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第1篇 防止重大機(jī)械設(shè)備事故安全措施起重機(jī)安全事故
為加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全監(jiān)察工作,提高機(jī)械管理水平,保障人身和機(jī)械設(shè)備安全,杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生,結(jié)合我公司實(shí)際情況,特制定《防止重大機(jī)械設(shè)備事故的安全措施》如下:
一、強(qiáng)化機(jī)械操作人員及相關(guān)施工人員的安全意識(shí),牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想。
二、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和“機(jī)械三定”制度,實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。
三、堅(jiān)持持證上崗制度,起重機(jī)械的操作、指揮等特殊作業(yè)人員,必須由經(jīng)過具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)關(guān)培訓(xùn)并取得合格證書的人員擔(dān)任。
四、起重機(jī)械的操作人員及配合作業(yè)的相關(guān)人員必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),掌握相關(guān)的安全操作規(guī)程,了解該機(jī)性能、構(gòu)造及專業(yè)維修技術(shù),熟悉捆綁、拴掛要求和正確的指揮信號(hào)。
五、確保安全保護(hù)裝置齊全有效,在安全保護(hù)裝置失效或臨時(shí)解除未恢復(fù)之前進(jìn)行作業(yè),必須停止作業(yè),并加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。
六、起重機(jī)械的操作、指揮人員必須具有高度事業(yè)心和責(zé)任心,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和指揮程序,杜絕違章操作和違章指揮,對(duì)無證指揮和違反安全操作規(guī)程可能引起機(jī)械損傷或機(jī)械事故的指揮,操作工必須拒絕執(zhí)行。
七、操作工必須嚴(yán)格遵守“十不吊”的內(nèi)容。
八、起重機(jī)械安全保護(hù)裝置定期檢查形成制度,各車操作工必須每天例行檢查,施工處每周組織一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題,落實(shí)到人,限期整改,并認(rèn)真做好整改記錄。
九、嚴(yán)格執(zhí)行“機(jī)械交接班制度”,并認(rèn)真做好交接班記錄。
十、加大對(duì)報(bào)廢延期使用和已到大修間隔期而因各種原因未安排大修等超期服役機(jī)械的監(jiān)測(cè)和檢查力度,定期組織具備資質(zhì)的檢驗(yàn)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn),確保機(jī)械經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
十一、進(jìn)一步加強(qiáng)修理人員的技能培訓(xùn),提高修理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作責(zé)任心,認(rèn)真做好修理記錄和驗(yàn)收記錄,責(zé)任落實(shí)到人,杜絕因修理不當(dāng)造成的機(jī)械損傷和機(jī)械設(shè)備事故,特別是起重機(jī)械的修理,修理人員應(yīng)當(dāng)了解其結(jié)構(gòu)性能及修理工藝和安全方面的要求,嚴(yán)禁違章蠻干。
十二、嚴(yán)格大型起重機(jī)械安裝、拆除作業(yè)指導(dǎo)書的審批程序,其安裝、拆除作業(yè)隊(duì)必須具備相應(yīng)資質(zhì)。
十三、塔式起重機(jī)、龍門式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土拖泵、混凝土攪拌樓等大型機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目工地間的轉(zhuǎn)移,同樣必須辦理調(diào)撥手續(xù),指定專人負(fù)責(zé),制定具體的裝卸措施和封車措施,并與運(yùn)輸單位簽定運(yùn)輸協(xié)議,分清責(zé)任,確保裝卸和運(yùn)輸全過程的安全。
十四、各機(jī)械使用單位項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、機(jī)械管理員、班組長(zhǎng)、專職安全員充分發(fā)揮各自職責(zé),認(rèn)真組織落實(shí)本部門的定期機(jī)械大檢查,發(fā)現(xiàn)問題限期整改,做到檢查、整改、驗(yàn)收閉環(huán)管理,責(zé)任落實(shí)到人,記錄齊全完整。
十五、加大機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)力度,確保機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況,嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)行。
十六、加強(qiáng)操作監(jiān)護(hù)和起重指揮監(jiān)護(hù),不能以人員少任務(wù)重等任何理由而不安排監(jiān)護(hù)人員,安排的監(jiān)護(hù)人員應(yīng)盡職盡責(zé),起到應(yīng)有的監(jiān)護(hù)責(zé)任,確保施工全過程的安全。
十七、機(jī)械設(shè)備的使用必須嚴(yán)格遵守操作、使用和維護(hù)規(guī)程,嚴(yán)禁拼裝設(shè)備和超負(fù)荷使用,因工程需要必須超負(fù)荷使用時(shí),應(yīng)經(jīng)精確計(jì)算,采取可靠的安全技術(shù)措施并經(jīng)總工簽字,有關(guān)部門批準(zhǔn)后并在有關(guān)部門監(jiān)護(hù)下,方可實(shí)施。
十八、各機(jī)械使用部門認(rèn)真組織“反違章,反事故”討論和學(xué)習(xí),總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),解決機(jī)械操作人員及相關(guān)配合人員的認(rèn)識(shí)問題,消除松懈麻痹思想和僥幸心理,從平時(shí)的細(xì)微工作抓起,牢固樹立安全第一的思想,決不能靠吃一“塹”才長(zhǎng)一“智”,因?yàn)檫@一“塹”往往是我們吃不起的。
十九、各施工項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理與機(jī)械所在班組班組長(zhǎng),班組長(zhǎng)與機(jī)械設(shè)備操作人員之間,層層簽定“安全生產(chǎn)責(zé)任書”,實(shí)行“目標(biāo)責(zé)任制”,堅(jiān)持重獎(jiǎng)重罰的原則,明確責(zé)任,落實(shí)到人。
二十、每項(xiàng)工程開工前進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測(cè),采取防范措施,并進(jìn)行詳細(xì)交底,將責(zé)任落實(shí)到人,確保機(jī)械設(shè)備在施工全過程中的安全。
二十一、機(jī)動(dòng)車輛出車前、行車中、收車后必須進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)檢查,確保各種油液符合標(biāo)準(zhǔn),行車安全裝置:轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、喇叭、燈光齊全有效,輪胎氣壓正常。機(jī)動(dòng)車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,載物載人符合規(guī)定,嚴(yán)禁酒后駕車。
二十二、進(jìn)一步加強(qiáng)土石方機(jī)械和混凝土機(jī)械的管理,確保其使用、維護(hù)、保養(yǎng)符合規(guī)程,將維護(hù)、保養(yǎng)的責(zé)任落實(shí)到人,做到人人有崗位、事事有專責(zé)、臺(tái)臺(tái)機(jī)械有人管。確保土石方機(jī)械和混凝土機(jī)械的施工安全。
總之,機(jī)械設(shè)備的安全使用與管理是一個(gè)復(fù)雜的綜合性課題,除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外,還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視,各級(jí)機(jī)械管理人員、機(jī)械操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任明確,做到有章可循、有據(jù)可查、記錄清晰、有人操作、有人監(jiān)督、獎(jiǎng)懲分明,專管與群管相結(jié)合,并注重強(qiáng)化機(jī)務(wù)人員的安全意識(shí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,使用、維護(hù)、保養(yǎng)嚴(yán)格按規(guī)程辦事;只有持之以恒,常抓不懈,保持居安思危的憂患意識(shí),真正做到“預(yù)防為主”,就一定能夠杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生,保障機(jī)械設(shè)備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的施工生產(chǎn)服務(wù)。
第2篇 施工機(jī)械使用的安全措施
在本工程使用的施工機(jī)械有孔樁作業(yè)機(jī)械、塔吊、施工電梯、鋼筋加工機(jī)械、電焊機(jī)、潛水泵以及其他小型機(jī)械。各種機(jī)械都必須制定有關(guān)規(guī)章制度，各種機(jī)械的操作員都執(zhí)行按本工種持證上崗制度。
1、 塔吊安全措施
(1） 一般要求：
1） 塔吊司機(jī)和信號(hào)人員，必須經(jīng)專門培訓(xùn)，由有關(guān)部門發(fā)給操作證。
2） 實(shí)行專人專機(jī)管理，機(jī)廠負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。
3） 新安裝的或大修后的塔吊，必須按說明書要求進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4） 塔吊距架空輸電線應(yīng)保持安全距離。
5） 司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。
(2） 操作前要求：
1） 認(rèn)真閱讀塔機(jī)說明書，司機(jī)必須遵照不同的塔機(jī)說明書要求使用。
2） 檢查塔基是否符合說明書要求。
3） 檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車的同時(shí)進(jìn)行各限位試驗(yàn)，不能只檢驗(yàn)安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運(yùn)行試驗(yàn)。
4） 做空載試運(yùn)行。施工中塔吊的各種運(yùn)行動(dòng)作，都要在使用前，用不同速度進(jìn)行空車試驗(yàn)，試車中應(yīng)注意各部件及傳動(dòng)聲響的檢查。
(3） 操作中要求：
1） 第一次吊重物時(shí)，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進(jìn)行試吊，做到慢起鉤，重物離地面50cm左右時(shí)稍停，認(rèn)為沒有問題時(shí)再繼續(xù)走升。
2） 當(dāng)掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時(shí)，操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物，防止重物墜落傷人。
3） 司機(jī)得到指揮人員明確后，方可開始操作；動(dòng)作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清，不要隨意操作。
4） 規(guī)定塔吊每班應(yīng)有兩名司機(jī)，一名司機(jī)操作，另一名在地面監(jiān)護(hù)，以避免因指揮不當(dāng)發(fā)生事故。
5） 提升重物時(shí)，要確認(rèn)重物的真實(shí)重量，要做到不超過規(guī)定荷載，不得超載作業(yè)。
6） 不準(zhǔn)起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。
7） 不準(zhǔn)斜吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。
8） 禁止做快速回轉(zhuǎn)，因?yàn)榛剞D(zhuǎn)速度過快會(huì)造成：構(gòu)件就位困難，塔身過大扭矩和重物的過大離心力容易發(fā)生危險(xiǎn)。
9） 操作中遇大風(fēng)（六級(jí)以上)等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到十級(jí)左右時(shí)，并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩，固定在地錨上。
(4） 操作后的要求：
