篇一 運輸公司總經(jīng)理二ｏ一ｏ年職代會工作報告12450字
各位代表:
作為運輸公司總經(jīng)理，2023年是全面貫徹落實黨的十七屆四中全會精神，加快公司發(fā)展的關(guān)鍵一年?？v觀當(dāng)前，我們面臨很好的發(fā)展機遇，國家和地方對高等級公路、跨江大橋、客運站點等公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼，城市之間的距離和行車時間正在縮短。各級交通行業(yè)管理部門重視并加快公路運輸公司化改造的進程，省內(nèi)外同
行公司的快速發(fā)展也給我們帶來了寶貴的經(jīng)驗。但是，我們也必須清醒地看到，公路和鐵路、航空間的競爭日趨激烈，公路客運市場日趨飽和，客運班線的開發(fā)和發(fā)展難度日益加大，公路運輸各經(jīng)營主體間的市場競爭將更為激烈。加之燃油價格不斷上漲，運輸綜合成本在不斷增加。使企業(yè)經(jīng)受嚴峻的成本考驗和經(jīng)營壓力。綜上所述，我們發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)并存，立足當(dāng)前，謀劃長遠，我們必須站在戰(zhàn)略高度，以更加寬廣的眼光，更加緊迫的歷史責(zé)任，為企業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
為此，2023工作的指導(dǎo)思想是：認真貫徹黨的十七屆四中全會精神，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，按照“做好運輸主業(yè)，做大旅游業(yè)，做活物流業(yè)，做強大集團”的經(jīng)營思路，堅持以人為本、持續(xù)創(chuàng)新、安全第
一、和諧發(fā)展的基本理念，深化各項改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，改善外部環(huán)境，整合內(nèi)外資源，培育核心競爭力，全面提高運行質(zhì)量，實現(xiàn)企業(yè)新的跨越。
具體要實現(xiàn)“五大”目標：建好一個站 做大旅游業(yè)，扮靚一個品牌， 做活物流業(yè)，做強公司化
實現(xiàn)一個億: 綜合效益領(lǐng)先。通過經(jīng)營結(jié)構(gòu)的調(diào)整和市場開拓，要繼續(xù)保持企業(yè)各項經(jīng)濟指標穩(wěn)步快速發(fā)展的勢頭。到2023年，累計營業(yè)收入1.1億元。股東投資回報和在崗員工收入與企業(yè)效益持續(xù)增長。對社會貢獻（稅費繳納）逐年增加，提高公司在全市大中型企業(yè)中的地位。
（二）企業(yè)管理科學(xué)。樹立管理就是服務(wù)的理念，抓好管理的持續(xù)創(chuàng)新；探索資本運營的經(jīng)營管理模式；完善運輸生產(chǎn)、安全、財務(wù)、資產(chǎn)、行政事務(wù)等管理制度體系；建立人力資源的工作機制和以效率、業(yè)績、知識、技能、創(chuàng)新為導(dǎo)向的激勵機制，按照結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配置合理、綜合素質(zhì)高的要求，建設(shè)一支適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求的優(yōu)秀員工隊伍。實現(xiàn)管理現(xiàn)代化、科學(xué)化、規(guī)范化和人性化。
（三）設(shè)施裝備現(xiàn)代。營造現(xiàn)代化的候車環(huán)境，建設(shè)現(xiàn)代化的運輸站場設(shè)施；應(yīng)用現(xiàn)代化的運輸承載工具，提供安全、便捷、溫馨、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化運輸服務(wù)；加大對現(xiàn)代化的辦公設(shè)施設(shè)備的投入和運用，構(gòu)建完善的信息平臺，推行智能化管理服務(wù)系統(tǒng)。
（四）服務(wù)水平一流。以不斷滿足顧客需求作為我們一切服務(wù)工作追求的目標；進一步完善站務(wù)、運務(wù)服務(wù)舉措和服務(wù)流程，服務(wù)品牌泰州快鹿的知名度和美譽度顯著提高，積極培樹優(yōu)秀服務(wù)明星和服務(wù)組織，讓顧客充分享受到全過程的具有個性化的優(yōu)質(zhì)、溫馨服務(wù)。
（五）企業(yè)和諧穩(wěn)定。各項預(yù)控指標逐年下降，全司的安全形勢根本穩(wěn)定。員工文化生活豐富多彩，企業(yè)價值理念成為員工的自覺行動。逐步形成一個團結(jié)和諧、相互關(guān)愛、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、敢為人先、尊重知識、敬業(yè)誠信的工作氛圍，實現(xiàn)企業(yè)與個人的共同發(fā)展，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的企業(yè)環(huán)境，爭創(chuàng)省、市文明企業(yè)。
下面，我主要談一下具體工作思路:
一、統(tǒng)一思想、認清形勢，增強投身于公司更好更快發(fā)展的緊迫感、責(zé)任感和使命感
1、更好更快的發(fā)展是貫徹黨的十七大精神的重要體現(xiàn)，更是企業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在使命。實現(xiàn)公司的更好更快發(fā)展，是企業(yè)屬性的具體表現(xiàn)，又是企業(yè)發(fā)展的需要。“更好更快”和“更快更好”只有前后次序不同，但意義完全不一樣，更好更快就是堅持科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn)，要求我們把各項工作做好，做實。做好做實，不能在原有的基礎(chǔ)上停滯不前，各項工作要提倡創(chuàng)新發(fā)展，要做到發(fā)展思維、經(jīng)營理念和管理手段等方面的創(chuàng)新，只有這樣，才能跟上時代的步伐，圓滿完成好企業(yè)的使命創(chuàng)新工作，只有創(chuàng)新，才能打開工作的新局面。
2、更好更快地發(fā)展是針對當(dāng)前形勢面臨的必然選擇?，F(xiàn)在我們企業(yè)所面臨的形勢，可謂機遇與挑戰(zhàn)同在，希望與困難并存。社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，公路運輸基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善與完備，企業(yè)改制所帶來的活力無疑給運輸業(yè)帶來較大的發(fā)展空間。還有，省內(nèi)外一些同行企業(yè)快速發(fā)展的實績既為我們提供了經(jīng)驗，也給我們帶來壓力。江南的蘇州公司改制后做足主業(yè)及其延伸產(chǎn)業(yè)的文章，發(fā)展的步伐和速度著實驚人，效益可觀。我們相鄰的淮安公司對內(nèi)規(guī)范運作，重抓企業(yè)發(fā)展，對外爭取政府部門的支持，凈化企業(yè)發(fā)展環(huán)境，經(jīng)營業(yè)績同樣喜人。相比而言，我們企業(yè)發(fā)展的空間依然寬廣，活力依然很大。然而伴隨著鐵路的開通、全國鐵路網(wǎng)的形成、同行業(yè)的市場競爭、運輸成本的不斷加大，使我們面臨著重重困難。我們面臨的困難是客觀存在也是不容忽視，但我們有困難，大家都有困難，甚至有的困難更大，在更大的困難中說不定能給我們帶來客運市場重新洗牌的機遇。因此，全司上下必須堅定更好更快發(fā)展的信心，搶抓機遇、搶住機遇，有信心就有希望。有信心，就能保持一股迎難而上的干勁，一股干大事業(yè)的志氣，一股敢思敢想、敢試敢闖、敢做敢當(dāng)?shù)钠床?。我們各級干部一定要自尊、自信，鄙視平庸，藐視無為，化壓力為動力，變挑戰(zhàn)為機遇，不等不靠，自強自立，敢爭一流，用自己的勤勞和智慧來創(chuàng)造企業(yè)的未來。
3、發(fā)揚“只爭朝夕
”的精神，解決更好更快發(fā)展的問題。更快發(fā)展是我們工作的最終目的，當(dāng)前，我們各基層單位在發(fā)展上存在不平衡，快慢不一，客觀上有實力、環(huán)境和條件問題，但主觀上也有發(fā)展的意識不濃，開拓市場能力不強，主觀能動性不夠。因此，我們要瞄準既定目標，按照“能快則快、奮力爭先”的原則，發(fā)揚“只爭朝夕”的精神，從現(xiàn)在做起，腳踏實地，一步一個腳印。各項工作等不得，慢不得，更拖不得。等，會軟化我們的意志；慢，會滋長我們的惰性，失去發(fā)展的機遇；拖，會敗壞我們的作風(fēng)。我們絕對沒有任何資本自我陶醉，絕對沒有任何本錢沾沾自喜，絕對沒有任何理由放慢腳步。發(fā)展要提速，干部要提神。各級干部要樹立更好更快發(fā)展的強烈的緊迫感、責(zé)任感和使命感，以前所未
有的發(fā)展勁頭、前所未有的工作節(jié)奏、前所未有的落實力度，投身發(fā)展，加快發(fā)展。只有加快工作速度，才能更好更快地發(fā)展。
4、更好更快的發(fā)展是我們的共同職責(zé)。我們在座的各位同志都是三重身份的代表。一是公司的股東和持股職工，是企業(yè)的投資者，我們之所以把資金投到企業(yè)是對公司的信任，作為投資者我們是要追求回報的，只要企業(yè)更好更快的發(fā)展，才能給我們帶來豐厚的回報；二是公司中層以上干部和各崗位的經(jīng)營管理骨干，是企業(yè)管理的中堅力量，承擔(dān)著企業(yè)更好更快發(fā)展的重任，是帶領(lǐng)廣大員工投身企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和各項工作的決策者、組織者和實施者；三是公司的員工，大家都與企業(yè)簽定了勞動合同，又是勞動者，企業(yè)為我們提供了勞動場所，同時也提供了施展才華的舞臺，只有我們的共同努力和辛勤的工作，才能給企業(yè)創(chuàng)造豐碩的成果?？傊?，我們是改制企業(yè)，是個特殊的大家庭，從根本上來說，企業(yè)是大家的，“企業(yè)興大家興，企業(yè)榮大家榮”，“企業(yè)興旺，人人有責(zé)”。因此，我們要在企業(yè)更好更快的發(fā)展道路上顧全大局、恪盡職守、盡職盡責(zé)、少當(dāng)評論員、多做實干家，把我們所在崗位的事做好，把企業(yè)的事做好。
二、突出重點，狠抓落實，把更好更快發(fā)展的各項工作落到實處
加快發(fā)展是企業(yè)永恒的主題，是一切工作的出發(fā)點和落腳點。公司2023年提出“做亮一個站 做好運輸主業(yè)，做大旅游業(yè)，做活物流業(yè)，做強公司化”的經(jīng)營思路，部署了未來工作的舉措。我們各單位在理解和把握上要各有側(cè)重，思維決定作為，思路決定出路。關(guān)鍵要在理清思路，突出重點，抓好落實上做好文章。
突出重點。運輸主業(yè)，要在如何“做精做大做強”上做好文章，旅游業(yè)和物流業(yè)要在“有所突破有所作為”上做好文章。就整個公司而言，各基層單位在發(fā)展上也不平衡。發(fā)展得相對較快的和運輸環(huán)境理順的單位，就要把重點放在追求效益最大化，加大公司化經(jīng)營的推進力度；放在提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，提高企業(yè)的運行質(zhì)量；放在新的經(jīng)濟增長點上，做大企業(yè)上做好文章。發(fā)展得相對慢點的單位，就要找出發(fā)展中的“腸梗阻”和“瓶頸”，有針對性地開展工作。如地方經(jīng)營環(huán)境問題，同族企業(yè)重組問題，我們要積極主動和當(dāng)?shù)卣筒块T疏理好關(guān)系，要把自己融入地方，因為，我們企業(yè)也是生在這塊土地上，我們也為當(dāng)?shù)亟鉀Q就業(yè)人員，我們也為當(dāng)?shù)刈鞒隽素暙I。不要把自己先排除在外。同時，也要積極主動地去感化同行，聯(lián)絡(luò)感情，力求實現(xiàn)“雙贏”。擔(dān)負公司重大項目發(fā)展的單位，如現(xiàn)代物流和修理業(yè)務(wù)的整合方面，要主動加強這方面問題的討論和研究，公司有關(guān)部門也要主動積極地予以牽頭，力爭早日拿出實施方案和計劃。要充分利用五星站的使用，公司在經(jīng)營車輛逐年增加和即將實施的出租車公司化模式的機會，打開新的局面，一定要在三年內(nèi)實現(xiàn)新的突破。困難和矛盾多的單位，更要加快發(fā)展，不能在精神上出現(xiàn)疲軟，更不能因為差距而降低標準、自我遷就。
強化責(zé)任意識， 抓好工作落實。我們最缺的就是狠抓落實的功夫， 2023年的發(fā)展任務(wù)相當(dāng)繁重，對我們來講，最大的考驗就是抓落實，最大的職責(zé)也在于抓落實。會后，我想各單位和部門要對照工作報告的精神，拿出落實方案，什么事什么時間完成，責(zé)任人是誰，都要一一落實。一是抓落實，必須責(zé)任壓力同步到位。抓落實的過程實質(zhì)上就是目標責(zé)任明確到人、工作壓力傳遞到位的過程。承擔(dān)一項工作，就要對最終的結(jié)果負責(zé)，交辦給誰的任務(wù)，就要在誰的手上完成。二是抓落實，必須雷厲風(fēng)行。一項目標任務(wù)的完成，固然需要一定的過程和周期，但進程可以加快，周期可以縮短，只要有很強的時間觀念、很好的部署安排，環(huán)環(huán)緊扣，層層遞進，步步深入，就能在有限的時間內(nèi)如期甚至提前超額完成。三是抓落實，必須各項工作追求卓越。標準不高絕對干不出像模像樣的事情。標準取決細節(jié)，細節(jié)決定成敗。做事情就怕不講究細節(jié)，差之毫厘必將謬以千里。不論大事小事，要么不做，要做就要精益求精，到邊到角，決不能粗枝大葉、馬馬虎虎、得過且過。四是抓落實，必須求真務(wù)實真抓實干。什么叫真抓實干？通俗地講，真抓就是要不怕困難，真正地撲下身子去做；實干就是要把說的變成做的、想的變成實的，把不可能變成可能。干工作，和風(fēng)細雨沒有作用，要真抓、真干，不要患得患失，瞻前顧后，要放開手腳，放開膽子抓，一定要敢抓敢管，敢于碰硬，不要怕這怕那，患得患失；一定要說了就算、定了就干，說了不忘、盯住不放，一抓到底、抓出成效。五是抓落實，必須嚴格督查嚴格考核。督查考核跟不上，所部署的工作不是流于形式，就是推進無力。考核的結(jié)果，也就體現(xiàn)我們各級干部的能力問題。平時我們講，某某干部能力強，某某單位效益不明顯，互相之間都有理由，好單位的說自己工作做得好，有差距的單位的不服氣。的確大家工作都很辛苦，那么現(xiàn)在就有了一個標準，好單位的沒有出色完成所布置的任務(wù)和工作，盡發(fā)展之職，就不一定是好的干部。有差距的單位的工作有起色，有進步也是好的干部。
三、立足當(dāng)前，著眼長遠，迅速打開公司更好更快發(fā)展的新局面
今年是是大投入、大發(fā)展的重要之年。做好今年的各項收尾工作，為明年開好局，實現(xiàn)三年目標邁好第一步。這對于我司今后三年甚至更長時間的發(fā)展，具有十分重要的意義。今年還有近兩個月時間，我們有必要回頭看一看，年初確定的各項重點工作推進情況如何？全年目標任務(wù)完成進度怎樣？工作中還存在哪些突出的問題和薄弱環(huán)節(jié)？進而采取更加有力的措施去認真加以解決。這里我再強調(diào)幾點：
一是立即傳達貫徹好這次會議的精神。首先要具體開好各級各層面會議，要傳達好、貫徹好會議精神。其次要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會好、把握好這次會議精神。要結(jié)合各單位和部門的工作實際、思想實際、作風(fēng)實際，全面地領(lǐng)會精神實質(zhì)。第三要宣傳好會議精神。各單位部門要及時宣傳報道會議精神，使會議精神深入人心、鼓舞人心、振奮人心、凝聚人心。第四要結(jié)合這次會議精神進一步完善和理清發(fā)展思路和工作思路，突出工作重點，創(chuàng)造性地開展工作。
二是做好京泰汽車站準備工作。這是公司目前的頭等大事，“牽一發(fā)而動全局”，涉及到各運輸單位的生產(chǎn)經(jīng)營工作。市委趙書記在國慶期間檢查火
車站工作時，對五星站建成后的使用提出專門意見，明確五星客運站要辦成公共型車站。市政府和市交通局領(lǐng)導(dǎo)也要求近期要加快汽車北站建設(shè)，做好汽車南站的征地籌備工作，最終形成五星站、南站和北站三個站的格局。我司9月份，專門向市政府請示關(guān)于五星站啟用前懇請政府解決的有關(guān)問題，我們的意見，也是將五星站辦成公用型車站，這樣有利于我們汽車總站的整體快速搬遷，也有利于我們加快汽車總站的開發(fā)進度，更有利鹽城其他經(jīng)營站點的撤并整合。目前市政府已委托市交通局拿出具體搬遷方案，目前市交通局已形成兩套搬遷方案，正準備向市政府匯報確定。一套方案是整體搬遷，撤銷全部站點，全市所有營運車輛全部搬遷到五星站經(jīng)營；第二套方案是只保留汽車總站，南向線路搬遷到五星站經(jīng)營，北向線路暫時全部放到汽車總站經(jīng)營，待北站建成后，再搬遷到北站經(jīng)營。無論那種方案，都將對我司未來的發(fā)展，帶來很大的機遇。當(dāng)前，我們要根據(jù)這一精神，運輸生產(chǎn)部和各單位要密切配合，抓緊調(diào)研，要形成多種方案，權(quán)衡利弊，最終將這項工作做好、做細、做實。 四是做好安全生產(chǎn)工作。在做好基礎(chǔ)工作的同時，要持續(xù)推進安全管理的創(chuàng)新，創(chuàng)造具有特色的安全文化，在管理上要借助于高科技，突出智能化，拓展管理空間，全面提升企業(yè)安全管理水平，確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。當(dāng)前，各單位要再進行回頭看，進行重點排查，著重要解決安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，保持安全生產(chǎn)的良好局面。
五是加強企業(yè)精神文化創(chuàng)新，秉承以人為本理念，推進企業(yè)文明建設(shè)。
一是從思想關(guān)注上著手。要重視并時常關(guān)注員工的思想動態(tài)，通過企務(wù)公開、民主管理、信訪接待、座談討論等多種方式，加強與員工間的交流和溝通，增進共識和互信，從而為廣大員工營造一個和諧、舒暢的工作和生活環(huán)境。
二是從文化需求上展開。要加強企業(yè)精神文明建設(shè)，關(guān)心員工的文化生活需求，開展好各類勞動競賽和員工喜聞樂見的群眾性活動，不斷豐富員工的業(yè)余文化生活，愉悅員工身心，增強企業(yè)凝聚力。要針對企業(yè)女員工和青年員工等各類群體的不同特點和需求，開展豐富多彩、形式多樣的活動。要關(guān)心企業(yè)各層面人員的生活，讓大家感受到來自企業(yè)的溫暖。
三是從幫扶機制上深入。要充分發(fā)揮黨群組織的作用，激勵員工奮發(fā)向上的工作熱情，要逐步改善員工的生產(chǎn)和生活條件。要切實關(guān)心弱勢群體，建立和完善困難員工幫扶機制，不斷推進和諧企業(yè)建設(shè)向縱深發(fā)展。
各位代表：2023年藍圖已經(jīng)描繪，前景催人奮進。讓我們在主管局的正確帶領(lǐng)下，認真貫徹黨的十七大精神，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊依靠全司廣大員工，進一步解放思想，凝心聚力，艱苦奮斗，開拓創(chuàng)新，認真做好各項工作，為實現(xiàn)公司既定目標鼓足勁，為公司更好更快地全面發(fā)展作出新的貢獻！
三、2023工作的主要思路
要完成上述“五大目標”，各項工作應(yīng)重點圍繞“五個創(chuàng)新”的思路來保證。
（一）實現(xiàn)體制機制創(chuàng)新，推動企業(yè)高效發(fā)展
按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，規(guī)范公司法人治理結(jié)構(gòu)的運作。繼續(xù)探索并實踐集團總部管理職能的轉(zhuǎn)變，在戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合和產(chǎn)業(yè)升級、資本運營等方面突顯集團強勢功能，從生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)逐步向投資決策中心、資源配置中心、信息管理中心和監(jiān)控考評中心轉(zhuǎn)變；經(jīng)營模式從重生產(chǎn)經(jīng)營型向重資本經(jīng)營型轉(zhuǎn)變。重點要加強資本運營課題的研究，加大利用“外智”的力度，咨詢資本運營的專家或機構(gòu)，制定企業(yè)資本運營的發(fā)展規(guī)劃，并成立相應(yīng)的機構(gòu)，積極組織實施，提高資本運營效率和效益，最終實現(xiàn)資本的保值增值，為今后企業(yè)爭取在中小板塊或創(chuàng)業(yè)板塊上市打下基礎(chǔ)。
完善《子公司管理辦法》，進一步理清母子公司股權(quán)與資產(chǎn)關(guān)系，規(guī)范股權(quán)流轉(zhuǎn)行為。對子公司的管理，按照《公司法》和《企業(yè)章程》賦予的權(quán)利和義務(wù)，加強對子公司的規(guī)范運作、經(jīng)營決策、財務(wù)監(jiān)督和目標考核。保證決算準確、執(zhí)行有力、監(jiān)管到位、利潤分配規(guī)范，保證股東各方的應(yīng)有利益，促進母子公司的協(xié)調(diào)發(fā)展。
