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第1篇 “特種”車輛運(yùn)輸技術(shù) 安全措施
一、運(yùn)送物件名稱:管子、軌道、單體、皮帶連桿、半圓木、工字鋼等四超物件。
二、車輛類別:叉車、平板車。
三、施工時(shí)間:2022年7月16日-2022年8月15日
四、運(yùn)送起止地點(diǎn):
材料道: 從副井下口→-1025大巷→-1166軌道下山→-1166軌道二甩道→軌道石門→七煤區(qū)段里段→75216材料道。
皮帶機(jī)道: 從副井下口→-1025大巷→-1166軌道下山→-1166軌道二甩道→軌道石門→膠軌二聯(lián)巷→膠帶下山。
五、施工負(fù)責(zé)人:劉永全 安全監(jiān)護(hù)人:李云
六、技術(shù)安全措施:
1、嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作和敲幫問頂制度。
2、絞車司機(jī)必須持證上崗,每班使用前以及使用過程中必須檢查絞車的地錨、壓柱、鋼絲繩以及鉤頭情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁絞車帶病作業(yè)。
3、運(yùn)輸“特種”材料(如軌道、管子、工字鋼、“u”型鋼等)時(shí),材料必須使用φ12.5mm(四分)鋼絲繩繩扣配合捆車器進(jìn)行捆綁2 處與車體固定,材料兩端必須用廢舊皮帶或鐵絲網(wǎng)兜牢,以防物料竄出,所裝物料、所用封閉物必須與車體相連牢固。同一車輛內(nèi)應(yīng)盡量裝同一長度的物料,物料要兩端對齊,裝車重心與車輛中心一致。
4、運(yùn)送車輛前,必須認(rèn)真檢查運(yùn)輸路線上的軌道是否暢通合格,所有機(jī)電設(shè)備是否完好,一切安全設(shè)施是否齊全可靠,特別要對絞車的壓、迎柱及地錨,剎閘機(jī)構(gòu),鋼絲繩,鉤頭,信號,開關(guān)、按鈕等進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)處理。確認(rèn)一切正常后方可運(yùn)送。
5、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車與鋼絲繩、礦車與礦之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩;傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時(shí),必須用2 倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn);傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置,必須至少每年進(jìn)行1 次2 倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。絞車司機(jī)走鉤時(shí)一定要集中精力,聽清信號方可開車,起鉤與停車要慢而穩(wěn),加速要均勻,嚴(yán)禁猛拉猛拽。
6、使用對拉電絞運(yùn)輸時(shí),兩方司機(jī)施工前要明確聯(lián)絡(luò)用信號,開車時(shí)注意力要集中。前方絞車牽引時(shí),后方絞車要帶電松車,不得放飛車。任何一方司機(jī)如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)與對方發(fā)出停車信號,雙方司機(jī)把絞車制動(dòng)閘剎住,查明原因,待問題處理完畢后方可正常開車。走勾時(shí)繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。掛勾工必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)或安全可靠的地點(diǎn)后,信號工方可發(fā)送信號。
7、運(yùn)送車輛期間,要注意觀察沿途巷道的支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)處理,確保巷道安全暢通。
8、特種車輛每經(jīng)過一個(gè)斜巷,運(yùn)輸前必須對特種車輛的捆綁情況進(jìn)行檢查并緊固。
9、運(yùn)送車輛時(shí),掛鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé),每次取掛鉤及更換鉤頭時(shí),均要認(rèn)真檢查鉤頭、繩頭、平板車及其裝載情況,鉤頭與車輛間的連接必須使用卸扣。掛鉤工每次掛鉤、更換鉤頭時(shí),必須等車輛停穩(wěn)后,打好固定木楔和放好安全門后,方可進(jìn)行,嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中取掛鉤頭。
10、車輛在斜巷內(nèi)運(yùn)行時(shí),各甩道及上、下滑板要設(shè)置警戒,嚴(yán)格執(zhí)行“走鉤不走人,走人不走鉤”制度。在平巷運(yùn)行時(shí),其兩側(cè)繩道內(nèi),把繩輪的夾角內(nèi)嚴(yán)禁有人。掛鉤工必須在躲避峒內(nèi)或安全可靠的地點(diǎn)發(fā)送信號。斜巷換勾時(shí),先放下下方安全門,并嚴(yán)格執(zhí)行“先掛勾,后摘勾”程序,檢查正常后,升起安全門方可打點(diǎn)走勾。
