第1篇 特殊天氣下架梁安全措施及其他注意事項(xiàng)
1、長(zhǎng)大坡道地段橋梁架設(shè)首先必須保證各項(xiàng)施工安全，在立龍門吊前，先選擇好立龍門吊的位置（道碴要多），平整立設(shè)龍門吊地段，保持龍門吊水平；橋頭線路必須進(jìn)行加固，在架橋機(jī)停放地段對(duì)穿枕木，加大受力面積。
2、運(yùn)梁車喂梁前，必須在運(yùn)梁車對(duì)好位后及時(shí)安裝好前后止輪器，確保架橋機(jī)吊梁時(shí)運(yùn)梁車的副車穩(wěn)固不動(dòng)。
3、運(yùn)梁車在12‰及以上的坡道停放時(shí)，在下坡方向打滿止輪器，上坡方向打滿木楔，并檢查制動(dòng)，同時(shí)派人24h看守、監(jiān)護(hù)。
4、當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)或雷雨冰雹氣候停止架梁作業(yè)，夜間架梁時(shí)應(yīng)有足夠的照明。
5、架橋機(jī)配備風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)力為4-6級(jí)時(shí)進(jìn)行架梁作業(yè)，加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，掌握風(fēng)向、風(fēng)力情況，并密切觀測(cè)風(fēng)速變化，當(dāng)風(fēng)速大于4級(jí)時(shí)禁止架橋機(jī)過(guò)孔。
6、雨季鋪架施工時(shí)，暴雨后或長(zhǎng)期陰雨中架梁時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋪架設(shè)備電氣設(shè)施的檢查防護(hù)，防止發(fā)生漏電及電氣短路等故障；運(yùn)梁和架梁前，應(yīng)對(duì)高路堤地段、高路塹地段、橋頭錐體有無(wú)塌方等，確認(rèn)安全后方可施工。
7、在冬季低溫狀態(tài)下（-20℃以下）和冰雪天氣架梁時(shí)，按規(guī)定使用適宜的防凍液和燃油，架梁前必須清除墩臺(tái)頂面、支承墊石面上和錨栓孔內(nèi)的冰雪及雜物，嚴(yán)禁將支座安放在帶有薄冰的墊石上；聯(lián)結(jié)板焊接前進(jìn)行預(yù)熱，錨栓孔灌注混凝土及濕接縫混凝土施工時(shí)嚴(yán)格按照冬期施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
8、架橋機(jī)退機(jī)時(shí)，馱運(yùn)架橋機(jī)的運(yùn)梁車應(yīng)先作一次制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)可靠正常后，按不超過(guò)規(guī)定的速度運(yùn)行，停機(jī)時(shí)，按規(guī)定做好防溜措施。
9、其他安全技術(shù)措施嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第2篇 特殊天氣下架梁安全措施其他注意事項(xiàng)
1、長(zhǎng)大坡道地段橋梁架設(shè)首先必須保證各項(xiàng)施工安全,在立龍門吊前,先選擇好立龍門吊的位置(道碴要多),平整立設(shè)龍門吊地段,保持龍門吊水平;橋頭線路必須進(jìn)行加固,在架橋機(jī)停放地段對(duì)穿枕木,加大受力面積。
2、運(yùn)梁車喂梁前,必須在運(yùn)梁車對(duì)好位后及時(shí)安裝好前后止輪器,確保架橋機(jī)吊梁時(shí)運(yùn)梁車的副車穩(wěn)固不動(dòng)。
3、運(yùn)梁車在12‰及以上的坡道停放時(shí),在下坡方向打滿止輪器,上坡方向打滿木楔,并檢查制動(dòng),同時(shí)派人24h看守、監(jiān)護(hù)。
4、當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)或雷雨冰雹氣候停止架梁作業(yè),夜間架梁時(shí)應(yīng)有足夠的照明。
5、架橋機(jī)配備風(fēng)速儀,當(dāng)風(fēng)力為4-6級(jí)時(shí)進(jìn)行架梁作業(yè),加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系,掌握風(fēng)向、風(fēng)力情況,并密切觀測(cè)風(fēng)速變化,當(dāng)風(fēng)速大于4級(jí)時(shí)禁止架橋機(jī)過(guò)孔。
6、雨季鋪架施工時(shí),暴雨后或長(zhǎng)期陰雨中架梁時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋪架設(shè)備電氣設(shè)施的檢查防護(hù),防止發(fā)生漏電及電氣短路等故障;運(yùn)梁和架梁前,應(yīng)對(duì)高路堤地段、高路塹地段、橋頭錐體有無(wú)塌方等,確認(rèn)安全后方可施工。