加強對參股子公司的資本管理力度。敦促中大集團切實履行法院判決和調(diào)解承諾，繼續(xù)做好中威公司的資產(chǎn)承包后續(xù)工作，保障資產(chǎn)的保值增值。認真介入上海江蘇飯店的改制工作，摸清資產(chǎn)的真實狀況，切實維護我司的合法權(quán)益。
發(fā)揮股東會的決策作用，提高董事會的管理能力，加強調(diào)查研究和宏觀經(jīng)濟政策、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略以及涉及企業(yè)重大投資、重組方面研究。根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，重點加強客運、物流、旅游、公交以及其它一些圍繞主業(yè)、處于成長性領(lǐng)域企業(yè)的聯(lián)合重組，做好運輸產(chǎn)業(yè)鏈的研究，積極關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域的國有企業(yè)改制，特別是與汽車運輸企業(yè)相關(guān)聯(lián)的同族企業(yè)，尋找合適的投資重組機會，實現(xiàn)低成本擴張。充分發(fā)揮監(jiān)事會的監(jiān)管作用，重大事項監(jiān)事會應(yīng)依照公司章程和《公司法》主動介入、積極參與，切實履行好監(jiān)管職能。積極探索和實踐職業(yè)經(jīng)理人制度，緊緊圍繞股東會、董事會目標任務(wù)，組織實施生產(chǎn)經(jīng)營活動，確保目標實現(xiàn)。
提高企業(yè)執(zhí)行力。它是企業(yè)競爭力的核心，是把企業(yè)戰(zhàn)略目標、規(guī)劃和決策轉(zhuǎn)化成為效益的關(guān)鍵。要樹立“全局一盤棋”的大局意識，確保政令暢通，處理好整體利益和局部利益的關(guān)系，形成步調(diào)一致，行動迅速的企業(yè)執(zhí)行鏈，建立起各分、子公司合理分工、有序合作、協(xié)調(diào)發(fā)展的機制。
加強人力資源管理機制創(chuàng)新。強化人力資源也是生產(chǎn)力和人才資源是第一資源的理念，建立選人、用人、育人、留人的工作機制。一是要按照績效考核、末位淘汰滾動的辦法，強化考核機制，加強內(nèi)部管理；二是有計劃地引進集團公司急需的專業(yè)人才和學(xué)歷較高、素質(zhì)較好的人員，以提高和改善集團公司目前員工隊伍結(jié)構(gòu)狀況，逐步在公司內(nèi)構(gòu)建起管理、技術(shù)、
營銷、生產(chǎn)等專業(yè)人才梯隊。三要加大規(guī)范用工力度。2023年1月1日起，新的《勞動合同法》開始實施，對我們企業(yè)來說，在規(guī)范用工方面要求更高、壓力更大，各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)引起足夠重視，我們要繼續(xù)堅持和推行勞務(wù)派遣用工制度。加大對駕駛員、修理工、服務(wù)員勞務(wù)派遣的工作，在此，我們重申，堅持穩(wěn)定職工隊伍，堅持總量不增加的原則，不亂開口子增加人員。四是組織開展好干部員工的培訓(xùn)教育，提高員工的業(yè)務(wù)技能和綜合素養(yǎng)，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。五是深化三項制度改革，激發(fā)廣大干部和員工參與市場競爭的意識，克服平均分配和 “大鍋飯”的做法，加強崗位責(zé)任制的考核，逐步實施以崗定薪、易崗易薪，真正發(fā)揮工資杠桿的作用。對新進的企業(yè)急需的人才，試行協(xié)議工資制。
（二）實現(xiàn)經(jīng)營手段創(chuàng)新，增強企業(yè)競爭能力
1、運輸業(yè)是我司最具競爭力的產(chǎn)業(yè)，也是集團發(fā)展的主體經(jīng)濟，是兩翼經(jīng)濟發(fā)展的堅強基礎(chǔ)。要堅持以市場為導(dǎo)向，立足“做精做強”，整合資源，增強活力，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，拓展空間。
一是進一步發(fā)揮客運優(yōu)勢，擴大發(fā)展空間。要深入開展客運市場調(diào)研和預(yù)測，把握和發(fā)揮公司客運經(jīng)營優(yōu)勢，實施擴張性客運發(fā)展戰(zhàn)略。通過線路置換、出資收購、兼并、資產(chǎn)重組或多元參股組建跨企業(yè)的客運專線公司等，以消除惡性競爭和內(nèi)耗，不斷擴大客運市場的占有率。
二是要努力挖掘班線潛力，做好做足高速公路的文章，通過新增、加密、車型調(diào)整和創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容等方式，大力發(fā)展快客班線。爭取發(fā)展全省內(nèi)所有市際快客班車。特別是蘇通大橋開通后，要積極拓展、加密上?？炜桶嘬?，擴大市場份額。
三是重點抓好客運站場建設(shè)，搶占運輸市場制高點。鹽城五星客運站建設(shè)工程要抓緊施工，確保2023年春運投入使用。要爭取市政府和交通主管部門的支持和幫助，把五星站建成向社會開放的公用型車站，積極吸納全市社會車輛進站經(jīng)營，全面提升車站的檔次，將五星站打造成現(xiàn)代化、精品型車站。加快對鹽城汽車北站、南站建設(shè)的論證和征地等前期準備工作，力爭早日建成啟用。大豐、丹鶴公司要積極做好新站的啟用前的準備工作。
四是加快客運班線公司化改造步伐，增強企業(yè)贏利能力?？瓦\班線公司化改造經(jīng)過二年的實踐，已積累了一定經(jīng)驗，是企業(yè)經(jīng)營方式的重大轉(zhuǎn)變，是做好運輸業(yè)的必由之路。凡是列入省市公司化改造計劃的班線，要積極配合各方，合理采取經(jīng)營方式，有條件自營的，要盡量做到自營，堅持不折不扣地完成。
五是進一步加大車輛技改，滿足旅客需求。根據(jù)不同班線特點實施車輛專線改造，加大豪華車輛所占的比重，提高旅客乘坐的舒適度，努力打造特色化的精品線路。
六是進一步采取可行措施，應(yīng)對鐵路競爭。要積極研究實施應(yīng)對新一輪公鐵競爭策略，適時調(diào)整線路、班次；根據(jù)客流淡旺季的特點，采取貼近市場、操作性強的科學(xué)、靈活的浮動票價體系；加強市場調(diào)研，使班車時間安排更加適應(yīng)旅客需求、符合旅客出行規(guī)律。
七是要重視現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，聯(lián)運公司要著力研究傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流發(fā)展的課題，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，明確發(fā)展方向。當(dāng)前貨運站點已嚴重不適應(yīng)市場發(fā)展的規(guī)劃，貨運市場份額嚴重萎縮，成為制約物流發(fā)展的瓶頸。著重做好物流基地建設(shè)的認證，積極主動參與我市物流市場的規(guī)劃和建設(shè)。
2、“兩翼”板塊經(jīng)濟是我司多元化產(chǎn)業(yè)，是提高我司綜合實力和可持續(xù)發(fā)展的有力保障。 ——商貿(mào)業(yè)要繼續(xù)實施“做實做活”的戰(zhàn)略。要整合好商貿(mào)資源，形成資源集聚、管理有力、潛力持續(xù)、效益增長的局面。市區(qū)內(nèi)的超市、飯店、門面出租要歸口商貿(mào)經(jīng)營管理。尤其是五星站啟用前夕，要與客運同步規(guī)劃考慮商貿(mào)經(jīng)營布局。新天地花園、鹽阜嘉園以及新勸業(yè)城項目要預(yù)留一定的商貿(mào)經(jīng)營陣地，保持公司商貿(mào)資產(chǎn)的總量比改制前穩(wěn)定提高，積蓄商貿(mào)創(chuàng)利潛能，保持商貿(mào)效益的穩(wěn)步增長。商貿(mào)經(jīng)營隊伍要認清形勢，義不容辭地履行職責(zé)，加強學(xué)習(xí)，提高本領(lǐng)，難中求進，不辱使命。車站大廈已成功開發(fā)成為新的勸業(yè)場，它將與總站地塊實行同步改造，形成整體經(jīng)營格局。交通賓館要在2023年上半年完成
五、六樓改造，力爭在經(jīng)濟型賓館中創(chuàng)樹品牌。各子公司也要激活經(jīng)營機制，盤活商貿(mào)陣地，爭創(chuàng)最大效益。
——技服工作要尋求商機，立足穩(wěn)步發(fā)展，力爭有所突破。要抓住公司化經(jīng)營的有利契機，合理整合修理資源，大力發(fā)展車輛修理和油材料供應(yīng)，修理上要整合駐鹽單位的修理資源，建立修理基地，保證公司化經(jīng)營的車輛修理和油材料供應(yīng)的要求，真正把這兩項產(chǎn)業(yè)做好、做大。駕培工作，要借新考試大綱的實施和考試項目變更之機，及時調(diào)整經(jīng)營策略，在抓好教學(xué)質(zhì)量和確保安全生產(chǎn)的前提下，積極采取靈活的經(jīng)營手段，進一步吸引生源。創(chuàng)造條件整合或兼并同行企業(yè)，真正形成行業(yè)龍頭。檢測站要發(fā)揮品牌的優(yōu)勢，進一步提高市場份額，實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。
（三）實現(xiàn)企業(yè)管理創(chuàng)新，提升企業(yè)綜合水平
要確立“管理有道”的理念，道，即制度、規(guī)律。堅持管理創(chuàng)新，強化管理基礎(chǔ)，健全管理制度，開發(fā)管理人才，提高管理水平。
1、強化企業(yè)管理制度創(chuàng)新，健全制度體系。為更好體現(xiàn)企業(yè)理念的內(nèi)涵，適應(yīng)企業(yè)體制變革
2、規(guī)范財務(wù)和資金管理，強化審計監(jiān)督。加強財務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)教育培訓(xùn)，杜絕人為調(diào)節(jié)損益因素和不規(guī)范運作行為。禁止基金體外運轉(zhuǎn)，確保賬務(wù)的真實性。加強內(nèi)部銀行對集團整個資金管理和運作的職能，著重加大對控股子公司資金的監(jiān)管和運作力度，提高資金的運作效率。要加大銀行信貸和內(nèi)部融資的力度，開展內(nèi)部挖潛，厲行節(jié)約，合理控制費用，對外營收結(jié)算要認真清收，加快資金回籠，壓縮應(yīng)收款項。充分發(fā)揮內(nèi)部審計的監(jiān)督、評價、參謀、服務(wù)職能，創(chuàng)新手段，更新觀念，實現(xiàn) “六個轉(zhuǎn)變”，即：目的由以資產(chǎn)的安全為主向以資產(chǎn)的增值為主的轉(zhuǎn)變；角色由單純的“警察”角色向“參謀”和“顧問”角色的轉(zhuǎn)變；模式由傳統(tǒng)的財務(wù)收支審計為主向管理、效益審計為主的轉(zhuǎn)變；手段從以手工操作、現(xiàn)場審計為主向計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、非現(xiàn)場審計的轉(zhuǎn)變；關(guān)口從事后審計為主向以事前、事中與事后相結(jié)合審計的轉(zhuǎn)變；行為從隨意性大向程序化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的轉(zhuǎn)變。按照集團的總體部署，圍繞集團的中心工作開展審計工作，審計的對象和內(nèi)容要全面，不留審計盲區(qū)。
3、嚴格執(zhí)行集團公司客運管理規(guī)定，強化運輸生產(chǎn)的指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)、監(jiān)督等職能，不斷研究新形勢下，運輸管理中可能出現(xiàn)的新情況、新問題。嚴格加強對承包車輛遵守運紀運規(guī)方面的考核管理工作，做好管理規(guī)定的宣傳、學(xué)習(xí)、教育工作，堅決把違章率降下來，控制在一個合理的水平。
4、加強網(wǎng)絡(luò)管理，發(fā)揮信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在辦公自動化、生產(chǎn)、安全、財務(wù)、人力資源管理上優(yōu)勢。要逐步實現(xiàn)辦公自動化提高工作效率和管理水平。加強集團網(wǎng)站建設(shè)，在繼續(xù)搞好內(nèi)部宣傳的基礎(chǔ)上，建成廣大旅客、貨主和經(jīng)營業(yè)主等交流的平臺，經(jīng)營信息和網(wǎng)絡(luò)售票的平臺，車輛gps定位系統(tǒng)查詢?nèi)肟诘钠脚_。建立網(wǎng)絡(luò)電視電話會議系統(tǒng)，做到工作布置、落實方便及時，同時減少會議費用的開支。利用全省客運站系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的機遇，積極嘗試科技化售票方式。實現(xiàn)在銀聯(lián)用戶的網(wǎng)上購票業(yè)務(wù)；實現(xiàn)手機班車信息查詢，推出手機購票服務(wù)；試點在鹽城高檔賓館和寫字樓安裝自助售票機，加強票務(wù)營銷，方便旅客購票。加快建立信息管理組織，要整合現(xiàn)有人才資源和引進人才，積極組建集團信息中心。要全面推行會計電算化，加快財務(wù)、運務(wù)、人力資源管理應(yīng)用軟件的開發(fā)和運用。
5、加強行政事務(wù)管理，建設(shè)節(jié)約型企業(yè)。要按照《集團公司行政事務(wù)管理制度》的各項規(guī)定，嚴格規(guī)范辦事程序，提高辦文辦事辦會水平。加強調(diào)查研究和信息工作，調(diào)查研究上求深、求實，增強工作的針對性。強化節(jié)約意識，樹立成本觀念，堵塞每一個漏洞。嚴格審批和報批制度，切實控制和降低可控成本的支出，把創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的各項工作，落實到每個部門、每個崗位、每位員工。加強對資產(chǎn)設(shè)備、辦公用品和易耗品的管理和使用，做到賬物相符，減少不必要的浪費。加強基建、維修管理，保證工程質(zhì)量。要適應(yīng)企業(yè)改制的新形勢，探索住宅區(qū)物業(yè)管理市場化運作的新路。
6、加強機關(guān)的作風(fēng)建設(shè)。機關(guān)工作要發(fā)揮好 “參謀助手、指導(dǎo)服務(wù)、協(xié)調(diào)督辦”的職能，在提高各部門的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平上下功夫。樹立機關(guān)工作人員用心想事、用心干事、用心謀事的新形象，建立一支想干事、敢干事、會干事、干成事的機關(guān)隊伍，把機關(guān)建設(shè)成為和諧、高效、快捷、務(wù)實、廉潔的新型機關(guān)。
（四）實現(xiàn)安全管理創(chuàng)新，保證企業(yè)安全穩(wěn)定
1、堅持安全第一，完善責(zé)任體系。實行領(lǐng)導(dǎo)集體安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴格貫徹落實安全工作“一票否決制”，始終堅持把安全工作放在首位，按照“誰主管、誰負責(zé)；誰審批、誰負責(zé)；誰在崗、誰負責(zé)”的原則，健全與完善“分級管理、權(quán)責(zé)一致、層層有責(zé)任、層層有指標，責(zé)任具體化、責(zé)任數(shù)量化”的安全責(zé)任體系，全面構(gòu)建安全管理網(wǎng)絡(luò)，形成各司其職、各負其責(zé)、齊抓共管的良好局面。
2、創(chuàng)新安全理念，發(fā)展安全文化。學(xué)習(xí)和借鑒外公司安全管理的成功經(jīng)驗，真正樹立“零缺陷”的管理理念和“零事故”的工作目標。要進一步加大安全宣傳和教育的力度，充分利用各種不同的形式，傳播安全生產(chǎn)的科學(xué)思想和先進的管理理念，普及科學(xué)知識，倡導(dǎo)安全文化，建成省級安全文化示范企業(yè)。
3、夯實管理基礎(chǔ)，完善管理機制。要綜合運用現(xiàn)代化的管理手段，通過推行安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化、標準化、制度化建設(shè)，創(chuàng)新管理模式。一是健全和完善“事故隱患、危險源點監(jiān)控法”，通過推行形式簡單、操作性強、效果明顯的群眾性監(jiān)督和檢查的方法，實行“全員、全過程、全方位、全天候”的安全生產(chǎn)監(jiān)控管理，并且按照“分級監(jiān)控，按級管理”的要求，將所有危險源點監(jiān)控檢查責(zé)任落實到部門、班組和人頭，全面提高預(yù)防水平，促進安全生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展。二是積極創(chuàng)造條件成立企業(yè)內(nèi)部評價機構(gòu)。通過建立企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)評價體系，定期對所屬分子公司的安全管理現(xiàn)狀進行定量與定性的分析，為企業(yè)的安全生產(chǎn)提供前瞻性建設(shè)性意見。三是構(gòu)建職業(yè)安全健康管理體系。不斷消除、降低或控制各類職業(yè)安全健康危害和風(fēng)險，提高企業(yè)的本質(zhì)安全。
4、加大安全投入，提高技術(shù)手段。一是積極推動我司安全生產(chǎn)信息高速公路建設(shè)，能夠最大限度地搜集和利用各種安全生產(chǎn)信息資源；二是加強重大危險源監(jiān)控，擇優(yōu)確定救援方案，實現(xiàn)快速救災(zāi)反應(yīng)；三是積極推廣先進科學(xué)技術(shù)在車輛運行及管理方面的應(yīng)用，車載gps安裝率達到90%以上，以提高車輛運行途中的監(jiān)管能力；四是車站、公共場所、大型市場要安裝電子監(jiān)控系統(tǒng)，以對所轄區(qū)域的重點部位實行全天候的監(jiān)控。
（五）實現(xiàn)企業(yè)文化創(chuàng)新，推進和諧企業(yè)建設(shè)
1、加強企業(yè)品牌文化創(chuàng)新。圍繞打造具有“泰州飛鹿”特色的服務(wù)品牌，提高服務(wù)質(zhì)量和延伸服務(wù)內(nèi)涵，通過對服務(wù)品牌系統(tǒng)化建設(shè)，增強運輸市場競爭力，全面提升企業(yè)形象。
一是制定公司品牌建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃。建立企業(yè)形象（cis）識別系統(tǒng)，通過專家、社會和全司廣大員工參與，設(shè)計企業(yè)標識和服務(wù)
標識。制定新的企業(yè)精神、企業(yè)服務(wù)宗旨、企業(yè)經(jīng)營、管理、服務(wù)理念和廣告語等。
二是開展一系列宣貫培訓(xùn)活動。組織員工深入學(xué)習(xí)、理解公司理念系統(tǒng)的實質(zhì)和內(nèi)涵，并聯(lián)系生產(chǎn)和工作實際，讓這些理念逐漸轉(zhuǎn)化為員工自覺的行為和習(xí)慣，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的生產(chǎn)力。要梳理和構(gòu)建公司的品牌體系，發(fā)動員工剖析和提煉公司品牌的價值結(jié)構(gòu)，確立其中的核心價值，并通過必要的培訓(xùn)和教育，使之真正得到員工的廣泛認知、認同和維護。
三是強化企業(yè)品牌營銷宣傳。通過采用多種形式的營銷策略，充分發(fā)揮新聞媒體等傳播媒介的作用，加大對企業(yè)產(chǎn)品、服務(wù)、形象和文化的宣傳力度，不斷提高品牌的社會知名度和美譽度。確立勞模先進人物也是企業(yè)品牌的觀念，大力培養(yǎng)和樹立先進典型，尤其要注重在基層一線的駕駛員、修理工、服務(wù)員和管理骨干中培樹一批先進模范人物。
四是以服務(wù)創(chuàng)新保持品牌優(yōu)勢。加大站埠、車輛等硬件設(shè)施的投入，改善乘車環(huán)境，積極加快車身統(tǒng)一標識的進度，車內(nèi)服務(wù)設(shè)施要齊全，高檔車可借鑒航空模式試行乘務(wù)員制。在提高服務(wù)質(zhì)量上，要積極推廣親情服務(wù)臺， 共產(chǎn)黨員車，并加以總結(jié)宣傳和推廣。積極延伸服務(wù)內(nèi)涵，在全省二級以上車站聯(lián)網(wǎng)售票和郵政聯(lián)網(wǎng)售票的基礎(chǔ)上，發(fā)展網(wǎng)上查詢班次和訂票、銀行代售等新業(yè)務(wù)，方便旅客，從而不斷提高顧客對“泰州飛鹿”品牌的滿意度和忠誠度。
2、加強企業(yè)精神文化創(chuàng)新，秉承以人為本理念，推進企業(yè)文明建設(shè)。
一是從思想關(guān)注上著手。各級領(lǐng)導(dǎo)班子要重視并時常關(guān)注員工的思想動態(tài)，通過企務(wù)公開、民主管理、信訪接待、座談討論等多種方式，加強與員工間的交流和溝通，增進共識和互信，從而為廣大員工營造一個和諧、舒暢的工作和生活環(huán)境。
二是從文化需求上展開。要加強企業(yè)精神文明建設(shè)，關(guān)心員工的文化生活需求，開展好各類勞動競賽和員工喜聞樂見的群眾性活動，不斷豐富員工的業(yè)余文化生活，愉悅員工身心，增強企業(yè)凝聚力，全力辦好建司50周年的各種慶?；顒?。安排好每年的先進勞模和員工榮譽療休養(yǎng)。要針對企業(yè)女員工和青年員工等各類群體的不同特點和需求，開展豐富多彩、形式多樣的活動。要關(guān)心企業(yè)各層面人員的生活，讓大家感受到來自企業(yè)的溫暖。
