卷)及鎖具,錨索拉力必須達到50kn,鎖具要上緊,待錨索支護好后再采最后半刀煤,全部切眼擴完后用圓木架設(shè)抬棚(圓木規(guī)格:180__3800mm),即每架兩棚(1、2、118、119不架設(shè)),共計230架;

棚距875mm,抬棚的一端擔在護幫板上,為了防止護幫板卸載,圓木必須用鐵絲與頂網(wǎng)固定在一起,每架護幫板下配一d-3.5m液壓單體支柱,另一端靠煤墻使用兩個單體液壓支柱支護,并用φ18mm保險繩聯(lián)鎖防倒,架棚時不得同時降兩個相鄰的支架,支架操作人員與架棚人員相互要配合好。

擴完回撤通道后,將輸送機拉回0.5米,將煤幫下的浮煤清理干凈,以便于單體支柱柱窩時能打到實底。

同時為防止煤壁片幫,在煤墻側(cè)打二排錨桿(φ16__1800mm)支護,沿煤幫中線上下各偏移500mm打設(shè)兩排幫錨,錨桿布置為三花眼,間距為1m。

使用好樹脂藥卷(1節(jié)ck35/40樹脂藥卷),木托板(300__200__50mm)。

將煤機停在工作面機頭部頂板完好地段,便于回撤升井檢修。

10、采用支架推移千斤頂配以鏈條、鋸齒環(huán)拉回輸送機,清理凈工作面浮煤。

三、安全技術(shù)措施

(一)一般規(guī)定

1、全體職工必須牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”和有關(guān)規(guī)定,按章作業(yè),杜絕“三違”。

2、此項工作必須在現(xiàn)場區(qū)隊跟班隊干及安檢員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮下進。

3、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。

開工前,跟班負責人及班長必須對作業(yè)地點的安全情況進行全面檢查,確認安全后,方準工人進入作業(yè)地點。

每個作業(yè)人員必須經(jīng)常檢查作業(yè)地點附近的圍巖和支護情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理,否則不準施工。

4、工作面鋪網(wǎng)期間開(停)機,必須由跟班隊干與控制臺電工聯(lián)系;

控制臺電工必須聽從跟班隊干一個人的指揮;

打眼、上網(wǎng)、上抬棚期間刮板運輸機必須停機閉鎖。

5、作業(yè)過程中必須集中精力,認真操作,嚴格按措施及規(guī)程要求作業(yè),加強自保、互保和聯(lián)保。

6、各施工地點人員嚴禁在視線不清的情況下進行作業(yè)或停留。

7、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。

必須將本班出現(xiàn)的問題及遺留問題向下一班交代清楚。

8、嚴禁在支護不完全的懸空頂板下作業(yè)。

9、加強設(shè)備檢修力度,確保液壓支架工況良好。

10、工作面使用單體柱頂工作溜子時,必須至少兩人同時作業(yè),其中一人扶住柱頭對準支架底座,另一人扶住柱腳對準溜槽固定十字頭的耳朵處,確認連接處連接好,并且要墊木板,人員躲開單體受力方向,退路通暢,然后遠程供液,伸柱時給液必須均勻緩慢,防止支柱滑脫傷人。

11、煤電鉆必須使用漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置,每班使用前,必須對煤電鉆綜合保護裝置進行1次漏電跳閘試驗。

12、乳化液泵站司機應(yīng)經(jīng)培訓,專職負責泵站管理;

泵站運轉(zhuǎn)前應(yīng)檢查機械電氣部分是否正常,油箱乳化液是否夠,濃度(3-5%),啟動乳化液泵,待泵各部動轉(zhuǎn)正常,供液壓力達到3

1.5額定工作壓力時方可向工作面供液,確保支架、單體支撐強度。

13、單體第一次使用前,應(yīng)先升降柱一次(最大行程),以排凈缸體內(nèi)空氣,之后才能正常使用,所有單體必須進行保險繩聯(lián)鎖,防止倒柱傷人(嚴禁使用鐵絲代替)。

15、人員扛運物料時,運輸沿線必須清理干凈,不得有雜物;

二人同時裝卸料或抬運物料時應(yīng)當相互配合好,行動一致,相互照應(yīng),輕拿輕放防止磕手碰腳等事情的發(fā)生;

裝卸料時,應(yīng)站在料垛的兩端,不許站在當中,以免材料滾落傷人;

嚴禁人員隨意摔扔物料,以防止物料彈起傷人;

運送過程中注意力必須集中。

(二)、鋪網(wǎng)、打錨桿、錨索、架抬棚期間安全技術(shù)措施:

1、嚴格執(zhí)行正規(guī)循環(huán)作業(yè)。

2、作業(yè)前,必須將煤機、輸送機開 鎖,并設(shè)專人看護(看護人員看護期間不得做其它與看護無關(guān)的工作),只有在看護人確認溜子、機道作業(yè)人員全部撤出后,方可解除閉鎖開機。

3、作業(yè)前,必須將頂板、煤壁的活煤、活矸、危巖處理掉,降架作業(yè)時,一次只能降一架,降架高度不得大于200mm。

4、架抬棚過程中,每組至少6人協(xié)同作業(yè),并有班長現(xiàn)場監(jiān)護,以確保安全;

人工上圓木時,要協(xié)調(diào)合作,扶好棚穩(wěn)抬穩(wěn)放;

使用單體支柱輔助上圓木時,操作人員不得站在圓木正下方,防止圓木掉下砸傷人員;

架棚前必須檢查棚的規(guī)格質(zhì)量,不符合要求的嚴禁使用;

若架設(shè)過程中原木出現(xiàn)綻裂,必須更換原木,嚴禁得過且過;

作業(yè)過程中,必須切斷采煤機和刮板輸送機電源,嚴格執(zhí)行“停送電”制度和“敲幫問頂”制度。

5、施工人員必須在支護狀態(tài)良好的頂板下連網(wǎng)、打錨桿、錨索、架抬棚,嚴禁站在擋煤板上或煤壁側(cè)進行作業(yè)。

6、移架過程中如發(fā)現(xiàn)支架掛網(wǎng)時,必須及時處理,嚴禁在移架時將金屬網(wǎng)掛破。

7、割煤、移架過程中,若發(fā)現(xiàn)網(wǎng)有破損的地方,必須及時停機進行補網(wǎng),確保鋪網(wǎng)質(zhì)量。

8、支架工每班要對全工作面液壓支架進行一次全面認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保頂板支護質(zhì)量。

9、鋪網(wǎng)過程中,要安排專人觀察頂板、煤壁情況,必要時打出護幫板,防止片幫傷人。

10、人員在機道內(nèi)作業(yè)期間,嚴禁有人操作施工地點附近5m內(nèi)的支架手把,防止誤動作傷人。

11、末采期間,要根據(jù)工作面頂板情況嚴格控制采煤機牽引速度,必要時停機維護頂板。

12、施工過程中,人員必須與采煤機保持8m以上的安全距離,割煤時,工作面架前行人確保自己安全,確認自身不會被鐵絲網(wǎng)掛住,否則,嚴禁施工。

13、一茬網(wǎng)鋪完后,必須經(jīng)驗收員驗收合格以后方準拉架。

發(fā)現(xiàn)不合格網(wǎng),必須及時安排重新補聯(lián);

待工作面錨桿、錨索施工完成以后,必須再經(jīng)驗收員驗收合格若,發(fā)現(xiàn)不合格網(wǎng),必須安排重新補聯(lián)。

14、每班安排專人檢查工作面及兩巷單體柱、支架情況,如發(fā)現(xiàn)有卸液、漏液現(xiàn)象時,必須及時處理。

15、綜掘隊施工期間,必須審批相應(yīng)施工安全技術(shù)措施,必須有副隊長以上人員跟班,做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作及“自主保安”工作,要求由綜掘隊當班班長現(xiàn)場監(jiān)護本班安全工作(監(jiān)護人員監(jiān)護期間不得做其它與監(jiān)護無關(guān)的工作),在施工期間,與工作無關(guān)人員嚴禁在此作業(yè)或逗留。

16、嚴禁鋪網(wǎng)、割煤、支護平行作業(yè)。

17、1102綜采工作面末采期間,要嚴格執(zhí)行《1102綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中的通防、防治水、生產(chǎn)等部分的要求,若發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時按規(guī)定處理,發(fā)生重大事故,必須按照避災路線組織人員撤離。

并補充以下安全技術(shù)措施:

瓦檢員隨時要監(jiān)測作業(yè)地點的氣體濃度情況。

檢查作業(yè)地點,將易燃物及時清理,如清掃堆積的煤塵灑水消塵等。

電氣設(shè)備三大保護齊全,設(shè)備接線符合《煤礦機電設(shè)備完好標準》嚴禁失爆。

作業(yè)地點處的安全出口應(yīng)保持暢通無阻。

車輛在行駛時,禁止碰撞礦井進水或排水管路;

發(fā)現(xiàn)有損壞的管路時,及時 水管的開關(guān)。

在發(fā)生水災時,應(yīng)迅速判斷透水地點、涌水量、危害程度等情況,迅速撤離退到透水地點以上的區(qū)域,而不能進入透水地點附近;

行進中,應(yīng)靠巷道一側(cè),抓牢固定物體,盡量避開壓力水頭和泄水主流,并注意防止被水中滾動的矸石或木料撞傷;

在撤退沿途和所經(jīng)過的巷道交叉口,應(yīng)留設(shè)指示行進方向的明顯標志,以提示救護人員的注意。

發(fā)生火災時應(yīng)佩戴自救器采取果斷的措施撤離有煙霧的巷道。

人員被火災堵截無法撤離到火源外側(cè)時,應(yīng)在保證安全的前提下,盡一切可能拆卸可燃物質(zhì),阻止火勢蔓延,若有輸水管道應(yīng)放水改善避災條件。

每班開工前,由班長帶一名員工,用長柄工具對作業(yè)地點的頂板、圍巖狀況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。

對于頂板圍巖狀況不好的地段,及時補強支護,掛設(shè)金屬網(wǎng)。

發(fā)生冒頂事故時,迅速離開危險區(qū),撤離到安全地點;

如來不及撤離到安全地點時,應(yīng)該要靠煤幫站立,但應(yīng)防止片幫,遇險人員應(yīng)該發(fā)出有規(guī)律、不間斷的求救信號。

18、本措施未涉及之處,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》及《1102綜采工作面作業(yè)規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

19、所有參加施工人員必須認真學習本措施,本人簽字,否則不得參與施工。

前、后三角點處使用直徑200cm以上標準松圓木施工抬棚要求第一部液壓支架要求肩腰撐齊全,封好幫頂(此處不得使用單體液壓支柱支護);

