- 目錄
第1篇 站場改造砌墻施工安全措施
(1)所有既有線施工均應(yīng)在運營管理方批準的“天窗”時段進行。撥道、便線換道、臨時中斷行車和限速行駛時,需與有關(guān)部門配合共同采取措施,應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
(2)對既有線影響的施工,必須首先探明施工范圍的通訊、水電、信號等管線及其他設(shè)施情況,并與運營設(shè)備管理單位共同確定防護范圍。
(3)站場施工安全保證措施,經(jīng)過充分論證后,由鐵路局運輸管理部門批準。過渡方案涉及停運跨局旅客列車、封鎖主干線時間較長、對路網(wǎng)運能可能造成較大影響時,應(yīng)報經(jīng)鐵道部批準方可實施。
(4)施工中要嚴格按運營單位批準的施工范圍及施工內(nèi)容進行施工。若可能引起行車徑路或接發(fā)、調(diào)車條件發(fā)生較大變化,應(yīng)提前與車務(wù)部門協(xié)商溝通。
(5)插鋪、改移道岔,施工要點結(jié)束,岔后警沖標必須在道岔啟用前設(shè)置完畢。暫停使用或封閉的線路。自停用或封閉點起,應(yīng)設(shè)置臨時車擋和停車標牌,夜間應(yīng)顯示紅色停車信號。
(6)在影響既有線范圍內(nèi)施工時,施工人員戴白色或黃色安全帽,在軌道上作業(yè)時必須穿黃色防護服背心。施工人員嚴禁在既有線范圍內(nèi)戴紅色安全帽,穿紅色衣服。
(7)嚴禁施工機具、材料以及臨時設(shè)施侵入界限(正線直線段距線路中心2.44m,正線曲線為2.9m)嚴禁施工人員上、下班時在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。
(8)對受地形影響限制,駐地與工地間跨越橋梁必須走既有線時,要求走人行通道(人行步板),嚴禁在線路、路肩等限界范圍內(nèi)行走。發(fā)現(xiàn)列車接近時,須及時避車。其他人員嚴禁進入既有線范圍。
(9)臨近既有線施工時,場地嚴禁懸掛紅色標語,彩旗盡量減少紅色和綠色,以免影響司機瞭望。在施工過程中,必須由跟班防護員進行跟班防護。
(10)嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設(shè)施,嚴禁夜間在既有線附近生火。
(11)在既有線旁測量放線時,嚴禁使用鋼卷尺等金屬測量工具測量既有線線路軌距,如需用時,可以使用皮尺。嚴禁用金屬將兩股軌道連接一體。穿越鐵路的人員應(yīng)遵守“一看、二慢、三通過”原則。
(12)跨越既有線搬運工程材料時,應(yīng)得到公務(wù)部門許可,在搬運地點兩端不小于800m處設(shè)防護,由專人統(tǒng)一指揮,及時互傳信息。確保搬運材料期間的行車、人員安全。
(13)在既有線旁搭設(shè)防護排架時,應(yīng)注意上方的接觸網(wǎng),應(yīng)與其保持一定的安全距離。
(14)嚴格按照有關(guān)公路、鐵路施工規(guī)范要求辦理,加強施工技術(shù)管理,堅持技術(shù)復(fù)核制,采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。工程技術(shù)人員做到對施工圖紙審查、技術(shù)交底、施工測量及時、準確、無誤,各項資料保存完好,以備核查。對收到的設(shè)計文件,開工前組織有關(guān)技術(shù)人員進行會審,對存在的疑問及時與設(shè)計部門聯(lián)系解決。
(15)既有線改造過程中注意接觸網(wǎng)和信號等站后設(shè)備的正確顯示、運用及改造,保證施工與運營安全。
(16)施工單位施工期間要確保機具和施工人員人身安全,注意施工期間自然災(zāi)害的預(yù)防措施必須到位(如洪水、滑坡防護等)。
第2篇 井底車場料石砌墻 安全措施