三是從幫扶機制上深入。要充分發(fā)揮黨群組織的作用，激勵員工奮發(fā)向上的工作熱情，要逐步改善員工的生產(chǎn)和生活條件。要切實關(guān)心弱勢群體，建立和完善困難員工幫扶機制，不斷推進和諧企業(yè)建設(shè)向縱深發(fā)展。職工大病醫(yī)療互助工作要辦好，在總結(jié)完善的基礎(chǔ)上，在駐縣各子公司逐步推行。
各位股東、持股會代表，展望二屆股東會的三年，前景催人奮進。讓我們在市委、市政府的正確帶領(lǐng)下，認真貫徹黨的十七大精神，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊依靠全司廣大員工，進一步解放思想，凝心聚力，艱苦奮斗，開拓創(chuàng)新，認真做好各項工作，為圓滿完成三年的目標任務(wù)，構(gòu)建和諧企業(yè)而團結(jié)奮斗。
篇二 運輸公司個人述職報告4200字
____年是我在職業(yè)生涯中比較不平凡的一年，因為我非常榮幸地在集團公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在高速客運公司班子的具體領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)歷了杭州長運抗冰雪保春運、奧運火炬浙江傳遞保障運輸、赴四川賑災(zāi)義送、赴上海義送災(zāi)區(qū)學(xué)生、赴北京擔(dān)任奧會會通勤保障運輸?shù)任屙椫卮蠊婊顒娱_展的波瀾壯闊的歷程和兩個文明建設(shè)取得好成績的實踐活動，并以自己在這些活動中與大家一起，共同努力，留下了足跡，發(fā)揮了作用，作出了自己應(yīng)有的一份貢獻而感到高興。借此機會，我向一年來關(guān)心和支持我工作的所有領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！下面我將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)、思想情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們報告如下。
一、個人學(xué)習(xí)方面：
一年來，我能比較注重加強自身學(xué)習(xí)。作為一名黨員，我除了牢記《黨章》要求，規(guī)范自己的行業(yè)，能自覺地投入到黨委發(fā)起的開展黨的__大精神主題宣傳教育實踐活動中去，樹立科學(xué)發(fā)展觀，樹立終生學(xué)習(xí)的觀念，不斷地加強自身學(xué)習(xí)。我能堅持通過參加集團公司、高速客公司組織的各類學(xué)習(xí)，參加黨員干部現(xiàn)代遠程教育活動，以及平時通過報紙、廣播、電視等媒體，認真學(xué)習(xí)黨的__大各種文獻精神以及加強企業(yè)廉政文化建設(shè)等方面的文獻，提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng)，使自己在思想上做到與___保持一致。在學(xué)習(xí)中，我能堅持學(xué)以致用，理論聯(lián)系實際的良好學(xué)風(fēng)，并用辯證唯物主義的觀點來分析的看待現(xiàn)實工作、生活中的一些問題，使自己有一個積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實履行自我制訂的《廉政建設(shè)自律承諾書》的各項要求，努力做到為人正派，清正廉潔，奉公守法，待人以誠。上半年在公司開展的新一輪解放思想大行動活動中，我與班子成員緊緊圍繞集團公司提出的七大課題，撰寫了《豐富客運服務(wù)文化，推進杭州長運品牌建設(shè)》的調(diào)研材料。下半年在集團公司開展____年度企業(yè)思想政治工作重點課題研討活動中，我又與班子成員通過學(xué)___大報告，理論聯(lián)系實際，撰寫了《加強客運車公司企業(yè)文化建設(shè)的思考》的調(diào)研材料，通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)和研究，為搞好車公司今后的文化建設(shè)工作打下了思想基礎(chǔ)。在加強理論知識學(xué)習(xí)的同時，我還十分注重對企業(yè)管理和現(xiàn)代高科技知識方面的學(xué)習(xí)，更好地服務(wù)于經(jīng)濟工作中心。此外，我能一如既往地利用業(yè)余時間不斷向同志們學(xué)習(xí)了有關(guān)電腦軟件操作方面的知識，借鑒同志們的一些有益的經(jīng)驗，運用到管理工作之中，制作一些有關(guān)服務(wù)質(zhì)量、安全宣傳方面的多媒體宣教課件，并提高課件的直觀性和教育效果，依托自己掌握的科技知識為優(yōu)化管理手段起好作用。
二、履行工作職責(zé)方面：
堅持以經(jīng)濟建設(shè)為中心，圍繞中心發(fā)揮企業(yè)黨建工作的作用，這是我履行工作職責(zé)的基本思路，在過去的一年里，我在擔(dān)任黨支部書記的本職工作崗位上，能根據(jù)班子的工作分配，認真做好配角，全身心、全過程地投入到了車公司的兩個文明建設(shè)實踐和為展示杭州長運品牌而進行的各項活動之中，協(xié)助一把手做好工作，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心、幫助、理解和大力支持，有效地開展了各項工作。
在開展黨建工作中，我能團結(jié)全體黨員同志，發(fā)揮民主集中制的作用，依靠支部委會會的集體領(lǐng)導(dǎo)、依靠各黨小組的貫徹落實、依靠黨員責(zé)任區(qū)活動的深入開展，積極貫徹落實集團公司黨委____年度黨建和精神文明建設(shè)工作要點的文件精神，鞏固五好黨支部創(chuàng)建活動成果，團結(jié)和帶領(lǐng)廣大黨員干部積極投入到開展黨的__大精神主題宣傳教育實踐活動中去，把學(xué)___大精神與搞好高速客運公司的兩個文明建設(shè)有機地相結(jié)合。我與班子成員聯(lián)系高速客運公司創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、廉政文化建設(shè)工作情況，以及推進品質(zhì)長運建設(shè)工作的進程，堅持突出重點，選好載體，開展有針對性的主題實踐活動，從而把學(xué)習(xí)黨的__大精神落到實處。在實踐活動中，堅持以安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，展示形象，打造品牌為主線，搞好本單位的自選項目。支部針對活動期間我們所面臨的兩大重要課題，即一是搞好反恐防爆，做好“五一”黃金周運輸和奧運期間運輸；二是接受上級部門的挑選，赴北京為奧運會擔(dān)任通勤保障運輸工作，重點開展兩個實踐活動的自選項目，即：開展迎奧運的安全生產(chǎn)宣傳活動，舉辦圖片展和開展“安全優(yōu)質(zhì)迎奧運”崗位創(chuàng)優(yōu)活動，為做好____年北京奧運會的通勤保障運輸工作作準備。從活動結(jié)果看，效果良好，得到了好評。支部以開展黨員干部遠程教育工作為載體，開展黨員學(xué)習(xí)活動，使黨員們做到在政治上與___保持高度一致，帶頭執(zhí)行黨的路線、方針、政策，遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度和職業(yè)道德、社會公德，爭做客運兩個文明建設(shè)的表率。在努力完善黨組織的日常工作的同時，能積極開展黨、工、團共創(chuàng)活動，支持和投身工、團組織依據(jù)自己的章程開展凝聚力工程建設(shè)。在工、團組織的共同努力下，公司完成了以提高服務(wù)質(zhì)量和節(jié)能減排為主題的“我建議”活動，共向上報送合理化建議20余條；完成了《黨章知識答題競賽》和《黨員法紀知識測試》等教育工作。
黨支部通過開展對黨的知識的宣傳教育，以及對新挖掘的黨員先進人物進行宣傳，提高了職工對黨組織的向心力，支部在做好黨員發(fā)展工作的同時，擴大了入黨積極分子隊伍，____年有2位員工向黨支部遞交了《入黨申請書》，申請入黨人員總數(shù)為職工數(shù)的9%，完成1 名預(yù)備黨員按期轉(zhuǎn)正，發(fā)展預(yù)備黨員1 名，進入培養(yǎng)發(fā)展的入黨積極分子達3名，為黨的事業(yè)增加了新的活力。
在完成班子分配的行政工作方面，我通過參加每次的行政工作會議，以及參加生產(chǎn)現(xiàn)場值班，做到積極支持和參與班子的生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動，積極為高速客運公司完善制度建設(shè)貢獻力量，努力使高速客運公司的管理向科學(xué)化、規(guī)范化、人性化方向邁進。我能運用自己所掌握的制圖知識，認真搞好年度方針目標的宣傳，并與安全部門一起，制作預(yù)防交通事故的展板，利用圖板的宣傳方式，加強公司安全文化、服務(wù)文化的宣傳。在平時的管理工作中，我能緊緊依靠各部門及一線的管理人員，認真貫徹實施行業(yè)管理部門、集團公司、高速客運公司有關(guān)服務(wù)質(zhì)量方面的規(guī)章年度，落實iso質(zhì)量體系的各項要求，營造安全
生產(chǎn)、文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的良好氛圍，努力創(chuàng)建文明車公司。我能加強與服務(wù)質(zhì)量管理職能部門和旅客服務(wù)中心的聯(lián)系和溝通，及時收集客運質(zhì)量問題方面的信息資料，通過分析整理，以參加安全活動的方式，把客運質(zhì)量問題信息向全體駕駛員進行通報，實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量管理上的“預(yù)防為主”，杜絕各類有責(zé)服務(wù)質(zhì)量投訴事件的發(fā)生。對于已經(jīng)發(fā)生的客運質(zhì)量問題，我能與質(zhì)量管理人員一起，按照事情大小、責(zé)任大小情況，依據(jù)以人為本的工作思路，大膽而妥善地處理質(zhì)量方面的違規(guī)情況，聽取一些合理意見建議，化解消極因素，提升積極因素，并積極采取一些補救措施，改進服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀。為弘揚車公司文明建設(shè)新風(fēng)，加強對文明建設(shè)宣傳，我能做到帶頭寫通訊報道，大力弘揚公司在抗震救災(zāi)和服務(wù)奧運方面的典型事跡，并組織各科辦積極向《長運報》、《長運網(wǎng)站》投稿，在大家的努力下，今年的投稿在數(shù)量上和質(zhì)量上都比去年有很大的進步。我能充分利用車公司現(xiàn)有的各種資源進行宣傳，營造學(xué)先進的氛圍，今年在新浪網(wǎng)上開設(shè)的《杭州長運高速客運公司學(xué)習(xí)園地》共發(fā)消息90余篇，加大了對精神文明建設(shè)的宣傳力度，更多地展示公司的文明建設(shè)新成果?！昂贾郏ㄉ蚣议T）文明線”被評為省級文明班線后，根據(jù)班子的工作布置，我對文明線建設(shè)進行了再次總結(jié)，并在省文明行業(yè)建設(shè)工作會議上作了經(jīng)驗交流，為打響了客運班線精品化建設(shè)作出了一份貢獻。在大家的共同努力創(chuàng)建下，公司還被推薦參加杭州市文明服務(wù)示范點的評選。
總之，過去一年成績的取得，應(yīng)當(dāng)歸功于班子的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于積極投身參與，無私奉獻的高速客運公司全體管理人員和駕駛員。
三、存在的不足
在同志們的幫助下，我雖然取得了一些成績，但與照領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的希望和要求相比，特別是與其他工作出色的同志橫向比較，我還存在一些不足之處，有待于在今后的工作中不斷加以改正。由于個人的能力、所掌握的知識面以及視野等原因，本人在黨支部工作中的創(chuàng)新力度不夠，黨建活動活躍程度不夠；今后對積極要求向黨組織靠攏的青年人的工作、學(xué)習(xí)、生活關(guān)心力度要進一步加強；經(jīng)過一年多的鍛煉，雖然現(xiàn)場管理能力有所加強，但隨著實踐活動的越是深入，新知識的不斷充入，本人在生產(chǎn)、安全、機務(wù)管理上知識面不廣的不足之處也越多；在開展大膽管理的同時，做好耐心細仔的思想工作有時不夠到位，工作的滿意度有待提高；有時在工作上還難免會出現(xiàn)一些形式化的東西。除了以上不足之處外，大家一定還會發(fā)現(xiàn)我有其他許許多多的錯誤和缺點，因此對于大家對我提出的批評和意見，我保證一定虛心接受，并努力用今后的實際行動來加以改正。
四、新一年的打算
在新的一年里，我要通過學(xué)___大精神，繼續(xù)圍繞集團公司在新一輪解放思想大行動活動中所提出的各項課題，在抓好政治理論學(xué)習(xí)的同時，抓好自身業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，加強綜合能力建設(shè)，努力做好幾項工作：
一是加強學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)。要進一步加深對生產(chǎn)、安全、機務(wù)、服務(wù)質(zhì)量管理方面知識的學(xué)習(xí)，進一步向班子成員和廣大管理人員學(xué)習(xí)，開展調(diào)查研究，注意經(jīng)驗積累，以科學(xué)的發(fā)展觀，積極探索車公司完善管理方面的新領(lǐng)域。同時要認真研究其它運輸方式在服務(wù)質(zhì)量管理方面的一些先進經(jīng)驗，有選擇地為我們的客運服務(wù)所借鑒；要認真分析公路客運市場旅客對服務(wù)質(zhì)量需求的新變化，積極組織員工開展服務(wù)承諾優(yōu)化的研討活動，為集團公司形成新的服務(wù)承諾舉措獻計獻策?？傊ㄟ^學(xué)習(xí)提升自己的創(chuàng)新工作能力，營造溫馨的車廂文化，不斷滿足旅客需求，更好地服務(wù)于企業(yè)實現(xiàn)打造道路運輸?shù)谝黄放频哪繕恕?/p>
二是抓好載體，深化黨建工作。要結(jié)合今年已經(jīng)開展的黨的__大精神主題宣傳教育實踐活動、新一輪解放思想大行動和廉政教育宣傳月活動這三項大的活動，與班子一起，繼續(xù)探索深化黨風(fēng)廉政建設(shè)的新路子，并結(jié)合高速客運公司新一年的工作實際，搞好新的自選項目，活躍黨建工作，加強領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員、職工隊伍建設(shè)，營造一支具有蓬勃向上的朝氣、開拓進取的銳氣、不怕困難的勇氣的員工隊伍。
三是運用科技，完善創(chuàng)優(yōu)宣教。要根據(jù)集團公司在新一年打造道路運輸?shù)谝黄放菩乱?，結(jié)合車公司貫徹落實工作的要點，樹立“標桿”，并對車公司客運服務(wù)工作的流程進行梳理，制作新的多媒體教育課件，以提高服務(wù)質(zhì)量宣教工作的直觀化、形象化，推動服務(wù)質(zhì)量的提高。
總之希望在新的____年里能一如既往地繼續(xù)得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和工作上的指導(dǎo)、支持，同時借此機會提前祝大家新年快樂、身體健康、萬事如意！
小結(jié)如有不當(dāng)之處，請同志們批評指正！謝謝大家！
篇三 2023年4月運輸公司經(jīng)理述職報告2050字
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：
大家好！一年前的今天，我們正處在物流實訓(xùn)超市前期工作的籌備階段，一年后的今天，我們相聚在這里，看到一個近乎完整的超市，心里不禁有萬分的感慨。我是06級物流管理專業(yè)的學(xué)生，我很榮幸籌備實訓(xùn)超市并成為第一批員工中的采購經(jīng)理，在物流實訓(xùn)基地成立一周年的今天，我很高興的能和各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們共同回顧過去，展望未來。下面我就自己這一年的工作和體會做報告，具體如下：
一、工作職責(zé)
剛剛踏上工作崗位的時候，對于很多業(yè)務(wù)上的東西都不是很熟練，作為采購部門的負責(zé)人，看著空空的貨架，我無從下手。理理思路，我決定走向市場，尋找供應(yīng)商，從第一家供應(yīng)商到現(xiàn)在建立比較完整的供應(yīng)商檔案，這個過程只有真正的參與到這個工作中來才能體會到其中蘊含的方法和技巧。比如，和供應(yīng)商談判，包括談價格、付款方式、運輸條件等，要注意很多的語言技巧。工作中也能很好的運用書本上知識，比如收貨時應(yīng)注意的問題，商品分類問題，庫存以及殘品的處理等方面。我的具體職責(zé)如下：
1、配合總經(jīng)理管理監(jiān)督采購部門的所有人員。
2、制定采購計劃及執(zhí)行計劃，開發(fā)特定商品。
3、與供應(yīng)商談判價格，付款方式，交貨日期并簽定采購合同。
4、商品的退、換貨處理及脫銷、滯銷的處理。
5、選擇及開發(fā)新的供應(yīng)商，與供貨商建立良好的伙伴關(guān)系。
6、新產(chǎn)品的訂價，收集價格情報，做好市場調(diào)研工作。
7、配合各部門的協(xié)調(diào)互助工作。
8、了解市場的發(fā)展和趨勢，以確保商品的樣式、品質(zhì)、價位和內(nèi)容能針費群體上市。
9、盡可能在各個節(jié)日活動時，爭取到供貨商與廠商的贊助及優(yōu)惠政策。
一、遵循現(xiàn)實規(guī)律，迎合市場，調(diào)研市場，實事求是，務(wù)實發(fā)展。根據(jù)集團公司的貨源情況以及調(diào)研，了解市場行情，我抓住有利時機，及時請示，果斷決策，轉(zhuǎn)換車型，適應(yīng)市場，先后增加工程機械重型車，在了解煤碳市場后，不失時機的增加重型斯太爾箱式貨車，在運輸市場形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進紅巖中型大噸位車來適應(yīng)市場。一年來，在適應(yīng)市場的節(jié)骨眼上，我公司能及時抓住時機，及時轉(zhuǎn)換，通過實踐的驗證明，我們每次轉(zhuǎn)換車型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場考驗，并為運輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強了公司抗風(fēng)險的能力。在___年的基礎(chǔ)上，無論從人員、車輛、運輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應(yīng)的增加一倍和數(shù)倍，相當(dāng)于一年又增加一個運輸公司。公司全年增加車輛76臺，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬元，運量增加一倍還多，利潤翻一番?，F(xiàn)在運輸公司擁有各種車輛205臺，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬元，運輸噸位6548噸，并用八個月的時間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站;占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務(wù)站;占地100余畝，擁有400多個停車位的停車場地;新建辦公樓100個房間，660個座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件。現(xiàn)在運輸公司下屬10個單位，四隊、三科、一室、一站、一廠。運輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運輸公司，多年的夢想得到了實現(xiàn)。
二、千方百計完成各項經(jīng)濟指標
在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實苦干，圓滿完成了各項經(jīng)濟指標。一是運輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍;運送各種貨物663584噸，完成計劃的265%;拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍;維修車輛13783臺次，是去年的一點四倍，大修車輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運收入5925萬多元。全年實現(xiàn)利潤1201萬多元，是去年的一點九倍，完成計劃的150%，交納稅金103.6萬元。
三、思想工作，與時俱進。我擔(dān)任公司經(jīng)理以來，我認真了解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩(wěn)定，工作積極。利用員工例會做政治思想工作。公司堅持每周五下午提前一小時召開員工例會，組織員工學(xué)習(xí)十六大政治報告、十屆人大一次會議《政府工作報告》、___“三個代表”重要思想、《___關(guān)于完善社會主義市場經(jīng)濟體制若干問題的決定》和集團公司及本公司的文件、規(guī)章與制度，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，表揚好人好事，批評不良現(xiàn)象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻精神。
