第1篇 水泥分廠開車安全措施
1、上班必須正確穿戴勞保用品,穿著要緊湊;不準(zhǔn)穿裙子、高跟鞋、拖鞋、短褲。嚴(yán)禁酒后上班和班中飲酒,保持神志清醒,對不熟悉的現(xiàn)場禁止入內(nèi)。
2、員工必須熟悉啟動(dòng)報(bào)警、生產(chǎn)報(bào)警、火警、呼叫信號等聲光信號。
3、不允許在設(shè)備上行走或跨越運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備。
4、嚴(yán)禁在設(shè)備附近休息。
5、廠房內(nèi)要有完備、清晰醒目的安全標(biāo)志。
6、生產(chǎn)過程中現(xiàn)場照明必須正常。
7、車間保持清潔,對設(shè)備、電氣進(jìn)行保護(hù)。
8、保證軸有套、輪有罩、溝有蓖、篦板,平臺、樓梯有欄桿。
9、車間內(nèi)有可能掉進(jìn)去或被絆倒的孔洞口和障礙,必須妥善處理好或懸掛警示牌。
10、嚴(yán)格按《工藝操作規(guī)程》和《安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
11、定期按要求進(jìn)行設(shè)備檢修。
12、對設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)應(yīng)防備設(shè)備的突然啟動(dòng),關(guān)停開關(guān)僅是切斷電源或馬達(dá)啟動(dòng)器,為確保起見,應(yīng)該切斷設(shè)備配電盤上的電源開關(guān)、掛檢修標(biāo)志牌,并將現(xiàn)場控制盒打至檢修位置。
13、啟動(dòng)設(shè)備之前進(jìn)行檢查和確認(rèn),并與有關(guān)人員聯(lián)系后,在條件允許的情況下,方可啟動(dòng)設(shè)備。
14、在磨內(nèi)、倉內(nèi)、電收塵內(nèi)檢查和維修時(shí),人孔門必須派人看護(hù),確保通風(fēng)良好。
15、進(jìn)入磨、倉、管道等內(nèi)部作業(yè)時(shí),必須使用安全低壓照明燈具。
16、電氣設(shè)備要防止漏電,檢查電氣是否接地或接零。
17、倉庫、煤磨、電力室等重點(diǎn)部位嚴(yán)禁吸煙。
18、在磨內(nèi)、倉內(nèi)、電收塵內(nèi)檢修,應(yīng)清除可燃物,進(jìn)入前做好通風(fēng),排除co等有毒氣體,設(shè)備外部要有專人看護(hù)。
19、車間內(nèi)要保持整潔,杜絕煤粉、燃油堆積或泄漏現(xiàn)象。
20、易燃易爆設(shè)備必須接地,以防靜電導(dǎo)致著火和爆炸。
21、車間內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè),確需電焊部位要根據(jù)現(xiàn)場情況隔絕電焊火星;進(jìn)入易燃易爆部位,可用石棉氈遮蓋。
22、停送電應(yīng)嚴(yán)格手續(xù)流程,按“誰檢修、誰申請”(停送電必須同一人申請),事后再確認(rèn)的原則,防止發(fā)生人身和設(shè)備事故。
23、夜班清倉,班長必須到場安全把關(guān)。
24、危險(xiǎn)作業(yè)需按級進(jìn)行申請,易燃部位作業(yè)需辦理動(dòng)火證。
25、嚴(yán)禁在儲油罐及輸油管線附近抽煙、電焊、切割和動(dòng)用明火。
26、罐體、閥門、管道連接處不得有泄漏現(xiàn)象,油罐處如有積油、積水,應(yīng)及時(shí)排凈。
27、油罐應(yīng)保持接地線完好無損,消防器材必須完備。
28、油罐加油時(shí)做好跑、冒、滴、漏的處理工作,加完油后,立即蓋好,嚴(yán)禁無故打開。
29、油泵在工作時(shí),巡檢人員注意加強(qiáng)巡檢。
30、油罐周圍10米內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)火。
如有特殊情況,可啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案。
永銀化工水泥廠
2022年9月24日
第2篇 井下主要軌道坡開車不行人行人不開車安全措施
為確保主要軌道巷(包括:平巷、斜巷)安全運(yùn)輸,保障各單位工作人員的安全,主要軌道巷嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度,現(xiàn)將有關(guān)措施制定如下:
1、井下主要軌道巷嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度(開車不行人屬義煤公司安全紅線第29條規(guī)定),安檢科現(xiàn)場監(jiān)督落實(shí),確保安全。
2、各主要軌道巷及平巷運(yùn)輸隊(duì)設(shè)專人把口,安檢科監(jiān)督落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度,確保運(yùn)輸安全。
3、運(yùn)輸隊(duì)軌道檢修人員需檢修軌道時(shí),必須提前與調(diào)度室聯(lián)系,待調(diào)度室同意后,再與絞車司機(jī)、信號把鉤工聯(lián)系,停電閉鎖,掛牌管理,并做好記錄。
