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第1篇 鐵路區(qū)段電氣化防止職工觸電事故安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1.凡涉及電氣化鐵路區(qū)段(以下簡稱電華區(qū)段)作業(yè)的各單位,都必須認真組織職工學習本措施,并經考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工,要將本措施納入三級安全教育內容,通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。
2.所有接觸網設備,自第一次受電開始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,均按有電對待。
3.在電化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有職工和所攜帶物件(如長桿、導線等)與接觸網設備的帶電部分,必須保持2米以上的距離。
4.在距離接觸網帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時,接觸網必須停電,停電后要安設可靠的臨時接地線,并設專人監(jiān)護。施工結束后,接觸網工要確認所有工作人員都已進入安全地點,方可通知正式完工,并辦理消令手續(xù)。
5.在電化區(qū)段,職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6.電化區(qū)段所有接觸網支柱應懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險”警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7.在電化區(qū)段,通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8.禁止通過任何物體,如棒條、導線、水流等與接觸網的各導線及相連部件相接觸(接觸網特殊帶電作業(yè)除外)。
9.嚴禁向接觸網上搭掛繩索等物,若發(fā)現接觸網上掛有線頭等物,不準接觸。發(fā)現接觸網導線斷落時,人員要遠離10米以外,并將該處加以防護,立即通知有關部門。
10.當接觸網絕緣不良時,在其支柱、支撐結構及其金屬結構上,在回流線與鋼軌的連接點上,都有可能出現高電壓。因此,平常應避免與上述部件接觸,當接觸網絕緣損壞時,禁止與之接觸。
11.用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足4米的燃著物體時,接觸網必須停電;距離接觸網超過4米的燃著物體,可在接觸網不停電情況下進行滅火,但水流必須不向接觸網方向噴射。若用沙土滅火時,在距接觸網2米以上時,可不停電。
12.對非電氣化區(qū)段的有關人員臨時進入電化區(qū)段工作時,應由分配工作單位的負責人向有關人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。
二、接觸網作業(yè)安全措施!
1.所有的接觸網設備,自第一次受電開始即認定為帶電設備,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人所攜帶的物品與接觸網設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2.對從事接觸網運行和檢修工作的有關人員,要每年組織一次安全技術知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上,擔任接觸網運行和檢修工作的人員,要事先進行安全考試,考試不合格者,不準上崗作業(yè)。
3.接觸網工每2年進行1次身體檢查,對不適合接觸網作業(yè)的人員要及時調整。
4.在進行接觸網上作業(yè)前,作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽,所用的工具及安全用具,必須經過檢測,符合要求后方可使用。
5.在接觸網上進行停電或帶電作業(yè)時,除具備規(guī)定的工作票外,還必須有值班供電調度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網上作業(yè)。
6.在距地面3米以上進行高空接觸網作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據帶電或停電作業(yè)的不同情況,設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時,應指定車梯負責人,工作臺上的人員不得超過2名;所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前,作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠;作業(yè)中要有專人扶梯,梯腳要安放穩(wěn)固,嚴防滑移;梯子上只準1人作業(yè)。
7.作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須先驗電接地后,方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后,要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線;如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時,在需要停電的設備上裝設接地線。
8.在停電作業(yè)的接觸網附近有平行帶電的線路或接觸網時,為防止感應危險電壓,除按規(guī)定裝設地線外,還要根據需要增設接地線。
9.凡接觸網及電力作業(yè)人員進行隔離開關、負荷開關倒閘時,必須有調度命令;對車站、機務段或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關,在向供電調度申請倒閘命令之前,要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關倒閘的作業(yè)人員,其安全等級不得低于三級。
10.遇有危及人身或設備安全的緊急情況,可以不經供電調度批準,先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關、隔離開關并立即報告供電調度;但再閉合時必須有供電調度的命令。
11.在接觸網事故的搶修中,在未采取保護措施的情況下,任何人不得進入事故現場觸及故障設備。遇有斷線事故時,不得進入斷線落點10米范圍內。
12.在電化區(qū)段,嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時,要按有關規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線,保持鋼軌間電氣回路的暢通,連結要緊固,導電要良好,確保在任何情況下都不出現危險電壓。
2.在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時,在設置可靠的分路連接線前,不得將回流線從鋼軌上拆開,拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。
3.在養(yǎng)路施工中,要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時,要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線,此項工作要由接觸網工或經過專門訓練的工務人員進行。
4.在電化區(qū)段,通過和使用的各種機具(鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等)設備,不得超過機車車輛限界,所有工作人員(包括所持工具)與接觸網帶電部分必須保持2米以上的距離。
5.在進行隧道內的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè),與接觸網帶電部分不足2米距離時,必須在接觸網停電后進行。
6.在接觸網帶電情況下,使用軌道拖車裝卸鋼軌時,所有工具(如撬棍等)不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時,不得將電力機車置于所卸車輛的后部。
7.在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時,在距離接觸網5米范圍內要有良好的接地裝置;在可能帶電部位,應有“高壓危險”明顯標志,并采取有效防護措施。
8.電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側危石、危樹作業(yè)時,要與供電段商定,采取有效防護措施。
四、機務作業(yè)安全措施
1.在接觸網未停電未接地的情況下,禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。
2.在蒸汽、內燃、電力機車上,均應在可攀登到車頂的梯子和通過走臺板的前門、天窗等處,涂有明顯的“有電危險,禁止攀登!”警告標志,并應加鎖或安裝自動報警裝置。