以上是我擔(dān)任機械工程協(xié)會會長時的工作
本人任職期間，能根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示要求做了一些工作，如果有成績，則應(yīng)歸于上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助及全體同仁的配合。如果有工作上的失誤和不足，主要是自己主觀上存在的一些認識和工作上經(jīng)驗問題，主要存在的有：
1、雖對社團工作有滿腔熱情，但遇復(fù)雜事情時，沒有注意工作方式、方法，而往往事與愿違。
2、對社團的基礎(chǔ)性工作抓得較好，注重務(wù)實精神，但在對外宣傳，工作力度不夠。
3、隨著09的到來，自己的工作水平和知識面待于提高。
以上是本人兩年來的述職，如有不適，望請各位領(lǐng)導(dǎo)同仁批評指正。
篇四 沙漠運輸公司副經(jīng)理安全述職報告2550字
公司、沙運司領(lǐng)導(dǎo)：
按照公司、沙運司年初1號文件會議精神，要求進行下半年安全述職，本人就下半來所分管的，進行安全述職匯報，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
回顧這半年在沙運司、本人在公司、沙運司領(lǐng)導(dǎo)的團結(jié)帶領(lǐng)下，堅持以“消除隱患、杜絕違章”的思路，緊緊圍繞集團公司“安全環(huán)?；A(chǔ)年”和公司“安全規(guī)范管理年”目標，認真學(xué)習(xí)和貫徹落實公司、沙運司2023年的各項安全，在時態(tài)度端正，能嚴格要求自己，誠實守信，吃苦耐勞，自覺遵守勞動紀律，能夠按實際情況幫助解決基層中存在的安全問題和遇到的困難。提升安全防范意識。在實踐過程中，強化落實各項安全管理制度，努力實現(xiàn)沙運司安全生產(chǎn)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視是抓好安全管理的前提
安全生產(chǎn)好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。我們在觀看和分析諸多安全事故發(fā)生的原因，有不少事故是由于少數(shù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部安全意識松懈，就會造成管理上有漏洞的，因此，本人在時常中，認真對照企業(yè)自身情況，結(jié)合實際，努力挖掘自身的差距，不斷在對比中促進事故隱患的整改，杜絕類似事故發(fā)生。同時，領(lǐng)導(dǎo)的重視也是安全管理順利開展的客觀保證，只有領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，才有各項規(guī)定的制定、實施、執(zhí)行，才能保證安全事故隱患的檢查、整改、監(jiān)控。
二、完善安全管理制度和責(zé)任制的落實是核心
作為一名沙運司領(lǐng)導(dǎo)干部，一年來，想的最多的也是如何把安全抓好，落實好，一套較全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全責(zé)任有效落實是企業(yè)抓好安全的核心。年初，我在協(xié)助正職的'同時，主動了解基層安全生產(chǎn)情況，積極投入，努力完善各項安全管理制度，文章版權(quán)歸網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請注明出處！抓好負責(zé)分管的，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣。針對基層安全管理薄弱及規(guī)章制度建立不完善情況。首先從基礎(chǔ)管理入手，根據(jù)實際，制定了切實有效的安全檢查、安全責(zé)任制度，確定防范重特大事故措施，重點對安全的薄弱環(huán)節(jié)進行整頓和治理，內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)政策法規(guī)、安全知識，交流安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂及風(fēng)險抵押金有效促進了安全責(zé)任的落實，不僅調(diào)動了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性，更重要的是明確了責(zé)任，提高了安全防范意識。
三、依靠科技進步，加大安全投入是搞好安全生產(chǎn)的保障
今年，我對所分管的進行了嚴密的組織計劃和安排落實，認真查找有關(guān)科技資料，采用科技經(jīng)驗和手段，對我們所投入的新型環(huán)保工程項目優(yōu)先進行實施多項安全技術(shù)改造，細化在每一個細節(jié)上，比如：設(shè)備的更新和安全隱患的治理、新固定場的固定設(shè)備所應(yīng)必備的安全設(shè)備保障，還有物資設(shè)施是否符合和達到安全生產(chǎn)的標準和要求，是否按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定進行安全技能操作等等，對正在作業(yè)的項目，重點嚴把了項目前期的施工組織設(shè)計關(guān)、中期的現(xiàn)場文明施工關(guān)和末期的驗收關(guān)，做到及時溝通、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、落實。還根據(jù)各項目的季節(jié)性、自然環(huán)境及所處建設(shè)環(huán)境等因素變化，及時組織員工進一步學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識、安全規(guī)章制度及操作技能，制訂安全應(yīng)急預(yù)案，不僅提高了設(shè)備本質(zhì)安全度，并為搞好安全生產(chǎn)提供了堅實的基礎(chǔ)保障。
四、宣傳教育仍是搞好安全生產(chǎn)的有效方法
廣大職工安全意識的提高、安全操作技能的提高離不開宣傳教育，宣傳是學(xué)習(xí)新知識、新思維、新法規(guī)的窗口。今年下半年，我積極帶領(lǐng)廣大干部職工，在抓好分管的安全的同時，經(jīng)常奔赴現(xiàn)場、沙漠前線，對廣大干部員工進行言傳身教，通過宣傳沙運司安全生產(chǎn)管理規(guī)定、安全講話等一系相關(guān)安全文件會議，并要求各單位、部門利用站牌、標語、廣播等多種形式宣傳和組織廣大干部職工進行安全技能培訓(xùn)和宣傳教育，對提高全員安全素質(zhì)起到了積極的作用。
五、安全檢查是安全監(jiān)督最直接的手段
安全隱患的存在只有通過不斷的檢查才能發(fā)現(xiàn)并整改，做到防患于未然。一年來，作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)干部，想的最多、最深的也就是安全檢查，為使安全檢查真正落到實處，我堅持對分管單位干部值班安全巡檢，對加油加氣站我定期不定期的進行安全查崗、查人、查隱患；并帶領(lǐng)分管理領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理人員隨時奔赴沙漠各生產(chǎn)點進行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業(yè)現(xiàn)場進行不間斷的檢查，督促作業(yè)人員認真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)操作規(guī)程，并在抓現(xiàn)場工程質(zhì)量的同時，堅持安全管理，堅持質(zhì)量管理，把安全的重心和著力點放在日?，F(xiàn)場管理的質(zhì)量上，不斷加大安全監(jiān)管、監(jiān)察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實、整改。不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進行還對安全隱患的治理，積極采取預(yù)防措施和制定預(yù)案起到了積極的作用。
六、采取先進管理方法是安全生產(chǎn)持續(xù)的動力
一年來
，我積極開展，做好領(lǐng)導(dǎo)副手，為正職分優(yōu)，積極開展，不斷在管理中創(chuàng)新，實施和開展先進方法，不僅是從不同角度對安全生產(chǎn)的監(jiān)督，也是各級安全管理人員掌握先進信息和逐步學(xué)習(xí)提高的過程。同時增加了管理方式的多樣性和職工安全信息獲得的廣泛性，促進了今后本人在安全生產(chǎn)管理的不斷進步。
七，中存在的問題
一年來，本人在安全管理上確實做了不少，但還有許多不足之處：在日常中，存在著對現(xiàn)場的監(jiān)督檢查不到位的現(xiàn)象；自身安全管理綜合素質(zhì)還需加強提高；對分管單位的安全管理指導(dǎo)不夠，抓重點不夠準確，有不到位現(xiàn)象。
八，下一步打算：
1、認真學(xué)習(xí)貫徹集團公司、公司和沙運司2023年會議精神，學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)專題會議及上級領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神，組織動員一切宣傳力量和手段，找準切入點，采取形式多樣的宣傳教育，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，使之貫徹落實到沙運司各行各業(yè)，落實到每一個員工，深入人心。
2、加大對分管理單位的安全管理的監(jiān)督、檢查、整改、落實和考核力度。努力提高安全生產(chǎn)管理水平，及時查處作業(yè)現(xiàn)場存在的問題，促使安全生產(chǎn)管理制度化、科學(xué)化。
3、進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷完善安全管理制度，強化現(xiàn)場安全管理，規(guī)范安全操作規(guī)程，注重現(xiàn)場安全管理的實效，扎實組織開展好反“三違”等安全活動，加大監(jiān)督檢查力度，務(wù)求實效、扎實，切實抓好落實，把安全做扎實，做細致，力爭落到實處，確保全年安全生產(chǎn)目標順利實現(xiàn)。
4、不斷加強自身學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，為今后安全生產(chǎn)管理能力奠定基礎(chǔ)，提供保障，為實現(xiàn)沙運司2023年安全生產(chǎn)目標，盡心盡力，做出最大貢獻。
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篇五 運輸公司自檢自查報告800字
運輸企業(yè)自查自糾報告
根據(jù)市道路運輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運輸車輛進行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有危貨運輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險貨物承運險、交強險、第三者責(zé)任險，每車的危險貨物安全卡和危險標志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級及二級維護和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)備、警示標志配備齊全。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全，行車日志按時填寫。
4、我公司的主要負責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬完善，實行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會，及時傳達上級會議精神和落實工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時排除、整改，進行批評教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟處罰?？傊@次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
___市__運輸有限公司
20__年_月6日
篇六 沙漠運輸公司副經(jīng)理述職報告5500字
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位職工代表：
根據(jù)會議的安排，現(xiàn)在，我向大會作述職報告，請予審議。
我于2023年12月?lián)紊尺\司副經(jīng)理職務(wù)，并先后分管環(huán)保、成品油銷售、三產(chǎn)經(jīng)營等單位的。自任職以來，我針對自己所處的全新的環(huán)境、繁重緊迫的壓力和沙運司所面對的嚴酷的市場競爭形勢，在公司和沙運司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)和各有關(guān)單位、科室的大力支持下，帶領(lǐng)分管單位全體干部員工秉承“帶好隊伍，干好項目，創(chuàng)譽逐利，拓展市場”的生產(chǎn)經(jīng)營方略，齊心協(xié)力，艱苦奮戰(zhàn)，努力完成各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。
一、加強學(xué)習(xí)，務(wù)實求新，不斷提高自身的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)
任職前，我曾在經(jīng)營科長這個崗位上一干就是三年。由于經(jīng)營業(yè)務(wù)緊張而又繁忙，使我沒有更多的時間和精力去投入到各種政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中去。步入新的崗位后，我面對嚴峻的生產(chǎn)經(jīng)營實際和嚴酷的市場競爭形勢，深感自己在政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)知識方面還有欠缺，還不能夠完全適應(yīng)沙運司快速發(fā)展的新形勢和新的挑戰(zhàn)。因此，加強政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就成了擺在我面前的一項首要任務(wù)。一年來，我在緊張繁忙的之余，盡量擠出時間學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)，并緊密結(jié)合自己所分管的各項任務(wù)，虛心向周圍有經(jīng)驗的同志學(xué)習(xí)，以此來不斷充實自己，鍛煉自己，使自己能夠盡快適應(yīng)沙運司快速發(fā)展的新形勢。特別是今年以來，沙運司黨委、沙運司在集團公司、公司和油田公司關(guān)于以人為本，建設(shè)和諧企業(yè)的精神指導(dǎo)下，結(jié)合開展的“干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變年”活動，先后組織了學(xué)習(xí)《黨章》和胡錦濤同志提出的“八榮八恥”社會主義榮辱觀等項活動。這些活動的開展，對于我進一步提高黨性觀念、增強黨的素質(zhì)、提升管理和執(zhí)行能力具有極大的幫助和指導(dǎo)作用。同時，文章版權(quán)歸網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請注明出處！我還針對自己的性質(zhì)和特點，利用節(jié)假日和空閑時間，自學(xué)了《勞動法》《公司法》《合同法》等多項企業(yè)法律法規(guī)和公司、油田公司、沙運司的有關(guān)文件規(guī)定，運用法律武器和各項政策來規(guī)范自己的一言一行和所分管單位的各項生產(chǎn)經(jīng)營。
通過學(xué)習(xí)，我深刻地體會到：一是堅持學(xué)習(xí)是我們每一個干部的第一需要。我們身處領(lǐng)導(dǎo)崗位，就要把加強學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)作為終生不渝的追求。學(xué)習(xí)新知識，掌握新方法，積累新經(jīng)驗，增長新本領(lǐng)，才是我們不斷提高自身的決策水平、抓經(jīng)濟的水平、駕馭復(fù)雜局面解決困難問題的水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有這樣，也才能夠盡快適應(yīng)沙運司快速發(fā)展的新形勢、自己的新崗位的要求。二是堅持黨性原則是我們每個黨員干部的第一要務(wù)。尤其是我作為沙運司的一名副經(jīng)理，要胸懷事業(yè)，擺正位置，在思想上始終與沙運司黨委、沙運司保持高度一致，認真落實公司、沙運司的決策部署和和各項決定、決議。在具體中，要講大局，講團結(jié)，真誠地與其他班子成員合作共事，努力形成一條心、干事業(yè)、謀發(fā)展的強大合力。三是堅持發(fā)展是我們每一個干部的第一責(zé)任。目前，沙運司的各項生產(chǎn)經(jīng)營處于前所未有的好時期。在此情況下，以孫經(jīng)理____領(lǐng)導(dǎo)班子又根據(jù)公司的要求和沙運司的實際，勾畫出了“要確保實現(xiàn)２００７年度‘保八億、爭十億’這一生產(chǎn)經(jīng)營目標”為主要內(nèi)容“１２３３３６”宏偉藍圖。完成這一艱巨任務(wù)，是我們每一個干部所要為之付出艱苦奮斗才能夠達到的。因此，作為一名副經(jīng)理，帶領(lǐng)干部員工不折不扣地服從、執(zhí)行和圓滿完成自己分管的任務(wù)，才是最大的責(zé)任。
二、真抓實干，重在執(zhí)行，為沙運司的快速發(fā)展竭盡全力
200６年，是沙運司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴峻的安全形勢考驗的不平凡的一年。自然，我所分管的環(huán)保、成品油銷售、三產(chǎn)經(jīng)營單位也不例外。但是，在沙運司黨委、沙運司的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策下，不管面對多么大的困難、多么繁重的任務(wù)，我們都能夠集中智慧、聚集力量，并克服量大、涉及面廣、難度大等不利因素，圓滿完成各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。
１、正確引導(dǎo)、強化組織，油氣站基礎(chǔ)管理得到加強
成品油銷售公司加油加氣站是我們成品油銷售公司的對外服務(wù)的窗口，也是沙運司成品油銷售的主要渠道。因此，上任之初，我就按照孫經(jīng)理的要求，把加油加氣站的管理作為重中之重，精心組織，規(guī)范管理，嚴格檢查，又從人員落實、崗位培訓(xùn)、制度建立、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、人才培養(yǎng)、設(shè)備管理和安全生產(chǎn)等方面認真布置、并有專人負責(zé)。今年以來，對加油加氣站各重點部位做好了設(shè)備保養(yǎng)維護，各項規(guī)章制度和崗位職責(zé)進行了完善，生產(chǎn)運行嚴格按照操作規(guī)程進行。同時，抓好了各重點要害部位的巡檢，保證安全，并經(jīng)常開展泄漏、著火等事故預(yù)案演練，提高職工的應(yīng)急能力和事故處理能力，確保了加油站的安全、平穩(wěn)、高效的運行，為成品油銷售公司的銷售任務(wù)做出了貢獻，也為沙運司油氣銷售業(yè)在社會上樹立了良好的形象。今年以來，成品油銷售公司收入5264.12萬元
，其中天然氣288.45萬元，成品油4975.67萬元；上交103.37萬元；利潤21.53萬元。
２、創(chuàng)新機制，開拓新路，小車管理服務(wù)成效凸現(xiàn)
今年是沙運司生產(chǎn)經(jīng)營拓展步伐邁得較大的一年，然而，作為小車服務(wù)，卻面臨著油田公司車輛使用制度改革的嚴峻考驗。堅持與時俱進的思路，合理利用有關(guān)規(guī)定和政策，藉以不斷擴大小車服務(wù)大隊在塔里木市場的知名度和使用率，則是我們首要職責(zé)。于是，車隊建立健全了塔里木信息網(wǎng)絡(luò)，及時了解甲方的總體部署和生產(chǎn)需要，并收集了有關(guān)資料和市場信息，開展了回訪甲方、了解甲方意圖等項活動。在沙運司生產(chǎn)開發(fā)和經(jīng)營部門的大力支持和幫助下，車隊增加了工程技服、人事處、基地管理處、大二線管理中心、華油公司等多處用車單位，從而開拓新的服務(wù)市場領(lǐng)域。