1） 工作完畢，吊鉤升到距起重臂端部2～3米處，松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置，所有控制器開到零位，切斷電源。
2） 四限位、兩保險(xiǎn)安全裝置：起重力距限位裝置：是用來限制起重機(jī)荷載超過規(guī)定荷載裝置。在作業(yè)中由于荷載產(chǎn)生的傾覆力距接近額值時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)。
3） 起重量限制裝置：是用來限制荷載重量超過允許值的裝置，當(dāng)荷載超過允許值時(shí)，限制器就動(dòng)作，切斷吊鉤上升電源停止起重作業(yè)，還可以作下降動(dòng)作，把重物卸下。
4） 吊鉤超高限位裝置：是控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，是防止吊鉤發(fā)生沖頂，拉斷鋼絲繩等事故發(fā)生。
5） 行程限位裝置：是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置。
6） 吊鉤保險(xiǎn)裝置：是防止掛在吊鉤上的吊索自動(dòng)脫落的保險(xiǎn)裝置。
7） 卷筒保險(xiǎn)裝置：是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
8） 塔式起重機(jī)除四限位兩保險(xiǎn)以外還應(yīng)安設(shè)幅度顯示器、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、旋轉(zhuǎn)限位裝置等。
(5） 安裝、拆除作業(yè)：
首次投入使用的新型塔吊起重機(jī)在安裝前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人或工地負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的工程技術(shù)人員要熟悉“使用說明書”有關(guān)內(nèi)容，然后編制安裝施工方案，并和安技人員編制安裝與拆除的工藝和安全技術(shù)措施文件，保證安裝過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全技術(shù)措施落實(shí)。必要時(shí)可向生產(chǎn)廠家聯(lián)系協(xié)助安裝、調(diào)試。塔式起重機(jī)安裝完畢，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定組織驗(yàn)收，合格后方可使用。
2、施工機(jī)械使用的安全措施
(1） 機(jī)械安裝前進(jìn)行安全交底，安裝后應(yīng)由專業(yè)機(jī)電人員和安全人員驗(yàn)收合格后才能投入使用。
(2） 機(jī)械每天使用之前，都應(yīng)提前進(jìn)行檢查，確定運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
(3） 卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在豎實(shí)平整視線良好的地方，機(jī)座下用方木墊實(shí)，并搭設(shè)防砸、防雨工作棚。使用前經(jīng)常檢查剎車制動(dòng)是否靈敏，卷?yè)P(yáng)機(jī)、井架、吊盤有無異常，經(jīng)檢查試動(dòng)轉(zhuǎn)合格后，方準(zhǔn)操作。機(jī)手必須持證上崗操作。吊盤前后設(shè)防護(hù)門。工作完后，拉閘斷電，鎖好閘箱。
(4） 木工操作的圓盤鋸，其防護(hù)罩、分料器、防護(hù)檔板均配置齊全。操作人員工作時(shí)不準(zhǔn)戴手套、袖口扎緊、不得站在鋸片旋轉(zhuǎn)的切線方向。電鋸棚內(nèi)禁止吸煙。工作完后，清除機(jī)械四周鋸木和碎木，防止失火。
(5） 鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)，設(shè)置專業(yè)防護(hù)區(qū)。鋼筋切斷機(jī)操作前應(yīng)檢查漏電保護(hù)器、刀片是否牢固、電源接一是否正確。使用前應(yīng)空車運(yùn)行，確認(rèn)無異常后，才能正式開始工作。鋼筋切斷時(shí)，必須將鋼筋推緊，切斷短料時(shí)，必須有鉗子夾緊后送料，切長(zhǎng)料時(shí)，應(yīng)兩人操作，配合協(xié)調(diào)。
鋼筋彎曲機(jī)使用時(shí)，彎曲較長(zhǎng)鋼筋應(yīng)兩人扶持，動(dòng)作一致，不得任意拉拽。不直的鋼筋，禁止在彎曲機(jī)上彎曲。
(6） 電焊機(jī)應(yīng)放在干燥絕緣好的地方，并檢查絕緣是否良好，接線處是否有防護(hù)罩，外殼是否有接零保護(hù)。
焊接時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，焊接時(shí)必須對(duì)線到位。操作時(shí)，必須有用火證，設(shè)消防器材，并設(shè)專人看護(hù)。電焊工要持證上崗。工作結(jié)束后應(yīng)切斷電源，檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無引起火災(zāi)危險(xiǎn)，方可離開。
(7） 氣焊接應(yīng)清除易燃易爆物品，乙炔發(fā)生器必須設(shè)有防止回火的安全裝置。保險(xiǎn)鏈，不得與氧氣瓶同放一處。點(diǎn)火時(shí)，焊槍口不準(zhǔn)對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得放在工作面上。工作完后，應(yīng)將氧氣瓶、乙炔瓶氣閥關(guān)好，擰上安全罩，并檢查操作場(chǎng)地。
第3篇 升降橫移機(jī)械式立體車庫(kù)安全措施
·1、安全掛鉤防落裝 置：
當(dāng)升降載車板上升至定位時(shí)，設(shè)有四點(diǎn)防墜落安全掛鉤，并由電磁牽引吸鐵進(jìn)行控制，以防止載車板因意外斷鏈，馬達(dá)剎車失靈時(shí)造成載車板下滑墜落，確保入庫(kù)車輛及人員的安全。
2、車輛超高檢測(cè)
停車系統(tǒng)通過光電開關(guān)自動(dòng)檢測(cè)車輛是否超高
3、升降電機(jī)制動(dòng)
確保準(zhǔn)確定位、合適的鋼纜松緊度、斷電時(shí)靜止不下落
4、松、斷鏈檢測(cè)裝置
系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，如出現(xiàn)鏈條松或斷情況，安全機(jī)構(gòu)將起作用，系統(tǒng)停止運(yùn)行并報(bào)警。
5、過、欠壓安全保護(hù)裝置:
如電網(wǎng)電壓過高或過低時(shí)，過欠壓安全保護(hù)裝置啟動(dòng)，電源立刻切斷,保護(hù)馬達(dá)主機(jī)不至受損及載車板上車輛的安全。
6、錯(cuò)相、缺相安全保護(hù)裝置:
如電網(wǎng)電源錯(cuò)相或缺相，相位檢測(cè)裝置啟動(dòng)，電源立即切斷，設(shè)備停止運(yùn)行。
7、電機(jī)過載安全保護(hù)裝置
如由于超載或其它機(jī)械原因造成的負(fù)荷增加，電機(jī)過載保護(hù)裝置啟動(dòng)，設(shè)備停止運(yùn)行，并顯示故障號(hào)碼。
8、超時(shí)運(yùn)行安全保護(hù)裝置
如由于各種原因造成載車板升降或橫移超出程序設(shè)定允許運(yùn)行時(shí)間，設(shè)備停止運(yùn)行并顯示故障號(hào)碼。
9、車輛定位裝置:
載車板在適當(dāng)位置設(shè)置阻擋裝置,保證汽車輪開到此位，即保證停位準(zhǔn)確又不至于在運(yùn)行中滑動(dòng)。
10、入口光電安全裝置（運(yùn)動(dòng)安全裝置）:
當(dāng)有異物入設(shè)備區(qū)域時(shí)，所有機(jī)械動(dòng)作停止,以確保進(jìn)出中的人、車安全。同時(shí)在緊急按鈕未解除或在故障狀況未排除前，停車設(shè)備不會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。停車系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)過程中，如本設(shè)備組入口處的光電開關(guān)被遮斷，則運(yùn)動(dòng)停止，直至確認(rèn)安全后繼續(xù)運(yùn)行，確保人員或車輛的安全。
11、車長(zhǎng)檢查裝置:
車輛停放在載車板時(shí)，能檢出車長(zhǎng)，以防止設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中損壞車輛。
12、上下極限開關(guān):
用定位限位開關(guān)作為載車板上下定位比一般機(jī)械定位準(zhǔn)確、靈敏。
13、上升終點(diǎn)極限開關(guān)：
當(dāng)載車板上升時(shí)，在上限定位極限開關(guān)上設(shè)終點(diǎn)極限開關(guān)，以確保載車板在上升時(shí)發(fā)生過行程之危險(xiǎn)。
14、運(yùn)轉(zhuǎn)中警告裝置:當(dāng)停車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即啟動(dòng)紅色旋轉(zhuǎn)警示燈及電子蜂鳴器，警告使用者、行人及來車注意。
15、緊急停止裝置：
操作盤及設(shè)備上多處設(shè)有緊急停止按鈕（大型紅色押扣），當(dāng)遭遇特殊緊急狀況時(shí)，按下按鈕，則所有機(jī)械即刻停止動(dòng)作，在緊急按鈕未解除或在故障狀況未排除前，停車設(shè)備不會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。
16、運(yùn)轉(zhuǎn)連鎖裝置:
plc程序設(shè)定升降與橫移動(dòng)作相互連鎖,,以防升降載車板與橫移載車板產(chǎn)生重疊或碰撞的現(xiàn)象。
17、斷電制動(dòng)裝置:
橫移或升降載車板的電動(dòng)機(jī)電源斷電時(shí),電磁制動(dòng)器立即啟動(dòng),防止繼續(xù)行走及避免升降車臺(tái)在靜止時(shí)自然下降。
18、故障碼顯示：
當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，顯示裝置能顯示故障的代碼，以便操作人員或維修人員參看故障表了解故障的原因，快速排除故障。
19、限位開關(guān)狀態(tài)跟蹤檢測(cè)
一旦選擇到自動(dòng)運(yùn)行方式，plc會(huì)自動(dòng)檢查所有限位開關(guān)的狀態(tài)，如有不符合自動(dòng)運(yùn)行方式要求的，顯示裝置會(huì)顯示其限位開關(guān)代碼。
20、故障自動(dòng)監(jiān)測(cè)
在運(yùn)行中plc能自動(dòng)跟蹤檢測(cè)運(yùn)行中發(fā)生的故障，一旦發(fā)現(xiàn)異常會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，并顯示故障代碼，確保車庫(kù)運(yùn)行安全。
21、防止鏈條跳齒及過卷的裝置:
當(dāng)升降臺(tái)作升降動(dòng)作時(shí)，有防止鏈條于異常狀況跳齒脫落及過卷裝置。
22、防止橫移逾限裝置：
在橫移導(dǎo)軌終端設(shè)止擋塊，防止橫移逾限二損壞設(shè)備或車輛。
23、警示標(biāo)語(yǔ)及操作說明：
在機(jī)械停車區(qū)之適合位置設(shè)置操作說明牌、注意事項(xiàng)告示牌、最大容車尺寸告示牌、倒車入庫(kù)或前進(jìn)入庫(kù)標(biāo)志牌等。
24、工程設(shè)備運(yùn)行條件：
21.1 海拔高度：≤40米
21.2 環(huán)境溫度：-10℃~40℃
21.3 日溫度：25℃
21.4 相對(duì)溫度：最濕月的月平均濕度不大于95%
21.5 建筑物抗震設(shè)防級(jí)別：7度（0.15g）
25、連鎖裝置：
升降及橫移定位點(diǎn)互相連鎖，以防升降車臺(tái)與橫移車臺(tái)重疊或碰撞之情形。
26、松鏈檢知裝置
防止車臺(tái)因意外斷鏈造成車臺(tái)傾斜或墜下，以確保車輛及人員安全。
第4篇 施工機(jī)械作業(yè)安全措施
1、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。
2、操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。
3、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。
5、用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。
6、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。
7、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
8、使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。
9、起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33-86）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》的要求執(zhí)行。
10、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。
11、操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，在進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示意。
12、6級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)。
13、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關(guān)等安全裝置必須齊全完整、靈敏有效。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)。