3.凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內燃機車,對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件(如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側),都必須進行加裝改造。
4.蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具,都要放在固定地點,取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時,使用工具不得超過頭頂。
5.在帶電接觸網下禁止登上機車潤煤和測量存煤量,禁止在沖洗棉絲后,用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時,必須在指定的線路上接觸網停電并接地后進行。
6.電力機車在段內整備作業(yè)中,需要操作隔離開關時,要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度,辦理必要的手續(xù),不得簡化程序。
7.電力機車在段內進行整備作業(yè)時,司機必須親自檢查確認高壓室內、地溝內或機車下無作業(yè)人員,并與副司機呼喚應答、鳴笛后,方可升弓。
8.救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時,必須在接觸網停電并接地情況下方準進行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1.在接觸網未停電接地的情況下,禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)(如檢查車頂設備、上水、上冰等)。
2.在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處,均應涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險”警告標志。
3.禁止在接觸網未停電未接地時,開閉罐車和保溫車的注口(蓋)或在注口處進行工作。
4.在接觸網未停電未接地時,禁止使用軟管沖洗車輛上部;沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5.在接觸網未停電未接地時,處理車輛故障不足2米時,必須在無接觸網線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后,方準進行作業(yè)。
六、調車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1.在帶電的接觸網線路上進行調車時,禁止登上棚車(在區(qū)間和中間站禁止登上敞車)使用手閘制動,編組、區(qū)段站在接觸網高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時,不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2.禁止調車及接發(fā)列車人員直接或間接地(通過任何物體)接觸接觸網各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。
3.當區(qū)間或站內(包括機車整備線、裝卸線)接觸網停電接地時,不得向該區(qū)間或站內接發(fā)電力機車及其牽引的列車。
4.登乘電力機車進行調車作業(yè)時,必須停穩(wěn)后上下車。
5.因電力機車起動快、制動猛,運轉車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施
1.在帶電的接觸網下,不準在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內除外)上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網的作業(yè)。)
2.裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內停電進行。作業(yè)結束,值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后,方準向接觸網送電。
3.在裝卸貨物線的分段絕緣器內側2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志,在標志外或非指定帶有接觸網的線路上,嚴禁登上車頂作業(yè)。
4.裝卸貨物列車,不經有關部門批準不得超限,因裝載加固不良需要整修時,均應將車輛送回貨物線整修,如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時,必須在接觸網停電后方準進行。
5.在接觸網未停電未接地時,禁止吊車的吊臂在接觸網下伸臂轉動。
6.各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時,嚴禁人員上車處理,要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時,要立即通知供電調度,在接觸網停電后方可處理。
八、電務作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段的有關電務電氣設備的保護接地線,必須連接牢固,接觸良好,接地電阻符合要求。2.在信號機上工作,必須確認接地良好,保持人體和所持工具與接觸網帶電部分2米、與回流線1米以上的距離,作業(yè)時設人監(jiān)護。
3.在軌道上作業(yè),必須保證牽引電流的暢通并設好防護。
4.發(fā)現抗流變壓器中心連結線(板)和抗流變壓器因故損壞時,不得擅自處理,必須通知有關部門,并按有關規(guī)定,作好安全防護,采取保證牽引電流暢通措施后,方可處理。
5.在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時,必須按有關規(guī)定使用好絕緣、防護用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1.檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時,必須與變電所負責人聯系,經同意登記簽認后,在變電所有關人員監(jiān)護下,方準進行。
2.檢查、維修與接觸網接近的房屋、建筑及設備時,作業(yè)人員及所持工具與接觸網帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3.在接觸網帶電時,嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網與房屋、建筑、設備的距離。
4.在站場施工時,嚴禁水柱向接觸網方向噴射。裝卸濕粉石灰時,應盡量遠離接觸網,防止破壞及降低接觸網對地絕緣。
5.手持木桿、梯子等工具通過接觸網時,必須水平通過,不準高舉超過安全距離。
6.在修建靠近接觸網的房屋、建筑及設備時,嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網分停(分段停電)作業(yè)安全措施
1.接觸網實行上下行分段停電作業(yè),要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內,保護接地線與接觸網相連,要有足夠的接觸面積和良好的導電性。
2.在一線停電一線有電的情況下,禁止使用拋線驗電法,改用35千伏級的音響驗電器。
3.在停電線路上作業(yè)時,作業(yè)組成員(包括所持工具材料)與帶電體的距離要保持在允許范圍內,并設專人進行監(jiān)護。
4.作業(yè)人員(包括工具、器材)不得侵入未停電的鄰線界限,接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。
5.接觸網檢修時,供電部門必須在車站行車室指派人員,隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài),注意車站值班員要牌情況,及時通知作業(yè)組。
6.實行上下行分停作業(yè)時,為避免錯入工作區(qū),各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行“工作票制”,并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數、地線數,無誤后方可消令,然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7.各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯系,密切配合,一線已線封閉,在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時,要根據本系統(tǒng)施工特點,按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙,并采取封閉措施。
8.穿越有電線路搬運梯車時,必須放倒移動。
9.在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時,要注意人員、機具避車,做到提前通知,統(tǒng)一行動。