為了進一步加強小車服務(wù)管理，車隊圍繞全年的經(jīng)營指標和任務(wù)，實行了“責(zé)任指標分解制、全額成本制、考核制”為內(nèi)容的管理辦法。首先建立了責(zé)任指標分解制度。就是對全隊的生產(chǎn)運行、車輛設(shè)備管理、安全質(zhì)量管理、利潤、油料管理等各項指標進行細化和分解，分別承包到人頭、車頭，把費用全部分解到了單車，使每個人都能明確自己的責(zé)任和目標；其次，建立了全額成本制度。就是嚴格執(zhí)行沙運司的規(guī)定的全額管理制要求，把單車、人員所產(chǎn)生的所有費用進行計算機錄入劃分到單車，為單車考核表奠定了良好的基礎(chǔ)；第三，實行了考核制度。就是考核司助和管理干部，根據(jù)《車隊管理辦法》實施單車考核表和司機獎金兌現(xiàn)表，及時為每月的成本進行分析，考核管理干部主要針對責(zé)任心和態(tài)度，用考核來約束人、激勵人，以此督促，調(diào)動積極因素。這些管理辦法的實施，使各項任務(wù)指標達到了層層分解，真正實現(xiàn)了壓力共擔(dān)、風(fēng)險傳遞，進一步增強了廣大干部員工的責(zé)任感和緊迫感，形成了強烈的創(chuàng)新意識，推動了效益的提高，為穩(wěn)定發(fā)展注入了強大活力。車隊還對車輛以值班單位以片區(qū)從新劃分分隊，選舉有責(zé)任心的、有能力的人員來當(dāng)分隊長，以更好的現(xiàn)場直接督促整改不安全隱患。今年以來，全大隊生產(chǎn)經(jīng)營形勢良好，創(chuàng)歷史同期最好水平。２００６年，車隊累計安全行駛1035萬公里，實現(xiàn)了“零傷亡、零傷害、零特大事故”的安全指標；完成收入7784萬元，完成全年計劃的119.75；完成利潤情況：全年利潤計劃為800萬元，1－10月份利潤525.36萬元，完成全年任務(wù)的65.67％。
３、搶抓機遇，精心運作，油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)突飛猛進
沙運司的環(huán)保產(chǎn)業(yè)在油田公司具有良好的信譽。為進一步鞏固和占領(lǐng)這個市場，使環(huán)保這一“綠色產(chǎn)業(yè)”為沙運司進一步創(chuàng)造效益，再建輝煌業(yè)績，則需要我們付出百倍的艱辛和不懈的努力。今年以來，在沙運司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確決策的引導(dǎo)下，我與環(huán)保公司的干部員工一道搶抓機遇，精心運作，取得了較好的成績。
油井鉆采所需泥漿的價值比較昂貴，回收再利用則為一項全新的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，油田公司對此寄予了厚望。在油田公司的大力支持下，沙運司對泥漿回收項目從開始立項到目前的建設(shè)運行，都給予了高度的重視，多次召開會議進行專題研究，并指定我具體落實此項的運作。我在沙運司領(lǐng)導(dǎo)的全力支持和幫助下，與環(huán)保公司干部員工克服了困難，緊密協(xié)作，先后對各個泥漿站點的土建工程、設(shè)備的選型安裝、人員的選配和前期培訓(xùn)、有關(guān)運行過程中各種生產(chǎn)生活設(shè)施的落實并各項操作規(guī)程和規(guī)章制度的建立，都進行了認真周密的安排部署，確保了這項的順利有序開展。塔中泥漿站于今年6月22日開工建設(shè)，經(jīng)過兩個多月的緊張施工，10月8日完成了設(shè)備的安裝調(diào)試，目前已投入試運行。該站共建有6個長20米、寬8米、深2.2米的泥漿攪拌池，每個池子配有5個攪拌器，定時進行攪拌，以保證泥漿不沉淀、不凝固，以保持其固有的活性。新建池容積為300多立方，滿負荷運行為2000立方，建成后可滿足塔中區(qū)塊及周邊各井隊鉆采之需。目前，該站已儲存泥漿60多立方。大澇壩泥漿站也采用固定攪拌池的建設(shè)方式，設(shè)計規(guī)格為20個120立方的池子，總?cè)莘e約4000立方，將滿足輪南及周邊區(qū)塊的鉆采需求。英買力泥漿站則為可移動式泥漿池，設(shè)計規(guī)模為22個90立方的金屬罐體，配套建有相應(yīng)的連接管線和攪拌保溫設(shè)施，總?cè)莘e為2000立方，可滿足英買力、克拉以及西部大片區(qū)塊鉆采之需。目前，這三個泥漿站全部進入試運行階段。
與此同時，環(huán)保公司全年還完成了羊塔1、英買7等8項單體承包工程施工任務(wù)；完井環(huán)保98井次；洗井作業(yè)余130井次；零星環(huán)保作業(yè)210井次；設(shè)施運行完成了大二線、污水站、鞏乃斯療養(yǎng)院污水站的運行維護，圓滿地完成了沙運司下達的全年經(jīng)營指標。
三、消除隱患，杜絕違章，全力抓好安全生產(chǎn)經(jīng)營
我所分管的小車服務(wù)大隊、成品油銷售公司和環(huán)保公司等單位，其性質(zhì)都與安全生產(chǎn)經(jīng)營密切相關(guān)。在實際中，緊緊圍繞集團公司“安全環(huán)?；A(chǔ)年”和公司“安全規(guī)范管理年”的目標，認真學(xué)習(xí)和貫徹落實公司、沙運司2023年的各項安全要求，堅持以“消除隱患、杜絕違章”的思路來進行指導(dǎo)、督促和檢查，這是達到安全生產(chǎn)經(jīng)營的根本方法。一年來，我能夠嚴格要求自己，嚴格按照有關(guān)安全生產(chǎn)經(jīng)營的規(guī)章和制度辦事，不斷強化落實各項安全管理制度，提升安全防范意識，并依據(jù)各基層單位的實際情況，努力幫助其解決中存在的安全問題和遇到的實際困難，努力實現(xiàn)沙運司的各項安全生產(chǎn)目標。在好抓安全生產(chǎn)經(jīng)營方面，我主要做到；一是完善安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。作為一名沙運司領(lǐng)導(dǎo)干部，一年來，我想的最多的也是如何把安全抓好，落實好，而建立健全一套較全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全責(zé)任有效落實是企業(yè)抓好安全的核心。年初，我在協(xié)助正職的同時，主動了解基層安全生產(chǎn)情況，積極投入，努力完善各項安全管理制度，抓好負責(zé)分管的，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣。針對基層安全管理薄弱及規(guī)章制度建立不完善情況。首先從基礎(chǔ)管理入手，根據(jù)實際，制定了切實有效的安全檢查、安全責(zé)任制度，確定防范重特大事故措施，重點對安全的薄弱環(huán)節(jié)進行整頓和治理，內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)政策法規(guī)、安全知識，交流安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂及風(fēng)險抵押金有效促進了安全責(zé)任的落實，不僅調(diào)動了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性，更重要的`是明確了責(zé)任，提高了安全防范意識。二是爭取安全投入，完善安全設(shè)施建設(shè)。今年，我對所分管的進行了嚴密的組織計劃和安排落實，認真查找有關(guān)科技資料，采用科技經(jīng)驗和手段，對我們所投入的新型環(huán)保工程項目優(yōu)先進行實施多項安全技術(shù)改造，細化在每一個細節(jié)上，比如：設(shè)備的更新和安全隱患的治理、新固定場的固定設(shè)備所應(yīng)必備的安全設(shè)備保障，還有物資設(shè)施是否符合和達到安全生產(chǎn)的標準和要求，是否按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定進行安全技能操作等等，對正在作業(yè)的項目，重點嚴把了項目前期的施工組織設(shè)計關(guān)、中期的現(xiàn)場文明施工關(guān)和末期的驗收關(guān)，做到及時溝通、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、落實。還根據(jù)各項目的季節(jié)性、自然環(huán)境及所處建設(shè)環(huán)境等因素變化，及時組織員工進一步學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識、安全規(guī)章制度及操作技能，制訂安全應(yīng)急預(yù)案，不僅提高了設(shè)備本質(zhì)安全度，并為搞好安全生產(chǎn)提供了堅實的基礎(chǔ)保障。三是強化安全檢查，實施安全監(jiān)督考核。安全隱患的存在只有通過不斷的檢查才能發(fā)現(xiàn)并整改，做到防患于未然。一年來，作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)干部，想的最多、最深的也就是安全檢查，為使安全檢查真正落到實處，我堅持對分管單位干部值班安全巡檢，對加油加氣站我定期不定期的進行安全查崗、查人、查隱患；并帶領(lǐng)分管理領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理人員隨時奔赴沙漠各生產(chǎn)點進行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業(yè)現(xiàn)場進行不間斷的檢查，督促作業(yè)人員認真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)操作規(guī)程，并在抓現(xiàn)場工程質(zhì)量的同時，堅持安全管理，堅持質(zhì)量管理，把安全的重心和著力點放在日?，F(xiàn)場管理的質(zhì)量上，不斷加大安全監(jiān)管、監(jiān)察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實、整改。這樣做，不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進行，并對安全隱患的治理，積極采取預(yù)防措施和制定預(yù)案起到了積極的作用。
在切實做好以上的同時，我還針對自己所處領(lǐng)導(dǎo)崗位的實際，按照黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和要求，時刻牢記“兩個務(wù)必”，處處按照《準則》嚴格要求自己，認真踐行社會主義榮辱觀，在實際中努力做到注重節(jié)儉、端正作風(fēng)、廉潔自律，誠實做人，干凈干事，勤懇從政，并自覺接受干部員工的監(jiān)督。我在一年來的具體的實踐過程中，無任何違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位職工代表：成績屬于過去，我自己深感中仍存在著由于時間緊，業(yè)務(wù)較重，在學(xué)習(xí)方面抓的不夠緊，同時需進一步改進方法，加強領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)的修養(yǎng)等諸多不足。但面對200７年沙運司提出的“１２３３３６”的宏偉目標以及各項生產(chǎn)經(jīng)營面臨的新挑戰(zhàn)，按照沙運司領(lǐng)導(dǎo)要求和管理思路，我有信心帶領(lǐng)所分管的單位的全體員工一如既往的發(fā)揚團隊協(xié)作精神，重點從加強進一步提高干部的執(zhí)行力和員工素質(zhì)等方面入手，以實際行動為實現(xiàn)“保八億、爭十億”的目標而努力奮斗！
以上報告，請領(lǐng)導(dǎo)評議，歡迎對我的多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)表示誠摯的謝意。謝謝大家！
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篇七 關(guān)于汽車運輸公司發(fā)展情況調(diào)查報告1150字
近幾年來，都勻汽車運輸公司靠改革找出路，靠發(fā)展求生存，在探索國有企業(yè)走出困境重?zé)ㄉ鷻C上作了積極的嘗試。為全面了解都勻汽運公司發(fā)展情況，近日，由州委政研室牽頭，州委辦、政府辦、州人大財經(jīng)委、州經(jīng)貿(mào)局等相關(guān)部門組成調(diào)研組對都勻汽運公司發(fā)展情況進行調(diào)查。
一、公司發(fā)展概況
都勻汽運公司組建于１９５７年４月１日，時稱省汽車五廠獨山業(yè)務(wù)所，為省屬八大運輸企業(yè)之一。在計劃經(jīng)濟體制下，由于國家對運輸市場的壟斷，公司規(guī)模得到發(fā)展壯大，鼎盛時期公司客貨運車輛達到４００余輛，員工２７００余人。改革開放后，隨著運輸市場的放開，公司市場份額逐年下降，特別是計劃經(jīng)濟條件下形成的，僵化的生產(chǎn)體制、陳舊的經(jīng)營理念、沉重的歷史包袱制約了公司的發(fā)展，公司生產(chǎn)經(jīng)營轉(zhuǎn)入低谷，1994年1月公司被下放為州屬的國有專業(yè)運輸企業(yè)，到１９９７年公司虧損１４６０萬，負債２４００多萬，一度成為州屬特困企業(yè)，進入了非常困難時期。此時，公司面臨是申請“破產(chǎn)”，散伙走人，還是立志“改革”，殺出一條生路。新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)廣大員工選擇了后者，并通過頑強拼搏實現(xiàn)了公司的起死回生。
2000年以來，公司先后被表彰為全省先進基層黨組織，貴州省廠務(wù)公開工作先進單位，全省黨風(fēng)廉政建設(shè)先進集體，榮獲貴州省“五一”勞動獎狀。三次被州委授予先進基層黨組織稱號，連續(xù)六年被都勻市委、市政府表彰為納稅大戶。公司工會被評為全國工會實施送溫暖工程先進單位。公司下屬的都勻客運總站被交通部評為全國交通系統(tǒng)文明汽車客運站，長途客運公司榮獲貴州省“五一”勞動獎狀，黔南交通駕校被評為全省文明駕校。
到2023年末，公司擁有的資產(chǎn)達到8000萬元，上交稅費1700萬元。上崗職工平均月收入1500元，職工的居住條件有了很大改善，公司沒有負債，抗風(fēng)險能力和市場競爭力增強。
二、公司重?zé)ㄉ鷻C的一些作法
１、認真分析市場，統(tǒng)一思想，凝聚人心，銳意改革，殺出生路。在公司陷入低谷，瀕臨破產(chǎn)時期，新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子并沒有氣餒，而是更加振作精神，更加精誠團結(jié)。通過認真分析經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，認識到客運市場將隨著城鎮(zhèn)化進程的加快、公路建設(shè)、公路通達的深度和廣度的顯著提高，勞動力跨區(qū)域流動的加快，發(fā)展前景較為廣闊；特別是客運需求開始由傳統(tǒng)滿足移位型向舒適、快捷、安全消費型轉(zhuǎn)變，為有一定規(guī)模的客運企業(yè)留足了發(fā)展空間。市場不是不大，機遇不是沒有，關(guān)鍵是如何占領(lǐng)和把握的問題。為此，公司領(lǐng)導(dǎo)班子形成通過改革殺出一條生路的共識，起草了告全體公司員工書和告公司黨團員書，動員公司全體員工，強化“公司榮我榮，公司損我無”，“咬緊牙關(guān)過日子，決不賣地過日子”的意識，積極開展生產(chǎn)自救。
篇八 外國公司船舶運輸收入稅收管理的調(diào)研思考調(diào)研報告800字
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為世界上最重要的海運大國之一。全球目前有19%的大宗海運貨物運往中國，有20%的集裝箱運輸來自中國，而新增的大宗貨物海洋運輸之中，有60%至70%是運往中國的，我國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居世界第一位。根據(jù)企業(yè)所得稅法規(guī)定，在華取得收入的國際船舶運輸企業(yè)已構(gòu)成了中國國內(nèi)的非居民納稅人，承擔(dān)有限納稅義務(wù)。目前由于各種原因造成該項成為非居民稅收管理的盲點和弱項，需要采取措施加以解決。
一、外國公司船舶稅收管理相關(guān)內(nèi)容
根據(jù)企業(yè)所得稅法和實施條例有關(guān)規(guī)定，在國內(nèi)取得的船舶運輸收入的外國公司構(gòu)成了國內(nèi)的非居民納稅人，應(yīng)就其取得的所得繳納所得稅。其所得主要表現(xiàn)為外國公司以船舶從中國港口運載旅客、貨物或者郵件出境的，所取得的運輸收入和所得。同時對與我國締結(jié)的有關(guān)協(xié)定規(guī)定減稅或者免稅的收入來源國家或者地區(qū)，按照協(xié)定規(guī)定執(zhí)行。目前已簽訂協(xié)定或者專項雙邊互免的90個國家和地區(qū)中，除了泰國、孟加拉和印度尼西亞三個國家為減半征收以外，其他國家和地區(qū)均為免稅，也就是國內(nèi)稅務(wù)機關(guān)均無稅收管轄權(quán)。國際運輸收入屬于國際收支管理的服務(wù)貿(mào)易和部分資本項下所得，凡對外付匯需要按照國稅發(fā)[20__]107號要求，到國、地稅部門分別辦理免征所得稅和免征營業(yè)稅證明，且金額不受稅務(wù)證明五萬美元的限制。
二、主要的涉稅問題及稅收風(fēng)險
（一）容易隱瞞收入所得。所得應(yīng)包括外國企業(yè)經(jīng)營的船舶每次運載從中國港口始發(fā)旅客、貨物或者郵件到達目的地的客運收入和貨運收入的總和，不得扣除任何費用或者支出?？瓦\收入包括船票收入以及行李運費、餐費、保險費、服務(wù)費和娛樂費等。貨運收入包括基本運費以及各項附加費等收入。在實際過程中，外國企業(yè)船舶運輸收入多是由國內(nèi)支付人代為申報，合同金額不完全是其取得的全部收入，容易以補充合同或者合同以外的形式支付，有的直接在國內(nèi)代表費用中坐支，致使稅務(wù)機關(guān)不能完全掌握收入。
篇九 運輸公司黨總支書記任職述職報告2000字
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
我是XX年從公司工會副主席來到油品運輸分公司擔(dān)任黨總支書記的，三年來，我以一個黨員的堅定黨性觀念，一名干部的工作水準，一名企業(yè)員工的高度責(zé)任心，充分履行職責(zé)，積極努力工作，確保了單位各項工作目標的實現(xiàn)，完成了上級組織交給的各項任務(wù)?，F(xiàn)在，我就三年來的學(xué)習(xí)、工作、生活情況向大家述職，敬請評議。
一、重學(xué)習(xí)提高，在思想認識和理論水平上不落伍。我到油品分公司時，雖然已經(jīng)是50歲的人了，但為了勝任工作，為了不辜負組織上的信任，為了對全體員工負責(zé)，我仍然堅持新知識、新理論、新方法的學(xué)習(xí)。一是在書本里學(xué)。我先后學(xué)習(xí)《___、鄧小平、__論科學(xué)發(fā)展》、《科學(xué)發(fā)展觀》、《黨的群眾路線》、《六個“為什么”》、《細節(jié)決定成敗》、《基層黨務(wù)工作知識手冊》、《中國黨政干部論壇》、《黨課》等書籍。二是在網(wǎng)絡(luò)上學(xué)。我每天要在網(wǎng)上看重大時事、重要理論文章外，還通過郵箱定閱了《世界經(jīng)理人》、《新思考與新觀念》等網(wǎng)絡(luò)刊物。三是向他人學(xué)。領(lǐng)導(dǎo)講話過程的新觀點、好言論是我一直關(guān)注的，專家的好論點、新想法是我不可錯過的機會，今年，我還參加了《油田大講堂》的學(xué)習(xí)。三年來我寫心得體會10余篇，制作多媒體講稿三篇，撰寫論文6篇，4篇論文分別獲局、公司一等獎。
二、強素質(zhì)攀升，在油品的建設(shè)和發(fā)展中體現(xiàn)作為。我是一個老機關(guān)工作人員，基層工作的經(jīng)驗缺乏，基層的業(yè)務(wù)不熟練，基層的人際關(guān)系知之甚少。但，來到油品后，我作到了細心觀察、專心研究、苦心勞作、盡心負責(zé)，較好地解決了油品建設(shè)和發(fā)展中的各類突出問題。比如：工效掛鉤職工情緒波動大的問題、干部工作作風(fēng)浮燥的問題、油料管理漏洞大的問題、規(guī)章制度執(zhí)行不力的問題、危貨車輛治理整頓達標的問題、安全生產(chǎn)的障問題、部分員工勞動關(guān)系轉(zhuǎn)換引發(fā)群訪的問題、辦公樓衛(wèi)生及車場安全隱患治理問題等等，在班子的共同努力下都迎刃而解了。
三、盡公仆之責(zé)，在復(fù)雜的工作和事務(wù)中積極奉獻。三年來，我始終根據(jù)分公司生產(chǎn)、安全、管理、經(jīng)營、員工隊伍的實際，不停頓的思考問題，尋找方法，制定方案，拿出措施，讓油品始終沿著正確、健康、穩(wěn)定的方向前進與發(fā)展。我和班子組織開展的“創(chuàng)建服務(wù)型機關(guān)”活動，對轉(zhuǎn)變機關(guān)作風(fēng)起到了較大的促進作用；倡導(dǎo)的油料管理從源頭抓起，較好的堵塞油料管理的漏洞；提出的鎖住“零事故、零危害”安全管理目標、措施、方法，有力的保障了安全生產(chǎn)；強調(diào)的黨員“八帶頭”，較好的樹立起了黨員在群眾中的良好形象；堅持的對員工進行不間斷的正面教育，有效的培養(yǎng)了員工隊伍的正氣。三年中，我?guī)缀醭袚?dān)起了油品分公司各項工作總結(jié)、會議報告、經(jīng)驗材料、論文等文字材料的起草和撰寫，僅文字材料就有80余篇。