14、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人停留和通過。
15、必須按規(guī)定的起重性能進(jìn)行作業(yè)，不得超載作業(yè)和起吊重量不明的物體。
16、起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊，有下列情形之一者，應(yīng)當(dāng)更換：危險(xiǎn)斷面和鉤頸有永久變形；表面有裂紋；掛繩處斷面磨損超過高度的10%；吊鉤襯套磨損超過原厚度50%；心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%～5%。
第5篇 常用施工機(jī)械設(shè)備使用 安全措施
(1)平刨:傳運(yùn)部位應(yīng)設(shè)防護(hù)罩、護(hù)手裝置,機(jī)體有保護(hù)接地和接零,并安裝有漏電保護(hù)開關(guān)。
(2)電鋸(風(fēng)車鋸):有鋸尾刀、面板,傳運(yùn)部位設(shè)防護(hù)罩,有保護(hù)接地或接零,有漏電保護(hù)裝置,不得以閘刀開關(guān)代替電源開關(guān)。
(3)手持電動(dòng)工具:應(yīng)有保護(hù)接地或接零,安裝有觸電保護(hù)器,電源線不能破皮漏電,使用時(shí)應(yīng)戴絕緣手套。
(4)鋼筋加工機(jī)械:凡傳運(yùn)部位加設(shè)防護(hù)罩,要有保護(hù)接地接零。
(5)電焊機(jī):要有良好的接地或接零,要有單獨(dú)的開關(guān),要有防雨措施,焊鉗與把線必須絕緣良好,不得隨地拖拉,所有地線接頭,必須連接牢固,禁止把線、地線與鋼絲繩接觸,更不能用鋼絲繩或機(jī)電設(shè)備代替零線。
(6)混凝土、砂漿攪拌機(jī):攪拌機(jī)必須安置在堅(jiān)實(shí)的地方,用支物或支腳筒架穩(wěn),不準(zhǔn)以輪臺(tái)代替支撐。離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩等應(yīng)良好,并有保護(hù)接地或接零,料斗應(yīng)有完全的保險(xiǎn)掛鉤,料斗升起時(shí)嚴(yán)禁任何人在料斗下通過或停留。工作完畢后,應(yīng)用掛鉤將料斗固定好;運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)滾筒內(nèi);現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí),料斗應(yīng)固定好,切斷電源;進(jìn)入滾筒時(shí),外面應(yīng)有人監(jiān)護(hù),攪拌機(jī)應(yīng)搭操作棚,懸掛安全操作規(guī)程。
(7)乙炔瓶距離明火10m以上,有防回火裝置,乙炔瓶不得放在電線的正下方,與氧氣瓶距離5m以上,氧氣瓶應(yīng)有防震膠圈,旋緊安全帽,避免碰撞和劇列震動(dòng),并搭棚防止曝曬,氧氣瓶和焊割工具上嚴(yán)禁粘染油污,乙炔氣管路接頭不得采用紫銅制作。
(8)各種電動(dòng)機(jī)具傳動(dòng)部位都必須裝設(shè)安全防護(hù)罩,操作部位有安全防護(hù),用電安裝保護(hù)零線和漏電保護(hù)裝置,必須符合安全技術(shù)規(guī)定。
第6篇 機(jī)械設(shè)備施工 安全措施
一、 挖掘機(jī)
1、 操作過程中進(jìn)鏟不宜過深,提斗不宜過猛。一次挖土高度一般不能高于4米。
2、 向汽車上卸土應(yīng)待車子停穩(wěn)后進(jìn)行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過,并且裝土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低,禁止從高處向車內(nèi)裝土。
3、 鏟土回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)遇有推土機(jī)工作時(shí),應(yīng)停止工作。
4、 行駛時(shí)臂桿應(yīng)與履帶平行,要制動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),鏟斗離地1米高左右,上下坡時(shí),坡度不能超過20度。
5、 裝運(yùn)挖掘機(jī)時(shí),嚴(yán)禁在跳板上無故停車,上下后應(yīng)剎住制動(dòng)器,放好臂桿和鏟斗。
6、 連接電動(dòng)挖掘機(jī)電源電纜時(shí),必須取出開關(guān)軸上的保險(xiǎn)。
二、 運(yùn)輸翻斗車
1、 啟動(dòng)前應(yīng)將離合器或?qū)⒆兯贄U放在安全檔位,確認(rèn)機(jī)械周圍無人和障礙物時(shí)方可作業(yè)。
2、 行駛中不得上下機(jī)械和傳遞物體;嚴(yán)禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車和停車,下坡不準(zhǔn)空擋滑行。
3、 停車以及在坡道上熄火時(shí),必須剎車。
4、 鋼絲繩禁止打結(jié)使用,如有扭曲、變形、斷絲等應(yīng)及時(shí)更換。
三、 起重機(jī)、吊車
1、 各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)表明機(jī)械性能指示器,并根據(jù)需要安設(shè)卷?yè)P(yáng)限制器、荷載控制器、連鎖開關(guān)等裝置。軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限制器及軌鉗。
2、 鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊、尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。
3、 操作中要聽從指揮人員的信號(hào),信號(hào)不明或可以引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作。
4、 起吊時(shí)起重臂下不得有人停留和行走,起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。
5、 起吊物體應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向,平移應(yīng)高過障礙物0.5米以上,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。
6、 物體起吊時(shí),禁止在物體上站人或加工;必須加工時(shí),應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住,司機(jī)及指揮人員不得離開崗位。
7、 起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
8、 起吊重物嚴(yán)禁自由下落,重物下落應(yīng)用于手剎或腳剎控制緩慢下降。
9、 嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。
10、 起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將起吊物體放下,剎住制動(dòng)器,操作桿放在空擋,開關(guān)門上鎖。
四、 打樁機(jī)
1、 打樁的抱瓦與導(dǎo)管之間的間隙大于7毫米時(shí)應(yīng)與更換。
2、 不準(zhǔn)與履帶成90度側(cè)向吊樁,吊樁鋼絲繩應(yīng)與導(dǎo)桿的夾角不得大于30度。
3、 沉樁時(shí),吊樁的鋼絲繩必須緊跟樁下沉的速度而放松,一般在入土3m之前,超過此深度進(jìn)行維修時(shí),導(dǎo)桿易損壞變形。
4、 沉樁時(shí),錯(cuò)作者必須有效的控制陳莊速度,防止電流表指數(shù)急劇上升而損壞電動(dòng)機(jī)。
5、 當(dāng)夾樁器將樁夾持后,必須壓力表顯示壓力達(dá)到額定值后,方可指揮起拔,當(dāng)樁尖距離地面還有1~1.5米時(shí),可停止震動(dòng),將吊裝用鋼絲繩拴好,然后繼續(xù)啟動(dòng)樁錘進(jìn)行拔樁。
6、 拔樁時(shí),當(dāng)樁尖距離地面1~2米時(shí),應(yīng)關(guān)閉樁錘,由起重機(jī)直接將樁拔出。
7、 樁北完全拔出后,在吊裝鋼絲繩未吊緊前,不得將夾樁器松掉。
8、 嚴(yán)禁在大風(fēng)、大雨中導(dǎo)電啟動(dòng)樁錘。
9、 作業(yè)完畢后,應(yīng)將樁錘沿導(dǎo)桿放至最低處,并用木塊墊實(shí),斷開電源總開關(guān),用防雨布將操縱盤蓋好。
五、 推土機(jī)
1、 不得使用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的工作。
2、 運(yùn)行中變速應(yīng)停機(jī)進(jìn)行,若齒輪嚙合不順時(shí),不得強(qiáng)行結(jié)合齒輪。
3、 推土機(jī)上下坡應(yīng)用低檔行駛,上坡不得換擋,下坡不得超過10度。如必須在趕坡上推土?xí)r應(yīng)先進(jìn)行挖填,使機(jī)身保持平衡方可作業(yè)。
4、 在上坡途中,如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,應(yīng)立即放下鏟刀,踏下并鎖住制動(dòng)踏板,切斷主離合器,方可重新啟動(dòng)。
六、 裝載機(jī)
1、 作業(yè)前檢查各部管路的密封性、制動(dòng)器的可靠性,檢視各儀表指示是否正常,輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
2、 裝料時(shí),鏟斗應(yīng)從正面鏟料,嚴(yán)禁單邊受力,卸料時(shí)鏟斗翻轉(zhuǎn),斗臂應(yīng)低速緩慢動(dòng)作。
3、 作業(yè)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不得超過90度,變矩器油溫不得超過110攝氏度。由于起重作業(yè)溫度超過允許值時(shí)應(yīng)停車?yán)鋮s。
4、 不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)輸物料,運(yùn)載物料時(shí),應(yīng)保持動(dòng)臂夏鉸店離地400mm以保證穩(wěn)定行駛。
5、 鏟斗裝在距離以10米以內(nèi)效率最高,應(yīng)避免超越10米作運(yùn)輸機(jī)使用。
6、 無論鏟裝或挖掘,都要避免鏟斗偏載,不得在收斗而舉臂時(shí)就前進(jìn),鏟斗裝滿后應(yīng)舉臂到距離地面約500mm在后退,轉(zhuǎn)向、卸料。
7、 當(dāng)鏟裝阻力較大,出現(xiàn)輪胎打滑時(shí)應(yīng)立即停止鏟裝,若阻力過大以造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),重新啟動(dòng)后應(yīng)作與鏟裝作業(yè)相反的作業(yè),以排除過載。
8、 作業(yè)后應(yīng)將鏟斗平放在地面上,各操縱桿必須放在空擋位置。
七、 攪拌機(jī)
1、 移動(dòng)式攪拌機(jī)的停放位置必須選擇平整結(jié)實(shí)的場(chǎng)地,周圍應(yīng)有良好的排水溝渠。
2、 攪拌機(jī)就位后,放下支腿將機(jī)架頂起,使輪胎離地,在作業(yè)時(shí)期較長(zhǎng)的地區(qū)使用時(shí),應(yīng)用墊木將機(jī)器夾起,卸下輪胎和牽引桿,并將機(jī)器調(diào)平。
3、 件筒運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,進(jìn)行料斗提升試驗(yàn),觀察離合器、制動(dòng)器是否靈活可靠。
4、 物料提升時(shí),嚴(yán)禁任何人在料斗下停留或通過,如必須在料斗下檢修時(shí),應(yīng)將料斗提升后用鐵鏈鎖住。
5、 攪拌過程中不宜停車,如因故必須停車,在再次啟動(dòng)前應(yīng)卸除荷載,不得帶載啟動(dòng)。
八、 鋼筋切斷機(jī)
1、 使用應(yīng)檢查刀片安裝是否正確牢固,加足潤(rùn)滑油檢查電氣設(shè)備有無異常,擰緊松動(dòng)的連接零件,經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方能投入使用。
2、 切斷投料時(shí),應(yīng)在沖切刀片退固定刀片時(shí)進(jìn)行,鋼筋盡量放在刀刃中部,并垂直于切斷刀口。
3、 斷料時(shí),必須將被切鋼筋握緊,以防鋼筋未擺動(dòng)或彈出傷人。在切斷短料時(shí),不得用手送料,應(yīng)用鉗子夾住操作。
4、 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不得運(yùn)行任何修理、校正或取下防護(hù)罩,不得觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部位,嚴(yán)禁將手放在刀片切斷位置,鐵屑、鐵沫不得用手摸和嘴吹,一切清潔掃除應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行。
5、 嚴(yán)禁切斷規(guī)定范圍的材料,燒紅的鋼筋及超過刀刃硬度的材料。
九、 鋼筋彎曲機(jī)
1、 在擋鐵插座上安裝的擋鐵軸,應(yīng)由套軸,以便在歪曲鋼筋時(shí),消除和擋鐵軸的摩擦。
2、 彎曲鋼筋時(shí),應(yīng)將鋼筋檔架上擋板貼緊鋼筋,以保證彎曲質(zhì)量。
3、 擋鐵軸的直徑和強(qiáng)度不能小于被彎鋼筋的直徑和強(qiáng)度,不直的鋼筋,禁止在彎曲機(jī)上彎曲,作業(yè)時(shí)要注意鋼筋的放入位置、長(zhǎng)度和旋轉(zhuǎn)方向,防止差錯(cuò)。