10.對在接觸網分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關人員,各單位要組織搞好安全技術培訓,經考試合格后,方準作業(yè)。
第2篇 電氣化鐵路區(qū)段防止職工觸電事故安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1．凡涉及電氣化鐵路區(qū)段（以下簡稱電華區(qū)段）作業(yè)的各單位，都必須認真組織職工學習本措施，并經考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工，要將本措施納入三級安全教育內容，通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。
2．所有接觸網設備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對待。
3．在電化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物件（如長桿、導線等）與接觸網設備的帶電部分，必須保持2米以上的距離。
4．在距離接觸網帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時，接觸網必須停電，停電后要安設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護。施工結束后，接觸網工要確認所有工作人員都已進入安全地點，方可通知正式完工，并辦理消令手續(xù)。
5．在電化區(qū)段，職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6．電化區(qū)段所有接觸網支柱應懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險”警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7．在電化區(qū)段，通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8．禁止通過任何物體，如棒條、導線、水流等與接觸網的各導線及相連部件相接觸（接觸網特殊帶電作業(yè)除外）。
9．嚴禁向接觸網上搭掛繩索等物，若發(fā)現接觸網上掛有線頭等物，不準接觸。發(fā)現接觸網導線斷落時，人員要遠離10米以外，并將該處加以防護，立即通知有關部門。
10．當接觸網絕緣不良時，在其支柱、支撐結構及其金屬結構上，在回流線與鋼軌的連接點上，都有可能出現高電壓。因此，平常應避免與上述部件接觸，當接觸網絕緣損壞時，禁止與之接觸。
11．用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足4米的燃著物體時，接觸網必須停電；距離接觸網超過4米的燃著物體，可在接觸網不停電情況下進行滅火，但水流必須不向接觸網方向噴射。若用沙土滅火時，在距接觸網2米以上時，可不停電。
12．對非電氣化區(qū)段的有關人員臨時進入電化區(qū)段工作時，應由分配工作單位的負責人向有關人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。
二、接觸網作業(yè)安全措施!
1．所有的接觸網設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物品與接觸網設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2．對從事接觸網運行和檢修工作的有關人員，要每年組織一次安全技術知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上，擔任接觸網運行和檢修工作的人員，要事先進行安全考試，考試不合格者，不準上崗作業(yè)。
3．接觸網工每2年進行1次身體檢查，對不適合接觸網作業(yè)的人員要及時調整。
4．在進行接觸網上作業(yè)前，作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽，所用的工具及安全用具，必須經過檢測，符合要求后方可使用。
5．在接觸網上進行停電或帶電作業(yè)時，除具備規(guī)定的工作票外，還必須有值班供電調度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網上作業(yè)。
6．在距地面3米以上進行高空接觸網作業(yè)人員，必須系好安全帶，并根據帶電或停電作業(yè)的不同情況，設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時，應指定車梯負責人，工作臺上的人員不得超過2名；所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前，作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠；作業(yè)中要有專人扶梯，梯腳要安放穩(wěn)固，嚴防滑移；梯子上只準1人作業(yè)。
7．作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須先驗電接地后，方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后，要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線；如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時，在需要停電的設備上裝設接地線。
8．在停電作業(yè)的接觸網附近有平行帶電的線路或接觸網時，為防止感應危險電壓，除按規(guī)定裝設地線外，還要根據需要增設接地線。
9．凡接觸網及電力作業(yè)人員進行隔離開關、負荷開關倒閘時，必須有調度命令；對車站、機務段或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關，在向供電調度申請倒閘命令之前，要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關倒閘的作業(yè)人員，其安全等級不得低于三級。
10．遇有危及人身或設備安全的緊急情況，可以不經供電調度批準，先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關、隔離開關并立即報告供電調度；但再閉合時必須有供電調度的命令。
11．在接觸網事故的搶修中，在未采取保護措施的情況下，任何人不得進入事故現場觸及故障設備。遇有斷線事故時，不得進入斷線落點10米范圍內。
12．在電化區(qū)段，嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時，要按有關規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線，保持鋼軌間電氣回路的暢通，連結要緊固，導電要良好，確保在任何情況下都不出現危險電壓。
2．在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時，在設置可靠的分路連接線前，不得將回流線從鋼軌上拆開，拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。
3．在養(yǎng)路施工中，要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時，要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線，此項工作要由接觸網工或經過專門訓練的工務人員進行。
4．在電化區(qū)段，通過和使用的各種機具（鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等）設備，不得超過機車車輛限界，所有工作人員（包括所持工具）與接觸網帶電部分必須保持2米以上的距離。
5．在進行隧道內的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè)，與接觸網帶電部分不足2米距離時，必須在接觸網停電后進行。
6．在接觸網帶電情況下，使用軌道拖車裝卸鋼軌時，所有工具（如撬棍等）不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時，不得將電力機車置于所卸車輛的后部。
7．在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，在距離接觸網5米范圍內要有良好的接地裝置；在可能帶電部位，應有“高壓危險”明顯標志，并采取有效防護措施。
8．電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側危石、危樹作業(yè)時，要與供電段商定，采取有效防護措施。
四、機務作業(yè)安全措施
1．在接觸網未停電未接地的情況下，禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。
2．在蒸汽、內燃、電力機車上，均應在可攀登到車頂的梯子和通過走臺板的前門、天窗等處，涂有明顯的“有電危險，禁止攀登！”警告標志，并應加鎖或安裝自動報警裝置。