前、后出口采用雙抬棚支護,雙抬棚使用錨索固定。

前三角點要求抬棚支護,后三角點處支護根據(jù)排尾架位置設(shè)計穿花抬棚支護且使用錨索固定雙抬棚。

在最后三部支架頂梁上方頂板處,加打兩趟共6根錨索。

在順槽下幫側(cè)轉(zhuǎn)載機機頭及破碎機位置處個施工一個施工躲避硐(其規(guī)格為:深0.8米、寬

1.2米、高

1.8米)。

第7篇 綜采工作面更換運輸機機頭鏈輪安全技術(shù)措施

我井1105工作面使用sgz764/400型后溜輸送機，由于運輸機機頭鏈輪的牙輪受損嚴重需更換。根據(jù)礦井安排決定，在_月_日_班進行更換該鏈輪。為了確保此項工作安全順利的完成，特制定以下安全技術(shù)措施。施工期間嚴格執(zhí)行。

1、施工前有綜采隊安排一名負責人，負責此次工作過程中的人員組織協(xié)調(diào)、安全管理、以及安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況。

2、所有維修人員作業(yè)時必須精力集中，服從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一安排和指揮。

3、運輸鏈輪搬運部件時，必須注意他人安全和自己安全，不得野蠻裝卸；特別是兩人及以上人員集體搬運時一定要統(tǒng)一指揮，必須統(tǒng)一口令，相互配合，輕抬輕放，以防傷人。

4、更換前對工作現(xiàn)場進行全面檢查，排除一切不安全因素。再前將后溜運輸機槽上的煤拉空，使運輸機調(diào)節(jié)鏈子轉(zhuǎn)到可拆除位置，閉鎖三機并上鎖。

5、在上順槽開關(guān)上將運輸機電源隔離開關(guān)手把打到斷開位置并上鎖，掛“有人作業(yè)，禁止送電”警示牌。

6、停送電必須嚴格執(zhí)行礦井的停送電制度

7、操作運輸機液壓馬達控制閥，上卡鏈器、使鏈子松弛。

8、用手錘和沖子取出接鏈環(huán)的漲銷，拆開接鏈環(huán)。拆除鏈輪蓋板，

9、吊裝器具必須滿足所吊裝設(shè)備穩(wěn)定性的安全要求。

10、起吊操作人員應(yīng)由有經(jīng)驗的人員擔任。

11、起吊和支頂作業(yè)時，工作人員必須互相協(xié)調(diào)，且站在可靠安全地點指揮和操作。

12、起吊、構(gòu)件等一切正常后，才能正式吊裝。

13、使用單體時要固定可靠，支撐部位要用木墊板墊實，嚴防滑脫，防止滑脫傷人。

14、手拉葫蘆掛在鏈輪正上方，用鋼絲繩捆綁鏈輪，拉手拉葫蘆小鏈使吊鏈處于臨界受力狀態(tài)。

15、用內(nèi)六角扳手和套筒扳手卸下鏈輪壓塊螺栓，取下鏈輪壓塊，拆除鏈輪油管并包扎好管頭。

16、拉手拉葫蘆小鏈及撬棍配合將鏈輪與安裝架脫開，放置在不影響更換工作的位置。

17、檢查分鏈器、舌板情況是否完好。

18、按照拆卸的反向步驟進行安裝各部件。

19、給鏈輪注新油直至排油嘴排出廢油為止。

20、解除液壓馬達上好鎖銷。

21、清點工具，清理現(xiàn)場。

22、試運轉(zhuǎn)前必須檢查確認安全后應(yīng)有專職電工送電，進行單開運輸機試運行，觀察運行情況。

23、確認運轉(zhuǎn)正常無誤后此項工作方可結(jié)束。

八號井

第8篇 綜采工作面移設(shè)電氣列車安全技術(shù)措施

一、工程概況

15107綜采工作面已推進至350m處，現(xiàn)需將泵站、移動變電站從當前位置移至皮帶聯(lián)巷內(nèi)。為了確保此項工程安全、順利完成，特編制本安全技術(shù)措施，所有人員必須嚴格按照措施執(zhí)行。

二、施工時間和地點：

施工時間：以工作票時間為準

施工地點：15107工作面運巷、皮帶聯(lián)絡(luò)巷，泵站、移動變電站從運巷當前位置向前移350m。

三、施工組織:

1、在皮帶機頭大架后安裝一臺18.5kw回柱絞車，距離現(xiàn)在運巷內(nèi)泵站硐室口50m處安裝一臺11.4kw小絞車。

2、提前將已安裝2部絞車絞車使用地錨固定。

3、提前將各種液管路從現(xiàn)在位置向前（背離工作面?zhèn)龋╀佋O(shè)350m。

4、在兩臺絞車之間安裝一套聲光信號裝置，作為整個施工過程的通訊、信號指揮工具。

5、提前將工作面設(shè)備各供電電纜中間段拉運至皮帶聯(lián)絡(luò)巷口，緊靠下幫放置，電纜一端距皮帶聯(lián)絡(luò)巷口20m處，另一端放置在工作面電氣列車處。

六、施工方案

1、停電?，F(xiàn)場安全負責人指定兩名電工持停送電工作票到采區(qū)變電所，由當班變電工進行停電。

2、將各設(shè)備供電電纜中間段移至皮帶聯(lián)絡(luò)巷口，沿著下幫理順放置。

3、將泵站、移動變電站向前移350m。然后連接好各設(shè)備供電電纜的三段電纜及各高壓液管。

4、經(jīng)現(xiàn)場安全負責人檢查無誤后，送電試運行。

七、施工方法

（一）安裝18.5kw回柱絞車和11.4kw小絞車

1、先將18.5kw回柱絞車和11.4kw小絞車運至安裝位置，然后將絞車安裝位置的皮帶進行拆除，最后打設(shè)地錨進行固定。

（二）停電及斷開泵站處各液管及電纜

1、停電：提前辦理停送電工作票，由現(xiàn)場安全負責人指派專職電工持停電工作票到采區(qū)變電所，請機電隊變電所當班變電工將15107綜采工作面供電的8#高爆開關(guān)停電并閉鎖，懸掛“有人工作，禁止送電”的警戒牌，并由專人看管。然后向礦調(diào)度室匯報，由礦調(diào)度室通知現(xiàn)場施工負責人確認停電后，現(xiàn)場施工負責人方可下達開始移設(shè)移動變電站工作命令。施工結(jié)束后，先由專人持停送電工作票到采區(qū)變電所，然后現(xiàn)場施工負責人向礦調(diào)度室匯報移設(shè)移動變電站工作已經(jīng)結(jié)束，再由礦調(diào)度室通知采區(qū)變電所當班值班變電工方可進行送電。

2、斷開泵站處各液管：由專職泵站司機先停泵泄壓，然后將各液管從泵站出口的接頭拆開，同時用塑料薄膜將各液管頭包扎好。

3、斷開各設(shè)備供電電纜：先對電纜進行編號，然后由專職電工將各設(shè)備供電電纜從電纜連接器處斷開，人工分別將每段電纜抬運至指定位置。

（三）移泵站、移動變電站

1、將準備好的卡軌器在軌道頭安設(shè)牢固。

2、人工用5t吊鏈將泵站、移動變電站拉出硐室放置到運巷內(nèi)已鋪設(shè)軌道上。

2、掛鉤前準備工作：掛鉤前，現(xiàn)場安全負責人、現(xiàn)場施工負責人和安監(jiān)員同時檢查連接是否牢固，連接與防脫插銷是否插好，經(jīng)檢查確認后方可掛繩。

3、掛鉤：由兩邊絞車司機將絞車鋼絲繩鉤頭分別掛在泵站及移動變電站首尾的插銷孔內(nèi)并安裝好定位銷，經(jīng)現(xiàn)場安全負責人、現(xiàn)場施工負責人和安監(jiān)員同時檢查確認牢固后方可下一步作業(yè)。

4、經(jīng)現(xiàn)場施工人員檢查確認聯(lián)接牢固后，開動11.4絞車慢速放繩，放到回風聯(lián)絡(luò)巷口。然后用18.5kw回柱絞車拉至皮帶聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)。

2、拉移泵站及移動變電站

絞車司機慢速操作絞車，若拉移泵站及移動變電站巷道為上坡或平巷：18.5kw絞車牽引，11.4kw絞車松繩。如有異常情況，人員立即向絞車司機發(fā)出信號，立即停車，由現(xiàn)場施工負責人安排人員進行處理。待處理完畢，經(jīng)現(xiàn)場施工負責人檢查確認后，重新發(fā)出移動設(shè)備指令。

3、阻車：設(shè)備拉移到位后，在設(shè)備后使用兩根道木（規(guī)格：1500×150×150mm）阻車（道木搭設(shè)成“十”字型，一根平放在軌道上，并在道木與軌道搭接處各使用1根40t刮板鏈，通過40t連接環(huán)將道木與軌道捆綁牢固；另一根道木一端放在平板車下面的底板上，一端放在和軌道固定的道木上，成垂直搭設(shè)）。用5t吊鏈將設(shè)備下道靠幫擺設(shè)到位。經(jīng)現(xiàn)場安全負責人、現(xiàn)場施工負責人和安全員同時檢查設(shè)備安裝可靠后方可進行下一步作業(yè)。

（四）泵站處各液管及電纜的連接

1、連接各液管系統(tǒng)：按照進、回液順序?qū)⒏饕汗苓B接好。

2、連接電氣設(shè)備系統(tǒng)：按照進出線順序?qū)⒏麟姎庠O(shè)備連接好。

（五）送電及試運轉(zhuǎn)

經(jīng)現(xiàn)場施工負責人確認各項工序完成無誤后，方可通知送電試機。

八、各工序存在的主要危險源

1、安裝絞車存在的危險源

人員進入作業(yè)地點未進行敲幫問頂；固定絞車使用的工器具不完好；拉移設(shè)備時，絞車運行范圍有人穿行、逗留；固定絞車時，打設(shè)地錨不完好

2、停電及斷開泵站處各液管及電纜

停電未執(zhí)行工作票制度；斷開泵站高壓液管前泵站未泄壓；斷開泵站處各液管后液管接頭未進行包扎處理。

3、移設(shè)備存在的危險源

絞車不完好，固定不牢固；施工現(xiàn)場不設(shè)置警戒線；施工現(xiàn)場無監(jiān)護人或人員配合不協(xié)調(diào)；施工前，不對與本工序施工工器具、設(shè)備進行檢查或檢查不合格且不進行處理；絞車運行過程中速度太快；設(shè)備前移過程中無監(jiān)護人或停止時不安裝阻車裝置；絞車拉移設(shè)備列車前進過程中，施工人員不堅守自己的崗位而隨意走動；設(shè)備前移到位后，先不固定設(shè)備就取下絞車的鋼絲繩鉤頭；絞車拉移設(shè)備時，鋼絲繩與其它物體接觸產(chǎn)生摩擦；施工過程中多人指揮。