4、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)各主要軌道巷的上下口的把口工作,并嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,嚴(yán)禁脫崗。
5、運(yùn)輸隊(duì)每班安排專人對軌道質(zhì)量、一巷三檔、語音、聲光信號裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查,確保軌道質(zhì)量達(dá)標(biāo),安全設(shè)施齊全可靠,語音聲光信號清晰完好,并及時(shí)清理軌道巷的雜物,期間由現(xiàn)場調(diào)度員協(xié)調(diào),嚴(yán)禁開車。
6、各平臺車場信號把鉤工必須嚴(yán)格按規(guī)定掛車,嚴(yán)禁超掛、超運(yùn)車輛;并對物料的裝載、捆綁及車輛(包括:四超車輛)完好進(jìn)行嚴(yán)格檢查、驗(yàn)收,裝車、捆綁不合格或車輛不完好嚴(yán)禁打鈴開車。
7、運(yùn)輸隊(duì)在各平臺車場懸掛警示牌;每班安排一名隊(duì)長或班長監(jiān)督把口情況。
8、各平臺車場絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,嚴(yán)禁脫崗,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。
9、運(yùn)輸隊(duì)必須每班安排專人對絞車、鋼絲繩等進(jìn)行檢查,并做好記錄,如發(fā)現(xiàn)絞車不完好、鋼絲繩存在磨損嚴(yán)重、斷絲斷股等不安隱患時(shí),必須立即停車進(jìn)行處理,處理完畢后方可恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、調(diào)度室應(yīng)每班安排專職調(diào)度員現(xiàn)場協(xié)調(diào)運(yùn)輸工作,保證運(yùn)輸工作的安全、有序進(jìn)行。
11、安檢科應(yīng)每班安排專職檢查員在各平臺口監(jiān)督把口及各項(xiàng)措施的落實(shí)執(zhí)行情況。
12、其它未盡事宜,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及相關(guān)文件、規(guī)定執(zhí)行。
機(jī)電科
2022-4-25
第3篇 吹風(fēng)氣余熱回收試開車安全措施
1.目的和范圍
1.1目的:使各操作人員提高安全運(yùn)行操作技能,保證本次試運(yùn)行安全順利進(jìn)行。
1.2范圍:使用于35t/h余熱鍋爐所有操作人員。
2.安全與職權(quán)
2.1安全
2.1.1吹風(fēng)氣裝置發(fā)生爆炸的主要原因是漏入或誤送半水煤氣進(jìn)燃燒爐或系統(tǒng)跳車后吹掃置換不徹底所致。當(dāng)燃燒爐溫度急劇升高時(shí),要認(rèn)真檢查是否漏入或誤送了半水煤氣。
2.1.2在系統(tǒng)上設(shè)置了防爆膜和自泄式防爆門。分別在吹風(fēng)氣總管、燃燒爐的頂部及下部、燃盡爐的頂部及下部、前煙道及后煙道設(shè)置防爆膜。后煙道的頂部設(shè)置自泄式防爆門。同時(shí)還在燃盡爐的底部設(shè)計(jì)了防爆水封。在突發(fā)爆炸時(shí),使之能夠迅速從設(shè)計(jì)點(diǎn)卸壓,而不至于毀壞整個(gè)裝置。
2.1.3大量設(shè)置指示儀表和聯(lián)鎖報(bào)警裝置。全系統(tǒng)共設(shè)u形管壓力計(jì)13只、壓力表10塊、測溫?zé)犭娕己蜔犭娮?7支,同時(shí)設(shè)置了水位自動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)報(bào)警、超溫超壓報(bào)警聯(lián)鎖以及低水位跳車聯(lián)鎖、造氣各臺爐送風(fēng)指示等,及時(shí)準(zhǔn)確地掌握整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù),以便于及時(shí)調(diào)節(jié)控制。
2.1.4嚴(yán)格控制溫度指標(biāo),禁止上、下限超溫運(yùn)行。正常生產(chǎn)中,燃燒爐的熱點(diǎn)溫度低于1100℃。送風(fēng)時(shí)控制在750~1000℃,燃燒爐的蓄熱層溫度高于650℃,入爐吹風(fēng)氣溫度高于270℃。當(dāng)蓄熱層的溫度低于700℃時(shí),聯(lián)鎖跳車,必須重新進(jìn)入點(diǎn)火升溫程序。
2.1.5嚴(yán)格控制外部條件,為該裝置的安全運(yùn)行提供外部保障
2.1.6認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握操作規(guī)程, 嚴(yán)格執(zhí)行工藝指標(biāo),確保系統(tǒng)安全連續(xù)運(yùn)行。
2.1.7加強(qiáng)與各有關(guān)單位、部門的聯(lián)系,保證供水、供氣、供煤連續(xù)、充足。
2.1.8嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,為安全生產(chǎn)提供保障。
2.1.9嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,交接雙方必須在辦理完交接手續(xù)后,接班者方可離去。