1、工程量50米,其中回風側(cè)22.1米,進風側(cè)27.9米。
2、施工單位:劉國林
3、施工時間:2022年8月20日
4、支護方式:毛料石砌直墻頂部打錨桿(錨索)掛金屬網(wǎng),直墻上架設(shè)11#礦用工字鋼,工字鋼距離為800㎜。
5、錨桿、錨索、掛網(wǎng)規(guī)格:
①錨桿間、排距分別為700mm、800mm,錨桿選用直徑￠20mm,長度為2400mm螺紋錨桿。
②錨索選用7股f5mm的高強度鋼絞線制成的錨索束,長7.0m。小斷面處每排布置2根錨索,大斷面頂部每排布置3根錨索,錨索間距1000mm,排距1600mm;錨索打在錨桿排與排中間。
③掛網(wǎng)采用鋼筋焊接的經(jīng)緯網(wǎng),金屬網(wǎng)長2800mm,網(wǎng)寬1000mm,聯(lián)網(wǎng)采用直徑16#鐵絲,每隔200mm聯(lián)網(wǎng)一處,網(wǎng)與網(wǎng)搭接寬度200mm。
④樹脂藥卷選用￠23mm,型號分別為z2360,固化速度為中速;k2335, 固化速度為快速。
6、巷道規(guī)格:
①巷道小斷面規(guī)格:
毛斷面:寬3400㎜,高2600㎜;
凈斷面:寬3000㎜,高2500㎜,墻寬700㎜,基礎(chǔ)100㎜,錨桿間距700㎜。
②巷道大斷面規(guī)格:
毛斷面:寬4400㎜,高2600㎜;
凈斷面:寬2000㎜,高2500㎜,墻寬700㎜,基礎(chǔ)100㎜,錨桿間距700㎜。
7、巷道刷大
①巷道刷大工作應(yīng)嚴格按中、腰線進行,采用風搞刷大原巷道,在施工前保護原巷道的風水管路、電纜、信號線和電器等設(shè)備。
②開工前檢查已刷大部分的支架是否因放炮震動而損壞變形,一旦發(fā)現(xiàn)要及時進行處理,處理后方可開始工作;
③刷大巷道必須保證有在發(fā)生冒頂堵塞井巷時人員撤退的出口,作業(yè)前要檢查后路和安全出口支護是否好可靠。
④在原巷道的鋼梁下打兩根加強中柱后,方可開始刷幫,一幫刷到位砌好直墻后可刷另一幫,要檢查前邊原有巷道的墻體和支架,如有損壞變形時,應(yīng)進行整理加固
⑤臨時支護必須到位,嚴禁空頂作業(yè)。
⑥及時清理巷道浮煤、矸石,以方便施工、行人、運輸和通風。
8、臨時支架
①必須首先敲幫問頂,敲幫問頂工作要由兩人配合,班組長負責,站在完好支護下,一人觀頂,一人用長柄工具進行,及時找掉頂幫活碴、活煤,排除迎頭安全隱患。
②臨時支護采用前探梁支護。前探梁采用兩根長2.5m、直徑2.5吋的鋼管,前探梁必須跟頭使用。
③使用前探梁時,應(yīng)把頂梁放在前探梁的上方,前移前探梁到規(guī)定的頂梁位置,用坑木、木楔背緊前探梁后面,使前探梁前部頂緊。
9、挖底槽砌基礎(chǔ)
①在控制好兩肩之后,再根據(jù)中、腰線定底槽位置,并掛好兩側(cè)墻的垂線,根據(jù)此線挖底槽;
②挖底槽只能用風鎬、手鎬進行。如必須放炮,則應(yīng)有專門措施。
③砌基礎(chǔ)時窩內(nèi)不能有積水,底上鋪設(shè)30mm的砂漿,基礎(chǔ)要夠深見硬底,料石要平、直、堅實可靠。
10、砌墻
①首先要校正兩側(cè)垂線是否與中線的間距相等,夠?qū)捄箝_始砌墻。料石要平直,灰縫飽滿,上下料石的錯距不能小于1/4的料石寬度;
②壁后充填要用片石塞實,并要隨砌隨充,用砂漿灌實。砌完后進行檢縫;
11、錨(索)桿支護安全措施
①嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,安裝錨桿使用mqt-70c型錨桿鉆機打眼。
②錨桿鉆機必須由專人維修保養(yǎng),經(jīng)常注意檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,打錨桿前要對錨桿機、風管路做全面檢查。