4、 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中不允許更換彎曲附件,任何檢修工作必須停機(jī)后進(jìn)行。
十、 壓路機(jī)
1、 嚴(yán)禁在堅(jiān)硬的地面上起振。
2、 上下坡時(shí)都不得使用高速檔,應(yīng)事先換好低速檔后上下坡。
3、 在急轉(zhuǎn)彎時(shí)嚴(yán)禁用高速,包括鉸接式震動(dòng)、壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)。
4、 壓路機(jī)禁止在坡道上停止,必須停車時(shí)應(yīng)將制動(dòng)器制動(dòng)住,并契緊滾輪。
第7篇 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的本質(zhì)安全措施
1．設(shè)備的可靠性
可靠性是指機(jī)器或其零部件在規(guī)定的使用條件下和規(guī)定期限內(nèi)執(zhí)行規(guī)定的功能而不出現(xiàn)故障的能力。
（1）規(guī)定的使用條件。這是指機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)考慮的空間限制，包括環(huán)境條件（如溫度、壓力、濕度、振動(dòng)、大氣腐蝕等）、負(fù)荷條件（載荷、電壓、電流等）、工作方式（連續(xù)工作或斷續(xù)工作）、運(yùn)輸條件、存貯條件及使用維護(hù)條件等。
（2）規(guī)定的時(shí)間。這是指機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定產(chǎn)品的時(shí)間性指標(biāo)，如使用期、有效期。行駛里程、作用次數(shù)等。
（3）規(guī)定的功能。這是指機(jī)械設(shè)備的性能指標(biāo)，是該機(jī)械若干功能全體的總和，而不是其中一個(gè)元件或一部分的功能。
可靠性應(yīng)作為安全功能完備性的基礎(chǔ)，這一原則適用于機(jī)器的零部件及機(jī)械各組成部分。提高機(jī)械的可靠性可以降低危險(xiǎn)故障率，減少需要查找故障和檢修的次數(shù)，不因?yàn)槭箼C(jī)器產(chǎn)生危險(xiǎn)的誤動(dòng)作，從而可以減少操作者面臨危險(xiǎn)的概率。
2．采用機(jī)械化和自動(dòng)化技術(shù)
在生產(chǎn)過程中，用機(jī)械設(shè)備來補(bǔ)充、擴(kuò)大、減輕或代替人的勞動(dòng)，該過程便稱為機(jī)械化過程。自動(dòng)化則更進(jìn)了一步，即機(jī)械具有自動(dòng)處理數(shù)據(jù)的功能。機(jī)械化和自動(dòng)化技術(shù)可以使人的操作崗位遠(yuǎn)離危險(xiǎn)或有害現(xiàn)場(chǎng)，從而減少工傷事故，防止職業(yè)??；同時(shí)，也對(duì)操作人員提出了較全面的素質(zhì)要求。
（1）操作自動(dòng)化。在比較危險(xiǎn)的崗位或被迫以機(jī)器特定的節(jié)奏連續(xù)參與的生產(chǎn)過程，使用機(jī)器人或機(jī)械手代替人的操作，使得工作條件不斷改善。
（2）裝卸搬運(yùn)機(jī)械化。裝卸機(jī)械化可通過工件的送進(jìn)滑道、手動(dòng)分度工作臺(tái)等措施實(shí)現(xiàn)；搬運(yùn)的自動(dòng)化可通過采用工業(yè)機(jī)器人、機(jī)械手、自動(dòng)送料裝置等實(shí)現(xiàn)。這樣可以限制由搬運(yùn)操作產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，減少重物墜落、磕碰、撞擊等接觸傷害。裝卸應(yīng)注意防止由于裝置與機(jī)器零件或被加工物料之間阻擋而產(chǎn)生的危險(xiǎn)，以及檢修故障時(shí)產(chǎn)生的危險(xiǎn)。
3．調(diào)整、維修的安全
在設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)，應(yīng)盡量考慮將一些易損而需經(jīng)常更換的零部件設(shè)計(jì)得便于拆裝和更換；提供安全接近或站立措施（梯子、平臺(tái)、通道）；鎖定切斷的動(dòng)力；機(jī)器的調(diào)整、潤(rùn)滑、一般維修等操作點(diǎn)配置在危險(xiǎn)區(qū)外，這樣可減少操作者進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)的需要，從而減小操作者面臨危險(xiǎn)的概率。
第8篇 機(jī)械設(shè)備裝拆安全措施
一：施工升降機(jī)安裝拆卸施工方案
該工程垂直升降運(yùn)輸配合塔吊使用，使用ssd60×60b施工升降機(jī)，其具體安裝及拆除施工方案如下：
一、升降機(jī)的安裝
1．準(zhǔn)備工作
安裝人員應(yīng)熟悉本機(jī)地主要性能、結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)，具備熟練的操作技能和排除一般故障的能力。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)配戴安全帽、安全帶等安全保護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后安裝及操作。
2．現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
ss系列施工升降機(jī)使用單位可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，確定該機(jī)基礎(chǔ)位置后，應(yīng)嚴(yán)格按使用說明書的要求澆注砼基礎(chǔ)。
3．安裝
安裝人員在了解現(xiàn)場(chǎng)部局及確認(rèn)砼基礎(chǔ)符合要求后，才可進(jìn)行正式安裝。（地腳螺栓的緊固，應(yīng)在砼基礎(chǔ)澆注3～4天后進(jìn)行）。
4．底座的安裝
（a）、將底座槽鋼和連接板用螺栓緊固成方框，安放在澆注好的砼基礎(chǔ)上，校正好底座的水平面及對(duì)角90度后固定。水平面誤差應(yīng)不大于10mm。
5．吊籠的安裝
（a）、將吊籠底盤先放入底座方框內(nèi)，用螺栓緊固左右側(cè)框架于吊籠底盤上。
（b）、裝上吊籠主梁及各結(jié)構(gòu)件。
（c）、在吊籠左右側(cè)框架上分別裝好安全卡刀。
（d）、裝上并調(diào)整好自動(dòng)門及手動(dòng)門。
6．標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝
（a）、將主桿角鋼分別與底座連接板用螺栓緊固。
（b）、在主桿角鋼上裝上橫桿角鋼和斜桿角鋼。
（c）、裝上吊籠導(dǎo)軌及導(dǎo)軌滑輪組件。
（d）、第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝，斜桿角鋼方向與第一節(jié)應(yīng)反向裝配。
（e）、每安裝好二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，應(yīng)用經(jīng)緯儀校正垂直度，使得最終架體垂直度誤差不超過架體高度的1/1000。
（f）、在安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度達(dá)15米時(shí)，架體四周可設(shè)第一道臨時(shí)纜風(fēng)繩，以后每增高10米增設(shè)一道。
（g）、在最終標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝完成，并按規(guī)定設(shè)置好纜風(fēng)繩后，可將臨時(shí)纜風(fēng)繩拆除。
7．對(duì)重架（籠）的安裝
（a）、在升降機(jī)的側(cè)面放好對(duì)重架（籠）及導(dǎo)輪并固定好，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)橫桿角鋼上裝好對(duì)重架（籠）導(dǎo)軌（該導(dǎo)軌隨后可同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一起安裝）。
8．頂架吊梁的安裝
（a）、先將頂架吊梁槽鋼安裝固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部。
（b）、再將滑輪組件安裝固定在吊梁槽鋼上。
9．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝
（a）、ss系列施工升降機(jī)使用jk1a卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。在底座上安裝固定好卷?yè)P(yáng)機(jī)。
（b）、將主鋼絲繩纏繞在卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒三圈后，引至頂架吊梁滑輪分別垂下，將該鋼絲繩的一頭和吊籠扣環(huán)用鋼絲繩鎖扣按規(guī)定方法鎖緊，另一頭與重架吊環(huán)以同樣方法鎖緊。
（c）、將付鋼絲繩一頭按規(guī)定方法緊固在的吊籠主梁上，另一頭穿過頂架吊梁滑輪，與對(duì)重架吊環(huán)以同樣方法鎖緊。
（d）、在頂架上安裝滑輪護(hù)架。
10．電氣設(shè)備及線路的安裝
（a）、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在適當(dāng)位置安裝好電氣控制箱。
（b）、在架體上按規(guī)定位置裝好上、下限位開關(guān)及碰塊。
（c）、按要求接好各條線路（不允許隨意牽拉電線）。
11．電氣設(shè)備及線路的安裝
（a）、分別裝好卷?yè)P(yáng)防護(hù)罩及對(duì)重架（籠）四周防護(hù)欄。
12．調(diào)試
（a）、在確認(rèn)各項(xiàng)安裝工作完成并合格后，接通電源，對(duì)升降機(jī)箱進(jìn)行空載試驗(yàn)。
（b）、調(diào)整上、下限位開關(guān)位置，進(jìn)行載荷試驗(yàn)。
（c）、檢查所有安全防護(hù)裝置，包括停層裝置是否安全可靠。給各導(dǎo)軌涂抹潤(rùn)滑脂。
二、檢驗(yàn)與驗(yàn)收
升降機(jī)在安裝調(diào)試完成后，有安裝單位與使用單位的有關(guān)人員，按規(guī)定要求進(jìn)行驗(yàn)收。在雙方人員簽名驗(yàn)收后，升降機(jī)方可交付使用。
三、升降機(jī)的拆卸
升降機(jī)的拆卸順序與安裝順序相反，先裝的后拆，后裝的先拆。其所有技術(shù)要求和安全要求與安裝一樣
二：施工升降機(jī)安裝拆卸施工方案
1、塔吊選型及位置確定
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件及周圍環(huán)境情況，該工程采用一臺(tái)qtz40型塔式起重機(jī)，塔高50m，臂長(zhǎng)47m。
塔基中心位于g-f軸。塔吊立于此位置可以滿足塔臂的就位與拆除有足夠的空間。?? 塔吊開挖深度與基槽開挖的深度相同，承臺(tái)板厚1.2m，承臺(tái)尺寸為6.25m×6.25m，砼標(biāo)號(hào)c30。
主體結(jié)構(gòu)底板施工前先立塔吊。塔吊進(jìn)場(chǎng)時(shí)從施工現(xiàn)場(chǎng)北門進(jìn)入，塔臂南北向入置，利用一臺(tái)50t吊車吊運(yùn)塔臂進(jìn)行裝塔。為保證塔臂能自由回轉(zhuǎn) ，第一次立塔高度為塔吊承臺(tái)以上30m，高出原金太陽(yáng)賓館最高點(diǎn)6m以上；塔吊吊物時(shí)有足夠的安全距離，塔吊與結(jié)構(gòu)設(shè)置兩次附著裝置。第一次位于距塔基上表面16m處，與結(jié)構(gòu)5層外圍框架柱附著，第二次位于距塔基上表面40m處，與結(jié)構(gòu)10層外圍框架柱附著，結(jié)構(gòu)施工時(shí)按要求進(jìn)行預(yù)埋，塔吊最高頂升高度為50m。
2、塔吊安裝要求
（1）基礎(chǔ)采用支腳固定式，澆筑前預(yù)埋四個(gè)主腳鋼（詳見下圖），其標(biāo)高相對(duì)誤差控制在2mm之內(nèi)。
（2）主腳鋼底板與馬凳，馬凳腿與底層鋼筋之間焊接牢固。
（3）做兩組防雷接地，接地電阻不大于4ω。提供80kw的塔機(jī)專用電源。防軒接地做法：用1m2的鋼板立埋與基礎(chǔ)旁邊，用鍍鋅扁鐵與塔基基礎(chǔ)節(jié)連接。
（4）混凝土承臺(tái)上砌井，井內(nèi)凈空3米×3米，井頂面高距承臺(tái)頂面1.5m。井壁為370厚磚墻 ，用水泥砂漿砌筑。井內(nèi)設(shè)良好的排水措施。
（5）混凝土澆筑前對(duì)鋼筋和主腳鋼安裝尺寸進(jìn)行隱檢，確認(rèn)合格后進(jìn)行下道工序。
（6）固定支腳安裝時(shí)必須保證魚尾板的安裝尺寸150mm。其它尺寸由固定框（模具）尺寸決定。
3、注意事項(xiàng)
（1）塔機(jī)安裝按說明書進(jìn)行，必須符合安全要求，禁止違章作業(yè)。
（2）塔機(jī)使用前必須經(jīng)檢查驗(yàn)收。
（3）塔機(jī)司機(jī)必須遵守“十不吊”要求。
（4）塔機(jī)吊物時(shí)要避免吊物從居民樓樓頂越過。
（5）立塔、頂升時(shí)必須設(shè)安全區(qū)，并有專人指揮。
（6）任何情況下禁止對(duì)塔機(jī)進(jìn)行油漆作業(yè)。
（7）風(fēng)速超過60km/h，禁止吊物、頂升。
（8）需要列換或排放塔機(jī)上的油料時(shí)必須在無風(fēng)條件下進(jìn)行，并將油料放到容器內(nèi)回收。
（9）禁止將各種廢棄物丟棄在工地。
第9篇 起重機(jī)械吊裝 安全措施
1、大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng),按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案,并經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等;