四、舉全員之力，在單位兩個文明建設(shè)中創(chuàng)造佳績。讓單位的各項工作走在全公司的前列，超完成上級下達的經(jīng)濟責(zé)任制目標，是我來油品分公司黨總支部書記最大愿望。因此，在三年的工作中，我想盡一切方法發(fā)揮各級干部的作用，采取一切措施調(diào)動全員的積極性。我主張的干部要“深入現(xiàn)場服務(wù)生產(chǎn)，深入車場服務(wù)安全，深入群眾服務(wù)員工”和與員工“說實話、講實情、道實理、辦實事、交實友”等，有力的促進各級干部的工作；我組織實施的“選樹一線崗位明星”、“爭當(dāng)五星級班組競賽”、“黨員安全幫教責(zé)任區(qū)”、“員工真困難真幫助”、“不讓一個員工掉隊”等工作，較好的鼓舞員工工作的熱情和干勁。在上下的共同能力下，我們分公司上交利潤從XX年的120萬上升到了XX年的260萬，單位也獲得了區(qū)別與其他單位的殊榮，比如：交通運輸管理模范單位、管理提升年模范單位、工人先鋒號、思想政治工作工作積分排名第一等等。
五、秉為黨之心，在謀事做人中樹立黨員的好形象。不管是在機關(guān)還是在基層工作，我始終沒有忘記一名黨員干部的身份，始終把黨的事業(yè)、黨員的責(zé)任、組織的要求放在中心位置。謀劃事務(wù)，始終把黨的利益，企業(yè)的利益放在第一位，堅持作到把握大局、服從大局、服務(wù)大局；處理事務(wù)，始終把原則性、黨性、組織性放在第一位，堅持作到公平、公正、公開和陽光操作；做人，從不搞一團和氣，拉幫結(jié)伙；看人，總是看別人多看長處，少看短處；待人，嚴以律己，寬以待人。三年來，我把員工的困難當(dāng)做自己的困難，把員工的疾苦當(dāng)做自己是痛苦，盡心盡力，力所能及的為員工解決一切困難和問題；從不以權(quán)謀私，從不用手中的權(quán)力為親朋好友辦任何私事。在財、錢、物上。我認真執(zhí)行國家和企業(yè)的規(guī)定，從無化公為己，侵占公家財物的現(xiàn)象。
存在的問題：
一是人本思想過濃。在處理單位一些員工的問題時，考慮員工家庭的困難多，為員工說情多，因而，出現(xiàn)了個別員工有章不循的問題。
二是創(chuàng)新精神衰退。這三年中，還沒有拿出實現(xiàn)油品分公司高速發(fā)展的根本辦法，各項管理機制上也還存在著欠缺的地方。
三是上下溝通不夠。面對單位的困難和隊伍中的問題，與上請示匯報不夠，與員工促膝交流不夠，集中群眾的智慧不夠，一個上下全面溝通的渠道還沒有完全形成。
篇十 物流運輸公司實習(xí)報告周記2850字
物流運輸公司實習(xí)報告精選周記
周記1
我所在的公司叫___物流運輸有限公司，該公司有三百多個網(wǎng)點，我分配到的網(wǎng)點是江蘇常州。
公司從事的是物流運輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標準流程來進行一系列與物流運輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標準。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。
我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要知道貨物的定價標準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?。在這里我也學(xué)習(xí)倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。
周記2
這個星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開單管理系統(tǒng)，進一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。
在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學(xué)會如何解答客戶的問題了。例如當(dāng)被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒有到達到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。
其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。
周記3
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)？桓鱸鋁耍衷諼沂鞘煜ふ飫锏暮芏嘍髁耍捎謖飫鍇榭鲇械閭厥猓游依湊飫鋃薊渙撕眉父齬ぷ魅嗽繃耍還液退竅啻φ枚紀玫模饈俏椅ㄒ蛔齙帽冉蝦玫模暈雒啪鴕顆笥眩硨萌思使叵搗淺ｖ匾？
這周我們這里調(diào)來了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個女的。她做事很認真，刻苦，年紀也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來就是會計出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。
最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會計的工作。多學(xué)點知識。
周記4
這周匆匆就過去了，離開學(xué)校到省外學(xué)校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。
在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認真的。在一個月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認識了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。
其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時間，很多事都開始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開常州的時候也很舍不得放，經(jīng)過一番爭取我還是要離開，在離開那里的時候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進行。在離開的時候我收到了他們的.祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準備到另一個新的地方開始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。
我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語，工作中的團結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報平安，說好大家有空多聯(lián)系。
在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實習(xí)任務(wù)。
周記5
生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，最好掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我現(xiàn)狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松?，每天上班，重?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以發(fā)展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習(xí)的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。
我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個小時，負責(zé)提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個
人的耐性吧，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。
周記6
日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對自己的認識，對別人的認識，改變著對事情的看法等等。
在社會上我們都多了一份責(zé)任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其他人交流，通過交流認識他們了解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁，關(guān)注一下社會的新聞等等。
我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。
篇十一 2023年運輸公司黨總支書記述職報告3500字
各位代表：
根據(jù)公司黨委的統(tǒng)一安排，我在這里對自己XX年的履職情況，向各位代表述職，請預(yù)評議。
XX年，對于我們__運輸分公司來講，可以說，是分公司歷史上極其不平凡的一年，我們既面臨著艱難的市場開拓和繁重的發(fā)展任務(wù)，又面臨著薪酬制度改革和幾大特殊性群體維穩(wěn)工作的巨大壓力，可以說，改革、發(fā)展、穩(wěn)定這三大任務(wù)，從未像今年這樣，集中地、齊頭并重地、不可回避地擺在我們分公司面前。作為分公司的總支書記，作為分公司的主要負責(zé)人之一，身感壓力之大、責(zé)任之重。我深深地懂得一個最基本的道理，黨組織把一個干部放在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，就是一種責(zé)任，就是一種考驗，就是一種重托。作為黨組織任命的一個領(lǐng)導(dǎo)干部，無論在什么情況下，無論困難多么大，也無論情形多么復(fù)雜，都應(yīng)該把堅定的貫徹上級精神與搞好本單位的工作結(jié)合起來，都應(yīng)該全力做到不負組織的重托，不負群眾的期望，把發(fā)展抓好，把隊伍帶好，把企業(yè)的科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展落實好。這是黨對干部，特別是對主要領(lǐng)導(dǎo)干部的基本要求，也是一名領(lǐng)導(dǎo)干部的本份所在、責(zé)任所在。在這個思想認識的支配下，XX年，面對分公司改革、發(fā)展、穩(wěn)定三大繁重任務(wù)，我和分公司經(jīng)理___同志共同謀劃，和分公司班子成員共同努力，帶領(lǐng)分公司全體干部員工齊心協(xié)力抓發(fā)展、搞改革、保穩(wěn)定，使我們分公司比較順利度過了極不平凡的一年，也使我們在極不平凡的一年里獲得了不平凡的發(fā)展。XX年，我們分公司的產(chǎn)值首次突破叁仟萬大關(guān)，各項制度平穩(wěn)落實，幾大特殊群體基本穩(wěn)定。這個發(fā)展的成果，和諧的成果，是分公司上下共同努力的結(jié)果，是我們分公司人良好精神風(fēng)貌集中展示的結(jié)果，是我們分公司兩級干部素質(zhì)優(yōu)良、會工作、有能力的結(jié)果。我作為黨總支書記，在過去的一年里，從履行自己的職責(zé)上，也做了一些自己應(yīng)該做的工作，這主要體現(xiàn)在四個方面：
第一個方面是，抓班子的政治建設(shè)和理論建設(shè)，為分公司的和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展提供組織保證。這是黨總支的一項重要工作，是黨管干部的重要體現(xiàn)，也是總支書記的一項重要職責(zé)。在這方面，我主要是充分利用民主生活會、廠務(wù)公開會、中心組學(xué)習(xí)和與基層班子集體談話、找干部個別交談的時機，傳遞組織的要求，強調(diào)黨對干部的標準。讓兩級干部清醒地明白：任何職務(wù)都是組織賦予的，權(quán)力只能為企業(yè)謀事，為職工謀利；也讓兩級干部明白：加強理論學(xué)習(xí)，既是組織的要求，也是提升干部自身素質(zhì)的需求，更是發(fā)展分公司的需要。今年以來，無論是在為民服務(wù)、創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，還是在對干部的年度考評中；無論是對基層班子的調(diào)整，還是對干部的管理使用，我和總支一班人都是堅持認真研究，慎重運作，把政治素質(zhì)、理論素養(yǎng)、開拓能力、民主作風(fēng)、為民意識，作為建設(shè)的重點，作為主要的標準，促進了兩級班子的建設(shè)，也促進了干部隊伍的成長。今年，總支對車隊支部、機關(guān)支部進行了改選，新建了押運隊支部，并全部配齊了班子成員。使基層支部正規(guī)化、規(guī)范化。分公司兩級班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的事業(yè)心、責(zé)任感明顯增強，“見紅旗就扛，有第一就爭”的精神明顯增大。分公司兩級班子和干部隊伍中，沒有發(fā)現(xiàn)違法亂紀現(xiàn)象。在總支一班人和基層兩級班子的共同努力下，XX年，分公司干部隊伍建設(shè)的許多做法得到了公司黨委的高度評價和充分肯定。
第二個方面是，圍繞經(jīng)濟發(fā)展目標的實現(xiàn)，提發(fā)展思路、抓隊伍建設(shè)、保市場開拓。經(jīng)營目標，既決定著分公司的效益，更決定著職工的利益，是分公司發(fā)展的大事，是職工生存的大事。做為總支書記，我一直認為，在事關(guān)分公司發(fā)展的大事上，自己必須要多思考，多作為，這既是對上級的負責(zé)，對企業(yè)的負責(zé)，更是對職工群眾的負責(zé)。為此，我堅持在事關(guān)分公司發(fā)展的大事上，及時與分公司經(jīng)理___同志研究，與班子成員溝通，全力支持和配合行政領(lǐng)導(dǎo)的工作。同時，從自身的工作職責(zé)出發(fā)，今年重點做了這樣幾個方面的工作。一是主動謀劃分公司發(fā)展。在今年年初召開的職代會上，我從分公司的生存與發(fā)展出發(fā)，提出了“原油拉運守住一條底線、物流運輸實現(xiàn)二個突破、安全生產(chǎn)抓好三個改進、設(shè)備維護做到四個到位、和諧穩(wěn)定確保五個沒有”的發(fā)展思路。并深入到各個基層單位和機關(guān)組室，幫助、指導(dǎo)理清工作思路。二是始終堅持每天清晨到車場，兼職押運到現(xiàn)場，和員工交心談心，真實地了解隊伍狀況，真實地掌握生產(chǎn)情況。組織車隊、押運隊、機關(guān)黨群部門的同志研究，從提升隊伍素質(zhì)著眼，設(shè)計和開展了“抓三賽（技術(shù)練賽、勞動比賽、安全競賽），評四星（效益明星、安全明星、技術(shù)明星、服務(wù)明星）”活動，并帶領(lǐng)相關(guān)工作人員到基層單位幫助指導(dǎo)工作，推動現(xiàn)場管理，提升服務(wù)質(zhì)量。三是積極開展“百名干部解百題”活動。針對分公司的生產(chǎn)實際，自已以身作則，引導(dǎo)全體黨員干部注重調(diào)研、注重剖析、注重策略、注重給力、注重總結(jié)，立題審題，破題解題，共寫出了具有一定水準的論文8篇、總結(jié)5篇，有力地推動了分公司的生產(chǎn)正常有序地進行。四是盡全力幫助基層單位解決在市場開拓中遇到的問題。凡是基層單位在市場方面要求我去做的工作，我都及時前往，出謀劃策，積極配合。我覺得，__的發(fā)展是__人共同的追求，__的效益要靠__人共同努力，__的市場要靠__人共同開拓，在市場問題上不能有崗位之別，上下之分，必須上下同心，群策群力，協(xié)同作戰(zhàn)，才能夠把我們__的市場越做越寬廣，才能夠把我們__的“效益蛋糕”越做越寵大。
第三個方面是，著力于構(gòu)建和諧__，聚合力抓好穩(wěn)定工作。這是當(dāng)今時代黨務(wù)工作的重中之重，也是黨政領(lǐng)導(dǎo)的重要職責(zé)，更是總支書記責(zé)無旁貸的一項政治任務(wù)。今年，面對幾大特殊群體的維穩(wěn)任務(wù)，面對生產(chǎn)任務(wù)不均衡、專職押運員不夠、繳納安全風(fēng)險抵押金、接新車、分新房、薪酬制度改革及幾個特殊敏感時期，職工隊伍呈現(xiàn)出的復(fù)雜情形，做為總支書記，我和分公司總支一班人，始終堅持以大局為重，以發(fā)展為重，以穩(wěn)定為重。在繳納安全風(fēng)險抵押金的工作中，既積極推進，又穩(wěn)妥運作，既對上負責(zé)，又對下負責(zé)；明確提出了“生產(chǎn)要正常，隊伍要穩(wěn)定，安全要確保，信訪渠道要暢通”的“四要”紀律要求，黨員干部包保到人，耐心細致地做好思想政治工作，堅持一天一碰頭，一天一分析，一天一安排。分公司全部上繳人員（78人），在規(guī)定的時間上繳安全風(fēng)險抵押金40.2萬元，且無一人上訪，無一人影響工作。與此同時，在做其他特殊群體人員的穩(wěn)定工作中，我們又明確提出和嚴格落實了“分公司領(lǐng)導(dǎo)包隊，機關(guān)部門包點，基層干部包人”的包保維穩(wěn)措施。凡是有不穩(wěn)定的苗頭和現(xiàn)象出現(xiàn)，我都堅持帶領(lǐng)相關(guān)部門的同志盯在現(xiàn)場，解決問題；守在現(xiàn)場，確保穩(wěn)定。對困難家屬和維穩(wěn)重點人，堅持上門慰問，既送關(guān)懷，又做工作。在總支一班人的高度重視下，在分公司兩級黨政干部的共同努力下，在職工群眾的積極配合下，截止到目前，共發(fā)放慰問物資價值 6618 元，慰問金 3600 元，共為5位困難家庭申報困難補助，為4位特困家庭辦理低保戶，到醫(yī)院看望員工15次，共為5位職工家庭辦理喪事。今年，我們分公司，無論是在崗職工，還是特殊群體的人員，都保持了基本的穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)越級上訪、越級群訪的現(xiàn)象。
第四個方面是，以身作則，抓好自身建設(shè)。我認為，作為一個領(lǐng)導(dǎo)干部，加強自身建設(shè)，既是組織上提出的嚴明要求，更是自己做好領(lǐng)導(dǎo)工作必備的資格和資本。我也經(jīng)常告誡自己，一個人的成長進步，是組織培養(yǎng)的結(jié)果，是群眾信任的結(jié)果，離開了組織的培養(yǎng)和群眾的信任，是不可能成長進步的。組織上把自己放在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，就要珍惜組織的重托，就要珍愛群眾的信任，就要自覺地抓好自身建設(shè)。從走上干部崗位后，我就是這樣想，也一直努力在這樣做。從沒有利用自己手中的權(quán)力，為親朋好友謀一點私利；也沒有為個人的私事找單位解決；更沒有偏離原則為少數(shù)人謀私利。
總的來講，一年來，我和分公司班子成員一道，著眼于分公司的科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展，做了一些工作，工作成績應(yīng)該歸功于分公司領(lǐng)導(dǎo)班子，分公司和諧發(fā)展的成果，應(yīng)該歸功于全公司干部職工。我們分公司是一個充滿深情、充滿關(guān)愛、充滿理解與支持的溫暖團隊，生活和工作在這個團隊中，我感到非常欣慰和自豪。自己能在總支書記這個崗位上舒心地工作，是分公司上上下下支持和理解的結(jié)果，在這里，我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、感謝班子成員和基層的干部職工，對我工作的理解和支持。
一年來，自己在工作中雖然取得了較好的成績，但也存在著一些不足。一是思維還不夠開闊，這在很大程度上制約了自己對市場的認識和對分公司發(fā)展的深層思考；二是工作的魄力還不夠大，對有些問題的處理還障于情面，導(dǎo)致了盜油案件的發(fā)生；三是盡管自己天天到車場，偶爾也到現(xiàn)場，但嚴格地講還是走馬觀花多，真正地了解基層還不夠，指導(dǎo)基層更不夠；四是工作方法有時急躁、簡單。在今后的工作中，我將努力完善自己的人格形象，盡心盡職地干好本職工作，為分公司的發(fā)展作出自己的貢獻。
篇十二 運輸公司宣傳工作暨新聞通訊工作報告3850字
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今年以來，我公司的宣傳報道工作堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十七大精神為主線，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞企業(yè)中心工作，進一步拓展內(nèi)容領(lǐng)域，創(chuàng)新方法手段，完善體制機制，努力打造全方位、多層次、寬領(lǐng)域的大宣傳格局，充分展示江漢運輸良好形象。堅持團結(jié)穩(wěn)定鼓勁、正面宣傳為主的方針，牢牢把握正確輿論導(dǎo)向，積極開展先進人物、典型事跡宣傳，傳播先進文化、塑造美好心靈、弘揚行業(yè)正氣。引導(dǎo)職工深入理解和自覺實踐科學(xué)發(fā)展觀，形成科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展的良好輿論氛圍。在宣傳黨的方針政策、公司奮斗目標、培育企業(yè)文化、提升企業(yè)影響、展示企業(yè)風(fēng)采等方面都取得了一定的成績。全年共采寫編印《江漢運輸報》12期；制作青年人物展播、七一先鋒模范展播、檢查匯報專題和優(yōu)質(zhì)黨課等電視專題片10余部；在《江漢石油報》見報 70篇，各版頭條9篇，整版采用1次，1000字以上的專題和有分量稿件達14篇；在油田電視臺播出新聞 40余條，其中9條列入向十七大獻禮、踐行《員工守則》、主題活動在基層、質(zhì)量月活動等專欄，4條被外送《中國石化新聞》播出；被油田局域網(wǎng)采用41篇，被油田《政工之聲》、《源流》等刊物采用5篇；在《工人日報》、《中國石化報》等省部級及以上新聞媒體見報5篇?？偨Y(jié)今年的公司宣傳工作，主要有以下幾個方面：
