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第1篇 路基、橋涵與隧道施工安全技術(shù)
一、路基施工
1、路塹施工時(shí)保證排水暢通，注意邊坡穩(wěn)定，自上而下進(jìn)行，禁止重疊作業(yè)，坡面清理干凈，防止?jié)L石傷人。
2、高于3m的坡面上作業(yè)要系安全繩。
3、路基運(yùn)卸與填筑壓實(shí)作業(yè)面錯(cuò)開，填土邊緣設(shè)標(biāo)志桿。
4、路基機(jī)械運(yùn)土便道與公路交界處設(shè)安全標(biāo)志或人員指揮。
5、土石方機(jī)械行駛中禁止上下人、傳遞物件，在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車和停車，下坡空檔滑行。
6、停車時(shí)把車剎住，刀片、鏟斗落地。
二、砼及砌筑工程
1、基坑開挖注意坑壁坡度、坑內(nèi)排水、坑緣護(hù)道、防止坍塌。
2、挖孔樁孔口高出地面15cm，防落物，設(shè)排水溝，護(hù)壁，檢測有害氣體，注意通風(fēng)。
3、模板具剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，內(nèi)外支撐堅(jiān)固，防止傾倒。
4、綁扎或安裝安的鋼筋采取支撐措施防傾倒。
5、鋼筋冷拉卷揚(yáng)機(jī)前設(shè)安全擋護(hù)或與冷拉方向成直角，機(jī)具、地錨、夾具、平衡設(shè)備可靠，防回彈傷人。
6、砼灌注平臺(tái)設(shè)防護(hù)網(wǎng)、欄桿。
7、機(jī)械張拉臺(tái)座、構(gòu)件兩端設(shè)防護(hù)，操作人員站側(cè)面，戴防護(hù)鏡，非工作人員禁區(qū)入。
8、冬季砼電熱養(yǎng)護(hù)時(shí)用低壓（50~110）電，有防護(hù)措施。
9、砼攪拌機(jī)入內(nèi)清洗斷電并鎖柜。
10、砼振搗器操作人員戴絕緣手套，另一人配合開關(guān)電動(dòng)機(jī)。
11、砌體高度超過胸部搭設(shè)腳手架，防超載，禁雙重作業(yè)，防高墜，注意砌體穩(wěn)定。
12、腳手架需設(shè)計(jì)，搭設(shè)材料、結(jié)構(gòu)符合要求，架子穩(wěn)固、腳手板滿鋪、無探頭板，設(shè)防護(hù)攔桿、防護(hù)網(wǎng)、擋腳板，驗(yàn)收合格。
13、15m以上鋼管腳手架和井字架等獨(dú)立架設(shè)避雷針。
14、架橋機(jī)拼裝后檢查驗(yàn)收，主梁穩(wěn)定，兩支腿因立在同一高度，支腿基面平整，架梁時(shí)專人檢查各部位，專人統(tǒng)一指揮。
15、懸臂灌注連續(xù)梁托架進(jìn)行壓重試驗(yàn)，承重后牢固穩(wěn)妥，吊藍(lán)需設(shè)計(jì)及安全防護(hù)要求，懸臂、吊藍(lán)不得超載。
三、隧道施工
1、專人找頂，隨時(shí)檢查作業(yè)面安全狀況，禁止打殘眼。
2、爆破作業(yè)統(tǒng)一指揮，人員撤至安全距離外設(shè)警戒放炮，15min后經(jīng)檢查清除危險(xiǎn)因素后解除警戒。鉆眼與裝藥不得平行作業(yè)，爆破器材加工人員和爆破工禁穿化纖衣服，在加工房加工炸藥。
3、開挖后及時(shí)支護(hù)（“一炮一支”）。
4、按設(shè)計(jì)量測、分析、反饋。
5、砼襯砌臺(tái)車移動(dòng)前檢查電線路、人員等，防漏電，防擠傷人員。
6、機(jī)械裝碴專人指揮，注意巖層變化，防止坍塌。
7、電瓶車不得搭人，禁超速，防溜車。
8、棄碴場邊緣設(shè)擋木，專人指揮。
9、斜井設(shè)擋車器，正線不得摘鉤，行車不行人。
10、豎井井架設(shè)避雷針，井口設(shè)安全柵欄和安全門、井蓋、軌道設(shè)阻車器。
11、吊桶運(yùn)輸設(shè)鋼絲繩罐道，鋼絲繩鉤頭與吊桶連接牢固，有防翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)措施，不得超載。
12、罐籠設(shè)防墜器，規(guī)定載重量，禁人物混裝。
13、提升設(shè)備有防過卷、防過速、超負(fù)荷、失壓保護(hù)、信號等安全裝置。
14、瓦斯隧道設(shè)雙風(fēng)機(jī)、雙電源，使用防爆設(shè)備、禁煙火、禁穿化纖服裝、禁在洞內(nèi)帶電拆卸機(jī)具設(shè)備，實(shí)行“一炮三檢制”和“三人防炮制”。
四、高處作業(yè)
1、高處作業(yè)人員定期體檢，高血壓、心臟病、貧血、癲癇、弱視等疾病者不得從事作業(yè)。
2、施工區(qū)域人員戴安全帽，2m以上無防護(hù)設(shè)施時(shí)使用安全帶，禁穿易滑鞋。
3、大雨、大雪、大霧、六級以上強(qiáng)風(fēng)禁止作業(yè)。
4、高處作業(yè)搭設(shè)云梯、工作臺(tái)、腳手架、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)等牢固可靠，驗(yàn)收合格。
5、作業(yè)人員禁隨起重物件或運(yùn)送材料和設(shè)備上下。
6、高處與地面聯(lián)系、指揮統(tǒng)一信號、旗語、手勢、口笛或通訊設(shè)備。
7、各種平臺(tái)口、洞口、深坑邊和高處作業(yè)必須行走處設(shè)欄桿、蓋板、圍欄、安全網(wǎng)或其他防墜設(shè)施。
第2篇 隧道錨桿工程安全技術(shù)交底卡
單位工程名稱：中油管道建設(shè)工程有限公司中貴管道項(xiàng)目部
填寫：年月日
分部分項(xiàng)名稱：錨桿工程
任務(wù)單編號或部位：
安全技術(shù)交底內(nèi)容：
施工準(zhǔn)備
1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，由測量技術(shù)人員對錨桿的施工位置進(jìn)行描點(diǎn)畫線。
2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙相應(yīng)圍巖對應(yīng)的錨桿長度進(jìn)行下料，并根據(jù)規(guī)范要求，對鋼筋上油漬、銹斑進(jìn)行清洗、除銹。
3、檢查將要使用的錨固劑是否有受潮凝結(jié)變質(zhì)現(xiàn)象，變質(zhì)的錨固劑不得在施工中使用。
施工方法
施工順序：鉆孔清孔裝入藥卷式錨固劑插入錨桿
1、按照設(shè)計(jì)文件要求定位出錨桿孔的位置和方向，采用風(fēng)鉆鉆孔，孔徑較錨桿大15mm。
2、鉆好后用高壓風(fēng)或高壓水將錨桿孔沖洗干凈。
3、在錨桿使用前，對其進(jìn)行矯直、除銹、除油。
4、成孔后，由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人以孔深進(jìn)行檢查，對孔深不能滿足設(shè)計(jì)深度要求的（允許偏差±50mm），進(jìn)行補(bǔ)鉆直到滿足施工規(guī)范要求。將錨固劑浸入水中1-2分鐘取出，迅速搗入已鉆好的鉆孔中，當(dāng)錨固劑的裝入長度約為鉆孔深度的2/3時(shí)，迅速插入錨桿，邊插邊旋轉(zhuǎn)，使整個(gè)鉆孔內(nèi)擠滿錨固劑，桿體插入孔中長度不短于設(shè)計(jì)的95%。
5、等錨固劑終凝后安設(shè)孔口墊板，使錨桿墊板與巖面貼緊，并用電焊將其與錨桿焊牢，且終凝前不得任意敲擊錨桿，不得懸掛重物，待終凝后按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨桿抗拔試驗(yàn)。
技術(shù)質(zhì)量要求
1、 錨桿垂直于開挖輪廓線布設(shè)。
2、錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95％。
3、錨桿墊板滿足設(shè)計(jì)要求，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不平時(shí)要用m10砂漿填平。
錨桿支護(hù)實(shí)測項(xiàng)目
項(xiàng)次檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率
1 錨桿數(shù)量（根） 不少于設(shè)計(jì) 按分項(xiàng)工程統(tǒng)計(jì)
2 錨桿拔力（kn） 28d拔力平均值≥設(shè)計(jì)值，最小拔力≥0.9設(shè)計(jì)值 按錨桿數(shù)1％且不小于3根做拔力試驗(yàn)
3 孔位（mm） ±50 尺量：檢查錨桿數(shù)的10％
4 鉆孔深度（mm） ±50 尺量：檢查錨桿數(shù)的10％
5 孔徑（mm） 符合設(shè)計(jì)要求 尺量：檢查錨桿數(shù)的10％
安全保證措施
1、錨桿加工場地中，必須設(shè)有警示牌，非施工人員不準(zhǔn)進(jìn)入加工場地。
2、電工必須對切割機(jī)的連接電纜進(jìn)行定期經(jīng)常檢查，以防電纜破裂漏電傷人。
3、鋼筋切割機(jī)切割片位置必須配有相應(yīng)的防護(hù)措施，以免切割片破裂飛出傷人。
4、錨桿施工人員施工時(shí)，必須衣帽整齊，嚴(yán)禁穿背心、拖鞋進(jìn)入施工場地。
5、嚴(yán)禁施工人員在施工臺(tái)車上嘻戲、打鬧。
環(huán)保措施
1、施工中產(chǎn)生的速凝劑、鋼材等廢棄物必須分類集中放置，統(tǒng)一丟棄到指定地點(diǎn)，避免亂棄引起對環(huán)境的污染。
2、錨桿加工場地應(yīng)安置在相對偏僻或有隔音設(shè)施的地點(diǎn)，避免噪音對周圍居民的生產(chǎn)生活的干擾。
交底人簽字：
講解時(shí)間：年月日
接受任務(wù)負(fù)責(zé)人簽字：
檢查執(zhí)行情況：
安全員簽字：
第3篇 隧道襯砌模板臺(tái)車使用-安全技術(shù)交底
1、所有模板臺(tái)車作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)考試合格后方可上崗。
2、所有模板臺(tái)車作業(yè)人員班前四小時(shí)禁止喝酒,工作過程中嚴(yán)禁衣冠不全及穿拖鞋。
3、堅(jiān)持“班前安全講話”和“周一”安全學(xué)習(xí),做好安全會(huì)議記錄,總結(jié)安全施工經(jīng)驗(yàn),防止安全事故發(fā)生。
4、施工現(xiàn)場所有人員,必須佩戴安全防護(hù)用品,如安全帽、安全繩。
5、臺(tái)車供電控制配電箱應(yīng)放置在隧道基面上,嚴(yán)禁將臺(tái)車控制配電箱安裝在臺(tái)車上,臺(tái)車電源線必須經(jīng)過漏電開關(guān),且該開關(guān)漏電動(dòng)作電流不得大于30ma,漏電動(dòng)作時(shí)間不得大于0.1s,臺(tái)車電纜不應(yīng)有接頭,且臺(tái)車應(yīng)可靠接地。
6、模板臺(tái)車上必須采用低壓照明,所有通過模板臺(tái)車的動(dòng)力線,常用照明線與模板臺(tái)車應(yīng)有絕緣設(shè)施,并且電線路應(yīng)懸掛,禁止動(dòng)力線,常用照明線路直接放置在地面上,或者捆綁在模板臺(tái)車構(gòu)件上,甚至浸泡在水中,放炮作業(yè)時(shí),應(yīng)將達(dá)不到安全距離的電線路覆蓋。
7、模板臺(tái)車的行走,安裝與拆卸,必須考慮電線路的所在的位置是否會(huì)給施工作業(yè)帶來安全隱患,特別是臺(tái)車的行走和高處墜落物體易損壞電線路,造成安全事故。
8、模板臺(tái)車上必須按照設(shè)計(jì)要求配置足夠的防火器材。
9、模板臺(tái)車的組裝,維修,拆卸等要使用氧氣,乙炔切割、電焊等作業(yè)時(shí),應(yīng)注意安全防火。
10、模板臺(tái)車上禁止堆放易燃易爆物品以及垃圾;模板臺(tái)車上不得存放其它工程材料,設(shè)備,保持臺(tái)車的干凈、整潔。
11、模板臺(tái)車平臺(tái)上應(yīng)滿鋪木板,木板必須同臺(tái)車固定牢固,嚴(yán)禁搭設(shè)挑頭板,未滿鋪木板部位應(yīng)在模板臺(tái)車下設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)。
12、屬于高空作業(yè)的人員應(yīng)戴好安全帽,安全繩等安全防護(hù)用品,特別是模板臺(tái)車的安裝,拆卸,以及模板臺(tái)車擋頭處關(guān)模;拆模;看模等。
13、模板臺(tái)車的安裝;拆卸以及二襯施工作業(yè)應(yīng)防止高處墜落物體傷人。
14、臺(tái)車工作前,應(yīng)作好臺(tái)車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置,避免線路漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成安全事故。
15、模板臺(tái)車軌道間距必須符合要求,夾板和枕木應(yīng)完好;臺(tái)車前進(jìn)方向無危巖和障礙物;機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好。在確認(rèn)各部完好無誤時(shí),再鳴號前進(jìn)。
16、臺(tái)車行走時(shí),應(yīng)有專人指揮。臺(tái)車前后左右頂部均要設(shè)置防護(hù)崗。操作人員要聽從指揮,嚴(yán)守工作崗位。
17、臺(tái)車移動(dòng)過程應(yīng)平穩(wěn)緩慢,嚴(yán)禁生拉硬拽,強(qiáng)行前進(jìn)或后退。