3．凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內燃機車，對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件（如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側），都必須進行加裝改造。
4．蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具，都要放在固定地點，取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時，使用工具不得超過頭頂。
5．在帶電接觸網下禁止登上機車潤煤和測量存煤量，禁止在沖洗棉絲后，用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時，必須在指定的線路上接觸網停電并接地后進行。
6．電力機車在段內整備作業(yè)中，需要操作隔離開關時，要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度，辦理必要的手續(xù)，不得簡化程序。
7．電力機車在段內進行整備作業(yè)時，司機必須親自檢查確認高壓室內、地溝內或機車下無作業(yè)人員，并與副司機呼喚應答、鳴笛后，方可升弓。
8．救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時，必須在接觸網停電并接地情況下方準進行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1．在接觸網未停電接地的情況下，禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)（如檢查車頂設備、上水、上冰等）。
2．在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處，均應涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險”警告標志。
3．禁止在接觸網未停電未接地時，開閉罐車和保溫車的注口（蓋）或在注口處進行工作。
4．在接觸網未停電未接地時，禁止使用軟管沖洗車輛上部；沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5．在接觸網未停電未接地時，處理車輛故障不足2米時，必須在無接觸網線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后，方準進行作業(yè)。
六、調車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1．在帶電的接觸網線路上進行調車時，禁止登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上敞車）使用手閘制動，編組、區(qū)段站在接觸網高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時，不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2．禁止調車及接發(fā)列車人員直接或間接地（通過任何物體）接觸接觸網各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。
3．當區(qū)間或站內（包括機車整備線、裝卸線）接觸網停電接地時，不得向該區(qū)間或站內接發(fā)電力機車及其牽引的列車。
4．登乘電力機車進行調車作業(yè)時，必須停穩(wěn)后上下車。
5．因電力機車起動快、制動猛，運轉車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施
1．在帶電的接觸網下，不準在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、保溫車、家畜車內除外）上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網的作業(yè)。)
2．裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內停電進行。作業(yè)結束，值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后，方準向接觸網送電。
3．在裝卸貨物線的分段絕緣器內側2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志，在標志外或非指定帶有接觸網的線路上，嚴禁登上車頂作業(yè)。
4．裝卸貨物列車，不經有關部門批準不得超限，因裝載加固不良需要整修時，均應將車輛送回貨物線整修，如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時，必須在接觸網停電后方準進行。
5．在接觸網未停電未接地時，禁止吊車的吊臂在接觸網下伸臂轉動。
6．各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時，嚴禁人員上車處理，要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時，要立即通知供電調度，在接觸網停電后方可處理。
八、電務作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段的有關電務電氣設備的保護接地線，必須連接牢固，接觸良好，接地電阻符合要求。2．在信號機上工作，必須確認接地良好，保持人體和所持工具與接觸網帶電部分2米、與回流線1米以上的距離，作業(yè)時設人監(jiān)護。
3．在軌道上作業(yè)，必須保證牽引電流的暢通并設好防護。
4．發(fā)現抗流變壓器中心連結線（板）和抗流變壓器因故損壞時，不得擅自處理，必須通知有關部門，并按有關規(guī)定，作好安全防護，采取保證牽引電流暢通措施后，方可處理。
5．在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時，必須按有關規(guī)定使用好絕緣、防護用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1．檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時，必須與變電所負責人聯系，經同意登記簽認后，在變電所有關人員監(jiān)護下，方準進行。
2．檢查、維修與接觸網接近的房屋、建筑及設備時，作業(yè)人員及所持工具與接觸網帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3．在接觸網帶電時，嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網與房屋、建筑、設備的距離。
4．在站場施工時，嚴禁水柱向接觸網方向噴射。裝卸濕粉石灰時，應盡量遠離接觸網，防止破壞及降低接觸網對地絕緣。
5．手持木桿、梯子等工具通過接觸網時，必須水平通過，不準高舉超過安全距離。
6．在修建靠近接觸網的房屋、建筑及設備時，嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網分停（分段停電）作業(yè)安全措施
1．接觸網實行上下行分段停電作業(yè)，要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內，保護接地線與接觸網相連，要有足夠的接觸面積和良好的導電性。
2．在一線停電一線有電的情況下，禁止使用拋線驗電法，改用35千伏級的音響驗電器。
3．在停電線路上作業(yè)時，作業(yè)組成員（包括所持工具材料）與帶電體的距離要保持在允許范圍內，并設專人進行監(jiān)護。
4．作業(yè)人員（包括工具、器材）不得侵入未停電的鄰線界限，接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。
5．接觸網檢修時，供電部門必須在車站行車室指派人員，隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài)，注意車站值班員要牌情況，及時通知作業(yè)組。
6．實行上下行分停作業(yè)時，為避免錯入工作區(qū)，各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行“工作票制”，并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數、地線數，無誤后方可消令，然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7．各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯系，密切配合，一線已線封閉，在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時，要根據本系統(tǒng)施工特點，按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙，并采取封閉措施。
8．穿越有電線路搬運梯車時，必須放倒移動。
9．在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時，要注意人員、機具避車，做到提前通知，統(tǒng)一行動。