2、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)檢查驗(yàn)收,重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn),并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測(cè)試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn),確認(rèn)符合要求方可使用;
3、汽車式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外,還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),包括額定荷載、超載試驗(yàn),檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力,達(dá)不到規(guī)定時(shí),應(yīng)減載使用;
4、起重吊裝作業(yè)人員,包括作業(yè)人員、司索指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員,必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核取得合格證確認(rèn)可進(jìn)行起重吊裝作業(yè)的人員;
5、起重吊裝“十不吊”:
1)起重臂吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊;
2)無證指揮、無指揮信號(hào)或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊;
3)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊;
4)吊物重量不明或超負(fù)荷,“大件吊裝”無吊裝方案,現(xiàn)場(chǎng)無安監(jiān)人員“旁站”不準(zhǔn)吊;
5)各類吊物上方站人,不準(zhǔn)吊;
6)斜牽斜掛、埋入地物、粘連、附著的物件等不準(zhǔn)吊;
7)機(jī)械安全裝置失靈、帶病時(shí),多機(jī)作業(yè)無安全措施不準(zhǔn)吊;
8)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊;
9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊;
10)六級(jí)以上風(fēng)不準(zhǔn)吊。
6、凡參加施工的人員,必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容,按方案要求進(jìn)行施工,并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范;
7、在施工過程中,施工人員必須具體分工,明確職責(zé)。在整個(gè)吊裝過程中,要切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序,服從命令聽指揮,不得擅自離開工作崗位;
8、有吊裝過程中,應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào),參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào),以便各操作崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作;
9、吊裝時(shí),整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮指揮調(diào)配,各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令,做到傳遞信號(hào)迅速、準(zhǔn)確,并對(duì)自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé);
10、在整個(gè)施工過程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的清理,清除障礙物,以利操作;
11、施工中凡參加登高作業(yè)的人員,必須經(jīng)過身體檢查合格,操作時(shí)系好安全帶,并系在安全的位置。工具應(yīng)有保險(xiǎn)繩,不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西;
12、施工人員必須戴好安全帽,如冬季施工,應(yīng)將防護(hù)耳放下,以利聽覺不受阻礙;
13、帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩,帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上,或設(shè)有保護(hù)架,電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)隔開,嚴(yán)禁接觸;
14、纜風(fēng)繩跨過公路時(shí),距離路面高度不得低于5米,以免阻礙車輛通行;
15、在吊裝施工前,應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況,一般不得在雨雪天、露天或夜間工作,如必須進(jìn)行時(shí),須有防滑、充分照明措施,同時(shí)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)吊裝,大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級(jí)時(shí)吊裝;
16、在施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí),必須經(jīng)過驗(yàn)算,能夠安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。同時(shí)要加墊保護(hù)層,以保證構(gòu)筑物和索具不致磨損,但對(duì)下列構(gòu)筑物不得使用:
(1)輸電塔及電線桿;
(2)生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備及管道支架;
(3)樹林;
(4)不符合使用要求或噸位不明的地錨。
17、吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查,其檢查內(nèi)容為:
(1)施工機(jī)索具的配置與方案是否一致;
(2)隱蔽工程是否有自檢,互檢記錄;
(3)設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的位置(指預(yù)埋螺栓)是否符合工程質(zhì)量要求,與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符;
(4)基礎(chǔ)周圍的土方是否回填夯實(shí);
(5)施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合操作要求;
(6)待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求;
(7)施工用電是否能夠保證供給;
(8)了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況;
(9)其它的準(zhǔn)備工作如保衛(wèi)、救護(hù)、生活供應(yīng)、接待等是否落實(shí)。
經(jīng)檢查后確認(rèn)無誤,方可下達(dá)起吊命令,施工人員進(jìn)入操作崗位后,仍須再對(duì)本崗位進(jìn)行檢查,經(jīng)檢查無誤時(shí),方可待命操作,如需隔日起吊,應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)。
18、在起吊前,應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況,情況正常方能繼續(xù)起吊;
19、在起吊過程中,未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可,不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過;
20、一般情況下不允許有人隨同吊物升降,如特殊情況下確需隨同時(shí),應(yīng)采取可的靠安全措施,并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);
21、吊裝施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒,非本工程施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入,施工指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記,無標(biāo)記者一律不得入內(nèi);
22、在吊裝過程中,如因故中斷,則必須采取措施進(jìn)行處理,不得使重物懸空過夜;
23、一旦吊裝過程中發(fā)生意外,各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格保持現(xiàn)場(chǎng)秩序,并做好記錄,以便分析原因。
第10篇 大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)安全措施
針對(duì)4月份的封鎖轉(zhuǎn)線施工，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。認(rèn)真執(zhí)行沈鐵運(yùn)發(fā)[2006]38號(hào)文件。對(duì)影響行車和施工安全的每個(gè)環(huán)節(jié)強(qiáng)化管理，確保行車和施工的安全。制定如下安全措施：
一、 行車安全：
1、 施工作業(yè)中或車輛運(yùn)行中必須嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，確保通訊暢通。
2、 在動(dòng)車前，運(yùn)行人員必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行完好性檢查，確認(rèn)無誤，方可動(dòng)車。
3、 搗固車應(yīng)配備復(fù)軌器，無線通訊設(shè)備及符合有關(guān)行車規(guī)定的備品，防護(hù)信號(hào)用品應(yīng)經(jīng)常保持完好。
4、 大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)配有滅火器具，做好防火工作。
5、 防護(hù)按《技規(guī)》規(guī)定進(jìn)行實(shí)施，正確設(shè)置停車牌、作業(yè)標(biāo)、響墩及慢行牌，及時(shí)撤除。響墩遇到鋼軌接頭道岔道口上，將其放置位置向外方延伸。
6、 護(hù)人員必須著防護(hù)服、佩帶標(biāo)志持證上崗，攜帶防護(hù)信號(hào)旗及防護(hù)喇叭，防護(hù)位置正確，認(rèn)真了望。施工地點(diǎn)同時(shí)也設(shè)置安全防護(hù)員。特別注意開通后鄰線及反方向列車。注意工具放置，防止侵限。
7、 新開通的線路，必須及時(shí)設(shè)置巡道人員，隨時(shí)檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。
二、 人身安全：
1、 操作人員必須經(jīng)考試合格方可上崗作業(yè)。
2、 地面人員不得侵入鄰線進(jìn)行防護(hù)、巡視工作。
3、 防護(hù)人員應(yīng)該帶齊防護(hù)用品，遇有鄰線來車時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知本機(jī)組人員，執(zhí)行“呼喚應(yīng)答”制度。
4、 上道人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，確保人身安全。
三、 確保正點(diǎn)：
1、 在行車、人身、設(shè)備安全的前提下，努力提高正點(diǎn)率。
2、 在充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機(jī)械的利用率的前提下，應(yīng)稍留余量，確保正點(diǎn)開通。
3、 電氣化地段施工機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，若故障發(fā)生在機(jī)械上部，嚴(yán)禁操作人員攀登機(jī)械，應(yīng)采取相應(yīng)措施，將機(jī)械運(yùn)行至站內(nèi)非電氣化線路地段處理。，
4、 施工封鎖必須在車站與施工地點(diǎn)分別設(shè)與專人用對(duì)講機(jī)互相聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行情況，確保施工給點(diǎn)，消點(diǎn)準(zhǔn)確無誤及施工安全。
第11篇 機(jī)械設(shè)備冬、雨季施工安全措施
1、天氣逐漸變冷，冬季的雪霧和嚴(yán)寒氣候給安全行車帶來不利因素，為了保障安全生產(chǎn)，根據(jù)冬季行車的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際情況，作業(yè)隊(duì)組織召開冬季安全行車動(dòng)員會(huì)，認(rèn)清形勢(shì)，明確任務(wù)，做好冬季安全行車的各項(xiàng)準(zhǔn)備。
2、積極開展冬季安全行車的宣傳教育，做到宣傳第一，預(yù)防為主，防止思想麻痹發(fā)生意外。
3、上班前每個(gè)司機(jī)都要抓緊時(shí)間對(duì)車輛的防霧燈、刮水器進(jìn)行一次檢查。
4、對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行冬、雨季機(jī)械使用安全教育，同時(shí)作好防寒物資的供應(yīng)工作。