18、臺(tái)車上的作業(yè)人員應(yīng)定人定崗,不得隨意更換。
19、組裝臺(tái)車模板一定要鎖緊所有螺栓,支好撐桿等確保安模板臺(tái)車的安全使用。
20、工作完成后關(guān)掉電源,臺(tái)車清掃干凈,按規(guī)定或要求堆放二襯澆注的輔助工器具及零配件。
21、定時(shí)定人對臺(tái)車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),對各潤滑點(diǎn)加注潤滑油(脂)。確保臺(tái)車的靈活使用。
22、模板臺(tái)車就位后應(yīng)加鋼楔制動(dòng),防止臺(tái)車移位。
23、臺(tái)車定位后,應(yīng)將臺(tái)車底部的絲桿千斤頂旋緊,再順次將臺(tái)車兩側(cè)的絲桿千斤頂旋緊。當(dāng)所有的絲桿千斤頂旋緊后,應(yīng)松開油缸千斤頂,砼澆注前和砼澆注過程必須對絲桿千斤頂和液壓千斤頂進(jìn)行逐個(gè)檢查。
24、模板臺(tái)車前后應(yīng)掛限速牌,臺(tái)車下應(yīng)安裝明顯的車輛安全通過標(biāo)志,嚴(yán)防車輛撞擊臺(tái)車,禁止車輛高速通過模板臺(tái)車。
25、砼澆注必須均勻?qū)ΨQ進(jìn)行,兩側(cè)的砼高差最大不得超過0.6m,防止臺(tái)車受到偏壓。
26、砼澆注在縱向應(yīng)大致水平,防止臺(tái)車受力滑動(dòng)。
27、應(yīng)嚴(yán)格控制砼的澆注速度,防止臺(tái)車上浮或受壓力過大而損壞臺(tái)車及人員傷亡。
28、看模人員應(yīng)嚴(yán)肅查看砼澆注的安全情況,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,及時(shí)給出停止砼澆注信號,防止跑模,漏漿等施工事故的發(fā)生。
29、模板臺(tái)車上禁止睡覺,防止煙塵中毒。
第4篇 石壁隧道安全技術(shù)交底書
安全交底書
工程名稱
永安市大溪至霞鶴公路
交底日期
年月 日
施工單位
永安市宏盛工程有限公司
接受交底班組
各作業(yè)工班
交底提要
隧道安全技術(shù)
交底內(nèi)容：
一、隧道進(jìn)出口里程分為k19+000和k19+700，長700米，開挖斷面140平方米。隧道區(qū)屬低中山區(qū)，隧道橫穿一山脊走向近東西向的山體，山體最高點(diǎn)標(biāo)高277.00m隧道進(jìn)口地面標(biāo)高199.8m，山坡坡角約30-35度，坡上植樹發(fā)育，自然斜坡穩(wěn)定：出洞口地面標(biāo)高202.9m，山坡坡角25-30度，坡上植樹較發(fā)育，自然斜坡穩(wěn)定。隧道平面曲線為進(jìn)口段直線接半徑1500的圓曲線出洞，縱面曲線設(shè)計(jì)采用人字坡，進(jìn)口+1.62%上坡，出口-1%的下坡，隧道最大埋深約87m。
二、石壁隧道隧道施工段安全施工規(guī)程詳見附件：《永安市大溪至霞鶴公路石壁隧道施工安全技術(shù)總體交底》。
三、日常安全注意事項(xiàng)：
1、進(jìn)場前必須組織參加本隧道施工人員學(xué)習(xí)《施工安全技術(shù)規(guī)程》，并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格后方準(zhǔn)上崗操作。對于從事爆破、焊接、電氣、起重、車輛駕駛等特殊工種的人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證后方準(zhǔn)持證上崗。
2、施工用電線路需布置在安全高度，線路外應(yīng)用絕緣材料包裹好。
3、施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可進(jìn)行施工。
4、凡進(jìn)場作業(yè)的施工人員一律配戴安全帽并認(rèn)真執(zhí)行“十禁止”、“十不準(zhǔn)”的原則，不許穿拖鞋和酗酒后上班。
5、洞口的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程開挖完成。
6、邊、仰坡以上山坡松動(dòng)危石應(yīng)在開工前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是在下雨之后，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。
7、隧道鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）、鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆眼作業(yè)，不得在殘眼中鉆眼。
（2）、用電鉆鉆眼時(shí)，不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子。
審核人
交底人
日期
接受交底人
安全交底書
工程名稱
永安市大溪至霞鶴公路
交底日期
年月 日
施工單位
永安市宏盛工程有限公司
接受交底班組
各作業(yè)工班
交底提要
隧道安全技術(shù)
8、爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）、爆破器材應(yīng)由裝炮負(fù)責(zé)人按一次需用量提取，隨用隨取。放炮后的剩余材料，應(yīng)經(jīng)專人檢查核對后及時(shí)交還入庫。
（2）、裝藥前，非裝藥人員應(yīng)撤離裝藥地點(diǎn)；裝藥區(qū)內(nèi)禁止煙火；裝藥完畢，應(yīng)檢查并記錄裝炮個(gè)數(shù)、地點(diǎn)，洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。
（3）、洞內(nèi)爆破時(shí)，所有人員必須撤離，撤離的安全距離不小于200m。
9、洞內(nèi)倒車應(yīng)由專人指揮。由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即修整加固。
11、清除開挖面上的松動(dòng)巖體、開裂的噴砼時(shí)，人員不得處于被清除物的正下方。
12、作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管堵塞或爆裂時(shí)，須立即停止風(fēng)、水、料的輸送。
13、超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí)，應(yīng)有防護(hù)措施。
14、檢查、維修砼機(jī)械、壓漿機(jī)械及管路時(shí)，應(yīng)停止并切斷風(fēng)源、電源。
15、清除松動(dòng)圍巖、沖洗受噴面時(shí)，工作區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員停留。
16、人員嚴(yán)禁在風(fēng)管的進(jìn)出口停留。
17、裝碴作業(yè)在出碴前應(yīng)用水淋濕碴堆。
四、施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程。
審核人
交底人
日期
接受交底人
第5篇 隧道拱架安裝作業(yè)-安全技術(shù)交底
隧道拱架安裝作業(yè)安全技術(shù)交底
根據(jù)本隧道施工特點(diǎn),隧道開挖作業(yè)過程中存在的主要危險(xiǎn)因素有:拱架傾倒傷害、擠壓傷害、坍土傷害、落物傷害、觸電傷害等,針對以上存在的危險(xiǎn)因素,作業(yè)過程中應(yīng)做好以下工作,并注意有關(guān)事項(xiàng):
一、施工前做好準(zhǔn)備工作,由班組長向作業(yè)人員進(jìn)行班前安全講話,就作業(yè)過程中存在危險(xiǎn)因素、防范措施、注意事項(xiàng)、應(yīng)急逃生方法等向作業(yè)人員進(jìn)行交底,保證每個(gè)作業(yè)人員達(dá)到安全作業(yè)的要求。
二、立拱作業(yè)安全要求
(1)施工期間,應(yīng)對支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)段,應(yīng)由專人每班檢查。
(2)抬鋼拱架和立架的時(shí)候,必須由現(xiàn)場帶班人員統(tǒng)一指揮,抬鋼拱架的時(shí)候要統(tǒng)一口號、協(xié)調(diào)動(dòng)作。抬鋼拱架之前要注意清理腳下的障礙物(小導(dǎo)管、錨桿、電線),防止作業(yè)時(shí)絆倒。
(3)鋼拱架對接的時(shí)候,必須先準(zhǔn)備好支撐,先用撬棍對好螺栓孔,再開始上螺栓。注意手在對接的過程中不得伸進(jìn)接頭或螺栓孔內(nèi),防止被擠傷。
(4)鋼拱架就位的時(shí)候一定要根據(jù)測量人員給出的控制點(diǎn)和交底,來控制好拱頂和拱腳的位置,做好與現(xiàn)場技術(shù)人員的配合。
(5)針對在立拱過程中,拱架發(fā)生扭曲的,拱腳的地方要及時(shí)進(jìn)行糾正,便于下邊的接腿和保證接腿順直。
(6)在焊接連接筋之前,鋼拱架要有防傾倒的措施,必須有人負(fù)責(zé)支撐的穩(wěn)定性和有效性,防止支撐破壞造成拱架傾倒傷人。
(7)立拱過程中,帶班人員一定要在現(xiàn)場進(jìn)行指揮和監(jiān)護(hù),有異常情況及進(jìn)停止作業(yè)并進(jìn)行處理,不能處理的及時(shí)通知現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織人員機(jī)械處理,不得冒險(xiǎn)作業(yè)。
(8)拱腳下面不得有虛土,清理時(shí)要注意不得超挖,拱腳一定要支在實(shí)土上,如存在超挖、注意不得用原土進(jìn)行回填,要采取有效措施保證拱腳穩(wěn)定。
(9)接腿的時(shí)候禁止拋擲螺絲和工具,腿子和上面的拱架要對接牢固、順直。
(10)施作初支仰拱,注意拱架、連結(jié)筋或其他工具不得從棧橋上拋下,防止砸傷下方作業(yè)人員
(11)棧橋上車輛通過時(shí),下方作業(yè)人員要及時(shí)躲避,不得躲在棧橋下方,以免棧橋塌下砸傷。
三、連接筋和鋼筋網(wǎng)片
(1)切斷鋼筋時(shí),盡量使用鋼筋切斷機(jī)(不要使用切割機(jī)),作業(yè)時(shí)手楊刀片之間要保持20cm以上的安全距離,防止誤傷手。
(2)預(yù)制鋼筋網(wǎng)片時(shí),每次疊放高度不得超過定位筋高度,堆放時(shí)不得超過80cm,以防止傾倒傷人。
(3)鋼筋網(wǎng)片在卸車時(shí)一得與其他材料一起傾卸,防止鋼筋網(wǎng)片在傾卸過程中被鋼架等砸壞或反彈傷人,一定要先卸鋼筋網(wǎng)片后在傾卸其他材料。
(4)安裝鋼筋網(wǎng)片時(shí),背后松散的土塊要及時(shí)清理掉。鋼筋網(wǎng)片和連接筋做到搭接方便符合要求。
(5)個(gè)別欠挖的地方一定要先欠挖部分清理掉,鋼筋網(wǎng)片和連接筋一定要按照要求安裝,不允許直接頂?shù)戒摴凹苌匣蚬ぷ咒撋稀?/p>
(6)安裝鋼筋網(wǎng)必須搭設(shè)牢固的作業(yè)平臺(tái),驗(yàn)收合格后方可使用,屬于高處作業(yè)范圍的,應(yīng)佩戴安全及工具帶。
交底人簽名
職 務(wù)
交底時(shí)間
接受交底人簽名
注:1、項(xiàng)目對操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底時(shí)填寫此表;
2、簽名處不夠時(shí),應(yīng)將簽到表附后;
第6篇 隧道噴錨支護(hù):安全技術(shù)交底
工程名稱
支護(hù)
施工處
工程
負(fù)責(zé)
施工負(fù)責(zé)人
施工班組
技術(shù)負(fù)責(zé)人
交底日期
交 底
內(nèi) 容
隧道噴錨支護(hù)安全技術(shù)交底
1、噴錨支護(hù)在模筑襯砌中,為確保安全一般作為臨時(shí)支護(hù),在新奧法施工中承擔(dān)80%的應(yīng)力,對于軟弱圍巖,噴錨支護(hù)一般分兩次完成。初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖完成,對二次支護(hù)應(yīng)在圍巖變形和初期支護(hù)基本穩(wěn)定的情況下進(jìn)行。
2、采用噴錨支護(hù)應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行光面爆破,盡量消除應(yīng)力集中現(xiàn)象。在噴錨前應(yīng)做松散土石處理,并用高壓水沖洗巖面。噴射砼應(yīng)采用濕式或潮式噴射,噴射工及其相關(guān)人員應(yīng)穿戴好防護(hù)用品。
3、噴射機(jī)械應(yīng)放在安全地帶,噴射機(jī)上的各種儀表必須完好。噴射機(jī)工作時(shí)應(yīng)先給風(fēng),再開機(jī),后送料,結(jié)束時(shí)待料噴完,先停機(jī)后關(guān)風(fēng),工作過程中應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管、出料管是否堵塞,嚴(yán)防高壓水、高壓風(fēng)及其它噴射物突然噴出傷人。
4、噴錨支護(hù)時(shí),應(yīng)做好排水處理。噴錨支護(hù)安設(shè)鋼筋網(wǎng)時(shí),網(wǎng)片應(yīng)互相搭接并隨巖面鋪設(shè),鋼筋網(wǎng)和錨桿聯(lián)結(jié)牢固,以使噴射砼時(shí)充填密實(shí),確保初期支護(hù)質(zhì)量。