10．對在接觸網分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關人員，各單位要組織搞好安全技術培訓，經考試合格后，方準作業(yè)。
第3篇 防止電氣化鐵路區(qū)段職工防觸電安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1．凡涉及電氣化鐵路區(qū)段（以下簡稱電華區(qū)段）作業(yè)的各單位，都必須認真組織職工學習本措施，并經考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工，要將本措施納入三級安全教育內容，通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。
2．所有接觸網設備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對待。
3．在電化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物件（如長桿、導線等）與接觸網設備的帶電部分，必須保持2米以上的距離。
4．在距離接觸網帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時，接觸網必須停電，停電后要安設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護。施工結束后，接觸網工要確認所有工作人員都已進入安全地點，方可通知正式完工，并辦理消令手續(xù)。
5．在電化區(qū)段，職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6．電化區(qū)段所有接觸網支柱應懸掛或涂有'禁止攀登'、'有電危險'警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7．在電化區(qū)段，通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8．禁止通過任何物體，如棒條、導線、水流等與接觸網的各導線及相連部件相接觸（接觸網特殊帶電作業(yè)除外）。
9．嚴禁向接觸網上搭掛繩索等物，若發(fā)現接觸網上掛有線頭等物，不準接觸。發(fā)現接觸網導線斷落時，人員要遠離10米以外，并將該處加以防護，立即通知有關部門。
10．當接觸網絕緣不良時，在其支柱、支撐結構及其金屬結構上，在回流線與鋼軌的連接點上，都有可能出現高電壓。因此，平常應避免與上述部件接觸，當接觸網絕緣損壞時，禁止與之接觸。
11．用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足4米的燃著物體時，接觸網必須停電；距離接觸網超過4米的燃著物體，可在接觸網不停電情況下進行滅火，但水流必須不向接觸網方向噴射。若用沙土滅火時，在距接觸網2米以上時，可不停電。
12．對非電氣化區(qū)段的有關人員臨時進入電化區(qū)段工作時，應由分配工作單位的負責人向有關人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。
二、接觸網作業(yè)安全措施
1．所有的接觸網設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物品與接觸網設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2．對從事接觸網運行和檢修工作的有關人員，要每年組織一次安全技術知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上，擔任接觸網運行和檢修工作的人員，要事先進行安全考試，考試不合格者，不準上崗作業(yè)。
3．接觸網工每2年進行1次身體檢查，對不適合接觸網作業(yè)的人員要及時調整。
4．在進行接觸網上作業(yè)前，作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽，所用的工具及安全用具，必須經過檢測，符合要求后方可使用。
5．在接觸網上進行停電或帶電作業(yè)時，除具備規(guī)定的工作票外，還必須有值班供電調度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網上作業(yè)。
6．在距地面3米以上進行高空接觸網作業(yè)人員，必須系好安全帶，并根據帶電或停電作業(yè)的不同情況，設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時，應指定車梯負責人，工作臺上的人員不得超過2名；所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前，作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠；作業(yè)中要有專人扶梯，梯腳要安放穩(wěn)固，嚴防滑移；梯子上只準1人作業(yè)。
7．作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須先驗電接地后，方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后，要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線；如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時，在需要停電的設備上裝設接地線。
8．在停電作業(yè)的接觸網附近有平行帶電的線路或接觸網時，為防止感應危險電壓，除按規(guī)定裝設地線外，還要根據需要增設接地線。
9．凡接觸網及電力作業(yè)人員進行隔離開關、負荷開關倒閘時，必須有調度命令；對車站、機務段或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關，在向供電調度申請倒閘命令之前，要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關倒閘的作業(yè)人員，其安全等級不得低于三級。
10．遇有危及人身或設備安全的緊急情況，可以不經供電調度批準，先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關、隔離開關并立即報告供電調度；但再閉合時必須有供電調度的命令。
11．在接觸網事故的搶修中，在未采取保護措施的情況下，任何人不得進入事故現場觸及故障設備。遇有斷線事故時，不得進入斷線落點10米范圍內。
12．在電化區(qū)段，嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時，要按有關規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線，保持鋼軌間電氣回路的暢通，連結要緊固，導電要良好，確保在任何情況下都不出現危險電壓。
2．在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時，在設置可靠的分路連接線前，不得將回流線從鋼軌上拆開，拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。
3．在養(yǎng)路施工中，要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時，要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線，此項工作要由接觸網工或經過專門訓練的工務人員進行。
4．在電化區(qū)段，通過和使用的各種機具（鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等）設備，不得超過機車車輛限界，所有工作人員（包括所持工具）與接觸網帶電部分必須保持2米以上的距離。
5．在進行隧道內的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè)，與接觸網帶電部分不足2米距離時，必須在接觸網停電后進行。
6．在接觸網帶電情況下，使用軌道拖車裝卸鋼軌時，所有工具（如撬棍等）不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時，不得將電力機車置于所卸車輛的后部。
7．在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，在距離接觸網5米范圍內要有良好的接地裝置；在可能帶電部位，應有'高壓危險'明顯標志，并采取有效防護措施。
8．電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側危石、危樹作業(yè)時，要與供電段商定，采取有效防護措施。
四、機務作業(yè)安全措施
1．在接觸網未停電未接地的情況下，禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。
2．在蒸汽、內燃、電力機車上，均應在可攀登到車頂的梯子和通過走臺板的前門、天窗等處，涂有明顯的'有電危險，禁止攀登！'警告標志，并應加鎖或安裝自動報警裝置。