③打錨(索)桿順序:檢查錨桿機完好→標定眼位→鉆眼時做眼深標志→打眼→上藥卷注錨桿→上托盤→達初凝時間初緊固→終凝后緊固達120n.m。
④ 錨(索)桿外露長度不大于70mm(托板以下), 錨桿允許誤差±50mm,要求安裝牢固,托板密貼壁面,不松動。
⑤ 樹脂藥卷旋轉(zhuǎn)攪拌時間20~30秒,樹脂藥卷初凝時間1分鐘,錨桿扭矩100n.m,2分鐘二次緊固螺母。
⑥ 安裝工藝:鉆孔→清孔→安裝樹脂藥卷和錨索→攪拌藥卷→等待30分鐘裝托板和錨具→張拉錨索到設(shè)計值。
12、砌墻安全措施
①職工經(jīng)過專門安全培訓方可上崗。
②施工時必須由外向里逐漸進行,嚴禁分段施工。
③基礎(chǔ)槽應(yīng)挖到實底,嚴禁將墻砌在活矸、活石上。
④砌墻用砂漿配合比必須符合要求。砌筑,砂漿要均勻飽滿,無干灰瞎縫,嚴禁干壘。
⑤嚴禁使用矸石充填,人員工作時必須在有支護物的掩護下,不能冒險作業(yè)。
⑥直墻上架設(shè)11#礦用工字鋼梁必須接頂加木楔背實。
13、交接班制度
①交接班雙方必須在工作地點進行現(xiàn)場交接班,并辦理交接登記簽字手續(xù)。
②現(xiàn)場交接事宜由交接雙方當班班長(正付班長)主持,跟班干部監(jiān)督。
③特殊工種(支護工、機電維修工等)必須按崗位進行現(xiàn)場交接班,并履行交接手續(xù)。
④交接班內(nèi)容包括:工程質(zhì)量及支護材料使用、損壞、丟失情況;設(shè)備運轉(zhuǎn)情況及注意事項;安全情況及工作面出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象;遺留問題處理及調(diào)度指令完成情況;完成本班計劃及材料消耗情況。上述內(nèi)容必須交接清楚。
⑤堅持五不交接:工程質(zhì)量不合格不交接;未給下班打好基礎(chǔ)不交接;事故處理不完全不交接;隱患問題不清不交接;任務(wù)完不成不交接,(特殊情況由跟班干部裁定)。
14、其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
第3篇 砌墻安全措施模版
工程概況:
由于井下生產(chǎn)需要,根據(jù)生產(chǎn)科安排,我單位需要在充電硐室回風巷砌一道水泥磚墻,為保證施工安全,特制定本安全技術(shù)措施。
技術(shù)要求:
在充電硐室回風巷沿中心線砌一道長約65m,高3m,二四磚墻,墻挖基礎(chǔ)100mm,頂部與巷頂接實;墻砌好后抹灰找平。
施工方法:
提前將各種材料準備到位,并分類碼放整齊;安全檢查--掛線--砌墻--搞好現(xiàn)場文明施工。
安全技術(shù)措施:
1、瓦檢員必須每班檢查瓦斯,只有在瓦斯?jié)舛炔怀^0.8%、二氧化碳濃度不超過1.5%時才能作業(yè)。
2、施工前,嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,必須利用長柄工具將頂上的懸?guī)r活矸找凈,只有確保沒有安全隱患后才能作業(yè)。
3、砌墻時,將干磚預(yù)先浸濕,掛線施工,墻要砌直,不出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象,磚要長短交錯,接茬嚴密,灰縫均勻,沙漿飽滿,豎縫砸實,橫縫水平,不出現(xiàn)重縫、瞎縫、空縫。
4、搬運磚時要輕拿輕放,以防擠手砸腳。
5、腳手架要搭接牢固,必須保證平穩(wěn),腳手架下方嚴禁有人施工或站立。
6、上架物料要堆放平穩(wěn)整齊,不準超過腳手架的載荷,重心應(yīng)落在同一水平上,防止架倒傷人。
7、磚墻頂應(yīng)與巷道頂板接嚴接實。
8、抹灰找平,覆蓋均勻平整。
9、未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
開拓三隊
2022年5月27日