九、安全技術(shù)措施

（一）停送電的安全技術(shù)措施

1、停送電前，必須提前聯(lián)系機電隊，由機電隊停電，做好記錄，并安排人員檢查分站備用電源是否可靠，以及做好撤除監(jiān)測電源的準備工作。機電隊施工人員必須等到采區(qū)變電所8#高爆斷電后，方可進行拆除電源操作，待綜采隊移電氣設(shè)備工作結(jié)束，在移動變電站合閘前，由機電隊重新接好安全監(jiān)測電源，將工作面安全監(jiān)控監(jiān)測調(diào)試正常，然后向礦調(diào)度室匯報監(jiān)測監(jiān)控的運行情況。施工過程中，機電隊必須安排兩名人員操作，一人作業(yè)，一人配合，且施工人員必須嚴格執(zhí)行停送電、驗放電制度。

2、停送電必須嚴格執(zhí)行“停送電制度”；停電前，先由瓦檢員對施工地點范圍瓦斯?jié)舛冗M行監(jiān)測，當瓦斯?jié)舛仍?.5％以下時，方可停電。

3、指派專職電工用電壓等級相符合的驗電筆進行驗電，然后對地放電，確認無電后，方可拆除高壓接線盒，拆除高壓接線盒時，防止內(nèi)座絕緣件因碰撞而損壞，并把斷開的高壓連接器用塑料包好，以防受潮。

4、停送電時，必須指派專職電工攜帶停送電工作票到采區(qū)變電所，確認無誤后向調(diào)度室匯報，然后由調(diào)度室通知進行停送電，嚴禁口頭協(xié)議、預約送電。

5、停送電時，必須執(zhí)行“誰停電、誰送電”的原則，停電后必須掛“有人工作，禁止送電”的警示牌，且有專人看守，防止誤送電。

6、停送電前，施工負責人必須和采區(qū)變電所當班變電工做好相關(guān)記錄。

（二）移設(shè)備的安全技術(shù)措施

1、啟動絞車前，現(xiàn)場施工負責人必須指定專人將設(shè)備前的阻車器全部拆除，且現(xiàn)場安全負責人、現(xiàn)場施工負責人、安檢員三人必須聯(lián)合對其復查。

2、移設(shè)備前，現(xiàn)場施工負責人指派專人在部絞車外側(cè)20m處設(shè)置警戒，設(shè)置警戒人員站在皮帶上。若設(shè)備列車運行范圍內(nèi)存在聯(lián)絡(luò)巷，現(xiàn)場施工負責人必須指派專人在聯(lián)絡(luò)巷下口設(shè)置警戒。

3、絞車運行前，絞車調(diào)速桿打到低速檔上，且絞車調(diào)速桿必須有限位裝置，確保限位裝置可靠。

4、移設(shè)備前，現(xiàn)場施工負責人安排專人把設(shè)備硐室處的纜線、液管、接地極、接地母線整理好，防止拉移設(shè)備時纜線、液管、接地極、接地母線刮卡。

5、移設(shè)備前，必須經(jīng)現(xiàn)場安全負責人、現(xiàn)場施工負責人和安監(jiān)員共同對絞車的安裝固定狀況、設(shè)備列車與鋼絲繩之間、各設(shè)備車輛之間的聯(lián)接狀況、軌道的敷設(shè)質(zhì)量進行檢查，確保無安全隱患后，方可進行施工。

6、移設(shè)備時，絞車應(yīng)慢速運行，緩慢均勻松繩，確保絞車控制在最低速度上。絞車運行過程中，絞車鋼絲繩必須時刻處于張緊狀態(tài)。

7、移設(shè)備時，每臺絞車由兩名絞車司機操作，現(xiàn)場施工負責人安排兩名有經(jīng)驗工人分別觀察前、后絞車鋼絲繩與設(shè)備列車的連接情況，3名有經(jīng)驗工人觀察設(shè)備的運行狀態(tài)，觀察人員站在巷道下幫，如發(fā)現(xiàn)異常情況，人員立即向絞車司機發(fā)出停車信號，立即停車，由現(xiàn)場施工負責人安排人員進行處理。待處理完畢，經(jīng)現(xiàn)場施工負責人檢查確認后，重新發(fā)出移動設(shè)備列車指令。

8、移設(shè)備過程中，除4名絞車司機、5名監(jiān)視觀察人員外，嚴禁任何人進入警戒范圍。

9、移設(shè)備過程中，任何人員發(fā)現(xiàn)隱患必須立即向絞車司機發(fā)出停車信號，需啟動絞車時，必須由指定的專人向絞車司機發(fā)信號，嚴禁盲目指揮。

10、絞車運行過程中，嚴禁觀察人員任意走動。

11、絞車移送過程中，各施工人員必須隨時注意觀察身邊隱患，若有異常，及時發(fā)出喊話信號，絞車司機立即停車，將安全隱患排除后，方可繼續(xù)施工。

12、停止絞車處理問題時，必須將鋼絲繩拉緊，由現(xiàn)場施工負責人指定將各阻車器和卡軌器安裝好，確認無誤后，方可處理問題。

13、設(shè)備拉移到位后，必須先安裝好阻車道木，經(jīng)現(xiàn)場施工負責人檢查確認牢固后方可在取下鋼絲繩鉤頭。

14、前移設(shè)備時，嚴禁人員在鋼絲繩繩道內(nèi)作業(yè)、逗留，以防鋼絲繩斷裂傷人。

15、當絞車運行到變坡點時，絞車司機必須及時調(diào)整牽引絞車，且更換牽引絞車前，必須將絞車停止，確保絞車鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。

（三） 絞車操作安全技術(shù)措施

1、絞車司機必須持有效操作證件，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、要求操作，其他人員不準操作絞車。絞車司機必須集中精力，絞車運行速度要均勻，并做到手不離閘。

2、絞車使用地錨固定。絞車到位后，在絞車底座的的四角孔處各打設(shè)一根地錨，地錨使用絞車用￠20_2500mm型螺紋鋼錨桿，每根錨桿使用兩節(jié)z2360型樹脂藥卷進行固定，錨固力不得小于50kn,錨桿外露不得小于50mm，錨桿與絞車底座使用鐵托板與m20螺母進行預緊、固定，螺母必須擰緊。絞車安裝好后，必須由安全科檢查驗收后方可使用，否則不得使用。

3、絞車信號以皮帶通訊閉鎖電話為主，電工加強通訊閉鎖電話維護，確保完好。信號聯(lián)系必須清楚、可靠。

4、移設(shè)備時，絞車出繩方向與軌道中心線重合，且絞車必須低速檔運行。

5、每次牽引前，絞車司機必須檢查：

① 檢查絞車周圍幫頂情況有無異常、是否完好。

② 檢查絞車、鋼絲繩、連接裝置、語音報警裝置等是否完好、可靠。

③ 檢查絞車的固定、支撐（六壓兩戧）是否牢靠。導向滑輪的固定是否牢固、完好。

④ 檢查絞車各部螺栓、銷軸等有無松動、脫落等情況。檢查剎車帶接觸是否良好，剎車裝置是否可靠。

⑤ 檢查各轉(zhuǎn)動部位油量是否適當，傳動機構(gòu)是否靈敏，有無卡阻現(xiàn)象。

⑥ 檢查鋼絲繩：要求鋼絲繩無彎折、硬傷、打結(jié)和嚴重銹蝕，繩徑符合要求，斷絲不超過規(guī)定，在滾筒上應(yīng)排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繩量不得超過規(guī)定允許的容繩量。

⑦ 檢查絞車的控制開關(guān)是否完好，操作按鈕是否靈敏可靠。

6、發(fā)現(xiàn)鋼絲繩打結(jié)或斷絲時，必須更換鋼絲繩后，方可進行使用。

7、絞車牽引鋼絲繩按規(guī)定使用，鋼絲繩在滾筒上排列整齊，不允許出現(xiàn)爬繩、咬繩、跳繩。

8、現(xiàn)場施工負責人必須認真檢查設(shè)備與鋼絲繩之間連接是否合格，不合格嚴禁進行牽引，且嚴禁使用不合格的連接及插銷連接設(shè)備。

9、絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝桃形環(huán)，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍。在插接段正反打u型繩卡，數(shù)量不少于4個，卡緊度應(yīng)使鋼絲繩被壓扁尺寸大于1/3直徑，螺絲不滑扣。

10、絞車運行過程中，有下列情況之一時，必須及時停車：

① 絞車起動或運行中，發(fā)現(xiàn)絞車移動；

② 發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負荷；

③ 有異常響聲、異味。

④ 鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛。

⑤ 有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

⑥ 電機單相運轉(zhuǎn)或冒煙。

⑦ 突然斷電或有其它險情時。

⑧ 發(fā)現(xiàn)其它不安全情況或聽見有人喊停車。

11、絞車需臨時停車時，電氣設(shè)備前后必須安裝阻車器，且確保絞車處于剎車狀態(tài)。

12、摘鉤頭時，首先必須將設(shè)備列車停穩(wěn)，安裝好卡軌器后，方可摘鉤頭。

13、絞車司機聽清信號確認后，方可啟動絞車；開車時，人員嚴禁站在絞車前或絞車底座上開車。

14、絞車運行過程中，禁止用手或其他物體撥繩,絞車司機雙手不能離開控制按鈕。

15、發(fā)出開車信號前，絞車司機要再檢查一遍鋼絲繩鉤頭及連接裝置，確信無誤，方可發(fā)出開車信號。

16、絞車運行時，警戒范圍內(nèi)除4名絞車司機、5名觀察人員，嚴禁其他人員進入，且5名觀察人員必須站在皮帶上，以防鋼絲繩拉斷傷人。

（四）使用手動葫蘆安全技術(shù)措施

1、每次起吊重物前，必須由現(xiàn)場施工負責人對起吊器具進行全面檢查，不合格（如不完好的手動葫蘆及損傷、變形或磨損的鋼絲繩、勾、鏈環(huán)、大鏈等）嚴禁使用。

2、每次起吊前，現(xiàn)場施工負責人需檢查起吊物捆綁吊掛質(zhì)量，經(jīng)確認牢固可靠后方可發(fā)出指令進行起吊。

3、起吊前應(yīng)先試吊，試吊高度100mm，檢查所有起吊用具，確認安全無誤后方可繼續(xù)起吊。同時設(shè)專人觀察頂板支護起吊裝置及用具的可靠性，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，處理好后方可重新作業(yè)。