5、施作錨桿時(shí),錨桿應(yīng)盡量垂直巖面,向錨桿孔注漿,壓力不宜過高。
6、在進(jìn)行鋼支撐支護(hù)時(shí),鋼支撐應(yīng)緊貼巖面,并滿足噴射砼的厚度要求,對安裝鋼支撐應(yīng)按高處作業(yè)要求,對不安全因素制定相應(yīng)的措施。
7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨區(qū)圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí),應(yīng)立即在該段增設(shè)加強(qiáng)錨桿或鋼支撐。
8、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽,穿防滑鞋。
9、隧道內(nèi)必須有足夠的照明設(shè)備。
交底人
簽字
接受交底人簽字
第7篇 瓦斯隧道安全技術(shù)要點(diǎn)
1）隧道施工過程中，通過施工檢測，只要隧道中存在瓦斯，通過瓦斯層之前l(fā)0rn開始一直到通過瓦斯層之后l0rn的影響范圍內(nèi)，按照瓦斯隧道進(jìn)行施工。
2）有瓦斯突出危險(xiǎn)工區(qū)除采用防爆設(shè)備外，還應(yīng)有防突措施和相應(yīng)裝備。
3）建立嚴(yán)格的瓦斯預(yù)測預(yù)報(bào)系統(tǒng)，按規(guī)定對瓦斯進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測。
4）開挖及支護(hù)時(shí)，除考慮施工進(jìn)度、巖層條件、施工機(jī)械、掘進(jìn)斷面因素外，還需考慮爆破作業(yè)對圍巖的影響及爆破效果等因素。
(1)瓦斯隧道的開挖采用正臺(tái)階法，臺(tái)階長度根據(jù)地質(zhì)和施工條件而定，一般以長臺(tái)階較好，能夠盡早形成上部巷道式通風(fēng)。瓦斯比空氣輕，聚集在隧道頂部，隧道開挖爆破必須使用煤礦安全炸藥和瞬發(fā)電雷管，使用毫秒電雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得超過130ms。
(2)采取光面爆破，開挖周邊力求圓順，盡量避免尤其是頂部出現(xiàn)凹穴、空洞、死角形成瓦斯積聚；
(3)開挖后及時(shí)進(jìn)行噴錨支護(hù)，封閉圍巖、堵塞巖隙，防止瓦斯繼續(xù)溢出。
(4)采用帶仰拱或加厚鋪底的封閉式復(fù)合襯砌，初期支護(hù)厚度不宜小于15cm，二次襯砌厚度不宜小于40cm，采用氣密性混凝土就地灌注，加強(qiáng)搗固，不僅有利于施工安全，也有利于隧道竣工后運(yùn)營期間的安全。
5）注意隧道內(nèi)通風(fēng)，一是沖淡和稀釋瓦斯；二是防止瓦斯在角隅和洞項(xiàng)滯留。
6）進(jìn)入隧道的施工機(jī)械及電氣設(shè)備應(yīng)具有防爆或隔爆性能，機(jī)具外表應(yīng)有明顯的隔爆檢驗(yàn)認(rèn)可標(biāo)記，對于普通常用的非隔爆機(jī)電設(shè)備，則一律嚴(yán)格禁止進(jìn)入瓦斯隧道內(nèi)安裝使用。
第8篇 隧道開挖及支護(hù)安全技術(shù)交底
一、隧道開挖施工安全
（１）所有進(jìn)洞人員必須帶安全帽。施工人員尤其是噴射手和注漿作業(yè)人員，按規(guī)定帶好防護(hù)用品。
（２）開挖人員到達(dá)工作面時(shí)，先檢查工作面的安全狀態(tài)和周邊環(huán)境的安全狀態(tài)。開挖采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，施工中要注意施工人員嚴(yán)禁在挖掘機(jī)大臂下活動(dòng)，挖掘機(jī)開挖時(shí)要有專人指揮，以防止挖掘機(jī)司機(jī)視野受限，挖掘機(jī)臂碰撞初期支護(hù)表面以及臨時(shí)支撐體系。
（３）黃土隧道開挖過程中，為確保施工安全，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺，及時(shí)施作支護(hù)體系。同時(shí)加強(qiáng)圍巖的監(jiān)控量測，關(guān)注圍巖變形情況，使所有不安全因素均處于受控狀態(tài)中。
（４）各種運(yùn)輸設(shè)備嚴(yán)禁人料混裝，洞內(nèi)運(yùn)輸設(shè)立專職聯(lián)絡(luò)員；進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛，選用帶凈化裝置的柴油機(jī)；裝載料具時(shí)，不超出裝載限界，裝運(yùn)型鋼鋼架、鋼管等長料具時(shí)，捆扎牢固。
（５）機(jī)械裝碴時(shí)，斷面滿足裝載機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)置專人指揮，以免機(jī)械碰斷電線或碰壞已做好的初期支護(hù)，確保安全。在洞口處設(shè)置緩行標(biāo)志，必要時(shí)安排人員指揮交通。運(yùn)輸車輛在使用前詳細(xì)檢查，不帶病工作。行駛車輛保持一定間距，洞內(nèi)道路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，做到開燈、鳴笛或有人指揮。
二、隧道初期支護(hù)施工安全
（1）施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人會(huì)同質(zhì)檢工程師對各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查。在不良地質(zhì)段，每班責(zé)成專人檢查。在錨噴體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、異常開裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場管理人員和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)立即將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。噴層面要平順，以免應(yīng)力集中，出現(xiàn)噴層開裂。
（2）構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴或浮土上，立柱底面應(yīng)設(shè)墊板或墊梁。暫停施工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面。
（3）錨桿的質(zhì)量、長度，噴砼的質(zhì)量、厚度，以及鋼架的安裝位置、間距等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，長度不小于原錨桿長度的1.5倍。用于臨時(shí)支護(hù)的支撐底面采用臨時(shí)鎖定措施進(jìn)行鎖定。
（４）鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時(shí)支撐。
（５）噴錨支護(hù)在梯架上作業(yè)時(shí)，梯架安置應(yīng)穩(wěn)妥，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。
（６）清除開挖面上的松動(dòng)土塊或開裂的噴射混凝土?xí)r，人員不得處于被清除物的正下方。
（７）作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí)，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。
中鐵二十三局鄭西客運(yùn)專線四項(xiàng)目部安質(zhì)部
二00五年十一月二十七日
第9篇 瓦斯隧道機(jī)電設(shè)備管理安全技術(shù)措施
1、 不準(zhǔn)在洞內(nèi)拆卸和修理設(shè)備。
2、 瓦斯工區(qū)使用的光電測距儀及其他有電源的儀器設(shè)備,均應(yīng)采用防爆型,當(dāng)采用非防爆型時(shí),在儀器設(shè)備20m范圍瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%。
3、 安裝后的機(jī)電設(shè)備,必須經(jīng)過外觀、防爆性能、操作性能的檢查,合格后方可投入使用。
4、 機(jī)電設(shè)備重點(diǎn)檢查專用供電線、專用變壓器、專用開關(guān)、瓦斯?jié)舛瘸夼c供電的閉鎖情況。供電線路應(yīng)無明接頭,接頭連接應(yīng)牢固、緊密不松散,有漏電保護(hù)及接地裝置,電纜懸掛整齊,防護(hù)裝置齊全等。
5、 瓦斯隧道使用的機(jī)電設(shè)備,在使用期間,除日常檢查外,尚應(yīng)按規(guī)定的周期進(jìn)行檢查。
6、 固定敷設(shè)的照明、通信、信號和控制用的電纜應(yīng)采用鎧裝電纜或礦用塑料電纜。
7、 電纜不應(yīng)與風(fēng)、水管敷設(shè)在同一側(cè),當(dāng)受條件限制時(shí),必須敷設(shè)在管子的上方,其間距應(yīng)大于0.3米。
8、 所有洞內(nèi)照明一律采用防爆型照明燈具。
9、 為防止洞內(nèi)施工機(jī)械摩擦火花和機(jī)械磨擦、沖擊熱源引起的瓦斯隱患,洞內(nèi)施工機(jī)械應(yīng)采取如下措施:
⑴ 在機(jī)械磨擦發(fā)熱部件上安設(shè)過熱保護(hù)裝置和溫度檢測報(bào)警裝置;
⑵ 對機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)部位或機(jī)構(gòu)可能產(chǎn)生磨擦熱處,要及時(shí)潤滑、保養(yǎng)、清除污物,嚴(yán)防異物進(jìn)入;
⑶ 在機(jī)械磨擦部件金屬表面,溶敷活性低的金屬銘,使之外表面形成的磨擦火花難以引燃瓦斯;
⑷ 在鋁合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料,以防磨擦火花的發(fā)生。
第10篇 隧道開挖爆破:安全技術(shù)交底
一、爆破安全
1.爆破作業(yè),必須由經(jīng)過考核合格的爆破員擔(dān)任。
2.裝藥填塞期間,禁止與爆破作業(yè)無關(guān)的人員進(jìn)入現(xiàn)場。在爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界上應(yīng)設(shè)立明顯的警戒標(biāo)志。起爆前30min,進(jìn)入爆破危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的所有通道必須派專人警戒。
3.進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí),必須遵守爆破安全操作規(guī)程。要有專人負(fù)責(zé)指揮;在危險(xiǎn)區(qū)的邊界,設(shè)置警戒哨崗和標(biāo)志;在爆破前發(fā)出信號,待危險(xiǎn)區(qū)的人員撤至安全地點(diǎn)后,方準(zhǔn)爆破。爆破后,必須對現(xiàn)場進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后,才能發(fā)出解除警戒信號。
4.爆破員領(lǐng)取爆破器材,必須經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),領(lǐng)取數(shù)量不得超過當(dāng)班使用量,剩余的要當(dāng)天退回。炸藥和雷管要分別運(yùn)送洞內(nèi),相隔距離要大于50米,并派專人護(hù)送。
5.禁止非爆破員進(jìn)行爆破作業(yè)。
6.爆破作業(yè)有下列情形之一時(shí),禁止進(jìn)行放炮:
⑴有塌落危險(xiǎn)時(shí);
⑵通道不安全或通道堵塞時(shí);
⑶工作面瓦斯超限、炮眼溫度異?；蛴杏克ｋU(xiǎn)的;
⑷危及設(shè)備或建筑物安全、無有效防護(hù)措施的;
⑸危險(xiǎn)區(qū)邊界未設(shè)警戒的;
⑹光線不足或無照明的;
⑺雷雨天或狂風(fēng)暴雨天;
⑻工作人員穿化纖衣服的。
二、爆破作業(yè)安全
2.1爆破器材按《火工品管理辦法》領(lǐng)用,按一次需用量提取,隨用隨取。放炮后的剩余材料,經(jīng)專人檢查核對后及時(shí)交還入庫。
2.2裝藥前,非裝藥人員應(yīng)撤離裝藥地點(diǎn);裝藥區(qū)內(nèi)禁止煙火,裝藥完畢,應(yīng)檢查并記錄裝炮個(gè)數(shù)、位置。不得使用金屬器皿裝藥。
2.3洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。
2.4洞內(nèi)爆破時(shí),所有人員必須撤離,撤離的安全距離應(yīng)為不小于500m:
2.5遇有下列情況時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破:
1)照明不足;
2)開挖面圍巖破碎尚未支護(hù);
3)出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理;
4)有大量溶洞水及高壓水涌出,尚未治理;
5)沒有警戒好的。
2.6洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。
