本機(jī)械維修管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的機(jī)械設(shè)備維護(hù)與修理工作，確保設(shè)備高效、安全運(yùn)行，降低故障率，延長設(shè)備壽命。內(nèi)容主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備日常檢查與保養(yǎng)規(guī)定
2. 故障報修流程
3. 維修人員職責(zé)與技能要求
4. 維修材料與工具管理
5. 維修質(zhì)量監(jiān)控與評估
6. 安全操作規(guī)程
7. 應(yīng)急處理措施
包括哪些方面
1. 設(shè)備日常檢查與保養(yǎng)規(guī)定：詳細(xì)列出設(shè)備的日常檢查項目，如溫度、壓力、潤滑狀況等，并設(shè)定定期保養(yǎng)計劃，確保及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。
2. 故障報修流程：明確故障發(fā)生后的報告程序，從一線操作員到維修部門的傳遞方式，以及維修進(jìn)度的跟蹤機(jī)制。
3. 維修人員職責(zé)與技能要求：定義維修人員的工作職責(zé)，包括日常維護(hù)、故障排除、設(shè)備修復(fù)等，并設(shè)定相應(yīng)的技能標(biāo)準(zhǔn)和培訓(xùn)計劃。
4. 維修材料與工具管理：規(guī)定材料采購、存儲、領(lǐng)用的流程，以及工具的保管與維護(hù)，確保資源的有效利用。
5. 維修質(zhì)量監(jiān)控與評估：設(shè)立質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，通過定期評估維修效果，持續(xù)改進(jìn)維修工藝和方法。
6. 安全操作規(guī)程：強(qiáng)調(diào)安全操作的重要性，制定安全操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。
7. 應(yīng)急處理措施：預(yù)先規(guī)劃應(yīng)對突發(fā)故障或事故的應(yīng)急響應(yīng)，包括臨時停機(jī)、安全疏散、應(yīng)急維修等。
重要性
機(jī)械維修管理制度對企業(yè)運(yùn)營至關(guān)重要，它能：
1. 保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少生產(chǎn)中斷，提高生產(chǎn)效率。
2. 預(yù)防設(shè)備故障，減少維修成本，延長設(shè)備使用壽命。
3. 確保員工安全，降低工傷風(fēng)險，符合職業(yè)健康安全法規(guī)要求。
4. 提升設(shè)備性能，保證產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)客戶滿意度。
方案
1. 建立維修團(tuán)隊，根據(jù)設(shè)備類型和維修需求分配專業(yè)技術(shù)人員，定期進(jìn)行技能培訓(xùn)和考核。
2. 實(shí)施信息化管理，運(yùn)用設(shè)備管理系統(tǒng)記錄設(shè)備狀態(tài)、維修歷史和材料消耗，便于追蹤和分析。
3. 設(shè)立維修保養(yǎng)日志，記錄每次檢查和維修的詳細(xì)情況，作為評估和改進(jìn)的依據(jù)。
4. 定期開展安全教育活動，強(qiáng)化員工的安全意識和操作規(guī)范。
5. 對維修效果進(jìn)行定期評估，針對問題提出改進(jìn)建議，優(yōu)化維修流程和方法。
6. 加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作，確保維修材料的質(zhì)量和供應(yīng)及時性。
通過上述方案的實(shí)施，我們將構(gòu)建一個高效、安全、有序的機(jī)械維修管理體系，為企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)、降低成本、保障安全提供有力支撐。
機(jī)械維修管理制度范文
第1篇 設(shè)備機(jī)械維修安全管理制度
機(jī)械設(shè)備維修安全管理制度:
一、機(jī)械設(shè)備應(yīng)保持清潔,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)磨擦生電的部位要勤檢查、勤清掃,電機(jī)設(shè)備上不許有藥塵、紙屑、油污、布等易燃物積存;
二、外來工匠來廠修理,有關(guān)車間主任應(yīng)先介紹有關(guān)情況和安全注意事項,再進(jìn)行修理;
三、危險工房內(nèi)的機(jī)械設(shè)備需要修理,首先必須切斷電源,搬至安全地區(qū)進(jìn)行修理,確實(shí)不便拆卸的設(shè)備,要在消除危險因素后進(jìn)行修理;
四、維修上藥臺、筑藥臺、壓藥臺等生產(chǎn)工具,必須遠(yuǎn)離危險區(qū)。修理前必須清掃工作臺上的余藥,清掃后用水沖洗干凈再進(jìn)行修理;
五、機(jī)械設(shè)備的維修應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。
第2篇 起重機(jī)械維修保養(yǎng)管理制度
一、日常檢查、維修制度
1、使用前日常檢查:由司機(jī)在每日使用前進(jìn)行檢查,多班作業(yè)由交接班司機(jī)共同按規(guī)定的項目進(jìn)行檢查。
2、經(jīng)常性檢查:每月由維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員同司機(jī)共同對起重機(jī)的主要部位和潤保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查,對查出的問題組織處理。
3、 定期檢查:每年由起重機(jī)械安全責(zé)任人、專責(zé)人和維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員共同對起重機(jī)進(jìn)行一次全面的檢查。