3．凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內燃機車，對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件（如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側），都必須進行加裝改造。
4．蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具，都要放在固定地點，取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時，使用工具不得超過頭頂。
5．在帶電接觸網下禁止登上機車潤煤和測量存煤量，禁止在沖洗棉絲后，用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時，必須在指定的線路上接觸網停電并接地后進行。
6．電力機車在段內整備作業(yè)中，需要操作隔離開關時，要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度，辦理必要的手續(xù)，不得簡化程序。
7．電力機車在段內進行整備作業(yè)時，司機必須親自檢查確認高壓室內、地溝內或機車下無作業(yè)人員，并與副司機呼喚應答、鳴笛后，方可升弓。
8．救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時，必須在接觸網停電并接地情況下方準進行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1．在接觸網未停電接地的情況下，禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)（如檢查車頂設備、上水、上冰等）。
2．在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處，均應涂有明顯的'禁止攀登'、'有電危險'警告標志。
3．禁止在接觸網未停電未接地時，開閉罐車和保溫車的注口（蓋）或在注口處進行工作。
4．在接觸網未停電未接地時，禁止使用軟管沖洗車輛上部；沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5．在接觸網未停電未接地時，處理車輛故障不足2米時，必須在無接觸網線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后，方準進行作業(yè)。
六、調車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1．在帶電的接觸網線路上進行調車時，禁止登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上敞車）使用手閘制動，編組、區(qū)段站在接觸網高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時，不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2．禁止調車及接發(fā)列車人員直接或間接地（通過任何物體）接觸接觸網各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。
3．當區(qū)間或站內（包括機車整備線、裝卸線）接觸網停電接地時，不得向該區(qū)間或站內接發(fā)電力機車及其牽引的列車。
4．登乘電力機車進行調車作業(yè)時，必須停穩(wěn)后上下車。
5．因電力機車起動快、制動猛，運轉車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施
1．在帶電的接觸網下，不準在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、保溫車、家畜車內除外）上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網的作業(yè)。
2．裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內停電進行。作業(yè)結束，值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后，方準向接觸網送電。
3．在裝卸貨物線的分段絕緣器內側2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志，在標志外或非指定帶有接觸網的線路上，嚴禁登上車頂作業(yè)。
4．裝卸貨物列車，不經有關部門批準不得超限，因裝載加固不良需要整修時，均應將車輛送回貨物線整修，如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時，必須在接觸網停電后方準進行。
5．在接觸網未停電未接地時，禁止吊車的吊臂在接觸網下伸臂轉動。
6．各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時，嚴禁人員上車處理，要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時，要立即通知供電調度，在接觸網停電后方可處理。
八、電務作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段的有關電務電氣設備的保護接地線，必須連接牢固，接觸良好，接地電阻符合要求。2．在信號機上工作，必須確認接地良好，保持人體和所持工具與接觸網帶電部分2米、與回流線1米以上的距離，作業(yè)時設人監(jiān)護。
3．在軌道上作業(yè)，必須保證牽引電流的暢通并設好防護。
4．發(fā)現抗流變壓器中心連結線（板）和抗流變壓器因故損壞時，不得擅自處理，必須通知有關部門，并按有關規(guī)定，作好安全防護，采取保證牽引電流暢通措施后，方可處理。
5．在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時，必須按有關規(guī)定使用好絕緣、防護用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1．檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時，必須與變電所負責人聯系，經同意登記簽認后，在變電所有關人員監(jiān)護下，方準進行。
2．檢查、維修與接觸網接近的房屋、建筑及設備時，作業(yè)人員及所持工具與接觸網帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3．在接觸網帶電時，嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網與房屋、建筑、設備的距離。
4．在站場施工時，嚴禁水柱向接觸網方向噴射。裝卸濕粉石灰時，應盡量遠離接觸網，防止破壞及降低接觸網對地絕緣。
5．手持木桿、梯子等工具通過接觸網時，必須水平通過，不準高舉超過安全距離。
6．在修建靠近接觸網的房屋、建筑及設備時，嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網分停作業(yè)安全措施
1．接觸網實行上下行分段停電作業(yè)，要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內，保護接地線與接觸網相連，要有足夠的接觸面積和良好的導電性。
2．在一線停電一線有電的情況下，禁止使用拋線驗電法，改用35千伏級的音響驗電器。
3．在停電線路上作業(yè)時，作業(yè)組成員（包括所持工具材料）與帶電體的距離要保持在允許范圍內，并設專人進行監(jiān)護。
4．作業(yè)人員（包括工具、器材）不得侵入未停電的鄰線界限，接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。
5．接觸網檢修時，供電部門必須在車站行車室指派人員，隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài)，注意車站值班員要牌情況，及時通知作業(yè)組。
6．實行上下行分停作業(yè)時，為避免錯入工作區(qū)，各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行'工作票制'，并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數、地線數，無誤后方可消令，然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7．各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯系，密切配合，一線已線封閉，在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時，要根據本系統(tǒng)施工特點，按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙，并采取封閉措施。
8．穿越有電線路搬運梯車時，必須放倒移動。
9．在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時，要注意人員、機具避車，做到提前通知，統(tǒng)一行動。