2.7洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。
2.8爆破后必須通風(fēng)排煙,20min后檢查人員方可進(jìn)入開挖面檢查。檢查內(nèi)容包括:
1)有無瞎炮;
2)有無殘余炸藥或雷管;
3)拱頂及兩幫有無松動(dòng)的圍巖;
4)支撐有無損壞與變形。
2.9爆破時(shí),爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒,并設(shè)故障照明。
2.10裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。
2.11兩個(gè)相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時(shí),只允許從一個(gè)開挖面掘進(jìn)貫通,另一端應(yīng)停止工作并撤走人員和機(jī)具設(shè)備,并設(shè)置警告標(biāo)志。
2.12如出現(xiàn)瞎炮,按瞎炮處理交底執(zhí)行。
三、開挖安全
開挖前要確認(rèn)已經(jīng)完成超前地質(zhì)超報(bào)工作,并被告知前方是否有安全隱患,被告知是否有突泥、突水、坍塌、爆炸等情況。
1.鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.1鉆眼前,應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài),應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆眼作業(yè);
1.2鑿巖機(jī)的支架,在碴堆上鉆眼時(shí),應(yīng)保持碴堆的穩(wěn)定;
1.3用電鉆鉆眼時(shí),不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子;
1.4不得在殘眼中鉆眼;
四、個(gè)人安全防護(hù)須知
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確戴安全帽。帽子的帽殼、內(nèi)襯、帽帶應(yīng)齊全完好。
2、高處作業(yè)人員,必須佩戴合格的安全帶,以防高處附落。
3、操作人員應(yīng)戴好手套和穿好防護(hù)服,使用手持電動(dòng)機(jī)具應(yīng)戴好絕緣手套。進(jìn)行車、刨、鉆等工作時(shí)禁戴手套。
4、作業(yè)人員應(yīng)穿合適的工作鞋加以保護(hù)。
5、應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和面罩。
6、噪聲超過85分貝時(shí),人員應(yīng)該佩戴合格的耳塞進(jìn)行工作
7、戴好防塵口罩或防毒護(hù)具。
8、洞內(nèi)人員應(yīng)穿戴上反光帶或反光衣。
9、洞內(nèi)車輛附近不得站人,并設(shè)專人指揮車輛。
第11篇 隧道二次襯砌安全技術(shù)交底
隧道二次襯砌安全技術(shù)交底
1、襯砌工作臺(tái)上設(shè)置不低于1.0m的欄桿。跳板、梯子應(yīng)安裝牢固并防滑，工作臺(tái)的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。
2、工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量，應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。
3、吊裝拱架、模版時(shí)，作業(yè)場應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
4、檢查、維修混凝土機(jī)械、壓漿機(jī)械及管路時(shí)，應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源、電源。
5、拱墻模板架及臺(tái)車下應(yīng)留足施工凈空，襯砌作業(yè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)明顯的限界及緩行標(biāo)志；
6、臺(tái)車工作臺(tái)上應(yīng)滿鋪底板；
7、拆卸混凝土輸送管道時(shí)，應(yīng)先停機(jī)。
8、復(fù)合式襯砌防水層的施工臺(tái)架應(yīng)牢固，臺(tái)架下凈空應(yīng)滿足施工需要，作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志或?qū)Ｈ朔雷o(hù)。
9、仰拱上的棧橋應(yīng)搭設(shè)牢固，并在棧橋兩側(cè)設(shè)安全防護(hù)欄，當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，非卸車人員應(yīng)避讓至安全地點(diǎn)；
10、在2m以上高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
10.1高處作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施，使用前應(yīng)檢查。
10.2高處作業(yè)中所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。
10.3高處作業(yè)必須系安全帶,安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人；臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。
10.4 高處作業(yè)不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業(yè)時(shí)，應(yīng)在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離設(shè)施。
第12篇 隧道工程:施工安全技術(shù)交底
一、洞口工程
1、洞口工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)、洞口的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖,一次將土石方工程做完,開挖人員不得上下重疊作業(yè)。
(2)、邊、仰坡以上山坡松動(dòng)危石應(yīng)在開挖前清除干凈;施工中應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。
2、爆破作業(yè)應(yīng)符合規(guī)定要求。爆破后應(yīng)在清除邊仰坡上的松動(dòng)石塊后,方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時(shí),邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。
端墻處的土石方開挖后,對松動(dòng)巖層應(yīng)進(jìn)行支護(hù)。
3、隧道門及端墻施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)、砌體工程腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固,并設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得防礙車輛通行。
(2)、起拱線以上的端墻施工時(shí)應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),防止人員、工具和材料墜落。
(3)、起吊材料時(shí)機(jī)下嚴(yán)禁車輛和人員通行。
二、開挖
1、隧道開挖應(yīng)根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
2、鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)、鉆眼前,應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài),應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆作業(yè)。
(2)、鑿巖機(jī)的支架,在碴堆上鉆眼時(shí),應(yīng)保持碴堆的穩(wěn)定。
(3)、用電鉆鉆眼時(shí),不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子。
(4)、不得在殘眼中鉆眼。
三、爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、爆破作業(yè)必須按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(gb6722)要求,編制爆破設(shè)計(jì)方案,制定相應(yīng)的技術(shù)措施。
2、爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)和施工地區(qū)環(huán)境的具體情況,采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
3、爆破器材應(yīng)由裝炮負(fù)責(zé)人按一次需用量提取,隨用隨取。放炮后的剩余材料,應(yīng)經(jīng)專人檢查核對后及時(shí)交還入庫。
4、爆破器材加工房應(yīng)遠(yuǎn)離洞口50m以外。若洞口距離開挖面大于1000m時(shí),可在洞內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)立加工房,但應(yīng)符合下列規(guī)定:
a、存儲(chǔ)藥量僅限于當(dāng)班用量。
b、洞深應(yīng)大于10m,并與隧道中線有60度的交角,設(shè)有兩道外開的門。
c、設(shè)立明顯的標(biāo)志和專人看守。
d、加工房設(shè)在堅(jiān)固的圍巖中,并應(yīng)設(shè)置欄桿,嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。
5、裝藥應(yīng)符合下列規(guī)定:
1) 裝藥前,非裝藥人員應(yīng)撤離裝藥地點(diǎn);裝藥區(qū)內(nèi)禁止煙火;裝藥完畢,應(yīng)檢查并記錄裝炮個(gè)數(shù)、地點(diǎn);
2) 不得使用金屬器皿裝藥;
3) 起爆藥包應(yīng)在現(xiàn)場裝藥時(shí)制作。
4) 遇有下列情況時(shí)嚴(yán)禁裝藥爆破
a、照明不足
b、開挖面圍巖破碎尚未支護(hù)。
c、出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理。
d、有大量溶洞水及高壓水涌出,尚未治理。
e、沒有警戒好的。
6、大霧天、黃昏和夜間不應(yīng)進(jìn)行爆破。確需在夜間爆破時(shí),應(yīng)采取有效的安全措施。遇雷雨時(shí)應(yīng)停止爆破作業(yè),并迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)。
7、起爆前應(yīng)作好下列防護(hù)工作:
1) 起爆應(yīng)由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮;
2) 警戒區(qū)周圍必須設(shè)警戒人員;警戒范圍:小藥量爆破應(yīng)距離放炮地點(diǎn)200m以外,用藥量較多的爆破的警戒距離應(yīng)經(jīng)過計(jì)算確定;
3) 警戒區(qū)內(nèi)的人、畜應(yīng)撤離,施工機(jī)具不能撤離的應(yīng)有可靠的防護(hù);
4) 在有車、船通過的施工地段,確定爆破時(shí)間,應(yīng)事先與有關(guān)運(yùn)輸部門取得聯(lián)系。
5) 洞內(nèi)爆破時(shí),所有人員必須撤離,撤離的安全距離應(yīng)為:
a、獨(dú)頭巷道內(nèi)不小于200m;
b、相鄰上下坑道內(nèi)不小于100m;
c、相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m;
d、雙線上斷面開挖時(shí)不小于400m;
e、雙線全斷面開挖時(shí)不小于500m。
8、起爆應(yīng)符合下列規(guī)定:
1) 當(dāng)近處有閃電和雷聲或云雨彌漫可能突然發(fā)生雷電時(shí),嚴(yán)禁使用電雷管起爆。
2) 同一施工地段有若干工點(diǎn)同時(shí)爆破時(shí),必須統(tǒng)一指揮,在全部警戒和防護(hù)工作未完成之前,嚴(yán)禁任何一處起爆。
9、起爆器的手柄應(yīng)始終由爆破組長一人保管。
10、處理瞎炮應(yīng)符合下列規(guī)定:
1) 應(yīng)由原裝藥人當(dāng)場處理;處理瞎炮時(shí),不得撤除警戒;遇特殊情況,經(jīng)施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許后,可在下次放炮或休息處理;瞎炮位置應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志,其周圍5m內(nèi)禁止人員通行。