檢查內(nèi)容:
(1) 起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能;
(2) 安全保護(hù)裝置和儀器的可靠性;
(3) 傳動機(jī)構(gòu)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件;
(4) 金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接,鉚接的聯(lián)接情況;
(5) 鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況;
對檢查發(fā)現(xiàn)的問要立即組織修復(fù)。
4、檢驗(yàn):除按定期檢查的內(nèi)容進(jìn)行外,邀請維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員承擔(dān)對其重機(jī)械的技術(shù)性能、安全保護(hù)裝置做全面試驗(yàn)。
需全面試驗(yàn)的起重機(jī)械包括有:
(1) 正常工作的起重機(jī)械,每二年進(jìn)行一次;
(2) 經(jīng)過大修、新安裝、及改造過的起重機(jī)械,交付使用前;
(3) 閑置時間超過一年的起重機(jī)械,在重新使用前;
(4) 當(dāng)起重機(jī)械的強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機(jī)構(gòu)的重要性能受到損害時。
二、起重機(jī)械事故處理制度
1、發(fā)生起重機(jī)械事故,專責(zé)司機(jī)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,并立即向市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、維修保養(yǎng)單位報告;事故中伴有重大人員傷亡的,專責(zé)司機(jī)還應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定在二十四小時內(nèi)向有關(guān)部門報告。
2、事故現(xiàn)場調(diào)查、處理完畢后,專責(zé)司機(jī)應(yīng)會同維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員對發(fā)生事故的起重機(jī)械進(jìn)行及時檢查、維修和處理。
3、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聘請專業(yè)人員對發(fā)生事故的起重機(jī)械進(jìn)行鑒定。鑒定人員有權(quán)向發(fā)生事故的單位和有關(guān)人員了解相關(guān)情況、索取有關(guān)資料。任何單位和個人不得拒絕、阻礙或者干涉事故調(diào)查的正常進(jìn)行。
4、扣發(fā)起重機(jī)械第一責(zé)任人、安全責(zé)任及專責(zé)人安全獎。
三、起重機(jī)械現(xiàn)場安全管理防范事故措施及應(yīng)急方案
為了保證一旦發(fā)生起重相關(guān)事故,能夠迅速、有效的開展電氣生產(chǎn)現(xiàn)場處置救援工作,采取有效措施盡快恢復(fù)生產(chǎn)工作,防止事故擴(kuò)大,確保起重機(jī)械的正常工作和操作人員的人身安全,特制訂現(xiàn)場安全管理防范事故措施及應(yīng)急方案。
1、初期處置:有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接到起重事故報告后,應(yīng)立即進(jìn)入工作狀態(tài),通知有關(guān)部門人員到場成立救援組,指導(dǎo)現(xiàn)場人員防止事故擴(kuò)大;各相關(guān)部門接到事故通知后,應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,積極控制事態(tài)發(fā)展和進(jìn)行處理,按各自職責(zé)立即開展工作,把現(xiàn)場情況及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。
2、密切配合,合力救援。若事故現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡時,以“救人第一”為原則,全力搶救生命。救援組及現(xiàn)場人員必須嚴(yán)格履行職責(zé),保證救援各環(huán)節(jié)工作落實(shí)到位。
3、防止事態(tài)擴(kuò)大,把事故控制在最小范圍。及時弄清電力設(shè)備受損情況,采取技術(shù)措施,隔離事故設(shè)備。對受影響而停運(yùn)的生產(chǎn)工作,在保證安全的前提下,盡快恢復(fù)生產(chǎn)工作。
4、 全力開展事故救援工作。
a) 組根據(jù)現(xiàn)場情況,制定救援方案和救援計劃,報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后,組織現(xiàn)場人員實(shí)施。同時組織事故的調(diào)查、分析、落實(shí)救援工作的安全技術(shù)、組織實(shí)施。
b) 所屬各部門和有關(guān)生產(chǎn)班組要全力支持救援組的工作,按照救援方案和救援計劃,各施其職,及時落實(shí)救援所需物資、器材、設(shè)備、資金等。
c) 救援工作結(jié)束后,由起重機(jī)械安全責(zé)任人組織人員驗(yàn)收,救援組制訂《起動方案》,報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,撤離現(xiàn)場。
四、起重機(jī)械安全使用責(zé)任制
1、設(shè)立起重機(jī)械第一責(zé)任人及安全責(zé)任人
2、經(jīng)起重機(jī)械作人員全面檢查(檢查保養(yǎng)起重機(jī)械時必須停止作業(yè)),確認(rèn)起重機(jī)已具備安全可靠使用條件,方可按指揮信號作業(yè)。起重機(jī)械如發(fā)生異常要及時報告處理,應(yīng)修理好后再投入工作,嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。