第4篇 井底車場料石砌墻安全措施模版
1、工程量50米,其中回風側(cè)22.1米,進風側(cè)27.9米。
2、施工單位:劉國林
3、施工時間:2022年8月20日
4、支護方式:毛料石砌直墻頂部打錨桿(錨索)掛金屬網(wǎng),直墻上架設(shè)11#礦用工字鋼,工字鋼距離為800㎜。
5、錨桿、錨索、掛網(wǎng)規(guī)格:
①錨桿間、排距分別為700mm、800mm,錨桿選用直徑￠20mm,長度為2400mm螺紋錨桿。
②錨索選用7股f5mm的高強度鋼絞線制成的錨索束,長7.0m。小斷面處每排布置2根錨索,大斷面頂部每排布置3根錨索,錨索間距1000mm,排距1600mm;錨索打在錨桿排與排中間。
③掛網(wǎng)采用鋼筋焊接的經(jīng)緯網(wǎng),金屬網(wǎng)長2800mm,網(wǎng)寬1000mm,聯(lián)網(wǎng)采用直徑16#鐵絲,每隔200mm聯(lián)網(wǎng)一處,網(wǎng)與網(wǎng)搭接寬度200mm。
④樹脂藥卷選用￠23mm,型號分別為z2360,固化速度為中速;k2335, 固化速度為快速。
6、巷道規(guī)格:
①巷道小斷面規(guī)格:
毛斷面:寬3400㎜,高2600㎜;
凈斷面:寬3000㎜,高2500㎜,墻寬700㎜,基礎(chǔ)100㎜,錨桿間距700㎜。
②巷道大斷面規(guī)格:
毛斷面:寬4400㎜,高2600㎜;
凈斷面:寬2000㎜,高2500㎜,墻寬700㎜,基礎(chǔ)100㎜,錨桿間距700㎜。
7、巷道刷大
①巷道刷大工作應(yīng)嚴格按中、腰線進行,采用風搞刷大原巷道,在施工前保護原巷道的風水管路、電纜、信號線和電器等設(shè)備。
②開工前檢查已刷大部分的支架是否因放炮震動而損壞變形,一旦發(fā)現(xiàn)要及時進行處理,處理后方可開始工作;
③刷大巷道必須保證有在發(fā)生冒頂堵塞井巷時人員撤退的出口,作業(yè)前要檢查后路和安全出口支護是否好可靠。
④在原巷道的鋼梁下打兩根加強中柱后,方可開始刷幫,一幫刷到位砌好直墻后可刷另一幫,要檢查前邊原有巷道的墻體和支架,如有損壞變形時,應(yīng)進行整理加固
⑤臨時支護必須到位,嚴禁空頂作業(yè)。
⑥及時清理巷道浮煤、矸石,以方便施工、行人、運輸和通風。
8、臨時支架
①必須首先敲幫問頂,敲幫問頂工作要由兩人配合,班組長負責,站在完好支護下,一人觀頂,一人用長柄工具進行,及時找掉頂幫活碴、活煤,排除迎頭安全隱患。
②臨時支護采用前探梁支護。前探梁采用兩根長2.5m、直徑2.5吋的鋼管,前探梁必須跟頭使用。
③使用前探梁時,應(yīng)把頂梁放在前探梁的上方,前移前探梁到規(guī)定的頂梁位置,用坑木、木楔背緊前探梁后面,使前探梁前部頂緊。
9、挖底槽砌基礎(chǔ)
①在控制好兩肩之后,再根據(jù)中、腰線定底槽位置,并掛好兩側(cè)墻的垂線,根據(jù)此線挖底槽;
②挖底槽只能用風鎬、手鎬進行。如必須放炮,則應(yīng)有專門措施。
③砌基礎(chǔ)時窩內(nèi)不能有積水,底上鋪設(shè)30mm的砂漿,基礎(chǔ)要夠深見硬底,料石要平、直、堅實可靠。
10、砌墻
①首先要校正兩側(cè)垂線是否與中線的間距相等,夠?qū)捄箝_始砌墻。料石要平直,灰縫飽滿,上下料石的錯距不能小于1/4的料石寬度;
②壁后充填要用片石塞實,并要隨砌隨充,用砂漿灌實。砌完后進行檢縫;
11、錨(索)桿支護安全措施
①嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,安裝錨桿使用mqt-70c型錨桿鉆機打眼。
②錨桿鉆機必須由專人維修保養(yǎng),經(jīng)常注意檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,打錨桿前要對錨桿機、風管路做全面檢查。