一、積極宣傳貫徹黨的十七大精神，及時報道公司落實科學(xué)發(fā)展觀的舉措，使科學(xué)發(fā)展成為企業(yè)的最強音。
2023年，是全面貫徹落實黨的十七大精神的第一年，積極、全面、準確、深入地宣傳黨的十七大精神和落實科學(xué)發(fā)展觀，對于干部職工更好地掌握中央精神，以實際行動自覺推進運輸發(fā)展有著重要的作用。為此，我公司的新聞宣傳工作緊緊圍繞黨的十七大的“關(guān)鍵詞”，不間斷組織新聞報道。從形勢任務(wù)教育、黨員干部輪訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)黨課、入黨積極分子革命傳統(tǒng)教育等不同層面及時報道我公司宣貫黨的十七大精神的情況。同時，把公司踐行科學(xué)發(fā)展觀的具體舉措、落實油田會議和決策部署、實施五大戰(zhàn)略的工作動態(tài)通過報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)傳播出去，推進運輸又好又快發(fā)展。如整版介紹我公司鏖戰(zhàn)西北市場的紀實報道《載物載德載天下》，年初刊登在《江漢石油報》頭版的《運輸公司主營收入首次逾億元》，網(wǎng)絡(luò)信息《運輸公司以五大戰(zhàn)略落實油田會議精神》，物流專題研討會后《物流業(yè)成為運輸發(fā)展的“新引擎”》，走在全局前面的《運輸公司深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀》等報道，全面反映出我運輸公司科學(xué)謀劃、超前思考、果斷決策的宏觀思維和在可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路是所取得的卓越成效。
二、全程關(guān)注“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”、“抓源頭、促清廉”主題活動，唱響黨建思想政治工作的主旋律。
今年，集團公司黨組在全系統(tǒng)開展了“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”兩項重要主題活動。公司黨委將這兩項主題活動作為今年黨建和思想政治工作的重中之重，扎實開展，抓好抓實，用良好的干部作風(fēng)形象促和諧、促發(fā)展。新聞宣傳高度關(guān)注，在自辦報紙《江漢運輸報》和運輸網(wǎng)上開辟了專欄，跟蹤報道全公司各單位扎實開展“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”主題活動的進程，各級領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、立足本職工作創(chuàng)佳績的情況；促進懲防體系建設(shè)，增強黨員干部廉潔自律意識的情況。
在活動之初，我們就通過電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、簡報，以《扎實做好四項工作，確?！半p促”主題活動起好步》、《“雙促”活動月月有重點》為題，對外宣傳公司主題活動的起步早、實施方案優(yōu)、形式活的做法。對推進會、研討會及查找、分析、整改等主題活動進展情況進行大篇幅、多角度、多層面報道，《節(jié)日“不脫節(jié)服務(wù)”受群眾歡迎》、《將職責(zé)進行到底—運輸公司“二線干部”群體印象》、《落實整改工作由“前臺”轉(zhuǎn)向“后臺”》、《三錘打造“立體式”干部》、《“九回頭”推進全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)完成》等專題報道多次受到局“雙促”辦的肯定。兩篇反映我公司“抓促”主題活動抓教育、抓整改的消息
也登上了《江漢石油報》三版頭條。
我公司深入扎實開展的主題活動成為油田典型之一。第一階段后，反映我公司主題活動實施方案、學(xué)習(xí)教育情況的專題報道《從“加油”到“提速”》就在油田“雙促”主題活動巡禮專欄中刊載。10月中旬，油品分公司被評為油田“雙促”主題活動典型，報紙、電視同時以《服務(wù)先行謀發(fā)展》為題進行了宣傳，隨后，這一反映油品分公司三深入三服務(wù)的電視報道被《中國石化新聞》播出，并且上了提要新聞。
三、大力挖掘踐行集團公司《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細管理和節(jié)能減排工作的先進典型，敏銳捕捉企業(yè)亮點和員工身上閃光點。
除常規(guī)報道外，我公司利用油田報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)三大平臺舉辦的《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細管理和節(jié)能減排工作?？蛯冢嫱平楹捅P點相關(guān)工作所取得的驕人業(yè)績，選樹宣傳一批典型，充分展示運輸隊伍的精神風(fēng)貌。
在優(yōu)秀員工方面，我們大力宣揚了中石化勞動模范、工程運輸分公司司機張勇；中石化清溪1井搶險二等功個人得主、西南運輸部經(jīng)理王祥林；局汽車修理狀元、大修廠修理工羅衛(wèi)文；油田和諧之家得主、工程分公司職工陳荷盛等等各崗各業(yè)員工。在公司內(nèi)部，還以表彰青年人物的形式，用專題片展播了郭克章、王宗貴等運輸十大杰出青年人物事跡。
在安全生產(chǎn)方面，我們及時報道了物流公司開展“家屬安全監(jiān)督員”活動；油品分公司開展危貨運輸專項整治；工程分公司設(shè)立“安全通道”義務(wù)疏導(dǎo)交通；西南運輸部地震期間采取應(yīng)急措施確保安全生產(chǎn)等等好的做法和措施。制作的《運輸公司大力開展開展危貨運輸專項整治》專題篇順利通過潛江市、湖北省運管部門的專項驗收，受到相關(guān)部門好評，并作為樣板在全市展播。
在精細管理、節(jié)能減排工作方面，及時反映工作動向、突出做法以及取得的成效。精細管理作為石化系統(tǒng)一項重點工作，我公司也是早部署早落實，報道方面不僅跟蹤進程，還有言論在《江漢石油報》、《中國石化報》上發(fā)表。節(jié)能作為可持續(xù)發(fā)展的基本要求，企業(yè)履行社會責(zé)任的具體體現(xiàn)，油品運輸分公司油料管理辦法、節(jié)油經(jīng)驗多次在油田報紙、電視上出現(xiàn)，《中國石化新聞》對其也進行了報道。
及時報道各單位涌現(xiàn)出來的典型人物、事跡和經(jīng)驗，及時宣傳各項工作中有效措施和先進做法，進一步增強了干部職工的素質(zhì)、安全、管理、節(jié)能等方面的意識，促進了企業(yè)又好又快發(fā)展。
四、深入生產(chǎn)一線，深入職工群眾，重大節(jié)日、重要活動、特殊環(huán)境下寫實記錄運輸人克難奮進、共創(chuàng)和諧的感人場景。
在農(nóng)歷春節(jié)、五一、中秋、國慶等重大節(jié)日期間，我公司宣傳人員都能放棄節(jié)假日休息時間，出現(xiàn)在車場、井隊、油站，報道我們運輸人用實際行動向油田發(fā)展、企業(yè)和諧獻禮，為油田建設(shè)加油提速的感人場面。尤其是雪災(zāi)期間深入一線拍攝的現(xiàn)場新聞特寫：《雪夜搶運原油》、《風(fēng)雪搬遷路，匆忙運輸人》、《雪中送碳》，描繪出油品、工程、物流三個分公司頂風(fēng)冒雪保油田生產(chǎn)生活用車的抗災(zāi)感人畫卷，生動鮮活，感染力強。反映了運輸人迎難而上、科學(xué)組織生產(chǎn)的奮進場面，提振人心，鼓舞士氣。也展現(xiàn)出運輸確保油田勘探開發(fā)的奉獻精神，顧全大局、無私無畏。其中，《雪夜搶運原油》還在《中國石化新聞》中播出，較好宣傳了江漢運輸?shù)男蜗蟆?
當(dāng)然，公司黨委和公司一系列的重要活動也成為宣傳報道的重要內(nèi)容。如節(jié)前訪貧問苦、向癌患青年捐款、員工體檢、夏送清涼、文藝演出進車場、小運輸人夏令營、勞模日活動等等。特別是《讓“勞模種子”結(jié)出更多的“奉獻之果”——運輸公司舉辦勞模日活動》還被《工人日報》轉(zhuǎn)載。
五、加強宣傳隊伍建設(shè)，健全通訊報道網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范對外報道管理，建立獎懲機制，充分調(diào)動專兼職宣傳人員工作積極性。
公司黨委十分重視通訊報道隊伍的建設(shè)，堅持通訊員外送培訓(xùn)制度。一年來，我們先后選送了1名同志到中石化電視記者培訓(xùn)班培訓(xùn)，2名同志到油田報社培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。舉辦了一期近30名通訊員參加的公司新聞寫作培訓(xùn)班。培訓(xùn)采取了理論與實踐相結(jié)合的辦班辦法，邀請報社資深記者和編輯講課，改稿。組織集中采訪寫稿，發(fā)表稿件12 篇。活動有效地提高了基層專兼職宣傳人員的業(yè)務(wù)水平和實戰(zhàn)能力。
各基層也進一步加強了對外宣傳力量，鞏固和壯大新聞通訊員隊伍，把責(zé)任心強、熱愛文字工作的同志協(xié)調(diào)、引導(dǎo)到專兼職新聞通訊員崗位上。
同時，加強了對外報道的審核把關(guān)，監(jiān)督管理，確保稿件內(nèi)容真實、準確。反映基層情況的稿件，各單位領(lǐng)導(dǎo)切實履行審核把關(guān)責(zé)任；反映公司層面工作的稿件，送交相關(guān)部門負責(zé)人或者公司領(lǐng)導(dǎo)審核把關(guān)，杜絕了報道失實現(xiàn)象和各種差錯。今年還制定了《運輸公司宣傳報道獎勵與考核實施辦法》，進一步明確責(zé)任，建立獎勵機制，充分調(diào)動通訊工作人員積極性，促進了全年對外宣傳用稿總量實現(xiàn)新突破。
縱觀全年的宣傳報道工作，在取得良好成績的同時，我們也應(yīng)該清醒地認識到與上級的要求還有一定的差距：一是新聞宣傳報道隊伍的整體素質(zhì)還有待加強；二是信息報送的數(shù)量和質(zhì)量還有待進一步提高；三是各單位寫稿、發(fā)稿量極不均衡；四是新聞載體運用不平衡，圖片報道幾乎是空白。今后宣傳思想工作任務(wù)艱巨，意義重大，我們將緊緊圍繞公司黨委及公司提出的各項目標，認真貫徹組織實施，與時俱進，對內(nèi)凝聚力量、堅定信念；對外打造品牌、提升知名度和美譽度。為此，下一步我們除了繼續(xù)保持今年以來宣傳工作的良好勢頭外，還要集中精力做好以下幾點：
一、認真做好通訊員隊伍的建設(shè)工作。這項工作是宣傳工作的基礎(chǔ)，希望各部門各單位都要高度的重視。要切實關(guān)心宣傳隊伍成長，生活上多關(guān)心，工作上多支持、鼓勵，進一步激發(fā)他們的工作熱情，推動公司宣傳工作健康良性發(fā)展。
二、繼
篇十三 一家運輸公司新聞通訊的工作報告4450字
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好！
今年以來，我公司的宣傳報道工作堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十七大精神為主線，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞企業(yè)中心工作，進一步拓展內(nèi)容領(lǐng)域，創(chuàng)新方法手段，完善體制機制，努力打造全方位、多層次、寬領(lǐng)域的大宣傳格局，充分展示江漢運輸良好形象。堅持團結(jié)穩(wěn)定鼓勁、正面宣傳為主的方針，牢牢把握正確輿論導(dǎo)向，積極開展先進人物、典型事跡宣傳，傳播先進文化、塑造美好心靈、弘揚行業(yè)正氣。引導(dǎo)職工深入理解和自覺實踐科學(xué)發(fā)展觀，形成科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展的良好輿論氛圍。在宣傳黨的方針政策、公司奮斗目標、培育企業(yè)文化、提升企業(yè)影響、展示企業(yè)風(fēng)采等方面都取得了一定的成績。全年共采寫編印《江漢運輸報》12期;制作青年人物展播、七一先鋒模范展播、檢查匯報專題和優(yōu)質(zhì)黨課等電視專題片10余部;在《江漢石油報》見報 70篇，各版頭條9篇，整版采用1次，1000字以上的專題和有分量稿件達14篇;在油田電視臺播出新聞 40余條，其中9條列入向十七大獻禮、踐行《員工守則》、主題活動在基層、質(zhì)量月活動等專欄，4條被外送《中國石化新聞》播出;被油田局域網(wǎng)采用41篇，被油田《政工之聲》、《源流》等刊物采用5篇;在《工人日報》、《中國石化報》等省部級及以上新聞媒體見報5篇?？偨Y(jié)今年的公司宣傳工作，主要有以下幾個方面：
一、深入生產(chǎn)一線，深入職工群眾，重大節(jié)日、重要活動、特殊環(huán)境下寫實記錄運輸人克難奮進、共創(chuàng)和諧的感人場景。
在農(nóng)歷春節(jié)、五一、中秋、國慶等重大節(jié)日期間，我公司宣傳人員都能放棄節(jié)假日休息時間，出現(xiàn)在車場、井隊、油站，報道我們運輸人用實際行動向油田發(fā)展、企業(yè)和諧獻禮，為油田建設(shè)加油提速的感人場面。尤其是雪災(zāi)期間深入一線拍攝的現(xiàn)場新聞特寫：《雪夜搶運原油》、《風(fēng)雪搬遷路，匆忙運輸人》、《雪中送碳》，描繪出油品、工程、物流三個分公司頂風(fēng)冒雪保油田生產(chǎn)生活用車的抗災(zāi)感人畫卷，生動鮮活，感染力強。反映了運輸人迎難而上、科學(xué)組織生產(chǎn)的奮進場面，提振人心，鼓舞士氣。也展現(xiàn)出運輸確保油田勘探開發(fā)的奉獻精神，顧全大局、無私無畏。其中，《雪夜搶運原油》還在《中國石化新聞》中播出，較好宣傳了江漢運輸?shù)男蜗蟆?/p>
當(dāng)然，公司黨委和公司一系列的重要活動也成為宣傳報道的重要內(nèi)容。如節(jié)前訪貧問苦、向癌患青年捐款、員工體檢、夏送清涼、文藝演出進車場、小運輸人夏令營、勞模日活動等等。特別是《讓“勞模種子”結(jié)出更多的“奉獻之果”——運輸公司舉辦勞模日活動》還被《工人日報》轉(zhuǎn)載。
二、加強宣傳隊伍建設(shè)，健全通訊報道網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范對外報道管理，建立獎懲機制，充分調(diào)動專兼職宣傳人員工作積極性。
公司黨委十分重視通訊報道隊伍的建設(shè)，堅持通訊員外送培訓(xùn)制度。一年來，我們先后選送了1名同志到中石化電視記者培訓(xùn)班培訓(xùn)，2名同志到油田報社培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。舉辦了一期近30名通訊員參加的公司新聞寫作培訓(xùn)班。培訓(xùn)采取了理論與實踐相結(jié)合的辦班辦法，邀請報社資深記者和編輯講課，改稿。組織集中采訪寫稿，發(fā)表稿件12 篇。活動有效地提高了基層專兼職宣傳人員的業(yè)務(wù)水平和實戰(zhàn)能力。
各基層也進一步加強了對外宣傳力量，鞏固和壯大新聞通訊員隊伍，把責(zé)任心強、熱愛文字工作的同志協(xié)調(diào)、引導(dǎo)到專兼職新聞通訊員崗位上。
同時，加強了對外報道的審核把關(guān)，監(jiān)督管理，確保稿件內(nèi)容真實、準確。反映基層情況的稿件，各單位領(lǐng)導(dǎo)切實履行審核把關(guān)責(zé)任;反映公司層面工作的稿件，送交相關(guān)部門負責(zé)人或者公司領(lǐng)導(dǎo)審核把關(guān)，杜絕了報道失實現(xiàn)象和各種差錯。今年還制定了《運輸公司宣傳報道獎勵與考核實施辦法》，進一步明確責(zé)任，建立獎勵機制，充分調(diào)動通訊工作人員積極性，促進了全年對外宣傳用稿總量實現(xiàn)新突破。
三、積極宣傳貫徹黨的十七大精神，及時報道公司落實科學(xué)發(fā)展觀的舉措，使科學(xué)發(fā)展成為企業(yè)的最強音。
2023年，是全面貫徹落實黨的十七大精神的第一年，積極、全面、準確、深入地宣傳黨的十七大精神和落實科學(xué)發(fā)展觀，對于干部職工更好地掌握中央精神，以實際行動自覺推進運輸發(fā)展有著重要的作用。為此，我公司的新聞宣傳工作緊緊圍繞黨的十七大的“關(guān)鍵詞”，不間斷組織新聞報道。從形勢任務(wù)教育、黨員干部輪訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)黨課、入黨積極分子革命傳統(tǒng)教育等不同層面及時報道我公司宣貫黨的十七大精神的情況。同時，把公司踐行科學(xué)發(fā)展觀的具體舉措、落實油田會議和決策部署、實施五大戰(zhàn)略的工作動態(tài)通過報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)傳播出去，推進運輸又好又快發(fā)展。如整版介紹我公司鏖戰(zhàn)西北市場的紀實報道《載物載德載天下》，年初刊登在《江漢石油報》頭版的《運輸公司主營收入首次逾億元》，網(wǎng)絡(luò)信息《運輸公司以五大戰(zhàn)略落實油田會議精神》，物流專題研討會后《物流業(yè)成為運輸發(fā)展的“新引擎”》，走在全局前面的《運輸公司深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀》等報道，全面反映出我運輸公司科學(xué)謀劃、超前思考、果斷決策的宏觀思維和在可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路是所取得的卓越成效。
四、全程關(guān)注“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”、“抓源頭、促清廉”主題活動，唱響黨建思想政治工作的主旋律。
今年，集團公司黨組在全系統(tǒng)開展了“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”兩項重要主題活動。公司黨委將這兩項主題活動作為今年黨建和思想政治工作的重中之重，扎實開展，抓好抓實，用良好的干部作風(fēng)形象促和諧、促發(fā)展。新聞宣傳高度關(guān)注，在自辦報紙《江漢運輸報》和運輸網(wǎng)上開辟了專欄，跟蹤報道全公司各單位扎實開展“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”主題活動的進程，各級領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、立足本職工作創(chuàng)佳績的情況;促進懲防體系建設(shè)，增強黨員干部廉潔自律意識的情況。
在活動之初，我們就通過電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、簡報，以《扎實做好四項工作，確?！半p促”主題活動起好步》、《“雙促”活動月月有重點》為題，對外宣傳公司主題活動的起步早、實施方案優(yōu)、形式活的做法。對推進會、研討會及查找、分析、整改等主題活動進展情況進行大篇幅、多角度、多層面報道，《節(jié)日“不脫節(jié)服務(wù)”受群眾歡迎》、《將職責(zé)進行到底—運輸公司“二線干部”群體印象》、《落實整改工作由“前臺”轉(zhuǎn)向“后臺”》、《三錘打造“立體式”干部》、《“九回頭”推進全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)完成》等專題報道多次受到局“雙促”辦的肯定。兩篇反映我公司“抓促”主題活動抓教育、抓整改的消息
我公司深入扎實開展的主題活動成為油田典型之一。第一階段后，反映我公司主題活動實施方案、學(xué)習(xí)教育情況的專題報道《從“加油”到“提速”》就在油田“雙促”主題活動巡禮專欄中刊載。10月中旬，油品分公司被評為油田“雙促”主題活動典型，報紙、電視同時以《服務(wù)先行謀發(fā)展》為題進行了宣傳，隨后，這一反映油品分公司三深入三服務(wù)的電視報道被《中國石化新聞》播出，并且上了提要新聞。
五、大力挖掘踐行集團公司《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細管理和節(jié)能減排工作的先進典型，敏銳捕捉企業(yè)亮點和員工身上閃光點。除常規(guī)報道外，我公司利用油田報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)三大平臺舉辦的《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細管理和節(jié)能減排工作專刊和專欄，全面推介和盤點相關(guān)工作所取得的驕人業(yè)績，選樹宣傳一批典型，充分展示運輸隊伍的精神風(fēng)貌。
在優(yōu)秀員工方面，我們大力宣揚了中石化勞動模范、工程運輸分公司司機張勇;中石化清溪1井搶險二等功個人得主、西南運輸部經(jīng)理王祥林;局汽車修理狀元、大修廠修理工羅衛(wèi)文;油田和諧之家得主、工程分公司職工陳荷盛等等各崗各業(yè)員工。在公司內(nèi)部，還以表彰青年人物的形式，用專題片展播了郭克章、王宗貴等運輸十大杰出青年人物事跡。
在安全生產(chǎn)方面，我們及時報道了物流公司開展“家屬安全監(jiān)督員”活動;油品分公司開展危貨運輸專項整治;工程分公司設(shè)立“安全通道”義務(wù)疏導(dǎo)交通;西南運輸部地震期間采取應(yīng)急措施確保安全生產(chǎn)等等好的做法和措施。制作的《運輸公司大力開展開展危貨運輸專項整治》專題篇順利通過潛江市、湖北省運管部門的專項驗收，受到相關(guān)部門好評，并作為樣板在全市展播。