3、起重機(jī)械工作時,重物上不準(zhǔn)站人,以免發(fā)生危險。
4、起重機(jī)械操作人員操作時要集中精力,注意信號和作業(yè)場區(qū),避免發(fā)生過卷和碰撞。
5、非起重機(jī)械操作人員不準(zhǔn)進(jìn)入起重機(jī)械操作室內(nèi)。
6、起重機(jī)械軌道和電纜要符合規(guī)定,經(jīng)常檢查并做好記錄。
7、對違章指揮,起重機(jī)械操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。
8、堅持做到“十不吊”。即:(1)超過額定負(fù)荷不吊。(2)指揮信號不明,重量不明不吊。(3)吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。(4)吊車吊重物直接進(jìn)行加工的不吊。(5)歪拉、斜吊不吊。(6)工件上站人或工件上浮動有活動物不吊。(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險物品無安全措施不吊。(8)帶棱角、刃口物件未墊好(防止鋼絲繩磨斷)不吊。(9)埋在地下的物件不拔、不吊。(10)非起重指揮人員指揮時不吊。
五、起重機(jī)械安全責(zé)任人、操作人員職責(zé)
起重機(jī)械安全責(zé)任人:
1、熟悉安全操作規(guī)程,并掌握起重機(jī)械的性能、結(jié)構(gòu)、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則。
2、負(fù)責(zé)組織起重機(jī)械操作人員定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及安全學(xué)習(xí)。
3、負(fù)責(zé)配合維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員對起重機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)。
4、督促起重機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)定》和隨機(jī)出廠的有關(guān)《安全規(guī)定》規(guī)程。
5、辦理起重機(jī)械的年審工作及起重機(jī)械操作人員有關(guān)證件的年審換證工作。
指揮人員的職責(zé)及其要求:
1、指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號要求,與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
2、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準(zhǔn)確。
3、指揮人員應(yīng)站在能使司機(jī)看清指揮信號的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時,應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員和障礙物。
4、指揮人員不能同時看清司機(jī)和負(fù)載時。必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。
5、負(fù)載降落前.指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時.方可發(fā)出降落信號。
6、當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時,起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。
7、同時用兩臺起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時.指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。
8、在開始起吊負(fù)載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮。待負(fù)載離開地面100mm~200mm穩(wěn)定后,再用正常速度指揮。必要時。在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。
9、指揮人員應(yīng)佩帶鮮明標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
10、指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。
六、起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求:
1、司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮,當(dāng)指揮信號不明時,司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。
2、司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號,并與指揮人員密切配合。
3、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時,司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。
4、司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警,必要時在吊運(yùn)中也要鳴鈴,通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。
5、在吊運(yùn)過程中,司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。