10．對在接觸網分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關人員，各單位要組織搞好安全技術培訓，經考試合格后，方準作業(yè)。
第4篇 防止電氣化鐵路區(qū)段職工防觸電 安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1.凡涉及電氣化鐵路區(qū)段(以下簡稱電華區(qū)段)作業(yè)的各單位,都必須認真組織職工學習本措施,并經考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工,要將本措施納入三級安全教育內容,通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。
2.所有接觸網設備,自第一次受電開始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,均按有電對待。
3.在電化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有職工和所攜帶物件(如長桿、導線等)與接觸網設備的帶電部分,必須保持2米以上的距離。
4.在距離接觸網帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時,接觸網必須停電,停電后要安設可靠的臨時接地線,并設專人監(jiān)護。施工結束后,接觸網工要確認所有工作人員都已進入安全地點,方可通知正式完工,并辦理消令手續(xù)。
5.在電化區(qū)段,職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6.電化區(qū)段所有接觸網支柱應懸掛或涂有'禁止攀登'、'有電危險'警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7.在電化區(qū)段,通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8.禁止通過任何物體,如棒條、導線、水流等與接觸網的各導線及相連部件相接觸(接觸網特殊帶電作業(yè)除外)。
9.嚴禁向接觸網上搭掛繩索等物,若發(fā)現接觸網上掛有線頭等物,不準接觸。發(fā)現接觸網導線斷落時,人員要遠離10米以外,并將該處加以防護,立即通知有關部門。
10.當接觸網絕緣不良時,在其支柱、支撐結構及其金屬結構上,在回流線與鋼軌的連接點上,都有可能出現高電壓。因此,平常應避免與上述部件接觸,當接觸網絕緣損壞時,禁止與之接觸。
11.用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足4米的燃著物體時,接觸網必須停電;距離接觸網超過4米的燃著物體,可在接觸網不停電情況下進行滅火,但水流必須不向接觸網方向噴射。若用沙土滅火時,在距接觸網2米以上時,可不停電。
12.對非電氣化區(qū)段的有關人員臨時進入電化區(qū)段工作時,應由分配工作單位的負責人向有關人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。
二、接觸網作業(yè)安全措施
1.所有的接觸網設備,自第一次受電開始即認定為帶電設備,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人所攜帶的物品與接觸網設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2.對從事接觸網運行和檢修工作的有關人員,要每年組織一次安全技術知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上,擔任接觸網運行和檢修工作的人員,要事先進行安全考試,考試不合格者,不準上崗作業(yè)。
3.接觸網工每2年進行1次身體檢查,對不適合接觸網作業(yè)的人員要及時調整。
4.在進行接觸網上作業(yè)前,作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽,所用的工具及安全用具,必須經過檢測,符合要求后方可使用。
5.在接觸網上進行停電或帶電作業(yè)時,除具備規(guī)定的工作票外,還必須有值班供電調度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網上作業(yè)。
6.在距地面3米以上進行高空接觸網作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據帶電或停電作業(yè)的不同情況,設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時,應指定車梯負責人,工作臺上的人員不得超過2名;所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前,作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠;作業(yè)中要有專人扶梯,梯腳要安放穩(wěn)固,嚴防滑移;梯子上只準1人作業(yè)。
7.作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須先驗電接地后,方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后,要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線;如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時,在需要停電的設備上裝設接地線。
8.在停電作業(yè)的接觸網附近有平行帶電的線路或接觸網時,為防止感應危險電壓,除按規(guī)定裝設地線外,還要根據需要增設接地線。
9.凡接觸網及電力作業(yè)人員進行隔離開關、負荷開關倒閘時,必須有調度命令;對車站、機務段或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關,在向供電調度申請倒閘命令之前,要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關倒閘的作業(yè)人員,其安全等級不得低于三級。
10.遇有危及人身或設備安全的緊急情況,可以不經供電調度批準,先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關、隔離開關并立即報告供電調度;但再閉合時必須有供電調度的命令。
11.在接觸網事故的搶修中,在未采取保護措施的情況下,任何人不得進入事故現場觸及故障設備。遇有斷線事故時,不得進入斷線落點10米范圍內。
12.在電化區(qū)段,嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時,要按有關規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線,保持鋼軌間電氣回路的暢通,連結要緊固,導電要良好,確保在任何情況下都不出現危險電壓。
2.在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時,在設置可靠的分路連接線前,不得將回流線從鋼軌上拆開,拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。
3.在養(yǎng)路施工中,要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時,要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線,此項工作要由接觸網工或經過專門訓練的工務人員進行。
4.在電化區(qū)段,通過和使用的各種機具(鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等)設備,不得超過機車車輛限界,所有工作人員(包括所持工具)與接觸網帶電部分必須保持2米以上的距離。
5.在進行隧道內的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè),與接觸網帶電部分不足2米距離時,必須在接觸網停電后進行。
6.在接觸網帶電情況下,使用軌道拖車裝卸鋼軌時,所有工具(如撬棍等)不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時,不得將電力機車置于所卸車輛的后部。
7.在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時,在距離接觸網5米范圍內要有良好的接地裝置;在可能帶電部位,應有'高壓危險'明顯標志,并采取有效防護措施。
8.電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側危石、危樹作業(yè)時,要與供電段商定,采取有效防護措施。
四、機務作業(yè)安全措施
1.在接觸網未停電未接地的情況下,禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。
2.在蒸汽、內燃、電力機車上,均應在可攀登到車頂的梯子和通過走臺板的前門、天窗等處,涂有明顯的'有電危險,禁止攀登!'警告標志,并應加鎖或安裝自動報警裝置。