4、在起吊過程中，隨時注意觀察鋼絲繩扣、手動葫蘆等器具的完好情況。操作人員必須站在安全可靠地點進行操作，嚴防設(shè)備傷人。起吊設(shè)備過程中設(shè)備下方及周圍5m內(nèi)，嚴禁有人員作業(yè)、逗留或行走，現(xiàn)場施工負責人必須設(shè)好警戒。

5、同時使用多臺手動葫蘆起吊過程中，拉手動葫蘆人員必須聽從指揮，同時拉動手動葫蘆，拉手動葫蘆作業(yè)必須緩慢均勻進行。

6、起吊過程中，起吊人起吊前必須選擇好自己的撤離路線。

（五）起吊專用安全技術(shù)措施

1、起吊前，必須進行試吊，試吊高度為100mm，經(jīng)檢查無誤后方可繼續(xù)起吊。

2、每次起吊前，現(xiàn)場施工負責人、現(xiàn)場安全負責人、安全員三人必須對起吊用工器具的完好性進行檢查，不完好嚴禁使用。

3、起吊前，必須在距施工現(xiàn)場10m處設(shè)置警戒，嚴禁閑雜人員進入。

4、起吊前，起吊人員必須事先選擇好自己的撤離路線。

5、吊起時，起吊物下方5m范圍內(nèi)嚴禁有人逗留、作業(yè)。

6、起吊時，人員嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物和直接站在起吊物上操作。

7、手動葫蘆上掛有起吊物時，不得松開小鏈。

8、起吊作業(yè)時，嚴禁施工人員任何身體部位在起吊物件下方。

9、起吊過程中必須平穩(wěn)操作。

10、使用手動葫蘆時，嚴禁超載使用。

11、起吊過程中，施工現(xiàn)場必須有專職監(jiān)護人。

12、起吊過程中，監(jiān)護人必須隨時觀察起吊點、手動葫蘆及鋼絲繩扣之間的各連接處是否牢固、可靠，當存在異常時，必須立即停止起吊，待處理正常后方可繼續(xù)起吊。

（六）一般安全技術(shù)措施

1、施工前，所有施工相關(guān)人員必須認真學習本安全技術(shù)措施，并簽字后方可上崗作業(yè)。

2、所有參加施工人員必須持證上崗。

3、施工現(xiàn)場必須由專人指揮，分工明確，責任到人，嚴禁多人指揮。

4、施工人員必須隨時注意施工現(xiàn)場的頂、幫板變化情況，若有隱患，必須向現(xiàn)場安全負責人匯報，立即處理后，方可繼續(xù)作業(yè)。

5、施工過程中，對所拆卸的小零部件(如銷子、螺絲、螺母等)，必須設(shè)專人清點驗收后，分類裝箱或裝袋保管

6、管路、纜線采用人工搬、抬、運的方法拆除。作業(yè)時，必須號令統(tǒng)一，相互協(xié)調(diào)、步調(diào)一致，配合默契。

7、兩人或兩人以上協(xié)同作業(yè)時，必須指定專人指揮并負責監(jiān)護，且各人員要保持精力集中、配合密切、互叫互應(yīng)、行動一致、用力均勻，嚴禁用力過猛，動作幅度過大或盲目亂扔。

8、現(xiàn)場施工負責人與每個工序的現(xiàn)場指揮人必須協(xié)調(diào)配合一致，嚴禁單獨蠻干。

9、每道工序施工前，現(xiàn)場安全負責人、現(xiàn)場施工負責人、安檢員必須三人聯(lián)合對使用工器具的完好性進行檢查，不完好嚴禁投入使用。

10、使用支護頂板的錨索安裝起吊點時，現(xiàn)場施工負責人必須親自對錨索周圍頂板的完好性進行檢查，確保頂板完好，并進行錨固力測試，確保錨固力不得小于100kn，當錨索周圍頂板不完好及錨固力小于100kn時，必須重新選擇起吊點。

11、未盡事宜嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《15107綜采工作面作業(yè)規(guī)程》。

第9篇 綜采工作面設(shè)備列車拉移安全技術(shù)措施

為保證綜采隊在以后工作中能正常推進,需將設(shè)備列車定期往前拉移;

以及不必要拉移列車時,需先拉移單軌吊電纜,以保證工作面工作正常推進。

為了保證在此期間的安全,并順利完成工作,特制定此安全技術(shù)措施,綜采隊全隊員工要認真學習并嚴格執(zhí)行。

一、拉移設(shè)備列車安全技術(shù)措施

1、 移動設(shè)備列車前必須停設(shè)備列車上所有的電,并掛“有人工作,禁止合閘”牌。

2、 操作高壓電器工作人員必須帶絕緣手套和穿絕緣膠鞋。

3、 移動設(shè)備列車前必須檢查軌道是否完好,設(shè)備列車車與車之間的連接是否牢固可靠,設(shè)備是否平穩(wěn),接地是否拆開,達到要求(安全可靠)移動設(shè)備列車前由負責人進行一次認真檢查不合格嚴禁移動設(shè)備列車。

4、 移車前檢查信號是否完好.鋼絲繩是否符合要求.

5、 移車前必須將多余電纜拉至停車點,并對施工地點瓦斯、頂板作仔細檢查,如有隱患,應(yīng)先處理,再工作.

6、 絞車必須在指定位置固定好,并檢查其是否完好。

如制動閘、滾筒、各軸承等。

確認無誤后方可拉車。

7、 到達現(xiàn)場工作首先應(yīng)檢查周圍是否有不安全因素存在。

8、 使用絞車拉設(shè)備列車時,必須設(shè)專人開絞車。

9、 使用絞車拉設(shè)備列車時,嚴禁鋼絲繩及設(shè)備列車兩旁站人。

10、 移設(shè)備列車時,必須將所有的電纜前移后在移車,嚴禁設(shè)備列車帶電移動。

11、 絞車鋼絲繩與設(shè)備列車連接要牢固可靠。

12、 工作現(xiàn)場必須有隊干統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一安排,隨時補充完善措施。

13、 工作結(jié)束后,設(shè)備列車要擺放平穩(wěn),整齊。

要清理作業(yè)現(xiàn)場,將使用工具收回,檢查保管好。

如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或設(shè)備列車連接不牢固可靠,應(yīng)及時更換,為下次移動做好工作。

14、列車前后鐵鞋以地錨固定,由把鉤工連接絞車鋼絲繩。

并由絞車司機緊好繩。

二、絞車使用管理規(guī)定

1、嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)運輸管理規(guī)定。

2、派專人檢查絞車的鋼絲繩使用情況情況、做好記錄,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股或磨損超規(guī)定要及時更換。

3、拉移設(shè)備列車嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度,由絞車司機負責落實把關(guān)。

4、絞車滾筒必須有防護板,防止斷繩傷人。

5、絞車司機,必須持證上崗,熟悉職責范圍,正規(guī)操作。

絞車司機必須相對固定,既只要上班就必須讓他們擔當該工作。

6、絞車安裝后必須經(jīng)機電運輸部門驗收合格后方準使用。

7、絞車司機必須經(jīng)過培訓,持有合格證者方可上崗,必須掌握熟練現(xiàn)場的危險源及預防措施。

8、司機操作前要進行以下檢查,確認無安全隱患后方可進行操作。

①安設(shè)絞車的地方支護是否安全可靠,有無片幫危險。

②剎車閘是否靈活可靠,閘帶有無斷裂,閘帶余厚、閘把行程是否符合規(guī)定要求。

③信號、按鈕等是否齊全可靠。

④信號把鉤工檢查鋼絲繩有無硬彎、打結(jié),其斷絲磨損、銹蝕是否超規(guī)定。

⑤絞車護板、地錨是否有效。

9、開車時要集中精力,接信號確認無誤后方可開車。

10、嚴格執(zhí)行絞車九不開制度即:

①絞車固定不牢不開。

②絞車不完好不開。

③安全設(shè)施及信號不齊全不開。

④信號不清不開。

⑤鋼絲繩打結(jié)、有余繩、銹蝕嚴重、斷絲超限不開。

⑥超掛車不開。

⑦用非標準連接裝置掛車不開。

⑧提升區(qū)間內(nèi)有人不開。

⑨不熟悉運輸線路不開。

11、絞車運行中,如發(fā)現(xiàn)列車掉道,要立即停車,將鋼絲繩繃緊并剎緊滾筒,使用復軌器,按復軌措施處理掉道車。

三、拉移單軌吊電纜安全技術(shù)措施

1、為了保證工作面正常推進,設(shè)備列車不足拉移時,先將單軌吊電纜向前拉移;

以便于自移機尾正常推移。

2、拉移單軌吊電纜前,必須先檢查好列車各固定裝置完好。

3、松開后絞車鋼絲繩前,必須在列車后方多加一處卡軌器。

以防止列車向后流車。

4、拉移前,要先檢查單軌吊上管線易磨損部位防護墊皮是否完好。

有護皮磨損的,要及時更換。

5、拉移前,信號工站位正確,前由班長下達拉車指令。

6、拉移時,班長要看清信號工信號燈,所有人員只聽從班長一人指揮。

發(fā)現(xiàn)有卡軌情況時,要立即停下。

7、拉移結(jié)束后要迅速恢復好列車后絞車鋼絲繩,并緊繩。

本措施其它未盡事宜,嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《3102綜采工作面作業(yè)規(guī)程》。

第10篇 綜采工作面更換刮板機平行驅(qū)動減速箱高速軸油封安全技術(shù)措施

工作面正常順利生產(chǎn)，現(xiàn)需要將平行驅(qū)動減速箱高速軸油封更換，為保證作業(yè)安全和工作順利按期完成，特制定以下安全技術(shù)措施：

一、施工時間

2009年8月 日---2009年8月 日

二、施工組織

項目負責人：

安全負責人：

技術(shù)負責人：

施工負責人：

三、施工前準備工作

1、等刮板機平行驅(qū)動蓋板上的浮煤、雜物清除干凈。

2、將1#-4#支架前的浮煤清理干凈。

3、將刮板機組合開關(guān)斷電上鎖，并在組合開關(guān)上懸掛“有人作業(yè)，嚴禁送電”警示牌。

4、用長度不小于2.0m的釬桿進行敲幫問頂，并將煤壁及頂板上的醒煤、活矸清除，確認安全后并在有人監(jiān)護頂板及煤幫的情況下施工。

四、施工方法

1、施工時將刮板機平行驅(qū)動上蓋板螺栓卸掉，將蓋板用倒鏈拉移至架前放穩(wěn)。

2、將減速箱、電機、偶合器上電纜水管掐開，并懸掛合理地方。

3、將刮板機減速箱于偶合器之間連接螺栓卸掉，將偶合器與電機整體于減速箱脫開，并與減速箱脫開至少1000mm距離。用道木將其墊實。

4、將減速箱輸入側(cè)端蓋打開更換新油封，施工時聽從廠家服務(wù)工程師指導，擅自私自拆卸、安裝新油封。

5、減速箱油封更換后，將偶合器與電機整體與減速箱對接，將連接螺栓緊固。

6、將驅(qū)動部上蓋板用倒鏈拉至原位，緊固螺栓。

7、將驅(qū)動部冷卻水管、電纜、等裝置復位。

8、將拆卸工具和其它工器具、雜物收掉。

5、施工負責人將所有施工人員撤出施工地點后，通知控制臺電工給刮板機組合開關(guān)送電，開動刮板機試機，刮板機運轉(zhuǎn)過程中無任何異常狀況后，方可停機撤人。