2) 炮眼中的爆破線路、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索等檢查完好時(shí)可將引線或電線重新接通,再行起爆。
3)應(yīng)在取出堵塞物后重裝起爆藥包。
4) 不得在殘眼中繼續(xù)打眼。
5) 可在距瞎炮不小于0.6m處打一平行炮眼進(jìn)行誘爆。
6) 硝銨類炸藥可用水沖淡。
11、洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。
12、洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。
13、爆破后必須通風(fēng)排煙,15min后檢查人員方可進(jìn)入開挖面檢查。檢查內(nèi)容包括:有無瞎炮;有無殘余炸藥或雷管;頂板及兩幫有無松動(dòng)的圍巖;支撐有無損壞與變形。
14、爆破時(shí),爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒,并設(shè)故障照明。
15、裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。
16、兩個(gè)相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時(shí),只允許從一個(gè)開挖面掘進(jìn)貫通,另一端應(yīng)停止工作并撤走人員和機(jī)具設(shè)備,在安全距離處設(shè)置警告標(biāo)志。
四、裝碴與運(yùn)輸
(1)、裝碴與運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、開挖斷面凈空應(yīng)能滿足裝碴機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn);
2 當(dāng)采用新型機(jī)械設(shè)備時(shí),線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機(jī)械軌距的要求。
5.3.2 裝碴作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 裝碴前及裝碴過程中,應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)巖石或有塌方征兆時(shí),必須先處理后裝碴。
2 裝碴機(jī)械在操作中,其回旋范圍內(nèi)不得有人通過。
5.3.4無軌運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定:
1運(yùn)輸車輛限制速度應(yīng)符合表5.3.4的規(guī)定。
表5.3.4 運(yùn)輸車輛限制速度(km/h)
項(xiàng)目
作業(yè)地段
非作業(yè)地段
成洞地段
正常行車
10
20
20
有牽引車
5
15
15
會(huì)車
5
10
10
2在洞口、平交道口、狹窄的施工場地,應(yīng)設(shè)置緩行標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通。
3凡接近車輛限界的施工設(shè)備與機(jī)械均應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,顯示限界。
4車輛行使時(shí),嚴(yán)禁超車;會(huì)車時(shí),兩車間的安全距離應(yīng)大于20m,洞內(nèi)能見度較差時(shí)應(yīng)予加大。
5洞外卸碴處的路面應(yīng)做成4%的上坡段,距碴堆邊緣處應(yīng)設(shè)置擋木。
6洞內(nèi)倒車應(yīng)由專人指揮。
5.3.5爆破器材的運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 洞內(nèi)及輔助坑道內(nèi)運(yùn)輸爆破器材應(yīng)滿足下列要求:
1)由專人護(hù)送,其他人員不得搭乘。
2)雷管與炸藥應(yīng)分別運(yùn)送,電雷管應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)運(yùn)送。
3)運(yùn)送前應(yīng)通知卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)和井口上下的聯(lián)絡(luò)員。
4)在交接班人員上下井的時(shí)間內(nèi),不得運(yùn)送。
5)爆破器材不得放在井口房、井底車場或其他坑道內(nèi)。
2 不得用皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。
3 用汽車運(yùn)送爆破器材時(shí),尚應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)炸藥與雷管應(yīng)分別裝在兩輛車內(nèi)專車運(yùn)送,兩輛車就秒年斤微應(yīng)大于50m ,并派專人運(yùn)送;
2)運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈或紅旗;
3)汽車排氣口應(yīng)加防火罩。
五、 支護(hù)
一、支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護(hù)。
2、施工期間,應(yīng)對支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段,應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)、變形或損壞時(shí),應(yīng)立即修復(fù)加固。
3、構(gòu)件支撐的立柱不得位于虛碴和活動(dòng)石塊上。在軟弱圍巖地段,立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。
4、暫停施工時(shí),應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面。
5、正洞與輔助坑道的連接處,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。
二、噴錨支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、在碴堆上作業(yè)時(shí),應(yīng)避免踩踏活動(dòng)的巖塊。
2、在梯、架上作業(yè)時(shí),安置應(yīng)穩(wěn)妥,應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。
3、清除開挖面上的松動(dòng)巖體、開裂的噴混凝土?xí)r,人員不得處于被清除物的正下方。
4、作業(yè)中發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí),必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。
5、鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝,作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作,在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢,并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前,不得擅自取消臨時(shí)支撐。
6、對錨噴支護(hù)體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí),應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。
7、超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí),應(yīng)有防護(hù)措施。
六、襯 砌
一、襯砌施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、襯砌工作臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板、梯子應(yīng)安裝牢固并防滑,工作臺(tái)的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。
2、工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量,應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。
3、吊裝拱架、模板時(shí),作業(yè)場所應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
4、在2m以上的高處作業(yè)時(shí),應(yīng)符高處作業(yè)的規(guī)定。
5、檢查、維修混凝土機(jī)械、壓漿機(jī)械及管路時(shí),應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源、電源。
二、模筑混凝土襯砌應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、拱墻模板架及臺(tái)下應(yīng)留足施工凈空,襯砌作業(yè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)明顯的限界及緩行標(biāo)志。
2、臺(tái)車工作臺(tái)上應(yīng)滿鋪底板。
3、拆卸混凝土輸送管道時(shí),應(yīng)先停機(jī)。
三、噴錨補(bǔ)砌應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、噴射機(jī)連接的風(fēng)水管路應(yīng)牢固通暢。
2、施工臺(tái)架或施工臺(tái)車應(yīng)牢固穩(wěn)定,臺(tái)架上應(yīng)滿鋪底板,周邊應(yīng)設(shè)置欄桿,臺(tái)架上的人、料不得超過承載能力。
3、清除松動(dòng)圍巖、沖洗受噴面時(shí),工作區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員停留。
4、鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土,當(dāng)在離于2m的高處作業(yè)時(shí),應(yīng)符合高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。
四、復(fù)合式襯砌防水層的施工臺(tái)架應(yīng)牢固,臺(tái)架下凈空應(yīng)滿足施工需要,作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志或?qū)Ｈ朔雷o(hù)。
五、仰拱及隧底施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、仰拱上的運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)搭設(shè)牢固,當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,非卸車人員應(yīng)避讓至安全地點(diǎn)。
2、當(dāng)仰拱超前邊墻施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)基坑坑壁的臨時(shí)支護(hù)。
七、 施工通風(fēng)、防塵防毒及風(fēng)水電供應(yīng)
煤層瓦斯及其他有害氣體防治措施按《達(dá)成施隧參01~3~1、01~3~2、01~3~3圖》施工。
一、施工通風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、導(dǎo)坑開挖面風(fēng)流中,按體積計(jì)氧氣不得低于20%,二氧化碳不得超過0.5%。
2、洞內(nèi)空氣中,有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
3、作業(yè)開挖面復(fù)工時(shí),必須進(jìn)行通風(fēng)和分析空氣中有害氣體濃度,確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)入。
4、人員嚴(yán)禁在風(fēng)管的進(jìn)出口停留。
二、防塵防毒應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、隧道施工應(yīng)采取綜合防塵防毒措施,并定期檢查粉塵及有害氣體濃度。
2、裝碴作業(yè)在出碴前應(yīng)用水淋濕碴堆。
3、噴射混凝土粉塵濃度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)采取防塵措施。
三、施工供風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、風(fēng)動(dòng)機(jī)械與軟管連接必須牢固,拆卸連接風(fēng)管應(yīng)在停機(jī)關(guān)機(jī)后進(jìn)行。