11、車輛在斜巷運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)掉道,立即發(fā)出停車信號,下口設(shè)警戒,人員進(jìn)入保險(xiǎn)硐。上口人員先到掉道現(xiàn)場,發(fā)信號、帶緊余繩,方可通知下口上人協(xié)助拿道,嚴(yán)禁情況不明下口直接上人。
12、車輛掉道拿道采用千斤頂拿道或手拉葫蘆,嚴(yán)禁直接用電絞拿道,更不準(zhǔn)電絞和人力混合拿道。由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮拿道,拿道時(shí)隨起隨墊,防止車輛歪倒,同時(shí)在車輛傾斜一側(cè)嚴(yán)禁有人。在斜巷中拿道一定要通知斜巷上方的絞車司機(jī)將鋼絲繩帶緊,并且人員要站在所拿大件車的上方,嚴(yán)禁在松繩狀態(tài)下拿道,在拿道過程中所有人員應(yīng)處在安全合理的位置。恢復(fù)拉運(yùn)前,必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、連接裝置、軌道是否損傷,確認(rèn)無問題,人員撤至安全地點(diǎn)后,方可發(fā)信號啟動(dòng)絞車。
13、其他方面仍按《煤礦安全規(guī)程》、《75216工作面回采作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)文件執(zhí)行。
第2篇 工作面“特種”車輛運(yùn)輸技術(shù)安全措施
一、運(yùn)送物件名稱:管子、軌道、單體、皮帶連桿、半圓木、工字鋼等四超物件。
二、車輛類別:叉車、平板車。
三、施工時(shí)間:2022年7月16日-2022年8月15日
四、運(yùn)送起止地點(diǎn):
材料道: 從副井下口→-1025大巷→-1166軌道下山→-1166軌道二甩道→軌道石門→七煤區(qū)段里段→75216材料道。
皮帶機(jī)道: 從副井下口→-1025大巷→-1166軌道下山→-1166軌道二甩道→軌道石門→膠軌二聯(lián)巷→膠帶下山。
五、施工負(fù)責(zé)人:劉永全 安全監(jiān)護(hù)人:李云
六、技術(shù)安全措施:
1、嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作和敲幫問頂制度。
2、絞車司機(jī)必須持證上崗,每班使用前以及使用過程中必須檢查絞車的地錨、壓柱、鋼絲繩以及鉤頭情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁絞車帶病作業(yè)。
3、運(yùn)輸“特種”材料(如軌道、管子、工字鋼、“u”型鋼等)時(shí),材料必須使用φ12.5mm(四分)鋼絲繩繩扣配合捆車器進(jìn)行捆綁2 處與車體固定,材料兩端必須用廢舊皮帶或鐵絲網(wǎng)兜牢,以防物料竄出,所裝物料、所用封閉物必須與車體相連牢固。同一車輛內(nèi)應(yīng)盡量裝同一長度的物料,物料要兩端對齊,裝車重心與車輛中心一致。
4、運(yùn)送車輛前,必須認(rèn)真檢查運(yùn)輸路線上的軌道是否暢通合格,所有機(jī)電設(shè)備是否完好,一切安全設(shè)施是否齊全可靠,特別要對絞車的壓、迎柱及地錨,剎閘機(jī)構(gòu),鋼絲繩,鉤頭,信號,開關(guān)、按鈕等進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)處理。確認(rèn)一切正常后方可運(yùn)送。
5、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車與鋼絲繩、礦車與礦之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩;傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時(shí),必須用2 倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn);傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置,必須至少每年進(jìn)行1 次2 倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。絞車司機(jī)走鉤時(shí)一定要集中精力,聽清信號方可開車,起鉤與停車要慢而穩(wěn),加速要均勻,嚴(yán)禁猛拉猛拽。
6、使用對拉電絞運(yùn)輸時(shí),兩方司機(jī)施工前要明確聯(lián)絡(luò)用信號,開車時(shí)注意力要集中。前方絞車牽引時(shí),后方絞車要帶電松車,不得放飛車。任何一方司機(jī)如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)與對方發(fā)出停車信號,雙方司機(jī)把絞車制動(dòng)閘剎住,查明原因,待問題處理完畢后方可正常開車。走勾時(shí)繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。掛勾工必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)或安全可靠的地點(diǎn)后,信號工方可發(fā)送信號。
7、運(yùn)送車輛期間,要注意觀察沿途巷道的支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)處理,確保巷道安全暢通。