2.1.10加強(qiáng)循回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并處理,必要時(shí)可先處理后上報(bào)。
2.1.11加強(qiáng)每一位操作工的責(zé)任心,隨時(shí)有效控制系統(tǒng)正常運(yùn)行。
3工藝指標(biāo)
(1) 壓力:主汽壓力≤1.27mpa給水壓力2.5 mpa
風(fēng)室壓力:8.8~9.0kpa 混燃爐沸騰床壓力:4.5~5.0kpa
合成提氫氣壓力 ≤1.6kpa減壓后入爐合成氣壓力 0.09mpa
入爐吹風(fēng)氣壓力:250-300mmh2o
鼓風(fēng)箱壓力 : 8800-9000pa
燃燒爐沸騰床壓力:4700-5000pa
一次鼓風(fēng)機(jī)出口壓力p= 15425pa、q=26477m3/h
二次鼓風(fēng)機(jī)出口壓力 p= 11688paq=17670m3/h
(2)溫度:混燃室溫度:熱點(diǎn)≤1050℃
爐膛溫度 ≤1000℃
空氣預(yù)熱器出口溫度 ≤150℃
主蒸氣汽溫 280℃
除塵器出口溫度 ≤950℃
水膜除塵器后煙氣溫度75~100℃
吹風(fēng)氣溫度 230~300℃燃燒爐鼓風(fēng)箱1點(diǎn)溫度≤1500c
燃燒爐沸騰床2、3點(diǎn)溫度 950- 10000c
懸沸段{中段}1000-10100c
懸沸段{上段}980-10050c
吹風(fēng)氣溫度220~2400c
燃燒爐出口煙氣溫度 8700c--9800c
分盡爐煙氣溫度8500c--9500c
蒸汽過熱器出口煙氣溫度 7500c--8500c
余熱鍋爐出口煙氣溫度3000c--3500c
省煤器出口煙氣溫度2000c-2500c
空氣預(yù)熱器出口空氣溫度 140-1500c
引風(fēng)機(jī)入口煙氣溫度 140-1500c
軟水溫度 95-100c0
(3)液位:中線正負(fù)50mm
(4)爐水成份:總堿度 3~6mol/lph值 7~9
(5) 煙氣量:排入大氣中的煙塵量200mg/m3林格曼黑度:ⅰ級
(6)燃燒爐沸騰床料層厚度:400-500mm
(7) 燃燒爐燃料煤粒度:0-10mm
指標(biāo)如有變動(dòng)詳見《工藝變更單》
4原始開車
4.1清理工作
①風(fēng)帽的清理。
清理人員攜帶安全行燈及工具進(jìn)入風(fēng)室,清理觀火孔、風(fēng)孔及風(fēng)室中的雜物,用φ6鋼筋或鉆頭對風(fēng)帽進(jìn)行檢查,風(fēng)帽暢通率確保100%。
②燃燒室的清理
待風(fēng)帽表面殘余物料用扁鏟清理干凈之后,把燃燒室中的雜物清理干凈。
③蒸汽過熱器,省煤器及空氣預(yù)熱器的清理。
檢查各排管間的通道各種雜物及附在列管上的物料,省煤器之間,高低過熱器,空氣預(yù)熱器等煙氣流通部有無雜物,確保無堵塞、無死角。
④ 風(fēng)道、煙道的清理
清理風(fēng)道、煙道中的雜物,并檢查焊縫是否嚴(yán)密,支撐是否牢固,完畢后上好人孔,待運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后進(jìn)行吹除。
4. 2檢查
(1)燃燒爐系統(tǒng)
①燃燒爐、燃燒室、除塵器等各部完整、嚴(yán)密無缺損現(xiàn)象。
②人孔門、看火門、防爆門完整、關(guān)閉嚴(yán)密,開關(guān)靈敏。
③對流管束、過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器各部分外形正常,清潔完整、牢固。
④沸騰床無雜物、風(fēng)帽小孔暢通無阻,二次風(fēng)管、返料管內(nèi)干凈無雜物。
⑤測量儀表和控制儀表裝置,附件位置正確、完整、嚴(yán)密、暢通。
⑥各風(fēng)門擋板完整、嚴(yán)密,傳動(dòng)裝置完好,開關(guān)靈活好用,位置正確。
⑦點(diǎn)火系統(tǒng)、油罐、油泵、油槍各接口無泄漏。
⑧各處腳手架已拆除,無雜物。檢查吹風(fēng)氣配風(fēng)閥及吹風(fēng)閥是否同步,馳放氣水封等設(shè)備并清理干凈。
(2)水膜除塵器:
①除塵器內(nèi)無異物、塵土及雜物。
②水槽進(jìn)水孔分布均勻,大小適當(dāng),水膜分布均勻,排水口高度適當(dāng)。
③各部欄桿、平臺、撫梯牢固安全、照明充足。
(3)檢查除渣裝置:
除渣管暢通、無卡澀現(xiàn)象,手動(dòng)開關(guān)靈活。
(4)鍋爐內(nèi)部檢查:
檢查鍋爐內(nèi)部,確認(rèn)內(nèi)部干凈,無人后將人孔、手孔關(guān)閉,檢查門關(guān)嚴(yán)密。
(5)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械:
①所有安全遮欄及防護(hù)罩完整牢固,靠背輪、連軸器間隙適當(dāng)完好,傳動(dòng)皮帶完整、齊全、松緊度適合,地腳螺絲牢固。
②軸承箱內(nèi)加油,油位適中,清晰易見,嚴(yán)密不漏。
③軸承油杯接頭螺絲牢固,溫度計(jì)齊全,冷卻水充足,排水暢通。
(6)檢查汽水管道:
①支架牢固、管道能自由膨脹。
②保溫完好,顏色符合規(guī)定。
③管道上有明顯的介質(zhì)流動(dòng)方向的箭頭。
④與系統(tǒng)隔絕的盲板拆除。
(7)檢查汽包水位計(jì):