2、風(fēng)管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)置控制閘閥;檢修風(fēng)管時(shí),應(yīng)先關(guān)閉控制該部分管路的閘閥。
3、供風(fēng)系統(tǒng)在使用期間應(yīng)有專人檢查養(yǎng)護(hù),保護(hù)供風(fēng)管路不得損壞。
四、施工供水應(yīng)符合下列規(guī)定
1、供水水池不宜設(shè)在隧道的頂部,應(yīng)根據(jù)機(jī)械及管路的要求控制過高水壓。
2、機(jī)械抽水應(yīng)由專人負(fù)責(zé),當(dāng)抽水機(jī)房設(shè)在河邊時(shí),應(yīng)有防洪措施。水池與機(jī)房之間應(yīng)有信號聯(lián)系。
3、供水管路鋪設(shè)宜避開交通繁忙地區(qū)和地質(zhì)不良地段,管路鋪設(shè)不宜采用高架的形式。
4、檢修供水管路前,應(yīng)先關(guān)閉控制該段管路供水的閘閥。
五、施工供電應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、施工現(xiàn)場用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng),且工作接地電阻值不得大于4ω;供電線路始端、末端必須作重復(fù)接地;當(dāng)線路較長時(shí),線路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地,其電阻值不應(yīng)大于10ω。
2、施工用電應(yīng)進(jìn)行施工用電設(shè)計(jì),并采用三級配備二級保護(hù)方式。
3、用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行一機(jī)一閘一漏(漏電保護(hù)器)一箱(配電箱);漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配。不得用一個(gè)開關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的用電設(shè)備。
4、自備電源應(yīng)滿足下列要求:
1) 自備發(fā)電機(jī)組應(yīng)采用三相四線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng),接地電阻值不得大于4ω;
2) 發(fā)機(jī)機(jī)組應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖,嚴(yán)禁并列運(yùn)行;
3) 發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)裝置;
5、架空線路應(yīng)滿足下列要求:
1) 架空線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線,并架設(shè)在專用電桿上,不得掛在樹木、腳手架上。
2) 導(dǎo)線的選用應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小、允許電壓損失、機(jī)械強(qiáng)度等確定。
3) 架空線路之間各種設(shè)施之間最小安全距離應(yīng)滿足下列要求:
a 外電架空線與施工現(xiàn)場機(jī)動(dòng)車道交叉時(shí),其最低點(diǎn)與路面的垂直距離不應(yīng)小于下表規(guī)定。
機(jī)動(dòng)車道路與外電架空線路交叉時(shí)的最小垂直距離
外電線路電壓
1kv以下
1~10kv
35kv
最小垂直距離(m)
6
7
7
b 在建工程(含腳手架具)的外側(cè)與外電架空線路邊線之間應(yīng)保持下表規(guī)定的最小安全操作距離。當(dāng)不能滿足時(shí),應(yīng)采取增設(shè)屏障、遮欄或保護(hù)網(wǎng),并懸掛警告標(biāo)志牌等防護(hù)措施。
腳手架的外側(cè)邊緣與外電架空線路邊線之間的最小安全操作距離
外電線路電壓
1kv以下
1~10kv
35~110kv
154~220kv
330~500kv
最小垂直距離(m)
4
6
7
10
15
6、洞內(nèi)采用電纜線路供電,電纜線應(yīng)根據(jù)下環(huán)境條件,采取埋地或架空敷設(shè),嚴(yán)禁沿地面敷設(shè);
7、施工照明和行燈應(yīng)使用36v安全電壓。
八、 不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工
一、不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、施工前應(yīng)采用超前鉆孔,探明地質(zhì)情況,采取預(yù)防對策。
2、施工中應(yīng)加強(qiáng)對圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變速率異常時(shí),應(yīng)立即采取有效措施。情況嚴(yán)重時(shí),應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。
3、施工中應(yīng)有足夠的搶險(xiǎn)、急救物資儲(chǔ)備。
4、如發(fā)生坍塌,應(yīng)積極處理和搶救。處理坍塌應(yīng)在查明坍塌情況、制定出安全措施后進(jìn)行。
二、軟弱破碎富水圍巖隧道施工,應(yīng)采取截、排、堵等綜合防水措施,并應(yīng)制定處理突發(fā)性大量涌水的措施。
三、巖溶地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、施工中應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)情況的超前預(yù)測、預(yù)報(bào)工作,并采取相應(yīng)的預(yù)防措施,防止發(fā)生突發(fā)性涌水、涌砂和泥石流。
2、開挖與支護(hù)應(yīng)根據(jù)巖溶的大小、填充情況與隧道的相對位置等具體情況,采取相應(yīng)的安全措施。
3、對溶洞填充物的清理及對溶洞圍巖處理,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,制訂專項(xiàng)安全措施。
四、膨脹巖地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、支護(hù)與圍巖應(yīng)緊貼,嚴(yán)格控制圍巖變形。
2、采用嚴(yán)排水、少攏動(dòng)、旱封閉的措施。
3、施工期間應(yīng)有專人監(jiān)測;當(dāng)圍巖變形加速時(shí),應(yīng)立即撤走人員。
五、巖爆地質(zhì)施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、在巖爆地段應(yīng)有專人觀測,發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲,立即示警撤離人員。
2、發(fā)生巖爆應(yīng)先撤人后撤設(shè)備。
3、巖爆地段嚴(yán)禁人員停留。
4、巖爆后應(yīng)加強(qiáng)找頂工作,并延長通風(fēng)時(shí)間。
六、擠壓型地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、開挖宜采用全斷面法。
2、襯砌宜優(yōu)先采用整體式襯砌,或采用仰拱超前,先墻后拱的分部襯砌;襯砌和施作應(yīng)在圍巖變形速率小于0.5mm/d之后進(jìn)行。
3、施工中應(yīng)加強(qiáng)對圍巖變速率的監(jiān)測;當(dāng)發(fā)現(xiàn)變形異常時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。
九 高處作業(yè)
1、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施,使用前應(yīng)檢查。
2、高處作業(yè)中所用的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),不得妨礙通道。高處拆下的物件、余料和廢料,不得向下拋擲。
3、高處作業(yè)必須系安全帶,安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上,嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人;臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍攔和安全網(wǎng);懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。
4、設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上的直爬梯及其他登高攀件,必須牢固、可靠。供人上下的踏板承載力不應(yīng)小于1.1kn。
5、移動(dòng)式梯子有使用中應(yīng)符合下列規(guī)定:
1) 梯腳底應(yīng)堅(jiān)實(shí),梯子上端應(yīng)有固定措施,人字梯鉸鏈必須牢固;
2) 在同一架梯子上不得2人同時(shí)作業(yè)。
6、高處作業(yè)不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業(yè)時(shí),應(yīng)在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離設(shè)施。
第13篇 暗挖隧道施工:安全技術(shù)交底
認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,保證施工中人員及設(shè)備安全,加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè),防止安全事故發(fā)生,特制定本方案。
一、安全目標(biāo)
全面貫徹gb/t28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范,實(shí)現(xiàn)“五零”,零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故,零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。
二、安全管理人員
為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行,防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí),項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外,還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員,作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師,施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。
施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害
隧道施工雖然作業(yè)工序簡單,但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測均存在局限性,加上隧道本身施工環(huán)境差,勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作面受到限制,人員、機(jī)械比較集中,交叉作業(yè)多,還可能受不良地質(zhì)危害。
(一)危險(xiǎn)源
1、支護(hù)變形:由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形,洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。
2、施工用電:配電、開關(guān)箱安裝牢固,外殼接地可靠;
3、危險(xiǎn)行為:機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè),人體墜落。
4、防火防爆:爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火,吸煙,爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理,可造成爆炸事故。
(二)可造成的傷害:傷殘、死亡等安全事故。
三、安全管理制度
1.安全培訓(xùn)制度
所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn),通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn),獲得合法的操作證書方能上崗。
2.安全技術(shù)交底制度
分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施,并對各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施,無安全措施不得進(jìn)行施工。