8、特種車輛每經(jīng)過一個(gè)斜巷,運(yùn)輸前必須對特種車輛的捆綁情況進(jìn)行檢查并緊固。
9、運(yùn)送車輛時(shí),掛鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé),每次取掛鉤及更換鉤頭時(shí),均要認(rèn)真檢查鉤頭、繩頭、平板車及其裝載情況,鉤頭與車輛間的連接必須使用卸扣。掛鉤工每次掛鉤、更換鉤頭時(shí),必須等車輛停穩(wěn)后,打好固定木楔和放好安全門后,方可進(jìn)行,嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中取掛鉤頭。
10、車輛在斜巷內(nèi)運(yùn)行時(shí),各甩道及上、下滑板要設(shè)置警戒,嚴(yán)格執(zhí)行“走鉤不走人,走人不走鉤”制度。在平巷運(yùn)行時(shí),其兩側(cè)繩道內(nèi),把繩輪的夾角內(nèi)嚴(yán)禁有人。掛鉤工必須在躲避峒內(nèi)或安全可靠的地點(diǎn)發(fā)送信號。斜巷換勾時(shí),先放下下方安全門,并嚴(yán)格執(zhí)行“先掛勾,后摘勾”程序,檢查正常后,升起安全門方可打點(diǎn)走勾。
11、車輛在斜巷運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)掉道,立即發(fā)出停車信號,下口設(shè)警戒,人員進(jìn)入保險(xiǎn)硐。上口人員先到掉道現(xiàn)場,發(fā)信號、帶緊余繩,方可通知下口上人協(xié)助拿道,嚴(yán)禁情況不明下口直接上人。
12、車輛掉道拿道采用千斤頂拿道或手拉葫蘆,嚴(yán)禁直接用電絞拿道,更不準(zhǔn)電絞和人力混合拿道。由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮拿道,拿道時(shí)隨起隨墊,防止車輛歪倒,同時(shí)在車輛傾斜一側(cè)嚴(yán)禁有人。在斜巷中拿道一定要通知斜巷上方的絞車司機(jī)將鋼絲繩帶緊,并且人員要站在所拿大件車的上方,嚴(yán)禁在松繩狀態(tài)下拿道,在拿道過程中所有人員應(yīng)處在安全合理的位置?；謴?fù)拉運(yùn)前,必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、連接裝置、軌道是否損傷,確認(rèn)無問題,人員撤至安全地點(diǎn)后,方可發(fā)信號啟動(dòng)絞車。
13、其他方面仍按《煤礦安全規(guī)程》、《75216工作面回采作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)文件執(zhí)行。
第3篇 特種車輛運(yùn)輸技術(shù)安全措施
一、運(yùn)送物件名稱:管子、軌道、單體、皮帶連桿、半圓木、工字鋼等四超物件。
二、車輛類別:叉車、平板車。
三、施工時(shí)間:2022年7月16日-2022年8月15日
四、運(yùn)送起止地點(diǎn):
材料道: 從副井下口→-1025大巷→-1166軌道下山→-1166軌道二甩道→軌道石門→七煤區(qū)段里段→75216材料道。
皮帶機(jī)道: 從副井下口→-1025大巷→-1166軌道下山→-1166軌道二甩道→軌道石門→膠軌二聯(lián)巷→膠帶下山。
五、施工負(fù)責(zé)人:劉永全 安全監(jiān)護(hù)人:李云
六、技術(shù)安全措施:
1、嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作和敲幫問頂制度。
2、絞車司機(jī)必須持證上崗,每班使用前以及使用過程中必須檢查絞車的地錨、壓柱、鋼絲繩以及鉤頭情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁絞車帶病作業(yè)。
3、運(yùn)輸“特種”材料(如軌道、管子、工字鋼、“u”型鋼等)時(shí),材料必須使用φ12.5mm(四分)鋼絲繩繩扣配合捆車器進(jìn)行捆綁2 處與車體固定,材料兩端必須用廢舊皮帶或鐵絲網(wǎng)兜牢,以防物料竄出,所裝物料、所用封閉物必須與車體相連牢固。同一車輛內(nèi)應(yīng)盡量裝同一長度的物料,物料要兩端對齊,裝車重心與車輛中心一致。
4、運(yùn)送車輛前,必須認(rèn)真檢查運(yùn)輸路線上的軌道是否暢通合格,所有機(jī)電設(shè)備是否完好,一切安全設(shè)施是否齊全可靠,特別要對絞車的壓、迎柱及地錨,剎閘機(jī)構(gòu),鋼絲繩,鉤頭,信號,開關(guān)、按鈕等進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)處理。確認(rèn)一切正常后方可運(yùn)送。
5、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車與鋼絲繩、礦車與礦之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩;傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時(shí),必須用2 倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn);傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置,必須至少每年進(jìn)行1 次2 倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。絞車司機(jī)走鉤時(shí)一定要集中精力,聽清信號方可開車,起鉤與停車要慢而穩(wěn),加速要均勻,嚴(yán)禁猛拉猛拽。
