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篇一 鐵路運輸安全月度工作總結(jié)報告
四月份以來，xxx工區(qū)按照三月份制定的安全活動計劃，加強對職工的安全宣傳，強化對線路隱患的治理，切實做好各項維修工作，并積極為即將到來的夏季做好“三防”準備，使得安全工作做得扎實細致?，F(xiàn)將四月份安全工作小結(jié)如下：
1、宣傳“鐵運運輸安全年”活動通知，制定活動措施，深入持久地開展好“安全年”各項活動。為開展好這次活動，xxx工區(qū)一方面通過黑板報、專欄、領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導思想、奮斗目標、活動內(nèi)容和意義，另一方面，專門成立了安全活動年領(lǐng)導小組，指導開展好各項安全活動，積極引導職工樹立安全意識，搞好安全生產(chǎn)。
2、繼續(xù)加強對作業(yè)現(xiàn)場安全管理，保質(zhì)保量并安全地完成各項維修任務(wù)。四月份也是線路維修的黃金時節(jié)，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場，一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作，加強后勤材料供給，為其設(shè)好安全防護，另一方面，檢查監(jiān)督職工們著裝是否標準，操作是否，工序是否合理，對發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時制止，不合理工序，堅決予以糾正。通過對各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)督與管理，職工們都能按標準著裝、按標準操作，避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生，使安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢。
3、發(fā)揮好各級安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設(shè)備完好。四月份以來，xxx工區(qū)無論是青崗員、安員，還是職工代表、基層工班長、廣大黨員，都能認真做好對線路隱患的排查工作，對發(fā)現(xiàn)的線路隱患，能夠及時、祥細地反饋到領(lǐng)工區(qū)，領(lǐng)工區(qū)也都在第一時間內(nèi)，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。
4、加強對職工安全培訓，提高職工們的安全意識和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培訓計劃，烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練，以此來提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺注意安全事項，把好每一個安全細節(jié)；另一方面，把處里制定的安全紅線制度知識特別是涉及到工務(wù)方面的一些內(nèi)容，對職工們進行了全員考核，并要求每個職工考核成績必須達優(yōu)。對業(yè)務(wù)知識、安全知識特別好的職工，領(lǐng)工區(qū)還專門推薦到段里參加技術(shù)比武。此外，xxx工區(qū)還對招收的農(nóng)協(xié)工，進行了應(yīng)知應(yīng)會崗前安全適應(yīng)性培訓，使他們都在作業(yè)中自覺地搞好安全生產(chǎn)。
5、積極地做好充分準備，應(yīng)對即將來到的汛期。四月份，xxx工區(qū)未雨綢繆，積極向段申領(lǐng)各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護樁等等，另一方面，抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術(shù)骨干成立了抗洪搶險突擊隊，建立完善預警機制，專門用來應(yīng)對突發(fā)事件。此外，各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強晝夜巡視，認真做好對線路的日常巡視工作；各養(yǎng)路區(qū)對塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段，都及時補充矸石、道碴等，保證路基穩(wěn)固扎實，道床豐滿，確保運輸安全。
篇二 xxxx年鐵路運輸組織工作實習報告范文
一、實習目的：
掌握運輸組織工作流程。
熟悉車站售票員、客運員職名的作業(yè)程序。
二、實習單位及崗位介紹：
地理位置：車站地處遼寧省**市**區(qū)，隸屬**鐵路局**車務(wù)段管轄。