①水位計(jì)嚴(yán)密清晰,汽門、水門、放水門嚴(yán)密不漏,開關(guān)靈活。
②水位計(jì)的按裝位置及標(biāo)尺正確,正常及高、低限處有明顯的標(biāo)志。照明充足。
(8)檢查壓力表:
①表盤清晰,汽包及過熱器、壓力表在工作壓力最高處畫有紅線。
②表針指示零點(diǎn),有校驗(yàn)標(biāo)記,加裝鉛封,照明充足。
(9)檢查安全閥:
排汽管完整、暢通,裝設(shè)牢固,彈簧松緊適當(dāng)。
(10)檢查操作盤:
①所有儀表、信號操作開關(guān)及切換開關(guān)設(shè)備齊全,完整好用。
②盤面平整、標(biāo)志齊全、名稱正確、字跡清晰,指示燈齊全、照明充足。
③警報(bào)器好用,聲音宏亮。
(11)電器部分檢查:
按《電氣運(yùn)行操作規(guī)程》中的規(guī)定招待發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)清除,并做好記錄。(電工檢查)
(12)其它檢查:
①事故照明電源可靠。
②施工中所打的孔洞及損壞的地面應(yīng)修補(bǔ)完整。
③設(shè)備周圍,通道上不可堆積垃圾雜物,地面不能積水、積油、積煤。
④檢查完畢后,將檢查結(jié)果記錄,對所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行消除。
4. 3轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)機(jī)械試運(yùn)行
①運(yùn)行設(shè)備應(yīng)進(jìn)行不少于4小時(shí)的試運(yùn)行。
②電器人員對各電器設(shè)備進(jìn)行拉合閘,故障按鈕及聯(lián)鎖裝置試驗(yàn),試驗(yàn)合格后,電氣值班人員送電。
③對定向運(yùn)行的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備先試電機(jī)部分,確定電機(jī)轉(zhuǎn)向一致后,對轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械試運(yùn)行。
④風(fēng)機(jī)試運(yùn)行,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),待電流正常后逐漸開啟擋板,直到全開,電流不準(zhǔn)超過額定電流,試運(yùn)行應(yīng)保持燃燒室負(fù)壓,完畢后關(guān)閉風(fēng)機(jī)檔板,停止風(fēng)機(jī)。(可先開引風(fēng)機(jī),再開一、二次風(fēng)機(jī))。保持燃燒爐負(fù)壓300pa左右,試驗(yàn)完畢后停止風(fēng)機(jī)。
⑤給煤機(jī)試運(yùn)行,啟動(dòng)給煤機(jī)空載運(yùn)行,調(diào)整轉(zhuǎn)速,在常用轉(zhuǎn)速下試運(yùn)行,試運(yùn)后停止。
⑥給水泵試運(yùn)行時(shí),應(yīng)打開入口閥,稍開再循環(huán)門,啟動(dòng)給水泵電機(jī),開再循環(huán)門,再逐漸關(guān)小再循環(huán)門,看給水壓力是否符合鍋爐給水要求。
⑦轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備試運(yùn)行時(shí)應(yīng)符合下列要求:
無異音、無磨擦和撞擊聲,運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確,軸承溫度與軸承振動(dòng)符合要求,軸承無漏油及甩油現(xiàn)象。
4. 4吹除
①各給水管道用水沖洗。
②蒸汽管道待煮爐后,采用蒸汽吹除。
4. 5啟動(dòng)前的試驗(yàn)
①給煤機(jī)輸煤量的試驗(yàn)
啟動(dòng)給煤機(jī),給予正常轉(zhuǎn)速,1分鐘后停止。把進(jìn)入爐膛的煤收集起來稱重,計(jì)算出每小時(shí)的入爐煤量。
②風(fēng)機(jī)的風(fēng)量試驗(yàn):
啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)待電流穩(wěn)定后,記錄空載電流。
逐漸開啟進(jìn)口調(diào)節(jié)檔板,觀察風(fēng)機(jī)風(fēng)量及電流變化,直至入口擋板全開,并記錄最大風(fēng)量,最大電流值。
用同樣的方法對一、二次風(fēng)機(jī)試驗(yàn),做好記錄。
③布風(fēng)板的阻力測定:
啟動(dòng)引風(fēng)機(jī),一次風(fēng)機(jī),保持爐室負(fù)壓為-150pa(密相區(qū)出口處)風(fēng)量由小到大,測出布風(fēng)板上的相應(yīng)阻力,根據(jù)布風(fēng)板下風(fēng)室壓力,可計(jì)算出阻力壓差。
④漏風(fēng)試驗(yàn):用負(fù)壓或正壓檢查鍋爐整個(gè)煙氣系統(tǒng)的嚴(yán)密性,嚴(yán)密關(guān)閉人孔門、檢查門、防爆門、下灰門啟動(dòng)引風(fēng)機(jī),保持燃燒室內(nèi)風(fēng)壓為-50~100pa,用小火把或其它方法靠近爐墻進(jìn)行檢查,在漏風(fēng)處做好標(biāo)記,試驗(yàn)完畢后堵漏。
⑤用正壓試驗(yàn)風(fēng)擋板的嚴(yán)密性