③打錨(索)桿順序:檢查錨桿機完好→標定眼位→鉆眼時做眼深標志→打眼→上藥卷注錨桿→上托盤→達初凝時間初緊固→終凝后緊固達120n.m。
④ 錨(索)桿外露長度不大于70mm(托板以下), 錨桿允許誤差±50mm,要求安裝牢固,托板密貼壁面,不松動。
⑤ 樹脂藥卷旋轉(zhuǎn)攪拌時間20~30秒,樹脂藥卷初凝時間1分鐘,錨桿扭矩100n.m,2分鐘二次緊固螺母。
⑥ 安裝工藝:鉆孔→清孔→安裝樹脂藥卷和錨索→攪拌藥卷→等待30分鐘裝托板和錨具→張拉錨索到設(shè)計值。
12、砌墻安全措施
①職工經(jīng)過專門安全培訓方可上崗。
②施工時必須由外向里逐漸進行,嚴禁分段施工。
③基礎(chǔ)槽應(yīng)挖到實底,嚴禁將墻砌在活矸、活石上。
④砌墻用砂漿配合比必須符合要求。砌筑,砂漿要均勻飽滿,無干灰瞎縫,嚴禁干壘。
⑤嚴禁使用矸石充填,人員工作時必須在有支護物的掩護下,不能冒險作業(yè)。
⑥直墻上架設(shè)11#礦用工字鋼梁必須接頂加木楔背實。
13、交接班制度
①交接班雙方必須在工作地點進行現(xiàn)場交接班,并辦理交接登記簽字手續(xù)。
②現(xiàn)場交接事宜由交接雙方當班班長(正付班長)主持,跟班干部監(jiān)督。
③特殊工種(支護工、機電維修工等)必須按崗位進行現(xiàn)場交接班,并履行交接手續(xù)。
④交接班內(nèi)容包括:工程質(zhì)量及支護材料使用、損壞、丟失情況;設(shè)備運轉(zhuǎn)情況及注意事項;安全情況及工作面出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象;遺留問題處理及調(diào)度指令完成情況;完成本班計劃及材料消耗情況。上述內(nèi)容必須交接清楚。
⑤堅持五不交接:工程質(zhì)量不合格不交接;未給下班打好基礎(chǔ)不交接;事故處理不完全不交接;隱患問題不清不交接;任務(wù)完不成不交接,(特殊情況由跟班干部裁定)。
14、其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
第5篇 砌墻安全措施
工程概況：
由于井下生產(chǎn)需要，根據(jù)生產(chǎn)科安排，我單位需要在充電硐室回風巷砌一道水泥磚墻，為保證施工安全，特制定本安全技術(shù)措施。
技術(shù)要求：
在充電硐室回風巷沿中心線砌一道長約65m，高3m,二四磚墻，墻挖基礎(chǔ)100mm,頂部與巷頂接實；墻砌好后抹灰找平。
施工方法：
提前將各種材料準備到位，并分類碼放整齊；安全檢查--掛線--砌墻--搞好現(xiàn)場文明施工。
安全技術(shù)措施：
1、瓦檢員必須每班檢查瓦斯，只有在瓦斯?jié)舛炔怀^0.8%、二氧化碳濃度不超過1.5%時才能作業(yè)。
2、施工前，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，必須利用長柄工具將頂上的懸?guī)r活矸找凈,只有確保沒有安全隱患后才能作業(yè)。
3、砌墻時，將干磚預(yù)先浸濕，掛線施工，墻要砌直，不出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象，磚要長短交錯，接茬嚴密，灰縫均勻，沙漿飽滿，豎縫砸實，橫縫水平，不出現(xiàn)重縫、瞎縫、空縫。
4、搬運磚時要輕拿輕放，以防擠手砸腳。
5、腳手架要搭接牢固，必須保證平穩(wěn)，腳手架下方嚴禁有人施工或站立。
6、上架物料要堆放平穩(wěn)整齊，不準超過腳手架的載荷，重心應(yīng)落在同一水平上，防止架倒傷人。
7、磚墻頂應(yīng)與巷道頂板接嚴接實。
8、抹灰找平，覆蓋均勻平整。
9、未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
開拓三隊
2013年5月27日
