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第1篇 新副井車場(chǎng)通過(guò)廢巷安全措施
一、工程概況：
新副井車場(chǎng)與1787南大巷貫通，施工斷面積13.12㎡，巷道凈寬4.5m，凈高3.1m，坡度:水平，巷道支護(hù)形式為錨網(wǎng)索噴支護(hù)，現(xiàn)拐弦通過(guò)一廢巷，施工時(shí)，極有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，經(jīng)與甲方磋商在過(guò)廢巷期間開始架設(shè)金屬支架，為了安全、準(zhǔn)確、順利通過(guò)，特做以下措施：
二、施工方法：
1、每次掘進(jìn)放炮必須施工探眼，探眼長(zhǎng)度不小于5.0m，數(shù)量不少于5個(gè)，探測(cè)前方是否有廢巷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。
2、掘進(jìn)時(shí)采取短掘短砌，一掘一支的施工方法，施工時(shí)每次循環(huán)進(jìn)尺不許超過(guò)1.0m，周邊眼采取密打眼少裝藥，爆破后及時(shí)支護(hù)，噴砼強(qiáng)度等級(jí)c20，噴射厚度50mm(噴平金屬支架）
三、針對(duì)性安全措施
1、在距廢巷前3米處開始架設(shè)金屬支架，金屬支架間距800mm。
2、通過(guò)廢巷期間架設(shè)金屬支架，金屬支架間距500mm。
3、通過(guò)廢巷后繼續(xù)架設(shè)3m金屬支架，金屬支架間距8mm。
4、進(jìn)入工作面必須找凈幫頂浮石后，其它人方可進(jìn)入工作面，工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
5上個(gè)循環(huán)支護(hù)沒(méi)加固好不許進(jìn)行放炮。
第2篇 電機(jī)車通過(guò)風(fēng)門-安全措施
根據(jù)生產(chǎn)需要,電機(jī)車需要通過(guò)風(fēng)門拉車,為了保證此項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,特制定本措施,望有關(guān)單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
1 機(jī)車到風(fēng)門處停車,聯(lián)系用車單位安排人員配合。
2 兩個(gè)人分別將一道風(fēng)門的兩個(gè)門打開,一個(gè)人看護(hù)一個(gè)門,看護(hù)門人員站到風(fēng)門后邊,列車通過(guò)時(shí)能安全通過(guò)。
3 空車可用電機(jī)車頂進(jìn)去,每次頂車不超過(guò)7個(gè)車,空車頂?shù)娇哲嚨篮?再將重車?yán)鰜?lái)。
4 機(jī)車司機(jī)開車前應(yīng)檢查列車前后有無(wú)人員,有無(wú)阻礙物,并座于坐位上開車,不得探身于車外或站在地上開車。超寬、超高車輛禁止通過(guò)風(fēng)門。
5 通過(guò)風(fēng)門時(shí)列車速度不得超過(guò)1米/秒,不得碰壞風(fēng)門。
6 嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開,機(jī)車過(guò)風(fēng)門時(shí)安排人員看護(hù)另一道風(fēng)門。
7 風(fēng)門閉鎖裝置正常使用,不起作用時(shí)及時(shí)匯報(bào)處理。
8 列車通過(guò)風(fēng)門時(shí),人員不得過(guò)風(fēng)門,列車上不得搭乘人員。
9 司機(jī)離開座位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制手把取下、板緊車閘、但不得關(guān)閉車燈。
10 列車過(guò)風(fēng)門時(shí)、用車單位應(yīng)積極配合。
11 電機(jī)車司機(jī)認(rèn)真按電機(jī)車操作規(guī)程操作。
12 有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字。
第3篇 新副井車場(chǎng)通過(guò)廢巷 安全措施
一、工程概況:
新副井車場(chǎng)與1787南大巷貫通,施工斷面積13.12㎡,巷道凈寬4.5m,凈高3.1m,坡度:水平,巷道支護(hù)形式為錨網(wǎng)索噴支護(hù),現(xiàn)拐弦通過(guò)一廢巷,施工時(shí),極有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)情況,經(jīng)與甲方磋商在過(guò)廢巷期間開始架設(shè)金屬支架,為了安全、準(zhǔn)確、順利通過(guò),特做以下措施:
二、施工方法:
1、每次掘進(jìn)放炮必須施工探眼,探眼長(zhǎng)度不小于5.0m,數(shù)量不少于5個(gè),探測(cè)前方是否有廢巷,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。
2、掘進(jìn)時(shí)采取短掘短砌,一掘一支的施工方法,施工時(shí)每次循環(huán)進(jìn)尺不許超過(guò)1.0m,周邊眼采取密打眼少裝藥,爆破后及時(shí)支護(hù),噴砼強(qiáng)度等級(jí)c20,噴射厚度50mm(噴平金屬支架)
三、針對(duì)性安全措施
1、在距廢巷前3米處開始架設(shè)金屬支架,金屬支架間距800mm。
2、通過(guò)廢巷期間架設(shè)金屬支架,金屬支架間距500mm。
3、通過(guò)廢巷后繼續(xù)架設(shè)3m金屬支架,金屬支架間距8mm。
4、進(jìn)入工作面必須找凈幫頂浮石后,其它人方可進(jìn)入工作面,工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
5上個(gè)循環(huán)支護(hù)沒(méi)加固好不許進(jìn)行放炮。
第4篇 關(guān)于電機(jī)車通過(guò)風(fēng)門的安全措施
根據(jù)生產(chǎn)需要，電機(jī)車需要通過(guò)風(fēng)門拉車，為了保證此項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，特制定本措施，望有關(guān)單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
1 機(jī)車到風(fēng)門處停車，聯(lián)系用車單位安排人員配合。
2 兩個(gè)人分別將一道風(fēng)門的兩個(gè)門打開，一個(gè)人看護(hù)一個(gè)門，看護(hù)門人員站到風(fēng)門后邊，列車通過(guò)時(shí)能安全通過(guò)。
3 空車可用電機(jī)車頂進(jìn)去，每次頂車不超過(guò)7個(gè)車，空車頂?shù)娇哲嚨篮螅賹⒅剀嚴(yán)鰜?lái)。
4 機(jī)車司機(jī)開車前應(yīng)檢查列車前后有無(wú)人員，有無(wú)阻礙物，并座于坐位上開車，不得探身于車外或站在地上開車。超寬、超高車輛禁止通過(guò)風(fēng)門。
5 通過(guò)風(fēng)門時(shí)列車速度不得超過(guò)1米/秒，不得碰壞風(fēng)門。
6 嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開，機(jī)車過(guò)風(fēng)門時(shí)安排人員看護(hù)另一道風(fēng)門。
7 風(fēng)門閉鎖裝置正常使用，不起作用時(shí)及時(shí)匯報(bào)處理。
8 列車通過(guò)風(fēng)門時(shí)，人員不得過(guò)風(fēng)門，列車上不得搭乘人員。
9 司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下、板緊車閘、但不得關(guān)閉車燈。
10 列車過(guò)風(fēng)門時(shí)、用車單位應(yīng)積極配合。
11 電機(jī)車司機(jī)認(rèn)真按電機(jī)車操作規(guī)程操作。
12 有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字。