五、起吊安全技術(shù)措施

1、必須由施工負責人統(tǒng)一指揮，施工負責人指定專人對機械索具、工器具進行檢查，不完好的嚴禁使用。

2、施工負責人對起吊地點的巷道頂板進行仔細檢查，確認頂板起吊錨桿是否牢固安全，確保萬無一失后方可施工。如頂板破碎時，需搭設(shè)專用的起吊架。

3、起吊物下方嚴禁有人作業(yè)或逗留，拉倒鏈人員必須站在被起吊物受力方向反方向安全地點作業(yè)。

4、起吊中嚴禁用手、腳直接推拉起吊物。

5、起吊時鋼絲繩扣最小直徑為24.5mm ，連接方式必須為插接，且插接長度不小于直徑的30倍。

6、設(shè)專人檢查起吊中各連接環(huán)，保證連續(xù)可靠。

7、起吊時應(yīng)先試吊100mm，經(jīng)檢查無問題后方可進行作業(yè)。

8、起吊中對起吊物要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)。

9、起吊人員站在安全地點操作，且必須聽從指揮人員的指令操作。

作。

六、其它

2、拆卸時人員必須站在大件一側(cè)，拆卸過程中由施工負責人統(tǒng)一指揮。

4、人員拆卸大件過程中要隨時檢查工器具的完好情況，避免工器具損壞傷人。

6、設(shè)備拆除后應(yīng)及時做好設(shè)備的保護工作，將拆除的管路接頭用棉紗堵好，將設(shè)備的轉(zhuǎn)動部位用膠皮包好。

7、電氣作業(yè)，嚴格執(zhí)行停電制度，并且掛“有人工作，嚴禁送電”警示牌，禁止電話聯(lián)系。

8、所有拆卸的設(shè)備部件和零配件，必須有專人保管.

第11篇 綜采工作面過地質(zhì)構(gòu)造帶安全技術(shù)措施

一、工程概況:

15101綜采工作面在回采過程中,5--20、61--70架處出現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造帶,為全巖地段,頂板破碎,底板巖性為泥巖,構(gòu)造對回采安全工作造成很大不利因素和影響,為保證安全通過該地質(zhì)構(gòu)造,杜絕漏冒頂事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn),特制定如下安全技術(shù)措施:

二、施工方法:

1、出現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造全巖地段,施工時采取打眼放松動炮,使采煤機切割通過,并保證采面刮板機鋪設(shè)坡度一致。

2、施工方式:采用濕式打眼爆破的方式。

3、打眼機具:采用氣動錨桿鉆機。

4、掘進采用普通鉆爆法施工,采用氣動錨桿鉆機打眼。

爆破采用礦用3級水膠炸藥,毫秒延期電雷管引爆,mfb-200型發(fā)爆器起爆。

5、降塵方法:濕式打眼、水炮泥裝藥、裝貨前灑水、爆破時使用噴霧,爆破后沖洗巷幫。

6、作業(yè)時由現(xiàn)場跟班礦長、科長進行現(xiàn)場指揮。

警戒人員由當班安全員、班組長擔任。

井下聯(lián)系電話為:8174.

7、放炮前首先對采面支架立柱、手把、供液管路等設(shè)施設(shè)備用廢舊皮帶進行保護。

8、構(gòu)造帶段嚴禁滯后,并保證刮板機推移平直,采高不高于

1.8m,無空頂現(xiàn)象。

9、采煤機從上往下割煤,當采煤機割透機頭時,采煤機空刀跑至機尾,單向割煤,防止矸石造成運輸機斷鏈事故。

三、安全技術(shù)措施:

(一)回采作業(yè)過程中安全技術(shù)措施:

1、回采過程中,采煤機割煤要割直割齊,采煤機司機要嚴格控制采高。

2、采煤機在通過地質(zhì)構(gòu)造帶時,要控制好采煤機的速度,時時監(jiān)控采煤機的運行情況,使之緩慢通過,需打眼放炮時提前進行加固,做好各項準備工作。

3、采煤機割煤后,支架工必須立即追機拉架、移溜,拉架后及時打出側(cè)護板。

當頂板破碎時,及時進行臨時支護,否則人員不得進入作業(yè)。

4、過地質(zhì)構(gòu)造拉架作業(yè)時,要及時超前拉架頂死煤幫,保證端面距不大于200mm,超過時架設(shè)單體柱托方木板打設(shè)臨時支護,以縮短空頂時間及空頂距離,防止出現(xiàn)冒頂情況,并及時用坑木將頂板穿緊背實,防止漏冒頂。

5、過地質(zhì)構(gòu)造帶放炮時,一定要拉好超前架,架前要穿木梁,切實防護好,以防止漏冒頂。

6、過地質(zhì)構(gòu)造帶時,保證有足夠的通風斷面,以確保有足夠的風流通過。

7、過地質(zhì)構(gòu)造帶時,采面的運輸機管理要加強,每班必須保證運輸機平直。

(二)、爆破安全技術(shù)措施

(1)爆破前的安全技術(shù)措施

1、打眼、裝藥:采用打眼、放松動炮的方法預先進行松動巖石。

2、炸藥:使用煤礦專用三級煤礦許用乳化炸藥和毫秒延時電雷管。

3、采用正向裝藥,裝黃泥搗實封滿炮眼串聯(lián)方式正向起爆。

4、爆破前先檢查支架的工作狀態(tài)并進行二次補液,使支架有效支撐頂板。

頂板破碎時必須先臨時維護頂板,方可進行打眼放炮。

5、爆破時,采煤機必須與爆破地點保持不少于50m的安全距離,由當班班組長負責用皮帶擋好電纜、支架立柱、操作手柄、供液管路等防止崩壞,跟班隊長和安全員驗收合格后方可起爆,否則嚴禁爆破。

(2)、爆破時的安全技術(shù)措施

(1)打眼:

1、打眼工必須經(jīng)過專業(yè)培訓并認真學習本措施后方可作業(yè)執(zhí)行。

2、眼距及眼深:炮眼采用三花眼布置,炮眼間距900mm,眼深800mm,下眼距底部450mm,根據(jù)現(xiàn)場實際確定打眼角度,封泥長度不低于500mm,裝藥量150g/眼;

(根據(jù)現(xiàn)場巖石堅硬實際情況確定眼深及裝藥量)3、打眼必須按照設(shè)計要求進行,掌握好炮眼的位置和角度。

打眼前首先檢查工作面情況,如打眼處附近支架不牢要先進行加固,如頂板有活矸浮渣要先進行搗落,如煤壁松軟破碎要先用鎬處理掉,打上貼幫柱,架頂穿木梁背實方能進行作業(yè),打眼時要使鉆頭落在實煤上,掌握好眼位、距離及深度等。

4、打眼時必須停止工作面運輸機,否則不準打眼。

5、使用液壓鉆打眼時必須保證有足夠液壓工作壓力、同時連接拆卸時必須保證各接口閥門緊閉。

6、有下列情況之一者,不準打眼或立即停止打眼,在向調(diào)度室匯報并妥善處理后方可繼續(xù)打眼:

(1)工作面的風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時。

(2)工作面支護不牢固或有局部頂板來壓,片幫嚴重時。

(3)控頂距離或者空頂距離超過作業(yè)規(guī)程時。

(2)裝藥放炮:

1、爆破工必須持證上崗,裝藥放炮必須有專職爆破工進行。

2、嚴格執(zhí)行“十不裝”“五不放”規(guī)定。

十不裝規(guī)定:

(1)裝藥地點20m以內(nèi)風流中,瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時;

(2)工作面風量不足或者風向不穩(wěn)定;

(3)裝藥地點20m以內(nèi)煤塵堆積、飛揚;

(4)裝藥地點有片幫、冒頂?shù)奈ｋU;

(5)有傘檐、炮道不符合規(guī)定時,煤壁局部突出0.3m以上;

(6)炮眼內(nèi)有異狀,有壓力水,瓦斯突增,炮眼塌陷出現(xiàn)裂縫,溫度驟高驟低等;

(7)有眼深小于0.6m的炮眼或者不符合規(guī)定的眼深、位置、方向等;

(8)炮眼內(nèi)煤粉沫未清理干凈;

(9)頂板破碎處臨時支護不牢固,支護有損壞;

(10)發(fā)現(xiàn)瞎炮未處理。

五不放的規(guī)定:

(1)工作面的控頂距不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定,或支架有損壞,或者傘檐超過規(guī)定。

(2)爆破地點20m以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.8%。

(3)在爆破地點20m以內(nèi),未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上

(4)炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透采空區(qū)等情況。

(5)工作面風量不足時。

3、雷管必須有爆破工領(lǐng)出并放入雷管箱內(nèi)親自攜帶,用后剩余雷管由爆破工交還藥庫,嚴禁轉(zhuǎn)交他人或者丟失。

4、裝藥時,要使用水炮泥,炮泥填封符合要求,滲水炮眼應(yīng)使用防水套。

5、制作引藥時必須在支架完整、遠離電器設(shè)備的地方進行,用小竹棍在藥卷的平頭插孔,然后裝上雷管,嚴禁錯裝或者捆綁在藥卷上。

6、必須堅持使用炮泥、水炮泥,無炮泥和無水炮泥嚴禁放炮。

7、雷管腳線藥扭結(jié)成短路并盤放在炮眼口處,嚴禁搭在溜槽或者其他不安全處。

8、炸藥、雷管必須裝箱并上鎖,專人攜帶保管,且距離工作面50m以外的安全地點,炸藥、雷管箱距不少于20m。

9、工作面運輸機停止時禁止放炮。

10、嚴格執(zhí)行“一炮四檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制。

(1) “一炮四檢”是打眼前、裝藥前、放炮前、放炮后瓦檢工檢查瓦斯的含量。

(2)“三人聯(lián)鎖”是瓦檢工、班組長、爆破工三人聯(lián)鎖,各盡其責為爆破做好準備。

11、放炮前必須認真檢查放炮地點的頂板、煤壁、支架等情況,不具備條件的嚴禁放炮。

12、放炮時爆破工接到放炮命令后,必須發(fā)出三次警號,至少等五秒后方可起爆。

13、必須采取分次裝藥、分次放炮,一次最多只準裝兩眼,放兩眼,嚴禁一次裝藥分次放炮。

14、放炮及把口要求:放炮前班組長必須設(shè)專人進行把口,警戒距離在放炮地點上下口各不少于60m,并懸掛放炮警戒牌,設(shè)置警戒繩,由班組長清點人數(shù),確認無誤后方可進行放炮,放炮期間嚴禁人員進入。