7、在冬季低溫狀態(tài)下(-20℃以下)和冰雪天氣架梁時(shí),按規(guī)定使用適宜的防凍液和燃油,架梁前必須清除墩臺(tái)頂面、支承墊石面上和錨栓孔內(nèi)的冰雪及雜物,嚴(yán)禁將支座安放在帶有薄冰的墊石上;聯(lián)結(jié)板焊接前進(jìn)行預(yù)熱,錨栓孔灌注混凝土及濕接縫混凝土施工時(shí)嚴(yán)格按照冬期施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
8、架橋機(jī)退機(jī)時(shí),馱運(yùn)架橋機(jī)的運(yùn)梁車應(yīng)先作一次制動(dòng)試驗(yàn),確認(rèn)制動(dòng)可靠正常后,按不超過(guò)規(guī)定的速度運(yùn)行,停機(jī)時(shí),按規(guī)定做好防溜措施。
9、其他安全技術(shù)措施嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第3篇 特殊天氣軌道車行車安全措施
一、 雨霧天行車安全措施
1.1 出車前,認(rèn)真檢查燈具、刮雨器的技術(shù)狀況,不良時(shí)嚴(yán)禁出車。
1.2 雨霧造成視線不良時(shí),要適時(shí)降低車速,并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備,必要時(shí)開(kāi)大燈運(yùn)行。途中燈光因故不能使用亦可人工引導(dǎo)。刮雨器中途損壞時(shí),可用肥皂水涂在前玻璃外側(cè)暫用,以防水滴凝聚,看不清線路。
1.3 因雨霧看不清信號(hào)時(shí),及時(shí)上報(bào)車站值班員和列車調(diào)度員,按其規(guī)定方法行車。行車憑證必須兩人以上確認(rèn),不得臆測(cè)行車。
1.4 在車站遇到大雨或大霧時(shí),可待雨稍小或霧稍散再行車,途中遇有暴風(fēng)雨天氣時(shí),車輛不得超過(guò)每小時(shí)15公里速度,并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。
1.5 雨霧天氣車輛通過(guò)道口、橋隧、曲線、路塹時(shí),應(yīng)加強(qiáng)了望,多鳴喇叭、適時(shí)減速,以防萬(wàn)一,要精力集中,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,探身窗外了望時(shí),注意人身安全。
二、 炎熱天行車安全措施
2.1 進(jìn)入夏季,對(duì)車輛應(yīng)進(jìn)行換季保養(yǎng),更換夏季潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和燃料(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)),并調(diào)整各部間隙。
2.2 清除發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱中的水垢(按規(guī)定配備除垢劑)。
2.3 發(fā)動(dòng)前,運(yùn)行途中要適時(shí)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度,百葉窗、送風(fēng)窗的開(kāi)啟程度,水泵軸是否松曠,冷卻水箱有無(wú)漏水、缺水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后及時(shí)排除。
2.4 在運(yùn)行中,必須備有冷卻水(50l)適時(shí)加注,防止發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋,打開(kāi)水箱蓋時(shí),要特別當(dāng)心,以防燙傷。
2.5 作業(yè)車在出車前,司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)充分休息,保證駕駛車輛時(shí)精力充沛。在車上應(yīng)備有清涼飲料、清涼油和風(fēng)油精,以防中暑。
2.6 夏季天氣火熱,蓄電池電解液容易揮發(fā),所以要經(jīng)常檢查液面的高度及時(shí)補(bǔ)充蒸溜水,以防極板長(zhǎng)期外露氧化,導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞。
3、 大雪寒冷天氣行車安全措施
3.1 在冬季來(lái)臨前,應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行換季保養(yǎng),更換冬季潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂及冬季燃料(柴油發(fā)動(dòng)機(jī))。
3.2 冷車應(yīng)低檔起步,各檔次應(yīng)由小到大逐級(jí)換檔,嚴(yán)禁起步后,快速換入高檔。
3.3 蓄電池應(yīng)適量提高比重,冬季加注蒸溜水時(shí),應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)充電,讓電液充分混合,以防凍結(jié),造成蓄電池?fù)p壞。
3.4 冬季運(yùn)用發(fā)電機(jī)帶動(dòng)電暖氣取暖時(shí),暖氣應(yīng)分組開(kāi)放,以免負(fù)荷太大,造成發(fā)電機(jī)損傷。