5、在進(jìn)入冬季之前，對(duì)所有的機(jī)械進(jìn)行一次換季保養(yǎng)。
6、所有使用冷卻水的機(jī)械，在未加防凍液前，在停止使用后，操作人員應(yīng)及時(shí)放盡機(jī)體存水，放水時(shí)應(yīng)待水溫度降到50-60℃時(shí)進(jìn)行，機(jī)械應(yīng)處于平坦位置，擰開水箱蓋并打開缸體、水箱、水泵、機(jī)油散熱器等所有放水閥，存水放盡后各放水閥應(yīng)保持開啟狀態(tài)，未加注防凍液的機(jī)械設(shè)備應(yīng)備案進(jìn)行管理。
7、加注防凍液前檢查冷卻系統(tǒng)不得有滲漏現(xiàn)象，然后再注入防凍液。加注的防凍液必須進(jìn)行試驗(yàn)合格。
8、使用防凍液的機(jī)械設(shè)備，在加注防凍液之前應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗，根據(jù)要求，按比例配制防凍冷卻液，在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查防凍液的容量和比重，不足時(shí)應(yīng)添加，加注防凍液的機(jī)械設(shè)備應(yīng)備案進(jìn)行管理，避免誤放水。
9、內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10-20min后在逐步加速運(yùn)轉(zhuǎn)。不得剛啟動(dòng)就加大油門。
10、輪式機(jī)械在有雪或冰凍層的地面上應(yīng)降低車速，必要時(shí)加墊草席，上下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)時(shí)避免使用緊急制動(dòng)。
11、汽車擋風(fēng)玻璃、操作室玻璃上凍后禁止用熱水澆刷，防止損壞。
12、施工機(jī)械、汽車應(yīng)予以保溫，油箱、容器內(nèi)的油料凍結(jié)時(shí)，應(yīng)用熱水或蒸汽化凍，嚴(yán)禁用火烤。
13、每天工作完畢必須放掉儲(chǔ)氣缸的水，待水流凈后再次啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘。特別注意的是濕式缸套，發(fā)動(dòng)機(jī)不易運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)，以免因溫度高燒壞防水膠圈，安全員和司機(jī)本人認(rèn)真做好監(jiān)督檢查落實(shí)工作。
14、因責(zé)任心不強(qiáng)或違反規(guī)定，造成凍壞缸體、水箱、擋風(fēng)玻璃損壞及其它機(jī)件事故的按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
15、駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)切實(shí)執(zhí)行每天出車前的檢查和保養(yǎng)制度。凡是發(fā)現(xiàn)車輛有故障，或安全附件設(shè)施有缺陷的一律不得行駛。對(duì)車輛全面檢查和每天出車前檢查的情況要做好書面記錄。
16、遇冰雪路面跟車距離要適當(dāng)拉長(zhǎng)，車速相對(duì)降低，最好用檔位控制車速，防止因使用剎車不當(dāng)使車輛側(cè)滑發(fā)生意外；踩剎車時(shí)必須點(diǎn)剎，切忌一腳踩死；方向使用也應(yīng)切忌猛打方向。
17、嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T擅自駕駛他人車輛或把車輛交給他人駕駛，嚴(yán)禁擅自把機(jī)動(dòng)車開出工地。
18、冬季來臨前，對(duì)消防器具應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對(duì)消防設(shè)施做好保溫防凍措施。
19、對(duì)取暖設(shè)施進(jìn)行全面檢查，及時(shí)清除火源周圍的易燃物，班組工具房、學(xué)習(xí)室、辦公室所有電源盤必須安裝漏電保護(hù)器，電纜固定牢固、無老化，接頭無松動(dòng)。嚴(yán)禁明火取暖，亂拉、亂接電器，嚴(yán)防煙氣中毒、火災(zāi)和觸電事故。指派電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備。嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。
20、施工前如有積水、霜雪應(yīng)先清除，或采取防滑措施(如加墊草席等)。施工場(chǎng)地積雪清掃后，不應(yīng)放在機(jī)電設(shè)備、構(gòu)件堆放場(chǎng)地附近。
21、每月進(jìn)行一次機(jī)械電氣設(shè)備絕緣檢查和接地電阻檢測(cè)，在大雨、雪后必須進(jìn)行一次機(jī)械電氣設(shè)備檢查和接地電阻檢測(cè)，應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。
22、開展冬季施工安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳、教育，提高作業(yè)人員的自我防范意識(shí)和安全操作技能。
23、根據(jù)氣候變化，靈活安排不同工種、作業(yè)環(huán)境的工作，在遇到大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時(shí)應(yīng)立即停止室外作業(yè)，及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進(jìn)行正常施工，消除發(fā)生高處墜落事故的隱患。
24、對(duì)各類易燃、易爆物品要嚴(yán)格管理，合理有效配置消防器材，嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
25、對(duì)于不執(zhí)行冬季施工各項(xiàng)安全措施或者冬季施工安全措施不落實(shí)造成事故的，要嚴(yán)肅處理有關(guān)責(zé)任人。
第12篇 大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè) 安全措施
針對(duì)4月份的封鎖轉(zhuǎn)線施工,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全工作放在首位。認(rèn)真執(zhí)行沈鐵運(yùn)發(fā)[2006]38號(hào)文件。對(duì)影響行車和施工安全的每個(gè)環(huán)節(jié)強(qiáng)化管理,確保行車和施工的安全。制定如下安全措施:
一、 行車安全:
1、 施工作業(yè)中或車輛運(yùn)行中必須嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控,確保通訊暢通。
2、 在動(dòng)車前,運(yùn)行人員必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行完好性檢查,確認(rèn)無誤,方可動(dòng)車。
3、 搗固車應(yīng)配備復(fù)軌器,無線通訊設(shè)備及符合有關(guān)行車規(guī)定的備品,防護(hù)信號(hào)用品應(yīng)經(jīng)常保持完好。
4、 大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)配有滅火器具,做好防火工作。
5、 防護(hù)按《技規(guī)》規(guī)定進(jìn)行實(shí)施,正確設(shè)置停車牌、作業(yè)標(biāo)、響墩及慢行牌,及時(shí)撤除。響墩遇到鋼軌接頭道岔道口上,將其放置位置向外方延伸。
6、 護(hù)人員必須著防護(hù)服、佩帶標(biāo)志持證上崗,攜帶防護(hù)信號(hào)旗及防護(hù)喇叭,防護(hù)位置正確,認(rèn)真了望。施工地點(diǎn)同時(shí)也設(shè)置安全防護(hù)員。特別注意開通后鄰線及反方向列車。注意工具放置,防止侵限。
7、 新開通的線路,必須及時(shí)設(shè)置巡道人員,隨時(shí)檢查線路狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難,及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng),派人處理。
二、 人身安全:
1、 操作人員必須經(jīng)考試合格方可上崗作業(yè)。
2、 地面人員不得侵入鄰線進(jìn)行防護(hù)、巡視工作。
3、 防護(hù)人員應(yīng)該帶齊防護(hù)用品,遇有鄰線來車時(shí),應(yīng)及時(shí)通知本機(jī)組人員,執(zhí)行“呼喚應(yīng)答”制度。
4、 上道人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,確保人身安全。
三、 確保正點(diǎn):
1、 在行車、人身、設(shè)備安全的前提下,努力提高正點(diǎn)率。
2、 在充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機(jī)械的利用率的前提下,應(yīng)稍留余量,確保正點(diǎn)開通。
3、 電氣化地段施工機(jī)械發(fā)生故障時(shí),若故障發(fā)生在機(jī)械上部,嚴(yán)禁操作人員攀登機(jī)械,應(yīng)采取相應(yīng)措施,將機(jī)械運(yùn)行至站內(nèi)非電氣化線路地段處理。,
4、 施工封鎖必須在車站與施工地點(diǎn)分別設(shè)與專人用對(duì)講機(jī)互相聯(lián)系,掌握列車運(yùn)行情況,確保施工給點(diǎn),消點(diǎn)準(zhǔn)確無誤及施工安全。
第13篇 施工機(jī)械 安全措施
一、塔吊安全技術(shù)措施
塔吊安全設(shè)施是確保塔機(jī)安全使用,消除隱患所必備的保護(hù)裝置和措施,塔機(jī)安全設(shè)施不能僅限于“四限位、兩保險(xiǎn)”?！督ㄖ狡鹬貦C(jī)安全規(guī)程》、《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)從塔機(jī)的結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、電氣到液壓系統(tǒng)等安全要求作了具體規(guī)定,為了完善塔機(jī)的安全設(shè)施提供了可靠的依據(jù)。因此,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所用塔機(jī),在按jgj59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》表3.0.7例行檢查的同時(shí),尚需參照有關(guān)國(guó)標(biāo)的規(guī)定,對(duì)以下幾方面可能存在的問題進(jìn)行檢查:
(1)塔機(jī)起升載荷作為塔機(jī)工作時(shí)的一個(gè)主要參數(shù),事關(guān)塔機(jī)的安全。但是塔機(jī)司機(jī)身在高處,難以估測(cè)載荷的重量,因此按國(guó)標(biāo)規(guī)定“可根據(jù)用戶要求協(xié)調(diào)起升載荷限位器,起升載荷限制器的誤差不大于其額計(jì)的5%”,檢查時(shí)應(yīng)引起充分重視。
(2)采用鋼絲繩作拉繩或變幅繩的塔機(jī)大多采用繩卡固定,規(guī)范對(duì)采用繩卡固接時(shí)繩卡數(shù)量,繩卡間距及繩頭距等均作了明確規(guī)定,這對(duì)檢查中糾正繩卡固接存在的不安全因素是最有說服力的依據(jù)。
(3)一般塔機(jī)在電路上已依據(jù)規(guī)范設(shè)有短路及過流保護(hù)、失壓和零拉保護(hù),但多數(shù)沒有漏電保護(hù)。按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求“必須裝設(shè)漏電保護(hù)器,漏電保護(hù)器的裝設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求”;如是,自然就能起塔吊漏電的預(yù)防作用了。
(4)規(guī)范規(guī)定:“當(dāng)塔式起重機(jī)臂架鉸點(diǎn)距地面高度大于50m時(shí),在塔頂和臂架頭部位裝設(shè)避雷裝置,對(duì)于在電磁波較強(qiáng)的地方工作的塔機(jī)吊鉤或結(jié)構(gòu)處生產(chǎn)對(duì)人本有害的高壓靜電時(shí),必須采用防電磁波感應(yīng)措施”,這對(duì)塔吊在特殊環(huán)境中的防磁和雷電季節(jié)防雷尤為重要。
(5)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的吊鉤上應(yīng)設(shè)防脫棘爪以及爬梯、護(hù)圈、休息平臺(tái)及操作系統(tǒng)控制或輪式控制器的設(shè)置等。
(6)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“要裝設(shè)防止上部設(shè)備零件墜下來的防護(hù)罩網(wǎng),并要在構(gòu)造中采取有效措施,避免零件下落”。照此實(shí)施就可以避免設(shè)備故障,防止物體打擊事故。
(7)三保險(xiǎn)(吊鉤、繩筒、斷繩)、五限位(吊鉤、變幅、行走前后、起重力矩、駕駛室升降)必須齊全、靈敏、可靠;
(8)駕駛、指揮人員必須持有效證上崗,駕駛員應(yīng)做好記錄;
(9)塔吊基礎(chǔ)位于地下室底板上,下設(shè)鋼筋砼塊形基礎(chǔ),在地下室頂面預(yù)留孔四周應(yīng)有排水措施;
(10)各類吊索要配套齊全,使用合理,嚴(yán)格掌握?qǐng)?bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn);