3.安全檢查制度
項(xiàng)目部每月對全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并深入分析原因,查明責(zé)任,制定糾正和預(yù)防措施
(1)班組檢查:每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查,檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)設(shè)備、每一條措施,檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。
(2)交接檢查:每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況,接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況,檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象,并現(xiàn)場簽署檢查意見。
(3)工序檢查:每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位,施工過程中要檢查是否按安全要求操作,發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行,上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除,下道工序不得開工。
(4)日常巡檢:隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;現(xiàn)場專職安全員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查,對施工全過程的安全檢查管理,包括對開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對施工過程中的安全落實(shí)情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。
4.安全設(shè)施及其管理制度
每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng),及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備,并做好資料記載。
5.安全監(jiān)督檢查制度
施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員,進(jìn)行安全監(jiān)督檢查,搜集安全信息,對安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況,還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問題的情況。
6.安全事故報(bào)告和處理制度
凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故,在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),對于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的,除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外,還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下:
(1)發(fā)生一般輕傷、重傷事故(輕傷兩人以下或重傷一人)時(shí),由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理,發(fā)生事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部。
(2)發(fā)生輕傷事故、重傷事故(輕傷四人以下或重傷二人以下)時(shí),項(xiàng)目部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。
(3)發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí),項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理,局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作,并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。
四、隧道施工的安全技術(shù)保證措施
1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測工作。
2、洞口工程
進(jìn)洞前先做好洞門工程,做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施,確保地表水不危及隧道的施工安全。
3、洞身開挖
(1)進(jìn)洞必須戴安全帽,不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品,進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。
(2)工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫,應(yīng)先予清除或支護(hù)。
(3)工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。
(4)洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮,進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道,不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。
(5)洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。
(6)火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看守,防止火工品外流。
(7)隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開挖,嚴(yán)禁欠挖,避免超挖。
4、初期支護(hù)
(1)支護(hù)應(yīng)定期檢查,若損壞或變形嚴(yán)重時(shí),應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場,再加臨時(shí)支撐,隨拆除隨支護(hù)。
(2)臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上,不應(yīng)放在活動(dòng)的石塊上。
(3)噴錨支護(hù)時(shí),注漿管嚴(yán)禁對人放置。
(4)量測數(shù)據(jù)速率突然增大,或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲,或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí),均應(yīng)視為塌方的信號,人員應(yīng)立即撤離。
(5)開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。
(6)已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí),立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí),在墻角打設(shè)鎖腳錨桿,必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。
(7)鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問題:a.鋼拱架的標(biāo)高;b.鋼拱架的橫向尺寸;c,鋼拱架的垂直度;d.鋼拱架的連接螺栓;e.鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理;f.鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn),上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順,架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對,確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。
(8)鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼,如不能緊貼時(shí),應(yīng)按規(guī)范要求,用高標(biāo)號混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí),其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn),以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿,可留5cm厚左右,以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米,最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣;連接筋環(huán)向間距及長度,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工,便于與下一榀鋼架連接,同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。
五、高壓風(fēng)
1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況,保證良好運(yùn)轉(zhuǎn),保障施工進(jìn)度,保護(hù)工人健康。
2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè),同時(shí)滿足下方機(jī)械通行,定期檢查風(fēng)管有無破損,及時(shí)更換,保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。
3、暫停施工時(shí),要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送,開工前,必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。
4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員,并有相關(guān)的警示標(biāo)識
六、安全用電
1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備,用電設(shè)備都要安裝地線,不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。
2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。
3、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè),每條線之間都要保證安全距離,不可互相搭接,照明電采用36v低壓電。
4、定期檢查線路的完好程度,破損和漏絲(線)處要及時(shí)用防水膠布粘貼,嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換,老化電線應(yīng)及時(shí)撤除,更換新線,不得延期使用。
5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。
七、爆破施工
1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。
2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。
3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。
4、進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。
5、洞內(nèi)每次放炮過程中,應(yīng)有專職人員通知警戒,裝藥后不可以長時(shí)間不起爆。
6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高,不得立即裝藥,如要提前時(shí)間,須風(fēng)吹降溫,不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗,嚴(yán)禁使用堅(jiān)硬物體。