車站性質(zhì)：車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)為客貨運站，按等級劃分為客運二等站。其主要任務(wù)是按《客運規(guī)章》規(guī)定的方向，擔負接發(fā)列車，以及客運、貨運、軍運、裝卸任務(wù)和列車會讓等工作。
設(shè)備條件：車站現(xiàn)有正線2條，到發(fā)線3條，日均辦理接發(fā)列車87輛。
實習崗位：車站售票員、客運員
三、學習內(nèi)容及過程：
學習內(nèi)容：㈠客運作業(yè)-客運員；㈡車站售票作業(yè)-實習售票班員
實習過程：
㈠客運員實習過程
07：30分-18：30分在**站客運車間二班實習客運員（出站口）工作。
1、07：10分，提前到崗，換好工作服，整理作業(yè)備品。
2、07：20分，參加班前點名會，聽取值班站長文電的傳達：
⑴傳達了車務(wù)段檢查問題通報；
⑵對本班工作進行了重點布置，強調(diào)了人身安全，站臺作業(yè)時要嚴格執(zhí)行人身安全作業(yè)標準；
3、07：50分，交接班
⑴檢查工作區(qū)域的工具、備品等情況，。
⑵填寫好交接簿，查看票據(jù)。
4、作業(yè)過程
08:00分交接完畢后，提前出場，組織旅客按順序出站，收驗完車票后，對無票旅客、超重旅客進行補票。
5、發(fā)現(xiàn)問題及建議
⑴由于人員缺少，造成驗票、補票過慢。
合理化建議：建議增加人員，避免此類問題發(fā)生。
㈡售票員實習過程
07：00分-17：00分在售票室實習售票員工作。
1、發(fā)售車票情況
**站共辦理87列客車的到發(fā)，上行44列，下行43列，日發(fā)送量3000-5000人。
2、作業(yè)過程
⑴檢查零錢，填寫交接薄。
6時40分提前到售票窗口查看零錢情況，核實異地票據(jù)，填寫交接簿，換取零錢。
⑵現(xiàn)場作業(yè)
7時00分-17時00分在1號窗口售票，認真執(zhí)行六字售票法，準確無誤發(fā)售車票。
3、存在問題及建議
⑴由于人員缺少，中午換飯時間沖忙。
合理化建議：增加人員，避免此類問題發(fā)生。
本人在**站分別實習了客運員、實習售票員工作，較好的完成了作業(yè)任務(wù)，確保了現(xiàn)實安全，提高了自己實作方面的能力，感受到作為現(xiàn)場職工肩負的重大責任，在今后的崗位上我會加強對現(xiàn)場的學習，為鐵路貢獻自己的力量。
篇三 2023鐵路運輸組織工作實習報告
一、實習目的：
掌握運輸組織工作流程。
熟悉車站售票員、客運員職名的作業(yè)程序。
二、實習單位及崗位介紹：
地理位置：車站地處遼寧省**市**區(qū)，隸屬**鐵路局**車務(wù)段管轄。
車站性質(zhì)：車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)為客貨運站，按等級劃分為客運二等站。其主要任務(wù)是按《客運規(guī)章》規(guī)定的方向，擔負接發(fā)列車，以及客運、貨運、軍運、裝卸任務(wù)和列車會讓等工作。
設(shè)備條件：車站現(xiàn)有正線2條，到發(fā)線3條，日均辦理接發(fā)列車87輛。
實習崗位：車站售票員、客運員
三、學習內(nèi)容及過程：
學習內(nèi)容：㈠客運作業(yè)-客運員；㈡車站售票作業(yè)-實習售票班員
實習過程：
㈠客運員實習過程
07：30分-18：30分在**站客運車間二班實習客運員（出站口）工作。
1、07：10分，提前到崗，換好工作服，整理作業(yè)備品。
2、07：20分，參加班前點名會，聽取值班站長文電的傳達：
⑴傳達了車務(wù)段檢查問題通報；
⑵對本班工作進行了重點布置，強調(diào)了人身安全，站臺作業(yè)時要嚴格執(zhí)行人身安全作業(yè)標準；
3、07：50分，交接班
⑴檢查工作區(qū)域的工具、備品等情況，。
⑵填寫好交接簿，查看票據(jù)。
4、作業(yè)過程
08:00分交接完畢后，提前出場，組織旅客按順序出站，收驗完車票后，對無票旅客、超重旅客進行補票。
5、發(fā)現(xiàn)問題及建議
⑴由于人員缺少，造成驗票、補票過慢。
合理化建議：建議增加人員，避免此類問題發(fā)生。
㈡售票員實習過程
07：00分-17：00分在售票室實習售票員工作。
1、發(fā)售車票情況
**站共辦理87列客車的到發(fā)，上行44列，下行43列，日發(fā)送量3000-5000人。
2、作業(yè)過程
⑴檢查零錢，填寫交接薄。
6時40分提前到售票窗口查看零錢情況，核實異地票據(jù)，填寫交接簿，換取零錢。
⑵現(xiàn)場作業(yè)
7時00分-17時00分在1號窗口售票，認真執(zhí)行六字售票法，準確無誤發(fā)售車票。
3、存在問題及建議
⑴由于人員缺少，中午換飯時間沖忙。
合理化建議：增加人員，避免此類問題發(fā)生。
本人在**站分別實習了客運員、實習售票員工作，較好的完成了作業(yè)任務(wù)，確保了現(xiàn)實安全，提高了自己實作方面的能力，感受到作為現(xiàn)場職工肩負的重大責任，在今后的崗位上我會加強對現(xiàn)場的學習，為鐵路貢獻自己的力量。