6、使用對拉電絞運(yùn)輸時(shí),兩方司機(jī)施工前要明確聯(lián)絡(luò)用信號,開車時(shí)注意力要集中。前方絞車牽引時(shí),后方絞車要帶電松車,不得放飛車。任何一方司機(jī)如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)與對方發(fā)出停車信號,雙方司機(jī)把絞車制動(dòng)閘剎住,查明原因,待問題處理完畢后方可正常開車。走勾時(shí)繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。掛勾工必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)或安全可靠的地點(diǎn)后,信號工方可發(fā)送信號。
7、運(yùn)送車輛期間,要注意觀察沿途巷道的支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)處理,確保巷道安全暢通。
8、特種車輛每經(jīng)過一個(gè)斜巷,運(yùn)輸前必須對特種車輛的捆綁情況進(jìn)行檢查并緊固。
9、運(yùn)送車輛時(shí),掛鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé),每次取掛鉤及更換鉤頭時(shí),均要認(rèn)真檢查鉤頭、繩頭、平板車及其裝載情況,鉤頭與車輛間的連接必須使用卸扣。掛鉤工每次掛鉤、更換鉤頭時(shí),必須等車輛停穩(wěn)后,打好固定木楔和放好安全門后,方可進(jìn)行,嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中取掛鉤頭。
10、車輛在斜巷內(nèi)運(yùn)行時(shí),各甩道及上、下滑板要設(shè)置警戒,嚴(yán)格執(zhí)行“走鉤不走人,走人不走鉤”制度。在平巷運(yùn)行時(shí),其兩側(cè)繩道內(nèi),把繩輪的夾角內(nèi)嚴(yán)禁有人。掛鉤工必須在躲避峒內(nèi)或安全可靠的地點(diǎn)發(fā)送信號。斜巷換勾時(shí),先放下下方安全門,并嚴(yán)格執(zhí)行“先掛勾,后摘勾”程序,檢查正常后,升起安全門方可打點(diǎn)走勾。
11、車輛在斜巷運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)掉道,立即發(fā)出停車信號,下口設(shè)警戒,人員進(jìn)入保險(xiǎn)硐。上口人員先到掉道現(xiàn)場,發(fā)信號、帶緊余繩,方可通知下口上人協(xié)助拿道,嚴(yán)禁情況不明下口直接上人。
12、車輛掉道拿道采用千斤頂拿道或手拉葫蘆,嚴(yán)禁直接用電絞拿道,更不準(zhǔn)電絞和人力混合拿道。由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮拿道,拿道時(shí)隨起隨墊,防止車輛歪倒,同時(shí)在車輛傾斜一側(cè)嚴(yán)禁有人。在斜巷中拿道一定要通知斜巷上方的絞車司機(jī)將鋼絲繩帶緊,并且人員要站在所拿大件車的上方,嚴(yán)禁在松繩狀態(tài)下拿道,在拿道過程中所有人員應(yīng)處在安全合理的位置。恢復(fù)拉運(yùn)前,必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、連接裝置、軌道是否損傷,確認(rèn)無問題,人員撤至安全地點(diǎn)后,方可發(fā)信號啟動(dòng)絞車。
13、其他方面仍按《煤礦安全規(guī)程》、《75216工作面回采作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)文件執(zhí)行。
第4篇 工作面特種車輛運(yùn)輸技術(shù)安全措施
一、運(yùn)送物件名稱:管子、軌道、單體、皮帶連桿、半圓木、工字鋼等四超物件。
二、車輛類別:叉車、平板車。
三、施工時(shí)間:2022年7月16日-2022年8月15日
四、運(yùn)送起止地點(diǎn):
材料道: 從副井下口→-1025大巷→-1166軌道下山→-1166軌道二甩道→軌道石門→七煤區(qū)段里段→75216材料道。
皮帶機(jī)道: 從副井下口→-1025大巷→-1166軌道下山→-1166軌道二甩道→軌道石門→膠軌二聯(lián)巷→膠帶下山。
五、施工負(fù)責(zé)人:劉永全 安全監(jiān)護(hù)人:李云
六、技術(shù)安全措施:
1、嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作和敲幫問頂制度。
2、絞車司機(jī)必須持證上崗,每班使用前以及使用過程中必須檢查絞車的地錨、壓柱、鋼絲繩以及鉤頭情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁絞車帶病作業(yè)。