7、爆破后,以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙,專職檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有無殘余炸藥和雷管,撬掉松動(dòng)石塊,檢查支護(hù)損壞與否,損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。
8、雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送,不得由同一人運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí)雷管與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。
八、不良地質(zhì)防治措施
(1)對地表做好加固措施,運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對地表做整體化處理。
(2)對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。
安全生產(chǎn)保證體系框圖
九、應(yīng)急與預(yù)防措施
1、應(yīng)急準(zhǔn)備
(1)作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組,包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。
(2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。
(3)通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系,獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。
(4)在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道,并設(shè)置指路標(biāo)志。
(5)隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī),以備隧道意外停電。
2、應(yīng)急響應(yīng)
(1)隧道發(fā)生塌方后,首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn),工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長,同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大,由組長通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場,組織搶救。
(2)當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí),綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣埖胤綆椭鷵尵?并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系,將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。
第14篇 隧道防、排水施工安全技術(shù)措施
（1）施工中嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)防水“以防為主、防排結(jié)合、多道防線”的設(shè)計(jì)原則施工；
（2）開挖工作面上溢出的地下水，影響噴錨施工時(shí)，采取“堵”“引”的方式處理；
（3）充分考慮二襯防水砼的收縮應(yīng)力和變形開裂（重點(diǎn)控制混凝土的水化熱、內(nèi)外溫差、堿含量，一次澆注混凝土的長度等），避免襯砌結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫引起滲漏；
（4）認(rèn)真處理結(jié)構(gòu)“三縫”；
（5）反坡施工的隧道，采用離心泵抽排隧道內(nèi)的污水，要合理設(shè)計(jì)、布置設(shè)施，保證排水系統(tǒng)的有效性。
第15篇 隧道爆破安全技術(shù)措施
為了保證隧道施工安全，預(yù)防爆破事故的發(fā)生，制定如下安全技術(shù)措施：
1、擔(dān)任爆破工作的人員必須思想端正工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得“爆破員作業(yè)證”。
2、在爆破工作中必須服從命令，聽從指揮。嚴(yán)格執(zhí)行“國家爆破安全法規(guī)”，做到標(biāo)準(zhǔn)施工，規(guī)范操作。
3、鉆孔：
①、鉆孔人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。如支護(hù)頂板及兩幫是否牢固，如有松動(dòng)的巖石應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。
②、鑿巖機(jī)鉆孔時(shí)，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。
③、用帶支架的風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，一定將支架安置穩(wěn)妥，站在碴堆上鉆孔，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定防止坍滑傷人。
④、鉆孔和裝藥不能平行作業(yè)。
⑤、嚴(yán)禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔。
⑥、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)鉆孔，其周邊眼傾斜度的誤差±3%，平面誤差±1cm。
4、爆破器材的加工：
①、爆破器材的加工一定要在加工房內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁在生活區(qū)和爆破器材庫附近加工。
②、在加工過程中，對爆破器材要輕拿輕放，禁止撞擊、拋擲，加工數(shù)量不應(yīng)超過當(dāng)班爆破作業(yè)需用量
③、藥包重量，藥包之間的距離一定要嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行作業(yè) 誤差范圍不能超出設(shè)計(jì)的3%。
④、只準(zhǔn)快刀切割導(dǎo)爆索，但禁止切割接上雷管或已插入炸藥里的導(dǎo)爆索。
⑤、隧道爆破不得使用tnt（三硝基甲苯）苦味酸、黑火藥等大量產(chǎn)生有害氣體的炸藥。
5、裝藥、堵塞：
①、裝藥時(shí)應(yīng)檢查驗(yàn)收炮孔情況，如有關(guān)健炮孔不合格應(yīng)積極解決或報(bào)告以便迅速采取措施。
②、裝藥時(shí)，徹底清除孔內(nèi)污積物
③、用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入到位，各藥卷之間彼此要密貼，中間不許有雜物間隔炮泥，堵塞用力要適中。
④、堵塞要小心慎重，不得破壞起爆線路。
⑤、禁止用石塊或易燃材料堵塞炮孔
⑥、禁止搗固直接接觸藥包的堵塞或用堵塞材料沖擊起爆藥包。
⑦、禁止撥出或硬拉起爆藥包中的雷管、導(dǎo)爆索。
⑧、遇有下列情況，嚴(yán)禁裝藥
a、照明不足
b、工作面巖石破碎，尚未及時(shí)支護(hù)
c、發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理
d、可能有大量溶洞水及高壓水涌出的地段。
6、爆破網(wǎng)絡(luò)：
①、起爆導(dǎo)爆索的雷管應(yīng)綁緊在距導(dǎo)爆索端部15cm處，雷管的聚能穴應(yīng)朝向?qū)П鞯膫鞅较颉?/p>
②、導(dǎo)爆管網(wǎng)絡(luò)中不得有死結(jié)，孔內(nèi)不得有接頭，孔外傳爆雷管之間應(yīng)當(dāng)有足夠的間距。
③、用雷管起爆導(dǎo)爆管網(wǎng)絡(luò)時(shí)，應(yīng)有防止雷管的集中穴炸斷導(dǎo)爆管的措施，導(dǎo)爆管應(yīng)均勻的敷在雷管周圍，并用膠布等綁扎牢固。
④、用于同一工作面的導(dǎo)爆索，導(dǎo)爆管必須是同廠同批號產(chǎn)品。
⑤、連接爆破主線與腳線，檢查線路導(dǎo)通和起爆作業(yè)，必須由指定的爆破員單人操作。
7、警戒、起爆：
①、進(jìn)行爆破前，所有人員和機(jī)械均應(yīng)撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的安全地點(diǎn)。
②、在爆破班（組）長的組織下爆破員均應(yīng)進(jìn)入指定的警戒位置，嚴(yán)禁行人、車輛、牲畜進(jìn)入警戒線以內(nèi)。
③、爆破信號規(guī)定如下：
a、警戒區(qū)信號--連續(xù)的長口哨聲，在爆破前十分鐘發(fā)出，屆時(shí)，所有施工的人員和機(jī)械撤到危險(xiǎn)區(qū)以外，警戒人員進(jìn)入指定警戒位置。
b、爆破信號--連續(xù)的急促的短口哨聲，在確認(rèn)人員和機(jī)械全撤離危險(xiǎn)區(qū)后，在爆破前一分鐘發(fā)出，一分鐘后進(jìn)行起爆。
④、爆破后，必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，且距爆破相距時(shí)間不小于15min，才準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入，并經(jīng)各項(xiàng)檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。
⑤、檢查人員主要檢查是否有拒爆、盲炮，是否有塌方、冒頂?shù)?，未處理前?yīng)設(shè)立危險(xiǎn)警戒或標(biāo)志。
8、盲炮處理技術(shù)措施：
①、盲炮必須由當(dāng)班爆破員處理，處理盲炮，無關(guān)人員不準(zhǔn)在場，應(yīng)設(shè)危險(xiǎn)警戒，危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)禁止進(jìn)行其它作業(yè)。
②、禁止拉出或掏出起爆藥包。
③、經(jīng)檢查確認(rèn)炮孔的起爆線路完好時(shí)，可重新起爆。
④、打平行眼裝藥爆破，平行眼距盲孔口不得小于0.3m，為確定平行炮孔的方向，允許從盲炮口起，取出長度不超過20cm的堵塞物。
⑤、在安全距離外，用遠(yuǎn)距離操縱的風(fēng)水噴管吹出盲炮堵塞物及炸藥，但必須采取措施收回雷管。
⑥、電力起爆發(fā)生盲炮時(shí)，須立即切斷電源并及時(shí)將爆破網(wǎng)絡(luò)短路。
⑦、盲炮處理后應(yīng)仔細(xì)檢查爆堆將殘余的爆破器材收集起來，未判明爆堆有無殘留的爆破器材前，應(yīng)采取預(yù)防措施。
⑧、每次處理盲炮必須由處理者填寫登記卡片。
9、兩個(gè)工作面接近貫通時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)兩端的聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當(dāng)兩工作面距離為8倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)（最小不得少于15m）應(yīng)停止一端工作，將人員機(jī)具撤走，并在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志。
10、在爆破作業(yè)中，要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真精力集中，嚴(yán)禁飲酒作業(yè)，嚴(yán)禁攜帶火種，不許穿化纖衣服，不許穿鐵釘鞋。
11、爆破的各類儀器，每月應(yīng)全面檢查一次，電容式起爆器至少每月賦能一次。
12、隧道內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。
13、對不良地段隧道施工，應(yīng)采取弱爆破、短開挖等小循環(huán)的施工方法。
14、由于爆堆積體中石質(zhì)松散、極易坍塌在施工中應(yīng)不放炮或少放炮對炮孔方向、深度、藥量等均應(yīng)嚴(yán)格控制。
15、所有爆破人員而應(yīng)思想集中，不得東張西望、談天說地。
16、為了減少爆破器材因受潮而引起盲炮。裝藥距放炮時(shí)間不宜過久。
17、不許使用水分超過0.5%的粉狀硝銨炸藥。
18、裝載爆碴時(shí)要有專人查看爆碴里是否有未響的雷管和炸藥，對于未響的雷管和炸藥，要交于專人集中統(tǒng)一銷毀。
19、采用電力起爆，則一切準(zhǔn)備就緒方可連接起爆雷管。采用火花起爆時(shí)，在確定起爆引線長度時(shí)，起爆引線與信號引線的長度應(yīng)能保證點(diǎn)炮人走至待避安全距離。
20、對在爆破施工作業(yè)中，在安全生產(chǎn)和預(yù)防爆破事故方面作出顯著成績的人員要給予表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。
21、爆破器材庫的設(shè)置，爆破器材的運(yùn)輸，管理、使用等見另頁。
22、其它事宜執(zhí)行國家“爆破安全法規(guī)”。