關(guān)閉一次風(fēng)機(jī)、二次風(fēng)機(jī)入口擋板,給煤系統(tǒng)與返料系統(tǒng)、與風(fēng)道相連的擋板,啟動(dòng)一次風(fēng)機(jī)、二次風(fēng)機(jī),逐漸開大入口風(fēng)門直到全開,在開啟入口擋板時(shí),一、二次風(fēng)機(jī)電流均應(yīng)不變,如電流增大,則表明有不嚴(yán)密處,查明原因予以消除。
⑥水壓試驗(yàn):
a、鍋爐承壓部件安裝完畢后,汽包聯(lián)箱的孔門封閉嚴(yán)密,汽水管道閥門連接完好,盲板拆除安全附件齊全的情況下進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力按《鍋爐監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
b、水壓試驗(yàn)前應(yīng)關(guān)閉所有排汽門、放水門、取樣門、疏水門、排污門、省煤器再循環(huán)門、主汽門、主汽旁路門,開啟空氣門、壓力表一次、有關(guān)給水閥門、汽包水位計(jì)應(yīng)處于運(yùn)行狀態(tài),超水壓試驗(yàn)時(shí),應(yīng)防止安全閥動(dòng)作。
⑦、試壓前的準(zhǔn)備工作和過程。
a、化驗(yàn)人員化驗(yàn)爐水品質(zhì),維修工準(zhǔn)備好工具,緊固和焊補(bǔ)漏點(diǎn)。
b、經(jīng)給水泵向爐內(nèi)上水,溫度一般不超過100℃,上水應(yīng)緩慢進(jìn)行,從無水到汽包水位計(jì)-100mm,夏季不少于1.5小時(shí),冬季不小于3小時(shí),如進(jìn)水溫度接近汽包壁溫,可適當(dāng)加快上水速度,但要保證各部膨脹均勻,上水至汽包-100mm處時(shí),可暫停止上水,觀察水位變化情況,如有下降,查明原因進(jìn)行處理,然后繼續(xù)上水至排汽門冒水時(shí),應(yīng)關(guān)閉空氣門及上水閥。下一步升壓時(shí)必須使用給水旁路門,控制壓力、升壓速度不要太快,一般控制在0.1~0.3mpa/分,當(dāng)壓力升至工作壓力時(shí),停止升壓,檢查無泄漏現(xiàn)象后,繼續(xù)升壓至要求的壓力,保持5分鐘,進(jìn)行檢查,如有泄漏進(jìn)行處理,然后再進(jìn)行試壓直至無泄漏為止。
c、鍋爐水壓試驗(yàn)符合下列條件即為合格。
停止上水后,在給水閥不漏的情況下經(jīng)過5分鐘,壓力下降不超過0.1~0.2mpa。
承壓部件無泄水及濕潤現(xiàn)象。
承壓部件無變形現(xiàn)象。
d、水壓試驗(yàn)后需放水時(shí),應(yīng)聯(lián)系化驗(yàn)人員化驗(yàn)水質(zhì),如水質(zhì)合格可回收,否則放掉,放水至汽包壓力降至接近0時(shí),開啟排氣閥以便放水工作順利進(jìn)行。
e、水壓試驗(yàn)除遵守《鍋爐安全操作規(guī)程》外,尚須設(shè)專人監(jiān)視與控制壓力。
f、水壓試驗(yàn)后將試驗(yàn)結(jié)果及檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,記錄在記錄本內(nèi)。
⑧流化試驗(yàn):
a、布風(fēng)板上鋪均勻的厚300mm左右,粒度0~5mm的底料。
b、啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī),保持爐膛下端壓力150pa逐漸增大風(fēng)量直到料層完全流化。
c、觀察流化是否均勻良好,用耙子貼著風(fēng)帽輕輕來回?cái)噭?dòng),輕松來回拉動(dòng),如有較大阻力則為流化不良,可再加一次風(fēng)直至流化良好為止。
d、快速關(guān)閉一次風(fēng)機(jī)入口風(fēng)門,當(dāng)料層靜止后,觀察床層表面是否平整,如不平整,說明流化不良,查明原因進(jìn)行消除后,再進(jìn)行試驗(yàn)。
e、在試驗(yàn)過程中,逐漸加大風(fēng)量至流化良好時(shí),記錄風(fēng)室壓力,減去相應(yīng)風(fēng)量下的布風(fēng)板阻力,即得料層阻力與風(fēng)量關(guān)系曲線,兩線交點(diǎn),即為臨界沸騰風(fēng)量。
4. 6烘爐:
1、 烘爐方法
{1}根據(jù)現(xiàn)場和企業(yè)的具體情況烘爐方案確定為“燃料法”。
{2} 打開系統(tǒng)蒸汽連通閥,關(guān)閉省煤器進(jìn)口加水閥及副線閥、防止閥門泄漏應(yīng)該增加盲板。
{3} 埋管汽包、蒸汽過熱器、余熱鍋爐汽包、省煤器蒸汽壓力應(yīng)與系統(tǒng)蒸汽壓力保持平衡。在蒸汽烘爐期間外系統(tǒng)必須保證連續(xù)供氣,不得隨意中斷影響烘爐質(zhì)量。
{4} 各排污要按照規(guī)定要求嚴(yán)格執(zhí)行排污時(shí)間。
{5}在燃燒爐布風(fēng)板上部加裝木柴、樹根、雜木點(diǎn)燃,根據(jù)情況可開大引風(fēng)機(jī)檔板提升溫度 ,進(jìn)行第一、二階段恒溫烘爐。 第二階段烘爐結(jié)束后, 進(jìn)行第三階段、第四階段烘爐。 爐內(nèi)熱點(diǎn)溫度達(dá)到6000c后,利用燃燒爐恒溫階段,進(jìn)行煮爐,具體操作參見“余熱鍋爐煮爐方案”
2、 烘爐期間溫控指標(biāo)