3、運(yùn)輸“特種”材料(如軌道、管子、工字鋼、“u”型鋼等)時(shí),材料必須使用φ12.5mm(四分)鋼絲繩繩扣配合捆車器進(jìn)行捆綁2 處與車體固定,材料兩端必須用廢舊皮帶或鐵絲網(wǎng)兜牢,以防物料竄出,所裝物料、所用封閉物必須與車體相連牢固。同一車輛內(nèi)應(yīng)盡量裝同一長度的物料,物料要兩端對齊,裝車重心與車輛中心一致。
4、運(yùn)送車輛前,必須認(rèn)真檢查運(yùn)輸路線上的軌道是否暢通合格,所有機(jī)電設(shè)備是否完好,一切安全設(shè)施是否齊全可靠,特別要對絞車的壓、迎柱及地錨,剎閘機(jī)構(gòu),鋼絲繩,鉤頭,信號,開關(guān)、按鈕等進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)處理。確認(rèn)一切正常后方可運(yùn)送。
5、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車與鋼絲繩、礦車與礦之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩;傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時(shí),必須用2 倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn);傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置,必須至少每年進(jìn)行1 次2 倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。絞車司機(jī)走鉤時(shí)一定要集中精力,聽清信號方可開車,起鉤與停車要慢而穩(wěn),加速要均勻,嚴(yán)禁猛拉猛拽。
6、使用對拉電絞運(yùn)輸時(shí),兩方司機(jī)施工前要明確聯(lián)絡(luò)用信號,開車時(shí)注意力要集中。前方絞車牽引時(shí),后方絞車要帶電松車,不得放飛車。任何一方司機(jī)如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)與對方發(fā)出停車信號,雙方司機(jī)把絞車制動(dòng)閘剎住,查明原因,待問題處理完畢后方可正常開車。走勾時(shí)繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。掛勾工必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)或安全可靠的地點(diǎn)后,信號工方可發(fā)送信號。
7、運(yùn)送車輛期間,要注意觀察沿途巷道的支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)處理,確保巷道安全暢通。
8、特種車輛每經(jīng)過一個(gè)斜巷,運(yùn)輸前必須對特種車輛的捆綁情況進(jìn)行檢查并緊固。
9、運(yùn)送車輛時(shí),掛鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé),每次取掛鉤及更換鉤頭時(shí),均要認(rèn)真檢查鉤頭、繩頭、平板車及其裝載情況,鉤頭與車輛間的連接必須使用卸扣。掛鉤工每次掛鉤、更換鉤頭時(shí),必須等車輛停穩(wěn)后,打好固定木楔和放好安全門后,方可進(jìn)行,嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中取掛鉤頭。
10、車輛在斜巷內(nèi)運(yùn)行時(shí),各甩道及上、下滑板要設(shè)置警戒,嚴(yán)格執(zhí)行“走鉤不走人,走人不走鉤”制度。在平巷運(yùn)行時(shí),其兩側(cè)繩道內(nèi),把繩輪的夾角內(nèi)嚴(yán)禁有人。掛鉤工必須在躲避峒內(nèi)或安全可靠的地點(diǎn)發(fā)送信號。斜巷換勾時(shí),先放下下方安全門,并嚴(yán)格執(zhí)行“先掛勾,后摘勾”程序,檢查正常后,升起安全門方可打點(diǎn)走勾。
11、車輛在斜巷運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)掉道,立即發(fā)出停車信號,下口設(shè)警戒,人員進(jìn)入保險(xiǎn)硐。上口人員先到掉道現(xiàn)場,發(fā)信號、帶緊余繩,方可通知下口上人協(xié)助拿道,嚴(yán)禁情況不明下口直接上人。
12、車輛掉道拿道采用千斤頂拿道或手拉葫蘆,嚴(yán)禁直接用電絞拿道,更不準(zhǔn)電絞和人力混合拿道。由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮拿道,拿道時(shí)隨起隨墊,防止車輛歪倒,同時(shí)在車輛傾斜一側(cè)嚴(yán)禁有人。在斜巷中拿道一定要通知斜巷上方的絞車司機(jī)將鋼絲繩帶緊,并且人員要站在所拿大件車的上方,嚴(yán)禁在松繩狀態(tài)下拿道,在拿道過程中所有人員應(yīng)處在安全合理的位置?；謴?fù)拉運(yùn)前,必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、連接裝置、軌道是否損傷,確認(rèn)無問題,人員撤至安全地點(diǎn)后,方可發(fā)信號啟動(dòng)絞車。
13、其他方面仍按《煤礦安全規(guī)程》、《75216工作面回采作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)文件執(zhí)行。