15、當放炮地點附近20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時嚴禁放炮。

(3)、爆破后的安全技術(shù)措施

(1)每次放炮完畢后由跟班隊長、爆破工、瓦檢員共同檢查爆破情況,發(fā)現(xiàn)瞎炮及時處理;

瞎炮處理完畢后或未發(fā)現(xiàn)問題時,必須由跟班隊長、爆破工、瓦檢員共同簽字。

(2)只有在工作面的炮煙被吹散,警戒人員撤去警戒后,人員方可進入工作面工作。

(4)處理拒爆時的安全技術(shù)措施:

(1)由于連線不良造成的拒爆,可以重新連線起爆。

(2)在距拒爆炮眼至少0.3m處另打同拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥放炮。

(3)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出電雷管;

嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;

嚴禁用打眼的方法往外掏藥。

(4)處理拒爆的炮眼爆炸后爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸并收集未爆的電雷管。

四、預防及處理冒頂措施

1、支架及液壓管路系統(tǒng)必須加強檢修,保證完好。

嚴禁出現(xiàn)滴、漏、跑、冒、串液等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

2、乳化液泵應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn),以防止停泵支架自降,且泵站壓力不低于

3.1.5 mpa。

3、支架必須接頂嚴密,出現(xiàn)倒架、疊架及明顯錯差現(xiàn)象必須及時處理。

4、拉移支架后,要及時拉超前架貼進煤壁。

若發(fā)生滾幫造成前梁端距煤壁大于0.2m時,支架上方要穿長梁(一頭穿入支架頂梁上方,一頭貼近煤壁)護頂。

頂板破碎或壓力大時,要在插梁下加打貼幫單體支柱,保證支撐有力。

支架上方若出現(xiàn)掉碴嚴重時,用方木在支架上方絞架,穿緊背實,加強頂板支護強度。

5、在工作面的中機巷要備有足夠數(shù)量的圓木、以備支護需用。

6、加強采煤機及三機設(shè)備的檢修工作,保證采面運輸機的平直,以保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),以利于工作面的正常推進。

7、移架時,移架工要對支架要仔細觀察好頂板的變化情況,和支架本身的情況,移架過程中如果發(fā)現(xiàn)支架有異常,發(fā)現(xiàn)異常情況就必須立即停機處理,處理好后再開機。

六、其他安全技術(shù)措施:

1、過地質(zhì)構(gòu)造帶期間,必須由跟班礦長、科長現(xiàn)場指揮,安全員現(xiàn)場監(jiān)督,安全員必須檢查采面及地質(zhì)構(gòu)造帶處的安全情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確認安全可靠后,方可進行作業(yè)。

2、過地質(zhì)構(gòu)造帶段,必須派有跟班隊長負責統(tǒng)一指揮此段工作。

3、施工過程中,必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,搗掉幫頂活動煤矸。

4、放炮前后,應(yīng)及時對放炮地點5m以內(nèi)的支架重新補液、加強支護,如有松動、歪斜的支架及時處理,否則不準進行其他作業(yè)。

5、放炮后頂板破碎時可架設(shè)方木背頂,架設(shè)方木背頂時,安排有經(jīng)驗人員操作,現(xiàn)場有跟班領(lǐng)導進行現(xiàn)場監(jiān)督、指揮。

6、人員進入煤墻作業(yè)前,必須做到:

(1)停止煤機、運輸機運轉(zhuǎn),并閉鎖運輸機。

(2)有專人觀山、專人指揮。

(3)堅持“敲幫問頂”嚴防傘檐煤脫落及頂板掉渣傷人。

(4)上下五架不得有人擅自動架。

7、挑頂、臥底后,必須保證頂、底板平整,若頂板不平時,用方木穿緊踏實,若底板不平時要加墊木墊平。

8、采面移架時,及時調(diào)整支架,使其站正,防止擠架、咬架。

9、施工過程中,必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,搗掉幫頂活動煤渣。

10、頂板發(fā)生冒落時,為避免壓死運輸機,要保持運輸機運轉(zhuǎn),并將采煤機后退。

11、頂板穩(wěn)定后,處理碴塊前要先清理好退路,確保退路暢通,以便人員及時撤退。

12、在煤幫前作業(yè),必須閉鎖運輸機,停止采煤機,打開隔離開關(guān),并打好貼幫柱,確認無片幫和掉碴的情況下,方可進行作業(yè)。

13、過地質(zhì)構(gòu)造帶施工人員必須首先學習過地質(zhì)構(gòu)造帶安全技術(shù)措施,并簽字后方可作業(yè)。

14、其它嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》、《15101綜采面作業(yè)規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。

治安制度

第12篇 綜采工作面處理冒頂漏頂安全技術(shù)措施

我隊回采的1074綜采工作面由于受落差大于

1.5m逆斷層影響,采面往前推采時造成26-31號架出現(xiàn)冒頂,為了保證處理冒頂漏頂?shù)氖┕ぐ踩?特編制本措施。

一、處理方案

1、先加固冒頂區(qū)域附近上下各5架支護,并背幫接頂,預防冒頂區(qū)域擴大。

2、處理冒頂順序從上往下逐架進行。

3、成立處理冒頂、漏頂工作領(lǐng)導小組。

組長:但齊學

副組長:王金城崔進財

現(xiàn)場負責人:施工班組工長。

二、技術(shù)措施

1、通抽工區(qū)安排專職瓦斯檢查員先對采面回風系統(tǒng)進行瓦斯檢查,確保通風系統(tǒng)正常,瓦斯不超過0.8%后方可入內(nèi)。

2、采面冒落區(qū)域必須先用半圓木將冒漏地點支架立柱前背嚴,保證架間通風正常后,方可進行處理。

3、處理冒頂、漏頂前先加固冒漏處支架的正前接頂背幫支護,在原有的基礎(chǔ)上每空當中加一排支護,支護采用圓木配合2.5米單體柱支護。

4、加固完冒頂、漏頂區(qū)域附近支護后,人員撤離冒頂區(qū)域到安全地點方可啟動采面730溜子將冒漏煤矸運完,確保冒落區(qū)域正常通風。

5、冒漏區(qū)域煤矸拉空后,現(xiàn)場負責人及安監(jiān)員先進入采面檢查冒漏區(qū)矸石跨落情況,當冒漏點跨落處于穩(wěn)定狀態(tài),工作人員方可進入清理架間浮矸,架間浮矸清理完成保證人行道暢通才能處理冒頂。

8、處理冒頂區(qū)域時,人員必須從上往下處理,嚴禁人員站在冒落帶下方。

9、從上往下將所有冒落的煤矸逐架清理完并逐架支護好。

10、對工作面冒漏地段采取先支護頂板、再降架移架接頂?shù)姆椒ㄟM行處理。

11、在冒漏地點降架移架時要先將冒漏地點用單體柱支護頂板接頂,煤幫背嚴實,防止移動架子期間片幫掉矸傷人。

12、考慮到部分頂板破碎段在移動支架過程中會有漏頂、冒頂現(xiàn)象因此必須要提前用單體柱與工字鋼配合支護背頂。

二、安全措施

1、處理冒漏區(qū)域時必須由班長以上管理人員現(xiàn)場指揮,以免誤動作或動作過大造成掉矸傷人。

2、背幫、背頂工作必須由在有經(jīng)驗的老工人指導下進行,并安排有經(jīng)驗的老工人觀頂。

3、移動冒頂區(qū)域一次只拉少許支架,一次推少許溜子以使溜子及支架幫緊貼煤墻但要快速,減小支架頂梁與煤壁的距離減少冒頂幾率。

4、 工作面兩巷超前外要備足數(shù)量的單體柱、鐵道、圓木、半圓木等支護材料,以備支護急用。

5、每班在進入工作面進行工作之前,跟班隊長、班長必須仔細對工作面進行安全隱患排查(包括工作面所打單體的防倒、卸載等情況),只有在確認安全以后方可進行工作。

6、在處理冒頂過程中,附近架子拉架時若遇有頂板惡化,造成冒漏時,必須及時處理,處理時,可用木梁作臨時支護,臨時棚沿工作面傾向支護時,必須保持一梁兩柱,并堅持先支后改的原則,嚴禁空頂作業(yè),對于較大范圍內(nèi)的冒頂事故,應(yīng)先把冒頂區(qū)兩端5m的頂板用圓木加固、背好頂板,防止冒頂區(qū)擴大,并清理好退路,保證后路暢通,然后由上向下逐棚處理冒漏區(qū)。

7、煤壁或機道有人作業(yè)時,工作地點上、下10架范圍內(nèi)嚴禁任何人員動作支架,并且閉鎖運輸機以防發(fā)生意外。

8、工作中要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂制度”,人員站在有效安全支護范圍內(nèi)用長度不低于

1.2米的金屬長把工具找掉頂幫的危矸懸矸。

工作中確保人員始終在有效安全支護范圍內(nèi)作業(yè),嚴禁空頂作業(yè),否則,不準進入煤幫和機道作業(yè)。

9、頂板穩(wěn)定后,方可進行背頂。

處理石碴和背頂前要先清理好退路,確保退路暢通,以便人員及時撤退,其它人員躲在安全地點,準備運送物料。

10、大矸石需要放炮時嚴格執(zhí)行1074綜采工作面處理矸石短孔爆破安全技術(shù)措施。

11、處理冒頂時,采取走向抬棚配和傾斜抬棚支護冒空區(qū),走向抬棚采取交替邁步,抬棚支護采用一梁三柱。

三、其他事項

1、加強采煤機及三機設(shè)備的檢修工作,保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),以利于工作面的正常推進。

3、支架及液壓管路系統(tǒng)必須加強檢修,嚴禁出現(xiàn)滴、漏、跑、冒、串液等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,避免支架自降。

4、移架時,支架工要觀察好頂板的變化情況,發(fā)現(xiàn)有異常情況必須停機處理,處理好后再開機。

5、人員扛運木料時,應(yīng)同肩同步調(diào)行走;