3.凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內燃機車,對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件(如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側),都必須進行加裝改造。
4.蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具,都要放在固定地點,取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時,使用工具不得超過頭頂。
5.在帶電接觸網下禁止登上機車潤煤和測量存煤量,禁止在沖洗棉絲后,用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時,必須在指定的線路上接觸網停電并接地后進行。
6.電力機車在段內整備作業(yè)中,需要操作隔離開關時,要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度,辦理必要的手續(xù),不得簡化程序。
7.電力機車在段內進行整備作業(yè)時,司機必須親自檢查確認高壓室內、地溝內或機車下無作業(yè)人員,并與副司機呼喚應答、鳴笛后,方可升弓。
8.救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時,必須在接觸網停電并接地情況下方準進行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1.在接觸網未停電接地的情況下,禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)(如檢查車頂設備、上水、上冰等)。
2.在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處,均應涂有明顯的'禁止攀登'、'有電危險'警告標志。
3.禁止在接觸網未停電未接地時,開閉罐車和保溫車的注口(蓋)或在注口處進行工作。
4.在接觸網未停電未接地時,禁止使用軟管沖洗車輛上部;沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5.在接觸網未停電未接地時,處理車輛故障不足2米時,必須在無接觸網線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后,方準進行作業(yè)。
六、調車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1.在帶電的接觸網線路上進行調車時,禁止登上棚車(在區(qū)間和中間站禁止登上敞車)使用手閘制動,編組、區(qū)段站在接觸網高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時,不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2.禁止調車及接發(fā)列車人員直接或間接地(通過任何物體)接觸接觸網各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。
3.當區(qū)間或站內(包括機車整備線、裝卸線)接觸網停電接地時,不得向該區(qū)間或站內接發(fā)電力機車及其牽引的列車。
4.登乘電力機車進行調車作業(yè)時,必須停穩(wěn)后上下車。
5.因電力機車起動快、制動猛,運轉車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施
1.在帶電的接觸網下,不準在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內除外)上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網的作業(yè)。
2.裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內停電進行。作業(yè)結束,值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后,方準向接觸網送電。
3.在裝卸貨物線的分段絕緣器內側2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志,在標志外或非指定帶有接觸網的線路上,嚴禁登上車頂作業(yè)。
4.裝卸貨物列車,不經有關部門批準不得超限,因裝載加固不良需要整修時,均應將車輛送回貨物線整修,如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時,必須在接觸網停電后方準進行。
5.在接觸網未停電未接地時,禁止吊車的吊臂在接觸網下伸臂轉動。
6.各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時,嚴禁人員上車處理,要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時,要立即通知供電調度,在接觸網停電后方可處理。
八、電務作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段的有關電務電氣設備的保護接地線,必須連接牢固,接觸良好,接地電阻符合要求。2.在信號機上工作,必須確認接地良好,保持人體和所持工具與接觸網帶電部分2米、與回流線1米以上的距離,作業(yè)時設人監(jiān)護。
3.在軌道上作業(yè),必須保證牽引電流的暢通并設好防護。
4.發(fā)現抗流變壓器中心連結線(板)和抗流變壓器因故損壞時,不得擅自處理,必須通知有關部門,并按有關規(guī)定,作好安全防護,采取保證牽引電流暢通措施后,方可處理。
5.在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時,必須按有關規(guī)定使用好絕緣、防護用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1.檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時,必須與變電所負責人聯系,經同意登記簽認后,在變電所有關人員監(jiān)護下,方準進行。
2.檢查、維修與接觸網接近的房屋、建筑及設備時,作業(yè)人員及所持工具與接觸網帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3.在接觸網帶電時,嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網與房屋、建筑、設備的距離。
4.在站場施工時,嚴禁水柱向接觸網方向噴射。裝卸濕粉石灰時,應盡量遠離接觸網,防止破壞及降低接觸網對地絕緣。
5.手持木桿、梯子等工具通過接觸網時,必須水平通過,不準高舉超過安全距離。
6.在修建靠近接觸網的房屋、建筑及設備時,嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網分停作業(yè)安全措施
1.接觸網實行上下行分段停電作業(yè),要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內,保護接地線與接觸網相連,要有足夠的接觸面積和良好的導電性。
2.在一線停電一線有電的情況下,禁止使用拋線驗電法,改用35千伏級的音響驗電器。
3.在停電線路上作業(yè)時,作業(yè)組成員(包括所持工具材料)與帶電體的距離要保持在允許范圍內,并設專人進行監(jiān)護。
4.作業(yè)人員(包括工具、器材)不得侵入未停電的鄰線界限,接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。
5.接觸網檢修時,供電部門必須在車站行車室指派人員,隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài),注意車站值班員要牌情況,及時通知作業(yè)組。
6.實行上下行分停作業(yè)時,為避免錯入工作區(qū),各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行'工作票制',并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數、地線數,無誤后方可消令,然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7.各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯系,密切配合,一線已線封閉,在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時,要根據本系統(tǒng)施工特點,按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙,并采取封閉措施。
8.穿越有電線路搬運梯車時,必須放倒移動。
9.在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時,要注意人員、機具避車,做到提前通知,統(tǒng)一行動。
10.對在接觸網分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關人員,各單位要組織搞好安全技術培訓,經考試合格后,方準作業(yè)。