(11)塔吊和輸電線路(垂直、水平方向)應(yīng)按規(guī)定保持距離,并有防護(hù)措施;
(12)駕駛室內(nèi)應(yīng)用安全電壓照明,兩側(cè)和后窗加裝防護(hù)欄,機(jī)窗完整明亮;
(13)塔機(jī)安裝完畢應(yīng)組織驗(yàn)收簽證,合格后掛上設(shè)備技術(shù)性能牌,合格驗(yàn)印牌、上崗人員牌方可使用;
(14)塔吊與建筑物墻體拉結(jié)牢固符合規(guī)定。
二、施工電梯安全技術(shù)措施
(1)施工現(xiàn)場(chǎng)除做好定期檢查工作外,司機(jī)應(yīng)積極做好日常檢查工作。日常檢查工作應(yīng)在每班前進(jìn)行,其主要內(nèi)容有:空載及滿載試運(yùn)行、檢查制動(dòng)器的靈敏性和可靠性,確認(rèn)正常后,方可正式運(yùn)行。
(2)駕駛施工電梯的司機(jī)應(yīng)是有關(guān)主管部門培訓(xùn)、考核、取得合格證的專職人員。嚴(yán)禁證操作。
(3)施工電梯載物、乘人時(shí),應(yīng)盡量使載荷均勻分布,并嚴(yán)格按施工電梯額定載荷和最大乘員人數(shù)核定,嚴(yán)禁超載使用。
(4)各?？繉拥倪\(yùn)料通道兩側(cè)心須有良好的防護(hù)。樓層門應(yīng)處于常閉狀態(tài),司機(jī)應(yīng)陌時(shí)注意樓層門的開閉情況,當(dāng)樓層門未關(guān)閉時(shí),司機(jī)不應(yīng)使吊籠上下運(yùn)行。
(5)升降機(jī)在運(yùn)行過程中,嚴(yán)禁以碰撞上、下限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)停車。
(6)司機(jī)因故離開時(shí),應(yīng)把吊籠降至地面,并切斷總電源鎖上電箱門,以防止其他無證人員擅自開動(dòng)吊籠。
(7)當(dāng)電梯頂部風(fēng)速大于20m/s時(shí)(風(fēng)力達(dá)到六級(jí)),司機(jī)應(yīng)停止作業(yè),并將吊籠降至地面。
(8)施工電梯應(yīng)裝設(shè)必要的聯(lián)絡(luò)通訊裝置,聯(lián)絡(luò)通訊號(hào)不明時(shí),司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號(hào)后才能開動(dòng)電梯。
(9)司機(jī)應(yīng)當(dāng)按照原機(jī)使用說明書上的要求,及時(shí)做好施工電梯各活動(dòng)部件潤(rùn)滑和保養(yǎng)工作。并填寫例保記錄。且每班要做好運(yùn)行記錄及交接班記錄。
三、攪拌機(jī)安全技術(shù)措施
(一)、開車前的準(zhǔn)備
1、檢查機(jī)械各部螺栓,應(yīng)緊固良好。
2、檢查各部軸承、減速器的油量應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),向各注油點(diǎn)注入適量的潤(rùn)滑油脂。
3、查看配電板的操作面板上的接線是否松動(dòng),脫落現(xiàn)象。 4、查看各傳感器的安裝是否可靠,受力是否均勻。
5、校驗(yàn)控制器的稱定值,落差設(shè)置正確,電氣控制部分調(diào)試結(jié)束。
6、合上主線路空氣開關(guān)和控制線路空氣開關(guān),將操作箱門上的控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到手動(dòng)或自動(dòng)位置。
7、檢查稱量斗,應(yīng)保證為空斗。
8、檢查攪拌機(jī)料斗,應(yīng)保證為空斗。
(二)、運(yùn)行
1、按下控制柜上的開/停按鈕,啟動(dòng)運(yùn)行程序。
2、控制器進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài),先自行進(jìn)行自檢,發(fā)現(xiàn)問題自動(dòng)報(bào)警轉(zhuǎn)入停止?fàn)顟B(tài),自檢通過后,運(yùn)行狀態(tài)默認(rèn)為上料過程。
3、系統(tǒng)進(jìn)入上料過程,控制器自動(dòng)去皮處理,即將稱量斗中的少量粘料做去皮重處理,而使顯示值歸零。
4、配料機(jī)上第一種物料(沙子),當(dāng)稱量斗重量達(dá)到第一種物料的設(shè)定值時(shí),上料機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn);配料機(jī)開始上第二種物料(石子),當(dāng)稱量斗中重量達(dá)到其設(shè)定值時(shí),上料機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),然后將上料斗中的物料卸入攪拌機(jī)的上料斗中。
5、人工向上料斗中倒入水泥。
6、開動(dòng)攪拌機(jī)提上料斗,到達(dá)卸料位置后,將上料斗中的物料卸入攪拌機(jī)中,將料斗下放到上料位置。
7、向攪拌機(jī)中加水后,對(duì)攪拌機(jī)中的物料攪拌5~7分鐘。 8、將攪拌好的砼卸出后,進(jìn)入一個(gè)工作循環(huán)。
(三)、攪拌系統(tǒng)的保養(yǎng)
1、攪拌系統(tǒng)使用后應(yīng)清除各料斗及配料皮帶中殘留的物料,并對(duì)各部進(jìn)行檢修,注油點(diǎn)進(jìn)行注油,檢查各部螺栓是否松動(dòng)。
2、清理攪拌機(jī)內(nèi)的剩余砼,并用水將其內(nèi)部沖洗干凈。
3、對(duì)配料機(jī)內(nèi)應(yīng)重新進(jìn)行校稱工作,以保證下次正常使用。
4、重新檢查電氣各部接線有無松動(dòng)現(xiàn)象。
5、攪拌機(jī)料斗提升鋼絲繩斷絲是否嚴(yán)重,否則應(yīng)及時(shí)更換。
6、檢查上料軌道有無破損變形,料斗輪距有無變化。
7、攪拌軸承有無進(jìn)水現(xiàn)象,有無松動(dòng),磨損是否嚴(yán)重。
8、攪拌葉片是否需要更換。
9、空車運(yùn)轉(zhuǎn)檢查雙軸是否變形彎曲,運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。
(四)、其它事項(xiàng)
1、攪拌站要把混凝土配比掛牌公布,使操作人員知道以便掌握。 2、工作時(shí)攪拌司機(jī)要穿戴勞保用品,并嚴(yán)守工作崗位。
3、攪拌機(jī)運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)用任何物件伸入攪拌筒內(nèi),嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常情況停電時(shí),必須將混凝土清出后進(jìn)行檢修。
4、檢修滾筒及料斗時(shí),一定要停電,杜絕三違現(xiàn)象發(fā)生。
5、提斗和落斗時(shí),料斗附近和攪拌機(jī)前不得有人,以保證人員安全。
6、搞好工業(yè)衛(wèi)生,停機(jī)以前,地面清理干凈,不得有雜物。
四、刨板機(jī)安全技術(shù)措施
刨板機(jī)使用時(shí),刨、鋸不能同時(shí)使用,刨鋸中部應(yīng)做好有效的隔離裝置,以防在使用中發(fā)生意外的事故。 刨板機(jī)、鋸使用中 :
(1)啟動(dòng)后,當(dāng)轉(zhuǎn)速正常在,方可進(jìn)行鋸料,送料進(jìn)不得將木料左右晃動(dòng)或高抬,遇木節(jié)要緩緩送料,鋸料長(zhǎng)度應(yīng)不小于500毫米,接近端頭時(shí),應(yīng)用推棍送料。
(2)如鋸線走偏,應(yīng)逐漸糾正,不得硬扳,以免破壞鋸片。
(3)操作人員,不得站在鋸片旋轉(zhuǎn)離心力方面上操作,手不得跨越鋸片。
刨板機(jī)平面刨(手壓刨)使用
(1)作業(yè)前,檢查安全防護(hù)裝置必須齊全有效。
(2)刨料時(shí),手應(yīng)按在料的上面,手指必須離開刨刃50毫米以上,嚴(yán)禁用手在木料后端送料跨越刨刃進(jìn)行刨削。
(3)刨料時(shí),必須將料上的釘子、雜物清理干凈。遇木槎、節(jié)疤要緩慢送料,嚴(yán)禁將手按在節(jié)疤上送料。
五、對(duì)焊機(jī)安全技術(shù)措施
1、 作業(yè)前,檢查對(duì)焊機(jī)的壓力機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活,夾具應(yīng)牢固,氣、液壓系統(tǒng)無泄漏,確認(rèn)正常后,方可施焊。
2、 雨天不得露天電焊,在潮濕地帶作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)站在鋪有絕緣物品的地方并穿好絕緣鞋。
3、 施焊現(xiàn)場(chǎng)的10m范圍內(nèi),不得堆放氧氣瓶、乙炔發(fā)生器、木材等易燃物。
4、 焊接前,應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋截面,調(diào)整二次電壓,不得焊接超過對(duì)焊機(jī)規(guī)定直徑的鋼筋。
5、 斷路器的接觸點(diǎn),電極應(yīng)定期光磨,二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期緊固,冷卻水溫度不得超過40℃,排水量應(yīng)根據(jù)溫度調(diào)節(jié)。
6、 焊接較長(zhǎng)鋼筋時(shí),應(yīng)設(shè)置托架。配合搬運(yùn)鋼筋的操作人員,在焊接時(shí)要注意防止火花燙傷。
7、 閃光區(qū)應(yīng)搭設(shè)擋板,焊接時(shí)無關(guān)人員不得入內(nèi)。
8、 作業(yè)后,清理現(xiàn)場(chǎng),滅絕火種,切斷電源,鎖好電閘箱,消除焊料余熱后,方可離開。
六、鋼筋切斷機(jī)安全技術(shù)措施
1、 接送料臺(tái)應(yīng)和切刀下部保持水平。
2、 機(jī)械未達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)不得切料。
3、 不得剪切直徑和強(qiáng)度超過機(jī)械銘牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋。
4、 一次切斷多把鋼筋時(shí),其總截面積應(yīng)規(guī)定的范圍之內(nèi)。
5、 切斷短料時(shí),手和切刀之間保持在150㎜以外,手握端小于400時(shí),應(yīng)使用夾具。
6、 嚴(yán)禁用手直接清除刀片附近的斷頭和雜物,非操作人員不得在鋼筋擺范圍和切刀附近停留。
7、 發(fā)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,有異響等情況,應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理。
七、鋼筋彎曲機(jī)安全技術(shù)措施
1、 工作臺(tái)和彎曲機(jī)臺(tái)面要保持水平,并準(zhǔn)備好各種芯軸及工具。
2、 按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求裝好芯軸、成型軸、擋鐵軸或可變擋架,芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍。
3、 檢查芯軸、擋塊、轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋,防護(hù)罩緊固可靠,經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
4、 作業(yè)時(shí),將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi),另一端緊靠機(jī)身固定銷,并用手壓緊,檢查機(jī)身固定銷子確實(shí)安在擋住鋼筋的一側(cè),方可開動(dòng)。
5、 作業(yè)中,嚴(yán)禁更換芯軸,銷子和變換角度以及調(diào)速等作業(yè),亦不得加油或清掃。
6、 彎曲鋼筋時(shí),嚴(yán)禁超過本機(jī)規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。
7、 彎曲高強(qiáng)度或低合金鋼筋時(shí),應(yīng)按機(jī)械銘牌規(guī)定換算最大限制直徑并調(diào)換相應(yīng)的芯軸。
8、 嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人。彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊,彎鉤不得朝上。
八、電焊機(jī)安全技術(shù)措施
1、焊機(jī)必須有完整的防護(hù)外殼,一、二次接線柱應(yīng)有保護(hù)罩。
2、現(xiàn)場(chǎng)使用的電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置可防雨、防潮、防曬的機(jī)棚,并備有消防用品。
3、應(yīng)注意,初;次級(jí)線。不可接錯(cuò),輸入電壓必須符合電焊機(jī)的銘牌規(guī)定,嚴(yán)禁接觸初級(jí)線路的帶電部分。
4、焊接時(shí),焊接和配合人員必須采取防觸電,高空墜落和火災(zāi)等事故的安全措施。
5、高空焊接、切割或臨邊操作時(shí),必須掛好安全帶,下方采取防火措施,并有專人監(jiān)護(hù)。
6、接地線不得接在管道和建筑物金屬構(gòu)件上,接地電阻不大于4歐姆。
7、雨天不得露天焊接,在潮濕地帶作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)站在鋪有絕緣物品的地方,并穿好絕緣膠鞋。
8、作業(yè)后,清理場(chǎng)地,滅絕火種,切斷電源,鎖好配電箱,消除焊料余熱后,方可離開。
4、鋼筋切斷機(jī)安全防措施
(1)、送料工作臺(tái)應(yīng)和切刀下部保持水平,工作臺(tái)的長(zhǎng)度可根據(jù)加工材料長(zhǎng)度決定。