放木料時必須先喊口號,告知伙伴后,方可同時下放,防止因不協(xié)調(diào)導致傷人。

6、處理冒頂、漏頂期間每班必須保證有礦相關(guān)業(yè)務(wù)部門及隊領(lǐng)導現(xiàn)場跟班。

7、本措施嚴格按措施施工,措施不符合時,按現(xiàn)場跟班人員結(jié)合是實際情況進行處理。

四、其他未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》《1074綜采工作面作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。

第13篇 綜采工作面機巷設(shè)備搬移安全技術(shù)措施

一、011802綜采工作面機巷設(shè)備搬移工程概況

1、011802機巷設(shè)備搬移工程包括電氣列車搬移至011802二次切眼以南300m處,1、2支架前移至011802二次切眼下端頭處,前移轉(zhuǎn)載機,縮膠帶機機尾,回收皮帶,回收電纜,回收機巷支護材料7項工作。

2、011802綜采工作面機巷設(shè)備搬移工程按移設(shè)備列車→推轉(zhuǎn)載機→拉1、2支架→縮皮帶機尾→回收膠帶→回收機巷支護的方法反復操作將機巷設(shè)備搬移至安裝位置。

轉(zhuǎn)載機和支架每前移3m,縮一次皮帶機尾,皮帶機尾每前移50m回收1卷皮帶,轉(zhuǎn)載機和支架每前移100m拉移一次設(shè)備列車。

二、人員組織

安全負責人:張永寧 杜亮

現(xiàn)場負責人:楊文華 馬躍武

技術(shù)負責人:裴元成

施工人員:檢修班所有人員

三、機巷設(shè)備搬移安全技術(shù)措施

機巷設(shè)備的搬家工作與工作面刮板運輸機回收工作同步進行。

(一 )機巷設(shè)備的搬移前的準備工作

1、在距停采線10m位置開始,每向前推進1刀,在下端頭1、2架頂梁上放置一根

4.5mπ型鋼梁,間距控制在800mm,π型鋼梁一端挑入3下幫支架500mm,另一端外露1下幫支架500mm,

4.5mπ型鋼梁挑入支架頂梁以后,在1架下幫外露的π型鋼梁梁頭下端支設(shè)單體支柱,至支架停放位置,支柱必須支設(shè)在實底上,打緊打牢,柱頭必須使用12號鉛絲將柱頭與頂梁進行捆綁,擰扣不少于三扣。

在1、2支架頂梁上共計放置8根

4.5mπ型鋼梁。

2、回撤通道下端頭出口處用

4.5mπ型鋼梁一梁四柱維護,排距為800mm。

3、在機巷設(shè)備搬移前,先將刮板輸送機機頭和過渡槽斷開,用單體支柱將刮板機機頭(含傳動部)整體向下推頂出工作面,整體進入機巷。

保證刮板機機頭不掛、卡機巷上幫煤壁。

(二)機巷設(shè)備搬移

011802機巷設(shè)備搬移工程包括電氣列車搬移至距011802二次切眼300m處,1、2支架前移至011802二次切眼下端頭處,前移轉(zhuǎn)載機,縮膠帶機機尾,回收皮帶,回收電纜,回收機巷支護及機巷超前支護6道工序。

1、搬移1、2支架、轉(zhuǎn)載機、破碎機及皮帶機尾前,先將011802綜采工作面機巷設(shè)備列車挪移至距能給1、2支架供液的最遠位置。

2、拉移1、2支架,使1、2支架推移箱與轉(zhuǎn)載機推移連板連接。

拉1、2支架時按先拉2支架,后拉1支架的順序進行。

3、2支架拉到與轉(zhuǎn)載機推移連板連接后,并升起支架接實頂板,然后馬上在其原位置切頂線處支設(shè)密集支柱進行支護,(支柱間距400mm,每隔800mm沿傾向支設(shè)一根戧柱),并在原位置頂板每架棚子下,緊靠3支架下幫,間隔800mm補打三顆單體支柱,將此處的頂板維護好。

4、2支架拉出位置的頂板維護好后,拉1支架與轉(zhuǎn)載機機尾推移連板連接,并升起支架接實頂板,然后馬上在其原位置切頂線處支設(shè)密集支柱進行支護,(支柱間距400mm,每隔800mm沿傾向支設(shè)一根戧柱),并在原位置頂板每架棚子下間隔800mm補打單體支柱,形成一梁五柱維護好此處的頂板。

5、1、2支架與轉(zhuǎn)載機機尾推移連板連接,并支護好支架后部頂板后,用1、2支架推移裝置配合轉(zhuǎn)載機自移裝置推移轉(zhuǎn)載機前進一個步距,然后按先拉2支架再拉1支架的的順序拉支架。

同時維護在支架后部暴露的棚梁上補打單體支柱,形成一梁五柱支護頂板。

支架全部出回撤通道后,通道下端頭全部形成一梁五柱維護好出口處頂板。

為工作面回撤支架做好準備工作。

6、轉(zhuǎn)載機向前推移一個步距,回收架前一棚機巷超前支護,然后按先拉2支架,后拉1支架的的方法循環(huán)將轉(zhuǎn)載機和1、2支架搬遷至二次安裝切眼的安裝位置。

7、轉(zhuǎn)載機與支架每前移3m,縮一次皮帶機尾,皮帶機尾每縮50m,回收一卷皮帶。

轉(zhuǎn)載機和支架每前移100m拉移一次設(shè)備列車。

按此方法將設(shè)備列車搬移至距安裝切眼300m處,支架搬移至安裝切眼下端頭安裝處。

8、電氣列車、轉(zhuǎn)載機、支架、皮帶機尾搬移到位后,脫開1、2支架與轉(zhuǎn)載機推移連板的連接,并用單體支柱將轉(zhuǎn)載機機身向上幫推頂,使轉(zhuǎn)載機中心線與皮帶機中心線重合,按工作面開采要求布置好轉(zhuǎn)載機位置和1、2支架位置。

9、轉(zhuǎn)載機和1、2支架布置好后,拆除轉(zhuǎn)載機機尾,由二次安裝切眼用鏟板車裝車升井維修。

10、搬遷機巷設(shè)備列車、單軌吊、轉(zhuǎn)載機及1、2支架嚴格執(zhí)行《011802工作面作業(yè)規(guī)程》中《膠帶輸送機自移機尾操作安全技術(shù)措施》、《皮帶的縮帶及收帶操作安全技術(shù)措施》、《移動設(shè)備列車安全技術(shù)措施》及《小絞車使用安全技術(shù)措施》的規(guī)定。

第14篇 綜采工作面加溜槽的安全技術(shù)措施

因3c101工作面變長，設(shè)備相對變短，煤機割不通機尾，為了煤機割通機尾，機尾需要增加一節(jié)溜槽，機尾端頭需采用對棚支護；72#溜槽斷，需更換，為保證施工安全，制定如下安全技術(shù)措施:

一、施工方案

1、新溜槽用刮板輸送機運到位后，靠煤壁放好；將刮板輸送機72節(jié)溜槽附近處刮板鏈上鏈從快速接頭處斷開，并將72節(jié)溜槽用單體向上支開，72節(jié)溜槽底鏈在快速接頭處斷開，底鏈必須用鏈子栓好，防止底鏈下滑。壞溜槽撤出后，先將刮板鏈底鏈穿入新溜槽底槽將底鏈接好，與上下溜槽連接好。

2、溜槽加在87#架處，用單體將機尾固定架及過渡槽往上支1.8m，溜槽運到位后，同上操作將溜槽對接好，然后將上鏈接好，將支架與溜槽連接好。

3、機尾端頭采用對棚支護隨采面的推采方向交錯邁步前移，每棚一梁三柱，支設(shè)兩組對棚，對棚之間凈間距不大于300mm，每對長鋼梁對距不大于500mm，支柱初撐力不低于11.5mpa。

二、準備工作

1、施工前由生產(chǎn)班割完最后一刀煤時將73架到機尾撇后一硐支架，支架和刮板輸送機不得前移，護幫板全部打到煤壁。刮板輸送機與煤壁間的浮煤清理干凈，支架必須接頂嚴實，架間無浮矸、浮煤。

2、按照機尾固定架坡度往上臥1.8m長，2m寬。

3、準備兩節(jié)新溜槽，兩節(jié)電纜槽及鏈子等其他小件，4根4m長的工字鋼。

3、新溜槽運到位后卸車，使用5噸或3噸葫蘆鏈將新溜槽從卸車位置托運至72＃支架以下位置停穩(wěn)。拖移時必須將葫蘆鏈掛在支護完好無變形的鋼棚或支架前梁千斤底座上固定好，拉葫蘆鏈時人員必須站在葫蘆鏈側(cè)面斜上方緩慢拉鏈，拉不動時必須找明原因，嚴禁強行拉葫蘆鏈斷鏈傷人。托運新框架到工作面時必須將框架放到刮板輸送機與煤壁間的底板上托運，嚴禁放到溜槽上托運。

4、使用葫蘆鏈將新溜槽托運到72＃支架前梁下到位后，先將刮板鏈的底鏈穿入底槽，將新溜槽與73＃溜槽連接好，再使用單體支柱將72#溜槽以上溜槽及機尾頂推復位，并與新?lián)Q的72#溜槽連接好。

5、工作面刮板輸送機溜槽所有拆卸部位連接完好后，先將下鏈用快速接頭連接好，使用葫蘆鏈將上鏈拉緊并用快速接頭連接完好。連接完畢經(jīng)當班工長確認無誤后親自通知看閉鎖工解除刮板輸送機閉鎖，通知電器平臺電工點動刮板輸送機，觀察刮板輸送機運轉(zhuǎn)情況。發(fā)現(xiàn)斷鏈、跳鏈、卡鏈等異常情況時，必須立即閉鎖刮板輸送機，等查明原因處理完畢后，方可再次點動。

6、刮板輸送機點動運轉(zhuǎn)正常后，開動試運轉(zhuǎn)5～10分鐘，確認運轉(zhuǎn)正常無異常情況后，方可停機閉鎖。停機后將122#及以上支架推移梁與相應(yīng)框架耳子連接完好，并將工作面所有工器具收拾干凈。

7、整個施工過程必須由當班工長統(tǒng)一指揮，并安排專人監(jiān)視頂板及煤壁等安全情況。發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即通知所有作業(yè)人員撤出作業(yè)地點，待頂板及煤壁穩(wěn)定后確認安全無誤，經(jīng)當班工長同意后方可繼續(xù)施工。人員進入煤幫側(cè)工作時，必須嚴格執(zhí)行采煤作業(yè)規(guī)程》“人員進入煤幫側(cè)作業(yè)安全技術(shù)措施”。