在精細管理、節(jié)能減排工作方面，及時反映工作動向、突出做法以及取得的成效。精細管理作為石化系統(tǒng)一項重點工作，我公司也是早部署早落實，報道方面不僅跟蹤進程，還有言論在《江漢石油報》、《中國石化報》上發(fā)表。節(jié)能作為可持續(xù)發(fā)展的基本要求，企業(yè)履行社會責(zé)任的具體體現(xiàn)，油品運輸分公司油料管理辦法、節(jié)油經(jīng)驗多次在油田報紙、電視上出現(xiàn)，《中國石化新聞》對其也進行了報道。及時報道各單位涌現(xiàn)出來的典型人物、事跡和經(jīng)驗，及時宣傳各項工作中有效措施和先進做法，進一步增強了干部職工的素質(zhì)、安全、管理、節(jié)能等方面的意識，促進了企業(yè)又好又快發(fā)展。
縱觀全年的宣傳報道工作，在取得良好成績的同時，我們也應(yīng)該清醒地認識到與上級的要求還有一定的差距：一是新聞宣傳報道隊伍的整體素質(zhì)還有待加強;二是信息報送的數(shù)量和質(zhì)量還有待進一步提高;三是各單位寫稿、發(fā)稿量極不均衡;四是新聞載體運用不平衡，圖片報道幾乎是空白。今后宣傳思想工作任務(wù)艱巨，意義重大，我們將緊緊圍繞公司黨委及公司提出的各項目標，認真貫徹組織實施，與時俱進，對內(nèi)凝聚力量、堅定信念;對外打造品牌、提升知名度和美譽度。為此，下一步我們除了繼續(xù)保持今年以來宣傳工作的良好勢頭外，還要集中精力做好以下幾點：
一、要抓好新聞策劃。在全面把握新聞宣傳要點的基礎(chǔ)上，要定期做好重點報道策劃，組織好宣傳報道采風(fēng)活動，保證新聞報道既有高度、廣度，又有深度、力度，扎實開展有效新聞宣傳，努力做到政治方向正確，輿論導(dǎo)向有力，影響力大，傳播面廣，為公司全面落實科學(xué)發(fā)展觀，扎實推進持續(xù)有效和諧發(fā)展提供強有力的輿論支撐。
二、認真做好通訊員隊伍的建設(shè)工作。這項工作是宣傳工作的基礎(chǔ)，希望各部門各單位都要高度的重視。要切實關(guān)心宣傳隊伍成長，生活上多關(guān)心，工作上多支持、鼓勵，進一步激發(fā)他們的工作熱情，推動公司宣傳工作健康良性發(fā)展。
三、繼續(xù)抓好對外宣傳工作。對外宣傳工作不僅要與同期比、和自己比，還要和其他兄弟單位比，要上大臺、上大報。我們應(yīng)該清醒的認識到我們離上級要求和自身發(fā)展需求的還有很大的差距。各基層通訊員要繼續(xù)堅持把筆頭、鏡頭對準基層一線和職工群眾，宣傳他們的“創(chuàng)造點”和“閃光點”，展示運輸職工群眾風(fēng)采。
四、加強圖片和網(wǎng)絡(luò)宣傳工作。從目前宣傳手段的多樣性、重要性來看，直觀形象的圖片、網(wǎng)絡(luò)宣傳的影響越來越大。參與報刊圖片報道和運輸網(wǎng)站建設(shè)、積極向油田網(wǎng)投稿是各部門各單位義不容辭的責(zé)任，我們希望各部門各單位對此要有高度的認識，積極行動，要將自己部門、單位和公司的各種有益資訊及時反映出來，豐富公司報道內(nèi)容和形式。
同志們，一年就要過去了，新的一年就要到來。我們?nèi)w通訊員一定要在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一如既往的做好企業(yè)宣傳工作。為促進企業(yè)的全面發(fā)展和人的全面進步服務(wù);為推進企業(yè)精神文明與企業(yè)文化建設(shè)服務(wù);為宣傳貫徹上級政策方針服務(wù);為增強企業(yè)凝聚力、提升企業(yè)形象與企業(yè)美譽度服務(wù)。歸根到底，我們通訊員要為打造、打響江漢運輸品牌作出自己不懈的努力和應(yīng)有的貢獻。
篇十四 運輸公司負責(zé)人述職報告4800字
1.運輸公司負責(zé)人述職報告
光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年的時間就匆匆過去了。全年來，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標開展工作，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標任務(wù)。為進一步做大、做強公司業(yè)績，做出了應(yīng)有貢獻，取得了可喜成績，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的'好評?；仡櫼荒陙淼臉I(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。
一、車輛的使用情況
全年來，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強化車輛的監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車、兩輛四軸車、四輛二軸車的基礎(chǔ)上，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，分別于11月20日、12月1日購進了兩輛五軸車投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。
二、全面加強公司管理，使公司盡快走向規(guī)范化
為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理。全年來，公司結(jié)合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，明確了崗位職責(zé)，做到了“千斤重擔(dān)大家挑，人人肩上有目標”。
2、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作，新老員工進行測試，技術(shù)不過關(guān)的司機給予辭退處理。
3、增強員工的責(zé)任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
三、加強計劃與控制，提高車輛的運輸盈利能力
1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進行的辦法。
2、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運作了十天，行車趟數(shù)為__趟，未達到公司的指標。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定__趟以上。
3、因大部分車輛使用的年代已久，為確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費用大福增加，利潤相對減少。
4、從九月份開始，由于柴油的緊缺，油價平均上升了0.5元/升，利潤降低。
5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表。從四、五月份開始，由于運費單價減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。
四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)
在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即到修理場進行修理，并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油；出車前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣__元整，車輛報廢一輛；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共__元整。
五、工作中存在的不足及需要加強的工作
全年的工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面，為__有限公司的美好未來譜寫新篇章。
2.運輸公司負責(zé)人述職報告
今年，我們在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實、團結(jié)奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務(wù)，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責(zé)。現(xiàn)將一年來主要工作情況述職如下：
1、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神
運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導(dǎo)致對這項工作的復(fù)雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學(xué)習(xí)時事政治和國家大政方針，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神。
2、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實，細化到具體責(zé)任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。
3、樹立熱情服務(wù)意識，千方百計提高運輸質(zhì)量
今年在新的民爆條例實施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)開___等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。
4、存在的不足及明年的奮斗目標
通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司__分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。
20__年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的20__年。新風(fēng)疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、求實創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為集團公司的一面旗幟！
3.運輸公司負責(zé)人述職報告
一年來，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終堅持以_大精神和_屆__全會精神為指針，認真落實公司20_年職代會精神，認真落實科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
⑴隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，隊領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內(nèi)，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況，并認真做好記錄。隊領(lǐng)導(dǎo)每天都要進入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構(gòu)健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預(yù)案組織落實到位，并進行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，進行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。
3、車輛的管理方面。
⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
⑵夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果自己負責(zé)。
⑶每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報，登記表由隊長簽字。
⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責(zé)。
⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責(zé)，還要對其進行嚴格處理。
由于我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
4、車輛保養(yǎng)管理方面。
篇十五 運輸公司經(jīng)理述職報告2700字
運輸公司經(jīng)理述職報告
我是______年擔(dān)任_____運輸公司經(jīng)理的，一年來，在集團公司黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，與時俱進，開拓創(chuàng)新，迎戰(zhàn)困難，增強意識，務(wù)實發(fā)展，在運輸行業(yè)超噸限載、計重收費、過路費上調(diào)、油價上漲、陰雨天氣常年偏多、征用土地、新址建設(shè)等一系列困難的情況下，各項工作都取得了較為突出的成績?，F(xiàn)就一年來的工作述職如下：
一、遵循現(xiàn)實規(guī)律，迎合市場，調(diào)研市場，實事求是，務(wù)實發(fā)展。根據(jù)集團公司的貨源情況以及調(diào)研，了解市場行情，我抓住有利時機，及時請示，果斷決策，轉(zhuǎn)換車型，適應(yīng)市場，先后增加工程機械重型車，在了解煤碳市場后，不失時機的增加重型斯太爾箱式貨車，在運輸市場形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進紅巖中型大噸位車來適應(yīng)市場。一年來，在適應(yīng)市場的節(jié)骨眼上，我公司能及時抓住時機，及時轉(zhuǎn)換，通過實踐的驗證明，我們每次轉(zhuǎn)換車型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場考驗，并為運輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強了公司抗風(fēng)險的能力。在_____年的基礎(chǔ)上，無論從人員、車輛、運輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應(yīng)的增加一倍和數(shù)倍，相當(dāng)于一年又增加一個運輸公司。公司全年增加車輛76臺，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬元，運量增加一倍還多，利潤翻一番?，F(xiàn)在運輸公司擁有各種車輛205臺，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬元，運輸噸位6548噸，并用八個月的時間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務(wù)站；占地100余畝，擁有400多個停車位的停車場地；新建辦公樓100個房間，660個座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件?，F(xiàn)在運輸公司下屬10個單位，四隊、三科、一室、一站、一廠。運輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運輸公司，多年的夢想得到了實現(xiàn)。
二、千方百計完成各項經(jīng)濟指標
在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實苦干，圓滿完成了各項經(jīng)濟指標。一是運輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍；運送各種貨物663584噸，完成計劃的265；拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍；維修車輛13783臺次，是去年的一點四倍，大修車輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運收入5925萬多元。全年實現(xiàn)利潤1201萬多元，是去年的一點九倍，完成計劃的150，交納稅金103.6萬元。
三、思想工作，與時俱進。我擔(dān)任公司經(jīng)理以來，我認真了解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩(wěn)定，工作積極。利用員工例會做政治思想工作。公司堅持每周五下午提前一小時召開員工例會，組織員工學(xué)習(xí)十六大政治報告、十屆人大一次會議《政府工作報告》、___“三個代表”重要思想、《___關(guān)于完善社會主義市場經(jīng)濟體制若干問題的決定》和集團公司及本公司的文件、規(guī)章與制度，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，表揚好人好事，批評不良現(xiàn)象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻精神。
四、拓寬思路，創(chuàng)新經(jīng)營。根據(jù)_____年的運輸市場及道路情況：過路費、罰款增多，油價上漲，運輸成本相應(yīng)增加，我在對運輸市場認真的調(diào)研后認識到，要想適應(yīng)市場，必須有占領(lǐng)市場的資本和條件。在______年的基礎(chǔ)上，首先加強了業(yè)務(wù)科的力量，新增駐外配貨站，進一步了解掌握信息。第二，增加重型、大噸位車輛，增加26輛箱式斯太爾重型車，把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連云港等地，使我們在煤碳對外運輸中占領(lǐng)一席之地；增加10輛大型拖拉機，運量達12萬噸，使工程成本有所降低；8輛重型罐車，每輛可為公司節(jié)約包裝袋錢380萬元左右；增加的工程機械在滿足公司工程的情況下，對外承接工程，增加外收入?；摇⒃N售也創(chuàng)出一條新路，以往都是在商丘本地打圈圈，今年一是我們自己拉著銷售，二是客戶來單位自己拉，使今年的灰、渣銷往太康、鹿邑、徐州等地，收入160多萬元。在今年的對外經(jīng)營中，我們已初步了解進入市場，并嘗到競爭市場的甜頭，為04年競爭市場積累了經(jīng)驗。在面對市場中，通過站點掌握信息，聯(lián)絡(luò)朋友，擴大業(yè)務(wù)面。單位和在外配貨人員，相互結(jié)合，內(nèi)配外拉，從而打開了經(jīng)營之路。在對外經(jīng)營中，我們注入管理，增強信譽，結(jié)識客戶，打造品牌，使商電鋁業(yè)物流車在好多省、市、地區(qū)眾多客戶中增加信譽。有的外地客戶專程來商談運輸業(yè)務(wù)。
五、營造良好的外部環(huán)境。隨著運輸公司的發(fā)展和 規(guī)模的擴大，營造一個好的外部環(huán)境，對搞好增收增效至關(guān)重要。我們的對外單位牽到商丘及周邊省內(nèi)省外的業(yè)務(wù)部門，交通、交警、路政部門，有的具體到一個執(zhí)勤點，一個超限站等。根據(jù)貨源情況，我們對幾條主要線路，商丘周邊及省內(nèi)省外的站點，接入、疏通、協(xié)調(diào)。有的通過建立警民共建單位，有的路政部門通過贈送錦旗等方式建立友誼，達成共識，爭取諒解，得到幫助。給好多大隊、站點建立了長期友好關(guān)系。我們的車輛行駛中節(jié)約了時間，減少了罰款，今年節(jié)約規(guī)費、半價費、保險費用127萬多元。
六、建立制度，嚴格管理。根據(jù)運輸公司路線長，難度大，復(fù)雜性多的特點，在管理上，措施上不斷的創(chuàng)新，管理方式、方法上不斷地變換，管理始終對工作起到規(guī)范作用，不斷創(chuàng)新的管理，給公司帶來較大的效益，使我們的各項指標穩(wěn)步增長。今年以來，運輸公司繼續(xù)完善“四定”工作，定路線、定里程、定費用、定油耗。在長途車輛的管理上，開創(chuàng)了一條新路。規(guī)范了路途行為，堵塞了路途漏洞，實現(xiàn)了效益的最大化。今年干部跟車考察，及時了解情況，走近路，走罰款少的路，及時調(diào)整線路，盡量跺著路政，有的線路轉(zhuǎn)著走，盡量節(jié)省費用。
存在的問題：
1、在安全上，雖然采取了多項措施，年初讓每位駕駛員制定安全措施，并堅持每周上安全教育課及安規(guī)考試，并對發(fā)生事故的人員嚴格考核。但碰掛現(xiàn)象、事故時有發(fā)生。安全工作存在薄弱環(huán)節(jié)，部分司機安全意識淡薄，責(zé)任心不強，存在著僥幸心理，只憑習(xí)慣，麻痹大意，造成了經(jīng)濟損失。？
2、“四定”工作做得不夠細，不具體，對復(fù)雜線路考察不到位。有的考察干部、管理人員，在考察線路中有應(yīng)付差使的現(xiàn)象，責(zé)任心不強。
3、在對外經(jīng)營上，對市場了解的不夠深入，競爭力不太強，真正到市場中去拿錢的本領(lǐng)還要提高，更缺乏競爭市場的人才。
下一步我將認真總結(jié)，根據(jù)總公司五年發(fā)展目標，繼續(xù)遵循現(xiàn)實規(guī)律，以經(jīng)濟建設(shè)為中心，以實現(xiàn)效益為目的，開拓市場，艱苦創(chuàng)業(yè)，倍加努力的工作，為實現(xiàn)公司經(jīng)濟持續(xù)增長而努力奮斗！