(2)、機(jī)械未達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí),不得切斷。切料時(shí)必須使用切刀的中下部位,緊握鋼筋,對(duì)準(zhǔn)刃口迅速送刀。
(3)、不得剪切直徑及強(qiáng)度超過機(jī)械銘牌規(guī)定的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時(shí),總截面積應(yīng)在規(guī)定范圍。
(4)、切斷短料時(shí)手和切刀之間的距離應(yīng)保持150毫米以上,400毫米的鋼筋,不允許送入切斷機(jī)斷料。
(5)、運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物,鋼筋擺動(dòng)周圍和切刀附近,非操作人員不得停留。
九、混凝土地泵安全技術(shù)安全防護(hù)措施
1、施工人員作業(yè)時(shí)必須精神集中,嚴(yán)禁嬉戲打鬧及酒后作業(yè)。必須戴好安全帽。
2、混凝土地泵安裝必須平穩(wěn)牢固,輪胎必須架空或卸下另行保管,并必須搭設(shè)防護(hù)棚、防砸或保溫的工作棚。操作地點(diǎn)經(jīng)常保持整潔,棚外應(yīng)挖設(shè)排除清洗機(jī)械廢水的沉淀池。
3、混凝土地泵的電源接線必須正確,必須要有可靠的保護(hù)接零(或保護(hù)接地)和漏電保護(hù)開關(guān),布線和各部絕緣必須符合規(guī)定要求。(由電工操作)
4、操作司機(jī)必須是經(jīng)過培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,取得操作證者,嚴(yán)禁非司機(jī)操作。
5、司機(jī)必須按清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐的十字作業(yè)法,每次對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行認(rèn)真的維護(hù)與保養(yǎng)。
6、每次工作開始時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢視各部件有無異?，F(xiàn)象。開機(jī)前應(yīng)檢查離合器、制動(dòng)器和各防護(hù)裝置是否靈敏可靠,機(jī)身是否平衡,周圍有無障礙,確認(rèn)沒有問題時(shí),方能合閘試機(jī)。以2~3分鐘試運(yùn)轉(zhuǎn),筒倉(cāng)轉(zhuǎn)動(dòng)平衡,不跳動(dòng),不跑偏,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無異常聲響后,再正式生產(chǎn)操作。
7、機(jī)械開動(dòng)后,司機(jī)必須思想集中,堅(jiān)守崗位,不得擅離職守。并須隨時(shí)注意機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,若發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常的聲響,必須將筒內(nèi)的存料放出,停機(jī)進(jìn)行檢修。
8、地泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁修理和保養(yǎng),并不準(zhǔn)用工具伸到筒內(nèi)扒料。
9、灰車卸料時(shí),嚴(yán)禁在灰車料斗下工作或通行。料斗的基坑需要清理時(shí),必須事先與司機(jī)聯(lián)系,待料斗用安全掛鉤掛牢固后方準(zhǔn)進(jìn)行。
10、檢修地泵時(shí),必須切斷電源,如需地泵檢修時(shí),必須在電閘箱上掛有“有人工作,禁止合閘”的標(biāo)示牌,并設(shè)有專人看守,要絕對(duì)保證能夠避免誤送電源事故的發(fā)生。
11、停止作業(yè)后,要及時(shí)將泵身及泵管刷洗干凈,嚴(yán)防混凝土粘結(jié),離開現(xiàn)場(chǎng)前拉下電閘并鎖好電閘箱
第14篇 工程項(xiàng)目施工機(jī)械安全措施(5)
工程項(xiàng)目施工機(jī)械安全措施5
(一)圓鋸的安全使用:
1、操作前應(yīng)檢查機(jī)械是否完好,電器開關(guān)等是否良好,熔絲是否符合規(guī)格,并檢查鋸片是否有斷和裂現(xiàn)象,并裝好防護(hù)罩,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可投入使用。
2、操作時(shí),操作者應(yīng)站在鋸片左的位置,不應(yīng)與鋸片站在同一直線上,以防木料彈出傷人。
3、鋸片上方必須安裝防護(hù)擋板和滴水裝置,在鋸片后面,離尺10-15cm外,安裝弧分料器。
4、送料不要用力過猛,木料拿平,不要擺動(dòng)或抬高壓低。
5、料到盡頭不得用手推按,以防鋸片傷手指。如系兩人操作,下手應(yīng)待木料出劇臺(tái)150mm后,方可去接拉。
6、鋸斷料時(shí),必須用推桿送料。
7、木料卡住鋸片時(shí),應(yīng)立即停車后處理。
8、如發(fā)現(xiàn)鋸齒連續(xù)斷齒達(dá)兩個(gè)以上,應(yīng)進(jìn)行打磨,減少第三齒的繼續(xù)損壞。
9、當(dāng)鋸片出現(xiàn)裂紋,長(zhǎng)度不超過20mm,應(yīng)在裂紋末端沖止裂孔。
(二)攪拌機(jī)的安全使用:
1、攪拌機(jī)應(yīng)設(shè)置在平坦的位置上,用方木墊起前后輪軸,使輪胎擱高架空,以免在開動(dòng)時(shí)發(fā)生走動(dòng)。
2、攪拌機(jī)應(yīng)實(shí)施二級(jí)漏電保護(hù),上班前電源接通后,必須仔細(xì)檢查,經(jīng)空車試轉(zhuǎn)認(rèn)為合格,方可使用。試運(yùn)轉(zhuǎn)是應(yīng)檢查拌筒轉(zhuǎn)速是否合適,一般情況下,空車速度比重車(裝料后)稍快2-3轉(zhuǎn),如相差較多,應(yīng)調(diào)整動(dòng)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)輪的比例。
3、拌筒的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合箭頭指示方向,如不符時(shí),應(yīng)更正電機(jī)接線。
4、檢查傳動(dòng)離合器和制動(dòng)器是否靈活可靠,鋼絲繩有無損壞,軌道滑輪是否良好,周圍有無障礙及各部位的潤(rùn)滑情況等。
5、開機(jī)后,經(jīng)常注意攪拌機(jī)各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。停機(jī)時(shí),經(jīng)常檢查攪拌機(jī)葉片是否打彎、螺絲有否打落或松動(dòng)。
6、當(dāng)混凝土攪拌完畢或預(yù)計(jì)停歇1小時(shí)以上,初將余料出凈外,應(yīng)用石子和清水倒入攪拌機(jī)筒內(nèi),開機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出。料筒內(nèi)不得有積水,以免料筒和葉片生銹。同時(shí)還應(yīng)清理攪拌筒外積灰,使機(jī)械保持清潔完好。
7、下班后及停機(jī)不用時(shí),應(yīng)拉閘斷電,并鎖好開關(guān)箱,以確保安全。
(三)塔吊的安全措施
1、塔吊必須安裝電鈴,限位和保險(xiǎn)裝置齊全有效、靈敏可靠。
2、塔吊安裝完畢后,必須進(jìn)行一般技術(shù)性試驗(yàn),無負(fù)荷試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn),經(jīng)上級(jí)主管部位及有關(guān)部門聯(lián)合驗(yàn)收后,方可投入使用。
3、作業(yè)前,必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及物件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。
4、操作人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅和吊鉤升降動(dòng)作前,必須鳴聲示意。起重機(jī)的指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗證后,方可擔(dān)任信號(hào)指揮。作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào),如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
5、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止起重機(jī)作業(yè)。
6、塔吊操作人員必須非常熟練'十不吊'規(guī)定,并認(rèn)真執(zhí)行'十不吊'規(guī)定。
7、塔吊安裝時(shí)必須編制塔吊安拆方案,安裝過程中安全員進(jìn)行全程監(jiān)視,測(cè)量員負(fù)責(zé)對(duì)塔身的垂直度進(jìn)行檢測(cè),在無何在的情況下垂直度不得大于3‰,塔吊安裝后必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。
8、塔吊沒頂升一次或安裝附著架一次,都要對(duì)塔吊的垂直度進(jìn)行重新檢測(cè),并進(jìn)行驗(yàn)收合格后方可使用。
第15篇 大型吊裝機(jī)械單獨(dú)安全措施
一、駕駛證姓名:趙立海證號(hào):qz
二、作業(yè)前工作負(fù)責(zé)人應(yīng)把駕駛(操作)人員增添到工作票內(nèi),把工作任務(wù)、鄰近帶電設(shè)備、機(jī)械活動(dòng)范圍及其它注意事項(xiàng)向駕駛?cè)藛T交代清楚,并確認(rèn)簽字。
三、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際認(rèn)真填寫下列各項(xiàng):
1 、停電設(shè)備名稱:鄭農(nóng)干44#左6右1、鄭農(nóng)干48#右10、后漠分4#左1、后漠分41#
2 、作業(yè)內(nèi)容: 更換開關(guān)
3 、專人指揮者姓名:崔海棠
4 、作業(yè)簡(jiǎn)圖:
5、停放的位置:?？吭诼嚨肋吘喔鼡Q開關(guān)桿位置處2米內(nèi)。
6、活動(dòng)的范圍:吊臂伸展范圍內(nèi)都無接觸帶電體的危險(xiǎn)。
四、安全措施
1、起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。
2、進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。
3、駕駛?cè)藛T進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)即應(yīng)始終戴好安全帽,做好大型、起重吊裝機(jī)械與指揮人員的配合,作業(yè)時(shí)駕駛?cè)藛T始終不能離開操作臺(tái)。
4、 起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行;工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。
5、大型、起重吊裝機(jī)械作業(yè)時(shí),吊臂與帶電線路、設(shè)備應(yīng)保持安全距離。
6、臨近有電線路、設(shè)備作業(yè),大型、起重吊裝機(jī)械本體必須做好可靠接地。
6、大型、起重吊裝機(jī)械作業(yè)必須由有經(jīng)驗(yàn)的人專人指揮。
7、立、撤桿塔應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮,其他人員應(yīng)離開桿塔高度的1.2倍距離以外。
8、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件,嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
9、起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用,如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物,必須服從專人的統(tǒng)一指揮,兩機(jī)的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí),要注意負(fù)荷的分配,每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80%。
10、起重機(jī)在工作時(shí),吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷?yè)P(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí),卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。
11、工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。
12、 起重機(jī)在工作時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。
13、 在所吊物件就位固定前,起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位,不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
14、停工或休息時(shí),不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。
15、工作完畢,吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位。
工作負(fù)責(zé)人:
主管領(lǐng)導(dǎo)意見:
2010年 08 月17 日