8、其它嚴格按照綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

一、準備工作：

1、施工之前要把工作溜開空，清理好所要加、縮、換溜槽周圍的浮煤、雜物，把機組放在不影響工作的地方。

2、用工作溜運溜槽時，必須兩人同時看住兩個閉鎖鍵交替往前，同時工作溜打在低速并有專人監(jiān)護溜槽的運行情況。

3、準備完好的檢修工具、起吊工具（承載能力必須滿足負荷要求）、符合要求的備件。

4、在回風巷機尾運輸時，必須把軌道整理暢通，保證新大件能夠順利通過，替柱時，要嚴格執(zhí)行先支后回的原則，并及時拴好防倒繩。

5、施工前，要由停送電負責人停機組、工作溜、轉(zhuǎn)載機開關(guān)電源，掛停電牌，并設(shè)專人看護。

6、人員進入煤幫作業(yè)前，要先敲幫問頂，支架打出防片幫板，煤幫打好貼幫柱。當支架不接頂時，要上小料接好頂，設(shè)專人觀幫觀頂。

二、物件的起吊運輸：

1、物件的起吊運輸嚴格按照綜采通用檢修措施中的《物件起吊安全技術(shù)措施》。

2、回風巷運輸時要嚴格執(zhí)行《工作面回風距切眼50米內(nèi)物件運輸?shù)陌踩胧芬蟆?/p>

3、在起吊前要由專人對起吊工具的完好性進行檢查，起吊過程中嚴禁將身體的任何一部份伸入起吊物件下，并設(shè)專人警戒。

三、拆除和安裝：

1.緊、解、接鏈工作時要嚴格執(zhí)行《刮板輸送機緊、解、接鏈安全措施》；

2.加、縮、換溜槽要嚴格執(zhí)行《刮板運輸機、破碎機檢修安全技術(shù)措施》；

3.要把所加、縮、換槽處的八字環(huán)，擋煤板連接螺絲、電纜槽夾板等全部拆掉，并把電纜和水管吊出保護好。要采取用導鏈向機頭、機尾拉，或用單體柱遠距離操作的方法把溜槽頂開，用導鏈將舊槽吊出，吊入新槽。

4.加、換溜槽時，要預先把底鏈穿進溜槽內(nèi)，上好位后，用單體住或吊鏈將溜槽兌好，兌好后，要把八字環(huán)，擋煤板連接螺絲、電纜槽夾板等及時復位上齊全，達到完好標準要求。

5.最后接好底、上鏈，采用緊鏈方式或單體柱頂使槽合口，達到正常運行目的。

6、然后將舊槽返運到機尾，用導鏈裝車。

四、安全技術(shù)措施：

1、施工之前要維護好作業(yè)范圍內(nèi)的頂板，發(fā)現(xiàn)有片幫現(xiàn)象時，要打好貼幫柱，背好幫，嚴禁在空頂下作業(yè)。

2、停送電工作要嚴格執(zhí)行礦《井下停送電管理規(guī)定》，停送電負責人統(tǒng)一指揮，并進行操作，作業(yè)期間工作溜開關(guān)必須停電閉鎖，掛停電牌，并由專人看護。

3、在緊、接、解鏈時，嚴格執(zhí)行《刮板運輸機緊、接、解鏈安全技術(shù)措施》，強調(diào)在使用單體柱時必須與支架用10#鐵絲栓牢，由專職檢修支架工進行遠方操作。

4、起吊溜槽時，嚴格執(zhí)行《起吊物件的安全技術(shù)措施》，要用不小于40t的小溜錨鏈起吊，并用螺絲、馬蹄固定牢固，并且要由經(jīng)驗豐富的專職支架工檢修工進行操作。

5、在用機組拉運溜槽時，必須嚴格執(zhí)行《機組拉運物件安全技術(shù)措施》，強調(diào)要由專職機組檢修工操作機組。

6、用單體柱蹬溜槽時，要固定牢靠緩慢操作，人員必須撤至5米以外處的安全地方，由專職支架檢修工實行遠方操作，避開單體柱竄射方向。單體柱必須用10#鐵絲栓牢。

7、更換過程中，禁止將手腳伸入接合部位，防止碰手碰腳，并戴好防護用具。

8、回風巷起吊物件，必須用專門的起吊用具把螺母拴到絲扣上，擰緊，嚴禁掛在鋼帶上起吊。

9、回風距切眼50米范圍的運輸嚴格執(zhí)行《回風距切眼50米物件運輸安全技術(shù)措施》，只準用軌道運輸，不得采用其它方式。

10、更換完，一切就緒后，由施工負責人檢查確認無誤后，統(tǒng)一下令試車，試車過程發(fā)現(xiàn)鏈松時必須及時緊到位，確保正常運轉(zhuǎn)。

11、其它嚴格執(zhí)行《綜采機電操作規(guī)程》、《綜采機電設(shè)備檢修安全技術(shù)措施》及各工種《崗位作業(yè)標準》的相關(guān)規(guī)定。

五、檢修完畢，試運轉(zhuǎn)：

1.清理工具，取掉所有雜物；

2.經(jīng)專人檢查后，方可點動試車。

第15篇 綜采工作面注氮安全技術(shù)措施

為了防止4103采面的老空區(qū)著火,經(jīng)礦領(lǐng)導研究決定對其4103工作面的老空區(qū)進行注氮:

一、注氮技術(shù)要求:

1、注氮的氮氣濃度不得低于97%,低于97%立即停止注氮。

2、注氮嚴格堅持“少量多注”多循環(huán)進行注氮。

3、注氮時間每循環(huán)1小時,每小時注氮量100m3,停1小時在進入下一循環(huán),由當班瓦斯員立即進行工作面、上隅角和回風順槽氣體檢測,若發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛冗_到1%,一氧化碳達到0.0024%及時向調(diào)度室匯報進行處理,檢查無誤后方可進行注氮,以后正常后,注氮量可以加到每小時300m3。

4、注氮機壓力不得超過6mpa。

5、注氮時撤出所有閑雜人員,每班技術(shù)員現(xiàn)場跟班,技術(shù)指導。

6、注氮時必須有專用記錄本和臺帳,記錄開關(guān)機時間、注氮量、壓力、開關(guān)司機等,以便對注氮情況進行分析。

7、井下發(fā)現(xiàn)不適合注氮時,要立即打電話通知注氮機組操作人員進行停機,并向調(diào)度室匯報。

8、注氮的管路:埋管注氮,在工作面得進風側(cè)沿采空區(qū)埋設(shè)一趟注氮管路。

當埋入一定深度后開始注氮,同時又埋入第二趟注氮管路(注氮管口的移動步距為5~25米)。

當?shù)诙俗⒌芸诼袢氩煽諈^(qū)氧化帶與冷卻帶的交接部位時向采空區(qū)注氮,同時停止第一趟管路的注氮 ,并又重新埋設(shè)注氮管路,如此循環(huán),直至工作面采完為止。

托管注氮,在工作面得進風側(cè)沿采空區(qū)埋設(shè)一定長度的厚壁鋼管作為注氮管路,它的移動主要利用工作面的液壓支架,或工作面運輸機頭、機尾,或工作面進風巷的回柱絞車作牽引。

注氮管隨著工作面的推移而移動,使其始終埋入采空區(qū)內(nèi)的一定深度。

9、注氮管路的鋪設(shè):管路的鋪設(shè)應(yīng)盡量減少拐彎,要求平、直、穩(wěn),接頭不漏氣。

每節(jié)鋼管的支點不少于兩點,每節(jié)軟管的吊掛不少于4點,不允許在管路上堆放他物。

低洼處可設(shè)置放水閥;

輸?shù)墓苈吩诜植硖帒?yīng)設(shè)置三通和截止閥及壓力表;

輸?shù)軕?yīng)進行防銹處理,表面涂黃色油漆;

定期對輸?shù)苓M行試壓檢漏。

10、注氮為每天8點班進行注氮,每2個小時為一循環(huán),一小時注氮,一小時觀察采面的氣體含量,發(fā)現(xiàn)氧氣濃度低于1

8.5%時,立即停止注氮。

11、從地面供氮時,當供氮壓力小于

1.6mpa時,輸?shù)苈窇?yīng)選擇無縫鋼管。

從井下供氮時,除應(yīng)采用鋼管外,在滿足輸?shù)獕毫Φ那闆r下,可選用耐壓橡膠軟管。

但進入采空區(qū)的管路或火區(qū)的管路必須采用無縫鋼管,不得選用橡膠軟管進入采空區(qū)。

二、注氮時注意事項:

1、每次注氮必須有三人檢查管路漏氣現(xiàn)象,處理漏氣管路時,要有3人以上。

2、注氮過程中,工作場所的氧氣濃度不得低于1

8.5%,否則應(yīng)停止作業(yè)撤出人員,同時降低注氮量或停止注氮。

3、在注氮過程中,瓦斯員要時刻檢查工作面、上隅角和后風巷的瓦斯和一氧化氮的濃度情況,當濃度不符合規(guī)定時,必須撤出采面和后風巷的人員,撤到皮帶順槽中。

三、避瓦斯路線:

4109工作面→4109皮帶順槽→皮帶運輸巷→軌道下山→井底車場→副斜井→地面

四、其它措施:

1、注氮期間加強采面的防塵管理工作,工作面采煤機、運輸機、運輸順槽、軌道順槽各種防塵、降塵設(shè)施完好,不得拆除損壞。

工作面每10架按設(shè)一組架間防塵噴霧,生產(chǎn)期間必須開架間噴霧。

2、加強通風管理,確保工作面的風量不低于832m3/min,不高于1025m3/min。

因故達不到上述要求的,應(yīng)立即整改,整改完畢后再進行注氮。

3、確保工作區(qū)域空氣滿足要求,正常情況下氧氣濃度不得低于20%,二氧化碳濃度不得超過0.5%,其它氣體符合規(guī)程規(guī)定。

4、各班班隊長必須認真履行瓦斯員手冊簽字制度,及時掌握工作面ch

4、co等濃度的變化情況,必要時按要求組織人員撤離。

5、各班班長、電鉗工及工作面內(nèi)單獨工作人員必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀,工作面回風隅角及采煤機上端要懸掛一臺便攜式瓦斯檢測報警儀,對工作面瓦斯進行檢測。

五、回風巷站崗安排:

1、三號車場出必須有站崗,防止人員通過。

2、5號聯(lián)絡(luò)巷的風門外有人站崗。

3、4102皮帶順槽變電所、軌道順槽回風聯(lián)絡(luò)巷、原4102聯(lián)絡(luò)巷口(里面)必須派人站崗,防治人員誤進入總回風。

4、主井底中央變電所管子繞道中派人站崗,不得讓人進入總回風。

5、井運隊不得在5號聯(lián)絡(luò)巷到三號車場派人運輸,人員全部撤出。

六、其他未盡事宜,嚴格安《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。