3.5當(dāng)氣溫低于軌道車上柴油適用最低氣溫(-20#柴油適用的最低氣溫不得低于零下14℃,-30#柴油適用的最低氣溫不得低于零下29℃,)時(shí),出車前司機(jī)要及時(shí)檢查油箱中柴油有無(wú)結(jié)蠟現(xiàn)象,。段作業(yè)車指導(dǎo)司機(jī)要隨時(shí)掌握氣溫變化和柴油狀態(tài),在司機(jī)出乘時(shí)要嚴(yán)格把關(guān),提前預(yù)熱車輛,網(wǎng)工區(qū)可安排就近車站進(jìn)行作業(yè)。
3.6冬季在庫(kù)外停放車輛時(shí),司乘人員要定時(shí)發(fā)動(dòng)車(如環(huán)境溫度在0~-5℃時(shí),須間隔六小時(shí)發(fā)動(dòng)車一次,每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于十五分鐘,;如環(huán)境溫度在-6~-15℃時(shí),須間隔五小時(shí)發(fā)動(dòng)車一次,每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于二十分鐘;如環(huán)境溫度在-16~-25℃時(shí),須間隔四小時(shí)發(fā)動(dòng)車一次,每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘;如氣溫低于-25℃時(shí),須間隔三小時(shí)發(fā)動(dòng)車一次,每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘;),司機(jī)可根據(jù)氣溫變化和車況,適當(dāng)縮短發(fā)動(dòng)車間隔時(shí)間或延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)時(shí)間。發(fā)動(dòng)車時(shí),司機(jī)要打開(kāi)作業(yè)車監(jiān)控裝置進(jìn)行“打點(diǎn)”,做為車輛發(fā)動(dòng)依據(jù),段主管人員要每天通過(guò)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析檢查落實(shí)。
3.7作好出車前的各項(xiàng)檢查,防止發(fā)生機(jī)件折斷和脫落;及時(shí)排除制動(dòng)系統(tǒng)油水分離器、各貯風(fēng)缸的積水和油污,防止發(fā)生制動(dòng)機(jī)件凍結(jié)。
4.汛期行車安全措施
4.1司乘人員要熟知運(yùn)行區(qū)段內(nèi)汛期重點(diǎn)病害地段(路局或段公布的汛期危險(xiǎn)地段)分布情況,注意天氣變化,在陰雨天氣及洪水季節(jié),車輛運(yùn)行到汛期易發(fā)生險(xiǎn)情的地段時(shí),要加強(qiáng)了望,嚴(yán)格控制速度,對(duì)路基、線路以及兩側(cè)山體的狀況要隨時(shí)注意觀察;
4.2汛期行車遇前方線路有異常或情況不明時(shí),司機(jī)應(yīng)立即采取減速或停車措施,絕不可臆測(cè)盲行,停車后下車對(duì)前方線路進(jìn)行確認(rèn)。如危及行車安全時(shí),應(yīng)立即通知就近車站,說(shuō)明情況,聽(tīng)從安排,以便確定就地停車,還是退行;如就地停車,司機(jī)要按規(guī)定做好防護(hù);如需退行時(shí),要憑行車調(diào)度命令或后方車站值班員命令。
4.3嚴(yán)格執(zhí)行晃車信息報(bào)告制度。作業(yè)車輛運(yùn)行中如遇線路發(fā)生晃車現(xiàn)象時(shí),司機(jī)應(yīng)立即將晃車地點(diǎn)報(bào)告兩端車站;當(dāng)線路發(fā)生嚴(yán)重晃車時(shí),司機(jī)要立即采取停車措施,確認(rèn)晃車原因和具體地點(diǎn),通報(bào)兩端車站采取相應(yīng)措施,運(yùn)行到前方車站后將信息上報(bào)段調(diào)度。
4.4雨天行車或運(yùn)行途中遇下雨情況時(shí),要適當(dāng)降低車速,必要時(shí)開(kāi)大燈運(yùn)行;在車站遇到大雨或大霧時(shí),可待雨稍小或霧散后再行車;運(yùn)行途中遇暴風(fēng)雨天氣時(shí),速度不得超過(guò)15km/h,并做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備。
4.5雨霧天氣,車輛通過(guò)道口、橋梁、曲線、路塹時(shí),司乘人員要加強(qiáng)了望、適時(shí)減速,多鳴笛;要集中精力、謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,探身窗外了望時(shí),注意人身安全。
4.7因雨霧看不清信號(hào)時(shí),則按列車調(diào)度員的規(guī)定方式行車,行車憑證必須兩人以上確認(rèn),不得臆測(cè)行車,天氣好轉(zhuǎn)后,司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員,恢復(fù)正常行車。