序號
階段
溫度(℃)
速率(℃/h)
時(shí)間(小時(shí))
介質(zhì)
1
{第一}升溫
30-150
5
24
木材、雜木
2
恒溫
150
24
木材、雜木
3
{第二}升溫
150-350
10
20
木材、雜木
4
恒溫
350
48
木材、雜木
5
{第三}升溫
350-600
10
25
木材、雜木
6
恒溫
600
36
木材、雜木
7
{第四}升溫
600-900
10
30
木材、雜木
8
恒溫
900
48
木材、雜木
累計(jì)
243
3、烘爐注意事項(xiàng):
a、 隨時(shí)觀察爐溫,升降趨勢及速度,達(dá)到工藝要求,并按時(shí)作好記錄和在升溫曲線上打點(diǎn)。
b、隨時(shí)觀察有關(guān)排氣孔的水蒸汽排出情況,第一階段結(jié)束后煙氣中水分含量小于3%,第二階段結(jié)束后耐火混凝土水分含量小于1%,產(chǎn)生的裂紋小于2mm。
c、如遇到停電,設(shè)備故障,氣源中斷以及操作不當(dāng)使火焰熄滅,必須按程序重新點(diǎn)火。
d、隨時(shí)檢查設(shè)備、儀表狀況及閥門,防爆口的開關(guān)情況。
4. 7煮爐:
1、烘爐后可根據(jù)情況進(jìn)行煮爐。
2、煮爐時(shí)可將藥液用加藥泵隨鍋水緩慢加入鍋內(nèi),不要將溶液一次投入鍋爐,否則將會(huì)使溶液在爐水中過于集中,會(huì)降低煮爐效果,煮爐加藥量(千克/噸鍋水)見下表。
藥品名稱
鐵銹較少的鍋爐
鐵銹較多的鍋爐
有鐵銹和水垢的鍋爐
naoh
2~3
4~5
5~6
na3(po4)2h2o
2~3
3~4
5~6
注:〈1〉煮爐時(shí),表內(nèi)兩種藥品同時(shí)使用。
〈2〉表內(nèi)每種藥品的純度都是按100%的純度計(jì)算。
〈3〉如無na3po4·12h2o,可用無水碳酸鈉代替,用量為磷酸三鈉的1.5倍。
3、煮爐時(shí)間及壓力要求:
①加藥后升壓至0.3~0.4mpa在以上條件下煮爐12小時(shí)。
②在額定壓力50%(0.65mpa)的條件下煮爐24小時(shí),煮爐過程中勤化驗(yàn)爐水,當(dāng)含藥量小于45mg/升·時(shí),補(bǔ)充藥液。
③煮爐結(jié)束后,自然降溫,待鍋水溫度降至70℃以下時(shí)進(jìn)行放水,放水后進(jìn)行清洗,凡接觸藥液的閥門、管道都要清洗,清洗完畢后進(jìn)行檢查,殘留的沉淀物要徹底清除。
4、煮爐合格標(biāo)準(zhǔn):
①汽包內(nèi)表面無油污。
②擦去附著物后金屬表面無鐵銹斑。
4. 8吹除
煮爐后須對蒸汽管道進(jìn)行蒸汽吹除,吹除前進(jìn)行暖管,暖管升溫速度為2℃/分,暖管2小時(shí)后,然后開主汽閥進(jìn)行吹除。
待壓力降至0.5mpa左右時(shí),關(guān)主汽閥進(jìn)行升壓,升壓至1.0mpa左右時(shí)再開主汽閥進(jìn)行吹除,如此反復(fù)進(jìn)行,直至符合要求為止。
吹除期間的主蒸氣溫度按正常工藝指標(biāo)執(zhí)行。
4. 9正常升溫:
1、點(diǎn)火時(shí)由調(diào)度或車間主任,廠長或工程師批準(zhǔn)。
2、啟動(dòng)引風(fēng)機(jī),一次風(fēng)機(jī),保持爐膛負(fù)壓,加大一次風(fēng)量,使底料完全流化,檢查點(diǎn)火槍。
3、啟動(dòng)供油泵,調(diào)節(jié)回油閥,控制油壓2.5mpa左右,然后啟動(dòng)點(diǎn)火槍,調(diào)整油量,油點(diǎn)燃后,停止點(diǎn)火槍電源,撤出點(diǎn)火槍。
4、點(diǎn)火后控制升溫速度,待溫度升至520℃左右時(shí)(指料層溫度),適當(dāng)向燃燒室內(nèi)撒煙煤,溫度升至650℃時(shí)開啟給煤機(jī)和二次風(fēng)機(jī),適當(dāng)間斷用給煤機(jī)給煤,溫度升至800℃時(shí),看溫度上升情況,減小油槍油量,停止撒煙煤,適當(dāng)加大給煤機(jī)煤量,950℃時(shí)停油槍,正常給煤,點(diǎn)火結(jié)束。
5、待爐溫穩(wěn)定后,依次投入吹風(fēng)氣、控制各工藝指標(biāo)在工藝范圍內(nèi),此后轉(zhuǎn)入正常操作。
4. 10鍋爐升壓:
1、點(diǎn)火升壓時(shí),嚴(yán)禁關(guān)小過熱器聯(lián)箱疏水閥和對空排汽閥趕火升壓,以免過熱器壁溫急劇上升。
2、保持爐內(nèi)溫度均勻上升,承壓部件受熱均衡,膨脹正常。
3、主汽溫度不超過280℃。
4、維持正常水位,0.1~0.2mpa時(shí)關(guān)閉空氣門,沖洗汽包水位計(jì)沖洗儀表導(dǎo)管及取樣管。當(dāng)汽包壓力升至0.3~0.4mpa時(shí),依次進(jìn)行鍋爐下聯(lián)箱放水排污。
5、壓力升至額定壓力的50%以上時(shí),對鍋爐進(jìn)行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)異常,停止升壓,消除后繼續(xù)升壓。
4. 11鍋爐并汽:
鍋爐和蒸汽母管并汽前,對蒸汽管道進(jìn)行暖管,暖管緩慢進(jìn)行。升溫速率2~3℃/min暖管時(shí)間不少于2小時(shí),鍋爐蒸汽母管暖管隨鍋爐升壓同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)鍋爐壓力高于母管壓力0.1~0.2mpa時(shí),蒸汽溫度280℃時(shí)并汽。并汽后對鍋爐機(jī)組進(jìn)行全面檢查,并將開車過程中發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄。
5.正常開停車
5. 1開車
①開車前,給鍋爐上水,保持水位正常,稍低水位處。
②開啟引風(fēng)機(jī),打開燃燒爐爐門,進(jìn)行系統(tǒng)置換,時(shí)間不少于10分鐘。
③鋪底料300mm左右,開一次風(fēng)機(jī)做流化試驗(yàn)。
④開啟油泵,點(diǎn)燃床下點(diǎn)火槍。水膜除塵器投入運(yùn)行。開一次風(fēng)機(jī),做好流化試驗(yàn),開啟油泵。
⑤打開過熱器后放空,開臨爐蒸氣閥,以防止過熱器超溫。
⑥當(dāng)料層溫度升至950℃時(shí),溫度穩(wěn)定后依次投送吹風(fēng)氣,轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。
開車期間按排專人對液位及蒸汽壓力,溫度進(jìn)行監(jiān)視、控制。
5. 2停車
①接停車通知后,通知造氣崗位停送吹風(fēng)氣。停給煤機(jī),燃燒幾分鐘后停一次、二次風(fēng)機(jī)。
②關(guān)蒸氣出口閥,開過熱器對空排放閥。
③停爐后按排專人監(jiān)護(hù)鍋爐液位及蒸汽壓力。混燃爐溫度降至300℃,停引風(fēng)機(jī)。
5. 3 引風(fēng)機(jī)的開車
檢查風(fēng)機(jī)電器絕緣是否良好,油位是否正常,盤車,引風(fēng)機(jī)送電, 開引風(fēng)機(jī) 。
5. 4引風(fēng)機(jī)的停車
接到停車指令時(shí)按下停車按鈕,確認(rèn)即可。
5.5一次風(fēng)機(jī)的開停同引風(fēng)機(jī)
5.6二次風(fēng)機(jī)的開車
檢查風(fēng)機(jī)電器絕緣是否良好,油位是否正常,盤車,按啟動(dòng)按鈕,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后打開風(fēng)門。
5.7二次風(fēng)機(jī)的停車
關(guān)閉風(fēng)門,按下停車按鈕。
5.8緊急停車
①立即停止給煤機(jī),停送吹風(fēng)氣,底料中的可燃物燃盡后停止一、二次風(fēng)機(jī),減少引風(fēng)。
②將鍋爐與蒸汽母管隔離,開過熱器對空排放,降低蒸汽壓力。
③因缺水而緊急停爐時(shí),嚴(yán)禁盲目向鍋爐內(nèi)加水,應(yīng)盡量減少對空排放量,查明原因后再進(jìn)行處理。
④因滿水緊急停爐時(shí),立即停止向爐內(nèi)給水,并開啟事故放水門、排污門放水,同時(shí)開蒸汽管上的疏水閥進(jìn)行疏水。必要時(shí)通知汽機(jī)疏水。
6. 聯(lián)系
6.1 操作工在值班長的直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作,發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象及時(shí)報(bào)告值班長,在值班長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行妥善處理。
6.2 根據(jù)生產(chǎn)狀況經(jīng)常與供汽崗位聯(lián)系,以確保供汽的穩(wěn)定。
6.3 與合成、精煉崗位聯(lián)系,以確保氣源充足,保持燃燒爐溫在指標(biāo)以內(nèi)。
6.4 在運(yùn)行中與化驗(yàn)室聯(lián)系,根據(jù)分析的排污水?dāng)?shù)據(jù)狀況,合理掌握排污量,減少熱損失。
6.5 與軟水崗位密切聯(lián)系,以保證鍋爐有充足合格的軟水。
7 交接班制度
交接班制度是保證鍋爐安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要制度,每個(gè)操作工必須嚴(yán)格遵守,堅(jiān)決執(zhí)行。
7.1 接班者提前半小時(shí)到達(dá)崗位,進(jìn)行全面檢查,了解上班生產(chǎn)情況,開完班前會(huì)到崗位接班。
7.2 如接班者未按時(shí)接班,交班者應(yīng)報(bào)告值班長和車間負(fù)責(zé)人,本人應(yīng)繼續(xù)值班,直到接班人員到崗位辦完交接手續(xù)后,方可離去。
7.3 系統(tǒng)如發(fā)生事故或進(jìn)行重大操作時(shí),禁止交接班,接班者此時(shí)應(yīng)詳細(xì)了解操作情況,并積極協(xié)助上班人員進(jìn)行工作,待恢復(fù)正常后再進(jìn)行交接。
7.4 交班者要使設(shè)備運(yùn)行及工藝條件都符合操作規(guī)程,要發(fā)揚(yáng)交班方便,接班接困難的作風(fēng)。
7.5 交班者要做好下列工作方能交班。
7.5.1搞好環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生,儀表清潔,工具齊全。
7.5.2每班最后一次運(yùn)行情況和設(shè)備發(fā)生的缺陷均記在運(yùn)行記錄上,準(zhǔn)確記錄每小時(shí)的溫度、壓力等數(shù)據(jù)。
7.5.3向接班者詳細(xì)介紹鍋爐燃燒爐運(yùn)行情況和出現(xiàn)的故障,處理的經(jīng)過和其它有關(guān)事項(xiàng)。
7.6 接班者應(yīng)做好以下工作。
7.6.1詳細(xì)閱讀操作運(yùn)行記錄表及數(shù)據(jù)變化波動(dòng)情況如何,了解上班生產(chǎn)情況和領(lǐng)導(dǎo)指示,運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是否異常,潤滑是否正常。
7.6.2檢查和校對安全閥、壓力表、水位計(jì)等安全附件,是否靈敏可靠。
7.6.3檢查鍋爐的水位是否在正常范圍內(nèi),水位報(bào)警指示是否靈敏可靠,探頭及監(jiān)視器是否清晰。
7.6.4檢查所有汽、水閥是否完好,開、關(guān)的位置是否正常,引風(fēng)機(jī)風(fēng)檔是否在正常位置,配風(fēng)液壓閥是否起落正常。
7.6.5檢查燃燒爐是否有變形,鍋爐是否有漏水、裂紋等損壞情況。
7.6.6檢查燃燒爐各點(diǎn)溫度、蒸汽壓力、引風(fēng)機(jī)入口溫度、鍋爐入口溫度、配風(fēng)溫度等是否在正常范圍內(nèi)。
7.6.7冬季應(yīng)檢查管道、閥門等保溫情況是否完好。
7.6.8檢查工具是否齊全,照明是否良好,潤滑油、記錄表是否齊全。
7.6.9接班者檢查完畢后,應(yīng)對鍋爐設(shè)備的完好和安全運(yùn)行負(fù)責(zé),交接班者簽字。
7.6.10交接班以后,所發(fā)生的一切問題由接班者負(fù)責(zé)。
劍化公司項(xiàng)目組
2007-05-08
第4篇 井下主要軌道坡“開車不行人-行人不開車”安全措施
為確保主要軌道巷（包括：平巷、斜巷）安全運(yùn)輸，保障各單位工作人員的安全，主要軌道巷嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度，現(xiàn)將有關(guān)措施制定如下：
1、井下主要軌道巷嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度（開車不行人屬義煤公司安全紅線第29條規(guī)定），安檢科現(xiàn)場監(jiān)督落實(shí)，確保安全。
2、各主要軌道巷及平巷運(yùn)輸隊(duì)設(shè)專人把口，安檢科監(jiān)督落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度，確保運(yùn)輸安全。
3、運(yùn)輸隊(duì)軌道檢修人員需檢修軌道時(shí)，必須提前與調(diào)度室聯(lián)系，待調(diào)度室同意后，再與絞車司機(jī)、信號把鉤工聯(lián)系，停電閉鎖，掛牌管理，并做好記錄。
4、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)各主要軌道巷的上下口的把口工作，并嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，嚴(yán)禁脫崗。
5、運(yùn)輸隊(duì)每班安排專人對軌道質(zhì)量、一巷三檔、語音、聲光信號裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保軌道質(zhì)量達(dá)標(biāo)，安全設(shè)施齊全可靠，語音聲光信號清晰完好，并及時(shí)清理軌道巷的雜物，期間由現(xiàn)場調(diào)度員協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁開車。
6、各平臺車場信號把鉤工必須嚴(yán)格按規(guī)定掛車，嚴(yán)禁超掛、超運(yùn)車輛；并對物料的裝載、捆綁及車輛（包括：四超車輛）完好進(jìn)行嚴(yán)格檢查、驗(yàn)收，裝車、捆綁不合格或車輛不完好嚴(yán)禁打鈴開車。
7、運(yùn)輸隊(duì)在各平臺車場懸掛警示牌；每班安排一名隊(duì)長或班長監(jiān)督把口情況。
8、各平臺車場絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，嚴(yán)禁脫崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。
9、運(yùn)輸隊(duì)必須每班安排專人對絞車、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)絞車不完好、鋼絲繩存在磨損嚴(yán)重、斷絲斷股等不安隱患時(shí)，必須立即停車進(jìn)行處理，處理完畢后方可恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、調(diào)度室應(yīng)每班安排專職調(diào)度員現(xiàn)場協(xié)調(diào)運(yùn)輸工作，保證運(yùn)輸工作的安全、有序進(jìn)行。
11、安檢科應(yīng)每班安排專職檢查員在各平臺口監(jiān)督把口及各項(xiàng)措施的落實(shí)執(zhí)行情況。
12、其它未盡事宜，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及相關(guān)文件、規(guī)定執(zhí)行。
機(jī)電科
2014-4-25
